Podcast appearances and mentions of Fernando Alonso

Max Verstappen gewinnt den Großen Preis der Emilia-Romagna und das mit einem herausragenden Manöver gegen Oscar Piastri, der auch noch seinen Teamkollegen Lando Norris ziehen lassen musste. Ein gebrauchter Nachmittag für den WM-Leader. Der Kampf um die Formel-1-Weltmeisterschaft könnte den ersten Wendepunkt erlebt haben, denn Verstappen ist wieder voll dabei. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen wie nach jedem Grand Prix über Gewinner und Verlierer, da kommt das Trio ebenso vor wie Alexander Albon, Lewis Hamilton oder auch Oliver Bearman. Wie, das erfahrt ihr, wenn ihr reinhört. Zusätzlich gibts den Ausblick auf den #MonacoGP. Viel Freude mit der Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

PRECISIONES con Fernando Alonso Marcelo batiz y Pilar Wolfelt 19-5-2025.mp3

Max Verstappen gewinnt den Großen Preis der Emilia-Romagna und das mit einem herausragenden Manöver gegen Oscar Piastri, der auch noch seinen Teamkollegen Lando Norris ziehen lassen musste. Ein gebrauchter Nachmittag für den WM-Leader. Der Kampf um die Formel-1-Weltmeisterschaft könnte den ersten Wendepunkt erlebt haben, denn Verstappen ist wieder voll dabei. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen wie nach jedem Grand Prix über Gewinner und Verlierer, da kommt das Trio ebenso vor wie Alexander Albon, Lewis Hamilton oder auch Oliver Bearman. Wie, das erfahrt ihr, wenn ihr reinhört. Zusätzlich gibts den Ausblick auf den #MonacoGP. Viel Freude mit der Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

What's gone wrong at Ferrari? Is this their lowest before they bounce back, that is, if they will? We discuss the 2025 Imola Grand Prix qualifying. In our post-Qualifying show, Soumil Arora and Kunal Shah discuss the "fastest lap" session from the Enzo e Dino Ferrari circuit. Williams' run of pace, Ferrari's tyre warm up issues, Oscar Piastri's repeat pole, Lando Norris' struggles and Max Verstappen making a fight of it, again. In fact, Aston Martin's medium tyre gamble in qualifying must be applauded. It helped Fernando Alonso and Lance Stroll participate in Q3 for the first time this season. Tune in! (Season 2025, Episode 27) Follow Us: X: https://x.com/insidelinef1pod Instagram:https://www.instagram.com/insidelinef1pod/ Spotify: https://open.spotify.com/show/3P2RsaP89xP1xvG7twj8pd Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast/inside-line-f1-podcast/id632531804 Follow our hosts: ► Soumil Arora: https://www.instagram.com/iamsoumilarora/ ► Sundaram Ramaswami: https://www.instagram.com/f1statsguru/ ► Kunal Shah: https://www.twitter.com/kunalashah Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Hollywood es la capital del cine comercial, pero eso no significa que todas las historias vengan de este lugar o incluso de Estados Unidos. Las grandes franquicias, buscando ahorrar unos pesos, han encontrado en los estímulos fiscales la posibilidad de beneficiarse, aunque eso implique mover a todo el equipo de producción a otro país. ¿Qué pasará con la amenaza del agente naranja de poner tarifas a la producción que se haga fuera de Estados Unidos?El episodio ya está disponible para todos en Patreon y para miembros del canal en YouTube.Tú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas.Puedes suscribirte en YouTube para ayudarnos a producir más contenido de calidad, así como en apoyar este proyecto donando el dinero de Jeff Bezos y a ti no te cuesta nada! Instrucciones aquí.Notas del episodio: Revisemos la propuesta original de Jon Voight, en donde había muchas cosas pero Trump solo leyó una palabra: aranceles.- Créditos de impuestos federales del 10 al 20% acumulables en California, Georgia o Nueva York. Si el productor decide hacer su película en otro país y recibe este apoyo, se le aplicará un arancel equivalente al 120% del valor del incentivo recibido por otro país.- 75% de la producción física y la post se debe hacer en Estados Unidos.- Debe haber una revisión “cultural estadounidense” similares a la de Reino Unido, en donde no haya “dominio de cine extranjero en cartelera”. Se aplicará al contenido producido para distribución en salas, broadcast, cable, streaming y plataformas digitales.- Se eliminan las reglas Fin-Syn, eliminadas hace 30 años, las que evitaban que las cadenas fueran dueñas de su programación de horario estelar.- Establecimiento de estímulos financieros que permitieran extensiones de deudas con tal de que se continúe con la producción, para preservar trabajos.- Créditos para la construcción y mejora de salas de cine, estudios, post productoras y entrenamiento para trabajadores del área.- Establecimiento de acuerdos financieros basados en impuestos con Reino Unido o Canadá. El primer acuerdo del tipo se hará con Reino Unido.- Retención de derechos para productores independientes y establecimiento de temporalidad con el licenciamiento exclusivo.- Las secuelas y cintas derivativas tendrán los derechos controlados por los productores de la obra original, o dividido 50/50 con los productores y streamers. Esto aplica al material que se exhiba en Estados Unidos.Otros temas de interés: Hablemos de los incentivos fiscales. Casos como Hawaii o el caso de William G. Santor. La suspensión del CEO de Productivity Media o las cintas que ha hecho Guy Ritchie para los árabes.Esta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezCo-Productor: Dany SaadiaCo-Productor: Logan MayerCo-Productor: Román RangelAgradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Luiso Uribe, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Jorge I. Figueroa, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Gracias a coyoterax y jiff01 por su apoyoTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

#formula1 - Marcin Budkowski opowiada jak zdobył wymarzoną pracę w F1, dlaczego najwyżej ceni Michaela Schumachera i o śniadaniach z Jeanem Todtem i Berniem Ecclestonem!O błędach organizacyjnych Ferrari i wielkim zamieszaniu w Alpine, Skąd te błędy? O zastąpieniu Doohana Franco Colapinto i braku wiary w Fernando Alonso.Czy Ferrari pożegna się z Fredem Vasseurem?!O wielkich polskich talentach w motorsporcie i jak im pomóc. Jak negocjować z zespołami Formuły 1.Piastri faworytem do mistrzostwa! Zapowiedź. Grand Prix Emilii Romagni - Ferrari (wbrew zapowiedziom) nie szaleje z upgradeami. Specyfika toru szansą dla Verstappena?To wszystko w najnowszym odcinku podcastu CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o Formule 1!Zapraszamy serdecznie!Zwrot 100 zł za zakup OC/AC w Mubi.plhttps://bonus.mubi.pl/id-codrive-0425-01Regulamin dostępny u organizatora.

El piloto argentino se subirá al Alpine por primera vez en el GP de Emilia Romaña y será su oportunidad para demostrar que merece ese asiento. ¿Conseguirá puntuar?, ¿quedará por encima de Gasly? Lo veremos. Con la llegada de la Fórmula 1 a Europa, todos los equipos traerán novedades, pero lo interesante será ver cuales de estas serán mejoras y cuales peoras. ¿Puntuará Fernando Alonso por fin? Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

PRECISIONES con Fernando Alonso Marcelo Batiz y Pilar Wolfelt 12-5-2025

La noticia que todos estábamos esperando se ha producido por fin: Flavio Briatore ha dado un golpe de estado en Alpine, se ha hecho con las riendas del equipo y ha colocado a Franco Colapinto en el asiento de Doohan. El argentino tendrá 5 carreras para demostrar lo que vale y luego ya veremos qué pasa. Por supuesto, analizamos también el Gran Premio al Sprint de Miami, que quizás fue más entretenido de lo que todos esperábamos. McLaren volvió a dominar, con Piastri de nuevo ejerciendo de piloto número uno. La Williams de Carlos Sainz hizo una carrera espectacular y la Aston Martin de Alonso se hundió totalmente. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

This week, we sit down with seven-time NASCAR Cup Series champion Jimmie Johnson to discuss his wild start on dirt bikes, the crash that stranded him in the Baja desert for nearly a day, and how a surprise F1 car swap with Fernando Alonso blew his mind. Jimmie also opens up about his unprecedented five-championship streak, his move to IndyCar, and what it takes to run the Boston Marathon during a NASCAR season. Please consider donating to the Jimmie Johnson Foundation (https://jimmiejohnsonfoundation.org/) to help assist children, families, and communities in need throughout the United States. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

The Miami Grand Prix brought the party, the rain, and some bad blood. Join Patrick and Brian on the Hard Compound. We analyze where it turned south for Max Verstappen, and how it all went so horribly wrong for Ferrari. Plus, answer the big questions:Can F1 drivers with children still win championships? Should McLaren declare Oscar Piastri their #1 driver? Is Lewis Hamilton the reason behind Ferrari's struggles? Will 2025 be Alonso's last year in F1? Will it be Apple, Amazon, or Fox that sign the big money media deal with Formula 1?And, how many races should a rookie driver get before losing his seat? Plus, our prediction of the next evolution in Formula One. Lego Bumper Karting!Text Brian or PatrickAnd as always, thank you for listening to everybody's most beloved father and son F1 podcast!

In this episode of the EverythingF1 Podcast, host James Tiller and the EF1 team, including Coops, Sean, and new member James, debrief the exciting Miami Grand Prix weekend. The discussion covers various aspects of the race, including standout performances, strategic decisions, and the racing incidents involving drivers like Max Verstappen, Lando Norris, and Lewis Hamilton. Key highlights include Williams' impressive performance, the consistent form of Mercedes' George Russell, and the challenges facing Fernando Alonso at Aston Martin. The podcast also delves into the breaking news of Alpine's team principal Oliver Oaks resigning, with speculation about Franco Colapinto potentially replacing Jack Doohan. Additionally, the hosts touch on the recently announced long-term contract extension for the Miami Grand Prix until 2041, considering its business implications.Join us throughout the year, where we will have special guests, News, Race Reviews and more, all dropped onto your favourite podcast streaming service every single week! Don't miss a second, by simply hitting the Subscribe button now! We're on all socials too on the handle @joinEF1 - Facebook, Twitter, Instagram, TikTok plus our Website (www.everythingf1.com) is updated daily with News, Race Reviews and Opinion pieces, keeping you abreast of all the goings on from around the paddock. We really are the one pitstop shop for your daily F1 fix. We have partnered up with TheRaceWorks.com to bring you all this seasons Official F1 Merchandise. Simply enter the discount code 'EF1' at checkout to save 10% across the whole site! EverythingF1: Driven by fans, for the fans!

Fernando Alonso, el año pasado, 2024, a 37 segundos de la cabeza. En serio, que pongan el coche del año pasado, que va mejor. No, hay un dato con las carreras hasta aquí, no he hecho los números de Miami, pero hasta la última carrera en Arabia Saudí, Aston Martin era el coche que menos había progresado, solamente dos décimas. En algunas carreras incluso más lento, como decía Carlos, que el año anterior, o sea, podían haber corrido con el coche del año pasado y probablemente lo hubieran hecho mejor. Y por ejemplo coches Alpine ha mejorado 1,7, Williams ha mejorado 1,5, McLaren 1,3, Mercedes 1, ...

Er hat es wieder getan! Oscar Piastri siegt beim Großen Preis von Miami nach einem unnachahmlichen Manöver gegen Max Verstappen, der mit seinen eigenen Waffen geschlagen wurde. Ebenfalls geschlagen geben musste sich Lando Norris, dessen Abstand auf Piastri in der WM wächst und wächst und wächst. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski analysieren das Sprintwochenende und sprechen wie immer nach den #F1-Rennen über Gewinner und Verlierer. Diesmal u.a. dabei: Mercedes, Ferrari, Aston Martin und Jack Doohan. Dazu gibts einen Talk darüber, was die Jungs von Cadillac F1 in der Formel 1 am Lenkrad erwarten. Viel Spaß mit dieser Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

PRESICIONES con Marcelo Bátiz, Fernando Alonso y Pilar Wollfet 5-5-2025

El Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2025 ha dejado una nueva victoria para Oscar Piastri, que lideró un doblete de McLaren junto a Lando Norris. El australiano adelantó a Verstappen en la vuelta 14 y no soltó el liderato, afianzando su posición en el campeonato. George Russell completó el podio para Mercedes tras aprovechar un coche de seguridad virtual, mientras que Verstappen se tuvo que conformar con la cuarta plaza. Con este resultado, Piastri lidera el campeonato con 131 puntos, seguido por Norris con 115 y Verstappen con 99 McLaren se posiciona como el equipo a batir, mostrando una combinación letal de ritmo, estrategia y fiabilidad. Las Claves del GP de Miami de F1 2025 1. Oscar Piastri (1º): Piastri logró su tercera victoria consecutiva y cuarta en seis carreras, demostrando un dominio impresionante en la carrera. Aprovechó la lucha entre los pilotos de Red Bull y McLaren para escalar al frente y gestionar la victoria con gran control, alejándose de Norris en las últimas etapas de la carrera. 2. Lando Norris (2º): Aunque luchó duramente por el liderato con Max Verstappen y luego con Óscar Piastri, Lando Norris no pudo aprovechar sus oportunidades de adelantar a Verstappen debido a errores estratégicos y un toque con el holandés en la curva 2. A pesar de ello, logró un sólido segundo lugar, aunque lamentó no haber podido luchar por la victoria. 3. George Russell (3º): Russell aprovechó el Virtual Safety Car para hacer una parada rápida y ascender al podio en la tercera posición. Aunque Red Bull protestó por su actuación bajo bandera amarilla, la protesta fue rechazada, y el británico consiguió su cuarto podio de la temporada, terminando por delante de Max Verstappen. 4. Max Verstappen (4º): A pesar de una pole impresionante y un fuerte inicio de carrera, Verstappen no pudo igualar el ritmo de McLaren. La degradación de los neumáticos y un error de estrategia en el Virtual Safety Car le costaron el podio, terminando en una decepcionante cuarta posición. 5. Carlos Sainz (9º): Sainz mostró un gran rendimiento, pero un inicio de carrera complicado con neumáticos usados y daños en el coche lo dejó en una posición defensiva. A pesar de ello, estuvo luchando con los Ferrari y Mercedes, mostrando un ritmo competitivo. Su parada temprana fue un punto clave que lo dejó fuera de la pelea por los puestos más altos, pero su actuación fue sólida. Sainz destacó el gran rendimiento del FW47 y prometió maximizar las oportunidades en futuras carreras. 6. Fernando Alonso (12º): Alonso no tuvo el rendimiento esperado, quedando fuera de los puntos. Su Aston Martin no mostró el ritmo necesario para luchar por los puestos de cabeza, lo que resultó en una carrera decepcionante para el piloto español. 7. La batalla entre Max Verstappen y Lando Norris: Durante la primera vuelta, Max Verstappen y Norris tuvieron un incidente en la curva 2 que dejó a Norris fuera de la pista. Aunque Lando Norris logró una remontada, la pérdida de tiempo y la posterior lucha con Max Verstappen le impidieron pelear por la victoria, conformándose con el segundo lugar. 8. La estrategia del Virtual Safety Car: El Virtual Safety Car, provocado por el coche de Olivier Bearman, alteró las estrategias de algunos pilotos. Óscar iastri y Lando Norris aprovecharon este periodo para realizar pit stops ventajosos, mientras que Max Verstappen no se benefició de la misma manera. 9. El rendimiento de McLaren: McLaren mostró un dominio claro en la carrera, con Piastri y Norris gestionando bien la carrera. La velocidad del McLaren fue superior a la de Red Bull, lo que permitió a Piastri y Norris superar a Verstappen y gestionar la carrera con gran eficacia. 10. El rendimiento de los Ferrari: Los Ferrari lucharon en la parte media del campo, con Sainz a la cabeza del grupo. Aunque ambos pilotos tuvieron que gestionar problemas con la degradación de los neumáticos, Sainz estuvo cerca de adelantar a Hamilton en la última vuelta, lo que habría sido un resultado positivo. 11. La frustración de Max Verstappen con Red Bull: A pesar de las expectativas en Miami, Verstappen y Red Bull no pudieron igualar el ritmo de McLaren. Según Andrea Stella, jefe de McLaren, Red Bull sigue sin tener el coche necesario para competir con la velocidad de McLaren en una carrera completa. 12. Alex Albon (5º): Albon tuvo una gran actuación, finalizando en la quinta posición. Aprovechó la caída de Verstappen y mostró un buen ritmo para mantener la competitividad en la carrera Los destacados del GP de Miami2025 Estrella: Óscar Piastri Estrellado: Aston Martin Qué momento: Max Verstappen vs Lando Norris Sorpresa: Alex Albon y Williams Próxima Carrera Gran Premio de Monza La próxima cita del Mundial de Fórmula 1 será el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se disputará del 16 al 18 de mayo en el histórico circuito de Imola . Este trazado, conocido por su carácter técnico y sus estrechas escapatorias, pondrá a prueba la precisión de los pilotos y la eficacia de las estrategias de los equipos. Además, Imola es un lugar cargado de historia y emociones, lo que siempre añade un componente especial a la competición. Con McLaren dominando el campeonato y Red Bull y Ferrari buscando recortar distancias, la carrera promete ser intensa. Así que, marcad la fecha y preparaos para otro emocionante capítulo de esta temporada. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Er hat es wieder getan! Oscar Piastri siegt beim Großen Preis von Miami nach einem unnachahmlichen Manöver gegen Max Verstappen, der mit seinen eigenen Waffen geschlagen wurde. Ebenfalls geschlagen geben musste sich Lando Norris, dessen Abstand auf Piastri in der WM wächst und wächst und wächst. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski analysieren das Sprintwochenende und sprechen wie immer nach den #F1-Rennen über Gewinner und Verlierer. Diesmal u.a. dabei: Mercedes, Ferrari, Aston Martin und Jack Doohan. Dazu gibts einen Talk darüber, was die Jungs von Cadillac F1 in der Formel 1 am Lenkrad erwarten. Viel Spaß mit dieser Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

A great day has turned sour for Liam Lawson at the Miami Grand Prix. He was found guilty of causing Fernando Alonso to crash and stripped of his two points in the Sprint Race...then he qualified a lowly 15th for tomorrow's feature race. Alex Powell and Eric Thompson joined Piney to discuss. LISTEN ABOVESee omnystudio.com/listener for privacy information.

On this week's episode of And Colossally That's History! , Matt Bishop and Richard Williams look back at the controversial ‘crashgate' scandal, when it emerged that the Renault driver Nelson Piquet Junior deliberately crashed during the 2008 Singapore Grand Prix to hand a major sporting advantage to his team-mate, Fernando Alonso, who went on to win the race.Matt and Richard look at the origins of the saga, peak into the murkiness around who came up with the idea and put it into action, explain how it came to be uncovered, and discuss the punishments handed out to those involved.They also debate the morals of the incident itself - was it the worst example of cheating in sporting history (as some claimed at the time) or an example of F1 gamesmanship gone too far? Matt and Richard will be bringing members an exclusive Q&A episode at the end of Season 3, where they'll answer questions on each of the topics covered. So if you'd like to ask a question about Crashgate, head to ⁠⁠Patreon.com/therace⁠⁠ Buy some Colossally merch! ⁠⁠Visit The Race Shop⁠⁠ Follow The Race on ⁠⁠Instagram⁠⁠, ⁠⁠Twitter ⁠⁠and ⁠⁠Facebook⁠⁠ Check out our latest videos on ⁠⁠YouTube⁠⁠A Race Media ProductionProducer: Jonny Reynolds Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

As the new Team Principal of Sauber, Jonathan Wheatley is taking on one of the most exciting projects in Formula 1.  With Benetton, Renault and Red Bull Racing, Jonathan has won 19 World Championships over the last 34 years. Now, after nearly two decades as Red Bull's Sporting Director, he's in a very different role with a very different team. And not just any team, because, in 2026, Sauber will become Audi. Speaking to Tom Clarkson, Jonathan explains why he's chosen to make such a big change in his career, how his experience of winning at the very highest level will help Audi achieve their goals and the differences between Sauber and Red Bull.  Jonathan also shares stories of working with Michael Schumacher, Fernando Alonso, Sebastian Vettel and Max Verstappen - revealing the common trait that makes them such great World Champions. He talks about the unique connection he made with Ayrton Senna in the pitlane, the ‘uncomfortable' team debrief with Vettel and Mark Webber after their infamous ‘Multi 21' incident, what it takes to produce the perfect pit stop and his memories of Schumacher's first title win at Adelaide in 1994. It's All To Drive For. Be there! Book your seat at a 2025 Grand Prix – tickets.formula1.com

El formato Sprint de la F1 regresa este fin de semana en el circuito (o algo así) de Miami. Es una pista que nos genera poca ilusión, pero a falta de una carrera tendremos dos. Por allí estará también, por cierto, Checo Pérez. Comentamos por último la presentación oficial del MadRing, el nuevo circuito de la capital de España. El asfalto rojo y una vuelta virtual que podría haber firmado cualquiera de nosotros, han sido las principales polémicas. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Send us a textWe're chatting about everything that went down in a very toasty Jeddah, including lap 1 drama, off-track tea (feat. unhinged rookie stories), Oscar Piastri leading the world championship (omg!), and really digging into why Max Verstappen was so angry after the race. Was it the penalty? Finishing second? Isane FIA behavior (ding ding ding!!)?? Let's debrief the Saudi Arabian Grand Prix!!Watch the episodeMentioned MediaYuki Tsunoda's Bahrain dump featured an excellent photo of Max VerstappenLewis Hamilton on the cover of VogueGeorge Russell advert for Mercedes sponsor EinhellKimi Antonelli remembers every lap time he's ever registered on a trackKimi Antonelli and Ollie Bearman share unhinged storiesAlex Albon and Carlos Sainz trauma bonding over Dr. Helmut MarkoAlex Albon and Carlos Sainz discuss how they feel at home on the roadCharles Leclerc has a Words of Wisdom doc with his funny radio messagesGeorge posted a pic of him, Lando, Alex, and Carlos playing padelDrivers were greeted at the airport with bouquets of flowersJLo was at the Ferrari garageMax Verstappen, Isack Hadjar, and Fernando Alonso take selfies on Alex Albon's phoneJames Vowles on Max VerstappenMax Verstappen and David Croft at the press conferenceYuki Tsunoda crashes in FP2Oscar Piastri has water in his helmet?Isack Hadjar ALSO has water in his helmetIsack Hadjar and trying to overtake the WilliamsMax Verstappen penalty documentation from the FIAAlex Albon flying home with Max Verstappen Find me outside the pod: Follow me @boxboxf1podVisit the website for more deets on me and the podcastShare your thoughts/opinions/questions with me!!

In this episode of the EverythingF1 podcast, host Sean is joined by Coops and Aimee to review the recent Saudi Arabian Grand Prix. Key topics include: Max Verstappen and Oscar Piastri's incident at Turn 1, Lap 1, the penalties involved, and Red Bull's strategy; McLaren's performance, with particular emphasis on Piastri's win and Norris' struggles; Ferrari's ups and downs, including Charles Leclerc's podium and Lewis Hamilton's continued difficulties; Mercedes' quiet but consistent performance, featuring standout results from George Russell and Kimi Antonelli; Williams' strong showing, with double points finishes for Alex Albon and Carlos Sainz; and the ongoing challenges for Aston Martin and Fernando Alonso. The team also discusses a rumoured driver moves, providing speculation on potential driver line-ups.Join us throughout the year, where we will have special guests, News, Race Reviews and more, all dropped onto your favourite podcast streaming service every single week! Don't miss a second, by simply hitting the Subscribe button now! We're on all socials too on the handle @joinEF1 - Facebook, Twitter, Instagram, TikTok plus our Website (www.everythingf1.com) is updated daily with News, Race Reviews and Opinion pieces, keeping you abreast of all the goings on from around the paddock. We really are the one pitstop shop for your daily F1 fix. We have partnered up with TheRaceWorks.com to bring you all this seasons Official F1 Merchandise. Simply enter the discount code 'EF1' at checkout to save 10% across the whole site! EverythingF1: Driven by fans, for the fans!

El GP de Arabia Saudí nos ha dado una carrera bastante entretenida y con cierta lucha por la victoria. Oscar Piastri y Max Verstappen tuvieron sus más y sus menos en la primera curva, para finalmente ser el australiano el que se hizo con la victoria en Yeda. El podio lo completó Charles Leclerc con una estrategia a la contra que funcionó a la perfección. Norris hizo lo que pudo tras su desastroso sábado, Hamilton sigue sin dar con la tecla y Carlos Sainz completó su mejor carrera con Williams. Por su parte, Fernando Alonso sigue esperando las mejoras para su Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Da ist es also passiert, Oscar Piastri hat sich mit seinem Sieg beim Großen Preis von Saudi-Arabien die Führung in der WM von Lando Norris und wir stellen uns in der neuen Ausgabe die Frage, ob er sie überhaupt nochmal abgeben wird? Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski mit allen Gewinnern und Verlierern des Wochenendes von Dschidda! Viel Spaß mit der Ausgabe. Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Discord Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Kicktipp (Gruppe 3) F1-Fantasy (Ligacode: P7ZI2AXHY08) Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Mark Mann-Bryans and Filip Cleeren sit down to discuss the best of media day at the Jeddah Corniche circuit for Day 1 of the Saudi Arabian GP. The biggest story of the day involved Max Verstappen dismissing the idea of leaving Red Bull after the panic meeting the team had in Bahrain. There's also reaction to Max disagreeing with team boss Christian Horner's claims that the correlation issues with the team's windtunnel may be the culprit in regards to the team's issues. Also discussed is Aston Martin confirming they're keeping chief designer Adrian Newey solely focused on their 2026 car, with driver Fernando Alonso also playing down the likelihood that Max Verstappen could be his future teammate. And finally, Lando Norris opened up about his tricky weekend in Bahrain with Mark and Filip discussing whether his struggles are mental, or technical. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Es Abril, y el año pasa de volada, y en esta ocasión les traemos nuestro especial de trenes, donde la acción principal ocurre en este tipo de transporte característico de los ríos de acero.Recomendaciones: 01:26 A Real Pain05:55 Bullet Train09:02 Butch Cassidy and the Sundance Kid11:49 Nightsleeper14:51 Agradecimiento a Twitchers15:26 Llévate mis amores20:02 The Darjeeling Limited23:46 Créditos finalesEsta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezCo-Productor: Dany SaadiaCo-Productor: Logan MayerCo-Productor: Román RangelAgradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Luiso Uribe, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Jorge I. Figueroa, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Gracias a coyoterax y jiff01 por su apoyoTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

#513 BYD, Katy Perry and Teammates. Gareth explores cars new and old in Ireland. We discuss space tourism. INEOS struggle to find a name for their next car. Plus, who's beating who in the head-to-head battles in F1?

Lando Norris needs to bounce back in form. Period. What's on our minds ahead of this weekend's race? Here's the lowdown from the Inside Line #F1 Podcast - If McLaren is set to dominate Formula 1 in 2025, the sport needs the two McLaren drivers "competing" at the front for wins - without "papaya rules", of course. - Will Red Bull Racing continue to struggle in the heat with their tyre degradation? And hence, will talks of "Max Verstappen leaving" intensify at the 2025 Saudi Arabian Grand Prix at the Jeddah Corniche Circuit? - Will Ferrari finally score a podium? And will George Russell continue to impress at Mercedes - and keep Toto Wolff from wooing Max Verstappen? - Who will lead the mid-field charge - Alpine, Williams or Haas? - And finally, will Fernando Alonso finally break his points scoring duck in 2025? Tune in LIVE Yes, it's a triple-header and so are our schedules! But Kunal Shah, Soumil Arora, and Sundaram Ramaswami are back just in time for the Saudi Arabian Grand Prix at the Jeddah Corniche Circuit.

En nuestros tiempos las adaptaciones de videojuegos eran de dudosa calidad. ¿Se acuerdan del live action de Super Mario Bros (reciclando lo que parecen los sets de Blade Runner)? ¿O muchas de las cintas de Uwe Boll? ¿Quiénes son los responsables de su alza en popularidad de las adaptaciones de los juegos a las series o películas en los últimos años?Tú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas.Puedes suscribirte en YouTube para ayudarnos a producir más contenido de calidad, así como en apoyar este proyecto donando el dinero de Jeff Bezos y a ti no te cuesta nada! Instrucciones aquí.Lecturas de Interés:Libro de Videojuegos y Cinematografía. Se ha presentado en varias Ferias del Libro. Revisión de las adaptaciones en los 80s, 90's y más.De qué va la nueva del Residente Maldito.¿Cuál es la franquicia más importante del género?Hasta Jorge Romero quiso hacer su versión. Esta entrega fue traída gracias a:Productora Ejecutiva: Blanca LópezCo-Productor: Dany SaadiaCo-Productor: Logan MayerCo-Productor: Román RangelAgradecimiento especial a nuestros Patreons: Adriana Fernández, Agustín Galván, Cris Mendoza, Jaime Rosales, Juan Espíritu, Luiso Uribe, Zert, Álvaro Vázquez, Arturo Manrique, Fabiola Sándoval, Lau Berdejo, Marce, Alejandro Alemán, Arturo Aguilar, Enrique Vázquez, Ernesto Diezmartínez, Jorge I. Figueroa, Mariana Padilla, Tania RG y Fernando Alonso.¡Gracias a nuestros suscriptores en Twitch ! Gracias a coyoterax y jiff01 por su apoyoTú también puedes apoyar la creación de este y más programas y recibir crédito (para que aumentes currículum) y otros extras exclusivos en www.patreon.com/churrosypalomitas¿Quieren continuar la discusión? Tenemos nuestro canal de Discord de Charlas y Palomitas, con distintos temas, unos solo para productores del show y otros para toda la banda.

En Sakhir rugió la pista, bajo el sol y la arena, los bólidos se alistaron para una carrera buena. Oscar Piastri, cual rayo veloz, desde la pole partió y mostró su feroz. Con McLaren en llamas, el australiano brilló, ni el Safety Car ni el calor lo detuvo, y triunfó. George Russell, con problemas en su Mercedes fiel, sin DRS ni frenos, defendió su papel. Lando Norris, con penalización en la salida, remontó con garra y terminó la corrida. Tercero en el podio, su liderato mantuvo, aunque Piastri, su compañero, ya lo tuvo. Leclerc y Hamilton, en Ferrari lucharon, pero el podio, esta vez, no alcanzaron. Verstappen, en su Red Bull, sufrió sin cesar, sexto terminó, sin mucho que celebrar. Carlos Sainz, en Williams, tuvo un día fatal, un toque con Tsunoda y adiós al pedal. Fernando Alonso, en Aston Martin, sin suerte, decimosexto cruzó, lejos de la fuerte. Así fue Baréin, con drama y emoción, donde Piastri reinó con determinación. La Fórmula 1 sigue su danza veloz, rumbo a Arabia Saudí, con rugido atroz.

Lando Norris está fallando mucho en este inicio del mundial de Fórmula 1 y Oscar Piastri está aprovechando la oportunidad para erigirse como el líder del equipo McLaren. En Baréin, el piloto australiano hizo una carrera perfecta, sin errores y sin que nadie le pudiese luchar la victoria. Ya está a sólo 3 puntos de liderar el campeonato. El que sufrió más de la cuenta fue Max Verstappen, que sólo pudo ser 6º en una carrera llena de problemas por todas partes. Tampoco le fue bien a los españoles, ya que Carlos Sainz fue embestido por Tsunoda y Fernando Alonso por el tractor de Aston Martin. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

All eyes are on 2026 over at Aston Martin - as their 2025 car is bad. REALLY BAD. Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsAston Martin is in crisis mode as Fernando Alonso faces one of the toughest periods of his Formula 1 career. After an initially promising return, Alonso now struggles with a deeply flawed AMR25, plagued by poor mechanical grip in slow-speed corners and a worrying lack of competitive pace. Aston Martin, once seen as Red Bull's closest challenger, now battles instability both on track and behind the scenes, with management reshuffles, key departures—including technical lead Dan Fallows—and delays in critical hires like Ferrari's Enrico Card. Coupled with strained relations with current engine supplier Mercedes ahead of their switch to Honda in 2026, the team's decline has put Alonso's redemption story on the brink, threatening to turn it into another frustrating chapter in his career.Is Aston Martin's turmoil temporary, or a sign of deeper, lasting problems? With Adrian Newey's arrival coming too late to rescue the current car, Alonso faces an uncertain future, trapped between dwindling morale and the team's ambitious—but unfulfilled—promises. This video breaks down the real reasons behind Aston Martin's shocking fall, highlighting the critical mistakes and internal chaos that could cost them dearly. Can Aston Martin bounce back, or is this the beginning of the end for Alonso's hopes of glory? Watch now to uncover the reality behind the racing team's collapse.Aston Martin's Collapse DESTROYING Alonso's Careerhttps://youtu.be/eqJmM4xQl5g

Oscar Piastri hat mit einem herausragenden Bahrain-Wochenende seine Ambitionen untermauert im WM-Kampf gegen McLaren-Teamkollege Lando Norris eine große Rolle spielen zu wollen. Nervenstark, fehlerfrei, beeindruckend, Norris dagegen zeigte Nerven, machte Fehler und wirkt beeindruckt. Wird dieses Wochenende nachhaltige Effekte haben? Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski widmen sich in der neuen Ausgabe den Gewinnern und Verlierern, darunter u.a. Haas, Mercedes, Aston Martin und Red Bull Racing. Dazu gibts die Vorschau auf den Großen Preis von Saudi-Arabien, der den ersten Tripleheader der F1-Saison 2025 am kommenden Wochenende komplettieren wird. Eine Empfehlung an dieser Stelle auch nochmal für die kritische Auseinandersetzung mit Saudi-Arabien, die wir vor ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Betty, Greg and Christian debrief a perfect weekend for Oscar Piastri who's proved he's well and truly in the world championship fight. The team also discuss what happened to Lando, a fascinating battle in the midfield and is Fernando Alonso losing his touch? Christian talks about Sir Jackie Stewart's incredible Race Against Dementia Fundraiser, plus there's also a heated debate about radio freqencies and Lady Gaga.Join us throughout the 2025 Formula 1 season for race reviews, debriefs and the biggest names in F1. Make sure you follow us on all the socials and hit subscribe right here as our next driver on the pod is coming very soon.YouTube: @fastcuriouspodTwitter: @fastcuriouspodInstagram: @fastcuriouspodTiktok: @fastcuriouspodBluesky: @fastcuriouspod.bsky.social Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Send us a textOscar Piastri wins his 4th Career F1 grand prix in his 50th career start as McLaren widens their lead in the early stages of the Formula 1 season.  All that and so much more on this weeks episode.Support the show

Mañana tendrá lugar el GP de Bahrein después de que hoy se disputase la primera sesión de libres, en la que McLaren dominó y Fernando Alonso perdió el volante. Además, 'Lo mejor del Días' con Ricky Dias.

El objetivo del episodio de esta semana ha sido hacerlo más entretenido que la carrera y, la verdad, es que la Fórmula 1 nos lo ha puesto fácil, muy fácil. El estrecho circuito de Suzuka junto con la cero degradación de los neumáticos hizo que los cambios de posición en pista (o fuera de ella) fuesen inexistentes. Menos mal que este fin de semana tenemos una nueva carrera que nos hará olvidar pronto lo de Japón. Además, Franco Colapinto la ha vuelto a liar con sus palabras, lo cual siempre celebramos. Ya le queda menos para subirse al Alpine de Doohan. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Ferrari ambassador and former test driver Marc Gene has been with the team since 2004. During that time, Marc has had the privilege of working alongside five World Champions: Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel and now, Lewis Hamilton. Do they all have a common trait that makes them so successful? What's the difference between one-time and multiple World Champions? Speaking to Tom Clarkson, Marc shares stories from his years working with each of those legends. The Spaniard also talks about his own racing career in F1, which started with Minardi in 1999, why he loved testing Formula 1 cars for Williams and Ferrari, winning Le Mans in 2009, and much more. It's All To Drive For. Be there! Book your seat at a 2025 Grand Prix – tickets.formula1.com

The storylines we expected - RB vs Red Bull, Lance Stroll vs Fernando Alonso, Jack Doohan vs DRS - were all swept aside by one of the best qualifying drives you'll ever see. Join us as we react to a crazy quali at Suzuka! Matt's running the London Marathon for the Great Ormond Street Hospital Charity. Click here if you'd like to donate - thanks so much! You can listen to an extended version of every Race Review podcast over on our Patreon! Sign up to also get every P1 episode ad-free, early access to live tickets and merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now!Follow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTok. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mark Mann-Bryans and Jake Boxall-Legge report from Suzuka for Day 2 of the 2025 Japanese Grand Prix, with Friday practice generating plenty of headlines. Jake and Mark talk about the four red flags that disrupted FP2, including two for the grass on the side of the circuit catching fire, a spin into the gravel for Fernando Alonso at the first Degner and Jack Doohan's massive shunt into the wall at Turn 1, where the Australian had his DRS wing still open as he spun off the track. Also included is a discussion on Yuki Tsunoda's first day of running in a Red Bull and what conclusions could be drawn from the limited running, why Isack Hadjar's strong pace is going under the radar, and the latest news that the FIA is planning a summit for a potential change to V10-engines in the future. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In this episode of the Exhaust Notes Podcast, the hosts discuss the latest developments in Formula One, focusing on McLaren's promising start to the season, the implications of the flexi-wing regulations, and the performance of Red Bull's Liam Lawson. The conversation then delves into the dynamics of Ferrari's driver lineup, particularly the roles of Carlos Sainz and Charles Leclerc, and the impact of Lewis Hamilton's presence in the sport. The discussion transitions to Haas's performance and their potential as the best of the rest in Formula One. Esteban Ocon's underdog story is highlighted, along with a comparison between Lance Stroll and Fernando Alonso. The conversation concludes with reflections on Carlos Sainz's journey and adaptation to his current car. In this conversation, the hosts delve into the adaptability of drivers, the dynamics of various teams, and the competitive landscape of Formula 1. They discuss the potential of teams like Williams and Audi, the importance of driver pairings, and make predictions for the upcoming season, particularly focusing on the dominance of Max Verstappen and the challenges faced by other teams.Support The ShowWatch Full Episodes on Patreon

F1 in 2025 is HERE and we are so pumped to finally see cars on track again. It was a wild race to say the least, but it definitely gave us lots to discuss - Are rookies cursed in Australia? Why have the rookies claimed Fernando Alonso? Did McLaren spend any time strategizing over the off-season? Is this the year Williams turns things around? We also discuss the entirety of Drive to Survive Season 6 and we have THOUGHTS. The episode is rounded out with the hyperfixation of the week and if you haven't seen our puppy interview on Youtube please go show it some love !Follow us on Instagram @tracktalk.pod - we love u all xoxo

Aston Martin's Team Principal knows what it takes to win in Formula 1. Andy Cowell leads a team which now includes Adrian Newey. They have the newest factory in the sport. Fernando Alonso and Lance Stroll are in the driving seat. Owner Lawrence Stroll is funding the team's future. When will these ingredients bring trophies? Andy tells Tom Clarkson that Aston Martin are in ‘the building phase' against ‘mighty' opponents, but he's confident they will overtake their rivals. He compares his current job to his time winning championships with Mercedes, and explains why F1's new era of racing with sustainable fuel from 2026 is so important. He also shares his hope that partnering with Honda will give them an advantage. It's All To Drive For. Be there! Book your seat at a 2025 Grand Prix – tickets.formula1.com This episode is sponsored by: Bitdefender: Team partner of Ferrari. Visit Bitdefender.com to learn more about how Bitdefender supports Ferrari to stay ahead of cyber threats and how you can make your digital life safer. Saily: get an exclusive 15% discount on your first Saily data plans! Use code grid at checkout. Download Saily app or go to to https://saily.com/grid Shopify: sign up for your one-dollar-per-month trial period at shopify.com/beyondthegrid

In the desert kingdom of Abu Dhabi, the sun is about to set on a record-breaking Formula 1 season. After an intense battle across 23 races, just one will now decide which team will be crowned World Champions. Formula 1's oldest rivals, McLaren and Ferrari are, once again, pitted against one another in a title fight. The Scuderia have 31 titles and McLaren 20 – but only one of them will claim the Constructors' crown in Abu Dhabi to add to their tally.The pressure is on McLaren drivers Lando Norris and Oscar Piastri. Norris, fresh from his fight with Max Verstappen, must now keep his Ferrari rivals, Carlos Sainz and Charles Leclerc, at bay. The British star will need all the help he can get from his teammate Oscar Piastri as both of them must work together to bring the Constructors' Championship back to McLaren for the first time since 1998. McLaren are protecting a 21-point lead at the top of the table – and to win they must outscore Ferrari by 15 points. F1 experts Sarah Holt and Holly Samos speak to the McLaren drivers on the eve of the biggest race of their lives. McLaren CEO Zak Brown and Team Principal Andrea Stella can only watch from the pit wall, the team's fate now out of their hands.The nerves are also building back at base. McLaren's Championship push is also the work of the hundreds of staff working at the factory, many of whom we have met during this series. If McLaren can win the title, it will have been fuelled by people power. When our guides Sarah Holt and Holly Samos return to the McLaren Technology Centre for a final time, will there be celebrations or commiserations?At Aston Martin, the team is preparing to reveal the final part of the puzzle that will complete the transformation of its Formula 1 factory. After opening the doors to our series for unprecedented VIP access to its factory, Aston Martin has cut the ribbon on new buildings and facilities - and announced major new signings. There is now one final revelation which the team hopes will set them on the road to becoming champions. The ambition to return to the front of the grid is also shared by drivers Lance Stroll and Fernando Alonso.The curtain is about to fall on the 2024 Formula 1 season. A rollercoaster ride through 24 grands prix across the world. Now, the teams and drivers are going into hibernation - before the quest to become the best in F1 begins again in 2025. F1: Back at Base is an IMG Production for the BBC Hosted by Josh Hartnett Co-hosts & Executive Producers are Holly Samos and Sarah Holt The Producers are Alasdair Cresswell, Joe Aldridge and Jack Winstanley The Senior Producer is Ollie Kneen The Executive Producer for IMG is Steve Tebb The Story Editor and Scriptwriter is Sarah Holt The Showrunner is Holly Samos The Commissioning Editor at the BBC is Stevie Middleton

Adrian Newey began his new job at Aston Martin this week. Is he the man who will make Aston Martin World Champions? How does Adrian's arrival change Fernando Alonso's future plans? How has team owner Lawrence Stroll transformed Aston since he took over in 2018? And what is it really like for Lance Stroll to have his dad as his boss? Tom Clarkson has been listening through his interviews with Lawrence, Adrian, Fernando and Lance from recent years here on F1 Beyond The Grid to find some answers to the key questions facing Aston Martin ahead of the new Formula 1 season. LISTEN TO THE FULL INTERVIEWS HERE Lawrence Stroll  Adrian Newey  Fernando Alonso  Lance Stroll 

How strong a favourite is McLaren? Is Lewis Hamilton able to drive the way he wants to in the Ferrari? How worried should Aston Martin be? These are among the questions we answer in the latest edition of The Race F1 Podcast.Ben Anderson and Scott Mitchell-Malm join Edd Straw to work through listener questions about the upcoming Formula 1 season based on what happened in testing.We discuss the strengths and weaknesses of Bahrain as a test venue, the performance of the rookies and the thorny question of sandbagging. We also share some trackside watching tips, lay out Fernando Alonso's thinking and ponder whether Gabriel Bortoletto should be worried. SPECIAL OFFER: Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to Patreon.com/therace An edit of our London live show is available to purchase here (free for Champions tier members): https://www.patreon.com/posts/live-show-race-121105739Follow The Race on Instagram, X and FacebookCheck out our latest videos on YouTube Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

How strong a favourite is McLaren? Is Lewis Hamilton able to drive the way he wants to in the Ferrari? How worried should Aston Martin be? These are among the questions we answer in the latest edition of The Race F1 Podcast. Ben Anderson and Scott Mitchell-Malm join Edd Straw to work through listener questions about the upcoming Formula 1 season based on what happened in testing. We discuss the strengths and weaknesses of Bahrain as a test venue, the performance of the rookies and the thorny question of sandbagging.  We also share some trackside watching tips, lay out Fernando Alonso's thinking and ponder whether Gabriel Bortoletto should be worried.  SPECIAL OFFER: Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to Patreon.com/therace An edit of our London live show is available to purchase here (free for Champions tier members): https://www.patreon.com/posts/live-show-race-121105739 Follow The Race on Instagram, X and Facebook Check out our latest videos on YouTube Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The McLaren and Aston Martin Formula 1 teams are preparing for a “Super Sunday” in Brazil. For just the sixth time in the sport's history, both qualifying and the race are taking place on the same day. Stormy weather is testing the teams' resources and resolve at the Interlagos Circuit, home to the Sao Paulo Grand Prix. The teams and drivers arrive at the track at the crack of dawn, ready to think on their feet in a marathon day ahead.After a well-orchestrated performance in Saturday's Sprint Race, Championship contenders McLaren are looking to seize advantage on Sunday. Lando Norris and Oscar Piastri know they must work together to claim maximum points for the team. At Aston Martin, Fernando Alonso and Lance Stroll sense an opportunity in the wet. All the drivers know that rain can level the playing field at any grand prix, and this weekend is no different. It's the Monday after the race before. Brazil's historic Interlagos circuit staged another epic grand prix, and one which may prove pivotal in McLaren's hunt for both World titles. Now, it's time for the Aston Martin and McLaren teams to return to their factories. Back at base, they can analyse their performance with the bulk of the team who don't travel to the races. Aston Martin race engineers Chris Cronin and Andrew Vizard explain how vital the factory debriefs are to understanding what went right - or wrong - after every race, and how to take the learnings into the next event. Drivers Stroll and Alonso may be taking time to recuperate after an epic race weekend but they stay in touch with their engineers and work going on back at base.At McLaren, team boss Andrea Stella is making it his mission to create a winning culture at the factory, as well as at the track. The Italian is only in his second season as team principal but has driven the team into title contention. Back at base, he shares some of the secrets to his success so far.Aston Martin are also plotting a renaissance under new Group CEO Andy Cowell. Our guides Sarah Holt and Holly Samos are given a VIP pass to join the workforce assembled at the heart of the factory as Cowell makes his first address to the team.While Aston Martin are looking to the future, McLaren must focus on the present. This is a team who has won multiple World titles. Now the factory is fixed on ending the 26-year wait for the next Constructors' crown and they are determined to protect their lead over rivals Ferrari and Red Bull. British star Lando Norris hasn't given up his hopes of reeling in reigning champion Max Verstappen in the drivers' standings. With three races left to go in the 2024 season, there is still all to play for. F1:Back at Base is narrated by Josh Hartnett. It is created and produced by Sarah Holt and Holly Samos and is an IMG Production for the BBC.