Podcasts about reparaturen

Hightech ist inzwischen überall: an der Börse, im Auto und auf der Münchener Sicherheitskonferenz. "Panzer sind Rechenzentren auf Ketten", sagt SAP-Vorstand Thomas Saueressig. Hendrik Leber fragt sich, wo die Gewinne aus den KI-Investitionen bleiben. Der ADAC stellt fest, dass Hightech die Reparaturen von Autos deutlich verteuert. Wir sprechen dazu mit dem Versicherungsverband. Nicht zu vergessen: Die Preise für Kartoffeln sind um fast 50 Prozent zurückgegangen - das sind die wichtigsten Wirtschaftsnachrichten des Tages. Hinweis: In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte, die auf unseren ntv Plattformen publiziert wurden in ein neues Hörformat. Text und Stimme der Sprecherin wurden mithilfe Künstlicher Intelligenz erzeugt. Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards geprüft. Viel Spaß beim Zuhören! Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de

Für eine halbe Million Euro würde sich keiner von uns ein Auto kaufen. Aber im Schnitt kostet es uns so viel, wenn wir unser Leben lang Autos fahren. Das zeigt eine Auswertung von LeasingMarkt.de. Anschaffungskosten, Wertverlust, Tanken, Versicherungen, Reparaturen – insgesamt ist Autofahren seit 2020 um 28 Prozent teurer geworden.

Ein Mann wohnt bei seinen Eltern kostenlos in einer Dachwohnung. Reparaturen werden fällig. Kann er eine Steuerermäßigung auf die Kosten bekommen? Darum geht es unter anderem in den Urteilen der Woche.

Putzen? Echt jetzt? Ja! Aber keine Sorge, wir reden hier nicht über Frühjahrsputz, sondern über das dritte „S“ der 5S-Methode: Säubern. In dieser Folge erfährst du, warum aufräumen, reinigen und kleine Reparaturen echte Effizienzbringer sind und wie Du durch einfache Routinen und clevere Checklisten dauerhaft Ordnung schaffst. Mit dabei: ein Praxisbeispiel mit Farbe und Feudel und die Antwort auf die Frage „Warum auch Müll dringend ein System braucht“.

Seit bald anderthalb Jahren reisen Franz und Pia Feldmann mit ihrem Wohnmobil-Truck um die Welt. «Wir nehmen jeden Tag, wie er kommt, haben keinen genauen Plan», so Franz. Die Spontanität gebe viel Freiheit. Momentan weilt das Paar im Oman im Südosten der arabischen Halbinsel. Franz und Pia Feldmann leben ihren Traum. Ihren Job als Lehrerin und Sportjournalist haben die beiden an den Nagel gehängt und entdecken die Welt. Seit September 2024 reisen die Abenteurer mit ihrem umgebauten Bundeswehr-Lastwagen um den Globus, so lange, wie es sich richtig anfühlt. Begonnen hat ihre Reise in Wangen (SZ): «Wir dachten, wir fahren mal Richtung Ostsee, mit der Idee, wieder heimzukehren und erste Reparaturen zu erledigen. Doch wir kamen noch nie zurück», sagt der ehemalige Oberstufenlehrer und Sportjournalist. Stattdessen fuhren sie quer durch Europa. Über Schweden und Finnland bis nach Griechenland, wo sie den Winter verbracht haben. Danach reisten die Glarner weiter nach Armenien und Georgien und schliesslich durch den Irak in den Oman, wo sie derzeit mit ihrem Camper unterwegs sind und eine neue, fremde Welt entdecken. «Eine schier grenzenlose Gastfreundschaft» Mit ihrem umgebauten Truck sorgen Franz und Pia Feldmann fast überall für Aufsehen. Ihr Camper sei eigentlich ein Tiny House auf Rädern, erklärt Franz. Oft werde gehupt, fotografiert oder gewinkt, wenn sie Halt machen. Kein Wunder bei diesem rollenden Zuhause. Besonders beeindruckt sind die beiden von der teilweise grenzenlosen Gastfreundschaft unterwegs: «Die Leute sind unglaublich herzlich, laden uns ein und helfen uns jederzeit weiter.»

Flo macht die erste One-Man-Folge der Podcastgeschichte und nimmt euch mit durch eine Woche Kundendienst: von Werksfehlern bei Neuanlagen bis zum fast abgefackelten Brenner – plus ehrliche Gedanken zu wirtschaftlichen Reparaturen.

Da isser wieder!!! Der Pommes ist zurück – und zwar mit ganz viel neuer Motivation und noch mehr Expertise. Pommes ist der Mann, wenn es darum geht, Drumsets zu restaurieren, zu optimieren, zu reparieren oder zu bauen. Mit jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich Schlagzeugbau ist er für den besten Ton so mancher Produktion mitverantwortlich und mit seinem Wissen Teil des Expertenteams des Trommel Talks. Und als das Handy klingelte und sein Name mal wieder auf dem Display stand, war meine Freude groß – und wurde noch größer, als er sagte: „Felix, ich bin wieder so weit, lass uns eine Folge machen!“ Pommes, you are always welcome here. Und so machen wir uns zusammen daran, die Frage zu beantworten, welche Modifikationen und Reparaturen an einem Drumset sinnvoll sind – und vor allem warum. „Tot bekommt man alles, aber dass es tönt, das ist manchmal gar nicht so banal.“ Pommes, ich spitze meine Ohren und lausche … und ich hoffe, ihr macht das mit derselben Freude. Patreon ist endlich online: https://patreon.com/TrommelTalk_EinfachSchlagzeug?utm_medium=unknown&utm_source=join_link&utm_campaign=creatorshare_creator&utm_content=copyLink Also hoffe ich zumindest. Ihr findet die Seite bei Patreon unter „Trommel Talk – Einfach Schlagzeug“: https://www.patreon.com/posts/hallo-zum-talk-148862844?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link Pommes findet ihr bei Instagram hier: https://www.instagram.com/schlagzeugbetreuung/?hl=de In diesem Sinne: Ich zähle auf euch, denn ihr seid die Besten!!! Und wünsche euch viel Spaß bei diesem Blick hinter die Kulissen. Ich freue mich tierisch, wenn du auf der Seite von Einfach Schlagzeug mal vorbeischaust: https://einfachschlagzeug.de/

In dieser Folge: Harry und Steffen berichten aus ihrer Woche, es gibt Feedback und Dank, Hinweise zu Pipistrel. Es geht um einen Vorfall bei einer Boeing 737 MAX, Warnungen zum Wetterradar des A350 sowie technische Einblicke in B787- und A350-Systeme. Weitere Themen sind Luftraum-Updates zu Venezuela und der Karibik, Reparaturen an Flugzeugstrukturen, Sicherheitsentwicklungen in der Business Aviation, die Kooperation von Lufthansa mit Starlink und die Wiederaufnahme der Suche nach MH370. Abgerundet wird die Folge durch historische OTD-Themen (Schleudersitz, MiG-17, Sea Dart), mehrere Flugunfälle und Fehl­landungen und Fragen aus der Hörerschaft.

Moin, nun haben wir uns gerade gefreut, dass Busse und Bahnen wieder einigermaßen zuverlässig fahren und die Straßen frei sind, da kommt das nächste Problem: Schlaglöcher. Die haben sich in den letzten Tagen im Asphalt gebildet. Da war der Weg durch den Berufsverkehr heute morgen für viele ein aufrüttelnden Erlebnis. Und für Radfahrer ist es natürlich besonders gefährlich. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole----------------------------------------------------------------Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen, Tanja Richter und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten und Themen mit Ole Wackermann am Donnerstag, 15. Januar 2026: +++ Nach dem Schnee kommen die Schlaglöcher: Wie Hamburg reagiert++Erst kamen Schnee und Frost, jetzt kommen die Schlaglöcher. Auf Hamburgs Straßen haben sich viele Löcher im Asphalt gebildet. Die Verkehrsbehörde stellt schon einmal acht Millionen Euro für Reparaturen bereit.Mehr dazu: https://www.ndr.de/schlagloecher-104.html++++Ex-HSV-Sportvorstand Kuntz geht mit Anzeige in die Offensive+++Im Fall des ehemaligen HSV-Sportvorstands Stefan Kuntz ist bei der Hamburger Staatsanwaltschaft inzwischen eine Anzeige eingegangen - und zwar von Kuntz.Mehr dazu: https://www.ndr.de/hsv-1074.html+++Doppelgeschäft? Elbtower-Interessent auch bei Landeslabor im Spiel+++Als neuen Standort für das stadteigene Hygiene-Institut fasst der Hamburger Senat ein leerstehendes Gebäude in der City Nord ins Auge, das dem Immobilien-Entwickler Dieter Becken gehört. Das zeigen Recherchen von NDR Hamburg. An der Standort-Suche gibt es Kritik.Mehr dazu: https://www.ndr.de/ hygieneinstitut-100.htmlDu hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findet ihr unter www.ndr.de/hamburgheute

Nike Steiger hat 2013 eine Entscheidung getroffen, die ihr Leben komplett verändert hat:Sie kaufte sich ein altes Segelboot – mehr Baustelle als Traum – und nannte es „Karl“.Was folgte, war kein klassischer Aussteigertraum, sondern ein Leben voller Herausforderungen, Reparaturen, Zweifel aber auch voll Freiheit und tiefer Selbstbegegnung.Als Solo-Seglerin war Nike Jahrelang allein unterwegs – mit all dem, was das bedeutet: Einsamkeit, Angst, Freiheit, Risiko und Vertrauen in den eigenen inneren Kompass.Wir sprechen darüber, was es heißt, wirklich allein zu sein, wo ihre persönlichen Grenzen liegen – und wie man mit der ständigen Ungewissheit auf See umgeht.Über das Retten eines alten Boots, über die besondere Beziehung zu einem Schiff, das zu einem Zuhause geworden ist.Seit Beginn ihrer Reise teilt Nike ihr Leben über ihren YouTube-Kanal und hat mit InMocean ein Projekt gegründet, das sich ganz konkret für den Schutz der Meere einsetzt – mit Recycling-Stationen, lokalen Projekten und viel Herzblut.Wir sprechen über Sinn, Identität, Heimat, Beziehungen auf Reisen – aber auch über Erschöpfung, Umweltschmerz und die Frage, wie man weitermacht, wenn es sich anfühlt, als wäre es nie genug…Hier findest du den Youtube Kanal von Nike, White Spot Pirates: https://www.youtube.com/@WhiteSpotPiratesHier findest du die NGO InMocean: https://in-mocean.orgMit „Ein Leben für den Ozean“ ist ein Buch zum Podcast erschienen. Es erzählt 10 Geschichten über die Held*innen der Meere und begeistert bildgewaltig für den Ozean. Ihr könnt es unter www.ein-leben-fuer-den-ozean.de bestellen.Den Link zu meinen Werbepartnern findest du hier: https://linktr.ee/helden_der_meere_partner

Der monatelange Streit innerhalb des BSW in Brandenburg führt zum Ende der Regierungskoalition: Ministerpräsident Dietmar Woidke erklärt die Zusammenarbeit für beendet - und muss nun hoffen, dass er mit der CDU weitermachen kann. Die SPREEPOLITIK analysiert, ob ihm das gelingt und wie es für das BSW nun weitergeht. Derweil verüben in Berlin Extremisten einen verheerenden Anschlag auf das Stromnetz, zehntausende Haushalte sind tagelang ohne Strom und Heizung. Das Krisenmanagement des Senats gerät schnell in die Kritik, bis die Reparaturen plötzlich doch schneller gehen als gedacht. Allerdings macht der Regierende Bürgermeister Kai Wegner Schlagzeilen mit einer Tennispartie ausgerechnet am ersten Tag der Krise. Die SPREEPOLITIK diskutiert, ob ihm das im Wahljahr zum Verhängnis werden könnte. "Spreepolitik" ist der landespolitische Podcast vom rbb für Berlin und Brandenburg: Jede Woche eine neue Folge, immer freitags in der ARD-Audiothek, in der rbb24 Inforadio App, Spotify, Amazon Music, RTL+ und Deezer. Jetzt kostenlos abonnieren!

Tausende Haushalte sind in Berlin weiter ohne Strom. Warum es so lange dauert, den Schaden nach dem Brandanschlag auf eine Kabelbrücke zu beheben, erklärt Ingenieur Kai Strunz von der TU Berlin. Er kritisiert das Fehlen alternativer Versorgungswege. Pyritz, Lennart www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

Auf einmal ist alles dunkel: Rund 40.000 Haushalte ohne Strom - von jetzt auf gleich. Am 3. Januar hat ein massiver Stromausfall den Südwesten von Berlin mehr oder weniger lahmgelegt. Inzwischen ist klar: Ursache war ein mutmaßlich linksextremistisch motivierter Anschlag an einer sensiblen Stelle des Berliner Stromnetzes. Die Folgen dieses Anschlags sind weitreichend: Noch bis Donnerstag – also fünf Tage nach dem Ereignis – sollen die Reparaturen andauern. So lange könnten Tausende Stromkunden abgeschnitten bleiben. Kitas und Schulen im betroffenen Bereich sind geschlossen, Kliniken, Pflegeeinrichtungen und Firmen laufen, wenn überhaupt, mit Notstrom. Der Fall zeigt, wie anfällig die als besonders schützenswert eingestufte Strominfrastruktur ist. Es steht die Frage im Raum: Kann so etwas wie in Berlin auch in Sachsen passieren? Wie sicher ist das Stromnetz im Freistaat? Diese Folge „Thema in Sachsen“ gibt Antworten. Zu hören sind in dieser Folge diese beiden Gäste: - Sachsens Innenminister Armin Schuster. Er sagt: „Täter, die hochprofessionell und auch mit purer krimineller Energie vorgehen, denen wird es schon gelingen, solche Taten zu begehen.“ Er betont, dass Sachsen Schwachstellen bei der Infrastruktur genauer in den Blick nimmt: „Wir werden sachsenweit eine Risikogefahrenanalyse machen.“ Zudem weist er auf eine „hybride Bedrohungslage“ hin, die auch durch das Agieren fremder Staaten oder krimineller Strukturen im Ausland permanent bestehe. - Jens Teuscher, Leiter der Professur für Energie- und Hochspannungstechnik an der TU Chemnitz. Er sagt: „Ein Blackout von der Größenordnung wie in Berlin halte ich in Sachsen nicht für möglich. [...] Mir fällt in Sachsen auch kein Beispiel ein, wo man eine ähnlich große Leitungsbündelung [...] hat.“ Der Experte sieht allerdings auch eine zunehmende Relevanz von Sicherheitsfragen bei der Planung von Netzen.

EU-Länder sind verpflichtet, für technische Geräte entsprechende Reparaturen anzubieten. Anna Hanisch vom NABU rechnet damit, dass die Maßnahme die Lebensdauer von Geräten tatsächlich verlängern wird.

Je moderner ein Auto – desto teurer die Reparatur. Das führt zu höheren Prämien bei der Autoversicherung. Der Experte sieht dunkle Wolken aufziehen am Prämienhimmel 2026. Ausserdem im «Kassensturz»: Ticket-Ärger mit der Swiss. Und: Die Weihnachtsrepo mit der Heldin von Langenthal. Kostenfalle Auto-Reparatur – Versicherungsprämien steigen 2026 Moderne Autos werden zunehmend komplexer und digitalisierter. Dies führt zu Problemen bei Reparaturen. Einerseits weil oft keine einzelnen Teile, sondern nur ganze Komponenten ausgewechselt werden können. Andererseits weil Hersteller zum Teil sogenannte Softwaresperren einsetzen. Diese verhindern den Einbau günstiger Occasionsersatzteile. Kritiker sehen darin eine Strategie, teure neue Ersatzteile zu verkaufen. Die Autohersteller weisen den Vorwurf zurück und berufen sich auf europäische Richtlinien. Die steigenden Reparatur-Kosten wirken sich direkt auf die Versicherungsprämien aus, die laut der Versicherung Axa und dem Schweizerischen Versicherungsverband SVV aktuell Rekordhöhen erreichen. Selbst unfallfreie Fahrer müssten für nächstes Jahr mit deutlichen Aufschlägen rechnen, sagt der Versicherungsexperte im «Kassensturz». Kundenärger bei Swiss – Stornierung ohne Zustimmung Thomas Studer ist vorsichtig: Weil er seinen Fuss verknackste, erkundigte er sich vorsorglich bei der Swiss, ob er seinen Flug auf die Kapverden allenfalls stornieren könnte. Nur wenig später: Der Flug ist ungewollt storniert – und lediglich 50 Franken auf Studers Konto. Bezahlt hat er 1500 Franken für den Flug. Nachdem der «Kassensturz» interveniert, sichert Swiss die volle Rückerstattung des Ticketpreises zu. Heldin von Langenthal – Wie eine 83-Jährige Hoffnung spendet Seit 21 Jahren kämpft die 83-jährige Esther Schönmann mit ihrer Langenthaler «Gassenküche» gegen Armut und Foodwaste. Woche für Woche sammelt sie überschüssige, aber einwandfreie Lebensmittel, die sonst weggeworfen würden: Über 200 Säcke mit Grundnahrungsmitteln gehen so wöchentlich an Menschen, die am Existenzminimum leben – auch an Weihnachten. Trotz ihres unermüdlichen Einsatzes denkt Esther Schönmann langsam ans Aufhören. Doch die grosse Nachfrage, auch von Flüchtlingen, zeigt die anhaltende Notwendigkeit ihrer Mission.

Je moderner ein Auto – desto teurer die Reparatur. Das führt zu höheren Prämien bei der Autoversicherung. Der Experte sieht dunkle Wolken aufziehen am Prämienhimmel 2026. Ausserdem im «Kassensturz»: Ticket-Ärger mit der Swiss. Und: Die Weihnachtsrepo mit der Heldin von Langenthal. Kostenfalle Auto-Reparatur – Versicherungsprämien steigen 2026 Moderne Autos werden zunehmend komplexer und digitalisierter. Dies führt zu Problemen bei Reparaturen. Einerseits weil oft keine einzelnen Teile, sondern nur ganze Komponenten ausgewechselt werden können. Andererseits weil Hersteller zum Teil sogenannte Softwaresperren einsetzen. Diese verhindern den Einbau günstiger Occasionsersatzteile. Kritiker sehen darin eine Strategie, teure neue Ersatzteile zu verkaufen. Die Autohersteller weisen den Vorwurf zurück und berufen sich auf europäische Richtlinien. Die steigenden Reparatur-Kosten wirken sich direkt auf die Versicherungsprämien aus, die laut der Versicherung Axa und dem Schweizerischen Versicherungsverband SVV aktuell Rekordhöhen erreichen. Selbst unfallfreie Fahrer müssten für nächstes Jahr mit deutlichen Aufschlägen rechnen, sagt der Versicherungsexperte im «Kassensturz». Kundenärger bei Swiss – Stornierung ohne Zustimmung Thomas Studer ist vorsichtig: Weil er seinen Fuss verknackste, erkundigte er sich vorsorglich bei der Swiss, ob er seinen Flug auf die Kapverden allenfalls stornieren könnte. Nur wenig später: Der Flug ist ungewollt storniert – und lediglich 50 Franken auf Studers Konto. Bezahlt hat er 1500 Franken für den Flug. Nachdem der «Kassensturz» interveniert, sichert Swiss die volle Rückerstattung des Ticketpreises zu. Heldin von Langenthal – Wie eine 83-Jährige Hoffnung spendet Seit 21 Jahren kämpft die 83-jährige Esther Schönmann mit ihrer Langenthaler «Gassenküche» gegen Armut und Foodwaste. Woche für Woche sammelt sie überschüssige, aber einwandfreie Lebensmittel, die sonst weggeworfen würden: Über 200 Säcke mit Grundnahrungsmitteln gehen so wöchentlich an Menschen, die am Existenzminimum leben – auch an Weihnachten. Trotz ihres unermüdlichen Einsatzes denkt Esther Schönmann langsam ans Aufhören. Doch die grosse Nachfrage, auch von Flüchtlingen, zeigt die anhaltende Notwendigkeit ihrer Mission.

Der Grund: Oft verfügen sie nicht über die nötige teure Ausrüstung. Eine zentrale Herausforderung seien moderne Fahr-Assistenz-Systeme. Knapp die Hälfte aller befragten Werkstätten musste in den vergangenen 12 Monaten entsprechende Reparaturen ablehnen.

In dieser Folge von 8000hertz Frequenz Julien ist Valentyna aus München zu Gast in Berlin.Valentyna ist gelernte Zweiradmechanikerin und leidenschaftliche Radfahrerin. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, speziell für Frauen Fahrradreparaturen zugänglich zu machen. Von grundlegenden Basics bis hin zu kniffligen Reparaturen, in ihren Workshops zeigt sie alles, was man braucht, um selbstbewusst am eigenen Bike zu schrauben.

Seit dem Frühling ist das Atomkraftwerk Gösgen nicht mehr am Netz. Wegen zusätzlichen Reparaturen bleibt es vermutlich bis Ende Februar 2026 abgeschaltet. Dennoch gibt es für die Angestellten genug zu tun. Das zeigt ein Besuch im vorübergehend stillgelegten Kernkraftwerk. Weiter in der Sendung: · Finanzielle Probleme: Die Stiftung Zeka mit Sitz in Dättwil engagiert sich seit über 60 Jahren für Menschen mit Beeinträchtigung. Wie SRF von einem Betroffenen weiss, kämpft die Stiftung mit finanziellen Problemen. Die Stiftung selbst wollte heute keine Stellung dazu nehmen. · Sportförderung: Im Kanton Solothurn soll der Sport einen höheren Stellenwert bekommen. Der Kanton hat dazu ein neues Sportleitbild präsentiert. Auch die Umbenennung eines Departements soll diese Stossrichtung unterstreichen. · Beschwerde abgewiesen: Das Solothurner Verwaltungsgericht hat bei den Wahlen des Stadtpräsidiums in Grenchen vom 28. September keine Unregelmässigkeiten festgestellt. Susanne Sahli (FDP) wurde im zweiten Wahlgang mit nur 25 Stimmen Vorsprung auf ihren Konkurrenten als neue Stadtpräsidentin gewählt.

Ein Occasionsauto kann eine kluge und kostengünstige Wahl sein. Doch wie erkennt man ein gutes Angebot und vermeidet teure Überraschungen? Der TCS-Experte gibt wertvolle Tipps für den sicheren Gebrauchtwagenkauf – von der Garage bis zum Online-Angebot. Der Kauf eines Occasionsautos ist oft finanziell attraktiv, da der grösste Wertverlust bereits abgeschrieben ist. Doch mit zunehmendem Alter steigt auch die Wahrscheinlichkeit für Reparaturen. TCS-Experte Thomas Bollinger empfiehlt daher, beim Kauf auf folgende Punkte zu achten: Kauf beim Garagisten: Bevorzugen Sie Garagen mit eigener Werkstatt. Bei Occasionen, die älter als fünf Jahre sind, sollte der Verkäufer das Auto auf seine Kosten beim TCS einem Occasionstest unterziehen. Das schafft Transparenz über den Zustand und mögliche Mängel. MFK und Garantie: Die letzte MFK-Kontrolle sollte nicht länger als acht Monate zurückliegen, besonders bei Autos über vier bis fünf Jahren. Achten Sie zudem auf eine Garantie von mindestens drei Monaten auf Teile und Arbeit, um sich vor unerwarteten Kosten zu schützen. Viele Garantie-Versicherungen schliessen oft wichtige Punkte aus. Elektroautos: Für Elektro-Occasionen bieten Garagen und der TCS spezielle Batterietests an, die Aufschluss über den Zustand der Batterie geben. Ein Batteriezertifikat ist hier ein wichtiges Kriterium. Preis-Leistungs-Verhältnis: Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten oft vier bis fünf Jahre alte Occasionen mit weniger als 75'000 km Laufleistung. Vorsicht bei «Kiesplatz»-Händlern und Privatkäufen: Wer wenig Ahnung von Autotechnik hat, sollte bei grossen Occasionsmärkten oder Privatverkäufen vorsichtig sein. Ein umfassender Test und ein Batteriezertifikat bei E-Autos sowie ein vollständiges Service-Heft sind unerlässlich. Bei moderneren Autos ist zudem die Software ein wichtiger Faktor, die oft nur von Vertragshändlern ausgelesen, analysiert und aktualisiert werden kann. Der private Online-Kauf älterer Occasionen birgt erhöhte Risiken.

"Erfolg ist mehr als Wachstum – es ist Verantwortung für die nächste Generation."

Achtung, Zündfunke! Flo, Andre und Peaches reden sich warm über wilde Elektrik bei einer Aldi-Heizung, legendäre Schornsteinfeger-Anekdoten, sinnvolle Reparaturen vs. Austausch und warum Wärmepumpen älter sind als so mancher Kessel. Zum Schluss: Community-Aufruf für einen Hammer-Only-Battlefield-Server.

Blicken wir uns einmal in der Tierwelt um, dann finden wir dort äußerst geniale Wohnstätten vor. Die Wasserspinne z. B. setzt einen raffinierten Taucherglocken-Trick ein, um in der Unterwasserwelt leben zu können. Die Luft zum Atmen hält sie unter einem Baldachin aus Spinnfäden gefangen. Diesen befüllt sie durch gelegentliches Luftschöpfen an der Wasseroberfläche.Die Behausungen von Hornissen erinnern an ein Papierschloss. Auch die Wasserburgen der Biber oder die Baumhöhlen der Spechte sind Meisterwerke tierischer Baukunst. Aber auch Insekten sind wahre Baumeister. Termiten können bis zu sieben Meter hohe Türme bauen. Die aus Erde, Sand oder Lehm gefertigten Hochhäuser haben zudem noch ein großes unterirdisches Gewölbe. Das eingebaute Belüftungssystem sorgt für eine perfekte Klimatisierung, die kein Klimatechniker besser projektieren könnte. Die Tiere vermögen zu graben, zu weben, zu mauern, um ihre Unterkünfte zu gestalten. Ihre Nester, Höhlen und unterirdischen Gänge schützen vor Feinden, vor Kälte oder vor Hitze und sind zugleich sichere Orte, um den Nachwuchs aufzuziehen.Dies sind Paradebeispiele aus der Ideensammlung des Schöpfers. In Johannes 14,2-3 spricht Jesus von jenen himmlischen Wohnungen, die er für solche zubereitet, die ihn als ihren Retter annehmen und ihm nachfolgen. Diese Unterkünfte sind aus einem Baumaterial gefertigt, das nie vergeht. Alles ist ewig haltbar. Reparaturen sind nie erforderlich. Jede Wohnung wird den allerhöchsten Ansprüchen an Komfort und Wohlgefühl genügen. Es gibt nichts daran zu verbessern, denn ihr Architekt ist Jesus, der allmächtige und allwissende Urheber. Das Schönste: Seine Leute werden ewig in seiner Gegenwart leben dürfen.Werner GittDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

In der aktuellen Folge unseres EAN-Podcasts durfte ich wieder einmal mit einem unserer Stammgäste sprechen: Michael Dittmar, seit 40 Jahren in der Kfz-Branche und seit 2013 mit freien Werkstätten tief in der Elektromobilität verwurzelt. Diesmal ging's um ein ganz konkretes Praxisbeispiel: den Austausch eines defekten Batteriemoduls im VW ID.4 – eine Herausforderung, die es so wohl noch nicht oft gegeben hat. Oder vielleicht auch gar nicht? Michael erzählte, wie ein Kunde mit Reichweitenproblemen und einer Fehleranzeige bei ihm vor der Tür stand. Die Diagnose: eine einzelne Zelle der Hochvoltbatterie war defekt – „richtig massiv ausreißend mit zu wenig Spannung“, wie Michael es formuliert. Einzelne Zellen austauschen ist bei VW nicht, der Austausch selbst erfolgt nur auf Modul-Ebene. Was zunächst nach einem Standardvorgang klang, entpuppte sich als monatelanger Kraftakt. Ersatzteile konnten nicht wie üblich bestellt werden, weil freie Werkstätten laut VW keinen vorgesehenen Prozess dafür haben. „Keiner wollte die Verantwortung übernehmen, mir das Modul zu verkaufen“, beschreibt Michael die Situation. Besonders knifflig: Das gelieferte Neuteil war – unbemerkt – defekt. Erst ein Test mit einem Modul aus einem Hochschulprojekt brachte die Lösung. Die Erkenntnis: Das ursprüngliche Ersatzteil war kaputt, aber „jeder denkt erstmal, das neue Teil kann es nicht sein“. Der Fehler kostete Wochen, Material und Nerven – und zeigte gleichzeitig, wie wichtig tiefes Know-how, Geduld und Improvisationstalent in der freien Werkstatt sind. Bemerkenswert ist, dass Michael trotz des Aufwands positiv auf den Fall zurückblickt: „So ein Seminar aus der Wirklichkeit kann ich auch nicht buchen. Wir haben da so viel dran gelernt.“ Er sieht darin nicht nur eine technische Herausforderung, sondern auch ein strukturelles Problem: Die Zurückhaltung großer Hersteller, freien Werkstätten Zugang zu Ersatzteilen und Reparaturprozessen zu gewähren. „Der Hersteller versucht vielleicht, möglichst lange das Geschäft für sich zu behalten“, mutmaßt Michael. Dabei sei es wichtig, dass Wettbewerb herrsche – im Sinne der Kund:innen, aber auch für den Fortbestand freier Werkstätten. Im Gespräch wurde deutlich, wie viel Engagement und Fachwissen in seiner Arbeit steckt. Michaels Beispiel zeigt, dass Reparaturen an Hochvoltbatterien in freien Werkstätten machbar sind – wenn man die Hürden überwindet und bereit ist, Verantwortung zu übernehmen. Oder wie Michael es zusammenfasst: „Das ist Grundlagenphysik. Keine Teilchenphysik, kein Hexenwerk.“ Nun aber genug der Vorrede – tauch mit mir ein in ein spannendes Gespräch über Technik, Hürden und Leidenschaft für die Werkstattarbeit im Zeitalter der E-Mobilität.

Elektroautos zerstören Werkstätten – oder doch nicht? In dieser Folge sprechen wir mit Kfz-Meister Michael Dittmar, der seit über 30 Jahren eine freie Werkstatt in Bochum betreibt und schon seit 2010 mit Elektromobilität arbeitet. Er räumt mit Mythen rund um wartungsfreie E-Autos auf, erklärt, wie Reparaturen an Hochvoltbatterien und Elektromotoren wirklich funktionieren und was es für freie Werkstätten bedeutet, wenn immer mehr E-Fahrzeuge auf die Straßen kommen. Ein Gespräch über Handwerk, Nachhaltigkeit und den realistischen Blick auf die Zukunft der Werkstätten.

Elektroautos zerstören Werkstätten – oder doch nicht? In dieser Folge sprechen wir mit Kfz-Meister Michael Dittmar, der seit über 30 Jahren eine freie Werkstatt in Bochum betreibt und schon seit 2010 mit Elektromobilität arbeitet. Er räumt mit Mythen rund um wartungsfreie E-Autos auf, erklärt, wie Reparaturen an Hochvoltbatterien und Elektromotoren wirklich funktionieren und was es für freie Werkstätten bedeutet, wenn immer mehr E-Fahrzeuge auf die Straßen kommen. Ein Gespräch über Handwerk, Nachhaltigkeit und den realistischen Blick auf die Zukunft der Werkstätten.

Ein Skandal rund um den MC Güstrow überschattet das Bahnsportwochenende in Deutschland. Die Mecklenburger boykottierten das Liga Nord-Rennen in Meißen, doch die Veranstaltung konnte auch ohne die trotzigen Torros durchgezogen werden – und bot höchst interessanten Nachwuchssport. Der neue Podcast von bahndienst.com, dem Schwestermedium der Premiumzeitschrift PITWALK, beleuchtet den Eklat von Meißen und die Causa Güstrow ebenso wie den erfolgreichen Auftritt der deutschen Jugend beim Paar-EM-Lauf für 250er in Dänemark und die drei großen Grasbahnrennen des Wochenendes: das Comeback des bayerischen Klassikers in Nandlstadt, das Festival von Hertingen in Baden-Württemberg und das EM-Finale in Eenrum. Moderator Norbert Ockenga hat dazu wieder jede Menge illustre Gäste am Mikro. Stephan Katt berichtet von einem wilden Ritt über die Autobahnen der halben Republik, um an allen drei Grasbahnrennen teilnehmen zu können. Paul Cooper erinnert sich an die Hektik der Woche, die geprägt war von Verletzungen und Reparaturen. Jörg Tebbe meldet sich mit einer Analyse aus Eenrum, Janek Konzack und Carlos Gennerichs Vater Dennis berichten von der Jugend-EM aus Slangerup. Die Causa Güstrow wird gestreift und erklärt, doch Richard Geyer und Mika Frehse konzentrieren sich auf den sportlichen Teil des Ligarennens in Sachsen. Das Headerfoto zu diesem Podcast von Bastian Pressmann zeigt Levi Böhme, einen der Erfolgsgaranten des MC Meißen, bei seinem skandalumwitterten Heimrennen am Samstag. Die übrigen Hintergründe des Eklats vom Sonnabend könnt Ihr en detail in drei Geschichten auf der Internetseite http://www.bahndienst.com nachlesen. Und auf http://www.pitwalk.de gibt's mehr zur größten deutschen Motorsportzeitschrift PITWALK.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:   Autokosten steigen und steigen? So sparen Sie beim Autoservice – ohne Qualitätsverluste     Die laufenden Kosten für Fahrzeuge steigen im gesamten Markt: Werkstattrechnungen, Ersatzteile und Wartungen reißen immer häufiger tiefe Löcher in die Haushaltskasse. Doch es gibt Möglichkeiten, beim Autoservice zu sparen – und das ohne Einbußen bei der Qualität, sagt man bei der Werkstattkette ATU und gibt praktische Tipps, wie Autofahrer clever sparen können, ohne an der Sicherheit zu rütteln.   1. Werkstattwahl: Freie Betriebe sind eine Alternative Schon bei der Wahl der Werkstatt lässt sich sparen. „Viele freie Werkstätten wie beispielsweise die ATU-Filialen arbeiten nach Herstellervorgaben und können Inspektionen oder Reparaturen in vergleichbarer Qualität oft 20 bis 30 Prozent günstiger anbieten als Vertragswerkstätten. Die Garantie bleibt dabei erhalten, was sehr wichtig ist. Besonders bei älteren Fahrzeugen lohne sich der Vergleich.   2. Smart Repair statt teurer Instandsetzung Dellen oder Kratzer im Lack können schnell zu teuren Reparaturen führen. Mit der innovativen Smart Repair Reparaturmethode hingegen wird nur die beschädigte Stelle bearbeitet, ohne ganze Bauteile neu lackieren zu müssen. So sind Einsparungen von bis zu 80 Prozent bei Reparaturkosten möglich.     3. Werkstatt-Checks für ältere Fahrzeuge Durch eine regelmäßige Überprüfung des Autos in der Werkstatt bleibt der Wagen funktionsfähig und ist somit sparsam unterwegs. Wartungsintervalle sollten aber auf jeden Fall eingehalten werden. Mögliche Schäden lassen sich frühzeitig erkennen, sodass sich hohe Folgekosten häufig vermeiden lassen. „Wer ein älteres Fahrzeug fährt, kann als Alternative zur Inspektion einen Mobilitätscheck durchführen lassen. Den gibt es bei ATU in drei Ausführungen von einfacher Durchsicht bis Komplettdurchsicht inklusive Mobilitätsgarantie“.   4. Vorsicht beim Online-Bezug von Ersatzteilen Ersatzteile online kaufen und nur den Einbau in der Werkstatt bezahlen? Das klingt nur auf den ersten Blick verlockend, denn man sollte sich mit Teilenummern auskennen und beachten, dass die meisten Werkstätten bei Fremdteilen keine Gewährleistung übernehmen – hier ist also Vorsicht geboten.   5. Eigenmarken statt Premium-Hersteller – gleiche Qualität, kleiner Preis Wenn es um Ersatzteile oder Motoröl geht, greifen viele Autofahrer automatisch zu bekannten Marken,– doch Eigenmarken bieten oft identische Qualität zu einem deutlich günstigeren Preis. Von Transportboxen über Reifen bis hin zum Scheibenreiniger – die Bandbreite an Produkten, beispielsweise von der ATU-Eigenmarke Norauto, ist riesig. Diese kommen oft sogar aus denselben Produktionslinien wie Markenartikel.   Fazit: Auch wenn die Autokosten steigen – wer informiert ist, spart beim Service ohne auf Sicherheit zu verzichten.   Alle Fotos: ATU Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In dieser Podcastfolge stellen wir euch Felix Moll vor, einen jungen und engagierten Dachdeckermeister. Als Geschäftsführer eines Familienbetriebs teilt er seine wertvollen Erfahrungen zum Unternehmenswachstum, zur Spezialisierung auf Privatkunden und zur effizienten Abwicklung von Reparaturen. Ein besonderes Augenmerk liegt auf Felix' beeindruckendem ehrenamtlichen Engagement in verschiedenen Handwerksorganisationen. Dort setzt er sich leidenschaftlich für die Weiterentwicklung der Branche und die Förderung des Nachwuchses ein. Außerdem erfahrt ihr mehr über sein spannendes Startup, das sich der Entwicklung von Sensortechnik für Dächer widmet. Ziel ist es, bauphysikalische Daten zu sammeln und so neue Erkenntnisse für die Branche zu gewinnen. Die Episode beleuchtet zudem wichtige Themen wie die Herausforderungen bei der Ausbildung junger Menschen im Handwerk, die große Bedeutung von Marketing und Social Media für Handwerksbetriebe und die vielfältigen Vorteile einer Innungsmitgliedschaft.

Mein Leben war in den letzten Jahren nicht einfach – ich hatte viele Schwierigkeiten. Mein Renovierungsprojekt am Haus musste wegen komplizierter behördlicher Inspektionen gestoppt werden. Das Geräusch-Problem mit meinem Auto konnte auch nach einigen Reparaturen nicht gelöst werden. Das Schulgeld verschlang fast unsere gesamten Ersparnisse, so dass die ganze Familie mit einem knappen Budget leben musste. Ich stand kurz vor einem Zusammenbruch... https://de.minghui.org/html/articles/2025/6/5/185789.html

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: HUK-COBURG übernimmt Neodigital Autoversicherung komplett Die HUK-COBURG stockt ihre Beteiligung an der Neodigital Autoversicherung AG in zwei Schritten von 51 auf 100 % auf. Bereits jetzt hält sie 81 % der Anteile. Seit dem Marktstart 2023 wurden über 165.000 Fahrzeuge versichert. Zudem wird mit der Neodigital Versicherung AG ein Joint Venture für IT-Dienstleistungen gegründet. Stephan Schinnenburg wird Geschäftsführer bei blau direkt Zum 1. Oktober übernimmt Stephan Schinnenburg die Geschäftsführung von blau direkt. Der Branchenprofi bringt über 25 Jahre Erfahrung mit und soll insbesondere die strategische Weiterentwicklung, den Ausbau der Produktgeber-Kooperationen und die Pool-Alliance-Partnerschaften vorantreiben. Judith Lechermann wird neue Leiterin Asset Management bei der Bayerischen Judith Lechermann übernimmt zum 1. Oktober die Leitung des Asset Managements bei der Bayerischen. Sie folgt auf Marc Schwetlik, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt. Lechermann ist seit 2021 im Unternehmen tätig und war zuletzt für Beteiligungsmanagement, M&A und Digitalbeteiligungen verantwortlich. In ihrer neuen Rolle verantwortet sie ein Kapitalanlagevolumen von über 4,3 Mrd. EUR. Jeder zweite Vermittler bietet digitale Vertragsübersicht Laut aktuellem AfW-Vermittlerbarometer bieten 47,7 % der Vermittler eine App oder Online-Vertragsübersicht für ihre Kunden an. Rund ein Viertel der Kunden nutzt die Tools aktiv. Besonders technikaffine Kunden fordern digitale Services ein. Der AfW rechnet mit einem weiteren Ausbau. Herausforderungen für Jungmakler: Studie zeigt Wandel Maklerpools statt Direktanbindung, KI statt Tarifvergleich: Die Studie „Jungmaklermarkt 2025“ von BearingPoint, CoachMeNetto und Versicherungsforen Leipzig zeigt, wie sich junge Makler in einer digitalisierten, regulierten und zunehmend wertegetriebenen Branche positionieren. Nur 8 % arbeiten noch ausschließlich mit Versicherern zusammen, 60 % ihrer Zeit fließt in Administration. Der Nachwuchs will mehr: individuelle Beratung, klare Prozesse, sinnstiftende Arbeit. Versicherer müssen sich anpassen – sonst droht der Anschlussverlust. GEV bringt neue Privathaftpflicht mit Nachhaltigkeitsmodul Mit dem neuen Tarif Protect+ erweitert die GEV ihre Privathaftpflichtversicherung um 30 neue oder verbesserte Leistungen. Highlight ist das optionale Modul „Pro Klima“, das nachhaltige Reparaturen und Car-Sharing-Modelle unterstützt. Auch Bauprojekte, Ehrenamt und Forderungsausfall sind abgedeckt.

Im aktuellen Podcast durfte ich wieder mit einem echten Pionier der freien Werkstattwelt sprechen: Michael Dittmar. Seit über 40 Jahren ist er im Kfz-Gewerbe tätig, seit 34 Jahren selbstständig in Bochum – und bereits seit 2010 mit dem Thema Elektromobilität vertraut. Was Michael erzählt, kommt also direkt aus der Praxis. Seit über einem Jahrzehnt repariert er regelmäßig Elektroautos, angefangen bei den StreetScootern der Deutschen Post bis hin zur Hochvolt-Batterie, an der er längst auch tiefgehende Reparaturen durchführt. Diesmal haben wir über ein Thema gesprochen, das bei vielen E-Auto-Fahrern für Verunsicherung sorgt: den sogenannten State of Health (SOH) – also den Gesundheitszustand der Antriebsbatterie. Michael nennt ihn gerne das „Schreckgespenst“ der Elektromobilität. Dabei sei die Sorge oft unbegründet: „Die Batterie ist viel besser als ihr Ruf“, sagt er. Viele würden glauben, dass die Hochvolt-Batterie beim kleinsten Defekt ein wirtschaftlicher Totalschaden sei – dabei seien die Probleme oft kleiner als befürchtet und schleichend erkennbar. „Die Zelle, die am schwächsten ist, bestimmt die Gesamtkapazität der Batterie“, erklärt er – und genau da setzt seine Werkstatt mit professionellen Tests und Reparaturen an. Ein weiteres Thema war die Möglichkeit, den SOH auszulesen – besonders spannend im Hinblick auf den wachsenden Gebrauchtwagenmarkt. Michael betont: „Kein Tester ist zu hundert Prozent aussagekräftig, aber sie geben eine gute Tendenz.“ Er nutzt in seiner Werkstatt Tools von Anbietern wie Autel, AVL und Aviloo, mit denen sich Zellspannungen präzise analysieren lassen. Zeigt der Tester einen zu hohen Spannungsunterschied zwischen einzelnen Zellen, kann das bereits ein Hinweis auf künftige Probleme sein. Dabei sei eine AC-Ladung zur Zell-Balancierung für Vielfahrer enorm wichtig – das schnelle DC-Laden allein könne langfristig zu einem Ungleichgewicht führen. Spannend fand ich auch Michaels Blick auf die Software-Integration im Auto: Künftig soll jedes E-Auto laut EU-Vorgabe selbst seinen Batteriezustand anzeigen – ähnlich wie beim Smartphone. Diese Angaben würden dann auch eine Rolle bei der Reklamation spielen: „Wenn das Auto selbst meldet, es sei unter 70 Prozent – dann hat der Hersteller da nicht mehr viel Spielraum.“ Michael hält nichts von Panikmache: „Ich bin Werkstatt, ich lebe von kaputten Sachen – aber die Zahl der defekten Batterien ist verschwindend gering.“ Seiner Meinung nach wird das Thema SOH oft künstlich aufgebauscht – und genau deshalb ist es so wichtig, sachlich aufzuklären. Nun aber genug der Vorrede – hör selbst rein in unser Gespräch und erfahre, warum ein kühler Kopf beim Thema Batteriegesundheit der beste Ratgeber ist.

Die erste Saisonausfahrt – mit vielen Geschichten im Gepäck! In dieser Folge nehmen euch Jörn und Marco mit auf ihre erste große Wohnwagen-Ausfahrt der Saison. Endlich geht's wieder los – die Campingplätze rufen, die Straßen rollen, und natürlich gibt es viel zu erzählen! Marco war mit Tanja im wunderschönen Harz unterwegs. Nach vielen Wanderkilometern haben die beiden es geschafft: Sie dürfen sich jetzt offiziell Wanderkaiser nennen! Wie es dazu kam, welche Touren sie gemacht haben und warum der Harz immer eine Reise wert ist, erfahrt ihr aus erster Hand. Jörn und Gesche hatten eigentlich andere Pläne – es sollte nach Holland gehen. Warum es am Ende doch ganz anders kam, was die Gründe waren und welche Alternativen sie ins Auge gefasst haben, erzählt Jörn offen und ehrlich. Auch technisch gibt's wieder einiges zu berichten: Marco hat sich den Emuk Airlifter gegönnt und am Wohnwagen ein paar Reparaturen vorgenommen. Welche Herausforderungen es dabei gab, wie sich der Airlifter im Einsatz schlägt und warum so ein Helferlein eine echte Erleichterung sein kann, wird natürlich genau erklärt. Freut euch auf eine unterhaltsame, informative und persönliche Folge mit jeder Menge Camping- und Reisegeschichten, praktischen Tipps und echten Einblicken in die Welt von Jörn, Marco, Gesche und Tanja. Also: Anhören, mitträumen und vielleicht schon die eigene Saisonausfahrt planen!

Renovierungen und Reparaturen sind ein großer Kosten- und Zeitfaktor im Immobiliengeschäft. In dieser Podcast-Folge erkläre ich, warum ich mich entschieden habe, einen festen Handwerker einzustellen – und wie sich das auf meine Investments auswirkt.Erfahre:✅ Welche Vorteile ein eigener Handwerker bringt✅ Wie du Kosten senken & schneller sanieren kannst✅ Wann sich eine Festanstellung wirklich lohntWenn du in Immobilien investierst und langfristig erfolgreich sein willst, solltest du diese Folge nicht verpassen!

Maison Journelles wäre nicht Maison Journelles, wenn es keinen live soundtrack von der Ewigkeitsbaustelle „Haus“ geben würde. Und so hört ihr in dieser Folge, was Johan und Jessie ihren Alltag nennen: Baustelle, Reparaturen, Fragezeichen.

Ein Auto zu besitzen ist teuer: Die Benzinpreise steigen, Reparaturen kosten mehr und jetzt klettern auch die Prämien für Kfz-Versicherungen. Für 2025 ist der Preissprung besonders groß. Was können Autofahrer tun? Von Tabea Schoser

Star Trucker überzeugt als gelungene Mischung aus Simulation und Weltraum-Abenteuer. Der Vergleich zu Euro Truck Simulator 2 liegt nicht weit, denn auch hier steht das Fahrgefühl und die Erfüllung von Transportmissionen im Vordergrund. Allerdings bietet Star Trucker eine noch größere Vielfalt an Aufgaben, von Reparaturen bis hin zu komplexen Manövern im All. Wer bereit ist, sich in die Tiefen des Spiels einzuarbeiten und Zeit zu investieren, wird mit einer realistischen Simulation und einer faszinierenden Weltraumkulisse belohnt. Die anspruchsvolle Steuerung und die komplexen Systeme sorgen für eine stetige Herausforderung. Allerdings kann die benötigte Zeit für den Abschluss bestimmter Aufgaben abschreckend wirken. Wer jedoch auf der Suche nach einem anspruchsvollen und atmosphärischen Simulationsspiel ist, sollte Star Trucker unbedingt eine Chance geben.

„AppleCare+“ deckt eine unbegrenzte Anzahl an Reparaturen eurer Apple-Produkte bei unbeabsichtigter Beschädigung ab. Falls ihr die Zusatzversicherung beim Kauf nicht direkt abgeschlossen habt, könnt ihr diese aber bis zu 60 Tage danach noch hinzubuchen. Wie das bei den verschiedenen Geräten wie iPhone, iPad, Mac, Apple Watch, Air Pods und mehr funktioniert, erfahrt ihr hier.

In Once Human ist das Motorrad euer erstes Fahrzeug. Wie ihr euer Motorrad am einfachsten bekommt und mit Treibstoff und Reparaturen versorgt, erfahrt ihr in diesem Guide.

Sie sieht einem Schuh an, wie jemand durch die Welt geht: Eva Kirchhofer arbeitet seit vielen Jahren als Schuhmacherin in Zürich. Ihr Interesse an Menschen ist ebenso gross wie die Leidenschaft für ihr Handwerk. In ihrer Werkstatt hat sie ein eigenes Reich geschaffen. Wer kreativ werden will, muss scheitern lernen. Diese Erfahrung gibt Eva Kirchhofer ihren Auszubildenden weiter, denn meist seien es Krisen, die einem im Leben dazu bringen, einen Kurswechsel zu wagen. In ihrer Kindheit eckte sie an und war froh, als sie die Enge des Dorfs hinter sich lassen und auf die Kunstgewerbeschule gehen konnte. In den späten 80er Jahren lebte sie in der Zürcher Hausbesetzerszene, organisierte Konzerte und lotete Freiräume aus. Dann machte sie eine Lehre als Schuhmacherin und wurde glücklich mit diesem Beruf, bei dem das Handwerkliche, Künstlerische, Medizinische und Menschliche zusammenkommen. Heute wohnt sie in einer WG mit rund 20 Menschen und mag es, für grosse Tische zu kochen. Ebenso wichtig sind ihr ungestörte Tage in ihrer Werkstatt. Mittlerweile findet sie Reparaturen spannender, als Schuhe nach Mass anzufertigen, denn das Tüfteln forder sie heraus. Und mit jedem Paar Schuhe kommt eine Lebensgeschichte in ihren Laden. Die Musiktitel: - Sister Rosetta Tharpe .. 1964 .. Didn't it Rain .. - R.L. Burnside - It's Bad You Know (come on in) - Dolly Parton - Jolene - Grinderman - Decoration Day - Asaf Avidan - In a Box ll - Your Anchor - Tolouse Low Trax - Rushing Into Water - Themes For Great Cities Erstsendung: 10.03.2024

Hat sich Apple erst mal entschieden und stuft ein Gerät offiziell fortan als „vintage“ ein, gibt es kein Weg mehr zurück. Für die Nutzer eines einst revolutionären und beliebten iPhones hat dies nun weitreichende Konsequenzen. Reparaturen geraten jetzt nämlich zur reinen Glückssache.

Das Unwetter verursachte in Lostallo Schäden von 38 Millionen Franken, ähnlich dem Bergsturz von Bondo 2017 mit 41 Millionen Franken. Fünf Gebäude wurden zerstört, 130 weitere beschädigt und 100 Hektar Land überflutet. Eine 600-800 Meter lange Trinkwasserleitung wurde zerstört.  Weitere Themen * Die A13 bei Soazza bleibt wegen Reparaturen bis zum 9. Juli gesperrt. Der Verkehr wird in Thusis, Hinterrhein und Lostallo kontrolliert, und nur Berechtigte dürfen weiterfahren. Ein Augenschein. * Hotels in Graubünden melden für die Sommersaison gute Buchungsstände, jedoch fehlt es weiterhin an Personal. * Die neuen Churer Stadträte haben ihre Wunschdepartemente bekannt gegeben.  * Die Bündner Regierung genehmigt die Abschussplanung für 2024: Es sollen mehr Steinböcke, aber weniger Hirsche erlegt werden.

Erdmann, Katrin www.deutschlandfunk.de, Eine Welt

Jetzt kostenloses Erstgespräch auf www.svenwalla.de ausmachen! Eine Geschichte nach wahren Begebenheiten: **Wenn die eigene Zahnarztpraxis zum selbstgebauten Gefängnis wird!** _ > Dr. Markus Schneider wachte an einem grauen Morgen noch vor dem Wecker schweißgebadet auf und starrte an die Decke. Seine Gedanken kreisten schon seit Stunden um seine Praxis und er erinnerte sich nicht an seine letzte erholsame Nacht. Mit schweren Schritten schleppte er sich in die Praxis. > > Er hat die ständige Sorge, ob er genug tut, um seine Praxis am Laufen zu halten. War das alles, was das Leben zu bieten hatte? > > Er sehnte sich nach mehr Zeit für sich selbst. Nach Freizeit, die er für die Familie und seine Hobbys hätte. > > In der Praxis geht es dann sofort los. Der Steri ist schon wieder kaputt. Die Kosten für die Reparaturen häuften sich. > Als wäre das nicht genug, wurde der Morgen durch eine Reihe abgesagter Termine erschwert. > Dann meldete sich eine Mitarbeiterin krank und die Andere war Schwanger. > > Am Ende des Tagen fühlte Markus sich erschöpft, entmutigt und weit entfernt von dem Leben, dass er sich einst erträumt hatte... _ **Ich habe es mir zur Mission gemacht, Zahnärzten zu helfen endlich mehr Gelassenheit im Praxisalltag zu haben. Sich jeden Morgen auf die Arbeit zu freuen, mehr Zeit außerhalb der Praxis zu haben und gleichzeitig mehr Geld zu verdienen!** Seit über 16 Jahren setze ich mich intensiv damit auseinander, wie man eine erfolgreiche Zahnarztpraxis richtig führt, wie kaum ein anderer! Wenn Sie wieder mehr Zeit außerhalb der Praxis verbringen wollen, wird es höchste Zeit, dass wir jetzt miteinander sprechen! Ich möchte Ihnen und so vielen Praxen wie möglich helfen und biete deshalb ein kostenloses Beratungsgespräch auf www.svenwalla.de an.

Mitarbeiter von AfD-Spitzenmann wegen China-Spionage festgenommen, Bundesverfassungsgericht verhandelt über neues Wahlrecht, Großbritannien: Parlament genehmigt umstrittene Abschiebungen nach Ruanda, Europaparlament beschließt Reform der EU-Schuldenregeln, Gesetz gegen Wegwerf-Mentalität: EU-Parlament stimmt für mehr Reparaturen, Umfrage: Junge Menschen in Deutschland mental stark belastet, Girls´ Day im Kanzleramt, Lagezentrum in NRW steuert Sicherheitslage bei Fußball-EM, Mit Feuer gegen Frost: Winzer greifen zu Notmaßnahmen, Das Wetter Hinweis: Diese Sendung wurde redaktionell bearbeitet.

- Nicht verschwenden, wiederverwenden: Apple erlaubt Gebraucht-Ersatzteile für iPhones - Butler im Browser: Safari-Assistent in iOS - Freie Fahrt für Retro-Games: Apple ändert App-Store-Regeln - KI in schön: Was planen Sam Altman und Jony Ive? - KI mit Bildern: Neues aus Cupertinos AI-Werkstatt - Neuer Schlüssel: X unterstützt Passkey - iPad-Ausblick: Was wir im Mai erwarten - Umfrage der Woche - Zuschriften unserer Hörer === Anzeige / Sponsorenhinweis === Sichere dir 4 EXTRA-Monate auf ein 2-Jahresabo über https://nordvpn.com/Apfelfunk. Teste NordVPN jetzt risikofrei mit der 30 Tage Geld-Zurück-Garantie. === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende === Links zur Sendung: - Mac & i: Apple erlaubt künftig Reparaturen mit gebrauchten iPhone-Teilen - https://www.heise.de/news/Apple-erlaubt-kuenftig-Reparaturen-mit-gebrauchten-iPhone-Teilen-9682164.html - 9to5Mac: iOS 18 angeblich mit KI-Browser-Assistent - https://9to5mac.com/2024/04/10/rumor-ios-18-safari-browsing-assistant-feature/ - heise online: Apple aktualisiert erneut seine App-Store-Regeln - https://www.heise.de/news/Apple-aktualisiert-erneut-seine-App-Store-Regeln-9677069.html - heise online: Sam Altman und Jony Ive arbeiten an neuem KI-Gerät - https://www.heise.de/news/Sam-Altman-und-Jony-Ive-arbeiten-an-neuem-KI-Geraet-9679942.html - 9to5Mac: Apple lizensiert Shutterstock-Bilder - 9to5Mac - https://9to5mac.com/2024/04/06/apple-ai-deal-shutterstock/ - 9to5Mac: X ermöglicht Passkey-Login - https://9to5mac.com/2024/04/08/x-passkey-login-ios/ - 9to5Mac: iPadOS 17.5 mit neuen Hinweisen auf iPad Pro-Updates - https://9to5mac.com/2024/04/09/ipados-17-5-new-display-ipad-pro/ Kapitelmarken: (00:00:00) Begrüßung (00:15:41) Werbung (00:18:29) Begrüßung (00:21:32) Themen (00:22:43) Nicht verschwenden, wiederverwenden: Apple erlaubt Gebraucht-Ersatzteile für iPhones (00:31:19) Butler im Browser: Safari-Assistent in iOS 18? (00:35:42) Freie Fahrt für Retro-Games: Apple ändert App-Store-Regeln (00:42:23) KI in schön: Was planen Sam Altman und Jony Ive? (00:51:57) KI mit Bildern: Neues aus Cupertinos AI-Werkstatt (01:08:10) Neuer Schlüssel: X unterstützt Passkey (01:16:11) iPad-Ausblick: Was wir im Mai erwarten (01:28:50) Umfrage der Woche (01:34:03) Zuschriften unserer Hörer

Sie sieht einem Schuh an, wie jemand durch die Welt geht: Eva Kirchhofer arbeitet seit vielen Jahren als Schuhmacherin in Zürich. Ihr Interesse an Menschen ist ebenso gross wie die Leidenschaft für ihr Handwerk. In ihrer Werkstatt hat sie ein eigenes Reich geschaffen. Wer kreativ werden will, muss scheitern lernen. Diese Erfahrung gibt Eva Kirchhofer ihren Auszubildenden weiter, denn meist seien es Krisen, die einem im Leben dazu bringen, einen Kurswechsel zu wagen. In ihrer Kindheit eckte sie an und war froh, als sie die Enge des Dorfs hinter sich lassen und auf die Kunstgewerbeschule gehen konnte. In den späten 80er Jahren lebte sie in der Zürcher Hausbesetzerszene, organisierte Konzerte und lotete Freiräume aus. Dann machte sie eine Lehre als Schuhmacherin und wurde glücklich mit diesem Beruf, bei dem das Handwerkliche, Künstlerische, Medizinische und Menschliche zusammenkommen. Heute wohnt sie in einer WG mit rund 20 Menschen und mag es, für grosse Tische zu kochen. Ebenso wichtig sind ihr ungestörte Tage in ihrer Werkstatt. Mittlerweile findet sie Reparaturen spannender, als Schuhe nach Mass anzufertigen, denn das Tüfteln forder sie heraus. Und mit jedem Paar Schuhe kommt eine Lebensgeschichte in ihren Laden. Die Musiktitel: - Sister Rosetta Tharpe .. 1964 .. Didn't it Rain .. - R.L. Burnside - It's Bad You Know (come on in) - Dolly Parton - Jolene - Grinderman - Decoration Day - Asaf Avidan - In a Box ll - Your Anchor - Tolouse Low Trax - Rushing Into Water - Themes For Great Cities

WERBUNG - Rodeln ist gefährlicher als Ski fahren? Wer ist Teil der Chaos Gruppe? Und warum rennt das ganze Hotel Personal hinter uns hinterher? Der Code "Hella10" ist bei Loesdau bis zum 27.01.2024 noch gültig.* *Der Code gilt ab einem Mindestbestellwert von 50€ und ist nur einmalig online einlösbar und nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. Von den Rabatten ausgeschlossen: Deckenwaschservice, Stickservice, Sattelanprobe vor Ort, Bücher, Zeitschriften, Kalender, Bild-, Ton- und Datenträger, Futtermittel, Zusatzfutter, Gutscheine, Reparaturen und alle Produkte der Marken Kentucky, Grooming Deluxe und Dy´on. Der Gutschein verfällt bei einer Rücksendung, die den Einkaufswert auf unter 50€ reduziert.