GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Lando Norris wil Verstappen achterna in het langeafstandsracen en zou graag willen deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. In een video van McLaren zei hij dat de terugkeer van het team naar de topklasse van het endurance racen vanaf 2027 die droom realistischer maakt.

Volgens Mercedes krijgt Kimi Antonelli voorlopig geen toestemming om zijn racelicentie voor de Nürburgring Nordschleife te behalen. De negentienjarige Italiaan sprak onlangs de wens uit om op de 'Groene Hel' in actie te komen, maar de leiding van de Duitse renstal heeft die discussie inmiddels resoluut beëindigd.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing lag op overwinningskoers in de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Echter, uit het niets heeft de nummer-3-bolide van Lucas Auer, Jules Gounon, Dani Juncadella en Max Verstappen de geest gegeven. De viervoudig wereldkampioen en Auer zijn er kapot van.

Max Verstappen heeft zijn verplichte ronde voor de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring in het donker voltooid en is daarmee goedgekeurd voor de race. en Nico Hülkenberg heeft het wel een beetje gehad met de kritiek op de Formule 1: de Duitser meent dat fans die ontevreden zijn over de nieuwe motorreglementen simpelweg een andere sport moeten zoeken.

Welkom bij GPFans Recap. De serie waar we het belangrijkste nieuws van de afgelopen paar dagen even met je doornemen. Charles Leclerc zou een serieuze aanbieding van het Formule 1-team van Aston Martin hebben afgewezen. Dat meldt de Britse journalist Joe Saward in zijn eigen nieuwsbrief.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Volgens Ford Racing-directeur Mark Rushbrook ziet de Amerikaanse fabrikant Max Verstappen in de toekomst liever in een Ford racen in de sportscars dan in een Mercedes-AMG. De topman stelt dat Ford Verstappen graag wil betrekken bij hun langeafstandsprojecten, al moeten daarvoor wel de nodige puzzelstukjes op hun plaats vallen.

Juan Pablo Montoya zou een rechtstreekse ruildeal tussen Max Verstappen en Oscar Piastri een logische stap vinden voor beide partijen. De Colombiaan stelt dat het management van Piastri ontevreden is over de huidige gang van zaken bij McLaren en mogelijk bewust geruchten verspreidt om de druk op de teamleiding op te voeren.

Volgens Lando Norris moet de Formule 1 zo snel mogelijk afscheid nemen van het batterijsysteem in de auto's. De regerend wereldkampioen stelt dat coureurs momenteel te veel worden afgestraft wanneer zij constant op de limiet proberen te rijden, waardoor het racen te veel om tactiek draait. Dat liet de McLaren-coureur weten na afloop van de Grand Prix van Miami.

Red Bull Racing lijkt op de goede weg te zitten als het gaat om het tempo van de RB22. De updates die arriveerden in Miami zorgden voor optimisme in de Oostenrijkse renstal, maar de start van de RB22 is nog steeds niet om over naar huis te schrijven. Wat is er precies aan de hand en wanneer tackelt Red Bull dit probleem? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem zegt tegen Reuters dat de V8-motor in 2030 of 2031 terugkeert in de Formule 1. Daarmee komt een grote wens van Verstappen uit, die eerder aangaf graag een V8 of V10 terug te zien in de sport.

Max Verstappen kreeg na de F1 Grand Prix van Miami twee onderzoeken aan zijn broek. Voor het contact met George Russell werd hem geen straf opgelegd. De stewards hebben echter besloten om voor een andere overtreding een tijdstraf uit te delen aan de Red Bull Racing-coureur.

De FIA heeft Isack Hadjar officieel gediskwalificeerd na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix van Miami.Join onze Reddit!Reddit: https://www.reddit.com/r/formule1NL/

De start voor de Grand Prix van Miami wordt flink naar voren geschoven. Dit heeft te maken met de huidige weersverwachtingen. Eerst was de bedoeling dat de race om 22:00 Nederlandse tijd van start zou gaan, maar dat is nu 19:00 uur in de avond geworden. Dan is er waarschijnlijk slecht nieuws voor Isack Hadjar. De Red Bull Racing-coureur dreigt door de stewards gediskwalificeerd te worden vanwege een overtreding van het technisch reglement.

Hoewel de RB22 van Red Bull Racing nog steeds tekortkomt op de poletijd van Lando Norris, stelt Max Verstappen na afloop in gesprek met race-engineer Gianpiero Lambiase dat het geen slechte sessie was.

George Russell heeft de verrichtingen van Max Verstappen op de Nordschleife op de voet gevolgd en hoopt ooit zelf op het roemruchte circuit te racen. Een eerdere poging bij Mercedes-teambaas Toto Wolff leidde echter tot weinig succes.

De toch wat te zware RB22 heeft volgens De Telegraaf de nodige kilo's verloren richting het raceweekend in Miami. De verwachting is dat de wagen van Max Verstappen en Isack Hadjar rond de Grand Prix van Oostenrijk of die op Silverstone volledig op gewicht is.

Fernando Alonso denkt nog lang niet aan pensioen en volgens Nelson Piquet jr. krijgt Max Verstappen in de Formule 1 te maken met een bevooroordeeld Brits mediakorps.

Na een klein maandje pauze vervolgt de Formule 1 het 2026-seizoen dit weekend in Miami. In tegenstelling tot de zomerstop mochten de teams afgelopen maand wél doorontwikkelen en dus krijgen mogelijk in de Verenigde Staten flink wat vernieuwde wagens te zien. In deze GPFans Special duiken we in alle nieuwe onderdelen en wijzigingen die ons te wachten staan bij het vervolg van het Formule 1-seizoen in Miami.

De FIA heeft besloten om de vrije training voor de aankomende Grand Prix van Miami met een half uur te verlengen. Coureurs en teams krijgen daardoor in plaats van de gebruikelijke zestig minuten nu anderhalf uur de tijd om hun wagens af te stellen op het Miami International Autodrome.

Een grootschalig onderzoek naar een escortnetwerk in de omgeving van Milaan heeft de betrokkenheid van tientallen topsporters aan het licht gebracht, waaronder een niet nader genoemde Formule 1-coureur. De Italiaanse autoriteiten hebben een organisatie opgerold die feesten met prostitutie en lachgas faciliteerde voor onder meer zo'n vijftig voetballers uit de Serie A.

De FIA en de Formule 1-teams zijn eruit en onthullen de aanpassingen die vanaf de Grand Prix van Miami van kracht worden. De autobond hoopt veel van de klachten van de coureurs ermee op te lossen, daarnaast hoopt het orgaan ook dat de veiligheid van de coureurs ermee wordt verbeterd.

Zie hieronder de link naar de enquête: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeVqyh5t5qIDKt2Qal9wev0Ui-m_k5Gb1YuzLlPqS_bIGPG-w/viewform?usp=header In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen sluit de ADAC 24h Nürburgring Qualifiers af met de 39e positie. Hij lag met de Mercedes-AMG aan de leiding, totdat hij schade opliep. Het geluk bij een ongeluk is dat dit puur voor de voorbereiding was en de viervoudig wereldkampioen denkt dat hij klaar is voor het échte werk in mei. Al noemt hij nog wel een nadeel van hoe het weekend is verlopen.

Volgens Nigel Mansell is de huidige staat van de Formule 1 onacceptabel en heeft Max Verstappen het volste recht om daar kritiek op te uiten. De wereldkampioen van 1992 stelt dat de extreme focus op energiemanagement afbreuk doet aan het racen en neemt het op voor de ongezouten mening van de Limburger.

De FIA en de Formule 1-teams kwamen vorige week in Londen bijeen voor spoedoverleg over mogelijke wijzigingen aan het motorreglement, terwijl voormalig Red Bull Racing-hoofdmonteur Kenny Handkammer verwacht dat Hannah Schmitz mogelijk de volgende sleutelfiguur is die het team zal verlaten.

Aan de jarenlange samenwerking tussen Gianpiero Lambiase en Max Verstappen komt in 2028 een eind. 'GP' heeft gekozen voor een avontuur bij McLaren en dus zal Verstappen een nieuwe race-engineer aan zijn zijde krijgen. Wat doet een race-engineer nu precies en waarom is het logisch dat 'GP' voor een nieuw avontuur kiest? In deze GPFans Special duiken we erin.

Zie hieronder de link naar de enquête: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeVqyh5t5qIDKt2Qal9wev0Ui-m_k5Gb1YuzLlPqS_bIGPG-w/viewform?usp=header In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Team Verstappen eindigde met zijn team als negende in een moeizame GT World Challenge-race op Circuit Paul Ricard, terwijl Lance Stroll een teleurstellende race kende met twaalf straffen. Ondertussen kijkt Red Bull Racing naar grote updates in Miami als mogelijk keerpunt van het seizoen, terwijl volgens Robert Doornbos de Grand Prix van Jeddah mogelijk alsnog op de kalender van 2026 verschijnt.

Gianpiero Lambiase vertrekt eind 2027 bij het team van Red Bull Racing, om aan de slag te gaan bij McLaren. Een opvallende zet, die volgens velen haast wel samen moet hangen met de toekomst van Max Verstappen. Zien we de Nederlander in de toekomst ook in het oranje?

Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff is er momenteel geen enkele sprake van een overstap van Max Verstappen naar zijn renstal. De Oostenrijker reageert fel op aanhoudende geruchten in de paddock en benadrukt dat hij volledig tevreden is met zijn huidige rijdersduo. Dat laat hij weten in een reactie op de speculaties die hem in de eerste week van april 2026 bereikten.

De Formule 1 denkt inmiddels alweer na over het nieuwe motorreglement en daarbij wordt er volgens de Duitse media ook gekeken naar de terugkeer van de V8-motoren. Hoe kan de sport dit implementeren en toch voldoen aan de 'groene' doelstelling van de FIA? In deze GPFans Special nemen we het met je door.

In gesprek met GPFans blikt IMSA-coureur Renger van der Zander terug op de afgelopen drie Grands Prix in de Formule 1, het grote elektrische probleem, maar ook de mogelijke ommekeer bij Red Bull Racing. Daarnaast wijst hij naar de knappe prestatie van Cadillac, dat voorlopig de races weet uit te rijden, daar waar de situatie bij Aston Martin nog altijd niet rooskleurig is.

In een exclusief interview met GPFans blikt Dino Chiesa, voormalig kartcoach van onder anderen Max Verstappen, Lewis Hamilton, Nico Rosberg en Andrea Kimi Antonelli, terug op de ontwikkeling van laatstgenoemde. Daarnaast spreekt hij zich uit over de toekomst van de Formule 1 en stelt hij dat de sport met de dominante elektromotoren mogelijk de verkeerde weg is ingeslagen.

Max Verstappen is na het teleurstellende Grand Prix-weekend in Japan alweer in Duitsland te vinden. Hij is dinsdag ochtend gespot op de Nürburgring Nordschleife, waar hij in de ijskoude Eifel een privétest afwerkt.

Na het raceweekend in Japan, waarbij Oliver Bearman met een klapper van 50G in de bandenstapels belandde, is het gesprek over een mogelijke reglementswijziging nu echt begonnen. Welke opties heeft de FIA om gevaarlijke situaties zoals in Suzuka te voorkomen? In deze GPFans Special zetten we er een aantal op een rijtje.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft nog niet met Max Verstappen gesproken over een mogelijk F1-vertrek. Verstappen uitte in Japan twijfels over zijn toekomst, maar volgens Mekies ligt de focus op het verbeteren van de auto, wat zijn onvrede moet wegnemen.

Lewis Hamilton kende een teleurstellende race in Japan en werd zesde, terwijl Charles Leclerc op het podium stond. Hij miste vermogen en wil laten onderzoeken of er iets mis was met de auto. Max Verstappen zat vast achter Pierre Gasly en kon lastig inhalen door gebrek aan snelheid. Hij bleef er nuchter onder, maar twijfelt nog over zijn toekomst in de Formule 1.

Max Verstappen heeft de Grand Prix van Japan op de achtste plaats afgesloten. Verstappen ving de race aan vanaf P11, maar een echte inhaalrace behoorde niet tot de mogelijkheden. De vrije maand in april gaat Verstappen gebruiken om te beslissen of hij door wil in de Formule 1.

Kimi Antonelli heeft beslag gelegd op pole position voor de Grand Prix van Japan. De grootste verrassing was echter het sneuvelen van Verstappen. Hij zat er in alle drie de vrije trainingen totaal niet bij en bleef in de kwalificatie zelfs steken in Q2.

Max Verstappen heeft zich op de vrijdag van de Grand Prix van Japan twee keer moeten melden bij de stewards. Eerst vond er een incident plaats met Lewis Hamilton in VT1, alvorens de Red Bull-coureur Franco Colapinto tegenkwam in VT2. De FIA is tot een conclusie gekomen na een onderzoek.

De Britse pers was de afgelopen jaren kritisch op Verstappen, al leek dat sentiment het afgelopen seizoen enigszins te kantelen. Toch was Verstappen in Japan duidelijk: hij was niet vergeten wat de journalist tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi van 2025 aan hem had voorgelegd. Verstappen wilde dan ook pas beginnen aan zijn mediadag zodra de journalist was vertrokken.

Ferrari heeft naar verluidt formeel aangeklopt bij de FIA. Ze zouden een uitleg hebben geëist omtrent de voorvleugel van Mercedes. Deze voldoet mogelijk niet aan de technische reglementen.

De dominantie van Mercedes anno 2026 kan mogelijk worden afgeremd door een systeem dat de FIA heeft ingebouwd. Het orgaan wil voorkomen dat één team veruit de beste is en in deze GPFans Special leggen we uit wat voor middelen de andere teams nog hebben om het Duitse team te achterhalen.

Bekijk hier de NLS mini-docu op YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=zxI3QFbmtxU In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

GPFans was afgelopen zaterdag aanwezig op de Nürburgring om verslag te doen van de tweede ronde van de Nürburgring Langstrecken-Serie. Verstappen wist met zijn team als eerste over de streep te komen, maar werd uiteindelijk gediskwalificeerd vanwege een technische overtreding.

Het team van Aston Martin heeft de berichten over het terugtreden van Adrian Newey simpelweg afgedaan als speculatie. Het groene team meldt bij verschillende F1-journalisten dat Newey nog altijd aanblijft als Managing Technical Partner én als teambaas.

Red Bull moet over een aantal jaar waarschijnlijk afscheid nemen van Racing Bulls. Volgens de doorgaans goed geïnformeerde F1-journalist Joe Saward, die veel focust op de business-kant van de koningsklasse, gaat het in de Formule 1 namelijk verboden worden om meerdere teams onder één eigenaar te hebben. Hiermee krijgt een discussie die al jaren boven de paddock hangt een nieuwe en dwingende wending.