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El Gobierno Vasco y Sidenor han cerrado la compra del 29,7% de Talgo por un precio de más de 156 millones de euros. La fecha tope para terminar de formalizar la venta será el 31 de enero de 2026, dependiendo de una serie de condiciones. Lo analizamos en Hora 25 de los Negocios.
La Commission européenne veut relier toutes les capitales du continent d'ici 2040 grâce à un vaste réseau ferroviaire à grande vitesse. Un projet colossal estimé à plus de 500 milliards d'euros, pensé comme une alternative écologique et stratégique à l'avion. Mais sa concrétisation s'annonce semée d'obstacles. Petit-déjeuner à Copenhague, déjeuner à Paris, puis dîner à Barcelone : c'est le rêve que nourrit Bruxelles avec son nouveau plan ferroviaire. La Commission européenne a dévoilé cette semaine un projet d'envergure visant à créer, d'ici 2040, un réseau à grande vitesse reliant toutes les capitales européennes. L'objectif : changer durablement la manière de voyager sur le continent. Le plan prévoit une réduction drastique des temps de trajet. Berlin - Copenhague passerait de 7 à 4 heures, Sofia - Athènes de 13h40 à 6 heures, et une liaison directe Paris - Lisbonne via Madrid deviendrait enfin possible. Derrière ces chiffres, une ambition, faire du train une alternative crédible à l'avion, notamment sur les distances inférieures à 1 000 kilomètres. À lire aussiLe rail européen à l'heure de la concurrence Un levier écologique et économique pour l'Union européenne Pour la Commission, le train est une pièce maîtresse de la transition écologique. Le secteur des transports représente près d'un quart des émissions européennes de CO2, et l'aviation court-courrier reste difficile à décarboner. Le TGV, lui, émet jusqu'à 20 fois moins de CO2 par passager-kilomètre qu'un vol domestique. Encore faut-il que l'électricité soit verte et que les trains soient bien remplis. Mais le projet dépasse la seule question environnementale. Il s'agit aussi de renforcer la compétitivité européenne et de fluidifier les échanges économiques sur le continent. Aujourd'hui, le réseau ferroviaire européen compte environ 12 000 kilomètres de lignes à grande vitesse, concentrées dans quatre pays : la France, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne. L'Europe centrale et orientale reste, elle, largement à la traîne. Pour combler ces écarts, Bruxelles prévoit 500 milliards d'euros d'investissements afin de tripler la taille du réseau, harmoniser les règles, simplifier la billetterie et ouvrir le marché à la concurrence. L'idée : faire baisser les prix et stimuler l'offre ferroviaire. À lire aussiQuel avenir pour le train à grande vitesse en Afrique? Entre ambitions et réalités : un chantier colossal à risque Sur le papier, l'initiative est séduisante. Mais les obstacles sont nombreux : infrastructures vieillissantes, financements incertains et volontés politiques inégales selon les États membres. Certains gouvernements peinent déjà à entretenir leur réseau existant et ne font pas de la grande vitesse une priorité. Pour le secteur ferroviaire, cette relance représente pourtant une opportunité industrielle majeure. Les grands constructeurs européens – Alstom, Siemens, Talgo ou CAF – pourraient en bénéficier. Les voyageurs, eux, espèrent surtout des réservations simplifiées et des correspondances fluides. Derrière ce plan se cache aussi une évolution des mentalités. De plus en plus d'Européens souhaitent voyager de manière plus durable. Et entre deux villes reliées en moins de trois heures, le train bat l'avion à plates coutures : la ligne Paris -Londres, par exemple, a conquis 80% du marché dès que le trajet est passé sous les 2h20. Reste que l'Europe accuse un sérieux retard face à la Chine ou au Japon, où les trains filent déjà à 350 km/h. L'Union, elle, plafonne à 200–250 km/h et avance à un rythme bien plus lent. Car si le train européen promet la grande vitesse, les projets, eux, progressent toujours à vitesse réduite.
El Gobierno Vasco y Sidenor han cerrado la compra del 29,7% de Talgo por un precio de más de 156 millones de euros. La fecha tope para terminar de formalizar la venta será el 31 de enero de 2026, dependiendo de una serie de condiciones. Lo analizamos en Hora 25 de los Negocios.
Las bolsas con gran peso tecnológico se encaminan el viernes a su mayor caída semanal en siete meses. Los mercados siguen inquietos por la sostenibilidad de las subidas en los valores de inteligencia artificial. Además, datos comerciales de China, más débiles de lo esperado, muestran la dureza de los aranceles impuestos por Trump. Desde la Casa Blanca van orientando la culpabilidad de la volatilidad en los mercados al cierre federal. Hoy dice el el asesor económico Kevin Hassett que el impacto económico del cierre del Gobierno está siendo mucho peor de lo esperado. Lo analizamos todo con Antonio Castelo, de Ibroker. Deespués vemos operativa en futuros USA con Gerardo Ortega. Y repaso a valores Ibex. Los mejores del selectivo están siendo hoy Solaria, ArcelorMittal y ACS. Los peores, IAG y Cellnex, que cotizan resultados. En el continuo, Técnicas Reunidas sube tras superar las expectativas y elevar sus presiviones. Talgo se dispara en bolsa tras la venta de la participación de Pegaso a un consorcio vasco.
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Destacan Sabadell, BBVA, Solaria, Rovi, Talgo e Izertis. Lo repasamos con Jaime Sicilia, analista senior de renta variable de Singular Bank.
Repasamos lo más destacado de la jornada en la bolsa española con Álvaro Blasco, socio-director de ATL Capital. Odesía, Grifols, Mapfre, Sacyr, BBVA, Sabadell y Talgo.
La entrevista de hoy promete ser muy divertida, con Tomas Huttle, que ha desarrollado un proyecto de propulsión con vela solar, que nos invita a meditar sobre la energía en general, y los viajes espaciales. Le acompañará el Doctor Pablo Garrido, Ingeniero de proyectos en Talgo, y Profesor de Universidad.
Steve talks with Christopher Talgo, Editorial Director and Socialism Research Fellow at The Heartland Institute, about the latest Heartland/Rasmussen poll revealing alarming trends among young voters. Talgo dives into the data showing that 36% of young voters are struggling financially, 62% feel the economy is rigged against them, and 55% are open to radical redistribution policies.
El empleo en actividades turísticas en España superó por primera vez los 3 millones en el segundo trimestre de 2025, alcanzando 3.024.347 ocupados, un 2% más que en 2024, según datos de Turespaña. Este sector representó el 13,6% del empleo total en la economía española, con una tasa de paro del 8%, inferior a la media nacional del 10,3%.Lastminute cerró el primer semestre de 2025 con ingresos de 182,8 millones de euros, un 11% más que en 2024, impulsados principalmente por la venta complementaria y los paquetes combinados. El beneficio bruto alcanzó 76,2 millones (+9%) y el EBITDA ajustado creció un 26%, reflejando una mayor eficiencia operativa y control de costes.Los campings en España afrontan agosto con ocupaciones superiores al 90%, favorecidos por precios más contenidos que los hoteles, un aumento del 215% en la demanda y el interés por experiencias en la naturaleza. La diversificación de la oferta, el glamping y el crecimiento del turismo internacional refuerzan su posición como alternativa vacacional consolidada.La agencia de viajes especializada en cruceros, Star Croisières, con sede en Mónaco, ha sido declarada en quiebra, dejando a miles de clientes sin sus vacaciones, entre ellos, decenas de españoles. Aunque los viajeros pagaron sus cruceros a la agencia, esta no transfirió los fondos a navieras como MSC, Royal Caribbean o Costa Cruceros.Talgo ha obtenido la homologación europea para que sus trenes modelo 230, desarrollados y fabricados íntegramente en España, puedan operar en Alemania bajo Deutsche Bahn y próximamente en Dinamarca con Danske Statsbaner. Esta certificación es un paso clave para la internacionalización de la compañía ferroviaria española.El transporte ferroviario de alta velocidad registró en junio más de 4 millones de viajeros, un 14,3% más que en el mismo mes del año anterior, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Además, el transporte público en general creció un 7,2%, superando los 500,9 millones de usuarios, con un aumento destacado del 12,1% en el transporte interurbano por ferrocarril.
David Galán, analista de Bolsa General, examina los títulos de Repsol, Solaria, ASML, goeasy, Talgo, CAF, EDP o Mapfre, entre otros
Analizamos los escenarios de Ferrovial, Neinor Homes, Colonial, Merlin Properties, IAG y Talgo, con vistazo a la actualidad de la OPA entre BBVA y Sabadell. Con Ignacio Cantos, director de inversiones de atlCapital.
Ignacio Rodríguez Burgos, Luis Vicente Muñoz, Natalia Hernández, Pablo R. Suanzes y Rafa Latorre repasan las principales noticias económicas del día.
Ponemos el foco en los valores Indra, Elecnor, Talgo y la OPA del BBVA a Sabadell, y lo hacemos con Antonio Castelo, analista de iBroker.
Hacemos balance del cierre de la sesión en la bolsa española con vistazo a Fluidra, Colonial, Mapfre, Talgo y Elecnor. Con Jaime Sicilia, analista senior de renta variable de Singular Bank.
Ignacio Rodríguez Burgos, Carlos Rodríguez Braun, José Ramón Iturriaga y John Muller reflexionan junto a Rafa Latorre acerca de los principales asuntos económicos del día.
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Broker, analiza las acciones de Sacyr, Metrovacesa, Grupo Arteche, Talgo o Indra
Today on The Hydrogen Podcast, we unpack three major hydrogen developments transforming global energy:
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Broker, analiza los títulos de Alibaba, Endesa, Talgo, Repsol, Rocket Lab, 2G Energy o Saint Gobain, entre otros
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Broker, analiza las acciones de Redeia, Santander, ACS, Sabadell, Qualcomm o Talgo
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Broker, analiza las acciones de Redeia, Santander, ACS, Sabadell, Qualcomm o Talgo
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Broker, analiza las acciones de Redeia, Santander, ACS, Sabadell, Qualcomm o Talgo
Hacemos el análisis de la sesión mirando hacia compañías como Indra, Acerinox, Haynes, Mapfre, Sacyr, Talgo, BBVA, Santander y Caixabank de la mano de Antonio Aspas, socio de Buy & Hold Gestión de Activos.
Hacemos el análisis de la sesión mirando hacia compañías como Indra, Acerinox, Haynes, Mapfre, Sacyr, Talgo, BBVA, Santander y Caixabank de la mano de Antonio Aspas, socio de Buy & Hold Gestión de Activos.
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Manuel Pinto, estratega de mercados, analiza los títulos de Puig, IAG, Atresmedia, Talgo, Telefónica, Iberdrola y Rheinmetall
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Miramos a BBVA, Sabadell, Puig, IAG, Talgo y CAF con Antonio Aspas, socio de Buy & Hold Gestión de Activos.
Vistazo al BBVA, Santander o Talgo con Antonio Castelo, analista de iBroker.
Miramos al sector bancario, Inditex, Endesa, Amper o Talgo con Carlos Ladero, analista de mercado.
Repasamos los escenarios de Repsol, Sabadell, BBVA, CaixaBank, Bankia, Naturgy, Inditex y Talgo. Con Gonzalo Lardiés, gestor del Sigma IH Equity Europe y el SIGMA IH Equity Spain, de Andbank.
Podcast de Mercado Abierto
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Bank, repasa los títulos de Repsol, Talgo, Metrovacesa, Sabadell, Enagás o Mapfre, entre otros
¿Cuánto puede durar la inercia que vemos en los mercados? ¿Va a continuar la alegría en las bolsas o es momento de “plegar velas”? En el Consultorio de Bolsa, el analista de mercados Franco Macchiavelli ha asegurado que la inercia que vemos en los mercados puede continuar si la actual narrativa se mantiene. Y es que si cambia la geopolítica, la política monetaria o el tono de las declaraciones de Donald Trump, las bolsas lo van a notar. “Si se mantiene la situación, no habrá cambios. Pero recordemos que el mercado tiende a excederse en expectativas y ante cualquier cambio podría recortar. La tendencia es alcista hasta que se demuestre lo contrario”. Entre los valores analizados por el experto en el consultorio tenemos a Ocugen Repsol, Fluidra, BBVA, Talgo, Merck, Telefónica, Aena o Schneider Electric.
Analizamos una sesión marcada por los aranceles recíprocos entre EE.UU y la UE, con vistazo a Talgo, Grifols, IAG y el sector de la banca. Con Adrián Jiménez, de Andbank España.
Podcast de Mercado Abierto
Se ajusta el cierre de la bolsa española con la atención puesta en Solaria, Mapfre, HBX Group, ArcelorMittal, Acerinox y Talgo. Con José Lizán, Gestor de Reto Magnum Sicav en Quadriga Asset Managers.
Marc Ribes, cofundador y CEO de Blackbird Bank, analiza las acciones de Talgo, BBVA, Aena, Logista, Porsche o Vistra, entre otras
Vistazo a Grifols, Sacyr, Mapfre, Talgo y Hotelbeds con Carlos Ladero, analista de mercado.
Federico comenta con Luis F. Quintero la apertura del parqué madrileño.
Done right, 360 feedback is a great way of promoting growth in an organization, providing a more well-rounded view of individual and team performance, and strengthening collaboration. Done wrong, it can contribute to a culture of fear, lead to resentment, and be too focused on weakness rather than strength.In this episode, we sit down with Jordan Burton, Co-Founder of Talgo.io, to explore the ins and outs of 360 feedback. We discuss the challenges, the risks, and how to put in place a review system that leaves all parties satisfied. Jordan also offers some examples from his own professional life, suggests the times when a business is ready to implement a 360, and talks about why this process shouldn't be remedial – that is to say, with the aim of ‘fixing' somebody. Key moments: The ‘three levels' of 360 feedback The importance of trust in the process Why 360 feedback risks being overly evaluative How to prepare employees The value of including a third-party Why the ‘no attribution' aspect of 360 feedback is so essential How employees can provide feedback on the feedback they have received Key links:Subscribe to HR Unplugged Series: https://www.bamboohr.com/resources/podcasts/hr-unplugged/Join HR Heroes Slack Community: https://join.slack.com/t/hrheroesworkspace/shared_invite/zt-21ad3f1r8-dkWC2EdmyhxUAHw9cGLdQwBamboo HR Homepage: https://www.bamboohr.com/Connect with Jordan on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jordanwburton/
El equipo de 'La Ventana' se ha desplazado hasta el Museo del Ferrocarril en Madrid, que ofrece un viaje a través del tiempo mostrando la evolución de los trenes, desde las locomotoras de vapor hasta el Talgo de 1960
Are you ready to rethink your approach to hiring and leadership? In this episode of FOMO Sapiens, Patrick J. McGinnis sits down with Jordan Burton, co-founder of Talgo and a Harvard Business School alum, to explore the art of recruitment and self-awareness in the hiring process. From his journey as a child actor to a seasoned consultant, Jordan brings a unique perspective to finding the right talent. He shares invaluable insights on avoiding common interview pitfalls, defining roles clearly, and building a strong company culture. Tune in to gain practical strategies for hiring smarter and leading with intention. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Consultorio bursátil de septiembre de 2024 en el que Adrián Godás y Paco Lodeiro respondemos a las preguntas de los oyentes. Las preguntas generales de este mes son sobre: nuestro objetivo al invertir, newsletters sobre IA, la garantía en Interactive Brokers, estudios para trabajar de analista financiero, cómo encontrar fondos de inversión temáticos, qué visitar y dónde comer en la zona de Pontevedra, a inversión en la tercera edad y cerca de ella, la diferencia entre los tipos de rentabilidad de una cartera, los intereses y vencimientos de deuda, desgravar por inversiones en el IRPF y sobre invertir en fondos pasivos con criterios value. Y las dudas sobre empresas y sectores son sobre productoras de LNG, Sandstorm Gold, ETFs de uranio, XTB, Origin Materials, Jungfraubahn Holding, la OPA a Talgo, Whitehaven Coal, invertir en equipos de fútbol, Hims y la escasez de oro, Sylvania, Unigold y sobre Heinz. Formulario para las quedadas de presentación del libro de Adrián: https://forms.gle/zgYtUDAxhYsauBvC7 Patrocinador del programa Paleobull, con código de descuento para los oyentes.
Daniel Muñoz y Luis F. Quintero comentan toda la actualidad económica centrada en la intervención del Gobierno frenando la OPA húngara contra Talgo.
Daniel Muñoz y Luis F. Quintero comentan toda la actualidad económica.
Jordan Burton is a seasoned executive assessor and interviewing trainer with over 17 years of experience. He specializes in training top Venture Capital and Private Equity investors and high-growth companies in hiring the best talent.Jordan is the co-founder of Talgo, where he manages relationships with industry giants like Sequoia Capital, TH Lee and Palantir Technologies.Jordan is a former Partner at the renowned leadership advisory firm ghSMART and a former consultant at Bain & Company. He's a graduate of Duke University and holds an MBA from Harvard Business School.Check out the Talgowebsite for more info!Key Focus: Transforming hiring practices through world-class interviewing, exceptional candidate experiences, and innovative talent acquisition strategies.