Podcasts about facel vega

Franskmanden Jean Daninos lavede biler, og vidste endda, rent faktisk en hel del om bilproduktion og et-og-andet om flyproduktion.Jean havde da også øvet sig, blandt andre hos Citroen efter han havde taget en ingeniøruddannelse på Les Arts i Paris (en af de franske Grande Ecole, så famiien har nok været nogen; her lukker man virkelig ikke hvem som helst ind). Han var vist nok også henne i England og læse. Selv om han således var tynget af klog viden og dyb indsigt levede hans bilmærke – det underskønne Facel Vega – alligevel kun en enkelt dekade fra 1954 til 1964. Og den gode ingeniør Daninos måtte se sine automotive ambitioner om at genskabe den franske tradition for Grande Routieres (Et Adam ord for en GT vogn. Red.) gå til grunde i skyggen af massive statslån, en død forfatter, og kåde ambitioner om at bygge sin egen motor. Men, og det er her et skønt men, for hvilke biler fik han ikke bygget i det tiår? Der florerede en del modelbetegnelser, men det rækker for de fleste at nævne Facel Vega HK500. Det gør det næsten også for værterne, Adam Estrup og Stefan Kaas, der nok har HK500 lidt som en af deres hellige graler. Adam har kørt en, og Stefan har ligefrem set en på en trailer I Berlin sidste år.Du får mange kloge ting med i dette afsnit af Bilsnobbernes auditive bilencyklopædi – podcasten der lærer dig at tale med når snakken omkring middagsbordet falder på Tom Tjaarda og nu altså også de ultimative franske automotive fristelser fra Facel Vega.

Sitting in a reasonably-priced hotel room on a ring road, Jonny and Richard discuss a black ice vest, the Dacia Spring, Compton Pauncefoot, a duvet lady in a Superb, adjusting your electric tailgate, encouraging work with Chris de Burgh, and another episode of CSI: Jonny's Car Keys. For early, ad-free episodes and extra content go to patreon.com/smithandsniff To buy merch and tickets to live podcast recordings go to smithandsniff.com  Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Schneller als ein Ferrari und luxuriöser als ein Rolls-Royce: Der Facel Vega klingt nach einer traumhaften Kombination! Aber warum sind die französischen Luxusautomobile trotzdem nur etwa zehn Jahre lang gebaut worden? Eine gute Versicherung ist so wichtig – auch fürs Elektroauto. Mit der Allianz Elektroauto-Versicherung habt ihr die Wahl zwischen vielen Optionen und könnt eure Versicherung individuell auf euch anpassen. Mehr Infos gibt´s unter allianz.de/auto. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/fahrzeugbrief-facel-vega

Schneller als ein Ferrari und luxuriöser als ein Rolls-Royce: Der Facel Vega klingt nach einer traumhaften Kombination! Aber warum sind die französischen Luxusautomobile trotzdem nur etwa zehn Jahre lang gebaut worden? Eine gute Versicherung ist so wichtig – auch fürs Elektroauto. Mit der Allianz Elektroauto-Versicherung habt ihr die Wahl zwischen vielen Optionen und könnt eure Versicherung individuell auf euch anpassen. Mehr Infos gibt´s unter allianz.de/auto. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/fahrzeugbrief-facel-vega

Schneller als ein Ferrari und luxuriöser als ein Rolls-Royce: Der Facel Vega klingt nach einer traumhaften Kombination! Aber warum sind die französischen Luxusautomobile trotzdem nur etwa zehn Jahre lang gebaut worden? Eine gute Versicherung ist so wichtig – auch fürs Elektroauto. Mit der Allianz Elektroauto-Versicherung habt ihr die Wahl zwischen vielen Optionen und könnt eure Versicherung individuell auf euch anpassen. Mehr Infos gibt´s unter allianz.de/auto. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/fahrzeugbrief-facel-vega

Höstpremiär för Bil i P4 och vi börjar starkt med att kolla in lite franska klassiker. Många frågor som vanligt som varför franska bilar har fått så nedlåtande namn? Paddan går väl an tycker vår gäst Erik Blix, som till och med ser något vacker i det svenska smeknamnet på Citroën DS, och vars kärlek till franska bilar i det närmsta är gränslös trots en ganska skakig start på bilkarriären. Men Dyngpannan - hur gick det till? Och vad är det för en bil egentligen? Programmet gästas också av bilälskande Linda Leyon som är särskilt förtjust i det exklusiva märket Facel Vega. Bobbo ger sig ut på en runda med ett gäng frankofiler och får lära sig en hel del om det franska bilkynnet. Han avslutar med att bjuda på croissanter som han lyckas koppla ihop med franskt bilbyggande. Med detta säger vi välkommen tillbaka. Nästa vecka kör vi Mercedes. BIL I P4 ett program om bilar av Kenneth Tonef och Bobbo Krull

210306 - Facel Vega et autres by Derrière le Volant

" C'est l'histoire d'un mec " qui est tombé en arrêt devant les Photoshop de la Facel Vega Paris V 2020 et qui a décidé d'en faire une miniature.

Les images ont fait le tour des rédactions auto cette semaine. Une très jolie et convaincante réinterprétation de la noble Facel Vega, à laquelle tout le monde avait envie de croire. Mais la réalité semble moins glorieuse.

Le week-end est propice à la lecture de magazines plaisir, parfois trouvés sur la table basse d'amis à la campagne, et devenant soudain un objet passionnant, un peu comme quand, enfant, on se jetait dans un journal de Mickey trouvé dans une vieille bibliothèque …c'est dans Autoplus que je découvre l'information du week-end, forcément capitale, après un bon repas arrosé au Bourgogne, on est plein d'optimisme : ça y est la marque Facel Vega, mythique marque automobile fondée dans les années 50 par Jean Daninos, le frère de l'écrivain Pierre Daninos, Facel Vega, revient sur le devant le scène, alors que Renault patine, pour concurrencer Bentley et Maserati sur le créneau automobiles sportives de luxe…

Découvrez dans le numéro de fevrier d'AutoRetro le dossier complet sur cette Facel Vega FV1 Coupé de 1955...

- Trump Drops Mexican Tariffs - Renault And Nissan Fall Further Apart - FCA Finds Another AV Partner - Do You Know What This Car Is? - Motor Racing Results - New Technology for Towing - Students Who Love Autos

- Trump Drops Mexican Tariffs- Renault And Nissan Fall Further Apart- FCA Finds Another AV Partner- Do You Know What This Car Is?- Motor Racing Results- New Technology for Towing- Students Who Love Autos

This episode we welcome Cody Belichesky. Cody is a contributor to the Live and Let Diecast blog, a student at Cal State Channel Islands, and an aspiring car designer. We even briefly discuss Nobel Laureate Albert Camus and the Facel Vega. This is a high-class podcast after all. And then we talked about a PT Cruiser. Our latest purchases or featured models:Ryan    1/18 Sunstar Facel Vega HK500; Majorette 1/18 1st Gen Jeep Grand CherokeeLloyd    1/18 AutoArt Jaguar XJ-SDan    1/43 D'Agostini ZIL LimousineCody    1/18 AutoArt Porsche GT2 RS 997.2 from Citizen DiecastFind Cody on LALD at https://kinja.com/ciatci

C’est l'émission idéale à écouter dans son auto de collection qui sera, bien sûr, équipée d’un récepteur radio DAB+ pour écouter Crooner Radio en son HD : sur les écrans des applications et les récepteurs, l’idéal serait de voir les images que tous les collectionneurs, rallyes et clubs de France nous envoie de leurs défilés, compétitions ect. James Bond et son Aston Martin ne sont pas loin…. Plus d'informations sur l’émission www.crooner.fr

C’est l'émission idéale à écouter dans son auto de collection qui sera, bien sûr, équipée d’un récepteur radio DAB+ pour écouter Crooner Radio en son HD : sur les écrans des applications et les récepteurs, l’idéal serait de voir les images que tous les collectionneurs, rallyes et clubs de France nous envoie de leurs défilés, compétitions ect. James Bond et son Aston Martin ne sont pas loin…. Plus d'informations sur l’émission www.crooner.fr

Peter Larsen is a life long gearhead. He serves as a Pebble Beach class judge and he also judges at the Concours d’Elegance at Chantilly outside Paris and at Schloss Dyck in Germany. Peter has a wide taste in cars, having owned automobiles as varied as a Bizzarrini, Facel-Vega, Duesenberg Model J and a number of Maseratis, including two Ghiblis and a 5000GT. His enduring fascination has been with French cars in general and Talbot-Lago in particular, including ownership of two T26 Grand Sports. He and Ben Erickson co-authored  the book Talbot-Lago Grand Sport: The Car from Paris and Jacques Saoutchik – Maître Carrossier. Peter also authored a book about Joseph Figoni. Today he’s here to share his and Ben Erickson’s latest venture, a three volume series titled The Kellner Affair, Matters of Life and Death.  

Born in 1954, Peter Larsen has been a life long gearhead. He lives in Copenhagen and is currently writing on a book about Joseph Figoni. He serves as a Pebble Beach class judge and he also judges at the Concours d’Elegance at Chantilly outside Paris and at Schloss Dyck in Germany. Peter has a wide taste in cars, having owned automobiles as varied as a Bizzarrini, Facel-Vega, Duesenberg Model J and a number of Maseratis, including two Ghiblis and a 5000GT. His enduring fascination has been with French cars in general and Talbot-Lago in particular, including ownership of two T26 Grand Sports. He and Ben Erickson co-authored the book Talbot-Lago Grand Sport: The Car from Paris and Jacques Saoutchik – Maître Carrossier.