Podcasts about de formule

De Formule 1 is aangekomen in het Land van de Rijzende Zon voor de Grand Prix van Japan. De eerste vrije trainingen zijn geweest en hetgeen iedereen natuurlijk naar uitkeek is Yuki Tsunoda in de Red Bull. De eerste tekenen zijn positief, maar uiteindelijk gaat het in het weekend natuurlijk om de knikkers in de race. Wat kunnen we verwachten van deze ronde in het kampioenschap? We spraken erover met Viaplay analist Tim Coronel. Presentatie: Robert Denneman

Plan Een Gratis Consult: https://projectijzersterk.nl/bookingLinks naar andere lessen:Het #1 Dieet Voor VETVERLIES - SUPER EASYhttps://open.spotify.com/episode/46XSmXmgxfxMmsy72agIo3?si=f33ce51853df4b80De Makkelijkste Weg Naar Een Afgetraind Lijf - Voor DRUKKE Mensenhttps://open.spotify.com/episode/2LwXin5DUwr7pxbkeJrpJm?si=4260967041ed4c23Waarom Jij Altijd Moe Benthttps://open.spotify.com/episode/4LgaBZwOHsCrBviYSiNQWb?si=66b7891a66e94f7d0:00 Het EXACTE Systeem Van Overgewicht Naar Afgetraind2:40 De Grote Fout – Waarom Diëten Je Dik Houdt…9:50 Stap 1: De Formule voor Vetverlies17:00 Stap 2: Het Recept20:40 Stap 3: De Lange Termijn

De Formule 1 gaat aan een triple header beginnen, met de Grand Prix van Japan als opener. Het betreft een speciaal raceweekend voor Red Bull, dat partner Honda eert op het Suzuka Circuit. Het Japanse merk kijkt overigens vast met genoegdoening toe, aangezien Yuki Tsunoda ook nog eens zijn Red Bull-debuut maakt tijdens zijn thuisrace.Profiteer nu van de exclusieve NordVPN-deal en krijg 4 maanden gratis! Probeer daarnaast zonder risico met de 30 dagen geld-terug-garantie! Dus klik hier om je deal te claimen!Maar wat kunnen we verwachten van Tsunoda, die na twee races Liam Lawson vervangt en dichter bij Max Verstappen moet staan? Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk bespreken het uitgebreid in een gloednieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365! Klein tipje van de sluier: van Verstappen kan je verwachten dat hij zijn teamgenoten blijft vermorzelen...

De kop is er af. De Formule 1 heeft zijn eerste twee wedstrijden gereden. Voor de rookies onder hen was Melbourne een ab-so-lute vuurdoop. Tweemaal was het raak voor Papaya Rules waarbij beide rijders er met de winst vandoor zijn gegaan.Red Bull Racing zou Red Bull Racing niet zijn als er weer eens een rijder gigantisch onder druk zou staan. Woord op straat is dat Liam Lawson mogelijk nu al het veld zou mogen ruimen voor Yuki Tsunoda, en zelfs de naam van Franco Colapinto wordt genoemd als mogelijke opvolger van de Japanner.Op de velden hiernaast is het op twee wielen voor de familie Marquez inmiddels vier uit vier en begint het seizoen lichtelijk eentonig, maar alles kan nog gebeuren.Kortom, genoeg om te bespreken. We gaan snel van start met Studio Formule 1!

250322 - Les 75 ans de Formule 1 by Derrière le Volant

Après des mois de vacances, Le Bulletin GP est de retour! Pour l'occasion, on discute de la saison 2025 de Formule 1, qui débutera bientôt en Australie. La F1 fête ses 75 ans d'existence (en tant que championnat du monde) avec l'espoir que cette année soit très excitante. On parle des dix écuries, en plus d'offrir nos prédictions pour la prochaine saison. Aussi: écoutez l'animateur, Abdou Sall, être malmené par ses collaborateurs!Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

De Formule 1 bestaat 75 jaar. Reden genoeg om in de rijke historie van de autosport te duiken. En met wie kan dat beter dan met Formule 1-fotograaf Frits van Eldik.  Van Eldik heeft meer dan 400 Grand Prix' bezocht en alle coureurs op de gevoelige plaat vastgelegd. Van Eldik is een vriend geworden van de familie Verstappen en barst van de mooie verhalen over de autosport.  We zijn te gast in het Museum Ton Schulten in Ootmarsum, waar momenteel een expositie te zien is van Van Eldik. Analist Jeroen Bleekemolen en Formule 1-verslaggever Louis Dekker zijn natuurlijk ook van de partij. 

Het Formule 1-seizoen is weer begonnen en Tex en Anna hebben gesprekstechnisch niet de beste startpositie. 

Le 2ème épisode de la saison 2 de Cool Room est là ! Cette fois ci, je reviens sur la carrière de Gwen Lagrue, responsable de l'académie jeunes pilotes chez Mercedes AMG Petronas F1 Team !Production : MVS FranceCo-production : Spin ProductionGwen Lagrue : https://www.instagram.com/gwenlagrue/ Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

De Formule 1 ontwaakt uit zijn winterslaap. Komende week staan de testdagen in Bahrein op het programma en de tien teams werden in Londen al voorgesteld aan het publiek. In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf kijken verslaggever Erik van Haren en voormalig coureur Christijan Albers vooruit op het nieuwe jaar. Ook een ‘recensie' van de show in de O2 Arena ontbreekt niet, waarbij het boegeroep richting Red Bull-teambaas Christian Horner bijvoorbeeld opviel. Daarnaast passeert de entree van Lewis Hamilton bij Ferrari uitgebreid de revue, evenals de verhoudingen bij Red Bull tussen Max Verstappen en zijn nieuwe teamgenoot Liam Lawson. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoe is het om als jonge vrouw een sleutelpositie te vervullen in de Formule 1? Met gigantische financiële belangen? 200 miljoen mensen die meekijken? Hoe neem je dan split second beslissingen in het heetst van de strijd? Claire doet het. Al jaren. Zij zit in het kernteam van 4 raceleiders dat elke Grand Prix beslist over herstarts, safety cars en de inzet van stewards of hulpdiensten. De belangen zijn groot, de nachten zijn kort, de spanning is gigantisch:Hoe zorg je dat je optimaal bent voorbereid op deze extreem stressvolle taak?Hoe leg je uit aan alle belanghebbenden wat je doet en waarom? Hoe ga je om met (overkokende) emoties bij coureurs en teams? Wat kun jij als ondernemer leren van Claires indrukwekkende baan? Claire geeft een prachtig inkijkje vanuit het oog van de storm van de Formule 1. Christ en Hans vallen van de ene verbazing in de andere. Wat een baan, wat een leven. Meer over Claire Dubbelman:https://www.acupofambition.nl/claire-dubbelman(en ja ze is dus te boeken voor jouw organisatie, als ze in het land is. Buitenkansje hoor)

Vermaat Groep is al sinds 1978 actief als cateringspecialist. Het bedrijf is in die jaren uitgegroeid tot de grootste cateraar van Nederland. De afgelopen jaren heeft de horecaspecialist het Franse Serenest, het Duitse TMC en La Place overgenomen. Hoe heeft Vermaat Groep de formule van La Place een nieuw leven ingeblazen? En hoe wil het bedrijf ook de rest van Europa gaan veroveren? Over Vermaat Groep Vermaat Groep is de grootste catering- en horecaspecialist van Nederland. Ook is het actief in Duitsland en Frankrijk. In de komende jaren wil Vermaat Groep verder uitbreiden in Noord-Europa. Over Thomas van Zijl Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen’, het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland’ onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren’. Abonneer je op de podcast Ga naar ‘De top van Nederland’ en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze GPFans Special kijken we naar hoe de Formule 1 is veranderd sinds Liberty Media de sport in 2017 overnam. We bespreken hoe ze sociale media, sprintraces en de Netflix-serie Drive to Survive hebben ingezet om een breder publiek te bereiken en nieuwe markten, zoals de Verenigde Staten, aan te boren.

De Formule 1-coureurs hebben misschien al de beste baan ter wereld, maar de top tien best verdienende coureurs hebben afgelopen jaar ook weer flink de bankrekening kunnen spekken. Het Amerikaanse Forbes heeft ingeschat wat de tien best verdienende coureurs hebben binnengehaald en in deze GPFans Special duiken we daarin.

Aujourd'hui, Emmanuel de Villiers, Zohra Bitan et Didier Giraud débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Les coulisses de l'épisode avec Yannick DALMAS, ancien pilote de Formule 1 et 4 fois vainqueur des 24h du Mans.Pour découvrir l'épisode en entier, tapez " Yannick DALMAS" sur votre plateforme d'écoute._________________________________________________________

Le nouveau show animé par Marion Bartoli prend place chaque dimanche à 19h ! Aux côtés de Jean-Christophe Drouet, elle vient tirer le bilan de toute l'actualité sportive du week-end, sur un ton franc et direct !

OFLP : Un live sans langue de bois tous les jeudis dès 19h15 sur http://twitch.tv/kahikusu ► Agenda FGC et réseaux sociaux : linktr.ee/kahikusu ► https://twitter.com/kahikusu --------------------------------------------------------------- 0:00 : Intro + programme 5:02 : Résultats de la semaine 9:37 : Agenda FGC, Toulouse Versus Fighting, R-Dash 11:25 : MK1 jette l'éponge et abandonne ses projets 16:00 : L'esport DB Sparking Zero va très mal 25:43 : SF6 se rééquilibre mais ne change pas de formule 31:20 : Fin de l'émission, rdv jeudi sur Twitch !

“Janneke, maar het tegenovergestelde wordt ook beweerd en onderbouwd met onderzoeksresultaten. Wat is nu waar en wijs…?”   Ja, gezond zijn lijkt tegenwoordig complex. Iedereen beweert iets anders.   Wat is nou %^&*(($%#!! het geheim voor rust in je hoofd? En energie in je lijf?   Iedereen wil het. Bijna niemand heeft het.   Houd in gedachten dat, zodra dingen complex worden, je terug naar de basis mag. De basis is altijd simpel. De simpele waarheid.   Wat die simpele waarheid is?   Eet zoveel mogelijk onbewerkt. Vooral fruit en planten. Zo min mogelijk dieren.   Simpel.   Houdt in gedachten dat zowel de voedingsindustrie als de farmacie niet gebaat zijn bij het presenteren van een simpele waarheid. Het verdraaien en misschien zelfs wel verstoppen van een simpele waarheid, met als resultaat zieke mensen die in verwarring zijn, is de enige reden dat ze ieder jaar miljarden winst maken.   “Ja maar Janneke, sinds ik weer vlees eet en mijn glutenboterham ruimschoots besmeer met roomboter heb ik 1 maatje minder op mijn heupen”.   Onthoud goed, ik vind het natuurlijk fantastisch om te lezen dat iemand zich ten op zichte van zichzelf beter voelt. Fitter, gezonder, vrolijker, energieker!   Maar het beste in de wereld is altijd win-win. Als de een wint maar het ten koste gaat van iets of iemand anders is het probleem alleen verschoven. Niet opgelost.   In de nieuwste podcast met Scott praten we 100-uit wat er allemaal verandert als je ineens win-win gaat eten, denken én handelen.   Ga ervaren wat het met je doet als je een lange periode gefocust win-win actie onderneemt.   Kies richting. Kom in beweging. Stel geen vragen. Kijk niet naar andere opties. Hou koers.   Meer hierover in het boek: de Eiwitleugen te bestellen via deze link.   Vrolijke groet en veel liefs, Janneke ❤️   DE WIN-WIN METHODE | VOOR WINNAARS | ZONDER VERLIEZERS        

durée : 00:05:17 - franceinfo junior - Alors que le PSG rencontre le Bayern Munich ce mardi soir, les collégiens de franceinfo junior posent leurs questions sur la Ligue de Champions à Xavier Monferran, grand reporter à la Direction des sports de Radio France.

De Formule 1 bestaat volgend jaar 75 jaar en daarom gaan ze het helemaal anders aanpakken. Alle tien de teams, inclusief coureurs en teambazen, gaan namelijk tijdens een speciaal lanceringsevenement in Londen het jubileum aftrappen.

Carlos Slim, de grote geldschieter achter Sergio Pérez, speelt een cruciale rol in de carrière van 'Checo'. Toch trekt hij ook aan diverse touwtjes binnen Red Bull Racing. In deze GPFans Special duiken we in de invloed van de machtige Mexicaan.

Le 7 octobre 1985 restera à jamais gravé dans l'histoire du sport automobile français. Ce jour-là, Alain Prost, surnommé « le Professeur » pour sa façon d'analyser les moindres détails des courses, a remporté son premier titre de champion du monde de Formule 1.

De Formule 1 was in rep en roer na de taakstraf voor Max Verstappen voor het gebruik van een vloekwoord. Iedereen vindt er wat van en vrijwel iedereen is op de hand van Verstappen. Voer voor discussie, een discussie die we ook in een kakelverse podcast 'gewoon' voortzetten.Maar er gebeurde meer. Zo was er de hele soap rond het afscheid van Daniel Ricciardo. Of moeten we spreken van het gebrek aan een afscheid? Nemen we überhaupt afscheid van hem? Zoveel vragen die wel allemaal naar één antwoord lijken te leiden.Namens RacingNews365 laten de heren Ruud Dimmers, Tom Coronel en Joris Mosterdijk hun licht schijnen over deze en nog veel meer kwesties.

Als Max Verstappen stopt. Is dat dan het einde van de GP van Zandvoort? Verliest de Nederlander dan interesse in de snelste sport ter wereld? Of gloort er hoop voor de Nederlandse autosportliefhebber. De zoon van Jan Lammers rijdt Formule 4 en is pas 15 jaar oud. De zoon van Tom Coronel werd dit weekend derde op het WK karts en tekende als Red Bull Junior. Rocco is 13 jaar.In Pitstop praat Etienne Verhoeff met Tom Coronel over racetalent, de weg naar de Formule 1, het hebben van een beroemde vader in de sport, klaarstomen van talent en wat als Rocco nu wil voetballen? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

De Formule 1 is de laatste paar weken in de ban van het mogelijke gebruik van flexibele voorvleugels. Vooral de vleugels van McLaren en Mercedes worden daarbij als voorbeeld gesteld. Waar er in eerste instantie werd gedacht dat de bovenste flappen van de voorvleugels misschien wel te ver doorbuigen, vertelt Renger van der Zande in het Race Café dat het nog veel verder gaat dan dat.

Les 337 salariés de l'usine ALPINE de Viry Chatillon sont en colère. A la fin du mois, Renault devrait annoncer qu'il arrête de fabriquer les moteurs de F1. C'était l'élite des ingénieurs motoristes français qui voit partir un savoir-faire "made in France". Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 05 septembre 2024.

Les 337 salariés de l'usine ALPINE de Viry Chatillon sont en colère. A la fin du mois, Renault devrait annoncer qu'il arrête de fabriquer les moteurs de F1. C'était l'élite des ingénieurs motoristes français qui voit partir un savoir-faire "made in France". Ecoutez L'éco & You avec Martial You du 05 septembre 2024.

Het kabinet-Schoof houdt de accijnsverlaging voor komend jaar in stand. In het hoofdlijnenakkoord was het voornemen al om de korting op brandstof ook in 2025 door te zetten. Volgens De Telegraaf verandert dat niet. Dat betekent dat de accijns op een liter benzine 0,79 euro en op diesel 0,52 euro per liter blijft. Het kost de schatkist ruim 1,5 miljard euro. Na 2025 gaat de accijns weer flink omhoog. Verder in de auto-update: Opnieuw noteert EV-maker Polestar, eigendom van het Chinese Geely, een flink verlies. De Formule 1 Safety Car is tijdens een proefrondje gecrasht op het het circuit van Monza.See omnystudio.com/listener for privacy information.

On se retrouve pour un épisode débrief de Grand Prix pour parler du GP des Pays-Bas de F1. Pour m'accompagner dans cet épisode, deux membres de mon club pour les passionnés de F1: Guillaume et Massi partage leur avis sur ce GP ainsi que pleins d'anecdotes F1. Mes réseaux sociaux: http://www.instagram.com/samanthabassetf1  https://www.tiktok.com/@samanthabassetf1  https://www.threads.net/@samanthabassetf1  https://www.youtube.com/c/SAMANTHABASSET Mon Club: https://www.instagram.com/aerodynamic.club/

Een emotionele zege van Lewis Hamilton. Een strategie die Verstappen naar plek twee brengt. Het falen van McLaren aan de pitmuur. Is de tijd van Perez voorbij bij Red Bull? En wat is Leclerc aan het doen? AD F1 watcher Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff nemen het door in een nieuwe Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld. ‘Ik kwam ogen te kort op een middag als deze met regen en droog weer. Het was prachtig', blikt Schouten terug op het weekend in Engeland. ‘Strategie, daar ging het om dit weekend. En wat opvalt is de brede tegenstand voor Verstappen nu. We komen aan het einde van het wagenreglement dus de verschillen worden alleen maar kleiner.'  Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Wie zat er nou fout in Oostenrijk? Max Verstappen of Lando Norris? De geleerde, analisten en oud-coureurs buitelen over elkaar met meningen. Maar de Dive bomb van Norris zorgt voor discussie. In deze Pitstop verzamelt presentator Etienne Verhoeff internationale reactie op het duel en belt hij met Tom Coronel. 'Je komt hier nooit uit', stelt Coronel over de schuldvraag. 'De dive bomb komt uit het karten. Ik zie het bij mijn zoon ook vaak gebeuren. Dan zetten ze ineens hun kart ertussen, waarbij je denkt waar komt dit vandaan? Slim of niet, je laat zien dat je in aanvalsmodus zit.' Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Tijdens het EK Voetbal zie je altijd een indrukwekkende oranjestoet door de straten van een speelstad. De Formule 1 kent ook een eigen Orange Army. De komende weken zijn ze in Europa veelvuldig in beeld. Ze komen voor één man: Max Verstappen. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, bespreekt Etienne Verhoeff met Arjan Schouten en Jeroen Huis In 't Veld dit fenomeen. ‘Vroeger ging de Formule 1 fan uit Nederland naar een race, nu gaan de Max Verstappen fans', vertelt Jeroen Huis In 't Veld. De bedenker van de Max Verstappen tribune gaat in op de Orange Army. ‘Max heeft nieuwe fans aangewakkerd en wel heel veel. En een ander type. De originele fan gaat voor de sport en loeiende motoren. Nu komen mensen Max Verstappen aanmoedigen.' Arjan Schouten kan zich de entree van The Orange Army goed herinneren. ‘In 2017 Spa stond er opeens een DJ, Dominic Graat, op de tribune tussen de Nederlanders. Alle cameraploegen kwamen daar op af. Die jongen kon toen ook naar Hongarije om te draaien, op één voorwaarde dat hij niet Snollebollekes zou draaien. Dat kon de tribune niet aan.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Een wagen die korter, smaller en lichter is. Dat is het voorstel dat de FIA heeft gedaan voor 2026. Het doel is duidelijk: meer actie, meer spanning in de race. De vraag is of ze dat kunnen bereiken hiermee. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, onderzoekt Etienne Verhoeff de voorgestelde wijzigingen bij Arjan Schouten, Rick Winkelman en Tom Coronel. ‘Waren het geen millimeters?', vraagt Tom Coronel zich af als hij hoort dat een formule 1 wagen 10 centimeter smaller wordt en 20 centimeter korter. ‘Mijn racehart gaat absoluut niet sneller kloppen van deze voorgestelde wijzigingen aan de wagens. Het wordt een heel ingewikkeld rekenmodel in plaats van autoracen. Max Verstappen houdt van puur racen. Die is ook kritisch hierover.' ‘Het is wel goed dat er iets gebeurt om meer spanning in de wedstrijden te krijgen', zegt Rick Winkelman, commentator bij Ziggo Sport. ‘Ik ben wel benieuwd hoeveel er uiteindelijk doorgaat van deze voorgestelde wijzigingen. Het is ingrijpend, maar de vraag is wat er realiteit gaat worden.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

durée : 00:24:00 - Les Nuits de France Culture - par : Philippe Garbit - "Dante, Goethe, Chateaubriand appartiennent à toute l'Europe dans la mesure même où ils étaient, respectivement et éminemment, Italien, Allemand et Français". C'est lors d'une conférence de presse sur l'Europe, donnée le 15 mai 1962, que Charles de Gaulle prononça ces paroles restées célèbres. - invités : Charles de Gaulle Homme politique français et général militaire

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

F1-ingenieur Adrien Newey dreigt te vertrekken bij Red Bull en dat zou een hele klap zijn voor het team. In de loop der jaren hebben de auto's van Newey bijzonder veel prijzen opgeleverd. Motorsportingenieur Massimo Bottiglieri toont zijn appreciatie voor de man, net als Frank Woestenburg, de hoofdredacteur van het FORMULE 1 Magazine.

Wij mensen willen altijd meer, meer, meer. En daar maken bedrijven dankbaar gebruik van. Maar uniek in het dierenrijk zijn we wat dit betreft niet. In het boek Gewoontedieren van de Deense moleculair bioloog Nicklas Brendborg lees je hoe het een tijd terug bij vogels al werd gezien: leg een groter en feller gekleurd nep-ei in het nest en ze kijken niet meer om naar hun eigen eitjes. Ganzen gaan zelfs op volleyballen zitten, wanneer ze de kans krijgen.  Ook wij zijn gevoelig voor dit soort superstimuli. In het geval van eten, zit dat hem in slimme trucjes van de voedingsindustrie. Bewerkt eten wordt zo ingenieus samengesteld dat in onze lichamen, of specifieker in ons brein, niet langer de stofjes worden aangemaakt om te kunnen stoppen. En laat de formule van dit soort snacks nou heel veel lijken op die van borstmelk.  In het boek van Brendborg lees je hier meer over. Maar hij bespreekt ook hoe het ervoor staat met obesitas wereldwijd, geeft nog meer voorbeelden uit de natuur en bespreekt vergelijkbare mechanismen die zorgen voor binge watchen en social media-verslavingen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

durée : 01:04:59 - Les Nuits de France Culture - par : Philippe Garbit - Dans "Tous les plaisirs du jour sont dans la matinée", en 1962, José Pivin avait convié Pierre Boileau et Thomas Narcejac, les deux auteurs qui n'en faisaient qu'un Boileau-Narcejac, maîtres du mystère et de la psychologie, un entretien et des lectures d'extraits, notamment de "Sueurs Froides". - invités : Thomas Narcejac Écrivain français, auteur de romans policiers

Presentator Afke Boven blikt met Jan Lammers en Louis Dekker terug op de Grand Prix van Japan. 

De MotoGP komt voortaan in handen van Liberty Media. De Formule 1-eigenaar legt 4,2 miljard euro neer en wil met de motorsport dezelfde weg uit: een flitsende sport op maat van de jonge mediagebruiker. Waarom mikt het Amerikaanse bedrijf op MotoGP en wint de sport zelf hierbij ook? F1-commentator Kris Wauters, sporteconoom Wim Lagae en ex-Moto3-rijder Livio Loi bespreken de case.

Les Grandes Gueules ne savent rien de ce qui les attend... Et pourtant ils vont devoir débattre sur une actu qu'ils vont découvrir en direct !

De Formule 1 is misschien wel de grootste logistieke operatie in de sportwereld. In 9 maanden worden er 24 races gehouden in 21 landen over 5 continenten. In deze Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten achter het verhaal van de logistiek in de Formule 1. 'Dat is een enorme operatie', vertelt Schouten. 'Dit jaar is begin maart de eerste race, maar de planning voor dit seizoen bij DHL en de Formule 1 was achttien maanden daarvoor al rond. In tegenstelling tot voetbal, waar een team naar een stad vliegt om te spelen in een stadion en weer weggaat, moet rondom een Formule 1 race alles worden opgebouwd.'Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Het Formule 1 seizoen is één race onderweg, maar nu al staat het jaar bol van de geruchten, gossip en schandaaltjes. 'Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt', reageert Tom Coronel in Pitstop, de F1 podcast van AD Sportwereld. Wat is er aan de hand? Waarom voeren geruchten de boventoon dit seizoen? Presentator Etienne Verhoeff zoekt het uit met Marijn Abbenhuijs en analist Tom Coronel.'Ik ga niet naar het circuit vandaag om al die geruchten uit te zoeken', vertelt Abbenhuijs vanuit Saoedi-Arabië. 'Het gaat mij om de sport en het is ook heel lastig om te achterhalen wat er nu waar is en waarom dit gebeurt.' 'Ego', reageert Coronel. 'Het lijkt wel of de ego-personen, de kopstukken van de sport, nu aan de beurt zijn.'Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Wat is de aantrekkingskracht van de Canadese professor Jordan B. Peterson, lieveling van (ultra)conservatieven? Op het eerste gezicht is hij een toonbeeld van ratio en logica. Maar wie beter kijkt, ziet een kandidaat-profeet die maar al te goed weet: zijn volgelingen willen geen feiten. Ze willen emotie. Lees hier het artikel: https://decorrespondent.nl/14796/de-formule-jordan-b-peterson-schijnbaar-wetenschappelijk-stiekem-religieus Wil je vrijblijvend kennismaken met ons journalistieke platform? Schrijf je in voor de proefmail en ontvang gratis een selectie van onze beste verhalen in je inbox: decorrespondent.nl/proefmail ****** Voor de beste en meest privacyvriendelijke luisterervaring kun je terecht in de Correspondent-app. Ontdek 500+ shows en verhalen en ga in gesprek met je favoriete correspondenten. Download de app snel in de app-store! Geen lid? Maak ook onafhankelijke journalistiek mogelijk en krijg toegang tot de app: corr.es/wordlid. ****** Productie: Tom Ruijg Voor vragen, opmerkingen of suggesties mail naar post@decorrespondent.nl

Photographe de Formule 1 depuis 50 ans, Bernard Asset est l'invité de nos Fous du Volant, Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud.Bernard nous parle de l'évolution du sport depuis ses débuts mais aussi de comment son métier a changé au fil des années, de décennie permissives où les garages des écuries étaient grands ouverts à maintenant avec des équipes beaucoup plus strictes sur leur image.Ne ratez pas une séquence vidéo dans laquelle Bernard décrypte certaines de ses photos les plus célèbres, disponible sur Eurosport.frBienvenue dans ce nouvel épisode des Fous du Volant 2023 et bonne écoute ! Présentation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud - Réalisation : Antoine Lebreton - Graphisme : Marko Popovic. Ecoutez d'autres épisodes des Fous du Volant en vous abonnant sur Apple Podcasts. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cette semaine, le podcast PAUSE vous emmène sur les pas d'un des pilotes de F1 les plus prometteurs de sa génération, Esteban Ocon. Pourtant, rien ne le prédestinait à une telle carrière…  Né dans l'Eure, il grandit au sein d'un milieu modeste auprès de ses parents d'origine espagnole, propriétaires d'un garage près d'Evreux. À à peine 5 ans, il tombe amoureux du volant qu'il ne lâchera plus jamais. En 2016, il fait ses débuts en Formule 1 après avoir été soutenu par Mercedes puis avoir intégré Alpine, l'équipe F1 de Renault. Grand vainqueur du Grand Prix de Hongrie en 2021, il dénote par ses origines atypiques pour le milieu de la F1 mais surtout par sa persévérance et son travail assidu.  Le temps d'une pause, il nous dit tout sur le quotidien d'un coureur automobile, en nous parlant de ses échecs, de ses succès ainsi que des ambitions qu'il nourrit.