Podcasts about gasly

Estamos de suerte porque, a pesar de que la carrera de F1 en Canadá no fue estratosférica, bien es cierto que fue más que decente. A lo que hay que añadirle una preciosa edición de las 24 de Lemans y una memorable carrera en la Indy en Bommarito. Así que hemos tenido un gran fin de semana de motor que toca analizar, bien a fondo, esta semana en el Podcast Técnica Fórmula 1. Gran victoria de Russell. En Canadá gran victoria impecable de Russell, que logró un Hat Trick, seguido del que siempre está, Verstappen, y de Antonelli, que firmó su primer podio en F1 con 18 añitos, mostrando gran solidez al resistir la presión de los McLaren durante buena parte de la carrera. Excelente rendimiento, por tanto, de Mercedes. Carrera que tuvo muchas cosas, sobre todo, estrategia, algunos buenos adelantamientos, muchas investigaciones, polémicas y hasta choque de compañeros de equipos, ni más ni menos que en McLaren. Por supuesto, también la FIA puso su picante que, esta vez, quedó en nada. Los dos españoles, Alonso y Sainz, recogieron puntos, lo que siempre hace que la carrera se vea mejor. Decisiones estratégicas. La carrera estuvo marcada, como decimos, por la gestión de neumáticos, las decisiones estratégicas en boxes y por una gran variedad de sanciones e incidentes. Mientras algunos equipos apostaron por una sola parada, otros no pudieron evitar las dos, lo que abrió un amplio abanico táctico. La parada temprana de Verstappen en la vuelta 13 marcó una pauta, y pilotos como Albon y Leclerc protagonizaron momentos polémicos por radio debido a decisiones de equipo (que ellos consideraron) cuestionables. El comportamiento de los equipos dio para mucho, al ser tan diverso: Mercedes acertó de pleno, mientras que McLaren mostró gran ritmo pero arriesgó innecesariamente al final, lo que derivó en un toque entre Norris y Piastri a solo tres vueltas del final. Este incidente generó controversia, ya que solo se sancionó con cinco segundos a Norris y sin puntos de penalización, al considerar la FIA que no tuvo mayores consecuencias. La acción fue criticada por el equipo, que cuestionó si valía la pena comprometer la carrera de ambos coches por esa maniobra. Ferrari, frustración de ambos lados. Ferrari tuvo un rendimiento desigual, con Leclerc claramente frustrado con su estrategia. Hamilton se llevó para adelante a una marmota y rompió el suelo, lo que destrozó también su carrera. RB y Aston Martin pasaron más desapercibidos, pero Alonso consiguió sumar puntos… y terminó muy contento, sobre todo por el rendimiento del coche en la clasificación del sábado. Sainz, por su parte, más decepcionado, pues parece que el coche tenían un problema y desde el equipo no le dejaban apretar más… finalmente, fue décimo, mientras su compañero tuvo que abandonar. El “espectáculo” post carrera. La carrera también estuvo salpicada por sanciones postcarrera, como la de Stroll por su maniobra con Gasly (10 segundos y dos puntos en el carnet) y la advertencia generalizada a los que adelantaron con coche de seguridad. Al final no hubo penalizaciones, como hubiera sido correcto siguiendo el reglamento, entre otras cosas porque parece que ninguno de los pilotos involucrados conoce el reglamento adecuadamente y fue una situación excepcional. También el caso de Ocon, con un brake test a Sainz, quedó sin sanción. En resumen: GP de Canadá interesante por las estrategias, pero no excesivamente espectacular. Eso sí, con mucha, mucha polémica y mucho que debatir y analizar. Y si hay que escoger algo del Gran Premio, nos quedamos con el doble podio de Mercedes, la consistencia de Russell y la firmeza de Antonelli. Y, como no, con el inefable caso Verstappen: con un coche bastante peor que los McLaren (y los Mercedes) y a punto de cumplir una sanción por puntos en la licencia, y el tío se marca, una vez más, una soberbia carrera y un podio. Ahí sigue, en la lucha por el título sin nadie que le ayude. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Las claves del GP Canadá F1 2025 Victoria contundente de Russell George Russell convirtió la pole en una victoria sin oposición. Mantuvo a raya a Verstappen en la salida, gestionó el ritmo y remató con la vuelta rápida. Primer triunfo del año para Mercedes, y cuarta victoria en el palmarés del piloto británico que está cuajando una gran temporada como líder del equipo. (La última la consiguió el año pasado en Las Vegas) Verstappen, sin ritmo, pero eficiente Max presionó en los primeros giros, pero sus neumáticos se degradaron pronto. Apostó por una estrategia agresiva, pero pronto tuvo que pasar a ser algo más cauto, lo que le permitió mantenerse segundo con un sintió final más cómodo donde gestiono el desgaste sin problemas. Admitió que fue lo máximo posible para Red Bull, y que la temporada es muy larga y todo puede pasar, en una clara alusión a sus opciones en el campeonato, en el que es tercero a 43 puntos de Piastri Primer podio de Antonelli en F1 Kimi Antonelli superó a Piastri en la salida y fue más rápido que Verstappen con el mismo compuesto. Resistió la presión en el stint final y firmó su primer podio con Mercedes siendo el tercer piloto más joven en conseguirlo con, tan solo por detrás de Stroll y Verstappen, y el primer italiano en hacerlo desde Trulli en el GP de Japón de 2009. Por aquel entonces Antonelli tenía solo tres años, y entre Vettel, Hamilton y Verstappen solo sumaban un título. El error de Norris y el caos en McLaren Norris remontó desde la P7, tras otra clasificación para olvidar, y alcanzó a Piastri en el tramo final. Lo intentó con todo a 4 vueltas del final, pero en su segundo ataque terminó tocando a su compañero y estampándose con el muro. El británico rápidamente asumió la culpa por la radio, y más tarde comento que había hecho el ridículo y que no puede permitirse errores así Piastri salva el cuarto lugar A pesar del toque con Norris, el australiano pudo continuar. Paró bajo coche de seguridad, puso blandos, pero la carrera ro se relanzó, y aseguró la P4, ampliando su ventaja en el campeonato a 22 puntos. Al acabar la carrera elogio a su compañero por reconocer su culpa, aunque admitió que no había tenido tiempo de ver y juzgar la acción. Ferrari discreta, con Leclerc y Hamilton en el top 6 Leclerc fue quinto, atrapado entre estrategias y remontando desde la octava posición tras una pésima clasificación en la que fallo en su vuelta final cuando apuntaba a un gran sábado. Hamilton, con daños desde el inicio al golpear una de las marmotas que andaban por los alrededores del circuito y más tarde con problemas en sus frenos, terminó sexto. Ambos Ferrari acabaron frustrados y lejos de luchar por el podio, en lo que claramente vieron como una oportunidad perdida de luchar, al menos, por alcanzar el podio con ambos coches. Alonso suma otra vez El asturiano fue séptimo, repitiendo puntos por segundo GP seguido. Buen resultado pese a no tener ritmo de cabeza. Se mostro algo resignado con el hecho de que no sancionasen a varios pilotos por una infracción bajo Safety Car que lo hubiese llevado al cuarto o quinto lugar. Hülkenberg y Ocon dan vida a Sauber y Haas Hülkenberg sumó por tercera vez en 2025 con su Kick Sauber y Ocon lo hizo por segunda vez con su Haas consiguiendo buenos puntos para sus equipos. Sainz, sin ritmo y sin protagonismo Carlos, perjudicado por una clasificación donde se vio atrapado en Q1 tras un impeding de Hadjar que no le permitió mejorar en su intento final, no encontró velocidad en ningún tramo de la carrera. Cayó fuera del top 10 durante buena parte del GP, y rescató un punto en la última fase gracias a abandonos ajenos. El madrileño aseguro que esta primera parte de la temporada es para olvidar en cuanto a resultados y espera mejorarlos de aquí en adelante Colapinto, lejos de la zona de puntos El argentino terminó 13º en Montreal tras una carrera condicionada por una estrategia equivocada. Aunque llegó a rodar cerca del top 10, su única parada en la vuelta 14 lo dejó expuesto a una alta degradación en el tramo final. Además, quedó atrapado en tráfico tras su pit stop y perdió ritmo luchando sin éxito con Gabriel Bortoleto. Colapinto fue crítico con Alpine: “Fue un desastre cómo se dio la carrera”. Aun así, destacó haber quedado delante de Gasly y valoró positivamente el ritmo en aire limpio. Austria será clave para su continuidad en la F1. Se va Luca de Meo: nueva sacudida en Alpine Renault anunció la sorpresiva dimisión de Luca de Meo como CEO del grupo, efectiva a partir del 15 de julio. Su salida llega en plena crisis deportiva de Alpine y supone una pérdida clave en la estructura que apostó por relanzar el proyecto de F1 en 2021. De Meo impulsó el cambio de nombre, la llegada de Briatore y la transición a motores Mercedes para 2026. Su marcha deja dudas sobre el futuro del equipo... y sobre el lugar de Colapinto más allá de Austria. Siete investigados, Norris sancionado... pero sin consecuencias reales Hasta siete pilotos fueron investigados por adelantar durante la fase final del Safety Car, pero la FIA optó por simples advertencias, algo que ya avisó que pasaría Fernando Alonso de forma irónica al acabar la carrera. Lando Norris sí recibió 5 segundos por su toque con Piastri, aunque al abandonar, no tuvo efecto… Si me permitís la expresión, DANTESCO. Tampoco hubo castigo a Esteban Ocon tras frenar a Sainz, ni prosperó la protesta de Red Bull contra Russell: la victoria del británico quedó ratificada. LOS DESTACADOS ⭐ La estrella: Russell y su cuarto triunfo en la F1 Dominio total de George en Montreal. Salida perfecta, gestión impecable y vuelta rápida para cerrar un fin de semana redondo. El estrellado: Norris Gran remontada desde la P7, pero la ambición le jugó una mala pasada. Se llevó por delante a Piastri en un intento desesperado y arruinó un doble top 5 para McLaren. ⚠️ El qué momento: El toque de los McLaren A falta de 4 vueltas, la lucha por el podio entre compañeros acabó en desastre. Norris tocó a Piastri en la curva 1 tras una intensa batalla. Coche de seguridad y fin de carrera. La sorpresa: El buen ritmo de los Mercedes Pese al calor, el W15 brilló como nunca. Russell ganó con autoridad y Antonelli se coló en el podio. Primer doble top 3 del equipo desde 2021 sin contar poles o vueltas rápidas. La próxima cita del calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring (Spielberg) el fin de semana del 27 al 29 de junio de 2025, con la carrera principal programada para el domingo 29 de junio Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Graham and Luke return to review the Canadian Grand Prix!This week we talk:How the Canadian Grand Prix gradually heated up: Russell vs Verstappen, McLaren attempt to recover from poor Saturday (2:46)Talking through the Nzrris-Piastri collision (12:43)Russell avenges Canada 2024 with great race win (24:36)Antonelli thrives under pressure to take first F1 podium (28:58)Piastri survives to extend championship lead (36:25)A quiet race for Max Verstappen (40:56)Another points finish for Alonso and Aston Martin (42:49)A mega stint from Hulkenberg to score more points for Sauber (46:09)Ocon and Sainz make their one-stops work (49:15)Rounding up the midfield, including a better showing for Colapinto (52:27)A messy weekend for Ferrari as Fred rumours grow (55:52)Alex Albon and Williams fun-run over? (66:21)A rough race for Gasly, Luca De Meo resigns during the flipping race (69:39)Discussing Tsunoda's 10 place penalty and whether it was deserved (75:33)Lance Stroll returns to do absolutely nothing (80:09)Closing thoughts on the Canadian Grand Prix (82:38)LeMans 2025 thoughts: a poetic victory for Robert Kubica (91:09)F1-75 show not retuning for 2026; Vegas gets an extension (107:34)

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :Anani www.ananipharma.comAnani instagram @ananiprConsultoría para tu negocio con www.lcnotero.com#f1 #mercedes #podcast

Dans ce nouvel épisode du Radio Check Podcast, je reçois Adrien Paviot, un homme aux multiples casquettes dans le monde du sport automobile.

Hoje o papo é sobre uma possível troca na Red Bull. Tsunoda já estaria em avaliação pela equipe, que ainda o apoia, mas a pressão existe. Já na McLaren, a ordem é resolver possíveis atritos que possam surgir entre Piastri e Norris.E mais: Aston Martin confirma cirurgia de Stroll; FIA ajusta diretriz sobre assoalho; Gasly correu sem água no GP da EspanhaApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Graham and Luke return to review an entertaining Spanish Grand Prix! This week we talk:The flexi-wing clampdown: McLaren's flex to the grid (7:30)Oscar Piatri's brilliant pole lap, race start, and race management as he takes fifth win of the season (15:01)Norris limiting damage; still in the hunt (23:57)An unlikely podium for Charles Leclerc; Ferrari's prospects post Spain (29:56)How Verstappen's race nose-dived; intentional contact with Russell: a lengthy conversation(39:59)Hulkenberg's amazing P5 in a Sauber; progressive steps going forward (62:51)A solid result for Russell, but pace concerns and another retirement for Antonelli (71:01)Underrated efforts for Hadjar and Gasly (75:10)Alonso finally scores points in a spirited display; Lance Stroll's injury and surgery going forward; Felipe Drugovich's place in all of this (81:20)Hamilton's nightmare pace and typical post-race comments (100:49)Williams' predicted Spanish nightmare (105:35)Another hit and miss weekend for Haas (107:05)Tsunoda's lost weekend thanks to Red Bull experimentation (107:55)Closing thoughts on the Spanish GP (111:18)

Pierre Gasly's F1 future may be out of his hands as Alpine faces a pivotal crossroads under Flavio Briatore's no-nonsense leadership.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsAlpine's 2026 ambitions are higher than ever, their boss insisting wins are a guarantee...and mounting pressure now may mean Gasly is vulnerable in a rapidly changing team. With Flavio Briatore steering Alpine's ship, expectations are crystal clear: deliver results NOW or risk being replaced. As rookie Franco Colapinto gets praised and secures his long-term spot, Flavio's next Michael Schumacher or Fernando Alonso, Pierre Gasly finds himself battling not just on track but also within the politics of the paddock. Meanwhile, Sergio Perez's experience with Mercedes engines and marketability has put him firmly in Alpine's sights, hinting at a potential driver shakeup that could have major implications for the 2026 grid.Can Gasly's performances and brand appeal compete with Checo's to secure his future, especially as Alpine transforms from a French powerhouse to a customer team?#f1 #pierregasly #formula1 #alpinef1 #alpinef1team #formulaone #f1news #f1latest #f1drama #f1updates #f12025 #francocolapinto #sergioperez #checo #checoperez #gasly #colapinto #williamsracing Pierre Gasly's Future at Alpine now in Serious Doubthttps://youtu.be/3i0H_pYWAUQ

Graham and Luke return to talk the Monaco Grand Prix and the Indy 500!Norris overcomes all-important qualifying on Saturday; converts into victory on Sunday (4:17)Leclerc home heroics (17:11)Damage limitation for scrappy Piastri (22:10)Racing Bulls finally getting a strategy right and how the forced 2-stop race began to shape the midfield battle (24:37)A great Ocon drive keeps Haas 6th (30:03)A double points finish for Williams but race tactics take headlines (32:20)The luckless Fernando Alonso (36:58)Verstappen drops points to McLarens (41:10)A lonely race for Hamilton (43:08)Mercedes pointless weekend twiddling their thumbs; Russell's bad precedent (46:47)Alpine's wasted weekend; Gasly crashes in Tsunoda (57:08)Stroll's messy weekend (59:52)Another difficult weekend for Tsunoda (60:34)A rookie error for Ollie Bearman (63:08)The Bortoleto-Antonelli incident on Lap 1 (65:25)Did the Monaco mandatory 2-stop work? (66:01)F3 and F2 at Monaco; Dunne causes carnage (76:59)Indy 500: qualifying and race chat (83:17)Palou wins the 500…now what? (100:30)Spanish Grand Prix preview: will flexi-wing clampdown change the competitive order? (108:08)

El Gran Premio de Mónaco 2025 tuvo como protagonista a Lando Norris, que logró la victoria desde la pole position tras una carrera muy estratégica y llena de tensión. Oscar Piastri completó el podio, mientras que Max Verstappen, líder durante gran parte de la prueba, terminó cuarto. Fernando Alonso tuvo que abandonar por problemas mecánicos, y Carlos Sainz sumó un punto con su décima posición. Con esta carrera, el Mundial de Pilotos se aprieta aún más: Oscar Piastri sigue líder con 161 puntos, seguido muy de cerca por Norris con 158, y Verstappen tercero con 136. En Constructores, McLaren amplía su ventaja con 319 puntos, seguido por Mercedes y Red Bull. La pelea por el título está más abierta que nunca. Las Claves del GP de Mónaco de F1 2025 1. Lando Norris conquista el Principado con maestría Lando Norris logró su primera victoria en el GP de Mónaco tras una salida intensa desde la pole y una gestión impecable de las dos paradas obligatorias. Supo resistir la presión de Leclerc y remató el triunfo con la vuelta rápida en el giro final. 2. Charles Leclerc, segundo en casa y con sabor a redención El piloto monegasco estuvo cerca de asaltar el liderato en la salida y presionó durante toda la prueba, pero debió conformarse con ser segundo. “Perdimos la carrera ayer”, reconoció tras una sólida actuación por encima de las expectativas de Ferrari. 3. Óscar Piastri completa el podio en un fin de semana irregular Sin ritmo dominante pero con constancia, Oscar PPiastri se subiVerstappentras una carrera controlada. McLaren intentó jugar tácticamente con él para beneficiar a Norris, aunque finalmente se mantuvo tercero toda la prueba. 4. Max Verstappen arriesga hasta el final con la carta del coche de seguridad Red Bull apostó por dejar a Max Verstappen en pista hasta la última vuelta, esperando un coche de seguridad o bandera roja que le permitiera cumplir la segunda parada sin perder la posición. Aunque la jugada no salió, su decisión comprimió al grupo y reavivó el interés estratégico en las últimas vueltas. 5. Dos paradas obligatorias y pocas sorpresas La norma especial de Mónaco forzó a todos los pilotos a parar dos veces, pero lejos de provocar caos, aligeró la presión en el grupo de cabeza. La carrera se resolvió más en estrategia que en adelantamiAlbon. 6. Carlos Sainz y Alex Albon, estrategia de ajedrez por los puntos Tras ver el éxito de la jugada de Racing Bulls, Williams aplicó la misma estrategia: Carlos Sainz frenó a todo el grupo para que Albon pudiera parar dos veces sin perder posición. Luego invirtieron roles para que Sainz hiciera lo mismo. Aunque Albon reconoció que fue "frustrante y nada bonito", el equipo maximizó sus opciones y logró un doble top 10. Hablamos mas adelante de la opinión del español 7. Fernando Alonso, KO por fiabilidad Fernando Alonso se vio obligado a abandonar por un problema de motor, cerrando un fin de semana sin brillo para Aston Martin F1 en el trazado más emblemático del calendario. 8. Franco Colapinto, consistente pero sin recompensa El argentino Franco Colapinto finalizó 13º en una carrera sin errores pero con pocas oportunidades. Cumplió en su debut en Mónaco en F1, aunque se quedó fuera de los puntos. 9. Racing Bulls brilla con Isack Hadjar y Liam Lawson Isack Hadjar fue sexto tras una carrera táctica y limpia, mientras Liam Lawson cumplió un papel clave como escudero abriendo espacios en tráfico. La estrategia del equipo fue de las más efectivas del día. 10. George Russell, frustrado y sancionado George Russell terminó 11º tras recibir una penalización por saltarse la chicane deliberadamente al intentar pasar a Albon. La falta de ritmo y la estrategia de Williams lo desesperaron por radio. 11. Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Kimi Antonelli, los extremos de la parrilla Tsunoda fue el primero en parar tras una arriesgada estrategia de Red Bull, pero acabó 17º. Gasly chocó en las primeras vueltas y abandonó, mientras que Antonelli quedó 18º tras un toque con Bortoleto que causó un coche de seguridad virtual, y una estrategía sin fundamente de Mercedes 12. ¿Mejoró Mónaco con la norma de las dos paradas? La carrera no fue caótica ni repleta de adelantamientos, pero sí evitó la procesión de otros años. El nuevo reglamento aportó tensión estratégica, con equipos obligados a innovar para cumplir con las dos paradas. Aún lejos del espectáculo ideal, pero dio un paso adelante respecto al tedio de 2024. Carlos Sainz, tajante: “Esto no ha sido una carrera, ha sido un teatro” Pese a puntuar, Carlos Sainz no escondió su decepción tras lo vivido en Montecarlo. El piloto madrileño cargó duramente contra la carrera, que tildó de "manipulada" por las estrategias de tapón que impuso Racing Bulls y que otros —como Williams— se vieron obligados a copiar. "Lo he odiado a muerte", dijo tras verse obligado a rodar varios segundos por debajo de su ritmo real para beneficiar a su compañero. Aunque el sistema de las dos paradas pretendía evitar la monotonía, para Sainz solo ha servido para maquillar un problema más profundo: "No hemos corrido una carrera. Hemos hecho lo que hemos querido". Como portavoz de la GPDA, reclamó cambios urgentes para preservar la integridad del deporte y evitar que Mónaco siga siendo “un teatro”. Los destacados del GP de Mónaco 2025 ESTRELLA: Lando Norris ESTRELLADO: Mercedes F1 Team y su nula capacidad estratégica QUE MOMENTO: Quizás el accidente de Pierre Gasly, o el exterior de Lance Stroll que no vimos LA SORPRESA: El fantástico trabajo de Isack Hadjar y Liam Lawson Próxima Carrera Gran Premio de España 2025 Y hablando de Grandes Premios, este fin de semana tendremos una cita clave en el calendario: el GP de España que se disputará el domingo 1 de junio a las 15h peninsulares. Para contarnos todo desde allí y vivir la acción en directo, Javier Quilón, que estará en Montmeló para narrar las carreras para DAZN. Javier, ¿qué podemos esperar de esta prueba tan importante? F1 Kids Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Course mouvementée pour la potentielle dernière course sur le mythique circuit d'Imola ! Max Verstappen a réalisé un sublime dépassement dans le premier virage sur Oscar Piastri pour remporter son 65e Grand Prix. La victoire la plus maitrisée depuis le début de saison qui le replace au championnat du monde. Avec 22 points de retard sur Piastri, le pilote Red Bull est bien dans la course ! McLaren n'a pas su gérer les rebondissements et doit se contenter des 2e et 3e positions. Devant leur public, les Ferrari ont été catastrophiques en qualifications avant de réussir leur dimanche. Lewis Hamilton gagne 8 places pour terminer 4e et s'est payé un bain de foules après la course. Charles Leclerc continue d'emmagasiner de la frustration. Williams poursuit sur ses belles performances des dernières semaines alors qu'Isack Hadjar marque de nouveaux points en F1 après un très joli week-end. Déception pour Alpine et Gasly ainsi que Franco Colapinto pour sa première avec l'écurie française. 

Nesta sexta-feira, treinos para o GP da Emilia Romagna, 7ª etapa da F1 2025. E o Motorsport.com Brasil chega com os destaques de Ímola, no debate de Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Guilherme Longo (@gglongo). Além disso, tudo da NASCAR Brasil em SP. Compre já o seu ingresso: https://bit.ly/ingressos2025

El piloto argentino se subirá al Alpine por primera vez en el GP de Emilia Romaña y será su oportunidad para demostrar que merece ese asiento. ¿Conseguirá puntuar?, ¿quedará por encima de Gasly? Lo veremos. Con la llegada de la Fórmula 1 a Europa, todos los equipos traerán novedades, pero lo interesante será ver cuales de estas serán mejoras y cuales peoras. ¿Puntuará Fernando Alonso por fin? Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero El ascenso de Franco Colapinto a Alpine Confirmación del ascenso y ‘spot' viral • Alpine anunció que Franco Colapinto disputará los próximos cinco Grandes Premios en Fórmula 1; el anuncio se acompañó de un vídeo publicitario que se hizo viral en Argentina, reforzando su imagen mediática y el apoyo de patrocinadores. Situación de Jack Doohan y mensaje de Alpine • Colapinto reemplaza a Jack Doohan, cuyos resultados fueron similares a los de Pierre Gasly pero con menos puntos. Alpine justifica el cambio como una “rotación de recursos” para no penalizar en exceso al australiano, que seguirá como piloto de reserva. Expectativas y evaluación tras cinco carreras • El acuerdo oficial es para cinco Grandes Premios, con una revisión antes de Gran Bretaña. Aunque se especula que el asiento podría ser definitivo, Alpine analizará el rendimiento de Colapinto comparándolo con Gasly en clasificación y carrera. Preparación competitiva de Colapinto • El argentino llega con experiencia previa: nueve Grandes Premios como piloto de reserva, muchas horas de simulador y test con el coche de 2023, además de implicarse en la puesta a punto usada este año en Bahréin. Eso reduce el riesgo de debut. Impacto nacional y efecto cascada en el automovilismo argentino • El país vive una “primavera” de talentos: el éxito de Colapinto ha disparado el apoyo de empresas y la presencia de jóvenes argentinos en Fórmula 4 y otras categorías europeas, al mostrar que competir fuera es a veces más accesible que las series locales de turismo. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Wir wünschen viel Spaß bei der neuen Folge zum Miami Grand Prix 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Wir wünschen viel Spaß bei der neuen Folge zum Miami Grand Prix 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Esta semana la F1 descansa, pero aún nos queda mucho por analizar del espectacular último Gran Premio de Fórmula 1, y para eso está el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1, que además nos prepara para otra prueba espectacular en nuestra propia casa. GP de Arabia Saudí, las claves de la carrera. En este programa se analizan todas las claves que nos dieron una carrera tan entretenida y llena de acción el fin de semana pasado, como la sanción a Verstappen en la vuelta 1, el choque entre Tsunoda y Gasly, también en la vuelta 1, que arruinó la carrera de ambos y provocó un safety car y todas las luchas, en todas las alturas de la tabla, que vimos. Hay que analizar detenidamente la carrera que hicieron tanto Norris, con una remontada espectacular, como Leclerc, con un coche muy inferior pero al que consiguió sacarle mucho partido y con el que consiguió quedarse en el tercer escalón del podio. La verdad es que alargar su primera parada y la buena gestión de las gomas que hace el monoplaza de los de Maranello ayudó bastante. Pero, a pesar de que la lucha Leclerc - Norris fue espectacular al final de la carrera, la lucha verdaderamente bonita estuvo entre Hadjar (10º) y los Williams, con un Sainz imperial dando DRS a su compañero Albon para evitar que el rookie pudiera pasarlo con el Racing Bulls. Verdaderamente espectacular, como decimos. También hay que comentar el estado de los pilotos al final de carrera, una prueba muy rápida, de las más rápidas de la temporada sólo superada por Monza, pero, además, entre muros, como circuito urbano que es el de Jeddah… y por si fuera poco, con un calor tan excesivo que algunos pilotos (como Antonelli) no podían andar solos tras la carrera, por el agotamiento excesivo. Rally Islas Canarias, el WRC en casa. Como decíamos al principio, este fin de semana tenemos el rally de casa en el WRC, el Islas Canarias, que regresa al campeonato para dejarnos, seguro, una prueba memorable, llena de preciosas imágenes. Será una prueba de asfalto, que va a ser espectacular, máxime con una afición como la canaria tan volcada en la categoría. Y, por supuesto, los horarios vuelven a la normalidad para permitirnos disfrutar, sin madrugar excesivamente, de la prueba. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenidos a Primer Sector!

This week on Paddock 43, we're unpacking all the chaos from the Saudi Arabian Grand Prix — and trust us, there's plenty to talk about.From a lap 1 disaster between Gasly and Yuki, to a quietly brilliant drive from Oscar Piastri (yep, we're still screaming), this race gave us drama and redemption. Ferrari fans, it's your time to shine — we see you. And Max? Well, let's just say he wasn't exactly popping bottles on the podium either.Off-track, the F1 news cycle is delivering as always: Contract rumours swirl around Aston Martin and Max Verstappen, Carlos Sainz lands a fresh ambassadorship deal, and the internet loses its mind over those steamy Totto Wolff pics. Plus: George Russell's new wheels, and an important update on everyone's favourite paddock pup, Roscoe.We've also got Antonelli and Hadjar hype and a little reminder that Oscar's finish marks the best result for an Aussie since Mark Webber's infamous 2010 Korea crash.Buckle up — this one's fast, fiery, and full of F1 gossip you won't want to miss.

Dieses Wochenende waren wir in Saudi Arabien und wir haben einiges zu besprechen. Seien es die Strafen von Verstappen und Lawson, der Unfall von Tsunoda und Gasly oder das verhauene Qualifying von Lando Norris. Und wie steht es nach dem Rennen um die WM?Außerdem hat sich Lance Stroll einen Rekord ergattert, auch darüber sprechen wir kurz.Das alles und noch viel mehr besprechen wir in der heutigen Folge von Undercut.Alle Socials, Discord, WhatsApp und mehr findet ihr über diesen Link.Link-Übersicht: https://www.bio.site/undercut Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Oscar Piastri and Max Verstappen duke it out in Jeddah whilst Ferrari's Charles Leclerc surprised himseld. Here are the winners and losers of the Saudi Arabian GP.Join the VS Posse today!https://www.youtube.com/channel/UCKXm93J-6YEUEBs8WlLagrA/join

Wir wünschen viel Spaß bei der neuen Folge zum Saudi Arabien Grand Prix 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Graham and Luke return to review the Saudi Arabia Grand Prix as F1's first triple header of the season comes to a close! This week we talk:Norris incident, Verstappen showdown versus Piastri sets up Grand Prix Sunday (4:20)Race start between Piastri and Verstappen; Verstappen's 5 second penalty as Piastri takes title lead (7:36)Verstappen remains within touching distance (20:32)Leclerc takes Ferrari's first podium of the season with impressive race pace (22:57)Mercedes pick up points but drop away from fight at front (28:21)A double points finish for Williams (31:56)A points finish for Hadjar and a better weekend for Lawson (39:40)A midfield round up, beginning with Alonso dragging Aston to 11th, Haas, Hulkenberg (43:16)Norris' costly Q3 mistake but solid recovery (47:11)Hamilton's disaster weekend (50:19)Gasly crashes him and Tsunoda out of likely points (56:30)Bortoleto's most rookies race so far (61:08)An F2 catch-up: who's looking good so far and F1 prospects (66:36)

Welcome to our motorsports podcast where we discuss F1, IndyCar, IMSA, NASCAR, our own racing adventures, and some other adventures!Piastri dominates Bahrain while Lando falls up short in qualifying where he makes a decent recovery but can't quite go for the win on Sunday. Great race from Haas as they score double points finishes. Gasly and Alpine have a great run as well.Kyle Larson dominates at Bristol with Hamlin being the closest to him all day.Porsche sweeps at Long Beach as they finish 1-2 in GTP and win in GTD as well. Penske Porsche has been unstoppable in these first three races. Which manufacture do you think will beat them?Kyle Kirkwood takes the win at Long Beach for the IndyCar race where he is able to out pace Alex Palou. This was no easy task but Kyle put in a superb qualifying lap to take pole and had great pace during a caution-free race on the streets of Long Beach.Coming up this weekend: F1 is in Saudi Arabia on the streets of Jeddah and WEC is at Imola.

El Gran Premio de Bahrain fue un juego de estrategias y un golpe sobre la mesa de Oscar Piastri y su posición de cara al campeonato, único en repetir victoria y ponerse muy cerca de Norris en la lucha al título. Los formuleros analizan a los ganadores y perdedores del GP, destacando a Gasly, Bearman y Russell. #F1 #formula1 #mclaren #redbull #mercedes #ferrari Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Tremendo y sorprendente fin de semana de motor el que hemos vivido en la semana pasada. Casi todos esperábamos una carrera regular en Baréin, después de haber corrido allí los equipos en pretemporada y nada más lejos de la realidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza todo el fin de semana, con especial atención a una carrera que nos hizo levantar del asiento en múltiples ocasiones. Interesante clasificación y carrera reñida. Clasificación bastante interesante el sábado. Y el domingo, la carrera, a pesar de ser ganada por el poleman, estuvo muy abierta y disputada, además, en casi todas las partes de la parrilla. Vimos adelantamientos, mucha estrategia inesperada y comportamiento dispar de las gomas en muchos coches, lo que hizo que el GP fuera interesante hasta la última vuelta. Además, tiene mucho morbo ver a Piastri cómo se está imponiendo a un Lando Norris, que cometió errores y que no está a gusto con el coche. ¿Es el australiano ahora mismo líder claro del equipo? Verstappen, como siempre. Mala carrera para su equipo, pero al final minimizó daños hasta la última vuelta de carrera, con un 6º, si no que se lo cuenten a Pierre Gasly. Y Tsunoda termina 9º, en los puntos tras tan sólo dos carreras y con un coche que no es lo que fue. En cuanto a los españoles, Alonso sigue arrastrándose con un coche que tiene pocos visos de mejorar ni ser competitivo en ningún momento de la temporada. Esperemos que esto no sea cierto. Sainz empezó bien el sábado, superando a Albon, pero en carrera, quizás, tan sólo quizá, sobreactuó bastante y tuvo que abandonar con el coche destrozado. Cómo está el mundial. Llevamos tan sólo 4 carreras, 3 de ellas en manos de McLaren, y, claro, el Mundial de equipos tiene un claro líder: McLaren, con 151 puntos sobre los 93 de Mercedes, los 71 de Red Bull y los 57 de Ferrari. Tras ellos, Haas (20), Williams (19), Aston Martin (10 y todos de Stroll), Racing Bulls (7) y Alpine y Sauber (6 puntos ambos). En cuanto a los pilotos, aquí sí que el mundial está más reñido. El líder es Norris, con 77 puntos, seguido de cerca por su compañero (74), Verstappen (69) y Russell, que no se queda muy atrás (63). El top ten, pero ya alejados de los puestos de cabeza, lo completan Leclerc (32), Antonelli (30), Hamilton (25), Albon (18), Ocon (14) y Stroll (10). La parte baja de la tabla de pilotos la ocupan Gasly, Hulkenberg y Bearman, con 6 puntos cada uno; Tsunoda (5), Hadjar (4) y Sainz (1). Cierran la clasificación, todavía sin puntos, Alonso, lawson, Doohan y Bortoleto. En resumen, sorprendió el nivel de adelantamientos y de emoción en este GP a pesar de ser tan conocido para todos los equipos por la pretemporada. Y las gomas, con su comportamiento inesperado, dieron todo un espectáculo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

AUSSIE, AUSSIE, AUSSIE.....Forget the Lando era, the Piastri party is just getting started. Have Ferrari turned a corner? Leclerc looked solid, but more woes for Hamilton, how long before we see a turn of fortune or will it be an early packup for 2026? Gasly and Alpine have awoken, Doohan showed his potential and it looks a repeat of last year, how far up the grid will they end? And Haas have bounced back, looking to be best of the rest with a settled Ocon and a hungry Bearman. All the plus much much more on this week's episode of BTRL.

Découvrez la double offre bienvenue de notre partenaire Winamax, qui donne à tous les nouveaux joueurs deux bonus exceptionnels :→ Bonus 1 : L'équivalent de ton premier dépôt en paris gratuits jusqu'à 100€ ! (Conditions de l'offre sont disponibles sur site)→ Bonus 2 : 10 € supplémentaires en cash avec le code promo ORLF1Vous pouvez vous inscrire sur Winamax et renseigner le code ORLF1 au moment de votre premier dépôt via ce lien : https://www.winamax.fr/registration/landing/affiliation_Bonus100?banid=69973Conditions :Offre réservée uniquement aux nouveaux joueurs.Les 10 € vous seront crédités une fois que vous aurez finalisé votre inscription et effectué votre 1er dépôt. Cette offre n'est valable qu'une seule fois par utilisateur, terminal (ordinateur, tablette ou mobile), foyer ou compte bancaire. Elle est réservée aux joueurs n'ayant jamais créé de compte sur Winamax (y compris un compte qui a été fermé depuis).Ces deux offres sont cumulables.Les jeux d'argent sont strictement interdits aux mineurs

Oscar Piastri remporte sa 2e course de saison, la 4e de sa carrière, après un week-end parfait à Bahreïn. Pour son 50e Grand Prix en carrière, l'Australien a signé la pole position, le meilleur tour en course et remporté la victoire dans un Grand Prix maitrisé de A à Z sans être menacé une seule fois. Et si c'était lui, le grand favori pour le titre mondial ? Lando Norris, son coéquipier, a souffert de la comparaison en accumulant les erreurs. George Russel s'intercale à la 2e place sur sa Mercedes. Grosse performance de Pierre Gasly qui inscrit les premiers points d'Alpine en championnat avec sa 7e place. Son ancien coéquipier Esteban Ocon se hisse lui aussi dans les points pour la deuxième fois de la saison en terminant 8e.

La 3e manche de la saison n'a même pas débuté qu'un pilote est déjà éjecté de son baquet. Liam Lawson a été débarqué par Red Bull après son début de saison extrêmement compliqué. Le Néo-Zélandais a été renvoyé dans l'écurie réserve, Racing Bulls, aux côtés d'Isack Hadjar. Un désaveu pour un pilote qui ne totalise que 13 courses en F1. Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et le rookie Louis Chokre en profitent pour débattre autour de cette place de 2e pilote Red Bull maudite dans l'ombre du géant Max Verstappen. Gasly, Albon, Perez l'an passé, se sont tous cassés les dents à côté du quadruple champion du monde. C'est le Japonais Yuki Tsunoda qui se voit confier la responsabilité d'épauler Verstappen. Mais est-il capable de remettre la monoplace dans le Top 10 et de se battre pour les points ? De nombreux enjeux sont à suivre à Suzuka ce week-end. McLaren va-t-elle continuer à dominer ? Ferrari va-t-elle enfin comprendre comment faire performer sa voiture ? La saison continue à être palpitante…

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a nuestro primer capítulo de la temporada con un invitado de lujo. Arturo Elías Ayub nos acompañó para hablar de todo lo que conllevan los negocios detrás de la Formula 1, los diferentes tratos en los que ha participado y sus experiencias siendo uno de los mejores negociadores del país. En el mundo de la F1, Escudería Telmex se convirtió desde 2002 en el semillero número uno de pilotos mexicanos, llevando a Checo Pérez y Esteban Gutiérrez a la máxima categoría.Platicamos de su rol en negociaciones con Sauber, McLaren, Force India, HAAS, Ferrari y Red Bull Racing, especialmente sobre el fichaje de Checo en Red Bull cuando se quedó sin asiento en 2020. También nos contó las diferencias a nivel empresarial y contractual entre la F1 y el fútbol. Además, nos dió su opinión sobre la salida de Checo Pérez de Red Bull Racing y sus opciones a futuro.¡Recuerden que el Fantasy de F1 sigue en pie! Así que cuéntenos cómo van en sus puntuaciones y no olviden estar inscritos a Aeroméxico Rewards para que sus premios sean válidos. Link Fantasy: https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/C8EUUHMNM07Link Aeroméxico: https://aeromexico.com/es-mx/registrate?referred_adn=PDADQSe confirma que Liam Lawson está fuera de Red Bull Racing y será reemplazado por Yuki Tsunoda en el GP de Japón. ¿Creen que fue justo quitar a Lawson tan pronto? ¿Podrá Yuki con la presión del RB21?Si Yuki no rinde, Helmut Marko dice que de todas formas se mantendría toda la temporada. ¿Qué futuro le espera a Lawson? ¿Se está desmoronando el Red Bull Junior Team? Recordamos otros casos como Albon, Gasly y el propio Lawson.

Découvrez la double offre bienvenue de notre partenaire Winamax, qui donne à tous les nouveaux joueurs deux bonus exceptionnels :→ Bonus 1 : L'équivalent de ton premier dépôt en paris gratuits jusqu'à 100€ ! (Conditions de l'offre sont disponibles sur site)→ Bonus 2 : 10 € supplémentaires en cash avec le code promo ORLF1Vous pouvez vous inscrire sur Winamax et renseigner le code ORLF1 au moment de votre premier dépôt via ce lien : https://www.winamax.fr/registration/l...Conditions :Offre réservée uniquement aux nouveaux joueurs.Les 10 € vous seront crédités une fois que vous aurez finalisé votre inscription et effectué votre 1er dépôt. Cette offre n'est valable qu'une seule fois par utilisateur, terminal (ordinateur, tablette ou mobile), foyer ou compte bancaire. Elle est réservée aux joueurs n'ayant jamais créé de compte sur Winamax (y compris un compte qui a été fermé depuis).Ces deux offres sont cumulables.Les jeux d'argent sont strictement interdits aux mineurs

“Send us a Hey Now!”After two back to back races to start the season we have our first off week of the year.It gave us opportunity to welcome Adam from F1 Fantasy HQ onto the show again and chat about how the season has started and of course look at the whole Red Bull driver swap that has dominated the news this week.Episode running order as always is...1) News & SocialAll the best bits from both the sports news out there as well as what caught our eye on the various social channels2) Brian's Video Vault https://www.youtube.com/watch?v=58pvjg4r91A. Lewis & Charles Reveal Their Biggest Inspirations. Ferrari. 5 mins. This was good - started as two guys not listening to each other and was fun by the end.https://www.youtube.com/watch?v=nVRpmaj_nS0. SF Full Access - 2025 Australian and Chinese GP. Ferrari. 6 mins. The ending to the Chinese race…https://www.youtube.com/watch?v=xgfBcIppVmA. Martin Brundle answers the MOST searched questions!

‘I wish I could fast forward', says Pierre Gasly. Like all F1 drivers, Pierre is used to things happening quickly. He thinks Alpine will be fighting further forwards in a matter of months, and is impatient to get there. He knows how winning feels. He believes he can do it again. Gasly tells Tom Clarkson about the faith he has in Alpine and its leaders, Team Principal Oliver Oakes and Executive Advisor Flavio Briatore. His aim is to win a race this season, but he's looking further ahead to when F1's new rules may shake up the sport in 2026. There's also talk of Pierre's teammates Jack Doohan and Franco Colapinto, his fitness goals, his desire to win (even when playing online chess) and his off-track investment in French football team FC Versailles. WIN with F1 Unlocked, and experience the Miami Grand Prix like a VIP Win weekend tickets to the Vista Club suite, plus lunch and a paddock tour with an F1 Ambassador, flights, and accommodation all for you and your 3 best friends! To enter go to f1.com/miami-unlocked-podcast Terms and conditions apply. Entries close on Wednesday April 2nd This episode is sponsored by Vanta: for a limited time, get a special offer of $1,000 off at vanta.com/grid.

El fin de semana al Sprint del GP de China ha estado muy interesante, con una pole-no-pole de Hamilton, una mini-victoria también del de Ferrari, la primera pole de Piastri y un doblete de McLaren que ya muestra su gran dominio en la Mundial actual. En el lado opuesto de la parrilla, Liam Lawson puede haber corrido su último Gran Premio con Red Bull, Fernando Alonso volvió a abandonar y Carlos Sainz rascó un mísero punto con el Williams tras la descalificación de los dos Ferrari y Gasly por motivos técnicos. Además, está en el aire el regreso de Colapinto como piloto titular. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Menudo fin de semana de motor hemos tenido. Simplemente, impresionante. El Gran Premio de China al sprint tuvo absolutamente de todo. Ha dado mucho que hablar y, por supuesto, de eso, de hablar, se encarga el Podcast Técnica Fórmula 1 esta semana. Sprint: la victoria de Hamilton, un espejismo. Teníamos fin de semana con carrera sprint. Y, en realidad, parecen más divertidos unos libres: mucho mejores que una clasificación descafeinada y una carrera que los equipos usaron, claramente, para hacer simulación para la verdadera carrera, la del domingo. Poco más. Lo mejor, la victoria de Hamilton con el Ferrari, que fue un simple espejismo, por supuesto. Lo mejor del sábado: la clasificación. Ahora bien, tuvimos una clasificación con pole de Piastri, ya la buena, apretada, con luchas y sorpresas, que estuvo muy bien. Y qué decir de la carrera, con un Piasrti muy fuerte, bastante más que Norris, que no se encontró con el coche en todo el fin de semana. Y que tuvo suerte de poder terminar, y más aún de hacerlo en segunda posición. Verstappen nos siguió dando espectáculo, de lo mejorcito de la carrera, y Russell muy sólido, acabando en el podio todo el fin de semana. Ni Sainz ni Alonso tuvieron una buena carrera. En el caso del asturiano, la carrera le duró 4 vueltas, por problemas en los frenos, y el madrileño ni siquiera acabó en los puntos. El bombazo del fin de semana. Sin embargo, tras la carrera vino el bombazo de la doble descalificación de los Ferrari y Gasly por cuestiones técnicas, ampliamente comentadas en este primer programa de la semana. Al final, muchos se metieron en los puntos, incluidos los dos Haas, que nos dieron una gran carrera, todo hay que decirlo. Tras el Gran Premio, más noticias bomba, con la (presunta) destitución de Liam Lawson, como mínimo del equipo grande, aunque se habla ya de despido fulminante y que están intentando atraerse a Colapinto. Veremos. Esta semana toca descanso de la Fórmula 1, para volver en dos semanas, también de madrugada, en Japón, y con un triplete, pues tras Japón se vuela directamente a Bahrein y de allí a Arabia… no nos aburriremos estas vacaciones de Pascua… Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

McLaren consigue el primer doblete, con victoria de Piastri en el GP de China. Verstappen fuera del podium y descalificados los dos Ferrari y Gasly. Métodos de contacto: Web | Twitter | Mastodon | Bluesky | Grupo Telegram O mándanos un mail desdeboxespodcast@gmail.com

Alex Kalinauckas and Ronald Vording wrap up their coverage of the 2025 Chinese Grand Prix, from the Shanghai International Circuit, as McLaren dominated proceedings with their 50th 1-2 finish, with Oscar Piastri winning ahead of Lando Norris and George Russell. Alex gives a review of the action, why he agreed with Oscar calling it his "most complete" weekend in F1 and how the race converted into a one-stoppr. Also discussed is the link between the strategy change in the race and both Charles Leclerc and Pierre Gasly being disqualified for their cars being underweight, and Lewis Hamilton's disqulaiifcation for an over-worn skid block. There's also a big explanier from Ronald on Liam Lawson's future with Red Bull after another poor showing, and whether the sport as a whole could switch to V10's in 2028, and what it could mean for the next regulation change next year. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Jack Doohan is one of two Aussies competing at the Melbourne GP. The Alpine driver is already under pressure and we ask his teammate Pierre Gasly what advice he has for the Australian. Corbin Middlemas talks about Richmond's jubilation and Carlton's dismay after and MCG thriller. Eliud Kipchoge will contest the Sydney marathon, we speak to the race director. Plus an NRL snapshot of round two. Featured: Pierre Gasly, Alpine driver. Corbin Middlemas, commentator, ABC Sport. Wayne Larden, Sydney Marathon. Subscribe to the ABC Sport Newsletter

Meg and Spanners are back to share their power rankings for the 2025 F1 season! They pick their top team of the season (2:41) and debate whether Piastri or Norris will come out on top (8:14). They predict what Mercedes' team dynamics will look like with Leclerc and Hamilton competing with the same car (15:56), and discuss Liam Lawson's future on Red Bull (26:36). They argue over the bottom tier of teams, discussing Gasly's power on Alpine (46:26) and whether they will hop on the Williams bandwagon with Sainz and Albon as their drivers (50:12). Finally, they share their hopes and expectations for the first race of the season, the Australian Grand Prix (76:09). Hosts: Megan Schuster and Spanners Ready Producer: Olivia Crerie Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Can you believe it? We have been doing this podcast for 10 whole years now! OK we haven't been as regular as normal lately, but sad to say life happens. But as we head into [...] The post Episode 367 – We're Gasly Years Old! appeared first on 3Legs4Wheels.

Alpine has betrayed all its drivers, even Franco Colapinto and Pierre Gasly, in choosing immediate success over long-term prosperity. Nobody is safe. Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsIn this video, uncover the intense controversy shaking up Alpine as shocking revelations emerge about how the team is treating its drivers—from Gasly to rookie Jack Doohan—amid a relentless drive for instant success. Former team principal Otar Szafnauer's explosive comments and Flavio Briatore's defensive stance highlight a dangerous shift in the F1 culture, where financial pressures and rapid results are taking center stage over long-term development.Witness the high-stakes drama unfolding on and off the track as unexpected surges at the Brazilian Grand Prix mask deeper internal issues, and rising tensions threaten to upend the careers of even the most experienced drivers. This must-watch F1 breakdown offers an insider look at Alpine's high-pressure environment, revealing why both fans and drivers alike are questioning the team's future direction.#f1 #pierregasly #formula1 #formulaone #f12025 #jackdoohan #gasly #alpinef1 #alpinef1team #f1news #f1latest #f1updates #formula12025 #f1drama #flaviobriatore #francocolapinto #colapinto #paularon

À 29 ans, Pierre Gasly entame sa troisième saison avec Alpine, prêt à assumer pleinement son rôle de leader. Avec l'arrivée de Jack Doohan en remplacement d'Esteban Ocon parti chez Haas, Gasly se sent investi d'une mission : tirer le meilleur de l'équipe et viser des résultats ambitieux. Dans "Tout savoir sur", du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

À 29 ans, Pierre Gasly entame sa troisième saison avec Alpine, prêt à assumer pleinement son rôle de leader. Avec l'arrivée de Jack Doohan en remplacement d'Esteban Ocon parti chez Haas, Gasly se sent investi d'une mission : tirer le meilleur de l'équipe et viser des résultats ambitieux. Dans "Tout savoir sur", du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Send us a textThere are SIX(ish) rookies on the grid, after a year with no change. Even the ones we thought we knew, we didn't really know. This cohort of Gen Z frenemies brings new drama: Doohan's seat is already up for grabs and the season hasn't even started! Ollie Bearman: a star is born with The Bear Necessities! Cue an ex-girlfriend fiasco a la Ocon & Gasly with another driver on track?Bortoleto v "Le Petit Prost" is our next epic battle. And there's always the existential question of Liam vs. Red Bull hanging in the bounds. After a deep preview of our rookies, we talk about best and worst team dynamics and who will likely be our star rookies of the year.We'll be back after pre-season testing with predictions in just a few weeks!For more high-octane content, send us your race reactions or dish out some F1 tea:twitter: @modepushf1instagram: @modepushf1web: www.mode-push-f1.come-mail: modepushf1@gmail.com

Ben, Sam and Harry offer best and worst case scenarios for a selection of the 2025 pilots. They also discuss Gasly's bold target for Alpine, before debuting a BRAND NEW game... FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League BUY our Merch EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk   & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Ben, Sam and Harry offer best and worst case scenarios for a selection of the 2025 pilots. They also discuss Gasly's bold target for Alpine, before debuting a BRAND NEW game... FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League BUY our Merch EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk   & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

+Savršena najava 2025. godine. Ko zna ko će biti prvak.+Lewis i Charles sa začelja na četvrto i treće mesto.+Gasly obezbedio šesto mesto za Alpine!https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P5SEDGFHU02KOD ZA LIGU: P5SEDGFHU02Ukoliko želite da podržite ekipu Infinity Lighthouse i sve što radimo, najbrže je kroz Patreon i YouTube članstvo.Patreon: https://www.patreon.com/infinitylighthouse YT: https://www.youtube.com/channel/UCQ2D37u3DU1XGxxriq5779Q/joinDomaćini: Pavle Živković i Srđan Erceg#lap76#infinitylighthouse#f1 00:00:00 Početak------------------------------HUMANITARNI KUTAKPomozimo Martinu!Slanjem SMS poruke: Upišimo 1503 i pošaljimo SMS na 3030Slanjem SMS poruke iz Švajcarske: Upišimo human1503 i pošaljimo SMS na 455Uplatom na dinarski račun: 160-6000001670866-23Uplatom na devizni račun: 160-6000001671337-65IBAN: RS35160600000167133765SWIFT/BIC: DBDBRSBGUplatom platnim karticama putem linka: E-doniraj (https://www.budihuman.rs/edonate/sr?user_id=1503)Uplatom sa vašeg PayPal naloga putem linka: PayPal (https://www.budihuman.rs/paypal/sr/donate?user_id=1503)-----------------NAŠA PRODAVNICA - ️https://shop.infinitylighthouse.comSvi koji žele da obogate svoju biblioteku prelepim delima o Formuli 1 i MotoGP-u ili se obuku u naše, zajedničke, boje, tu je naša zvanična prodavnica knjiga, majica i kačketa.NAŠE DRUŠTVENE MREŽE Instagram - https://instagram.com/infinitylighthouse Facebook - https://facebook.com/theinfinitylighthouseTwitter - https://twitter.com/infinitylighthsSPORTSKE VESTI - https://sportsmagazin.rsMusic credit: Envato Elements Item/Cinematic Heroic by StudioKolomnaAutor: Srđan ErcegDatum: 8. decembar 2024.Lokacija: Studio na kraju UniverzumaProdukcija: Infinity Lighthouse https://www.youtube.com/infinitylighthouseWebsite: https://infinitylighthouse.com/Zabranjeno je svako kopiranje i neovlašćeno preuzimanje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale! Nije dozvoljeno koristiti materijal sa ovog kanala, bilo u celosti ili iz segmenata, bez licenciranja / plaćanja kako za komercijalnu, tako i za nekomercijalnu upotrebu.Svaka upotreba bez licenciranja za komercijalnu ili nekomercijalnu / privatnu upotrebu biće procesuirana. Za sve informacije o pravima, za upite o licenciranju i dobijanju dozvole za korišćenje možete nas kontaktirati putem naše zvanične email adrese.Copying, re-uploading, and illegally distributing this copyrighted work is strictly prohibited! Label and copyright: Infinity Lighthouse. ★ Support this podcast on Patreon ★

Ben Hunt and Mark Mann-Bryans head to the Casino to finish rounding up the Vegas Grand Prix weekend. Together they sit down and discuss Max Verstappen finishing fifth to win his fourth consecutive World Championship, becoming just the fourth driver to ever do. There's a deep dive into his managing drive in Vegas, as well as the key moments across the season that cemented the title, and just how far up the all-time list he sits with his fourth title secured. George Russell is also discussed at length as he led a brilliant Mercedes 1-2 finish in the race itself, with Lewis Hamilton mounting a charged comeback through the field from 10th on the grid. Ben and Mark also ponder that with Mercedes dominating in a controlled manner, what could Lewis be letting himself in for when he joins Ferrari next year, who had to deal with Charles Leclerc having a heated rant on teammate Carlos Sainz in front of him in the battle for the final podium spot. And finally, more on Alpine and the battle for sixth in the Constructors as Gasly's P3 grid start was ruined by a power-unit failure. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices