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La Fórmula 1 vuelve a escena con el Gran Premio de Singapur, una de las carreras más carismáticas y exigentes del calendario. Su condición de circuito urbano, nocturno y extremadamente caluroso lo convierte en una prueba de resistencia para pilotos y máquinas. Así que todos, tanto los profesionales como los aficionados, tenemos que prepararnos convenientemente para el fin de semana. Las claves de la carrera en Singapur. Las claves de la cita están en la adaptación al clima y la estrategia de neumáticos. La humedad superior al 70 % y temperaturas constantes que rondan los 30 °C hacen de Singapur un auténtico “infierno físico”. La degradación térmica es el mayor enemigo de los neumáticos, y Pirelli ha optado por los compuestos C3, C4 y C5. El medio y el duro serán los más usados en carrera, mientras que el blando puede ser decisivo en momentos puntuales, como la salida o tras la aparición de un coche de seguridad, frecuente en este circuito. El trazado de 4,940 km cuenta con 19 curvas y cuatro zonas de DRS. Aunque adelantar sigue siendo complicado, las modificaciones de 2023 introdujeron una recta de 400 metros que ofrece más oportunidades que en el pasado. Estadísticas, clasificación y estrategias. En Singapur la clasificación mantiene un papel determinante: en dos tercios de las ediciones el ganador partió desde la pole. El caso más excepcional fue en 2008, cuando Alonso venció partiendo desde la 15ª posición en una caótica carrera. A nivel histórico, Vettel es el piloto más laureado aquí con cinco triunfos, seguido por Hamilton con cuatro, mientras que Verstappen aún no ha ganado ni firmado una pole en Marina Bay. Entre los equipos, Ferrari lidera en poles y Red Bull en podios. Otro aspecto fundamental es la gestión de frenos. Según Brembo, Marina Bay es uno de los circuitos más exigentes, con un nivel de dificultad de 4 sobre 5. Los pilotos frenan 11 veces por vuelta y alcanzan deceleraciones de hasta 4,9 g en la curva 7. El esfuerzo continuado exige un equilibrio perfecto en la puesta a punto del coche, con alta carga aerodinámica para maximizar agarre y estabilidad. Carácter pionero. El GP de Singapur también tiene un carácter pionero: fue la primera carrera nocturna de la F1, lo que implicó un gran despliegue tecnológico en iluminación. La visibilidad bajo luces artificiales plantea retos adicionales, como reflejos en pista y viseras. Además, a diferencia de otras carreras nocturnas, en Singapur la temperatura se mantiene estable del día a la noche, aumentando el desgaste físico de los pilotos, por no hablar de las lluvias tropicales, que son un factor imprevisible, dado que pueden borrar el caucho depositado y alterar la evolución de la pista. Dónde estará la atención. Tras un fin de semana sin Fórmula 1 (cosas que ya se nos va a haciendo rara), la atención se centra en el pulso entre McLaren y Red Bull, con la incógnita de si Verstappen podrá conquistar por primera vez Marina Bay y en un fin de semana donde McLaren podría certificar el campeonato de constructores. Los de Woking están a solo 13 puntos de certificar el título de constructores. Bastaría con un podio o incluso posiciones intermedias combinadas para que el equipo se corone matemáticamente. Pero visto lo visto en Baku, y con la tensión del campeonato en juego, Marina Bay vuelve a prometer un espectáculo donde la estrategia, la resistencia y la precisión serán determinantes. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Hacemos repaso a lo sucedido en el Gran Premio de Japón de MotoGP, prestando especial atención a la figura de Marc Márquez.

En este episodio platicamos acerca de los momentos más emocionantes que nos dejó el Gran Premio de Azerbaiyán. ¡No te lo pierdas!

En este episodio de Final Lap, Jane y Jorge analizan lo mejor del Gran Premio de Bakú: la consistencia de Red Bull, los buenos resultados de Racing Bulls, Yuki Tsunoda y Williams, y cómo Lando Norris dejó escapar una oportunidad con su DNF.También debatimos qué pasó con Oscar Piastri y si podrá recuperarse en la pelea por el campeonato. En la Sección Santander, celebramos el logro de Williams, patrocinador de la marca, con estadísticas e historias clave, y comparamos Hamilton vs Sainz en podios.Finalmente, en La Otra Parrilla, Jorge comparte lo más reciente de NASCAR para cerrar un episodio cargado de análisis y velocidad. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

¿Una amenaza real? Giselle, Christian y Diego comparten sus análisis y opiniones sobre el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 en el que Max Verstappen logró su segunda victoria consecutiva mientras McLaren y sus pilotos han tenido su peor fin de semana. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Acaba otro Gran Premio de la temporada, el de Azerbaiyán, con una carrera y un fin de semana bastante bueno. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza la sorpresa de ver a Verstappen con la segunda pole y segunda victoria consecutiva. Más que una victoria para Verstappen. Porque, en realidad, Verstappen no se llevó tan sólo la victoria, sino que se vuelve a casa con una Grand Chelem más en su carrera deportiva. ¿Ha regresado de verdad Red Bull? Porque hasta Tsunoda rindió bastante bien. Los McLarens, entretanto, desaparecidos, muy atrás, con Piastri contra el muro y Norris siendo incapaz de aprovechar la oportunidad que le daba el cero de su compañero. Muy campeón no se le ve, la verdad. Lo mejor del fin de semana fue, sin duda, el podio de Sainz, además de su segunda posición en la clasificación, todo lo cual no fue fruto de la suerte y el caos, sino de su rendimiento personal con el coche y su buen hacer aprovechando todas las oportunidades que se le presentaron. Va a ser, no cabe la menor duda, un punto de inflexión en su temporada. De hecho, el propio piloto calificó todo ello como el mejor podio de su carrera deportiva. Algo que ratificó su jefe de equipo, James Vowles, que también declaró que este había sido uno de los mejores podios de su carrera (y lleva unos cuantos con Mercedes). Diversión en la estrategia. Los amantes de los adelantamientos, acción en pista y el caos dirán que fue una carrera aburrida, pero la realidad es bien distinta. Aquí la diversión fue ver las diferentes estrategias de los equipos, sin saber cuál iba a ser la mejor. Porque la carrera ofreció una variedad de planteamientos: Ferrari intentó jugar con la duración de los neumáticos, Mercedes utilizó alternativas con undercut y overcut, y Red Bull volvió a brillar con la ejecución perfecta de Verstappen. La gestión en boxes fue decisiva: una gran parada de Russell le permitió disputar la segunda plaza, mientras que la de Norris lo hundió aún más. Puede que Bakú no diera un gran espectáculo, como en anteriores ediciones, pero nos deja con ganas de más: mostró el renacer de Red Bull, la fragilidad de McLaren y la solidez de un Sainz que puede convertir este podio en un punto de inflexión en su nueva etapa con Williams. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio cargado de drama tras el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Una cita que prometía acción y que terminó dividiendo opiniones entre el público: ¿carrera emocionante o la decepción del año?Max Verstappen dio un golpe de autoridad con una pole en condiciones cambiantes y una victoria sólida gracias a una estrategia distinta: salir con duros y cerrar con medios. Red Bull apostó por la intuición de Max sobre las simulaciones, confirmando que la experiencia del piloto sigue siendo decisiva.McLaren, por su parte, se hundió en un fin de semana de errores. Oscar Piastri vivió su peor GP de la temporada con fallos en qualy, largada y carrera, mientras Lando Norris dejó escapar puntos clave tras un toque con el muro que condicionó todo. ¿Se empieza a sentir la presión del campeonato en Woking?Ferrari volvió a ilusionar en prácticas con Hamilton adaptado al coche, pero una mala decisión estratégica en el setup les quitó cualquier opción real. Carlos Sainz, sin embargo, fue protagonista al conseguir un podio inesperado con un Williams que sorprendió en la parrilla.En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos: ¿Debe McLaren tomar partido entre Norris y Piastri para frenar el embate de Verstappen?Además:Formula E: la categoría eléctrica sigue creciendo y en su última cita dejó duelos tácticos hasta el final. Con las nuevas baterías más duraderas, los equipos arriesgan en estrategias y los ex-F1 como Vandoorne y De Vries se roban reflectores. Todo esto mientras México ya se prepara para un nuevo E-Prix en el Hermanos Rodríguez.NASCAR: los playoffs en Bristol dejaron drama puro. Denny Hamlin aseguró su pase con autoridad y Daniel Suárez quedó fuera pese a un esfuerzo notable. La tensión en las últimas vueltas confirmó que la Cup Series vive su momento más intenso del año.Singapur: llega la prueba de fuego. Bakú y Monza favorecieron a Red Bull, pero Marina Bay exige calor, gestión y precisión. Si Verstappen domina aquí, el campeonato podría inclinarse de nuevo hacia la marea roja de Milton Keynes.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Las calles de Bakú volvieron a vibrar: el GP de Azerbaiyán 2025 nos dejó caos, estrategia y un podio histórico para Carlos Sainz con Williams. Max Verstappen dominó de principio a fin y se llevó la victoria, manteniendo su ritmo imparable y sumando puntos clave en el campeonato. George Russell acompañó en el podio con Mercedes, mientras Antonelli completó una sólida actuación en 4º. Liam Lawson brilló aguantando a pilotos más rápidos y terminó 5º, demostrando consistencia y talento. El campeonato sufrió un golpe importante: Oscar Piastri tuvo problemas con el AntiStall en la salida, cayó al último puesto y se vio involucrado en un accidente que arruinó su carrera. Norris no pudo aprovechar la oportunidad y acabó 7º, mientras que Aston Martin volvió a tener un fin de semana complicado: Alonso 15º tras saltarse la salida y Stroll 17º. Los Ferrari no tuvieron ritmo: Hamilton 8º y Leclerc 9º. Albon y Colapinto cerraron un fin de semana difícil para Alpine, mientras que Isack Hadjar logró sumar el último punto en 10º. ⭐ Estrella: Carlos Sainz, primer podio con Williams y fin de semana impecable. Estrellados: Oscar Piastri, por el accidente, y Lando Norris, que no aprovechó la oportunidad. ✨ Destacado: Max Verstappen, imparable y ganador absoluto en Bakú. Sorpresa: Liam Lawson, espectacular gestión de carrera desde la 3ª plaza en clasificación hasta el 5º en meta. Rubén Gómez te trae todas las claves de un GP de Azerbaiyán lleno de sorpresas, caos y emociones, con la mirada ya puesta en la próxima cita: Singapur. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el Gran Premio de Bakú 2025. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Madrid acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el nuevo circuito MADRING, que contará con 20.000 plazas de alojamiento, la mayor capacidad hotelera de las citas europeas. La gestión correrá a cargo de MATCH Hospitality, que ofrecerá experiencias adaptadas a distintos públicos, desde suites privadas hasta espacios gastronómicos y de ocio.Booking.com ha iniciado un expediente de regulación de empleo (ERE) en España que incluye 29 despidos y afecta principalmente a su sede de Barcelona, donde trabajan más de un centenar de empleados. Según fuentes sindicales, la medida también impactará parcialmente en los centros de Madrid, Málaga y Las Palmas de Gran Canaria.Aena financiará con deuda los casi 13.000 millones de euros que invertirá en su red de aeropuertos entre 2027 y 2031, descartando trasladar todo el coste a las tarifas aéreas. La amortización se repercutirá progresivamente en los billetes de los pasajeros durante los próximos 20 a 25 años.Iberia arranca la temporada de invierno el 26 de octubre con nuevas rutas a Orlando, Recife y Fortaleza, además de aumentar frecuencias a Norteamérica y América Latina. La aerolínea refuerza su presencia en mercados clave con vuelos diarios a Nueva York y Boston, y mantiene a Washington DC como destino anual.Ouigo lanza sus Pink Days para la temporada de otoño, ofreciendo el 80 % de sus billetes entre Madrid, Andalucía y Levante a menos de 25 euros. La promoción estará disponible del 23 de septiembre al 30 de noviembre, a pesar de las críticas del ministro de Transportes por sus tarifas reducidas.

El fútbol mundial contiene la respiración: esta noche se entrega el Balón de Oro, el galardón individual más prestigioso del deporte rey. Con nombres como Dembélé o Lamine entre los favoritos, la gala promete emoción, espectáculo y debate. Además, atención también al Balón de Oro femenino, con Aitana Bonmatí o Alexia Putellas entre las favoritas. Todo se decidirá en París.Bomba en el baloncesto español: Chus Mateo, es el elegido para relevar a Sergio Scariolo al frente de la selección. La FEB apuesta por continuidad en cuanto a exigencia y experiencia, confiando en un técnico que ha demostrado solvencia al máximo nivel.El madrileño Carlos Sainz ha vuelto a sonreír con un nuevo podio en el Gran Premio de Bakú. En una carrera marcada por la estrategia y la resistencia, el piloto de Williams supo aprovechar los errores ajenos y su propio ritmo sólido para firmar un valioso tercer puesto. Sainz demuestra que sigue en plena forma y manda un mensaje claro a la parrilla de cara a su futuro: quiere un coche competitivo y pelea por victorias.Y como cada tarde, abrimos la ‘Barra Libre' de SER Deportivos: ese espacio donde se analiza, se comenta, se opina… ¡y se discute con pasión!

La semana pasada se celebraba en el Madrid Arena la 20º edición de los Premios eventoplus, un evento que reunió a más de mil profesionales del sector de eventos y comunicación, tanto agencias como empresas, para reconocer los mejores trabajos de los últimos doce meses entre los 261 proyectos presentados. 

Entrevista a Juan Carlos Servera, subdirector del Circuito Jarama Race, por el Gran Premio FIA Europeo de Camiones

Escucha el Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán y la previa del Rayo-Celta, de la 5ª jornada de Primera.

Escucha el final del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, la primera parte del Rayo-Celta, partido de la 5ª jornada en Primera, y el Ceuta-Zaragoza de Segunda.

El conflicto entre Junts y Podemos se intensifica, con Jordi Turull acusando a Podemos de "catalanofobia" por vetar la transferencia de competencias de inmigración. Las relaciones entre el PSOE y Junts se congelan. En economía, el precio de la vivienda sube más del 10% en el segundo trimestre, alcanzando un récord en 17 años, y el suelo urbano un 8%, la mayor alza en 13 años. Se percibe una crisis de oferta y alta demanda que seguirá impulsando los precios al alza, con Sant Antoni de Portmany y Sant Eulàlia del Riu (Baleares) como zonas más caras. En Francia, continúan las movilizaciones sindicales en París, exigiendo un presupuesto diferente y amenazando con nuevas acciones. El Primer Ministro se compromete a recibirlos y a crear una misión para simplificar la administración. Deportivamente, el Real Madrid mantiene su pleno de victorias en La Liga, mientras que la Fórmula 1 celebra el Gran Premio de Bakú. En COPE, el segmento "La noche con el Grupo Risa" aborda la actualidad con ...

Abrimos el programa con la victoria del Betis en el Benito Villamarín ante la Real Sociedad, hablamos con Lo Celso y el jugador del Dépor, David Mella. Analizamos con Julio Pulido la última hora del Real Madrid-Real Sociedad y entrevistamos al jugador perico Pol Lozano, con Besa y Jabois repasamos el resto de actualidad y conocemos la última hora del Gran Premio del Azerbaiyán. 

Cerramos el programa repasando la jornada de la Liga Hypermotion y la última hora de la F1 con el Gran Premio de Bakú, además del cierre de los Mundiales de Atletismo en Tokio.

Analizamos el Gran Premio de Azerbaiyán en el cual la escudería de McLaren puede alzarse campeón, además de las últimas pruebas atléticas que se disputarán en Tokio. 

Adán Augusto mantiene control del Senado con todo y la polémica por "La Barredora", Hacienda busca mayor fiscalización y especialistas advierten desventaja para ahorradores y México bloquea a personas identificadas por presunto lavado de dinero por Estados Unidos, con Gonzalo Soto y Tzuara de Luna00:00 Introducción03:37 Adán Augusto mantiene control del Senado con todo y polémica07:49 Buscan más fiscalización de crowdfunding y advierten desventaja para ahorradores11:20 México bloquea a personas identificadas por presunto lavado de dinero por Estados Unidos12:40 Hyundai redirige producción mexicana de SUV Tucson a Canadá ante aranceles de Trump16:29 ¿No alcanzaste boletos para el Gran Premio de México? Así puedes obtenerlos en la última venta

El GP de San Marino fue una auténtica triturado de emociones para el líder del Mundial de MotoGP, que se cayó el sábado, sufrió el acoso de los fans italianos, cocinó una 'venganza' y se liberó con una celebración icónico al más puro estilo Messi. Dentro de una semana arrancará en Motegi el Gran Premio de Japón, la 17ª parada de un calendario previsto este año a 22 carreras y un fin de semana en el que Marc Márquez puede cerrar el campeonato 2025 sumando su séptima corona de MotoGP y la novena de campeón del mundo. Antes de eso, el piloto de Ducati tuvo que pasar una especie de viacrucis en Misano, donde el sábado perdió la pole a manos de Marco Bezzecchi, al que trató de pelear la victoria en la sprint y acabó rodando por los suelos, una caída que fue celebrada y vitoreada por una gran parte de los aficionados en las gradas, incluso del entorno más íntimo de Valentino Rossi. Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez analizan en una nueva entrega del podcast MotoGP 'Por Orejas', el 'hate' que recibió Marc en el abarrotado paddock del circuito italiano, lleno de fans de gorra y bandera, que le acosaron y trataron de intimidar. El odio siguió en las redes sociales y fue en ellas donde Márquez encontró la mejor vendetta posible: recuperar la confianza, ganar la carrera y 'mandar callar' a todo el circuito al estilo Messi, con una celebración icónica que se mantendrá en la memoria colectiva durante años. Además, con el triunfo del pasado domingo, Márquez llegará a Motegi dentro de unos días con una clara bola de campeonato. 'Solo' deberá sumar tres puntos más que su hermano Alex Márquez, segundo de la general, para ser campeón del mundo. Otro tema que merece un debate en el podcast de Motorsport.com es el crecimiento espectacular de Marco Bezzecchi y su Aprilia, ahora mismo el gran outsider de Marc con permiso de un siempre fiable Alex Márquez. Precisamente Gresini ha confirmado que en 2026 se rascará el bolsillo y ofrecerá al segundo de la general una moto último modelo de la casa de Bolonia. El motor V4 de Yamaha, el test de lunes en Misano y, sobre todo, la decisión de Dorna de separar drásticamente las estadísticas de títulos y victorias de la categoría MotoGP del resto, condimentan la polémica de un nuevo debate en tu podcast de confianza.

El fin de semana pasado descansamos de Fórmula 1, pero este tendremos la última carrera en tierras europeas. En cualquier caso, el Rally de Chile fue simplemente bestial hasta la última curva. De ambas pruebas toca hablar en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Baku, un circuito que siempre nos sorprende. Esta semana toca previa. La Fórmula 1 se prepara para afrontar el Gran Premio de Azerbaiyán, una de las carreras más peculiares y espectaculares del calendario. El circuito urbano de Bakú combina rectas interminables, donde los coches alcanzan velocidades récord, con secciones estrechas y técnicas que recuerdan a Mónaco. A los fans no suele gustarles, pero finalmente se están aficionando, por las sorpresas que suele deparar. Su dificultad radica en la gestión de los neumáticos, las fuertes exigencias de frenada y la alta probabilidad de coches de seguridad, que pueden alterar cualquier estrategia de carrera. La realidad es que aquí hemos visto cosas impresionantes: Pérez es el piloto con más victorias y Stroll consiguió aquí su primer podio, sin esperarlo. Ojalá la de este año sea una carrera divertida, de nuevo, y veamos a Aston Martin volver a brillar aquí. En cuanto a lo predecible, tal y como está el campeonato actual, McLaren podría coronarse campeón de constructores en Bakú si logra un buen resultado. Pero lo interesante, este año, está en el “choque” entre sus pilotos. Emoción hasta el último tramo en el Rally de Chile. Menos de dos semanas después del Rally del Paraguay, el Rally de Chile nos volvía a mantener pegados a la pantalla. No sólo por sus vistas espectaculares sino, sobre todo, por la emoción de la prueba y del Campeonato. Los pilotos se jugaron el todo por el todo en cada tramo hasta el mismo power stage, que se llevó Ogier por medio segundo. El francés ha puesto la directa al título, tiene a Evans a un par de puntos, pero como dice Iván, hace lo que quiere con el británico. Rovanpera cometió un solo error el viernes, que le costó todo: posiblemente el rally y el título. Tanak se descarta por los problemas de fiabilidad de Hyundai. Pese a todo, hay mundial y cualquier cosa puede pasar en los tres rallys que quedan. No nos olvidemos que aquí, una mala curva, un pinchazo o un problema mecánico dan completamente la vuelta al guión. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡QUE RUEDE LA PELOTA!

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Esta semana repasamos todo lo que dejó el Gran Premio de Italia en Monza y miramos hacia lo que viene en el GP de Azerbaiyán.Iniciamos con el debate sobre las “Papaya Rules” en McLaren y lo que significan para Norris y Piastri en la pelea por el campeonato. Además, analizamos si Red Bull podrá extender el rendimiento mostrado en Monza a Bakú y el resto del calendario, y hablamos del esperado debut de Max Verstappen en Nürburgring-Nordschleife, donde dio sus primeras vueltas oficiales en la Langstrecken-Serie.También abordamos la gran noticia de que Colton Herta deja la IndyCar para dar el salto a Europa como piloto reserva de Cadillac y correr en Formula 2. Una apuesta arriesgada que podría definir su futuro. Sumamos la polémica sobre la penalización retirada a Carlos Sainz y sus repercusiones en Ferrari.En nuestra cápsula desde Monza Alex nos retrata la experiencia italiana con fans mexicanos directamente desde el corazón de los Tifosi, no te la puedes perder.Finalmente repasamos la historia de Checo Pérez en Bakú, donde es el piloto más exitoso con múltiples podios y victorias, y damos nuestras predicciones rumbo al GP de Azerbaiyán.En la sección #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad sobre las mejores rivalidades de Memo Rojas, qué hace a Bakú uno de los circuitos más exigentes del calendario y cuál es el ajuste más difícil en el setup de un monoplaza.En la Formula E Citroën Racing confirmó su llegada al campeonato de Formula E a partir de la temporada 12 con Jean-Éric Vergne y Nick Cassidy como pilotos oficiales. A la par, DS Penske reforzó su alineación al anunciar a Taylor Barnard como nuevo compañero de Maximilian Günther para 2025/26. Estas incorporaciones marcan un cambio importante en la categoría, donde la presencia de fabricantes y el talento joven siguen transformando el panorama eléctrico ante la falta de asientos en Formula 1.En cuanto a Nascar el Round of 16 de los Playoffs de la NASCAR Cup Series terminó en Bristol con la victoria de Christopher Bell, rompiendo una larga sequía y consolidando a Joe Gibbs Racing como el gran dominador de esta primera ronda. En contraste, Alex Bowman, Shane van Gisbergen, Austin Dillon y Josh Berry quedaron eliminados tras no conseguir los puntos necesarios. La clasificación ahora se reduce a los doce mejores, con la próxima parada en Bristol como clave para definir quiénes avanzan en la lucha por el título.Un episodio lleno de polémica, análisis y predicciones. No olvides dejar tu calificación al Gran Premio y seguirnos en nuestras redes para más contenido exclusivo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Crónica de la última etapa de La Vuelta, marcada por nuevos altercados entre manifestantes y la Policía. Escuchamos a Hansi Flick al término del Barcelona-Valencia. Resaca de los triunfos del Real Madrid y Atlético. Resto de partidos. España remonta a Dinamarca en la Copa Davis. Gran Premio de Misano de MotoGP. Mundial de atletismo

En este episodio de Final Lap, Jane y Jorge repasan lo mejor del Gran Premio de Italia, incluida la polémica decisión de McLaren con Lando Norris. También hacemos un recorrido por las órdenes de equipo más recordadas: el “Fernando is faster than you” de 2010, el “Multi 21” entre Vettel y Webber y el polémico Crashgate.Además, celebramos la victoria de Max Verstappen, exploramos en la Sección Santander la situación actual del campeonato, y Jane nos comparte algunos datos curiosos sobre los orígenes del Mini Cooper. Cerramos con la previa de Madrid 2026 y el futuro de Pierre Gasly hasta 2028. ¡Que se enciendan los motores porque al registrarse en Caliente.mx, recibirán $1,000 pesotes de regalo para comenzar a meterle a Checo y compañía! ¡Más Acción, más diversión!  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

En este episodio, platicamos acerca dele emocionante Gran Premio de Italia, Moto GP y mucho más. ¡No te lo pierdas!

Tras Hungría dijo que seguramente no volvería a ganar una carrera este año, pero ha llegado a Monza y Max Verstappen ha arrasado. Casi 20 segundos de ventaja ante los dos pilotos de un equipo McLaren que sigue empeñado en hacer el ridículo carrera tras carrera con su gestión. Por detrás, mala suerte para los españoles, con abandono de Fernando Alonso por rotura fortuita de una suspensión, y un nuevo accidente de Carlos Sainz que le dejó justo fuera de los puntos. Franco Colapinto, en otro Gran Premio muy discreto, sigue sin puntuar. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren. Una carrera extraña. El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos. Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente. Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos. El gran protagonista en Italia. Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio. Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular. Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato. Ferrari y el resto de equipos. En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren. Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias. El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio. Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición. Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos. Una estrategia muy plana. En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste. Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban. Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules. En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio lleno de polémica tras el Gran Premio de Italia en Monza, una de las citas más históricas de la temporada. El templo de la velocidad regaló un fin de semana lleno de debates y momentos clave que marcarán el rumbo del campeonato.La sorpresa fue Max Verstappen: contra todo pronóstico arrebató la pole con una vuelta histórica y dominó la carrera con gestión impecable. Red Bull mostró que aún tiene cartas bajo la manga, y la decisión de confiar en el instinto de Max por encima de las simulaciones cambió todo el panorama. Una prueba de que el “feeling” del piloto puede ser más valioso que cualquier computadora.McLaren, por su parte, vuelve al ojo del huracán con las “Papaya Rules”. El intercambio entre Norris y Piastri tras el error en pits generó reacciones intensas en redes y en la afición. ¿Fue justicia deportiva o favoritismo? Lo analizamos entendiendo los códigos internos del equipo y la tensión entre estrategia de constructores y la ambición de los pilotos.En medio de la tormenta, Noel León puso la bandera mexicana en alto con un podio en Fórmula 3 que lo mantiene líder del campeonato. Con un auto que no siempre es el mejor, Noel ha mostrado madurez y consistencia para seguir soñando con la Fórmula 1. Su actuación en Monza fue otra prueba de que está listo para dar el salto en el momento adecuado.Además, repasamos la polémica sobre el regreso de los motores V8 y la renovación de Gasly con Alpine.En la sección de #PregúntaleAMemo, respondemos: ¿Debe McLaren dejar de intervenir y permitir que Norris y Piastri peleen libremente, garaje contra garaje?Y también hablamos de Bakú y Singapur, donde las características de pista pondrán a prueba si Red Bull realmente está de vuelta o si McLaren sigue siendo el auto a vencer.La categoría eléctrica sigue creciendo y demostrando por qué es clave para el futuro del automovilismo. Con la tecnología de baterías más avanzada, las estrategias de energía han vuelto cada carrera un espectáculo táctico. Además, México volverá a ser sede del E-Prix en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cita imperdible para ver cómo las marcas experimentan con lo que pronto llegará a los coches de calle.Los playoffs de NASCAR están al rojo vivo. Denny Hamlin se llevó la victoria más reciente y aseguró su pase a la siguiente ronda, mientras Josh Berry y Alex Bowman se complicaron tras errores en pista y en pits. Daniel Suárez no clasificó, pero sigue dando espectáculo. La próxima carrera en Bristol será decisiva: ahí se define quién avanza y quién queda fuera en la lucha por la Cup Series.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

El Gran Premio de Catalunya, 15ª parada del calendario MotoGP de 2025, se convirtió en una especie de gran fiesta de celebración de la extraordinaria temporada que están llevando a cabo los hermanos Márquez. Si los números de Marc Márquez este año son de otro planeta, el primer mortal del campeonato no es otro que su propio hermano, Alex Márquez, que este pasado domingo en el Circuit de Barcelona acabó con la racha de siete victorias consecutivas del #93, que pese a ceder el triunfo ante Alex, salió del Gran Premio de Catalunya con 32 puntos de botín, siete más que el piloto de Gresini ensanchando la distancia al frente de la general hasta los 182 puntos. Un colchón que, sin ningún tipo de duda, va a ser suficiente para proclamarse campeón del mundo de MotoGP este año, pero no en Misano, ya que para ello tendría que haber salido con 185 puntos de Barcelona. Lo más grandioso del fin de semana es que, pese a perder la carrera y quedarse sin la posibilidad de ser ya campeón del mundo la próxima semana, Marc era el domingo el hombre más feliz del mundo, ilusionado con la victoria de su hermano menor, ocupando el podio por primera vez en MotoGP por debajo de Alex y saltado de alegría porque, de alguna manera, se está confirmando que lo del pequeño de los Márquez es un temporadón solo al alcance de los muy buenos pilotos. Corriendo en casa, ante un Circuit abarrotado de fans de los chicos de Cervera, el gran premio se convirtió en una grandiosa fiesta para celebrar la victoria de Alex, pero sobre todo el increible 'Come Back' de Marc tras una larga travesía del desierto por su lesión. Una semana más, Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez reciben la visita del grandísimo Emilio Pérez de Rozas en una trepidante e hilarante edición del Podcast MotoGP 'Por Orejas', donde se descifran las claves del fin de semana de los hermanos Márquez, pero también y sobre todo, se debate con intensidad sobre los daños colaterales que están dejando en Pecco Bagnaia la comparación con su compañero de taller y lo que puede llegar a suponer para el italiano, incluso plantearse la posibilidad de renunciar al año de contrato que le resta con Ducati, donde ya no saben qué hacer para poder ayudar a su bicampeón italiano a salir de pozo. Y como una cosa lleva a la otra, el tema de Bagnaia conduce el debate de futuro: la temporada de 2026 y la transición hacia el cambio de normativa técnica para 2027, que algunos ven como una oportunidad de igualar las fuerzas entre fabricantes, aunque nadie duda de que el binomio Ducati-Márquez, renovación de por medio más pronto que tarde, partirá con ventaja de cara a ese importante cambio en MotoGP.

Cope GP especial Gran Premio de Catalunya en MotoGP y Gran Premio de Monza en F1. Con todos los sonidos de la carrera de casa dominada por los Márquez y el análisis con Borja González. Aston Martin analiza las causas del abandono de Fernando Alonso, y charlamos con Carlos Sainz. Entrevistas al histórico Jacky Ickx y al piloto de F2 Pepe Martí.

Carlos Miquel y Antonio Lobato analizaron el Gran Premio de Italia.

Play Podcast: 09-08-25f1weekly1111.mp3 Gran Premio de Italia 2025 the fastest Grand Prix in Formula 1 ® history! Max ‘s pole the fastest lap in F1 history! Max Verstappen in a different league! McLaren has a fix for slow pit stops! LCH slowly coming out of his Ferrari funk. This week’s Nasir Hameed corner…Bobby Unser, John […] The post F1Weekly Podcast # 1111 appeared first on F1Weekly.com - Home of The Premiere Motorsport Podcast (Formula One, Formula Two, Formula Three, Motorsport Mondial).

L'ultimo atto della grande domenica sportiva di ieri ci ha lasciato con la sconfitta di Sinner nella finale US Open contro Alcaraz che si riprende il primo posto in classifica Atp. Dopo l'oro olimpico, le Azzurre dell'Italvolley di Velasco si mettono al collo anche quello Mondiale. Sfuma invece il sogno Europeo dell'Italbasket che saluta il Poz. E Gattuso sarà più Pozzecco o più Velasco? Di tutto questo parliamo con la firma del Corriere Marco Imarisio e con Mauro Berruto, ex coach dell'Italvolley e deputato della Repubblica. Gran Premio di Monza: l'arancio acceso del vincitore Verstappen e il rosso spento delle Ferrari. Il commento è di Ivan Capelli, talent dei motori di Sky Sport.

Cominciamo la puntata con la MotoGP. Il nostro Giovanni Capuano, in collegamento da Barcellona, e Carlo Pernat, ci raccontano la vittoria di Alex Marquez e il podio di Enea Bastianini. Solo settimo Bagnaia.A seguire voliamo a Monza dove Verstappen ha vinto il Gran Premio di Formula 1 davanti a Norris e a Piastri. Quarto Leclerc, sesto Hamilton. Ne discutiamo con Umberto Zapelloni.C’è poi da celebrare l’ennesima impresa dell’Italvolley femminile. La nazionale, al termine di una partita tiratissima, ha superato la Turchia e ha conquistato il titolo mondiale. Ne parliamo con Rachele Sangiuliano. Poi approfondiamo l’argomento con Dario Ricci e soprattutto con Massimo Barbolini, il vice di Velasco alla guida delle Azzurre.Spazio anche al ciclismo e a Pier Augusto Stagi per un aggiornamento su cosa sta succedendo nella Vuelta.Con Paolo Tommaselli torniamo al calcio e voliamo a Debrecen, dove domani la Nazionale di Gennaro Gattuso affronterà Israele in una delicata gara sulla strada che porta ai mondiali americani.A seguire andiamo da Vincenzo Martucci per capire cosa aspettarci nella finale degli US OPEN, in programma alle 20, nella supersfida tra Sinner e Alcaraz.Chiudiamo la puntata con il basket e con Guido Bagatta, mentre è ancora in corso l’ottavo di finale degli Europei tra Italia e Slovenia.

Escucha el Gran Premio de Italia de F1,  La Vuelta a España y la cuarta jornada de Segunda División. 

Escucha la retransmisión de La Vuelta y la victoria de Marc Márquez en la carrera al sprint del Gran Premio de Cataluña.

Vuelta a España. Clasificación del Gran Premio de Italia. Previa y primera parte del Deportivo - Sporting.

Tras la intensidad vivida en Países Bajos, el calendario de la Fórmula 1 continúa sin descanso y encara su primer doblete postvacacional con el Gran Premio de Italia en Monza. El Podcast Técnica Fórmula 1 nos prepara para ello, pero también nos habla de lo ocurrido en el WRC en Paraguay y del final de la Indy en Nashville Monza, el Templo de la Velocidad. No es extraño que al circuito de Monza se le llame “el Templo de la Velocidad”: se caracteriza por sus rectas largas, velocidades máximas superiores a los 330 km/h y la necesidad de una configuración de baja no, bajísima, carga aerodinámica. Pirelli llevará la misma gama de neumáticos que en 2023 (C3, C4 y C5), con previsión de estrategias a una parada, aunque las altas temperaturas podrían forzar a algunos equipos a optar por dos. Por otra parte, la pista, de 5,793 km y 11 curvas, obliga a una exigente gestión de frenos, sobre todo en la primera chicane, donde los cohetes, perdón, coches llegan a 337 km/h y deben reducir a unos 89 km/h en apenas metros, soportando desaceleraciones de hasta 5 Gs. Las estadísticas históricas refuerzan la relevancia de Monza: es el GP que más veces ha aparecido en el calendario, y Ferrari, con 20 victorias, lidera el palmarés. McLaren es su inmediato perseguidor, mientras que pilotos como Schumacher y Hamilton son los más exitosos con cinco triunfos cada uno. La afición italiana espera con ansias ver de nuevo a Ferrari en lo más alto, aunque tras lo vivido en Zandvoort las expectativas no están tan altas: los McLaren parten como favoritos. Paraguay: espectáculo, intensidad y decepciones. Por otro lado, el Rally de Paraguay ofreció un espectáculo intenso y lleno de imprevistos. Fue una montaña rusa, no sólo por los saltos, sino por la cantidad de incidentes por el que pasaron todos los contendientes menos Evans que, por cierto, que sale de nuevo como líder del Mundial. El Rally estaba dominado por Rovanperä, pero un pinchazo lo eliminó de un plumazo. Y en el caso de Ogier, que menuda cara tenía en el podio, en el último tramo cuando le pilló una lluvia intensa, lo que le impidió capitalizar su experiencia. El caso es que está por detrás del finlandés, con Evans líder por poco. El Mundial está que arde, con varios pilotos en condiciones de pelear por el título en las siguientes pruebas. Nashville: no hay mejor fin de fiesta para la IndyCar. La Indy nos dejó una carrera en Nashville tremenda, emocionante, divertida, llena de adelantamientos y estrategia, que se llevó un coche de Penske, el de Newgarden, que se merecía de largo una victoria esta temporada. Segundo, como no, Palou, quien es ya un experto también en los óvalos. A ver quién lo puede parar en los próximos años. En esta carrera volvió a brillar, confirmando su condición de estrella en la categoría y en los Estados Unidos, demostrando que es competitivo tanto en circuitos ruteros como en óvalos. Este año ha sido impresionante su regularidad, pero más aún su capacidad de adaptación, pues hasta 2025 no había logrado una victoria en un óvalo y se estrenó por todo lo alto: en las 500 Millas de Indianápolis… a partir de ahí no lo han podido parar. Lo mejor, sus declaraciones en la celebración del título: a pesar de que era ya Campeón hace varias carreras, le hubiera gustado ganar las últimas, para hacer vibrar a los aficionados del Ganassi y a todos los de la Indy. Menuda declaración de intenciones. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Los formuleros analizan un Gran Premio de Holanda que ha resultado la carrera más importante en lo que va del mundial 2025, en cuanto a la lucha entre Oscar Piastri y Lando Norris, además de haber sido el escenario del primer podio de un estelar Isack Hadjar. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Il tennis italiano segna un altro record: il primo quarto tutto azzurro della storia dei tornei dello Slam sarà Musetti-Sinner agli US Open. Ieri i due tennisti italiani hanno vinto nettamente contro Munar il toscano e Bublik il campione altoatesino. Ne parliamo con Paolo Bertolucci, SkySport. Ieri alle 20 si è chiuso il calciomercato con gli ultimi movimenti che hanno interessato anche le grandi squadre. Milan e Roma sono quelle più deluse dal rush finale perché gli obiettivi prefissati non sono arrivati e i tifosi iniziano a mugugnare. Ne parliamo con Andrea Di Caro, Corriere della Sera.È martedì e come ogni martedì torna l'appuntamento con Leo Turrini. Con lui partiamo dal triste avvicinamento della Ferrari al Gran Premio di Monza in programma domenica prossima.

La vuelta de vacaciones no ha podido ser más vibrante, tanto por cantidad como por calidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula se analiza a fondo el GP de los Países Bajos, muy buena, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en Zandvoort. Pero habrá más competiciones en el segundo programa de la semana. Sobresaltos, accidentes y polémicas. En casa de Max Verstappen tuvimos una carrera bastante interesante, llena de sobresaltos, accidentes, toques, polémicas, estrategia y hasta un fallo mecánico bestial que pone muy de cara el campeonato a Piastri, ya que Norris se marcó un cero bastante doloroso por una fuga de aceite. ¿Está el campeonato sentenciado? No se puede asegurar tanto. Quedan 9 carreras y ya sabemos que en el deporte de motor la suerte y la mala suerte van de un lado para otro y de forma incontrolable. Así que la lucha entre los dos McLarens sigue abierta: eso sí, necesitamos que pase algo por el lado de Piastri o el australiano tendrá fácil gestionar los 34 puntos de ventaja sobre Norris. En cualquier caso, de no pasar nada, este fallo habrá tenido consecuencias importantes para el Campeonato. Un fin de semana extraño. A pesar de que Norris había liderado todas las sesiones de libres, la pole se la llevó Piastri, que batió a Lando por apenas 12 milésimas. Ese detalle resultó clave para la carrera del domingo, pues permitió al australiano controlar el ritmo en un trazado tan estrecho. La salida fue caótica: Verstappen adelantó a Norris, pero perdió el coche en la peraltada y logró salvarlo de manera magistral, manteniéndose segundo. Alonso cayó al 13.º lugar y Sainz se situó 9.º, en medio de múltiples toques entre varios monoplazas. Pero no empecemos a pensar en debilidad de Norris, pues uno de los momentos más destacados llegó en la vuelta 9, cuando el británico ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera a Verstappen, colocándose segundo a apenas 4,5 segundos de su compañero. Una pena que la suerte no estuviera de su lado y sufriera ese fallo mecánico. El papel de las estrategias. Las estrategias jugaron un papel determinante. McLaren acertó con Piastri, gestionando bien la carrera desde el liderato, mientras que Aston Martin volvió a decepcionar: Alonso quedó atrapado en un tren de coches durante gran parte de la prueba y se mostró crítico con las decisiones estratégicas de su equipo. Ferrari tuvo luces y sombras, pero acabó mal, con los dos coches abandonando por accidente (Hamilton, él sólo, Leclerc, en un encontronazo con Antonelli, culpa del italiano). Carlos Sainz terminó sancionado con 10 segundos tras un toque con Lawson; y Mercedes tampoco brilló: aunque Russell volvió a lograr un fabuloso 4º puesto. La gran sorpresa del día. El podio incluyó también sorpresas, como la gran actuación de Isack Hadjar, que logró subirse al tercer escalón. Sí, fue tras el abandono de Norris, pero lo cierto es que se mantuvo 4º, sujetando a los Ferrari y Mercedes y manteniéndole el pulso a Verstappen, durante toda la carrera. Bien merecido ese podio. Como vemos, en un circuito donde adelantar resulta complicado, el de los Países Bajos ha sido un Gran Premio de emociones constantes, desde la salida hasta la bandera a cuadros. Una muestra de que, incluso en circuitos con fama de ser poco espectaculares, la Fórmula 1 puede ofrecer un espectáculo cargado de adelantamientos, incidentes y decisiones estratégicas, algo a lo que nos estamos acostumbrando esta temporada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Il mago Forrest si trova a Milano per il Gran Premio

El australiano Oscar Piatri venció en el Gran Premio de los Países Bajos y se afianza en el primer lugar del ranking de la Fórmula Uno. Escucha esta y otras noticias deportivas.

Escucha el final del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. Además, la novena etapa de la Vuelta a España y la previa del Celta-Villarreal de Primera.