Podcasts about scanias

Tjänster som Microsoft office, Google drive, Apples icloud och Metas Facebook och Instagram kan i värsta fall bli förbjudna inom EU efter att Trump sparkat medlemmar i det tillsynsråd som ska övervaka att européernas data skyddas. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Väntar på besked”I ett värsta scenario kan de amerikanska tjänsterna bli omöjliga att använda”, säger Carl Heath, senior forskare på RISE.Men för att det ska bli så krävs det att EU fattar beslut om att USA inte längre lever upp till den överenskommelse som finns. Och frågan är om EU är villigt att ta det steget. ”Man kan inte blunda för problemet hur länge som helst. Och jag skulle inte heller utesluta att EU-domstolen kan ta upp frågan”, säger korrespondent Andreas Liljeheden.Många är oroligaJust nu tar Integritetsskyddsmyndigheten emot många frågor från oroliga företagare och andra som undrar hur de ska tänka kring situationen. ”Vi tycker att man ska följa utvecklingen och hålla sig uppdaterad kring vad som händer”, säger Elisabeth Jilderyd på IMY.Bricka i handelskrigetSamtidigt finns det även en oro för att Trump-regeringen kan sätta käppar i hjulet för teknikjättarnas verksamheter i Europa. Något som Microsofts vice ordförande Brad Smith säger skulle bemötas med ”alla juridiska medel som finns”.Tusentals miljarder på spel”Jag tror att techjättarna är väldigt stressade av det här”, säger Carl Heath. För dem står enorma värden på spel. Men även för europeiska bolag, myndigheter och enskilda personer som använder tjänsterna.Börsbolagens vd:ar har helt olika synMen medan vissa bolagschefer här i Sverige arbetar aktivt med frågan är andra inte ett dugg oroliga för att amerikanska moln kan bli oanvändbara. ”Det är något som vi varken planerar eller förbereder oss för”, säger till exempel Scanias vd Christian Levin.EU letar alternativNu pågår ett febrilt arbete för att hitta europeiska alternativ till de amerikanska jättarna. Hör hur du som enskild person ska tänka kring frågan.Programledare och producent:Hanna MalmodinMedverkande och röster i programmet:Carl Heath, senior forskare RISEAndreas Liljeheden, Sveriges radios korrespondent i BrysselUrsula von der Leyen, ordf EU-kommissionenJoe Biden, fd president USAJD Vance, vicepresident USAElisabeth Jilderyd, tf enhetschef IMYFelix Björklund, reporter Ny TeknikBrad Smith, vice ordf MicrosoftJens Henriksson, vd SwedbankJohan Torgeby, vd SEBMicael Johansson, vd SaabHåkan Samuelsson, vd Volvo CarsChristian Levin, vd Scania och Traton ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Här kan du lyssna på en AI-genererad sammanfattning av våra artiklar från vecka 16, 2025.Artiklarna som förekommer i uppläsningen är:1: Expert underkänner Seniors ansökan om giftig kemikalie2: Konflikt om ersättningar till Scanias facktoppar3: Kritik mot IF Metalls tolkning av lagen4: IF Metall: Viktigt med transparens5: Scaniaklubbens vice ordförande får gå efter pengabråk6: Svensk ombudsman utslängd under fackbesök i USA7: Tesla rundar blockaden med nya superladdare8: Sara är Sveriges enda heltidsarbetande skogshuggerska9: Så blir din nya lön – avtal för avtal10: Karensdagen är Tidöpartiernas ömma tå11: Ett riktigt hästjobb i skogen

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av följande artikel: Konflikt om ersättningar till Scanias facktoppar: ”Med så mycket pengar blir man påverkad”

Här kan du lyssna på AI-genererade uppläsningar av nyheter från Dagens Arbete, vecka 12, 2025.Artiklarna i veckans avsnitt:1: Mustafa, 32: Jag förföljdes av cheferna på Tesla2: Underleverantör dras med i fallet – kan stoppa Northvolts produktion: ”Räcker två veckor”3: Scanias hemliga räddningsoperation på Northvolt: ”Hjälpte oss förgäves”4: Circulose tar över textilåtervinning i Ortviken: ”Nu ska vi göra om och göra rätt”5: Refaat El-Sayed: ”Domen är något som jag aldrig kommer att acceptera”Ljudeffekter: Epicemic Sound

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av följande artikel:Scanias hemliga räddningsoperation på Northvolt: ”Hjälpte oss förgäves”

För tre och ett halvt år sedan arbetade båda två på Säpo och medverkade i det avsnitt av podden Sveriges säkerhetschefer som har haft absolut flest lyssnare genom åren. Då sade Kennet Alexandersson och Åsa Ahl att de tyckte att det var både roligt och stimulerande att jobba på Säpo men nu är de på helt andra arbetsplatser; Kennet på SAAB och Åsa på Scania. Vad hände? Varför lämnade de Säpo och vad gör de i dag?   Den 3 augusti 2021 släpptes det nionde avsnittet av podden Sveriges säkerhetschefer. Det var pandemi och inspelningen fick ske i två studios. Då arbetade Kennet Alexandersson och Åsa Ahl på Säpo och berättade om sina arbeten, sin arbetsplats, säkerhetsskydd och spionage – och det blev det absolut mest nedladdade avsnittet hittills.   Nu har vi samlat dem igen, denna gång i samma studio. Kennet Alexandersson är i dag chef för en analyssektion på SAABs koncernsäkerhetsavdelning och arbetar framför allt med analysdriven säkerhet, medan Åsa Ahl arbetar som Protective Security Manager på Scanias koncernsäkerhetsavdelning.   Här berättar de att de lämnade Säpo eftersom de ville testa att arbeta utanför staten och att de var nyfikna på näringslivet. Kennet trodde kanske att steget skulle vara större än han upplever att det är, medan Åsa känner att resan från statlig och lagbunden verksamhet till en koncern som inte omfattas av säkerhetsskydd har varit lite av en utmaning.   De känner däremot att de har stor nytta av sina tidigare erfarenheter när de nu är verksamma i två stora, internationella koncerner med verksamheter som är uppenbart intressanta för utländska intressen och där risken för spionage är tämligen påtaglig.  SAAB består av fyra affärsområden (Surveillance, Kockums, Aeronautics och Dynamics) och det fristående dotterbolaget Combitech. Koncernern har 23 000 medarbetare. Scania är en av världens största lastbils- och busstillverkare med säte i Södertälje och verksamhet i över 100 länder. Det handlar om 58 000 medarbetare globalt, 25 000 i Sverige och 17 000 i Södertälje.   Kennets drivkraft är nyfikenhet och att gräva och kolla under stenar medan Åsa, som både är driven och nyfiken, lever efter mottot ”hur svårt kan det vara?” Här beskriver de hur de omvärldsbevakar och samverkar. De är båda övertygade om – precis som 2021 – att säkerhet är ett tillsammansarbete och att samverkan mellan stat och näringsliv måste utvecklas för att skapa en nationell robusthet på riktigt. Sveriges säkerhetschefer produceras av Företagsuniversitetet och sprids i samverkan med Aktuell Säkerhet, Secnet och Qnet och finns där poddar brukar finnas.

Scania i Södertälje invigde idag sin batterifabrik. De börjar samtidigt bygga el-lastbilar i större skala. Volvo är redan igång med sin produktion av el-lastbilar och bygger just nu en batterifabrik. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: Erika MårtenssonMedverkande: Victor Jensen, ekonomireporter Christian Levin, vd ScaniaMartin Lundstedt, vd AB Volvo

Scania i Södertälje invigde idag sin batterifabrik. De börjar samtidigt bygga el-lastbilar i större skala. Volvo är redan igång med sin produktion av el-lastbilar och bygger just nu en batterifabrik. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: Erika MårtenssonMedverkande: Victor Jensen, ekonomireporter Christian Levin, vd ScaniaMartin Lundstedt, vd AB Volvo

This week Marlon and Reg (joined by Snaker) welcome a female guest into the studio! Emma "Queen B", tells us what it's like to be a woman in the world of trucking, how she's achieved TikTok fame over lockdown and some X-rated stories of what goes on in the cab when the curtains are drawn.. Also we get to hear another installment of Marlon's patio saga, Reg cancels his wedding and Snaker goes in on the French...again. Beer of the Week is Hopster Session IPA by Taproom.

Är Calle Lagercrantz på väg att bli Sveriges nya industristjärna? Med ungefär samma affärslogik som de stora techbolagen använder har Calle Lagercrantz startat Sverige två mest spännande startups: Northvolt och H2 Green Steel, men även doldisen Polarium. Med H2 Green Steel ska han göra det bruna stålet grönt och vara igång med fossifri stålproduktion i Boden redan om tre år.Hur ska detta gå till?Varför väljer han att starta projekt som kräver tiotals miljarder i kapital?Hur såddes fröet till Northvolt och H2 Green Steel?Hur är det att arbeta med politikerna i Norrland för att få rätt tillstånd och kommunal stöttning?Vilken är nästa bransch han ser stor potential att bygga en global aktör?Varför har han värvat Peter Calsson som vd på Northvolt och Scanias avgående vd Henrik Henriksson till vd-tjänsten på H2 Green Steel?Hur ska de tillverka det gröna stålet i Boden?Hur använder de modern teknik som digitala tvillingar, ai, Iot och data analytics i bygget av nya bolag i svensk basindustri?Och mycket mera. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Scanias vd Henrik Henriksson avgår i maj för att bli vd på hajpade H2 Green Steel. I det här avsnittet tar vi oss igenom elva betydande händelser för Scania det senaste året och låter Henrik Henriksson förklara och berätta hur händelserna har förändrat och gjort Scania urstarka efter ett turbulent och pressat pandemiår. Vi pratar bland annat om:Hur illa det egentligen var våren och sommaren 2021 när beskedet om att tio procent av personalstyrkan, 5000 personer, skulle sägas upp.Om hur det kändes när Scania för första gången sedan 90-talet redovisade ett negativt kvartalsresultat. Var krisen djupare än vi förstodOm lanseringen av Scanias första el-lastbilar och bygget av en egen batterifabrik.Om varför han skrivit en bok om hållbart ledarskap.Om hur han vi världens största lastbilstillverkare att skriva under ett avtal om fossilfria fordon 2040.Om projektet med självkörande lastbilar mellan Södertälje och Jönköping.Om varför han efter 24 år på Scania väljer att bli vd på H2 Green Steel.Om ett urstarkt årsresultat trots alltOm komponentbrist och mutkultur i Scanias indiska verksamhet. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Podden besöker Volvo Lastvagnar i Göteborg för att prata med Volvoingenjörernas "gudfader" Lars Stenqvist och produktchefen Jessica Sandström.Lastbilstillverkaren slog nyligen till med en oväntat bra resultat för fjolårets sista kvartal. En kombination av en oväntad köplust bland kunderna och kostnadsbesparingar ligger bakom resultatet.Vi pratar mycket om Volvos pågående och tunga elektrifiering av latsbilar,Om trycket från uppstickare som Tesla, Einride och Nikola Motors.Om Volvo känner sig stressade av Scanias offentliga offensiv mot att en dag bara tillverka eldrivna lastbilar.Om vad som ska komma ur samarbetet med Daimler i den gemensamma utvecklingen av bränsleceller.Om Volvos syn på vätgas som framtida drivmedel och om svårigheterna att ta självkörande lastbilar i drift på allvar.Och mycket mera såklart, See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Dougie Rankine (Editor of Truck & Driver Magazine) and Chris Maddison (owner of possibly the UK's most famous Foden) catch up on this weekly podcast for lorry drivers.It's back to normal service as our Scottish-Yorkshire duo get back to discussing what's been happening in the world of trucks over the past couple of weeks. Shows, events, MoTs, sun visor destroying pigeons, possibly buying Scanias, refitting bathrooms etc etc etcPlease subscribe to the Truck & Driver Podcast so that you never miss an episode and keep up-to-date with the latest news at truckanddriver.co.uk

Lastbil Magasinets podcast er taget til Scania Winter i Norge for at testkøre. Lyt bl.a. med, hvad Scanias topchef, Alexander Vlaskamp, har at sige om Scanias status pt. og elektriske ambitioner. Örjan Åslund, Head of Public Affairs hos Scania Trucks, fortæller om baggrunden for Scanias populære vintertest. Undervejs taler vi også Ole Christian Jørgensen, produktchef for Scania Danmark, om de modeller, der er særlige for det danske marked. Finn Bjerremand Andersen, teknisk konsulent og vintertest-veteran, fortæller om sit indtryk af årets arrangement. Reporteren i marken er Lastbil Magasinets redaktør, Rasmus Haargaard. Udsendelsen er produceret af Stine Pilgaard og udgivet af Danske Transport Medier. Husk, at du kan skrive til os på messenger eller på redaktionen@lastbilmagasinet.dk med ris, ros og foreslag til emner. Music by: Summer Nights by LiQWYD | https://www.instagram.com/liqwyd Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons Attribution 3.0 Unported License https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.en_US

Boris Johnson har presenterat sin ”sista” brexitplan. Säger att Storbritannien lämnar EU den 31 oktober, vad som än händer.Scanias tidigare vd Leif Östling har skrivit sina memoarer, hör honom berätta i Ekonomistudion.Ekonomistudion är ett fördjupande nyhetsmagasin från Dagens industri som sänds måndag till fredag i Di TV och som podd. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

F.d. vd, 73 år. Född i Luleå, bosatt i Stockholm. Debuterar som Sommarvärd. Det blev en väldig uppståndelse efter att Scanias förre vd, Leif Östling, uttalade de orden i svt och han fick lämna posten som ordförande för Svenskt Näringsliv. I sitt Sommarprogram utvecklar Leif Östling sina tankar kring vad vi borde få för skattepengarna. Dessutom berättar han hur det gick till i kulisserna när Volvo försökte köpa Scania. "Utan att vi i ledningen eller styrelsen visste något, la dom i princip ett bud på Scania. Det kablades ut på lastbilsutställningen i Bryssel. När pressdagen började kom några journalister fram. De ville ha mina kommentarer till budet. Jag stod mållös, jag visste ju ingenting." I programmet redogör Leif Östling också för ett vad om en flaska whiskey med dåvarande industriministern Björn Rosengren, hur hans första erfarenheter av ledarskap är från föreningslivet  i Luleå där han växte upp och hur ett besök på en av Toyotas bilfabriker i USA inspirerade till en ny företagskultur hos den svenska lastbilstillverkaren. "Vi gapade av förvåning, förstod inte alls vad vi såg, men resultatet var ju fantastiskt." Leif Östling var VD för Scania i många år. Han har dessutom suttit i Volkswagens koncernledning, i styrelsen för SKF och är hedersdoktor vid Kungliga Tekniska högskolan och Luleå universitet. Om Leif Östling Framgångsrik och frispråkig företagsledare. Kommentaren Vad fan får jag för pengarna? i Uppdrag granskning om skattepolitiken ledde till avgången som ordförande i Svenskt Näringsliv. Uppskattad vd för Scania i många år. Har suttit i Volkswagens koncernledning och i styrelsen för SKF och riskkapitalbolaget EQT. Är för ökad privatisering och har kallat Socialdemokraternas styre en socialistisk modell med planekonomi. Har hotats av högerextremister för åsikten att invandrare är en ryggrad i svensk ekonomi. Hedersdoktor vid Kungliga Tekniska högskolan och vid Luleå universitet. Har fått Ingenjörsvetenskapsakademiens stora guldmedalj. Producent: Mia Odabas

I avsnitt 250 av Analyspodden diskuterar Di:s Johanna Jeansson och Johan Wendel marknadens optimism inför nästa veckas räntebesked från Federal Reserve, där både en sänkning och en icka-sänkning kan tolkas positivt. Dessutom:- Riksbanken fick äntligen rätt om inflationen- Scanias comeback på börsen- Spelar Kinnevik bluffpoker?- Tre bolag som är värda att ha i portföljen See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Vi pratar om ny oro som blossade upp efter beskedet att mötet mellan Trump och Xi Jinping skjuts upp. Scanias vd Henrik Henriksson är med i studion och vi frågar Monica Rodrigo varför antalet ärenden till Ekobrottsmyndigheten ökade drastiskt förra året. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

”Följarna först” heter en ny bok på svenska om content marketing. Den är skriven Staffan Ekengren som till vardags är chef Scanias newsdesk. Boken berättar varför du ska arbeta redaktionellt och ger konkreta råd om hur. I detta avsnitt av Kntnt Radio berättar Staffan Ekengren mer om den redaktionella metoden. Han berättar också för vem han har skrivit boken, varför och vad han hoppas den ska bidra till. Länkar och mer läsning på www.kntnt.se/18208. Musik: All Alone © Ivan Chew (CC BY 3.0) Musik: On the Come Up © Anthony Parker (CC BY-SA 3.0)

Svenska Akademien sitter på enorma tillgångar - men var? Här finns jobben: Behovet är akut. Men arbetsmarknaden är delad. Hör också om Scanias återtåg mot börsen och kraven på Facebook. Programledare: Hanna Malmodin Medverkande och röster i programmet: David Mothander, förbundsdirektör för IT- och Telekomföretagen Kristian Åström, reporter Ekonomiekot Tuula Kuosmanen, analyschef Universitets- och högskolerådet Håkan Gustavsson, prognoschef Arbetsförmedlingen Anders Forslund, professor i nationalekonomi vid Uppsala universitet. Jörgen Hellman (S), vice ordförande Skatteutskottet Alice Bah Kuhnke (MP), kulturminister Mark Zuckerberg, vd Facebook Bill Nelson (D), senator USA John Kennedy (R), senator USA Producent: Anders Billing, chef Ekonomiekot Tekniker: Per-Robin Eriksson ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Mats Berggren är en av Sveriges främsta ungdomsboksförfattare. Nu är han aktuell med Din syster måste dö. En bok om hedersvåld där en bror får i uppdrag att döda sin syster. Boken är en fristående fortsättning på hans tidigare ungdomsbok Onsdag kväll strax före sju som tilldelades Svenska deckarakademins pris för årets bästa barn- och ungdomsdeckare. Mats Berggren inledde sin skrivarkarriär på Scanias verkstadsgolv. Sedan debuten med Orent ackord 1987 har han försörjt sig på sitt skrivande. Han har varit ledamot av Svenska barnboksakademien och suttit i juryn för Litteraturpriset till Astrid Lindgrens minne. Vi träffas i hans skrivarlya på Södermalm i Stockholm. Han bjuder på bulle och te och jag tar fram mitt anteckningsblock med frågor. Jag vill veta varför han valt att skildra hedersvåld och vilka utmaningarna var. Jag undrar också över vad som egentligen skiljer en ungdomsbok från en vuxenbok. Och så vill jag veta varför ungdomar inte lägger författarnamn på minnet. Jag minns de ungdomsböcker jag läst, men inte vem som skrivit dem. Foto: Peder Lingden

En märklig syn på en öländsk badstrand för nästan tio år sedan väckte hans nyfikenhet. Nu kollar han dagligen vad vädergudarna har att erbjuda. Michael Gustafsson är Scanias egen stålman som alltid längtar efter sin surfbräda.

Vi pratar Scanias nya wearable, bundling/unbundling, hybridramverk för apputveckling och pratar med Martin från Lifesum om hur en företagsapp kan ta det bästa från en konsumentapp.  

Perjantain aiheita: - Aamun vieras Tom Sandqvist on taideteorian ja aatehistorian professori Konstfackissa eli taideteollisessa korkeakoulussa Tukholmassa. Sandqvist on julkaissut teoksen Ahasverus vid staffliet (2014) joka kertoo juutalaisten keskeisestä asemasta taiteessa noin sata vuotta sitten - Scanias bonustsiftelse eli Scanin voittopalkkiosäätiö on perustettu vuonna 1996. Säätiö on omassa muodossaan yksi Ruotsin suurimpia. Pertti Peltola on ammattiyhdistysmies Scanialla. Hän on puheenjohtajana Scanian Ledarna eli työnjohtajien ammattiliitossa. Peltola on myös Scanian voittopalkkiosäätiön puheenjohtaja - Helsingin yliopistossa on tänä keväänä voinut opiskella ruotsinsuomalaisuutta. Maailman kulttuurien laitoksen järjestämä Suomalaisuus Ruotsissa - kurssi järjestetään nyt toista kertaa ja opiskelijat ovat olleet aiheesta kovin kiinnostuneita - Uumajan ruotsinsuomalainen kulttuuriviikko pyörähtää käyntiin ylihuomenna - Aamun visa. Perjantaiaamussa juontajana on Jorma Ikäheimo.

Hur matchas Sveriges "tigerekonomi" av de svenska företagens kraftmätning med konkurrenter i världen ? Börsbolagens vinster ökade med över 100 procent i slutet 2010 jämfört motsvarande period året dess förinnan. Leif Östling Scanias vd ger sin bild av läget tillsammans med Jon Åsberg, chefredaktör för Affärsvärlden och Johan Trocmé, ananlytiker på Nordea.