Podcasts about harald wester

Show #412.   Can You Help Me Fight The Fossils? Read More About Patreon here EVne.ws/patreon   Read today’s show notes on https://www.evnewsdaily.com   Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Monday 11th March 2019. It’s Martyn Lee here and I’ve been through every EV story I could find today, and picked out the best ones to save you time.   Welcome to a new Patreon of the podcast, and a new EXECUTIVE PRODUCER it’s ROB COOLING.   Thank you to MYEV.com for helping make this show, they’ve built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It’s a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too.   BIRD PENALISED, LOSES HONG KONG E-PRIX WIN "Sam Bird has lost his Hong Kong E-Prix victory after getting a five-second penalty for his clash with Andre Lotterer late-on in the ABB FIA Formula E race on Sunday." says Alex Kalinauckas for Motorsport.com: "Edoardo Mortara has been promoted from second to first as a result of the penalty and takes his and Venturi’s first FE victory. Bird had spent the majority of the race hounding long-time leader Lotterer and the Envision Virgin Racing driver held a sizeable energy advantage as the finish approached. On the penultimate lap at the Turn 2 90-degree right hander, Bird hit Lotterer’s right rear tyre, which caused a puncture a few corners later that dropped the DS Techeetah driver from the lead down into 14th and last of the classified drivers."   https://www.motorsport.com/formula-e/news/bird-lotterer-penalty-win-stripped/4350171/   TESLA CHANGES STRATEGY: WILL RAISE PRICES AND REDUCE STORE CLOSURES "Tesla just announced that during further evaluation of its plan to close many stores, it has come to a new conclusion. The automaker now plans to leave “significantly more stores” open so that it can continue to evaluate the situation." Says Steven Loveday for InsideEVs.com: "Tesla points out that the stores it previously closed weren’t popular stores in the first place, and would have been closed regardless. It will have to review other stores over many months to determine if closure makes the most sense. In the meantime, the automaker will increase prices globally by about 3 percent. However, it’s important to note that the $35,000 Standard Tesla Model 3 will remain unaffected. The company says this price increase will only apply to the more expensive variants of its vehicles. This includes the Model S and Model X as well."   A Tesla statement said: "Potential Tesla owners will have a week to place their order before prices rise, so current prices are valid until March 18th. There will be no price increase to the $35,000 Model 3. The price increases will only apply to the more expensive variants of Model 3, as well as Model S and X. To be clear, all sales worldwide will still be done online, in that potential Tesla owners coming in to stores will simply be shown how to order a Tesla on their phone in a few minutes. And the generous return policy of 1000 miles or 7 days, whichever comes first, should alleviate the need for most test drives. However, cars will still be available for test drives at stores at the potential Tesla owner’s request. Stores will also carry a small number of cars in inventory for customers who wish to drive away with a Tesla immediately."   https://insideevs.com/tesla-changes-strategy-raise-prices-reduce-closures/   BAN CARS NEAR SCHOOLS, SAY HEALTH CHIEFS "Cars should be banned from around schools, according to a leading government health chief, and congestion charge zone should be considered in more towns and cities in bids to improve air quality. " writes Hugo Griffiths for AutoExpress: "Previous suggested methods for tackling air pollution include the removal of speedbumps, which would reduce emission-generating acceleration and deceleration, and fines for allowing engines to idle around schools. Councils across the country should also consider implementing congestion charge zones, similar to London’s, in order to bring down levels of pollution. 44 UK towns and cities have previously been found in breach of World Health Organisation limits for PM 2.5 particles – microscopic pieces of soot generated by exhaust fumes and linked to health conditions."   https://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/106271/ban-cars-near-schools-say-health-chiefs   SONO MOTORS UNVEILS PRODUCTION VERSION OF SION SOLAR ELECTRIC CAR Sono Motors has unveiled the first images of the Sion’s series design as part of a broad online release. The focus was placed on the full-surface incorporation of solar modules into the bodywork – one of the vehicle’s unique features that have influenced its design. Thanks to technology developed by Sono Motors, the solar cells meld seamlessly into the vehicle’s surface and can generate up to 34 kilometers of additional range a day at peak performance. This is well above the average distance of 17 kilometers commuters in Germany travel to their workplace. Mathieu Baudrit from Sono said: "After unveiling our first prototype in summer 2017, we continued to develop our solar integration technology, which we have been working on since 2016. The production vehicle will feature full-surface integrated solar cells that are embedded in hard-wearing, resilient polymer and that contribute to the vehicle’s design aesthetic thanks to optimized color matching.”   LAMBORGHINI AVENTADOR SUCCESSOR TO USE SUPERCAPACITORS INSTEAD OF BATTERIES? "Lamborghini CTO Maurizio Reggiani spoke to Road & Track to offer glimpses and set a few things straight. Discussing the coming LB48H supercar, Reggiani said the use of supercapacitors in that limited-run supercar will be a "first jump" into a robust hybrid application for supercapacitors, and that Lamborghini "will prove that in a super sports car, it's possible to have this technology." Writes Jonathon Ramsey for Autoblog: "Based on Reggiani's comment, and likely the fact that Lamborghini uses a special supercar to hint at what's coming in tech and design, RT takes Reggiani's comments to mean that the Aventador successor will "store its electric power electrostatically instead of electrochemically, as you would with a lithium-ion battery."   https://www.autoblog.com/2019/03/11/lamborghini-aventador-successor-supercapacitors/   MASERATI ALFIERI ELECTRIC REVEAL SET FOR 2020 GENEVA MOTOR SHOW "Introduced as a concept in 2014, confirmed for production in 2018, due to be revealed in final form in 2020, and set to go on sale in 2021 or 2022 – that’s the story of the Alfieri." According to Adrian Padeanu for InsideEVs: "Maserati fans have been waiting for parent company FCA to rejuvenate the fabled Italian brand for a long time, and it looks like it’s finally happening. Company boss Harald Wester told Autocar during the Geneva Motor Show this week the GranTurismo replacement will be revealed at next year’s edition of the event held in Switzerland. Customers will get to pick from three electrified powertrains, include a pure electric variant with a triple motor setup, all-wheel drive, and 800V battery tech. The range topper – which is set to feature active aerodynamics and torque vectoring – will need roughly two seconds to reach 62 mph (100 kph) before topping out at more than 186 mph (300 kph)."   https://insideevs.com/maserati-alfieri-reveal-2020-geneva/   COMMUNITY And thanks to MYEV.com they’ve set us another Question Of The Week. Keep your comments coming in on email and YouTube…   What slogan, motto or catchphrase would you print on a t-shirt to say something about electric cars     I want to say a heartfelt thank you to the 199 patrons of this podcast whose generosity means I get to keep making this show, which aims to entertain and inform thousands of listeners every day about a brighter future. By no means do you have to check out Patreon but if it’s something you’ve been thinking about, by all means look at patreon.com/evnewsdaily     PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) ELECTRICMOTORING.NET (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER)   DAVID ALLEN (PARTNER) OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (PARTNER) SASCHA PALLENBERG (PARTNER) JON BEARDY MCBEARDFACE / KENT EVs (PARTNER) PAUL O’CONNER (PARTNER) ALAN ROBSON (EXECUTIVE PRODUCER) ALEX BANAHENE (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK @ https://www.youtube.com/c/alexsuniverse42 ARILD GEIR SKAALSVEEN (EXECUTIVE PRODUCER) ASHLEY HILL (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BARRY PENISTON (EXECUTIVE PRODUCER) BOB MUIR / GINGERCOMPUTERS.COM IN DUNDEE (EXECUTIVE PRODUCER) BORISLAV BORISOV (EXECUTIVE PRODUCER) BRENT KINGSFORD (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN WEATHERALL (EXECUTIVE PRODUCER) BRYAN YOUNG / CONFT.SHOW PODCAST (EXECUTIVE PRODUCER) CESAR TRUJILLO (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS BENSON (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG COLES (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN BYRD (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN SANT (EXECUTIVE PRODUCER) DAVE DEWSON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID BARKMAN (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DIRK RUTSATZ (EXECUTIVE PRODUCER) DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) ENRICO STEPHAN-SCHILOW (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) GEORGE CLARGO (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JAMES STORR (EXECUTIVE PRODUCER) JASON FAN (EXECUTIVE PRODUCER) JEFF ERBES (EXECUTIVE PRODUCER) JERRY ALLISON (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN BAILEY (EXECUTIVE PRODUCER) JON KNODEL (EXECUTIVE PRODUCER) JON TIMMIS (EXECUTIVE PRODUCER) JUAN GONZALEZ (EXECUTIVE PRODUCER) KEN MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) LARS DAHLAGER (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LESZEK GRZYL (EXECUTIVE PRODUCER) LOUIS HOPKIN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL LOHMANN (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARTIN CROFT (EXECUTIVE PRODUCER) MATT PISCIONE (EXECUTIVE PRODUCER) MATTHEW ELLIS (EXECUTIVE PRODUCER) MATTHEW GROOBY (EXECUTIVE PRODUCER) MAZ SHAR (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL PASTRONE (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE WINTER (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL SEAGER-SMITH (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER)  PHIL MOUCHET (EXECUTIVE PRODUCER) PHILIPPE CALVE (EXECUTIVE PRODUCER) RAJ BADWAL (EXECUTIVE PRODUCER) RAJEEV NARAYAN (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) ROB COOLING (EXECUTIVE PRODUCER) ROD JAMES (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SARAH MCCANN (EXECUTIVE PRODUCER) SCOTT CALLAHAN (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STEVE JOHN (EXECUTIVE PRODUCER) STUART HANNAH (EXECUTIVE PRODUCER) THE LIMOUSINE LINE SYDNEY (EXECUTIVE PRODUCER) WALTER MACVANE (EXECUTIVE PRODUCER) ZACK HURST (EXECUTIVE PRODUCER)     You can listen to all 411 previous episodes of this this for free, where you get your podcasts from, plus the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically. 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Chapeau alla nuova Giulietta di Claudio Casaroli Sfogliando la storia dell’automobile si scopre che il registro anagrafico dei singoli modelli è ricco di nomi fantasiosi: in alcuni periodi l’identità delle vetture è stata affidata alle sigle, ai numeri o ad entrambi, in altri a nomi di persone, animali, strade romane, astri celesti o ..., come succede ancora oggi, del resto. Giusto per fare un esempio, negli anni ‘50/’60, l’Alfa Romeo attribuì alla sua moderna ammiraglia la sigla 1900, facendo riferimento alla cilindrata, (c’era anche la versione Super bicolore, più lussuosa) mentre al modello più economico, destinato a conquistare gli alfisti della nuova generazione, preferì assegnare il nome Giulietta, associandolo, con sottile ironia, a quello dell’ingegner Romeo fondatore della nobile marca. Una scelta strategica rivelatasi vincente, dietro la quale, come scriverebbe l’esperto di comunicazione, si può intravvedere l’ennesimo tentativo di umanizzazione dell’oggetto; nel caso specifico, sfruttando il rapporto emotivo uomo-automobile mediato dal suo ben noto piacere ancestrale per la velocità, per la gestione autonoma della mobilità, per il possesso di un bene prezioso. La riflessione sull’anagrafica del mondo delle quattro ruote giustifica il taglio del nostro servizio televisivo volto a raccontare la nuova Giulietta presentata alla stampa a metà aprile sulla pista di Balocco, banco di prova storico delle vetture del Biscione e da qualche decennio anche per quelle del Gruppo Fiat. Come testimonianza dell’epoca e come filo conduttore per celebrare l’evento, abbiamo eletto un tipo di cappello molto diffuso in quegli anni, soprattutto tra gli automobilisti sportivi, (lo portavano alcuni piloti della F1 come Jackie Stewart, Stirling Moss, il compianto Jim Clark e per emulazione molti altri, anche se non avevano la macchina) affidando al linguaggio dell’immagine e all’ironia il compito di avvicinare il passato al presente. Ne è nata una mini sceneggiatura che ha coinvolto Alfonso e il sottoscritto nel ruolo inusuale di “attori da dopolavoro” impegnati ad esaltare in modo creativo ed emozionale la continuità della tradizione tecnologica del marchio Alfa Romeo, rappresentata dalle cinque motorizzazioni Turbo Euro 5 con Start&Stop: i benzina 1.4 da 120 CV e 1.4 MultiAir da 170 CV e i diesel JTDM 1.6 da 105 CV e 2.0 da 170 CV. Quest’ultima oggetto della nostra prova, unitamente alla versione quadrifoglio verde da 235 CV. E dal punto di vista estetico, dal recupero del logo presente sul portellone del bagagliaio e sulle piantane sulle quali poggiano le portiere. Che dire di più? Questo: che noi di Ruote in Pista continueremo a sfruttare al meglio le potenzialità del mezzo audiovisivo affidando alle immagini e non solo alle parole, il compito di far emergere l’anima che sta negli oggetti, in quanto “manufatti”, partoriti cioè dalla creatività e dall’impegno dell’uomo. In sintonia con Jacques Séguéla, maestro di comunicazione e teorico della “Stars Strategy”. Intervista a: Harald Wester, Amministraore Delegato Alfa Romeo

In questa puntata: Le immagini proposte nella seconda puntata di Ruote in Pista, completano il reportage sul Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra. Immagini suggestive, arricchite dagli interventi dei protagonisti delle singole Marche registrate da Claudio Casaroli e da Alfonso Rizzo. Commenti e opinioni mirate a scoprire le novità del mercato, ma anche le tendenze creative e gli orientamenti della mobilità del futuro. Telecamere puntate su alcuni carrozzieri meritevoli di una cover, senza nulla togliere a tanti altri: Fabrizio Giugiaro per la sua Proton Emrs vettura di piccole dimensioni studiata per propulsori di vario tipo: termici, ibridi o totalmente elettrici. Apprezzabile per l’ottimizzazione degli spazi interni e per alcune soluzioni stilistiche innovative. Idea Institute presenta Spfia, sinuosa berlina a 4 posti dalle linee in stile coupé. Gaetano Thorel fa gli onori di casa esibendo la nuova generazione Focus, i nuovi propulsori più puliti per la Kuga e Mondeo, parlando dell’ecoboost a benzina e dei nuovi TDCi. Romano Valente ci prefigura l'auto del futuro a bordo del prototipo Hyundai I-Flow per poi tornare alla realtà della ix35 che sta arrivando sul mercato italiano. Armando Pachera ha anticipa la discesa in campo della Subaru nel settore delle vetture elettriche. Carlo Forni, conferma il calendario della commercializzazione in Italia della nuova Opel Meriva. Stephan Winkelmann nel presentare la nuova Lamborghini Gallardo Superleggera illustra il campionato monomarca riservato alla “belva” tutta muscoli. Harald Wester, presenta le novità Maserati e Abarth per il 2010, con particolare enfasi sulla nuova Punto Evo e sulla Quattroporte Awards Edition. Luciano Ciabatti illustra con entusiasmo i pregi della nuova Megane CC coupè cabrio e conferma l’impegno Renault per l’elettrico, anticipando l’accordo di collaborazione con i comuni di Milano e Brescia per testare l’interesse potenziale dei cittadini per questo tipo di mobilità alternativa. Con un accenno alla Duster, il sesto modello della Dacia, pronto al debutto sul mercato europeo. La DR, una delle marche neonate sul mercato italiano si confronta con la concorrenza ricca di blasone. Enrico Romano ai nostri microfoni, parafrasando Cornelia, presenta i gioielli della maison.

In questa puntata: Le immagini proposte nella seconda puntata di Ruote in Pista, completano il reportage sul Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra. Immagini suggestive, arricchite dagli interventi dei protagonisti delle singole Marche registrate da Claudio Casaroli e da Alfonso Rizzo. Commenti e opinioni mirate a scoprire le novità del mercato, ma anche le tendenze creative e gli orientamenti della mobilità del futuro. Telecamere puntate su alcuni carrozzieri meritevoli di una cover, senza nulla togliere a tanti altri: Fabrizio Giugiaro per la sua Proton Emrs vettura di piccole dimensioni studiata per propulsori di vario tipo: termici, ibridi o totalmente elettrici. Apprezzabile per l’ottimizzazione degli spazi interni e per alcune soluzioni stilistiche innovative. Idea Institute presenta Spfia, sinuosa berlina a 4 posti dalle linee in stile coupé. Gaetano Thorel fa gli onori di casa esibendo la nuova generazione Focus, i nuovi propulsori più puliti per la Kuga e Mondeo, parlando dell’ecoboost a benzina e dei nuovi TDCi. Romano Valente ci prefigura l'auto del futuro a bordo del prototipo Hyundai I-Flow per poi tornare alla realtà della ix35 che sta arrivando sul mercato italiano. Armando Pachera ha anticipa la discesa in campo della Subaru nel settore delle vetture elettriche. Carlo Forni, conferma il calendario della commercializzazione in Italia della nuova Opel Meriva. Stephan Winkelmann nel presentare la nuova Lamborghini Gallardo Superleggera illustra il campionato monomarca riservato alla “belva” tutta muscoli. Harald Wester, presenta le novità Maserati e Abarth per il 2010, con particolare enfasi sulla nuova Punto Evo e sulla Quattroporte Awards Edition. Luciano Ciabatti illustra con entusiasmo i pregi della nuova Megane CC coupè cabrio e conferma l’impegno Renault per l’elettrico, anticipando l’accordo di collaborazione con i comuni di Milano e Brescia per testare l’interesse potenziale dei cittadini per questo tipo di mobilità alternativa. Con un accenno alla Duster, il sesto modello della Dacia, pronto al debutto sul mercato europeo. La DR, una delle marche neonate sul mercato italiano si confronta con la concorrenza ricca di blasone. Enrico Romano ai nostri microfoni, parafrasando Cornelia, presenta i gioielli della maison.

In questo numero di Ruote in Pista, interamente dedicato al Salone Internazionale dell’automobile di Ginevra, Claudio Casaroli e Alfonso Rizzo accompagnano i telespettatori e i navigatori della rete alla scoperta della rassegna elvetica: le novità più significative, le prospettive dell’automobile raccontate dalle ottiche indiscrete delle telecamere attraverso i commenti dei protagonisti del mondo delle quattro ruote con i quali si sono confrontati. Michele Migliorini, Direttore Vendite Audi Italia, ricorda i trent'anni della trazione integrale Audi «quattro» e le sue vittorie sportive, stigmatizzando la presenza nello stand in anteprima mondiale dell’Audi A1 vettura compatta per i giovani. Harald Wester, Brand Manager Maserati Alfa Romeo e Abarth, esalta la presenza della nuova Giulietta in concomitanza con i festeggiamenti per il centenario della marca del Biscione, descrive lo spirito sportivo delle nuove Punto Evo e 500C Abarth e stigmatizza il lancio della Maserati GranCabrio. Marco Freschi, Resp. Ufficio Stampa e PR Citroën Italia, conferma l’imminente commercializzazione della C0, l’auto elettrica con un’autonomia di 130 km. Ma anche della DS3 Racing e delle concept Revolte e Survolte. Armando Pachera, Commercial Manager Subaru Italia, anticipa l'ingresso della marca delle Pleiadi nel mondo delle vetture ibride con l'innesto di due motori elettrici sulle ruote anteriori e posteriori nel rispetto della trazione integrale. Maria Conti, Comunicazione e PR MINI, con un colpo di magia fa apparire la nuova MINI Countryman da sotto i cappelli Andrea Castronovo, Presidente BMW Group Italia, guarda al futuro con un cauto ottimismo, consapevole di potere disporre di una gamma rinnovata e all’avanguardia dal punto di vista tecnologico: la nuova Serie 5, la Serie 3 Coupé e Cabrio Face Lift dotata di nuove motorizzazioni e la BMW ActiveHybrid X6. Allo stand della Peugeot, Alain Martinez, A.D. Peugeot Italia, festeggia i 200 anni della marca del Leone e riceve il premio Auto Europa 2010 assegnato alla 3008 dai giornalisti della UIGA.

In questo numero di Ruote in Pista, interamente dedicato al Salone Internazionale dell’automobile di Ginevra, Claudio Casaroli e Alfonso Rizzo accompagnano i telespettatori e i navigatori della rete alla scoperta della rassegna elvetica: le novità più significative, le prospettive dell’automobile raccontate dalle ottiche indiscrete delle telecamere attraverso i commenti dei protagonisti del mondo delle quattro ruote con i quali si sono confrontati. Michele Migliorini, Direttore Vendite Audi Italia, ricorda i trent'anni della trazione integrale Audi «quattro» e le sue vittorie sportive, stigmatizzando la presenza nello stand in anteprima mondiale dell’Audi A1 vettura compatta per i giovani. Harald Wester, Brand Manager Maserati Alfa Romeo e Abarth, esalta la presenza della nuova Giulietta in concomitanza con i festeggiamenti per il centenario della marca del Biscione, descrive lo spirito sportivo delle nuove Punto Evo e 500C Abarth e stigmatizza il lancio della Maserati GranCabrio. Marco Freschi, Resp. Ufficio Stampa e PR Citroën Italia, conferma l’imminente commercializzazione della C0, l’auto elettrica con un’autonomia di 130 km. Ma anche della DS3 Racing e delle concept Revolte e Survolte. Armando Pachera, Commercial Manager Subaru Italia, anticipa l'ingresso della marca delle Pleiadi nel mondo delle vetture ibride con l'innesto di due motori elettrici sulle ruote anteriori e posteriori nel rispetto della trazione integrale. Maria Conti, Comunicazione e PR MINI, con un colpo di magia fa apparire la nuova MINI Countryman da sotto i cappelli Andrea Castronovo, Presidente BMW Group Italia, guarda al futuro con un cauto ottimismo, consapevole di potere disporre di una gamma rinnovata e all’avanguardia dal punto di vista tecnologico: la nuova Serie 5, la Serie 3 Coupé e Cabrio Face Lift dotata di nuove motorizzazioni e la BMW ActiveHybrid X6. Allo stand della Peugeot, Alain Martinez, A.D. Peugeot Italia, festeggia i 200 anni della marca del Leone e riceve il premio Auto Europa 2010 assegnato alla 3008 dai giornalisti della UIGA.