Majompercek

Turn4 S01E04 - Az IndyCarban még az uborka is forrón terem by Network4

Raúl Fernandez a csúcsra ért, Phillip Islanden pályafutása első királykategóriás győzelmét aratta, amivel az idei szezon 7. különböző nagydíjgyőztese lett. De nem csak ő, hanem Marco Bezzecchi is szárnyalt - szó szerint. A skála másik végén pedig ezúttal is Pecco Bagnaia szerepel, hiszen az olasz ezúttal is nullázott - az utóbbi négy hétvégén immár harmadszor. De szóba kerülnek még a határaikat elérő KTM-ek, a türelmet rettenetesen próbára tevő Yamahák és a stabil Luca Marini.

Turn4 S01E03 - 7 bajnoki cím, 1 legenda – Kiss Norbert by Network4

Már a hétvége előtt hivatalos, hogy három top versenyző, köztük a tavaly és az idei világbajnok nélkül érkezik a mezőny Ausztráliába. Ez viszont csak még kiszámíthatatlanabbá teszi a hétvégi eseményeket és tényleg nagyon nehéz megmondani, hogy a homogén masszából ki jöhet ki a legjobban, annyira egyben lehet a mezőny azon a pályán, ahol egyébként is a legjobban eltűnnek a különbségek a motorok között. A Phillip Island-i beharangozó mellett pedig kitérünk a legfrissebb pályán kívüli hírekre, mint az esetleges fizetési plafon és gyári-szatelit vonal megszűntetése.

Turn4 S01E02 - Güven mennybemenetele by Network4

Egészen őrült hétvégét hozott az Indonéz nagydíj, aminek már az megágyazott, hogy hat különböző gumistratégiával vágott neki a mezőny a vasárnapi futamnak. És ez még csak a jéghegy csúcsa: volt itt egy Marquez-Bezzecchi incidens, egy totális ducatis PR katasztrófa és egy az esélyeivel összességében kiválóan élő újonc versenyző is. Na meg persze minden fontos egyéb lomboki történetszálat is érintünk.

Az egész szezonban tapasztaltakhoz képest kicsit kevésbé gördülékenyen indult, ám csodásan ért véget Marc Marquez számára a Japán nagydíj. Vasárnap ugyanis 2184 nap után visszatért a MotoGP csúcsára és megszerezte pályafutása 9. világbajnoki címét, utolérve ezzel Valentino Rossit. Ráadásul Francesco Bagnaia hétvégi impozáns teljesítménye a garázs túloldalán is beindította az Indonéziáig zakatoló bolognai bulivonatot. De a többi fontos motegi történetszál is szóba kerül az adásban, mint a feltámadó Honda, az elátkozott Aprilia, a magányos Quartararo és a magát túlvállaló Acosta.

Turn4 S01E01 - A 2025-ös IndyCar szezon erősorrendje! by Network4

Hétvégén jön a Japán nagydíj, ahol Marc Marquez bebiztosíthatja 9. vb-címét. De lehet mégsem a 9-es bűvöletében történik a bajnokavatás? Milyen direktívát kapott a spanyol az esetleges hétvégi világbajnoki ünneplése kapcsán? Mit vetít mindez előre akár a Moto3-Moto2 jövőjével kapcsolatban? És miért lehet a két kisebb kategória a legnagyobb kárvallottja a 2027-től pletykált 25 versenyhétvégéből álló naptárnak?

Úgy válaszolt, ahogy csak a legnagyobbak képesek. Marc Marquez a pályán reagált mindenre, amit kapott a szombati bukása után, ráadásul egy egészen magas minőségű versenyzéssel elérve mindezt. Az Aprilia és Marco Bezzecchi egy újabb szintet lépett, a KTM-nél pedig a műszaki hibák határoztak meg a hétvégét. A Honda elég radikális fejlesztéseket hozott a hétvégére, a Yamaha pedig pályára gurította a V4-est, ami a kezdeti hurráhangulat után hétfőn alaposan megosztotta a versenyzőit.

Alex Marquez szombaton még eldobta, vasárnap viszont MotoGP-s karrierje legnagyobb győzelmét aratta úgy, hogy a tempóját tekintve egész hétvégén kiemelkedett a mezőnyből. Ezzel pedig biztossá vált az is, hogy Marc legkorábban is csak Motegiben lehet világbajnok. A Katalán nagydíjon pedig a pályán kívül is történtek fontos dolgok: Günther Steiner megérkezett és nem hazudtolta meg magát.

Bejelentésekkel fordulunk rá a Katalán nagydíjra, ráadásul nemcsak a jövő évi rajtrács lett gyakorlatilag teljes, hanem Zarco személyében az első olyan pilótánk is megvan, aki már egészen biztosan ott lesz az új technikai éra első évében is a mezőnyben. Ami pedig a hétvégét illeti, Marc Marquez pedig akár Misanóban is bajnok lehet - ehhez elengedhetetlen egy erős hazai hétvége. De kik és miként akadályozhatják meg a listavezetőt a sorozatban 8. hibátlan hétvégéjében?

Milyen volt a 33 év után visszatérő MotoGP-s Magyar nagydíj? Mit tapasztaltunk mindebből a helyszínen a saját szemszögünkből és miként élték meg a versenyzők a hétvégét? De nem mentünk el Marc Marquez újfent megvillanó zsenialitása, a világbajnoki "kihívók" földbeállása, a KTM felfelé ívelő tendenciája és az Aprilia egészen remek helyzete mellett sem.

Idén már nem elszenvedője, hanem haszonélvezője volt Marc Marquez a piros motorok spielbergi dominanciájának. Mi volt Marquez hétvégéjének egyetlen necces része? Hová futhat ki ez a teljesítmény és milyen célokat tűzhet ki maga elé az idei évre a vb-cím bebiztosítása után? Ezzel párhuzamosan igyekeztünk feloldani a Ducati-enigmát, nem győztük dicsérni az Apriliát és beszéltünk arról is, hogy miért kezdődhet egy radikálisan új korszak a KTM-nél.

A hosszú nyári szünet után Ausztriában folytatódik a MotoGP. Azon a helyszínen, ami bár a KTM hazai pályája, mégis mindössze kétszer nem Ducatis versenyzőt intettek le elsőként. Ezt, valamint a szezon eddigi mintáját nézve minden adott ahhoz, hogy Marc Marquez megszerezze első királykategóriás győzelmét a Red Bull Ringen. De kik és miként állhatnak a világbajnoki listavezető útjába?

A nyári szünet kellős közepe remek alkalom arra, hogy nagyobb vonalakban visszatekintsünk a szezon első 12 versenyhétvégéjére és értékeljük a mezőny eddigi teljesítményét. Illetve felvázoltuk azt is, hogy milyen irányt vehet a versenyzők számára az év második fele.

35 év után visszatért Magyarországra a Superbike-vb, ráadásul pont erre a hétvégére esett a sorozat történetének 1000. versenye is. Mit tanultunk a hétvégi Balaton Park Circuiten megrendezett fordulóból? Miként sikerült a főpróbának szánt esemény összességében? Mi változhat és minek kell változnia a MotoGP-s Magyar nagydíjra?

Festői környezet, fantasztikus hangulat és újabb domináns Marc Marquez teljesítmény. Röviden így lehetne összegezni a nyári szünet előtti utolsó nagydíjat, a 2020 után visszatérő Cseh nagydíjat. De nem csupán Marc Marquez sorozatban ötödik hibátlan hétvégéjéről szólt a mögöttünk hagyott versenyhétvége. Visszatért a világbajnoki címvédő, lecsapott a guminyomás-nonszensz, a KTM pedig az új vezetés előtt egy elég jól sikerült hétvégével fordulhat a hazai nagydíjára.

Ezt a hétvégén megint kegyetlenül odatette Marc Marquez és ismét kiderült, hogy nála jobban senki nem vágja a Sachsenringet. Az 1-es kanyar szedte áldozatait, amiből a legtöbbet Alex Marquez profitálta, de Pecco Bagnaia is úgy tűnik rajtolhat akárhonnan, a végén úgyis harmadik lesz. Fabio Quartararo a jó eredmények ellenére sincs elragadtatva a Yamaha hozzáállásától. Acosta türelme pedig egyre jobban fogy, ami látványosan piszkálja mások csőrét is, nemcsak a KTM háza táján.

Jorge Martín Barcelonában 110 kört tett meg, szerdán pedig már a GP motorral is tesztelhet, ami abba az irányba mutat, hogy hamarosan ismét láthatjuk versenyhétvégén a világbajnoki címvédőt. A pályán tehát minden jól alakul a spanyol számára, a hétvégi Német nagydíjat viszont nélküle rendezik meg, ahol a legnagyobb (ál)kérdés, hogy Marc Marquez vissza tudja-e szerezni jogos trónját a Sachsenringen.

A hétvégi holland nagydíjhétvégén Marc Marquez újabb történelmi magasságokba került 68. királykategóriás győzelmével, Marco Bezzecchi szárnyalt az Apriliával és a KTM-ek is egészen biztatóan zártak, a Yamaha számára pedig egyedül a különleges vasárnapi festés adhat némi pozitív kicsengést a hétvégének. Jorge Martín és az Aprilia ügye pedig akár a bíróságig is elmehet.

A veszteségek minimalizálása helyett Marc Marquez bevitte a végső ütést Francesco Bagnaiának és egy újabb hibátlan hétvégével már több mint 100 pont a különbség a két gyári Ducatis versenyző között és Alex Marqueznek is több, mint egy teljes versenyhétvége a lemarádása a testvérével szemben. Talán arról még korai beszélni, hogy eldőlt a 2025-ös világbajnoki cím sorsa, ám az egészen biztos, hogy a mugellói Ducati örömünnep után egy nagy lépéssel közelebb kerültünk Marc Marquez kilencedik világbajnoki címéhez.

Hétvégi teljesítménye után az sem lenne meglepő, hogyha a 10-es kanyar mellett az egész Motorland Aragont átneveznék MarquezLandre. A hétvégi Aragón nagydíjon rég nem látott dominanciát mutatva szolgálta ki maradéktalanul a hazai közönséget, a teljes fiesztát Alex második helyei tették teljessé. Francesco Bagnaia reménytelennek tűnő helyzetére pedig úgy tűnik sikerült megoldást találni.

Erősebbnél erősebb pletykákkal fordulunk rá a hétvégi Aragón nagydíjra, miközben a Martín körüli szappanopera is újabb epizódjához érkezett a múltheti bejelentésével és a hétvégi Aprilia All Star hétvégével.

Ha csak egy hétvégével kéne bemutatni, miről is szól a MotoGP, akkor a Brit nagydíjnál jobbat keresve sem lehetne találni. Feszültség, szívszorító drámák és az utolsó méterekig zajló késhegyre menő csata. Némi konteóval megfűszerezve. Ez a MotoGP. A dolog árnyoldala, hogy mindezt arcpirítóan kevés néző látta a helyszínen.

A francia népünnepély után Silverstone-ban folytatódik a MotoGP, egy legendás, ám az elmúlt években a nézőszámmal jelentősen küszködő helyszínen. Miért jutott idáig a brit nagydíj és miért rettenetesen nehéz eladni az Egyesült Királyságban a MotoGP-t, ami egyébként egészen változatos és jó versenyeket hoz évről évre? "A visszatérés személyes" - üzente Jorge Martín a Instagramon, avagy miként áll az Aprilia-Martín párharc. És beszélünk arról is, hogy miként mentik meg az indiaiak a KTM-et.

Johann Zarco vasárnapi győzelmével csupa nagybetűvel írta be magát a francia motorsport történelemkönyvébe. 71 év után zengett ismét a La Marseillaise a francia nagydíj után. De ez a csoda még három napig se tartott, hiszen hétfőn jött Jorge Martín és belevágta a pocsolyába a malomkövet. 

Végre újra versenyhét! Úgyhogy igyekszünk felvenni a fonalat és minél átfogóbb képet adni a francia nagydíj előtt. Elfogadták a Marquez és Martín szabályt. Pedro Acostát megműtötték, de vajon ezzel minden problémája tovaszáll vagy más dolgok állnak a szenvedése hátterében? A Dornánál pedig már lelkesen érdeklődnek a KTM esetlegesen megüresedő helyeire.