Podcasts about gran premio

Daniel Muñoz repasa con Leticia Vaquero toda la actualidad económica centrada en los beneficios que traerá el Gran Premio de Madrid de F1 a la región.

Este fin de semana la Formula 1 se despide de uno de los circuitos más especiales de la era moderna. Después de convertirse en el escenario de la Verstappenmanía y de devolver al Gran Premio de los Países Bajos al calendario, Zandvoort se prepara para vivir su última carrera... al menos por ahora.En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos recorre la historia de este icónico circuito entre las dunas neerlandesas, el origen de la marea naranja que llena las gradas cada año, las grandes figuras que marcaron esta pista y los momentos que convirtieron a Zandvoort en uno de los escenarios más emblemáticos de la Formula 1.¿Será Max Verstappen el encargado de darle el adiós perfecto a su Gran Premio de casa? Déjanos tu pronóstico en los comentarios.

Ana Mateu entrevista a Alfonso Escámez, miembro del Gran Premio de Relojería de Ginebra, sobre los mejores relojes del año 2026 y cómo cuidarlos.

¡SE ACABÓ LA ESPERA! LA FORMULA 1 ESTÁ DE REGRESODespués del parón veraniego, los motores vuelven a encenderse y lo hacen en un escenario muy especial: Zandvoort, que vivirá en 2026 su último Gran Premio de Países Bajos.En esta edición de La Previa, Skyline Racing nos lleva a conocer uno de los circuitos más peculiares del calendario: 4.259 km entre las dunas, curvas rápidas, cambios de elevación y peraltes que hacen de Zandvoort un auténtico reto para pilotos y monoplazas.Pero después de varias semanas sin competencia, llega la gran pregunta: ¿Quién regresará más fuerte del verano? ¿Veremos nuevamente a Mercedes imponer condiciones? ¿Ferrari y McLaren podrán pelear por el triunfo? ¿O Max Verstappen tendrá algo preparado para despedirse de su Gran Premio de casa?El campeonato entra en una nueva etapa y Zandvoort puede marcar el rumbo de lo que viene.

¡CADILLAC EN CRISIS! EL EQUIPO DE CHECO PÉREZ AFRONTA UN GIRO CLAVE ANTES DE ZANDVOORT

¿Qué tienen en común el drifting y la Formula 1? En este episodio de Desde el Paddock recibimos a Alonso Ariño, mejor conocido como Alonso Drifter, para platicar sobre su historia, el camino que lo llevó a convertirse en uno de los creadores de contenido automotriz más importantes de habla hispana y su pasión por los autos.Además, comparamos el mundo del drift con la Formula 1, hablamos sobre ingeniería, pilotos, modificaciones, el futuro de Cadillac tras un inesperado cambio de dirección, los rumores que sacuden la parrilla y todo lo que podemos esperar del Gran Premio de los Países Bajos.¿Un piloto de drift podría adaptarse a un Formula 1? ¿Qué piloto de la parrilla actual sería el mejor derrapando? Déjanos tu opinión en los comentarios.

Hablamos con Luis García Abad desde el Madring a un mes de que se dispute el Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid. Entrevista a Luca Zidane, nuevo guardameta del Leganés.

La Fórmula 1 2026 llega al parón veraniego después de 11 Grandes Premios y una primera mitad de temporada marcada por la nueva y polémica reglamentación. Monoplazas más pequeños y ligeros, motores híbridos con un reparto 50% eléctrico y 50% de combustión y la llegada de la aerodinámica activa en sustitución del DRS, han cambiado por completo la forma de competir. Nuevos conceptos como el Boost, el Modo Adelantamiento y el polémico Superclipping ya forman parte del vocabulario de esta nueva F1. Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) repasan las grandes claves de las 11 primeras carreras de la Fórmula 1 2026, desde el espectacular comienzo de Antonelli hasta los problemas de algunos de los grandes favoritos, pasando por el impacto de la nueva reglamentación, la aerodinámica activa, el Superclipping, las nuevas estrategias de adelantamiento y todo lo que ha cambiado en esta nueva era de la Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli es la gran sorpresa de este Mundial. El piloto de Mercedes llega al ecuador de la temporada en lo más alto de la clasificación, por delante de Lewis Hamilton y George Russell, que todavía mantienen sus opciones de luchar por el campeonato. ¿Puede Antonelli convertirse en candidato real al título en su primera gran batalla mundialista? ⚔️ Por detrás, Charles Leclerc, Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri e Isack Hadjar completan el grupo de pilotos que todavía tienen mucho que decir. Leclerc ocupa la cuarta posición tras su victoria en Gran Bretaña, mientras Norris llega reforzado después de ganar el último Gran Premio disputado en Hungría. ¿Y qué está pasando con Fernando Alonso y Carlos Sainz? El piloto de Aston Martin ocupa una posición muy retrasada en el campeonato pese a las mejores sensaciones que ha comenzado a mostrar el equipo, mientras Sainz continúa sufriendo con un Williams que no le permite luchar por las posiciones que esperaba al inicio de la temporada. La situación de ambos pilotos españoles es uno de los grandes temas que analizamos en este episodio. También ponemos el foco en Sergio Pérez y el debut de Cadillac, la caída de rendimiento de Alpine con Franco Colapinto, el rendimiento de los pilotos de la zona media y aquellos que dependen especialmente del rendimiento de sus monoplazas. Lawson, Gasly, Lindblad, Colapinto, Bearman, Bortoleto, Albon, Ocon, Hulkenberg y Stroll completan buena parte de esta batalla. La primera mitad del Mundial ya nos ha dejado sorpresas, polémicas y protagonistas inesperados, pero todavía quedan 12 Grandes Premios por delante. El parón veraniego terminará con el GP de Países Bajos en Zandvoort, donde comenzará la segunda mitad de una temporada que promete emociones hasta la última carrera. Antonelli contra Hamilton y Russell. Verstappen buscando recuperar terreno. McLaren al acecho. Ferrari intentando reaccionar. Alonso y Sainz obligados a remontar. Y una nueva Fórmula 1 que todavía tiene mucho que enseñarnos.

Analizamos todo lo ocurrido durante el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, celebrado en el circuito de Silverstone, en las tres categorías

Raúl Fernández lució la segunda estrella en el circuito de Silverstone con una victoria inapelable, redimiéndose de su error en el sprint. Jorge Martín sumó un valioso segundo puesto con el que refuerza su liderato y Marco Bezzecchi logró otro heroico podio este domingo. Gran Premio arrollador de Aprilia, sumando de triplete en triplete, y que deja dudas en Ducati y en Marc Márquez que firmó un fin de semana gris.

Raul Fernandez domina il Gran Premio di Silverstone e dopo la caduta di ieri nella Sprint vince il dodicesimo appuntamento stagionale del Mondiale MotoGP. Lo spagnolo del team Trackhouse, dopo essersi preso la prima posizione con un'ottima partenza, ha tenuto un ritmo impressionante andando in fuga fin dai primi giri e resistendo nel finale al rientro degli inseguitori.

La MotoGP torna in pista a Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna, dopo la pausa estiva. In collegamento con Max Biaggi facciamo il punto sulla Sprint del sabato, sulle lacrime di Marco Bezzecchi, sul momento non semplice di Pecco Bagnaia e sulle aspettative per la gara lunga, in programma alle 14.00. Con l'estate e le partenze imminenti parliamo poi della cosiddetta ansia da valigia: la psicologa e psicoterapeuta Chiara Di Nuzzo ci aiuta a capire perché preparare un viaggio può diventare fonte di stress, come gestire l'imprevisto e quali benefici possa offrire anche un'esperienza in solitaria. Spazio inoltre alle vacanze nell'estate dei rincari, raccontate dal punto di vista di Antonello Crucitti, papà di undici figli. Non mancano gli approfondimenti sull'attualità con il direttore di Italia Oggi Pierluigi Magnaschi e con il ministro dell'Agricoltura, della Sovranità alimentare e delle Foreste Francesco Lollobrigida, per tornare sugli effetti del caldo sul settore agroalimentare.

Michel Jourdain Jr. llega a Desde el Paddock para hablar de su nuevo reto como embajador del Gran Premio de México 2026 y compartir su visión sobre uno de los momentos más emocionantes de la Formula 1.En este episodio repasamos su impresionante trayectoria en el automovilismo, analizamos la temporada 2026, el nuevo reglamento, la pelea por el campeonato entre Mercedes, Ferrari y McLaren, la complicada situación de George Russell y todo lo que está moviendo a la Formula 1 durante el parón de verano, incluyendo la Silly Season y las noticias más importantes de la semana.Además, Michel nos cuenta cómo vive esta nueva etapa como promotor del automovilismo mexicano y el papel que desempeñará rumbo al México GP. ¿Qué tanto puede cambiar la temporada en la segunda mitad del campeonato? Déjanos tu opinión en los comentarios.

La Formula 1 regresa a un circuito que parecía haber quedado en el pasado. Después de casi una década fuera del calendario, Sepang vuelve como una solución inesperada y como uno de los grandes protagonistas de la temporada 2026.En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos nos lleva a conocer la historia del Gran Premio de Malasia, el legado de un circuito que marcó a toda una generación y las razones por las que su regreso podría cambiar el rumbo del campeonato. Además, repasamos las carreras más memorables de Sepang y analizamos qué pilotos podrían sacar ventaja en una pista que pocos conocen.¿Será el regreso de Malasia un acierto para la Formula 1? Te leemos en los comentarios.

El vigente campeón del mundo ha vuelto a ganar un Gran Premio, el primero de esta temporada. La carrera ha sido bastante interesante y con muchas alternativas, como nos tiene acostumbrados el circuito de Hungaroring. Pero la noticia del fin de semana ha sido el nuevo AMR26 “B” de Adrian Newey, que ha funcionado a la perfección y ha permitido a Fernando Alonso salir de la zona baja de la parrilla. Y de ahí para arriba en las próximas carreras. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! Si te ha gustado este episodio, dale like y compártelo. Puedes escucharnos en Spotify, iVoox, Apple Podcasts y seguirnos en redes sociales: https://keeppushingf1.com

Hungría dejó una de esas carreras que ayudan a reconciliarse, aunque sea parcialmente, con la Fórmula 1 de 2026. Sin el superclipping como protagonista absoluto, el Hungaroring permitió ver una prueba intensa, con luchas, estrategias diferentes y una pelea por la victoria que no quedó cerrada hasta muy tarde. Una carrera que toca analizar a fondo en el primer episodio de la semana del Pocast Técnica Fórmula 1. Haciendo los deberes antes del verano. Ganó Lando Norris, y no fue una victoria menor. McLaren ha dado un salto importante y ya no parece un equipo que aparece sólo cuando el circuito se adapta perfectamente a su coche. En Hungría logró la pole, ganó la carrera y confirmó que se mete de lleno en la lucha con Mercedes, Ferrari y Red Bull por las posiciones importantes. Eso es, quizá, lo más interesante de esta temporada. Más allá de todos los problemas de esta normativa, hay campeonato. Y no un campeonato pobre, sino uno con cuatro equipos capaces de pelear por poles, podios y victorias. Mercedes sigue teniendo una referencia enorme en Antonelli, Ferrari ha recuperado presencia con Hamilton y Leclerc, Red Bull sigue siendo competitivo con Verstappen y Hadjar, y ahora McLaren vuelve a golpear con Norris. El resultado final en Budapest habla de esa igualdad. Norris ganó por delante de Hamilton, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Hadjar y Russell. Siete pilotos de cuatro equipos distintos en la zona caliente de la carrera. Si uno mira sólo los nombres y las diferencias de rendimiento, la temporada tiene argumentos de sobra para enganchar. El problema es que no siempre la normativa permite que esa igualdad se traduzca en espectáculo. En Hungría, al menos, la pista ayudó. Es un circuito donde adelantar nunca ha sido fácil, pero con más frenadas, menos tiempo a fondo y menos exposición al desastre energético que vimos en Spa. Por eso la carrera pudo respirar mejor. La salida ya alteró el guion. Piastri superó a Norris, que se fue ancho; Verstappen se colocó tercero; Leclerc perdió posiciones tras una mala arrancada; Hamilton quedó por delante del monegasco; Antonelli se situó sexto; y Russell cayó hasta el fondo por un problema técnico que Mercedes reconoció después. En pocos metros, el Gran Premio quedó abierto. La lucha entre Hamilton y Verstappen fue uno de los grandes hilos de la carrera. El Ferrari salió con blandos e intentó el undercut parando pronto, en la vuelta 14, para quitarse de encima al Red Bull. Pero Verstappen volvió a demostrar que, incluso cuando no tiene el coche más rápido, puede sacar petróleo de cualquier oportunidad. Su adelantamiento a Lawson y Hamilton en la vuelta 16 fue una de las maniobras del día. Red Bull también jugó bien con Hadjar. El francés volvió a hacer una carrera muy seria, supo leer su papel y permitió al equipo aprovechar una ventana mínima con sus dos coches en posiciones útiles. No todo fue ritmo puro; hubo también inteligencia estratégica. En una temporada tan comprimida, eso marca diferencias. Ferrari dejó señales mixtas. Hamilton estuvo en la pelea, pero acabó con una sanción de cinco segundos. Leclerc tuvo momentos de mayor ritmo, aunque su carrera volvió a depender mucho del comportamiento de los neumáticos. El propio piloto explicó que había juegos de duros que funcionaban de forma muy distinta dentro del mismo rango, algo que condicionó fases enteras de la prueba. También hubo problemas para McLaren. Piastri se detuvo en la vuelta 56 y abrió la puerta a dudas de fiabilidad justo cuando el equipo parece haber dado un salto competitivo. La victoria de Norris pesa mucho. Sin embargo, si McLaren quiere pelear con regularidad contra Mercedes, Ferrari y Red Bull, necesita que los dos coches puedan cerrar los domingos sin sobresaltos. Antonelli se va cómodo a las vacaciones. Antonelli, por su parte, no ganó esta vez, pero sigue liderando el Mundial con una renta muy cómoda. El italiano quizá no tuvo el fin de semana perfecto, pero volvió a estar arriba en una carrera en la que Russell quedó muy tocado. La temporada sigue avanzando y, salvo giro importante, Antonelli empieza a tener margen para gestionar. Está claro que Hungría no arregla todos los problemas de la Fórmula 1 de 2026. Los adelantamientos siguen dependiendo demasiado de la gestión de potencia y no tanto del riesgo puro del piloto. Eso sí, vuelve a dejar patente algo muy importante: cuando el circuito no expone tanto las debilidades de los coches, esta temporada tiene mucho que ofrecer, parece la típica temporada con la que todos soñábamos, con varios equipos en la lucha. Hay igualdad, hay tensión y hay varios equipos en condiciones de ganar. Y eso no es poco. De hecho, es muchísimo. La pena es que la normativa no esté a la altura del campeonato que tenemos ahora mismo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Con Carlos Miquel. Especial GP de Hungría. Alonso vuelve a competir, optimismo en Aston Martin con las mejoras. Bronca Piastri-Sainz. Hablamos con el piloto madrileño. Tertulia con Jose María Rubio y con Iago Fernández, que viajó a Hungría a disfrutar de su primer Gran Premio de Fórmula 1. 

¡McLaren está de regreso! El GP de Hungría dejó un golpe sobre la mesa con la primera victoria de Lando Norris en la temporada, una estrategia impecable y el regreso de las famosas Papaya Rules. Pero detrás del triunfo hubo mucho más de lo que vimos en pista.En este episodio de Desde el Paddock, analizamos la polémica estrategia de McLaren, el gran segundo lugar de Max Verstappen, el podio de Kimi Antonelli y el fin de semana para el olvido de Ferrari, que pasó de ilusionar desde las prácticas a dejar escapar una oportunidad de oro por errores y decisiones que siguen dando de qué hablar.Además, debatimos si McLaren ya es el nuevo referente de la Formula 1, qué está pasando con Mercedes y todo lo que dejó un Gran Premio que podría marcar un antes y un después en la pelea por el campeonato.

Deportes 27/07/26: Australia lidera medallero de los Juegos de la Commonwealth 2026; Tadej Pogacar ganó el Tour de France de ciclismo y mexicano Isaac Del Toro finaliza en tercer lugar; mercado de fichajes del fútbol mundial; Lando Norris venció Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno.Escucha SBS Spanish / Australia en español:Por radio o Internet 7 días a la semana de 1:00 a 2:pm (AEST)Escucha también por Apple Podcasts, Spotify y YouTubeExplora nuestra extensa colección de podcasts haciendo clic aquíEn redes: síguenos en Facebook e Instagram.

Los servicios de emergencia continúan la lucha contra los incendios forestales, destacando el gran fuego en el triángulo Madrid-Ávila-Toledo, que afecta a unas 100.000 personas y ya abarca 45.000 hectáreas. Se espera una ventana de oportunidad esta noche para su contención. También hay incendios importantes en Castellón, aunque la situación mejora en Guadalajara y Teruel. Por otro lado, el precio de los carburantes sigue al alza por tercera semana consecutiva tras el fin de la rebaja del IVA, con la gasolina a 1,65 euros y el diésel a 1,73 euros de media. En deportes, el Tour de Francia concluye en París con Pogacar como campeón, mientras la Fórmula 1 celebra el Gran Premio de Hungría y la selección femenina de waterpolo disputa la final del Mundial. Finalmente, el programa ofrece humor con Ismael Serrano, quien presenta canciones con un sorprendente giro político y satírico, y consejos para evitar ser un "pringao" en las cenas de empresa, extrapolables a las barbacoas ...

Los incendios forestales asolan España, con focos importantes en Castellón (Vall d'Uixó, 15 municipios desalojados, 50.000 vecinos afectados) y en el centro peninsular (Madrid, Ávila, Toledo, 45.000 hectáreas, 100.000 afectados). El presidente Pedro Sánchez visita Navalonga. Se esperan horas clave para la extinción, con mejoras en Guadalajara y Aragón. Los carburantes suben por tercera semana consecutiva tras el fin de la rebaja del IVA. La gasolina y el diésel alcanzan 1,65 y 1,73 euros de media, respectivamente, lo que encarece el llenado del depósito en 10 euros más que hace un año. En deportes, el Tour de Francia llega a París con la clasificación definida, y Juan Ayuso se retira. Se celebra el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y los Campeonatos de España de atletismo en Málaga. Alberto Comesaña, de Amistades Peligrosas, habla del regreso del grupo por su 30 aniversario, la nostalgia musical de los 80 y 90, y la evolución de la industria. Repasa su carrera, la formación y el ...

El programa informa sobre la progresión de los incendios en España, destacando el de Sierra Oeste en Madrid, aún fuera de control por el viento, con optimismo por un cambio climático. Preocupan también los fuegos de Burgondo en Ávila, con miles de evacuados, y Murias de Ponjos en León. En tecnología, se anticipa GTA 6, impulsando a Sony a sugerir la compra de PlayStation 5. Instagram elimina el cifrado de extremo a extremo en mensajes privados, permitiendo el acceso a su contenido. Además, una filtración de datos de Zara expone 200.000 correos a ciberestafadores. En deportes, se cubre la victoria de Tadej Pogačar en la 19ª etapa del Tour de Francia, el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y las finales de los Campeonatos de España de Atletismo en Málaga. Se analiza la película "Tienes un email" por el 85 aniversario de Nora Ephron, su directora y guionista, explorando su argumento, acogida y curiosidades tecnológicas. Finalmente, se reporta la muerte de cuatro palestinos y un israelí ...

La actualidad se centra en la preocupante progresión de los incendios en la Sierra Oeste de Madrid y Burgohondo, Ávila, que calcinan miles de hectáreas y provocan evacuaciones y confinamientos masivos. Ambos fuegos son de nivel 3 de gravedad, y el Gobierno activa la emergencia nacional. Se esperan mejoras meteorológicas y España recibe ayuda internacional. El doctor Darío Fernández aborda la nicturia, el despertar nocturno para orinar, explicando que es un síntoma con diversas causas como diabetes o problemas cardíacos, no solo la próstata. Ofrece consejos para combatirla, como evitar líquidos y sal antes de dormir, elevar las piernas y realizar una micción doble, indicando cuándo consultar al médico. En deportes, el Real Madrid y el Barcelona inician su pretemporada con victorias. Pogačar afianza su liderato en el Tour de Francia. Ferrari lidera los entrenamientos del Gran Premio de Hungría. LeBron James ficha por Filadelfia. Pedro Madera invita a explorar la naturaleza española con ...

Pedro de la Rosa analiza el enorme paquete de mejoras que presenta la marca británica en Hungría

La Fórmula 1 llega a Hungría con una pregunta muy concreta para muchos aficionados españoles: ¿servirá el Hungaroring para que Aston Martin empiece, al menos, a salir del lodo? Después de otro fin de semana durísimo en Bélgica, con Fernando Alonso doblado dos veces y Lance Stroll fuera de carrera, el equipo necesita algo más que promesas. El Podcast Técnica Fórmula 1, en su segundo programa de la semana, nos cuenta qué podríamos esperar del equipo este fin de semana previo a las vacaciones de verano. No se espera un milagro. La situación de Aston Martin es demasiado profunda como para pensar en una transformación inmediata. Pero Hungría aparece como una primera oportunidad para medir si las mejoras previstas empiezan a cambiar el tono de la temporada. El objetivo, de momento, parece modesto: no estar tan lejos, no ser doblado con tanta facilidad y ofrecer a Alonso un coche mínimamente digno antes de la segunda fase de evolución que debería llegar en Zandvoort. El Hungaroring puede ayudar a que la imagen sea algo menos cruel. Es un circuito más lento, revirado, con menos tiempo a fondo que Spa y, en teoría, menos expuesto al superclipping que tanto ha afeado algunos Grandes Premios de esta temporada. Eso no significa que los adelantamientos vayan a ser fáciles. Hungría nunca los ha regalado. Pero quizá permita una Fórmula 1 algo más reconocible, con menos coches levantando en zonas donde el espectáculo queda demasiado castigado. Además, el circuito húngaro tiene una importancia especial este año. Será la última carrera antes del parón de verano y la 41.ª visita de la Fórmula 1 al Hungaroring, que cumple cuatro décadas desde aquel primer Gran Premio de 1986, el primero celebrado más allá del Telón de Acero. Una pista con historia, pero con exigencias muy concretas. Según los datos de Brembo, Hungría será una prueba dura para los frenos. Los pilotos los utilizarán durante un 22% de la carrera, con ocho puntos de frenada por vuelta y una curva 1 especialmente exigente, donde los coches pasarán de más de 330 km/h a menos de 100. En una temporada donde muchas frenadas han perdido intensidad por las características de los nuevos monoplazas, el Hungaroring puede devolver algo de protagonismo a un apartado técnico tradicional. La carrera también será clave para Mercedes, Ferrari y Red Bull. Antonelli llega reforzado tras ganar en Spa y sigue encarando el campeonato con una autoridad impresionante. Ferrari necesita confirmar que su buen momento no depende sólo de circuitos concretos. Y Red Bull debe demostrar que la recuperación vista en Bélgica no fue una reacción aislada. Para todos, Hungría será una última nota antes de las vacaciones. Estonia y el WRC nunca defraudan. Mientras la Fórmula 1 mira hacia Budapest, el Mundial de Rallies viene de una prueba mucho más satisfactoria. El Rally de Estonia dejó la primera victoria de Sami Pajari, uno de los grandes nombres propios de la temporada. El finlandés está firmando una progresión enorme y su triunfo lo mete, incluso, en la conversación del campeonato. Lo que hace unas semanas podía parecer una sorpresa puntual empieza a tomar forma de candidatura seria. Oliver Solberg también salió reforzado con un segundo puesto importante. Después de varios rallies complicados, necesitaba un resultado así para recuperar presencia. Estonia, con su velocidad altísima, sus saltos y su carácter de “mini Mil Lagos”, era un escenario perfecto para marcar diferencias entre quienes tienen confianza plena y quienes dudan una décima de más. Ogier, en cambio, no consiguió todos los puntos que necesitaba. Eso no significa que haya que descartarlo. Con Ogier nunca conviene hacerlo. Sigue ahí, sigue siendo una amenaza y cada rally que disputa puede alterar el equilibrio del Mundial. Pero Estonia recuerda que su remontada, por espectacular que sea, exige una precisión casi perfecta. La temporada entra en un momento decisivo. Y no sólo en la Fórmula 1. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

El campeonato llega a una de las pistas más técnicas y exigentes del calendario. En La Previa, Skyline Racing analiza todo lo que debes saber del Gran Premio de Hungría 2026: el desafiante Hungaroring, un circuito donde la clasificación, la estrategia y el manejo fino suelen marcar la diferencia.Además, la batalla dentro de Mercedes está más intensa que nunca. ¿Podrá George Russell responder? ¿Seguirá Kimi Antonelli ampliando su ventaja en el campeonato? La pelea entre los dos pilotos de la escudería alemana promete ser uno de los grandes atractivos del fin de semana.Y atención con Lewis Hamilton. El británico buscará seguir sumando puntos importantes y volver a meterse en la pelea por los primeros puestos en un circuito donde históricamente ha brillado. ¿Quién se llevará la victoria antes del parón de verano? Descúbrelo en una nueva edición de La Previa con Skyline Racing.

Queda mucho mundial. Los formuleros analizan el Gran Premio de Bélgica, en el que el líder del mundial, Kimi Antonelli, ha ampliado de nuevo su diferencia en un campeonato que controla, pero que con los problemas de fiabilidad de Mercedes, aun está lejos de estar sentenciado. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Kimi Antonelli volvió a demostrar por qué es uno de los grandes protagonistas de la temporada al conquistar el Gran Premio de Bélgica con una actuación brillante en Spa. Pero la carrera dejó mucho más que una victoria: el polémico contacto entre Lewis Hamilton y George Russell, la estrategia que acercó a Charles Leclerc al triunfo, el sólido podio de Verstappen y las dudas que siguen rodeando el rendimiento de Mercedes.Además, analizamos la teoría sobre la diferencia de velocidad entre Antonelli y Russell, el inesperado papel del Virtual Safety Car, el debut de Verstappen como mentor de jóvenes talentos y todo lo que podemos esperar del próximo Gran Premio de Hungría.Acompaña a Memo Rojas, Alex Escalera y Munir en un nuevo episodio de Desde el Paddock, con el análisis, la información y el debate que todo fan de la Formula 1 necesita antes de la siguiente carrera.

Cuenta atrás para la final del Mundial. Entrevista a Jenni Hermoso, campeona del mundo femenina con España. En directo el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y la 15ª etapa del Tour de Francia.

¿Cómo están España y Argentina a 6 horas de la final del Mundial? En directo la 15ª etapa del Tour de Francia y el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1.

Spa-Francorchamps está de regreso y con él llega uno de los fines de semana más esperados de toda la temporada. El circuito más legendario de la Formula 1 pondrá a prueba a los pilotos con sus curvas icónicas, los cambios de elevación y un clima que siempre puede cambiar el rumbo de la carrera. En esta edición de La Previa, Skyline Racing analiza todo lo que debes saber antes del Gran Premio de Bélgica 2026: la intensa batalla entre George Russell y Lewis Hamilton, un campeonato de pilotos que está más cerrado que nunca y las claves que podrían definir quién saldrá de Spa como el gran ganador. ¿Podrá Russell dar otro golpe sobre la mesa? ¿Hamilton aprovechará su experiencia en uno de sus circuitos favoritos? ¿O veremos un nuevo protagonista en una pista donde cualquier error se paga muy caro?No te pierdas este análisis con todos los datos, las predicciones y las historias que hacen del GP de Bélgica una cita imperdible para cualquier fan de la Formula 1.

Los formuleros hacen el previo del Gran Premio de Bélgica, la penúltima carrera antes de la pausa de verano de la F1 que marcará, por ahora, el ecuador de un calendario que aun tendría pendiente ajustes finales. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

La Fórmula 1 vuelve esta semana en uno de esos circuitos que no necesitan presentación. Spa-Francorchamps es historia, velocidad, desnivel, clima imprevisible y una de las pistas favoritas de pilotos y aficionados. Sin embargo, volvemos a lo que llevamos temiendo (y sufriendo) toda la temporada: veremos un espectáculo o la F1 dará “el espectáculo”. Pronósticos en el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Pregunta de examen. Spa llega este año con una pregunta incómoda: ¿qué imagen darán los nuevos coches de 2026 en un trazado tan exigente para la unidad de potencia? El Gran Premio de Bélgica aparece después de una semana de descanso (lo que antes era lo habitual y ahora nos parece raro) y con el Campeonato en un momento interesante. Mercedes sigue siendo la referencia, Ferrari ha demostrado que puede plantarle cara en determinados escenarios y Red Bull intenta no perder el paso. P ero Spa no es un circuito cualquiera. Aquí no basta con tener un buen coche en curva lenta o acertar con la estrategia. Hay que combinar eficiencia aerodinámica, potencia, estabilidad en curva rápida y capacidad para desplegar energía durante mucho tiempo. Y ahí está el gran temor del fin de semana. La recta de Kemmel, después de Eau Rouge y Raidillon, será uno de los puntos más observados. No sería extraño ver a estos monoplazas levantar mucho antes de la chicane o quedarse sin despliegue eléctrico antes de lo que al aficionado le gustaría. En otros circuitos, el clipping y el superclipping han sido más o menos visibles según la configuración de la pista y la realización televisiva. En Spa será más difícil esconderlo. Eso no significa que el Gran Premio vaya a ser necesariamente malo. La Fórmula 1 de 2026 está obligando a los pilotos y a los equipos a competir de otra manera. Ya no se trata sólo de tener velocidad punta o de abrir el DRS en el momento adecuado. Ahora importa mucho cómo se recupera energía, dónde se despliega y qué parte de la vuelta se sacrifica para tener más potencia en otra. Es una competición más compleja, quizá menos intuitiva, pero también con un margen nuevo para la inteligencia estratégica. La cuestión es si eso basta para emocionar. Spa es un circuito que siempre ha premiado el valor y la confianza. Ver a los coches gestionar en zonas donde tradicionalmente se esperaba velocidad plena puede resultar frustrante. La Fórmula 1 necesita que sus grandes escenarios no pierdan identidad. Si en Silverstone ya fue extraño ver a los coches levantar en curvas míticas, Bélgica puede plantear una sensación parecida en las rectas y zonas de alta velocidad. Varios frentes abiertos. En lo deportivo, el fin de semana llega con varios focos abiertos. Mercedes debe confirmar si conserva su ventaja en un circuito largo, rápido y muy completo. Su coche ha sido el más sólido de la temporada, pero la fiabilidad ha dejado dudas y Ferrari ha sabido aprovechar algunas oportunidades. En Spa, cualquier pequeño déficit puede hacerse grande. Ferrari, por su parte, afronta una prueba importante. La Scuderia ha alternado carreras brillantes con fines de semana más grises. Leclerc y Hamilton necesitan confirmar que el coche rojo no depende sólo de ventanas muy concretas de funcionamiento. Si Ferrari vuelve a estar cerca en Bélgica, la pelea por la parte alta del campeonato ganará mucho interés. Red Bull también llega con presión. Verstappen siempre es una amenaza en Spa, pero el equipo necesita algo más que la inspiración de su piloto. Hadjar está aportando puntos importantes al primer equipo, y eso ayuda a sostener el proyecto, pero Bélgica será un examen real para saber si las últimas mejoras permiten mirar de nuevo hacia la victoria o sólo sirven para resistir. McLaren puede tener también una oportunidad. El equipo suele moverse bien en circuitos de alta eficiencia, aunque esta temporada le está faltando convertir presencia en golpes contundentes. Norris y Piastri necesitan un fin de semana fuerte para no quedarse en tierra de nadie entre los favoritos y la zona media. ¿Y el tiempo? La meteorología, como casi siempre en Spa, puede terminar de complicarlo todo. En Bélgica nunca conviene dar por seguro un Gran Premio en seco, ni una carrera lineal. Un cambio de condiciones puede ocultar problemas, exagerar virtudes o convertir una previsión técnica en papel mojado. Por eso Spa llega con tanta expectación. No sólo por la carrera, sino por lo que puede decirnos sobre esta Fórmula 1. Si los equipos consiguen mitigar el problema del despliegue eléctrico y los pilotos pueden pelear de forma creíble, el campeonato habrá ganado una batalla importante. Si, por el contrario, el circuito expone demasiado las debilidades de los nuevos coches, volverán las dudas. Spa siempre ha medido a la Fórmula 1 tras el verano. Este año, la examina en julio. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

La temporada de Formula 1 sigue dando de qué hablar y, antes del Gran Premio de Bélgica, hay muchas preguntas sobre la mesa. En este nuevo episodio de Desde el Paddock, Memo Rojas, Alex Escalera y Munir analizan el gran momento de Lewis Hamilton en Ferrari, el complicado presente de Charles Leclerc y la polémica investigación de la FIA sobre los nuevos alerones de Red Bull y Ferrari.Además, debatimos si la mala suerte terminó cambiando la pelea entre George Russell y Kimi Antonelli, revisamos cómo ha evolucionado Red Bull un año después de la salida de Christian Horner y repasamos las claves del mítico circuito de Spa-Francorchamps, uno de los mayores desafíos del calendario.¿Quién llega como favorito a Bélgica? Dale play, suscríbete a Desde el Paddock y déjanos tus predicciones en los comentarios.

Deportes 13/07/26: Jannik Sinner se corona nuevamente como campeón de Wimbledon; Francia y España ya tienen arbitro asignado para la semifinal del Mundial de Fútbol; se corrió la novena etapa del Tour de France; Marc Márquez se quedó con el Gran Premio de Alemania de MotoGP.Escucha SBS Spanish / Australia en español:Por radio o Internet 7 días a la semana de 1:00 a 2:pm (AEST)Escucha también por Apple Podcasts, Spotify y YouTubeExplora nuestra extensa colección de podcasts haciendo clic aquíSíguenos en Facebook e Instagram.

Oggi abbiamo visto l'eleganza del re. In testa alla sprint dal primo all'ultimo giro, nonostante un singhiozzo in partenza assorbito con il fare di un gentiluomo che si assesta il nodo della cravatta, Marc Marquez, ha controllato le Ducati del fratello Alex e di Di Giannantonio nella gara breve del GP di Germania.Una vittoria facile? Così è stata descritta la sua corsa. Probabilmente non lo è stata. Non abbiamo assistito ad una dogfight, piuttosto all'esibizione di un maturo fuoriclasse che ha tenuto sempre il centro del ring controllando gli avversari.Del resto il controllo della distanza, la capacità di reazione, è fra le doti distintive dei grande pugili.Domani, probabilmente, nel Gran Premio, tanta sofisticata eleganza non basterà ed il Sachsenring, tenendo fede al suo nome, si trasformerà nell'ottagono della MMA, dove ogni colpo è permesso.Sarà una sfida difficile perché i 135° dell'Octagon rendono molto più difficile per un combattente essere ‘messo all'angolo', ma una volta partito il tempo la Gabbia non permette alcuna fuga. (continua QUI)  La LIVE inizia come al solito con un recap di Andrea della giornata, poi Carletto, Paolo e Matteo come al solito analizzano la situazione nell'ultima gara del mondiale prima della pausa estiva.C'è anche il tempo per un breve video di Marco da Goodwood.

...vi portiamo tra i film e i telefilm delle estati davanti alla televisione, e vi diciamo dove andare (e dove NON andare) al mare in Italia a luglio e agosto. Trascrizione interattiva e Vocab Helper Support Easy Italian and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easyitalian.fm/membership Parole della settimana cantare vittoria (troppo presto) — Esultare e festeggiare prima che la gara sia finita. Matteo l'ha fatto con il fresco di Londra: una settimana dopo è tornato il caldo! English: to celebrate too early, to count one's chickens before they hatch il palinsesto — La programmazione televisiva: tutti i programmi che una televisione trasmette e i loro orari. D'estate, in Italia, il palinsesto è sempre lo stesso: film al mare e vecchi telefilm. English: the TV schedule, programming lineup Note dell'episodio Si comincia con un "Abbiamo vinto!" che per una volta non porta sfortuna, perché è già successo: una Ferrari ha vinto il Gran Premio di Silverstone, proprio a casa di Hamilton — che però è arrivato terzo, dietro al compagno Leclerc. E mentre gli italiani sventolano bandiere in Inghilterra, in Italia succede una cosa curiosa: il Mondiale di calcio, quello vero, quello che si gioca in questi giorni, finisce in un angolino dei giornali. Senza gli azzurri — eliminati proprio da quella Norvegia che poi ha battuto il Brasile di Ancelotti — il paese fa un po' finta che il torneo non esista, e la RAI non ha nemmeno comprato i diritti di tutte le partite. Poi bastano due lettere, "A-A!", e partono i ricordi: Abbronzatissima, la canzone che Edoardo Vianello cantava nel 1963 e che non ha mai smesso di essere l'estate italiana. Negli anni '90 è diventata la colonna sonora del film Abbronzatissimi — al plurale e al maschile, e qui c'è pure una piccola lezione di grammatica — e da lì il discorso scivola naturalmente nel palinsesto delle estati italiane: i film al mare come Sapore di mare e Rimini Rimini, e le mattinate senza scuola davanti ad A-Team, MacGyver, Supercar e i duchi di Hazzard, telefilm già vecchi di vent'anni quando li guardavamo noi. Quei film oggi, dicono i nostri, sono "scaduti": guardarli adesso è come entrare in una macchina del tempo, con tutto quello che di bello e di imbarazzante ci si trova dentro — i primi amori dell'estate, ma anche una sensibilità che per fortuna è cambiata. E siccome l'estate italiana non è solo televisione, si chiude con i consigli veri: non andate a Rimini se cercate l'Italia degli italiani, lasciate perdere le città d'arte a luglio e agosto, e cercate invece i posti di mare "tra due grandi città", come Terracina — oppure venite nei mesi spalla. E soprattutto: mare o città d'arte, scegliete. Tutte e due insieme è un bagno di sudore. Trascrizione Raffaele: [0:09] Abbiamo vinto! Matteo: [0:25] Buongiorno. Raffaele: [0:27] Buongiorno a te, Matteo. Matteo: [0:29] Come va? Raffaele: [0:29] Tutto bene, non ci lamentiamo, ormai che fa caldo lo hanno capito i nostri ascoltatori e dovremmo dirlo per i prossimi tre mesi. ... Support Easy Italian and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easyitalian.fm/membership

Un grave incendio forestal en Los Gallardos, Almería, el más serio en la historia de Andalucía, registra once fallecidos, ocho heridos y veintitrés personas sin localizar. El fuego, originado por la caída de un cable eléctrico y avivado por fuertes vientos, ha calcinado más de tres mil cien hectáreas en un terreno complicado. Cerca de quinientos efectivos y dieciséis aeronaves trabajan en su extinción. En deportes, España se enfrenta esta noche a Bélgica en cuartos de final del Mundial, buscando las semifinales tras dieciséis años. También se sigue la séptima etapa del Tour de Francia, las semifinales de Wimbledon y el Gran Premio de Alemania de motos. La alta velocidad española experimenta un descenso continuado de usuarios, con un siete por ciento menos de viajeros en mayo, acumulando cinco meses de caídas por incidencias y retrasos. Este descenso se compensa con un aumento en los viajes en autobús y vuelos domésticos. José Moro, presidente de Bodega Cepa 21, presenta sus nuevos ...

El programa del jueves con Jesús Gallego: empiezan los cuartos de final del Mundial, previa del España-Bélgica y última hora del Francia-Marruecos y el resto de cruces, el Barça pide un crédito de 200 millones para fichar, Pogačar revienta el Tour de Francia, Gran Premio de Alemania de motociclismo y más deporte

Los formuleros analizan y opinan sobre los aspectos más desatacados del Gran Premio de la Gran Bretaña, que le ha dado la primera victoria a Charles Leclerc desde que Lewis Hamilton es su compañero de equipo. Giselle, Christian y Diego nos cuentan detalles de como ha logrado un paso importante en su reivindicación tras varias carreras decepcionantes. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Deportes 06/07/26: Mexicano Del Toro vence segunda etapa del Tour de France y ese país vuelve a vencer en esta competencia luego de 37 años; en Wimbledon, Aryna Sabalenka es eliminada mientras que Sinner y Djokovic avanzan; Charles Leclerc vence Gran Premio de Inglaterra de Fórmula Uno.Escucha SBS Spanish / Australia en español:Por radio o Internet 7 días a la semana de 1:00 a 2:pm (AEST)Escucha también por Apple Podcasts, Spotify y YouTubeExplora nuestra extensa colección de podcasts haciendo clic aquíSíguenos en Facebook e Instagram.

Escucha el desenlace de la segunda etapa del Tour de Francia 2026 entre Tarragona y Barcelona. Protagonistas. Final también del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

Escucha la retransmisión de la segunda etapa del Tour de Francia 2026 entre Tarragona y Barcelona y el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

Escucha la retransmisión de la segunda etapa del Tour de Francia 2026 entre Tarragona y Barcelona y la previa del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

Los formuleros analizan los detalles de la victoria de Russell, ¡quien ha golpeado la mesa en el Red Bull Ring! Tras una carrera electrizante en el Gran Premio de Austria, George se alza con el triunfo y sacude el campeonato, demostrando que está listo para pelear por la cima. Analizamos cómo queda la intensa lucha contra Kimi Antonelli y Ferrari tras este resultado. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nella pagina sportiva di oggi spazio ai Mondiali, con l'inizio della fase a eliminazione diretta e i sedicesimi di finale. Ma parliamo anche di Formula 1, dopo il Gran Premio d'Austria del weekend, e di Wimbledon, al via proprio oggi.Seguici su Facebook e Instagram o abbonati ai nostri podcast cliccando qui.

Despedimos junio con estrenos nacionales e internacionales muy potentes, un viaje emocional que iniciamos con el regreso de una de las voces más valientes del cine islámico: Haifaa al-Mansour, la mujer sin nombre es su último trabajo, un thriller policial, muy bien construido. Para los amantes de las adaptaciones literarias, llega a cartelera una verdadera joya, la adaptación cinematográfica de la primera novela del Premio Nobel de Literatura Kazuo Ishiguro. Pálida luz en las colinas del japonés Kei Ishikawa, una historia profundamente conmovedora que llega a las salas después de su première en el Barcelona Film Fest 2026.No dejamos el Drama porque otra de las cintas internacionales que destacamos en Nino, la ópera prima de Pauline Loquès, una historia profundamente humana, es nuestra colaboradora Ángeles González Sinde quien nos acerca esta cinta premiada con el Gran Premio del Jurado en el Festival de Roma. El director Jeff Tremaine nos trae la última entrega de Jackass: Lo mejor para el final, humor absurdo y nostalgia de la MTV de los 2000 con acrobacias completamente nuevas. Pasamos al cine nacional con dos cintas completamente opuestas: el relato de superación, desgarrador pero optimista de Viaje al país de los blancos, el debut en el largo de Dani Sancho y la comedia de Claudia Pinto Morir no siempre sale bien. Todo esto además del resto de la cartelera, las mejores series con Pedro Calvo y las secciones habituales.Escuchar audio

¡QUE RUEDE LA PELOTA!

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana en Austria con más preguntas que certezas. En el Podcast Técnica Fórmula 1, donde esperamos con impaciencia ver cómo se desarrolla la temporada europea y cuánto dan de sí las medidas de la FIA, nos preparamos para el Gran Premio con este primer episodio de la semana. Un gran momento. El Red Bull Ring llega en un momento especialmente interesante del campeonato: Ferrari acaba de golpear en Barcelona, Mercedes sigue mandando en la clasificación, el ADUO empieza a condicionar las lecturas técnicas y el futuro de Max Verstappen vuelve a rodearse de ruido. Austria no es un circuito largo, pero sí uno de esos trazados que exageran las virtudes y los defectos de un coche. Sus rectas, sus frenadas fuertes, sus cambios de pendiente y su vuelta corta obligan a los equipos a ser precisos. Un error pequeño pesa mucho porque las diferencias se comprimen. Y en una Fórmula 1 tan sensible a la gestión energética, cualquier pérdida en el despliegue de potencia o cualquier problema de tracción puede convertirse en una losa. ¿Cuál será el verdadero margen del ADUO? La primera cuestión será ver si alguien empieza a desplegar de verdad el margen que ofrece el ADUO. La ventaja teórica de unos motoristas sobre otros no basta si el conjunto no funciona. Barcelona dejó una lectura clara: Ferrari puede acercarse a Mercedes cuando el coche encuentra equilibrio y ritmo de carrera. Pero Austria planteará un examen distinto, más exigente en potencia, eficiencia y tracción. Mercedes sigue siendo la referencia global, pero ya no parece intocable. Sus problemas de fiabilidad han abierto una grieta que el resto debe intentar aprovechar. Ferrari, por su parte, llega con el impulso moral de la victoria de Lewis Hamilton y con la necesidad de confirmar que lo de Montmeló no fue una excepción. Si el coche rojo vuelve a ser competitivo en Spielberg, la temporada cambiará de tono. ¿Y qué pasa con los que juegan en casa? Red Bull afronta quizá la carrera más incómoda desde el punto de vista simbólico. Corre en casa, con Verstappen como gran figura, pero sin la sensación de dominio de otros años. El coche no está permitiendo al neerlandés pelear regularmente por victorias y eso alimenta cada vez más las preguntas sobre su futuro. Aston Martin aparece de fondo como canto de sirena, aunque hoy el proyecto británico está muy lejos de ofrecer garantías deportivas inmediatas. El Red Bull Ring también puede ser una oportunidad para McLaren, siempre que logre mantener un buen equilibrio entre velocidad en recta y degradación. El equipo británico está presente casi todos los fines de semana, pero necesita convertir esa regularidad en algo más contundente. Por detrás, la zona media volverá a estar apretada, con Alpine, Racing Bulls, Haas y Williams peleando por los pocos puntos que dejen libres los grandes. ¿Volveremos a ver buenas estrategias? Pirelli llevará la gama más blanda, C3, C4 y C5, una elección que puede abrir la estrategia si la degradación aparece con suficiente fuerza. Austria suele parecer sencilla desde fuera, pero castiga los neumáticos traseros en tracción y exige mucha estabilidad en frenada. La gestión de temperatura puede ser decisiva, especialmente si el asfalto se calienta y los equipos tienen que elegir entre atacar o conservar. En los frenos también habrá trabajo. No es el circuito más severo del calendario, pero sus frenadas son claras y exigentes. La curva 1, la curva 3 y la curva 4 suelen concentrar buena parte de la acción, y también de los riesgos. Con coches pesados, gestión eléctrica y baterías todavía delicadas, Austria puede ser un escenario perfecto para revelar quién tiene un paquete sólido y quién sólo vive de momentos puntuales. La carrera llega, por tanto, como una prueba de confirmación. Para Ferrari, porque necesita repetir. Para Mercedes, porque debe cerrar la puerta a las dudas. Para Red Bull, porque corre en casa y necesita algo más que resistencia. Y para Verstappen, porque cada Gran Premio sin coche ganador hace que el ruido del mercado suene un poco más alto. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

El expresidente José Luis Rodríguez Zapatero comparece hoy en la Audiencia Nacional como investigado por el rescate de Plus Ultra y el origen de sus joyas, enfrentándose a acusaciones de tráfico de influencias, blanqueo de capitales y contrabando. Su defensa busca desvincularlo de Julio Martínez y cuestionar la legalidad de las pruebas. La directora de la Guardia Civil, Mercedes González, testifica en el Senado sobre sus "cafés" con Leire Díez, negando reuniones y contradiciendo informes de la UCO, lo que genera críticas por su "desfachatez sanchista" y la gestión de expedientes internos. En el Mundial de fútbol, Leo Messi destaca con tres goles para Argentina, Francia y Noruega consiguen victorias, mientras España empata con Cabo Verde. La deuda pública española se sitúa en el 101,6% del PIB, aunque su cuantía total alcanza un nuevo récord. Además, Madrid estudia alternativas para la prolongación de la línea 11 de metro y presenta el impacto económico del Gran Premio de Fórmula 1, ...