Podcasts about Bagnaia

The MotoGP Team-Sport-Manufaturer contract has been signed, and it is officially Silly Season time! I discuss high-profile signings of Marquez, Acosta, and Bagnaia, then preview the DutchTT in Assen!The Rundown:- The MotoGP-not-a-Concorde-Agreement has been signed - time for Silly Season to start- Marc Marquez - two more years at Ducati - can he add to his legend?- Pedro Acosta - Ducati scores the biggest prize of Silly Season- Pecco Bagnaia - extra-long deal makes Aprilia...the VR46 Factory Team?- A spec Moto3 Class? Yamaha taking over in 2028, and their MotoGP team will benefit- Assen! My Preview of the DutchTT- The Favorites - Ducati is surging- The Watch List - Is Aprilia regrouping?- The Hot Seat - KTM riders (mostly) looking for a ride- The Picks! For the DutchTT Sprint and MotoGP raceWho do you think will win in Assen? Let me know! Find all of the latest episodes at Motoweek.net, follow on Bluesky and Instagram – and you can support the show on Patreon!Thanks for listening!

Iniziamo il pomeriggio facendo il punto sul mondiale insieme a Sandro Sabatini: vincono Germania, Olanda e Giappone, primo storico punto per Curacao.Andiamo poi da Filippo Maria Ricci. Oggi tappa mondiale importante per la Spagna, in campo alle 18 contro l'Arabia Saudita. Gli iberici sono chiamati a riscattare lo 0-0 contro Capo Verde dell'esordio. Chi si è già riscattato invece è il Brasile di Ancelotti, vittorioso per 3-0 contro Haiti.Restiamo in tema mondiali. Con Alessandro Budel di Dazn diamo uno sguardo più approfondito alle partite di ieri.Ci concentriamo poi sul nuovo Milan di Amorim. I Rossoneri devono ora completare i quadri dirigenziali per iniziare a programmare la prossima stagione. Sentiamo cosa ne pensa Dj Ringo.Con Niccolò Ceccarini ci spostiamo sul calciomercato per capire i primi movimenti in vista per le squadre di Serie A.Spazio anche alla MotoGP. Carlo Pernat ci racconta cosa è successo nel pomeriggio nella gara corsa a Brno. Vince Marquez, Bagnaia terzo.In coda andiamo da Antonello Valentini per parlare di un appuntamento importante per il calcio italiano: domani infatti l'assemblea elettiva FIGC sceglierà il nuovo presidente federale. Malagò ormai favoritissimo.

La actualidad informa sobre el posible cierre del estrecho de Ormuz por Irán tras ataques israelíes al Líbano, negado por Estados Unidos, y el fortalecimiento iraní. A nivel nacional, el juez Juan Carlos Peinado abre juicio contra Begoña Gómez, esposa del presidente, retirándole el pasaporte, lo que el Gobierno califica de persecución política. La conciliación familiar en verano es un reto por el cierre escolar, afectando a muchos trabajadores. En deportes, el Málaga asciende a Primera División y el Celta Fortuna a Segunda. Valencia Básquet gana en baloncesto. En motos, Bezzecchi es sancionado y Bagnaia destaca. Se sigue el Mundial de fútbol. El programa repasa la historia de los videojuegos vintage: desde la Atari 2600 y sus cartuchos hasta las portátiles Game & Watch. Se recuerdan ordenadores como el Sinclair Spectrum, el Commodore 64 y el Amstrad, y consolas como la Sega Mega Drive y la Game Boy. Finalmente, se descubren los oficios de artistas antes de la fama, como Rod Stewart ...

La vittoria di Bagnaia, o meglio: il ritorno alla vittoria di Pecco ha fatto parlare, così come il magnifico secondo posto di Ogura ed il terzo di Marc Marquez. Ma il dopo gara è stato tutto per la soepsnione - meglio, la squalifica - di Marco Bezzecchi, reo dopo esser caduto di aver preso a schiaffi un commissario mentre questi tentava, magari maldestramente, di rialzare la sua Aprilia.La notizia è arrivata in tarda serata, ce la ha data Matteo, assentatosi brevemente dalla Live proprio quando la notizia ha raggiunto la sala stampa.Per il resto: gara noiosa, buona corsa, ma non quanto ce la si aspettava, da Di Giannantonio e Martin, finiti nell'ordine. Il resto? Tutti lontani anni luce.Nel Gran Premio, dunque, non ci sarà Bezzecchi, mentre il compagno di squadra, Martin, dovrà scontare due long lap.

En el circuito de Brno reapareció la mejor versión de Pecco Bagnaia, que lideró el sprint de inicio a fin y contuvo al teórico favorito, Ai Ogura, que acabó segundo. Completó el podio Marc Márquez, con un tercer puesto muy valioso en clave campeonato porque todos los pilotos que le preceden en la general quedaron por detrás, incluido el líder, Marco Bezzecchi, que volvió a fallar el sábado. Cuarto cero del italiano en un sprint, que sitúan a Jorge Martín a 15 puntos y a Marc Márquez a 65.

No se ha oficializado todavía, pero las informaciones apuntan a que en 2027 Ducati tendrá un “Dream Team” formado por Marc Márquez y Pedro Acosta. La próxima temporada se promete histórica, con más cambios de equipo por parte de pilotos como Quartararo, Martín, Bagnaia y Alex Márquez… Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con Diego Lacave y Máximo Sant. #podcast Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

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Aprilia ha lavorato tanto e ha sfruttato al meglio le concessioni, questa la realtà: la RS-GP appare perfetta e ha piloti fortissimi. Ma, parallelamente, Ducati ha commesso qualche errore? La gara di Bagnaia, 13 giri in testa e poi gomme in crisi, dimostra che la GP16 è sbilanciata? Quando Diggia dice “lottiamo con le Aprilia ma anche con il nostro avantreno”, cosa intende? Con Renè al Mugello, con Bernardelle e Cadalora chiariremo la situazione. Comunque sia, grande Italia. Il dominio tecnico delle due case italiane è schiacciante, sabato la prima moto non-italiana è nona (e domenica è sesta): è la KTM di Acosta (“limitata” dopo i problemi tecnici?). Tra i promossi del Mugello c'è Pedro, poi Marc Marquez stoico al rientro, Aldeguer e Moreira. Honda in stallo e molto male Yamaha, con Quartararo dietro a Razga domenica e sempre più teso. Vietti secondo nella Moto2 di Gonzales dopo una gran rimonta; veloci ma intruppati gli italiani in Moto3, con Uriarte al primo successo e Quiles alla prima steccata. E Iannone mattatore nella Bagger Cup, che ritroveremo ad Assen. Ora la MotoGP va subito in Ungheria, al Balaton Park, per le rivincite.Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/dopogp-motogp-moto-it--4070022/support.

Iniziamo la puntata insieme a Filippo Maria Ricci per analizzare la tiratissima finale di Champions League di ieri pomeriggio. Il Psg si conferma campione d’Europa grazie ai calci di rigore.A seguire andiamo da Marco Nosotti di Sky per capire che aria si respira nel ritiro della Nazionale sperimentale proposta da mister Baldini. Azzurri in campo mercoledì contro il Lussemburgo. Con Carlo Pernat parliamo invece di MotoGP e commentiamo la gara di oggi pomeriggio al Mugello. Vince Bezzecchi davanti a Martin e Bagnaia.Ci spostiamo in casa Milan per capire come si muoveranno i Rossoneri dopo la mancata qualificazione in Champions e l’azzeramento dei quadri sportivi. Intanto scoppia anche il caso Leao. Ne parliamo con Carlos Passerini.Francesco De Luca ci porta poi a Napoli, dove fanno discutere le parole di Kevin De Bruyne sul suo ormai ex allenatore Conte.Spazio anche al tennis e al Roland Garros. Dopo l’eliminazione a sorpresa di Sinner non deludono gli altri italiani: Berrettini, Cobolli e Arnaldi strappano il pass per gli ottavi di finale. Sentiamo cosa ne pensa Diego Nargiso.In coda il ciclismo con l’ultima tappa del Giro d’Italia. Pier Augusto Stagi ci racconta il trionfo di Jonas Vingegaard.

Appena chiusi i test alle 18, con Renè rimasto al Montmelo e l'ing dall'Italia analizziamo i tanti temi di cronaca, di tecnica e di sport del sesto GP della stagione. Prima le news: le condizioni dei due piloti ospedalizzati e quindi il lavoro svolto in pista e nel box nella giornata di oggi. Poi i tanti interrogativi sollevati dal GP. Che cosa è successo sulla KTM di Acosta tamponata nel primo incidente? Come si è agganciato Zarco alla Ducati di Bagnaia nel secondo dramma? E ancora: perché tanti piloti sotto la pressione minima? Il grip così scarso ha rappresentato un problema di difficile soluzione? Il fine settimana è stato negativo per il leader del campionato Bezzecchi e per Aprilia in generale, con Martin recordman di cadute e con i due piloti di Trackhouse accusati di eccessiva aggressività (anche casalinga…). Tecnicamente, da segnalare la superiorità di Ducati a Barcellona e i segnali incoraggianti arrivati da Honda e da Yamaha. Sicurezza, tema complesso e tante voci. Dalla contestata terza ripartenza agli abbassatori, i rischi che corrono i piloti sono sottovalutati?Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/dopogp-motogp-moto-it--4070022/support.

Le GP de Catalogne a rappelé la dangerosité de ce sport. Alex Marquez et Johann Zarco ont été les victimes d'effroyables chutes ce dimanche à Barcelone. Par chance, les deux pilotes s'en sortent blessés, mais vivants. De nombreuses questions émergent à la suite de cette course : un 3e départ était-il nécessaire ? La grille de départ doit-elle être avancée ? Acosta, Bagnaia et Zarco auraient-ils dû repartir ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

La Sprint di Barcellona ha visto una bella lotta fra Alex Marquez e Pedro Acosta che, durante la schermaglia, avranno avuto il tempo di osservare il comportamento della moto che guideranno la prossima stagione.Spettatore, anche se un po' più da lontano, Di Giannantonio, pure in odore di salire sulla moto austriaca nel 2027.Assente Marc Marquez, convalescente dopo l'operazione a spalla e piede, Carlo, Paolo e Matteo hanno commentato l'assenza dalle posizioni che contano dei leader dell'Aprilia. Martin è caduto, Marco ha concluso solo in nona posizione, davanti a Bastianini, conquistando un solo punto di vantaggio sul compagno di squadra.Ma ciò che ha fatto discutere è stata la difesa di ufficio di Valentino Rossi che, intervistato da Sky, ha preso le difere di pecco Bagnaia, solo sesto, invitando Ducati ad aiutare maggiormente il loro pilota.Bagnaia, poi, ha smentito Valentino prendendo le difese della sua squadra.L'argomento ovviamente ha acceso gli animi, specie fra Matteo, sostenitore di pecco e Paolo, che ha ribadito l'eccessiva tendenza alle lamentazioni del pilota torinese, con Carletto insolitamente nel ruolo di pacere!E' il Bar Sport!

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La tripletta Aprilia a Le Mans è un successo storico per la casa di Noale, come storico è il ritorno alla vittoria di Jorge Martin, 'Martinator' davanti alle RS.GP di Bezzecchi e Ai Ogura.Con questo successo, nonostante Massimo Rivola si ostini a voler giocare di rimessa, Aprilia diventa la candidata numero 1 al titolo mondiale.Già perché con Marc Marquez fuori per (almeno) due Gran Premi non si vede chi possa insidiare la coppia di Noale.A meno che l'insidia sia proprio interna. Ma è meglio gestire che inseguire.In capo Ducati nel frattempo le cose si complicano perché se è vero che la miglior Ducati è quella di Di Giannantonio, parliamo di un pilota che si è già promesso a KTM e che non ha dalla sua la consistenza.D'altro canto nemmeno Bagnaia sembra recuperato, mentre Morbidelli è l'ombra di sé stesso e Aldeguer non è ancora in forma dopo la frattura del femore.Si può averamente dire che 'black is the new red'.Ne parlano - animatamente - Paolo, Carlettro e Marco.

Bonjour à toutes et à tous, Pierre et Automne se retrouvent pour ce 225ème numéro de CQEP, qui revient sur le GP de France 2026 au Mans. Au programme : Le triplé Aprilia, le retour en pole de Bagnaia, du mieux pour Fabio et une moto qui bride Acosta. Ils reviennent également sur le beau week-end de Quiles et Guevara. Bonne écoute, Twitter: @cqep_pod Discord: https://discord.gg/eAG5xem Générique : “Road trip” by Scott Holmes http://freemusicarchive.org/music/Scott_Holmes

La vittoria di Martin, che accorcia le distanze dal compagno di squadra Bezzecchi, il podio di Bagnaia, ma soprattutto la caduta di Marc Marquez hanno caratterizzato la Sprint di Le Mans.Una Sprint che, al netto della frattura al quinto metatarso del piede destro di Marc, ci ha rivelato che il 9 volte iridato aveva già programmato l'ennesimo intervento alla spalla destra per una vite allentata che entrava in contatto con un nervo. Il problema che lo ha rallento in questo inizio del campionato.Il risultato: Marc salterà non solo il GP di Le Mans, ma anche il prossimo a Barcellona ed il suop ritorno è in forse anche per il Mugello.Un LIVE estrenamente interessante con Paolo, Carlo e Matteo che vi raccontano anche le ultime notizie da insider.

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Face à des Aprilia plus performantes que jamais et un Marc Marquez toujours endolori, Ducati connaît ses premiers doutes depuis 2022. La marque de Borgo Panigale est-elle devenue dépendante de son champion espagnol ? La machine est-elle devenue moins bonne que l'Aprilia ? Parviendront-ils à redresser la barre ?De son côté, Honda n'a pas connu un début de saison à la hauteur de la fin d'année 2025. En tête de gondole, Joan Mir, qui continue d'alterner entre belles performances et chutes à répétition. Le champion du monde 2020 a t-il atteint sa limite chez Honda ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Aprilia conferma il netto vantaggio tecnico attuale e rende i piloti velocissimi: senza lo stop subìto da Ogura sarebbe stato podio pieno! Austin negativa per Marc Marquez (che tuttavia va forte e resta competitivo), male anche Bagnaia domenica (vicino al successo sabato) e la miglior Ducati con Diggia (dalla pole) prende quasi sette secondi. Il confronto Aprilia/Ducati chiude una domenica straordinaria per i colori italiani: da Antonelli che vince e rinvince in F1 a Bulega che domina la SBK, da Pini che conquista la Moto3 a Marco Bezzecchi che torna in vetta al campionato dopo tre prove... Fantastico! Ci sarà tanto da esaminare e raccontare oggi, in diretta alle 18 sul sito e sul canale YT di Moto.it. Con Cadalora e Bernardelle torneremo sulla caduta di MM sabato che ha coinvolto Diggia e gli è costato un LLP (giusta penalità?), sulla scelta delle gomme che ha premiato Martin nella Sprint, sulle Honda con Marini, su Toprak miglior pilota Yamaha (!), sulla Moto2 con Vietti vicino alla vittoria…Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/dopogp-motogp-moto-it--4070022/support.

Kenny Roberts ha giudicato 'noiosa' la Sprint di Austin, ma è stata la migliore da lungo tempo. Bagnaia è andato in fuga, Marquez ha sbagliato subito, portando con sé nella caduta l'incolpevole Di Giannantonio, ma poco dopo c'è stato anche il solitario errore di Bezzecchi.Due risultati buttati dei quali ha approfittato con maestria Jorge Martin tornato alla vittoria dal trionfo in Malesia del 2024. E' passato tanto tempo, incidenti, dolori...così Jorge - l'unico ad essere partito con gomma media - ha raggiunto e superato Bagnaia in fuga dal primo giro ed è andato a vincere. Per poi cadere dopo aver tagliato il traguardo con una lunga impennata che non è stato capace di controllare.Terzo sul podio Acosta, penalizzato poi di 8 secondi per pressione irregolare, cosa che ha riportato in posizioni che gli competono, finalmente, Enea Bastianini.Una live decisamente scoppiettante fra Pernat ed il Decano con i saggi interventi di 'Carenato' che li hanno richiamati all'ordine. 

Una caduta ad oltre 190 Km/h nel primo turno ha rallentato ma non arrestato la scalata di Marc Marquez al miglior tempo nelle qualifiche. E' sempre lui lo sceriffo in Texas.Gli avversari però sono in crescita costante e non solo Bezzecchi, 4° tempo, ma anche Ogura, 2° e Di Giannantonio 3°.Una giornata piena di cadute sul difficile circuito texano che fa da preludio a quella che dovrebbe essere una bella Sprint.Nei primi 10 anche Bagnaia e Bastianini.

Bez ha sprecato soltanto nella Sprint, con la scivolata da primo: pole e vittoria sono la ciliegina sulla torta di una grandissima impresa di Aprilia, con Raul Fernandez sul podio e poi Martin e Ogura. E non sembra soltanto un episodio: il '26 si apre come si era chiuso il '25... Con l'ing. Bernardelle, René e Nico scaveremo intorno alle performance di Noale, a quelle (sorprendenti?) di Acosta che con la KTM vince la Sprint, con l'aiutino regolamentare, e poi conferma nel GP uno speciale stato di grazia a Buriram. A proposito: perché Crafar ha punito Marquez? Ducati esce scioccata dal primo GP: Marc Márquez ha lottato, ma non tutto ha funzionato a dovere. Poi la rottura del cerchio e il pneumatico a terra quando il podio pareva certo. Bagnaia inesistente, come Álex Márquez, Diggia prima Ducati e sesto a 17". Ci sarà tempo per mettere le cose a posto, ma qui non lo erano: cosa è accaduto? Tanto da raccontare. E stasera molti altri temi: dalle gomme che hanno molto sofferto il clima torrido a una buona Honda e una Yamaha a corto di cavalli. Fino alle due bandiere rosse in Moto2, alle condizioni di Lunetta e degli altri infortunati, alla Moto3 di Almansa al fotofinish.Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/dopogp-motogp-moto-it--4070022/support.

Il preludio alla Sprint del GP del Brasile è stato tutto attorno ad un...buco sull'asfalto apertosi sul rettilineo, fortunatamente fuori traiettoria. Riparato, ma con la Sprint rimandata e le qualifiche delle altre cilindrate posposte, ha riaperto le polemiche sui Gran Premi fatti in stagioni inadeguate e con organizzazione non del tutto adeguata.La corsa ha visto un arrembante Di Giannantonio vanamente tentare la fuga con un Marc Marquez all'inseguimento, mentre Martin...è tornato il pilota del 2024, capace di terminare davanti a Bezzecchi.Ottima anche la gara di Quartararo dopo la bella qualifica e di Ogura e Acosta.Bagnaia ancora una volta inferiore alle potenzialità mostrate dalle Ducati.

E' andata come ci si aspettava con l'Aprilia di Bezzecchi dominante...ma non fino a questo punto! Quattro moto nei primi cinque posti con Bez, Raul Fernandez, Martin e Ogura, con solo Pedro Acosta con la KTM fra di loro è stata una sorpresa.Una sorpresa, ma fino ad un certo punto, lo è stata la tattica di gara di Marc Marquez, piuttosto attendista, fino a che un problema di pressione alla gomma posteriore, od un salto su un cordolo - la ricostruzione non ci convince - ha determinato la piegatura del cerchio posteriore ed il ritiro.Era il 21° giro ed in quel momento Marc era in quarta posizione, ma era il più veloce in pista e stava attaccando. Il podio era sicuramente alla sua portata, forse anche il secondo posto, ma le gare sono così.Ma la classifica la trovate dovunque: Paolo, Carlo e Matteo analizzano la gara, danno le loro opinioni e gettano anche uno sguardo sulla situazione Honda e Yamaha. Soprattutto quest'ultima in crisi ed in silenzio stampa, anche se Paolo Pavesio ci ha messo la faccia.Divisi con il pubblico se Ducati stia per affacciarsi ad una crisi, oppure si sia semplicemente trattato di una gara sfortunata.Una Live con oltre 2600 'membri' in diretta a commentare, dire la propria, chattare fra loro, assentire o dissentire con il terzetto di punta di GPOne.

La penalizzazione inflitta a Marc Marquez per il sorpasso all'ultimo giro su Acosta ha acceso le polemiche ma trova tutti, piloti e manager, d'accordo. Non si può penalizzare un sorpasso deciso, ma nel quale i piloti si sono solo sfiorati e Marc non è uscito dalla pista.Lo stesso Acosta che lo ha subito ha confessato che a ruoli inversi avrebbe fatto lo stesso.E' questa la nuova MotoGP che vuole Liberty Media?Nel contempo nessuna penalizzazione per Alex Marquez che nelle primissime battute ha portato fuori Di Giannantonio, non intenzionalmente ovviamente, ma rovinandogli comunque la gara.E' l'argomento di conversazione di Paolo, Carlo e Matteo in una live piena di commenti.Si parla anche dell'errore di Bezzecchi ovviamente, e della gara spenta di Bagnaia.

Marc Marquez kuca na vrata nove istorije u 2026. godini, kao treći čovek ikada sa deset ili više titula šampiona sveta, a toliko je lako izgledalo sve u 2025. da se postavlja pitanje ima li pravog rivala? Ipak, Bagnaia ima priliku da i sam ispiše istoriju i pobedom nad MM93 sebe svrsta u red velikana MotoGP-a. Mogu li neki novi klinci do uspeha?------------------OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

Marco Bezzecchi (con la migliore simulazione) e Ai Ogura chiudono la due giorni con le RS-GP davanti alle Ducati di MM e di Bagnaia. Tutti molto vicini. Acosta miglior KTM, poi le Honda. Il punto dell'ing sui valori tecnici in campo a una settimana dal primo GP e l'analisi sulle difficoltà (inaspettate?) in casa Yamaha. Nella cronaca dei due giorni spiccano le tre cadute di Marc Marquez (senza conseguenze), le esternazioni di Quartararo e le difficoltà di Toprak. Il V4 e il talento non bastano? Infine, il mercato per il biennio 27-28 è già nel vivo: Bagnaia verso Aprilia sembra già una certezza, poi Acosta in Ducati, Martin, Alex Marquez… Faremo il punto quando mancano soltanto le conferme ufficiali.Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/dopogp-motogp-moto-it--4070022/support.

Dre Harrison sits down with Lewis Duncan and Pete McLaren to discuss all things Buriram Test with the 2026 season just days around the corner. Marc Marquez crashes three times but still looks fast, Aprilia looks settled as main contender, and could be about to snatch Pecco Bagnaia from Ducati. There's also a deep dive on Yamaha's continued struggles, where KTM and Honda fit in the field, and the shocking departure of Philip Island from the MotoGP calendar. Is the sport right to be moving to Adelaide? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nella seconda ed ultima giornata di test prima del Gran Premio di Thailandia Aprilia ha scoperto le carte facendo segnare i primi due tempi con Bezzecchi ed Ogura.Marc Marquez, al contrario, non ha potuto completare la simulazione di gara per una caduta, senza conseguenze.La notizia del giorno però non è questa, bensì il fatto che il suo compagno di squadra, Pecco Bagnaia, pare abbia ormai deciso la sua destinazione per un futuro che va ben al di là del 2027: Aprilia e si mormora addirittura con un contratto 2+2.Una decisione presa che chiuderebbe i giochi per i protagonisti con Marquez ed Acosta in Ducati, Quartararo in Honda, Martin in Yamaha e Pecco, appunto in Aprilia. Il resto è sotto-clou.Ne parlano Carlo, Paolo e Matteo dopo aver seguito il TGPOne di Andrea da Buriram.

La Ducati domina in entrambi i mondi. Mentre vince Gara 1 Superbike in Australia con Bulega, sembra sempre più irraggiungibile nella prima giornata di test a Buriram, in Thailandia.Ciononostante qualcuno pensa di cambiare marca, ed è Bagnaia che nonostante gli ottimi tempi fatti registrare alla guida della GP26 pare ormai convinto di passare alla concorrenza. Dopo una trattativa iniziale con Yamaha, che però è molto indietro tecnicamente, tutti gli indizi portanoa d un accordo con Aprilia.Nel contempo Marquez, non ancora soddisfatto del suo stato di forma fisica prende tempo per firmare un biennale con la casa di Borgo Panigale, mentre il fratello Alex pare puntare decisamente verso KTM alla quale Ducati ha soffiato Acosta.Ne parlano Carlo Pernat, il Decano e Matteo Aglio, mentre da Buriram Andrea Scalera ci ragguaglia con il suo TGPOne.

Ducati apparentemente ancora in vantaggio ed Aprilia all'inseguimento, con Honda in netta crescita e KTM ondivaga come sempre...mentre Yamaha fra problemi fisici (la caduta di Quartararo), la perdita del suo leader (ancora Fabio in odore di Honda), problemi di gioventù del tanto atteso Toprak Razgatlioglu che ha fatto un assetto da chopper alla sua M1 arranca.Probabilmente la fiammata di mercato si esaurirà a Buriram con le ultime firme e le prime guide saranno tutte a posto. In pratica manca solo la decisione di Ducati con Bagnaia, anche se l'impressione è che il pilota sia stato avvertito e che il silenzio gli permetta di giocarsi bene le sue carte con Yamaha.In realtà c'è anche la decisione di Alex Marquez, sempre più veloce e costante, con l'ipotesi KTM.Carlo, Paolo e Marco danno le loro impressioni...e l'impressione è che, perlomeno nelle prime gare, il divario tecnico fra Ducati e le altre sia rimasto costante. Ma nei prossimi giorni esamineremo i passi-gara.La puntata procede senza intoppi finché Carletto Pernat si incazza con Caregnato colpevole di...lesa maestà, ma poi i due si riappacificano dopo profonde scuse. Solo nel Bar Sport!

Il primo giorno di test a Sepang è agli archivi e Marc Marquez ha ripreso dove aveva terminato prima dell'incidente con Bezzecchi.Ciononostante non si è beato del miglior tempo spiegando di averlo fatto con gomme morbide (come gli altri veloci comunque), ma soprattutto di non essere ancora al 100% della forma fisica. Ci sta.Non è andato male anche Bagnaia, anche se Di Giannantonio è stato più veloce di lui. Sette decimi non sono un dramma durante delle prove. Pecco comunque non si è astenuto dal raccontare per l'ennesima volta la sua versione del 2025."Sicuramente l'anno scorso qualcosa per come guido io non ha funzionato nel migliore dei modi, però come prima presa di contatto la moto nuova sta funzionando bene, almeno per me. Non penso che Ducati abbia cercato questa cosa qui, è ovvio che vuole cercare di mettermi nella migliore posizione e condizione possibile. Però l'anno scorso sono state prese delle decisioni che magari hanno lavorato contro il mio feeling in frenata e ingresso, ma non volutamente. Invece con questa moto appena sono partito mi sono trovato immediatamente meglio". Qui l'intervista completa.Il titolo di questa Live non è dunque polemico nei suoi confronti, ma sottolinea un atteggiamento che Pecco non ha lasciato in una scatola del 2025 assieme all'anno passato.Nella Live di oggi Carlo Pernat ha ribadito più volte che Bagnaia andrà in Yamaha. Noi non ne siamo sicuri, comunque l'intero mercato, nonostante il polverone sollevato dal caso Quartararo-Honda, è tutt'altro che deciso. Ne abbiamo parlato a lungo, ma se dovessimo scommettere su due grandi cambiamenti per il 2027 la nostra scelta cadrebbe proprio su questi due: Fabio Quartararo e Francesco Bagnaia.

Dok Marco i Aprilija kuju planove na druge staze, Fabio u potrazi za motociklom s kojim će ponovo biti u borbi za titulu. Pedro samo želi pobedu za početak, Bagnaia nije ni hteo da se raziđu, dok Martin deluje ne zna ni sam više šta želi, osim promena.------------------OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

E siamo arrivati al termine dello Shakedown per rookie e collaudatori con l'attesa sorpresa di Aleix Espargarò in testa alla lista dei tempi con la Honda davanti al fratello Pol con la KTM. Beh non è una sorpresa: l'HRC questo inverno ha provato spesso a Sepang e dopotutto Aleix ed il fratello Pol sono piloti veloci.Più che della pista, comunque, si parla più del paddock, con le dichiarazioni di Pavesio che ha rilasciato una intervista al nostro Matteo Aglio smentendo la firma di Quartararo per la Honda, così come quella di Martin con la Yamaha. E allora?Pernat dice che non è possibile che le firme siano state già messe, ma in fondo cambia poco se, alla fine, finirà così! Voi cosa ne dite?All'inizio della Live c'è anche il TGPOne di Matteo dalla...sua camera di albergo che ci da un recap della giornata.Adesso c'è da attendere due giorni prima dell'inizio dei test 'veri' con i 22 piloti...no, anzi, 20 perché mancheranno sia Aldeguer, con il femore fratturato, che Martin, che sarà in pista ma non in sella per le recenti operazioni di 'messa a punto'.

Il mondiale MotoGP non è ancora iniziato, in pista a Sepang ci sono i collaudatori e la Yamaha che ha ancora concessioni piene ma si parla più di mercato che di quanto sta accadendo in pista.Inevitabile dopo la bomba sganciata da Quartararo che ufficiosamente è già dato in Honda, così come Martin in Yamaha.Pernat fa fuoco e fiamme e parla di totale mancanza di professionalità da parte di piloti e case, ed anche di assenza di fair-play, ma questa è la nuova realtà di ogni sport che diventa spettacolo.Una visione diversa ce la dà Stefano Saragoni, ex direttore di motosprint e storico inviato al fianco del nostro Decano. Una voce profondamente competente di tutti gli aspetti del motociclismo che già stiamo ospitando in video con i suoi ricordi su Youtube.Una bella puntata tutta da ascoltare.

La doppietta Aprilia, con Bezzecchi e Raul Fernandez a Valencia che conferma l'italiano al terzo posto del campionato dietro ai fratelli Marquez lancia un segnale di allarme alla Ducati.E mentre questo allarme viene recepito con forza, anche grazie alla disastrosa situazione di Bagnaia, Pedro Acosta rafforza l'impressione di essere l'uomo giusto per raccogliere l'eredità di Marc.Ne parlano Paolo, Marco, Carlo e Matteo in una live che chiude il campionato, ma non è un addio ma solo un momentaneo arrivederci. A partire da martedì che vedrà nuovamente la MotoGP in pista a Valencia per i test che aprono il 2026. E naturalmente GPOne.com sarà on site!

Assente il fratello Alex ha dimostrato una volta di più di essere uno dei grandi protagonisti di questo mondiale con una vittoria convincente davanti ad un irriducibile Acosta e ad un convincente Di Giannantonio.Della gara, ma soprattutto della situazione del resto dello schieramento parlano Paolo, Carlo e Matteo nell'ultimo commento della Sprint della stagione.

On the podcast this week, we discuss the Portuguese Grand Prix and the dominant performance of Marco Bezzecchi at Portimao. We also discuss Ducati, Nicolo Bulega, Alex Marquez, KTM, Pedro Acosta and Pecco Bagnaia...Crash has been the global leader in terms of MotoGP news and features over the last 20 years so to expand our coverage of the sport we all love, we are now doing a weekly podcast!An in-house production brought to you by the Crash MotoGP team: Presented by Jordan Moreland (Social Media Manager) - Peter McLaren (MotoGP Journalist) - Lewis Duncan (MotoGP Journalist)0:00 - Race review19:00 - Ducati/Bagnaia/Bulega Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We talk about Moto2 and if we cursed had cursed Manuel Gonzalez?Alex Marquez wins a race.

 There's some days in racing that everyone dreads, knowing that they might be inevitable. Today was one of them, with a horrible crash in Moto3 between José Antonio Rueda and Noah Dettwiler seeing both taken to the hospital and the latter undergoing several emergency surgeries. Our thoughts go out to them.Meanwhile, in MotoGP, you'd be forgiven for thinking that it's business as usual with Alex Marquez snatching another victory for his ever-growing collection. But let's look beyond that and see some very interesting things going on. Accosta rides as a born-again man, and Bagnaia is just nailing it right now. But wait, how did that happen? Does this mean Pecco's dark days are finally over? And what caused the troubles in the first place? Well, here's the thing. Mat has the official story, but Peter doesn't buy it. In fact, he's gone out and gathered five reasons that might explain what's going on. Some are likely. Others are unhinged. All are theories. So get ready to dive behind the scenes and deep into the pitlane, as we head straight into some fascinating technical dilemma's and lovely loony conspiracies…Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

On the podcast this weekend, we review the Malaysian Grand Prix. Our thoughts are with Jose Antonio Rueda and Noah Dettwiler.Crash has been the global leader in terms of MotoGP news and features over the last 20 years so to expand our coverage of the sport we all love, we are now doing a weekly podcast!An in-house production brought to you by the Crash MotoGP team: Presented by Jordan Moreland (Social Media Manager) - Peter McLaren (MotoGP Journalist) - Lewis Duncan (MotoGP Journalist)#MotoGP Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

This week on For The Love Of MotoGP:Tim and Steve chat about the latest MotoGP race at Philip Island, Australia Talking points for this episode include:- Injury abscences - Toprak's current crew chief to MotoGP?- Bagnaia's troubles The pair then go on to discuss the top 5 finishers in Moto3, Moto2 and MotoGP. Enjoy the show! FacebookJoin us in the Fantasy League Code: ZA6ARYTM PatreonYou can also find us on Instagram @fortheloveofmotogp or you can reach us by email at fortheloveofmotogp@gmail.comReference material for this episode came from: https://www.motogp.com/ | https://www.the-race.com/ | https://www.wikipedia.org/ | https://oxleybom.com | Thanks for listening!

You have to hand it to Phillip Island: there's no track quite like it. I don't mean that metaphorically, by the way - it really is unique in two very specific ways. First of all, there's the fact that this track's high speeds and twisty turns demand the type of agile bike that normal aero cannot give you. The solution? An official exception from normal aero setup. Also, this lay-out of high-speed turns makes a fool out of holeshot devices. It all results in some fantastically old-school racing, even if the new tarmac means that the troubles of the tire game are no longer what they once were. (Of course, I don't have to tell you this if you're one of our amazing Patrons - you'll have already heard all about it in Peter's Track Talk!)So what happened? Well, Raúl Fernández finally made good on that promise he showed back in Moto2 by grabbing first place in his first-ever Grand Prix win. Coming from a completely different kind of underdog-position is Fabio Di Giannantonio, who fought his way through half the grid before snatching a second place from the jaws of potential defeat. And then there's Bagnaia, who's running stream of bad luck is something we really have to talk about. Alright, that's enough of me yapping. Hit play, enjoy, and cheers!Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

When it comes to racing, you either cash out or crash out. And today? Today we're all about the latter, both literally and figuratively. There's a crash for Marc Marquez, potentially locking him out of the next races. And while a broken collar bone hurts like hell, the knowledge that he's already got the championship in the pocket might give some comfort. But there's many kinds of crashing. Take Ducati for example: dominating the earlier half, but now hitting a performance wall. Meanwhile Aprilia and Honda are right behind. And then there's the Bagnaia situation - what's going on there? And finally, there's our connection! Yes, we suffered some technical difficulties at the end, losing Mat's words to the aether. Little bit of an odd end, but aren't all crashes? Mea culpa, and we'll have a proper ending for you next time! Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

You know you're having a good day when you win with a blown motor! I recap all of the action from the JapaneseGP - including Pecco Bagnaia's return to the front, Honda stepping up on home turf, that Ducati engine that just won't quit - and the biggest Championship story of the MotoGP era!The Rundown:- Qualifying - Pecco throws down the gauntlet with a record lap- Sprint Race - is that...the old Bagnaia? - Factory Aprilia wipeout- MotoGP Race - How did that engine make it to the end?- What about Honda? Fantastic weekend - can it continue?- MotoGP Championship: 2nd - 4th is getting interesting- Marc's Championship - the biggest story in MotoGP? I'll tell you why it is- My take on the JapaneseGPWhat did you think of Motegi? Let me know on Facebook or the Motoweek Reddit Sub.Find all of the latest episodes at Motoweek.net, follow on Bluesky and Instagram – and you can support the show on Patreon!Thanks for listening!

We've got a new champion! We all knew it was going to happen, but it's still magical to see: Marc Marquez completes his comeback by securing the world title, and nobody was able to do a thing about it. Tell you what, somebody should write a book about the guy...But while Ducati has one hell of a reason to throw a party, they also have reason to worry. Because what was going on with Bagnaia's bike? It seems to finally be doing what its rider wants it to do, but what causes it? Did Ducati roll back to a previous model? Is that even possible? And what about (here they come!) the conspiracy theories? Well, guess we have plenty to talk about today. So press that button and cheers! Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

!!!ATTENTION!!!THIS EPISODE WAS ORIGINALLY FILMED AS A VIDEO. YOU CAN WATCH IT HERE. RATHER LISTEN TO IT ON AUDIO? THEN CONTINUE HERE! Ever wanted to attend the race at Misano? Then come live vicariously through us! Your hosts Mat and Peter are ready to take you along for a stroll. We'll start at the Ducati celebrations and keep walking. Along the way we will discuss the secrets behind a flying chain, the insane performance of Bezzecchi, the woes of Bagnaia and we might even walk into a behind-the-scenes war where the weapon of choice is...loud music?! Yes, it's a party in Italy and you're all invited, so come along! Want more? Visit our website or support us on Patreon. With big thanks as always to Brad Baloo from The Next Men and Gentleman's Dub Club for writing our theme song. Check out The Nextmen for more great music! 

We go from the Marquez Brothers' back yard to home turf for Bagnaia and Bezzecchi - will Misano give us more surprises, and more podium challengers? I anazlyze the KTM sale, preview the San Marino GP, and make picks for the race!The Rundown:- MotoGP News:- KTM will be sold in 2026 - what does it mean? And where will Herve Poncharal be?- Misano! Preview of the San Marino GP- The Track - similar to Catalunya, but also quite different- The Favorites - the unexpected rider that could challenge the Marquez brothers- The Watch List - KTM continues to perform, but can Aprilia catch back up?- The Hot Seat - yeah...Pecco is there. Can Misano help him recover?- The Picks! For the Sprint and MotoGP RaceWho do you think will win the SanMarinoGP? Let me know on Facebook or the Motoweek Reddit Sub.Find all of the latest episodes at Motoweek.net, follow on Bluesky and Instagram – and you can support the show on Patreon!Thanks for listening!

Cominciamo la puntata con la MotoGP. Il nostro Giovanni Capuano, in collegamento da Barcellona, e Carlo Pernat, ci raccontano la vittoria di Alex Marquez e il podio di Enea Bastianini. Solo settimo Bagnaia.A seguire voliamo a Monza dove Verstappen ha vinto il Gran Premio di Formula 1 davanti a Norris e a Piastri. Quarto Leclerc, sesto Hamilton. Ne discutiamo con Umberto Zapelloni.C’è poi da celebrare l’ennesima impresa dell’Italvolley femminile. La nazionale, al termine di una partita tiratissima, ha superato la Turchia e ha conquistato il titolo mondiale. Ne parliamo con Rachele Sangiuliano. Poi approfondiamo l’argomento con Dario Ricci e soprattutto con Massimo Barbolini, il vice di Velasco alla guida delle Azzurre.Spazio anche al ciclismo e a Pier Augusto Stagi per un aggiornamento su cosa sta succedendo nella Vuelta.Con Paolo Tommaselli torniamo al calcio e voliamo a Debrecen, dove domani la Nazionale di Gennaro Gattuso affronterà Israele in una delicata gara sulla strada che porta ai mondiali americani.A seguire andiamo da Vincenzo Martucci per capire cosa aspettarci nella finale degli US OPEN, in programma alle 20, nella supersfida tra Sinner e Alcaraz.Chiudiamo la puntata con il basket e con Guido Bagatta, mentre è ancora in corso l’ottavo di finale degli Europei tra Italia e Slovenia.

Adam, David and Neil talk about the Yamaha resurgence after three M1s make Q2 in the wake of a curious and bright day of practice at Silverstone. We also chat about other newsworthy happenings in the UK – Bezzecchi's speed, a crowd (!), Bagnaia's work, KTM's struggles and a new IRTA President. Get more on our Patreon! https://www.patreon.com/c/paddockpasspodcast