Majompercek

Johann Zarco vasárnapi győzelmével csupa nagybetűvel írta be magát a francia motorsport történelemkönyvébe. 71 év után zengett ismét a La Marseillaise a francia nagydíj után. De ez a csoda még három napig se tartott, hiszen hétfőn jött Jorge Martín és belevágta a pocsolyába a malomkövet. 

Végre újra versenyhét! Úgyhogy igyekszünk felvenni a fonalat és minél átfogóbb képet adni a francia nagydíj előtt. Elfogadták a Marquez és Martín szabályt. Pedro Acostát megműtötték, de vajon ezzel minden problémája tovaszáll vagy más dolgok állnak a szenvedése hátterében? A Dornánál pedig már lelkesen érdeklődnek a KTM esetlegesen megüresedő helyeire.

Az európai szezonnyitó mindig különleges, a jerezi hangulattal nagyon kevés helyszín tudja igazán felvenni a versenyt, a szűk pálya és a stadionszekció pedig igazán közel hozza a nézőket a versenyzőkhöz. És habár ezen a hétvégén is előjött a kérdés, hogy nem túl kicsi-e a jelenlegi GP-nek a pálya, a szezon talán legjobb versenyét láttuk vasárnap, aminek a végén Alex Marquez pályafutása 93. nagydíját követően megszerezte első királykategóriás győzelmét, gondoskodva az ünnepi hangulatról. De nemcsak ő, hanem Fabio Quartararo is hatalmasat ment és hosszú évek óta a legjobb és legkomplettebb hétvégéjét rakta össze a francia. Francesco Bagnaia bánhatja, hiszen a harmadik helynél több ezúttal sem volt benne, így nem tudta igazán kihasználni csapattársa, Marc Marquez idei második nagy hibáját. A KTM-nél Vinales teljesítménye hozta ismét a reménysugarakat. 

Egyébként sem volt túlságosan eseménydús a pályán kívüli MotoGP az elmúlt másfél hétben, ráadásul a húsvét még jobban lelassította a történéseket, aminek persze megvan a maga előnye: viszonylag nyugodtan tudunk ráfordulni az európai nyitányra és kitárgyalni azokat a történetszálakat, amikre a katari kibeszélőben kevesebb idő jutott.

Vízválasztó lett Katar, még ha nem is feltétlen úgy, ahogyan arra sokan számítottak még a hétvége előtt. Marc Marquez egy rendkívül meggyőző hétvégével feledtette mindenkivel az amerikai bukását, ezzel párhuzamosan Pecco Bagnaiának a sorsfordítás helyett inkább a kármentésről szólt a nagydíja. Alex "Mr Második" Marquez szériája egy botrányos versennyel ért véget, a hétvégének pedig két nagy vesztese volt: Maverick Vinales és a visszatérő világbajnoki címvédő, Jorge Martín.

Az amerikai nagydíj káosza után a hétvégén Katarban indulhat újra a világbajnokság egy kiegyenlített világbajnoki tabellával és a sérüléséből visszatérő világbajnoki címvédővel. A katari hétvége kapujában már nem feltétlen megyünk bele a legnagyobb részletességgel a COTÁn történtekbe (spoiler: de), de a legfontosabb történetszálak mellett nyilván mi sem tudunk elmenni. És vergődünk egy sort a fantasyn is, hiszen kijöttek az egészen kriminális változások.

• Az Arsenal szurkolók egyik szeme sír, a másik nevet, valamint Liverpoolban sem felhőtlen az öröm a Mersey-parti derbi után. • Mit hozhat a manchesteri rangadó? • Meddig tart Ranieri varázslata az AS Románál, illetve ötödjére is veretlen maradhat a Milan az Inter ellen? • Lőw Zsolt bemutatkozott a lipcsei kispadon, de hogyan tovább?

Egy vadonatúj podcast, amelyben a futball nemcsak kötelező, hanem megkerülhetetlen. Első adásunkban visszatekintünk a magyar és az angol válogatott mérkőzéseire és a szurkolói kritikákra. Kerkez Liverpoolba tart, Trent Alexander-Arnold pedig Madridba. Több sebből vérzik a Bayern-védelem, de ennek ellenére is visszaülnek a Bundesliga trónjára? És nem hagytuk szó nélkül a hétvégén visszatérő Serie A-t sem, melyben edzőmenesztés és a bajnoki címért folyó hármas versenyfutás kérdését is kiveséztük.

Viszonylag csöndes volt az elmúlt egy hét a MotoGP-ben, úgyhogy amellett, hogy nyilván beharangozzuk a hétvégi Amerikai nagydíjat, előveszünk pár régebbi történetszálat is, amit a podcastben kevésbé vagy egyáltalán nem bontottunk ki. Így nyilván a Pirelli 2027-es érkezése alkotja adásunk fő gerincét.

Az élen minden változatlan. Marc és Alex Marquez hátát nézi továbbra is a teljes mezőny. Marc újabb tökéletes hétvégét hozva, pályafutása 90. nagydíjgyőzelmét aratta a gyorsaságimotoros-vb-n, ezzel utolérve Angel Nietot az örökranglista harmadik helyén. Francesco Bagnaia ugyan közeledett riválisaira, de érdemben ezúttal sem tudott beleszólni a hétvége legfontosabb kérdéseibe, ráadásul a nagydíjon még csak a dobogó sem jött össze, mert azt Franco Morbidelli elhappolta előle - ezzel a VR46 versenyzője 1414 nap után állhatott ismét dobogóra. A hétvége meglepetését pedig a Honda és főként Johann Zarco hozta, aki a Ducati mögötti veresenyfutás legkiemelkedőbb versenyzője volt.

Arra ugyan lehetett számítani, hogy Marc Marquezról szólhat a szezonnyitó thai hétvége, de ilyen szintű dominanciára talán senki nem számított. A nyolcszoros világbajnok játszadozott az egész mezőnnyel Pecco Bagnaiástul, Alex Marquezestül. Utóbbi viszont abszolút második erő volt egész hétvégén, így a MotoGP történetének első tesós 1-2-jét hozták Marquezék. Bagnaiánál valami hiányzott egész hétvégén kezdve a pénteki szabadedzéssel, így érdemben nem tudott beleszólni a Marquezek csatájába.

Nem kell már tovább vágnunk a centit, hiszen a hétvégén véget ér a három és félhónapos várakozás, indul a MotoGP 2025-ös szezonja! És ahogy az már megszokott, ilyenkor mindig jövünk a szokásos nagy szezonbeharangozónkkal és persze azokkal a tippjeinkkel, amiknek jóindulattal is csak a fele szokott bejönni.

Hétvégén indul a világbajnokság! A MotoGP ugyan csak február végén kezd, de a superbike-osok már ezen a hétvégén elindítják a szezont. Úgyhogy itt az ideje, hogy az ideje, hogy átbeszéljük, mi történt a mögöttünk hagyott pár hónapban vagy éppen frissen az elmúlt pár napban, avagy itt a nagy SBK-szezonbeharangozónk!

Véget ért a holtszezon öt legfontosabb napja, amely ugyan még egzakt válaszokat nem adott minden kérdésünkre, de kiindulási alapnak több mint jó lehet - ezeket most fel is tesszük magunknak és meg is válaszoljuk. Ezek közül persze kiemelkedik a Jorge Martín kérdéskör, a Ducati nagy dilemmája és a Yamaha vélt vagy valós felemelkedése.

A barcelonai szezonzáró teszt után először láthattunk GP-s motorokat a pályán, igaz még csak limitált számban, hiszen adásunk felvételekor még csak a sepangi shakedownon vagyunk túl, de így is van pár téma, ami mellett nem lehet csak úgy elmenni.

Az első csapatbemutatókkal végre hivatalosan is elkezdődött a 2025-ös év MotoGP programja és nem is panaszkodhatunk, hiszen egy hét alatt négy alakulat is lelepezte új festéseit és először láthattuk új gúnyában Marc Marquezt, Jorge Martínt és Marco Bezzecchit is. Mi pedig most alaposan átbeszéljük, hogy mit is mutatott a Trackhouse, a gyári Aprilia, a Gresini és a gyári Ducati a saját bemutatóján.

Vészesen közeleg az új idény, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a héten már elkezdődnek a csapatbemutatók. Mi viszont most még nem a vizuális élmény feldolgozásával foglalkozunk, hanem hoztunk összesen 8-8 állítást a 2025-ös MotoGP szezonnal kapcsolatban - még nem feltétlenül a realitás talaján mozogva, arra ott lesz majd a tesztek utáni nagy szezonbeharangozónk.

Január eleje van és mindössze már csak másfél hónap választ el minket a 2025-ös szezon kezdetétől, úgyhogy mindenki vághatja a centit, már nem kell sokat aludni és újra láthatjuk a legjobbakat a pályán. De még mielőtt nagyon előre szaladnánk, jönnek a csapatbemutatók, és a nagy nyitány Bangokban, majd a tesztek. Viszont ezeken kívül is van még témánk mára, újabb fejlemények a KTM ügyben és komoly kérdőjelek a Liberty felvásárlással kapcsolatban. Valamint szembenézünk a tavalyi szezonra vonatkozó tippjeinkkel is.

2024 is a Ducati éve volt, hiszen a bolognaiak mind gyártói, mind versenyzői szinten domináltak és egy teljesen más ligában versenyeztek – főként a Desmosedici GP 24-es versenyzők. De még mielőtt bárki is úgy gondolná, hogy ez az adás is csak róluk fog szólni, nem kell félni – pusztán évet értékelünk. Az elmúlt évekhez képest viszont nem versenyzői szinten, hanem inkább gyártói szinten tekintünk vissza a mögöttünk hagyott idényre.

A legutóbbi adásunkban még csak érintőlegesen beszéltünk a KTM körüli gazdasági mélyrepülésről és arról, hogy milyen következményei lehetnek mindennek. Azóta a helyzet csak fokozódott és a mattighofeniek egyre mélyebb gödörbe kerülnek, de minél több információ jön, annál bonyolultabb és káoszosabb a helyzet. Úgyhogy nem árt rendet tenni, hogy miként is jött össze a Pierer csoport közel 3 milliárd eurós adóssága, van-e innen visszaút és milyen hatással lehet mindez a MotoGP-re.

Feszült, de összességében pont olyan hétvégét hozott a szezonzáró barcelonai, amilyenre számíthatott. Jorge Martín 10 pontot megőrzött előnyéből és begyűjtötte pályafutása első MotoGP világbajnoki címét a hétvégén magából és a motorjából mindent kisajtoló Francesco Bagnaia előtt, akinek 11 nagydíjgyőzelem sem volt idén elég a címvédéshez. Marc Marquez dobogóval zárta le gresinis pályafutását, Aleix Espargaró pedig szépen búcsúzott az aktiv versenyzői karriertől. De nemcsak a szezonzáró nagydíjról, hanem a keddi tesztről is beszélünk részletesen.

Csak eljutottunk eddig is, jön a mindent eldöntő szezonzáró MotoGP hétvége Barcelonábol, mi pedig a helyszínről izguljuk végig, hogy vajon új MotoGP világbajnokot avatunk vagy csodával határos módon újabb címvédést. Adásunk középpontjában nyilván a finálé állt, de szóba került a barcelonai helyzet, hogy miért került veszélybe Isti csütörtöki programja és persze már a keddi tesztre is kitekintettünk ezúttal Sebestyén Petivel és Szabó Robival.

Az év 4 legjobb köre megmutatta, hogy miről is szólhatott volna Jorge Martín és Francesco Bagnaia vb harca a hibák világbajnoksága helyett – az persze megint egy másik kérdés, hogy mennyire volt ez az agresszivitás az olasz szombati hibájának következménye. A Maláj nagydíj mindent megmutatott egyszerre, hogy miért lehet rajongani és elrettenni a MotoGP-től.

Ketten maradtak. A feszült és izgalmas thai hétvégét követően már matematikailag is eldőlt, hogy jön a tavalyi szezon visszavágója: Jorge Martín és Francesco Bagnaia között dől el a világbajnoki cím sorsa. És összességében ez a hétvége pont olyan volt, mint az egész szezon: amikor egyikük tesz egy nagyobb lépést, akkor arra valahogy mindig jön a válasz, ezúttal Bagnaia rakta össze pályafutása legimpresszÍvebb esős versenyét. De kitől várhat segítséget a címvédő az utolsó két hétvégén? És hogyan szólhatnak bele a vb csatába a többiek? A pályán kívül pedig eldőlt, hogy Andrea Iannone helyettesíti Fabio Di Giannantoniót Sepangban.

A Superbike zászlaja alatt futó négy bajnokság egyaránt a szezonzáró jerezi fordulóra hagyta az egyéni világbajnoki cím kérdését. Habár kettő esetében nagyon minimális volt az esély arra, hogy másképp alakuljon a történet, mint ami a forduló előtt kirajzolódott, azért a másik kettőében komoly izgalmakra volt kilátás. Szezonzáró díjkiosztó és összegző, középpontban a Superbike-kal - de az SSP, SSP300 és a WCR sem marad ki a sorból.

Phillip Island minden évben különleges hétvége a folyamatosan változó körülményekkel, a helyi állatvilággal és a pálya semmihez sem fogható vonalvezetésével, ami biztosíték a jó és izgalmas futamokra és szerencsére ezúttal sem okozott csalódást. Marc Marquez ismét bizonyította, hogy senki nem tud nála jobban alkalmazkodni a változó körülményekhez és ha eddig nem lett volna egyértelmű mindenki számára, a 93-as jól van és kész a vb-címre jövőre. Martín ezúttal okos volt és megduplázta előnyét a pontversenyben Bagnaiával szemben. A KTM pedig nemcsak a pályán, hanem azon kívül is kezd egyre nagyobb bajban lenni.

Nincs megállás, az Ausztrál nagydíjjal indul az újabb triplahétvége! Nagyon rég fordult elő utoljára, hogy nem versenyhétvége után vagy back-to-back hétvégék között jelentkeztünk új adással. Az egyetlen probléma az, hogy nemcsak mi, hanem a csapatok és a versenyzők is igyekezték kipihenni az első triplahétvége fáradalmait. Téma persze azért akad így is, a MotoGP bejelentette, hogy 2025-től befagyasztja a motorfejlesztéseket, hogy minél racionálisabban és tudatosabban készülhessenek a gyártók az új érára, a Liberty hatalomátvétele újabb akadályba ütközhet, a Ducatinál pedig kimondták, hogy semmilyen szinten nem szólnak bele a vb-csatába, Martín és Bagnaia sem számíthat új fejlesztésekre. A japán nagydíj utáni Moto2-es QJMotor-Gresini-Gonzalez történet is megoldódni látszik, illetve nagy nap a mai, hiszen nyereményjáték győztest is hirdetünk. FONTOS!!! Az Ausztrál nagydíjat péntektől vasárnapig végig ÉLŐben a kódolatlan Max4-en közvetítjük. Illetve a Spotify-os problémakör is úgy tűnik megoldódott.

A világbajnoki versenyfutás szempontjából érdekes, de összességében egészen szürke Japán nagydíjat láthattunk és nem feltétlen csak a borult ég miatt. Francesco Bagnaia tökéletesen menedzselte a hétvégét és újabb hibáltan teljesítményével összességében 10 pontra csökkentette hátrányát a világbajnoki összetettben azzal a Jorge Martínnal szemben, aki az időmérős bukását és pocsék rajtpoziícióját végül egész jól menteni tudta – főként vasárnap. A kvalin Marc Marquez sem járt jobban, de ígyis két dobogóval távozik Motegiből. Acosta egyszemélyes Ducatik elleni hadjárata hiába volt most a legígéretesebb, újfent elbukott. Manu Gonzalez pedig nem sokkal első Moto2-es győzelme után könnyen lapátra kerülhet.

A májusi Francia nagydíj óta először nyert nagydíjat Jorge Martín, ám hiába a domináns teljesítmény és tempó egész hétvégén akár egykörön, akár versenytávon, szombati hibájáért túl nagy árat fizetett a spanyol, így ha csak három ponttal is, de csökkent az előnye Pecco Bagnaiával szemben a világbajnoki összetettben. Bagnaia végre kimondta, amit mindenki gondol az idei világbajnokságról, miszerint ez a "hibák világbajnoksága." Éppen ezért kicsit jobban kibontottuk, hogy minek is köszönhető az a rengeteg hiba, ami miatt Martín és Bagnaia összesen idén már összesen 185 pontot dobott el magától. Illetve részletesen beszéltünk a Ducati szezonközbeni új aerofrissítéséről, amit Martín és Bastianini használ és arról is, hogy Bagnaia viszont miért nem. Miként szállt ki egyazon hétvégén érdemben a világbajnoki címért zajló versenyfutásból Bastianini és Marc Marquez? És hogyan lett második erő a vasárnapi nagydíjon Acosta? A részletes Indonéz nagydíj visszatekintő mellett pedig igyekeztünk utolérni magunkat az aktualitások terén, úgyhogy kis Magyar nagydíj, 25-ös versenynaptár és KTM-es vezetőváltás is bekerült. Ne feledjétek! A hétvégén még tart nyereményjátékunk a MotoGP-s versenyzők által aláírt Rubik-kockáért. A játék részleteiről az adás végén tudhatsz meg még többet.

Ezúttal mindössze hét napot kellett várnia Marc Marqueznek az újabb futamgyőzelmére és elvitte a show-t Francesco Bagnaia elől. Aki ugyan sérülten, de a hétvége legkiegyensúlyozottabb teljesítményét nyújtva, Jorge Martín hibáját is kihasználva visszajött a világbajnoki pontversenyben hét pontra a listavezetőtől.

Marc Marquez egy olyan hétvégével tért vissza a MotoGP csúcsára, amilyet legdominánsabb időszakaiban mutatott. A király visszatért és 1043 nap után ismét futamgyőzelmet ünnepelhetett. A legtöbb beszédtémát mégsem ő, hanem a tesója, Alex Marquez és Pecco Bagnaia incidense szolgáltatta, ami alapot szolgáltatott arra, hogy ismét egymásnak essenek a Rossisták és a Marquezisták.

Az év elején bombaként robbant a hír, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media megveszi a MotoGP-t, azóta viszont elég nagy volt a csend az üzlettel kapcsolatban egészen múlt hétig amikor a Liberty bejelentette, hogy 825 millió dollár értékű F1 részvénytől szabadul meg, hogy finanszírozza az üzletet. Na de mit jelent ez a MotoGP és az F1 szempontjából? Milyen pletykák vannak az esetleges átalakulásokról, mik valósulhatnak meg, és mi mit látnánk szívesen? Picit kitekintünk a Moto2-re ahol rendeződik a pilótapiac, foglalkozunk a Tardozzi-Aprilia botránnyal és hát ne felejtsük el, hétvégén Aragón előre tekintünk, hogy mit is várhatunk.

Francesco Bagnaia 25. királykategóriás győzelmét aratta vasárnap a Red Bull Ringen, amivel beérte az örökranglistán Kevin Schwantzot. A világbajnoki címvédő számára tehát különleges volt az osztrák hétvége, számunkra pedig ez az adás jelent egyfajta mérföldkövet: ez ugyanis Pitlane 100. adása. A tartalom viszont változatlan: alaposan átbeszéltük az osztrák nagydíj hétvégéjét, a friss változásokat a pilótapiacon, valamint fény derült a jövő év egyik legfontosabb információjára: hogy hol és mikor kezdődik a 2025-ös MotoGP idény.

A MotoGP nyári szünete ugyan már véget ért, mi még csak most tértünk vissza teljesen a szabadságról, de cserébe hosszú adással készültünk. Beszélünk a MotoGP 75. szülinapját ünneplő Silverstonei hétvégéről, ahol láthattunk menő retro fényezéseket és egész jó versenyeket. Egy dolgot viszont nem láthattunk, nézőket. Emiatt pedig a szülinapnak nem lett igazán ünnepi hangulata. A pilótapiacon is történtek bejelentések, illetve komoly változások, ezeket is alaposan kitárgyaljuk, de szót ejtünk Carmelo Ezpeleta nyilatkozatairól, Simon Crafar kinevezéséről, és természetesen Ausztriára is előre tekintünk.

Már majdnem egy hónapja, hogy megkoronázták a Florida Pantherst, ám az NHL menetrendje a döntő után annyira szoros volt, hogy Barna, Isti és Szabi megvárták, amíg lecseng a draft és a piacnyitás őrülete. Persze a finálé kerül szóba először, aztán az újoncbörze átbeszélése után mindenki hozott 2-2 győztes és 1-1 vesztes csapatot, szigorúan a nyári teljesítményük alapján.

Utoljára még Misano előtt beszéltünk a Superbike-vb-ről. Azóta jóformán egy emberről szól a világbajnokság, ez pedig Toprak Razgatlioglu. Zsinórban 7 győzelem, söprés Misanóban és Donington Parkban. De mi áll a török dominanciájának hátterében? Mitől estek vissza a Ducatik és visszafordítható-e ez a folyamat még azelőtt, hogy eldőlnének az érdemi kérdések?

Marc Marquez tavaly a Hondának mutatta a középső ujját, idén gyakorlatilag mindenkinek, aki a pénteki bukása után már azt gondolta, hogy lefőtt a kávé a nyolcszoros világbajnoknak. A 93-as igazi hollywoodi hétvégét futott, melynek megkoronázása volt a vasárnapi pódium a tesójával. Ugyanakkor ez nem történhetett volna meg, hogyha nincs dráma az élen. Jorge Martín és Pecco Bagnaia csatája igazi klasszikus is lehetett volna utóbbi elmondása alapján, ám Martín két körrel a vége előtt, senkitől sem zavartatva Jerez után idén már másodszor dobta el az élről, így a világbajnoki összetettben ahelyett, hogy 20 pontos előnnyel vonulhatott volna szünetre, 10 pontos hátrányban és valószínűleg tépelődve várhatja Silverstone-t. De volt ezen a hétvégén váratlanul nagyot menő Oliveira, újabb csapnivalóan rossz KTM-es teljesítmény és a fennmaradó nevek közül a legkelendőbb sorsa is eldőlni látszik.

Számítottunk rá, hogy Francesco Bagnaia előbb-utóbb elkapja a fonalat és visszatér tavalyi formájához. Most nagyon úgy tűnik, hogy ez most érkezett el a vb címvédő számára. Bagnaia zsinórban két hétvégén is megnyerte a sprintet és a nagydíjat, ha nincs a barcelonai hiba akkor ez a szám nagy valószínűséggel három lenne. Az olasz Assenben ráadásul minden pályára gurulást az élen zárt, a vasárnap reggeli warmupot leszámítva. Ami viszont számára a legfontosabb, hogy már csak 10 pont a hátránya Martínnal szemben, Marquez pedig elkezdett leszakadni róluk, szombati ön és vasárnapi csapat hibájának köszönhetően. Assenben a pályán kívül is bőven akadt történés. Hivatalos lett a Pramac-Yamaha házasság, újabb helyek keltek el a 2025-ös rajtrácson és nagyon úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton is megékezhet a MotoGP paddockba.

A hosszabb MotoGP szünet lehetőséget ad arra, hogy az idei Superbike-vb-nek is szenteljünk egy adást, aminek igazából ideje is, hiszen a szériaalapú világbajnokság egészen remek szezont hozott az eddigi három versenyhétvégén. Ugyanakkor a MotoGP-t sem tettük teljesen parkolópályára, hiszen az adás végén beszéltünk a Tech3 nagy bejelentéséről.

Már csak 4-7 hét meccs van hátra a szezonból, bár előbbi igencsak meglepő lenne. Isti, Szabi és Barna egy óra alatt igyekeztek összeszedni a nagyon szorosnak ígérkező Florida–Edmonton párharc kulcspontjait, a két együttes erősségeit és gyengeségeit, hoztak X-faktorokat, valamint tippeltek végeredményre és Conn Smythe-győztesre is. Na de mi köze van Connor McDavidnek a kalapokhoz?

Francesco Bagnaia jött, látott és metronómszerű versenytempójával unalomba fullasztotta a teljes Olasz nagydíjhétvégét. Ráadásul a Ducati számára tökéletesen alakult a hazai nagydíj, hiszen az olasz nemzeti ünnepen az azúrkékbe borult két gyári motor bejött 1-2-ben és még a harmadik helyen is egy GP24-es végzett. A KTM-ek becsületét már menetrendszerűen Acosta mentette meg ezen a hétvégén is, az Aprilia a középszerűség tankönyvi példáját mutatta be. Najó, álljunk le. Most tényleg erről is kell beszélni, amikor hétfőn teljes állatkertté alakult át a paddock? Marquezé a gyári Ducati ülés, Martín világi haverja helyére megy az Apriliához, Bastianini pedig a KTM felé veszi az irányt.

Jorge Martín, Pecco Bagnaia és Marc Marquez. Amiről eddig csak feltételesen beszélhettünk azt most már a tabella is egészen szépen kirajzolja – a három ducatis kiemelkedik az idei mezőnyből. Bagnaia pályafutása során először állhatott dobogóra Barcelonában vasárnap – ez már szombaton is megtörténhetett volna, hogyha nem dobja el az utolsó körben az élről. Martín most sem tolta túl és nagyobb előnnyel is távozik katalóniából, mint amekkorával megérkezett. A show-t pedig ezúttal is Marc Marquez szolgáltatta, aki a 14. helyről rajtolva két dobogóval zárta a hétvégét. Aleix Espargaró szépen búcsúzott a hazai közönségétől, a KTM-esek ezt a hétvégét sem teszik ki az ablakba, ráadásul mind Rivola, mind Beirer össze-vissza nyilatkozgat. A Yamaha elhozta az új aerocsomagját és meglátta a fényt az alagút végén, a Hondások pedig annyira rettenetesek voltak, hogy még a bukása után a mezőny végére visszaeső Acosta sérült motorral is simán előzte mindegyiket.

Amikor már azt hittük, hogy a jerezi hétvége őrült csatáját nem lehet felülmúlni jött LeMans és csak annyit mondott. FOGD MEG A SÖRÖM! A francia hétvége mindent tudott amit egy igazi klasszikustól elvárunk. Minden napra jutott dráma, izgalom, őrült megmozdulás, bukás és persze bődületes csata is. Jorge Martín, Marc Marquez és Francesco Bagnaia. Nagy valószínűséggel valamelyikőjük az év végén magasba emelheti a vb trófeát, de, hogy melyikőjük arról fogalmunk sincs és ezt kimondani is hihetetlen 5 hétvége után. Martín mindent vitt, megszerezte a polet, nyert a sprinten és a nagydíjon is, de Marquez talán még nála is meggyőzőbb volt két hatalmas felzárkózást mutatott be szombaton és vasárnap is. Bagnaiával szombaton a technika vagy a Michelin babrált ki, vasárnap pedig eltaktikázta ez pedig nem csak a győzelmébe hanem a második helyébe is került. Acosta elkövette pályafutása első újonc hibáját, Quartararo remek versenyt produkált bukásáig, Vinales, Binder, és Espargaro pedig ismét csalódást okozott.

És milyen jó is lett így a Spanyol nagydíj utolsó pár köre! Ennél erősebb európai szezonnyitót elképzelni sem lehetett volna, kezdve a szombati őrült sprinttől, Jorge Martin vasárnapi hibáján keresztül egészen Francesco Bagnaia és Marc Marquez epikus utolsó körös csatájáig. És ez még csak a felszíni csillogás, úgyhogy téma akad bőven a mai adásra.

Indul a 2024-es Playoff, a keleti elemzés után Isti és Szabi a nyugati konferencia párharcainak estek neki, hogy feltegyék az igazán komoly kérdéseket, amelyekre választ sokszor csak a jégen kapunk, de a stáb megpróbálta megfejtni őket a pakk bedobása előtt. Vajon a korábbi bajnokok halála lesz Nyugaton ez az első kör?