Podcasts about autos

Hinch's Qatar hotel had an impressive water park. Both of the guys had travel experiences, then they dive into the F1 race. A baffling pit decision from McLaren helped tighten the championship battle even more. And fan anger at Kimi Antonelli has reached an unacceptable level.+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Episode 291 continues with Jeremy Lee and Joe Poirot are joined by Leighton Sheldon of Just Collect for a focused conversation on where the line sits between cards and memorabilia. They dig into what happens when card prices climb into serious money, whether collectors should pivot to memorabilia at certain price points, and how space, display, and personal taste factor into those decisions. From there the trio shifts into a long, honest discussion about sticker autographs, PSA 10 autograph grades, and whether grading the auto itself adds real value or just marketing noise. Topics in this segment include: • Leighton's main question: when your card budget hits its ceiling, do you start looking at memorabilia instead• Jeremy's “cards only” stance and why game used gloves made the cut when jerseys did not• Space, storage, and display issues that push some collectors away from big items and back to cards• Jackie Robinson examples: 1950 Bowman in different grades versus signed pieces and scorecards• How memorabilia can offer historically significant items at prices below top tier card grades• Why some collectors chase one key piece of memorabilia per player while others stay strictly cardboard• Sticker autos versus on card autos and why some collectors refuse stickers entirely• PSA 10 autograph grades on modern pack pulled autos and whether the extra premium is justified• Vintage signed cards, fading ink, ballpoint quirks, and when an autograph grade actually helps• The psychology of “10/10” labels, population reports, and how grading companies changed how autos are valued Sports Cards Live streams live on YouTube every Saturday night, and this audio comes from that live video show. If you enjoy the podcast, please follow, subscribe, and leave a rating and review on Apple Podcasts or Spotify, and check out the full video replays on the Sports Cards Live YouTube channel. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

In der Gießener Messehalle fand am 29. November 2025 die Neugründung der AfD-Jugendorganisation „Generation Deutschland“ statt. Die Veranstaltung wurde von massiven Protesten und großen Polizeieinsätzen begleitet. Die teils eskalierenden Auseinandersetzungen prägten den gesamten Ablauf des Treffens.Ein Kommentar von Claudia Töpper.Am Samstag fand in der Gießener Messehalle das Treffen zur Neugründung der Jugendpartei der AfD „Generation Deutschland“ statt.(1) Anwesend waren auch die AfD-Bundestagspartei-Spitze Alice Weidel und Tino Chrupalla.(2) Was zunächst einen normalen Vorgang in einer funktionierenden Demokratie beschreibt, scheiterte offenbar an einer Realität, die nur noch die Fassade einer Demokratie zu tragen scheint, denn diese Neugründung der Jugendpartei von der größten Oppositionspartei im Deutschen Bundestag, wurde von massiven Protesten, inklusive Gewaltausschreitungen, und 6000 Polizisten begleitet.(3)Bereits am frühen Samstagmorgen um 6:00 Uhr versammelten sich am Bahnhof und in der Innenstadt in Gießen so viele Demonstranten, dass diese praktisch nicht mehr betretbar war.(4) Auch Zufahrtsstraßen, wie die B49 und B429, sowie Tunnel wurden entweder durch Baumstämme und Äste oder querstehende Transporter blockiert, sodass die Anfahrt zum Gründungsort deutlich erschwert wurde und die Veranstaltung erst mit zwei-Stunden Verzug beginnen konnte.(5) Zusätzlich wurden ankommende Fahrzeuge in Gießen von vermummten Personen umzingelt, mit Fäusten auf Autos gehämmert und sogar die Rückscheibe eines Fahrzeugs eingeschlagen.(6)Des Weiteren waren auch freie Journalisten und deren Kamerateams, wie das Kamerateam von der Zeitung Tichys Einblick von den Gewaltaktionen betroffen (7) Dieses wurde von einem erwachsenen Mann, der sich in Begleitung von DGB-Mitgliedern, also Mitglieder des Deutschen Gewerkschaftsbundes, befand, durch einen Faustschlag angegriffen. Dass es sich hierbei nicht um eine bloße Unterstellung handelt, zeigen Videoaufnahmen dieses Übergriffs. Auch die Zuschauer konnten diesen Angriff im Livestream mitverfolgen. Laut der Aussagen der Geschädigten war die Polizei zu diesem Zeitpunkt durch eine Blockade am Ort des Geschehens so überfordert, dass ein größeres Team den Journalisten und sein Kamerateam aus der Menge eskortieren musste, um sie in Sicherheit zu bringen.Auch der Bild-Journalist, Paul Ronzheimer wurde von der ANTIFA bedroht.(8)Ein AfD-Abgeordneter wurde von ca. 20 vermummten Personen auf einem Parkplatz bedroht und angegriffen. Auch dies ist in einem Video dokumentiert. Dieser Abgeordnete musste sein Auto zurücklassen und von der Polizei an einen sicheren Ort geführt werden.(9)Selbst die Polizei war solch massiven Angriffen durch die ANTIFA ausgesetzt, dass sie, statt Blockaden aufzulösen, fliehen mussten, wie ein Video beweist.(10)Die Situation spitzte sich zwischenzeitlich so zu, dass Wasserwerfer und Pfefferspray von den Polizisten zum Einsatz kamen.(11)Laut der Hessischen Polizei haben am Samstag insgesamt 30.000 Menschen von den Linken und der ANTIFA gegen die Neugründung der AfD-Jugend in Gießen demonstriert. Dabei sollen 50 Polizisten verletzt worden sein.(12) Dass ein Pferd aus der Polizeistaffel so stark verletzt wurde, dass es eingeschläfert werden musste, scheint jedoch nach aktuellen Meldungen eine Falschinformation gewesen zu sein. Es soll laut Polizei zwar regungslos am Boden gelegen haben, aber lediglich unter „Schock“ gestanden haben.(13)...https://apolut.net/massive-proteste-uberschatten-neugrundung-der-afd-jugendorganisation-von-claudia-topper/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

When I first arrived in America, America seemed to be all about cars. It was the early 1980s, and I had come over from Ireland to do a Ph.D. in economics at Michigan State University. The campus was strewn with the hand-me-down vehicles of the student body – great gas-guzzling behemoths rendered hopelessly uncompetitive by the soaring gas prices of the 1970s and fighting a losing battle against Japanese imports. Still, the domestic auto industry was crucial to the U.S. and particularly Michigan, and rising sales numbers, released every 10-days, were monitored as the hopeful early shoots of recovery from the brutal double-barreled recessions of 1980 and 1981-82.

Bloqueos en el Valle de México causan pérdidas por 300 mdp diarios  Vinculan a ‘El Pelón' por el caso de Carlos ManzoVenezuela pide a la OPEP apoyo ante “agresión” de EUMás información en nuestro Podcast

Huch, ein Auto ohne jemand am Steuer! Ab sofort dürfen auf unseren Straßen ferngesteuerte Autos unterwegs sein. Von Sandra Doedter.

Diese Episode wurde unterstützt von der GLS Bank. Wenn auch du selbst oder dein Unternehmen zu meinen Themen passt, melde dich gern – ob als Gast oder Werbepartnerin. Schön, dass du reinschaltest! Ich freue ich mich über deinen Support! Meinen wöchentlichen Newsletter gibt es bei steady. Es gibt es mein erstes Kinderbuch! Und „Picknick auf der Autobahn.“ In unserem hoffnungsfrohen Buch bieten wir konkrete und detaillierte Antworten und somit Doping für unsere Vorstellungskraft. Meinen Podcast schon abonniert? Wenn dir diese oder auch eine andere Folge gefällt, lass´ gern eine Bewertung da und/oder supporte mich per Ko-Fi oder PayPal. Anfragen an backoffice@katja-diehl.de! Diese Podcastfolge ist etwas ganz Besonderes – weil wir zu viert zusammensitzen. In einem ehemaligen Turmbunker in Hamburg, mitten an einer sechsspurigen Straße, haben wir uns getroffen, um über unser gemeinsames Projekt zu sprechen: Unser neues Buch "Nehmen wir das Leben wieder selbst in die Hand", das am 15. Dezember erscheint. Das Buch ist ein Gesprächsband – etwa 140 Seiten, zugänglich geschrieben, aber mit Tiefgang. Es dokumentiert die Gespräche zwischen einem VW-Arbeiter, einem Aktivisten und mir als Mobilitätsexpertin. Die zentrale Frage: Wie schaffen wir eine gerechte Transformation, die niemanden zurücklässt? Der Untertitel macht klar, worum es geht: "Eine Einladung zum Kampf für das gute Leben für alle." Wir müssen raus aus der automobilen fossilen Sackgasse. Aber wie machen wir das, ohne dass Zigtausende Menschen in die Arbeitslosigkeit geschickt werden? 1. Die Realität der Arbeitenden Thorsten macht gleich zu Beginn klar: Die Beschäftigten bei VW sind nicht das Problem. Sie haben jahrzehntelang gute Arbeit geleistet, Autos gebaut, die weltweit nachgefragt wurden. Doch jetzt stehen sie vor dem Scherbenhaufen einer verfehlten Unternehmensstrategie. Die Krise bei VW ist hausgemacht: Versäumnisse im Management Zu späte Reaktion auf die Elektromobilität Fokus auf Gewinnmaximierung statt nachhaltiger Planung Missachtung der Klimakrise Und jetzt? Jetzt sollen die Beschäftigten die Zeche zahlen – mit Werksschließungen, Entlassungen, Lohnverzicht. Thorsens klare Ansage: "Das ist ein gesellschaftliches Problem. Wir können nicht einfach akzeptieren, dass Betriebe geschlossen werden und Menschen in die Arbeitslosigkeit geschickt werden, die ihr Handwerk perfekt beherrschen." 2. Die falsche Alternative: E-Auto statt Verbrenner Ein zentraler Punkt, den Thorsten immer wieder betont: Das Elektroauto ist klimapolitisch nur ein bisschen weniger absurd als der Verbrenner. Warum? Seltene Erden werden unter katastrophalen Bedingungen abgebaut Riesige Landschaften werden für den Rohstoffabbau zerstört Chemikalien werden eingesetzt, um diese Rohstoffe zu gewinnen Die ökologische Bilanz ist bei weitem nicht so gut, wie oft behauptet wird Thorsens Kritik: "Den Menschen, die Schlosser gelernt haben und wirklich was auf dem Kasten haben, zu sagen, dass E-Autos das Ende der Musik sind und wir nichts Besseres produzieren können – das kratzt an meinem Berufsethos." 3. Was könnten wir stattdessen produzieren? Hier wird das Gespräch richtig spannend. Denn die Frage ist nicht: "Können wir etwas anderes bauen?", sondern: "Was hindert uns daran?" Beispiel aus der Corona-Zeit: VW-Beschäftigte haben in kürzester Zeit aus Scheibenwischer-Motoren Beatmungsgeräte gebaut. Das zeigt: Das Wissen und die Fähigkeiten sind da. Sie werden nur nicht abgerufen. Mögliche Alternativen: Schienenfahrzeuge (Züge, Straßenbahnen, S-Bahnen) Lastenräder und Cargo-Bikes Komponenten für den öffentlichen Nahverkehr Technologie für erneuerbare Energien Medizintechnik Es ist eine Machtfrage. Wer entscheidet, was produziert wird? Aktuell sind es Konzernvorstände und Aktionäre – nicht die Beschäftigten, nicht die Gesellschaft. 4. Arbeitszeitverkürzung statt Entlassungen Wenn wir weniger produzieren müssen (was klimapolitisch sinnvoll wäre), dann verteilen wir die Arbeit auf meh

En Estanislao Zeballos y Lamadrid, frente a la Comisaría 10°, se acumulan autos y motos desde hace años, muchos en desuso y aún no retirados por el plan provincial de reordenamiento. Los vecinos hablan de desidia, presencia de ratas y cloacas rebalsadas. Desde la propia dependencia policial también reclaman una solución.

Episode 305 - Blockzeit 925465 - von und mit Dennis und MarkusSponsoren und FreundeBitBox02 Bitcoin-only Edition - 5% Rabatt für die EINUNDZWANZIG Community mit Code “⁠einundzwanzig⁠” — 10% für 10 BitBoxes mit Code “einundzwanzig10”.Stack Deine Sats mit ⁠Pocket Bitcoin⁠.EINUNDZWANZIG Merch bei ⁠Copiaro⁠.Bei ⁠ShopinBit⁠ kannst du um die Welt reisen, Autos kaufen sowie alle deine Träume erfüllen mit unserem Concierge Service. Und nebenbei auch noch 1.000.000 Produkte mit Bitcoin kaufen. Code EINUNDZWANZIG für 5€ Rabatt.Weitere LinksBesuche unsere ⁠Website⁠ und lass uns einen ⁠Shoutout⁠ da.Unterstütze Projekte in dem du dem ⁠Verein⁠ beitritts.Verfolge die neusten Schlagzeilen im ⁠Newsfeed⁠.Die ⁠Community-Tutorials auf YouTube⁠.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos del adiós del icónico BMW Z4 Edición Final con un legado de 23 años. En otra información, platicamos de los 10 millones del programa Outdoor Re Recreation Legacy Partnership (ORLP) del Departamento del Interior para apoyar un proyecto de renovación para mejoras en el parque MacGregor en Houston, Texas. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FMSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Rossi and Tim don't let Hinch make a smooth transition to talking about Cracker Barrel. We recap the race in Vegas and the championship fight in F1. We talk about Mick Schumacher taking a chance by racing full time in IndyCar next year, plus we keep up our annual tradition of reflecting on what we're thankful for this year.+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Er ist Unternehmer, Autohändler und jemand, der das Unternehmertum von Grund auf verstanden hat. Mit über 120 Luxusautos im Bestand und einem Firmenimperium, das er Schritt für Schritt aufgebaut hat, spricht Omid Mouazzen im heutigen Gespräch offen darüber, wie Erfolg, Verantwortung und Struktur wirklich zusammenhängen. Es geht um Unternehmermut, Fehlentscheidungen und die Realität hinter Firmen, die oft wackelig starten – und wie man sie stabil macht. Omid erklärt, warum Neid und Misstrauen in Deutschland so schnell entstehen, wie er damit umgeht und weshalb Bodenständigkeit trotz Erfolg kein Widerspruch ist. Er erzählt, wie Unternehmertum ihn geprägt hat, was 400 km/h im Bugatti mit Mindset zu tun haben und warum Gier einer der größten Fallstricke für Selbstständige ist. Eine ehrliche Folge über Verantwortung, Wachstum und die Kunst, Fehler nicht zu verstecken, sondern zu nutzen. Bewerte diesen Podcast bei iTunes und/oder Spotify und abonniere „KINTZEL MINDSET", wenn du keine weitere Folge mehr verpassen möchtest. __________ Mehr von Omid: ► Instagram: https://www.instagram.com/omid_mouazzen/# ► YouTube: https://www.youtube.com/@Omid_Mouazzen __________ Mehr von Jörg: Jörg Kintzel Frontstage am 06.12.25 - Ticket sichern: https://linktw.in/GsNXOB UnternehmenX - Dein Weg zum erfolgreichen Unternehmens­berater: https://linktw.in/qUCMZF Das Seminar für echte Unternehmensführung am 13.12.25 - Ticket sichern: https://linktw.in/BpLQqj ► Instagram: https://www.instagram.com/joergkintzel/ ► YouTube: https://www.youtube.com/@joergkintzel ► LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jörg-kintzel-vertrieb-unternehmertum/ ► Homepage: https://joergkintzel.com/ Jörg Kintzel ist Vorstand, selbstständiger Handelsvertreter und Aktionär der Valuniq AG, einer der größten unabhängigen Finanzdienstleister Deutschlands (gem. jährlicher Cash-Rangliste). Gemeinsam mit seiner Frau Birgit Elisabeth Kintzel führt er als Unternehmer und Investor die SVART GmbH, ein Family Office, das verschiedene Beteiligungen an Unternehmen und Start-ups bündelt. Mit der SVART GmbH fördern Jörg und Birgit Elisabeth Kintzel zusammen ganz gezielt Ideen und setzen sie gemeinsam in die Tat um. Über Erfolge wird leider in Deutschland viel zu wenig geredet, dabei hat dieses Land Unglaubliches und auch viele Innovationen zu verbuchen. Darum ist es ihnen ein persönliches Anliegen, ihr Wissen und ihre Finanzkraft in Menschen zu investieren und diese Erfolge sichtbarer und größer zu machen. Denn sie werden zukünftig dazu beitragen, dieses Land nach vorne zu bringen. Impressum: https://joergkintzel.com/impressum/ __________ KINTZEL MINDSET, Jörg Kintzel, Business, Unternehmertum, Wirtschaft, Interviewpodcast, Wirtschaftspodcast, Investor, Geld, Autos, Uhren, Mindset, Family Office, Unternehmer, Performance, Unternehmen gründen, Verkauf, Sales, Start-Up, Vertrieb, Mindset, Erfolg, Persönlichkeitsentwicklung, Selbstbewusstsein, Leadership, Produktivität, Motivation, Karriere, Unternehmertum, Nein sagen, Entscheidungsfindung, Selbstmanagement, Zielsetzung, Selbstreflexion, Kommunikation, Kundenakquise, Zeitmanagement, Selbstvertrauen, Erfolgsstrategien, Verkaufstechniken, Resilienz, Stressmanagement, Mentaltraining, Selbstwirksamkeit, Netzwerken, Innovationsgeist, Business-Strategien, Work-Life-Balance, Weiterbildung

Es ist der 16. Mai 2025: Jannik Stiller und seine Kameraden aus Wildeshausen im Landkreis Oldenburg haben eine große, anstrengende Übung hinter sich. Sie wollen den Abend ruhig ausklingen lassen. Doch gegen 22 Uhr geht bei Jannik der Alarm: Als Feuerwehr-Pressesprecher im Landkreis Oldenburg wird er darüber informiert, dass sich auf einem Schrottplatz Rauch entwickelt – warum, ist noch unklar. Es ist der Beginn eines stundenlangen Einsatzes. Auf dem Schrottplatz in Hatten im Landkreis Oldenburg ist ein Feuer ausgebrochen. Die Flammen breiten sich immer weiter aus. Schließlich brennenden dort Hunderte Autos; allein durch die große Hitze beginnen Gebäude zu brennen. Feuerwehr Jannik Stiller spricht mit Feuerwehrfrau Theresa Balzer und NDR Reporter Torben Hildebrandt über diesen Großeinsatz, über die Herausforderungen und über seine Aufgaben als Pressesprecher. Denn er ist auch dafür verantwortlich, die Bevölkerung vor Gefahren zu warnen. Die neuesten Folgen des NDR Feuerwehr-Podcasts gibt es immer zuerst in der ARD Audiothek. https://1.ard.de/meineinsatz10 Im Podcast "Mein Einsatz" sprechen Freiwillige Feuerwehrleute mit NDR Reporter Torben Hildebrandt und Feuerwehrfrau Theresa Balzer über Einsätze, die sich ins Gedächtnis eingebrannt haben. Emotionen pur und spannende Geschichten. True Action - vom Brand in einem Krankenhaus, bis zum Unfall auf der Landstraße. Liebe Feuerwehrleute: Erzählt uns von euren spannenden Einsätzen. Schreibt uns eine E-Mail an: meineinsatz@ndr.de. Unser Podcast-Tipp: "Die Entscheidung" https://www.ardaudiothek.de/sendung/die-entscheidung-politik-die-uns-bis-heute-praegt/urn:ard:show:e7bcaf8eea1771e3/

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos de la subasta del lote histórico con piezas únicas de Renault y comentamos que BYD descarta la apertura de una planta de producción en México. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In seiner „Theorie der feinen Leute“ („The Theory of the Leisure Class“) analysierte der amerikanische Soziologe Thorstein Veblen bereits 1899, warum Menschen Konsumgüter erwerben, obwohl sie diese gar nicht wirklich brauchen. Besonders die Klasse der Reichen demonstriert durch Konsum ihre Macht.Jedoch können auch diejenigen, die nur wenig Geld haben, sich der Logik des Status-Konsums nicht entziehen. Mag ökonomische Verschwendung eigentlich gar keinen Sinn ergeben, erhält sie plötzlich Bedeutung, wenn damit ein Status manifestiert und demonstriert werden kann.Der Klassiker der Soziologie, in dem es um Konkurrenzkämpfe und Statuswettbewerbe geht, ist bis heute lesenswert. Wenn teure Uhren, schnelle Autos und sonstige Utensilien eines gehobenen Lebensstils noch immer wichtig sind, um gesellschaftliche Anerkennung zu erlangen, sind wir noch immer in Veblens Welt. Aber diese Theorie hat auch ihre Tücken, wenn der Autor ständig anthropologische Konstanten zu erkennen meint und somit gesellschaftliche Verhältnisse enthistorisiert werden. Mehr dazu in der neuen Folge von „Wohlstand für Alle“ von Ole Nymoen und Wolfgang M. Schmitt.WERBUNG:Zum Surplus-Magazin geht es hier entlang:https://www.surplusmagazin.de/wfa/Literatur:Thorstein Veblen: The Theory of the Leisure Class. Oxford World`s Classics.Unsere Zusatzinhalte könnt ihr bei Apple Podcasts, Steady und Patreon hören. Vielen Dank!Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/wohlstand-f%C3%BCr-alle/id1476402723Patreon: https://www.patreon.com/oleundwolfgangSteady: https://steadyhq.com/de/oleundwolfgang/aboutTermine:Ole ist am 27. November in Rudolstadt:https://www.rosalux.de/veranstaltung/es_detail/ZNFIQ/warum-ich-niemals-fuer-mein-land-kaempfen-wuerde?cHash=d6c6a7c899351443efabc525ed4888a9Wolfgang ist am 4.12. in Frankfurt: https://www.instagram.com/p/DRDNuEsjFJC/Wolfgang ist am 5. Dezember gemeinsam mit Ole bei der Studio-Rot-Gala in Hamburg: https://schauspielhaus.de/stuecke/weihnachtsgala-studio-rotWolfgang ist mit Ole Liebl in Dresden: https://scheune.org/show/5408/radikale-rede-by-ole-liebl-und-wolfgang-m-schmitt.htmlOle und Wolfgang sind am 9.12. in Paderborn: https://www.hnf.de/veranstaltungen/vortraege/date/2025/12/09/cal/event/tx_cal_phpicalendar/wissen-und-bildung-durch-die-magischen-kanaele-von-influencern-youtubern-und-podcastern.htmlWolfgang ist am 10.12. in Berlin: https://lfbrecht.de/events/2025-12-10/

CDMX lidera reportes por violencia digital CFE advierte de nuevo método de estafa a usuarios Registran primera actividad eléctrica en Marte 

Morsbach, 27. Dezember 2021. Was als einfache Rückgabe eines Autos in einer kleinen Gemeinde im Oberbergischen Kreis beginnt, endet in versuchtem Mord: Ein Mann übergießt seine ehemalige Partnerin mit Benzin und versucht, sie anzuzünden. Minuten später brennt das Wohnzimmer ihres Hauses. In dieser Episode rekonstruieren wir die Tat und ihre Vorgeschichte: die Beziehung, die bereits ein Jahr zuvor zerbrach, die Eskalationen, die es danach gab, und den Moment, in dem die Frau nur durch ihr eigenes Handeln überlebt. Wir sprechen über die juristische Bewertung, die Gutachten und das Urteil des Landgerichts Bonn vom 16. August 2022. Außerdem ordnen wir ein, warum solche Taten nichts mit Herkunft zu tun haben, sondern mit patriarchalen Strukturen und Kontrolle – eine Erkenntnis, die durch aktuelle Forschung, darunter die neue Studie Femizide in Deutschland, bestätigt wird. Feedback, Themenvorschläge und Fragen an podcast@ga.de oder via Instagram-DM an @akterheinland. Akte Rheinland bei YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLKxR-1mH7nhxNVq2lgMresq3FpSykqAID Unser Podcast zum Fall Michael Winterhoff: https://cdn.audiorella.com/podcasts/1465-akte-winterhoff/feed.rss General-Anzeiger Bonn: https://ga.de

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:     Trauminsel Mallorca – Teil 4       Foto: Michael Weyland   Die Ostküste und die Hauptstadt Palma haben wir mittlerweile erkundet, jetzt wird es Zeit, sich mal in den Westen Mallorcas zu begeben. Von DEM Westen kann man aber eigentlich gar nicht sprechen, denn es sind zwei Regionen.   Der Südwesten, eine der exklusivsten Wohngegenden der Insel, wo auch viele Prominente in großen Villen und Anwesen leben und den Nordwesten, der sich hoch ins Tramuntana-Gebirge zieht.    Foto: Michael Weyland   Der Reisetipp:   Der wohl bekannteste Ort im Südwesten Mallorcas ist Port d'Andratx, rund 35 Autominuten von Palma entfernt.  Wer auf sein Portemonnaie achten muss, sollte die dortigen Geschäfte, Boutiquen und Restaurants eher meiden, sie liegen auf gehobenem Niveau. So wie die zahlreichen noblen Häuser, Autos und Yachten. Einen kurzen Stopp sollte man dort aber durchaus einplanen, am ehesten vor oder nach einem Palma-Besuch. Wir sind von dort aus dann in den Nordwesten weitergefahren. Dorthin kann man entweder kleine Landstraßen nutzen oder zurück über Palma, das geht definitiv schneller.      Foto: Michael Weyland   So haben wir von Port d'Andratx nach Valldemossa grade mal 45 Minuten gebraucht.  Im kleinen Bergdorf Valldemossa am Fuße der Serra de Tramuntana ist der Besuch im ehemaligen Kartäuserkloster mehr oder weniger Pflicht. Hier verbrachte der Komponist Frédéric Chopin gemeinsam mit der französischen Autorin George Sand den Winter 1838/39. Allerdings sollte man wissen, dass das Chopin-Museum grade mal zwei Räume umfasst. Immerhin gibt es einen schönen Ausblick von der Terrasse, was den Eintrittspreis einigermaßen rechtfertigt!   Foto: Michael Weyland Eine weitere halbe Stunde Autofahrt und wird sind im traumhaften Puerto de Sóller angekommen. Puerto de Soller, auch Port de Sóller genannt, liegt an einer fast kreisrunden Bucht. An der Strandpromenade und am Paseo Maritimo kann man diverse Gastronomie- und Shopping-Angebote. Kleiner Tipp für Eisfans.     Foto: Michael Weyland  Direkt unten am Wasser findet sich ein Eissalon, der ein phantastisches Orangen-Basilikum-Eis aus Soller anbietet. Unmittelbar vor den Tischen fährt die historische Straßenbahn im Pendelverkehr vom Hafen nach Sóller und zurück. Sie ist die Ergänzung der Bahnlinie Tren de Sóller, die in Palma startet. Das Teilstück musste quasi angebaut werden, um die förderfähige Gesamtlänge der Strecke zu erreichen. Und wenn man schon mal so weit im Norden ist, kann man auch noch Fornalutx, Inca, Binissalem,  Port de Pollenca und Port d´Alcúdia besuchen.  Unsere nächsten Ziele verraten wir jetzt aber noch nicht. Etwas Spannung muss schließlich sein! Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM. See omnystudio.com/listener for privacy information.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, dimos las características del Audi A6 Sportback e-tron, una propuesta 100% eléctrica con una silueta deportiva tipo coupé. También, platicamos del primer autobús totalmente eléctrico desarrollado en el país. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Die deutsche Wirtschaft tritt auf der Stelle. Viele Unternehmen klagen über hohe Kosten, Fachkräftemangel und lähmende Bürokratie. Der Internationale Währungsfonds rechnet nur mit minimalem Wachstum, der Ifo-Geschäftsklimaindex bleibt schwach. Kurz: Die Stimmung ist mies. Viele erwarten den deutschen Abstieg.Thomas Knüwer widerspricht. "Wir sehen Deutschland nicht so pessimistisch wie die allermeisten Leute", sagt der Techjournalist, Blogger und Digitalberater. Knüwer glaubt an ein technologisches Comeback, hauptsächlich durch die starke industrielle Basis: "Dass zum Beispiel die 500 Milliarden Sondervermögen, die jetzt in das Thema Rüstung fließen sollen, ganz stark an deutsche Unternehmen gehen - das ist der Hammer", sagt er im Podcast.Auch beim autonomen Fahren sieht Knüwer Deutschland vorn: "Es gibt zwei Autos, die in Europa mit der höchsten Autonomiestufe zugelassen sind. Das ist der Mercedes EQS und das ist der 7er-BMW."Gemeinsam mit Richard Gutjahr und Frank Horn hat Knüwer das Buch "2035 - Warum vieles besser wird, als Sie glauben" geschrieben. Es basiert auf 180 Trendbeobachtungen aus 15 Jahren - mit einer beachtlichen Trefferquote von 70 Prozent.Knüwer beobachtet, dass Fortschritt in Deutschland häufig unterschätzt wird. Während über Rückstand und Verzagtheit diskutiert werde, verändert sich der Alltag vieler Menschen längst. "Digitales Bezahlen ist im Restaurant oder im Laden inzwischen normal", sagt er. Auch das Umbauen von Parkhäusern, in denen kein Ticket mehr gezogen werden muss, sei ein Zeichen dafür, dass sich Digitalisierung in spürbaren Schritten durchsetzt.Trends erkennt Knüwer nicht am lautesten Hype, sondern an breiten Mustern: "Church Essence". Ob beim Fußball, bei Taylor-Swift-Konzerten oder in Online-Communitys: Menschen suchen ihm zufolge nach gemeinschaftlichen Erlebnissen. "Dieses Gefühl des gemeinsamen Rituals ist der eigentliche Grund, ins Stadion zu gehen", sagt Knüwer.Auch beim Lieblingsfeind vieler Unternehmer - der Bürokratie - wirbt Knüwer für Differenzierung. "Wir können uns aufregen über die deutsche Bürokratie, aber sie sorgt auch dafür, dass man ein hohes Maß an Sicherheit hat." Lebensmittel seien hierzulande sicher, Zulassungen gründlich, Standards verlässlich. Das dauere länger, schaffe aber Vertrauen - und damit langfristig wirtschaftliche Stabilität.Skeptisch ist Knüwer dagegen, wenn er an humanoide Roboter denkt. Während weltweit Milliarden in die Entwicklung solcher Maschinen fließen, sieht er die Branche weit von echter Autonomie entfernt. "Derzeit weiß keiner, wie man einen vollautonomen Roboter bauen sollte", sagt er. Das Problem liege weniger in der Mechanik als in der Software: "Eine KI braucht einen räumlichen Kontext und das fehlt bisher." Erst wenn Maschinen ihre Umgebung verstehen könnten, werde Autonomie Realität.Knüwers Analyse ist ein Plädoyer für einen realistischeren Blick. Deutschland habe Schwächen, aber auch Stärken: eine starke industrielle Basis, technologische Kompetenz und eine Kultur der Gründlichkeit. Wer diese Faktoren erkenne, müsse nicht pessimistisch in die Zukunft blicken, sagt Knüwer. "Insgesamt ist Deutschland besser aufgestellt, als die Stimmung vermuten lässt."Sie haben Fragen für Frauke Holzmeier und Andreas Laukat? Dann schreiben Sie eine E-Mail an sotechtdeutschland@ntv.deUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlAlle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/sotechtdeutschlandUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

The F1 Championship just got a lot more interesting after post-race penalties disqualified both McLaren drivers. Hinch and Rossi explain the details behind the penalty, and dive into the implications.+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Immer mehr Autos fallen beim TÜV durch – hier kommen die Tricks der Fahrstuhlfahrer für die Prüfung. Von Uli Winters.

Max Verstappen hat überlegen der Grand Prix von Las Vegas gewonnen. Der amtierende Formel-1-Weltmeister überholte beim Start Lando Norris, der sich im Verlauf des Rennens noch auf Rang zwei kämpfte. Diesen verlor der WM-Leader aber nach dem Grand Prix. Sein McLaren und der seines Teamkollegen Oscar Piastri waren illegal. Der Schutzblock der Unterbodenplatte war bei beiden Autos unter dem Mindestwert von neun Millimeter. Es folgte die doppelte Disqualifikation. In der Tabelle liegt Norris jetzt 24 Punkte vor Verstappen und Piastri bei noch zwei ausstehenden Rennen. Der Dreikampf um die F1-Krone spitzt sich zu. Profiteur der Disqualifikation waren die Mercedes. George Russell erhielt den zweiten Platz, Andrea Kimi Antonelli rückte von P5 auf Rang drei vor. Vor allem beim Italiener stimmte die Pace und die Strategie. Der Mercedes-Rookie war nämlich nur von Platz 17 ins Rennen gegangen. Ein weiteres schwaches Wochenende erlebte Ferrari. Charles Leclerc schaffte es dank des Doppel-Ausschluss noch auf Rang vier, Teamkollege Lewis Hamilton wurde Achter. Der Rekordsieger konnte nach dem schlechtesten Qualifying seiner Karriere nur noch Schadensbegrenzung betreiben. Hamilton landete unter anderem hinter Nico Hülkenberg. Der Deutsche Sauber-Pilot war nie, in Gefahr vom Ferrari überholt zu werden. Die starke Fahrt wurde mit sechs Punkten und Platz sieben in Las Vegas belohnt. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über die Gründe der McLaren-Disqualifikation in Las Vegas, wie es im WM-Kampf weitergeht, weshalb Mercedes seine Favoritenrolle nicht gerecht wurde und was bei Ferrari mal wieder die Gründe für das schwache Wochenende waren. Wir wollen eure Meinung zu allen spannenden Themen zum Las-Vegas-Grand-Prix wissen. Schreib sie in die Kommentare!

Mobilitätsexpertin Katja Diehl fährt den Golf Variant ihrer Eltern, weil am Land keine Alternative existiert – dabei würde sie sich lieber On-Demand-Busse wünschen. Schließlich bewegen sich Autos durchschnittlich nur 45 Minuten am Tag, die restlichen 23 Stunden stehen sie ungenutzt herum. Eine Ineffizienz, die sich die Gesellschaft bei keinem Bus- oder Bahnsystem leisten würde. "Wir haben kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungsproblem", sagt Diehl im Gespräch mit Philip Pramer auf der STANDARD-Bühne bei der Buch Wien. Denn alle Lösungen für bessere Mobilität seien längst bekannt. Ihr neues Buch "Picknick auf der Autobahn", geschrieben mit dem deutschen Drehbuchautor und Journalisten Mario Sixtus, zeigt eine nahe Zukunft, in der Straßen wieder Menschen gehören. Im Podcast spricht sie über ihren Vater mit Rollator, der keine begehbaren Wege findet, über Autosubventionen in Höhe von 20 Milliarden Euro jährlich und über erfolgreiche Beispiele aus Paris oder Nordhorn. Diehls These: Die Mobilitätswende geht weit über Klimaschutz hinaus – es geht um Gerechtigkeit und Lebensqualität. Doch während die Politik gerade einen massiven Backlash erlebt, ist Diehl überzeugt, dass Autobesitz künftig die Ausnahme sein wird. Wächst da tatsächlich eine Generation heran, die sich nicht mehr über das Auto vor der Tür definiert?

Hier gehts zum EDURINO Sale!22% mit Code: AUNDOBW (auf das komplette Sortiment!)Community-Code: AUNDO10 Immer 10% sparen (Auch nach der Black Week)In dieser Folge geht's um das ewige Dilemma der Selbstständigkeit: Krank sein, ohne eigentlich krank sein zu “dürfen”, und das Gefühl, nur zu existieren, wenn man etwas leistet – oder zumindest produktiv aussieht.Außerdem klären wir die wohl wichtigste Urlaubsfrage überhaupt: Wo gammelt es sich besser – Malediven oder Oman?Und natürlich sprechen wir darüber, warum wir Spanier mit unseren deutschen Autos zuverlässig jeden zur Weißglut treiben.

The guys played a tennis like sport, they're just not sure which one. Louis Foster has a new multiyear deal, Hinch has watched a lot of Fran Drescher in the Nanny, and more!+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

In Teil 2 seiner Reihe „Mein Weg, dein Erfolg“ spricht Jörg über den Moment, an dem für ihn alles begann: den Wechsel der Firma – und warum genau dieser Schritt der Startpunkt seines Erfolgs war. Es geht um Wachstum, Grenzen und die mentale Stärke, über das hinauszuwachsen, was dir selbst oder von außen als Limit gesetzt wird. Jörg erklärt, wie eng deine Handlungen mit deinen Glaubenssätzen verknüpft sind – und warum echte Veränderung immer im Kopf startet. In der Rubrik „Hate FM“ teilt Jörg außerdem seine ehrliche Meinung zu München – direkt, unverblümt und mit einer klaren Botschaft. Bewerte diesen Podcast bei iTunes und/oder Spotify und abonniere „KINTZEL MINDSET", wenn du keine weitere Folge mehr verpassen möchtest. __________ Mehr von Jörg: Jörg Kintzel Frontstage am 06.12.25 - Ticket sichern: https://linktw.in/GsNXOB UnternehmenX - Dein Weg zum erfolgreichen Unternehmens­berater: https://linktw.in/qUCMZF Das Seminar für echte Unternehmensführung am 13.12.25 - Ticket sichern: https://linktw.in/BpLQqj ► Instagram: https://www.instagram.com/joergkintzel/ ► YouTube: https://www.youtube.com/@joergkintzel ► LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jörg-kintzel-vertrieb-unternehmertum/ ► Homepage: https://joergkintzel.com/ Jörg Kintzel ist Vorstand, selbstständiger Handelsvertreter und Aktionär der Valuniq AG, einer der größten unabhängigen Finanzdienstleister Deutschlands (gem. jährlicher Cash-Rangliste). Gemeinsam mit seiner Frau Birgit Elisabeth Kintzel führt er als Unternehmer und Investor die SVART GmbH, ein Family Office, das verschiedene Beteiligungen an Unternehmen und Start-ups bündelt. Mit der SVART GmbH fördern Jörg und Birgit Elisabeth Kintzel zusammen ganz gezielt Ideen und setzen sie gemeinsam in die Tat um. Über Erfolge wird leider in Deutschland viel zu wenig geredet, dabei hat dieses Land Unglaubliches und auch viele Innovationen zu verbuchen. Darum ist es ihnen ein persönliches Anliegen, ihr Wissen und ihre Finanzkraft in Menschen zu investieren und diese Erfolge sichtbarer und größer zu machen. Denn sie werden zukünftig dazu beitragen, dieses Land nach vorne zu bringen. Impressum: https://joergkintzel.com/impressum/ __________ KINTZEL MINDSET, Jörg Kintzel, Business, Unternehmertum, Wirtschaft, Interviewpodcast, Wirtschaftspodcast, Investor, Geld, Autos, Uhren, Mindset, Family Office, Unternehmer, Performance, Unternehmen gründen, Verkauf, Sales, Start-Up, Vertrieb, Mindset, Erfolg, Persönlichkeitsentwicklung, Selbstbewusstsein, Leadership, Produktivität, Motivation, Karriere, Unternehmertum, Nein sagen, Entscheidungsfindung, Selbstmanagement, Zielsetzung, Selbstreflexion, Kommunikation, Kundenakquise, Zeitmanagement, Selbstvertrauen, Erfolgsstrategien, Verkaufstechniken, Resilienz, Stressmanagement, Mentaltraining, Selbstwirksamkeit, Netzwerken, Innovationsgeist, Business-Strategien, Work-Life-Balance, Weiterbildung

Deutschland braucht mehr günstigen Wohnraum: Wie sieht da der Plan der Regierung aus? +++ Immer mehr Autos kommen nicht durch den TÜV: Woran liegt das?

Die jahrelange Wirtschaftskrise ist auch bei den Autofahrern angekommen. Der TÜV hat am Donnerstag die Bilanz seiner Fahrzeugprüfungen vorgestellt und konstatiert wachsende Probleme. Von Johannes Frewel

Die Stadt Zürich reagiert auf mehrere, schwere Tramunfälle. Hauptfigur einer neuen Sicherheitskampagne ist eine Comicfigur, die Menschen in Zürich auf die Gefahren im Verkehr aufmerksam macht. Die Kampagne ist in den sozialen Medien und auf Plakaten zu sehen. Weitere Themen: · Grünes Licht für ein Pilotprojekt mit selbstfahrenden Autos im Furttal. · Der Kanton Zürich spricht Geld für die Opfer von fürsorgerischen Zwangsmassnahmen. · Die zahlreichen Baustellen sorgen in der Stadt Schaffhausen für Kritik.

Täglich fahren rund 55'000 Autos, Töffs und Lastwagen über die Rosengartenstrasse in der Stadt Zürich. Jetzt sollen Fussgängerinnen und Velofahrer bessere Möglichkeiten erhalten, um die Strasse zu überqueren. Das Stadtparlament hat dafür Massnahmen im Umfang von 3,5 Millionen Franken bewilligt. Weitere Themen: · Das Zürcher Stadtparlament fordert Gratis-Eintritt in die Frauenbadi. · Die Zürcher Gemeinderätin Sanija Ameti gibt ihr Amt als Co-Präsidentin der Operation Libero ab. · Die Titelverteidiger ZSC Lions sind im Achtelfinal der Champions Hockey League ausgeschieden.

Im Zürcher Furttal werden selbstfahrende Autos nun im grossen Stil getestet. Der Bund hat grünes Licht gegeben für ein Pilotprojekt. Somit werden dort Fahrzeuge erstmals selbstfahrend im Strassenverkehr eingesetzt, vorerst noch mit Sicherheitspersonen und ohne Fahrgäste an Bord. Weitere Themen: · Wegen schweren Tramunfällen: Neue Sicherheitskampagne in Stadt Zürich · Wegen nationaler Abstimmung: Kanton Zürich verzichtet auf Erhöhung des Eigenmietwerts

Ein Autounfall, ein Sturz beim Wandern – wenn der Notfall eintritt, dann muss es schnell gehen. Aber was, wenn Menschen nicht genau wissen, wo sie sind? Oft hilft die Standortübermittlung des Autos oder des Handys. Wenn nicht, kann die Rettungsleitstelle Schwierigkeiten bekommen, den Ort des Notfalls zu lokalisieren. Das Deutsche Rote Kreuz testet den Einsatz von künstlicher Intelligenz bei unklaren Notrufen. „112 – KI rettet mein Leben“ heißt das Projekt des DRK Bodensee-Oberschwaben. Wenn KI die entscheidenden Sekunden bringt – das ist das SWR3 Top Thema

En este episodio platicamos con el nuevo director de Ventas, Tomás Pujol de Renault México, en esta nueva era que está teniendo la marca francesa, con la renovación de vehículos en México, y con esta nueva administración a cargo de Jesús Gallo. Renolution le llaman a esta nueva era de la marca que tiene muchas sorpresas para el mercado mexicano, como la eliminación de la cuota por apertura de crédito para la compra de vehículos Renault, y recuerden que están llegando los nuevos vehículos híbridos como la Koleos y la nueva versión híbrida de Arkana. Así como sus vehículos completamente eléctricos como el regreso del exitoso nombre Megane en su versión E Tech, con una autonomía de 400 kms ideales para circular sin problemas en cualquier ciudad. Festeja junto con Renault sus primeros 25 años en México y justo este noviembre tienen descuentos y sorpresas para los consumidores, acércate y pide tu prueba de manejo. 

Hoy me siento con Valerie Rodríguez Erazo, secretaria del DACO, para hablar claro de lo que sí y no puede hacer la agencia y cómo protegerte como consumidor en Puerto Rico. Tocamos parkings y cargos escondidos, promoter fees, LUMA (y sus límites), vehículos de motor, aerolíneas y balanzas, “shoppers”, y por qué en PR es tan fácil que se formen monopolios.Además: su primer video viral, qué pasa con comercios como 24Marketplace, y su visión de “nadie es intocable”.Temas clave: DACO, LUMA, parkings, fees, autos, aerolíneas, shoppers, monopolios, derechos del consumidor, Puerto Rico.

Kurz vor dem Showdown in Las Vegas sprechen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke über die entscheidenden Themen im Formel-1-Zirkus. Im Fokus: der WM-Kampf und die Rolle von Oscar Piastri – kann er sich behaupten, bevor McLaren klare Prioritäten setzt? Außerdem: Unruhe bei Ferrari. Nach der Kritik von Präsident John Elkann an seinen Fahrern stellt sich die Frage, wie das Team die Entwicklung des Autos steuern will, wenn Lewis Hamilton und Charles Leclerc unterschiedliche Konzepte bevorzugen. Und natürlich geht es um die große Herausforderung in Vegas: die Reifen ins richtige Temperaturfenster zu bringen. Welche Teams finden die beste Lösung?

18 detenidos tras marcha de Generación Z Bloqueos en Michoacán por operativo contra "El Camaleón”Controlan fuga de agua en AzcapotzalcoMás información en nuestro Podcast

Die Autobauer in der Krise: Schwächelnde Verkaufszahlen und geopolitische Krisen belasten das Geschäft. VW hat gerade erst einen Milliardenverlust vermeldet. Auch bei Mercedes ist im ersten Dreivierteljahr der Nettogewinn auf 3,9 Milliarden Euro geschrumpft – das sind 50 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Fahren wir aufs Abstellgleis? „Die Konkurrenz aus China ist eben gewaltig groß. Machen wir uns nichts vor. Sie können günstiger anbieten. In China gibt es auch den Trend, dass man eher - auch vielleicht mit Subventionen - chinesische Autos kauft. Das spielt VW nicht gerade in die Karten. Beim Massenmarkt ist die Konkurrenz noch viel größer, als dass in der Premiumklasse der Fall ist", so Robert Halver. Der Experte von der Baader Bank weiter: „Weltweit haben wir auch noch den Trend weg von den Dienstwagen. Die Premiumklasse als Prestigeobjekt ist auch nicht mehr so gefragt. Das macht man heute vielleicht eher mit einem schicken Smartphone. Und auch von der Politik gibt es eine unklare Gemengelage. Was machen wir mit Verbrennermotor und E-Mobilität. Der Fisch stinkt immer vom Kopf. Die EU muss schon sagen, was man möchte. Es ist immer so unklar und schwierig. " Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

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Sedena detiene a cinco presuntos criminales en Zacatecas Chile vota este domingo en elecciones presidenciales y legislativasMás información en nuestro podcast

Angezündete Autos, DNA-Spuren und ein Clan im Fokus: Wer ist verantwortlich für den spektakulären Einbruch ins Grüne Gewölbe? Die Ermittler kommen der Wahrheit näher in Folge 2 des ARD Crime Time-Podcasts!

André Schürrle spricht über seine radikale Neuerfindung nach dem Karriereende – und warum er mit 29 Jahren keine Lust mehr auf Millionengehälter hatte. In dieser Episode von selbst&frei teilt der Weltmeister von 2014 seine ungeschönte Wahrheit über die Zeit nach dem Fußball. André erklärt, wie er alle lukrativen Angebote aus der Fußballwelt ablehnte und stattdessen in einen leeren Raum ging – ohne Plan, ohne Ziel, nur mit der Überzeugung: "Ich bin nicht mehr der Fußballer." Nach Jahren des Zweifels und der Identitätssuche war es eine Eiswanderung bei minus 22 Grad in Polen, die alles veränderte. Diese 30 Minuten bis zum Gipfel, in denen er wieder seine Limits spürte, gaben ihm die Energie zurück, die er heute noch in sich trägt. André spricht offen darüber, wie er seine Uhrensammlung und Luxusautos verkaufte, weil sie ihm nichts mehr bedeuteten, und warum ein Kaffee mit seinen Kids auf der Torstraße heute mehr wert ist als jeder materielle Besitz. Besonders eindrucksvoll: Seine Reflexion über Geld. Von 100.000 Euro im Jahr über 100.000 im Monat bis zu 150.000 pro Woche – und warum am Ende nur der Lifestyle mitwächst, aber nicht die Zufriedenheit. Heute baut er mit Drill ein Elektrolyt-Unternehmen auf, das in wenigen Monaten 20 Millionen Impressions generierte und bald in den großen Handelsketten stehen soll. André teilt seine wichtigste Erkenntnis: Persönliche Freiheit bekommst du nur, wenn du Entscheidungen für dich selbst triffst – nicht für externe Faktoren oder das Ego. Ein ehrliches Gespräch über Verantwortung, Fokus und die Kunst, an der Oberfläche des Lebens nicht hängen zu bleiben. Mehr zu André: Instagram: https://www.instagram.com/andreschuerrle/DRYLL: https://www.dryll.co/ Kapitel: Chapters 00:00:00 Intro: Was macht es mit einem, auf einen Punkt reduziert zu werden? 00:02:02 Selbst und frei: Die Suche nach der eigenen Identität 00:05:40 Der WM-Moment 2014: Fluch und Segen 00:08:44 Identitätskrise nach dem Fußball 00:11:40 Die Kunst des Nein-Sagens 00:14:34 Wer bin ich ohne den Fußball? 00:19:33 Die Balance zwischen Familie, Sport und Unternehmertum 00:22:45 Das Ende der Karriere: Nichts tun ist keine Lösung 00:25:28 Die Rolle des Geldes: Von 100.000€ im Jahr zu 100.000€ pro Woche 00:31:10 Materielle Dinge loslassen: Uhren und Autos verkauft 00:35:23 Der Wendepunkt: Eiswanderung in Polen 00:44:25 Drill: Die Geburt einer Geschäftsidee 00:55:59 Der spektakuläre Launch: Backyard Ultra Event 00:59:15 Die Zukunft von Drill: Von Gyms in den Retail 01:03:31 Bootstrap vs. Investoren: Die Finanzierungsfrage 01:09:13 Angel Investing: Warum André aufgehört hat 01:13:08 Fokus in einer ablenkungsreichen Welt 01:16:10 Persönliche Freiheit: Der Schlüssel liegt in Entscheidungen 01:21:56 Die Illusion von Social Media und der lange Weg zum Erfolg selbst&frei wird im Auftrag von Vivid Money produziert – dem Geschäftskonto für Unternehmer. Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/de/podcast/selbst-frei-mehr-freiheit-als-selbstst%C3%A4ndiger-unternehmer/id1846867704 Spotify: https://open.spotify.com/show/5kwfByUnCbOZDr2Ep7Oohv?si=ab76108e7f704d6f&nd=1&dlsi=ea1f65b177414f05

We're doing real news again! Ryan Hunter-Reay is piloting the #31 for Arrow McLaren in the 2026 Indy 500, and you heard it here first! Or here 2nd, if you got the push alert from IndyCar. Or here 3rd, if you saw it on social media, too. Look, the important this is you heard it here!+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

We had to shuffle some things around this week to accommodate a special episode on Thursday, so here's our regular episode a few days iearly instead of our Tuesday episode. That was a lot of words, not sure if it made sense, but if you're still with me, we cover Alex's tire testing in Phoenix, Hinch's time in Brazil, the latest in the F1 championship, and more!+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Our CIO and Chief U.S. Equity Strategist Mike Wilson unpacks why stocks are likely to stay resilient despite uncertainties related to Fed rates, government shutdown and tariffs.Read more insights from Morgan Stanley.----- Transcript -----Welcome to Thoughts on the Market. I'm Mike Wilson, Morgan Stanley's CIO and Chief U.S. Equity Strategist. Today on the podcast, I'll be discussing recent concerns for equities and how that may be changing. It's Monday, November 10th at 11:30am in New York. So, let's get after it.We're right in the middle of earnings season. Under the surface, there may appear to be high dispersion. But we're actually seeing positive developments for a broadening in growth. Specifically, the median stock is seeing its best earnings growth in four years. And the S&P 500 revenue beat rate is running 2 times its historical average. These are clear signs that the earning recovery is broadening and that pricing power is firming to offset tariffs. We're also watching out for other predictors of soft spots. And over the past week, the seasonal weakness in earnings revision breath appears to be over. For reference, this measure troughed at 6 percent on October 21st, and is now at 11 percent. The improvement is being led by Software, Transports, Energy, Autos and Healthcare. Despite this improvement in earnings revisions, the overall market traded heavy last week on the back of two other risks. The first risk relates to the Fed's less dovish bias at October's FOMC meeting. The Fed suggested they are not on a preset course to cut rates again in December. So, it's not a coincidence the U.S. equity market topped on the day of this meeting. Meanwhile investors are also keeping an eye on the growth data during the third quarter. If it's stronger than anticipated, it could mean there's less dovish action from the Fed than the market expects or needs for high prices.I have been highlighting a less dovish Fed as a risk for stocks. But it's important to point out that the labor market is also showing increasing signs of weakness. Part of this is directly related to the government shutdown. But the private labor data clearly illustrates a jobs market that's slowing beyond just government jobs. This is creating some tension in the markets – that the Fed will be late to cut rates, which increases the risk the recovery since April falls flat. In my view, labor market weakness coupled with the administration's desire to "run it hot" means that ultimately the Fed is likely to deliver more dovish policy than the market currently expects. But, without official jobs data confirming this trend, the Fed is moving slower than the equity market may like. The other risk the market has been focused on is the government shutdown itself. And there appears to be two main channels through which these variables are affecting stock prices. The first is tighter liquidity as reflected in the recent decline in bank reserves. The government shutdown has resulted in fewer disbursements to government employees and other programs. Once the government shutdown ends which appears imminent, these payments will resume, which translates into an easing of liquidity.The second impact of the shutdown is weaker consumer spending due to a large number of workers furloughed and benefits, like SNAP, halted. As a result, Consumer Discretionary company earnings revisions have rolled over. The good news is that the shutdown may be coming to an end and alleviate these market concerns. Finally, tariffs are facing an upcoming Supreme Court decision. There were questions last week on how affected stocks were reacting to this development. Overall, we saw fairly muted relative price reactions from the stocks that would be most affected. We think this relates to a couple of variables. First, the Trump administration could leverage a number of other authorities to replace the existing tariffs. Second, even in a scenario where the Supreme Court overturns tariffs, refunds are likely to take a significant amount of time, potentially well into 2026.So what does all of this all mean? Weak earnings seasonality is coming to an end along with the government shutdown. Both of these factors should lead to some relief in what have been softer equity markets more recently. But we expect volatility to persist until the Fed fully commits to the run it hot strategy of the administration. Thanks for tuning in; I hope you found it informative and useful. Let us know what you think by leaving us a review. And if you find Thoughts on the Market worthwhile, tell a friend or colleague to try it out!

Welcome back friends for another episode of The Pot Cast. We have a fun two part episode today with an industry mover and shaker - the man behind the incredible seed and clone company thats supplying so many grows around the world - creator of the Moroccan Peaches, Gush Mints, Government Oasis, Chapel of love and so many more... A massive welcome to Auryn of Purple City Genetics He was kind enough to stop by and chat all things cannabis - breeding, hash, flower, flavours, Autos vs Photos, plans for the future and so much more. Be sure to check back in a few days when we drop the part 2 for this episode going even further in dept! Be sure to check out Purple City Genetics's instagram and website at https://www.instagram.com/realpurplecitygenetics/ https://www.purplecitygenetics.com/ Our patreon fans (www.patreon.com/thepotcast/) are the major lifeblood of the show and it COULDN'T happen without them. please consider subscribing if your interested in getting early access to content and unreleased episodes please check out www.patreon.com/thepotcast/ and sign up to support the show today. As usual a massive thank you to our incredible sponsors. Without them the show couldn't happen so please support the show by supporting them! Seeds Here Now - Best in the business, all the latest drops, the hottest breeders and the service in the game. They have the latest hype, land-race magic, to aussie genetics from yours truly. If you want the best, head on over now to - www.seedsherenow.com to score your seeds today! Koppert Biological Systems - Check out Koppert Biological Systems, they are based all over the place and have amazing beneficial predators that will help keep your gardens pests under control. They also stock a great range of microbial products designed to fight off those nasty soil borne diseases and more! www.koppert.ca/ Dynavap - Use code 'POTCAST' for a discount at checkout! - Dynavap have changed the game by producing one of the hardest hitting, terpiest and high quality vapes on the market. Their unique design allows you to replicate the hit of a water pipe or joint with all the terps and potency your looking for. The M series vape is what I used to transition from combustion to vaping and I cannot recommend it enough! Please check them out at - www.dynavap.com/ CANNA - Big thank you to our newest sponsors CANNA, a company you all know and love. Producing some of the best nutrients, mediums and products in the game. Whether your using coco, soil or hydro, grab some rhizotonic and boost to see incredible results, read more and check them out over at www.canna.com

Rossi and Tim went to a horse race, Tim slept through the World Series finale, Hinch watched NASCAR, and the guys discuss NASCAR's playoff format.+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Graham Rahal joins Hinch to talk about his dealership business, his time in IndyCar, Mick's test, what's on the horizon for RLL, his favorite year in racing, and so much more in a long chat.+++Off Track is part of the SiriusXM Sports Podcast Network. If you enjoyed this episode and want to hear more, please give a 5-star rating and leave a review. Subscribe today wherever you stream your podcasts.Want some Off Track swag? Check out our store!Check out our website, www.askofftrack.comSubscribe to our YouTube Channel.Want some advice? Send your questions in for Ask Alex to AskOffTrack@gmail.comFollow us on Twitter at @askofftrack. Or individually at @Hinchtown, @AlexanderRossi, and @TheTimDurham. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.