GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je elke dag op de hoogte van het allerlaatste nieuws, specials over actuele onderwerpen en zoeken alles voor je uit in onze serie FactChecker.

De FIA en Formule 1 kondigen diverse maatregelen aan om vanaf volgend jaar weer meer te leunen op de verbrandingsmotor dan op de elektrische componenten. Toch is er ook een keerzijde: zo meldt PlanetF1 dat de races vanaf komend seizoen mogelijk ook een stukje korter worden.

Voor Max Verstappen was het weekend in Monaco er toch wel een met twee gezichten. Op zondag moest Verstappen de wedstrijd staken nadat zijn motor bij de start de geest gaf. Inmiddels is hij afgereisd naar Engeland en de verwachting is dat hij een bezoek brengt aan het hoofdkantoor van Red Bull.

Tijdens de Grand Prix van Monaco zagen we iets wat eigenlijk niet thuishoort op een Formule 1-circuit, namelijk asfalt dat loskwam van de baan. De FIA stelt de hoogste eisen aan een circuit, maar hoe heeft dit kunnen gebeuren? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De FIA heeft het nog druk gehad na de race, want o.a. Isack Hadjar die de derde plek wist te pakken werd nog onderzocht. Er zou gesleuteld zijn aan de RB22 van de teamgenoot van Max Verstappen tijdens de rode vlag.

De race in Monaco werd een totale deceptie voor Max Verstappen die al na één rondje de strijd moest staken. De zege ging naar polesitter Kimi Antonelli: alweer zijn vijfde (!) overwinning op rij.

Volgens Max Verstappen zal George Russell zich flink achter de oren krabben na de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Monaco. De coureur van Red Bull Racing zag hoe Andrea Kimi Antonelli in de andere Mercedes de pole position veroverde, terwijl de Brit bleef steken op de zesde tijd. Zelf was de viervoudig wereldkampioen uiterst tevreden met zijn eigen tweede startplek in de straten van Monte Carlo, een type circuit dat hem normaal gesproken minder goed ligt.

McLaren gaat op de bon voor een stukje tape op de wagen van Lando Norris in Monaco en hoewel Red Bull Racing snel duidelijkheid wil hebben van Max Verstappen, wil de Nederlander juist rustig afwachten.

Max Verstappen houdt zijn hart vast voor de aankomende Grand Prix van Monaco. Hij stelt dat de huidige auto van Red Bull redelijk presteert in langzame bochten, maar zwaar tekortschiet op het gebied van hobbels en kerbstones.

Een flinke domper voor Nederlandse Formule 1-fans zonder betaald abonnement. Het raceweekend in Monaco aankomend weekend zou grotendeels gratis te volgen zijn bij het Duitse RTL, maar volgens TotaalTV zijn de FOM en Viaplay hier inmiddels voor gaan liggen.

Max Verstappen houdt zijn hart vast voor de aankomende Grand Prix van Monaco. De coureur van Red Bull Racing kampt dit seizoen met hevige stuiterproblemen in de RB22 en waarschuwt dat het stratencircuit in het prinsdom een enorme fysieke uitdaging zal worden.

De Formule 1 hoopt voor volgend jaar flink wat wijzigingen door te voeren om de klachten van de coureurs en fans te verhelpen. Toch zijn die oplossingen niet allemaal even makkelijk te implementeren en in deze GPFans Special kijken we naar een aantal van die voorstellen.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De FIA voert in de aanloop naar de Grand Prix van Monaco een belangrijke regelwijziging door met betrekking tot het meten van de compressieverhouding van Formule 1-motoren. Vanaf 1 juni worden de krachtbronnen aan strengere controles onderworpen om een vermeend grijs gebied te dichten, waarvan wordt beweerd dat Mercedes er voordeel uit haalt. Daarmee is de race in de straten van Monte Carlo de eerste wedstrijd die onder de herziene technische reglementen wordt verreden.

McLaren overweegt in de toekomst een eigen Formule 1-krachtbron te bouwen. Dat heeft Zak Brown laten weten, maar hij komt wel met een voorwaarde. Hij reageert op de mogelijke terugkeer naar eenvoudigere V8-motoren in 2031. Valtteri Bottas dreigt na slechts vijf races zijn stoeltje bij het nieuwe Formule 1-team van Cadillac alweer kwijt te raken voor testcoureur Colton Herta.

Gevraagd naar zijn opstootje met Max Verstappen via de media de afgelopen weken, komt Juan Pablo Montoya met een nieuw punt van kritiek richting de Nederlander: Verstappen had nooit in een Mercedes deel mogen nemen aan de 24 uur van de Nürburgring.

In Montreal vlogen de vonken er vanaf in het gevecht tussen Kimi Antonelli en George Russell. Het duo gaf elkaar geen centimeter en er waren diverse touchés tijdens het weekend in Canada. Teambaas Toto Wolff laat het voorlopig allemaal maar gaan, maar heeft wel een harde grens bij de gevechten. In deze GPFans Special duiken we in het grote risico dat Mercedes neemt, waarbij de fans overigens wel, de grote winnaars zijn.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

George Russell was zichtbaar aangeslagen na zijn plotselinge uitvalbeurt tijdens de Grand Prix van Canada. De W17 kampte met een vermoedelijk probleem aan de motor, waardoor de wagen stilviel.

Hoewel Max Verstappen eerder dit raceweekend liet weten dat hij van plan is om in 2027 in ieder geval nog ‘gewoon' Formule 1 te rijden, laat hij na de kwalificatie in Canada weten dat dit tóch op losse schroeven staat. De gewenste motorwijzigingen voor 2027 lijken namelijk onzeker en voor Verstappen is de maat vol.

Na de kwalificatie in Canada moest de FIA nog de administratieve zaken afhandelen. Lewis Hamilton mocht zich namelijk melden bij de stewards voor het ophouden van Pierre Gasly en Aston Martin moest tekst en uitleg geven over twee incidenten.

Het team van Visa Cash App Racing Bulls heeft een boete van 10.000 euro gekregen, plus een voorwaardelijk bedrag van 20.000 euro, na een incident tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Canada, een forse boete. De straf volgt op het weigeren van de zogeheten CDS-knop nadat de bolide van Liam Lawson stilviel op het circuit in Montreal.

Max Verstappen heeft sterke aanwijzingen gegeven voor een langer verblijf in de Formule 1, mits de voorgestelde motorreglementen voor 2027 daadwerkelijk worden doorgevoerd, Tijdens de mediadag in Canada liet hij weten dat de geplande koerswijziging van de FIA zijn besluit om in de Formule 1 te blijven positief kan beïnvloeden.

Lando Norris wil Verstappen achterna in het langeafstandsracen en zou graag willen deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. In een video van McLaren zei hij dat de terugkeer van het team naar de topklasse van het endurance racen vanaf 2027 die droom realistischer maakt.

Volgens Mercedes krijgt Kimi Antonelli voorlopig geen toestemming om zijn racelicentie voor de Nürburgring Nordschleife te behalen. De negentienjarige Italiaan sprak onlangs de wens uit om op de 'Groene Hel' in actie te komen, maar de leiding van de Duitse renstal heeft die discussie inmiddels resoluut beëindigd.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing lag op overwinningskoers in de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Echter, uit het niets heeft de nummer-3-bolide van Lucas Auer, Jules Gounon, Dani Juncadella en Max Verstappen de geest gegeven. De viervoudig wereldkampioen en Auer zijn er kapot van.

Max Verstappen heeft zijn verplichte ronde voor de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring in het donker voltooid en is daarmee goedgekeurd voor de race. en Nico Hülkenberg heeft het wel een beetje gehad met de kritiek op de Formule 1: de Duitser meent dat fans die ontevreden zijn over de nieuwe motorreglementen simpelweg een andere sport moeten zoeken.

Welkom bij GPFans Recap. De serie waar we het belangrijkste nieuws van de afgelopen paar dagen even met je doornemen. Charles Leclerc zou een serieuze aanbieding van het Formule 1-team van Aston Martin hebben afgewezen. Dat meldt de Britse journalist Joe Saward in zijn eigen nieuwsbrief.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Volgens Ford Racing-directeur Mark Rushbrook ziet de Amerikaanse fabrikant Max Verstappen in de toekomst liever in een Ford racen in de sportscars dan in een Mercedes-AMG. De topman stelt dat Ford Verstappen graag wil betrekken bij hun langeafstandsprojecten, al moeten daarvoor wel de nodige puzzelstukjes op hun plaats vallen.

Juan Pablo Montoya zou een rechtstreekse ruildeal tussen Max Verstappen en Oscar Piastri een logische stap vinden voor beide partijen. De Colombiaan stelt dat het management van Piastri ontevreden is over de huidige gang van zaken bij McLaren en mogelijk bewust geruchten verspreidt om de druk op de teamleiding op te voeren.

Volgens Lando Norris moet de Formule 1 zo snel mogelijk afscheid nemen van het batterijsysteem in de auto's. De regerend wereldkampioen stelt dat coureurs momenteel te veel worden afgestraft wanneer zij constant op de limiet proberen te rijden, waardoor het racen te veel om tactiek draait. Dat liet de McLaren-coureur weten na afloop van de Grand Prix van Miami.

Red Bull Racing lijkt op de goede weg te zitten als het gaat om het tempo van de RB22. De updates die arriveerden in Miami zorgden voor optimisme in de Oostenrijkse renstal, maar de start van de RB22 is nog steeds niet om over naar huis te schrijven. Wat is er precies aan de hand en wanneer tackelt Red Bull dit probleem? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem zegt tegen Reuters dat de V8-motor in 2030 of 2031 terugkeert in de Formule 1. Daarmee komt een grote wens van Verstappen uit, die eerder aangaf graag een V8 of V10 terug te zien in de sport.

Max Verstappen kreeg na de F1 Grand Prix van Miami twee onderzoeken aan zijn broek. Voor het contact met George Russell werd hem geen straf opgelegd. De stewards hebben echter besloten om voor een andere overtreding een tijdstraf uit te delen aan de Red Bull Racing-coureur.

De FIA heeft Isack Hadjar officieel gediskwalificeerd na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix van Miami.Join onze Reddit!Reddit: https://www.reddit.com/r/formule1NL/

De start voor de Grand Prix van Miami wordt flink naar voren geschoven. Dit heeft te maken met de huidige weersverwachtingen. Eerst was de bedoeling dat de race om 22:00 Nederlandse tijd van start zou gaan, maar dat is nu 19:00 uur in de avond geworden. Dan is er waarschijnlijk slecht nieuws voor Isack Hadjar. De Red Bull Racing-coureur dreigt door de stewards gediskwalificeerd te worden vanwege een overtreding van het technisch reglement.

Hoewel de RB22 van Red Bull Racing nog steeds tekortkomt op de poletijd van Lando Norris, stelt Max Verstappen na afloop in gesprek met race-engineer Gianpiero Lambiase dat het geen slechte sessie was.

George Russell heeft de verrichtingen van Max Verstappen op de Nordschleife op de voet gevolgd en hoopt ooit zelf op het roemruchte circuit te racen. Een eerdere poging bij Mercedes-teambaas Toto Wolff leidde echter tot weinig succes.

De toch wat te zware RB22 heeft volgens De Telegraaf de nodige kilo's verloren richting het raceweekend in Miami. De verwachting is dat de wagen van Max Verstappen en Isack Hadjar rond de Grand Prix van Oostenrijk of die op Silverstone volledig op gewicht is.

Fernando Alonso denkt nog lang niet aan pensioen en volgens Nelson Piquet jr. krijgt Max Verstappen in de Formule 1 te maken met een bevooroordeeld Brits mediakorps.

Na een klein maandje pauze vervolgt de Formule 1 het 2026-seizoen dit weekend in Miami. In tegenstelling tot de zomerstop mochten de teams afgelopen maand wél doorontwikkelen en dus krijgen mogelijk in de Verenigde Staten flink wat vernieuwde wagens te zien. In deze GPFans Special duiken we in alle nieuwe onderdelen en wijzigingen die ons te wachten staan bij het vervolg van het Formule 1-seizoen in Miami.

De FIA heeft besloten om de vrije training voor de aankomende Grand Prix van Miami met een half uur te verlengen. Coureurs en teams krijgen daardoor in plaats van de gebruikelijke zestig minuten nu anderhalf uur de tijd om hun wagens af te stellen op het Miami International Autodrome.

Een grootschalig onderzoek naar een escortnetwerk in de omgeving van Milaan heeft de betrokkenheid van tientallen topsporters aan het licht gebracht, waaronder een niet nader genoemde Formule 1-coureur. De Italiaanse autoriteiten hebben een organisatie opgerold die feesten met prostitutie en lachgas faciliteerde voor onder meer zo'n vijftig voetballers uit de Serie A.

De FIA en de Formule 1-teams zijn eruit en onthullen de aanpassingen die vanaf de Grand Prix van Miami van kracht worden. De autobond hoopt veel van de klachten van de coureurs ermee op te lossen, daarnaast hoopt het orgaan ook dat de veiligheid van de coureurs ermee wordt verbeterd.

Zie hieronder de link naar de enquête: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeVqyh5t5qIDKt2Qal9wev0Ui-m_k5Gb1YuzLlPqS_bIGPG-w/viewform?usp=header In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen sluit de ADAC 24h Nürburgring Qualifiers af met de 39e positie. Hij lag met de Mercedes-AMG aan de leiding, totdat hij schade opliep. Het geluk bij een ongeluk is dat dit puur voor de voorbereiding was en de viervoudig wereldkampioen denkt dat hij klaar is voor het échte werk in mei. Al noemt hij nog wel een nadeel van hoe het weekend is verlopen.

Volgens Nigel Mansell is de huidige staat van de Formule 1 onacceptabel en heeft Max Verstappen het volste recht om daar kritiek op te uiten. De wereldkampioen van 1992 stelt dat de extreme focus op energiemanagement afbreuk doet aan het racen en neemt het op voor de ongezouten mening van de Limburger.

De FIA en de Formule 1-teams kwamen vorige week in Londen bijeen voor spoedoverleg over mogelijke wijzigingen aan het motorreglement, terwijl voormalig Red Bull Racing-hoofdmonteur Kenny Handkammer verwacht dat Hannah Schmitz mogelijk de volgende sleutelfiguur is die het team zal verlaten.