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“Send us a Hey Now!” The 2026 Barcelona-Catalunya Grand Prix wasn't a race that grabbed you from lap one, but Formula 1 has a habit of rewarding patience. What looked like a slow-burning afternoon in Spain eventually produced plenty for fans to talk about, and this week we break down everything that unfolded in our full F1 Race Review.We discuss the key moments from the Barcelona GP, the biggest winners and losers, championship implications, team performances, and the dramatic late developments that completely changed the conversation after the chequered flag. As always, we share our thoughts from a fan perspective and debate whether the race deserves more credit than it might first appear.We also dive into the latest F1 news, social media reactions, and another edition of Brian's Video Vault. This week's selections lean more into the personalities and fandoms of Formula 1 than outright memes, featuring Carlos Sainz, Alex Albon, Yuki Tsunoda, Cadillac's behind-the-scenes content, and more.This week's episode includes:
El programa de COPE aborda la inminente pelea de Ilia Topuria, donde su entrenador expresa gran confianza en un nocaut, a pesar de la posible afectación por una tormenta. En Fórmula 1, se analiza el decepcionante rendimiento de Carlos Sainz y Fernando Alonso en el Gran Premio de España, la masiva afluencia de público y la controversia en torno al podio de Mónaco. La segunda parte del programa se centra en el consumismo desmedido y la moda rápida, con la autora Gema Gómez. Ella explica cómo la compra impulsiva, impulsada por la dopamina y los estímulos constantes, genera un vacío emocional y graves consecuencias ambientales. Gema propone la "regla de las 72 horas" para fomentar la reflexión antes de comprar y destaca la conexión entre el orden físico y el bienestar mental. Además, comparte su experiencia en la industria textil, donde presenció prácticas insostenibles y poco éticas, lo que la motivó a promover la moda sostenible.
In Barcelona, Alex Albon is set to become the driver with the most race starts in Williams history – surpassing Nigel Mansell's record of 95 Grands Prix.Speaking to Tom Clarkson, Alex talks about what that milestone means to him and how he's changed, as a driver and as a person, since joining the team in 2022.Alex also tells Tom why Williams have had a difficult start to the new era of Formula 1 and how that setback has changed their targets of competing for podiums, race wins and championships. You'll also hear about Alex's relationship with teammate Carlos Sainz and how he views the success achieved by the likes of Lando Norris and George Russell, having raced against them in junior categories.This episode is sponsored by: Saily: get an exclusive 15% discount on your first Saily data plans! Use code grid atcheckout. Download Saily app or go to to https://saily.com/gridBitdefender: visit Bitdefender.com to learn more about how Bitdefender supports Ferrari through cybersecurity built on trust and how YOU can make your digital life safer.
Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge den Großen Preis von Monaco 2026. Die Jungs analysieren die Siegesserie von Kimi Antonelli, das Strafen-Chaos im Fürstenstaat und die Zukunft des Traditionsrennens. Viel Spaß!
Kimi Antonelli extends his championship lead with a dominant Monaco Grand Prix victory, but the result only tells half the story. Verstappen's race ended before it even began, Leclerc suffered more Monaco heartbreak, Russell's disastrous weekend continued and a late red flag turned the final laps into absolute chaos. We break down the biggest winners, losers and championship implications from one of the wildest Monaco Grands Prix in years.
Kimi Antonelli volvió a demostrar que es el gran dominador de la temporada 2026 de Fórmula 1 con una exhibición en el Gran Premio de Mónaco. El piloto de Mercedes logró una victoria histórica en las calles de Montecarlo tras una carrera marcada por accidentes, bandera roja, coche de seguridad, sanciones y numerosos abandonos. En estas claves, Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty ( @AutomundoARG ), repasan cómo Antonelli controló la carrera desde la pole position hasta la bandera a cuadros, ampliando todavía más su ventaja al frente del campeonato. También analizamos el gran resultado de Lewis Hamilton con Ferrari, el sorprendente podio de Isack Hadjar y las consecuencias de los abandonos de Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc y otros protagonistas de un domingo completamente imprevisible en el Principado. Especial atención a los pilotos hispanohablantes. Fernando Alonso logró rescatar un valioso punto para Aston Martin en una temporada muy complicada para el equipo británico. El asturiano aprovechó el caos, las sanciones posteriores y una carrera de supervivencia para terminar dentro del Top 10 y estrenar el casillero de puntos de Aston Martin en 2026. Analizamos qué significa este resultado para Alonso y si puede ser el inicio de una reacción de la escudería. También repasamos la desafortunada carrera de Carlos Sainz. El piloto de Williams vio cómo una prueba que podía terminar en los puntos acabó en abandono tras verse involucrado en varios incidentes durante las vueltas finales. Además, hablamos sobre la actuación de Franco Colapinto, que llevó su Alpine hasta meta en una carrera extremadamente exigente y complicada, y el caso de Checo Pérez, que rozó los puntos con Cadillac pero acabó perdiéndolos tras una sanción posterior a la carrera que le relegó en la clasificación final. Como siempre, desgranamos todos los datos, estrategias, polémicas, adelantamientos, sanciones y consecuencias del GP de Mónaco 2026. Si quieres entender qué pasó realmente en Montecarlo, cómo queda el Mundial de Fórmula 1 y cuáles son las perspectivas para Fernando Alonso, Carlos Sainz, Franco Colapinto y Checo Pérez de cara a las próximas carreras, este es tu programa. ¡Dale al play, quédate con nosotros y acompáñanos en el análisis más completo de la Fórmula 1! Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es
Send us Fan MailThe Monaco Grand Prix was full of hard launches, from Kim Kardashian and Lewis Hamilton to several cars into the wall to the FIA becoming obsessseddddd with pit lane speeding penalties. Let's talk about a very uniquely chaotic Monaco GP! MENTIONED MEDIA· Kim Kardashian and Lewis Hamilton go IG official· Carlos Sainz and Alex Albon talk about the pole position moment· Dr. Helmut Marko is a self-proclaimed “matcha girlie”· Kimi Räikkönen at the Monaco GP· Max and Lewis giving Kimi advice before the race· Alpine appeals Pierre Gasly's penalties· Charles Leclerc after the race· Kimi Antonelli jumps into the harbor after the raceFind me outside the pod:Follow me @boxboxf1podVisit the website for more deets on me and the podcastShare your thoughts/opinions/questions with me!!
Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge dem anstehenden Großen Preis von Monaco in Monte Carlos, die Gerüchte um einen Wechsel bei Cadillac und natürlich den Einstieg von Gucci als Namenssponsor bei Alpine. Am Schluss gibt es außerdem wie gewohnt die Tipps für das kommende Rennwochenende. Viel Spaß!
Elle is back from NASCAR and we're catching up on everything she experienced behind the scenes before diving into the biggest talking points currently taking over the Formula 1 world. This week we discuss the online speculation surrounding Liam Lawson and Hannah St. John, the rumours involving Alexandra Leclerc, and why fans can't stop talking about the Leclerc family right now. We also celebrate a huge moment for women in motorsport as Abbi Pulling secures a historic GB3 victory and discuss the latest FIA rule changes introduced by Mohammed Ben Sulayem and what they could mean for the future of Formula 1. Then it's all about Monaco. We break down the biggest storylines heading into one of the most iconic races on the Formula 1 calendar, discuss who could surprise everyone this weekend and give our official Monaco Grand Prix predictions.
En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos explora el lado más oscuro y poco conocido de la Formula 1: cuando los pilotos, equipos y figuras del paddock han sido víctimas del crimen dentro y fuera de las pistas. Desde el reciente robo a Valtteri Bottas en Miami, hasta los famosos casos de Charles Leclerc, Lando Norris y Carlos Sainz con los exclusivos relojes Richard Mille.Además, el capítulo revive uno de los escándalos más grandes en la historia de la Formula 1: el “Spygate” entre Ferrari y McLaren, un caso de espionaje industrial que terminó con multas millonarias y una crisis histórica en el paddock.Pia también cuenta la increíble y polémica historia de Ricardo Lodoño, el piloto colombiano vinculado indirectamente al narcotráfico en los años 80, en un episodio que demuestra que el peligro en la Formula 1 no siempre está dentro de la pista.
The Canadian Grand Prix delivered absolute chaos, and this week I'm flying solo to break it all down. Mercedes had the fastest car all weekend, but somehow walked away with heartbreak after George Russell's race-leading car failed on lap 30, handing victory straight to teammate Kimi Antonelli. Four wins in a row, 43 points clear in the championship, and suddenly the 19-year-old looks unstoppable. I also dive into the growing tension inside Mercedes after a fiery Sprint battle between Russell and Antonelli, Toto Wolff's brutal radio message, and whether this rivalry is about to become a real problem for the team. Plus, Lewis Hamilton finally delivers Ferrari's best result of the season after an incredible move around the outside of Max Verstappen, McLaren completely imploded with strategy disasters and a Norris DNF, Oscar Piastri finishes outside the points, and the championship picture shifts in a massive way after Montreal. Five rounds in… and its getting exciting!!
Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Kanada 2026 und das Duell George Russell gegen Kimi Antonelli, das zumindest am Sonntag der junge Italiener für sich entscheiden konnte. Außerdem geht es natürlich um den Sprint am Samstag, das unterhaltsame Duell Lewis Hamilton gegen Max Verstappen und den großen Fehler von McLaren bei der Reifenwahl.
“Send us a Hey Now!”After an incredible weekend at the Canadian Grand Prix, we're back with a full race weekend review covering everything we can actually remember from three unforgettable days at Circuit Gilles Villeneuve!This episode includes:
Analizamos todas las claves del Gran Premio de Canadá 2026 junto a Rubén Gómez de AutoFM y Diego Durruty de Automundo Argentina, en un fin de semana que dejó grandes batallas, sorpresas y cambios importantes en el campeonato de Fórmula 1. El gran protagonista fue Andrea Kimi Antonelli, que consiguió su primera victoria y se consolida como líder del Mundial tras un espectacular rendimiento de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. También repasamos el sólido fin de semana de George Russell, la mejora de Red Bull Racing con Max Verstappen y el crecimiento constante de Scuderia Ferrari. Además, analizamos el rendimiento de los pilotos hispanohablantes, con especial atención al gran resultado de Franco Colapinto, que sigue sorprendiendo con Alpine F1 Team. También repasamos el papel de Carlos Sainz, los problemas de Fernando Alonso y el complicado momento de Sergio Pérez en Cadillac. El programa también incluye debate sobre el bajón de McLaren Formula 1 Team en carrera, el futuro inmediato del campeonato y lo que puede ocurrir en la próxima cita en Gran Premio de Mónaco 2026. Un análisis completo del GP de Canadá con visión internacional para España y Latinoamérica.
En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos nos lleva al cruce entre dos de los eventos deportivos más grandes del planeta: la Copa del Mundo 2026 y la Formula 1. Con el Mundial tomando el centro de la conversación global y el GP de Madrid empalmándose con el arranque del torneo, el capítulo explora cómo el futbol y el automovilismo se conectan más de lo que muchos imaginan.Desde las aficiones futboleras de pilotos como Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Max Verstappen o Franco Colapinto, hasta las comparaciones entre selecciones y pilotos de Formula 1, el episodio mezcla historia, cultura deportiva y actualidad para imaginar cómo vivirán los pilotos el furor mundialista durante la temporada 2026.Además, Pia analiza qué selecciones llegan más fuertes rumbo al Mundial, cómo se relacionan con las nacionalidades más importantes de la parrilla y deja una última pregunta para debatir: ¿qué es más probable, que México llegue al quinto partido o que Checo Pérez sume más de 10 puntos con Cadillac?
The 2026 F1 season keeps delivering headlines and we're unpacking all of it ahead of the Canadian Grand Prix. Kimi Antonelli arrives in Montreal leading the championship after an unbelievable three wins from three pole positions at just nineteen years old. Ferrari is reportedly reverse-engineering its own car after a “soul-destroying” Miami weekend. Max Verstappen spent 24 hours driving a Mercedes at the Nürburgring and somehow finished P38. Charles Leclerc has taken delivery of a $20 million Riva superyacht… named after himself, naturally. And Lewis Hamilton was spotted leaving Kim Kardashian's Broadway production hand-in-hand with Kim herself. After three weeks on the road, Elle is finally back in the studio with Pat to break down all the latest headlines, rumours and storylines from the world of Formula 1. Find us @paddock43.
Timo und Mattey besprechen in dieser Folge das 24 Stunden Rennen am Nürburgring mit Max Verstappen, die erste Runde an der neuen F1-Strecke in Madrid und natürlich die Tipps für den Großen Preis von Kanada 2026.
Timo & Mattey besprechen in dieser Folge die angekündigte Motorenänderung für 2027 in der Formel 1 und die aktuellen Machtverhältnisse im Kampf um die Weltmeisterschaft. Außerdem geht es natürlich wieder um Gerüchte, News und alles rund um das Leben der F1-Fahrer. Viel Spaß!
Seguramente el de Miami haya sido uno de los mejores Grandes Premios de lo que llevamos de temporada, pero no tenemos claro si ha sido por el cambio en las normas o por casualidad. Antonelli volvió a ganar y se consolida como líder del Mundial, pero McLaren ya ha llegado para ponerle las cosas complicadas. Franco Colapinto, por su parte, completó su mejor fin de semana en la Fórmula 1 y logró unos buenos puntos. También puntuó Carlos Sainz con el Williams. Los Aston Martin lograron completar todo el fin de semana sin grandes problemas. Fernando Alonso dijo que lo de las vibraciones está solucionado, pero ahora tendrán que encontrar el rendimiento que les falta. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com
Mattey analysiert in dieser Folge den turbulenten Grand Prix in Miami 2026. Kimi Antonelli holt sich nach der längeren Rennpause den 3. Sieg im 4. Saisonrennen und darf weiter die Weltmeisterschaft anführen. Wiedererstarkte McLaren mit Lando Norris auf der 2 und Oscar Piastri auf der 3 kommen ebenfalls gut mit den schwierigen Bedingungen in den USA zu recht. Viel Spaß!
Kimi Antonelli just won his THIRD race in a row at the Miami Grand Prix 2026 and he's only 19 years old. McLaren brought their biggest upgrades, Lando Norris led the race, and they STILL couldn't beat Mercedes. We break it down exactly why. This week on Paddock 43, we're deep in the Miami GP 2026 race review: Antonelli's record-breaking hat-trick, the McLaren undercut, Charles Leclerc's catastrophic final lap spin and post-race time penalty, Pierre Gasly's terrifying upside-down crash, and what the 2026 F1 championship standings now look like heading into the Canadian Grand Prix. In this episode: Kimi Antonelli's Miami GP win, how he became the first driver in F1 history to win from each of his first three poles Why McLaren's strategy cost Norris a race victory despite having the pace Oscar Piastri's insane comeback drive from the back of the pack to P3 Charles Leclerc: spin, barrier contact, post-race penalty. Full breakdown Pierre Gasly's crash and Williams double points Full 2026 F1 drivers' championship standings breakdown Subscribe to Paddock 43 for weekly F1 race reviews, driver analysis, and the best conversation in Formula 1.
El Gran Premio de Miami de 2026 deja un punto de inflexión en la temporada de Fórmula 1, marcado por el dominio de Andrea Kimi Antonelli y el crecimiento competitivo de McLaren. En este episodio, Alex Moya y Diego Durruty analizan las claves del fin de semana: la tercera victoria consecutiva de Antonelli con Mercedes y su consolidación como líder del campeonato, así como el paso adelante de McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri, que ya se posicionan como aspirantes reales. También se repasa la situación de Ferrari, que se mantiene en la pelea pero pierde terreno, y el papel de Max Verstappen, siempre presente en la lucha por las primeras posiciones. En la zona media, se analiza el rendimiento de Alpine con Franco Colapinto, la progresión de Williams con Carlos Sainz y un fin de semana más discreto para Aston Martin. Un episodio que contextualiza el posible cambio de ciclo en la Fórmula 1 y el impacto de una normativa en evolución constante. ¿Puede Antonelli mantener este nivel? ¿Está McLaren preparado para luchar por el título? ¿Qué equipos salen reforzados de Miami? Análisis completo del Gran Premio, con las claves deportivas, estratégicas y competitivas que explican uno de los fines de semana más relevantes de la temporada 2026.
F1 is BACK!!! Brian and Matt are coming to you live from Miami, talking about: Kimi Antonelli's 3rd win of the season!! George Russell needs a wellness check McLaren showing up Mercedes with their own engine Why Lando Norris was so angry Charles Leclerc's horrible luck Max Verstappen's wild start Carlos Sainz's justice for the midfield AND MORE! We love Loop Earplugs and so should you!! Get 20% off when you use code REDFLAGS on their website!! Neuro Gum got us through this race week and this episode recording. Get 20% off with code REDFLAGS on their website!! The Red Flags Podcast is a Vox Media Production Chapters: 00:00 - Intro 5:20 - Lando was ANGRY 10:55 - Mercedes should be embarrassed 25:38 - How the reg updates have changed racing 32:15 - CRAZY RACE 38:36 - Miami GP race awards 57:09 - WDC Predictions Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Pos. Driver Team Zeit1 Kimi Antonelli Mercedes 1:33:19.273h2 Lando Norris McLaren +3.264s3 Oscar Piastri McLaren +27.092s4 George Russell Mercedes +43.051s5 Max Verstappen Red Bull Racing +48.949s6 Lewis Hamilton Ferrari +53.753s7 Franco Colapinto Alpine +61.871s8 Charles Leclerc Ferrari +64.245s9 Carlos Sainz Williams +82.072s10 Alexander Albon Williams +90.972s11 Oliver Bearman Haas F1 Team +1 Runde12 Gabriel Bortoleto Audi +1 Runde13 Esteban Ocon Haas F1 Team +1 Runde14 Arvid Lindblad Racing Bulls +1 Runde15 Fernando Alonso Aston Martin +1 Runde16 Sergio Perez Cadillac +1 Runde17 Lance Stroll Aston Martin +1 Runde18 Valtteri ... WERBUNG Wenn du deinem Vierbeiner eine Freude machen willst: Bei Fressnapf sind in teilnehmenden Märkten dauerhaft über 500 Preise reduziert. Klick fressnapf.de/aktionen-angebote/dauerhaft-reduziert/ WERBUNG Hill´s Science Plan bietet leckere Vielfalt für jedes Tier. ActivBiome+ Multi-Benefit in ausgewähltem Trockenfutter unterstützt Verdauung, Immunsystem und Organe – probier es aus und sichere dir 20 % Rabatt! Klick tierarzt24.de/hills-pet-nutrition?brandname=Science-Plan Rabattcode: Hills20 (anwendbar auf alle Hill`s Science Plan-Produkte; kein Mindestbestellwert; gültig zwischen dem 01.03. und dem 31.05.2026) Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Pos. Driver Team Zeit1 Kimi Antonelli Mercedes 1:33:19.273h2 Lando Norris McLaren +3.264s3 Oscar Piastri McLaren +27.092s4 George Russell Mercedes +43.051s5 Max Verstappen Red Bull Racing +48.949s6 Lewis Hamilton Ferrari +53.753s7 Franco Colapinto Alpine +61.871s8 Charles Leclerc Ferrari +64.245s9 Carlos Sainz Williams +82.072s10 Alexander Albon Williams +90.972s11 Oliver Bearman Haas F1 Team +1 Runde12 Gabriel Bortoleto Audi +1 Runde13 Esteban Ocon Haas F1 Team +1 Runde14 Arvid Lindblad Racing Bulls +1 Runde15 Fernando Alonso Aston Martin +1 Runde16 Sergio Perez Cadillac +1 Runde17 Lance Stroll Aston Martin +1 Runde18 Valtteri ... WERBUNG Wenn du deinem Vierbeiner eine Freude machen willst: Bei Fressnapf sind in teilnehmenden Märkten dauerhaft über 500 Preise reduziert. Klick fressnapf.de/aktionen-angebote/dauerhaft-reduziert/ WERBUNG Hill´s Science Plan bietet leckere Vielfalt für jedes Tier. ActivBiome+ Multi-Benefit in ausgewähltem Trockenfutter unterstützt Verdauung, Immunsystem und Organe – probier es aus und sichere dir 20 % Rabatt! Klick tierarzt24.de/hills-pet-nutrition?brandname=Science-Plan Rabattcode: Hills20 (anwendbar auf alle Hill`s Science Plan-Produkte; kein Mindestbestellwert; gültig zwischen dem 01.03. und dem 31.05.2026) Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
En este episodio de Más Allá del Paddock, Pía Ramos pone sobre la mesa un tema que siempre genera debate en la Formula 1: los llamados “Nepo babies”.Un plan diferente… pero igual de intenso
La Fórmula 1 atraviesa un momento delicado. El Gran Premio de Japón, tercera prueba del Campeonato, ha vuelto a poner de manifiesto una desconexión creciente entre lo que ocurre en pista y lo que el espectador, e incluso los propios protagonistas, son capaces de interpretar. A ver qué nos pueden aclarar en los programas de esta semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Suzuka evidencia un problema de fondo. Suzuka ofreció una carrera con movimiento, adelantamientos y cambios de posición. Sobre el papel, todo lo que se le puede pedir a una competición. Pero la sensación general tras la bandera a cuadros fue muy distinta: incertidumbre, dudas y una pregunta cada vez más recurrente… ¿qué estamos viendo exactamente? El problema radica en la naturaleza de la actual reglamentación. La gestión energética, el uso de la batería y los sistemas híbridos han adquirido tal protagonismo que han diluido el peso del pilotaje puro. Hoy, un adelantamiento puede depender más de un pico de energía disponible que de una maniobra al límite. Y, ¿Qué opinan los pilotos? Las propias declaraciones de los pilotos reflejan esta realidad. La comparación de Leclerc con las “setas” de Mario Kart no es casual. Tampoco lo son los comentarios en el corralito o la reflexión de Carlos Sainz, que llegó a definir algunos adelantamientos como simples “rebasamientos de autopista”. Este contexto genera una consecuencia directa: la pérdida de referencia. Ya no es fácil identificar quién está pilotando mejor, quién tiene más ritmo o quién está gestionando mejor la carrera. Todo queda condicionado por variables técnicas poco visibles para el espectador. Lo más interesante de la carrera. La carrera en sí dejó varios puntos de interés. La salida fue especialmente movida, con Piastri tomando el liderato y varios cambios de posición en el grupo delantero. Antonelli, finalmente ganador, protagonizó adelantamientos destacados en las primeras vueltas, mientras que Russell mostraba un rendimiento irregular difícil de explicar. Las paradas en boxes y, especialmente, el coche de seguridad tras el accidente de Oliver Bearman en la vuelta 22, marcaron el desarrollo estratégico de la prueba. Algunos equipos salieron claramente beneficiados, en una carrera donde la suerte volvió a jugar un papel relevante. Lo que nos deja claro el accidente de Bearman. Pero más allá del resultado, el accidente de Bearman abre un debate mucho más serio: la diferencia de velocidad entre monoplazas, derivada de la gestión energética, provocó una situación de riesgo evidente. No es solo una cuestión de espectáculo, es un problema de seguridad que la categoría no puede ignorar. En cuanto al rendimiento de los equipos, Mercedes se confirmó como la referencia en ritmo, seguido de McLaren y Ferrari. Sin embargo, Red Bull continúa mostrando debilidades, mientras que Aston Martin sigue sin encontrar soluciones a sus problemas técnicos. La zona media dejó algunas sorpresas, como el sólido séptimo puesto de Gasly por delante de Verstappen, reflejando un campeonato más abierto… aunque no necesariamente más comprensible (ni competitivo). Lo que sí entendemos. En paralelo, la IndyCar ofrecía en Barber una carrera estratégica pero clara en su desarrollo. Álex Palou se llevó la victoria mostrando un dominio reconocible, en una categoría donde el rendimiento sigue siendo más fácil de interpretar. Ese contraste es, probablemente, el mayor problema de la Fórmula 1 actual. Con un parón de cinco semanas por delante, la categoría tiene margen para reaccionar. Pero la cuestión ya no es solo mejorar el espectáculo. Es recuperar la esencia competitiva, devolver el protagonismo al piloto y, sobre todo, hacer que lo que ocurre en pista vuelva a ser comprensible. Porque si el espectador no entiende la carrera, el problema no es del espectador. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
El programa aborda la inminente eutanasia de Noelia Castillo, de 25 años, y la postura de expertos y la Conferencia Episcopal, quienes defienden la dignidad de la persona y abogan por una ley de cuidados paliativos frente a la muerte provocada, citando el ejemplo del Senado francés. En política, el Gobierno valida el decreto anticrisis con el apoyo de Junts, mientras María Jesús Montero prepara su salida para liderar la campaña andaluza del PSOE, con el respaldo de Pedro Sánchez y Salvador Illa. Se informa también sobre el expediente de expulsión de Iván Espinosa de los Monteros en VOX. La economía española, según el INE, crece un 2.8% en 2025, impulsada por el consumo doméstico y la inversión, superando la media europea. Las noticias deportivas incluyen a Mbappé desmintiendo errores en su diagnóstico, la selección española pasando controles antidopaje y las expectativas de Carlos Sainz en Fórmula 1. El programa también ofrece información local de Madrid, como el tráfico y la ...
La Fórmula Pilas tiene un nuevo campeón, nada más y nada menos que la gran promesa de Mercedes y Toto Wolf. El “niño” tuvo un gran fin de semana y una carrera del domingo bastante sencilla tras la lucha inicial con los Ferrari. Los McLaren ni salieron a pista y los Red Bull siguen de capa caída. Carlos Sainz logró sus primeros dos puntos de la temporada, pero Fernando Alonso sigue sin lograr terminar una carrera larga por el problema de las vibraciones del motor Honda. La situación sigue siendo dramática. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com
Grande Kimi. That's the headline, and it deserves to be said twice. Kimi Antonelli just won his first Formula 1 Grand Prix in Shanghai, becoming the second youngest race winner in the sport's history — and doing it with the kind of composure that had the entire paddock on its feet. We'll talk about the commentator accidentally calling him Kimi Räikkönen (honestly, fair enough), how he handled the pressure of leading from the front after that near heart-attack moment at Turn 14, and why this kid already feels like something special.But Shanghai wasn't just the Kimi show. The Ferraris put on an absolute spectacle — Lewis Hamilton and Charles Leclerc went wheel to wheel for lap after lap in a battle that was fierce, fair, and genuinely thrilling to watch. We'll break down how that fight played out and what it says about the dynamic inside the Scuderia right now.Then there's the sprint race: Russell extending his perfect start to 2026, Hamilton charging from fourth to lead, and the chaos of trying to set up these brand new cars on a sprint weekend with barely any practice. Ollie Bearman drove the wheels off the Haas for a stunning P5 in the race, Carlos Sainz dragged the Williams into the points, and Pierre Gasly continues his quietly excellent form at Alpine.And yes — we have to talk about McLaren. Both cars failed to even start the race after separate electrical failures on the Mercedes power units. Piastri hasn't started a Grand Prix in 2026. That's a crisis. We'll cover it.Two races in, and this season is already delivering drama we didn't expect this early. Let's get into it.
El GP de China dejó una sensación muy distinta a la que había provocado el inicio de temporada en Australia. Sin ser todavía una conclusión definitiva sobre la nueva reglamentación, el fin de semana de Shanghái ofreció carreras mucho más entretenidas, con adelantamientos reales, mejor gestión de la energía y una lectura estratégica más comprensible para los aficionados. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza “si ya nos vuelve a gustar la F1”. Las primeras señales, en la sprint. La Sprint ya anticipó que el circuito chino podía ofrecer un escenario diferente. Hubo adelantamientos, toques y errores que mantuvieron el interés, pero fue el domingo cuando realmente apareció la mejor versión del fin de semana. La carrera mostró luchas en pista, cambios de ritmo y pilotos capaces de gestionar la energía de forma inteligente, algo que se percibió especialmente en el caso de Lewis Hamilton, muy hábil en el uso de la batería y en los momentos de ataque. En la clasificación también hubo historia. Kimi Antonelli firmó la pole más joven de la historia, confirmando el gran momento de Mercedes, mientras George Russell partía a su lado. Ferrari parecía algo más cerca que en la cita anterior, mientras Red Bull dejaba dudas incluso a una vuelta. Lo inesperado de la carrera. La carrera estuvo marcada por varios factores inesperados. Antes de apagarse el semáforo se produjeron varias ausencias importantes en la parrilla, con los dos McLaren, Bortoleto y Albon fuera de la salida. El inicio dejó intensos intercambios de posiciones entre los Mercedes y los Ferrari, con adelantamientos agresivos que ofrecieron una imagen más competitiva que la vista en Melbourne. Las estrategias también jugaron un papel importante:a lgunos equipos apostaron por comenzar con neumáticos blandos, lo que provocó paradas muy tempranas, intensificadas después por la salida del coche de seguridad tras la detención de Lance Stroll en pista. Ese momento reorganizó la carrera y abrió un escenario táctico interesante. La segunda mitad del Gran Premio dejó varios momentos destacados. Russell se vio atrapado por los Ferrari tras una relanzada, pero más adelante recuperó posiciones. En las vueltas centrales se produjeron intensas luchas entre Hamilton, Leclerc y el propio Russell, con Hamilton mostrando mayor inteligencia estratégica que su compañero de equipo. Los abandonos más importantes. La carrera también tuvo varios abandonos importantes. Fernando Alonso se retiró en la vuelta 35 por los persistentes problemas de vibraciones en su Aston Martin, mientras Max Verstappen abandonó en la vuelta 47. En la parte media destacó la batalla final entre Franco Colapinto y Carlos Sainz, que permitió al madrileño rescatar dos puntos valiosos. Finalmente, Antonelli logró la victoria por delante de Russell, completando un doblete para Mercedes. Hamilton terminó tercero, seguido de Leclerc, mientras Oliver Bearman firmó una notable quinta posición. La carrera también confirmó el buen momento de Alpine, que logró puntuar con sus dos pilotos, y el sólido rendimiento que está mostrando Haas en este arranque de campeonato. Tras las dudas iniciales (que aún no nos hemos quitado de encima), Shanghái dejó al menos una sensación positiva: esta Fórmula 1 puede ofrecer carreras interesantes, eso sí, cuando el circuito y las condiciones estratégicas acompañan. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Español Reacción y análisis del GP de China 2026 de Formula 1 disputado en el circuito de Shanghái. En este programa de F1 Bandera a Cuadros comentamos los momentos clave de la carrera, las estrategias, adelantamientos y el rendimiento de los principales pilotos como Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Analizamos también el rendimiento de las escuderías Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team y Aston Martin Aramco Formula One Team en una carrera que puede marcar el rumbo del campeonato. Sobre F1 Bandera a Cuadros F1 Bandera a Cuadros es un canal dedicado al análisis, reacción y debate sobre la Formula 1, con comentarios de carreras, noticias, previas de Grandes Premios y análisis técnico para fans del automovilismo. Si te gusta la F1, suscríbete y activa la campana para no perderte nuestras reacciones después de cada carrera. English Reaction and full race analysis of the 2026 Chinese Grand Prix from Shanghai. In this episode of F1 Bandera a Cuadros, we break down the key moments, strategies and battles between drivers such as Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton and Carlos Sainz. We also discuss the performance of teams like Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team and Aston Martin Aramco Formula One Team in a race that could shape the championship battle. Subscribe to F1 Bandera a Cuadros for race reactions, F1 analysis, Grand Prix previews and Formula 1 discussions every race weekend. 日本語 この動画では 2026年中国グランプリ（上海） のレースリアクションと分析を行います。 F1 Bandera a Cuadros ではレースの重要な瞬間、戦略、そして Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Carlos Sainz などのトップドライバーの戦いを詳しく解説します。 また Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team, Aston Martin Aramco Formula One Team のパフォーマンスについても分析します。 F1 Bandera a Cuadros はフォーミュラ1のレース分析、ニュース、リアクション動画を投稿するF1専門チャンネルです。 #F1 #Formula1 #ChineseGP #ChineseGP2026 #F1China #ShanghaiGP #F1Reaction #F1Analysis #MaxVerstappen #CharlesLeclerc #LandoNorris #LewisHamilton #FernandoAlonso #CarlosSainz #RedBullRacing #FerrariF1 #MercedesF1 #McLarenF1 #AstonMartinF1 #F1BanderaACuadros #F12026 #F1Fans #F1YouTube #中国GP #F1中国GP #フォーミュラ1 Programa de Formula1 en español. Analizamos la F1 al detalle, sin censura, desde todos los puntos de vista posibles con debates, entrevistas, contrastando la actualidad con fuentes fiables. Noticias, opiniones de periodistas especializados en el mundo del motor, pilotos, ingenieros, comisarios de pista y acreditados por la FIA. También hablamos de F2, WEC, Indycar, Formula E, Wseries, Karting y otras categoría del mundo del motor. Puedes visitarnos en una web de referencia en el mundo del motor como es Formularapida.net utilizando este enlace https://formularapida.net/category/f1-es/banderaacuadros/ Para apoyar este podcast suscríbete y te avisaremos cada vez que saquemos un nuevo episodio. Dejanos un comentario y comparte del podcast para que llegue a más aficionados de la Formula 1. Visitanos en nuestras redes sociales. Facebook: https://www.facebook.com/f1banderaacuadros/ Twitter: https://twitter.com/cuadrosbandera Cuentas Twitter del programa y de los integrantes: BANDERA A CUADROS podcast: @cuadrosbandera Ángel Castillo: @acastillomarcos David Moreno: @drizzt699 David Gomez Gallardo: @DavidGmezGall Ruth Aranjuelo: @AranjueloRuth Julio Romero Vargas: @ilovecoches Ricardo Mateos: @Richard_21Javi Alex Rodríguez: @AlexManzaneque Sergio Rodríguez: @sergiorf97 Arturo Silva: @Rennef1
F1TV commentator and former F1 driver Jolyon Palmer joins Tom Clarkson in the Shanghai paddock to reflect on an action-packed Chinese Grand Prix.Kimi Antonelli became the second youngest Grand Prix winner in F1 history, leading George Russell to the second consecutive Mercedes 1-2 of 2026. So can Kimi fight his more experienced teammate for the title this year? Kimi's race engineer Pete ‘Bono' Bonnington joins the pod to share what this victory means to them and where the Italian goes from here. Lewis Hamilton claimed his first Grand Prix podium for Ferrari, after an epic battle with teammate Charles Leclerc for third place. After a strong start to the new era of F1, is Lewis back to his best? Why did he have the better of Charles in China? And have we seen more evidence that Ferrari can fight with Mercedes for wins this year? The guys also discuss another big result for Ollie Bearman at Haas, double points for Alpine, a fighting performance from Carlos Sainz in the Williams and more difficult weekends for McLaren, Red Bull and Aston Martin.
Español Reacción y análisis del GP de China 2026 de Formula 1 disputado en el circuito de Shanghái. En este programa de F1 Bandera a Cuadros comentamos los momentos clave de la carrera, las estrategias, adelantamientos y el rendimiento de los principales pilotos como Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Analizamos también el rendimiento de las escuderías Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team y Aston Martin Aramco Formula One Team en una carrera que puede marcar el rumbo del campeonato. Sobre F1 Bandera a Cuadros F1 Bandera a Cuadros es un canal dedicado al análisis, reacción y debate sobre la Formula 1, con comentarios de carreras, noticias, previas de Grandes Premios y análisis técnico para fans del automovilismo. Si te gusta la F1, suscríbete y activa la campana para no perderte nuestras reacciones después de cada carrera. English Reaction and full race analysis of the 2026 Chinese Grand Prix from Shanghai. In this episode of F1 Bandera a Cuadros, we break down the key moments, strategies and battles between drivers such as Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton and Carlos Sainz. We also discuss the performance of teams like Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team and Aston Martin Aramco Formula One Team in a race that could shape the championship battle. Subscribe to F1 Bandera a Cuadros for race reactions, F1 analysis, Grand Prix previews and Formula 1 discussions every race weekend. 日本語 この動画では 2026年中国グランプリ（上海） のレースリアクションと分析を行います。 F1 Bandera a Cuadros ではレースの重要な瞬間、戦略、そして Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Carlos Sainz などのトップドライバーの戦いを詳しく解説します。 また Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLaren Formula 1 Team, Aston Martin Aramco Formula One Team のパフォーマンスについても分析します。 F1 Bandera a Cuadros はフォーミュラ1のレース分析、ニュース、リアクション動画を投稿するF1専門チャンネルです。 #F1 #Formula1 #ChineseGP #ChineseGP2026 #F1China #ShanghaiGP #F1Reaction #F1Analysis #MaxVerstappen #CharlesLeclerc #LandoNorris #LewisHamilton #FernandoAlonso #CarlosSainz #RedBullRacing #FerrariF1 #MercedesF1 #McLarenF1 #AstonMartinF1 #F1BanderaACuadros #F12026 #F1Fans #F1YouTube #中国GP #F1中国GP #フォーミュラ1 Programa de Formula1 en español. Analizamos la F1 al detalle, sin censura, desde todos los puntos de vista posibles con debates, entrevistas, contrastando la actualidad con fuentes fiables. Noticias, opiniones de periodistas especializados en el mundo del motor, pilotos, ingenieros, comisarios de pista y acreditados por la FIA. También hablamos de F2, WEC, Indycar, Formula E, Wseries, Karting y otras categoría del mundo del motor. Puedes visitarnos en una web de referencia en el mundo del motor como es Formularapida.net utilizando este enlace https://formularapida.net/category/f1-es/banderaacuadros/ Para apoyar este podcast suscríbete y te avisaremos cada vez que saquemos un nuevo episodio. Dejanos un comentario y comparte del podcast para que llegue a más aficionados de la Formula 1. Visitanos en nuestras redes sociales. Facebook: https://www.facebook.com/f1banderaacuadros/ Twitter: https://twitter.com/cuadrosbandera Cuentas Twitter del programa y de los integrantes: BANDERA A CUADROS podcast: @cuadrosbandera Ángel Castillo: @acastillomarcos David Moreno: @drizzt699 David Gomez Gallardo: @DavidGmezGall Ruth Aranjuelo: @AranjueloRuth Julio Romero Vargas: @ilovecoches Ricardo Mateos: @Richard_21Javi Alex Rodríguez: @AlexManzaneque Sergio Rodríguez: @sergiorf97 Arturo Silva: @Rennef1
After a long winter, we're finally going racing this weekend in Melbourne. Ahead of the 2026 Australian Grand Prix, Williams Team Principal James Vowles explains how the team has prepared for the weekend, his favourite things about the 2026 regulations, and whether the first race will really tell us who's fastest.James joins Christian Hewgill on the F1 Fanzone stage at Albert Park to look ahead to a mouth-watering new season and to answer questions from F1 Explains listeners Sophie, Victoria and Karen.And James also tells us what jobs he'd give to Carlos Sainz and Alex Albon if they weren't drivers.We want your questions about how Formula 1 works! Email F1Explains@F1.comF1 Explains and F1 Nation have teamed up for 2026. Subscribe to this feed for race previews and reviews every Monday with Tom Clarkson and guests.F1 Beyond The Grid with Carlos Sainz - out now
Tras una semana de la ofensiva estadounidense a Israel contra Irán, el régimen iraní advierte de su capacidad bélica prolongada, si bien Washington reporta una reducción del 90% en sus bombardeos en el Golfo. El ejército israelí bombardea Teherán, el sur del Líbano y Beirut, instando a la evacuación en esta capital. Zeyn Alakis, libanesa, relata noches terribles de bombardeos. En España, Vox vota contra la investidura de María Guardiola en Extremadura, en medio de conflictos internos. Javier Ortega Smith ha sido expulsado y José Ángel Antelo, líder en Murcia, está bajo investigación por supuesta falsificación de firma en su cese, acusando a la dirección de mentir. El PP y el Partido Regionalista de Cantabria firman acuerdos presupuestarios. En deportes, el Real Madrid, con dos derrotas seguidas y nueve bajas, juega en Vigo ante un Celta en racha. El Mundial de Fórmula 1 en Australia presenta problemas para los españoles: Fernando Alonso sufre con la batería y Carlos Sainz con una ...
Five years after Carlos Sainz left McLaren, his former team and his former teammate are the reigning Formula 1 World Champions. As he watched Lando Norris reach the summit of world motorsport, did he ever think ‘that could have been me?'. Speaking to Tom Clarkson, Carlos reflects on leaving McLaren and becoming a race winner with Ferrari before joining Williams. He remembers feeling ‘powerless' during a difficult start to the 2025 season, and reveals the work which led him to stand on the podium later in the year.Carlos gives his first impressions of the 2026 F1 cars and explains why he wants to use the ‘peak' of his career to take Williams back to the top. Listen to other official F1 PodcastsF1 Nation Australia Grand Prix PreviewF1 Explains: what you need to know for 2026 This episode is sponsored by: Shopify: sign up for your one-dollar-per-month trial today at shopify.com/beyondthegridQuince: go to quince.com/GRID for free shipping and 365-day returns.CarGurus: buy or sell your next car today with CarGurus at cargurus.com
EXKLUSIVES NordVPN-Angebot: https://nordvpn.com/startinggrid. Teste es jetzt risikofrei mit der 30-Tage-Geld-zurück-Garantie. Endlich geht sie los, die Formel-1-Saison 2026. In Australien wird der Auftakt stattfinden und bei Starting Grid gibts alles, was ihr für einen gelungenen Saisonstart braucht: Alle Teams, alle Fahrer, alle Infos, alle Tipps. Willkommen zur Formel-1-Saisonvorschau 2026! Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen zu Beginn der Ausgabe aber auch über ein weltpolitisches Thema, das die Formel 1 beeinflusst, nämlich den US-/israelischen Angriff auf den Iran und was das für die Anreise der Teams und Mitarbeitenden bedeutet und nachgelagert, wie zukünftig mit Krisen und Kriegen im Kontext der Formel 1 umgegangen werden sollte. Danach ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.
Boost your knowledge ahead of the 2026 Formula 1 season. Christian Hewgill and F1 Correspondent + Presenter Lawrence Barretto run through the key terms and new rules of the sport's new era.Plus we answer your questions on how drivers will recharge their brand new batteries, how the arrival of Cadillac will change qualifying and the new advanced sustainable fuel powering the new cars.We want your questions about how Formula 1 works! Email F1Explains@F1.comF1 Explains and F1 Nation have teamed up for 2026. Subscribe to this feed for race previews and reviews every Monday with Tom Clarkson and guests.And check out the new season of F1 Beyond The Grid. New episodes start Wednesday 4th of March with Carlos Sainz
Hablamos con el piloto español de Williams antes del inicio de la temporada de F1 y conocemos la previa desde Vigo.
Repasamos la victoria del Real Madrid sobre el Benfica que mete a los blancos en octavos de la Champions League. Escuchamos a todos los protagonistas y comentamos el nivel del equipo con Pedja Mijatovic y Tomás Roncero. Además, Manu Carreño detalla la última hora del futuro de Griezmann, que está muy cerca de cambiar el Atlético por la MLS. Terminamos charlando con Carlos Sainz, piloto español de Fórmula 1.
Carlos Sainz no tiene miedo a mostrarse crítico, como han hecho tantos otros compañeros, con el nuevo reglamento de Fórmula 1. Una revolución total de las reglas, la más importante de la historia para algunos, que por ahora no termina de convencer a sus protagonistas. El piloto madrileño de Williams F1 pasa por 'El Larguero' para charlar con Manu Carreño y Jose Antonio Ponseti, arrojando algo de luz sobre los cambios y sobre qué podemos esperar de su temporada 2026.
La pretemporada de Fórmula 1 ha terminado. Y lo ha hecho con un giro que pocos esperaban. En España el golpe ha sido doble. No es lo único que se tratará, pero en este primer programa de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1, toca hablar de las sombras que se proyectan sobre la temporada 2026 de Fórmula 1. Mal comienzo y mal final Aston Martin cerró los test de la manera más dura posible: sin poder rodar el último día por problemas de motor y dejando una sensación generalizada de decepción absoluta, pese a que el coche haya llamado la atención por su planteamiento radical. El paralelismo que empieza a flotar (y que hasta hace nada parecía exagerado) es incómodo: un escenario que recuerda a los peores episodios de la era McLaren-Honda. Solo que ahora con un proyecto que aspiraba a otra cosa y que, de momento, ha quedado en evidencia por fiabilidad y falta de kilometraje. Y no es el único foco de inquietud para la afición española. Williams, con Carlos Sainz como referencia nacional, tampoco invita al optimismo: llegada tarde, y, según ha trascendido, con un chasis “verde”, con sobrepeso y lejos de lo que debería ser una base sólida para empezar el año. No es el tipo de pretemporada que genera confianza; es el tipo que obliga a apagar fuegos desde el minuto uno. Mucho más que hablar de los españoles. Más allá de nombres y banderas, el test deja una idea de fondo: la Fórmula 1 parece entrar en la temporada con demasiadas dudas sobre el espectáculo. El debate sobre la complejidad de las unidades de potencia, los modos de gestión y las estrategias de recarga sigue creciendo, y la sensación “ceniza” no está solo en redes: también se respira dentro del paddock. El temor es sencillo de explicar: que la carrera se parezca menos a una lucha en pista y más a una coreografía tecnológica donde lo decisivo sea cuándo y cómo recargar energía, incluso a costa de “romper” la esencia del ritmo de carrera. En medio de esa niebla, los grandes nombres se recolocan. Se apunta a que Mercedes ha superado su escollo de motor (al menos de forma provisional) mientras Red Bull, con Ford, y Ferrari ofrecen una pinta muy seria. McLaren, como suele ser habitual, parece seguir la estrategia de la discreción: no enseñar demasiado hasta que haya puntos en juego. Resultado: una pretemporada con más incertidumbre de la habitual, con varias decepciones sonoras y con la sensación de que Australia puede empezar con sorpresas… o con crisis prematuras. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
El programa del lunes con Jesús Gallego: sanción provisional al jugador del Benfica Prestianni por sus insultos a Vinicius, previa de la vuelta de playoffs de la Champions, resto de fútbol, Baskonia celebra la Copa del Rey de baloncesto, motociclismo, habla Carlos Sainz y más deporte.
Emiliano García Paje critica la autoafirmación de Pedro Sánchez, alineándose con Felipe González y sugiriendo dudas internas en el PSOE sobre su candidatura. La Iglesia prepara la visita del Papa León XIV a España (Madrid, Barcelona, Canarias), a la espera de confirmación vaticana. En Tenerife, la Guardia Civil abatió a un hombre tras matar a su hijo y herir gravemente a su exmujer, investigándose como violencia machista. En deportes, Oriol Cardona ganó oro y Ana Alonso bronce en esquí de montaña. Fernando Alonso sufrió problemas de batería en los tests de F1, mientras Carlos Sainz ajustaba reglajes. Carlos Alcaraz disputará las semifinales del ATP de Doha, criticando las reglas. Real Madrid y Valencia Basket se clasificaron para las semifinales de la Copa del Rey. El Celta ganó en Europa París y hoy comienza la jornada 25 de Liga con el Athletic Club-Elche. En Madrid, 5 grados, despejado y máxima de 13, con tráfico denso en accesos y la M-30. La Policía Nacional intervino una máquina ...
La segunda jornada de pruebas en Baréin ha vuelto a poner de manifiesto que esta pretemporada está definida por la adaptación a la nueva normativa híbrida y por una fiabilidad todavía frágil en varios equipos. El Podcast Técnica Fórmula 1 nos hace un análisis profundo de lo que está ocurriendo en esta primera semana de pretemporada. Unos bien y otros mal Aunque el día arrancó con sobresaltos, también dejó las primeras señales claras del rendimiento de algunos motores, especialmente el Ferrari, y el esperado regreso de Red Bull a pista tras una mañana prácticamente en blanco. La sesión matinal comenzó con una bandera roja temprana protagonizada por Sergio Pérez, cuyo Cadillac se detuvo alrededor de las 8:15. El incidente, no obstante, quedó en un susto: antes de las nueve ya estaba completando vueltas. Quien sí tardó en aparecer fue Red Bull, que permaneció en el box debido a un problema rutinario detectado durante el montaje nocturno del RB20. No rodaron hasta el último minuto de la mañana, donde Isack Hadjar se limitó a hacer una vuelta de instalación. Los problemas se extendieron también a Aston Martin, nuevamente protagonista negativo del día. Fernando Alonso rodó poco por la tarde y el equipo reconoció abiertamente la magnitud de su déficit. Después de acumular cerca de 400 kilómetros menos que la mayoría de sus rivales (sumando Barcelona y Baréin), Lance Stroll fue contundente: “Tenemos que seguir empujando. Son problemas de motor, de equilibrio, de grip... es una combinación de cosas”, admitió. El canadiense incluso llegó a situar su desventaja en torno a cuatro o cuatro segundos y medio por vuelta, aunque subrayó que es imposible conocer la carga de combustible del resto. La sesión vespertina también dejó otras incidencias: una pieza desprendida del Audi R26 de Gabriel Bortoleto provocó una bandera roja a las 14:35, seguida poco después por otra neutralización debido a problemas técnicos en el Alpine de Pierre Gasly. La polémica del motor Mercedes. Además, el día ha estado marcado por nuevas informaciones sobre el controvertido motor Mercedes de 2026: se empieza a perfilar un acuerdo temporal entre FIA, FOM y los fabricantes para limitar el famoso “truco” sin prohibirlo por completo, a la espera de una resolución definitiva en 2027. En pista, las escuderías han continuado centradas en el aprendizaje energético. Durante las primeras horas se vieron tandas cortas de 5 a 6 vueltas, destinadas a calibrar la recuperación, los mapas motor y el comportamiento del lift and coast. El caso más llamativo ha sido el de Charles Leclerc, que alcanzó los 324 km/h para luego levantar claramente antes del final de recta. El motor Ferrari demostró una velocidad punta muy competitiva y, sobre todo, una consistencia que empieza a llamar la atención de todo el paddock. Mucho más kilometraje. Con el paso del día los equipos han aumentado el kilometraje con stints de entre 11 y 17 vueltas. Destacan las tandas de Norris, Hülkenberg, Gasly, Lawson y Albon, mientras Alonso completaba más vueltas que en todo el día anterior, aunque siempre en programas alejados del rendimiento puro y centrados en la gestión de energía. Las dificultades de pilotaje volvieron a ser protagonistas: numerosos pilotos sufrieron salidas de pista debido a comportamientos impredecibles al soltar la potencia, un síntoma de lo exigente que será el nuevo reglamento. Carlos Sainz lo resumió con claridad: “Los coches cambian el punto de frenada de una vuelta a otra”. Alguna situación curiosa. La coordinación entre equipos también ha sido visible hoy. Norris y Albon, ambos con motor Mercedes, estuvieron rodando juntos durante varias vueltas para probar el modo adelantamiento, siguiéndose de cerca en la recta principal para evaluar diferencias de despliegue eléctrico. El stint más largo del día volvió a ser obra de Norris, con 15 vueltas consecutivas. Por otra parte, Red Bull ha cerrado la jornada con mejor sabor de boca: por la tarde, Hadjar acumuló rodaje real y Verstappen tomará el relevo mañana. En Aston Martin, pese a las pocas vueltas de Alonso, hubo un detalle alentador: el asturiano salió en su último stint con velocidad y luces encendidas, y el coche más cerrado, señal de que el equipo empieza a desbloquear parte de la potencia del AMR26, aparentemente sin riesgo de rotura, sino por ajustes de software y electrónica. Finalmente, en el plano aerodinámico, el día no nos ha dejado novedades significativas, aunque sí se vieron parrillas de sensores en Racing Bulls, McLaren y Ferrari, además de parafina en el Audi. Lo más interesante: los difusores y otras áreas ocultas reveladas durante las pausas, que serán analizadas en detalle en el artículo técnico del viernes. La tercera jornada contará con rotaciones habituales: Norris y Piastri en McLaren, Leclerc por la mañana con Ferrari y Hamilton por la tarde, Russell y Antonelli dividiéndose el Mercedes, y Verstappen regresando en Red Bull antes de ceder el coche nuevamente a Hadjar. Con dos días completados y sólo uno por delante, las escuderías afrontan ya la recta final de estos decisivos tests de 2026. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Agricultores y ganaderos protestan en Madrid contra la PAC y el pacto UE-Mercosur. Cientos de tractores colapsan la capital, exigen "cláusulas espejo" y reciben apoyo popular. Pedro Sánchez comparece en el Congreso por el accidente de Adamuz. ERC defiende al Gobierno; Junts pide la salida de Renfe de Cataluña, y Feijóo critica a Sánchez. El Papa Francisco dedica la Jornada Mundial del Enfermo a quienes sufren. En deportes, se inician las semifinales de Copa del Rey con un derbi vasco. El Barcelona afronta ausencias clave por lesión. Carlos Sainz realiza pruebas de F1 en Baréin. El consumo semanal de microplásticos preocupa por sus efectos en la salud y cadena alimenticia. España, gran consumidor y vertedor, busca impulso normativo para su eliminación. La presencia de mujeres armadoras en la pesca extractiva es limitada. Teresa Esra destaca la falta de incentivos para el relevo generacional y la dureza del oficio. Bebés hospitalizados por leche de fórmula contaminada con cereulida se ...
In this eight-part series, hosted by actress Rosamund Pike, we're going behind-the-scenes with next generation stars, Mercedes driver Kimi Antonelli and British Haas hotshot Ollie Bearman, during their rookie Formula 1 seasons in the 2025 World Championship.We are in the passenger seat with the drivers - and we do mean that literally - following the final races of their maiden campaigns and lifting the lid on driver life away from the track with F1 experts Sarah Holt and Holly Samos as our guides.Former teammates in junior categories, Antonelli and Bearman, are now simultaneously finding their feet on motorsport's toughest grid. In this series we hear from the two drivers, and those closest to them, as their journey to the top continues.From inside the Mercedes team, experienced race engineer Pete Bonnington, aka Bono, reveals how he is guiding Antonelli to follow in the footsteps of his former driver, seven-time World Champion Lewis Hamilton while Driver Development Advisor Gwen Lagrue explains how he spotted the natural talent that convinced Mercedes to sign Italian teenager Antonelli at a young age.Haas rookie Ollie Bearman already has a huge social media following but the attention directed at an F1 driver is next level. The British racer, who made his F1 debut with Ferrari in 2024 as a stand-in for a sick Carlos Sainz, is feeling a lot of love from the fans as we join him at a special appearance with Haas at the Goodwood Festival of Speed.The 20-year-old can also count on family support and we hear from his younger brother Thomas, also a promising racer, and how they are deciding just who gets to go on Ollie's race simulator.As Bearman continues to bring home the points for Haas in 2025, Haas Head of Strategy and Driver Development Ed Brand and his race engineer Ronan O'Hara explain how Bearman is growing as one of F1's next generation stars.But it's not only the drivers who are driving forward F1's future - there is also a new team about to enter the top tier of motorsport. The series is also following the start-up Cadillac Formula 1 team as they race to join the grid for the very first time. Their uncharted journey is fraught with jeopardy, but they have unlocked their doors and let us inside. Fan favourites and former F1 race-winners Valtteri Bottas and Sergio Perez are making their comebacks with Cadillac - and we hear from both of them throughout the series.Cadillac team principal Graeme Lowdon and Executive Engineering Consultant Pat Symonds explain how the team have had a mountain to climb to make it to the grid in 2026, when major technical regulations, governing how the cars are designed and powered, are also set to shake up the sport.Hollywood legend Keanu Reeves is following in our tyre tracks as he documents Cadillac's journey to the grid. The actor is also predicting drama as F1 enters a new era in 2026. We hear from him in an exclusive interview as he anticipates that the “hopes and ambitions” of all the teams up-and-down the grid will be tested by the sport's new rules.As one season ends another, fraught with uncertainty like never before, lies just around the corner. In this series, we journey with the Cadillac F1 team and drivers Antonelli and Bearman over the winter as they prepare to go racing in F1's new era.- F1: Back at Base is an IMG Production for the BBC, hosted by Rosamund Pike - Co-hosts & Executive Producers are Sarah Holt and Holly Samos - The Producers are Alasdair Cresswell, Joe Aldridge, Jack Winstanley and Mitchell Marshall - Production Management from Abbie Collingwood, Katie Killeen and Giulia Duggan - The Senior Producer is Ollie Kneen - The Executive Producer for IMG is Steve Tebb - The Story Editor and Scriptwriter is Sarah Holt - The Showrunner is Holly Samos - And the Commissioning Editor at the BBC is Stevie Middleton
As High Performance wraps up its sixth year, Jake Humphrey, Damian Hughes and producer Will sit down to reflect on the moments, conversations, and lessons that defined 2025. In this special end-of-year episode, they revisit the guests and ideas that resonated most, not just in downloads and views, but in lasting impact.From the strategic thinking of Ian Graham to the raw honesty of Tom Aspinall and Boris Becker, the year was shaped by stories that went far beyond success. Jake and Damian also reflect on why episodes with Carlos Sainz, Triple H, and Steve Peters struck such a chord, and the moments that stayed with them long after the microphones were switched off.This episode also looks ahead to what's next. Drawing on insights from conversations with guests like Alistair Brownlee, Roman Kemp, Heston Blumenthal, Stephanie Romiszewski, Sara Pascoe, and Jonathan Haidt, Jake and Damian reflect on the lessons that mattered most, from mental health and sleep to parenting, performance, and perspective, and what they're taking forward into the year ahead.Listen to the episodes mentioned:Gareth Southgate https://pod.fo/e/358861Callum Wilson https://pod.fo/e/2da5b0Tom Aspinall https://pod.fo/e/2d3d2eIan Graham https://pod.fo/e/2d2c5bCallum Nicholas https://pod.fo/e/2ac276Boris Becker https://pod.fo/e/32edabTriple H https://pod.fo/e/2c762aHeston Blumenthal https://pod.fo/e/2aa828Sara Pascoe https://pod.fo/e/2b7c84Daniel Dubois https://pod.fo/e/2a90bdJonathan Haidt https://pod.fo/e/2a4563Stephanie Romiszewski https://pod.fo/e/2b5370 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
A title fight full of twists and turns, a new World Champion, rookies reaching major milestones and Formula 1 on the big screen. The 2025 season was nothing short of dramatic on and off track. Here, on F1 Beyond The Grid, Tom Clarkson has sat down with the people in the thick of all that drama and in this end-of-year special, Tom picks out his highlights. You'll hear from the new World Champion Lando Norris, who reveals how he changed his mental approach to racing, and his race engineer Will Joseph. Lando's title rival and teammate Oscar Piastri explains how he made so much progress from 2024 to 2025. And McLaren CEO Zak Brown and Team Principal Andrea Stella tell us how they've managed to get Lando and Oscar to buy into the team's racing philosophy. Away from the champions, Isack Hadjar reflects on how he bounced back from a nightmare F1 debut in Australia. Esteban Ocon and his race engineer Laura Mueller explain how they've built a relationship in their first year working together at Haas. And Valtteri Bottas tells Tom why he's got unfinished business with F1 ahead of his return with Cadillac in 2026. From the cockpit to the pitwall, Williams Team Principal James Vowles shares his pride after Carlos Sainz secured the team's first podium since 2021 and Ferrari boss Fred Vasseur gives his thoughts on Lewis Hamilton's first year in red. Plus, four-time World Champion Sebastian Vettel reflects on the highs and lows of his career and Hollywood icon Brad Pitt reminisces on what it was like becoming F1 driver Sonny Hayes for F1: The Movie. Thank you for listening in 2025. F1 Beyond The Grid will return in 2026. To hear the full interviews with the guests featured in this show, click on the links below… Lando Norris Oscar Piastri Andrea Stella + Zak Brown Helmut Marko Fred Vasseur James Vowles Brad Pitt Sebastian Vettel
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