GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

De dominantie van Mercedes anno 2026 kan mogelijk worden afgeremd door een systeem dat de FIA heeft ingebouwd. Het orgaan wil voorkomen dat één team veruit de beste is en in deze GPFans Special leggen we uit wat voor middelen de andere teams nog hebben om het Duitse team te achterhalen.

Bekijk hier de NLS mini-docu op YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=zxI3QFbmtxU In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

GPFans was afgelopen zaterdag aanwezig op de Nürburgring om verslag te doen van de tweede ronde van de Nürburgring Langstrecken-Serie. Verstappen wist met zijn team als eerste over de streep te komen, maar werd uiteindelijk gediskwalificeerd vanwege een technische overtreding.

Het team van Aston Martin heeft de berichten over het terugtreden van Adrian Newey simpelweg afgedaan als speculatie. Het groene team meldt bij verschillende F1-journalisten dat Newey nog altijd aanblijft als Managing Technical Partner én als teambaas.

Red Bull moet over een aantal jaar waarschijnlijk afscheid nemen van Racing Bulls. Volgens de doorgaans goed geïnformeerde F1-journalist Joe Saward, die veel focust op de business-kant van de koningsklasse, gaat het in de Formule 1 namelijk verboden worden om meerdere teams onder één eigenaar te hebben. Hiermee krijgt een discussie die al jaren boven de paddock hangt een nieuwe en dwingende wending.

Het rommelt flink bij het team van Aston Martin. Eigenaar Lawrence Stroll zou volgens de laatste geruchten overwegen om Adrian Newey te ontslaan als teambaas, terwijl een oude bekende, Christian Horner, wordt genoemd als zijn mogelijke opvolger.

Hoewel Max Verstappen in aanloop naar het raceweekend in China aangaf dat hij wilde knokken om de overwinning, werd het een Grand Prix-weekend om snel te vergeten voor het Oostenrijkse team. Zo kampten Verstappen en Isack Hadjar met diverse problemen, waarbij de balans van de wagen niet gevonden werd. Wat is dit precies en waarom is dit zo'n probleem? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANS Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Toto Wolff heeft zijn licht laten schijnen over de situatie van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Er klonk vanuit de mond van de Nederlander in China wederom veel kritiek op de 2026-regels - en Wolff snapt dat wel. Maar de Oostenrijker stelt ook dat het probleem voornamelijk bij Red Bull ligt.

Max Verstappen bekritiseert na de Chinese GP de nieuwe F1-regels en reageert fel op George Russell en Lewis Hamilton, die de races leuk noemen, terwijl hij ze juist verschrikkelijk vindt.

Max Verstappen heeft het Grand Prix-weekend in China zonder punten afgesloten. De Red Bull Ford gaf de geest in de slotfase in Shanghai, terwijl hij op de zesde positie reed. Een inhaalrace blijft dus onbeloond voor de viervoudig wereldkampioen.

Kimi Antonelli heeft zijn eerste pole position verdiend en zet daarmee het record als de jongste poleman in de geschiedenis van de Formule 1. Hij was het allersnelst in de kwalificatie voor de Grand Prix van China. George Russell herstelde zich na een motorprobleem en klokte de tweede tijd. Max Verstappen kwam niet verder dan de achtste plaats.

Max Verstappen baalt als een stekker na de sprintkwalificatie voor de F1 Grand Prix van China. Hij kwam niet verder dan de achtste plaats en zegt dat zijn Red Bull RB22 simpelweg de grip niet heeft om de andere topteams bij te houden.

Max Verstappen heeft zijn simulator ingeruild voor een Nintendo Switch. Inderdaad, ook in China steekt hij zijn onvrede over de Formule 1-reglementen niet onder stoelen of banken. Hij is nog altijd niet onder de indruk van de nieuwe regels. Met name het belang van de batterij, en vooral het opladen hiervan, stootte hem tegen de borst.

James Vowles en Andrea Stella zijn niet te spreken over het gebrek aan informatie vanuit Mercedes over de 2026-krachtbron, en Max Verstappen benadrukt dat hij de intentie heeft om bij Red Bull te blijven.

Afgelopen weekend is het Formule 1-seizoen geopend met de Grand Prix van Australië. Er waren achteraf een heleboel kritische noten over hoe de nieuwe F1-wagens bestuurd moeten worden. Waarom zijn de coureurs zo kritisch en wat is de Formule 1 van plan? In deze GPFans Special nemen we het met je door.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANSWij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen kon in Australië voor het eerst een volledige race rijden onder de nieuwe reglementen, maar zijn kritische mening is niet veranderd. Ondanks zijn opmars van P20 naar P6 verwacht hij ook in China geen verbetering.

Isack Hadjar kende een wisselvallig debuut bij Red Bull Racing: P3 in de kwalificatie, maar uitval na elf ronden in Australië. Verder ontsnapte Franco Colapinto bij de start maar net aan een botsing met Liam Lawson. Dat gevaarlijke moment werd niet op tv uitgezonden.

George Russell heeft de Grand Prix van Australië op zijn naam geschreven. In de openingsfase moest hij de leiding nog even afstaan aan Charles Leclerc, maar een discutabele strategie van Scuderia Ferrari speelde Mercedes uiteindelijk in de kaart, waardoor het team een één-twee kon veiligstellen op Albert Park Circuit. Max Verstappen reed ondertussen een sterke inhaalrace en klom van P20 naar P6.

Voor Max Verstappen kent het nieuwe seizoen een slechte start. De Nederlander begon zaterdagochtend aan de kwalificatie, maar bij het aanremmen voor de eerste bocht blokkeerden de achterbanden en vloog de Red Bull Racing-coureur in de bandenstapels.

Aston Martin is het nieuwe tijdperk in de Formule 1 allesbehalve vlekkeloos begonnen. Het team heeft last van flinke problemen met de Honda-krachtbron, waarbij met name de batterijen en hevige trillingen voor veel hoofdpijn zorgen. Teambaas Adrian Newey bevestigt dat de situatie in Melbourne inmiddels zo zorgwekkend is dat het team geen reserveonderdelen over heeft.

In Melbourne, tijdens de Grand Prix van Australië, staan diverse overleggen op het programma om de opties te bespreken voor hoe het verder moet met de Formule 1-kalender. Door de situatie in het Midden-Oosten staan de FIA en de FOM voor een lastig dilemma: wat moeten zij doen met de races in Bahrein en Djedda, die in april gepland staan?

De FIA heeft besloten om de avondklok in de aanloop naar de Grand Prix van Australië te annuleren vanwege overmacht. Door aanzienlijke verstoringen in het internationale reisverkeer vanwege de spanningen in het Midden-Oosten zijn verschillende teams in de problemen gekomen met het tijdig bereiken van Melbourne. Hierdoor zag de autosportbond zich genoodzaakt om in te grijpen.

Het nieuwe seizoen gaat dit weekend eindelijk beginnen in Australie, maar dat gaat mogelijk niet voor Aston Martin gelden. Het team heeft beperkt kunnen testen in Bahrein en Barcelona en daardoor bestaat de kans dat het weekend in Melbourne ook wordt gebruikt om verder te testen in plaats van te gaan racen.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logi.gg/GPFANSWij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

De FIA heeft een kleine week voordat het seizoen van start gaat nog een aantal aanpassingen doorgevoerd. Zo komt er een wijziging in Q3 van de kwalificatie en heeft het orgaan zich gebogen over de controversiële ingreep voor de Grand Prix van Monaco, waarbij de teams een verplichte tweestopper moesten hanteren.

Tim Coronel verwacht dat we in 2026 een titelstrijd krijgen om de vingers bij af te likken. Hoewel ook hij verwacht dat de Mercedes-teams de dienst uit gaan maken in het nieuwe seizoen, stelt hij toch dat Max Verstappen aan het einde van het jaar met zijn vijfde wereldtitel naar huis gaat.

Verstappen Racing heeft een officiële Mercedes-AMG-fabrieksstatus gekregen, en Mario Isola stopt binnenkort als topman van Pirelli.

Max Verstappen heeft in duidelijke bewoordingen laten weten dat zijn pensioen in de Formule 1 dichterbij komt dan velen wellicht hopen en volgens Carlos Sainz moeten de Formule 1 en de FIA openstaan voor mogelijke aanpassingen aan de nieuwe reglementen.

Het nieuwe Formule 1-seizoen staat voor de deur en de teams maken zich op voor een onvoorspelbaar seizoen. De elektromotor is een veelbesproken onderwerp en Max Verstappen was in 2023 al kritisch op het huidige reglement. Waarom is er zoveel kritiek en komt het allemaal goed met de MGU-K? In deze GPFans Special duiken we erin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en F1-journalist en paddock-verslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! https://logitechg-emea.sjv.io/R0PrNaWij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Voor Max Verstappen zijn de nieuwe Formule 1-wagens niet de aller fijnste om mee te rijden. Hij stipte al aan dat hij vindt dat de huidige auto's op Formule E-wagens op steroïden lijken en onthult in de Up to Speed-podcast dat het hele pakket zo anders is dat het rijden ermee erg lastig is.

Jos Verstappen was ook aanwezig in Bahrein en is zeer te spreken over de progressie die Red Bull Racing deze winter heeft geboekt. Jos stelt dat de rust binnen de formatie is teruggekeerd en dat de eerste signalen van de nieuwe krachtbron veelbelovend zijn.

Het team van Red Bull Racing heeft tijdens de tweede testweek in Bahrein toch wel een iets andere versie van de RB22 op de baan gezet dan vorige week in Sakhir te zien was.

Max Verstappen heeft vorige week met een vlammend betoog over de 2026-wagens de Nederlandse Formule 1-fan flink doen opschrikken. Verstappen is totaal niet te spreken over de auto's waarmee gereden gaan worden en liet in kraakheldere taal weten dat hij er op deze manier weinig zin meer in heeft. Nu vertelt hij er meer over.

Formule 1 sluit een deal met Circuit de Barcelona-Catalunya tot en met 2032 en Red Bull Racing ziet kort voor de start van het seizoen hoofdontwerper Craig Skinner vertrekken.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-expert Vincent Bruins.

Mercedes ligt onder vuur vanwege het 'foefje' rondom de compressieverhouding. Volgens Matteo Bobbi is dat slechts het topje van de ijsberg in de Formule 1. De voormalig Minardi-testcoureur die we tegenwoordig als analist zien bij de Italiaanse tak van Sky Sports, beweert dat er nog veel meer problemen zijn.

De eerste testweek in Bahrein is vrijdagmiddag afgesloten. Kimi Antonelli wist de snelste tijd op het bord te zetten en Max Verstappen viel op met een slimme oplaadtruc. Daarnaast toonde Oscar Piastri zich op de laatste dag als echte kilometervreter met 161 ronden achter de naam.

Dag twee van de F1-wintertests in Bahrein werd geteisterd door technische problemen bij Red Bull Racing en Mercedes, waardoor onder meer Isack Hadjar en Kimi Antonelli amper in actie kwamen.Bij Ferrari liep het beter met Charles Leclerc als snelste van de dag, terwijl Pierre Gasly indruk maakte voor Alpine.Late rode vlaggen en rommelige middagsessies zorgden voor extra onderbrekingen, maar Leclerc sloot alsnog af met meer dan honderd ronden en de beste tijd.

De allereerste 'openbare' testdag van dit jaar zit erop in Bahrein en daar waar er in Barcelona amper informatie naar buiten kwam, was dat op deze woensdag gelukkig wel anders. In de ochtend klokte Max Verstappen de snelste tijd, een tijd die later in de middag verslagen werd door Lando Norris. De meeste rondjes werden gereden door Verstappen, maar liefst 136 stuks in totaal.

Één van de teams waar toch wel een hoge verwachting van is, is het team van Aston Martin. De renstal heeft de verwachtingen tijdens de presentatie van de AMR26 wat getemperd, maar de strategie die door Lawrence Stroll is uitgezet, lijkt wel heel erg op wat Red Bull Racing in het verleden heeft gedaan. Wat zijn de parallelen en lukt Aston Martin om uiteindelijk hetzelfde succes te behalen? In deze GPFans Special duiken we erin!

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum.

Hoewel Aston Martin een rommelige voorbereiding kent op het nieuwe seizoen, onthult de Italiaanse tak van Motorsport dat de AMR26 er veelbelovend uitziet. Over de pure prestaties valt momenteel nog weinig te zeggen, maar er zouden veel innovaties op de wagen van Adrian Newey zitten die de concurrentie mogelijk maar moeilijk kan kopiëren.

De FIA heeft naar verluidt groen licht gegeven voor het motorfoefje dat Mercedes heeft ontwikkeld. Toch blijven Audi, Ferrari en Honda lobbyen voor een verbod op het trucje. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com is de CEO van Mercedes-Benz er klaar mee en overweegt hij een stap naar de rechter, mocht de FIA onder druk van de andere F1-team alsnog besluiten in te grijpen.

Mercedes-teambaas Toto Wolff is klaar met de beschuldigingen die rivaliserende teams uiten over de Mercedes-krachtbron. Zo wordt door sommige teams gesuggereerd dat de power unit niet aan de regels voldoet, maar Wolff benadrukt dat de motor volledig legaal is.

De reglementswijziging van 2026 wordt vaak omschreven als één van de grootsts aanpassingen van de Formule 1. Waarom past de FIA om de zoveel jaren de regels aan en komt het met nieuwe type Formule 1-auto's? In deze GPFans Special duiken we daarin.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch analist Remy Ramjiawan.

De Dutch Grand Prix in Zandvoort rijdt dit jaar de laatste Formule 1-race en daarmee komt er een einde aan een bijzondere reeks op de kalender. De organisatie besloot om te stoppen na de editie van 2026, omdat de financiële risico's te groot werden. Nu komt er echter aan het licht dat er een groot deel van de financiële buffer, twintig miljoen euro, is uitgekeerd aan de aandeelhouders, waardoor de vraag rijst waarom men dan zo vroeg afscheid neemt.

Het Formule 1-team van Aston Martin verscheen donderdag laat in de middag voor het eerst op het circuit. De renstal kon nog slechts een uur testen met de AMR26, maar dat was lang genoeg voor de door Adrian Newey ontworpen wagen om de tongen los te maken.