Podcast appearances and mentions of Charles Leclerc

After a week off, F1 heads to Baku: arguably Charles Leclerc's best circuit. Cue some outrageous delusion and equal amounts of pessimism- just not from who you'd expect...The Delusion Tour is just around the corner! We're heading to North America in a few weeks and there are still a few tickets available - click here to grab yours: tix.to/p1liveYou can listen to an extended version of every race review episode over on our Patreon! You'll also access to every P1 episode ad-free, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTok. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Fin de semana sin F1, pero realmente intenso con otras pruebas de motor, aunque algunas de ellas nos se traten en el Podcast Técnica Fórmula 1. En cualquier caso, esta semana vuelve la F1 a Azerbaiyán, uno de esos circuitos que no nos entusiasman a la primera, pero que suele dar buenas carreras y con muchas sorpresas. Las características únicas de Baku. El circuito urbano de Baku es una locura de trazado donde tenemos combinada la recta más larga del Mundial con una zona estilo Mónaco. Es una de las citas más impredecibles y emocionantes del año, una carrera que es un desafío tanto para pilotos como para ingenieros, donde el más mínimo error puede costar muy caro. El trazado tiene una longitud de 6,003 km y cuenta con 20 curvas, muchas de ellas de 90 grados. La recta principal, extremadamente ancha, permite adelantamientos en paralelo, mientras que la curva 8, en la zona antigua de la ciudad, es la más estrecha del Mundial, con solo siete metros de ancho. Esta variabilidad obliga a los equipos a buscar un compromiso aerodinámico entre velocidad punta y carga para las secciones lentas. Pirelli ha optado por su gama más blanda para esta edición: C6 (blando), C5 (medio) y C4 (duro), un paso más blando que en 2024. Esta elección abre la puerta a estrategias de dos paradas, aunque la gestión de neumáticos será clave. El asfalto urbano, con bajo agarre y desgaste, junto a los cambios bruscos de temperatura en los neumáticos —que pueden oscilar entre 90 °C y 40 °C en una vuelta— añade complejidad a la estrategia. Además, las sombras de los edificios y el viento influyen en la temperatura de la pista. Exigencias: mecánica y frenos. Según Brembo, Bakú es uno de los circuitos más exigentes para los frenos, con un índice de dificultad de 4 sobre 5. Los pilotos frenan 12 veces por vuelta, aplicando una fuerza total de 88,6 toneladas durante la carrera. La curva 1 es la más crítica: se pasa de 329 km/h a 119 km/h en apenas 108 metros, con una desaceleración de 5Gs. Un viejo conocido. Desde su debut en 2016, Bakú ha ofrecido ocho Grandes Premios con siete ganadores distintos. Sergio Pérez es el único piloto con dos victorias (2021 y 2023), mientras que Red Bull lidera con cuatro triunfos, seguido por Mercedes (3) y McLaren (1). En clasificación, Charles Leclerc ha dominado con cuatro poles consecutivas (2021-2024), incluso en años donde Ferrari no era el coche más competitivo. ¿Qué podemos esperar este año? La gran incógnita es si Max Verstappen repetirá la proeza de Monza o si McLaren, que lidera el Mundial de Constructores con 617 puntos y podría coronarse campeón este fin de semana, consolidará su ventaja. Ferrari y Mercedes buscarán aprovechar cualquier error, mientras que la gestión de neumáticos y la aparición del coche de seguridad —muy probable en Bakú— pueden alterar cualquier pronóstico. ¿Volveremos a ver a Max en plana forma?, ¿qué harán los McLarens en su lucha particular? Azerbaiyán promete emoción, estrategias abiertas y la posibilidad de sorpresas en un circuito donde la precisión y la sangre fría suelen marcar la diferencia. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Former Renault driver and F1TV commentator Jolyon Palmer joins Tom Clarkson to preview this weekend's Azerbaijan Grand Prix. After their awkward team orders in Monza, how do Jolyon and Tom think McLaren are managing the title fight between Oscar Piastri and Lando Norris? What impact will that incident have on the rest of this championship battle? Max Verstappen was back to winning ways in Italy, so will he be fighting for victory again in Baku? Or will Charles Leclerc, who has taken pole four years in a row at this track, lead Ferrari to their first Grand Prix win of the season? Plus, the guys discuss a ‘change in tone' from Mercedes Team Principal Toto Wolff on Kimi Antonelli, why Carlos Sainz is struggling at Williams and how crucial the upcoming races are for Alpine's Franco Colapinto, while Jolyon remembers his nightmarish race at Baku in 2017. Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with F1's biggest stars on F1 Beyond The Grid Your F1 questions answered by the experts on F1 Explains It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com THIS EPISODE IS SPONSORED BY... Square: F1 Nation listeners can get up to $200 off Square hardware when you sign up at square.com/go/f1nation

De passage en Alsace, Olivier Dauvers a acheté des saucisses de Strasbourg (ou des knacks) de la marque de distributeur de Leclerc. Et devinez quoi ? Ces saucisses ont été fabriquée à Collinée, dans les Côtes-d'Armor, à 900 km de là. Et ce qui est valable chez Leclerc l'est aussi pour Auchan, Carrefour et pour d'autres enseignes encore. Ecoutez Olivier Dauvers : les secrets de la conso du 12 septembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Despite ceding the lead to McLaren-Mercedes' Lando Norris at the end of lap one, Red Bull-Honda's Max Verstappen brilliantly won the Pirelli Italian GP at Monza, beating both McLaren drivers down into the minor placings. For their part, McLaren introduced more controversial team orders to enable Lando Norris to finish second ahead of Oscar Piastri. Charles Leclerc drove the skin off his Ferrari to finish fourth ahead of Mercedes' George Russell and Sir Lewis Hamilton, who started with a five-place grid penalty after a yellow flag infringement at Zandvoort. Peter in this podcast analyses the Italian GP weekend from the start of the action on Friday through to the chequered flag on Sunday, explaining where Max found an advantage over Lando and Oscar in qualifying and how he parlayed that on Sunday into one of the best wins of the season.With thanks to Jetcraft, the world's largest buyer and seller of executive jets:https://jetcraft.comTo OEM Exclusive, the passionate suppliers of OEM upgrades for exotic and high-performance vehiclesTo TrackNinja, a lap-timer and data app designed to help users improve their on-track car and driver performance through analysis and an innovative Data Garage. A lite version is free; the loaded edition is US$9.99 pcm or $99.99 yearlyhttps://trackninja.appTo REC Watches, whose timepieces are infused with DNA and actual material from famous racing cars. Pre-order the REC Lotus 98T Ayrton Senna watch and claim your additional 10 per cent discount by adding the code PETER:https://recwatches.com/next-projectMusic: Rain Over Kyoto Station - The Mini Vandalshttps://alpinestars.comOscar Razor: Australia's highly-rated, 5-blade razors for men and women https://oscarrazor.com.au.  Follow Peter @peterdwindsorWe support the Race Against Dementia:https://raceagainstdementia.comAnd the Alora dog rescue shelter in Malaga, Spainhttps://aloradogrescue.com#standwithukraine - now, more than everAnd #Canada!Nick: you're with us alwaysSupport the show (https://www.buzzsprout.com/2301250/support)Support the showVisit: https://youtube.com/peterwindsor for F1 videos past, present and future

Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren. Una carrera extraña. El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos. Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente. Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos. El gran protagonista en Italia. Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio. Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular. Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato. Ferrari y el resto de equipos. En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren. Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias. El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio. Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición. Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos. Una estrategia muy plana. En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste. Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban. Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules. En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Nesta semana pós-GP da Itália de F1, o Podcast Motorsport.com recebe Tiago Mendonça, comentarista de automobilismo do Grupo Bandeirantes, para analisar os temas mais palpitantes da categoria após Monza. Participam do bate-papo Erick Gabriel (@erickjornalista) e Carlos Costa (@ocarlos_costa), do Motorsport.com Brasil. Repórter do Motorsport, Isa Fernandes (@isamfer_) também traz os destaques da etapa da Mitsubishi Cup em Mogi Guaçu (SP).Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, plataforma cripto do BTG Pactual - https://bit.ly/425ErVa

We're back with a full breakdown of the Italian Grand Prix weekend at Monza!! And yes, it was as chaotic as the Tifosi hoped (and feared). From Ferrari's special livery and Charles and Lewis giving Vatican-core energy, to a fiery start that saw Norris and Verstappen battling through the first chicane, there's a lot to unpack. We cover Max Verstappen's dominant drive back to the top, and we dive DEEP into the McLaren drama and our hot take on this controversy. Plus, all the latest F1 news - Guenther Steiner buying a MotoGP team, Pierre Gasly re-signing with Alpine, Monaco's extension, Williams' penalty review drama, and Daniel Ricciardo becoming Ford's newest ambassador. In Social Corner, it's HB Carlos Sainz (gelato in hand), a spicy Verstappen-Checo dad drama, and a wholesome look at Isa Bernadini building an app to help the visually impaired. We also talk random Monza moments and finish up with our Green and Red Flags of the week. Strap in, it's a good one! Thinking about your next car? Check out Nero Financial's car financing options. Smart, simple, and stress-free. https://nerofinancial.com.au/paddock43/ Book your next adventure with Adrenaline and use code PADDOCK10 for 10% off!

Timo & Mattey analysieren in dieser Folge den Großen Preis von Monza 2025 und sprechen natürlich über die starke Leistung von Max Verstappen im Red Bull, die Leistung der Ferraris bei ihrem Heim Grand Prix und die fragwürdige Stallorder des McLaren Teams. Viel Spaß!

McLaren Team Principal Andrea Stella, L'Equipe's Fred Ferret and Brazilian journalist Julianne Cerasoli join Tom Clarkson in the F1 paddock to dissect all the big talking points from the Italian Grand Prix.  Max Verstappen produced a Monza masterclass, taking his third win of the season and Red Bull's first victory under new Team Principal Laurent Mekies. How has Max's approach changed under Mekies? And what does Laurent's reaction to this result tell us about his leadership style? McLaren had an awkward ending to their race. You'll hear what both drivers made of the situation and Team Principal Andrea Stella explains McLaren's decision-making and how the team have 'learned lessons' from previous championship battles between team mates. Ferrari and Charles Leclerc couldn't repeat their home race heroics of last year, with Charles in P4 and Lewis Hamilton climbing from 10th to sixth. Are there encouraging signs for the Scuderia ahead of the next race in Azerbaijan? More from F1 Nation Valtteri Bottas on why he chose to join Cadillac for 2026 Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with F1's biggest stars on F1 Beyond The Grid Your F1 questions answered by the experts on F1 Explains It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com

Max Verstappen van Red Bull het sy voorste wegspringposisie in die Italiaanse Grand Prix benut en daarmee vir die eerste keer sedert Mei eerste geëindig. Die McLaren-jaers, Lando Norris en Oscar Piastri, was onderskeidelik tweede en derde, met Charles Leclerc in die vierde plek vir Ferrari. George Russell van Mercedes het vyfde geëindig. Norris het Piastri se voorsprong op die jaerskampioenskap tot 31 punte laat krimp, met nog agt wedrenne oor. Verstappen sê sy motor het baie beter gery as in vorige wedrenne:

Oh no. Not again. ANOTHER McLaren maladie at Monza?Climb the ladder with me over on Patreon: https://patreon.com/lawvsMax Verstappen was unstoppable...and whilst McLaren took a double podium, the day will be remembered for controversy instead of conslidation with Oscar Piastri and Lando Norris ONCE AGAIN tangled up in team orders. Ferrari found quiet progress at their home race, Charles Leclerc's electric start helping them tighten their grip on P2 in the championship. Meanwhile, standouts like Alex Albon and Gabriel Bortoleto pulled off impressive drives to shake up the midfield with Isack Hadjar turning a pit-lane start into the last point at the F1 Italian Grand Prix.Who else won, lost or just were plain meh?The 2025 F1 Italian GP WINNERS & LOSERShttps://youtu.be/4y0qyC7XrSY

Max Verstappen won eindelijk weer eens een race, maar daarachter was McLaren opnieuw aan het stuntelen met teamorders. Deed Oscas Piastri er goed aan om de tweede plaats terug te geven aan Lando Norris? Dat en nog veel meer hoor je van NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Italië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Send us a textMax Verstappen pulls out a dominant win in Monza and Lando Norris pit stop troubles get negated by McLaren.  All that and a lot more as we bring you all the postrace 2025 Monza news you can handle.  #f1 #formula1 #hungariangp #podcast #racingSupport the show

Can Ferrari do the unthinkable at win at home in Monza in front of the tifosi? Of the top-4 teams, there's only one team yet to score a win - Ferrari. Oscar Piastri is more than a full race win ahead of Lando Norris in terms of championship points. Will this situation see a change of approach from either McLaren driver? Can Lando Norris just "send it" and see if it sticks? If the Drivers' Championship battle seems settled to you, we tell you the other narratives to follow in Formula 1 starting from the 2025 Italian Grand Prix. #F1 #F12025 #ItalianGP #Monza Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Isack Hadjar ist in seinem 15. Formel-1-Rennen das erste Mal auf das Podest gefahren. Der Rookie schaffte es in Zandvoort mit seinem Racing Bull auf Rang drei. Mit dieser Leistung ist es so gut wie sicher, dass der Franzose für 2026 zu Red Bull aufrückt. Dann bekommt er es mit Superstar Max Verstappen zu tun. Der Weltmeister wurde Zweiter bei seinem Heimspiel in den Niederlanden. Gegen Sieger Oscar Piastri hatte er keine Chance. Der McLaren-Pilot hatte mit Lando Norris nur seinen Teamkollegen als Gegner. Allerdings musste Norris kurz vor Schluss sein Auto mit einem Defekt abstellen. Der WM-Kampf zwischen den beiden McLaren-Piloten scheint damit vorentschieden zu sein. Ferrari erlebte ein Rennen zum Vergessen. Lewis Hamilton warf das Auto in die Wand und Charles Leclerc wurde im Zweikampf mit Andrea Kimi Antonelli abgeschossen. Hamilton kassierte sogar noch eine Startplatzstrafe für den Italien-GP. Mercedes war nicht in der Lage, um das Podium zu kämpfen. Dafür überzeugten im Mittelfeld Williams, Haas und Aston Martin. Sauber und Nico Hülkenberg blieben dagegen ohne Punkte. Im Kampf um Platz fünf bei den Herstellern war das ein herber Rückschlag. Wir sprechen über alles Wichtige zum Formel-1-Wochenende in Zandvoort und blicken auf den Klassiker in Monza voraus. Wir wollen von euch wissen, wie ihr den Grand Prix der Niederlande gesehen habt. #formelschmidt #f1 #formel1 #piastri #norris #mclaren #red bull #verstappen #hadjar #ferrari #hamilton #zandvoort

Jennie Gow is joined by former F1 driver Jolyon Palmer and the BBC's F1 correspondent Andrew Benson to look ahead to the Italian GP. We hear from McLaren's Australian star, Oscar Piastri, who sits down for an in-depth chat with Rick Edwards to speak about topping the driver standings and his title chances. Where does Lando Norris now stand in the championship fight after his retirement at the Dutch GP? We'll hear from the Brit. Plus, the team talk about Ferrari following their double retirement in the Netherlands. Can Lewis Hamilton and Charles Leclerc bounce back at their home race?

Ferrari is synonymous with Formula 1 around the world. They've won more World Championships than any other team in the sport's history. But is that success why they're regarded as one of the most iconic names in F1? Or is there more to it? F1 Explains is at the Italian Grand Prix in Monza to find out what makes Ferrari so special. Christian Hewgill is joined by ESPN F1 journalist, Nate Saunders, who is also the author of ‘Forza Ferrari: How F1's most famous team can win again', and 2012 GP2 champion and F1TV pundit, Davide Valsecchi. They discuss how Ferrari's long history with Formula 1 began, the legacy of legendary founder Enzo Ferrari, the team's famous Tifosi fanbase, the pressure they face from the Italian media and why winning a title with Ferrari is extra special. Christian also meets some very passionate Italian Ferrari fans, who tell us why Ferrari mean so much to them, what it was like being at Monza when Charles Leclerc won in 2024, and how they would feel if Ferrari became World Champions again after such a long wait. Get your question answered on the podcast Send your voice notes and emails to F1Explains@F1.com It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews on F1 Beyond The Grid Expert reaction before and after every Grand Prix on F1 Nation

Oscar Piastri looked unstoppable at Zandvoort, giving off some low key WDC energy. Meanwhile, Hadjar locks in Rookie of the Year with a heartwarming podium, and Antonelli and Lawson are racking up penalties (and travel bans?) like it's a new F1 tradition. Italy won't let Kimi in for punting Leclerc? Spain / Sainz shuts the door on Lawson? The drama is continental. Also: insane returns on the business side as Middle Eastern stakes in Aston and McLaren grow — and the sport's financial engine starts to look just as turbocharged as the grid.Plus: Cadillac's lineup is giving Bridesmaids (and we love it).Next up, Monza! Predictions included for a more Ferrari friendly weekend. Aside from Charles' moody hill stint in the Netherlands, which looked like the makings of a piano sequel album. For more high-octane content, send us your race reactions or dish out some F1 tea:twitter: @modepushf1instagram: @modepushf1web: www.mode-push-f1.come-mail: modepushf1@gmail.com

Ashley regresa a Gepiano F1 luego de cerrar un capítulo marcado por una relación tóxica en Ibiza. Y lo hace justo en un fin de semana icónico para la Fórmula 1: Monza está de vuelta en el calendario este domingo.En este episodio debatimos la posibilidad de que Hamilton asuma un rol de team player, allanando el camino para que Ferrari y Leclerc conquisten la victoria en casa. También analizamos los retos que podrían enfrentar las escuderías con la motorización de Mercedes y, por supuesto, nos sumergimos en la historia y el significado de Monza, un templo de la velocidad que representa lo mejor de este deporte que tanto amamos.

Max Verstappen hoopt op Monza dat het gat met de McLarens wat kleiner is dan op Zandvoort. Veel mensen zijn daarnaast benieuwd hoe de wereldkampioen het in een Racing Bull zou doen, maar NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter zijn het eens: dat gaat sowieso niet gebeuren. Het wordt besproken in deze vooruitblik op de Grand Prix van Italië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

We are back. A European-enforced 4-week summer vacation is finally over and F1 returns. Join Patrick and Brian on the Hard Compound for our analysis of the Dutch Grand Prix and our thoughts on why F1 becoming more Americanized is better for the sport. Oscar Piastri's grand slam gets overshadowed by Lando Norris's DNF. Is the WDC championship now over? How Lewis Hamilton at Ferrari turned out as bad as George Lucas bringing back Star Wars. Sorry, but Max Verstappen having 95% of Red Bull's points is an indictment on Yuki Tsunoda. Why FIA (and Liberty Media) copying the NFL model is great for revenues and great for fans. F1 is hard, especially on young drivers. We rate the rookies. Why Cadillac must be our new favorite team, and why Patrick has them on a short leash. Plus, our praise for Haas team principal, Ayao Komatsu.  Text Brian or PatrickAnd as always, thank you for listening to everybody's most beloved father and son F1 podcast!

No Pelas Pistas #158, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves analisam um eletrizante GP da Holanda. A vitória de Oscar Piastri mexeu com a briga pelo campeonato, especialmente após o abandono dramático de Lando Norris nas voltas finais. Outro destaque foi o primeiro pódio de Isack Hadjar, consolidando o jovem talento entre os grandes nomes da Fórmula 1. Já a Ferrari viveu mais um pesadelo, com os abandonos de Charles Leclerc e Hamilton aumentando a pressão para uma reação no GP de Monza.Além da F1, o episódio traz também os principais destaques da Indy, completando uma análise completa do fim de semana no automobilismo mundial.  Pelas Pistas no Sampa SkyIngressos a venda: Ticketmasterticketmaster.com.br/event/pelas-pistas-no-sampa-sky PATROCINIOS:Localiza MeooConheça Meoo, o carro 0km por assinatura com a confiança da Localiza.https://meoo.localiza.com/parcerias/pelas-pistasHeliarHeliar. Tecnologia Que Movimenta.https://www.heliar.com/ FXFX - Decole na velocidade da F1 com SimpleFX Registre-se Hoje! Deposite $50 e receba um bônus de $10 e 30 dias de cashback de 10%https://sfx.unilink.io/pelas-pistas-podcast PITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/#PeçaÉNaPi... Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360   / pelaspistas360  Seja membro deste canal no Youtube e ganhe benefícios    / @pelaspistaspodcast  

‘Pressure is the best motivation for all of us'. Fred Vasseur knows all about pressure. He leads Formula 1's most storied team. At the Italian Grand Prix at Monza, the tifosi – Ferrari's passionate fans – want to see Charles Leclerc or Lewis Hamilton on the podium. But what they, the rest of Italy and Ferrari fans all over the world really want Vasseur to deliver is the Formula 1 World Championship. Fred tells Tom Clarkson how Ferrari are building a team to fight for titles, and the high-priority objectives of his high-pressure job: getting the best out of Leclerc, and supporting Hamilton as he continues to adapt to Ferrari – the challenge of which Vasseur says may have been underestimated. He talks about his 5am starts in search of success, and why returning Ferrari to the top of the sport will take time – even with two proven stars in the cars. It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com Listen to more official F1 podcasts Every race analysed on F1 Nation Expert answers to your questions on F1 Explains This episode is sponsored by: Shopify: sign up for your one-dollar-per-month trial and start selling today at shopify.com/beyondthegrid Babbel: right now, Babbel is offering our listeners up to 60% on their subscription. Go to babbel.com/GRID to claim your discount CarGurus: head to cargurus.co.uk to make sure your big deal is the best deal  Indeed: listeners of this show will get a seventy-five-dollar sponsored job credit at indeed.com/GRID

This week, we head back to a time of monochrome and unreliable box office receipts to discuss 1935's “The 39 Steps”. Alfred Hitchcock was 10 years and 22 films deep by this point in his directing career, and really caught his groove, to the point where this film is ranked the #4 British film by the BFI. We've talked about the top 3 on the show (1 & 2 in detail), and about 8 Hitchcocks, but grab a beer and hear what we have to say about this one! Also, listen to John talk about “Jaws” 50th anniversary & “Caught Stealing”. linktr.ee/theloveofcinema - Check out our YouTube page!  Our phone number is 646-484-9298. It accepts texts or voice messages.  0:00 Intro; 3:29 John's “Jaws” 50th Anniversary mini-review; 6:06 John's “Caught Stealing” mini-review; 17:06 1935 Year in Review; 35:37 Films of 1935: “The 39 Steps”; 1:12:12 What You Been Watching; 1:17:45 Next Week's Episode Teaser Additional Cast/Crew: Alfred Hitchcock, John Buchan, Charles Bennett, Robert Donat, Madeleine Carrol, Austin Butler, Darren Aronofsky, Matt Smith, Regina King, Zoë Kravitz, Griffin Dunne, George Abud, Will Brill, Stephen Spielberg, Richard Dreyfuss, Robert Shaw. Hosts: Dave Green, Jeff Ostermueller, John Say Edited & Produced by Dave Green. Beer Sponsor: Carlos Barrozo Music Sponsor: Dasein Dasein on Spotify: https://open.spotify.com/artist/77H3GPgYigeKNlZKGx11KZ 
Dasein on Apple Music: https://music.apple.com/us/artist/dasein/1637517407 Recommendations: Peacemaker, Twisted Tale of Amanda Knox, Platonic, Toy Story 4. What Women Want Additional Tags: Paramount, Poop Cruise, Netflix, Apple Film, Times Square, Formula 1, British Grand Prix at Silverstone, Austrian Grand Prix, Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Shane, Stick, Peter Pan, Roman Holiday, Mission: Impossible, submarine, nuclear weapons, Top Gun: Maverick, Ben Mendelsohn, French Accents, Tom Cruise, George Clooney, The Stock Market Crash, Bear Market, Trains, Locomotions, Museums, Nazis, WWII movies, WWI Shows, Plastic ExplosivesThe Crusades, Swedish Art, Knights, Death, MGM, Amazon Prime, Marvel, Sony, Conclave, Here, Venom: The Last Dance, Casablanca, The Wizard of Oz, Oscars, Academy Awards, BFI, BAFTA, BAFTAS, British Cinema. England, Vienna, Leopoldstadt, The Golden Globes, Past Lives, Monarch: Legacy of Monsters, The Holiday, Sunset Boulevard, Napoleon, Ferrari, Beer, Scotch, Travis Scott, U2, Apple, Apple Podcasts, Switzerland, West Side Story, Wikipedia, Adelaide, Australia, Queensland, New South Wales, Melbourne, Indonesia, Java, Jakarta, Bali, Guinea, The British, England, The SEC, Ronald Reagan, Stock Buybacks, Marvel, MCU, DCEU, Film, Movies, Southeast Asia, The Phillippines, Vietnam, America, The US, Academy Awards, WGA Strike, SAG-AFTRA, SAG Strike, Peter Weir, Jidaigeki, chambara movies, sword fight, samurai, ronin, Meiji Restoration, plague, HBO Max, Amazon Prime, casket maker, Seven Samurai, Roshomon, Sergio Leone, Clint Eastwood, Stellan Skarsgard, the matt and mark movie show.The Southern District's Waratah Championship, Night of a Thousand Stars, The Pan Pacific Grand Prix (The Pan Pacifics), The Canadian Grand Prix. Montana,   

La vuelta de vacaciones no ha podido ser más vibrante, tanto por cantidad como por calidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula se analiza a fondo el GP de los Países Bajos, muy buena, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en Zandvoort. Pero habrá más competiciones en el segundo programa de la semana. Sobresaltos, accidentes y polémicas. En casa de Max Verstappen tuvimos una carrera bastante interesante, llena de sobresaltos, accidentes, toques, polémicas, estrategia y hasta un fallo mecánico bestial que pone muy de cara el campeonato a Piastri, ya que Norris se marcó un cero bastante doloroso por una fuga de aceite. ¿Está el campeonato sentenciado? No se puede asegurar tanto. Quedan 9 carreras y ya sabemos que en el deporte de motor la suerte y la mala suerte van de un lado para otro y de forma incontrolable. Así que la lucha entre los dos McLarens sigue abierta: eso sí, necesitamos que pase algo por el lado de Piastri o el australiano tendrá fácil gestionar los 34 puntos de ventaja sobre Norris. En cualquier caso, de no pasar nada, este fallo habrá tenido consecuencias importantes para el Campeonato. Un fin de semana extraño. A pesar de que Norris había liderado todas las sesiones de libres, la pole se la llevó Piastri, que batió a Lando por apenas 12 milésimas. Ese detalle resultó clave para la carrera del domingo, pues permitió al australiano controlar el ritmo en un trazado tan estrecho. La salida fue caótica: Verstappen adelantó a Norris, pero perdió el coche en la peraltada y logró salvarlo de manera magistral, manteniéndose segundo. Alonso cayó al 13.º lugar y Sainz se situó 9.º, en medio de múltiples toques entre varios monoplazas. Pero no empecemos a pensar en debilidad de Norris, pues uno de los momentos más destacados llegó en la vuelta 9, cuando el británico ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera a Verstappen, colocándose segundo a apenas 4,5 segundos de su compañero. Una pena que la suerte no estuviera de su lado y sufriera ese fallo mecánico. El papel de las estrategias. Las estrategias jugaron un papel determinante. McLaren acertó con Piastri, gestionando bien la carrera desde el liderato, mientras que Aston Martin volvió a decepcionar: Alonso quedó atrapado en un tren de coches durante gran parte de la prueba y se mostró crítico con las decisiones estratégicas de su equipo. Ferrari tuvo luces y sombras, pero acabó mal, con los dos coches abandonando por accidente (Hamilton, él sólo, Leclerc, en un encontronazo con Antonelli, culpa del italiano). Carlos Sainz terminó sancionado con 10 segundos tras un toque con Lawson; y Mercedes tampoco brilló: aunque Russell volvió a lograr un fabuloso 4º puesto. La gran sorpresa del día. El podio incluyó también sorpresas, como la gran actuación de Isack Hadjar, que logró subirse al tercer escalón. Sí, fue tras el abandono de Norris, pero lo cierto es que se mantuvo 4º, sujetando a los Ferrari y Mercedes y manteniéndole el pulso a Verstappen, durante toda la carrera. Bien merecido ese podio. Como vemos, en un circuito donde adelantar resulta complicado, el de los Países Bajos ha sido un Gran Premio de emociones constantes, desde la salida hasta la bandera a cuadros. Una muestra de que, incluso en circuitos con fama de ser poco espectaculares, la Fórmula 1 puede ofrecer un espectáculo cargado de adelantamientos, incidentes y decisiones estratégicas, algo a lo que nos estamos acostumbrando esta temporada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En este episodio repasamos todo el caos vivido en Zandvoort: desde los DNF de Hamilton, Leclerc y Norris, hasta la gloria de Isack Hadjar logrando el primer podio de su carrera. También hablamos de la brillante remontada de Ollie Bearman, quien partiendo desde P20 recuperó ¡14 posiciones! ¿Debió Bearman ser el piloto Arajet del día?Además, Hamilton rompe el récord de más carreras consecutivas sin podio para un piloto de Ferrari.No te pierdas este episodio, porque viene picante.

Todo comienza con un debate sobre la Fórmula 1, destacando a pilotos como Hamilton y Leclerc, y la situación de Ferrari. También se abordan temas de atletismo como los próximos Mundiales en Tokio y figuras como Mondo Duplantis y Yulimar Rojas, así como las expectativas del equipo español. Luego, la conversación se centra en el running, ofreciendo consejos prácticos: se discute la diferencia de correr a nivel del mar o en altura, la adaptación a la humedad y cómo diferenciar el dolor de una lesión (si el dolor aumenta, parar; si disminuye, continuar). Se recomienda entrenar más en zona 3 para mejorar y se mencionan suplementos como la remolacha. Se abordan las superficies para correr (asfalto vs. cinta) y los tiempos de preparación para un maratón. Finalmente, se presenta el proyecto "Ovibec", una iniciativa innovadora que utiliza rebaños (principalmente ovejas) para prevenir incendios forestales. El objetivo es reducir el riesgo de fuegos gestionando la vegetación, especialmente en ...

Marcin Budkowski, who worked with Oscar Piastri at Alpine and held engineering roles at Ferrari and McLaren, joins Tom Clarkson in the Zandvoort paddock to reflect on an action-packed Dutch Grand Prix. After Lando Norris's late mechanical failure, Piastri's seventh victory of the season moves him 34 points clear of his McLaren teammate at the top of the Drivers' Standings. What does that retirement mean for Lando's title hopes and his approach for the rest of the season? How did Oscar end up getting the better of Lando after trailing him in all three practice sessions?  Marcin shares fascinating insight into how different Oscar is in the cockpit compared to out of the car with his helmet off, and why the Australian has surprised him this year after having some doubts about his title-winning credentials. Lando's loss was Isack Hadjar's gain, as the Racing Bulls rookie jumped up a place from P4 to P3 to score his first podium in Formula 1. How did Isack execute his best weekend in F1 so far? Should Red Bull promote him to be Max Verstappen's teammate in 2026? And Ferrari had a weekend to forget with a double DNF, after Charles Leclerc was taken out by Kimi Antonelli and Lewis Hamilton crashed into the barriers. Marcin tells Tom why he thinks Antonelli is going through a difficult patch at Mercedes and why Lewis's struggles with the car remind him of Daniel Ricciardo at McLaren. Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with F1's biggest stars on F1 Beyond The Grid Your F1 questions answered by the experts on F1 Explains It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com THIS EPISODE IS SPONSORED BY… Vanta: Visit vanta.com/nation to sign up for a free demo today!  BetterHelp: F1 Nation listeners get 10% off their first month at betterhelp.com/f1nation. 

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The 2025 Dutch Grand Prix had it all - a maiden podium, surprise DNFs, a bold Max Verstappen, the Orange Army, an over ambitious teenager & lots of "lucky" strategy under the 3 x Safety Car periods. Ferrari's double DNF, Lewis Hamilton's driver error leading to a crash & retirement, Andrea Kimi Antonelli's crash with Charles Leclerc, Leclerc's spirited overtake on George Russell, and the Sainz-Lawson incident. Lots of talking points from the 2025 Dutch Grand Prix. Oscar Piastri won the 2025 Dutch Grand Prix from pole and led every lap of the race. However, Lando Norris' unexpected (and unfair) power unit failure swung the points gap to 34 points. A championship deciding power unit failure, is it? Lewis Hamilton handed a 5 place grid drop for the 2025 Italian Grand Prix, Ferrari's home race, for failing to slow down for "double yellow" flags on the reconnaissance laps to the grid. Basically, Hamilton was penalised for his pre-race actions on grounds of safety. Soumil Arora and Kunal Shah review the 2025 Dutch Grand Prix on the Inside Line F1 Podcast. #F1 #F12025 #DutchGP Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Send us a textIn this interview with @peterwindsor we react to the Dutch Grand Prix and how Oscar Piastri was able to outqualify Lando Norris and why Norris' engine blow up means that Piastri is now the favourite for the F1 drivers' championship. We discuss whether Oscar Piastri backed up deliberately to put Lando Norris in his dirty air and we discuss whether Lando Norris had been lucky season to date. @peterwindsor explains what is going wrong at Ferrari, how can the Scuderia fix it and what Lewis Hamilton needs to do this year to adapt to the car and get his season back on track! Are F1 fans in for a boring season or it all still to play for and @peterwindsor explains have reasons to be excited despite Lando Norris and Oscar Piastri being the most polite championship rivals in F1 history. We discuss Toto Wolff flirting outside of his relationship in trying to line up Max Verstappen for Mercedes in 2027 and why Christian Horner's next F1 team will be Aston Martin and not Alpine. @peterwindsor explains why Charles Leclerc was lucky not to get penalised for his overtake on George Russell and why was Carlos Sainz unfairly penalised by FIA again?- become a member -https://www.youtube.com/channel/UCxyxUe_jRskL8xH7n580Ecw/join- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronCcTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #formulaone #maxverstappen #lewishamilton #charlesleclerc #mercedes #redbull  #ferrari

Incroyable Isack Hadjar ! Le Français est monté sur la 3e place du podium pour son 14 Grand Prix en Formule 1. Il devient le plus jeune pilote tricolore à monter sur la boîte et le 5e plus jeune de l'histoire ! Le pilote Racing Bulls a sorti une séance de qualifications parfaite. En course, a su résister à George Russell et Charles Leclerc pour aller décrocher son premier grand résultat en F1. Une perf' qui pourrait lui offrir le second baquet Red Bull aux côtés de Verstappen la saison prochaine. En tête du championnat, l'écart s'est creusé entre Piastri et Norris. Le Britannique, malchanceux, a été victime d'un problème mécanique et n'a pas pu terminer la course. Week-end catastrophique pour Ferrari. Charles Leclerc a été poussé hors de la piste par Antonelli tandis que Lewis Hamilton a abandonné pour la première fois de la saison après une erreur individuelle. Le septuple champion du monde est en grosse difficulté. 

RECAP GP ZANDVOORT 2025 - Fumata bianca per Lando, ma è Oscar il prescelto di questo mondiale, ora con un vantaggio difficile da recuperare...podio strepitoso di Hadjar e collisione tra Kimi e Charles! Si preannuncia una Monza caldissima!

Meg and Spanners are back from summer break to break down the penalty filled Dutch Grand Prix in Zandvoort! First, they discuss McLaren's race day with Piastri's win and Lando's DNF after an oil leak (02:46). They talk about the nightmare race for Ferrari with Hamilton crashing out and Leclerc's car ending in the sand dune and him sitting on the grass on his phone (15:17). They call out the improvement in the drone shots (25:46), and they compare the penalties between Antonelli and Sainz and how Sainz is being negatively affected by the steward's rule (28:12). They break down Leclerc's pass against Russell (37:58), and they applaud Isack Hadjar's race day with Racing Bulls (49:50). Meg and Spanners share their excitement about the new Cadillac team with drivers Bottas and Perez and what to expect from their first season (50:16). Finally, they discuss what Manza could look like for Ferrari next week with both Leclerc and Hamilton facing time penalties (60:26). Hosts: Megan Schuster Guest: Spanners Ready Producer: Olivia Crerie Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

De een-na-laatste editie van de Grand Prix van Nederland was er opnieuw eentje om in te lijsten. Met een podiumplaats van Verstappen, de pech van Norris en de crashes van de Ferrari's is er weer genoeg te bespreken. Vanuit Zandvoort hoor je NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Send us a textLando Norris may have blow his chances at a 2025 title and Ferrari may have blown their chances at a respectable finish to the 2025 season.  All that and so much more in this weeks episode of In The Paddock F1!Support the show

Praktično 12 meseci od kontorverzne naredbe McLarena da propusti Oscara Piastrija za prvo mesto u Mađarskoj 2024, Lando Norris je preokrenuo i loše uspomene i loš start i došao do pete pobede ove sezone. Smanjio i zaostatak u odnosu na prvoplasiranog Piastrija u prvenstvu na samo devet poena! Leclerc i Ferrari do neočekivane pol-pozicije, ali bez sreće u trci.-----------------HEINEKEN 0,0 IGRA

This week, the boys grab some whiskey and beers and head back to 1984 to discuss The Coen Brothers' first feature film, “Blood Simple”. Previously visited during our trip to “Paris, Texas”, 1984 is an incredible year! We set the scene, talk about the PG-13 rating, which started this year, other favorite movies, and fun facts, and dive into this incredible film! Jeff and John also give brief reviews of some new films at the top. Grab a beer and join us! linktr.ee/theloveofcinema - Check out our YouTube page!  Our phone number is 646-484-9298. It accepts texts or voice messages.  0:00 Intro; 4:27 Jeff's “Ne Zha 2” mini-review; 7:33 John's mini-reviews of “Nobody 2” and “Eden”; 17:59 Gripes; 27:12 1984 Year in Review; 48:22 Films of 2084: “Blood Simple”; 1:28:26 What You Been Watching?; 1:33:43 Next Week's Episode Teaser Additional Cast/Crew: Frances McDormand, Joel Coen, Ethan Coen, John Getz, Dan Hedaya, M. Emmet Walsh, Barry Sonnenfeld, Carter Burwell, Michelle Yeoh, Yu Yang, Zhonglin Xu, Xixing Lu, Yanting Lü, Joseph, Mo Han, Hao Chen, Crystal Lee, Ron Howard, Ana de Armas, Sydney Sweeney, Bob Odenkirk, Jude Law, Vanessa Kirby, Daniel Brühl, Felix Kammerer.  Hosts: Dave Green, Jeff Ostermueller, John Say Edited & Produced by Dave Green. Beer Sponsor: Carlos Barrozo Music Sponsor: Dasein Dasein on Spotify: https://open.spotify.com/artist/77H3GPgYigeKNlZKGx11KZ 
Dasein on Apple Music: https://music.apple.com/us/artist/dasein/1637517407 Recommendations: Peacemaker, Twisted Tale of Amanda Knox, Platonic, Toy Story 4. Additional Tags: Frances McDormand, The Coen Brothers, Peter Weir, Paramount, Poop Cruise, Netflix, Apple Film, Times Square, Formula 1, British Grand Prix at Silverstone, Austrian Grand Prix, Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Shane, Stick, Peter Pan, Roman Holiday, Mission: Impossible, submarine, nuclear weapons, Top Gun: Maverick, Ben Mendelsohn, French Accents, Tom Cruise, George Clooney, The Stock Market Crash, Bear Market, Trains, Locomotions, Museums, Nazis, WWII movies, WWI Shows, Plastic ExplosivesThe Crusades, Swedish Art, Knights, Death, MGM, Amazon Prime, Marvel, Sony, Conclave, Here, Venom: The Last Dance, Casablanca, The Wizard of Oz, Oscars, Academy Awards, BFI, BAFTA, BAFTAS, British Cinema. England, Vienna, Leopoldstadt, The Golden Globes, Past Lives, Monarch: Legacy of Monsters, The Holiday, Sunset Boulevard, Napoleon, Ferrari, Beer, Scotch, Travis Scott, U2, Apple, Apple Podcasts, Switzerland, West Side Story, Wikipedia, Adelaide, Australia, Queensland, New South Wales, Melbourne, Indonesia, Java, Jakarta, Bali, Guinea, The British, England, The SEC, Ronald Reagan, Stock Buybacks, Marvel, MCU, DCEU, Film, Movies, Southeast Asia, The Phillippines, Vietnam, America, The US, Academy Awards, WGA Strike, SAG-AFTRA, SAG Strike, Peter Weir, Jidaigeki, chambara movies, sword fight, samurai, ronin, Meiji Restoration, plague, HBO Max, Amazon Prime, casket maker, Seven Samurai, Roshomon, Sergio Leone, Clint Eastwood, Stellan Skarsgard, the matt and mark movie show.The Southern District's Waratah Championship, Night of a Thousand Stars, The Pan Pacific Grand Prix (The Pan Pacifics), The Canadian Grand Prix. Montana, 

Send us a textWhat time is it? Summer time! We're recapping the Hungarian GP and the Belgian GP as well as all the summer holiday shenanigans are drivers have been up to. Get some F1 stickers! CORRECTION: I say that Charles Leclerc hung out with Michelle Yeoh and husband Franz Tost but meant to say Jean Todt OOPSPato O'Ward on rumors of him joining Cadillac F1 teamValtteri Bottas dodges Nico Rosberg's questions about F1 Cadillac futureFerrari confirms Fred Vasseur is staying on a multi-year contractMax Verstappen confirms that he is staying with Red BullMax Verstappen explains why he was in Sardinia at the same time as Toto WolffPierre Gasly and Yuki Tsunoda played padel between Spa and HungaryCharles Leclerc promotes his ice creamIsack Hadjar and Lewis Hamilton played Uno at some pointCharles Leclerc launches his first clothing line for FerrariLando does Google advert with NBA player GiannisCarlos Sainz and Simone Ashley L'Oreal adF1 posted the annual cartoon of the drivers on holidayMax Verstappen on vacation in gogglesAlex Albon and Lily play golf with biodegradable ballsCarlos Sainz plays CatanGeorge Russell kicks off the shirtless contentLewis Hamilton hugs Roscoe just like Charles Leclerc hugs AlexCharles Leclerc hangs out with Jean TodtAlex Albon turned into Summer I Turned Pretty meme → Summer I turned pettyToto Wolff says Lewis Hamilton comes to him for dating adviceAlex Albon gets confused on radio show and James Vowles texts inGrill the grid is just Charles Leclerc abuse at this pointVisa Cash App RB social gamFind me outside the pod: Follow me @boxboxf1podVisit the website for more deets on me and the podcastShare your thoughts/opinions/questions with me!!

durée : 00:05:59 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - Dernier entretien avec Henri Leclerc, avocat et militant à La Ligue des Droits de l'Homme, en 2018 pour un "Nuit rêvée" durant laquelle il nous donne à entendre des archives qui résonnent avec sa carrière et ses engagements d'avocat. Entretien 3/3. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Henri Leclerc Avocat, président d'honneur de la Ligue des Droits de l'Homme (LDH)

durée : 00:34:59 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - En 1972, l'historien Pierre Vidal-Naquet publie aux Éditions de Minuit, un essai sur la pratique de la torture durant la guerre d'Algérie. Il en explique la genèse et le contenu au micro d'Anouk Adelmann sur France Culture. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Pierre Vidal-Naquet Historien français

durée : 00:58:54 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - Cofondateur de la Ligue des Droits de l'Homme en 1898, connu pour ses combats contre le fascisme dans les années 1930, Victor Basch est assassiné en janvier 1944 par la Milice de Lyon. Anice Clément et Arlette Dave explorent son héritage, dans le second volet de ce "Profils perdus" de mars 1991. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Madeleine Rebérioux; Pascal Ory Historien, Académicien, spécialiste d'histoire culturelle sous l'Occupation; Elisabeth de Fontenay Philosophe

durée : 00:31:59 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - Pour le second volet de sa "Nuit rêvée", l'avocat et militant Henri Leclerc, admirateur de Victor Hugo et d'Anatole France, commente un demi-siècle de vie sociale et politique française, choix d'archives à l'appui. Entretien 2/3. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Henri Leclerc Avocat, président d'honneur de la Ligue des Droits de l'Homme (LDH)

durée : 00:59:54 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - En première ligne des fondateurs du journal "Libération", deux journalistes : Jean-Claude Vernier et Jean-René Huleu. En 1993, vingt ans après la parution du premier numéro du quotidien, ils reviennent sur cette aventure exaltante, passionnée, harassante… et amère dans l'émission "Grand angle". - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Jean-René Huleu; Claude Mauriac; Jean-Paul Sartre Écrivain, philosophe français; Maren Sell Romancière et éditrice franco-allemande

durée : 01:02:36 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - A l'occasion du bicentenaire de la naissance de Victor Hugo en 2002, l'historienne Mona Ozouf prononce une conférence à la Bibliothèque Nationale de France, intitulée "Victor Hugo et les Misérables", diffusée le 2 août 2002 sur France Culture. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Mona Ozouf Historienne française

durée : 00:59:55 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - En 1991, la série "Profils perdus" sur France Culture consacre deux numéros au philosophe Victor Basch (1863-1944), cofondateur de la Ligue des Droits de l'Homme. L'émission met en lumière son œuvre et ses réflexions, avec le concours d'historiens et de philosophes. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : Madeleine Rebérioux; Elisabeth de Fontenay Philosophe; Christophe Charle Professeur émérite d'histoire contemporaine à l'université Paris 1 Panthéon-Sorbonne

durée : 00:21:20 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - En 1957, le journaliste et chroniqueur judiciaire Raymond Thévenin convie un homme politique, un académicien, un prêtre jésuite et un avocat à participer à l'émission "Tribune de Paris", dédiée à l'éloquence et aux caractéristiques du parfait orateur. - réalisation : Virginie Mourthé - invités : André Maurois

Mark Dailey and Mark Hamilton settle down for a fun off-topic show as they rideout the dog days of summer. Looking for unique and authentic F1 merchandise? Check out ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.racingexclusives.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠! Check out The RaceWknd magazine ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠here⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠! Title music created by J.T. the Human: https://www.jtthehuman.com/ Contact & Feedback: Find us on Apple Podcasts, Spotify or wherever you enjoy podcasts Email: scuderiaf1pod@gmail.com X: @ScuderiaF1Pod Episode Show Notes: August 7th, 2025 What's up, F1 fam? We're back with the freshest takes after the Hungarian Grand Prix! This episode is packed with all the juicy deets, from team drama to some wild F1 history. Let's get into it! McLaren's Winning Streak is giving "Icons Only" ✨ OMG, you guys, McLaren just clinched their 200th Grand Prix victory at Hungary, making them second only to Ferrari (who has 248 wins). Mercedes is third with 130 wins, and Red Bull is fourth with 124. And get this—McLaren's four straight 1-2 finishes? It's only the second time they've done that, with the first being way back in 1988. Ferrari has five straight 1-2 finishes in 1952 and 2002, Mercedes had five straight in 2014, from late 2015 to early 2016, and again in 2019. Ferrari & Red Bull's Hungarian GP Meltdown: The Tea is HOT! ☕ Okay, so what happened with Ferrari and Leclerc in Hungary? Apparently, the team is at a loss to explain his collapse. And get this, after the Hungarian GP, Leclerc has only turned one of his last 16 poles into a win (the 2024 Monaco GP, for those keeping track). Red Bull is also spilling the tea on their own GP meltdown, revealing what went wrong. Mercedes is Catching a Vibe!