Podcasts about escaparate

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza junto a Rosa Belmonte, Emilia Landaluce y José Luis Garci la película de Ridley Scott.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la ciudad de los Países Bajos.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero, José Luis Garci, Luis Alberto de Cuenca y Emilia Landaluce entrevistan a Karina Sainz Borgo, tras su reciente galardón.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza con Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, José Luis Garci y María José Solano la próxima película de Ridley Scott.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la capital de Colombia.

En el momento presente Porsche y éxito son sinónimos. En las ventas y en el deporte. Pero no siempre fue así, ¡ni mucho menos! Esta måarca es el ejemplo perfecto de cómo se sale de la crisis a base de imaginación, ingeniería y nuevos modelos. Porque hay modelos clave que han salvado a la marca del desastre… y os traemos los 10 más importantes. Ferdinand fue un ingeniero brillante que trabajó en muchas compañías, entre otras en Mercedes y en Steyr y que acabó creando su oficina de ingeniería. Fue protagonista de un coche tan importante como el VW Escarabajo y de modelos de competición tan impresionantes como el Auto Union de motor central y 16 cilindros. Su hijo Ferry heredó las habilidades del padre y trató de seguir son el negocio familiar. Un día decidió comprar un coche deportivo pero fiable y de buenas prestaciones, pero precios relativamente contenidos y se dio cuenta de una cosa: El coche de sus sueños no existía… y se decidió a hacerlo. Así nace el Porsche prototipo denominado simplemente como “Nº1” que fue el antecesor del 356 y que se matriculó en 1948. Llevaba motor central… 1. Porsche 356. El primero. (1948) Aunque el primer prototipo de Porsche, el famoso “Nº1” llevaba motor central, usaba tecnología VW en las suspensiones, frenos y motor. Un motor que iba, donde debe de ir el motor en un deportivo, ¡en el centro! 2. Porsche 901. El “Santo Grial”. (1963) El sucesor del 356 fue un modelo enteramente nuevo diseñado por Ferdinand Alexander Porsche, más conocido por “Butzi”, nieto de Ferdinand Porsche. Este modelo se mostró en el Salón de Fráncfort de 1963 y se comenzó a fabricar en 1964 y se hicieron solo 235 unidades de las cuáles solo 82 salieron de fábrica con el logo 901… si tienes una de ellas, era millonario. 3. Porsche 911. Eterno. (1964) Porsche debe todo lo que es al 911 hasta el punto que en la sede central de Stuttgart-Zuffenhausen, todos los números de teléfono empiezan por "911". Es un modelo que, con muchas, muchísimas mejoras, se sigue fabricando hoy día y manteniendo un rasgo de personalidad técnica, en la actualidad, único: El motor posterior. 4. Porsche 924. Incomprendido. (1975) Me hace gracia porque algunos llamaban a este modelo alemán el "Porsche de amas de casa". Un poco machistas. Este modelo fue un diseño hecho por Porsche para VW y que cuando VW decidió no sacarlo adelante, lo recompró PorscheNo tuvo muy buena aceptación al principio sobre todo su versión inicial con motor de cuatro cilindros derivado de VW/Audi, con 125 CV. Pero al final cuajó y entre 1975 y 1988 salieron de la línea de producción 150.000 unidades del 924, que además fue la base de los exitosos 944 y 968. 5. Porsche 959. Escaparate. (1996) Sencillamente cuando apareció el Porsche 959 estaba muy por encima de sus rivales, era un verdadero escaparate de lo mejor de la tecnología de la marca. Solo el Ferrari F40 le hizo sombra. Contaba con el habitual seis cilindros bóxer de 2,8 litros de cilindrada, dos turbos y 450 CV. Y, como novedades, tracción total y un arsenal electrónico nunca visto. 6. Porsche Boxster. ¡Salvador! (1996) En estas fechas la crisis de Porsche comenzaba a ser preocupante. ¿Salvó este coche a Porsche? Somos muchos los que pensamos que sí, porque no es que Porsche no encontrase un sustituto al 911, que aún no lo ha encontrado, es que no encontraba un buen complemento por la parte baja de la gama.Este modelo debutó como prototipo en Detroit, en 1993 y desde el primero momento gusto a los aficionados. 7. Porsche Cayenne. 5 puertas. (2002) ¿Un SUV de Porsche? No, un Porsche práctico y con cinco puertas e incluso un enganche para remolque. Lo que muchos usuarios buscaban, un Porsche utilizable, pero un verdadero Porsche. Este SUV llegó en el momento más indicado, con una plataforma compartida con el VW Touareg y el Audi Q7 que permitía un precio competitivo, pero con motores de hasta 550 CV de potencia. 8. Porsche 917. Leyenda. (1969) No se puede hablar de Porsche y no hablar de competición. Porsche comenzó tímidamente en la competición, primero con 356 y 911 muy bien preparados, pero luego ya con modelos específicos de competición. Sus 908 tuvieron muchos éxitos, pero el 917 se convirtió en un mito. 9. Porsche 956/962. Imbatible. (1982) Seguimos hablando de coches de carreras y si el 917 fue un mito, el 956/962 dominó por completo las carreras de resistencia. El 956 apareció con 620 CV y el 962, una evolución del primero, llego a los 940 CV. 10. Porsche 919 Hybrid. La era moderna. (2014) Seguimos hablando de victorias. Este modelo, con un peculiar motor V4 y sistema híbrido, lo ganó todo entre 2015 y 2017, incluidas las 24 Horas de Le Mans. Y ha colaborado a que Porsche sea la marca con más éxitos en la carrera más famosa del Mundo.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero elige con Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, José Luis Garci y María José Solano los hombres vivos más atractivos del mundo.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Carmen Arreaza la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la localidad de Ibiza.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza junto a Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, José Luis Garci y María José Solano la nueva canción de la banda de Liverpool.

Luis Herrero comenta con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto las revistas del corazón.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la isla de la ría de Vigo.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza con Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, Inocencio Arias y José Luis Garci las palabras de Kim Sherwood.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Leticia Vaquero y Kelu Robles viajan a la ciudad andaluza.

Leticia Vaquero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza junto a Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, María José Solano y José Luis Garci la carrera de la actriz.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero viaja con Kelu Robles por las Tierras Altas escocesas.

Luis Herrero analiza con Juanma González los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza junto a María José Solano y José Luis Garci la próxima película del director.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la capital de Escocia.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza junto a Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, José Luis Garci y María José Solano el galardón.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero analiza con Alfonso Egea y Lorena López Lobo las novedades del caso.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan al archipiélago portugués.

Luis Herrero repasa los estrenos de la semana con Juan Manuel González.

Luis Herrero repasa esta y otras noticias culturales de la semana con Rosa Belmonte, José Luis Garci, Emilia Landaluce y María José Solano.

Luis Herrero analiza con Pilar Vidal, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.

Luis Herrero y Kelu Robles viajan a la capital de Hungría.

Luis Herrero analiza con Juanma González y Carmen Arreaza los estrenos de la semana.

Luis Herrero analiza con Rosa Belmonte, Emilia Landaluce y José Luis Garci las polémicas palabras del exvicepresidente del Gobierno, Alfonso Guerra.