Programa del Motor: AutoFM

La sostenibilidad se ha convertido en uno de los grandes retos de la automoción moderna. En este episodio analizamos cómo la industria está reduciendo su huella ecológica mediante el uso de biocarburantes y lubricantes biodegradables, dos soluciones cada vez más presentes tanto en el día a día como en la alta competición. Explicamos qué son los biocombustibles, cómo se producen a partir de materia orgánica renovable y por qué, aunque sus emisiones sean similares a las de los carburantes tradicionales, no incrementan la concentración global de CO₂. Además, aclaramos cómo se utilizan actualmente en gasolinas y gasóleos que repostamos a diario en Europa. También profundizamos en los lubricantes biodegradables: qué tipos existen, cómo están formulados, sus ventajas medioambientales y sus limitaciones técnicas. Una alternativa clave para reducir el impacto ambiental en sectores como la agricultura, la industria forestal o la maquinaria marina. Por último, abordamos el papel de los combustibles renovables en la competición, con ejemplos reales como el Excellium Racing 100 o el HVO100 de TotalEnergies, ya presentes en campeonatos como el WEC o el Europeo de Camiones. Un episodio que demuestra que rendimiento y sostenibilidad ya pueden ir de la mano en el mundo del motor. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164536500 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Este programa se emite en Onda Cero MS todos los jueves y los viernes a las 19:20 horas. Junto a Borja Hormigos, jefe de prensa de BMW, hablamos en profundidad del nuevo BMW iX3, uno de los lanzamientos más importantes de la marca bávara en los últimos años. Analizamos su producción en la nueva planta de Debrecen, en Hungría, una fábrica pensada desde cero para el coche eléctrico, muy vinculada al talento local y a la sostenibilidad, con una capacidad de hasta 150.000 unidades anuales. Además, abordamos el contexto en el que llega este modelo y cómo encaja en la ofensiva eléctrica de BMW, que continuará en 2026 con la llegada del nuevo BMW i3, el Serie 3 eléctrico. Entramos al detalle en el diseño, la tecnología y la sostenibilidad del BMW iX3: desde el uso de más de 700 kilos de materiales reutilizados, el nuevo lenguaje de diseño que sustituye cromados por luz o la llegada del primer frunk delantero en un BMW, hasta su avanzado interior tecnológico con pantallas de gran formato, head-up display y un sistema de inteligencia artificial que adapta los ADAS al estilo de conducción. También repasamos su impresionante ficha técnica, con el sistema Gen6 eDrive, batería de 108 kWh, hasta 805 km de autonomía homologada y carga ultrarrápida a 800 voltios. En la segunda parte del podcast charlamos con Eduardo Divar, director general de Kia, para conocer a fondo el nuevo Kia Stonic 2026, uno de los pilares comerciales de la marca en España y una referencia dentro del segmento B-SUV. Repasamos su evolución desde 2017, su peso clave en el canal de particulares y el crecimiento de Kia en el mercado español, así como el papel que juega el Stonic dentro de una gama cada vez más consolidada. Analizamos los cambios de diseño, tecnología y equipamiento del renovado Stonic, que crece en tamaño, refuerza su imagen con el lenguaje Opposites United, estrena nuevas ópticas LED, llantas y colores, y da un salto importante en digitalización interior y sistemas de seguridad. También repasamos su gama mecánica, basada en motores gasolina eficientes con y sin microhibridación, así como su posicionamiento de precio, clave para seguir siendo uno de los SUV urbanos más competitivos del mercado. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Este programa ha sido grabado íntegramente en directo desde el Hotel Ritz de Madrid, uno de los escenarios más emblemáticos de la capital, con motivo de la 31ª edición de la gala de los premios Car & Driver. Arrancamos el programa hablando de un cumpleaños muy importante: los 30 años de Car & Driver en España. Lo hacemos junto a José Carlos Luquetes, director digital de la revista, con quien repasamos cómo ha evolucionado Car & Driver desde aquellos primeros años hasta convertirse en un medio de referencia, influyendo en generaciones de aficionados y profesionales del motor. Miramos también al futuro, a los próximos 30 años, hablando de crecimiento, de nuevos formatos y de una revista que sigue apostando fuerte por el papel, aumentando su número de páginas hasta las 30 y mejorando notablemente la calidad del mismo. Una declaración de intenciones que demuestra que el buen periodismo del motor sigue más vivo que nunca. Arrancamos la sección de AutoScout24, viajando por algunos de los coches más emblemáticos premiados por Car & Driver en los últimos 30 años. AutoScout24 no es solo un portal que conecta a compradores y vendedores, es una herramienta clave para entender el mercado, sus tendencias y la evolución de los modelos que hoy ya son historia. Desde el Honda Accord, Coche del Año Car & Driver 1995, ejemplo de fiabilidad y equilibrio, pasando por el inolvidable Honda S2000 del año 2000, pura esencia deportiva, o el BMW Serie 3 de 2005, referencia absoluta en berlinas deportivas. Sin olvidar el Audi S4 de 2010, el Ford Mustang de 2015, convertido ya en icono global, o el Jeep Gladiator de 2020, que supo reinterpretar el concepto de pickup mediana con espíritu aventurero. Car & Driver cumple 30 años y la seguridad vial también ha vivido una auténtica revolución en estas tres décadas. En esta sección repasamos cómo ha evolucionado la seguridad automovilística en España desde 1995 hasta 2025, con avances que han cambiado por completo nuestra forma de viajar. Airbags, controles de estabilidad, asistentes a la conducción, frenada automática de emergencia o sistemas de detección de peatones. Tecnologías que hoy damos por hechas, pero que han sido clave para reducir la siniestralidad y salvar miles de vidas. Una sección para poner en valor que el progreso del automóvil no solo va de prestaciones, sino de proteger a quienes viajan dentro y fuera del coche. En nuestra sección de curiosidades nos detenemos en una historia tan ingeniosa como real. En septiembre de 2022, Volkswagen Group France se enfrentaba a un problema enorme: necesitaba contratar 1.000 mecánicos altamente cualificados en un mercado con muchísima rotación y escasez de talento. ¿La solución? Un auténtico caballo de Troya. Escondieron ofertas de trabajo en los propios coches que entraban a revisión, grabando mensajes en baterías, correas, filtros o tubos de escape, con códigos QR dirigidos únicamente a los mecánicos más atentos y cualificados. Mensajes como: “Buen análisis, la batería está agotada… si la tuya también, no esperes más para contactarnos”. Una acción brillante que fue todo un éxito. A lo largo del programa entrevistamos a todos los premiados de esta 31ª edición de los premios Car & Driver. Hablamos con Nacho González, director de Comunicación de Audi España, tras el premio Coche Car & Driver para el Audi Q5; con Ángel Luis Sánchez, director general del Cluster Premium de Stellantis, por el premio Emoción de Conducir al Alfa Romeo Junior Veloce; y con Dan García, Alpine Brand Director Spain, por el premio de Diseño al Alpine A390. También pasan por nuestros micrófonos Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia, por el premio Futuro Sostenible al Kia EV4; Francesco Colonnese o Lucía González desde Omoda, por el premio Coche Aventurero al Omoda 9; Mar Pieltain desde Lexus por el premio Coche con más Carácter al Lexus RZ; Alberto de Aza, director general de BYD Iberia, por el premio Movilidad Eléctrica al Dolphin Surf; Christian Costaganna, CEO de Nissan España, por el premio Coche Innovador al Nissan Leaf; y Miguel Campillo, director de Operaciones de Honda, por el premio Coche más Esperado al Honda Prelude. Cerramos este programa tan especial con Jorge Alcalde, director de Car & Driver, que pone el broche de oro a una noche inolvidable. Con él hacemos un repaso a las emociones vividas, a los momentos compartidos y al significado que tienen estos premios dentro del sector del automóvil. Participan el equipo habitual de AutoFM: Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Javier Quilón, Alex Moya, Rubén Gómez, y Jose Lagunar. Como siempre cerramos con la sección de TotalEnergies donde Antonio Fernández del servicio técnico de TotalEnergies nos cuenta todo sobre los productos bio de la firma francesa en cuanto a su gama de automoción. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este vídeo reflexionamos sobre la profesionalización y el futuro del Rally Dakar, analizando cómo ha evolucionado la prueba en los últimos años desde el punto de vista técnico y humano. Junto a Alex Torres, ingeniero en el proyecto Dacia, abordamos los cambios que han convertido al Dakar en una competición cada vez más exigente y sofisticada Hablamos de la evolución técnica del Dakar, del aumento del nivel de ingeniería, la complejidad de los vehículos y la importancia de la fiabilidad en un entorno extremo. El rally-raid ha dejado de ser solo una prueba de resistencia para convertirse en un desafío tecnológico de primer nivel, donde cada decisión técnica puede marcar la diferencia. También analizamos el papel cada vez más relevante de los ingenieros dentro de los equipos oficiales. La estrategia, el desarrollo del coche y la capacidad de adaptación en carrera son hoy elementos clave, lo que exige perfiles técnicos muy completos, con habilidades que van más allá del diseño y la mecánica tradicional La conversación se centra además en la competitividad y la sostenibilidad dentro del Dakar moderno. Proyectos como el de Dacia apuestan por combustibles más sostenibles y soluciones Eco-Smart, abriendo un nuevo camino para el futuro del rally-raid y planteando retos adicionales a nivel técnico y organizativo Por último, Alex comparte consejos para quienes sueñan con trabajar en el automovilismo y el rally-raid, además de ofrecer su visión sobre los objetivos y metas del proyecto Dacia a corto y medio plazo dentro del Dakar. Una mirada realista al presente y futuro de la carrera más dura del mundo Si te interesa el futuro del Rally Dakar, la ingeniería de competición, la sostenibilidad en el motorsport y el camino profesional para llegar a un equipo oficial, este vídeo es imprescindible Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

Compartimos la entrevista completa a Álex Palou, cuatro veces campeón de la IndyCar y vigente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, durante la XXXI Gala de Premios Car&Driver. Palou nos habla con sinceridad sobre su impresionante trayectoria, cómo ha vivido sus éxitos y qué supone para él recibir este reconocimiento Álex reflexiona sobre su proceso para asumir todo lo que ha conseguido en tan poco tiempo y cómo la competencia con leyendas como Scott Dixon le ha obligado a superarse constantemente. Además, nos cuenta la importancia que tiene para él ser el primer piloto español en lograr la victoria en Indianápolis y el impacto que esto puede tener para las futuras generaciones de pilotos españoles También analiza cómo está creciendo la cultura de la IndyCar en España, la evolución del interés por esta categoría y la necesidad de que más aficionados conozcan la emoción y la diversidad de su campeonato, con circuitos urbanos, permanentes y ovales. Palou invita a todos los amantes del motor a darle una oportunidad a la IndyCar Para cerrar, Álex comparte qué significa para él ser elegido Piloto del Año Car&Driver, una revista que formó parte de su infancia, y cómo describiría la IndyCar a los lectores de la revista: un campeonato competitivo, divertido y único, con coches muy parejos que ofrecen carreras emocionantes y variadas Si te interesa la IndyCar, las 500 Millas de Indianápolis, el motorsport español y la trayectoria de uno de sus máximos referentes, este vídeo es imprescindible para ti. Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

En este vídeo profundizamos en la experiencia de Alex Torres dentro del equipo Dacia en el Rally Dakar, analizando su papel como ingeniero en uno de los proyectos más ambiciosos del rally-raid moderno. Desde su trabajo diario hasta la preparación del coche, conocemos cómo es formar parte de una estructura oficial en la prueba más dura del automovilismo off-road Alex nos explica en qué consiste exactamente su rol dentro del equipo, cuáles son sus responsabilidades técnicas en el desarrollo y mantenimiento del Dacia Sandrider y los retos a los que se enfrenta a diario durante una temporada de alta exigencia. Una visión detallada del trabajo que no se ve, pero que resulta clave para el rendimiento en carrera También hablamos del nacimiento del Sandrider, un vehículo muy especial con el que Dacia ha dado el salto como fabricante al Rally Dakar. Analizamos los aspectos más destacados de su diseño, las soluciones técnicas aplicadas y las innovaciones orientadas a la eficiencia y la sostenibilidad, sin perder de vista el rendimiento extremo que exige una competición de este nivel Desde una perspectiva tanto técnica como humana, Alex comparte qué es lo más desafiante de preparar un coche para el Dakar: la fiabilidad, la gestión del desgaste, la adaptación a condiciones extremas y la presión constante durante cada jornada del rally. Un desafío que va mucho más allá de la pura ingeniería La conversación también deja espacio para anécdotas y vivencias personales, momentos especiales dentro del equipo y recuerdos que reflejan el lado más humano del Dakar y del trabajo en un proyecto tan exigente como el de Dacia en el rally-raid Si te interesa el Rally Dakar, el Dacia Sandrider, la ingeniería aplicada al off-road, el trabajo en equipos oficiales y los entresijos técnicos del rally-raid, este vídeo te permitirá conocerlo desde dentro Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

La FIA ha cambiado el sistema de puntuación de la Superlicencia y este ajuste puede suponer un punto de inflexión para los pilotos de IndyCar que aspiran a llegar a la Fórmula 1. En este vídeo analizamos en profundidad cómo funciona el nuevo reparto de puntos y por qué este cambio llevaba años siendo reclamado dentro del paddock Explicamos qué es exactamente la Superlicencia FIA, cuántos puntos son necesarios para acceder a la F1 y cómo la IndyCar estaba infravalorada frente a otras categorías como la Fórmula 2. Un sistema que, hasta ahora, había bloqueado el salto de talentos consolidados pese a su nivel y resultados en pista Entramos al detalle del nuevo baremo de puntuación aprobado por el World Motorsport Council, que incrementa notablemente los puntos otorgados a los pilotos que terminan entre el tercer y noveno puesto del campeonato de IndyCar, facilitando que más pilotos puedan alcanzar los 40 puntos exigidos por la FIA sin necesidad de pasar obligatoriamente por la F2 Este cambio busca evitar situaciones polémicas como la de Colton Herta, y refuerza el estatus de la IndyCar como campeonato de alto nivel dentro del ecosistema FIA, sin convertirla en una simple categoría formativa. Además, analizamos qué perfiles podrían verse beneficiados en el futuro y cómo esta modificación puede influir en las decisiones de carrera de pilotos punteros Si sigues la Fórmula 1, la IndyCar, o te interesa el camino de los pilotos hacia la F1, este análisis te ayudará a entender por qué esta decisión de la FIA puede marcar un antes y un después Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

En este vídeo entrevistamos a Alex Torres, ingeniero de Cristina Gutiérrez en el Rally Dakar, actualmente vinculado a Dacia y Prodrive, para descubrir la cara menos visible del rally más duro del mundo. Una conversación que nos permite conocer el perfil humano y profesional que hay detrás de uno de los proyectos más exigentes del automovilismo actual Alex repasa sus primeros pasos en la ingeniería, cómo nació su vocación por el diseño mecánico y qué le llevó a especializarse en el trabajo con materiales composites, especialmente la fibra de carbono, aplicada a la competición de alto nivel. Un recorrido formativo y profesional marcado por la pasión por el motor y la búsqueda constante de la excelencia técnica A lo largo de la charla, profundizamos en su camino hasta el Rally Dakar, las experiencias clave que le permitieron dar el salto al rally-raid y cómo fue su llegada a un equipo oficial como Prodrive, hoy integrado en el ambicioso proyecto de Dacia. Un proceso lleno de retos, aprendizaje y adaptación a una disciplina extrema También nos adentramos en cómo se vive el Dakar desde dentro, el día a día de un ingeniero en una estructura oficial y los desafíos técnicos y humanos que plantea una carrera única por su dureza, duración y exigencia. Una visión realista y cercana de lo que supone formar parte del mayor desafío del off-road mundial Si te apasiona el Rally Dakar, la ingeniería de competición, el trabajo con fibra de carbono, los equipos oficiales o sueñas con trabajar en el automovilismo profesional, este vídeo es para ti. Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

Invitado especial: Alejandro Torres (Prodrive / Dacia – Rally Dakar) En este episodio contamos con la participación de Alejandro Torres, miembro del proyecto Prodrive/Dacia en el Rally Dakar, con quien descubrimos cómo se trabaja desde dentro en el Dakar, cuál es su función dentro de una estructura profesional, qué habilidades y formación son clave para trabajar en el motorsport de alto nivel y cómo ha evolucionado el Rally Dakar en los últimos años: más tecnología, mayor exigencia y un enfoque cada vez más sostenible. Además, nos deja anécdotas exclusivas, consejos para quienes sueñan con trabajar en el Dakar y ponemos a prueba sus conocimientos con nuestro ya clásico quiz de AutoFM Motorsport. Entrevista exclusiva a Álex Palou Os traemos una entrevista exclusiva a Álex Palou, realizada esta misma mañana en la Gala de Premios Car&Driver, donde ha sido galardonado como Piloto Car&Driver del Año. Charlamos con el tetracampeón de IndyCar sobre su momento actual, su temporada y el significado de este importante reconocimiento. Noticias destacadas del motorsport En nuestro bloque de actualidad repasamos las noticias más relevantes del automovilismo internacional: Calendario F1 Academy 2026 Reestructuración de los puntos de la superlicencia FIA en IndyCar Nueva escuela de karting en España Mohammed Ben Sulayem, reelegido presidente de la FIA Pilotos confirmados de Lancia en el WRC2 2026 Vanwall regresa a la categoría Hypercar Audi F1 anuncia nombre de equipo y fecha de presentación Chery participará en las 24 Horas de Le Mans Nuevo campeonato de fórmulas accesible en España Secciones habituales de AutoFM Motorsport Como siempre, cerramos el programa con: La Pregunta de Coronas de Laurel Resultados destacados: Cetilar domina la ronda inaugural de la Asian Le Mans Series AutoFM “triunfa” en el GP Pistón 2025 ️ Presentado por: Javier Quilón y Mario González Colaboradores: Rubén Gómez y Álex Moya

José Vázquez, conocido artísticamente como Poli Marchoso, es un policía local de Oviedo ya jubilado que continúa impartiendo educación vial en infantil y primaria. Tras 37 años de servicio, mantiene una actividad docente intensa apoyada en actuaciones en colegios y teatros, con una puesta en escena que combina música original, narración y humor para fijar hábitos seguros desde edades tempranas. Su metodología se basa en canciones propias con coreografías sencillas, cambios de voz, cuentos breves y el uso de títeres. “Tuca”, una perrita traviesa, y “Zapito”, un sapo que todo lo hace “al revés”, funcionan como detonantes para que el alumnado identifique errores y los corrija en voz alta. Esta dinámica convierte a los niños en agentes activos de la norma y consolida el aprendizaje por contraste, además de sostener la atención de grupos numerosos durante 30–40 minutos. Los contenidos que trabaja de forma recurrente cubren pilares esenciales de la seguridad vial: uso universal del cinturón y de los sistemas de retención infantil, señalización con intermitentes, prioridad y cesión de paso en glorietas, control emocional y de las distracciones al volante, y mantenimiento básico con foco en neumáticos. Integra experiencias personales para hacer tangible el riesgo, como un reventón por desgaste interior no visible, y lo transforma en letra y gestos que el alumnado recuerda y repite. En su repertorio destacan piezas temáticas como “La sillita y el cinturón”, centrada en retención infantil y cinturón en todas las plazas, “Intermitentes”, que refuerza la señalización previa a cualquier maniobra, y “Román el Caimán”, dedicada a la agresividad y las discusiones durante la conducción, con un estribillo que el propio menor puede usar como recordatorio amable a los adultos. El objetivo pedagógico explícito es que niñas y niños trasladen a casa mensajes de seguridad y actúen como recordatorio positivo en el vehículo familiar. El enfoque de Poli Marchoso prioriza el “enganche” emocional para activar la memoria a largo plazo: música, baile y risa abren la puerta a conceptos técnicos que después se convierten en hábitos. Esta combinación de estímulo afectivo y precisión didáctica facilita que los menores interioricen conductas seguras y que cuestionen, con respeto, prácticas inseguras observadas en su entorno. Su trabajo se difunde mediante sesiones escolares programadas y publicaciones audiovisuales. Mantiene un canal de YouTube bajo el nombre “El Poli Marchoso”, desde el que comparte piezas musicales y materiales didácticos que pueden reutilizar docentes y familias. La propuesta funciona como un puente entre educación formal, prevención y cultura popular, con un lenguaje accesible que no simplifica los mensajes críticos de seguridad.

Arrancamos hablando claro sobre los patinetes eléctricos y los riesgos reales que nadie cuenta. Con Antonio Ordúñez, Policía Municipal de Madrid y perito especializado en siniestros con VMP, analizamos qué fallos son los más comunes, qué tipos de accidentes se repiten y por qué este vehículo urbano ha cambiado por completo la siniestralidad en las ciudades. Hablamos de la falta de mantenimiento, de las modificaciones ilegales de velocidad y potencia, de los fallos de batería y de los peligros asociados a los sistemas de frenado. También del comportamiento de los usuarios: exceso de confianza, conducción sin casco, circulación por aceras y desconocimiento de la normativa. Además, conocemos casos reales, conclusiones periciales y qué medidas deberían impulsarse para reducir accidentes: regulación más estricta, formación obligatoria, zonas designadas y controles técnicos similares a los de un vehículo tradicional. Un episodio esencial para entender el verdadero impacto de los patinetes en la movilidad urbana. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Entramos de lleno en el debate sobre la baliza V16 y la posibilidad de que la DGT dé marcha atrás en su implantación obligatoria. Analizamos qué problemas están detectando los agentes en carretera, cuál es la fiabilidad real de los modelos conectados y qué alternativas están sobre la mesa. Con la visión conjunta de Guardia Civil y Policía Municipal de Madrid, revisamos situaciones reales donde la V16 funciona y otras donde ha generado dudas: fallos de conectividad, activaciones erróneas, incompatibilidades y falta de homologación en ciertos dispositivos. También repasamos cómo afecta la posible marcha atrás a los conductores, qué pasará con la señalización tradicional y qué solución sería la más eficaz para mejorar la seguridad en carretera. Un análisis directo, basado en experiencia real, para entender la situación actual. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio entramos directamente en los Audi RS6 exclusivos diseñados para Marc y Álex Márquez, dos unidades creadas bajo el programa Audi Exclusive y cargadas de detalles únicos. Junto a Alejandro Martín, de Audi España, desgranamos cada personalización, los materiales utilizados, el proceso creativo y las diferencias frente a un RS6 convencional. Hablamos del motor V8 biturbo, de las opciones escogidas por los hermanos, de los colores específicos y del nivel de artesanía que caracteriza al departamento Audi Exclusive. Un vistazo íntimo a coches que combinan deportividad extrema, lujo absoluto y una configuración irrepetible. Además descubrimos cómo Audi trabaja con deportistas de élite, qué significa recibir un coche “one of one” y cómo estos proyectos influyen en la imagen de la marca. Una entrevista perfecta para los amantes de las preparaciones y las ediciones únicas. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM

En este episodio analizamos a fondo con Meinrad “Meine” Spenger, CEO de MASORANGE cómo esta empresa gestiona la contaminación de su flota y cuál es el papel del 5G en la movilidad del futuro. Entramos de lleno en los datos: desde cuándo miden emisiones, cómo lo hacen y cuál ha sido la evolución real de su flota respecto a la media española. También ponemos el foco en las mejoras logradas en el último año y en qué vehículos han requerido medidas específicas por altos niveles de contaminación. Profundizamos en la estrategia de movilidad limpia de +Orange, un plan que incluye electrificación progresiva, auditorías internas, formación para una conducción más eficiente y políticas muy estrictas de renovación de vehículos. Descubrimos qué indicadores usan, cómo se certifican los resultados y qué acciones se aplican cuando un vehículo se desvía de los objetivos marcados. La flota de MasOrange disminuye sus emisiones casi un 20% en el último año Los resultados del estudio de emisiones reales realizado por el laboratorio español OPUS RSE mejoran de forma relevante los del año anterior. La flota de vehículos de MasOrange produce un 86% menos de emisiones que la media nacional de vehículos urbanos. El 15% de la flota de MasOrange cuenta con etiqueta ECO -un 50% más que la media nacional- y apenas hay vehículos sin distintivo ambiental, reflejo del fuerte compromiso medioambiental de la Compañía. Este análisis se ha realizado mediante el sistema de teledetección RSD6000 (Remote Sensing Device), bajo ISO 17025, que permite medir, a distancia y de forma precisa, las emisiones reales emitidas por cada vehículo en su libre circulación. Madrid, 11 de diciembre de 2025.- MasOrange, primer operador de telecomunicaciones en España por volumen de clientes y referente en políticas ESG, continúa firmemente comprometido con la sostenibilidad y la mejora de la calidad del aire en todas sus actividades, como así lo reflejan los resultados obtenidos en la última auditoría de emisiones reales de su flota de vehículos, realizada en la sede de la compañía en Pozuelo de Alarcón (Madrid). El estudio, llevado a cabo por el laboratorio español OPUS RSE -especializado en la teledetección de contaminantes derivados del tráfico rodado- confirma que los vehículos de MasOrange presentan unas emisiones muy por debajo de la media nacional y mejoran, además, notablemente los resultados del año anterior. En concreto, el índice “Emission Score” de la flota de MasOrange se sitúa en 0,25 g/km, lo que supone una mejora de casi el 20% respecto a las mediciones obtenidas en 2024, y es un 86% inferior al promedio de vehículos en circulación en ciudades españolas (1,82 g/km). Por otra parte, en los más de 400 vehículos medidos de MasOrange las emisiones contaminantes - como el monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas (PM)- son significativamente inferiores a las de otros similares en ciudades españolas, siendo especialmente destacable el bajo nivel de los contaminantes más nocivos, especialmente de PM y NO2, los más perjudiciales para la salud. Asimismo, destaca en la flota de MasOrange el elevado porcentaje de vehículos ECO (15% frente al 10% nacional) y la práctica ausencia de vehículos sin distintivo ambiental (solo 1% de flota de MasOrange vs. un 7,7% nacional). En el caso de vehículos con etiqueta CERO, el porcentaje es similar al del resto de España. Estos resultados son fruto de la apuesta de la Compañía por la continua renovación y optimización de su flota corporativa, para hacerla cada vez más sostenible y eficiente y seguir generando impacto positivo. Gracias a ello, MasOrange cuenta con un parque de vehículos con menor antigüedad media y mejores características ecológicas que los habituales en entornos urbanos. “Estamos muy satisfechos de comprobar, con resultados concretos y medibles, que nuestra apuesta por la generación de impacto positivo, a través de nuestras políticas de movilidad sostenible, van por el buen camino, como demuestra la reducción del 20% en las emisiones de nuestra flota”, dijo Meinrad Spenger, Consejero Delegado de MasOrange. Enfoque metodológico del estudio Este análisis se ha realizado mediante el sistema de teledetección RSD6000 (Remote Sensing Device), bajo ISO 17025, que permite –de forma parecida a un radar de velocidad– medir a distancia las emisiones reales emitidas por cada vehículo en su libre circulación, garantizando así la máxima precisión y transparencia en los resultados. La metodología de telemedición de emisiones es una tecnología eficiente y eficaz al identificar entre el 1% y 2% de los vehículos más emisores -que pueden contribuir con el 40% de las emisiones contaminantes-, para que sus propietarios puedan repararlos o sustituirlos. Para poder cuantificar los niveles con un indicador único, se recurre al índice “Emission Score”, que combina los diferentes contaminantes en un índice de contaminación único. El índice pondera el peso de cada contaminante sobre la salud, de forma que las partículas PM son las que más daño provocan, seguidas de NOx, HC y, en menor medida, CO. Para extraer las conclusiones, se realizaron cerca de 1.700 mediciones de vehículos durante el mes de noviembre de 2025 y se compararon no sólo con estudios realizados el año anterior, sino también con las emisiones medias de otras campañas realizadas por OPUS RSE en distintos municipios españoles durante el año 2025, con el fin de poner los niveles y cifras en contexto Los resultados, que reflejan el buen estado general de la flota de MasOrange y ponen de manifiesto la eficacia de las políticas de mantenimiento y renovación llevadas a cabo por la Compañía, refuerzan su compromiso firme y constante con la movilidad sostenible y la reducción del impacto ambiental de su actividad, alineándose con los objetivos nacionales y europeos de calidad del aire y salud ambiental. Además, exploramos cómo el 5G ya está impactando en la movilidad: El 5G se presenta como una evolución de red más eficiente energéticamente y con menor latencia. Esta mejora reduce el consumo eléctrico de las telecomunicaciones y habilita comunicaciones casi en tiempo real, requisito clave para aplicaciones críticas de movilidad conectada. En movilidad, facilita la transmisión instantánea de datos de mediciones ambientales y de tráfico. En el caso descrito, permite enviar en tiempo real los resultados de remote sensing de emisiones a las plataformas de analítica, activar avisos inmediatos al conductor y proporcionar a las administraciones información actualizada para actuar con rapidez. De cara al vehículo conectado y autónomo, el 5G aporta la latencia ultrabaja necesaria para V2X y conducción automatizada. Además, se están desplegando redes privadas 5G en entornos logísticos como los puertos de Barcelona y Valencia, lo que anticipa casos de uso industriales y de transporte más seguros, coordinados y con mayor calidad de servicio. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Entramos directo en uno de los deportivos más icónicos de Toyota: el Toyota MR2, un modelo único en su segmento por combinar precio accesible y motor central. Junto a Alejandro Moya, analizamos las tres generaciones —AW11, SW20 y ZZW30— repasando su evolución técnica, diseño, público y el impacto que dejaron en la cultura del automóvil. En la sección explicamos cómo nació el primer MR2 AW11, un coche ligero, ágil y sorprendentemente avanzado para su época, disponible incluso con una rara versión supercharged. Después exploramos el salto a la segunda generación, el SW20, más grande, más potente y famoso por sus versiones turbo de más de 200 CV, así como por su comportamiento exigente al límite que le valió el apodo de “mini Ferrari”. Por último analizamos el ZZW30, el MR2 más purista: un roadster extremadamente ligero, pensado para el disfrute y la precisión. Su final en 2007 cerró una de las sagas más especiales de Toyota. AutoScout24 aporta contexto de mercado, modelos actualmente disponibles y tendencias del segmento de deportivos clásicos asequibles. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio nos centramos en Excellium Racing 100, el biocarburante de competición de TotalEnergies que ya está marcando un antes y un después en pruebas como el WEC, Le Mans o la European Le Mans Series. Junto a Sabina Esteban, del servicio técnico de TotalEnergies, explicamos qué es este carburante, cómo se produce y por qué reduce hasta un 65% las emisiones de CO₂. Analizamos el papel de los biocarburantes de segunda generación, fabricados a partir de residuos y no destinados a la alimentación. Explicamos cómo se transforma la biomasa, qué procesos se siguen, cómo se genera el bioetanol y por qué este ciclo permite un impacto climático casi neutro. También hablamos de rendimiento: compatibilidad con motores de alto nivel, mayor octanaje, estabilidad a altas temperaturas y comportamiento en carreras de resistencia. Un episodio imprescindible para entender cómo la competición está cambiando y por qué los biocarburantes son clave para el futuro inmediato. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164172179 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Este programa se emite en Onda Cero Madrid Sur todos los jueves y los viernes a las 19:20 horas. En este episodio te contamos, desde dentro, el futuro industrial de Santana. Hablamos con Eduardo Blanco, CEO de la histórica fábrica de Linares, que nos detalla cómo será la transformación del complejo en un nuevo centro tecnológico y de fabricación de vehículos en España, cuáles son los proyectos en marcha y qué papel jugará Santana en la nueva movilidad nacional. También entrevistamos a José Manuel Méndez, responsable de producto de Toyota España, para conocer en profundidad el renovado Toyota BZ4X, el SUV eléctrico que llega con mejoras de eficiencia, autonomía y tecnología, además de repasar todas las novedades que prepara la marca japonesa para los próximos meses. Y cerramos con una conversación con Pedro Calef, CEO de Ebro, que nos adelanta todos los detalles del nuevo Ebro S900 híbrido enchufable, un modelo clave para el regreso de la marca española y para su nueva etapa de electrificación. Un episodio cargado de información exclusiva, entrevistas de primer nivel y una visión clara del futuro industrial y tecnológico del motor en España. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio analizamos cómo avanza la movilidad en un momento clave para el sector. Empezamos con una charla con Meinrad “Meine” Spenger, CEO de Más Orange, que nos explica cómo afrontan los retos de la contaminación y qué está aportando el 5G a la movilidad conectada. En nuestra sección de AutoScout24, junto a Alejandro Moya, repasamos la historia de un icono del motor: el Toyota MR2. Desde el ligero y carismático AW11, pasando por el potente y temperamental SW20, hasta el purista y divertido ZZW30, exploramos cómo evolucionó este deportivo de motor central que marcó a toda una generación. También comentamos la nueva alianza estratégica entre Renault Group y Ford, una colaboración que promete nuevos modelos para Europa y que ya deja ver su enfoque a través de vehículos como los futuros Renault 4 y Renault 5, así como los próximos Ford Capri y Explorer. Hablamos con Antonio Ordúñez, Policía Municipal de Madrid y uno de los peritos más experimentados de España en accidentes con patinetes eléctricos, para descubrir lo que nadie cuenta sobre su seguridad y sus riesgos reales. A propuesta de Fernando Gómez Blanco abordamos el papel clave del automóvil en el cambio energético: la apuesta coreana por el hidrógeno frente a la estrategia de Toyota, y el impulso de los combustibles sintéticos con Porsche y sus e-fuels. Además, analizamos los exclusivos Audi RS6 que acaban de recibir los hermanos Márquez, con los detalles de Alejandro Martín de Audi España. En nuestra sección de Seguridad Vial con Hyundai, actualizamos la situación de las balizas V16 y nos preguntamos si la DGT dará marcha atrás. Volvemos también a mirar a China: 2026 será un año decisivo para entender hacia dónde irán las ventas de los fabricantes chinos en Europa y cómo pueden cambiar el equilibrio del mercado. Y cerramos con el espacio de TotalEnergies, donde Sabina Esteban nos descubre los secretos de los lubricantes de competición Excellium Racing 100. Participan: Antonio R. Vaquerizo, Alex Moya, Javier Quilón, Rubén Gómez, Fernando Rivas, Jose Lagunar, Fernando Gómez Blanco (director de Centímetros Cúbicos), Fernando García Poves (responsable de tráfico en la AEGC), Antonio Ordúñez (Policía Municipal de Madrid, departamento de investigación de accidentes de tráfico) y Meinrad “Meine” Spenger (CEO de Más Orange). Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Hablamos con Iván Vicario Martín, autor de la nueva biografía Fernando Alonso. Velocidad y Épica — una obra que repasa a fondo la trayectoria del piloto español desde sus primeros pasos hasta sus más recientes logros. Vicario desvela detalles inéditos sobre cómo se ha construido la leyenda de Alonso dentro y fuera de las pistas. La biografía cubre con profundidad desde los inicios en karting, pasando por su debut en F1, sus triunfos con Renault, sus años en Ferrari y McLaren, y llega hasta sus retos más recientes: Le Mans, Dakar o Indianápolis. Es una lectura esencial para entender la dimensión de un piloto que ha vivido muchas caras del automovilismo. Además, Iván Vicario ofrece en esta charla su visión personal sobre qué hace único a Alonso: su ambición, su constancia, su búsqueda constante de retos, y ese carácter indomable que lo ha convertido en uno de los mayores iconos del automovilismo español e internacional. El libro no solo repasa carreras y estadísticas, también profundiza en la persona detrás del casco. Para los fans del motor, de la Fórmula 1 o simplemente los admiradores de historias de superación, esta entrevista y este libro ofrecen una mirada completa: emoción, cantera, gloria, sacrificio. Si te apasionan las historias intensas, este vídeo y obra te lo dan. Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

Hablamos con Ekaitz Gil, uno de los creadores de contenido más influyentes de la Fórmula 1 en redes sociales. La conversación empieza con una reflexión muy personal: dónde se ve en los próximos años, cómo visualiza su futuro como creador y qué objetivos persigue con su proyecto. Una mirada honesta sobre el camino, el crecimiento y la responsabilidad de comunicar F1 para millones de seguidores. Después nos metemos de lleno en el campeonato de F1 2025, una temporada que Ekaitz ha vivido como pocos: desde dentro de las redes, sintiendo en tiempo real la intensidad de los Grandes Premios. Nos cuenta cómo ha cambiado la conversación respecto a 2024, qué momentos rompieron internet y cuáles fueron los clips, polémicas o situaciones que más tracción generaron. También comparte cuál fue para él el momento más viral… y el más difícil de gestionar. La charla explora además cómo reacciona la audiencia de Fórmula 1 en redes, qué narrativas funcionan mejor y qué temas provocan más debate. Ekaitz analiza qué pilotos generan más viralidad, qué equipos gestionan mejor su presencia digital y cómo la relación entre creadores, fans y contenido ha cambiado el ecosistema mediático del deporte. Otro bloque clave es su cobertura de los Grandes Premios: cómo prepara cada fin de semana, cómo decide qué contenido grabar, qué métricas valora y cuál fue su GP más exitoso del año. Una ventana directa al trabajo real detrás de ser creador de F1 en 2025, con sus retos, oportunidades y aprendizajes. Y para cerrar, Ekaitz mira hacia el futuro: cómo cree que evolucionará la F1 en redes, si veremos más creadores, más colaboraciones oficiales o una profesionalización aún mayor del contenido. Una conversación cercana, sincera y llena de insights para entender cómo se vive la Fórmula 1 desde el corazón de las redes sociales. Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

La Fórmula 1 ya ha comenzado a enseñar cómo será el futuro reglamento de 2026, y los test de postemporada en Yas Marina nos han dejado las primeras imágenes del nuevo sistema de aerodinámica activa. Mercedes ha sorprendido al rodar con un coche mula equipado con un alerón delantero prototipo y el llamado Straight Line Mode, diseñado para reducir la carga aerodinámica en recta. Un anticipo claro del concepto que reemplazará al DRS y que cambiará por completo la dinámica de carrera. Este sistema supone un paso importante hacia una F1 más técnica y estratégica. A diferencia del DRS actual, que depende de estar a menos de un segundo del coche de delante, la aerodinámica activa se podrá utilizar en cada vuelta. Más velocidad punta en rectas y más agarre en curvas, gestionando energía y carga aerodinámica en tiempo real. Un arma táctica constante que redefine la filosofía de pilotaje y desarrollo. Pero este avance también ha encendido las alarmas en el paddock. Si todos los coches pueden activar la baja carga sin restricciones, ¿seguirá habiendo oportunidades reales de adelantamiento? El riesgo de convertir la carrera en una especie de “drag race” preocupa, especialmente cuando ya veíamos pocos adelantamientos incluso con DRS. La Fórmula 1 se enfrenta a un dilema: ¿más eficiencia… o menos espectáculo? Además, este sistema puede abrir una auténtica guerra aerodinámica. Quien desarrolle el mejor alerón activo podría marcar grandes diferencias en rendimiento, ampliando la brecha entre equipos. Y combinado con la nueva unidad híbrida de 2026 —más compleja y con mayor peso en la gestión energética— la categoría podría entrar en una era donde la gestión lo domina todo. Estamos ante el inicio de una revolución técnica que podría redefinir la F1 para la próxima década. ¿Un paso hacia adelante o una amenaza para el espectáculo? El debate está más abierto que nunca. Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

Helmut Marko dejará Red Bull a finales de 2025 y con ello se cierra uno de los capítulos más influyentes —y polémicos— de la Fórmula 1 moderna. A sus 82 años, el asesor deportivo pone fin a más de dos décadas asociadas a la estructura energética, un periodo en el que el equipo conquistó 6 títulos de constructores y 8 de pilotos bajo su supervisión. Una figura clave en la construcción del imperio Red Bull tal como lo conocemos. En el comunicado oficial, Marko asegura que la decisión llega tras una temporada “intensa” y tras quedarse “a las puertas del título”, un desenlace que le llevó a sentir que era “el momento adecuado” para cerrar esa etapa. Desde el muro, Laurent Mekies —nuevo responsable— reconoció que su salida supone “el fin de una era” y que dejará un vacío difícil de llenar dentro de la estructura. Su legado, sin embargo, es doble. Por un lado, Marko fue el arquitecto del exitoso programa de jóvenes pilotos que llevó a talentos como Vettel, Verstappen o Ricciardo a la élite. Su visión permitió convertir promesas en campeones y consolidar a Red Bull como una potencia de referencia en la F1. Su papel en la filosofía interna del equipo —exigente, definida y sin margen para la complacencia— marcó el ADN competitivo de la escudería. Pero del otro lado quedan las sombras. Su gestión dura, en ocasiones implacable, generó críticas por decisiones abruptas con pilotos jóvenes, cambios repentinos y comentarios públicos controvertidos que afectaron a la imagen del equipo. Marko siempre fue sinónimo de éxito… pero también de polémica. Ahora la gran pregunta es clara: ¿la salida de Helmut Marko permitirá a Red Bull renovar su filosofía de cantera y gestión, o significará perder una pieza clave de lo que hizo funcionar al equipo? Con la marcha de otros pesos pesados, ¿estamos ante el final de la vieja guardia y el inicio de una nueva era que podría transformar el futuro de la F1? Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

Ekaitz Gil abre una parte más personal de su historia: quién es realmente fuera de las redes, cómo se define como persona y qué le gusta hacer cuando desconecta del motorsport. Una mirada íntima que permite entender mejor al creador detrás de los vídeos, los análisis y la presencia diaria en redes sobre Fórmula 1. Ekaitz repasa también sus inicios durante la pandemia, un momento que cambió por completo su rumbo. Nos cuenta qué le llevó a empezar a crear contenido, cómo vivió ese primer vídeo y cuándo sintió que su trabajo comenzaba a despegar. Habla de virales, de momentos clave y de la evolución natural de su comunidad, con la que mantiene una conexión especialmente cercana. Otro punto importante de la charla son sus valores: qué principios guían su forma de comunicar, qué límites se impone y qué cosas nunca haría solo para crecer. Una reflexión sincera que muestra la base ética que sostiene su proyecto en redes, más allá de la exposición pública. En la segunda parte del vídeo entramos en su día a día como creador de F1: cuántas horas trabaja, cómo organiza su semana, qué cambia cuando hay Gran Premio y cuál es su proceso creativo para decidir qué contenido hacer. También explica qué herramientas utiliza, cómo se gestiona trabajando prácticamente solo y cómo maneja la presión, el burnout y la parte menos visible del trabajo. Una conversación honesta, inspiradora y llena de realidad sobre lo que supone dedicar tu vida al contenido de Fórmula 1. La cara humana detrás de la pantalla. Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

La Fórmula E ha arrancado una nueva temporada con una carrera absolutamente caótica y llena de incidentes, marcada por el debut de Pepe Martí, el primer piloto español full-time en una década. También comienza la última campaña del coche Gen3, y lo hace con movimientos importantes: el estreno de Citroën en sustitución de Maserati, un paso que ya ha empezado a tener impacto en la pista. La clasificación ya dejó el primer gran susto del año con la bandera roja provocada por Felipe Drugovich en la curva 4. Porsche mostró músculo con Wehrlein, Dennis y Ticktum marcando el ritmo, mientras Mahindra sorprendió con un rendimiento inesperadamente competitivo. Aun así, las penalizaciones a Wehrlein y Rowland pusieron la parrilla patas arriba incluso antes de empezar la carrera. El ePrix fue una absoluta locura desde la primera vuelta: toques, pinchazos, chicanes saltadas, sanciones y una batalla estratégica constante con los attack mode, que provocaron más de una decena de cambios de líder. Los accidentes de los Nissan, el vuelco de la carrera tras el accidente múltiple de Mortara y Di Grassi, y la espectacular remontada de Rowland y Cassidy mantuvieron la incertidumbre hasta el final. La bandera roja por el choque entre Pepe Martí, Da Costa y Müller dejó una imagen impactante. Al final, Jake Dennis aprovechó su último attack mode para escaparse y ganar con autoridad, seguido por Rowland y un impresionante Cassidy, que remontó 13 posiciones. Drugovich cruzó 5º pero cayó fuera de los puntos por sanción. Citroën celebró su primer podio en su debut, Envision salvó un doble resultado inesperado y Zane Maloney sumó su primer punto en la categoría. La temporada arranca con un líder sólido, un campeón remontando desde atrás y un debut español marcado por la mala fortuna. La Fórmula E vuelve con más caos, más estrategia y más emoción que nunca. Próxima cita: 10 de enero en Ciudad de México. Puede ver el programa al completo aquí: https://youtube.com/live/fqzsmNBIlmE

Contamos con un invitado muy especial: uno de los influencers de F1 más relevantes del momento, que nos cuenta cómo vive su día a día creando contenido, cómo empezó en redes y qué no ve el público del trabajo detrás del motorsport También repasamos con él lo mejor de la temporada 2025 de Fórmula 1, los momentos que hicieron explotar las redes y cómo se prepara para un fin de semana de Gran Premio. Además, ponemos a prueba sus conocimientos con nuestro clásico quiz Conectamos también con Iván Vicario, autor de la nueva biografía de Fernando Alonso, para descubrir detalles del proceso de creación del libro En noticias del motorsport repasamos: ¿Toyota vuelve a la Fórmula 1? Presentación del nuevo Toyota GT3 Alineación de Hyundai en el WRC con Dani Sordo Anuncios clave en Fórmula 2 Proton se retira del programa Porsche 963 en el WEC Albert Costa rumbo a las 24H de Daytona Guven no defenderá el título del DTM Primeras imágenes del sistema de aerodinámica activa El futuro de Helmut Marko en Red Bull Y como siempre, terminamos con: La Pregunta de Coronas de Laurel Resultados destacados: Jake Dennis gana en la Fórmula E en São Paulo Final de temporada de Fórmula 2 con victorias de Lindblad y Durksen Repaso de horarios del fin de semana ️ Presentado por Javier Quilón y Mario González Con Rubén Gómez y Álex Moya

CUPRA sigue apostando por los amantes de la conducción y lo demuestra con el León VZ y el Formentor VZ5, dos modelos que llevan al límite el ADN deportivo de la marca española. Edu Bueno ha estado en Cataluña junto al piloto Jordi Gené probando ambos modelos en un tramo cerrado. Sensaciones, reacciones del coche y un análisis directo de cómo se comportan cuando realmente se les exige. Nada de teoría, solo conducción pura. Hablamos del motor, la puesta a punto, el sonido, la dirección y la capacidad de transmitir emociones, algo que CUPRA quiere mantener vivo mientras muchas marcas se alejan de las sensaciones. Además, explicamos qué diferencia a ambos modelos dentro de la gama y por qué el VZ5 puede considerarse uno de los CUPRA más especiales jamás fabricados. Una prueba con sabor a gasolina y adrenalina. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

DR Automobiles hace su desembarco oficial en España y estuvimos en su presentación en la embajada de Italia en Madrid. Un movimiento clave para entender la nueva oleada de marcas que buscan un hueco en un mercado cada vez más competitivo. Durante el evento descubrimos algunos datos exclusivos sobre su estrategia de entrada, aunque la marca todavía guarda muchas cartas. Aun así, la presentación dejó claro que vienen para quedarse, esta vez con representación oficial y no a través de importadores independientes como hasta ahora. Hablamos también del papel que tendrán en nuestro mercado sus otras marcas asociadas como Tiger y EVO, que ampliarán la oferta con productos de corte más emocional y también más accesible, según el tipo de cliente. Analizamos qué impacto puede tener este grupo italiano en España, cómo encajará en un mercado repleto de marcas asiáticas emergentes y qué expectativas tienen para 2025 y 2026. Un episodio lleno de claves para entender quién es quién en la nueva oleada automovilística. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio vamos directos al punto: la señal V16 no es solo un dispositivo de emergencia, es una enorme fuente de datos. Analizamos qué información emite, quién la gestiona y por qué su trazabilidad abre un nuevo debate sobre seguridad vial y privacidad. Una perspectiva que casi nadie está contando. Para ello contamos con un invitado de primer nivel: Jorge Coronado, experto con más de 12 años en informática forense y OSINT. Miembro de APTAN y profesor del CEJ para fiscales y jueces de toda España, nos ayuda a entender qué tecnología hay detrás de la V16 y qué riesgos —y oportunidades— plantea. Hablamos sobre cómo se envían los datos, cómo se almacenan, quién puede acceder a ellos y qué implicaciones puede tener cuando estos dispositivos sean obligatorios en nuestras carreteras. Una conversación tan técnica como reveladora. Además, planteamos el debate de fondo: ¿estamos preparados para un futuro en el que cada elemento de seguridad también sea un emisor de información? ¿Cómo equilibrar seguridad y privacidad? Coronado nos da respuestas claras, sin dramas y sin adornos. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

GP de Abu Dhabi 2025 – Claves, Resumen y Destacados El Gran Premio de Abu Dhabi 2025 puso punto final a una temporada histórica de Fórmula 1. Yas Marina volvió a ser escenario de emoción, estrategia y tensión… y, sobre todo, del momento más esperado del año: la coronación de un nuevo campeón del mundo Lando Norris se proclamó campeón del mundo tras una carrera inteligente, rápida y sin errores, poniendo el broche de oro a su mejor temporada en la Fórmula 1. Max Verstappen ganó la carrera y lo intentó absolutamente todo, pero el rendimiento inferior de su Red Bull durante el año terminó siendo decisivo. Oscar Piastri terminó por delante de Norris en Abu Dhabi, pero llegaba muy justo en puntos Fernando Alonso cerró el año con una brillante 6ª posición y Aston Martin mostró un paso adelante final. En cambio, Ferrari y Mercedes despiden un fin de semana difícil, con sensaciones muy distintas: Leclerc 4º, Russell 5º y un Antonelli que pagó los errores del sábado. Williams vive un GP complicado, con Carlos Sainz fuera de los puntos en su despedida de su primera temporada con el equipo ⭐ Estrella del GP: Lando Norris, campeón del mundo de Fórmula 1 2025. Estrellados: Ferrari, un cierre gris para una temporada muy por debajo de lo esperado. ✨ Momento clave: La celebración de Norris al cruzar la meta, entrando en la historia como el 36º campeón del mundo. Sorpresa: Fernando Alonso, un 6º puesto que confirma la tendencia positiva de Aston Martin en el final del año Rubén Gómez y Mario Gonzalez analizan todas las claves del GP de Abu Dhabi 2025: el título de Norris, la lucha de Verstappen, las actuaciones de los españoles, el ritmo de cada equipo y lo que deja esta temporada inolvidable Dale al play y revive el cierre de la temporada 2025 de Fórmula 1 con las claves del GP de Abu Dhabi

El Ebro S900 PHEV ya es una realidad y te lo contamos al detalle: un nuevo SUV híbrido enchufable que se suma a la gama de la marca que ha prometido fabricar sus modelos en España. Después del S400, S700 y S800, el S900 se convierte en la pieza clave para afianzar su futuro industrial. Analizamos su diseño, su propuesta mecánica y su posicionamiento dentro de un segmento plagado de opciones, sobre todo de origen chino, aunque en este caso con un proyecto industrial localizado en nuestro país. Un punto clave para su relevancia. También hablamos del peso que tiene Ebro en la transformación del sector automotriz español, especialmente por su propuesta de ensamblaje y posterior fabricación nacional. Una estrategia que muchos llevan tiempo reclamando. Por último, contextualizamos la llegada del S900 dentro del crecimiento acelerado de la marca, que está configurando una gama de SUVs completa y competitiva, demostrando que van muy en serio. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Analizamos todo lo que dejó el primer E-Prix de la temporada 2025-26 de Fórmula E en São Paulo. Desde la victoria de Jake Dennis hasta las remontadas de Rowland y Cassidy, pasando por el duro accidente de Pepe Martí y la polémica con el Full Course Yellow. Claves del E-Prix de São Paulo de la mano de Javier Quilón y Mario González - Jake Dennis y su golpe de suerte para ganar desde la pole - Primer podio de Citroën y las remontadas de Cassidy y Rowland - Un día de furia para Mitch Evans - Mahindra: de estrellas a estrellados - Mala suerte para Cupra: 0 puntos con los abandonos de Martí y Ticktum - La polémica con el Full Course Yellow - Los primeros puntos de Maloney Destacados del análisis: - Estrella: Jake Dennis - Estrellado: Mahindra - Qué momento: accidente de Pepe Martí y el Safety Car de Mortara - Sorpresa: Pepe Martí y su debut en la Fórmula E No te pierdas el análisis completo de Javier y Mario sobre los momentos más emocionantes, polémicos y decisivos del E-Prix de São Paulo. La transmisión de la carrera al completo: https://www.youtube.com/live/xRPcYcAjRK4?si=VYQtjCJv7o49lBjn

Arrancamos esta sección con lo esencial: AutoScout24 es hoy uno de los portales más fiables para comprar y vender coches, no solo por su volumen, sino por los datos que ofrece al mercado. Es una herramienta clave para entender por dónde va el vehículo de ocasión. Analizamos cómo funciona su sistema de tendencias, su manera de aportar transparencia y su capacidad para orientar tanto a particulares como a profesionales con información real y útil. Además, traemos tres coches interesantes seleccionados desde su plataforma: un Audi A2 eficiente y distinto, un Ford B-Max práctico y equipado, y un sorprendente Fisker Karma, una rareza híbrida que sigue siendo objeto de deseo. Comentamos características, precios, puntos fuertes y debilidades para que la audiencia entienda por qué destacan en un mercado tan saturado. Una sección útil y llena de recomendaciones. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM

Hablamos de Todoracing, una revista que se ha convertido en referente para los apasionados de las carreras. La competición sigue siendo clave para entender la esencia del automóvil y para que las marcas sigan generando pasión y vendiendo coches. Exploramos su papel en la difusión del motorsport y cómo consigue transmitir la herencia de décadas de carreras, pilotos y tecnologías que han marcado la historia del automóvil. Además, analizamos cómo el motorsport sirve como laboratorio de pruebas y como herramienta emocional para conectar con los aficionados. Algo que la industria necesita más que nunca. Debatimos sobre el futuro de la competición en un mundo de electrificación y cómo proyectos como Todoracing mantienen viva la llama del motor de combustión, la técnica y la cultura del racing. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163787031 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Este programa se emite todos los jueves y los viernes en Onda Cero Madrid Sur en el 97.2 FM. En este episodio especial ponemos el foco en Car and Driver, una de las revistas del motor más influyentes de nuestro país, que celebra tres décadas acompañando a los amantes del automóvil. A través de una conversación profunda y cercana con su director, Jorge Alcalde, recorremos la historia de una publicación que ha marcado tendencia en el periodismo del motor, narrando la evolución de los coches, las marcas, las tecnologías y la cultura automovilística desde los años noventa hasta hoy La entrevista es también un homenaje al papel que han tenido las revistas especializadas en la difusión de la pasión por conducir, las pruebas de producto y el análisis crítico de las novedades del sector. Además, exploramos en detalle la nueva etapa de Car and Driver, una renovación ambiciosa que llega cargada de novedades editoriales. La revista crece en 30 páginas adicionales, incorpora un papel de mayor calidad y fortalece su apuesta por el contenido premium, con reportajes más elaborados, análisis más profundos y una presentación más cuidada. En un momento en el que la automoción vive una transformación acelerada —vehículos eléctricos, híbridos enchufables, normas anticontaminación, ZBE, conectividad o conducción asistida— la publicación quiere ofrecer más contexto, más rigor y una visión más amplia del futuro del coche. Durante la charla, hablamos de lo divino y de lo humano del mundo del motor. Desde cómo han cambiado las pruebas de conducción, el rol de las marcas y el ritmo de lanzamiento de nuevos modelos, hasta el impacto de la digitalización y las redes sociales en la comunicación del sector. Revisamos cómo ha evolucionado el gusto del consumidor, cómo conviven hoy el coche eléctrico, el coche híbrido y el motor de combustión, y cómo se adapta una revista histórica a un ecosistema donde conviven revistas impresas, medios digitales, influencers del motor y creadores de contenido de nueva generación. Por último, reflexionamos sobre el papel del periodista especializado y la importancia de mantener viva la esencia del automóvil en un entorno de cambios constantes. Car and Driver apuesta por seguir siendo un referente, combinando tradición y modernidad, cuidando más que nunca la calidad de sus pruebas, comparativas, reportajes y análisis. Es una conversación completa, honesta y apasionada para quienes aman los coches, la historia del motor, la cultura de la conducción y la información bien contada. Un episodio imprescindible para entender hacia dónde va la industria y por qué el papel, lejos de desaparecer, puede seguir siendo un formato único para disfrutar del mundo del automóvil. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es Web revista Car & Driver: https://www.caranddriver.com/es/

En este episodio analizamos todas las novedades del Plan Auto 2030, la nueva hoja de ruta que transformará la automoción en España. Repasamos el lanzamiento del Plan Auto+, las nuevas ayudas directas para la compra de vehículos electrificados —sustituto del MOVES III— con incentivos de hasta 7.000 euros y gestión estatal para evitar retrasos. Además, detallamos el impulso al despliegue masivo de infraestructura de recarga, el refuerzo industrial, los programas de I+D+i, la atracción de inversiones y los nuevos marcos regulatorios que afectarán a las ZBE, la economía circular y el vehículo conectado. También analizamos las ventas de noviembre 2025, que ya superan el millón de unidades matriculadas, un hito que confirma la recuperación del mercado español. En seguridad vial, de la mano de Hyundai, profundizamos en la polémica y el futuro de las balizas V16, con la experiencia de Jorge Coronado, especialista en informática forense y OSINT, miembro de APTAN y formador del CEJ del Ministerio de Justicia. Ya hemos conocido el nuevo EBRO S900 PHEV, el buque insignia de Ebro cargado de tecnología y con más de 140 kilómetros en modo 100% eléctrico. Presentamos la llegada oficial a España del Grupo DR Automobiles junto a sus marcas DR, EVO y Tiger, y comentamos nuestras primeras impresiones del nuevo EBRO S900 PHEV, uno de los híbridos enchufables más esperados del año. Además, repasamos las novedades deportivas de CUPRA, con los nuevos León VZ TCR y León VZ, modelos que llevan el espíritu de la competición a la calle. No faltan las “Curiosidades más curiosas” con Rubén Gómez, ni la nueva sección de TodoRacing, donde analizamos la importancia de la competición en el ADN y la herencia de las marcas. Estrenamos también la sección oficial de AutoScout24 con Alejandro Moya, donde revisamos oportunidades reales del mercado de ocasión, como un Audi A2 1.4 TDI, un Ford B-MAX EcoBoost y el exclusivo Fisker Karma. Un episodio completo, actualizado y cargado de información esencial para los amantes del motor, la actualidad del automóvil y la industria de la movilidad. Participan en el programa: Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Alex Moya, Rubén Gómez, Javier Quilón, Eduardo Bueno (Director de TodoRacing), Mario Sánchez (Loading Cars), Jose Lagunar y Jorge Coronado (informático forense). Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

La temporada de Supercars australiana ha llegado a su fin con una carrera llena de tensión, polémica y mucha emoción. En este análisis repasamos todo lo que dejó la última cita del campeonato, marcada por la implementación del nuevo sistema de PlayOffs, una novedad que ha generado tanto expectativas como dudas entre los aficionados. El gran protagonista del fin de semana fue Chaz Mostert, que logró proclamarse campeón y conseguir su primer título de Supercars. Hablamos de su rendimiento, de cómo gestionó la presión en esta decisiva última carrera y de por qué su coronación marca un antes y un después en su trayectoria deportiva dentro del campeonato australiano. También analizamos cómo ha funcionado este polémico sistema de PlayOffs en su temporada de debut. Un formato inspirado en el de NASCAR, que ya ha sido criticado en Estados Unidos y que ahora empieza a generar las mismas preguntas en Supercars. ¿Es justo? ¿Favorece el espectáculo? ¿Puede afectar a la credibilidad del campeonato? Repasamos los momentos clave de la carrera final, las decisiones estratégicas, los incidentes en pista y cómo cada uno de estos elementos influyó en el resultado. Además, ponemos el foco en los pilotos que se quedaron a las puertas del título y en cómo este nuevo formato condicionó sus opciones reales de luchar hasta el final. https://go.ivoox.com/rf/163697138

En este vídeo te traemos una entrevista muy especial con Santi Torres, uno de los narradores más reconocidos del panorama del motorsport. Nos responde a nuestras preguntas rápidas, poniendo a prueba sus gustos, prioridades y sensaciones detrás del micrófono. Un contenido ágil, divertido y perfecto para los aficionados al automovilismo. Le preguntamos directamente qué es más emocionante de narrar: ¿las carreras reales, el simracing, o el hockey sobre hielo? Tres mundos completamente distintos que Santi conoce de primera mano y que compara con total honestidad. Su respuesta puede sorprender a más de uno. Además, lo llevamos a tomar decisiones difíciles con una elección que cualquier amante de los rallyes temería: Rallye Monte-Carlo, Rallye de Finlandia o Rallye de Kenya. Tres pruebas históricas del WRC, cada una con su carácter, su terreno y su magia. ¿Cuál escogerá Santi Torres como su favorita? Es una oportunidad única para conocer un poco más a una de las voces más reconocibles del motor, entender cómo vive su trabajo y descubrir sus preferencias en algunos de los escenarios más icónicos del automovilismo mundial. https://go.ivoox.com/rf/163697138

Sébastien Ogier vuelve a escribir su nombre en la historia del motorsport: campeón del WRC por novena vez. En este vídeo analizamos cómo el piloto francés ha vuelto a dominar el Campeonato del Mundo de Rallyes y por qué su rendimiento sigue siendo una referencia absoluta dentro del mundo de los rallyes. Nos centramos en todo lo que dejó el Rally de Arabia Saudí, una prueba exigente, rápida y llena de sorpresas que terminó siendo clave para que Ogier asegurara su noveno título mundial. Desglosamos tramo a tramo los momentos decisivos, las zonas donde marcó la diferencia y cómo fue capaz de imponerse en un rally tan complicado. También repasamos la actuación de sus principales rivales, las estrategias del fin de semana y los errores que terminaron definiendo el destino del campeonato. Analizamos cómo Ogier supo gestionar la presión, leer el terreno y aprovechar cada oportunidad para mantenerse en lo más alto del WRC. En este extracto contamos además con la opinión de Santi Torres, que aporta una visión muy directa sobre uno de los debates más intensos del automovilismo: ¿Es Sébastien Ogier el mejor piloto de la historia del WRC? Comparaciones, datos, sensaciones y un análisis que no dejará indiferente a ningún aficionado. https://go.ivoox.com/rf/163697138

Analizamos a fondo todo lo que dejó el fin de semana de la Fórmula 2, marcado por emoción, polémica y un campeón: ¡Leonardo Fornaroli se corona en la F2! Repasamos la carrera al sprint, las claves estratégicas, los adelantamientos más importantes y el rendimiento de los principales contendientes al título. También profundizamos en la carrera larga del domingo, donde se decidió todo y que volvió a demostrar por qué esta categoría es la antesala perfecta de la Fórmula 1. Hablamos en detalle de la polémica pole position de Oliver Goethe, la sanción que recibió y cómo esa decisión terminó beneficiando directamente a Leonardo Fornaroli, impulsándolo hacia la lucha final por el campeonato. Además, comentamos cómo queda el panorama de la categoría tras la temporada, las actuaciones más destacadas del fin de semana y qué podemos esperar de los pilotos de cara al futuro. https://go.ivoox.com/rf/163697138

La Fórmula E llega a la TV en abierto… ¡y en AutoFM también te lo contaremos en directo! ⚡ En este videopodcast profundizamos en el gran anuncio de RTVE y en lo que supone para el futuro del campeonato eléctrico más importante del mundo. Analizamos cómo esta decisión puede transformar la audiencia, atraer a nuevos aficionados y dar un impulso definitivo a la competición en España. Hablamos sobre el impacto mediático, las oportunidades para los equipos y pilotos, y cómo esta mayor visibilidad puede influir en la percepción del motorsport eléctrico. Además, te contamos qué esperar del E-Prix de Brasil, uno de los eventos más emocionantes de la temporada por su ambiente, su trazado urbano y el estilo agresivo de sus pilotos. También comentamos una noticia muy especial para los aficionados españoles: la llegada del Circuito del Jarama al calendario de la Fórmula E, un hito histórico que coloca a España en el mapa del campeonato. Analizamos lo que significa este estreno para el país, para los fans y para la propia competición. Por supuesto, hablamos del papel de CUPRA como equipo español dentro de la categoría y de la presencia de Pepe Martí, el piloto español que competirá con CUPRA y que se perfila como uno de los grandes talentos nacionales en el panorama internacional. https://go.ivoox.com/rf/163697138

Santi Torres abre la puerta a su faceta más íntima y nos lleva de viaje por sus inicios en el mundo del motor. Desde aquellas primeras retransmisiones amateur hasta convertirse en una de las voces más reconocibles comentando Fórmula 1, V8 Supercars, WRC o competiciones de Simracing, Santi repasa cómo nació su pasión por contar carreras… y cómo esa pasión fue creciendo casi sin que él se diera cuenta. Nos habla de la evolución de su estilo, de los retos y las anécdotas que marcaron su camino, y de cómo la curiosidad le llevó incluso a narrar partidos de hockey, ampliando su rango deportivo sin perder nunca su esencia. Todo ello mientras compagina su vida delante del micrófono con su otra gran vocación: la enseñanza. Porque, entre retransmisión y retransmisión, Santi sigue formando a nuevas generaciones como profesor de inglés. Un equilibrio fascinante entre dos mundos que, lejos de chocar, se complementan y le han convertido en el comunicador versátil y auténtico que es hoy. https://go.ivoox.com/rf/163697138

Hoy volvemos con un programa cargado de competición, análisis y un invitado muy especial para los fans de las carreras. Invitado: Santi Torres Hablamos con uno de los narradores más versátiles del panorama actual: desde Fórmula 4 hasta Daytona, pasando por Fórmula E, NASCAR y GTs… además de su nueva aventura narrando hockey hielo. ¿Cómo empezó? ¿Qué ha aprendido? ¿Qué deporte le ha marcado más? Lo descubrimos. Entrevista especial: Isidre Esteve (grabada) Charlamos con uno de los grandes nombres del Dakar sobre su preparación, su evolución, su visión del rally y los retos que afronta esta temporada. Actualidad: WRC y Supercars • Ogier, 9 veces campeón del mundo: ¿leyenda reafirmada? • Chaz Mostert conquista por fin el título de Supercars. • ¿Cómo se vivió el final más apretado del año? Noticias Motorsport • Mahindra seguirá como fabricante en Fórmula E • Iron Dames pone fin a su proyecto en el WEC • Tasanapol debutará en F2 este fin de semana • Aston Martin anunciará su AMR26 • Fornaroli, Verschoor y Costoya entran en la Academia McLaren • RTVE retransmitirá la Fórmula E… ¡y AutoFM también! •Polémica: ¿dejó pasar Antonelli a Norris? Resultados y campeones • WRC: Sebastien Ogier, campeón del mundo por novena vez • Supercars: Mostert se lleva un título histórico • Fórmula 2: Fornaroli, campeón en Qatar Pregunta de Coronas de Laurel Repaso de horarios Cierre del programa

El Mazda CX-6e se perfila como uno de los lanzamientos más importantes de la marca de cara a 2026. En este episodio analizamos todo lo que se sabe sobre este nuevo SUV electrificado, que promete convertirse en un pilar dentro de la estrategia global de Mazda. Su diseño, su posicionamiento y su planteamiento técnico apuntan a un modelo ambicioso que marcará un salto respecto a generaciones anteriores. Comentamos su plataforma, su enfoque en eficiencia y la combinación de electrificación con una conducción emocional —seña de identidad de Mazda—. El CX-6e no será solo un SUV más: será un escaparate tecnológico de la marca para demostrar cómo quiere afrontar los próximos años dentro del mercado electrificado. Además, analizamos cómo encaja dentro de la gama futura y por qué puede convertirse en uno de los modelos clave para entender el rumbo de la compañía hacia 2030. Desde diseño hasta tecnología, el CX-6e es una pieza que anticipa la Mazda del futuro. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Solo el 2 % de los vehículos que circulan por M30 son grandes emisores • Opus RSE instala un sistema pionero que mide a distancia las emisiones reales de los vehículos que acceden a la M30 para identificar a los grandes emisores dentro del Proyecto CRETA Opus Remote Sensing Europe (Opus RSE) ha desplegado su sistema de medición remota de emisiones (RSD) en uno de los principales ramales de la M-30 para el piloto del Proyecto CRETA, aportando datos, vehículo a vehículo, y en circulación real, como base para una gestión de la movilidad basada en evidencias.  Durante un año de operación, el sistema RSD instalado en uno de los principales accesos a la M30 midió de forma remota e individualizada las emisiones reales de más de 650.000 vehículos. El análisis de los datos confirma que solo el 2 % de los vehículos son extremadamente contaminantes identificados como “grandes emisores”, siendo responsables de una parte desproporcionada de la contaminación de todo el tráfico rodado: 40 % de las emisiones totales de CO, 26 % de las emisiones de NOx, una fracción significativa de los HC y 42 % de las partículas (PM). Un resultado importante de estas mediciones es que los vehículos “grandes emisores” sin de todo tipo de etiquetas o antigüedades. La contribución tecnológica de Opus RSE sitúa a CRETA en línea con el nuevo marco regulatorio europeo, que obligará a todos los países de la Unión Europea a medir las emisiones de los vehículos en la vía pública mediante sistemas de teledetección, y no sólo en controles en ITV. La medición remota permite focalizar actuaciones en los pocos vehículos que más contaminan, con mayor eficacia ambiental y menor impacto social. Los datos del sistema RSD de este piloto de Madrid se integraron en el demostrador de tarificación inteligente probado en el corredor M-30 → A-1, que calcula tarifas variables según distancia, ocupación del vehículo y emisiones reales captadas in situ, en combinación con conectividad 5G SA y estándares V2X.  Tecnología de Opus RSE Los sistemas de medición remota de Opus RSE registraron, para cada paso de vehículo, contaminantes clave como: • Monóxido de carbono (CO) • Hidrocarburos (HC) • Amoniaco (NH₃) • Óxidos de nitrógeno (NOx) • Humo ultravioleta (indicador de partículas) • Emisiones evaporativas Esta tecnología permite inspeccionar a distancia y de forma no intrusiva las emisiones reales de cada vehículo en su libre circulación, caracterizar el comportamiento del parque en materia de emisiones, comparar las emisiones reales con normativas y, sobre todo, identificar a vehículos extremadamente contaminantes para aplicar actuaciones selectivas, justas y eficientes. Javier Buhigas, director de Operaciones de Opus RSE, señala: “El sistema instalado en Madrid en el marco del proyecto CRETA está en la vanguardia tecnológica. Es un sistema avanzado para la medición remota e individualizada de las emisiones de cada vehículo en una de las principales vías de Madrid, en dos carriles. El sistema está integrado con conectividad 5G y una plataforma de gestión que permite tomar decisiones en tiempo real. No existe nada mejor en el mundo. Está solución demuestra que se pueden crear soluciones de gestión del tráfico aprovechando tecnología al servicio de los ciudadanos “. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En esta nueva entrega de la sección de Seguridad Vial con Hyundai,nos sumergiremos en uno de los temas más delicados: la conducción con nieve, hielo y climatología extrema. Para ello contamos con un invitado muy especial, Breogán Hernández Corbacho, un joven de solo 14 años que sorprende por sus conocimientos y su claridad a la hora de entender cómo se comporta un vehículo en condiciones de muy baja adherencia. A lo largo del episodio analizamos los principales riesgos que surgen al circular con frío extremo, cómo anticiparse a una pérdida de tracción y qué técnicas básicas pueden marcar la diferencia entre mantener el control o sufrir un accidente. Hablamos de velocidad, distancia de seguridad, uso de neumáticos adecuados y cómo responde un coche moderno en situaciones límite. Breogán aporta un punto de vista fresco y sorprendentemente preciso que demuestra que la educación vial temprana puede salvar vidas. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

El Mazda 6e llega para redefinir cómo debe ser una berlina eléctrica moderna: emocional, eficiente y con un diseño que mantiene intacta la esencia de la marca. Mazda apuesta por una arquitectura completamente nueva en la que destaca la pureza del lenguaje Kodo, junto con un planteamiento técnico que busca combinar autonomía real, rendimiento equilibrado y una integración natural de la tecnología en la experiencia de conducción. El resultado es un modelo que no solo compite en el mercado eléctrico, sino que ofrece un enfoque diferente, más humano y más orientado a las sensaciones. En este episodio analizamos por qué el 6e es un modelo tan importante dentro de la estrategia eléctrica de Mazda. Hablamos de su plataforma, sus baterías, su disposición mecánica y su manera de entender la electrificación sin renunciar al tacto de conducción que siempre ha caracterizado a la marca. Además, repasamos su interior, sus nuevas interfaces y la evolución estética que propone con respecto a las berlinas tradicionales. También comentamos cómo encaja el Mazda 6e en el mercado actual y qué puede suponer para la marca en el camino hacia 2030. Su combinación de diseño, eficiencia y una conducción más emocional lo coloca como una alternativa diferente en un segmento dominado por la homogeneización. Mazda firma con este modelo una declaración de intenciones: electrificación sí, pero sin perder el alma. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

GP de Qatar 2025 – Claves, Resumen y Destacados Revive con nosotros todo lo que dejó el Gran Premio de Qatar 2025 de Fórmula 1: una carrera estratégica, marcada por el límite de 25 vueltas por stint, la gestión del neumático y un Mundial que se aprieta al máximo antes de Abu Dhabi. Losail volvió a ser un desafío total: curvas largas, viento cambiante y un asfalto abrasivo que obliga a correr con inteligencia. En este escenario, Max Verstappen logró una victoria vital para mantener viva la lucha por el campeonato, mientras McLaren tomó decisiones erróneas tras el Safety Car que condicionaron por completo su resultado final. Carlos Sainz brilló con un podio enorme para Williams y Fernando Alonso cerró un sólido P7 pese a un pequeño error en la parte final de la carrera. ⭐ Estrellas del GP: Max Verstappen por su autoridad y Carlos Sainz por su podio magistral con Williams. Estrellados: McLaren, que se equivocó en las estrategias pese a seguir líderes del Mundial. ✨ Momento clave: El Safety Car provocado por Hülkenberg, que rompió todos los planes estratégicos. Sorpresa: El podio de Carlos Sainz, cada vez más fuerte en esta recta final de temporada. Rubén Gómez junto a Javier Quilón te traen todas las claves del GP de Qatar 2025: análisis de pilotos, estrategias y momentos decisivos, y ponen la mirada en el desenlace final del año en Abu Dhabi. Dale al play y revive todo lo que dejó la carrera del GP de Qatar 2025.

AutoScout24 se ha convertido en una referencia para profesionales y particulares, ofreciendo datos, transparencia y tendencias del mercado que permiten tomar decisiones informadas. Su fiabilidad hace que sea la plataforma ideal para buscar vehículos especiales, como los Mazda que analizamos hoy. Junto a Alejandro Moya, seleccionamos algunos de los Mazda de ocasión más atractivos del momento: un Mazda 6 MPS muy especial, un Mazda 323 GT para los amantes de lo retro, un mítico Mazda RX-7 Turbo que sigue levantando pasiones, y como bonus, un Mazda MX-5 NC 2.0 perfecto para quienes buscan diversión pura. Repasamos sus características, su estado, sus peculiaridades y por qué cada uno de ellos representa una parte única de la historia de la marca. La sección se convierte así en un recorrido por el pasado reciente de Mazda, mostrando modelos que siguen teniendo encanto y personalidad propia. Una forma perfecta de conectar la historia de la marca con su presente y su futuro. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio profundizamos en una pregunta clave para cualquier gestor de flotas: ¿qué más puede hacer una empresa para reducir sus costes operativos? Más allá del mantenimiento tradicional, existen herramientas de análisis capaces de detectar desgastes anormales, contaminaciones internas o fallos incipientes en sistemas críticos. Hablamos del papel del servicio LubAnac, el sistema de análisis avanzado de TotalEnergies que permite identificar problemas antes de que se conviertan en averías costosas, reduciendo tiempos de parada y permitiendo un mantenimiento preventivo realmente eficaz. A través de datos reales, explicamos cómo este tipo de análisis puede indicar si la combustión es correcta, si los filtros están funcionando adecuadamente o si existe suciedad en el sistema de inyección que esté aumentando el consumo de carburante. Una información valiosa que permite a los técnicos ir directamente al origen del problema y evitar días de inmovilización del vehículo, con el impacto económico que ello supone. Además, profundizamos en el papel de los aditivos para combustible y cómo pueden ayudar a recuperar la eficiencia perdida en motores con muchos años de trabajo. Analizamos casos en los que se han logrado reducciones de hasta un 5% en el consumo de carburante, especialmente en vehículos antiguos con altos niveles de suciedad en el sistema de inyección. Cerramos el episodio resumiendo todas las vías por las que los fabricantes de lubricantes y combustibles, como TotalEnergies, pueden ayudar a una flota a reducir costes: menos averías, menor consumo, mejor planificación y más tranquilidad para el gestor. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/163396104 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio arrancamos hablando de las zonas de bajas emisiones y, en concreto, de las etiquetas medioambientales que determinan quién puede entrar y quién no. Después de meses de rumores y presiones, finalmente todo apunta a que el Gobierno no modificará a corto plazo el sistema actual, así que no habrá cambios normativos inmediatos. Las etiquetas seguirán funcionando tal y como las conocemos hoy, al menos durante los próximos meses e incluso posiblemente durante algún año más. Analizamos qué implica esta paralización para los conductores, qué pueden esperar quienes estaban pendientes de un cambio de criterio y cómo afecta a ciudades que ya aplican restricciones y a las que están obligadas a implantarlas. Pero el plato fuerte del episodio llega después, porque hemos probado en primicia el nuevo Renault Clio 2026. Nos hemos desplazado hasta Portugal para conducirlo por primera vez y conocer a fondo todas sus novedades. Te contamos cómo va, qué sensaciones transmite y cuáles son los cambios más relevantes frente a la generación anterior. Además, hemos tenido la oportunidad de entrevistar a Jesús Bóveda, director de ventas de Renault España, que nos detalla la estrategia detrás de este lanzamiento. Hablamos con él sobre motorizaciones, diseño, precios, niveles de equipamiento y el encaje del nuevo Clio dentro de la gama Renault. Un análisis completo de uno de los modelos más importantes del fabricante francés. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio reunimos a un equipo excepcional con Antonio R. Vaquerizo José Lagunar, que participa online aportando su experiencia en seguridad vial. También están en la mesa Alex Moya, Rubén Gómez, Javier Quilón y Fernando Rivas. Además, contamos con dos invitados de primer nivel: Ignacio Beaumud, Presidente y Consejero Delegado de Mazda España, y Juan Antonio Moya, Jefe de Prensa de Mazda España. Y desde Ponte Caldelas (Pontevedra) se conecta Breogán Hernández Corbacho, un joven de 13 años que ya destaca por su conocimiento en conducción con climatología adversa. Además, analizamos a fondo el momento clave que vive Mazda: una marca que mantiene su personalidad propia en un mercado cada vez más homogéneo, apostando por el diseño, la conducción emocional y motores diferenciados. Su electrificación progresiva, su gama SUV y la sorprendente vuelta al motor rotativo como extensor de autonomía marcan la hoja de ruta de una compañía que quiere mantener su esencia de cara a 2030. Entramos en el primer gran bloque: Cifras, datos y sensaciones 2025. Mazda España afronta un año espectacular tras cerrar 2024 con 17.542 unidades vendidas, un 8% más que el año anterior. Además, estrenan nuevo logo y una estrategia global reforzada en diseño, eficiencia y tecnologías de electrificación inteligente. En el segundo bloque llega una de las grandes estrellas: el Mazda 6e, la berlina eléctrica definitiva que marca un antes y un después en la marca. Su diseño, su plataforma y su planteamiento técnico representan el nuevo nivel de ambición de Mazda en el terreno eléctrico. En seguridad vial, sección en colaboración con Hyundai. Hablamos de la conducción en nieve, hielo y condiciones muy adversas junto a Breogán Hernández Corbacho, que con tan solo 13 años sorprende por su madurez y conocimiento a la hora de enfrentar riesgos reales en la carretera. Después nos centramos en la importancia del nuevo Mazda CX-5, pieza clave dentro de la gama SUV de la marca, más relevante que nunca por diseño, refinamiento, eficiencia y nuevas tecnologías. Seguimos con una de las iniciativas más llamativas de la marca: los sistemas de captura de carbono que está desarrollando Mazda. Un proyecto innovador que busca reducir el impacto del CO₂ combinando investigación avanzada y soluciones aplicables a medio plazo. En otro de los temas tecnológicos de la semana abordamos el Proyecto CRETA, presentado el día 25 con participación esencial de OPUS RSE. Explicamos en qué ha consistido, qué papel ha desempeñado la compañía y cuáles son los resultados que deja este proyecto. Además, Lagunar grabará imágenes el martes en la M-30 para ilustrar parte de estas conclusiones. Llega la sección AutoScout24. Una sección que nos ayuda a encontrar algunos de los Mazda usados más interesantes del mercado: desde un Mazda 6 MPS poco común, pasando por un atractivo Mazda 323 GT, un mítico Mazda RX-7 Turbo y como bonus un deseado Mazda MX-5 NC 2.0. Una selección perfecta para amantes de la marca. En clave de futuro, analizamos qué está preparando Mazda con el nuevo Mazda CX-6e, un SUV electrificado que apunta a convertirse en una de las grandes novedades de 2026 dentro de su estrategia de electrificación progresiva y plataformas avanzadas. “Las curiosidades más curiosas” de Mazda, centradas en el Mazda RX-7 Veilside, uno de los coches más icónicos del cine. Recordamos su aparición en Fast & Furious: Tokyo Drift, su potencia, su velocidad máxima, la cifra total de unidades fabricadas y la sorprendente cantidad de dinero que se pagó por un RX-7 Veilside original utilizado en la película: más de un millón de dólares, el Mazda de carretera más caro jamás vendido. Cerramos el episodio con la Sección Podcast TotalEnergies, donde Carlos Belvis protagoniza la segunda parte del programa dedicado a la curiosa y estrecha relación entre el combustible y el aceite, un tema tan técnico como fascinante para quienes disfrutan con la mecánica de verdad. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es