GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner verwacht dat ook George Russell momenteel flink aan het rondkijken is en stipt daarbij Audi als interessant team aan en Robert Doornbos verwacht dat Max Verstappen in Zandvoort opheldering zal geven over zijn toekomst in de Formule 1.

Kimi Antonelli kent een uitstekend seizoen op de baan, maar buiten het circuit is hij verwikkeld geraakt in een juridisch conflict met zijn voormalig manager, Giovanni Minardi, de zoon van oud-teameigenaar Gian Carlo Minardi. Minardi-junior claimt dat zijn contract onrechtmatig is beëindigd, toen de coureur de overstap maakte naar het opleidingsprogramma van Mercedes onder Toto Wolff.

De zomerstop is aangebroken en hoewel de teams en coureurs nog één week in de fabrieken aan het werk gaan, gaan die fabrieken de twee weken daarna op slot, zodat de teams de verplichte pauze in kunnen gaan. Toch gebeurt er achter de schermen nog een heleboel en rondom Max Verstappen is er nog altijd geen absolute duidelijkheid of hij bij Red Bull Racing blijft. Waarom zijn dit cruciale weken en waar doet Verstappen goed aan? In deze GPFans Special lopen we de opties voor de Nederlander langs.

#formule1 In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In de podcast blikken we uitgebreid terug op de Grand Prix van Hongarije, waarin Lando Norris heeft laten zien dat het nieuwe pakket van McLaren werkt. Max Verstappen was niet blij met zijn RB22 maar pakt toch de tweede plek op de Hungaroring en Ferrari was torenhoge favoriet, maar zakt door het ijs,In deze aflevering hoor je GPFans presentator Remy Ramjiawan en F1-technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen onthult dat er een gat in zijn bodywork zat, dat hij ontdekte toen hij na afloop van de race zijn RB22 bekeek en Toto Wolff is boos op de race-engineers, die hun coureurs niet op tijd gehoor lieten geven aan de blauwe vlaggen op de Hungaroring.

De Grand Prix van Hongarije leverde volop spektakel op. Lando Norris won de race vanaf pole, terwijl Max Verstappen ondanks problemen knap tweede werd en Kimi Antonelli het podium completeerde. Oscar Piastri viel na een botsing met Carlos Sainz uit, terwijl Lewis Hamilton opnieuw een straf kreeg en na afloop hard uithaalde naar de stewards.

Een mazzeltje voor Max Verstappen na een, volgens hem, behoorlijke ruk kwalificatie. Lando Norris start vanaf pole position, Lewis Hamilton die kwam net iets te kort op de McLaren, maar verliest zijn 2de plek want hij heeft een gridstraf van drie plekken gekregen voor het blokkeren van Oscar Piastri.

Lando Norris was zaterdagmiddag in Hongarije uiteindelijk de snelste man en troefde Lewis Hamilton af met twaalf duizendsten van een seconde. Daarnaast verliep de kwalificatie voor Max Verstappen ook niet van een leien dakje en spinde de Nederlander in zijn laatste poging.

Mercedes heeft de oorzaak van de motorproblemen van George Russell gevonden, waardoor hij in Hongarije weer zonder zorgen hoopt te kunnen racen. Fernando Alonso bevestigde dat hij Aston Martin trouw blijft, terwijl het team dit weekend een vernieuwde AMR26 introduceert. Verder onderzoekt de Formule 1 meerdere alternatieven voor de geschrapte races

Hoewel Aston Martin op woensdag nog enige vertraging kende, is op donderdag de bevestiging gekomen dat het nieuwe pakket van de AMR26 is gearriveerd. De kiekjes laten radicale wijzigingen zien en ook heeft het team van Adrian Newey inspiratie opgedaan bij de rivalen.

Red Bull heeft volgens The Times een overnamebod op Racing Bulls afgeslagen. Het gaat om een investeringsfonds uit Abu Dhabi dat interesse zou hebben gehad in het zusterteam.

De eerste haarscheurtjes in de doorgaans hechte samenwerking tussen Mercedes en George Russell zijn dit weekend duidelijk zichtbaar geworden. De Engelsman klaagt opnieuw over zijn W17, dezelfde wagen waarmee teamgenoot Kimi Antonelli in Spa wist te winnen. Wat is er aan de hand met Russell? En waarom is ook Toto Wolff kritisch op de Engelsman? In deze GPFans Special duiken we erin!

#formule1 In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In de podcast blikken we uitgebreid terug op de Grand Prix van België, waarin Kimi Antonelli een grote stap richting de wereldtitel zette, George Russell een dramatisch weekend beleefde en Max Verstappen opnieuw het maximale uit zijn Red Bull haalde. Ook staan we stil bij de wisselende prestaties van McLaren, de opmars van Isack Hadjar en vertelt Brian over zijn ervaringen vanuit de paddock.Tot slot richten we de blik alvast op de Grand Prix van Hongarije en bespreken we hoe de titelstrijd zich verder lijkt te ontwikkelen.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en F1-paddockverslaggever Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Het F1 team van Ferrari is hard aangepakt door de FIA na het incident waarbij Lewis Hamilton tijdens een pitstop een monteur raakte. Daarnaast waarschuwde Max Verstappen opnieuw voor de gevaren van de huidige F1-reglementen na een bijna-crash in de openingsronde. Ondertussen deed Andrea Kimi Antonelli uitstekende zaken in het WK door zijn voorsprong verder uit te bouwen.

Kimi Antonelli pakte de overwinning in Spa na een sterke race vanaf poleposition, voor Charles Leclerc en Max Verstappen. George Russell viel uit en gaf na afloop Mercedes de schuld van zijn technische problemen. Verder maakten Hadjar, Bortoleto en Lindblad indruk in het middenveld, terwijl Verstappen tevreden was over zijn weekend, maar kritisch bleef op de prestaties van de harde band en voorzichtig vooruitkeek naar Hongarije.

Vandaag blikken we met Jan Bolscher vanaf Spa terug op de kwalificatie, bespreken we de verrassende pole van Antonelli, de cruciale slipstream voor Verstappen en de gridstraffen van onder meer Norris. Ook kijken we vooruit naar de race, bespreken we de opvallende aanwezigheid van Verstappens management bij McLaren en sluiten we af met de WK-finale voetbal, waar ook de F1-coureurs (vooral Alonso en Colapinto) naar uitkijken.

Andrea Kimi Antonelli pakte op Spa zijn zesde poleposition, terwijl Max Verstappen dankzij een beslissende slipstream van teamgenoot Isack Hadjar naast hem op de eerste startrij start. Lando Norris klokte de derde tijd, maar zakt door een motorwissel terug naar de dertiende startplek, terwijl ook Fernando Alonso tien plaatsen gridstraf krijgt. Verstappen was na afloop lovend over de hulp van Hadjar en verwacht zondag een lastige race, met name door de bandenslijtage.

Red Bull Racing zet in België noodgedwongen een stap achteruit qua performance, nadat de veelbesproken achtervleugel van het team ervoor zorgde dat Max Verstappen zowel in Oostenrijk als Silvestone in de muur belandde. Verder heeft de viervoudig wereldkampioen op de mediadag veel vragen over zijn toekomst in de Formule 1 gekregen.

Raymond Vermeulen heeft laten weten dat er geen sprake zal zijn van een voortijdig vertrek bij Red Bull Racing en Lando Norris zal tijdens de Grand Prix van België een gridstraf van tien plaatsen moeten incasseren.

De FIA gaat de regels rondom de ophanging van Formule 1-auto's vanaf volgend jaar flink aanscherpen. Volgens het Italiaanse FormulaPassion wil de autosportbond hiermee een einde maken aan steeds complexere en duurdere systemen die teams ontwikkelen om een voordeel te vinden.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en F1-paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Red Bull Racing zou Oliver Bearman in beeld hebben als mogelijke opvolger van Max Verstappen voor 2027, terwijl er voor de zomerstop duidelijkheid wordt verwacht over de toekomst van de Nederlander. Ferrari neemt tijdens de GP van België een verbeterde Macarena-achtervleugel mee, die voor meer topsnelheid op de rechte stukken moet zorgen.

De Formule 1-grid voor 2027 kent nog veel vraagtekens, maar vooral de toekomst van Esteban Ocon staat onder druk door zijn tegenvallende prestaties ten opzichte van teamgenoot Oliver Bearman. Met meerdere mogelijke vervangers en veel aflopende contracten op de grid kan een vertrek van Ocon bij Haas zomaar het startschot zijn voor een grote stoelendans.

Binnenkort zal de Nederlandse tak van Viaplay vallen onder Videoland. DPG Media heeft dit namelijk overgenomen, naar verluidt voor 142 miljoen euro. De uitzendrechten en programma's van Viaplay zullen overgaan naar Videoland en daar valt dus ook de Formule 1 onder. Maar wat betekent dat voor de Nederlandse F1-kijker?Presentatie door Sebastiaan Kissing, geschreven door Vincent Bruins

Tijdens het raceweekend op Silverstone zijn twee replicahelmen van Max Verstappen gestolen, waardoor een educatief programma in de problemen komt. Ferrari heeft tijdens een filmdag de eerste meters gemaakt op het gloednieuwe circuit in Madrid. Volgens Erik van Haren van *De Telegraaf* kan Oscar Piastri door zijn zesde plek in het WK mogelijk gebruikmaken van een exitclausule bij McLaren.

IndyCar-coureur Pato O'Ward heeft McLaren verzocht om per direct een punt te zetten achter zijn werkzaamheden binnen het Formule 1-programma van het team.

De geruchten over een naderend vertrek van Max Verstappen bij Red Bull Racing nemen serieuze vormen aan. De viervoudig wereldkampioen zou met zijn afwachtende houding mede-eigenaar Mark Mateschitz tegen het zere been hebben geschopt, waardoor de Oostenrijker inmiddels serieus rekening houdt met een vertrek van zijn stercoureur. Achter de schermen koerst de Nederlander af op een meerjarige verbintenis bij McLaren, al behoren een sabbatical of een pensioen uit de Formule 1 ook nog tot de mogelijkheden als die deal afketst.

Voor Max Verstappen kende de Grand Prix van Groot-Brittannië een bittere nasmaak door zijn uitvalbeurt aan het einde van de race. De Nederlander was ontzettend boos, omdat het ging om een euvel dat zich inmiddels voor de tweede keer heeft voorgedaan. Wat is er aan de hand met de achtervleugel van Red Bull Racing en waarom zorgt die nu al voor de tweede keer voor een klapper? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De FIA heeft uitgelegd waarom de safetycar op Silverstone niet naar binnen ging en wijst naar een softwarefout in de communicatie. Carlos Sainz werd vervolgens hard gestraft na de chaotische safetycarperiode en zakt door zijn straf van P12 naar P17. Ondertussen lopen de spanningen bij Red Bull op, waar Gianpiero Lambiase vanwege zijn toekomstige overstap naar McLaren steeds minder technische informatie zou krijgen.

Max Verstappen wist de finish van de F1 Britse Grand Prix niet te bereiken en volgens hem is het volledig te wijten aan een haperende achtervleugel. De viervoudig wereldkampioen belandde in de slotfase van de race op Silverstone in de grindbak en is Red Bull Racing helemaal zat. Dat laat hij na afloop van de race in duidelijke bewoordingen weten.

Max Verstappen overweegt grote aanpassingen aan zijn auto of zelfs een motorwissel voor de race op Silverstone. Door een gebrek aan topsnelheid en een slechte balans ziet hij weinig perspectief met de huidige afstelling. Een ingrijpende wijziging betekent wel dat Verstappen vanuit de pitstraat moet starten.

Max Verstappen ziet zijn raceweekend op Silverstone ernstig belemmerd door aanhoudende problemen met de motor en de balans van zijn auto. Hij kwalificeerde zich slechts als zevende voor de Britse Grand Prix en stelt dat zijn Red Bull simpelweg niet vooruit te branden is.

Lewis Hamilton is ervan overtuigd dat Max Verstappen nog altijd een serieuze kandidaat is voor de wereldtitel. Hoewel Mercedes momenteel een flinke voorsprong heeft opgebouwd in het kampioenschap, ziet hij dat Red Bull Racing bezig is aan een duidelijke inhaalslag. Hamilton verwacht dan ook een zware tweede seizoenshelft en waarschuwt nadrukkelijk voor de hernieuwde snelheid van zijn oude rivaal. Dat zei hij tijdens de persconferentie op Silverstone.

Gisteren kwam het grote nieuws naar buiten dat Videoland de Nederlandse Formule 1-uitzendrechten van Viaplay overnam. De Formule 1, maar ook het Engelse Premier League-voetbal en de dartwedstrijden van de PDC, zullen binnenkort dus via die streamingsplatform te zien zijn.

Zak Brown heeft aangegeven dat McLaren geen enkele intentie heeft om de huidige rijdersbezetting te wijzigen, ondanks de aanhoudende geruchten over een mogelijke overstap van Max Verstappen. De CEO benadrukt dat de renstal zeer tevreden is over de prestaties van Lando Norris en Oscar Piastri.

George Russell is de grote winnaar van het raceweekend in Oostenrijk en daarvoor werd het fundament gelegd tijdens de kwalificatie, waarin de Engelsman de pole position wist te pakken. Toch is het een pole position met een luchtje, want er werd gezwaaid met de gele vlag; desondanks wist hij zijn tijd te verbeteren. In deze GPFans Special bespreken we het controversiële moment op de Red Bull Ring.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Volgens Max Verstappen had de zege in Oostenrijk er misschien wel ingezeten als hij samen met het team wat agressiever was geweest bij de pitstops. In de slotfase koos George Russell ervoor om als eerste naar binnen te gaan, terwijl Verstappen ervoor koos om langer door te rijden. Hij twijfelt bij Viaplay of dat wel de juiste keuze was.

Max Verstappen heeft zijn beste resultaat van het seizoen neergezet door als tweede te finishen tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, voor een uitzinnige Orange Army. Red Bull Racing nam een flink updatepakket mee naar Spielberg en dat lijkt zijn vruchten af te werpen. Ook de strategie speelde een grote rol in de strijd om het podium. Ferrari leek met Hamilton en Leclerc in de openingsfase nog uitstekende papieren te hebben, maar door de verschillende strategieën viel hun race uiteindelijk in het water.

Het is Race Day vandaag hier op GPFans, de Grand Prix van Oostenrijk staat om 15:00 op het programma en ook rondom de Red Bull Ring is het behoorlijk warm, weeronline.nl meldt Code Oranje, dat zal ongetwijfeld ook wel zijn omtrent alle verstappen fans maar ook omdat er extreme hitte is. Tempraturen van de 35 graden worden verwacht.

De zaterdag in Oostenrijk zit erop! Het was een spannende zaterdag die werd afgesloten met pole voor Russell! Verstappen start morgen vanaf de vijfde plek. In deze video nemen we het laatste nieuws en de kwalificatie met je door!

Een overstap van Max Verstappen naar Mercedes is op korte termijn uitgesloten. George Russell maakt in Oostenrijk resoluut een einde aan de geruchten over een mogelijk vertrek en benadrukt dat hij ook komend seizoen voor het team zal uitkomen. Ondertussen heeft de FIA officieel besloten om de termijnlimieten voor het presidentschap af te schaffen.

Vanwege de zeer hoge temperaturen die verwacht worden tijdens het aanstaande raceweekend in Oostenrijk, heeft de FIA zojuist laten weten dat het zogeheten Heat Hazard-protocol in werking wordt gesteld.

Sportmarketeer Chris Woerts en Johan Derksen stellen dat het TT Circuit Assen de benodigde papieren heeft aangevraagd om in de toekomst de Formule 1 te mogen ontvangen. Woerts vindt dat de Drentse baan qua faciliteiten veel beter is voorbereid op een evenement van deze omvang dan het huidige circuit in de Noord-Hollandse duinen.

Voor Max Verstappen staat er een belangrijk weekend in Oostenrijk op het programma. De Nederlander en zijn teamgenoot, Isack Hadjar, worden namelijk voorzien van nieuwe updates voor de RB22, waarmee het team hoopt het gat te dichten richting de top van het veld.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Red Bull Racing hoopt in Oostenrijk een stap vooruit te zetten met een nieuw updatepakket. Als de updates aanslaan, verwacht Juan Pablo Montoya dat het team direct grote winst kan boeken.

Volgens Nikolas Tombazis, de Single Seater Director van de FIA, is het huidige ADUO-reglement een noodzakelijk middel om motorfabrikanten in de Formule 1 competitief te houden. De regelgeving zorgt er momenteel voor dat Red Bull Racing geen updates aan de verbrandingsmotor mag doorvoeren, terwijl de concurrentie, waaronder Mercedes, wel extra ontwikkelingsruimte krijgt. De FIA-topman gaf tekst en uitleg over deze situatie in gesprek met het Spaanse medium SoyMotor.

Red Bull Racing gaat naar Oostenrijk met een flink updatepakket. Het team wil gaan knallen op het thuiscircuit.

Volgens Red Bull-teambaas Laurent Mekies is het toch wel verwonderlijk dat juist zijn team beschikt over de beste verbrandingsmotor. De Fransman legt de data ernaast en stelt dat de uitslag van de FIA over de Additional Development and Upgrade Opportunities haast niet kan kloppen.