Podcasts about wrc

A pesar de que el fin de semana pasado la Fórmula 1 descansó para viajar desde el viejo continente hacia Asia, tuvimos un fin de semana muy intenso en cuanto a MotorSport. En el Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza, en este segundo programa de la semana, los dos espectaculares eventos deportivos que pudimos disfrutar. Un Acrópolis demoledor. En el WRC, tuvimos un Rally de Grecia demoledor, como se esperaba, que no ha dejado títere con cabeza por errores, pinchazos y fallas mecánicas. Salió bien victorioso Kalle Rovanperä, ganador de la prueba y del power stage, que recupera así fuelle en la clasificación del Mundial, tras perder mucho terreno en Finlandia. La prueba, como decimos, se la llevó Rovanperä, acompañado en el podio por su compañero Elfyn Evans y por Dani Sordo, para Hyundai, que a pesar de sus excelentes actuaciones no termina de estar contento con el coche este año. Tänak fue 4º y, las grandes sorpresas, Ogier y Neuville quedan muy lejos, entre los WRC2, debido a fallos mecánicos - que tuvieron casi todos -, errores y, sobre todo, pinchazos, que dejaron a muchos pilotos fuera de los puestos que suelen ocupar. Como siempre, el Acrópolis es un Rally muy duro que no perdona un fallo y que te pone a prueba. En cuanto al Campeonato, el finlandés Rovanperä va camino de revalidar su título de Campeón del mundo, y se le ve confiado a pesar del problema vivido en agosto, en su Rally de casa. Cuenta con 200 puntos, frente a los 167 del segundo clasificado, su compañero Evans. En tercera posición, Neuville, con 134 puntos, y, tras ellos, Tänak (119), Ogier (99), Lappi (98), Katsuta (66) y Sordo (63). IndyCar: broche de oro en Monterrey. Por su parte, la Indy nos dejó una estupenda carrera en Laguna Seca, quizás con demasiadas amarillas y, lo mejor de todo, la celebración del título de Palou, quien dejó algunos recaditos a Zak Brown. La carrera, que dominó durante muchas vueltas Alex Palou, finalmente se la llevó Scott Dixon, con otra actuación estelar por su parte esta temporada; seguido en el podio por Scott McLaughlin y el propio Palou. Muchas banderas amarillas, en parte provocadas por el reasfaltado de la pista, que, en principio, beneficiaron al español y su estrategia, pero que le perjudicaron al final, cuando ya no pudo hacer nada por mejorar su situación. En cualquier caso, remata la temporada con una ventaja de 78 sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo y vencedor de la prueba, Scott Dixon. Y, ya en la gira que suele realizar por todos los medios el vencedor de la categoría, ha afirmado que, a partir de ahora, se centrará en su prioridad, la IndyCar, y que deja aparcados sus sueños de Fórmula 1 hasta que le ofrezcan algo que realmente merezca la pena: mejor ser vencedor en esta estupenda categoría que irse a la Fórmula 1 con un equipo que no le pueda asegurar victorias. Le aplaudimos la decisión y le seguiremos viendo el año próximo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

This year's Acropolis was one of the most demanding events in recent memory, and was mastered by Kalle Rovanpera. Colin Clark and David Evans discuss all the major talking points from the eventSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Además de la Fórmula 1 en Italia, el fin de semana pasado, al otro lado del charco, tuvimos Gran Premio de la IndyCar en Portland. Y vaya carrera y vaya forma de ganar de Palou. En el segundo programa de la semana en el Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza la proeza del español en la competición norteamericana y se nos prepara para la última carrera de la temporada, en Laguna Seca, así como para el durísimo Rally Acrópolis. Una victoria como hace 17 años que no se veía. El fin de semana pasado vimos la mejor cara de Palou. Ya al inicio de la carrera dejaba claras sus aspiraciones a su equipo: quería llevarse el título en esa carrera y quería hacerlo con una victoria. Al final, 2º título en la categoría y de forma contundente e histórica: hacía 17 años que el campeón de la Indy no conseguía el título antes de la última fecha del calendario. En resumen, victoria incontestable en Portland, carrera divertidísima, como casi todas las de la Indy, y un año del catalán para enmarcar. Segundo puesto más que merecido y luchado para Felix Rosenqvist y tercero para Dixon, que terminó frustrado por no poder con el de Arrow McLaren. Excelente embajador el que nos ha salido en Estados Unidos, así que a disfrutarlo. Y para losq ue todavía no conocen y disfrutan de la categoría, a acercarse a ella, que es un lujo de pilotos y de espectáculo. Fin de temporada en Laguna Seca y Rally Acrópolis. Aunque el título está decidido, nada nos impedirá disfrutar de la última carrera, en Laguna Seca, un espectacular circuito rutero al que los pilotos deberán dar 95 vueltas, recorriendo 212,61 millas (algo más de 342 km), y que cuenta con 11 curvas, entra las que destaca el famoso “Sacacorchos”. Inicialmente construido alrededor de un lago, que se secó, el circuito cuenta ahora con un estanque artificial en su centro. Por otro lado, y si no podemos disfrutar de la competición americana, también tenemos la opción del WRC, que tiene a Rovanperä líder, pero que, con otro fallo como el de Finlandia, pondría en juego ese liderato. Para llegar totalmente preparados a Grecia tenemos el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. ¿Y qué mejor sitio para volver a aficionarse a los rallies que en Grecia, con el vistoso y durísimo Rally Acrópolis? Recordemos que la temporada, con 9 pruebas ya disputadas, saltará de Grecia a Chile y luego de vuelta a Centro Europa, para terminar en casa de Toyota, en el Rally de Japón, a mediados de noviembre. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Another summer ends, that means its new game season, and to start it off we have my early thoughts on Starfield, which is definitely going to be one of my favorite games. We also have a potential third strike coming as SAG-AFTRA looks to strike against the video game publishers. Doug Bowser opens up about Nintendo's future, and Skull & Bones hits another hurdle. Adam Drive, Aaron Paul and others speak out against the AMPTP, Toho drops a big new Godzilla trailer, and Ahsoka was amazing. Also my top 10 80s animated movies gets a shoutout.

One of the biggest breakout prospects in all of Minor League Baseball, Justice Bigbie joins the show to talk about what has clicked to the point that he is slashing .354/.416/.553 (166 wRC+), his journey from Western Carolina as a 19th round pick, his adjustment to the outfield from first base, goals ahead, and much more! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The World Rally Championship is back from its summer break, and so is our full podcast team! Join David Evans, Colin Clark and George Donaldson who, along with host Lisa O'Sullivan, deliver a full preview of this week's Acropolis Rally Greece. And look out for discussion on bears, snakes and the British Rally Championship too!See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Have you ever dreamt of climbing to the very top of your chosen motorsport and beating the world's best? That's exactly what Hayden Paddon, this week's podcast guest, has done. As a past WRC round winner and current European Rally Champion, Hayden is a wealth of knowledge on all things rally, and spends some time in this episode talking through us through what life is like at the highest levels of the sport, what the future of rally might look like, and much more.  Use “PADDON100” to get $100 OFF our HPA Track Day Package: https://hpcdmy.co/trackdaybBorn in a little town in the South Island of New Zealand, Hayden Paddon was introduced to the world of motorsport early thanks to his rally-driving father. Racing karts and rally events growing up, Hayden went from strength to strength before claiming the first of five national rally titles in 2008. Hayden then burst onto the world stage, becoming the PWRC world champion in 2011, and soon found his way into the big leagues with the factory Hyundai WRC team, claiming a hard-fought win in 2016's Rally of Argentina. For any driver outside of Europe to get a seat in a factory WRC team is impressive — let alone a round win. It sounds like a fairytale, but the reality is of course very different — it's been far from all rainbows and unicorns, and Hayden opens up in this episode about just how hard the journey to the top is. And then staying there? Well that's even harder still. Hayden talks us through the various machinations, politics, and extreme levels of pressure at this elite level of motorsport — and this includes some really good advice around getting and, more importantly, keeping sponsors. These days, when he's not dominating the European Rally Championship, recently becoming the first non-European to win it, Hayden spends as much time back home in New Zealand as possible, developing his own take on the possible future of the sport in his Hyundai Kona EV rally weapon. Hayden breaks down the build, explaining how it all works and what advantages and disadvantages an electric vehicle has over the traditional ICE-powered rally car. This episode provides a fantastic look inside the world of WRC, covering everything from the insane stress of leading a rally with a seven-time world champion only two seconds behind, to how a co-driver and driver relationship actually works, and much more. *NOTE* At the time of recording, Hayden was yet to secure this year's European Rally Championship.Don't forget, use “PADDON100” to get $100 OFF our HPA Track Day Package: https://hpcdmy.co/trackdaybFollow Hayden here:IG: @haydenpaddonFB: Hayden PaddonWWW: haydenpaddon.com

The WRC is a one stop shop for the resolution of a myriad of employment law issues and disputes. By Brenda Daly, DCU

Whenever a driver dominates, it's easy to overlook the majesty of their driving. So how good is Brandon Semenuk? Join Colin Clark, Brenten Kelly and Jack Harrison as they review the latest round of the ARA, Ojibwe Forests RallySee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

We're trying something different on SPIN, The Rally Pod this week as the team - Colin Clark, George Donaldson, Luke Barry and Lisa O'Sullivan - share their rallying backstories. Let us know how you got involved in the comments See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

On this episode of the Three-Inning Save podcast, hosts Eric Stephen and Jacob Burch discuss the juggernaut Dodgers, who have won eight straight games and now have a commanding 8½-game lead in the National League West. Clayton Kershaw returned for the first time in over six weeks, and Lance Lynn continued to ride his fastball to success since getting traded to the Dodgers. Fellow deadline acquisitions Kiké Hernández (131 wRC+) and Amed Rosario (130 wRC+) have boosted the offense as well, especially against right-handed pitching. The Dodgers have won 12 out of 13 games before their first off day of August, and after one of the worst starting pitching months in franchise history in July, the LA rotation has a 2.25 ERA in August, stabilizing the staff. In the bullpen, manager Dave Roberts introduced the term "trust tree" this week, to our delight. The Three-Inning Save is part of the Fans First Sports Network. Produced by Brian Salvatore. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

On this episode of the Three-Inning Save podcast, hosts Eric Stephen and Jacob Burch discuss the juggernaut Dodgers, who have won eight straight games and now have a commanding 8½-game lead in the National League West. Clayton Kershaw returned for the first time in over six weeks, and Lance Lynn continued to ride his fastball to success since getting traded to the Dodgers. Fellow deadline acquisitions Kiké Hernández (131 wRC+) and Amed Rosario (130 wRC+) have boosted the offense as well, especially against right-handed pitching. The Dodgers have won 12 out of 13 games before their first off day of August, and after one of the worst starting pitching months in franchise history in July, the LA rotation has a 2.25 ERA in August, stabilizing the staff. In the bullpen, manager Dave Roberts introduced the term "trust tree" this week, to our delight. The Three-Inning Save is part of the Fans First Sports Network. Produced by Brian Salvatore. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Colin Clark and David Evans review Rally Finland 2023 - an event where Elfyn Evans triumphed as the three favorites for victory all crashed outSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

The San Francisco Giants have played some of their worst baseball against the worst teams in baseball. After going winless in Oakland over the weekend, the SF Giants fell to 4-12 vs. the A's, Royals, Nationals, and Tigers, four of MLB's worst teams. That of course means that the Giants are 57-39 vs. everyone else. Do the Giants play down to their opponents? Or is this kind of result simply random? It's probably more random, especially when we consider the fact that last year the 81-win Giants were sunk by going 10-28 vs. the 111-win Dodgers and 89-win Padres. The Giants are fortunate to have a winning record over the last six weeks, as they've literally been the worst offense in baseball over that span. The San Francisco Giants' 74 wRC+ since June 18 ranks last in MLB. They're last in batting average, last in slugging, second to last in on-base percentage, and last in ISO. They've been outscored by 20 runs over that time, but somehow they're 23-19. The SF Giants must perform much better offensively over the season's final 50 games if they want to get to the postseason. The schedule gets much tougher over the next month, but maybe that's a good thing for these Giants. Next they go to Anaheim to play in front of Shohei Ohtani for the final time before he reaches free agency (unless these two teams meet in the World Series). The Angels are fighting for their lives right now after losing their last six games. This is a big series for both teams. Find and follow Locked On Giants on your favorite podcast platforms:

Espectacular programa centrado en el WRC y en la Indy. Esta vez os traemos dos previas cortitas, pero llenas de información para disfrutar del fin de semana de motor que tenemos por delante, que se plantea realmente interesante. Por un lado, Iván Fernández nos cuenta todos los pormenores del Rally de Finlandia, que tendrá lugar esta semana, mientras que Ignacio Psijas nos desvela todos los secretos de la pista de Nashville en la Indycar. A disfrutar!! Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Colin Clark, David Evans and George Donaldson look forward to one of the most exciting rounds of the year: Rally Finland. The latest round of the European Rally Championship and last weekend's Rallycross Fest at DirtFish Rally School are also up for discussion.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

VK4EA at WRC 23 prep conference. - VK2ZRH his 2nd preview of your latest AR Magazine. - HOUSEKEEPING, when supplying club, hamfest news remember in the AUDIO ONLY edition we cannot mention special offers from sponsor clients nor advertise raffles if they can be bought on air and buyer need NOT be at event, and the old chestnut WE CANNOT MENTION SECONDHAND GOODS FOR SALE by providing phone numbers etc. INSTEAD use the WIA's online selling portal hamads.wia.org.au/

Phil and Josh continue the summer swing with E179 of the GSP, reviewing Josef Newgarden's double victory at Iowa Speedway along with Denny Hamlin's 50th career Cup Series victory at Pocono with a controversial move on Larson.  The guys talk about Penske's dominance on short ovals along with the points situation for JNew and Alex Palou.  In the Cup Series, plenty of argy bargy went on and both Phil and Josh let their feelings be known about the incidents.  Phil went to Pocono Raceway on the Saturday, so he was able to see Kyle Busch win the 100th race for KBM in Trucks and listen to Austin Hill steal the XFinity win from Josh Berry and JRM before reviewing Lewis Hamilton winning pole at Hungary and getting used up at the start for a typical result.  The GSP Roundup covers F2/F3, WRC, INDY NXT, IMSA, NHRA, Supercars, WSBK F1 Academy and Formula E before Josh tells us how he feels about Trevor Lawrence being ranked 96th in the Top 100 players in the NFL and a brief talk up on training camp.  Phil and Josh keep their preview and picks short and sweet for the Belgian Grand Prix at Spa before looking at Cup/Trucks at Richmond and XFinity at Road America.  Josh lets us know how his go-karting exploits went last week along with all things gaming in his Sim Segment before Show Close.

The San Francisco Giants' offense has been absolutely atrocious in recent days. Over the last week, the SF Giants rank last in batting average, on-base percentage, and slugging percentage. Desperately in need of a spark, the Giants have promoted their top position player prospect, Marco Luciano, to the major leagues. Luciano is just 21 years old, and he joins Luis Matos as 21-year-olds on the roster. Luciano's bat has been red hot for a month and a half. Dating back to June 10, Luciano has a 159 wRC+ spanning Double-A and Triple-A, where he was just recently promoted. According to MLB Pipeline, Marco Luciano is MLB's No. 15 overall prospect. In their prospect write-up on Luciano they say he has the potential to hit .270 with 35 home runs. Power is Luciano's greatest attribute—and the Giants could desperately use some power right about now. Casey Schmitt and Brett Wisely have struggled mightily at the plate this season, and with both Thairo Estrada and Brandon Crawford out with injuries, the Giants simply need more production in the middle infield. The San Francisco Giants managed to eke out a win over the MLB-worst Oakland A's last night, but it wasn't easy. It took a brilliant start from Alex Cobb and some lucky breaks on offense just to scratch across two runs. With the trade deadline just five games away, the Giants must keep their foot on the gas to remain clear-cut buyers at the deadline. They're hoping Luciano can be the spark they so badly need. Find and follow Locked On Giants on your favorite podcast platforms:

Colin Clark and David Evans sit down and digest a dominant performance from Kalle Rovanperä, a heartbreaking event for Ott Tänak and a potentially final Rally Estonia, at least for a while, in the WRCSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Shohei Ohtani is the most talented player in baseball. If Locked On Giants host Ben Kaspick were the San Francisco Giants' general manager, what prospects would he give up for a mere two months of Ohtani's services? Ben would seriously consider trading one of Kyle Harrison, Marco Luciano, or Luis Matos for Shohei Ohtani, in addition to some lower level prospects. The notion that the Giants would have to include all three is absurd, given that Ohtani is a two-month rental. Two of those three would be a stretch as well, even though Ohtani is currently the game's best player. What are some realistic offensive trade targets for the SF Giants? It is, unfortunately, a weak trade market for middle infielders, which is the Giants' top offensive need. Giants president of baseball operations Farhan Zaidi has said that the Giants won't target outfielders, which makes it even more clear that middle infielders are the offensive need. Cardinals infielders Tommy Edman and Paul DeJong stand out as possible fits. Outside of those two, Gleyber Torres could make sense if the Yankees make him available, and Ramón Urías and Jorge Mateo of the Orioles could also make some sense. What's going on with Giants outfield prospect Heliot Ramos? He's turned things around in Triple-A Sacramento and currently has an above-average wRC+ there for the first time. Will he get another shot with the Giants? It's certainly a possibility given he's received chances before, and he's having the most success he's ever had in Triple-A. If he's not in the SF Giants' plans, he could also be a trade candidate with the Aug. 1 trade deadline looming. Find and follow Locked On Giants on your favorite podcast platforms:

Nos quedan menos de dos semanas para irnos de vacaciones de Fórmula 1, pero en este tiempo podremos disfrutar, aún, de dos carreras, y dos que suelen dar mucho espectáculo - a veces no muy bueno, eso sí. En el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para vivir la vuelta de Ricciardo a la F1, con AlphaTauri en Hungría, pero también para disfrutar del WRC y de la Indy, que también compiten este fin de semana. 15 días y una nueva pista. Ya hace dos semanas que la F1 estuvo en Gran Bretaña y nos dio una buena carrera, con mucha emoción, buen espectáculo y sorpresas. Ahora toca ver en las dos pistas que quedan antes de las vacaciones de los equipos si lo que vimos es real. ¿Estará McLaren tan fuerte como se mostró en Silverstone? ¿Volverá Aston Martin a dar el espectáculo o se han desinflado? ¿Que pasa con Mercedes? Y, la eterna pregunta, ¿dónde está Ferrari? Esta pista, el Hungaroring, es una pista pequeña, sinuosa y de baja velocidad. La próxima, Spa-Francorchamps, todo lo contrario. Aquí los equipos tienen los mejores bancos de pruebas y, si bien durante agosto no pueden trabajar en las fábricas, seguro que tendrán material más que de sobra para reflexionar de cara al final de la temporada. El Rally favorito de Rovanperä. También en el WRC se preparan para dos de las pruebas que más gustan a los aficionados… y a los pilotos. Esta semana le toca el turno a Estonia, un rally de asfalto, y, según ha comentado, el favorito del vigente Campeón, que se formó en estas pistas. Comenta el joven finés que todos los años espera la llegada de esta prueba, que ha ganado en las dos últimas ocasiones. En cualquier caso, es el Rally de casa para Ott Tänak, y ya el año pasado no le puso las cosas fáciles a Rovanperä: esperemos que este año también haya espectáculo y competición entre ellos, pero también con el resto de equipos y pilotos. La Indy no para. Y, por si fuera poco contenido, en este segundo programa de la semana también se hablará de la IndyCar, que está dando muchísimo entretenimiento a propios y extraños. Lo primero que hay que decir es que este fin de semana tendremos 2 carreras, por si una fuera poco, en el Speedway de Iowa. Una para el sábado y otra el domingo. A la temporada le quedan, aparte de estas dos carreras, 5 carreras más, y termina el 10 de septiembre. Eso, si echamos cuentas, nos deja tan sólo un fin de semana de descanso para la Indy en agosto. Todos los demás, tendremos carrera. Y si son tan buenas como la del fin de semana pasado, no echaremos de menos la Fórmula 1. Fue un fin de semana de Indy impresionante, con una clasificación en lluvia que dejó a Palou 15º, pues justo cuando estaban comenzando en su grupo a hacer la tanda definitiva de clasificación comenzó a llover y nadie pudo mejorar los cronos anteriores. Aún así, remontada impresionante, por pilotaje y estrategia del Chip Ganassi, desde el 15 al 2º. Y hubiera ganado de no haber tenido que rodar las últimas 35 vueltas (de 85) con un alerón descolgado tras encontrarse en pista Castroneves, a quien Kirkwood se había llevado por delante. Épico y de infarto, de verdad. Por otro lado, victoria de un ex F2, Lundgaard, que salió de la pole e hizo una carrera impecable, que demuestra el gran relevo generacional que hay en la categoría. En resumen, una gozada y un buen sustituto para el verano. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In back-to-back losses in Cincinnati, the San Francisco Giants' offense was anything but clutch. As has become a concerning theme, the Giants were shut down early in the game both times by the opposing starter. Despite that happening time after time, the SF Giants have still managed to have MLB's second-best record since May 1, going 43-27 over that span. The Giants have been below average overall offensively over that span, with a 97 wRC+, but they have a whopping 135 wRC+ in high-leverage situations. Is that sustainable? It certainly doesn't help to keep losing players to the injured list. Brandon Crawford went down with a recurrence of his left knee inflammation. J.D. Davis had a stomach bug that kept him out the last two games, and LaMonte Wade Jr. has a hamstring cramp. The San Francisco Giants' middle infield is thin and their depth is being tested, with Casey Schmitt and Brett Wisely starting everyday regardless of the pitching matchups. Neither has seized a starting role with their offense, which might force the Giants' hand with the trade deadline looming. But there aren't a lot of impact players available at this deadline, particularly in the middle infield. Cardinals infielders Paul DeJong and Tommy Edman stand out as possible fits, with Edman being something of an ideal fit for the Giants. But his cost would be very high, and he is currently on the injured list himself. The Giants probably need a starting pitcher as well, even though they're second in MLB in ERA since May 1. Find and follow Locked On Giants on your favorite podcast platforms:

As the World Rally Championship returns this week, Colin Clark sits down with DirtFish instructors Brenten Kelly and Jack Harrison to talk all things Estonia. But there's also a nod to the Goodwood Festival of Speed and an important tribute - and message - following the tragic loss of Erin Kelly at last weekend's New England Forest RallySee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Semana de Gran Premio y desde el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparamos para encarar dos carreras seguidas: Hungría y Spa. Pero la expectación aumenta, pues en Hungaroring se dará la vuelta de Ricciardo a la F1, sustituyendo a De Vries en AlphaTauri, y esa noticia merece ser cubierta con todo lujo de detalles. Cambios en los neumáticos y en la normativa. Para el Gran Premio de Hungría de este año los equipos serán abastecidos con compuestos más blandos que los que se usaron para el año pasado, siendo los seleccionados el C3, C4 y C5. Además, aquí hará el debut la ATA o Asignación Alternativa de Neumáticos: tan sólo un compuesto slick obligatorio para cada sesión de clasificación. Los equipos deberán usar el compuesto más duro en la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la Q3. Por supuesto, si la clasificación se da en mojado, los equipos pueden elegir libremente el compuesto a usar. En cuanto al circuito, en Hungría son típicas las temperaturas altas, por las fechas en las que se celebra y por la situación del circuito, en un valle con poca circulación de aire. Así, esta pista suele ser un reto para la gestión térmica de las gomas y para la fatiga del piloto. Así, la estrategia suele ser ir a dos paradas, pero algunas veces se prefiere ir a una sola, como el año pasado, cuando un Virtual Safety Car y un Safety Car modificaron los planes iniciales de los equipos, y casi todos hicieron tres paradas. Una gran pista de karts. La pista es sinuosa, con 13 curvas y con una velocidad media muy baja: tan sólo es más baja en Mónaco, circuito con el que comparte configuración de carga aerodinámica. En definitiva, aquí la tracción es uno de los factores clave en el rendimiento. A pesar de que los técnicos de Brembo califican esta pista como una pista con una nivel medio de dificultad para los frenos, el carácter ventoso de su situación hace que parezca un gran circuito de karts. La velocidad media por vuelta es baja, pero ni eso, ni el hecho de que las curvas no sean muy duras con los frenos, evita que los frenos se sobrecalienten, pues no hay rectas con la suficiente longitud como para enfriarlos. La penúltima carrera antes de las vacaciones. Este año el Gran Premio de Bélgica se ha adelantado un mes, y será la última carrera que disfrutemos antes de que los equipos se vayan de vacaciones en agosto. Será lo que se denomina un back-to-back con esta carrera, que siempre deja espectáculo, en Hungría. Para disfrutar del fin de semana de Fórmula 1 al completo tendremos que estar atentos el viernes, a las 13:30h para los primeros libres y a las 17:00h para los segundos. El sábado, a las 12:30h para los terceros libres y a las 16:00h para la clasificación. Y el domingo tendremos el inicio de la carrera a las 15:00h. En cualquier caso, si no tenemos suficiente con la Fórmula 1, este fin de semana tendremos de nuevo el WRC en acción, esta vez en Estonia, una de las pruebas más bonitas del calendario. Y, además, no una sino dos carreras de la Indy… por si era poco. Pero de todo esto, y un poco más de F1, toca hablar en el segundo episodio de la semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

David Evans and Luke Barry look back on Sweden's new ERC round - including some thoughts from Petter and Pernilla Solberg - and look ahead to this weekend's Goodwood Festival of Speed and New England Forest Rally in the ARASee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Juraj Šebalj bencinske hlape spreminja v lajke, pod svojo vsebinsko kupolo pa je ponovno povezal Jugoslavijo. Njegov volanski razpon sega od tramvajev in smetarskih tovornjakov do mopedov, traktorjev in Nevere. Resen je samo, ko je treba posekat ovinke, njegova najljubša beseda pa je "kume". Je tudi dvanajskratni rally prvak Hrvaške in udeleženec dveh dirk WRC. . . ZAPISKI: JURAJEV OČE KOT SOVOZNIK V RUMENI LANCII INTEGRALE - https://ibb.co/GHHP1VS NASTOP NA RALLY MONTE CARLO V CLIU S1600 - https://ibb.co/6gcxvrP NASTOP NA WRC TURKEY - https://ibb.co/yRkmk9H INA DELTA S CITROENOM C2 S1600 - https://ibb.co/R0H3DZ1 NASTOP Z MITSUBISHI LANCERJEM - https://ibb.co/GTdzCx1 JURA RAZBIJE HYUNDAI I20 R5 NA SLJEMENU - https://automania.hr/odlichan_juraj_shebalj_s_novim_hyundai_i20_r5_do_izljetanja_prije_cilja_ina/ ŠEBALJA NAJDEŠ NA: https://www.instagram.com/juraj_sebalj/, https://www.youtube.com/@AutoMarkethr . IGRALNE KARTE "KONJE NA MIZO" - ⁠⁠⁠⁠⁠https://app.vibeit.co/sl/atmosferci/product/karte-konje-na-mizo⁠⁠⁠⁠⁠ PODPRI ATMOSFERCE - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://app.vibeit.co/en/atmosferci⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ PODPRI KOMOTAR MINUTO - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://shop.komotarminuta.com/en⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SAŠA KAPETANOVIČ INSTAGRAM - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/sasa_kapetanovic/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ JURE GREGORČIČ INSTAGRAM - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/jure_gregorcic/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ CIRIL KOMOTAR INSTAGRAM - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/komotar_minuta/

Motorsport 411 - E84 | Mum and Daughter Duo in WRC by Capital FM

The White Sox did what they could to make sure they didn't win a game against Toronto, but Luis is an All Star. TA had a 5 WRC+ in his last 10, Trade deadline candidates, and MiLB goings on. Get full access to White Sox Daily at whitesoxdaily.substack.com/subscribe

Kevin is out of town this week so Sara Sanchez pinch hit (her wRC+ is outstanding).  Anyway, a 1-5 homestand after a tough loss in London was certainly not what the doctor ordered. Nor was blowing a 6-0 lead in Milwaukee on Monday in a series the Cubs really, really need to win. The good news? Ian Happ made two phenomenal throws yesterday, one to keep the game going in the bottom of the 10th and one to end it in the bottom of the 11th. With only 5 games remaining before the All-Star break, can the Cubs make a push to narrow the lead in the Central? Adam will be there in person to watch it go down at Yankee Stadium this weekend. God save him.  Follow us at @awaygamespod and follow Sara at @BCB_Sara on Twitter. Leave us a 5 star rating on iTunes too, would ya? Talk to you after the break! 

It's a busy episode this week as the team looks back on an emotional Raven's Rock Rally, analyzes Jari-Matti Latvala's Rally1 chance and looks ahead to this weekend's ERC eventSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Colin Clark and George Donaldson bring you the review of a dramatic, and controversial, WRC event in KenyaSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

There is plenty to get through with the 4-time Australian Rally Champion Neal Bates. Uncover the riveting rivalry and close friendship with the late great Possum Bourne. Feel the adrenaline of endurance drives in the iconic Great Race at Bathurst, where a hidden backstory reveals a surprising finish that defied TV expectations, and discover the captivating journey of Neal Bates Motorsport, where Aussie ingenuity meets world-class competition cars. Plus, exclusive insights into Team Toyota Europe and their mind-blowing machines as Neal recounts his experiences in World Championship events. Hold your breath as we recount Neal's heart-stopping last run in his beloved WRC spec Corolla, an adventure that teetered on the edge of disaster! And don't miss the laughter along the way, including Coral Taylor's hilarious knack for forgetting hotel room keys despite her meticulous event planning. Prepare for an enthralling episode packed with adrenaline, friendship, incredible achievements, and surprising anecdotes. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know what you want to hear about in future Rusty's Garage episodes. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Becs Williams needs no introduction.For years she excelled in covering Rallying and is at the forefront of WRC's All Live service.Becs also of course has covered the Tarmac Championship and has made great friends here.This episode was recorded before the untimely passing of Craig Breen. ★ Support this podcast ★

The 2023 WRC season has reached its halfway mark, and what an event to mark it - Safari Rally Kenya. Here's the full preview with David Evans, George Donaldson, Luke Barry and host Lisa O'SullivanSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

In this bonus episode, George Donaldson tells Luke Barry all about his adventures at the Safari Rally over the years - from mad tire testing stories to touring Kenya in a Group A Celica!See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Hello Seattle Mariners fans! John Trupin ,Kate Preusser and Evan James are here for Meet at the Mitt episode 24 on June 14th. The team is back to .500 after winning their first series of the season against a “good” team in the Miami Marlins. Furthermore, the team wRC+ has slid comfortably into league average at a flat 100. Who could be traded off to help the cause? Who could be traded for? Is Mike Ford the answer at DH? Is Caballero the answer at 2B? Will regression strike the pitching staff? We wrap with a smattering of listener Twitter questions about potential trades, app dysfunction and storylines to come. Shout out to our sponsor MacDougall bats! Use the code “GOMS” at checkout for a discount! TWITTER LINKS: https://twitter.com/LookoutLanding https://twitter.com/JohnTrupin https://twitter.com/KatePreusser https://twitter.com/EvanJamesAudio https://twitter.com/AndersJorstad https://twitter.com/RealZachMason https://macdougallbats.com/ PROMO CODE “GOMS” Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The SPIN, The Rally Pod discuss everything that the Southern Ohio Forest Rally had to offerSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Segundo episodio de la semana en el Podcast Técnica Fórmula 1. Seguimos hablando del GP de España, con análisis a fondo de todo lo sucedido en la carrera. Pero no sólo eso: también habrá tiempo de hablar del Rally de Cerdeña (y qué está fallando en el WRC a nivel de espectáculo) y de la IndyCar en Detroit: ¿qué tienen que aprender otras competiciones de esta apasionante categoría? Gran Premio de España: una carrera poco vistosa. La primera parte del programa estará dedicada a hablar de todo lo sucedido en la carrera, pero… con análisis a lo que estuvo bien (poco), regular y lo que no gustó nada. La realidad es que la clasificación y la amenaza de lluvia auguraban una diversión que nunca llegó. WRC: primera victoria de Abiteboul con Hyundai. El Rally de Cerdeña, por su parte, fue una montaña rusa, como siempre. Victoria de Neuville y la primera de Ciril Abiteboul a los mandos del equipo. Además, con doblete. Rally espectacular, pero que ha dejado muchas polémicas. Hay muchas cosas que cambiar en el WRC, se veían venir, y esta prueba ha dejado muchas miserias de la categoría al aire. Quizás fuera preciso cambiar el orden de salida los viernes porque, la verdad, Rovanperä no tuvo la más mínima oportunidad en este Rally. Por otra parte, el domingo hay muchas horas de espera y sólo cuenta el Power Stage, lo que hace que los demás tramos sea un trámite - debido a que hay que conservar gomas. Y, por qué no decirlo, quizás haya que replantearse la construcción de estos coches, que pasan por un charco y se rompen. La victoria se la llevó Neuville, seguido de Lappi, que se ha adaptado muy bien a su nuevo equipo. Y en tercer lugar, Rovanperä, que se llevó el Power Stage y mantiene el liderato de la categoría. Ogier, que tuvo un pinchazo y luego un error que le dejó fuera de la prueba, cae así hasta la 5ª posición del Mundial, que, como decimos, sigue liderado por Rovanperä, seguido de Neuville, Tänak y Evans. En cuanto al mundial de constructores, Toyota se mantiene en cabeza con 235 puntos, seguido de Hyundai, con 212, y de M-Sport, con 148 puntos. Próxima parada, uno de nuestros favoritos: el Rally Safari en Kenia, del 22 al 25 de junio. La Indy (comandada por Palou) da un soberbio espectáculo en Detroit. Al otro lado del charco las cosas fueron muy diferentes. La Indy llegaba a un circuito urbano, el de Detroit, estrecho y muy feo, eso sí (además nuevo, que no es el de años anteriores). Sin embargo, la carrera fue trepidante y puro espectáculo. Al que de verdad sea un enfermo del MotorSport le encantaría y, sobre todo, saborearía con gusto otra victoria muy dominadora de Palou, quien no venció sin lucha: tuvo que luchar contra los elementos, las amarillas y hasta problemas técnicos. Nada parecido a lo de Verstappen. Aquí también ha habido polémica por el circuito, y se analiza en este episodio. Como decimos, la victoria se la llevó Palou, seguido de Will Power, Rosenqvist, Dixon, Rossi, Kirkwood, McLaughlin, Armstrong, Ericsson y Newgarden. O’Ward tuvo que abandonar. Y tras esa incontestable victoria, el español se afianza más en el liderato de la categoría: 273 puntos frente a los 222 del segundo (Ericsson). O’Ward, tras sus dos últimas carreras con abandono cae hasta la 5ª posición del Campeonato. La siguiente carrera, el 18 de junio, en un circuito impresionante: Road America. Esperemos que nos sigan dando tanto espectáculo como hasta ahora. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

After one of the most dramatic rounds of the WRC in recent years, Colin Clark and David Evans dissect all the major talking points and deliver their verdict on Rally Italy SardiniaSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Concluye un interesante fin de semana de carreras, que nos ha dejado un sabor un poco mixto. En el Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza a fondo el GP de España, en el que todo apuntaba a una carrera divertida, con cambios de guión, con lluvia casi asegurada y partiendo de una parrilla de salida muy mezclada. Al final, no hubo nada: nada interesante en la estrategia, sin lluvia, con muchos adelantamientos, pero sin lucha alguna por la victoria de la carrera, que, sorpresa, cayó del lado de Verstappen y, por si fuera poco, con Grand Chelem por parte del holandés. Qué podemos esperar a partir de ahora. Año sentenciado, que nadie espere más. Los españoles prometían mucho y no tuvieron nada de nada. El Ferrari híper evolucionado volvió a hundirse en carrera a pesar de que Sainz salía 2º. El Aston de Alonso fue incapaz de remontar, máxime con otro error de estrategia, esperando la lluvia, que no llegó nunca. El coche andaba con los duros y no con los blandos y no le pusieron estas gomas hasta el final de la carrera, así que no se pudo hacer más. Bueno, sí, no haberse equivocado en Q1 por parte de Alonso, lo que le hubiera permitido salir más adelante y tener otras opciones bien distintas. Uno de los aspectos más interesantes es el brutal avance de Mercedes, sí una sola carrera, pero en un circuito como Barcelona, esta predicción da poco margen de error, máxime cuando han copiado el suelo de Red Bull y esto les ha dado un rendimiento que nadie esperaba. Han abandonado el concepto cero pontones y seguramente hayan pasado por delante de Ferrari e incluso de Aston Martin. En resumen, una carrera con 107 adelantamientos y 0 espectáculo. Así podemos entender que buscar más adelantamientos no da todo lo que busca el aficionado de la Fórmula 1. Aunque hay muchas más lecturas que se pueden escuchar en este primer programa de la semana, con un análisis exhaustivo, además, de la carrera. Cómo están los mundiales. Como decimos, Mercedes ha dado un gran salto adelante. Así, Hamilton terminó 2º, tras Verstappen, y tras el británico, su compañero de equipo, que salía 12º. Pérez fue 4º, seguido de Sainz, Stroll, Alonso, Ocon, Zhou y Gasly, cerrando los puntos. Ya fuera de los puntos, Leclerc, Tsunoda (que había terminado 9º, pero fue sancionado con 5 segundos por sacar a otro piloto de la pista), Piastri, De Vries, Hülkenberg, Albon, Norris, Magnussen, Bottas y Sargeant. Y tras esta carrera, la segunda de la temporada europea al haberse cancelado Ímola, el Campeonato, en cuanto pilotos, sigue liderado con mano de hierro por Verstappen, seguido de Pérez, Alonso, Hamilton, Russell, Sainz, Leclerc, Stroll, Ocon, Gasly, Norris, Hülkenberg, Piastri, Bottas, Zhou, Tsunoda, Magnussen, Albon, De Vries y Sargeant. En cuanto a los equipos, si Verstappen adelanta ya por más de 50 puntos al segundo en la tabla, su compañero de equipo, Red Bull casi dobla en puntos al segundo clasificado, Mercedes, que ha arrebatado la posición a Aston Martin. Tras ellos, muy lejos, Ferrari, en tierra de nadie. Y ya por detrás, Alpine, McLaren, Haas, Alfa Romeo, AlphaTauri y Williams. Pero, aunque la Fórmula 1 haya vuelto a caer en cuanto a la calidad del espectáculo, no ocurre lo mismo con el WRC y con la Indy… pero de todo ello se hablará, junto con más análisis de la F1, en el segundo episodio de la semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

DVR, Eno and Welsh are back for a Project Prospect trade edition. We're looking at long-term trade for and away options. We're also discussing Royce Lewis' rest-of-season value, Bobby Miller and more. Rundown 3:27 Royce Lewis 12:59 Royce vs McLain and Elly talk 18:36 Bet on Royce or Elly ROS 19:32 Bobby Miller 21:25 Rank these prospect pitchers ROS 28:11 Hunter Brown 34:04 Pitchers to target in trades 37:22 Nick Lodolo 38:22 Trading Justin Verlander 41:31 Buying Pfaadt and Grayson 43:38 Oneil Cruz 44:45 wRC+ buys 50:00 Drew Gilbert 59:27 wRC+ vs age/level Follow DVR on Twitter: @DerekVanRiper Follow Eno on Twitter: @enosarris Follow Welsh on Twitter: @isitthewelsh Subscribe to The Athletic at $2/month for the first year: theathletic.com/ratesandbarrels Subscribe to the Rates & Barrels YouTube channel: https://www.youtube.com/c/RatesBarrels Head to factormeals.com/rates50 and use code rates50 to get 50% off your first box Nuts.com is offering new customers a free gift with purchase and free shipping on orders of $29 or more at Nuts.com/rates. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

David Evans and Colin Clark look back on a fascinating inaugural Mythical Cars RallySee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Hello Seattle Mariners fans! John Trupin, Kate Preusser and Evan James are back on May 29th 2023 to take stock of the team at just over 1/3rd of the way through the season. Feeble as their opponent may have been, a sweep of the Oakland Athletics and winning the series against the Pittsburgh Pirates has the fan base energized as the New York Yankees come to town to wrap up what has been a critical ten game home stand. After teetering the first quarter of the season, the Mariners team wRC+ is up and the bats seem to be coming alive. Who still needs to break out? Who's heated all the way up? Has Eugenio found his power stroke again? Shout out to our sponsor MacDougall bats! Use the code “GOMS” at checkout for a discount! TWITTER LINKS: https://twitter.com/LookoutLanding https://twitter.com/JohnTrupin https://twitter.com/KatePreusser https://twitter.com/EvanJamesAudio https://twitter.com/AndersJorstad https://twitter.com/RealZachMason https://twitter.com/EllingsenMax18 https://macdougallbats.com/ PROMO CODE “GOMS” Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

David Evans and Colin Clark sit down with Andrea Adamo to discuss all things Mythical Cars RallySee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Summer School continues on Pads Above Replacement as Raphie Cantor and John Precoda break down two closely related stats that comprise much of modern offensive analysis - weighted On Base Average (wOBA) and weighted Runs Created Plus (wRC+). Whether your name is Blake Snell or not, you should tune in!Become a patron for as low as $5/month to join the Pads Above Replacement Discord!Watch and subscribe to the show on YouTube!Check out Fangraphs' explanation on wOBA and wRC+, which are referenced a lot in this episode:https://library.fangraphs.com/offense/woba/https://library.fangraphs.com/offense/wrc/Hosted by Raphie Cantor and John Precoda

David Evans, Brenten Kelly and George Donaldson discuss all the topics from an action-packed Oregon Trail RallySee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

It's no secret that San Francisco Giants infielder David Villar has struggled at the plate this season. After almost 100 plate appearances, Villar is hitting just .145/.242/.325, which translates to a 57 wRC+, meaning about 63% below average offense. At what point do the SF Giants consider sending him down to the Minors, and who would be his replacement? Casey Schmitt is an obvious answer, but he's actually been below league average offensively in Triple-A. But he's been better in recent weeks and provides plus defense all over the diamond. It could be worth giving him a look in the near future. The Giants' bullpen has been one of their biggest problems this year—if not the biggest. What can be done about it? It's been a lot of fluky performance and guys pitching poorly in unfamiliar roles. The SF Giants should stop using so many long relievers and lean more heavily on their tradition relief arms, many of whom have bloated ERAs but better underlying metrics. Does it make sense for the San Francisco Giants to prioritize ground ball pitchers and de-prioritize defense? This would be a legitimate question if it were true, but at least this season, the SF Giants are not de-emphasizing defense, particularly in the infield. J.D. Davis has been outstanding at third base. Brandon Crawford is well known for his glove (but admittedly seems to be in decline). Thairo Estrada is a solid up-the-middle defender. And LaMonte Wade Jr. has done a very nice job at first base. Find and follow Locked On Giants on your favorite podcast platforms:

Eight-time World Rally champion Sébastien Ogier was primed to defend his title at the 2022 World Rallycross season opener at Monte Carlo. As the four-day event progressed, the man who'd dominated Rallycross for the last decade was in the lead… until he found himself competing with an unexpected aggressor: a 47-year-old dude who hadn't participated in a WRC event in over a year, driving a car he'd never raced. It was Sébastien Loeb. How did Sébastien Loeb become a racing icon, despite not getting behind the wheel of a professional car until he was 21? How has he been able to dominate the highest levels of Rallycross, but take on Le Mans, The X-games, and The World Touring Car Championship? And what do other pillars of the racing world think of our boy Seb? We have answers to those questions and a whole lot more. Today on Past Gas, a closer look at modern racing legend - Sébastien Loeb. Thanks to our sponsors: Get Valvoline for your car! Need to hire? You need Indeed. Go to https://Indeed.com/PASTGAS. Get 10% off your first month at https://BetterHelp.com/pastgas More about Show: Follow Nolan on IG and Twitter @nolanjsykes.   Follow Joe on IG and Twitter @joegweber. Follow Donut @donutmedia, and subscribe to our Youtube and Facebook channels!   Don't forget to subscribe to the podcast for free wherever you're listening or using this link: http://bit.ly/PastGas. If you like the show, telling a friend about it would be helpful! You can text, email, Tweet, or send this link to a friend: http://bit.ly/PastGas. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices