Podcasts about noord zuidlijn

Het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Hoofddorp staat 'hoog op de agenda' van het Kabinet, maar waar blijft het geld? En Lime, één van 's werelds grootste aanbieders van deelmobiliteit, schaalt flink op in Rotterdam. Is dat verstandig? En volgt uitbreiding in andere steden? Noord/Zuidlijn Het doortrekken van de Noord/Zijnlijn via Schiphol naar Hoofddorp staat 'hoog op de agenda' van het Kabinet. Dat benadrukte staatssecretaris Chris Jansen afgelopen week tijdens een bezoek aan de Vervoerregio Amsterdam, maar het benodigde geld is er nog niet. We spreken Marja Ruigrok, wethouder mobiliteit in Haarlemmermeer en vicevoorzitter van de Vervoerregio Amsterdam. Deelfietsen Lime verdrievoudigt vanaf deze week het aantal elektrische deelfietsen in Rotterdam. Daarmee heeft de aanbieder de meeste deelfietsen op één plek in Nederland. Te gast is Tom Hollestelle, operations manager Benelux en Nordics bij Lime. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze eerste aflevering van 'Een ander Amsterdam' dook Daan Doesborgh letterlijk onder de stad: van de middeleeuwse sluis onder de Nieuwmarkt tot de Noord-Zuidlijn en de mysterieuze restanten van een nooit gebouwde metrolijn bij station Weesperplein. Dichter Ellen Deckwitz dook mee onder de grond in de kelders van de Torensluis en schrijft een gedicht over het Amsterdam onder onze voeten. In deze aflevering draagt Ellen haar gedicht over de kelders van de Torensluis voor. Over 'Een ander Amsterdam': Amsterdam is jarig en daarom maakt Daan Doesborgh in samenwerking met Stichting Amsterdam 750 en Stichting Literaire Activiteiten Amsterdam een portret van de stad in bijzondere verhalen voor de podcast Een ander Amsterdam. Hij bezoekt plekken waar je nooit komt. Elke aflevering neemt hij een schrijver mee die zo'n plek probeert te vangen in een verhaal of gedicht.

Wat bevindt er zich allemaal onder onze voeten? Om daar een antwoord op te vinden gaat Daan in deze eerste aflevering ondergronds. Zo vaart hij door de Middeleeuwse sluis onder de Nieuwmarkt en kijkt hij achter de schermen bij de Noord-Zuidlijn. In een lege metro rijdt hij naar station Weesperplein op zoek naar sporen van een metrolijn die nooit gebouwd is. Van de metrotunnel gaat Daan naar de grachtengordel: vandaag de dag ontstaan er daar problemen door de aanleg van betonnen kelders. In een zeventiende-eeuws pand aan de Herengracht ontdekt hij dat kelders in de late middeleeuwen juist een oplossing boden voor de natte bodem onder de stad. Ook de Torensluis heeft een kelder, het enige dat nog herinnert aan een prominent stuk van de middeleeuwse stadsmuur: de Jan Rodenpoortstoren. Dichter Ellen Deckwitz duikt mee onder de grond in de kelders van de Torensluis en schrijft een gedicht over het Amsterdam onder onze voeten. Deze is volgende week op 17 november te beluisteren.

De uitdagingen voor bedrijven in de metropoolregio zijn eindeloos: van netcongestie en arbeidskrapte tot halvering van het aantal zeecruises en de hotelstop. Hoe krijgt Haico Spijkerboer, de nieuwe voorzitter van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam, gemeente Amsterdam én het Rijk aan zijn kant? Hij is te gast in BNR Zakendoen.  In ‘De top van Nederland' een uitgebreid gesprek met Haico Spijkerboer. Presentator Thomas van Zijl vraagt hem...  -welke onderwerpen er bovenaan de agenda staan als nieuwe voorzitter van de Metropoolregio Amsterdam (MRA);   -naar de lobbykracht van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam in Den Haag en Amsterdam;  -wat VNO-NCW MRA kan betekenen voor zijn leden op het gebied van netcongestie;  -in hoeverre de kabinetsplannen rond arbeidsmigratie een rem zetten op de economie van Metropoolregio Amsterdam;  -of de Noord-Zuidlijn nou eindelijk zal worden doorgetrokken nu Spijkerboer aan het roer staat.  Over VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam  VNO-NCW is een vereniging die de belangen van kleine, middelgrote en grote ondernemingen verspreid over alle sectoren behartigt. Van beursgenoteerde en familiebedrijven tot zelfstandigen zonder personeel en jonge ondernemingen. Het ledenbestand bestaat uit brancheorganisaties en bedrijven.  VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam vertegenwoordigt de bedrijven en ondernemers in de metropoolregio Amsterdam en lobbyt voor een optimaal stedelijk ondernemingsklimaat. De vereniging houdt zich bezig met onderwerpen als bereikbaarheid van de metropoolregio, behoud van bedrijventerreinen, woningbouw, natuur en milieu.  Over Thomas van Zijl  Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen', het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland' onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren'.  Abonneer je op de podcast  Ga naar ‘De top van Nederland' en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Gebrek aan vakmanschap nekt Rijkwaterstaat bij grote infrastructurele projecten. Dat zegt Paul Janssen, die als expert werd ingevlogen, toen de aanbesteding van de Van Brienenoordbrug begin dit jaar werd afgeblazen. Rijkswaterstaat worstelt al langer met ingewikkelde projecten en aanbestedingen. Afgelopen jaar stond de wegbeheerder met de rug tegen de muur toen zich slechts één bouwcombinatie had gemeld voor de vervanging van de Van Brienenoordbrug. Bouwers en Rijkswaterstaat waren tot elkaar veroordeeld, maar konden het niet eens worden over prijs en risico's. Oud-minister Harbers blies de aanbesteding noodgedwongen af. Rijkswaterstaat schakelde vervolgens Paul Janssen in om de mislukking te evalueren. Uit die evaluatie bleek twee weken geleden dat Rijkswaterstaat de kosten van het Rotterdamse prestigeproject van meet af aan heeft onderschat. Signalen van de markt om het budget te verhogen werden niet opgepikt. In aflevering 118 van Doorzagen vertelt Janssen wat hij achter de schermen tegenkwam. Hij vergelijkt de aanbesteding met een kaartspel en analyseert waarom de enige bouwcombinatie de kaarten tegen de borst hield. Hij dringt ook aan op grote veranderingen. Met de grote vervangingsopgave van bruggen, viaducten, sluizen en tunnels voor de deur, zijn die volgens hem noodzakelijk. Ziet Janssen, die als boormeester, onder meer bij de totstandkoming van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam een hoofdrol speelde, licht aan het eind van deze tunnel? Doorzagen aflevering 118: Mediator Van Brienenoordbrug: ‘Gebrek aan kennis nekt Rijkswaterstaat' Gast: Paul Janssen, ‘projectendokter Van Brienenoordbrug' Presentatie: Thomas van Belzen Montage: Petra Platschorre  

Geert Dales zorgde ervoor dat Amsterdam de Noord-Zuidlijn kreeg. Pas achteraf werd hem dat in dank afgenomen… Hij verliet de VVD vanwege de zwalkende koers om aan te monsteren bij het wespennest dat 50Plus heet. Hoe kijkt Geert Dales met de kennis van nu terug? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Canal+ zat ooit achter het codekastje voor betaal-TV en lanceert nu ook een streamingsdienst. Maar het Franse TV-kanaal dat veel mensen kennen herbergt een veel groter bedrijf met daarin één van de grootste filmstudio's in Europa en ook miljoenen Afrikaanse klanten. Hoe vermenigvuldigt een mediaconglomeraat zijn abonees? Alco de Jong, directeur Benelux bij dochterbedrijf M7, is te gast in BNR Zakendoen.  Macro met Mujagić  Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Boardroompanel  Fietsenfabrikant Accell, bekend van merken als Batavus en Sparta, verkeerd in zwaar weer. En: De gemeente Amsterdam wil alleen meebetalen aan de Zuidasdok als het Rijk tóch de portemonnee trekt voor de Noord/Zuidlijn. Dat en meer bespreken we om 11.10 in het boardroompanel met:   - Anton Wiggers, Bedrijvendokter en partner bij Themis Company    - Harm-Jan de Kluiver, hoogleraar ondernemingsrecht aan de UvA, voormalig advocaat bij De Brauw  Luister l Boardroompanel Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail.  Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Fietsenfabrikant Accell, bekend van merken als Batavus en Sparta, verkeerd in zwaar weer. En: De gemeente Amsterdam wil alleen meebetalen aan de Zuidasdok als het Rijk tóch de portemonnee trekt voor de Noord/Zuidlijn.

Fietsenfabrikant Accell, bekend van merken als Batavus en Sparta, verkeerd in zwaar weer. En: De gemeente Amsterdam wil alleen meebetalen aan de Zuidasdok als het Rijk tóch de portemonnee trekt voor de Noord/Zuidlijn. Dat en meer bespreken we in het boardroompanel van BNR Zakendoen.  Panelleden  Presentator Thomas van Zijl gaat in gesprek met het boardroompanel, dat deze keer bestaat uit:  - Anton Wiggers, Bedrijvendokter en partner bij Themis Company    - Harm-Jan de Kluiver, hoogleraar ondernemingsrecht aan de UvA, voormalig advocaat bij De Brauw  Abonneer je op de podcast  Ga naar de pagina van het boardroompanel en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast, Spotify en elke donderdag live om 11:10 uur in BNR Zakendoen.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor OVpay, het doortrekken van de Noord/Zijdlijn naar Schiphol, brandstofprijzen en de doorstart van VanMoof. Het gebruik van OVpay, het in- en uitchecken met je bankpas of creditcard in het openbaar vervoer, groeit gestaag door. Precies een half jaar na de landelijke invoering blijkt dat OVpay goed is voor één op de tien transacties in het openbaar vervoer. Bas van Weele, programmadirecteur OV Betalen, vindt het lastig te zeggen of dat veel of weinig is, omdat er nog geen referentiekader is. 'Nederland is het eerste land ter wereld waar OVpay op zo'n grote schaal is ingevoerd', zegt hij in BNR Mobility. Maandag 1 januari hoor je meer over OVpay in BNR Mobility! Verder in deze update: Amsterdam wil alleen bijdragen aan de bouw van het Zuidasdok als het nieuwe kabinet tóch voldoende geld vrijmaakt voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol. Benzine is momenteel 6 procent duurder dan eind vorig jaar. Diesel is iets goedkoper. De curator van VanMoof is nog zeker een jaar bezig. De vooruitzichten voor schuldeisers zijn slecht. En hij wil de overname door Lavoie liever geen doorstart noemen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een uitgebreid gesprek met de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst. Over de nieuwe snelheidslimiet die vanaf vrijdag geldt. Over opgevoerde fatbikes, de invoering van een zero-emissiezone en het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol. In december hoor je de eindejaarsserie van BNR Mobility. Onder meer de Amsterdamse verkeerswethouder, de vertrekkend directeur van de RET en de topman van ProRail zijn te gast.  BNR Mobility is iedere maandag live tussen 13:30 uur en 14:00 uur te horen op BNR of luister achteraf terug in je favoriete podcastapp.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In de rubriek Mobiliteitszaken bespreekt BNR Mobility-presentator Noud Broekhof een actuele kwestie. Vandaag aandacht voor de Prinsjesdagplannen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moet bezuinigen en dat heeft gevolgen voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn. Mobiliteitszaken is iedere donderdag rond 11:50 uur te horen in het programma Zakendoen met Thomas van Zijl en je kunt het vanaf nu ook terug te luisteren via dit podcastkanaal.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een Amsterdams probleemkind, een infrastructureel drama en een financiële strop. Over de Noord/Zuidlijn is de afgelopen jaren veel gezegd en geschreven, maar net nu we die ellende een beetje vergeten zijn, haalt Amsterdam miljoenen uit de kast om diezelfde metrolijn te verlengen naar Hoofddorp. Waarom? En wat hebben we daar als stad aan?  In Amsterdam, wereldstad, een podcast van Het Parool bespreken we een Amsterdams fenomeen en geven we antwoord op de vraag: hoe zit dat eigenlijk? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol, IONITY en de winteroefening van de spoorsector.

Vanuit het Nationaal Groeifonds zullen twee spoorprojecten worden gefinancierd: het doortrekken van de Noord-Zuidlijn naar Schiphol en spoorverdubbeling tussen Delft en Schiedam. Zijn dit de juiste projecten? En waarom zijn andere aanvragen afgekeurd? Arjan, Arno en Elger besproken het in een nieuwe Spoorcast. Verder hebben we het over de terugkeer van de slaaptrein en bellen we met een spoormedewerker die veilig aan de wal staat. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor het gevaarlijkste wegvak van Nederland, het doortrekken van de Noord-Zuidlijn en een semi-autonoom schip in België.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor het gevaarlijkste wegvak van Nederland, het doortrekken van de Noord-Zuidlijn en een semi-autonoom schip in België.

Dit is de zesde aflevering van de CS Digital Media (CSDM) podcastserie Showroom. Onder leiding van CSDM CEO Radjen van Wilsem bespreken Mark Veenman (concessiemanager) en Leon Roosendaal (sales) de uitrol van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam. Hoeveel reclameposities komen er? Welke schermformaten worden ingezet? En wat betekent de uitrol voor sales? ‘De Noord/Zuidlijn is het paradepaardje van CSDM. Het is een media first netwerk met internationale allure. Veel van onze klanten zitten er echt op te wachten. We krijgen nu al geregeld aanvragen van grote merken.’

Mijmerend over de Romeinse soldaten die dit dal tweeduizend jaar geleden uitgroeven vergat Aafke even alle zorgen van deze tijd. Twee jaar geleden gingen Aafke en Sander ook op zoek naar verhalen uit de grond. Emeritus hoogleraar fysische geografie Jan Sevink vertelt over zijn onderzoek naar stuiflandschappen bij het Laarder Wasmeer gebied. Archeoloog Peter Kranendonk vertelt over de schatten die er zijn gevonden bij de bouw van de Noord-Zuidlijn. Vooralsnog is dit de laatste bijdrage van de huidige redactie; binnenkort zijn de nieuwe leden alvast te horen!

Het nieuwste megaproject van Amsterdam, het Zuidasdok, dreigt eenzelfde bouwfiasco als de Noord-Zuidlijn te worden; ook twee keer zo duur en een twee keer zo lange bouw als gepland. Sybilla Dekker, minister van Staat, onderzocht nut en noodzaak en adviseert om door te bouwen en waar mogelijk te versnellen, mét extra geld erbij.

Met de auto, fiets of het openbaar vervoer naar Schiphol? Het kan allemaal. Het vliegveld is uitgegroeid tot een belangrijk knooppunt, waar verschillende vervoersstromen bij elkaar komen. Maar hoe blijft Schiphol goed bereikbaar? Welke plannen heeft de luchthaven op dat gebied? En wordt de Noord/Zuidlijn doorgetrokken? Dat en meer kom je te weten in deze aflevering van de Breek de Spits-podcast.

Aat Klompenhouwer is voorzitter van het Internationaal Lied Festival Zeist, dat komende vrijdag mei begint. Geboren in Rotterdam in 1941 studeert hij elektrotechniek aan de avond MTS. Daarna vertrekt Klompenhouwer naar Berlijn, waar hij zich in de jaren zestig verdiept in Verlichtingskunde aan de Technische Universiteit. In de Duitse stad bloeit ook de liefde op die hij al sinds zijn kinderjaren heeft voor de muziek van Gustav Mahler. Aan de Hochschule der Künste bestudeert hij de gedichten die de componist voor zijn liederen gebruikt.Terug in Nederland wordt Klompenhouwer oprichter en directeur van het bedrijf Industrielicht, dat de verlichting ontwerpt voor onder meer de Noord-Zuidlijn in Amsterdam en de Rotterdamse Erasmusbrug. Hij zet ook opleidingen op voor verlichtingskunde en elektrotechniek.Als muziekliefhebber raakt Klompenhouwer nauw betrokken bij het Rotterdams Philharmonisch Orkest. Ook zijn fascinatie voor het lied blijft door de tijd heen groeien. Hij wordt voorzitter van de Schubert Stichting en van het Internationaal Lied Festival Zeist. Komende vrijdag begint dat tiendaagse festival weer.

Aat Klompenhouwer is voorzitter van het Internationaal Lied Festival Zeist, dat komende vrijdag mei begint. Geboren in Rotterdam in 1941 studeert hij elektrotechniek aan de avond MTS. Daarna vertrekt Klompenhouwer naar Berlijn, waar hij zich in de jaren zestig verdiept in Verlichtingskunde aan de Technische Universiteit. In de Duitse stad bloeit ook de liefde op die hij al sinds zijn kinderjaren heeft voor de muziek van Gustav Mahler. Aan de Hochschule der Künste bestudeert hij de gedichten die de componist voor zijn liederen gebruikt.Terug in Nederland wordt Klompenhouwer oprichter en directeur van het bedrijf Industrielicht, dat de verlichting ontwerpt voor onder meer de Noord-Zuidlijn in Amsterdam en de Rotterdamse Erasmusbrug. Hij zet ook opleidingen op voor verlichtingskunde en elektrotechniek.Als muziekliefhebber raakt Klompenhouwer nauw betrokken bij het Rotterdams Philharmonisch Orkest. Ook zijn fascinatie voor het lied blijft door de tijd heen groeien. Hij wordt voorzitter van de Schubert Stichting en van het Internationaal Lied Festival Zeist. Komende vrijdag begint dat tiendaagse festival weer.

Kun je je eigen neus zien? Hoe veroorzaakte een Nederlands lettertype een politiek schandaal in Pakistan? En waar ligt het verborgen station op de Noord Zuidlijn?

In deze podcast serie interview ik ondernemers, wetenschappers en beleidsmakers met als achtergrond 1 centrale vraag :Hoe houden we Metropoolgebieden duurzaam bereikbaar inclusief de woningopgave? Vandaag Klaas Hofstra ingenieur bij Prorail: “Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met NZ lijn doortrekken". Deze top ingenieur is in dit gesprek duidelijk, concreet en open over o.a. de blinde vlek tussen nationaal spoor (Prorail/NS) en lokale metrorails (RET/GVB) netwerken.Gratis te luisteren of te abonneren via onderstaande link, I tunes en/of BNR

In deze tijden van polarisatie is onze samenleving misschien nog wel het meest verscheurd als het gaat om de kwestie-‘korte broek’. Een kledingstuk dat je maar lekker op de camping draagt en niet op je werk, vindt de ene helft van het land, en andere helft snapt de heisa niet. In een van de warmste weken van het jaar snijden de nerds en onze gast Duco Vaillant (communitymanager van de Noord-Zuidlijn) de discussie ook maar even aan. Een korte broek draag je ook tijdens het hardlopen, en een object dat onze gast Duco heeft meegenomen, wijst er op dat hij dat ook wel eens doet. Maar dat was niet altijd zo… Hoe blijf je eigenlijk als nerd gezond en zorg je ervoor dat je een beetje gezond eet? We sluiten af met ons bekende rondje tips. Tijdschema 00:00:00 Intro 00:03:33 Korte broeken op het werk 00:15:25 Van gamesverslaafd naar marathonloper 00:27:09 Vraag van luisteraar Bart: letten de nerds op hun voeding? 00:38:36 Tips voor de luisteraar 00:45:00 Outro Tips - Doe mee aan de MNOT Fa

21 juli openden we de Noord/Zuidlijn. 60.000 mensen maakten op deze openingsdag een gratis ritje met de nieuwste metrolijn van Amsterdam. Botte Jellema was erbij.

Vervoer boven de grond; tsja.  Vaak vervuilend (vliegen, autorijden), langzaam (bussen, trams) of inefficiënt (lopen, fietsen). Nee, dan metro's. Razendsnel en op groene stroom zoef je onder steden door als een piercing door een stuk huid. Erg veel kilometers metronet liggen er niet in Nederland, en onze hoofdstad komt er vergeleken met andere wereldsteden bekaaid vanaf. Helemaal als je de kilometers niet meetelt die boven de grond liggen. Maar het zal je niet zijn ontgaan dat er de afgelopen week wel zo'n 10 kilometer te gebruiken metronet bij is gekomen, waarvan ruim 7 kilometer ondergronds. We praten erover met Duco Vaillant, 'communitymanager' van de Noord-Zuidlijn. Wat houdt zijn baan in, en hoe kijkt hij aan tegen de problemen bij de aanleg? Om te voorkomen dat we deze podcast 'met infrastructuurnerds om tafel' moeten noemen, hebben we het ook nog even over Googles slimme assistent (nu ook beschikbaar in het Nederlands) en waarschuwingen voor onveilige verbindingen in Google Ch

Edwin van den Berg geeft een stoomcursus geschiedenis van de Noord/Zuidlijn en escort Lisa Stevens vertelt over de mooie en minder mooie kanten van haar beroep.

Met in deze uitzending:- Dit weekend wordt de Noord/Zuidlijn feestelijk geopend in Amsterdam. Het was een project met veel tegenslagen, zoals de tientallen vertragingen en verdubbelingen van het budget. Aan Michiel Jonker, woordvoerder Metro en Tram van de gemeente Amsterdam, vragen we of het na al die jaren als een opluchting voelt.- Aankomende week is het precies 75 jaar geleden dat Operation Gomorrah enorme verwoesting aanrichtte. NU.nl-redacteur Joost Nederpelt geeft een korte geschiedenisles over deze gebeurtenis, die beter bekendstaat als het Bombardement op Hamburg. Vergeet dit weekend ook niet het uitgebreide artikel hierover te lezen op NU.nl

Het duurde even, maar eindelijk wordt dan toch echt de Noord/Zuidlijn geopend. Wat gaat deze ondergrondse lijn voor het openbaar vervoer boven de grond betekenen? Te gast is Alexandra van Huffelen, directeur van de GVB.

Botte Jellema ontmoet Bas Kok, schrijver van het boekje Metromorfose, over de veranderingen die Noord te wachten staan nu de Noord/Zuidlijn van start gaat. Ook neemt hij een kijkje bij de kunst op de stations aan die kant van de stad.

Met in deze uitzending:- Het Wereldkampioenschap voetbal gaat vanmiddag van start in Rusland. De eerste wedstrijd wordt gespeeld tussen Rusland en Saoedi-Arabië. Verder praten we met Rypke Bakker van onze sportredactie over racisme en vechtpartijen in het gastland en bespreken we uiteraard de favorieten tijdens dit WK. Bekijk hier onze video met tips voor het winnen van een WK-pool- In Amsterdam wordt een metro-bingo gehouden met borden van de Oostlijn. Later dit jaar volgt ook nog een bingo-avond met afgekeurde borden van de Noord/Zuidlijn. We bespreken de actie met Michiel Jonker van de gemeente Amsterdam.

Botte Jellema stort zich in de wereld van aanhouden van verdachten door de politie. Hoe voer je een arrestant af uit een ondergronds metrostation? Ook rijdt hij mee met GVB-testleider Henrike de Jonge.

Aafke en Sander gaan op zoek naar verhalen uit de grond. Emeritus hoogleraar fysische geografie Jan Sevink vertelt over zijn onderzoek naar stuiflandschappen bij het Laarder Wasmeer gebied. Hij kwam hier tot een belangrijke ontdekking over het gedrag van de jagers-verzamelaars. Archeoloog Peter Kranendonk vertelt over de schatten die er zijn gevonden bij de archeologische vondsten die bij de bouw van de Noord-Zuidlijn zijn gedaan. Zo blijkt dat de hopen afval van honderden jaren geleden, nu een mooi kijkje geeft in het leven van mensen.

Botte Jellema neemt dit keer een kijkje in Noord. Wat gaat de Noord/Zuidlijn betekenen voor de Noorderlingen en hoe zit het eigenlijk met station Sixhaven?

De trailer voor Eeuw van de Amateur nummer 52, bij metrolijn 52 in Amsterdam. Jazeker, de Noord/Zuidlijn. Volgende week de fotostrip in jouw Parool! Of we dan ook een nieuwe EvdA in jouw podcastapp hebben, is nog de vraag...

Gaat u mee naar de Open Dag van de Noord/Zuidlijn die op 20 januari plaatsvond?

In de ochtendpodcast Dit wordt het nieuws praten we je bij over het belangrijkste nieuws van nu en bespreken we wat er deze dag zal spelen. In deze aflevering praten we met NU.nl redacteur Matthijs le Loux over 1 jaar president Donald Trump. Natuurlijk gaan we met NUSport redacteur Rypke Bakker praten over de 'klassieker' Ajax-Feyenoord. Ook in deze podcast een speciale reportage, opgenomen bij de bijna rijdende Noord-Zuidlijn. Zaterdag geven ze bezoekers de kans om een testritje te maken. Daarover praten we met Michiel Jonker woordvoerder Metro en Tram van de gemeente Amsterdam.

BNR Bouwmeesters komt deze week vanaf metrostation Amsterdam Centraal. We zijn onder de grond het is hier hartstikke koud. Hier gaat straks de Noord/Zuidlijn gaat rijden.

Nadat onze podcastmaker Botte Jellema vorige keer een uitstapje naar de Oostlijn heeft gemaakt, is hij nu weer helemaal terug op het spoor van de Noord/Zuidlijn. Hij daalt samen met kunstenares Marjan Laaper af van de langste roltrap van de Benelux in station Vijzelgracht, waar ze opkijken naar het reusachtige portret van Ramses Shaffy dat zij heeft gecreëerd.

Botte Jellema gaat op stap met projectbegeleider Richard Koenders in en rond metrostation De Pijp. Richard is al bijna 10 jaar lang het aanspreekpunt voor de buurt en kent zo'n beetje elke steen van het station. Hoe staat met de buurt rond dit station van de Noord/Zuidlijn ervoor en wat vinden omwonenden ervan?