Podcasts about twinair

Hvilken bil skulle aldrig have været lavet? Er Fiat 500 TwinAir udstyret med en fed motor? Fredagens podcast-episode byder på mange store spørgsmål. HIGHONCARS.DK

Sí, nos ha quedado un episodio muy largo, creemos que no por ello menos interesante. Esta semana Alex nos propuso hablar un poco acerca de la nueva Ducati Desert X y ahora que va llegando la época estival, comentamos el tema de vacaciones en moto. En la 10/11 de Ramón, toca seguir con la distribución. En esta ocasión Ramón nos explica los tiempos de apertura de válvulas y su porqué. Alex nos sigue llevando de ruta a lugares interesantes. Esta semana “Paseo Toledano : Algodor, Consuegra y Yébenes”. Javi en el bicho raro de la semana nos trae la Honda Pacific Coast 800 Y ¿Cómo no? el resto de secciones habituales. Me acompañan Pablo, Alex y Ander. Ruta de la Semana: https://drive.google.com/drive/folders/1XnZOr7v5LIPDAafKNtjeRAeJcOV2bWcc?usp=sharing Recomendaciones de la semana: Serie After Live: https://www.filmaffinity.com/es/film567393.html Filtros de aire Twin Air: https://www.24mx.es/brands/twin-air Serie Clark: https://www.filmaffinity.com/es/film241493.html Libro de mecánica "Arias Paz":https://www.filmaffinity.com/es/film241493.html Saga 007: https://www.filmaffinity.com/es/movie-group.php?group-id=4 Playlist Spotify: https://open.spotify.com/playlist/5BjaUkRZwm0ZmjR7fQLVvX?si=f2c32876726743ad Blog Dame Rueda: https://damerueda.home.blog/ Instagram: https://www.instagram.com/damerueda/?hl=es

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Luis Mazarracin, Juan Ávila, Eduardo Lausin, Patxi Fernández y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La fábrica Mercedes de Vitoria ampliará su capacidad ante la demanda de las Vito y Clase V • El Citroën C5 actualiza su gama y mejora en equipamiento • Toyota Hilux 2016, desde 30.489 euros en España • Las matriculaciones de coches crecen un 11,2% en junio • Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca y Volkswagen Tiguan alcanzan las 5 estrellas EuroNCAP • El Autopilot de Tesla bajo investigación tras su primer accidente mortal • Ya hemos conducido el renovado Volkswagen up! 2016 • Renault Alaskan, el pick-up de la marca francesa que se fabricará en España es oficial • Analizamos el nuevo Citroën C3, el nuevo C3 con aires de Cactus En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Pedro desde Santander ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Fiat 500 con el motor 0.9 TwinAir de 105 caballos Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. La prueba de la semana la ha protagonizado el Fiat 500 L Trekking 1.3 Multijet de 95 CV. Una alternativa muy válida para los SUV medios por capacidad fuera del asfalto y su gran habitabilidad

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Luis Mazarracin, Juan Ávila, Eduardo Lausin, Patxi Fernández y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La fábrica Mercedes de Vitoria ampliará su capacidad ante la demanda de las Vito y Clase V • El Citroën C5 actualiza su gama y mejora en equipamiento • Toyota Hilux 2016, desde 30.489 euros en España • Las matriculaciones de coches crecen un 11,2% en junio • Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca y Volkswagen Tiguan alcanzan las 5 estrellas EuroNCAP • El Autopilot de Tesla bajo investigación tras su primer accidente mortal • Ya hemos conducido el renovado Volkswagen up! 2016 • Renault Alaskan, el pick-up de la marca francesa que se fabricará en España es oficial • Analizamos el nuevo Citroën C3, el nuevo C3 con aires de Cactus En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Pedro desde Santander ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Fiat 500 con el motor 0.9 TwinAir de 105 caballos Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. La prueba de la semana la ha protagonizado el Fiat 500 L Trekking 1.3 Multijet de 95 CV. Una alternativa muy válida para los SUV medios por capacidad fuera del asfalto y su gran habitabilidad

Aquí tienes la revista radiofónica del motor más descargada, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Juan Ávila, Pablo García y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: Analizamos el impresionante Lexus LC 500 • Impedirán la circulación de vehículos en Madrid si se detecta alta contaminación • El Ford B-Max estrena serie especial Colour Edition y motor 1.0 EcoBoost de 140 CV • MINI Clubman ALL4, ahora con tracción total • Confirmado, no veremos la suspensión hidroneumática en un modelo DS • Malas noticias, la segunda generación Audi Q3 se fabricará en Hungría y no en Martorell. • Buenas noticias, el Audi A1 será fabricado en Martorell a partir de 2018 • El nuevo SUV de SEAT tendrá un nombre de alguna ciudad española . En el buzón del oyente nos ha escrito Paco que está dudando entre el actual Renault Megane que está a punto de ser sustituido por la nueva generación y el Citroën C4, ambos con motores de 110 CV y diésel. Le guiamos y le recomendamos la mejor opción. La prueba de la semana lo ha protagonizado el nuevo Fiat 500 con el novedoso motor 0.9 TwinAir de 105 CV, una pequeña mecánica gasolina de dos cilindros turboalimentado asociado a una caja de cambios de 6 velocidades. El resultado sorprendente, nos ha gustado y analizamos todos los detalles de este nuevo motor y generación. En nuestro especial semanal entrevistamos a Lucas Cruz copiloto de Carlos Sainz en la aventura del Dakar 2016. Analizamos la competición recientemente terminada, acercamos el espíritu del Dakar del oyente y los secretos de esta mítica carrera.

Aquí tienes la revista radiofónica del motor más descargada, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Juan Ávila, Pablo García y Alejandro Arostegui. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: Analizamos el impresionante Lexus LC 500 • Impedirán la circulación de vehículos en Madrid si se detecta alta contaminación • El Ford B-Max estrena serie especial Colour Edition y motor 1.0 EcoBoost de 140 CV • MINI Clubman ALL4, ahora con tracción total • Confirmado, no veremos la suspensión hidroneumática en un modelo DS • Malas noticias, la segunda generación Audi Q3 se fabricará en Hungría y no en Martorell. • Buenas noticias, el Audi A1 será fabricado en Martorell a partir de 2018 • El nuevo SUV de SEAT tendrá un nombre de alguna ciudad española . En el buzón del oyente nos ha escrito Paco que está dudando entre el actual Renault Megane que está a punto de ser sustituido por la nueva generación y el Citroën C4, ambos con motores de 110 CV y diésel. Le guiamos y le recomendamos la mejor opción. La prueba de la semana lo ha protagonizado el nuevo Fiat 500 con el novedoso motor 0.9 TwinAir de 105 CV, una pequeña mecánica gasolina de dos cilindros turboalimentado asociado a una caja de cambios de 6 velocidades. El resultado sorprendente, nos ha gustado y analizamos todos los detalles de este nuevo motor y generación. En nuestro especial semanal entrevistamos a Lucas Cruz copiloto de Carlos Sainz en la aventura del Dakar 2016. Analizamos la competición recientemente terminada, acercamos el espíritu del Dakar del oyente y los secretos de esta mítica carrera.

Fiat Panda Fiat presenta la terza generazione di Panda, una vettura che insieme a 500 incarna la migliore tradizione del marchio nella produzione di vetture compatte. Panda è una vettura che, nel corso della sua storia, ha motorizzato due generazioni di italiani e che risulta dal 2003 stabilmente al primo posto delle vendite nel suo segmento con un indice di fedeltà della clientela del 46%. La tenuta del valore sul mercato dell’usato è tra le più alte della categoria. Sostituire una vettura così è sempre un compito da affrontare con grande attenzione. Per questo i tecnici Fiat hanno progettato un’auto mantenendo alcuni punti fermi delle versioni precedenti come la versatilità degli spazi interni (la plancia anteriore, ad esempio, è una reinterpretazione di quella della prima Panda con ampio “marsupio” portaoggetti) e la posizione del cambio rialzata. A livello di design, la nuova Panda risulta più arrotondata nelle sue forme, con un frontale di carattere reso più simpatico grazie alla collocazione rialzata dei gruppi ottici quadrangolari (il motivo stilistico denominato squircle che identifica una sorta di quadrato arrotondato fa da leit motiv sia all’esterno che all’interno dell’abitacolo) che oltretutto li rende meno esposti ai piccoli urti. La linea laterale è dominata dall’ampia superficie vetrata e dal prolungamento della terza luce posteriore che migliora sensibilmente la visibilità e la luminosità a bordo. Se all’esterno Panda conquista con la sua aria sbarazzina e la sua “faccia pulita”, all’interno regala ancora più sorprese. La plancia, realizzata in materiali di ottima qualità e gradevoli al tatto e allo sguardo, interpreta al meglio il concetto di design al servizio della funzionalità. Tutti i comandi sono infatti disposti in modo intuitivo e consentono a chiunque di interfacciarsi con la vettura in modo semplice ed amichevole. All’interno di Panda si apprezza subito l’eccezionale abitabilità ed il comfort dei sedili, la silenziosità e la tenuta di strada davvero esemplare, grazie alle nuove sospensioni. Al volante si ha la sensazione di essere alla guida di una vettura di segmento superiore. È proprio questa la forza di Panda, quella di andare oltre al concetto di citycar e di sapersi proporre come vettura universale perfetta anche come prima auto di famiglia anche in virtù di una modulabilità degli spazi interni unica nel suo genere. Panda vanta un vano bagagli ampliabile da 260 ad 870 litri con tanto di vano separato “cargo-box” estraibile ed impermeabile e ben 14 vani portaoggetti all’interno dell’abitacolo. Sul fronte della tecnologia si apprezza l’innovativo sistema Blue&Me Tom Tom di seconda generazione, i 4 o 6 airbag a seconda degli allestimenti, ESP (di serie tra qualche mese) e sistema Speed Collision Mitigation. L’offerta motoristica prevede il TwinAir benzina turbo da 85 CV, il benzina 1.2 Fire da 69 CV e il 1.3 MJT II da 75 CV. A giugno arriverà la 4x4 e poi anche le versioni a metano e a GPL.

#151 Riot! F1 goes to Sky, Sniff Petrol and the appearance of a certain F1 driver in adverts. Richard’s petrol Fiat 500 Twin Air vs Gareth’s Diesel Peugeot RCZ. Plus the Peugeot 508 that can seemingly sift rocks and Zog wages war on German engineering.

Fiat 500 TwinAir Dal primo motore Fire al primo diesel ad iniezione diretta, dal Common Rail al Multijet fino ad arrivare al MultiAir. Negli ultimi trent’anni il Gruppo Fiat è sempre stato tra i leader mondiali nell’innovazione tecnologica ed ora sorprende ancora con quello che è già stato insignito del prestigioso riconoscimento di miglior nuovo propulsore dell’anno: il bicilindrico TwinAir con il quale Fiat reinventa il motore a scoppio. Ovvero quando due è meglio di quattro! Debutterà a settembre sulle Fiat 500 berlina e 500 Cabriolet ed entrerà nella storia come il motore a benzina più parsimonioso di sempre. Presentato nell’affascinante scenario del Parco del Valentino di Torino, in coincidenza con le celebrazioni per il terzo anniversario della nuova 500, il TwinAir inaugura quella che sarà una vera e propria famiglia motoristica con potenze comprese tra 65 e 105 CV. L’esordio della nuova rivoluzione tecnologica del Lingotto non poteva che accoppiarsi alla 500, vera icona dell’industria automobilistica italiana che rimane una citycar tra le più esclusive ma allo stesso tempo accessibile. Inizialmente disponibile con una potenza di 85 CV, il bicilindrico turbo di 875 cc impiega l’innovativo sistema MultiAir associato ad una fluodinamica specifica per il massimo rendimento, all’insegna del downsizing. Vanta il miglior livello di CO2 per un motore a benzina con appena 92 g/km nella versione con cambio robotizzato Dualogic e uno dei livelli più bassi in quanto a consumi: soltanto 4,1 litri/100 km nel ciclo combinato. Rispetto ad un motore 8 valvole di 1.200 cc, la potenza è stata accresciuta del 23% mentre i consumi sono ridotti di quasi un terzo, il tutto senza penalizzare le prestazioni. La 500 TwinAir può raggiungere i 173 km/h, ma quel che più conta è lo scatto da 0 a 100 orari: bastano 11 secondi e la ripresa è sempre a portata di “pedale” grazie ad una coppia di oltre 100 Nm sempre disponibile. Grazie al TwinAir, i clienti di 500 e 500C potranno risparmiare carburante fino a 200 Euro l’anno rispetto alle dirette concorrenti e fino a 400 Euro sul costo del bollo in alcuni Paesi. Il bicilindrico sviluppato da Fiat Powertrain Technologies apre inoltre la strada ad ulteriori sviluppi che si concretizzeranno a breve in una versione a metano e successivamente in un’ibrida. Grazie agli ingombri ridotti, il TwinAir si presta infatti ad essere abbinato ad un motore elettrico. Il bicilindrico Fiat rappresenta in definitiva un autentico gioiello motoristico, ecologico ma anche tecnologico. I prezzi sono competitivi: partono da 13.250 Euro per la 500 e da 16.750 Euro per la Cabrio.

In questa puntata: Formula 1. Dopo la vittoria di Mark Webber a Silverstone e l’ottima prova di Hamilton, prende sempre più consistenza l’idea di una volata finale per la conquista del titolo tra i due team più agguerriti: Red Bull e McLaren. Formula 1. Nel Gran Premio d'Inghilterra la Ferrari pesca il cartellino degli imprevisti ed è costretta a fare tre passi indietro... con tanti auguri. Come nel gioco del Monopoli. Il punto sul futuro delle rosse. Benvenuta Pirelli in F1: il riscatto del made in Italy. Rally di San Marino: Paolo Andreucci sulla sua Peugeot conquista il podio, balzando al comando nella classifica del campionato Italiano. Meglio due che quattro! Presentato al Castello del Valentino il nuovo motore bicilindrico Twin Air destinato alla 500. Evoluzione sofisticata della specie. Dopo il successo della Qashqai, la Nissan ci riprova con la Juke il crossover del segmento B nato come compromesso di generi.

In questa puntata: Formula 1. Dopo la vittoria di Mark Webber a Silverstone e l’ottima prova di Hamilton, prende sempre più consistenza l’idea di una volata finale per la conquista del titolo tra i due team più agguerriti: Red Bull e McLaren. Formula 1. Nel Gran Premio d'Inghilterra la Ferrari pesca il cartellino degli imprevisti ed è costretta a fare tre passi indietro... con tanti auguri. Come nel gioco del Monopoli. Il punto sul futuro delle rosse. Benvenuta Pirelli in F1: il riscatto del made in Italy. Rally di San Marino: Paolo Andreucci sulla sua Peugeot conquista il podio, balzando al comando nella classifica del campionato Italiano. Meglio due che quattro! Presentato al Castello del Valentino il nuovo motore bicilindrico Twin Air destinato alla 500. Evoluzione sofisticata della specie. Dopo il successo della Qashqai, la Nissan ci riprova con la Juke il crossover del segmento B nato come compromesso di generi.