Podcasts about homepage wir

Es gibt Neuigkeiten - und zwar nicht zu knapp:Primat der Wertschöpfung ist nun eine eingetragene Marke! Wir haben eine neue Homepage Wir verschenken Zeughttps://www.primat-der-wertschoepfung.deDies und noch ein wenig mehr, wurde in der heutigen Folge besprochen. Frohe Weihnachten und bleibt gesund!

Unser erster Podcast vom eigenen Schiff aus Almerimar/Südspanien Gefunden bei boat24 Probesegeln vor Korsika nach Elba und zurück Vorvertrag Kauf im Oktober nach ausführlicher Prüfung durch die Experten von QM nautic in Badalona Entgegen der seemännischen Tradition nehmen wir den Namen mit und nennen sie ebenfalls Makani. Überführungstörn: 1 Woche von Badalona über die Islas Columbretes nach Almerimar bei vorwiegend schwachem Wind und viel unter Motor Winterlager bis April im Puerto Deportivo in Almerimar. Hier liegt sie sicher vertäut an einem der hinteren Stege und die teils starken Stürme können ihr so nicht gefährlich werden. Für die Betreeung in unserer Abwesenheit sorgt Udo, der hier im Hafen zusammen mit seiner Partnerin Alex eine Wäscherei und einen Betreuungsservice für Yachten betreibt. Außerdem findest Du hier auch einen Stützpunkt der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segelverbands. Udo sorgt hier für die Sicherheit und Sauberkeit der ihm anvertrauten Schiffe und organisiert auch Reparaturen und Pflegearbeiten. Kontakt bei Interesse in den Shownotes auf der Homepage Wir haben hier in Almerimar den Jahreswechsel 2017/18 erlebt und eine Menge Leute kennen gelernt. Almerimar ist ein populärer Absprunghafen für Schiffe, die auf Langfahrt in Richtung der Kanaren weiter wollen. Hier triffst Du eine Menge deutsche Segler aber auch Engländer, Franzosen und Holländer Unser neues Schiff ist einen Amel Super Maramu 53 Fuß Ketsch, Ketsch bedeutet, daß das Schiff mit zwei Masten ausgestattet ist: einem Großmast und einem kleineren Besanmast hinter dem Mittelcockpit Baujahr 1989 Besegelung im Moment: Genua, Groß, Besan, Besanstagsegel, Blister/Spinnaker der fliegend oder auch am Vorstag als Passatbesegelung gefahren werden kann Ausgestattet für die Langfahrt mit Stromgenerator, Solarpanels, großer Batteriebank Bedienung der Segel erfolgt per Motorunterstützung, so ist das Schiff auch Einhand gut zu bedienen, z.B. während einer Nachtwache Auch einiger Luxus ist vorhanden: Waschmaschine Spülmaschine ausklappbare Wohlfühlsessel Zahlreiche Dinge müssen noch verändert werden: Windgenerator Weitere Solarpanels Elektroverteilung muss teilweise neu aufgebaut werden Neue Segel mit Starkwindsegeln Zweites Vorstag Größerer Anker Beseitigung und Prävention von Osmose Auf unser Homepage findest Du unter dem Menüpunkt MAKANI demnächst ein Video, in dem wir unser Schiff ausführlich vorstellen! Kennst Du die Super Maramu und hast Du vielleicht schon Erfahrung mit diesem Schiff? Wir freuen uns über Tipps für die Vorbereitung auf die Langfahrt! Gerne per Mail oder auch als Kommentar in den Shownotes auf der Homepage. So profitieren alle Glüxpiraten von Deinem Wissen und Deinen Erfahrungen! Verlosung des Buchs von Thomas Käsbohrer aus dem letzten Podcast: Der Gewinner wird per Newsletter und per E-Mail von uns benachrichtigt und bekommt das Buch zugeschickt. Wenn Du Dich auch für unseren Newsletter anmelden möchtest, dann kannst Du Dich auf unserer Homepage eintragen und erfährst zukünftig als erster von solchen Gewinnspielen und kannst lesen, was es bei den Glüxpiraten Neues gibt. Achtung! Nach dem Eintragen bekommst Du eine E-Mail mit einem Link. Mit dem Klick auf diesen Link bestätigst Du, daß Du Dich wirklich anmelden möchtest. Das dient Deiner Sicherheit und verhindert, daß Dich jemand anderes ungewollt einträgt. Wie geht es jetzt weiter bei den Glüxpiraten? Mitte April starten wir den Überführstörn: Almerimar - Gibraltar - spanische Westküste - quer durch die Biskaya nach La Rochelle. Hier dann ein längerer Aufenthalt für einige Reparaturen und Montagen bei Amel Anschließend weiter La Rochelle - französische Atlantikküste - englischer Kanal - IJsselmeer - Stavoren - Warns Im Herbst nehmen wir Makani dann aus dem Wasser und nutzen den Winter zum abtrocknen des Unterwasserschiffs und für eine Neubeschichtung mit Epoxyprimer und Antifouling Für den November ist ein zweiwöchiger Ausbildungstörn bei der MCO-Sailing Academy bei Clemens Stecher geplant. Als Abschluss soll hier der Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Associacion stehen. Daumendrücken ist angesagt! Im Frühjahr 2019 kann Makani dann wieder ins Wasser und wir nutzen das Jahr für ausführliche Testfahrten und auch Schwerwettertörns zusammen mit erfahrenen Skippern Für unseren Überführungstörn und auch für die Törns in 2019 bieten wir Mitfahrgelegenheiten in unserer Gästekabine an! Wenn Du also Interesse hast, die Glüxpiraten auf ihrer Makani zu begleiten, dann melde Dich am besten gleich zu unserem Newsletter an. Hier kommen demnächst genauere Daten zu den Törns und auch die geplanten Termine. Für unsere Mitsegler richten wir demnächst auch eine neue Rubrik auf der Homepage ein! In ein paar Tagen geht es für uns dann erst mal wieder nach Hause. Aber nicht für lange! Ende Januar besuchen wir die Boot 2018 in Düsseldorf. Dort haben wir bereits jetzt schon einige Termine vereinbart. Neben Podcastinterviews geht es hier vor allem um die Ausstattung unserer Makani für die Langfahrt. Bist Du auch auf der Boot in Düsseldorf und hast Lust, die Glüxpiraten zu treffen? Am Samstag, den 27. Januar sind wir in Halle 14 am Stand A51, dem Messestand der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und freuen uns, Dich dort zu treffen. Wenn Du wirklich vorhast, dorthin zu kommen, wäre es toll für unsere Planung, wenn Du uns kurz Bescheid gibst. Schreib uns doch kurz eine Mail oder poste in den Kommentaren unter den Shownotes auf unserer Homepage, daß Du auch dorthin kommst.

Heute gibt es den zweiten Teil des Highlight-Talks aus dem letzten Jahr: zu Gast im Natural Leadership Talk Tetje Mierendorf - Schauspieler, Sänger, Moderator und Speaker – einem breiten Publikum bekannt geworden durch die SAT1 Show „Schillerstraße“. Ob Theater, Musical, Film, Fernsehen oder die Speakerbühne: Tetje ist seit vielen Jahren etabliert und gut gebucht. 2015 nahm er dann radikale Design-Änderungen vor. Von der Höhe mal Breite Optik hin zur schicken Sportvariante. Dazu schreibt er auf seiner Homepage: Wir haben unseren TetjeAir schmaler gemacht, ohne dabei auf Größe zu verzichten. Wie und vor allem warum er rund 70 Kilo Gewicht verloren hat, welche Konsequenzen dies für seinen gesamten Lebensentwurf hatte und wie er seinen Schweinehund bezwungen hat, darüber sprechen wir heute im ersten Teil des Natural Leadership Talk. Bring den Natural Leadership Podcast nach vorn und gib einen Kommentar und eine Bewertung ab! So bewertest Du den Podcast!:http://www.anja-niekerken.de/blog-details/rezension-und-bewertung-fuer-den-natural-leadership-podcast-so-gehts Kostenlos zum Download: Das Natural Leadership Prinzip - Führen mit Herz, Hirn und Haltung: https://www.anja-niekerken.de/mein-geschenk-fuer-sie Zu den Natural Leadership Seminaren! Hier findest Du alle Termine: http://www.anja-niekerken.de/termine Die aktuellen Bücher von Anja: Montags muss ich immer kotzen - Erste Hilfe gegen Arbeitsübelkeit * http://amzn.to/2Fxohar 15 ungewöhnliche Perspektivwechsel für Führungspersönlichkeiten – Von der Kunst, die Welt mit anderen Augen zu sehen*: https://amzn.to/2Qv6kTk Das Natural Leadership Prinzip – Führen mit Herz, Hirn und Haltung*: http://amzn.to/2CWPBl5 Die 14 beliebtesten Denkfallen von Führungskräften – Gehirne sind wie Kleinkinder: Ohne Aufsicht machen sie nur Blödsinn!* : http://amzn.to/2CKBH1c

Heute gibt es eine Highlight-Folge aus dem letzten Jahr: zu Gast im Natural Leadership Talk Tetje Mierendorf - Schauspieler, Sänger, Moderator und Speaker – einem breiten Publikum bekannt geworden durch die SAT1 Show „Schillerstraße“. Ob Theater, Musical, Film, Fernsehen oder die Speakerbühne: Tetje ist seit vielen Jahren etabliert und gut gebucht. 2015 nahm er dann radikale Design-Änderungen vor. Von der Höhe mal Breite Optik hin zur schicken Sportvariante. Dazu schreibt er auf seiner Homepage: Wir haben unseren TetjeAir schmaler gemacht, ohne dabei auf Größe zu verzichten. Wie und vor allem warum er rund 70 Kilo Gewicht verloren hat, welche Konsequenzen dies für seinen gesamten Lebensentwurf hatte und wie er seinen Schweinehund bezwungen hat, darüber sprechen wir heute im ersten Teil des Natural Leadership Talk.

Heute zu Gast im Natural Leadership Talk Tetje Mierendorf - Schauspieler, Sänger, Moderator und Speaker – einem breiten Publikum bekannt geworden durch die SAT1 Show „Schillerstraße“. Ob Theater, Musical, Film, Fernsehen oder die Speakerbühne: Tetje ist seit vielen Jahren etabliert und gut gebucht. 2015 nahm er dann radikale Design-Änderungen vor. Von der Höhe mal Breite Optik hin zur schicken Sportvariante. Dazu schreibt er auf seiner Homepage: Wir haben unseren TetjeAir schmaler gemacht, ohne dabei auf Größe zu verzichten. Wie und vor allem warum er rund 70 Kilo Gewicht verloren hat, welche Konsequenzen dies für seinen gesamten Lebensentwurf hatte und wie er seinen Schweinehund bezwungen hat, darüber sprechen wir heute im zweiten Teil des Natural Leadership Talk.

Heute zu Gast im Natural Leadership Talk Tetje Mierendorf - Schauspieler, Sänger, Moderator und Speaker – einem breiten Publikum bekannt geworden durch die SAT1 Show „Schillerstraße“. Ob Theater, Musical, Film, Fernsehen oder die Speakerbühne: Tetje ist seit vielen Jahren etabliert und gut gebucht. 2015 nahm er dann radikale Design-Änderungen vor. Von der Höhe mal Breite Optik hin zur schicken Sportvariante. Dazu schreibt er auf seiner Homepage: Wir haben unseren TetjeAir schmaler gemacht, ohne dabei auf Größe zu verzichten. Wie und vor allem warum er rund 70 Kilo Gewicht verloren hat, welche Konsequenzen dies für seinen gesamten Lebensentwurf hatte und wie er seinen Schweinehund bezwungen hat, darüber sprechen wir heute im ersten Teil des Natural Leadership Talk.

Unser erster Podcast vom eigenen Schiff aus Almerimar/Südspanien Gefunden bei boat24 Probesegeln vor Korsika nach Elba und zurück Vorvertrag Kauf im Oktober nach ausführlicher Prüfung durch die Experten von QM nautic in Badalona Entgegen der seemännischen Tradition nehmen wir den Namen mit und nennen sie ebenfalls Makani. Überführungstörn: 1 Woche von Badalona über die Islas Columbretes nach Almerimar bei vorwiegend schwachem Wind und viel unter Motor Winterlager bis April im Puerto Deportivo in Almerimar. Hier liegt sie sicher vertäut an einem der hinteren Stege und die teils starken Stürme können ihr so nicht gefährlich werden. Für die Betreeung in unserer Abwesenheit sorgt Udo, der hier im Hafen zusammen mit seiner Partnerin Alex eine Wäscherei und einen Betreuungsservice für Yachten betreibt. Außerdem findest Du hier auch einen Stützpunkt der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segelverbands. Udo sorgt hier für die Sicherheit und Sauberkeit der ihm anvertrauten Schiffe und organisiert auch Reparaturen und Pflegearbeiten. Kontakt bei Interesse in den Shownotes auf der Homepage Wir haben hier in Almerimar den Jahreswechsel 2017/18 erlebt und eine Menge Leute kennen gelernt. Almerimar ist ein populärer Absprunghafen für Schiffe, die auf Langfahrt in Richtung der Kanaren weiter wollen. Hier triffst Du eine Menge deutsche Segler aber auch Engländer, Franzosen und Holländer Unser neues Schiff ist einen Amel Super Maramu 53 Fuß Ketsch, Ketsch bedeutet, daß das Schiff mit zwei Masten ausgestattet ist: einem Großmast und einem kleineren Besanmast hinter dem Mittelcockpit Baujahr 1989 Besegelung im Moment: Genua, Groß, Besan, Besanstagsegel, Blister/Spinnaker der fliegend oder auch am Vorstag als Passatbesegelung gefahren werden kann Ausgestattet für die Langfahrt mit Stromgenerator, Solarpanels, großer Batteriebank Bedienung der Segel erfolgt per Motorunterstützung, so ist das Schiff auch Einhand gut zu bedienen, z.B. während einer Nachtwache Auch einiger Luxus ist vorhanden: Waschmaschine Spülmaschine ausklappbare Wohlfühlsessel Zahlreiche Dinge müssen noch verändert werden: Windgenerator Weitere Solarpanels Elektroverteilung muss teilweise neu aufgebaut werden Neue Segel mit Starkwindsegeln Zweites Vorstag Größerer Anker Beseitigung und Prävention von Osmose Auf unser Homepage findest Du unter dem Menüpunkt MAKANI demnächst ein Video, in dem wir unser Schiff ausführlich vorstellen! Kennst Du die Super Maramu und hast Du vielleicht schon Erfahrung mit diesem Schiff? Wir freuen uns über Tipps für die Vorbereitung auf die Langfahrt! Gerne per Mail oder auch als Kommentar in den Shownotes auf der Homepage. So profitieren alle Glüxpiraten von Deinem Wissen und Deinen Erfahrungen! Verlosung des Buchs von Thomas Käsbohrer aus dem letzten Podcast: Der Gewinner wird per Newsletter und per E-Mail von uns benachrichtigt und bekommt das Buch zugeschickt. Wenn Du Dich auch für unseren Newsletter anmelden möchtest, dann kannst Du Dich auf unserer Homepage eintragen und erfährst zukünftig als erster von solchen Gewinnspielen und kannst lesen, was es bei den Glüxpiraten Neues gibt. Achtung! Nach dem Eintragen bekommst Du eine E-Mail mit einem Link. Mit dem Klick auf diesen Link bestätigst Du, daß Du Dich wirklich anmelden möchtest. Das dient Deiner Sicherheit und verhindert, daß Dich jemand anderes ungewollt einträgt. Wie geht es jetzt weiter bei den Glüxpiraten? Mitte April starten wir den Überführstörn: Almerimar - Gibraltar - spanische Westküste - quer durch die Biskaya nach La Rochelle. Hier dann ein längerer Aufenthalt für einige Reparaturen und Montagen bei Amel Anschließend weiter La Rochelle - französische Atlantikküste - englischer Kanal - IJsselmeer - Stavoren - Warns Im Herbst nehmen wir Makani dann aus dem Wasser und nutzen den Winter zum abtrocknen des Unterwasserschiffs und für eine Neubeschichtung mit Epoxyprimer und Antifouling Für den November ist ein zweiwöchiger Ausbildungstörn bei der MCO-Sailing Academy bei Clemens Stecher geplant. Als Abschluss soll hier der Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Associacion stehen. Daumendrücken ist angesagt! Im Frühjahr 2019 kann Makani dann wieder ins Wasser und wir nutzen das Jahr für ausführliche Testfahrten und auch Schwerwettertörns zusammen mit erfahrenen Skippern Für unseren Überführungstörn und auch für die Törns in 2019 bieten wir Mitfahrgelegenheiten in unserer Gästekabine an! Wenn Du also Interesse hast, die Glüxpiraten auf ihrer Makani zu begleiten, dann melde Dich am besten gleich zu unserem Newsletter an. Hier kommen demnächst genauere Daten zu den Törns und auch die geplanten Termine. Für unsere Mitsegler richten wir demnächst auch eine neue Rubrik auf der Homepage ein! In ein paar Tagen geht es für uns dann erst mal wieder nach Hause. Aber nicht für lange! Ende Januar besuchen wir die Boot 2018 in Düsseldorf. Dort haben wir bereits jetzt schon einige Termine vereinbart. Neben Podcastinterviews geht es hier vor allem um die Ausstattung unserer Makani für die Langfahrt. Bist Du auch auf der Boot in Düsseldorf und hast Lust, die Glüxpiraten zu treffen? Am Samstag, den 27. Januar sind wir in Halle 14 am Stand A51, dem Messestand der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und freuen uns, Dich dort zu treffen. Wenn Du wirklich vorhast, dorthin zu kommen, wäre es toll für unsere Planung, wenn Du uns kurz Bescheid gibst. Schreib uns doch kurz eine Mail oder poste in den Kommentaren unter den Shownotes auf unserer Homepage, daß Du auch dorthin kommst.