De 0 a 110

¡Regresamos! No es una ilusión... De 0 a 110 regresa y hablamos de lo que nos perdimos en estos últimos meses: F1, WEC, las parrillas de BMW y más.

Nosotros: Charlie y el Enano imaginan y construyen su coche Frankenstein: un motor, carrocería de perfil, trompa, cola, rines, etc, etc, etc. Al final resulta ser un experimento mejor de lo esperado.

3 de 3: Charlie habla del Zacua MX2 y MX3, unos coches eléctricos poblanos; Boils nos cuenta del Carmen Hispano Suiza, un super-coche, super-exclusivo español; y el Enano discute del posible futuro de Bugatti después de los recientes rumores de su venta a Rimac.

Ustedes – Charlie, Boils y El Enano discuten acerca de la seguridad del Audi R8, lo que podemos esperar del nuevo Nissan 400Z, la presentación del Maserati MC20, el precio de los coches mas económicos en México y nos cuentan quien seria el mejor piloto de Go-karts.

Nosotros - El Enano, Boils y Charlie discuten sobre los nombres de coches clásicos que han sido revividos en los últimos años. Hablan de los que fueron exitosos, de algunos que fracasaron épicamente y al final escogen su favorito.

3 de 3 - Boils, Charlie y El Enano discuten acerca de un nuevo súper deportivo francés, los rovers en Marte y un shooting brake altamente exclusivo.

Especial - Narramos la historia de la cultura automotriz en Japón y cómo desencadenó en el nacimiento de un Club secreto dedicado a correr ilegalmente para probar "upgrades" en los coches... En esencia: los inicios del Tunning. 

Ustedes - Charlie, Boils y El Enano contestan preguntas de los fans y dan sus opiniones de los interiores de Ford, del nuevo Mazda 3 Turbo y discuten contra quién podrá pelear, y defienden sus contrincantes juicios sobre Porsche.Cupón de descuento Transferencia24:https://transferencia24.com/?cupon=cupon6

Nosotros - El Enano, Boils y Charlie arman un garage de tres coches con un presupuesto de $2 millones de dólares.Cupón de descuento Transferencia24:https://transferencia24.com/?cupon=cupon6

3 de 3 - Boils y Charlie convierten esta sección en un 2 de 2. Boils explica lo que es el Hill Climb de Pikes Peak y cómo ha evolucionado desde la primera guerra. Charlie cuenta la historia de la Bronco y discuten lo que piensan de la nueva generación.

Especial - Narramos la increíble historia de la categoría que nunca debió existir en Rally: el Grupo B. Un serial que duró poco tiempo gracias a las altísimas velocidades y el peligro que significaba competir en él. 

Ustedes - El Enano, Boils y Charlie hablan del Brabham BT62, de sus circuitos favoritos de Fórmula 1 y de los costos de mantenimiento para coches de simples mortales y de coches inalcanzables: Ferrari, Porsche, etc. También contestan cuál sería el coche ideal para que el Enano aprenda a manejar standard. 

Nosotros - El Enano, Boils y Charlie contestan la pregunta que han evitado toda la temporada: Si tuvieras que escoger una SUV, ¿cuál sería?

3 de 3: Charlie contesta qué le pasó a los coches con celdas de hidrógeno y explica si alguna vez se harán realidad; Boils habla del Thrust SSC y cuenta la historia de la persecución por el récord del “coche” más rápido del mundo; el Enano recuerda el fallido lanzamiento del Mercedes C111 después de otro retraso a la producción del Project One.

ESPECIAL: Después de la crisis financiera, Honda se retiró de la F1, dejando a sus empleados con un futuro incierto y a los directores encargados de recoger las piezas del equipo y averiguar qué harían en el 2009… Así empieza la historia de Brawn GP.

Ustedes: Términos para definir el desplazamiento del motor, nuestra opinión del Mini Cooper Paceman, el futuro de Vettel y el mejor piloto por décadas. Esto y mas en el podcast de esta semana.

Nosotros: El Enano, Boils y Charlie discuten cuál ha sido el peor coche de la historia. Las elecciones fueron desde coches muy poco conocidos hasta algunos que vemos todos los días en las calles.

El 3 de 3 de esta semana fue en realidad 2 de 2. Boils nos platica la historia de la relación entre Ferrari y la casa de diseño Pininfarina, y Charlie habla de la Formula W, la controversia que ha levantado el hecho de tener un serial sólo para mujeres, y qué resultados tuvo el primer campeonato.

ESPECIAL: Narramos la historia de Horacio Pagani, empezando por su infancia en un pequeño poblado en la provincia de Santa Fe, Argentina; la influencia de Oreste Berta en su carrera, la junta con Juan Manuel Fangio y después su paso por Lamborghini. Al final reflexionamos qué ha hecho único a Horacio y a su empresa. Para este especial usamos audios de los siguientes canales de YouTube... gracias.Coches.netDesde Boxes yaMónica LópezDiFilmThe DriveFifth GearTop GearAutoblog Argentina

Ustedes: Esta semana les traemos buenas noticias ya que uno de nuestros seguidores logro adivinar uno de los coches que suenan en nuestra intro. Con todo y que El Enano estaba a media asta, logramos discutir el motor que en nuestra opinión es el mejor de la historia, les contamos un poco de nuestro coches y discutimos el nuevo "line up" de Ferrari para la temporada 2021.

Nosotros: El tema de esta semana fue muy simple: Cuál era nuestro coche favorito cuando éramos niños, y cuál es nuestro coche favorito el día de hoy. Hubo sorpresas, bullying y más.

3 de 3: Charlie nos cuenta del Ferrari 637 que construyó Enzo para competir en la serie CART –hoy conocida como Indy–; Boils hace un breve recuento de la historia de Bugatti, a 15 años de que el Veyron rompiera los 400 kph; y el Enano investigó sobre una sociedad de la que se sabe muy poco… el Midnight Club. 

En este ESPECIAL nos subimos al tren del Coronavirus: Contamos cómo empezó en China y el impactó que tuvo en la manufactura y venta de coches; después narramos las cancelaciones de eventos del mundo motor que ha habido en Europa; y finalmente damos nuestro punto de vista de lo que puede ocurrir en la industria en el corto y mediano plazo. Para este ESPECIAL usamos música comprada en Melody Loops y datos de las siguientes referencias:https://edition.cnn.com/2020/04/14/business/china-auto-industry-coronavirus/index.htmlhttps://www.nytimes.com/2017/04/13/automobiles/wheels/online-used-car-sales.htmlhttps://www.bbc.com/news/business-51627213https://www.ipsos.com/en/impact-coronavirus-new-car-purchase-chinahttps://www.georgeherald.com/News/Article/Motoring/motorsports-boom-in-china-20170803https://www.france24.com/en/20170726-petrolheads-motorsports-boom-chinahttps://en.wikipedia.org/wiki/Han_Hanhttps://www.autosport.com/f1/news/148674/coronavirus-2020-cancellations-in-motorsport-so-farhttps://www.globalfleet.com/en/new-energies/europe/analysis/covid-19-carmakers-get-ready-resume-production-europe?a=DQU04&t%5B0%5D=ACEA&t%5B1%5D=COVID-19&t%5B2%5D=OEM&t%5B3%5D=manufacturing&curl=1https://www.am-online.com/news/supplier-news/2020/04/07/new-report-shows-coronavirus-impact-on-european-used-car-markethttps://www.infobae.com/autos/2020/03/15/como-el-coronavirus-puso-de-rodillas-a-la-industria-automotriz-mundial/

Ustedes: Contestamos todas sus preguntas todo esto acompañado de un poco de irreverencias, malas palabras, algo de bebida y claro, no podía faltar el buen humor que nos caracteriza.

Nosotros: Solamente Boils y Charlie en este episodio; cada uno escogió 3 coches con el único requisito de que tuviera tracción integral. Boils se fue a la segura y se decidió por un histórico del WRC; Charlie se fue por un coche actual que está infravalorado. Los otros cuatro se los dejamos de sorpresa.

3 de 3: Empezamos hablando del Czinger C21 y de cómo se pronuncia este nombre; del plan que tiene su el fundador para revolucionar la forma en la que hacemos los coches. Después Boils nos habla de los Takumis, unos artesanos japoneses que forman parte del proceso de manufactura de Lexus. Y finalmente, el Enano  explica por qué el motor de nuevo Koenigsegg Gemera es el futuro que todos queremos.

En nuestro segundo ESPECIAL de la segunda temporada narramos la historia del Vocho, empezando por sus orígenes alemanes antes de la segunda guerra mundial. Después contamos el éxito que tuvo en México cuando fue construido en Xalostoc y después en Puebla, y terminamos narrando algunas historias  de mexicanos con éste ícono del automovilismo.*Episodio corregido sin problemas de Audio.

En esta sección de USTEDES hablamos primero del coche favorito de R&F del Enano; después discutimos las diferencias entre un turbo, un super-cargador y cuál es la mejor opción; comentamos el garaje en la CDMX de uno de nuestros escuchas, y al final escogimos nuestro coche ideal para sobrevivir la cuarentena.

En este episodio de la sección NOSOTROS cada quién escogió al mejor coche japonés en la historia. El enano terminó siendo castigado por su elección; Boils escogió un clásico que seguramente tendrá a varios apoyándolo; y Charlie se fue por una ruta un poco más moderna, pero no controversial… también tendrá a muchos de ustedes en su bando.

En esta edición del 3 de 3 Charlie nos habla de los coches autónomos, del progreso que han tendido y de qué tiene que pasar para que se vuelvan una realidad. Boils nos cuenta la historia del Golf GTI concluyendo con el MK8 que se iba a presentar en el Auto Show de Ginebra. El Enano nos platica del Gumpert Nathalie y de la unidad de potencia, un arreglo que todas las automotrices deberían de copiar en lugar de la electricidad.

En nuestro primer ESPECIAL de la segunda temporada relatamos los inicios del Rally París-Dakar que empezó gracias a una promesa que se hizo Thierry Sabine después de una experiencia cercana a la  muerte. Hablamos de armadoras como Peugeot que, de la mano de Jean Todt, conquistaron Africa y escribieron nombres como el de Ari Vatanen en los libros de historia. Las complicaciones que tuvo el Rally en África en los conflictos de la rebelión Tuareg, que pasó después de muchas muertes y presión de la sociedad.Es una historia que cualquier fanático de los coches, del deporte motor e incluso personas que nunca han escuchado sobre Dakar, debe escuchar.

En nuestra nueva sección llamada USTEDES, nos dedicamos a contestar preguntas que nos han mandado en redes sociales: Coches de la saga de Rápido y Furioso, decisión entre un Serie 1, un Cooper S o un Audi A1, el CES del 2020, por qué BMW usa la etiqueta "Gran Coupé" en coches de 4 puertas y más...

Debutamos otra nueva sección: Debates. En el de esta semana teníamos que escoger 3 coches, sin límite de presupuesto, con la limitante de que los tendríamos que usar en la CDMX con los baches, topes e inseguridad que tenemos hoy en día.

Inauguramos una sección llamada "3 de 3", donde cada uno trae un artículo, noticia, segmento o historia para discutir con los otros dos. En este episodio: Mansiones construidas alrededor de circuitos de carreras; historia y actualidad de los faros; nueva ley de UK que prohibe coches de gasolina a partir del 2035.

Hablamos de la nave diseñada por Porsche, los problemas que el Taycan enfrentara en el mercado estadounidense, una alianza bastante curiosa e innovadora entre Ford y McDonald's, el nuevo proyecto de Gazoo Racing y un poco de la nueva Escalade.

Hablamos del nuevo proyecto de Maserati, de el nuevo face-lift al Jaguar F-Type y de todas las regulaciones y obstáculos que va a tener que brincar el Cybertruck antes de llegar a producción.

Comentamos brevemente la carrera de Brasil que tuvo un final dramático, y después hablamos de 3 presentaciones que hubo recientemente: el Mustang Mach E, el Ferrari Roma y finalmente, el McLaren Elva. También hablamos de cómo y por qué han aumentado los accidentes contra peatones.

Hablamos del nuevo reglamento de F1 que va a empezar en el 2021; de un paisano nuestro que ayudó a diseñar el último concepto de BMW y también del nuevo M2 CS, un coche que nos encantó a los dos. Al final discutimos sobre el nuevo Golf y damos nuestras objetivas opiniones sobre él.

Contamos cómo nos fue en el GP de México, fue otro evento inolvidable con una carrera tácticamente interesante. EL estratega de Ferrari se volvió a poner la camiseta del Cruz Azul y Mercedes ganó otro carrera que no debió de haber ganado. En las preguntamos hablamos de Michael Schumacher y del Infierno Verde.

A una semana del Gran Premio de México, hicimos un especial contando la historia del automovilismo en nuestro país. Hablamos de la primera carrera Panamericana, de personajes icónicos para nuestro deporte motor y muchas cosas más.

Empezamos hablando de la nueva rivalidad que se está cocinando entre Porsche y Tesla para marcar los mejores tiempos en Nürburgring; también hablamos del primer coche eléctrico que manejamos y nuestras impresiones, de algunos récords de Hennessy y de multas en Estonia.

Estrenando formato (otra vez) en nuestra sección de deporte motor, platicamos de la controversial estrategia que usó Ferrari en Russia para ganarle a Hamilton; también hablamos del regreso de McLaren-Mercedes a la F1 en el 2021 y de las consecuencias de este trato para Renault.

Sebastian Vettel ganó el GP de Singapur después de no ganar un carrera en más de un año. Con todo y la victoria, ¿se va a retirar al final de la temporada? También hablamos de los rumores que hay sobre el posible reemplazo del piloto alemán en caso de que decida retirarse.

En nuestro primer ESPECIAL hicimos una narración incluyendo audios de la carrera original de LeMans 1966. Contamos la historia de la famosa rivalidad entre Ferrari y Ford en esta época y los coches que construyeron para pelear el podio en el circuito de La Sarthe.

Hablamos de cómo Charles Leclerc ganó el GP de Italia; Ferrari no ganaba en su casa desde el 2010. La carrera de Vettel fue completamente opuesta a la de su compañero; tuvo oootro error y ni siquiera terminó en los puntos. También hablamos de la fallida estrategia de todos los equipos en la clasificación.

Hablamos del nuevo récord que impuso el Bugatti Chiron para coches de producción, del posible regreso de Weismann en el Autoshow de Frankfurt, de la muerte de Ferdinand Piech y en nuestra sección de preguntas… la Costa Azul.

Empezamos hablando de los trágicos eventos del sábado en Spa durante la carrera de F2 y de la vida de Anthoine Hubert en el deporte motor. Después hablamos de la primer victoria de Ferrari en la temporada 2019 a manos de Charles Leclerc, de la pésima suerte que tuvo Lando Norris y de un altercado que hubo entre Kimi y Verstappen. Al final contestamos preguntas de nuestros fans.

Hablamos del nuevo Porsche Taycan antes de presentación oficial en el Autoshow de Frankfurt, de algunos rumores del motor que va a tener el sucesor del Corvette Z06 y en las preguntamos platicamos de cómo VW está tratando de dejar atrás el “Dieselgate”.

Hablamos de muchas subastas en el mundo motor, entre ellas la del Type 64 que casi se vende en $70 millones de dólares (por error), de un trato entre Aston Martin y Detroit Electric para construir nuevos Vanquish eléctricos, de oootro nuevo McLaren y contestamos preguntas de nuestros fans.

Hablamos de una subasta del Aston Martin DB5 de James Bond, de los atrasos en el Project One de Mercedes, de los posibles nuevos competidores de la categoría de Hyper-Cars en WEC, y tenemos la primer sesión de preguntas abiertas (con un invitado en vivo).

Discutimos el GP de Hungría, una carrera ganada por Hamilton gracias a la estrategia de su equipo, de la posibilidad que Bottas y Gasly hayan provocado sus despidos, de la buena forma en la que está Verstappen y al final comentamos Moto GP y WRC.