Podcasts about piastri

There's more fallout from the Canadian GP, and Ben and Sam are here to break it all down - from Red Bull's failed protest against Russell, to Norris avoiding penalty points after clashing with Piastri. They also dive into the media heat on Vasseur, Derek Warwick's suspension from stewarding, and wrap things up by sharing their Top 3 Charles Leclerc wins... FOLLOW us on socials! You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SUPPORT our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ for bonus episodes JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ community JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk   & SUBSCRIBE to our podcast! TIDE: Save more, earn more—up to 4.22% AER (variable). Interest rates are tiered, with the top rate for balances over £1M. Each tiered rate applies to the portion within that range. New Tide members get these rates free for 6 months; after that, your Tide plan's rates apply. For full offer T&Cs visit ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tide.co/savings⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

There's more fallout from the Canadian GP, and Ben and Sam are here to break it all down - from Red Bull's failed protest against Russell, to Norris avoiding penalty points after clashing with Piastri. They also dive into the media heat on Vasseur, Derek Warwick's suspension from stewarding, and wrap things up by sharing their Top 3 Charles Leclerc wins... FOLLOW us on socials! You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SUPPORT our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ for bonus episodes JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ community JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk   & SUBSCRIBE to our podcast! TIDE: Save more, earn more—up to 4.22% AER (variable). Interest rates are tiered, with the top rate for balances over £1M. Each tiered rate applies to the portion within that range. New Tide members get these rates free for 6 months; after that, your Tide plan's rates apply. For full offer T&Cs visit ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tide.co/savings⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

George Russell takes a stunning win at the 2025 Canadian Grand Prix, but the race was anything but straightforward. In this episode of F1 True North, we dive into:Russell's redemption drive and what it means for MercedesVerstappen's controversial move under the safety carMcLaren's meltdown as Norris and Piastri crash (again)Kimi Antonelli's breakout podiumHamilton's heartbreaking groundhog incidentWhat this means for the title race heading into AustriaFrom on-track battles to off-track tension, we break down the wild weekend in Montreal.

Qu'est-il passé par la tête de Lando Norris ? Lors du GP du Canada ce week-end, le Britannique a placé une attaque suicidaire et désespérée sur Piastri, le poussant à abandonner et laissant son coéquipier avec désormais 22 points d'avance au championnat. Est-ce l'erreur de trop pour Norris ? Que doit faire McLaren ? Zak Brown doit-il désormais privilégier Piastri ? Manu, Brice et Hamza tirent les 4 enseignements de la 10ᵉ manche du championnat 2025.•⁠ ⁠Enseignement #1 : Norris, stop à la culture de l'excuse•⁠ ⁠⁠Enseignement #2 : Mercedes, beaux jours sans lendemain •⁠ ⁠⁠Enseignement #3 : Peuvent-ils faire craquer Max Versappen •⁠ ⁠⁠Enseignement #4 : Ocon, à l'audace, façon Haas !

Stuart Codling sits down with Filip Clereen and Ronald Vording to review a climatic Canadian Grand Prix, with Lando Norris' late hit on Oscar Piastri dominating the headlines. Included in the video is a live reaction from Sunday night from Mark Mann-Bryans and Ben Hunt from trackside, and debate amongst themselves on whether Norris should have been penalised, and whether he's cracking under the pressure of his World Championship fight. Also included, the speculation in the Ferrari camp with Fred Vasseur reported to be on the hot seat, the control in George Russell's brilliant victory, and the delays in the steward's office, with the final result only confirmed nearly six hours after the flag dropped. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

The Canadian GP brought chaos, drama, and just the right amount of heartbreak for Kurt and Dylan. Lando Norris looked electric—until he misjudged a bold move on Piastri which almost wrecked both their races (Kurt might still be recovering). Meanwhile, Dylan's boy Max Verstappen kept it cool and consistent, finishing P2 behind a flawless George Russell, who finally got his redemption with pole, fastest lap, and the win. A Red Bull protest tried to steal the spotlight, but the stewards laughed it off, and Toto called it “petty and small.” Oh, and Lewis Hamilton sadly ran over a groundhog—yes, really—damaging his floor and finishing P6. Tune in as the guys break it all down with energy, laughs, and just enough shade to keep things spicy.

Estamos de suerte porque, a pesar de que la carrera de F1 en Canadá no fue estratosférica, bien es cierto que fue más que decente. A lo que hay que añadirle una preciosa edición de las 24 de Lemans y una memorable carrera en la Indy en Bommarito. Así que hemos tenido un gran fin de semana de motor que toca analizar, bien a fondo, esta semana en el Podcast Técnica Fórmula 1. Gran victoria de Russell. En Canadá gran victoria impecable de Russell, que logró un Hat Trick, seguido del que siempre está, Verstappen, y de Antonelli, que firmó su primer podio en F1 con 18 añitos, mostrando gran solidez al resistir la presión de los McLaren durante buena parte de la carrera. Excelente rendimiento, por tanto, de Mercedes. Carrera que tuvo muchas cosas, sobre todo, estrategia, algunos buenos adelantamientos, muchas investigaciones, polémicas y hasta choque de compañeros de equipos, ni más ni menos que en McLaren. Por supuesto, también la FIA puso su picante que, esta vez, quedó en nada. Los dos españoles, Alonso y Sainz, recogieron puntos, lo que siempre hace que la carrera se vea mejor. Decisiones estratégicas. La carrera estuvo marcada, como decimos, por la gestión de neumáticos, las decisiones estratégicas en boxes y por una gran variedad de sanciones e incidentes. Mientras algunos equipos apostaron por una sola parada, otros no pudieron evitar las dos, lo que abrió un amplio abanico táctico. La parada temprana de Verstappen en la vuelta 13 marcó una pauta, y pilotos como Albon y Leclerc protagonizaron momentos polémicos por radio debido a decisiones de equipo (que ellos consideraron) cuestionables. El comportamiento de los equipos dio para mucho, al ser tan diverso: Mercedes acertó de pleno, mientras que McLaren mostró gran ritmo pero arriesgó innecesariamente al final, lo que derivó en un toque entre Norris y Piastri a solo tres vueltas del final. Este incidente generó controversia, ya que solo se sancionó con cinco segundos a Norris y sin puntos de penalización, al considerar la FIA que no tuvo mayores consecuencias. La acción fue criticada por el equipo, que cuestionó si valía la pena comprometer la carrera de ambos coches por esa maniobra. Ferrari, frustración de ambos lados. Ferrari tuvo un rendimiento desigual, con Leclerc claramente frustrado con su estrategia. Hamilton se llevó para adelante a una marmota y rompió el suelo, lo que destrozó también su carrera. RB y Aston Martin pasaron más desapercibidos, pero Alonso consiguió sumar puntos… y terminó muy contento, sobre todo por el rendimiento del coche en la clasificación del sábado. Sainz, por su parte, más decepcionado, pues parece que el coche tenían un problema y desde el equipo no le dejaban apretar más… finalmente, fue décimo, mientras su compañero tuvo que abandonar. El “espectáculo” post carrera. La carrera también estuvo salpicada por sanciones postcarrera, como la de Stroll por su maniobra con Gasly (10 segundos y dos puntos en el carnet) y la advertencia generalizada a los que adelantaron con coche de seguridad. Al final no hubo penalizaciones, como hubiera sido correcto siguiendo el reglamento, entre otras cosas porque parece que ninguno de los pilotos involucrados conoce el reglamento adecuadamente y fue una situación excepcional. También el caso de Ocon, con un brake test a Sainz, quedó sin sanción. En resumen: GP de Canadá interesante por las estrategias, pero no excesivamente espectacular. Eso sí, con mucha, mucha polémica y mucho que debatir y analizar. Y si hay que escoger algo del Gran Premio, nos quedamos con el doble podio de Mercedes, la consistencia de Russell y la firmeza de Antonelli. Y, como no, con el inefable caso Verstappen: con un coche bastante peor que los McLaren (y los Mercedes) y a punto de cumplir una sanción por puntos en la licencia, y el tío se marca, una vez más, una soberbia carrera y un podio. Ahí sigue, en la lucha por el título sin nadie que le ayude. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Al parecer le gusta complicarse la vida Lando Norris luego de estrellarse contra Piastri en la pista de Montreal.

Durante el GP de Canadá vivimos una reñida lucha entre Oscar Piastri y Lando Norris, pilotos de McLaren que terminaron impactandose a instantes del cierre de carrera. ¿Qué piloto debe ser prioridad para el equipo? Lo que dejó la NASCAR en México y el podio de Pato O'Ward en Chicago. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In Kanada feiert George Russell einen souveränen Sieg vor Weltmeister Max Verstappen und dem jungen Talent Kimi Antonelli. In der neuen Folge von Backstage Boxengasse sprechen Ralf Schumacher und Peter Hardenacke über die neu gewonnene mentale Stärke des Gentleman-Fahrers George Russell. Außerdem werfen sie einen genaueren Blick auf Lando Norris: Erlebte der Brite einen neuen Tiefpunkt? Dabei war er im Rennen vor seinem Crash erneut stark unterwegs. Der Fokus bei McLaren liegt nun jedoch auf Oscar Piastri. Ralf analysiert die Situation und erklärt, was den konstanten Australier vom formschwankenden Norris unterscheidet.

Oscar Piastri's rise at McLaren just changed the F1 game...and it's sending shockwaves through the paddock and his teammate. Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsCanada 2025 turned McLaren upside down! After a dramatic collision between Lando Norris and Oscar Piastri, one which ended the former's race alotogehter, the balance of power inside the team has shifted...making the Australian junior the more reliable points scorer. In this video, we break down why Piastri is now DEFINITELY the clear frontrunner at McLaren, what most likely happened behind closed doors after Montreal and how Andrea Stella's management style is reshaping the team's culture to match his old team Ferrari. With Piastri leading the championship charge and Norris under pressure to prove he's still McLaren's top contender, every decision on and off the track is under the spotlight.How has this pushed McLaren to the edge? Do papaya rules still work now that they have been tested and have compromised points, gifting them to their rivals? Let's unpack the subtle shift in team dynamics and reveal how technical strategy, contract weight, and raw performance are fueling this rivalry. As media narratives go. whether you're Team Lando or Team Oscar, this is the story every Formula 1 fan is talking about!#f1 #oscarpiastri #landonorris #mclarenf1 #mclarenf1team #mclaren #formula1 #formulaone #f12025 #f1news #f1latest #f1updates #f1drama #formula12025 #papayarules #piastri #norris #zakbrown

Teamorders bij McLaren, Antonelli's toekomst & Kubica's Le Mans-zegeMoet McLaren nu ingrijpen met teamorders na het dramatische raceverloop in Canada?We kijken ook naar Kimi Antonelli: is hij echt de kampioen van de toekomst waar iedereen het over heeft?En hoe bijzonder is de overwinning van Robert Kubica bij de 24 uur van Le Mans?

From Montreal, Edd Straw is joined by Jon Noble and Mark Hughes to review a dramatic and eventful Canadian Grand Prix.A somewhat pedestrian race was enlivened just before the flag when Lando Norris crashed into the back of his McLaren team-mate Oscar Piastri - but how much has the incident hurt his title bid? That's one of the key questions answered.Edd, Jon and Mark also discuss Mercedes' stunning turn of form, explaining why George Russell - only fourth in Spain - was able to ease to victory here, ably backed up by rookie team-mate Kimi Antonelli, who took a maiden F1 podium in third behind Max Verstappen's Red Bull. There's also discussion of why Red Bull's protest against race winner Russell for “unsportsmanlike intent” was thrown out by the stewards.The episode is rounded out with chat about Ferrari's lacklustre showing against the backdrop of mounting pressure on team boss Fred Vasseur, and the usual Race Members' Club questions section. Want exclusive bonus episodes and ad-free listening? Enjoy a 7-day free trial to The Race Members' Club on Patreon today - we even have an 'F1-only' tier! Check out the new items in The Race Shop - members get a 15% discount! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Play Podcast: 06-16-25f1weekly1099.mp3 George keeps Max behind for the Canadian Grand Prix Victory! Norris collides with team mate Piastri! We were all waiting for that! Ferrari’s Fred under mucho pressure. George ready to sign on the dotted line and, Robert Kubica wins at Le Mans in privately entered Ferrari!…This week’s Nasir Hameed corner…Indy Car journalist […] The post F1Weekly Podcast # 1099 appeared first on F1Weekly.com - Home of The Premiere Motorsport Podcast (Formula One, Formula Two, Formula Three, Motorsport Mondial).

Send us a textIn this interview with  @peterwindsor we discuss Max Verstappen's incident with George Russell at the Canadian Grand Prix and Peter Windsor explains why the FIA made the right decision not to penalise George Russell.  @peterwindsor explains why Max Verstappen would beat Oscar Piastri were he driving a McLaren! Why Lando Norris' F1 2025 challenge might be over and what Lando Norris should do to solve his problems at McLaren.  @peterwindsor discusses the incident between Lando Norris and Oscar Piastri and we discuss George Russell's future and whether he should stay at Mercedes despite Toto Wolff open pursuit of Max Verstappen.  @peterwindsor gives his opinion on where Max Verstappen will be driving next year and was Derek Warwick right to speak out again Verstappen as an FIA steward? What is happening to Ferrari and can Lewis Hamilton turn the scuderia's fortunes around?- become a member -https://www.youtube.com/channel/UCxyxUe_jRskL8xH7n580Ecw/join- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronCcTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #f1news #f12024 #verstappen #norris #landonorris #hamilton  #podcast #mclaren  #redbull #ferrari

Ospite: Ing Giorgio Stirano ex F1 

In Montreal zagen we de onvermijdelijke crash tussen Oscar Piastri en Lando Norris. Dat de McLaren-coureurs elkaar een keer zouden raken was te verwachten maar de manier waarop past helemaal bij het seizoen van Norris. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Canada.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Le Grand Prix du Canada est marqué par la victoire de Georges Russell sur sa Mercedes. C'est la première victoire de la saison pour un pilote hors McLaren ou qui n'est pas Max Verstappen. La 4e victoire de la carrière du Britannique. Son jeune coéquipier Kimi Antonelli entre dans l'histoire en montant sur le premier podium de sa carrière à 18 ans seulement. La course a été animée par le crash entre Lando Norris et Oscar Piastri. Norris a envoyé sa monoplace dans le mur à quelques tours de l'arrivée après avoir percuté son coéquipier. Le premier gros accroc entre les pilotes McLaren. L'écurie doit-elle tapé du poing sur la table dès maintenant ? Piastri conserve la tête du championnat avec 22 points d'avance. Esteban Ocon termine dans les points à la 9e position. 

De Grand Prix van Canada bood alles wat de Formule 1 zo mooi maakt. Van de discussie over de straffen voor Verstappen tot de botsing tussen Norris en Piastri. In de AD Sportcast genoeg reden om na te praten met Arjan Schouten vanuit Canada, die bovendien de nieuwe F1 film zag met Brad Pitt. Verder bespreekt hij met presentator Etienne Verhoeff de trials in het zwemmen en Marijn Abbenhuijs over de Tour de France. Wordt die nog wel spannend? Beluister de hele AD Sportcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nl/See omnystudio.com/listener for privacy information.

Graham and Luke return to review the Canadian Grand Prix!This week we talk:How the Canadian Grand Prix gradually heated up: Russell vs Verstappen, McLaren attempt to recover from poor Saturday (2:46)Talking through the Nzrris-Piastri collision (12:43)Russell avenges Canada 2024 with great race win (24:36)Antonelli thrives under pressure to take first F1 podium (28:58)Piastri survives to extend championship lead (36:25)A quiet race for Max Verstappen (40:56)Another points finish for Alonso and Aston Martin (42:49)A mega stint from Hulkenberg to score more points for Sauber (46:09)Ocon and Sainz make their one-stops work (49:15)Rounding up the midfield, including a better showing for Colapinto (52:27)A messy weekend for Ferrari as Fred rumours grow (55:52)Alex Albon and Williams fun-run over? (66:21)A rough race for Gasly, Luca De Meo resigns during the flipping race (69:39)Discussing Tsunoda's 10 place penalty and whether it was deserved (75:33)Lance Stroll returns to do absolutely nothing (80:09)Closing thoughts on the Canadian Grand Prix (82:38)LeMans 2025 thoughts: a poetic victory for Robert Kubica (91:09)F1-75 show not retuning for 2026; Vegas gets an extension (107:34)

Regel nummer ett: kör inte på din teamkamrat. Det är den stora kardinalsynden – det som inte får hända. Därför är det inte särskilt konstigt att rubrikerna efter Kanadas Grand Prix till största del kretsar kring Lando Norris påkörning av Oscar Piastri bara ett fåtal varv från mål. Piastri klarade sig med blotta förskräckelsen, men Norris föll på eget grepp, bröt, och gav bort värdefulla poäng både för sig själv och för McLaren. Hur påverkar det här relationerna i teamet framöver? För att strö salt i såren var Montreal första gången i år som ingen av McLaren-förarna tog sig upp på pallen. Istället var det Mercedes som briljerade med en fläckfri seger för George Russell och supertalangen Kimi Antonellis första pallplats. Häng med oss i nersnacket efter en annorlunda helg i Montreal! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Las claves del GP Canadá F1 2025 Victoria contundente de Russell George Russell convirtió la pole en una victoria sin oposición. Mantuvo a raya a Verstappen en la salida, gestionó el ritmo y remató con la vuelta rápida. Primer triunfo del año para Mercedes, y cuarta victoria en el palmarés del piloto británico que está cuajando una gran temporada como líder del equipo. (La última la consiguió el año pasado en Las Vegas) Verstappen, sin ritmo, pero eficiente Max presionó en los primeros giros, pero sus neumáticos se degradaron pronto. Apostó por una estrategia agresiva, pero pronto tuvo que pasar a ser algo más cauto, lo que le permitió mantenerse segundo con un sintió final más cómodo donde gestiono el desgaste sin problemas. Admitió que fue lo máximo posible para Red Bull, y que la temporada es muy larga y todo puede pasar, en una clara alusión a sus opciones en el campeonato, en el que es tercero a 43 puntos de Piastri Primer podio de Antonelli en F1 Kimi Antonelli superó a Piastri en la salida y fue más rápido que Verstappen con el mismo compuesto. Resistió la presión en el stint final y firmó su primer podio con Mercedes siendo el tercer piloto más joven en conseguirlo con, tan solo por detrás de Stroll y Verstappen, y el primer italiano en hacerlo desde Trulli en el GP de Japón de 2009. Por aquel entonces Antonelli tenía solo tres años, y entre Vettel, Hamilton y Verstappen solo sumaban un título. El error de Norris y el caos en McLaren Norris remontó desde la P7, tras otra clasificación para olvidar, y alcanzó a Piastri en el tramo final. Lo intentó con todo a 4 vueltas del final, pero en su segundo ataque terminó tocando a su compañero y estampándose con el muro. El británico rápidamente asumió la culpa por la radio, y más tarde comento que había hecho el ridículo y que no puede permitirse errores así Piastri salva el cuarto lugar A pesar del toque con Norris, el australiano pudo continuar. Paró bajo coche de seguridad, puso blandos, pero la carrera ro se relanzó, y aseguró la P4, ampliando su ventaja en el campeonato a 22 puntos. Al acabar la carrera elogio a su compañero por reconocer su culpa, aunque admitió que no había tenido tiempo de ver y juzgar la acción. Ferrari discreta, con Leclerc y Hamilton en el top 6 Leclerc fue quinto, atrapado entre estrategias y remontando desde la octava posición tras una pésima clasificación en la que fallo en su vuelta final cuando apuntaba a un gran sábado. Hamilton, con daños desde el inicio al golpear una de las marmotas que andaban por los alrededores del circuito y más tarde con problemas en sus frenos, terminó sexto. Ambos Ferrari acabaron frustrados y lejos de luchar por el podio, en lo que claramente vieron como una oportunidad perdida de luchar, al menos, por alcanzar el podio con ambos coches. Alonso suma otra vez El asturiano fue séptimo, repitiendo puntos por segundo GP seguido. Buen resultado pese a no tener ritmo de cabeza. Se mostro algo resignado con el hecho de que no sancionasen a varios pilotos por una infracción bajo Safety Car que lo hubiese llevado al cuarto o quinto lugar. Hülkenberg y Ocon dan vida a Sauber y Haas Hülkenberg sumó por tercera vez en 2025 con su Kick Sauber y Ocon lo hizo por segunda vez con su Haas consiguiendo buenos puntos para sus equipos. Sainz, sin ritmo y sin protagonismo Carlos, perjudicado por una clasificación donde se vio atrapado en Q1 tras un impeding de Hadjar que no le permitió mejorar en su intento final, no encontró velocidad en ningún tramo de la carrera. Cayó fuera del top 10 durante buena parte del GP, y rescató un punto en la última fase gracias a abandonos ajenos. El madrileño aseguro que esta primera parte de la temporada es para olvidar en cuanto a resultados y espera mejorarlos de aquí en adelante Colapinto, lejos de la zona de puntos El argentino terminó 13º en Montreal tras una carrera condicionada por una estrategia equivocada. Aunque llegó a rodar cerca del top 10, su única parada en la vuelta 14 lo dejó expuesto a una alta degradación en el tramo final. Además, quedó atrapado en tráfico tras su pit stop y perdió ritmo luchando sin éxito con Gabriel Bortoleto. Colapinto fue crítico con Alpine: “Fue un desastre cómo se dio la carrera”. Aun así, destacó haber quedado delante de Gasly y valoró positivamente el ritmo en aire limpio. Austria será clave para su continuidad en la F1. Se va Luca de Meo: nueva sacudida en Alpine Renault anunció la sorpresiva dimisión de Luca de Meo como CEO del grupo, efectiva a partir del 15 de julio. Su salida llega en plena crisis deportiva de Alpine y supone una pérdida clave en la estructura que apostó por relanzar el proyecto de F1 en 2021. De Meo impulsó el cambio de nombre, la llegada de Briatore y la transición a motores Mercedes para 2026. Su marcha deja dudas sobre el futuro del equipo... y sobre el lugar de Colapinto más allá de Austria. Siete investigados, Norris sancionado... pero sin consecuencias reales Hasta siete pilotos fueron investigados por adelantar durante la fase final del Safety Car, pero la FIA optó por simples advertencias, algo que ya avisó que pasaría Fernando Alonso de forma irónica al acabar la carrera. Lando Norris sí recibió 5 segundos por su toque con Piastri, aunque al abandonar, no tuvo efecto… Si me permitís la expresión, DANTESCO. Tampoco hubo castigo a Esteban Ocon tras frenar a Sainz, ni prosperó la protesta de Red Bull contra Russell: la victoria del británico quedó ratificada. LOS DESTACADOS ⭐ La estrella: Russell y su cuarto triunfo en la F1 Dominio total de George en Montreal. Salida perfecta, gestión impecable y vuelta rápida para cerrar un fin de semana redondo. El estrellado: Norris Gran remontada desde la P7, pero la ambición le jugó una mala pasada. Se llevó por delante a Piastri en un intento desesperado y arruinó un doble top 5 para McLaren. ⚠️ El qué momento: El toque de los McLaren A falta de 4 vueltas, la lucha por el podio entre compañeros acabó en desastre. Norris tocó a Piastri en la curva 1 tras una intensa batalla. Coche de seguridad y fin de carrera. La sorpresa: El buen ritmo de los Mercedes Pese al calor, el W15 brilló como nunca. Russell ganó con autoridad y Antonelli se coló en el podio. Primer doble top 3 del equipo desde 2021 sin contar poles o vueltas rápidas. La próxima cita del calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring (Spielberg) el fin de semana del 27 al 29 de junio de 2025, con la carrera principal programada para el domingo 29 de junio Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Neste domingo, GP do Canadá. Por isso o Podcast Motorsport.com Brasil chega com o PÓDIO, no qual o comentarista convidado Felipe Motta, da ESPN, se junta aos repórteres Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Gui Longo (@gglongo) para debater tudo. Além disso, NASCAR Brasil e Le Mans.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual, e tenha Cashback em Bitcoin até R$ 250 - http://bit.ly/458S3AX

Neste sábado, classificação para o GP do Canadá, 10ª de 24 etapas da F1 2025. Por isso, o Podcast Motorsport.com Brasil, chega com o programa Q4, no qual Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Guilherme Longo (@gglongo) debatem tudo de Montreal. Além disso, NASCAR Brasil em Tarumã.Garanta já sua presença nas corridas da NASCAR Brasil em Tarumã! acesse: https://bit.ly/ingressos2025

On peut être 4 fois champion du monde de Formule 1 et être sous le coup d'une suspension de permis, c'est le cas de Max Verstappen. À la suite de plusieurs accrochages et infractions, Mad Max ne dispose plus qu'un seul point disponible sur sa super licence et risque une exclusion pour le GP qui suivra sa prochaine infraction sanctionnée. Pour autant, le Neerlandais a indiqué ne pas vouloir changer sa façon de piloter et souhaite donc rester agressif en piste. Une exclusion est-elle inévitable pour Verstappen ? Est-il en train de perdre le championnat pilote ?

Back this week and covering all the action from Michigan International Speedway! Our home race was an absolute dandy! We go over all the highlights from both the Truck Series and the Cup Series action. We look ahead to this weekend's racing all the way from Mexico City! We can't wait for the Xfinity and Cup Series to take on Autodromo Hermanos Rodriguez! NHRA was in Bristol. IndyCar heads to St. Louis to run under the lights Sunday night at World Wide Technologies Raceway! F1 is back on North American soil up in The Great White North for the Canadian Grand Prix! We've got news and highlights, picks and more! Thanks for tuning in! 

F1 analyst Tim Hauraney on the impact of moving the Canadian GP to May, Max Verstappen has to keep his nose clean, teammates Piastri and Norris topping the table and who is favoured at Circuit Gilles Villeneuve.

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Hoy les traemos todo lo que necesitas saber antes de dos grandes eventos que vivirá el automovilismo este fin de semana, nos espera la carrera de NASCAR CUP SERIES México y el GP de Canadá.Arrancamos agradeciendo a NASCAR México por estar con nosotros esta semana y por acercarnos al NASCAR México City Weekend, que ya está a la vuelta de la esquina. Solo tienen que comprar sus entradas en Ticketmaster con nuestro código "NASCARDP" y seguir las instrucciones que están explicadas paso a paso en la cápsula destacada de nuestro Instagram. En este episodio, recibimos a Andrés Pérez de Lara, el único piloto mexicano compitiendo en la NASCAR Craftsman Truck Series con apenas 20 años. Hablamos de su impresionante trayectoria: campeón más joven en la historia de NASCAR México Challenge, subcampeón de ARCA en 2023, y ahora, piloto oficial de Spire Motorsports. Andrés nos comparte cómo fue crecer con un padre piloto, por qué eligió NASCAR en lugar de F1, y lo que siente al correr por primera vez en casa este fin de semana en la Xfinity Series. También nos cuenta las diferencias entre su Truck y el auto de Xfinity, y qué expectativas tiene para este debut.Pasando a la Formula 1, ya suena quién reemplazaría a Verstappen si lo suspenden. Red Bull incluso pidió una excepción para que Arvid Lindblad corra antes de cumplir los 18. También analizamos el posible reemplazo de Lance Stroll si no corre en Canadá, y las opciones reales que tiene Aston Martin. Todo esto, mientras los equipos celebran haber superado por primera vez los 2 billones de dólares en ingresos por patrocinio.En Pregúntale a Memo, respondemos por qué McLaren es más rápido que Mercedes usando el mismo motor, qué pasa si llueve en Montreal, y qué carrera de la triple corona es la más emocionante a nivel personal.No olviden que sigue activa la promo 3x2 al comprar sus entradas en Ticketmaster con este link: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buy Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Si quieren ganar boletos para el GP de México y asistir a un episodio con público, tienen que hacerse socios desde nuestro Instagram y participar en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

Geraldo Rodrigues é um dos mais importantes empresários de pilotos brasileiros, tendo gerenciado as carreiras de Rubens Barrichello, Ricardo Zonta, entre outros. Sempre por dentro do que rola nos bastidores da F1, ele foi convidado pelo Podcast Motorsport.com para comentar o atual cenário da categoria e relembrar histórias. Apresentador da ESPN, Felipe Motta também é um dos convidados. Erick Gabriel (@erickjornalista) e Carlos Costa (@ocarlos_costa), da Motorsport.tv Brasil, ancoram.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual, e tenha Cashback em Bitcoin até R$ 250 - http://bit.ly/458S3AX

Errol Parker, Wendell Hussey and Clancy Overell wrap up all the biggest stories from the week - live from the Desert Rock FM studio in downtown Betoota. Subscribe to the Betoota Newsletter HERE Betoota on Instagram Betoota on TikTokSee omnystudio.com/listener for privacy information.

We are back in the Cruze missile silo after taking a week off. Been very busy around here, but that hasn't stopped all the racing action from across the globe. We go over all the action from F1 in Spain and look ahead to Canada. IndyCar was in Detroit last weekend and we also talk about what we missed from the 500. We cover all the action we missed from the Coke 600 and review the Nashville race. We make our picks and look ahead to the race from Michigan coming up this weekend. 

He’s young, fast, and he’s dominating Formula 1. In this episode, news.com.au’s Matt Sullivan joins us to unpack Oscar Piastri’s meteoric rise, from go-karts to Grand Prix podiums. How much does he really earn? What’s he like behind the scenes? And why do insiders call him the "quiet assassin"? For more, head to news.com.auSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Neste episódio do Pelas Pistas, os hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves analisaram o principais acontecimentos no GP da Espanha. Destaque para o desempenho da McLaren, com Oscar Piastri chegando a uma impressionante sequencia de pontos. Outro destaque positivo, foi a corrida impecável de Nico Hülkenberg e a melhor corrida de Bortoleto, mesmo com a Sauber errando a sua estratégia.As polêmicas da corrida ficaram por conta de 3 momentos de fúria no Gp, começando com Lance Stroll , que surtou nos boxes, Lewis Hamilton que declarou que essa foi a pior corrida da sua vida e Max Verstappen que perdeu a paciência e jogou o carro pra cima de George Russel, resultando em uma punição de 10 segundos.Tem também os destaques da Indy, IMSA, TCR e o PitStop mais engraçado do ano, então aperta o Play e divirta-se com o Podcast mais veloz da internet Brasileira!Este episódio é patrocinado por: PITSTOPFaça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/#PeçaÉNaPitstopPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360   / pelaspistas360  Seja membro deste canal no Youtube e ganhe benefícios    / @pelaspistaspodcast  Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal Chimenti Captação de Video: Guilherme Diaz Captação de áudio: Willian Souto Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

James is away this week, so Ash is joined by Ponden to review everything that happened during the Spanish GP. Verstappen's clash with Russell, was it intentional and should he have been given a harsher penalty? McLaren's team dynamics, who do you think will run away with the championship? 

Welcome back to Pitstop! The Spanish Grand Prix is over and WOW.. Oscar Piastri absolutely domination from start to finish. The Australian has extended his lead in the F1 championship and Fernando Alonso has got his first points of the year.. What a great weekend! In Todays episode we're discussing who will replace lance if his wrist doesn't heal? Was Max's move DELIBERATE on George.. Was a 10 second penalty enough? And should Barcelona stay on the Formula 1 calendar? That was a great race.. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

This week on the Auto Action RevLimiter, Andrew and Bruce dive deep into a Spanish Grand Prix that had it all — dominance, drama, and dummy spits.Oscar Piastri delivered a clinical performance in Barcelonato take a commanding win and firmly plant himself in the championship conversation. But while the Aussie was calm and collected, Max Verstappen was anything but — throwing a full-blown tantrum over team strategy and setup decisions. We break down the fallout, the radio rants, and whether Red Bull is starting to feel the pressure.But it wasn't just about the front-runners — so who else caught the eye of Andrew and Bruce? There are a few surprise names on their list…We also take a quick look at the blockbuster Auto Action Premium exclusive with incoming Supercars CEO James Warburton and RACE chairman Barclay Nettlefold. International expansion, commercial growth, and a possible new global Supercars series? It's all on the table.Plus, we run through the latest news from across the motorsport world — from IndyCar and NASCAR to Supercars Silly Season whispers and everything in between.

Verstappen encontró en Barcelona que podía desquitar su frustración de formas no tan convencionales. Ah, y ganó Piastri.

Oscar Piastri reprend sa marche en avant en remportant le Grand Prix d'Espagne devant Lando Norris. Verstappen a vu ses vieux démons revenir d'un seul coup. On en discute ensemble !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

F1 journalists Jesús Balseiro and Julianne Cerasoli join Tom Clarkson in the Barcelona paddock to dissect a dramatic Spanish Grand Prix, where Oscar Piastri secured his fifth win of the season and Max Verstappen received a 10-second penalty for causing a collision with George Russell.  Piastri is now 10 points clear of McLaren teammate Lando Norris at the top of the World Championship standings. Where did Oscar have the edge over Lando at the Circuit de Catalunya? How crucial was the start to the outcome of this race? And what does Lando need to do next to swing the momentum of this title race back in his favour? Tom, Jesús and Julianne share their thoughts on the late incident between Verstappen and Russell, which saw the Dutchman demoted from P5 to P10. Why did the collision happen? And what does this result mean for Max's hopes of a record-equalling fifth title in a row? Sauber Team Principal Jonathan Wheatley joins the pod to reflect on Nico Hulkenberg's incredible drive from P15 to P5, which secured the team's best result since Imola 2022 and lifted them off the bottom of the Constructor Standings. Also on the agenda: a mixed weekend for Ferrari, Fernando Alonso's first points of the season, Lance Stroll's withdrawal from the Grand Prix, and important points for both Racing Bulls and Alpine. F1: THE MOVIE starring Brad Pitt Don't miss the chance to see F1 on the big screen. Only in cinemas June 2025 Get tickets now It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com THIS EPISODE IS SPONSORED BY: TRADE: Right now, Trade is exclusively offering F1 Nation listeners 50% off your one month trial at drinktrade.com/nation BETTERHELP: As the largest online therapy provider in the world, BetterHelp can provide access to mental health professionals with a diverse variety of expertise. Talk it out with Betterhelp. F1 Nation listeners get 10% off their first month at betterhelp.com/f1nation

Play Podcast: 06-02-25f1weekly1097.mp3 Piastri takes control of the championship with another victory over his team mate in Barcelona! Flexiwing clamp down complete waste of time, Will Max Verstappen’s temper tarnish his brilliance? and Fernando scores his first points of the 2025 season. George Russell accused Max Verstappen of deliberately crashing into him during the Formula 1 Spanish Grand […] The post F1Weekly Podcast # 1097 appeared first on F1Weekly.com - Home of The Premiere Motorsport Podcast (Formula One, Formula Two, Formula Three, Motorsport Mondial).

+Piastri i Norris polako ali sigurno nestaju u dalji u borbi za titulu+Hulk kao Marvelov junak - peta pozicija u Sauberu!+Fernando Alonso - prvi poeni u 2025. u devetoj trci, pred svojom publikom.OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationKUPITE ULAZNICE ZA IMAX F1 FILM CINEPLEXX PREMIJERU: https://bit.ly/f1-film-lap76-cineplexx

Buen fin de semana de motor, una vez más. Mira que esperábamos poco de Barcelona, donde tradicionalmente hemos tenido unas carreras bastante aburridas. Sin embargo, la degradación de las gomas hizo que pudiéramos disfrutar de una carrera estratégica más que interesante, llena de adelantamientos, toques y hasta grandes polémicas, todo ello analizado en los dos programas de esta semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Victoria de Piastri y (mal) espectáculo de Verstappen. Victoria de Oscar Piastri y doblete de McLaren. Este fin de semana hay que destacar la superioridad del australiano sobre Lando Norris, en clasificación y ritmo de carrera. Aún así, y después de lo que vimos el pasado fin de semana en Mónaco, es muy atrevido decir que Piastri está aplastando a Norris. Sin embargo, lo que está claro es la superioridad de McLaren sobre el resto, al menos de momento. La salsa del espectáculo, en esta ocasión - y no para bien -, la protagonizó Max Verstappen, con momentos polémicos, incluyendo un toque intencional con George Russell que le costó una sanción de 10 segundos y lo relegó al décimo lugar. Las estrategias del GP de España, a examen. En este primer programa, además de hablar largo y tendido de lo ocurrido al final de la carrera, con el inesperado Safety Car provocado por Antonelli, se analizan las estrategias que siguieron los equipos, más que interesantes debidas al calor poco habitual en el circuito, que afectó a las gomas. McLaren acertó al ignorar el undercut de Verstappen, mientras que Ferrari y Mercedes tuvieron decisiones cuestionables en el intercambio de posiciones y gestión de neumáticos. El abandono de Kimi Antonelli en la vuelta 56 por problemas de motor Mercedes (lo que provocó la salida del Safety Car) alteró las estrategias finales. Y las decisiones, como se analizan en este programa, fueron más que cuestionables en los muros de algunos equipos. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Send us a textIn this interview  @peterwindsor we discuss Max Verstappen's incident with George Russell at the Spanish Grand Prix and why it might be one of his best Grand Prix to-date.  @peterwindsor explains why Verstappen is the best driver on the planet but why the 5 second penalty might have ultimately been too lenient.  @peterwindsor gives his opinion on why Red Bull made a mistake not keeping Verstappen out on old soft tyres and why Verstappen might have won the race if they had! Was Nico Rosberg right to say that Max Verstappen deserved a black flag for crashing into George Russell and are F1 fans right in calling for Nico Rosberg to get a permanent position as a colour commentator on the Sky F1 team? Peter Windsor explains why the championship might be over for Verstappen and Norris and what is Piastri doing that makes him so difficult to beat?- become a member -https://www.youtube.com/channel/UCxyxUe_jRskL8xH7n580Ecw/join- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronCcTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #f1news #f12024 #verstappen #norris #landonorris #hamilton  #podcast #mclaren  #redbull #ferrari

Ospite: Emanuele PIRRO

Oscar Piastri van McLaren het sy voorsprong in die jaerskampioenskap oor sy spanmaat Lando Norris tot tien punte vergroot, nadat hy die Spaanse Grand Prix gewen het. Norris het tweede geëindig met Charles Leclerc van Ferrari derde. Die heersende wêreldkampioen, Max Verstappen van Red Bull, wat by 'n reeks voorvalle betrokke was, het vyfde klaargemaak, maar tot tiende teruggesak as gevolg van 'n tien-sekonde straf vir die botsing met George Russell van Mercedes. Piastri sê hy is tevrede met die wedren:

Harry Benjamin, BBC F1's Jennie Gow & former F1 driver Jolyon Palmer look ahead to the Spanish Grand Prix. How will the new technical directive coming into force this weekend change the pecking order? Will the McLaren duo of Lando Norris and Oscar Piastri continue their fight at the top of the driver standings? Or will Max Verstappen compete for victory yet again? The team discuss all plus hear from Norris, Piastri, Verstappen and Charles Leclerc.

The Team Principal Podcast returns with exciting news, as Otmar Szafnauer brings us up to speed with on his plans to get a 12th team onto the F1 grid. Alongside his deputy TP Ben Anderson, Otmar explains why he thinks F1 would benefit from a 24-car grid and how he plans to make his vision a reality.After that, Otmar and Ben go over recent events at Otmar's old team, Alpine. Otmar shares his views on the latest leadership crisis at the Anglo-French squad, and weighs in on the decision to stand down Jack Doohan just six races into his rookie season for Franco Colapinto.And finally, after some cheeky recent comments from McLaren boss Zak Brown, Otmar sets the record straight on what happened with Oscar Piastri's contract situation at Alpine, including why he was helpless to prevent McLaren poaching the current championship leader back in 2022.Get 75% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to patreon.com/therace Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Former Red Bull Racing driver Daniil Kvyat and F1.com editor Greg Stuart join Tom Clarkson in the Imola paddock to discuss Max Verstappen's sensational victory at the Emilia Romagna Grand Prix. How did Max pull off that incredible lap one overtake of Oscar Piastri? What will Oscar have learnt from the race? And what does this result mean for the championship battle? The guys also discuss the fight between Ferrari and Williams, why George Russell was unable to score a podium despite starting P3, and whether this was a turning point for Aston Martin after their best qualifying of the season so far. Plus, you'll hear their thoughts on another points finish for Isack Hadjar, Yuki Tsunoda's recovery from his crash in quali, and Franco Colapinto's debut for Alpine. F1: THE MOVIE starring Brad Pitt Only in cinemas June 2025 Watch the trailer now THIS EPISODE IS SPONSORED BY: Saily: Get an exclusive 15% discount on Saily data plans! Use code F1 Nation at checkout. Download Saily app or go to saily.com/f1nation