Studio Klassiker

Carl ser en fara med Mazda Miata, Fredrik funderar på hur en Volvo 343 smakar och Björn minns sin barndoms klistermärken. Dessutom nya barnboken Coola klassiker, Fiat 127 och saker som försvinner spårlöst i bilar. Det här blir det sista avsnittet av Studio Klassiker.

Claes Johansson, Björn Meyer och Carl Legelius samlas i poddstudion. Vad hände på Elmia, vilka bildofter skulle vi vilja se som parfym och var verkligen Mercedes-Benz sist ut med signalring? Många frågor – några svar kan Studio Klassiker som vanligt inte garantera.

Läsarfrågor, en mystisk gåva i brevlådan, en Fiat 127 som gått 1400 mil och konsten att göra Åke Borglund arg. Det och mycket mer hinns med i detta lite längre avsnitt av Studio Klassiker. Medverkande: Calle Carlquist, Fredrik Nyblad och Carl Legelius. Se bilder på https://www.klassiker.nu/podcast/152-alfasud-mercedes-190e-en-opel-rekord-i-ytterfilen-studio-klassiker-podcast

Fenomenet Porsche 911 – har det inte jamsats tillräckligt om det? Nej, det tycker inte Carl Legelius och inbjudne gästen Eric Lund som driver det digitala fanzinet Eric's Eleven. Bilder på https://www.klassiker.nu/podcast/151-porsche-911-med-eric-lund

I serien om Jan Stenbeck på SVT spelar bilarna stor roll för rätt tidskänsla och att miljöerna i blir trovärdiga. I Studio Klassiker diskuterar vi valen av exemplar och får en inblick i hur det gick till bakom kulisserna! Dessutom handlar det om bilskrotning – varför stängs så många självplocksanläggningar i dessa återvinningstider? Bilder och mer info på https://www.klassiker.nu/podcast/150-bilarna-i-stenbeck-och-sjalvplockskrotar-som-stanger

Claes Johansson har en stor mopedutställning på Antikmässan i helgen – med premiärvisning av tidningen Mopeds nyrenoverade flakmoped från 1959. "Målet var att den inte skulle se det minsta renoverad ut!" Fredrik Nyblad och Björn Meyer har högfartstestat Volkswagen T3 dubbelhyttspickup. "Den gör nästan hundra!"

Cykelbilen Fantom såldes i mer än 100 000 exemplar – som ritning. Claes Johansson är en av ytterst få som – med god hjälp – lyckats översätta ritningen till verklighet. Carl Legelius har varit ute och kört Saab 99 i vinterföre och snudd på blivit frälst. Se bilder på https://www.klassiker.nu/podcast/148-saab-99-och-cykelbilen-fantom

Jobbade David Bowie på BMC-fabrik? Fredrik Nyblad berättar hur ryktet uppstod. Veckans gäst Guido Fijen har som mål att dokumentera alla platser som Volvo en reklambild på. Hittills har han lyckats identifiera närmare 1000 ställen över hela världen!

En lyssnarfråga får verkligen igång Calle Carlquist, Fredrik Nyblad och Carl Legelius – och det handlar om registreringsnummer! Dessutom en rafflande duell mellan Ford Capri III och Honda Accord coupé.

Vad händer om det inte längre går att ta körkort för manuell växellåda – Trafikverket har svårt att få fram uppkörningsbilar. Panelen funderar. Dessutom handlar det om vägen som inte går att nå, bilskrotning som kan bli dyr och ubåtskrisen 1981. Medverkande är Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Peugeot Sport, Saab 93, Volvo PV444, Citroën AMi6 eller Opel Commodore – vilken bil förtjänar att bli Årets Klassiker? Claes Johansson, Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Calle Carlquist propagerar för sina kandidater i årets sista avsnitt.

Vad betyder motorljudet för körupplevelsen? Studio Klassiker trasslar in sig i nya resonemang. Claes berättar om V8-upplevelsen som fick honom att gråta, Fredrik tycker inte att man ska glömma transmissionsvinandet och Carl blir exalterad över framtidens ljudupplevelser.

Konsten att provköra en bil utövas när en Saab 99 ska köpas som redaktionsbil och så pratar vi om de affärer och projekt som nyligen avlidne Pehr G Gyllenhammar faktiskt genomförde. Vilka bilmodeller han stoppade och vilka han lät leva. Och varför hade han dubbla armbandsur? Medverkande är Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Studio Klassiker diskuterar uppgifterna om att befrielsen från kontrollbesiktning kan vara på väg att rivas upp. Än så länge finns inget förslag – vad tror panelen kommer att hända? Dessutom Fiat Panda 4x4, Mercedes A-klass och Volvo 945. Medverkande Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Båstnäs-skroten i Värmland är en mycket speciell plats. Claes Johansson och Björn Meyer har varit där i ett väldigt speciellt ärende – de har återfört en Saab 92 till dess tidigare viloplats. Dessutom pratar vi Amazonens betydelse i olika tider och går igenom utrustningslistan på ett mycket eget exemplar. Se bilder på det vi pratar om här: https://www.klassiker.nu/podcast/140-saab-92-tillbaka-till-skroten-specialutrustad-amazon

Har marknaden för klassiska bilar tappat fart – eller är det bara höst? Calle Carlquist, Fredrik Nyblad och Carl Legelius funderar kring auktions- och annonsplatser. Fredrik suktar efter en Ford Escort, Calle avslöjar att han själv utnyttjat köpläget just nu och fyndat en kvalitetsbil från 80-talet. Carl försöker kontra med Mercdes i långversion men får inte riktigt samma respons... Se bilder och läs mer på https://www.klassiker.nu/podcast/avsnitt-139-dubbla-mercedeskop-och-hostpriser

I en lagerlokal i Västmanland finns en för många Volvofantaster oupptäckt skattgömma med reservdelar, ofta till fyndpriser. Fredrik berättar om SVIS stora anläggning i Munktorp. Carl anpassar bilparken efter sitt lilla garage och Björn har varit på två veteranmarknader utan att köpa något. Erbjudande: www.klassiker.nu/extra

Vilka Volvomodeller tappar i värde och vilka ska man satsa på för framtiden? Under nio år har Fredrik Nyblad arbetat fram en prislista för Volvoklassiker. Carl Legelius har plötsligt fått svar på ett brev som han skrev till en bilägare för länge sedan och så svarar vi på en rad lyssnarmejl.

Carl har tagit en långtur i sin Fiat Panda 4x4 och påstår sig vara botad från lågmilarångest, Björn blir ett trafikproblem med sin "entusiastbil" och Fredrik är redo för hösten efter bilbyte i ladan. Dessutom köptips Jaguar, Hedemora Grand Prix och allt om Klassikersvängen den 21 september.

Klassikers podd är tillbaka efter sommaruppehållet. Claes Johansson, Björn Meyer och Carl Legelius om högerstyrda bilar, att styra med knäna och vikten av rätt bil på rätt plats. Dessutom har Björn börjat inse att hans brukskombi håller på att förvandlas till entusiastbil.

Saabfestivalen, Volvomötet VROM, den stora träffen i Olofsfors och sommarens stora händelse i Jönköping: Mopeden – svensk designhistoria på länsmuseet. Dessutom en ny bok om Volvo PV och något om konsten att presentera bilar inför publik. Medverkande: Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Projekt X29 – Saab 9000 – premiärvisades i maj 1984. Claes Johansson, Anders Helgesson och Carl Legelius pratar om människorna, modellerna, myterna och mycket mer runt Saabs kanske allra viktigaste bilprojekt.

• Renaulten som gick till Indien och tillbaka • Elbilen Mars II Electric från 1968 på auktion. • MGB – ständigt aktuell som klassiker. • Dessutom en Morgan med 83 kvadratmeter trä i inredningen.

Bilmodeller som fått namn efter platser – hur många kommer vi på? Calle Carlquist har bytt till LED-strålkastare i sin Mazda, Fredrik har fått en donation och Carl minns besvikelsen när allt var restnoterat hos märkesverkstaden. Gäst i studion: Bert-Jan Nijhuis som samlar på Volvomodellbilar och driver en Facebookgrupp för likasinnade. Bilder på det vi pratar om på https://www.klassiker.nu/podcast/131-volvosamlaren-med-2000-bilar-modellnamnsgeografi-led-lampor-i-klassikern

Volvos storsatsning i Göteborg – upplevelsecenter eller museum? Facebookgruppen Bilannonsfrossa har 1 300 medlemmar som alla ser bilannonser som underhållning och en umgängesform, vi fastnar för en folkabuss med Porschesexa. Cool premiär för Frukostklubben. Alfa Romeon som inte fick heta Milano. Saaben med Volvostolar.

Studio Saab med Saab Car Museums Peter Bäckström. Vi åker till Nystad i en av 27 byggda Saab 9-5 NG och pratar om Saab i Finland, GM som ägare och 9000 med V8 och mycket, mycket annat. Inspelningen börjar till sjöss och avslutas i land. Medverkar gör också Claes Johansson och Carl Legelius.

Studio Klassiker får besök av duon bakom nya SVT-serien Rostiga Roadtrips. Anders "Ankan" Johansson och Valle Westesson vill slå ett slag för bilsemestrar utan skyddsnät. Programidén går ut på att köpa en gammal bil för max 10 000 kronor och sedan köra till fabriken där den byggdes. Bilder på det vi pratar om finns på https://www.klassiker.nu/podcast/128-rostiga-roadtrips-i-saab-90-renault-18-fiat-panda

Fredrik Nyblad har hittat drömtillbehöret till sin Volvo, Claes Johansson funderar på skivat bröd och Carl har blivit utsatt för en lyckad felringning. Bilmuseer, förberedelser inför Restoration Show på Elmia och för- respektive nackdelarna med att endast vara ett märke troget avhandlas också. Och vem köper den okörda minibussen med spännande teknik? Carl verkar sugen... Bilder på det vi pratar om finns på https://www.klassiker.nu/podcast/folkabubblans-hemlighet-tyska-bilbanor-bilmuseer-elmia-preppning

Extra långt avsnitt! Calle Carlquist är tillbaka i studion och avslöjar ovanliga utslag på annonsradarn, Fredrik Nyblad ångrar att han inte slog till på en Volvo på auktion och Carl Legelius går igång på nya Renault 5. Dessutom avslöjas Årets Klassiker 2024 och vi pratar konceptbilar som borde ha stoppats och andra som konstigt nog inte blev verklighet. Bilder på bilarna vi pratar om ser du på https://www.klassiker.nu/podcast/renault-5-konceptbilarna-som-borde-ha-tillverkats-arets-klassiker-2024

Studio Klassiker åker till Tjorven Café och Museum i Rockneby och träffar eldsjälen Jimi Essén som berättar om sin unika Tjorven-samling. Blir det nytillverkning i framtiden? Kolla in bilder på https://www.klassiker.nu/podcast/podcast-pa-besok-i-tjorven-museet

Att tipsa varandra och prata om bilar som är till salu är ett sätt att umgås. Men vilka annonser fastnar vi för och vilka blir vi bara arga av? Det saknas inte åsikter i Studio Klassiker! Deltagare Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

En solgul Volvo 145 DeLuxe 1973 har huvudrollen i detta avsnitt. Fredrik Nyblad, Björn Meyer, Carl Legelius och Claes Johansson diskuterar projektet och 140-serien som bilmodell. För en del av panelen är den en av höjdpunkterna i Volvos historia – för Claes är den orsaken till varför han gillar Saab. Dessutom intervju med Lars Edwardsson, Verktygsboden.

Björn Meyer har kört Carl XVI Gustafs gamla sportbil, Fredrik Nyblad lovar att köpa minst en bil under 2024 och Carl Legelius drar igång Klassikers biltombola. Dessutom diskuterar panelen Klassikers nya projektbil – en Toyota Celica 1986. Ska dragkroken få vara kvar? Bilder på bilarna vi talar om finns på https://www.klassiker.nu/podcast/kungens-volvo-nyarsloften-nya-projektbilen-celica

Bilar vi är glada för att de finns men som vi inte själva kan se oss bakom ratten på, Saabfiltar och funderingar kring de senaste turerna kring NEVS med Emily GT och Pons. "Innebär detta en nystart för Saab som bilmärke?" frågar Carl Legelius. "Det finns inte en chans att Saab kommer att låna ut sitt namn", säger Claes Johansson. Bilder på bilarna Studio Klassiker talar om hittas på www.klassiker.nu/podcast och avsnitt 121.

Calle Carlquist kommer lite för nära med kameran när han ska spana in en ovanlig Volvo, Fredrik ignorerar varningslamporna tills det blir helt svart och Carl berättar om ett spontanbyte av bil vid korvkiosken. Panelen listar sina kombifavoriter och funderar på vilket det bästa kombinamnet genom tiderna är. Kolla in bilder på det som panelen pratar om på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-265-med-ovantad-last-kombifavoriter-och-bargare-i-natten

Elservo i klassikern - hur svårt är det att montera och vad kostar det? Björn Meyer berättar hur livet kan bli lite lättare. Klassikers redaktion ska flytta och det rör upp känslor och prylar som vi hade glömt bort att vi behövde. Claes Johansson och Carl legelius har med sig några exempel in i studion. Dessutom pratar vi Opel Kadett och Manta, DKW 125-kubikare och Abarth Scorpione Allemane. Bilder på det vi pratar om hittar du här: https://www.klassiker.nu/podcast/eftermonterad-servostyrning-klassikers-flytt-saab-9000-ambassador

Ett nytt förslag avsett att främja återvinning och kontroll på miljöfarligt avfall kan få oönskade konsekvenser för motorhobbyn. I värsta fall kan äganderätten upphöra. Studio Klassiker reder ut begreppen. I studion Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Hur har det gått med Saab 95h, Claes Johanssons husbil som drabbades av drivaxelbrott? Varför har Calle Carlquist en hel plastkruka fylld med gamla bilnycklar? Vilken bil ska Carl Legelius återvända med till Festival of the Unexceptional? Några av svaren får du i avsnitt 117 av Studio Klassiker! Bilarna vi pratar om finns att se på https://www.klassiker.nu/podcast/saab-husbil-pa-rull-utstallning-snikbilar-basta-bilnyckeln Prenumerationserbjudande på Klassiker: https://www.klassiker.nu/extra

Studio Klassiker besöker Peter Bäckström och Saab Car Museum i Trollhättan. Nya fakta om "prototypen" som ska säljas av ett anrikt auktionshus, Saab 9000 Turbo utan ratt och så avslöjas en del av planerna inför Saabfestivalen 2024. Bilarna vi pratar om finns att se på https://www.klassiker.nu/podcast/studio-saab-oakta-prototyp-9000-med-joystick-saabfestivalen Medverkande: Claes Johanssson, Carl Legelius och Peter Bäckström

En maxutrustad Volvo 740 från biltillbehörens gyllene era sätter igång tankarna om styling, fälgar och maffiga ljudanläggningar. Det blir ett rejält frossande i Volvos tillbehörskataloger. Medverkande är Fredrik Nyblad och Carl Legelius från Klassikers redaktion samt Johan Ålander från Bilweb Auctions. Se bilder på det vi pratar om på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-740-med-extra-allt-kungens-mercedes-reflextejpens-gata

Klassikers redaktion blir strandad i förvaringsladan efter ett ovanligt haveri. Vad gör vi? Ringer en bärgare och börjar podda förstås! Medverkande är Claes Johansson, Fredrik Nyblad, Carl Legelius och Björn Meyer. I podden nämns en rad bilar – se dem på bild här: https://www.klassiker.nu/podcast/i-vantan-pa-bargningsbilen

Klassikerpanelen är tillbaka i studion efter sommaren. Fredrik har varit på långresa, Carl har återvänt till fyndplatsen i Ford Granada och Björn Meyer har blivit klar med sin Monark MC från 1952. Vi har fått många reaktioner på förra avsnittet om bil-Tv, inte minst från Carl-Ingemar Perstad själv. I Klassiker 7/2023 kör vi en tidig Mazda MX-5 Miata och i podden pratar vi om hur det gick till när den kom till Sverige 1990.

I år är det 45 år sedan SVT:s Trafikmagasinet hade premiär, dessutom har 20 år gått sedan programmet lades ner. Perstad och Glenning lockade en miljonpublik och det fick förstås andra tevekanaler att försöka sig på egna produktioner. Hur många minns du? Specialavsnitt om bilteve!

Fredrik Nyblad har skrivit en ny bok om Volvo Amazon och tillsammans med honom borrar vi ner oss i en av Sveriges mest älskade bilmodeller! Varianterna, historien, utvecklingen, marknadsföringen, motorsportframgångarna ... Johan Ålander från Bilweb Auctions presenterar värdestatistik och Klassikerföljare bidrar med sina minnen. Filmerna vi hör utdrag från finns i fullt format på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-amazon-hela-sveriges-bil

Den tionde utgåvan av Saab Cars Magazine har släppts! Claes Johansson, Joakim Bergqvist och Carl Legelius om hur Nevs Emily GT är att köra, den okända stilstudien av en Saab Sonett för 2000-talet och resterna av Saabfabriken som nu rensas ut när Nevs skingras. Dessutom Saab 900 Turbo i sleeper-utförande, äggfotografering och Saab 92 chassinummer 19!

Hur är det – köper vi omedvetet de modeller vi lekte som barn med i sandlådan – fast i skala 1:1? Vi får dessutom besök av Daniel Kjellstrand som berättar om sitt tidiga exemplar av Datsun 240Z. Studio Klassiker pratar också varsamma renoveringar, amerikanska brandbilar, militärjeepar och mycket annat.

Är Mercedes-Benz för bra för att vara entusiastbil? Hur dammsugarlackar man en bil? Varför slog inte idén med inbyggd domkraft? Vad har hänt med Klassikers projektbilar? Var första årsmodellen av Saab 9000 den läckraste? Och borde inte alla ha en pickup? Detta och mycket annat viktigt avhandlas när Studio Klassiker-panelen samlas igen. Claes Johansson har varit ute på äventyr i Frankrike med Lättviktsbilen Ideal och Carl Legelius och Björn Meyer har Frukostklubbat både i Ljusdal och Sandviken.

Vad har Volvo 850, Saab 9000 Turbo och en eldriven Volkswagen gemensamt? Typen av förare, menar Klassikerpanelen som myntar ett nytt uttryck: Buffelbilar. Fredrik Nyblad fulparkerar finbilen där ingen annan vågar stå, Björn Meyer har fallit för en mjuk Peugeot och Carl Legelius minns barndomens jakt på klistermärken.

Fredrik Nyblad blir tagen för fågelskådare, Carl Legelius faller hårt för en Mercedes-Benz och Björn Meyer visar på oanade skådespelartalanger som Saab V4-förespråkare. I Studio Klassiker avsnitt 106 pratar vi också om hur man som som klassikerägare hanterar de miljözoner som finns i olika europeiska länder, hur kul det är att sälja på veteranmarknad och hur det kan gå till när vi är ute på fotograferingsuppdrag. Däremot glömmer vi helt att nämna Peugeot 106 – trots att vi har haft en sådan som projektbil. Bilder på det vi pratar om finns på www.klassiker.nu/podcast

Calle Carlquist är tillbaka i studion och berättar om en misslyckad Volvoprovkörning, en avskalad Saab 900 Turbo och konsten att väcka en Triumph 1300. Carl Legelius berättar att han för tredje gången köpt en Alfa Romeo 1600 GTJ – och att det handlar om samma exemplar! Fredrik Nyblad fastnar för två franska sjuttiotalare och Björn Meyer går loss på en svenskbyggd Healey. Bilder på bilarna vi pratar om och mer extramaterial finns på www.klassiker.nu/podcast och specialerbjudandet som nämns hittas på www.klassiker.nu/extra

Var V6-motorn som monterades i Volvo 260 och många andra modeller verkligen så usel? En lyssnarfråga engagerar panelen och Fredrik Nyblad berättar om PRV-sexans bakgrund och utveckling. Carl Legelius ser dubbelt i sin Hundkoja, att byta vindruta blir årets första åtgärd. Studio Klassiker får dessutom besök av Johan Ålander från poddens samarbetspartner Bilweb Auctions – och han anländer passande nog i en Volvo 760 GLE. Hur ser marknaden för klassiska bilar ut – har den påverkats av världsläget? Detta får Johan svara på, han berättar även om "Postlådan", en Mini Cooper med mycket gedigen tävlingshistoria och som nu står hemma hos Johan. Däremot glömmer vi helt att i avsnitt 104 referera till den trevliga Peugeotmodellen med samma beteckning. Prenumerationserbjudande på www.klassiker.nu/extra