GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Max Verstappen zorgde voor spektakel tijdens de ‘Max vs 100'-kartrace op Silverstone, terwijl Chris Woerts waarschuwt dat F1-fans straks meer gaan betalen voor Videoland. Ook is de F1-kalender voor 2027 bekend, met maar liefst tien sprintweekenden, waaronder Monaco.

Het raceweekend in Baku gaat er iets ander uitzien, want we gaan namelijk racen op de zaterdag. De Grand Prix van Azerbeidzjan op het Baku City Circuit wijkt dit keer af van de traditionele opzet van een Formule 1-weekend. Het complete programma in de straten van Bakoe is dus met exact een dag naar voren gehaald maar waarom is dat zo? In deze GPFans Special leggen wij dat allemaal voor je uit.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering blikken we uitgebreid terug op de Grand Prix van Spanje op het gloednieuwe circuit in Madrid. Na de race was er onder veel fans behoorlijk wat kritiek op het circuit, zag Lando Norris de overwinning uit zijn handen glippen en George Russell die de hoop op de wereldtitel lijkt te hebben opgegeven. In deze aflevering hoor je GPFans-presentator Sebastiaan Kissing en F1-paddockverslaggever Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Na de Grand Prix van Spanje was er nog een vreemde situatie gaande in de cooldown-room. Lando Norris werd na de race nog op de vingers getikt door een official omdat hij een drankje nuttigde dat niet was goedgekeurd, waarna Norris duidelijk liet blijken absoluut niet gediend te zijn van het strenge protocol. En volgens Red Bull-teambaas Laurent Mekies was het teruggeven van de positie aan Lewis Hamilton door Max Verstappen de enige juiste beslissing. In de eerste bocht moest Verstappen uitwijken en sneed hij de chicane af om een botsing met Hamilton te voorkomen.

De allereerste Grand Prix van Spanje op de Madring is gewonnen door Kimi Antonelli. McLaren ging de mist in door Norris pas na het einde van de VSC naar binnen te halen, waardoor Leclerc de leiding overnam. De Ferrari-coureur reed lange tijd aan kop, maar moest uiteindelijk nog een pitstop maken. Antonelli profiteerde optimaal en reed vervolgens overtuigend naar de overwinning, voor Verstappen en uiteindelijk toch Land Norris op P3.

Het is de zondag op de hagelnieuwe Madring en dus is het vanmiddag om 15:00 tijd voor de veertiende Grand Prix van het F1-seizoen 2026. 32°C, het blijft volledig zonnig en er is geen kans op regen. Verder is er wel wat gewijzigd na de kwalificatie. De stewards hebben namelijk een gridstraf uitgedeeld op de Madring, nadat ze een heleboel onderzoeken hadden afgerond.

Lando Norris verrast vriend en vijand door pole position te pakken voor de allereerste Grand Prix van Madrid. Het werd echt super spannend op het eind want op het einde van de kwalificatie kon het echt alle kanten op. De leider in het kampioenschap Antonelli kwam als 2de over de streep, en Max Verstappen begint vanaf de derde stek morgen. Ondertussen probeert het team van McLaren Gianpiero Lambiase al vóór 2028 bij het team te krijgen, zo weet de Telegraaf te melden.

Na de eerste vrije training op het nieuwe circuit in Madrid, waarin grote crashes gelukkig uitbleven, was het om 17:00 uur tijd voor de tweede trainingssessie van de vrijdag. De snelste tijd op de Madring was voor Kimi Antonelli. Max Verstappen kwam niet verder dan P6.

Max Verstappen heeft tijdens een livestream van zijn simraceteam gewaarschuwd voor de gevaren op het gloednieuwe stratencircuit in Madrid. Volgens hem kan de lay-out voor hachelijke situaties gaan zorgen.

Red Bull klaagt steen en been over het ADUO-systeem, waardoor het geen upgrades aan de motoren mag brengen. Toch is dat het halve verhaal want Red Bull is zelf ook akkoord gegaan met dit betreffende systeem. In deze GPFans Special leggen we uit waarom het ADUO-systeem eigenlijk niet zo oneerlijk is, als het lijkt.

GPFans-presentator Remy Ramjiawan en paddockverslaggever Jan Bolscher blikken terug op een weekend waarin Kimi Antonelli vanaf P19 zijn thuisrace in Monza wist te winnen. Waarom Red Bull Racing flink wordt benadeeld door het ADUO-reglement en een weekend om snel te vergeten voor Ferrari-coureur Charles Leclerc, die zijn race zag eindigen met een harde klapper in de bandenstapel. Dat en nog veel meer in deze nieuwe aflevering van GPFans Raceteam.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De uitslag van de race in Monza staat op losse schroeven. Zo heeft Audi kenbaar gemaakt dat een protest gaat indienen tegen de uitslag van de race en dat heeft alles te maken met een beslissing van de FIA.

Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Italië op sensationele wijze op zijn naam geschreven vanaf een start van P19. George Russell lag lange tijd op kop, maar moest mede door de strategie genoegen nemen met P2 en Max Verstappen kwam als derde over de streep.

De zaterdag in Monza zit erop en dat betekent dat er is gekwalificeerd voor de grote prijs in Italië. Hoe die sessie is verlopen en wat de belangrijkste nieuwtjes zijn vanuit Monza, dat hoor je in deze GPFans Newsvideo.

Het raceweekend in Italië is vrijdag geopend met de eerste en tweede vrije training op Circuit Monza. Daarnaast heeft de FIA uitspraak gedaan in de langlopende zaak over de uitslag in Monaco en wil de sport vanaf komend jaar de races gaan inkorten.

Hoewel de Formule 1 wereldwijd nog altijd aan het groeien is, duiken de kijkcijfers in de Verenigde Staten flink naar beneden. Het land beschikt inmiddels over drie Grands Prix en ook Drive to Survive heeft daar enorm veel fans naar de sport toegetrokken. Wat is er aan de hand met de Formule 1 in de Verenigde Staten en waarom lijkt er minder interesse te zijn in de koningsklasse?

GPFans-presentator Sebastiaan Kissing en F1-technisch-expert Vincent Bruins blikken terug op een week waar Lando Norris zijn contract wist te verlengen bij het team van McLaren. FIA die Red Bull Ford opnieuw heeft verkozen als sterkste verbrandingsmotor volgens het ADUO-motorranglijst en wat wij allemaal kunnen verwachten voor de aankomende race in Monza.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De Formule 1 heeft aangekondigd wat eigenlijk wel in de lijn der verwachting lag, namelijk dat seizoen 9 van Drive to Survive komend jaar op Netflix wordt uitgebracht. Toch zijn er een heleboel fans die wat vreemd hebben opgekeken van het bericht, want Max Verstappen is bijna niet te zien. Een getraind oog ziet de viervoudig kampioen echter wel achter Charles Leclerc zitten, maar op de socials zijn er toch wel verontwaardigde reacties.

Na de uitvalbeurt van Max Verstappen tijdens de laatste Dutch Grand Prix in de openingsronde bleken uit foto's van de zwaar beschadigde Red Bull RB22 echter een interessant kijkje op in de techniek van de nieuwe auto. Vooral de wielnaafdragers vallen op.

De FIA heeft de resultaten gepresenteerd van de eerste en tweede evaluatieperiode van het nieuwe ADUO-systeem. Het heeft aan onder andere GPFans laten weten dat motorleveranciers Mercedes, Ferrari, Audi en Honda extra ontwikkelingsmogelijkheden toegewezen hebben gekregen. Uit de data van de overkoepelende autosportbond blijkt dat de krachtbronnen van deze fabrikanten een prestatieachterstand hebben opgelopen ten opzichte van de beste verbrandingsmotor, die van Red Bull Ford.

Formule 1-analist en voormalig teammanager Peter Windsor stelt dat Max Verstappen zijn hernieuwde machtspositie bij Red Bull Racing moet aanwenden om zijn vaste race-engineer Gianpiero Lambiase binnenboord te houden. In een analyse bij Cameron CC bespreekt Windsor de recente contractverlenging van de viervoudig wereldkampioen en de vraag hoeveel invloed de Nederlander daadwerkelijk kan uitoefenen op het personeelsbeleid in Milton Keynes.

Daar waar het team van Mercedes het seizoen nog sterk begon, zijn de laatste twee overwinningen door het team van McLaren geboekt. Toto Wolff wijst naar de budgetcap en begint zich toch wel een beetje zorgen te maken. In deze GPFans Special duiken we in de titelstrijd die mogelijk nog een andere wending kan gaan krijgen.

Samen met paddockreporter Jan Bolscher blikken we terug op een knotsgekke allerlaatste Dutch Grand Prix op Zandvoort. We hebben het over de crash van Max Verstappen, de ijzersterke Lando Norris en natuurlijk alles wat er verder gebeurde tijdens deze chaotische race. Ook bespreken we Ferrari, en de teamorders bij Mercedes.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen heeft antwoord gegeven op de prangende vraag of de crash in Zandvoort zijn eigen schuld was of niet. De Nederlander moest in de beginfase van de race opgeven nadat hij hard in de muur was geklapt. Na afloop van de race verscheen hij bij de pers.

The Final Lap, de Dutch Grand Prix is dan nu echt voorbij en behoorlijke pech voor Max Verstappen De thuisheld verloor in Zandvoort de controle over zijn Red Bull-bolide en klapte hard in de muur. Hoewel de impact behoorlijk was, kon de coureur zelfstandig uit het wrak stappen en is hij na een verplicht bezoek aan het medisch centrum ongedeerd verklaard.

Esmee Kosterman gaat in gesprek met GPFans in op haar eerste seizoenshelft in de F1 Academy. Daarnaast stelt ze dat er nog een heleboel werk in het verschiet ligt in de Formule 1 om een vrouw weer achter het stuur te krijgen en legt Kosterman uit dat het racen op Zandvoort nooit normaal gaat voelen.

Max Verstappen heeft zojuist op televisie gemeld dat hij ziek is, en flink ook. De Red Bull-coureur reed weliswaar mee tijdens de kwalificatie, maar dat deed hij met het nodige fysieke ongemak. Tegenover o.a. GPFans erkende Verstappen dat het eigenlijk al het hele weekend niet zo goed met hem gaat.

DJ La Fuente onthult in Zandvoort dat hij niet alleen van snelle auto's houdt, maar vooral ook een hele grote Formule 1-fan is. In zijn jongere jaren zette hij dan ook graag de wekker om het spektakel te volgen en hij onthult daarbij zijn grote held.

De Formule 1-wereld werd afgelopen donderdag uitermate verrast toen Max Verstappen en Red Bull plotseling bekend maakten dat hij zijn contract bij Red Bull Racing heeft verlengd tot en met 2030. Fans die hopen dat er daarna nog meer in het vat zit, komen echter vrij bedrogen uit.

F1-analist Mike Hezemans gaat in gesprek met GPFans in op het afscheid van de Dutch Grand Prix, de harde woorden van Max Verstappen vóór de zomerstop over Red Bull Racing en legt uit waarom Liam Lawson in Zandvoort gaat knokken voor eerherstel na zijn eerste periode bij Red Bull Racing.

Dag twee in Zandvoort is aangebroken met de sprintrace en de kwalificatie die op het programma staan. Om alle laatste nieuwtjes te bespreken praat paddockverslaggever Jan Bolscher ons even bij.

George Russell start de sprintrace op zaterdag vanaf pole. Hij stelde in zijn Mercedes de snelste tijd veilig met een 1:11.5. Hiermee bleef hij Lando Norris nipt voor. Max Verstappen kwam niet in de buurt en moest op een halve seconde afstand genoegen nemen met de zesde tijd. Hij finishte wel voor Lewis Hamilton.

Tim Coronel blikt samen met GPFans vooruit op de laatste editie van de Dutch GP. De coureur buigt zich daarnaast ook over de contractverlenging van Max Verstappen en daarnaast onthult Coronel dat er nog een verrassing aankomt aan het einde van het weekend.

De laatste editie van de Dutch Grand Prix gaat vandaag van start en na de mediadag, waarbij bekend werd dat Max Verstappen zijn contract heeft verlengd, zijn er toch wel een heleboel reacties gekomen. Om alle nieuwtjes te bespreken schuift pitreporter Jan Bolscher vandaag aan om de laatste updates vanuit Zandvoort te delen.

Robert Doornbos gaat in gesprek met GPFans in op de laatste editie van de Dutch Grand Prix, daarnaast bespreekt hij de contractverlenging van Max Verstappen bij Red Bull Racing en stipt hij de blessure van Isack Hadjar aan.

Max Verstappen blijft tot 2030 bij Red Bull, tot tevredenheid van vader Jos. Tom Coronel sluit een terugkeer van de Dutch GP in 2027 niet uit. Aston Martin wacht ondertussen op duidelijkheid over de toekomst van Fernando Alonso.

Max Verstappen blijft officieel bij Red Bull Racing. De Nederlander heeft zijn contract bij de Oostenrijkse renstal verlengd tot en met het seizoen van 2030. Hiermee kunnen alle speculaties over zijn toekomst definitief de ijskast in. Het nieuws werd zojuist bevestigd op de officiële website van de F1-coureur zelf.

In aanloop naar de Dutch Grand Prix spreken we bij GPFans opnieuw met vriend van de show Michael Bleekemolen. We vragen hem naar zijn verwachtingen van de tijdelijke nieuwe teamgenoot van Max Verstappen en de laatste editie van de race in Zandvoort.

Isack Hadjar moet de komende Grand Prix van Nederland hoogstwaarschijnlijk aan zich voorbij laten gaan wegens een polsblessure. De 21-jarige Fransman liep de kwetsuur op tijdens een trainingssessie in de sportschool.

Dit weekend wordt de Dutch Grand Prix voorlopig voor de laatste keer verreden en hoewel dat natuurlijk jammer is, heeft Zandvoort de koningsklasse voor altijd veranderd. Hoe dat precies zit, leggen we je uit in de GPFans Special.

Red Bull komt met speciale 'oranje' actie in aanloop naar Dutch Grand Prix. Het team deelde via sociale media beelden van de nieuwe racepakken, die specifiek voor het raceweekend in Zandvoort zijn ontworpen.

Koning Willem-Alexander reikt volgende week zondag de beker uit aan de winnaar van de Dutch Grand Prix in Zandvoort. Het staatshoofd neemt daarmee een bijzondere rol op zich, aangezien het de eerste keer is dat hij een prijs overhandigt tijdens een sportevenement op Nederlandse bodem. In tegenstelling tot voorgaande jaren betreft het dit keer een officieel bezoek van de vorst aan het racefestijn.

Robert van Overdijk, circuitdirecteur van Circuit Zandvoort, onthult dat de Nederlandse baan de komende jaren bij de F1 op de shortlist staat als eventuele uitvalsbasis bij calamiteiten.

Max Verstappen heeft plannen om in de toekomst een eigen museum te openen. De viervoudig wereldkampioen denkt momenteel na over een geschikte locatie voor het project, dat als inspiratiebron moet dienen voor de jeugd, zo laat de F1-coureur van Red Bull Racing weten.

De nieuwe leiding van Red Bull doet er volgens F1-Insider alles aan om de vuile was van het team niet naar buiten te laten komen. Voormalig adviseur Helmut Marko gaf eind 2025 aan dat hij met pensioen zou gaan, maar heeft bij het beëindigen van zijn contract ook een flinke som aan zogenoemd 'zwijggeld' meegekregen.

Justin Marks doet als teameigenaar in de NASCAR er alles aan om Max Verstappen een gastrace te laten rijden in de Amerikaanse raceklasse en Carlos Sainz twijfelt of hij wel bij Williams moet blijven.

Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner verwacht dat ook George Russell momenteel flink aan het rondkijken is en stipt daarbij Audi als interessant team aan en Robert Doornbos verwacht dat Max Verstappen in Zandvoort opheldering zal geven over zijn toekomst in de Formule 1.

Kimi Antonelli kent een uitstekend seizoen op de baan, maar buiten het circuit is hij verwikkeld geraakt in een juridisch conflict met zijn voormalig manager, Giovanni Minardi, de zoon van oud-teameigenaar Gian Carlo Minardi. Minardi-junior claimt dat zijn contract onrechtmatig is beëindigd, toen de coureur de overstap maakte naar het opleidingsprogramma van Mercedes onder Toto Wolff.

De zomerstop is aangebroken en hoewel de teams en coureurs nog één week in de fabrieken aan het werk gaan, gaan die fabrieken de twee weken daarna op slot, zodat de teams de verplichte pauze in kunnen gaan. Toch gebeurt er achter de schermen nog een heleboel en rondom Max Verstappen is er nog altijd geen absolute duidelijkheid of hij bij Red Bull Racing blijft. Waarom zijn dit cruciale weken en waar doet Verstappen goed aan? In deze GPFans Special lopen we de opties voor de Nederlander langs.

#formule1 In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In de podcast blikken we uitgebreid terug op de Grand Prix van Hongarije, waarin Lando Norris heeft laten zien dat het nieuwe pakket van McLaren werkt. Max Verstappen was niet blij met zijn RB22 maar pakt toch de tweede plek op de Hungaroring en Ferrari was torenhoge favoriet, maar zakt door het ijs,In deze aflevering hoor je GPFans presentator Remy Ramjiawan en F1-technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen onthult dat er een gat in zijn bodywork zat, dat hij ontdekte toen hij na afloop van de race zijn RB22 bekeek en Toto Wolff is boos op de race-engineers, die hun coureurs niet op tijd gehoor lieten geven aan de blauwe vlaggen op de Hungaroring.