Podcast appearances and mentions of Carlos Sainz

En un GP de Canadá sin demasiada historia, los McLaren decidieron ponerle salsa final con una lucha estúpida entre ellos que acabó con Norris en el muro (no el de los campeones). Por delante, Russell se llevó la victoria ante un Verstappen bastante comedido, y Antonelli se subió por primera vez al podio. Fernando Alonso volvió a puntuar con el Aston Martin en una carrera muy consistente, mientras que Carlos Sainz sólo pudo sumar 1 punto y Franco Colapinto sigue sin alcanzar el Top 10. También aprovechamos hoy para comentar brevemente cómo fueron las 24 h de Le Mans. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

¿Eres de los que no tienes vida social si dan por la televisión o la radio un bien partido de futbol, baloncesto,  tenis, o una buena etapa de ciclismo?¿Si corre Marc Márquez, Fernando Alonso o Carlos Sainz comes rápido para verlo tranquilo? ¿Madrugas o trasnochas para ver la NBA , un mundial o unos juegos en países con otro horario?  Si responde sí a todas estas preguntas eres un consumidor deportivo asocial y ese es el mito que han planteado hoy Pepe Rubio y Sergio Castro y ha quedado totalmente confirmado. De hecho, un oyente ha dicho que el domingo que Carlos Alcaraz ganó Roland Garros estuvo trece horas viendo deportes en el sofá de casa. Los expertos hoy fueron los miembros del equipo de Hoy por Hoy Pedro Hernández (el 70% de su tiempo libre lo dedicsa a ver deportes), Iñaki Pascualena (le gusta el deporte, pero socializa) , Ana Uslé (su marido desaparece con el tenis y la familia se ha adaptado) y Pascual Donate (que invade la casa de su hermano Severino cuando juega el Real Madrid). 

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero La semana grande de AutoFM ya está aquí y tiene nombre propio: las 24 Horas de Le Mans. Durante todo el fin de semana emitiremos la carrera en directo, 24 horas “non-stop”, pero repartidas en cuatro streamings consecutivos para que YouTube no nos borre el trabajo. Antonio Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Javi Quilón, Álex Moya y nuestro corresponsal en Buenos Aires, Diego Durruty, se turnarán delante del micro —corbata roja incluida en el turno de madrugada— para que no te pierdas ni un fotograma de la prueba más mítica del deporte del automóvil. El objetivo no es “narrar” una carrera, sino vivirla contigo: comentar la acción en pista, desgranar la estrategia, repasar la historia y conectar en directo con invitados de lujo del paddock y de la industria. Le Mans es mucho más que un día de competición: el ambiente arranca el domingo previo con el “Test Day”, continúa con los entrenamientos libres, la clasificación a tres rondas (Q1, Q2 y la nueva Hyperpole) y culmina con la Driver Parade del viernes —una auténtica cabalgata en la que los pilotos desfilan por Le Mans en deportivos de cada marca mientras reparten merchandising—. Mientras grabábamos la tertulia, Álex y Javi seguían en tiempo real esa Hyperpole que ha dejado fuera a dos Ferrari oficiales (51 y 83) y ha metido al #50 de Miguel Molina en la lucha por la pole. Ferrari llega como vigente ganador y líder intratable del WEC, pero el Balance of Performance puede frenar su dominio y abrir la puerta a Toyota, Porsche, Cadillac, BMW, Alpine o Lexus, todos separados por décimas. El plantel de pilotos es de otra galaxia: Mick Schumacher, Jenson Button, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Kevin Magnussen, Robert Kubica o Valentino Rossi se unen a los cinco españoles (Molina, Rivera, Fluxá, Juncadella y Rueda) y a los dos argentinos —José María “Pechito” López y Nicolás Varrone— que Diego seguirá de cerca desde la cabina nocturna (04:00–09:00 CET). Porque en Le Mans se corre a fondo de noche y de día: 4.000 km a ritmo de calificación, cambios de clima repentinos, coches de seguridad, averías de última hora y aquel recuerdo imborrable de Toyota parándose a seis minutos del final en 2016. Como reza el viejo dicho: Le Mans no se gana; Le Mans decide si te deja ganar. Habrá tiempo para la historia y las anécdotas: del duelo Ford-Ferrari de 1966 (hoy película de culto) al Mazda rotativo de 1991, los Mercedes voladores de 1999 o la resurrección de Ferrari medio siglo después, en 2023. Comentaremos también la tecnología que nació aquí y hoy llevas en tu coche: luces LED, frenos de carbono-cerámica, híbridos, diésel de competición… El sábado por la noche, además, Diego traerá su exclusiva Dakar: el bicampeón en motos Kevin Benavides cuelga el casco y debutará en coches, previsiblemente en la categoría Challenger 2026, como paso previo a un T1+. Un movimiento que, quién sabe, podría cruzar su camino con el futuro de Carlos Sainz si el madrileño se retira y Ford amplía programa. Todo ello sin perder nuestro sello: humor (la “polémica” corbata de José en 2024 tendrá réplica), complicidad con la audiencia y participación de la comunidad AutoFM en el chat. Así que prepara café para la noche, ajusta el reloj… y acompáñanos. Si nunca has visto Le Mans, ganarás todas las charlas de cuñados; si ya eres fan, vivirás la carrera como si estuvieras en el box. Del primer segundo al último, AutoFM te lleva la magia de la Sarthe a casa. Antonio R. Vaquerizo José Lagunar Javi Quilón Álex Moya de Super Motor On Line Diego Durruty especialista motorsport de Automundo.com

El circuito Gilles Villeneuve de Montreal suele darnos una de las mejores carreras del año, así que las expectativas son altas. Sus largas rectas y fuertes frenadas suelen ofrecer grandes momentos y carreras disputadas, pero con el estado de forma actual de McLaren quizás pocos les puedan hacer frente. Y entre esos pocos está Max Verstappen, que lo intentará todo por lucharles la victoria a los coches naranjas, pero ha de tener cuidado, pues sólo le queda un punto en la superlicencia para llevarse un baneo en la siguiente carrera. ¿Volverá a puntuar Fernando Alonso?, ¿resurgirá de nuevo el Williams de Carlos Sainz? Lo veremos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

¡Bienvenidos a Bandera a Cuadros, tu canal de Fórmula 1 en español! 🏁🔥 En el video de hoy analizamos a fondo el Gran Premio de España F1 2025, una carrera intensa en el Circuit de Barcelona-Catalunya que nos dejó de todo: adelantamientos, estrategia… ¡y mucha polémica! 🚨 El gran protagonista de la jornada: Max Verstappen. Su maniobra en la vuelta 32 ha encendido el paddock, los equipos y a los fans. ¿Fue demasiado agresivo? ¿Debió ser penalizado? Te damos todos los detalles y nuestro análisis completo, con datos, radio de equipo y reacciones post-carrera. También repasamos: • La actuación de Fernando Alonso ante su afición 🇪🇸 • La carrera de Carlos Sainz y el ritmo de Ferrari • Los errores estratégicos de Mercedes • Lo mejor y lo peor del GP Dale al play, suscríbete si aún no lo estás y déjame en comentarios tu opinión sobre lo que hizo Verstappen. ¿Justo? ¿Antideportivo? ¡Lo debatimos juntos! 👇👇👇 #F1 #GPEspaña #Verstappen #BanderaaCuadros #Formula1 #F1España2025 #FernandoAlonso #CarlosSainz #F1Polémica #GPBarcelona #F1enEspañol #AnálisisF1

La carrera de Montmeló ha sido más interesante de lo que muchos esperábamos. Con mucho movimiento al inicio, grandes luchas estratégicas por la mitad y un poco de caos hacia el final gracias al coche de seguridad. Max Verstappen protagonizó la gran polémica del fin de semana, chocando a propósito contra Russell en un calentón indigno para un tetracampeón del mundo. La nota positiva la dio Fernando Alonso al conseguir sus primeros puntos de la temporada, en una carrera en la que tuvo que arriesgar más de la cuenta para poder adelantar. Sainz y Colapinto, decepcionantes aquí. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

We're back with a jam-packed episode after the final Spanish Grand Prix in Barcelona

Another wild F1 weekend in which Spain shook up the championship...but NOT in the way you thought it would. Climb the ladder with me over on Patreon: https://patreon.com/lawvsMcLaren extended their dominance with a commanding one-two finish, as Oscar Piastri and Lando Norris pulled further ahead in the championship battle while Verstappen's title hopes took a big hit after late-race chaos and a costly penalty. Sauber delivered one of the feelgood stories of the weekend, jumping up the standings thanks to a vintage drive from Nico Hulkenberg and some smart strategy calls, lifting Sauber off the bottom for the first time in over a year! Mercedes showed revived pace as George Russell stormed back into the top five and Charles Leclerc's relentless charge helped Ferrari leap to second in the team standings and back-to-back podiums. Breakout rookie performances from Isack Hadjar and steady points from Pierre Gasly kept things interesting in the midfield, while Fernando Alonso brought the Spanish crowd to their feet by scoring his first points of the season in front of his home fans.Not every team left Barcelona happy. Lance Stroll's absence sparked fresh rumors about his future and Williams unraveled with penalties and damaged front wings, even more than they had expected. No love for Carlos Sainz at his home race. Haas struggled for pace and strategy, while Yuki Tsunoda's tough luck continued despite flashes of speed. Don't miss this full breakdown of every winner and loser from the Spanish Grand Prix.

Las Claves del GP de España de F1 2025 * Óscar Piastri domina y refuerza su liderato* Oscar Piastri firmó una victoria sólida en Barcelona, manteniendo la pole con autoridad y gestionando la carrera a la perfección para sumar su quinta victoria del año y afianzarse como líder del Mundial. * Lando Norris aguanta el empuje de Max Verstappen, pero McLaren fue superior* Lando Norris terminó segundo tras perder la posición con Max Verstappen en la salida, pero el McLaren mostró un rendimiento superior al Red Bull, especialmente tras el Safety Car. * Charles Leclerc brilla con un merecido podio* Charles Leclerc logró un segundo podio consecutivo tras superar a Verstappen después del Safety Car y aprovechar el mejor estado de sus neumáticos para asegurar la tercera posición. *⚠️ Sanción a Max Verstappen por incidente con George Russell que le costó caro* Max Verstappen recibió una penalización tras un toque con George Russell en la relanzada, pasando del P5 al P10. Posteriormente, el piloto neerlandés se disculpó públicamente por el incidente. * Nico Hulkenberg se luce con un excelente quinto puesto* Nico Hulkenberg aprovechó su velocidad punta y una buena estrategia para acabar quinto, demostrando un rendimiento sobresaliente con Sauber F1 Team y siendo una de las grandes sorpresas de la carrera. * Fernando Alonso, héroe local y top 10 tras gran remontada* Fernando Alonso, tras un complicado inicio y una mala parada, protagonizó una remontada brillante que le llevó del 19º al 9º, sumando sus primeros puntos de la temporada y dando una gran alegría a la afición española. * Carlos Sainz, víctima de un Williams que no dio opción* Carlos Sainz tuvo un GP frustrante desde el inicio. El Williams mostró un rendimiento muy pobre, sumado a una parada en boxes muy lenta que le relegó a la última posición, impidiéndole pelear por un mejor resultado y dejando una imagen para olvidar. * Franco Colapinto, un fin de semana complicado para olvidar* Franco Colapinto sufrió durante todo el Gran Premio, con dificultades para encontrar ritmo y superar a sus rivales. Fue un fin de semana para olvidar en el que no pudo brillar ni sumar puntos, a pesar de su lucha constante. * Lewis Hamilton, un Gran Premio para olvidar* Lewis Hamilton protagonizó una carrera complicada, con malas sensaciones y quejas constantes por radio sobre la gestión de paradas y la estrategia del equipo. No logró encontrar ritmo y terminó fuera de los puntos, reflejando un momento complicado para el británico. * Isack Hadjar y Pierre Gasly, rendimiento destacado y luchas por puntos* Isack Hadjar brilló con maniobras inteligentes que le llevaron a la octava posición, mientras que Pierre Gasly mantuvo una pelea constante con Fernando Alonso y Nico Hulkenberg por entrar en los puntos. * Emoción y estrategia que aseguran el futuro del GP de ~España~ Barcelona* La intensa carrera, marcada por la aparición del Safety Car tras la rotura del motor de Antonelli y la degradación de neumáticos, generó luchas apasionantes y un final vibrante. Esta espectacularidad y la emoción aportada en Montmeló refuerzan el valor del Gran Premio de España en Montmeló, que sigue consolidándose como una cita imprescindible en el calendario de Fórmula 1 más allá de 2026. Los destacados del GP de España 2025 Estrella: Óscar Piastri y su quinto triunfo Estrellado: Max Verstappen y su calentón - Carlos Sainz La sorpresa: Don Nico Hulkenberg ⚡ Qué momento: El toque entre Max Verstappen y George Russell Próxima Carrera Gran Premio de Canada 2025 El próximo Gran Premio de Fórmula 1 se celebrará en el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal del 13 al 15 de junio de 2025. La carrera principal está programada para el domingo 15 de junio a las 20:00h en la España peninsular, y se disputará a lo largo de 70 vueltas en este trazado urbano de 4,361 km, conocido por su combinación de largas rectas y curvas técnicas que exigen precisión y potencia por igual. Este evento marca la 60ª edición del Gran Premio de Canadá y podría ser decisivo para el futuro de la carrera en el calendario de la F1, ya que enfrenta desafíos organizativos y de asistencia . A partir de 2026, la carrera se adelantará a mayo como parte de una estrategia para reducir las emisiones de carbono y optimizar la logística del campeonato . Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Did the new technical directive really make headway for anyone in this race? And should the safety car restart have happened earlier? (Pardon the lack of audio punch in Kunal's track!) Before all else, did Max Verstappen deliberately ram into George Russell as the 2025 Spanish Grand Prix came to a conclusion? He received a 10-second time penalty for "causing a collision", but was Verstappen angry at Russell's driving or Red Bull's decision to put him on the hard tyre at the Safety Car restart, or both? But maybe the fans were entertained because they voted for Max Verstappen as the "Driver of the Day" for the 2025 Spanish Grand Prix. At the front, McLaren's Oscar Piastri dominated the race proceedings to score his 5th F1 win of the season. Lando Norris had yet another messy start, while Charles Leclerc ran a different tyre strategy to score yet another podium. Lots of movements in the Drivers' and Constructors' championship after the 2025 Spanish Grand Prix. - Fernando Alonso scored points at home - his first points of the season! He's the 18th driver to score points in 2025. - Isack Hadjar jumps Esteban Oon for 9th- Nico Hulkenberg jumps to 11th in the WDC, ahead of Carlos Sainz. - Pierre Gasly jumps Yuki Tsunoda for 14th. - Ferrari jumps to 2nd place in the Constructors' Championship - 165 points- Mercedes is down to 3rd (159 points), Red Bull Racing are 4th (144 points) - Racing Bulls jumps Haas for 7th place (28 points).- Sauber is up to 8th - up 2 places! It was a race of some of the nicest overtakes this season, and controversial ones too. That's why we're now LIVE on the Inside Line #F1 Podcast with Kunal Shah and Soumil Arora. 3 penalty points for Sundaram Ramaswami on missing our show today! Join the conversation and send us your thoughts and comments. (Season 2025, Episode 33) Follow Us: X: https://x.com/insidelinef1pod Instagram:https://www.instagram.com/insidelinef1pod/ Spotify: https://open.spotify.com/show/3P2RsaP89xP1xvG7twj8pd Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast/inside-line-f1-podcast/id632531804 Follow our hosts: ► Soumil Arora: https://www.instagram.com/iamsoumilarora/ ► Sundaram Ramaswami: https://www.instagram.com/f1statsguru/ ► Kunal Shah: https://www.twitter.com/kunalashah #F1 #F12025 #SpanishGP #Barcelona Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Contamos cómo se encuentra el ascenso a primera división de cara a la última jornada liguera, además lo hacemos junto a Raúl Ruíz. Después hablamos con Alex Corretja analiza la jornada de hoy en Roland Garros con la actuación de las españolas y con lo que se espera para Carlos Sainz en su siguiente partido. Pasamos para ver cómo se encuentra el Giro de Italia y terminamos con Fórmula 1, con lo que ha dicho Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Contamos todo lo que ha ocurrido en Berlín con la victoria del PSG. Los franceses se coronan como campeones de la Champions League por primera vez en su historia y escuchamos a todos los protagonistas, además, los miembros de 'El Sanedrín' analizan su victoria y todo lo que supone para Luis Enrique. Tras ello seguimos con la jornada que queda en segunda división, y damos las claves de los equipos que todavía se están jugando ascender de manera directa y los que quieren entrar en el 'play-off'. Continuamos hablando con Alex Corretja sobre lo que nos ha dejado Roland Garros y cómo espera ver a Carlos Sainz en su siguiente partido. Seguimos contando lo ocurrido en el Giro de Italia y cerramos con Fórmula 1, concretamente con lo que han dicho Fernando Alonso y Carlos Sainz. 

Contamos todo lo que ha ocurrido en Berlín con la victoria del PSG. Los franceses se coronan como campeones de la Champions League por primera vez en su historia y escuchamos a todos los protagonistas, además, los miembros de 'El Sanedrín' analizan su victoria y todo lo que supone para Luis Enrique. Tras ello seguimos con la jornada que queda en segunda división, y damos las claves de los equipos que todavía se están jugando ascender de manera directa y los que quieren entrar en el 'play-off'. Continuamos hablando con Alex Corretja sobre lo que nos ha dejado Roland Garros y cómo espera ver a Carlos Sainz en su siguiente partido. Seguimos contando lo ocurrido en el Giro de Italia y cerramos con Fórmula 1, concretamente con lo que han dicho Fernando Alonso y Carlos Sainz. 

Contamos cómo se encuentra el ascenso a primera división de cara a la última jornada liguera, además lo hacemos junto a Raúl Ruíz. Después hablamos con Alex Corretja analiza la jornada de hoy en Roland Garros con la actuación de las españolas y con lo que se espera para Carlos Sainz en su siguiente partido. Pasamos para ver cómo se encuentra el Giro de Italia y terminamos con Fórmula 1, con lo que ha dicho Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Esta temporada, el GP de Mónaco de Fórmula 1 tenía la particularidad de que cada piloto debía realizar dos paradas obligatorias en boxes. El objetivo era dar más emoción a una carrera que en los últimos años no ha sido más que una procesión de autobuses. Pues bien, la FIA no ha conseguido su objetivo. La peor parte del fin de semana se la llevó Fernando Alonso, que tuvo que abandonar cuando iba en 6ª posición porque su motor dijo basta. En el otro extremo del espectro sentimental está la victoria de Álex Palou en las 500 millas de Indianápolis que también comentamos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

The 2025 Spanish Grand Prix is about to host what could be the last race at Barcelona's legendary Circuit de Catalunya...right when the order could see an upset.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsGet the latest updates and bold predictions ahead of the 2025 F1 Spanish Grand Prix as the paddock faces dramatic rule changes and a shakeup in the championship fight. This preview covers everything from the impact of the new front wing technical directive TD18 and what it means for Ferrari, Red Bull and McLaren, to news on Max Verstappen's future and Aston Martin's plans with Adrian Newey. We break down the Mercedes reliability issues, the growing tension between Lewis Hamilton and his Ferrari race engineer, plus the new dynamics shaping the constructors' battle. With tyre strategies under the spotlight in hot and stable conditions, every team is under pressure to deliver as Barcelona hosts its possible F1 farewell before heading for Madrid in 2026.Let's predict the top five finishers, spotlight wildcards like Yuki Tsunoda and home favorites Carlos Sainz and Fernando Alonso...but you probably want to know if Oscar Piastri and Lando Norris can survive the FIA's clampdown on the wings. Let's see!#f1 #spanishgp #formula1 #f1news #f1latest #formulaone #spanishgrandprix #f1predictions #predictions #maxverstappen #redbullracing #mclaren #charlesleclerc #redbull #f12025 #formula12025 #mercedes #lewishamilton #tf18 #td018 #f1drama00:00 No Max to Aston and Other News11:40 Preview18:00 Predictions for the top 5The 2025 F1 Spanish Grand Prix Preview & PREDICTIONSMy Predictions for the 2025 F1 Spanish Grand Prixhttps://youtu.be/PWkVoJ_itbkJoin the VS Posse today!https://www.youtube.com/channel/UCKXm93J-6YEUEBs8WlLagrA/join

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Play Podcast: 05-26-25f1weekly1096.mp3 Norris wins strange manipulated Monaco Grand Prix, Carlos Sainz says “I don’t like to race like this! Zack Brown thought this was a fantastic race and…Max says…There’s never any racing in Monaco! We might as well be driving Mario Karts! Max says maybe throw bananas on the track! Max says the mandatory […] The post F1Weekly Podcast # 1096 appeared first on F1Weekly.com - Home of The Premiere Motorsport Podcast (Formula One, Formula Two, Formula Three, Motorsport Mondial).

Formula 1 finally shakes up its most iconic race, the Monaco Grand Prix, with game-changing rules and big risks.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsThis weekend's Monaco Grand Prix promises chaos, strategy and unpredictability with a new FIA-mandated two-stop rule set to break the tradition of processional, single-stop races. Top drivers like Max Verstappen and Carlos Sainz are weighing in, with Max cautiously optimistic that it could finally inject some real excitement while Sainz raises the alarm over potential team tactics and artificial outcomes. Plus, fresh rules at the Nouvelle Chicane are closing loopholes and forcing drivers to keep it clean, meaning every pit stop and every on-track battle will be under the microscope. There's a real possibility of seeing underdog teams take a shot at glory which could rewrite everything you think you know about F1's most famous street circuit.With penalties looming for missed pit stops and the potential for safety cars, red flags and wild strategic gambles, nothing is off the table. Will these changes finally bring overtaking and tension back to Monaco or just fuel more drama and controversy? This Monaco Grand Prix could go completely off script.#f1 #monacogp #formula1 #formulaone #f12025 #monacograndprix #f1news #f1latest #f1updates #fia #fiaf1 #f1drama #formulaone2025 #maxverstappen #carlossainz F1 Might Finally Go Off Script This Weekendhttps://youtu.be/2zeHrSC45d8

Max Verstappen sabía que sólo tendría una oportunidad para ganar el Ímola, adelantar a Piastri en las primeras curvas, y así lo hizo. Además, luego tuvo suerte con los Safety Car y los McLaren, que le acompañaron en el podio, no lograron alcanzarle. El redebut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no fue el esperado, con un accidente el sábado y una carrera en la parte baja del pelotón el domingo. Por otro lado, las mejoras de Aston Martin funcionaron por fin, pero a Alonso se le puso todo en contra y tampoco aquí logró sumar puntos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Video from intro: https://www.youtube.com/watch?v=0GNlCMoQ9ow Parker and Landon dive into the weekend leading up to the greatest weekend in motorsports. We commend Max Verstappen's ability to overcome adversity and discuss the F1 race at Imola, highlighting Tsunoda's struggles. We also cover the dramatic Indy 500 qualifying, including Scott McLaughlin's wreck and the controversy surrounding Penske's cars. Our conversation shifts to NASCAR, where we praise Christopher Bell's All-Star Race win at North Wilkesboro and discuss the track's unique qualities, and debating it's future. We wrap up with race predictions for the Monaco GP, Indy 500, and Coca-Cola 600. Leave us a voicemail! https://moneylap.com Or email us! friends@themoneylap.com Timestamps: 00:00 - Intro 04:53 - F1 Imola - Max's Performance 05:56 - Yuki Tsunoda's Struggles 07:34 - Lewis Hamilton's Challenges 09:00 - Carlos Sainz vs. Lewis Hamilton 12:11 - Indy 500 Qualifying Insights 14:22 - Scott McLaughlin's Wreck 16:26 - Penske Team's Tech Fail 25:03 - Dale Coyne Racing's Bump Day Drama 29:29 - Heroic Qualifying Performances 33:12 - Indy 500 Crowd Expectations 34:44 - Kyle Larson's Performance Outlook 37:27 - NASCAR All-Star Race Victory 41:42 - Epic Duel: Logano vs. Bell 44:00 - Repaving and Track Conditions 47:57 - Future Points Race at Wilkesboro 50:07 - RCR Engine Issues and Richard's Frustrations 55:20 - Auction for Charity 56:14 - PR Lap 57:25 - Race Picks 1:03:53 - Listener Comments and Reviews 1:09:12 - Outro (Timestamps are a rough timing and may require a little scrubbing to find the start of the topic) The Money Lap is the ultimate motorsport show (not a podcast) with Parker Kligerman and Landon Cassill professional racecar drivers and hilarious hosts taking you through the world of motorsports. Covering NASCAR, F1, Indycar, and more, they'll provide the scoop, gossip, laughs, and stories from the racing biz. With over 1900 unique products currently in stock, Spoiler Diecast boasts one of the largest inventories in the industry. We are NASCAR focused, offering a wide range of diecast and apparel options. But that's not all. We've expanded our catalog to include diecast for dirt/sprint cars, Indycar, and F1. As passionate racing fans ourselves, we're constantly growing our offerings to cater to different forms of racing. Use promo code "moneylap" for free shipping and 5% off all orders. https://www.spoilerdiecast.com/ Copyright 2025, Pixel Racing, LLC. All Rights Reserved.

Celebrity chef and F1 superfan Khanh Ong joins us for a surprise guest appearance to help break down all the highs, lows and chaos from the Imola Grand Prix – and yes, he's just as obsessed with Kimi Antonelli (and Carlos) as we are. We dig into Ferrari's frustrating home performance, Yuki's costly quali crash, Franco Colapinto's early exit, and the feel-good KIMIIII moment that stole our hearts. Plus, we unpack Alex Albon's standout drive and make our bold Monaco predictions. Off the track, it's been just as spicy: Martin Brundle gets his OBE from Prince William, Carlos Sainz hits the Cannes red carpet, and Daniil Kvyat in a Williams garage?! Wrap it all up with our no-filter Green Flag/Red Flag segment and a lot of laughs. This is your ultimate F1 fix – don't miss it.

Max Verstappen gewinnt den Großen Preis der Emilia-Romagna und das mit einem herausragenden Manöver gegen Oscar Piastri, der auch noch seinen Teamkollegen Lando Norris ziehen lassen musste. Ein gebrauchter Nachmittag für den WM-Leader. Der Kampf um die Formel-1-Weltmeisterschaft könnte den ersten Wendepunkt erlebt haben, denn Verstappen ist wieder voll dabei. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen wie nach jedem Grand Prix über Gewinner und Verlierer, da kommt das Trio ebenso vor wie Alexander Albon, Lewis Hamilton oder auch Oliver Bearman. Wie, das erfahrt ihr, wenn ihr reinhört. Zusätzlich gibts den Ausblick auf den #MonacoGP. Viel Freude mit der Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Albon's manager just dropped a brutal truth about contracts and it could shake Williams' ‘no politics' mantra to the core…Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsWith Williams rising earlier than expected and Carlos Sainz now on board, the team's driver lineup is suddenly one of the most intriguing in Formula 1. But behind the scenes, Albon's manager has made it clear that no F1 contract is truly bulletproof, hinting at hidden clauses and potential exit strategies if a top team comes calling. As Albon's stock rises and the silly season ramps up, every paddock whisper and contract detail matters. The battle for team leadership is heating up, with Sainz arriving as both a threat and an opportunity for Albon, raising questions about team dynamics and future loyalty. Something that won't sit well the team principal's desire for harmony.Williams isn't taking chances. They're future-proofing the roster with talents like Franco Colapinto and keeping a close eye on the driver market. The stakes are higher than ever as James Vowles tries to maintain a drama-free environment while both drivers' management teams position for power and flexibility. Can Williams become the kind of team that keeps its stars, or will the lure of bigger opportunities prove too tempting for Albon or Sainz to ignore? This is the real story behind the headlines where contract negotiations, performance on track, and team politics collide. Subscribe now to stay ahead of the F1 game.#f1 #carlossainz #alexanderalbon #francocolapinto #formula1 #formulaone #f1news #f1latest #williamsf1 #williamsracing #jamesvowles #f1updates #f1update #f1drama

There was no F1 last weekend, so Ash and James chat news headlines including Alpine's Team Principal controversy, Carlos Sainz Sr running for FIA president, IndyCar highlights and looking forward to the Indy 500!

Hva i all verden skjer i Alpine? Hvem er egentlig skurken, og hvordan havnet teamet i denne situasjonen? Vi snakker også om Carlos Sainz – er han i ferd med å utfordre selveste FIA-presidenten? Vi ser frem mot Imola: Hvor mykt er egentlig et mykt dekk? Og selvsagt – mye, mye mer! Episoden kan inneholde målrettet reklame, basert på din IP-adresse, enhet og posisjon. Se smartpod.no/personvern for informasjon og dine valg om deling av data.

El piloto argentino se subirá al Alpine por primera vez en el GP de Emilia Romaña y será su oportunidad para demostrar que merece ese asiento. ¿Conseguirá puntuar?, ¿quedará por encima de Gasly? Lo veremos. Con la llegada de la Fórmula 1 a Europa, todos los equipos traerán novedades, pero lo interesante será ver cuales de estas serán mejoras y cuales peoras. ¿Puntuará Fernando Alonso por fin? Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

In this week's episode, Zoe and Hannah are breaking down all the news in F1. They discuss Lewis Hamilton at the Met Gala, Oliver Oakes' departure as Alpine Team Principal, Franco Colpainto replacing Jack Doohan, and the rumors that Carlos Sainz Sr. may run for FIA president. 

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“Send us a Hey Now!”It's an off week before a triple header so we don't have a race to review but we do have one to preview.Before we get to the preview we'll announce the 12th team to be racing in F1 next year and make our next round of casino game picks for the upcoming trio of races.Episode running order as always is...1) News & SocialAll the best bits from both the sports news out there as well as what caught our eye on the various social channels2) Brian's Video Vault https://www.youtube.com/watch?v=VlEMJgodPak. “THAT'S CRAZY!' Charles Leclerc, Lewis Hamilton and the FDA Team take on the FOCUS CHALLENGE. Ferrari channel. 3 mins. Feel free to skip totally.https://www.youtube.com/watch?v=eRuppmWM4Nw. Battling the Jeddah HEAT with Carlos Sainz! | Give Everything. Williams channel. 6 mins. Was interesting. I might invest in some of the cooling technology for myself on a daily basis… But the random temperature info of random things…?https://www.youtube.com/watch?v=uQt-SsJyPeU. Drivers React To Their F1 25 Ratings! Formula 1 channel. 14 mins. I like these every year and this was no exception. Was fun.https://www.youtube.com/watch?v=nzALj-IuHv4. Richard Hammond VS James May – Plane vs Car RACE! Drivetribe. 19 mins. NEEDED THIS this week. Excellent. Hammond and May back at it.https://www.youtube.com/watch?v=jot9kOPEZMU&pp=0gcJCYYJAYcqIYzv. "WHAT A COMEBACK!" | The Great American Quiz with ALEX, CARLOS and LIA. Williams channel. 10 mins. Was good. Could have been better. A bit chaotic, which if fine, until Lia, the American, mispronounced a state…3) Deciding the 12th team in F14) Casino game entries for Imola/Monaco/Spain5) Imola previewSupport the showWe would love you to join our Discord server so use this invite link to join us https://discord.gg/XCyemDdzGB To sign up to our newsletter then follow this link https://dirty-side-digest.beehiiv.com/subscribeIf you would like to sign up for the 100 Seconds of DRS then drop us an email stating your time zone to dirtysideofthetrack@gmail.comAlso please like, follow, and share our content on Threads, X, BlueSky, Facebook, & Instagram, links to which can be found on our website.One last call to arms is that if you do listen along and like us then first of all thanks, but secondly could we ask that you leave a review and a 5 star rating - please & thanks!If you would like to help the Dirty Side promote the show then we are now on Buy me a coffee where 100% of anything we get will get pumped into advertising the show https://www.buymeacoffee.com/dirtysideofthetrackDirty Side of the Track is hosted on Buzzsprout https://www.buzzsprout.com/

Send us a textCheck out this weeks F1 news update with the guys.  Don't forget to check out the post race Imola show next Sunday after the race.Support the show

Carlos Sainz se quiere presentar a la presidencia de la FIA. Colapinto, a Alpine. Analizamos los problemas de los españoles en Miami. Previa GP de Francia de MotoGP

La noticia que todos estábamos esperando se ha producido por fin: Flavio Briatore ha dado un golpe de estado en Alpine, se ha hecho con las riendas del equipo y ha colocado a Franco Colapinto en el asiento de Doohan. El argentino tendrá 5 carreras para demostrar lo que vale y luego ya veremos qué pasa. Por supuesto, analizamos también el Gran Premio al Sprint de Miami, que quizás fue más entretenido de lo que todos esperábamos. McLaren volvió a dominar, con Piastri de nuevo ejerciendo de piloto número uno. La Williams de Carlos Sainz hizo una carrera espectacular y la Aston Martin de Alonso se hundió totalmente. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El Barcelona, indignado con el arbitraje en la eliminación ante el Inter. Carlos Sainz medita presentarse para presidir la FIA. VayaFiesta, con el Grupo RISA.

Today Autosport broke the news of a challenge to FIA President Mohammed Ben Sulayem from former WRC and Paris Dakar champion Carlos Sainz Sr. In this emergency JAonF1 podcast we discuss why Sainz is taking on Ben Sulayem and what happens next. Motorsport Network's Global Editorial Director Rebecca Clancy, who broke the story on Autosport and Motorsport earlier today, joins James Allen in the studio to discuss the bombshell news and to report what Sainz Sr has told her about his plans. Sainz is the father of Williams F1 driver Carlos Sainz and a well-known figure in rallying and motorsport circles. Will that father/son relationship be an issue? Can Sainz win? When is the election and how does it work? What does it mean for F1? How much trouble is Ben Sulayem in? Who will back Sainz? These and many more questions are answered. Don't miss the chance to compete against our expert writers on Motorsport's hugely popular F1 Fantasy League. https://www.motorsport.com/f1/news/race-our-writers-motorsport-launches-its-first-ever-featured-league-on-f1-fantasy/10702182/ Send your comments or questions to: @jamesallenonf1 on X/Twitter or jamesallenonf1@autosport.com. Producer: Dre Harrison A Motorsport Studios production for Autosport

¡Tras el grandioso éxito de “coches que me asustaron” ahora llega la segunda entrega “coches que me decepcionaron”! Bromas aparte me comprometo a una cosa: Estoy seguro que esta lista os va a sorprender más… algunos coches no os lo esperáis, pero… ¡tengo argumentos! Y, por cierto, que en este vídeo tenemos invitado de lujo: Nuestro especialista de cabecera, Jaime Sánchez y su “consultorio clásico” … no os lo perdáis. De vuelta a nuestra lista me he centrado en modelos que me decepcionaron especialmente por sus por sus prestaciones o su mecánica… habrá más oportunidades para otros casos. Y sobre todo en los años 80 y 90 que es mi etapa más intensa como probador. Nunca he dejado de probar coches, pero en estos años, creedme, los probaba todos y muy a fondo. Vaya por delante una advertencia: Los coches que aparecen en esta lista no es que sean malos… ¡ni muchos menos! Aunque algunos no eran de lo mejor en su momento. Simplemente me decepcionaron por diversos motivos que, por supuesto, os contaré. En ocasiones ha sido culpa mía, que esperaba demasiado de ellos. Siempre, antes de probar un coche, me “empapo” de sus características técnicas y datos oficiales. Confieso que tenía mi “sistema”: Nunca leía pruebas de otros antes de escribir la mía. Es cierto, y perdonar esta inmodestia, que en el grupo editorial donde estaba y gracias al esfuerzo de todos nadie, pero nadie, ningún periodista, probaba un coche en España antes que nosotros. Pero sí alguno en el extranjero. Los franceses probaban antes que nosotros los coches franceses, los italianos los fabricados en Italia y los alemanes, los “Made in Germany” … y como nosotros no teníamos industria propia nunca éramos los primeros… ni con Seat. Esto de no leer nada del coche que iba aprobar lo sigo haciendo ahora en todo lo que escribo. Sí, busco datos e informaciones, pero nunca algo que pueda ser parecido a lo que voy a contar… ¿Por qué? Porque soy de la opinión que, incluso aunque no quieras, te “contaminas”. A veces me pasa que después sí lo leo u oigo y pienso que me he equivocado… rara vez… o que podía haberlo hecho mejor… esto siempre. Vamos ya a hablar de coches. 1. Porsche 924 (1976). El más antiguo de estos 10+1 y que probé antes de dedicarme profesionalmente a esto… ¡iba a probar mi primer Porsche! … ¿Y qué sucedió? Que me pareció poco para llevar ese nombre. El motor 2 litros de origen Audi-VW daba 125 CV para unos 1.100 kg… 2. Ford Scorpio 2.8 (1985). Este ya lo probe como profesional. Conocía la versión 2.0 del Scorpio, que iba bien, pero estaba falta de motor, y también conocía el motor 2.8i de Ford, que no daba muchos caballos, pero eran caballos de calidad. Y pensé que la combinación de ambos iba a ser ganadora… pero no. 3. VW Golf 16V (1985). Ya había probado y conocía el Golf MKI con motor de 16 válvulas… y ya sabía que ese motor estaba falto de bajos y que no era desde luego un motor “redondo”. Pero, no sé por qué, esperaba que para el MKII VW hiciese algo… pero no lo hizo. 4. VW Corrado G60 (1989). ¡No me gusta el compresor G! Lo siento, pero es así. La primera vez que probé el motor de 1.781 cm3 con 8 válvulas y compresor G fue en el Corrado… y el coche me gustó, pero el motor no. Y eso que no sabía la de problemas que iba a dar el dichoso compresor. 5. Bugatti EB110 (1991). Sí, corría mucho… pero no era un Bugatti de verdad. Y es que los Bugatti originales eran coches ligeros y relativamente simples dentro de su sofisticación. Y este EB110, que se llama así porque se presentó 110 años después del nacimiento de Ettore, no era nada de eso. 6. Renault Clio 16V (1991). Una sucesión verdaderamente difícil, la del Supercinco GT Turbo. Se puede decir que el Clio 16V era mejor en todo… menos en sensaciones y en prestaciones… nada menos. Luego vino el Williams y lo arreglo todo. 7. Audi Coupé 2.2 16V (1991). Me refiero a la generación denominada B3 aparecida en 1989. Pero la versión concreta de la que os hablo apareció en 1991. El primero que probé era el 2.2 de 5 cilindros y 20 válvulas. Si hacéis números, era el motor del VW Golf 16 válvulas multiplicado por 0,25. No, no se subía la cilindrada, sino que se añadía un cilindro más. No era tan decepcionante como el motor del Golf… lo era más. 8. Toyota Celica GT-Four “Carlos Sainz” (1992). ¡El coche de Carlos Sainz! ¡Hasta con su firma! Pero no corría nada. Sí, anunciaba 208 CV y un buen par entre las 3.200 y las 4.800 rpm… todo eso sobre el papel. Pero no sé si por el sistema de tracción total, por las normas anti polución o por el peso de 1.500 kg, la sensación que tenías era que el coche no corría. Sobre todo, si te bajabas de un Ford Escort Cosworth o de un Lancia Delta Integrale… no solo era una sensación. Las cifras de prestaciones demostraban que era una realidad. 9. Ferrari F50 (1995). 10 años después que el F40, el F50 ofrecía 42 CV más, un motor que requería subir mucho de vueltas y un peso mucho mayor. Y en cuanto a estética el F50 no es feo, pero parce como “blandito” comparado al F40. Resultado, me decepciono. Pero no debí ser el único decepcionado, porque solo se hicieron 349. 10. Lotus Elise (1996). El coche era bonito, pequeño con 3,72 m de longitud y 1,20 m de altura y con un peso de apenas 800 kg. Pero el motor era un 1,8 litros con 120 CV… De nuevo recurro a mi madre, con una frase suya: “Mucho pan para tan poco queso”. Bonus Track: Mazda RX8 (2003). Y el motor ofrecía 231 CV que había que ir a buscarlos a las 8.500 rpm. Lo he probado en circuito y el coche es divertido, tienes que ir siempre con el motor por encima de las 6.000 rpm. Pero en el día a día, es un engorro, si vas tranquilo, vas lento, y si quieres ir con cierto dinamismo, requiere una conducción casi “al ataque”… Conclusión. Una pregunta, ¿os ha sorprendido alguno de estos coches? Estoy seguro de que sí. Insisto, para nada son malos, no me importaría nada tener muchos de ellos, pero en su momento me defraudaron porque esperaba más. De hecho, muchos de ellos, como los VW Golf y Corrado, el Audi, el Lotus o el Scorpio, tuvieron motorizaciones más acordes con el modelo.

Tom Clarkson is joined in the paddock by F1TV lead presenter, Laura Winter, and French F1 journalist for L'Equipe, Fred Ferret, to dissect an action-packed Miami Grand Prix. Oscar Piastri's fourth win of the season means he now leads McLaren teammate Lando Norris by 16 points at the top of the World Championship. So, after a mega battle with the reigning champion for P1, is Oscar the new Max Verstappen? Even though Lando lost more ground in the title race, was this weekend a step in the right direction for the Brit? And after his sensational pole lap and defensive masterclass against the McLarens, will being a father actually make Verstappen an even better driver?  Kimi Antonelli became the youngest polesitter in any format in F1 history with his Sprint pole and outqualified George Russell for the first time this season. How have Mercedes 'nurtured' the 18-year-old to settle into Formula 1 so smoothly? Elsewhere, Williams secured a double points finish for the second race in a row. Why were they quicker than Ferrari in Miami? Alex Albon joins the pod to share great insight into how he bounced back from his penalty in F1 Sprint and why there was some confusion over team orders between himself and Carlos Sainz. Plus, speaking of team orders, what did Laura and Fred think of how Ferrari managed their strategy with Charles Leclerc and Lewis Hamilton? 

Er hat es wieder getan! Oscar Piastri siegt beim Großen Preis von Miami nach einem unnachahmlichen Manöver gegen Max Verstappen, der mit seinen eigenen Waffen geschlagen wurde. Ebenfalls geschlagen geben musste sich Lando Norris, dessen Abstand auf Piastri in der WM wächst und wächst und wächst. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski analysieren das Sprintwochenende und sprechen wie immer nach den #F1-Rennen über Gewinner und Verlierer. Diesmal u.a. dabei: Mercedes, Ferrari, Aston Martin und Jack Doohan. Dazu gibts einen Talk darüber, was die Jungs von Cadillac F1 in der Formel 1 am Lenkrad erwarten. Viel Spaß mit dieser Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Why is George Russell's Formula 1 future uncertain at a point where he's performing better than ever for Mercedes? That's a question we tackle in the latest episode of The Race F1 Podcast. Glenn Freeman and Ben Anderson join Edd Straw to discuss Russell's performances and the factors that mean a new deal with Mercedes isn't yet a foregone conclusion. We look at the situation with Max Verstappen's potential availability and the chances of Russell being displaced, and why Mercedes would consider making such a change. And we also ask what Russell's fallback plans might be and if there's anything he can do to persuade Mercedes to put pen to paper. We also look ahead to the Miami Grand Prix and McLaren's chances of a fifth victory in six races, as well as answering listener questions related to Lando Norris and Oscar Piastri. In the final part of the podcast, we tackle questions from The Race Members' Club on multiple topics, including the problems of the regulations, Isack Hadjar and Carlos Sainz. If you'd like to ask a question on the show, join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to ⁠Patreon.com/therace Follow The Race on ⁠Instagram⁠, ⁠X ⁠and ⁠Facebook⁠ ⁠Check out our latest videos on ⁠⁠YouTube Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Why is George Russell's Formula 1 future uncertain at a point where he's performing better than ever for Mercedes? That's a question we tackle in the latest episode of The Race F1 Podcast.Glenn Freeman and Ben Anderson join Edd Straw to discuss Russell's performances and the factors that mean a new deal with Mercedes isn't yet a foregone conclusion.We look at the situation with Max Verstappen's potential availability and the chances of Russell being displaced, and why Mercedes would consider making such a change.And we also ask what Russell's fallback plans might be and if there's anything he can do to persuade Mercedes to put pen to paper.We also look ahead to the Miami Grand Prix and McLaren's chances of a fifth victory in six races, as well as answering listener questions related to Lando Norris and Oscar Piastri.In the final part of the podcast, we tackle questions from The Race Members' Club on multiple topics, including the problems of the regulations, Isack Hadjar and Carlos Sainz.If you'd like to ask a question on the show, join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to ⁠Patreon.com/therace Follow The Race on ⁠Instagram⁠, ⁠X ⁠and ⁠Facebook⁠ ⁠Check out our latest videos on ⁠⁠YouTube Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Send us a textWe're chatting about everything that went down in a very toasty Jeddah, including lap 1 drama, off-track tea (feat. unhinged rookie stories), Oscar Piastri leading the world championship (omg!), and really digging into why Max Verstappen was so angry after the race. Was it the penalty? Finishing second? Isane FIA behavior (ding ding ding!!)?? Let's debrief the Saudi Arabian Grand Prix!!Watch the episodeMentioned MediaYuki Tsunoda's Bahrain dump featured an excellent photo of Max VerstappenLewis Hamilton on the cover of VogueGeorge Russell advert for Mercedes sponsor EinhellKimi Antonelli remembers every lap time he's ever registered on a trackKimi Antonelli and Ollie Bearman share unhinged storiesAlex Albon and Carlos Sainz trauma bonding over Dr. Helmut MarkoAlex Albon and Carlos Sainz discuss how they feel at home on the roadCharles Leclerc has a Words of Wisdom doc with his funny radio messagesGeorge posted a pic of him, Lando, Alex, and Carlos playing padelDrivers were greeted at the airport with bouquets of flowersJLo was at the Ferrari garageMax Verstappen, Isack Hadjar, and Fernando Alonso take selfies on Alex Albon's phoneJames Vowles on Max VerstappenMax Verstappen and David Croft at the press conferenceYuki Tsunoda crashes in FP2Oscar Piastri has water in his helmet?Isack Hadjar ALSO has water in his helmetIsack Hadjar and trying to overtake the WilliamsMax Verstappen penalty documentation from the FIAAlex Albon flying home with Max Verstappen Find me outside the pod: Follow me @boxboxf1podVisit the website for more deets on me and the podcastShare your thoughts/opinions/questions with me!!

The Inside Line #F1 Podcast with Franz Tost on the legacy of a Team Principal who shaped F1 champions. It's finally out! Watch the full interview for Franz Tost's most candid and a engaging conversations around his time in Formula 1 that panned over two decades. From mentoring Sebastian Vettel to witnessing the rise of Max Verstappen, and guiding Yuki Tsunoda through adversity, Franz Tost opens up on everything that shaped his career—and Formula 1 itself. Franz has many feathers in his cap, especially having nurtured drivers like Carlos Sainz, Daniel Ricciardo and Alexander Albon and going on to manage the most unique development team in the paddock. He also shares rare stories, deep technical insights, and powerful advice for the next generation of champions.

In this episode, we're joined by Tommy Joe Martins, co-owner of Alpha Prime Racing, to discuss the recent NASCAR Xfinity Series race at Rockingham and how his team has over achieved on a shoestring budget. Afterwards, we discuss the Jesse Love's DQ, Formula 1 race in Jeddah, and the Max Verstappen's potential $300 Million opportunity and sabbatical. Leave us a voicemail! https://moneylap.com Or email us! friends@themoneylap.com Timestamps: 00:00 - Intro 02:23 - Landon Got Got by a Fake Post 08:29 - Parker's Rockingham Race Experience 14:02 - Guest: Tommy Joe Martins 15:03 - Tommy Joe's Weekend Recap 16:16 - Brennan's Season Performance 19:22 - Retzlaff's Final Restart Strategy 22:23 - Parity in the Xfinity Series 25:09 - Driver Talent and Team Comfort 26:53 - Technology Shift in Xfinity Series 28:36 - Comparing Budget Levels in Xfinity Series 30:16 - Importance of Engine Quality 33:55 - Overcoming Budget Limitations 34:52 - Financial Gap to Top Teams 35:29 - Manufacturer Support in NASCAR 37:23 - Impact of Personnel Changes 38:21 - Team Playoff Opportunities and Preparations 46:18 - Winning vs. Process 54:26 - Rockingham Race Highlights 59:18 - Jesse Love's DQ 1:06:46 - Homestead-Miami Championship Announcement 1:08:10 - Formula 1 Race Analysis 1:09:07 - Controversial VER Penalty 1:15:12 - Carlos Sainz vs. Lewis Hamilton 1:16:33 - McLaren Driver Dynamics 1:18:45 - Max Verstappen's Possible Sabbatical 1:23:11 - Max Verstappen's Potential $300 Million Contract Offer 1:25:07 - Upcoming Race Predictions 1:27:15 - PR Lap 1:33:18 - Outro (Timestamps are a rough timing and may require a little scrubbing to find the start of the topic) The Money Lap is the ultimate motorsport show (not a podcast) with Parker Kligerman and Landon Cassill professional racecar drivers and hilarious hosts taking you through the world of motorsports. Covering NASCAR, F1, Indycar, and more, they'll provide the scoop, gossip, laughs, and stories from the racing biz. With over 1900 unique products currently in stock, Spoiler Diecast boasts one of the largest inventories in the industry. We are NASCAR focused, offering a wide range of diecast and apparel options. But that's not all. We've expanded our catalog to include diecast for dirt/sprint cars, Indycar, and F1. As passionate racing fans ourselves, we're constantly growing our offerings to cater to different forms of racing. Use promo code "moneylap" for free shipping and 5% off all orders. https://www.spoilerdiecast.com/ Copyright 2025, Pixel Racing, LLC. All Rights Reserved.

In this episode of the EverythingF1 podcast, host Sean is joined by Coops and Aimee to review the recent Saudi Arabian Grand Prix. Key topics include: Max Verstappen and Oscar Piastri's incident at Turn 1, Lap 1, the penalties involved, and Red Bull's strategy; McLaren's performance, with particular emphasis on Piastri's win and Norris' struggles; Ferrari's ups and downs, including Charles Leclerc's podium and Lewis Hamilton's continued difficulties; Mercedes' quiet but consistent performance, featuring standout results from George Russell and Kimi Antonelli; Williams' strong showing, with double points finishes for Alex Albon and Carlos Sainz; and the ongoing challenges for Aston Martin and Fernando Alonso. The team also discusses a rumoured driver moves, providing speculation on potential driver line-ups.Join us throughout the year, where we will have special guests, News, Race Reviews and more, all dropped onto your favourite podcast streaming service every single week! Don't miss a second, by simply hitting the Subscribe button now! We're on all socials too on the handle @joinEF1 - Facebook, Twitter, Instagram, TikTok plus our Website (www.everythingf1.com) is updated daily with News, Race Reviews and Opinion pieces, keeping you abreast of all the goings on from around the paddock. We really are the one pitstop shop for your daily F1 fix. We have partnered up with TheRaceWorks.com to bring you all this seasons Official F1 Merchandise. Simply enter the discount code 'EF1' at checkout to save 10% across the whole site! EverythingF1: Driven by fans, for the fans!

Mark Mann-Bryans and Filip Cleeren wrap-up their coverage of the 2025 Saudi Arabian Grand Prix with reviewing a race that started with a controversial Lap 1 flashpoint. The pair discuss Max Verstappen cutting the opening chicane, the five second time penalty that may have cost him a chance at victory, and the Dutchman's muted reaction to the punishment, while praising Oscar Piastri for another measured victory. There's also a discussion on Lando Norris' recovery drive from tenth to fourth, Charles Leclerc extracting everything from his Ferrari to score the team's first GP podium of 2025, and Williams getting both cars in the points, with Carlos Sainz leading their charge. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

On this episode of Nailing the Apex, Oscar Piastri wins his third GP of the season (00:00), Lando Norris' difficult race (10:00), Max Verstappen's future (18:00), Leclerc vs Hamilton (28:00), Carlos Sainz impressing in the midfield (35:00), the driving development between Antonelli and Lawson Go to Silverwax.ca and use promo code SDPN10 for 10% off your order! https://silverwax.ca/ Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Mark Mann-Bryans and Filip Cleeren review the key storylines from practise for Day 2 of the 2025 Saudi Arabian Grand Prix. Confidence seems to be the word of the day coming out of Jeddah, as Mark and Filip talk about a more competitive day's running from Red Bull's Max Verstappen, and a crash from Yuki Tsunoda towards the end of the night. There's also more speculation on the World Champion's future, including some surprising comments from Williams team principal James Vowles. There's also a reaction to a downbeat Lewis Hamilton as he continues to struggle with his new Ferrari, Lando Norris "working on himself", Carlos Sainz needing to find the balance of his new Williams, and the battle of the midfield as Pierre Gasly topped FP1 for Alpine. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

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#513 BYD, Katy Perry and Teammates. Gareth explores cars new and old in Ireland. We discuss space tourism. INEOS struggle to find a name for their next car. Plus, who's beating who in the head-to-head battles in F1?