Podcasts about marc m

NASCAR | Abrimos con la dominante victoria de Kyle Larson en Kansas, su tercera del año, que lo coloca como nuevo líder del campeonato. También repasamos el triunfo de Carson Hocevar en la Truck Series. IndyCar | Álex Palou sigue en modo imparable y se lleva su cuarta victoria en cinco carreras en el Road Course de Indianápolis. WEC | En el Mundial de Resistencia, Ferrari repite victoria, aunque esta vez tuvo que sudar ante un gran Alpine. Miguel Molina terminó segundo con el Ferrari #50. IMSA | En la resistencia americana, cuarta victoria del año para Porsche y tercer doblete consecutivo. En GTD, Albert Costa fue segundo y Antonio García tercero: doble podio español. ️ MotoGP | En Le Mans, Johan Zarco logró su primera victoria en la categoría reina. Marc Márquez fue segundotras las caídas de Bagnaia y Álex Márquez. Supercars | Fin de semana redondo para Broc Feeney en Tasmania, con dos victorias y un segundo puesto que lo convierten en nuevo líder del campeonato. F4 Francesa | Cerramos con el dominio de Alejandro Múñiz en Dijon, que reafirma su liderato en el campeonato. En directo todos los miércoles a las 22:00 en nuestro canal de Twitch y YouTube. Síguenos en redes: Twitch: https://www.twitch.tv/bumpandfun YouTube: https://www.youtube.com/@BumpAndFun Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Rita Machado, Bernardo Figueiredo e Miguel Deodato recebem Andre Santos, que nos fala da experiência de viver um final de semana, de GP, dentro da box da Ducati. Analisaram, também, o Grande Prémio de França, marcado pela vitória de Zarco e a pole de Quartararo, e que, no final das contas, culminou com Marc Márquez como o grande vencedor do final de semana. Onde falamos apaixonadamente de MotoGP! Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Grupo de WhatsApp:  https://chat.whatsapp.com/EF59oLULRLJ10HUI6YtPiA

En el accidentado GP de Francia Johann Zarco dio mucho gas para llevarse una victoria histórica, pero Marc Márquez usó la cabeza y es más líder… Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con Máximo Sant y @DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com.

Johan Zarco ha guanyat la cursa de MotoGP del Gran Premi de Fran

La entrevista a Jordi Torres en la que descubrimos el funcionamiento del campeonato del Mundo de MotoE, en la que corren motos eléctricas. Además, la previa del Gran Premio de Francia de Moto GP en la que Marc Márquez dominó en las Práctica en le Mans. 

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de *DameRueda*, en esta entrega, nos sumergimos en el universo del cacharreo motero con un especial dedicado a montar un taller casero. Acompaña a José Antonio González, Clara y Javi mientras charlan sobre herramientas imprescindibles, experiencias personales en el garaje y las últimas noticias del mundillo motero. Con el humor y la pasión que caracterizan al equipo, este episodio es perfecto tanto para los que están empezando a meterle mano a su moto como para los mecánicos caseros más curtidos. ¡Sube el volumen y prepárate para un programa lleno de fierros, risas y motos! 1. Introducción y Bienvenida: - Damos la bienvenida a los oyentes y presentamos el tema principal: montar un taller casero. 2. Magazine Motero: - Flahs: Repaso de las novedades del mundo de la moto con un toque de humor y retraso marca de la casa. Incluye: - **Longway Home:** Nueva serie documental de Ewan McGregor y Charley Boorman, *Longway Home*, que recorrerá Europa en motos clásicas restauradas (Moto Guzzi y BMW de los 70). Estreno el 9 de mayo en Apple TV. - **Subasta de una Honda CR500:** Una CR500 R1 de 2001, nueva y en su caja original, se vendió por 78.100 dólares. Debate sobre el auge de motos como inversión. - **Patente de Yamaha:** Rumores sobre un nuevo sistema de radar frontal basado en cámaras para motos, que podría reducir costes y espacio. - **Suzuki DR-Z400S:** Polémica por el precio en Italia (9.700 euros), considerado excesivo para una moto con tecnología de hace un cuarto de siglo. - Aclaraciones: Correcciones del episodio anterior, como la confirmación de tres modelos Bimota con motor BMW (BP1, BB2 y BB3). 3. Tema Central: Montando un Taller Casero: - Herramientas Básicas e Imprescindibles: Detallamos las herramientas esenciales para un taller motero casero, desde llaves de vaso y destornilladores hasta dinamométricas... Consejos para elegir herramientas de calidad/precio sin arruinarse. - Herramientas Avanzadas: Debate sobre herramientas más específicas como extractores de rodamientos, desmontadoras de neumáticos (Rabaconda), soldadoras TIG, cortadores/remachadores de cadenas y pistolas de calor... - Consumibles y Químicos: Recomendaciones sobre grasas (litio, cobre), líquidos de frenos, sprays (limpia carburadores, silicona), Loctite, y tornillería de automoción... - Organización del Taller: Consejos prácticos para ordenar el garaje, desde elevadores y caballetes hasta gatos hidráulicos y prensas caseras. - Experiencias Personales: José Antonio comparte su proceso de restauración de su BMW GS accidentada, Javi habla de sus herramientas como tornero y sus motos de colección, y Clara toma nota para su propio taller. - Presupuesto y Consejos: Reflexión sobre cómo adaptar las compras al uso real, priorizando herramientas versátiles y asequibles (mención especial a Lidl). 4. Feedback de Oyentes: - Comentarios de la audiencia sobre cursos de conducción, chalecos airbag y la sección técnica de Ramón sobre cadenas. Los oyentes destacan la utilidad y el entretenimiento del podcast, con menciones a experiencias personales y consejos para rodar en grupo. 5. Recomendaciones: - Javi: Página *M.G.P. Autentix*, que vende memorabilia de MotoGP (trofeos, cascos, piezas de monos de pilotos como Marc Márquez). - Clara: Avance sobre series como *Ghosts* de la BBC (mezcla de misterio y comedia), aunque aún no la recomienda oficialmente. Secciones: - Bicho Raro: Javi nos habla de la BW Big Wheel. - TBO en Moto: Clara habla sobre *Tokyo Revengers*. ¡No te pierdas este episodio lleno de chatarra, pasión y buen rollo! ️ Encuéntranos en: Whatsapp: http://wa.me/34644020615 +34 644 020 615 Email: Damerueda@gmail.com TIENDA: https://www.latostadora.com/shop/damerueda/?shop_trk Youtube: http://www.youtube.com/@damerueda Instagram Dame Rueda: https://acortar.link/bqWGOu Instagram Bicho Raro: https://www.instagram.com/bichoraro_damerueda/?hl=es Instagram Diez-Once: https://www.instagram.com/diezonce_damerueda/?hl=es Instagram TBO en moto: https://www.instagram.com/tboenmoto_damerueda Facebook: https://www.facebook.com/damerueda Telegram: https://t.me/dameruedagrupo Blog Dame Rueda: https://damerueda.home.blog/ Email: Damerueda@gmail.com TikTok: https://www.tiktok.com/@damerueda?_t=8jFKY9ClhWC&_r=1 Playlist Spotify: https://open.spotify.com/playlist/67l3ZPO3el8mXCif6n5uHb?si=b8d9b84c400c4e41 #DameRueda #PodcastMotero #TallerCasero #MecánicaDeMotos #HerramientasMoteras #Motos #ChatarraMotera #tallermotos #mototaller #herramientas

Surpresa ou talvez não, Álex Márquez, finalmente, conseguiu subir ao lugar mais alto. O "Senhor Consistência" está a passar de uma surpresa a uma certeza, acabando, novamente, o fim de semana como líder do campeonato. Quem realmente surpreendeu foi Fabio Quartararo, que 560 dias depois subiu ao pódio. O bom ritmo da Yamaha e do francês estará para ficar? Pecco Bagnaia continua à procura do ritmo, mas a verdade é que mesmo assim conseguiu ganhar pontos ao Marc Márquez, que teve mais uma queda na corrida de domingo. Queda essa que não impediu o espanhol de pontuar, manteve um bom ritmo mesmo com a mota em péssimo estado, o que indica que se tivesse sido mais prudente a liderança da corrida não lhe iria fugir.Enfim, chegámos à Europa e agora? Os testes darão frutos? Quem é que se vai destacar?

Après 560 jours hors du Top 3, Fabio Quartararo retrouve le podium ! Une pole position et une deuxième place précieuses dans un contexte où la Yamaha reste en difficulté. Coup d'éclat ou véritable signe de progression ? Alex Marquez a quant a lui décroché sa première victoire en MotoGP. À nouveau leader du championnat, le n°73 peut-il sérieusement viser le titre face à son frère ? Maverick Viñales, 4e, signe une deuxième grosse performance au guidon de la KTM, de quoi ravir l'usine autrichienne et Tech3. Chez Ducati, alors qu'on nous promettait un grand duel pour la victoire, la réalité a été bien différente pour Francesco Bagnaia et Marc Márquez. Enfin, Johann Zarco, qui s'était habitué aux Top 5, connaît un début de campagne européenne plus compliqué que prévu.

El dia que Marc M

Na vier overzeese races is het MotoGP-circus aangekomen in Europa. Daarbij trappen we af met de Grand Prix van Spanje in Jerez de la Frontera. Iemand die we daar graag in actie hadden gezien is regerend wereldkampioen Jorge Martín. Nadat we hem als drie races moesten missen door een aantal zware crashes in het voorseizoen, ging het tijdens zijn terugkeer in Qatar andermaal goed mis. Aan de andere kant is het weer uitkijken naar Marc Márquez, die tot nu toe een bijna perfect seizoen rijdt. We gingen erover in gesprek met Ziggo Sport Racing analist Joey Litjens. Presentatie: Robert Denneman

Con Carlos Miquel. Alonso prepara en la fábrica las mejoras de Aston Martin y se reúne con Newey. Dos minutos con Marc Márquez. Previa del Gran Premio de Jerez de motociclismo. Palou, en los primeros test de las 500 Millas de Indianápolis. Rally de Canarias.

A grandes rasgos podríamos decir que mientras los accidentes graves en coche descienden, los de motos aumenta. Y cuando hay otro vehículo implicado, en dos de cada tres accidentes, el culpable no es el motorista, sino el contario. ¿Es el coche el enemigo número 1 de la moto? La respuesta es un rotundo ¡SÍ! ¿Por qué? Os voy a contar los tres motivos para que esto sea así. Pero antes dejadme que os haga una reflexión como obseso que soy de la seguridad de los motoristas. Que en dos de cada tres casos la responsabilidad del accidente sea del contario no implica que no esté en nuestra mano evitarlo. Voy a poner un ejemplo. Cuando conduzco una moto en ciudad de madrugada, en los semáforos en verde, sobre todo en calles estrechas, miro antes de cruzar. Si un coche se salta el semáforo será culpa suya, pero la víctima soy yo… si miro lo puedo evitar. En moto, como en el coche, lo importante no es tener razón, es evitar el accidente. Vamos a ver las tres causas y como evitarlas. Puede que haya más, pero para mí estas son las claves y vale la pena detenerse en cada una de ellas. No nos ven. Un buen conductor sabe lo que pasa alrededor de su vehículo… un buen conductor. Pero la mayoría de los usuarios no son buenos conductores. Además las motos son pequeñas y se mueve muy rápido. Así que los conductores, muchas veces, no nos ven venir. No nos conocen. ¿Y si te digo que un coche es más manejable que una moto? Cuando enseño a alguien a conducir una moto, sobre todo el comenzar, sea en carretera o circuito, siempre le digo una cosa: En moto elije, o frenas o giras. Una maniobra de esquiva es complicada. Sí, ya sé que Marc Márquez y todos estos pilotos llegan a final de recta a toda velocidad frenan duro y además giran… pero son profesionales, en circuito cerrado y con motos de competición… En bici o motor, sobre dos ruedas, girar y frenar es complicado… pero en un coche no. Los conductores de coches no nos conocen y confunden la agilidad que proviene del escaso tamaño y peso de una moto con la manejabilidad y piensan que puedes hacer cosas que realmente no puedes. No nos respetan. Te voy a explicar esto con un ejemplo. He ido y voy en moto en mi ciudad, Madrid, pero también en muchas otras, como son Barcelona y Roma. Y ¿Qué tienen en común Barcelona y Roma? Que son las dos ciudades con más motos de Europa o al menos están en tres las cinco con más motos, depende de la fuente que mires. Me siento más seguro rodando en moto en Barcelona o en Roma, pese a la mal fama de la ciudad italiana, que en Madrid. ¿El motivo? Respetan más a los motoristas porque todos conocen a alguien, compañero de trabajo, familia o vecino, que va en motor… y ven al motorista con otros ojos. Además saben que los motoristas juegan a su favor: Cada moto más es un coche menos. Los motoristas, solo por ir en moto, ayudamos a los automovilistas. En Madrid llegó en moto a una rotonda y tengo la sensación, a veces la certeza, de que le que va a salir piensa “este que van en moto seguro que frena por la cuenta que le trae” … y frena. Lo que pasa es que a veces, como no saben de motos, no son conscientes de que aunque quieras, no puedes. Las ciudades con más motos y con más cultura de la moto, respetan más al motorista. Y te doy un consejo: Si vas a Roma, una ciudad de la que estoy enamorado, pero con muy mal transporte público y taxis caros, alquilo un “motorino” … vas a hacer de los viajes en moto por la ciudad un atractivo más. Conclusión. ¡No te fíes de nadie! ¡Pero de nadie! El más mínimo incidente, que en coche serie como mucho un abollón, en moto es un disgusto que puede ir entre hacerte simplemente mucho daño o tener un problema grave… Insisto, hazme caso, ¡no te fíes de nadie! ¡Ni de ti! Porque si te relajas… estás perdido.

Nos ponemos en contacto con Rubén García, quien ya participara con nosotros en programas anteriores como aquellos en los que tratamos sobre la lesión de Marc Márquez para que nos ilustre sobre todo aquello que hay que tener en cuenta alrededor de la situación de Jorge Martín tras el Gran Premio de Qatar.

¿Empujará Rossi a Pedro Acosta para dejar KTM y pasar a Ducati para “frenar” a Marc Márquez? Hablamos de esto y más ante el GP de España en Jerez en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con Máximo Sant y @DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com.

Marc Márquez leverte et taktisk mesterverk i Qatar og tok sin første seier på Losail siden 2014 – etter å ha spart dekk og energi i 16 runder. Vi oppsummerer dramatikken med brødreduell, Viñales' dekkstraff og Morbidellis nye stabilitet. Ryktebørsen koker med snakk om Acosta og Toprak til Honda – og Yamaha som endelig tester V4. Jorge Martín er ute med alvorlig skade, og vi spør: hvordan påvirker det mesterskapet? Til slutt ser vi frem mot neste VM-runde i Jerez, en klassiker i MotoGP-kalenderen.

️ Nuevo episodio de Bump&Fun ️ No hemos tenido ni un respiro entre tantas carreras y aquí te traemos el repaso más completo. Arrancamos con NASCAR y el repaso de Kyle Larson en Bristol, además de todo lo ocurrido en Xfinity y Truck en el siempre intenso Thunder Valley. ️ Nos vamos a las categorías soporte de la Fórmula 1, con Alex Dunne y Pepe Martí brillando en F2, y el recital de Rafael Câmara en F3. ⚡ Seguimos con la Fórmula E, que visitó el circuito de Homestead-Miami, donde Pascal Wehrlein ganó en una carrera marcada por la polémica con los Attack Mode. La IndyCar corrió en Long Beach con triunfo de Kyle Kirkwood y un gran Alex Palou segundo, mientras Porschedominó en la cita de IMSA en el mismo trazado. En Paul Ricard, el GT World Challenge Endurance arrancó con victoria para el BMW de WRT. Y cruzamos a Taupo, donde los Supercars vivieron un fin de semana de ensueño con el héroe local Matthew Payneganando dos de tres carreras. ️ Cerramos con MotoGP, donde Marc Márquez volvió a reinar en Qatar, en un finde marcado también por la durísima caída de Jorge Martín, que sufrió 11 fracturas de costilla. Y terminamos con el repaso de Francisco Jesús Lucas a la acción en Superbikes, con su paso por el mítico Assen. En directo todos los miércoles a las 22:00 en nuestro canal de Twitch y YouTube. Síguenos en redes: Twitch: https://www.twitch.tv/bumpandfun YouTube: https://www.youtube.com/@BumpAndFun Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Strap in because the latest episode of the RevLimiter is firing on all cylinders and 'confecting' all the stories from a big weekend of motorsport!We kicked things off under the Bahrain lights, where Oscar Piastri was cooler than a cucumber in the sand, delivering a textbook takedown of McLaren teammate Lando Norris. Some say it was domination, others say it was daylight robbery — either way, poor Lando looked like his spirit had been quietly escorted out of parc fermé. Meanwhile, Gorgeous George Russell was driving a wounded Mercedes but still managed to fend off Norris for P2. We're not saying George's defence was heroic... but somewhere, a Union Jack just fluttered with pride.Was it genuine pace, team strategy, or just a bit of well-timed confecting from the pit wall? We don't know, but it tasted sweet for Oscar either way.Back on home turf — well, close enough — it was a Kiwi cash grab in Taupō as Matt Payne cleaned up with two wins, the Jason Richards Trophy, and presumably a new savings account. Chaz Mostert kept it interesting by pinching one of the wins, but Payne was the local hero with the Midas touch.We also dive into Tony Quinn's bold call to rotate the New Zealand round between the country's four big tracks — because, as he puts it, NZ can only support one round a year, but why not let everyone have a turn?Plus, we round out the episode with the latest from overseas: NASCAR and IMSA winners get their dues, and Marc Márquez proves once again he's not just back — he's back on top in MotoGP.Catch all the banter, breakdowns and a few dodgy predictions on the RevLimiter. It's like a warm-up lap for your ears.

¡Vuelve *Salsa GP* con un episodio cargado de velocidad, caídas y salseo del bueno! ️ En esta entrega, Omar y Cappy se unen para repasar con su estilo "cuñadil" las últimas carreras de Superbike en Portimao y Assen, y de MotoGP en Austin y Qatar. Desde el triplete arrollador de Toprak en Superbike hasta el regreso triunfal de Marc Márquez en MotoGP, pasando por el dramático accidente de Jorge Martín y los rumores del paddock, no falta de nada. Además, debates sobre estrategias, caídas, y hasta un charco traicionero en Jerez que dejó alguna anécdota. ¿Se avecina un mundial dominado por Marc o habrá guerra? ¡Escucha y descúbrelo! #SalsaGP #MotoGP #Superbike #DameRueda #MarcMarquez #Toprak #Moto3 #Moto2 #Jerez #SalseoMotero #PodcastMotos #DeporteMotor #Motorsport #MotoGP #Superbike #Salsagp #DameRueda #Moto #MarcMarquez #Ducati #Paddock #ToprakRazgatlıoğlu #JorgeMartín #Carreras #SalseoMotero #GP

Finisce in parità il derby della Capitale, mentre sorridono Inter, Atalanta e Juventus. In Formula 1 trionfa Oscar Piastri nel GP del Bahrain. Spazio poi al ciclismo, con la Parigi-Roubaix, e alla MotoGP, dove torna a vincere Marc Márquez.

Barcelona y Real Madrid no fallan. El Atlético cierra la jornada ante el Valladolid. La expulsión de Mbappé. Resultados de la jornada. Las victorias de Alcaraz y Marc Márquez. GP de Baréin de F1. Masters Augusta.

El fin de semana de Qatar, con la tercera victoria de Marc Márquez en cuatro carreras, y el dramático accidente de Jorge Martín, que estará una buen temporada de baja, centran la entrada 125 del Podcast de MotoGP 'Por Orejas'. Mientras Marc Márquez cocinaba a fuego lento con su brillante gestión de los neumáticos la tercera victoria de la temporada con el equipo oficial Ducati, y la primera en ese escenario desde 2014, en la parte trasera del pelotón, el campeón de 2024, Jorge Martín, que reaparecía esta temporada tras una lesión, sufría una caída que puso los pelos de punta a los aficionados, ya que una vez en el suelo Fabio Di Giannantonio golpeó con su neumático delantero el casco y el costado del cuerpo del español, que ha vuelto a lesionarse y estará, como mínimo, dos meses más lejos de los grandes premios. Martín se lesionó en la pretemporada, dos veces, y no pudo correr los tres primeros grandes premios del año. Su equipo pidió hacer una prueba antes de su reaparición, un cambio de reglamento que el resto de fabricantes desestimó. Para tirar de ese hilo, Uri Puigdemont, Germán García Casanova y Alberto Gómez reciben a Emilio Pérez de Rozas en una nueva edición del Podcast de MotoGP 'Por Orejas', que llega ya a su capítulo 125 esta semana. El debate se centra en quién y cómo se marca la línea de si un piloto es apto para poder competir al manillar de estas máquinas tan poderosas y exigentes físicamente. Si Martín, tras cinco meses sin competir y, prácticamente, subirse a una MotoGP, podía afrontar con garantías las exigencias y la dureza de un fin de semana de carreras. Y si esa línea debe marcarla el doctor o el propio piloto. Es urgente revisar la norma e implementar soluciones para los pilotos que vuelvan a la competición tras una baja larga por lesión, ya sea en forma de test o limitando su reaparición a tomar parte en los entrenamientos, pero no en la carrera. De momento, el resultado es que el campeonato vuelve a perder a su campeón en defensa y Aprilia vuelve a quedarse sin su piloto de referencia, con lo que ello supone tanto para el fabricante como para el corredor. El que no tuvo ningún problema en Qatar para llevarse una nueva e incontestable victoria fue Marc Márquez. El de Ducati está en un momento de forma imponderable, haciendo confluir al mejor piloto con la mejor moto, una fórmula condenada a un éxito tan apabullante que, no son pocos, los que piensan que Marc puede batir este año su propia marca de victorias en una sola temporada. Además de eso, en Qatar Ducati pudo comprobar que ni en una pista en la que pensaban que su nueva estrella iba a sufrir y que Pecco Bagnaia podía tener alguna ventaja, la diferencia entre ambos es aplastante. La impresionante carrera de Maverick Viñales, segundo en la meta, privado de un luchadísimo podio debido a la normativa de las presiones de los neumáticos, enciende, también, el debate en el podcast, con una clara tendencia a la injusticia del reglamento y la necesidad, también en este caso, de hacer una revisión del mismo. http://es.motorsport.com  ORIOL PUIGDEMONT en X - @uri_puigdemont  GERMÁN GARCÍA CASANOVA en X - @germax33  ALBERTO GOMEZ en X - @AlbertoGomezB

De laatste van de overzeese Grand Prix's aan het begin van het MotoGP-seizoen zit erop. Op het prachtige, vloeiende circuit van Qatar was het wederom Marc Márquez die de meeste punten verzamelde al had het weinig gescheeld of hij had door eigen toedoen in de eerste bocht voor de tweede GP op rij een nulscore kunnen aantekenen. Verder zagen we de helaas kortstondige terugkeer van regerend wereldkampioen Jorge Martín en reden beide Nederlanders in de Moto2 naar de punten. We blikten terug met Ziggo Sport Racing commentator Frank Weeink. Presentatie: Robert Denneman

Marc Márquez voltou a dominar e parece que só tem um adversário... ele próprio. Pecco Bagnaia continua sem argumentos para responder ao companheiro de equipa e chega à Europa a correr atrás do prejuízo. No final do fim de semana, apesar da penalização, Maverick Viñales surpreendeu, dominando grande parte da corrida de domingo. Para além de Viñales, Jorge Martín foi do céu ao inferno, estreou-se, finalmente, no campeonato, mas voltou a ter uma queda aparatosa, que resultou em 11 costelas partidas. Quem ainda, também, recupera da lesão, é Miguel Oliveira, que não vê como garantida a presença em Jerez.

Nadie podrá parar a Marc Márquez, salvo un error propio o un golpe de mala suerte, tras siete victorias de ocho posibles. La mala suerte que sí tiene el campeón del mundo Jorge Martín, a quien deseamos una pronta recuperación. Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com.

Marc Márquez recuperó la senda de la victoria los domingos tras una carrera de gestión impecable. Espectacular Maverick Viñales, sancionado pero satisfecho con su resultado y Pecco Bagnaia salva los muebles con una remontada incompleta. Analizamos todo lo ocurrido en el GP de Qatar, todavía con el susto en el cuerpo tras rozarse la tragedia con el escalofriante accidente de Jorge Martín.

Marc M

Marc Márquez volvió a arrasar en otro sábado donde logró la pole y la victoria al sprint y le escoltó su hermano Álex con la segunda posición en parrilla y en el podio. Pinchó el italiano Pecco Bagnaia y Jorge Martín firmó un sábado de dolor y pundonor en el circuito de Lusail. 

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Con Carlos Miquel. Marc Márquez en Austin ¿genialidad o suerte? Debate con Borja González y Tito Lladós (EFE). Todos los sonidos del GP de Las Américas de MotoGP. Analizamos la salida de Lawson de RedBull con el periodista Diego Mejía. El cumpleaños de Álex Palou y sus opciones para llegar a la Fórmula 1.

El carrera del GP de las Américas tuvo dos caras bien diferenciadas, los 15 minutos antes de que se apagara el semáforo, y los 15 siguientes, creando un caos y un dramatismo pocas veces visto en un circuito. El fin de semana que debía coronar a Marc Márquez como rey absoluto de Austin y de la temporada 2025 de MotoGP, acabó con el español cometiendo el primer error grave del año y sumando, por tanto, el primer cero, lo que aplanó el camino de Pecco Bagnaia hacia su primera victoria y, sobre todo, propició que Alex Márquez, tras seis segundos puestos en tres findes de semana, sea el nuevo líder del campeonato del mundo de MotoGP. Uri Puigdemont y Alberto Gómez, desde Austin, se unen a Germán García Casanova en un Podcast de MotoGP 'Por Orejas', el #124, a tres manos, para intentar poner luz a todo lo que sucedió durante el cuarto de hora antes de comenzar la carrera. Desde que los pilotos salen de boxes cuando se abre el pit-lane para la vuelta de reconocimiento, denominada 'Sighting lap', que hay diferenciarla de la posterior 'Warm Up lap', la que se hace justo antes de empezar la carrera, hasta que, faltando 3 minutos para arrancar esa vuelta de calentamiento, Marc Márquez decidió irse corriendo a pie de la parrilla, abandonando en ella su Ducati configurada para mojado, con la intención de cambiarla por la de seco, que estaba en el box. Una maniobra muy estudiada y preparada por el piloto cuando se dio cuenta de que no iba a llover más, que la pista se estaba secando, y que su moto con puesta a punto de lluvia no iba a servirle. Muchos pilotos, más de una decena, le siguieron sin saber muy bien los motivos de Marc para abandonar la parrilla, pero sin dudar en ningún momento que la maniobra del 93 era la buena, seguro. Eso creo un caos y una confusión que forzó una bandera roja, anulando todo lo sucedido hasta ese momento y librando a Marc de cualquier sanción. Los perjudicados fueron los pilotos que, adelantándose a los acontecimientos, habían apostado por ir a la parrilla con una moto de seco, solo Brad Binder, Enea Bastianini y el debutante Ai Ogura. Una valentía y visión que no les valió para nada con la bandera roja, que propició un nuevo proceso rápido de salida con todos los pilotos en su posición de parrilla y con moto de seco. En el plano deportivo, la caída de Marc, la victoria de Pecco y, sobre todo, la impresionante temporada que está protagonizando Alex Márquez completan el 'Por Orejas' post GP de las Américas.  http://es.motorsport.com  ORIOL PUIGDEMONT en X - @uri_puigdemont  GERMÁN GARCÍA CASANOVA en X - @germax33  ALBERTO GOMEZ en X - @AlbertoGomezB

El piloto de Gresini es líder del Mundial después del abandono de Marc Márquez en el GP de las Américas

Francesco Bagnaia van Ducati het in sy eerste oorwinning van die seisoen, die MotoGP Grand Prix van die Amerikas gewen. Die Italianer het die voortou geneem nadat die sesmalige wêreldkampioen, Marc Márquez, in die negende rondte ʼn ongeluk gemaak en onttrek het weens groot skade aan sy motorfiets. Álex Márquez van Gresini Racing was tweede en is nou boaan die jaerskampioenskap, terwyl Fabio Di Giannantonio van VR46 Racing derde was. Bagnaia erken dat sy oorwinning deels aan geluk toegeskryf kan word:

Entrevista con Nazaret Moris, víctima de acoso sexual, para contar su historia y proyecto web contra el abuso. Además, las palabras de Marc Márquez cayó de la moto en el Gran Premio de las Américas.

El piloto ha igualado el récord de victorias del histórico deportista español Ángel Nieto.

Nella 29ª giornata di Serie A, il Napoli rallenta, mentre Juventus e Lazio vengono sconfitte da Fiorentina e Bologna. In Formula 1, Norris vince a Melbourne, mentre in MotoGP domina Marc Márquez. Infine, Federica Brignone è vicina alla conquista della Coppa del Mondo di sci.

Analizamos la última hora del mundo del motor con un protagonista claro que es el piloto de Ducati que ha batido su vuelta rápida en la historia de Argentina con el que hablamos en El Larguero. Además, en Australia se estrena el Mundial de la Fórmula 1.

El líder del Mundial atendió al micrófono de la SER después de romper el crono en Argentina

La entrega 122 del Podcast de MotoGP de Motorsport Network se centra en un intenso debate en torno a la extraordinaria exhibición de superioridad de Marc Márquez en el Gran Premio de Tailandia. El fin de semana de Buriram fue una exaltación a la figura del ocho veces campeón del mundo Marc Márquez. El piloto español, tras superar una grave lesión en el brazo con cuatro operaciones y culminar 'el plan' que le ha llevado al garaje oficial de Ducati, hizo lo que, en mayor o menor medida, todo el mundo esperaba: arrasar a todos sus rivales con una doble victoria en Tailandia. La del domingo, "jugando" con el resto de pilotos, como reconoció el propio Pecco Bagnaia. Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez reciben en esta nueva entrega del Podcast MotoGP 'Por Orejas' la visita del siempre bienvenido Emilio Pérez de Rozas, un habitual del podcast y pieza fija cuando el debate se ciñe en torno a la figura de Marc Márquez. El debate se centra en el poder desatado por el corredor catalán de 32 años, y el recorrido que le queda por delante, en la temporada más larga de la historia del campeonato, 22 paradas con dos carreras por fin de semana, Marc partía como favorito, una etiqueta que se ha hecho mucho mayor tras su exhibición en Buriram. El control de la situación, la superioridad ante sus contrincantes y la forma en la que gestionó el problema de la presión del neumático delantero 'delatan' una facilidad para ganar que asusta y ya nadie duda de que podríamos llegar a la cuarta carrera de la temporada con un pleno al seis, teniendo en cuenta que las dos próximas paradas son circuitos fetiche para el español. También entra en juego en el debate la posición de Ducati, que apostó abiertamente por el fichaje de Marc y que, hasta ahora, está viendo que el acierto de su decisión es un pleno. Ahora, sin embargo, los de Borgo Panigale deben entender de qué manera pueden ayudar a equilibrar la situación con un Bagnaia que, en su séptima temporada al manillar de una Ducati, debe demostrar que sus éxitos en 2022 y 2023 no pueden ponerse en cuestión. El debate se calienta también con el fin de semana de un Pedro Acosta que se ha "buscado un mal enemigo" en la figura del #93, y en la noticia de la semana: la decisión del promotor del campeonato del mundo de no renovar su contrato con Michelin más allá de 2026, y la llegada del fabricante italiano Pirelli con un acuerdo de cinco años entre 2027 y 2031. http://es.motorsport.com  ORIOL PUIGDEMONT en X - @uri_puigdemont  GERMÁN GARCÍA CASANOVA en X - @germax33  ALBERTO GOMEZ en X - @AlbertoGomezB

El Barça, líder en solitario. Resto de la jornada. Noticias del Real Madrid-Atlético. Marc Márquez domina en el estreno del Mundial. Resto de polideportivo.

Escasos minutos tras el final de la carrera de este domingo en Tailandia, las cámaras captaron a Marc Márquez decir: "Mamá estará llorando en el sofá, seguro". Poco después su hermano pequeño Álex se sumaba a la broma y, mirando a la cámara, le mandaba un mensaje a su madre: "¡Estamos bien, tranquila mamá!". Los Márquez tenían motivos para celebrar, porque acababan de convertirse en la primera pareja de hermanos en ocupar las dos primeras posiciones del podio en una carrera de MotoGP. Marc y Álex, Álex y Marc, los de Cervera le mandaban saludos a su madre, Roser Alentà, que seguía y celebraba su 1-2 por televisión.

Cerramos conexiones con el Osasuna-Valencia. Jornada de fútbol internacional. Las opiniones de Dani Senabre, Fernando Morientes y Juan Gato. Resumen del resto de partidos de la jornada. Espectacular arranque de Marc Márquez en el Mundial de MotoGP

Reacciones y protagonistas al reparto de puntos entre Osasuna y Valencia en El Sadar. Además, los miembros de 'El Sanedrín' desgranan todas las claves de la goleada del FC Barcelona a la Real Sociedad, con la que los de Hansi Flick son líderes en solitario de LaLiga. Además, previa del Real Madrid-Atlético de Champions y repaso del primer Gran Premio de MotoGP.

Reacciones y protagonistas al reparto de puntos entre Osasuna y Valencia en El Sadar. Además, los miembros de 'El Sanedrín' desgranan todas las claves de la goleada del FC Barcelona a la Real Sociedad, con la que los de Hansi Flick son líderes en solitario de LaLiga. Además, previa del Real Madrid-Atlético de Champions y repaso del primer Gran Premio de MotoGP.

Fútbol internacional con la historia del Johor FC. Marc Márquez se impuso en las prácticas de Tailandia de cara a la primera clasificación y carrera de sprint de la temporada. Además, las novedades en la Euroliga después de que el Resal Madrid ganase ayer al FC Barcelona en el 'Clásico' europeo. 

Arranca una nueva temporada y con ella regresa el Podcast MotoGP de Motorsport Network, en el que debatimos sobre quiénes serán los grandes protagonistas del curso que empieza en Tailandia. Este fin de semana, tras un largo invierno, regresa la acción con fuego real en Buriram, donde el Gran Premio de Tailandia abrirá, por primera vez en la historia del campeonato, la temporada. Un año que llega cargado de alicientes y novedades, la principal, sin duda, la llegada de un Marc Márquez completamente 'renacido' al equipo oficial Ducati, así como el cambio del actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Martín, al equipo Aprilia. Un nuevo camino que no empezó de a mejor manera por la lesión del español que, pese a todo, estará en la línea de partida de la temporada este próximo viernes. Otras novedades importantes son la llegada de Enea Bastianini y Maverick Viñales a KTM, donde Pedro Acosta se ha convertido en la referencia. Como lo es en Yamaha, también, un Fabio Quartararo que, sobre todo en el test de Sepang, dio señales de una recuperación que llegó a empujar a Ducati a señalar la casa japonesa como su mayor rival este año. Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez reciben, una vez más, en el podcast MotoGP 'Por Orejas' de Motorsport Network, la visita de Izaskun Ruíz, la estrella televisiva de DAZN, para analizar y debatir en torno a este inicio de temporada, sobre quién es el gran favorito al título, los outsiders y el papel de Pecco Bagnaia, dos veces campeón del mundo con Ducati que ha visto como su propio equipo le metía en casa al mayor rival que pueda tener en la parrilla de MotoGP. Arranca una nueva temporada y con ella el podcast de los aficionados a MotoGP.

El deporte del jueves con Jesús Gallego: Copa del Rey ACB de baloncesto, playoff de Europa League con la Real Sociedad y de Conference League con el Betis, renovación de Cubarsí y dudas con Vinicius y resto de fútbol, gran pretemporada de Marc Márquez y más deporte.

 We've got another guest! This week, we're calling Frankie Carchedi. You might have heard of him - he's one of the legendary crew chiefs currently working in MotoGP, winning the 2020 championship with Joan Mir and working with Marc Márquez last year. And since one of our hosts has experience as a crew chief himself, we've got plenty of questions!So, how do you deal with a rider's ego without shattering it? What tells you if a disappointing result is an issue with the rider, the tech or both? And that's not even getting into the secret strategy for using tires. Or a small discussion on the proper application of the tickling of riders' balls. Cheers everyone!Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

Final de 'El Sanedrín' de futbolistas, para hablar sobre el partido entre Carlos Alcaraz y Novak Djokovic en el Open de Australia y termina con la presentación de Marc Márquez con su nuevo equipo, Ducati. 

Comienza con el repaso del último partido de la jornada entre Villarreal y Mallorca, en el que los de Marcelino vuelven a engancharse a los puestos de Champions. Tras ello Miguel Martín Talavera y Antonio Romero debaten sobre las últimas declaraciones del 'Cholo' Simeone respondiendo a Dani Ceballos y Carlo Ancelotti. Se sigue con 'El Sanedrín' de futbolistas donde hablarán acerca de la carrera del título de liga, las declaraciones reivindicativas del entrenador italiano del Real Madrid y los insultos racistas que ha habido durante la jornada 20. Al terminarlo se analiza el enfrentamiento entre Carlos Alcaraz y Novak Djokovic, para terminar con la presentación de Marc Márquez con Ducati.