Podcast appearances and mentions of Fernando Alonso

The 2026 Hungarian Grand Prix was the denouement we deserved to the first half of the season. Close racing, stupid penalties, and enough drama to keep us engaged over the European-enforced summer break. Join Patrick and Brian on the Hard Compound for complete race analysis, plus: Who is most helped by the rumored make-up races at the end of the year? Lewis Hamilton? Lando Norris? George Russell? Why we need a fan-led TPBN equivalent for Formula 1. What Star Trek gets right that FIA gets wrong. (And what F1 gets right that most fans get wrong.)Our Game of Thrones scenario for the second half of this season. Our discussion on why we may want to start covering Formula 1 betting. And how Fernando Alonso connects back to Beatlemania. Send us Fan MailAnd as always, thank you for listening to everybody's most beloved father and son F1 podcast!  

El Gran Premio de Hungría dejó varias noticias importantes, pero una de las más esperadas estaba lejos de la victoria: Aston Martin llegó a Budapest con un coche profundamente renovado y, por primera vez en mucho tiempo, con señales reales de mejora. Otro de los temas estrella de esta semana y que se trata a fondo en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. No fue un milagro. Tampoco podía serlo. El equipo venía de una situación durísima, con carreras en las que Fernando Alonso había terminado doblado dos veces y con un coche que parecía incapaz de competir incluso con rivales de la zona baja. Pretender que una evolución aerodinámica colocara de golpe al Aston Martin en la pelea por podios habría sido vender humo. Pero el avance existió. Y eso importa. La mejora fue amplia, no un simple retoque. El coche apareció renovado en distintas áreas y, sobre todo, funcionó. El resultado todavía no basta para hablar de resurrección, pero sí para cambiar el tono del análisis: Aston Martin ya no parece exactamente el equipo desorientado de semanas anteriores, ese conjunto que iba de un lado a otro sin una dirección reconocible. No ha sido una casualidad. Un salto técnico de este tipo no se consigue por casualidad. Para evolucionar un coche de forma tan amplia y que las piezas trabajen con cierta coherencia, los departamentos tienen que estar coordinados. Puede faltar mucho, pero al menos ya se percibe un hilo. Una buena noticia, si pensamos en la situación desde la que partía el equipo. La lectura debe ser prudente. Hungría es un circuito muy particular, más lento, más revirado y menos dependiente de la velocidad pura que Spa. Además, Aston Martin todavía no cuenta con el nuevo motor que debería llegar en Zandvoort. Por eso la valoración más justa tendrá que hacerse después del parón, cuando el coche tenga también esa segunda pieza del plan. Aun así, Budapest permite hablar de un equipo que empieza a levantarse. No para luchar por victorias, ni siquiera necesariamente por puntos de forma regular, sino para salir del ridículo competitivo en el que había caído. Y no hacer más el rídiculo es un gran paso para un equipo que aspiraba (y sigue aspirando) a todo. También cambia la percepción interna. Los grandes saltos técnicos no sólo se miden en décimas. Se miden en moral, en confianza y en la sensación de que el trabajo de fábrica empieza a tener sentido. Para Alonso, para Stroll y para todo el grupo humano de Aston Martin, Hungría podía ser un punto de ruptura, de inflexión. No será la solución final, pero sí una muy buena señal de por dónde hay que seguir construyendo. Mientras, en el WRC, llegamos a Finlandia. Mientras la Fórmula 1 empieza a mirar hacia el parón de verano, el Mundial de Rallies afronta una de sus citas más espectaculares: Finlandia. Para qué negarlo, junto a Montecarlo y Japón, y quizás por encima de ellas, una de mis citas preferidas. Si Estonia ya fue una prueba rápida, el Rally de Finlandia es otra dimensión. Saltos, pistas rapidísimas, confianza absoluta en las notas y una exigencia extrema para pilotos y copilotos. Además, llega con el campeonato al rojo vivo: Sami Pajari viene de ganar en Estonia y de meterse en la conversación del Mundial con una progresión que ya no puede considerarse casual. Elfyn Evans sigue liderando, pero no puede limitarse eternamente a conservar. Ogier no consiguió en Estonia todos los puntos que necesitaba, aunque con él nunca conviene hacer cuentas definitivas. Y Solberg, después de su segundo puesto, vuelve a tener argumentos para creer. Finlandia obliga a arriesgar. No es un rally para especular demasiado si se quiere pelear por el título. La velocidad es tan alta y las diferencias pueden ser tan pequeñas que cualquier duda se paga. Pero también es una prueba donde el exceso de ambición puede acabar en un error enorme. Ese equilibrio entre atacar y sobrevivir será una de las claves. Para los pilotos nórdicos, Finlandia tiene siempre un punto especial. Conocen el tipo de terreno, entienden los saltos, leen mejor la evolución de las pistas y suelen moverse con una confianza difícil de igualar. Para el resto, es uno de esos rallies donde hay que encontrar ritmo muy pronto o aceptar que la carrera se escapa. Así que empezaremos las vacaciones con el corazón “contento”: en Fórmula 1, Aston Martin empieza a demostrar que no todo estaba perdido, aunque todavía falte mucho para hablar de recuperación real; en rallies, Finlandia puede marcar un antes y un después en un Mundial que se ha apretado justo cuando la temporada entra en su tramo decisivo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Analizamos la mitad de esta temporada con un invitado especial que convivió con Fernando Alonso en sus primeros años en F1 cuando fue campeón del Mundo. Análisis imperdible y anécdotas impresionantes. Bienvenido!

 En esta ocasión, en lugar de hacer los gustados análisis de fondo, damos una revisión sobre algunas de las noticias más recientes,  les comparto algunas de mis fuentes y referencias para los programas que hacemos. De eso y más hablamos en esta entrega de The Dailies.Tú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas. Puedes suscribirte en YouTube para ayudarnos a producir más contenido de calidad, así como en apoyar este proyecto donando el dinero de Jeff Bezos y a ti no te cuesta nada! Instrucciones aquí.Apoya a Churros y Palomitas, el mejor canal independiente de contenido relacionado con el cine, narrativa e industria, con más de 22 años de historia. Siempre imitado, jamás igualado.Las notas vistas en esta entrega salieron de:-The Hot Button y David Reads the Threads por David Poland.-Data-Driven Hollywood: The New Data Professionals in the Age of Streamin por Violaine Roussel.-The Suprising Winners of the AI-Enabled Entertainment por Matt Belloni para The Town. TV in 3: Hard numbers on Netflix's Sophomore Slump Tell a Tough Story por Lesley Goldberg para The Ankler.-Comunicado en donde Netflix juraba que se compró un Warner.-"Odyssey" Blowing Away "Openheimer" With Huge 2nd Weekend por Sean McNulty para The Wakeup-Paramount Under Siege: States Go for the Kill & the California "Bluff"por Elaine Low para Series Business.-Paramount Will Close Warber Bros. by September 30. Today's Ruling Explains Why por Nick LoPiccolo. -7 claves sobre la posible compra de Warner por Netflix por Dan Campos para The Dailies. -The States Try to Topple WarnerMount... Thus begins the Local Antiturst Era por Entertainment Strategy Guy. -A (Moderate and Nuanced) Analysis of Backrooms, Obsession and Theaters in 2026 So Far por Entertainment Strategy Guy.-TheOdyssey's second weekend por David A. Gross para FranchiseRe movie industry newsletter. -Week In Review: T-R-P a Go Go, Psycho Dog People, Apocalypse SDCC, Beyond Cinerama Dome por Rchard Rushfield para The Rushfield JamboreeEsta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezProductor Asociado: Luis Fernando Gallardo de León. ¡Bienvenido de nuevo!Co-Productor: Román RangelCo-Productor: Dale Carley. Welcome!Co-Productor: Dany Sadia. ¡Bienvenido de nuevo!Agradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Fernando de Anda, Franky González, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Miguel Huesca, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Como el buen CoyoteraxTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

El vigente campeón del mundo ha vuelto a ganar un Gran Premio, el primero de esta temporada. La carrera ha sido bastante interesante y con muchas alternativas, como nos tiene acostumbrados el circuito de Hungaroring. Pero la noticia del fin de semana ha sido el nuevo AMR26 “B” de Adrian Newey, que ha funcionado a la perfección y ha permitido a Fernando Alonso salir de la zona baja de la parrilla. Y de ahí para arriba en las próximas carreras. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com

PRECISIONES con Fernando Alonso y Pilar Wolffelt 29-07-2026 Entrevista a: Pablo Lazzati (CEO de Insider Finance)

Analizamos la situación de Aston Martin tras el Gran Premio de Hungría y si las recientes mejoras técnicas son suficientes para recuperar el terreno perdido. Junto a Henry de Pomar, intérprete de DAZN, debatimos sobre el futuro de Fernando Alonso y las expectativas del equipo de Silverstone antes del parón veraniego. Además, repasamos la actualidad del Motorsport, incluyendo los cambios en los calendarios de F1 y WEC, y la histórica victoria de Corey Haim en la NASCAR.

Tom Clarkson is joined in the paddock by F1TV expert and IndyCar race winner, James Hinchcliffe, to reflect on the Hungarian Grand Prix.Lando Norris converted pole position to take his first Grand Prix victory of the season and his first as a World Champion. Why was Lando back on top in Budapest? Is he driving better this year than last year when he won the title? And can he now regularly fight with Mercedes and Ferrari to defend that title in 2026?Max Verstappen was pleasantly surprised to finish P2 and secure his third podium in the last four races. So how did Max end up on the rostrum? And what did Tom and Hinch think of his incredible overtake of Lewis Hamilton on lap 16? It was another mixed weekend for Mercedes. Kimi Antonelli climbed from seventh on the grid to third, extending his championship lead further, while George Russell suffered an anti-stall issue at the start before fighting back for a points finish. How different will Kimi and George's mindsets be going into the summer break?Plus, the guys discuss a missed opportunity for Ferrari and a much better weekend for Aston Martin, whose upgrades helped Fernando Alonso reach Q2 for the first time this season. THIS EPISODE IS SPONSORED BY...HexClad: Find your forever cookware @hexclad and get 10% off at hexclad.co.uk/NATION! Offer excludes bundles and other items already on sale. #hexcladpartnerIM8: Give your body what it deserves with IM8! Go to im8health.com/nationand use code NATION for a Free Welcome Kit, five free travel sachets plus tenpercent off your order. #im8health

Lando Norris siegt beim Großen Preis von Ungarn und meldet sich zurück, denn es war sein erster Triumph als amtierender Weltmeister und auch wenn die Wartezeit bis dahin sehr lang war, die Freude war umso größer. Schade für McLaren aber, dass sein Teamkollege Oscar Piastri nicht nur einen ungewöhnlichen Zwischenfall mit dem überrundeten Carlos Sainz hatte, sondern auch komplett ausgeschieden ist. Da wäre ein Doppelsieg möglich gewesen! Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren reden in der neuen Ausgabe über das Rennwochenende am Hungaroring und gehen auch auf die Schadensbegrenzung ein, die Mercedes geleistet hat, stellen aber auch die Frage, ob für Lewis Hamilton ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Strategische blunders kostten McLaren en Ferrari mogelijk de overwinning in Hongarije — en Red Bull viert een podium terwijl Verstappen in shock staat.Strategie bepaalt races — maar de topteams in de Formule 1 lijken het steeds vaker verkeerd te doen. Waarom durven teambazen geen keuzes meer te maken?Coureur en analist Jeroen Blekenmolen legt uit hoe computermodellen, ego's en politieke correctheid de strategische besluitvorming verstikken. En Max Verstappen is het er duidelijk niet mee eens: hij staat in shock op het podium, terwijl Red Bull feest viert.Deze aflevering:• Het strategisch geblunder bij McLaren en Ferrari in Hongarije• Waarom teambazen niet meer durven kiezen voor een eerste rijder• Verstappen vs. Red Bull: twee totaal verschillende belevingen van hetzelfde podium• Adrian Newey en de opleving van Aston Martin• Lennon Norris over geld en sport — en wat dat zegt over hemzelf• Maleisië keert terug op de Formule 1-kalender• Wat de summer break inhoudt: de shutdown-regels en wat er écht stil staat• Hoe coureurs als Alonso en Antonelli omgaan met de zomerstopBronnen & namen:• Jeroen Bleekemolen (column op formule1.nl)• Lando Norris, Oscar Piastri (McLaren)• Charles Leclerc, Lewis Hamilton (Ferrari)• Max Verstappen, Yuki Tsunoda (Red Bull)• Adrian Newey, Fernando Alonso, Lance Stroll (Aston Martin)• Kimi Räikkönen, Michael Schumacher, Rubens Barrichello (historische referenties)• Flavio Briatore, Ron Dennis (teambazen)• Docu 'Lucky' over Bernie Ecclestone• Formule 1 Magazine — nieuw nummer met interview Max Verstappen en Lando Norris• Prins Bernhard (mede-eigenaar Dutch GP circuit)Win weekendkaarten voor de Dutch GP ter waarde van €1.440!Koop een editie van Formule 1 Magazine op formule1.nl en maak kans. Actie loopt tot 16 augustus.—Formule 1 Magazine: https://www.formule1.nl/Volg ons: Instagram https://www.instagram.com/formule1.nl/ · Tiktok https://www.tiktok.com/@formule1magazine

El programa aborda la grave situación de los incendios en España, que ya arrasan 172.400 hectáreas, seis veces más que el año pasado. Destacan los fuegos en Burgohondo (Ávila), el peor de la historia con 50.000 hectáreas quemadas y 40.000 desalojados, y en la Sierra Oeste de Madrid, con 28.000 hectáreas calcinadas y 35.000 evacuados. También se menciona el incendio de Balduixó en Castellón. El presidente Pedro Sánchez subraya la emergencia climática y la falta de prevención. En el ámbito deportivo, el Real Madrid ficha a Gian Diomandé por cien millones de euros, su quinto refuerzo, mientras el PSG expresa su enfado. El club blanco busca un central y negocia la renovación de Vinicius. El FC Barcelona inicia su pretemporada y el Atlético de Madrid ficha a Lee Kang-in. Se repasan otros movimientos en LaLiga. Además, Tadej Pogačar hace historia al ganar su quinto Tour de Francia, y Fernando Alonso muestra una ligera mejoría en el Gran Premio de Hungría. Mario Hezonja deja el Real Madrid ...

Lando Norris siegt beim Großen Preis von Ungarn und meldet sich zurück, denn es war sein erster Triumph als amtierender Weltmeister und auch wenn die Wartezeit bis dahin sehr lang war, die Freude war umso größer. Schade für McLaren aber, dass sein Teamkollege Oscar Piastri nicht nur einen ungewöhnlichen Zwischenfall mit dem überrundeten Carlos Sainz hatte, sondern auch komplett ausgeschieden ist. Da wäre ein Doppelsieg möglich gewesen! Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren reden in der neuen Ausgabe über das Rennwochenende am Hungaroring und gehen auch auf die Schadensbegrenzung ein, die Mercedes geleistet hat, stellen aber auch die Frage, ob für Lewis Hamilton ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

El Gran Premio de Hungría 2026 en el técnico Hungaroring nos dejó un fin de semana marcado por la estrategia, el resurgir de McLaren y un Mundial de Fórmula 1 que llega al parón veraniego con muchos frentes abiertos. Lando Norris consiguió la primera victoria de la temporada para McLaren, Oscar Piastri abandonó cuando lideraba la carrera, Max Verstappen volvió a exprimir un Red Bull muy lejos de su mejor nivel y Andrea Kimi Antonelli salió reforzado al ampliar su ventaja al frente del campeonato. Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) analizan todo lo ocurrido en la undécima cita de la temporada. Lando Norris devolvió a McLaren a lo más alto tras un fin de semana impecable, mientras que Oscar Piastri vio escapar una victoria que parecía segura por un problema en la caja de cambios cuando lideraba la prueba. El equipo de Woking confirmó un gran salto de rendimiento justo antes del parón veraniego. Max Verstappen volvió a sacar petróleo de un Red Bull muy complicado para terminar segundo, mientras Andrea Kimi Antonelli remontó hasta el podio y dio otro golpe al Mundial aprovechando un nuevo fin de semana difícil para George Russell y una discreta actuación de Lewis Hamilton. Ferrari volvió a quedarse sin podio pese a mostrar un buen ritmo de carrera. Charles Leclerc terminó cuarto y Lewis Hamilton fue quinto tras sufrir una penalización por exceso de velocidad en el pit lane, en una carrera donde las decisiones estratégicas volvieron a ser decisivas. En clave hispanohablante, Fernando Alonso dejó las mejores sensaciones de la temporada gracias a las mejoras de Aston Martin, mientras Carlos Sainz sufrió otro fin de semana para olvidar con Williams y Franco Colapinto volvió a quedarse lejos de la zona de puntos con Alpine. Analizamos también el gran salto de McLaren, la crisis de Mercedes, el papel de Verstappen, el rendimiento de Racing Bulls, los primeros puntos de Hulkenberg con Audi, las mejoras de Aston Martin y todo lo que puede cambiar tras el parón veraniego antes del GP de Países Bajos.

Diomande muy cerca del Real Madrid. El Sevilla gana su cuarto partido de la pretemporada. Nuevo Tour de Francia para Pogacar. Fernando Alonso satisfecho con las mejoras del Aston Martin. Entrevista a Juanfran Funes, entrenador del Málaga CF

C'est le dernier Grand Prix avant la trêve et des vacances bien méritées pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens ! Rendez-vous ce week-end au Hungaroring de Budapest pour le GP de Hongrie. Sous une chaleur accablante, cette piste fait la part belle aux voitures emmenant le plus d'aéro et le plus à l'aise dans les virages. A ce petit jeu Ferrari et Mclaren semblent particulièrement à l'aise, de quoi réduire l'écart avec Mercedes avant la pause et mettre un peu plus la pression sur Andrea Kimi Antonelli ?Retour donc sur cette séance de qualification qui a vu la pole position obtenue par lando Norris. Il partira en tête demain devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc ! On se projette aussi sur cette course ! Est-ce que Ferrari peut dominer ce dimanche après des relais parfaits en séance d'Essais Libres 2. Mercedes est-elle si en difficulté que cela ? Qu'est-ce que cela dit des faiblesses de la voiture de Russell et AntonelliCe podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Desde que Liberty Media se hizo acreedora de los derechos de la F1. En un principio, los resultados, la gran oleada de nuevos fanáticos y la renovación por la admiración al deporte, nos hizo pensar que esta nueva óptica, quizá no estaba tan mal y que era necesario renovarse. Y es cierto, nada es para siempre. Pero poco a poco, hemos ido cayendo en cuenta, que las formas, por mejores resultados que produzcan, no siempre serán las apropiadas. Y lo de la conferencia de este jueves en torno al GP de Hungría, entre Fernando Alonso, Franco Colapinto y Carlos Sainz, es un asunto; sobre todo tomando en cuenta la situación actual, bastante morboso y carente de gusto. Analicemos!!

Are the 2026 F1 regulations ruining pure driver talent? Max Verstappen and Oscar Piastri sound the alarm on self-learning engine algorithms and "artificial" racing in a fiery paddock revolt! In this edition of the podcast, we dive deep into the fallout from Spa-Francorchamps and set the stage for the final race before the summer shutdown at the Hungaroring:

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.com Auspiciado por :High Category y Prestige Paints, los mejores productos para el cuidado de tu auto.Síguelos en instagram @highcategory @prestigepaintspr#f1 #formula 1 #podcast

Mercedes heeft de oorzaak van de motorproblemen van George Russell gevonden, waardoor hij in Hongarije weer zonder zorgen hoopt te kunnen racen. Fernando Alonso bevestigde dat hij Aston Martin trouw blijft, terwijl het team dit weekend een vernieuwde AMR26 introduceert. Verder onderzoekt de Formule 1 meerdere alternatieven voor de geschrapte races

With chassis set to be more important than power unit at the Hungaroring, will Ferrari have a more competitive car than Mercedes in Budapest? If so, who will come out on top between Charles Leclerc and Lewis Hamilton? And could George Russell benefit as he looks to close his 50-point gap to championship leader Kimi Antonelli?F1 correspondent and presenter Lawrence Barretto joins Tom Clarkson in the paddock to answer the key questions ahead of this weekend's Hungarian Grand Prix. Tom and Lawrence also discuss what we can expect from the big upgrades Aston Martin are bringing to this race and how they could shape Fernando Alonso's decision on his future. Plus, will McLaren and Red Bull be in the mix for victory?

On this episode of Nailing the Apex Adam Wylde and Tim Hauraney are joined by veteran F1 Journalist Julianne Cerasoli to discuss 00:00 Fernando Alonso and Aston Martin's future 18:24 Is this Ferrari's weekend? 23:00 McLaren's updates for Hungary 31:56 The AI Power Unit's Follow Nailing the Apex on TikTok, Instagram and Youtube! Instagram - @nailingtheapex TikTok - @nailingtheapex Youtube - @NTAPod Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries, email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Pedro de la Rosa analiza el enorme paquete de mejoras que presenta la marca británica en Hungría

La Fórmula 1 llega a Hungría con una pregunta muy concreta para muchos aficionados españoles: ¿servirá el Hungaroring para que Aston Martin empiece, al menos, a salir del lodo? Después de otro fin de semana durísimo en Bélgica, con Fernando Alonso doblado dos veces y Lance Stroll fuera de carrera, el equipo necesita algo más que promesas. El Podcast Técnica Fórmula 1, en su segundo programa de la semana, nos cuenta qué podríamos esperar del equipo este fin de semana previo a las vacaciones de verano. No se espera un milagro. La situación de Aston Martin es demasiado profunda como para pensar en una transformación inmediata. Pero Hungría aparece como una primera oportunidad para medir si las mejoras previstas empiezan a cambiar el tono de la temporada. El objetivo, de momento, parece modesto: no estar tan lejos, no ser doblado con tanta facilidad y ofrecer a Alonso un coche mínimamente digno antes de la segunda fase de evolución que debería llegar en Zandvoort. El Hungaroring puede ayudar a que la imagen sea algo menos cruel. Es un circuito más lento, revirado, con menos tiempo a fondo que Spa y, en teoría, menos expuesto al superclipping que tanto ha afeado algunos Grandes Premios de esta temporada. Eso no significa que los adelantamientos vayan a ser fáciles. Hungría nunca los ha regalado. Pero quizá permita una Fórmula 1 algo más reconocible, con menos coches levantando en zonas donde el espectáculo queda demasiado castigado. Además, el circuito húngaro tiene una importancia especial este año. Será la última carrera antes del parón de verano y la 41.ª visita de la Fórmula 1 al Hungaroring, que cumple cuatro décadas desde aquel primer Gran Premio de 1986, el primero celebrado más allá del Telón de Acero. Una pista con historia, pero con exigencias muy concretas. Según los datos de Brembo, Hungría será una prueba dura para los frenos. Los pilotos los utilizarán durante un 22% de la carrera, con ocho puntos de frenada por vuelta y una curva 1 especialmente exigente, donde los coches pasarán de más de 330 km/h a menos de 100. En una temporada donde muchas frenadas han perdido intensidad por las características de los nuevos monoplazas, el Hungaroring puede devolver algo de protagonismo a un apartado técnico tradicional. La carrera también será clave para Mercedes, Ferrari y Red Bull. Antonelli llega reforzado tras ganar en Spa y sigue encarando el campeonato con una autoridad impresionante. Ferrari necesita confirmar que su buen momento no depende sólo de circuitos concretos. Y Red Bull debe demostrar que la recuperación vista en Bélgica no fue una reacción aislada. Para todos, Hungría será una última nota antes de las vacaciones. Estonia y el WRC nunca defraudan. Mientras la Fórmula 1 mira hacia Budapest, el Mundial de Rallies viene de una prueba mucho más satisfactoria. El Rally de Estonia dejó la primera victoria de Sami Pajari, uno de los grandes nombres propios de la temporada. El finlandés está firmando una progresión enorme y su triunfo lo mete, incluso, en la conversación del campeonato. Lo que hace unas semanas podía parecer una sorpresa puntual empieza a tomar forma de candidatura seria. Oliver Solberg también salió reforzado con un segundo puesto importante. Después de varios rallies complicados, necesitaba un resultado así para recuperar presencia. Estonia, con su velocidad altísima, sus saltos y su carácter de “mini Mil Lagos”, era un escenario perfecto para marcar diferencias entre quienes tienen confianza plena y quienes dudan una décima de más. Ogier, en cambio, no consiguió todos los puntos que necesitaba. Eso no significa que haya que descartarlo. Con Ogier nunca conviene hacerlo. Sigue ahí, sigue siendo una amenaza y cada rally que disputa puede alterar el equilibrio del Mundial. Pero Estonia recuerda que su remontada, por espectacular que sea, exige una precisión casi perfecta. La temporada entra en un momento decisivo. Y no sólo en la Fórmula 1. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Aunque sin una superioridad aplastante, Antonelli volvió a ganar, esta vez en Spa, y es más líder del campeonato. Su compañero de equipo se quedó fuera en la primera vuelta de la carrera y eso vuelve a colocar a Hamilton como la alternativa roja al título. Por suerte, Fernando Alonso llegó a tiempo a ver el partido del domingo, en el que España se proclamó bicampeona del mundo de fútbol masculino ante una débil Argentina. Lo que no sabemos es si al día siguiente fue al cine a ver ‘La Odisea' de Nolan como nosotros. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com

Racing Bulls Team Principal Alan Permane says his exit from Alpine in 2023 was both ‘devastating' and a ‘defining moment' in his career.‘Devastating' because he'd been with Team Enstone for more than 30 years, winning World Championships with Michael Schumacher and Fernando Alonso. But ‘defining' as it led to his first role as a Team Principal in Formula 1 – his biggest job yet.One year since taking the reins, Alan tells Tom Clarkson why the role was not initially a natural fit for him, how he's risen to the challenge and what changes he's made at Racing Bulls.He also shares fascinating insight into his drivers. What state of mind was Liam Lawson in after his demotion from Red Bull Racing? How did he produce such an impressive turnaround in form? Why does Alan describe rookie Arvid Lindblad as ‘very pushy'? And how has he dealt with some intense moments between Lawson and Lindblad on track? Alan also talks about the unique way they decided which driver would receive the team's latest upgrade first, whether they'd ever give Max Verstappen a test in the Racing Bulls car, and what he makes of Red Bull junior driver and F2 championship leader Nikola Tsolov.This episode is sponsored by: Wayfair: ready to upgrade your home for way less? Head to wayfair.com right now to shop all things home and get your space ready for less.CarGurus: go to cargurus.co.uk or complete vehicle details without any surprises.

El Gran Premio de Bélgica 2026 en el legendario Spa-Francorchamps nos dejó una carrera de estrategia, polémica y emoción. Andrea Kimi Antonelli dio un nuevo golpe al Mundial con una victoria de mérito, Ferrari volvió a rozar el triunfo con algo de suerte, Max Verstappen confirmó la mejoría de Red Bull y George Russell sufrió un abandono que puede marcar un antes y un después en la lucha por el campeonato. Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) analizan todo lo ocurrido en la décima cita de la temporada, marcada por dos Virtual Safety Car, una degradación mucho menor de la esperada y varias acciones muy polémicas. Andrea Kimi Antonelli volvió a demostrar por qué es el gran favorito al título. El piloto de Mercedes recuperó el liderato tras perderlo en favor de Charles Leclerc después de un Virtual Safety Car y terminó consiguiendo una victoria que amplía todavía más su ventaja en el campeonato. En el lado opuesto del garaje, George Russell vivió otro domingo para olvidar tras abandonar después de un toque con Lewis Hamilton provocado por un problema de batería que le dejó sin potencia en Eau Rouge. Ferrari volvió a quedarse a las puertas de la victoria, pero confirmó que está de vuelta. Charles Leclerc terminó segundo después de liderar parte de la carrera y protagonizó una de las acciones más comentadas del fin de semana por su incidente con Oscar Piastri, una maniobra investigada pero que finalmente quedó sin sanción. Lewis Hamilton remontó hasta la cuarta posición pese a recibir cinco segundos de penalización por el toque con Russell y protagonizar además un peligroso unsafe release en boxes que terminó con una multa para Ferrari, después de atropellar a un mecánico. Red Bull confirmó su reacción en Spa. Max Verstappen volvió al podio tras un fin de semana muy sólido. Isack Hadjar firmó una espectacular remontada desde la 21º posición hasta la sexta pese a salir penalizado por cambiar varios componentes del motor. En cambio, McLaren volvió a quedarse lejos de la lucha por la victoria: Oscar Piastri solo pudo ser quinto tras una carrera muy complicada y Lando Norris remontó hasta la séptima posición después de salir 13º. En clave hispanohablante, Franco Colapinto volvió a dejar muy buenas sensaciones. El argentino firmó una gran carrera para terminar décimo y sumar un nuevo punto tras superar en pista a Pierre Gasly y Liam Lawson en un adelantamiento doble brutal. Por el contrario, Carlos Sainz se vio condicionado por las sanciones en el motor y por los daños sufridos en la salida, finalizando 16º con un Williams que sigue lejos de los puntos. Fernando Alonso tampoco pudo evitar otro fin de semana muy complicado con Aston Martin, justo antes de que lleguen las mejoras en Hungría. Checo Pérez también volvió a abandonar con Cadillac por un problema de suspensión. Además, repasamos la gran actuación de Gabriel Bortoleto, el rendimiento de Racing Bulls, todas las sanciones, las declaraciones de los protagonistas y cómo queda el Mundial de Fórmula 1 antes del Gran Premio de Hungría.

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Belgien 2026. Der WM-Führende Andrea Kimi Antonelli holt in Spa den Sieg und baut seine WM-Führung aus, nachdem Teamkollege George Russell nach einem Unfall in Runde 1 nicht anschreiben konnte. Ferrari-Pilot Charles Leclerc landet etwas glücklich dank eines Virtual Safety Cars auf Platz 2, während Max Verstappen im Red Bull Platz 3 holt. 

Spa-Franchorchamps, das war mal Mut, Wagnis und Risiko, aber die neue Formel 1 hat die Strecke, die sowieso schon von vielen Gefahren befreit wurde, mit dem Reglement 2026 weiter entmystifiziert. Super-Clipping, schnelle Kameraschnitte aus den On-Boards raus, keine Geschwindigkeitsanzeigen. Was sollte das, liebe Formel 1? Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über den Großen Preis von Belgien und lassen ihrem Ärger freien Lauf, sprechen dann aber auch wie gewohnt über den Sieger Kimi Antonelli, die vier Topteams, inkonsequente Strafenverteilung und stellen sich die Frage, was bei McLaren besser werden muss. Im Mittelfeld bleibt es derweil auch weiter spannend, ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Spa-Franchorchamps, das war mal Mut, Wagnis und Risiko, aber die neue Formel 1 hat die Strecke, die sowieso schon von vielen Gefahren befreit wurde, mit dem Reglement 2026 weiter entmystifiziert. Super-Clipping, schnelle Kameraschnitte aus den On-Boards raus, keine Geschwindigkeitsanzeigen. Was sollte das, liebe Formel 1? Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über den Großen Preis von Belgien und lassen ihrem Ärger freien Lauf, sprechen dann aber auch wie gewohnt über den Sieger Kimi Antonelli, die vier Topteams, inkonsequente Strafenverteilung und stellen sich die Frage, was bei McLaren besser werden muss. Im Mittelfeld bleibt es derweil auch weiter spannend, ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Fernando Alonso, jefe provincial de Tráfico de Palencia advierte de los riesgos de transportar perros y gatos sin sistemas de sujeción adecuados y anima a extremar las precauciones durante los desplazamientos estivales

Bevor die Formel 1 in Spa-Franchorchamps aufschlägt und auch RTL das Rennwochenende wieder im Free-TV begleitet, gibt es für unsere Hörenden ein Schmankerl. Das Sommerinterview mit RTL-Experte Günther Steiner. Kevin Scheuren hat sich rund eine halbe Stunde mit dem sympathischen Südtiroler über die Silly Season, die Zukunft von Max Verstappen, Carlos Sainz und Fernando Alonso, aber auch potentiellen Teamorders, die Duelle bei Mercedes und Ferrari, Belgien mit dem neuen Reglement und der Situation von Mick Schumacher in der IndyCar-Serie unterhalten. Viel Vergnügen mit dem Gespräch. Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Discord Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Facebook-Chat Twitter Telegram-Gruppe Kicktipp ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Casi se estrena La Odisea de Nolan y los comentarios en el último trailer no se hicieron esperar... pero no necesariamente fueron positivos. ¿Acaso tenemos de audiencia a un montón de eruditos incapaces de aceptar representaciones erróneas sobre hechos completamente históricos que implican caballos de madera, cíclopes gigantes, y a la mujer más bella del mundo a la cual el autor no describe porque sabe que la belleza está en el ojo del espectador y ningún chile le va a embonar? y menos en el ojo.En esta entrega leemos los comentarios en el trailer publicado por Universal, así como las primeras reacciones y como sorpresa vemos La Odisea que al parecer merecemos por parte de los amigos locos de The Asylum. Esta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezProductor Asociado: Luis Fernando Gallardo de León. ¡Bienvenido de nuevo!Co-Productor: Román RangelCo-Productor: Dany Sadia. ¡Bienvenido de nuevo!Agradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Fernando de Anda, Franky González, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Miguel Huesca, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Como el buen CoyoteraxTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

Ranking F1's Best Drivers of the 2000s Autosport editor-in-chief Kevin Turner is joined by senior writer Stuart Codling and former F1 driver turned broadcaster Karun Chandhok to debate and rank the finest talents of Formula 1's 2000s era. From Ferrari's all-conquering superteam years to the rise of a new generation of stars, the panel discusses the drivers who shaped the decade — including the sport's greatest legends like Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen and Fernando Alonso, plus a look at those who narrowly missed out. Who tops the list, and who's ranked lower than you might expect? Listen to find out. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Soumil Arora and Kunal Shah preview the 2026 Belgian Grand Prix and how Charles Leclerc vs. Lewis Hamilton is the main on-track rivalry to follow at this point of the season. Most Formula One fans are obsessing over Lewis Hamilton's comeback or Max Verstappen's behind-the-scenes tug-of-war. But the real drama? It's brewing in the Ferrari garage—and it's hotter than a Monday morning in Monaco. This episode dives into the fierce intra-team rivalry brewing between Charles Leclerc and Lewis Hamilton, how their contrasting setups are shaking up the Ferrari strategy, and why Spa could be the key battleground for their future. - Spa's uncertain future as a permanent circuit and the potential rotation. - Ferrari's internal rivalry: Leclerc vs. Hamilton and the quest for #1. - How Lewis Hamilton continues to innovate and challenge Ferrari's supremacy. - The possible departure routes for Max Verstappen and the racing industry's shifting landscape. - Upgrades and technical advancements making waves in 2023 F1. - The energy management chess game at Spa's long straights and the latest on circuit strategies. - The evolving driver-market: Piastri, Behrman, Sainz, and the rumored moves. - The reliability woes of Aston Martin versus Cadillac's surprising sprint ahead. - Predictions: Who'll take pole, who wins, and the battle for those elusive top spots. Timestamps: 00:00 - Spa's final curtain? The circuit's last historic lap as a permanent fixture 00:29 - Ferrari's internal rivalry: Leclerc vs. Hamilton—who's really on top? 01:00 - Red Bull and Mercedes on the rivalry spectrum—who's in the lead? 01:28 - The Ferrari resurgence: Can they keep winning with both drivers? 02:16 - Leclerc's resurgence and the secret sauce in Ferrari's setup 02:45 - How energy management at Spa differs from other tracks 03:20 - Can Ferrari unlock fan trust at power-sensitive Spa? 03:45 - The Ferrari innovation list—macarena wings, small turbo, and more 04:38 - Will Lewis Hamilton continue his climb, or is the Ferrari threat real? 05:01 - Leclerc's talent: Outclassing Hamilton and pushing Ferrari forward 05:32 - The rivalry to watch: Ferrari's fight for supremacy 06:00 - Energy deployment in Spa's challenging straights—what to expect? 06:46 - Can Mercedes challenge Ferrari at Spa? Insights into team performance 07:12 - Max Verstappen: Should he stay or switch teams? The deep debate 07:36 - The unrelenting dominance of Max and the team's internal dynamics 08:09 - Ferrari's innovation dominance over Red Bull—what's driving this? 09:02 - Will Ferrari's tech wins translate into a championship? 09:47 - The importance of reliability and driver skill—who's leading now? 10:09 - Mercedes' challenges and how they might fare at Spa 10:37 - The Max Verstappen management puzzle—should he look elsewhere? 11:22 - Verstappen's loyalty versus the changing landscape of F1 teams 11:50 - Could McLaren or others lure Max away? The potential driver market moves 12:22 - Red Bull's future: Will they lose Max or hold the fort? 12:40 - Red Bull's internal struggles and the mood shift—should Max consider a move? 13:09 - The real reasons Verstappen might leave Red Bull and what that means for the sport 14:16 - The possibility of Verstappen exploring McLaren, Mercedes, or Ferrari 15:14 - Team dynamics in racing: Will Max be treated equally or as a star? 15:43 - The upcoming driver merry-go-round—who's in, who's out? 16:01 - Piastri, Behrman, and the wild speculative driver market 17:14 - Sainz to Red Bull? The surprising moves on the table 17:39 - The mysterious rear wing failures and what's up with Max? 18:02 - Are reliability issues a driver's fault or a team's? 19:10 - The corporate side of F1: Red Bull's branding and future plans 20:36 - Mercedes and the driver contract puzzle—what's next? 21:38 - Young stars like Kimi Antonelli: The future of F1 talent 22:36 - Reliability, racing pace, and the tricky art of energy management 23:01 - Spa's tricky straight zones—where will the drivers skip braking? 24:27 - Fernando Alonso's meme-quotes and the fun of unpredictable racing 25:43 - The challenge of showcasing speed in modern F1 broadcasts 26:14 - Cadillac's domination and the upcoming upgrades—can Aston Martin catch up? 27:23 - The race director's role: Making sense of chaos 28:10 - The battle for better TV graphics—battery, tire pressure, and more 29:29 - No sprint, just a classic F1 weekend—what to expect 30:01 - Who will grab pole? Is Kimi the new Max? 30:40 - Podium predictions: Will Hamilton or Leclerc take the win at Spa? 31:30 - Fan interaction and the promise of even more drama this weekend #F1 #F1Podcast #Spa #BelgianGP Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Ein absolutes Highlight-Rennen steht an. Der Große Preis von Belgien in Spa-Franchorchamps. Für Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski ein ganz besonderes Rennen. Eine der Lieblingsstrecken der beiden, Heimat für Kevin und außerdem der Ort, an dem die Freundschaft der beiden ihren Ursprung hat. Es ist also angerichtet. Die Themen der Ausgabe: Junge Römer tanzen anders! Auch wenn Ferrari natürlich aus Maranello und nicht aus Rom stammt, tanzen sie trotzdem aktuell anders. Zum einen erfolgreich (2 Siege aus 3 Rennen), zum anderen fleißig und unerbittlich (Stichwort: Update-Könige). Wir sprechen über die aktuelle Form, die beiden Fahrer und die Update-Strategie von Ferrari. Tröpfchen auf den heißen ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

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¿Quieres ver algo en el cine pero tienes dudas si valdrá la pena pagar el boleto? Para eso puedes revisar a tu crítico de confianza, o las calificaciones compiladas en sistemas como Rotten Tomatoes o Metacritic. ¿Ofrecen estos sistemas de calificación una medida confiable para saber si una película es buena o no? De esto hablamos en esta entrega de Quién mató… los sistemas de calificaciones de películas. Notas del episodio solo en Patreon. Tú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes  currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas. El episodio ya está disponible ahí, sin publicidad. Se libera para la perrada el jueves 9 de julio a las 8 PM.Puedes suscribirte en YouTube para ayudarnos a producir más contenido de calidad, así como en apoyar este proyecto donando el dinero de Jeff Bezos y a ti no te cuesta nada! Instrucciones aquí.Apoya a Churros y Palomitas, el mejor canal independiente de contenido relacionado con el cine, narrativa e industria, con más de 22 años de historia. Siempre imitado, jamás igualado.Esta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezProductor Asociado: Luis Fernando Gallardo de León. ¡Bienvenido de nuevo!Co-Productor: Román RangelCo-Productor: Dany Sadia. ¡Bienvenido de nuevo!Agradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Fernando de Anda, Franky González, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Miguel Huesca, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Como el buen CoyoteraxTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

 Arranca julio y traemos un episodio en donde nos enfocamos en historias en donde los protagonistas no caen precisamente en los estereotipos narrativos o de belleza, por lo que están... fuera del molde.02:13 They Will Kill You - The van a matar06:59 Do Won-do Pul-Seu - The Wonderfools 12:44 Agradecimiento Twitchers14:33 Send Help - ¡Ayuda!18:44 A Man on the Inside - Un hombre infiltrado24:01 Apóyanos en Patreon25:03 The Sheep Detectives - Las ovejas detective29:54 Margo's Got Money Troubles - Margo tiene problemas de dinero35:57 Créditos finalesEsta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezProductor Asociado: Luis Fernando Gallardo León ¡Bienvenido de nuevo! Co-Productor: Román RangelAgradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Fernando de Anda, Franky González, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Miguel Huesca, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Como el buen CoyoteraxTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

La mejor carrera del fin de semana la ganó Fernando Alonso en una batalla campal en el que todos los coches perdieron piezas. La carrera larga la ganó Leclerc tras el Safety Car, con Russell trincando otro podio que no merecía. Hamilton salvó los muebles en casa siendo tercero. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com

For 20 years, Italy waited for a driver to join Giancarlo Fisichella as a Formula 1 Grand Prix-winner. Now, Kimi Antonelli is flying Il Tricolore on the top step of the podium once again. Fisi tells Tom Clarkson about the pressures of carrying Italy's hopes in F1 and what Kimi needs to do to end the nation's even longer wait for a World Champion.Fisi looks back on his own F1 career - the ‘hard' moments he had supporting Fernando Alonso in his teammate's title-winning seasons, how they relaxed before the race and how close he came to moving to another team in the mid 2000s. Giancarlo remembers living his dream and joining Ferrari during the 2009 season. Does he think Kimi Antonelli could ever do the same?This episode is sponsored by: Vanta: Get started today at vanta.com/GRIDHomeserve: Join the millions of customers who trust HomeServe. For 50% less your first year, go to homeserve.com/gridShopify: You put in the work. Time to get paid like it. Free trial at shopify.com/beyondthegrid

Endlich ist der Knoten bei Charles Leclerc geplatzt. Mit seinem Sieg beim Großen Preis von Großbritannien feiert auch er seinen ersten Saisonsieg und das zu einem sehr guten Zeitpunkt, denn bei Mercedes schleichen sich immer beständigere Zuverlässigkeitsprobleme ein, die sowohl George Russell als auch Kimi Antonelli von Zeit zu Zeit wertvolle Punkte klauen. Der Monegasse war in Silverstone der Nutznießer, aber ist das jetzt der Startschuss einer Serie oder nur ein kleines Strohfeuer? Dieser Frage versuchen sich Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der Ausgabe nach dem Inselklassiker zu nähern, sie erörtern auch, warum man als Fan der Scuderia Ferrari jetzt keine ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

George Russell ha dado un puñetazo sobre la mesa este fin de semana ganando y acercándose a su compañero de equipo en la lucha por el mundial. Trincó una pole que no se merecía y desde ahí controló la carrera hasta línea de meta. Por detrás, tuvimos una interesante lucha entre Verstappen y Hamilton hasta que Ferrari decidió que lanzaba los dados de la estrategia. Fernando Alonso fue doblado 3 veces, pero se mostró optimista ahora que tiene cheque en blanco con Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com

Is Lewis Hamilton a genuine title contender, or are we all getting a little carried away after his victory in Barcelona? Harry Benjamin is joined by Abbie Eaton and Andrew Benson to debate whether Hamilton can really mount a championship challenge. They hear from Hamilton himself on whether he believes it's possible, while also discussing Mercedes' reliability concerns, Fernando Alonso's future, and what Formula 1's new heat hazard measures actually mean.

Flavio Briatore and ‘Team Enstone' go back a long way.As Benetton in the 90's, he led them to multiple World Championships with Michael Schumacher. And as Renault in the 2000s, he did the same with Fernando Alonso. So how can he achieve similar success with Alpine?Speaking to Tom Clarkson, Flavio talks about the progress the team have made since he became Executive Advisor, what he makes of his drivers Pierre Gasly and Franco Colapinto, and whether he has a timescale for Alpine to be fighting for titles.Flavio also shares some funny anecdotes about replacing Jenson Button with Alonso at Renault, firing Jackie Stewart and his criticism of Franco in the latest series of Drive to Survive. Plus, Flav tells Tom about the arrival of Gucci as the team's main sponsor in 2027.This episode is sponsored by: CarGurus: go to cargurus.co.uk for complete vehicle details without any surprises

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Guess who's back!!! Ben is joined by Harry to discuss their thoughts on F1's newly confirmed 60-40 engine split for 2028, as well as the latest questions surrounding Fernando Alonso's future in the sport. Plus, a wonderful chat with F1 presenter and broadcaster, Christian Hewgill. Christian's new book Grand Prix 101 is out soon at all major retailers. Amazon UK | Amazon US Get involved in F1 Fantasy this season! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Join the Late Braking league⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us... LEAGUE CODE: C6Y6R4ZUY02 Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get:Ad-free listeningFull-length bonus episodesPower Rankings after every raceHistorical race reviews& more exclusive extras!Don't forget! You can also gift a Late Braking Patreon subscription—perfect for loved ones or your own wish list. Choose anything from 1 month up to a full year of top-notch F1 content: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/latebrakingf1/gift⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Connect with Late Braking:You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats!Join our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us!Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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Meg and Spanners unpack the ongoing fallout from Monaco's pit lane penalty chaos, debate the FIA's track limits enforcement after Spain, and dig into Red Bull's challenge of the 2026 power-unit concession rankings. They also preview a potentially messy F1 silly season, including rumors around Max Verstappen, Fernando Alonso, and Carlos Sainz. All before turning to the Austrian Grand Prix and why the Red Bull Ring remains one of the calendar's most entertaining circuits. (00:00) Intro (03:09) The Monaco drama must continue (13:31) Kimi gets dinged (24:39) Red Bull lawyers up (33:47) Silly season of our discontent (46:20) Look ahead to Austria (51:21) Looking at the Red Bull ring Hosts: Megan Schuster and Spanners ready Senior Producer: Steve Ahlman Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Fernando Alonso's SEO washing tactics revealed. And which Formula 1 driver would be capable of formatting a USB stick?

Do two curses cancel one another out? Did the towel exchange bad luck? Is Kris Jenner working overtime? Maybe, but one thing for sure is that Lewis Hamilton remembered exactly who he was this weekend in Barcelona. Lewis' first race win for Ferrari couldn't have come at a better time...... the same could be said for Fernando Alonso's retirement from the race. The World Championship is wide open as we continue the European leg of the 2026 season and we could not be more excited to see it play out. Will Kimi be able to bounce back from a disappointing weekend? Will George carry this momentum to Austria? Are the McLaren's simply "consistent" this season? These topics and so many more are discussed this week. As always, follow us on Instagram @tracktalk.pod for more!