Podcasts about Helmut Marko

Oscar Piastri heeft in Zandvoort een gouden dag in het kampioenschap beleefd. De McLaren-coureur won de Formule 1 Dutch Grand Prix en zag teamgenoot Lando Norris uitvallen na motorisch malheur. Het is logischerwijs een extreem dure dag voor de Brit gebleken in de titelstrijd, net zoals Ferrari ook een meer dan pijnlijke zondag heeft beleefd op het duinencircuit. Lewis Hamilton crashte en liep tegen een gridstraf aan, terwijl Charles Leclerc door Andrea Kimi Antonelli uit de race is getikt. Maar waar verliezers zijn, zijn er logischerwijs ook winnaars. De grootste van allemaal is Isack Hadjar, die zijn allereerste podiumplek in de Formule 1 heeft te pakken (al is de bokaal in twee stukken). Is de jonge Fransman kandidaat nummer één om volgend jaar naast Max Verstappen plaats te nemen? Ronald Vording bespreekt wat Helmut Marko daarover heeft losgelaten in de paddock, en gaat ook uitgebreid in op de thuisrace van de Nederlander: van de gewaagde inhaalactie na de start tot de strategie en het verschil met McLaren.

McLaren heeft zoals verwacht de volledige eerste startrij voor de F1 Dutch Grand Prix te pakken, al vielen twee dingen op. Ten eerste ging niet Lando Norris - die in alle trainingen sneller was - maar Oscar Piastri met pole-position aan de haal. De tweede verrassing was dat het verschil met Max Verstappen veel kleiner was dan dat na de derde training werd gedacht. Het stemde Helmut Marko tevreden, hetgeen ook zeker te zeggen viel van Isack Hadjar. De Fransman miste op vrijdag belangrijke rijtijd, maar leverde alsnog feilloos met een verrassende vierde plek in de kwalificatie. Hij had naar eigen zeggen geluk met de wind, maar sprak ook van de beste ronde uit zijn nog jonge F1-carrière. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net zoals een voorbeschouwing op de race. McLaren is natuurlijk de torenhoge favoriet, al denkt Marko dat Verstappen wel een positie zit om het team in papaja 'nerveus' te maken. Andrea Stella wees naar een nieuw setje softs dat Verstappen nog heeft en besprak in hoeverre de McLaren-coureurs vrij zijn om te vechten.

Lando Norris heeft de vrijdagse Formule 1-trainingen in Zandvoort als snelste afgesloten en daarmee de favorietenrol van McLaren meer kracht bijgezet. Helmut Marko concludeerde na afloop al dat er dit weekend niets tegen McLaren te beginnen valt, en dat Max Verstappen normaliter voor P3 moet vechten. Marko verwacht een interessante strijd met Mercedes, maar ook met Aston Martin - dat in de persoon van Fernando Alonso extreem snel voor de dag kwam, ook na de stevige crash van Lance Stroll. De vervolgvraag luidt natuurlijk hoe reëel die pace van Aston Martin is, oftewel in hoeverre het met motorstanden te maken had. Marko liet verder weten dat Verstappen nog niet helemaal tevreden was met de balans en dat Zandvoort Red Bull sowieso niet goed ligt. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals een zeer gedenkwaardige mediasessie met Mercedes-teambaas Toto Wolff - speciaal voor de Nederlandse pers. Hij toonde zich daarin zeer openhartig, onder meer over de toekomst van Max Verstappen en de kans om hem naar Mercedes te halen.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli seguem com a Race Week do GP da Holanda, trazendo o preview do retorno da Fórmula 1 após as férias de verão. No segundo bloco, o destaque é o anúncio da Cadillac para 2026, que confirmou Sergio Perez e Valtteri Bottas como dupla da equipe em sua estreia no grid. O programa ainda repercute a admissão de Helmut Marko de que Max Verstappen pode rever seu contrato em 2026, o desafio da Brembo em atender às exigências de Lewis Hamilton na Ferrari e a participação de Gabriel Bortoleto na coletiva de imprensa do GP da Holanda.

Helmut Marko says Hulkenberg was THIS CLOSE to the 2021 Red Bull seat...until Sergio Perez changed everything.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsHelmut Marko has finally said it on the record. Nico Hulkenberg was on the brink of partnering Max Verstappen in the RB16B for 2021, helped by his ServusTV link and a reputation as a safe bank for points to respond to Mercedes. Then Perez won in Bahrain, momentum swung and Red Bull chose recent proof at the sharp end. We all now wonder how close the talks REALLY got, why team chemistry mattered and whether Nico's driving style might have clicked faster with that car than Checo's did.This story also fits a larger pattern in Nico's career. Timing kept shutting the door just as it opened.Helmut Marko Drops HUGE Red Bull-Hulkenberg Bombshellhttps://youtu.be/6sqWa9C-SG0https://youtu.be/6sqWa9C-SG0#f1 #maxverstappen #verstappen #formula1 #formulaone #f12025 #nicohulkenberg #hulkenberg #redbullracing #redbullf1 #helmutmarko #f1news #f1latest #f1updates #f1rumors #f1drama #sergioperez #checoperez #checo Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Max stays for now but Red Bull is changing fast and Alex Albon is suddenly part of the story.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsWith Christian Horner out and Laurent Mekies running the shop while Helmut Marko steps into co-director, the tone inside Milton Keynes looks different. Verstappen calls this a slight rebuild, not a teardown but that shift, plus pressure and pride from Red Bull's Thai side and a government keen on a Bangkok race, puts Albon back in the frame perhaps. Would he actually bite? James Vowles keeps spotlighting Albon's growth at Williams where consistency has tightened up and results back it up against serious company. This is why sponsors care and why his stock keeps climbing.Add the Thailand connection and a growing Southeast Asia fanbase and you get a sporting and commercial package that makes sense. If this all clicks, Albon becomes a credible leader in a new chapter.#f1 #maxverstappen #alexalbon #formula1 #formulaone #redbullracing #alexanderalbon #f1news #f1latest #f12025 #williamsf1 #f12026 #f1drama #christianhorner #albon #redbullf1 #redbull Red Bull's Next Big Gamble After Hornerhttps://youtu.be/vv4fOSXEGJo Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam as declarações de George Russell, que reafirmou sua prioridade em permanecer na Mercedes para a próxima temporada após quase perder seu lugar na equipe. No segundo bloco, o destaque é Liam Lawson, que falou sobre sua demissão da Red Bull e rebaixamento para a Racing Bulls. O programa ainda traz a análise de Helmut Marko sobre um engenheiro da McLaren, as ideias de Adrian Newey impulsionando a Aston Martin e as alternativas que Franco Colapinto já começa a buscar para seu futuro.

Formel 1 har sommarlov, men Plattan i mattan kör på ändå! Denna vecka går vi kort igenom det lilla som hänt i F1-världen, men framförallt handlar avsnittet om den svensk-brittiska racingtalangen Arvid Lindblad, som vi fick en längre pratstund med. Vi får veta allt från hur det är att jobba med Helmut Marko till hur långsam en Formel 2-bil känns när man precis gjort ett träningspass i F1, och så testar vi hur svensk Arvid egentligen är. Bland mycket mer! Håll till godo. Skicka gärna in era frågor, tankar och funderingar till anna.c.andersson@aftonbladet.se. Såväl frågor i text som på röstmeddelande går bra!

Helmut Marko heeft gereageerd op het feit dat het nu zeker is dat Max gewoon bij Red Bull blijft voor 2026 en hij waarschuwt het team dat bij hem het plan van het kamp van Verstappen wel bekend is. Na 2026 kan het namelijk alsnog afgelopen zijn.

Hoewel Max Verstappen in aanloop van de race in Hongarije aangaf dat hij eigenlijk nooit van plan was om te vertrekken bij Red Bull Racing, moet dr. Helmut Marko bij onder anderen PlanetF1 aangeven dat hij toch wel opgelucht is met het 'nieuws' dat de Nederlander blijft.

Lando Norris heeft de Grand Prix van Hongarije gewonnen, al werd het in de voorlaatste ronde bijzonder close met teamgenoot Oscar Piastri. Norris belandde min of meer per ongeluk op de betere strategie, doordat hij na de mislukte openingsronde wel iets anders moest proberen. McLaren en Pirelli dachten dat de eenstopper niet zou werken. Voor Red Bull Racing is het raceweekend in Boedapest uitgedraaid op een teleurstellende aangelegenheid. Max Verstappen kwam niet verder dan P9, en moest na afloop ook nog naar de stewards - wat hij zelf onbegrijpelijk vond. Helmut Marko liet in de paddock weten wel een eerste idee van de achterliggende oorzaak van de Red Bull-malaise in Hongarije te hebben. Volgens hem kreeg Red Bull de banden niet in het juiste window, een lezing die teambaas Laurens Mekies bleek te delen. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de frustratie van Charles Leclerc, de gemoedstoestand van Lewis Hamilton en de goede optredens van Aston Martin, Gabriel Bortoleto en Liam Lawson.

Charles Leclerc heeft tot verrassing van eenieder in de paddock pole-position voor de Formule 1 Grand Prix van Hongarije te pakken. De Ferrari-coureur perste er zelf een indrukwekkende ronde uit, al liet McLaren-teambaas Andrea Stella weten dat zijn rijders ook meer zijn geraakt door de veranderde omstandigheden in Q3 - vooral de gedraaide wind. Bij Red Bull Racing is de zaterdag een voortzetting van een extreem lastig weekend gebleken. Max Verstappen moest genoegen nemen met de achtste startplek, waarna hij concludeerde dat er iets 'fundamenteel mis' is bij Red Bull dit weekend. Helmut Marko voegde eraan toe dat Red Bull de antwoorden momenteel zelf ook niet heeft en dat het vele malen slechter verloopt dan verwacht. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Lewis Hamilton die in het vierkantje openhartig aan zichzelf twijfelde en zei dat Ferrari de coureur (hemzelf) misschien moet vervangen. Tot slot aandacht voor het goede optreden van Aston Martin, Gabriel Bortoleto en de achterwielophanging van Mercedes.

Red Bull Motorsportberater Helmut Marko spricht im Interview mit unserem Insider-Team über den Verstappen-Verbleib, 2026 und viele weitere Themen aus der Formel 1.Für geschäftliche Anfragen: info@speed-media-factory.comMehr Infos auf: https://f1-insider.com/#formel1 #f1 #redbull Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.MagentaSport Nur bei MagentaSport: Alle 380 Spiele der 3. Liga live und in bester HD-Qualität sowie alle Highlights und Wiederholungen nach Abpfiff auch auf Abruf - an jedem Spieltag auch in der Konferenz. Kein Tor und keine Entscheidung mehr verpassen. Außerdem die Top10 der Woche, Dokumentationen, exklusive Interviews und vieles mehr. Zusätzlich Spiele der PENNY DEL, Google Pixel Frauen-Bundesliga, EuroLeague und vieles mehr! Mehr Infos unter: https://www.magentasport.de/aktion/3liga Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

Red Bull Motorsportberater Helmut Marko spricht im Interview mit unserem Insider-Team über den Verstappen-Verbleib, 2026 und viele weitere Themen aus der Formel 1.Für geschäftliche Anfragen: info@speed-media-factory.comMehr Infos auf: https://f1-insider.com/#formel1 #f1 #redbull Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.MagentaSport Nur bei MagentaSport: Alle 380 Spiele der 3. Liga live und in bester HD-Qualität sowie alle Highlights und Wiederholungen nach Abpfiff auch auf Abruf - an jedem Spieltag auch in der Konferenz. Kein Tor und keine Entscheidung mehr verpassen. Außerdem die Top10 der Woche, Dokumentationen, exklusive Interviews und vieles mehr. Zusätzlich Spiele der PENNY DEL, Google Pixel Frauen-Bundesliga, EuroLeague und vieles mehr! Mehr Infos unter: https://www.magentasport.de/aktion/3liga Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli analisam o clima nos bastidores da McLaren e os dados que indicam que Lando Norris pode ter desperdiçado a vitória no GP da Bélgica — e não apenas por conta da largada. No segundo bloco, o destaque é o anúncio do primeiro patrocinador da Audi e a expectativa para a estreia da equipe na Fórmula 1 em 2026. O programa ainda comenta a mudança de emprego de uma funcionária da F1, a explicação de Helmut Marko sobre a saída de Christian Horner e a empolgação de Lewis Hamilton com o lançamento do GTA VI.

Guenther, Matt and Brian recap all things Spa GP including: Guenther caught beefing with Helmut Marko? Why was the race delayed so much? Should there even be a Spa GP anymore, Oscar Piastri bouncing back and Lando choking, Lewis Hamilton calls out his engineers at Ferrari, Yuki Tsunoda has his best weekend with new Team Principal Laurent Mekies, and when is Alex Albon gonna get some god damn respect! And MUCH MORE! Thank you to our sponsors BetMGM and True Classic for making this episode possible! Use bonus code DADDY when you sign up for BetMGM.Upgrade your wardrobe and save on @trueclassic at https://trueclassic.com/VANKAH #trueclassicpod Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Dr. Helmut Marko is kritisch op het handelen van de FIA en plaatst toch grote vraagtekens bij de start van de race en Max Verstappen heeft volgens De Telegraaf besloten om in 2026 bij Red Bull Racing te blijven.

Oscar Piastri heeft de Grand Prix van België gewonnen, al ging het na afloop in de paddock overwegend over één onderwerp: de bijzonder late start in Spa-Francorchamps. Regen zorgde voor oponthoud, al was men bij met name Red Bull Racing van mening dat de race veel eerder had kunnen beginnen. Laurent Mekies en Helmut Marko stelden allebei 'negatief verrast' te zijn door het FIA-besluit, Max Verstappen merkte op dat er bij slecht zicht ook wel gewoon te liften viel. De FIA heeft nadien echter uitgelegd waarom de uiteindelijke start zo lang op zich liet wachten. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor het foutje van Lando Norris, de strategie van McLaren, de problematiek van Andrea Kimi

Oscar Piastri heeft pole voor de Formule 1-sprintrace in Spa te pakken, al wist Max Verstappen op P2 in ieder geval één McLaren voor te blijven. De Nederlander maximaliseerde, maar stelde dat het gat met de snelste McLaren niet is wat hij graag wil zien. Helmut Marko verduidelijkte dat Red Bull vooral verliest in de tweede sector, hetgeen bij een blik op de data zelfs om drie bochten blijkt te gaan. Het is het omgekeerde van wat Red Bull in de beste jaren deed en veelzeggend over de voorsprong van McLaren. Het positieve nieuws voor Red Bull is dat de upgrades vooralsnog wel werken, ondanks dat Marko en Paul Monaghan het introduceren ervan tijdens een sprintweekend een 'risico' noemden. Red Bull kwam vrijdag ook op andere wijze in het nieuws: Laurent Mekies verscheen voor het eerst als Red Bull-teambaas in de FIA-persconferentie, waar hij onder meer liet optekenen dat hij na het belletje van Marko en Oliver Mintzlaff eerst enkele uren na moest denken. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het lovenswaardig goede optreden van Haas en de teleurstellingen bij Mercedes en ook Lewis Hamilton.

Red Bull Racing brengt een upgrade mee naar de aankomende F1 Grand Prix van België voor de tweede thuisrace van Max Verstappen. Dat kon hoofdadviseur Helmut Marko al bevestigen, maar om welk onderdeel het zou gaan, was nog niet bekend.

With 332 points still available, Dr. Helmut Marko believes Max Verstappen's bid for a fifth title is far from over. Red Bull Racing will bring new upgrades to Belgium this weekend to boost the Dutchman's championship chances. In this GPFans Special, we look at what Red Bull has left to keep his title hopes alive.

Met nog 332 punten te verdienen zijn vindt dr. Helmut Marko dat de kansen op de vijfde titel voor Max Verstappen er nog steeds zijn. Aankomend weekend in België komt Red Bull Racing dan ook met nieuwe onderdelen om de Nederlander te helpen in zijn jacht op het kampioenschap. In deze GPFans Special duiken we in wat Red Bull nog in huis heeft om de kansen van Max Verstappen overeind te houden.

Dr Helmut Marko is still holding out hope for Max Verstappen to defend his Formula 1 title despite being down a very nice 69 points to championship leader Oscar Piastri. Marko still thinks Red Bull's latest upgrades can make a big difference.

Dr Helmut Marko has said he's not worried about any potential meetings Max Verstappen has had with other teams, adding he assumes the Dutchman will stay put at Red Bull Racing.

No episódio de hoje do Em Ponto falamos sobre a Race Week do GP da Bélgica de Fórmula 1, em Spa. A prova abre a segunda metade da temporada.No segundo bloco falamos sobre a ajuda de Verstappen para que Bortoleto chegasse à Fórmula 1.E mais:- Helmut Marko gera mal estar na Red Bull- Tim Mayer explica candidatura à FIA- Hill critica SchumacherApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Primera semana sin F1 y no nos hemos aburrido, precisamente, con todo el aluvión de noticias que nos ha dejado la F1, entre ellas, el bombazo de Horner fuera de Red Bull. Desde el Podcast Técnica Fórmula 1 se apuntaba ya a su salida la semana pasada, incluso antes de que se diera la noticia, así que en este primer episodio de la semana toca hablar del tema en profundidad. ¿Por qué ahora? La Fórmula 1 vive uno de sus momentos más agitados fuera de las pistas tras confirmarse el despido con efecto inmediato de Christian Horner como jefe de equipo de Red Bull. La noticia, aunque venía precedida de rumores y especulaciones (y se había avisado desde el Podcast Técnica Fórmula 1 antes de que se supiera nada oficial), ha sacudido por completo el paddock. La pregunta clave es: ¿por qué ahora? Horner llevaba años consolidado como una figura central en la estructura de Red Bull, liderando al equipo en una era de dominio absoluto (o mejor dicho, en dos), primero con Vettel y, hasta ahora, con Max Verstappen. Sin embargo, el cese inesperado genera dudas sobre tensiones internas y sobre quién tiene realmente el poder dentro de la escudería. Un avispero bien revuelto. El caso es que tenemos un avispero en la F1 bien revuelto, con muchas cuestiones en torno al futuro de Verstappen y el mercado de pilotos para 2026, amén de los motores de Sulayem. Uno de los principales focos está en el futuro de Verstappen. Todo apunta a que la familia del piloto, junto con Helmut Marko, tiene una influencia notable en las decisiones internas, lo que podría haber precipitado esta salida para salvaguardar la estabilidad deportiva. Pero, ¿es suficiente para mantener a Max en el equipo? Porque ahora mismo se insiste en un posible movimiento hacia Mercedes, que busca un líder tras la marcha de Hamilton a Ferrari para 2025. Este rumor añade aún más incertidumbre al mercado de pilotos de cara a 2026, que ya de por sí está revuelto con el nuevo reglamento técnico en el horizonte. La campaña de Sulayem. Con el abandono de Sainz (Sr.) de la carrera por la presidencia de la FIA que tanta ilusión nos había hecho, otro tema candente son las novedades normativas. Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, sorprendió con declaraciones sobre un posible regreso de motores V8 o V10, algo que muchos interpretan como un movimiento político para reforzar su posición antes de las elecciones, más que como una propuesta realista. Mientras tanto, se espera que la normativa de 2026 apueste por la eficiencia energética y la sostenibilidad, reforzando el papel híbrido. Y Ferrari, como siempre, también es noticia. En Ferrari, la prensa italiana presiona sobre la continuidad de Frédéric Vasseur, cuestionando su gestión en un año complicado y pidiendo que se escuche más a Lewis Hamilton, cuyo fichaje pretende devolver a la Scuderia a lo más alto. La Silly Season, por su parte, va apareciendo tímidamente: también hay dudas sobre la continuidad de Franco Colapinto, cuya participación hasta final de temporada no está del todo confirmada. Había muchas esperanzas en él, pero las cosas no están saliendo según lo esperado, en parte por el piloto, pero mucho por el monoplaza. A las puertas del verano (aunque aún nos falta un par de carreras antes de irnos de vacaciones), la F1 atraviesa una tormenta política y deportiva donde la marcha de Horner no es un hecho aislado, sino parte de un movimiento más amplio que afecta a equipos, pilotos y dirigentes. Estas dos semanas de “mini-vacaciones” nos hacen, por falta de acción en pista, derivar la atención a los despachos, donde se están decidiendo piezas clave del futuro inmediato de la competición. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Max Verstappen's wants and needs seem to already be realised if their new boss' first act is to be believed.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsRed Bull Racing is in the middle of a major and perhaps long needed shakeup with Christian Horner sidelined and Laurent Mekies stepping up to lead. How does Mekies' new approach potentially wind up being the turning point that finally gives Verstappen the car and support he's been demanding for years now? Long-overdue simulator upgrades that could lead to smarter practice sessions and fresh parts for Spa might show that everything is geared toward making Red Bull as a team and their star driver happy. Plus, we look at how a more technical, less political culture is forming under Mekies, and why even Helmut Marko is starting to back his drivers rather than blame them. Good news for Yuki Tsunoda!With Verstappen's future on the line, Red Bull's new strategy could stabilize both the team and the driver lineup this season and next!#f1 #redbullracing #christianhorner #redbull #maxverstappen #yukitsunoda #f1news #formula1 #formulaone #f1drama #f1rumours #f1latest #f1updates #f12025 #verstappen #laurentmekies #visacashapprb #racingbulls #formula12025 Can't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Max Verstappen Might Actually Like This https://youtu.be/m3XmsUckCxIBrand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Voor wie niet meer gelooft in de titelkansen van Max Verstappen, komt dr. Helmut Marko met opbeurende woorden. Hoewel ook hij erkent dat de achterstand op Oscar Piastri momenteel aanzienlijk is, heeft hij nog altijd vertrouwen in de kansen van Max.

Après plus de 20 ans à la tête de l'écurie Red Bull, Christian Horner n'aura pas survécu au Grand Prix de Grande Bretagne. 24 heures après un nouveau week-end compliqué pour Max Verstappen et Yuki Tsunoda, c'est l'iconique Team principal anglais qui en aura donc fait les frais. Mais pourquoi ce timing ? Paie-t-il les envies d'ailleurs de Max Verstappen ? La fuite des cerveaux ? Ou ceci est-il du à l'affaire de harcèlement qui le mine depuis le début de saison 2024 ? L'équipe de Pole Position tente de répondre à cette question et se projette sur la suite : est-ce le début d'une nouvelle ère pour Red Bull ? L'équipe de Pole Position fait le point également sur le GP de Grande Bretagne 2025, après la victoire de Lando Norris.

The power at Red Bull Racing has shifted. Max Verstappen is now firmly in pole position. Both on AND off the track.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsWith Christian Horner out, Red Bull Racing is undergoing its biggest transformation since it began. Hoping to perhaps place Max Verstappen at the center of the team's future. The main political obstacle for the Dutchman is gone, giving him perhaps more influence than ever and a renewed sense of control over his career path. As Laurent Mekies takes over and Helmut Marko regains his status as Verstappen's strongest ally, Red Bull is reorienting itself to keep its star happy and hungry for a potential rebuild. The stability of the engineering team, a more collaborative environment AND a familiar place to work are tempting prospects. Yuki Tsunoda could also benefit as well as the landscape between Red Bull and Mercedes intensifies and contract talks could be reset! The next phase of the power struggle between Toto and Red Bull has begun. #f1 #redbullracing #christianhorner #redbull #maxverstappen #yukitsunoda #f1news #formula1 #formulaone #f1drama #f1rumours #f1latest #f1updates #f12025 #verstappen #laurentmekies #visacashapprb #racingbulls #formula12025 Can't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKRed Bull Just Became Max Verstappen's Team. For Real This Time.https://youtu.be/Zb3bnA2ZAS4Wear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Christian Horner is SACKED by Red Bull Racing! Kunal Shah & Soumil Arora go LIVE to unpack Max Verstappen's next move, Mekies' big job & Horner-to-Ferrari rumours in 15 power-packed minutes. - What has actually happened? We pick the clues. - What's next - for Red Bull Racing, Max Verstappen and Christian Horner? Also, what's next for Dr. Helmut Marko? - Who is Laurent Mekies? (Season 2025, Episode 41) Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Das Heimrennen in der Steiermark endet für Max Verstappen mit einem Desaster: Bereits in der ersten Runde wird er aus dem Rennen gerissen – und Dr. Helmut Marko spricht offen von einer erlorenen WM. Doch das ist nicht alles: Die Gerüchteküche brodelt! Verlässt Max Verstappen tatsächlich das RedBull Team? Ralf Schumacher und Peter Hardenacke analysieren in dieser Folge die dramatischen Entwicklungen bei Red Bull und werfen einen kritischen Blick auf Verstappens Zukunft. Im Fokus steht außerdem das dominante McLaren-Duo: Lando Norris feiert nach einem packenden Duell mit Oscar Piastri seinen dritten Saisonsieg und bringt sich im WM-Kampf wieder in Stellung. Wie stark ist McLaren wirklich – und wie geht das Team mit dem internen Zweikampf um? Und dann ist da noch Yuki Tsunoda: Ein katastrophales Wochenende in Spielberg wirft erneut Fragen zu seiner Zukunft bei Red Bull auf. Hat er noch eine Chance auf ein Stammcockpit 2026?

Send us a textIn F1 News and F1 Updates, Helmut Marko says that after the Austrian GP it is game over for Max Verstappen and the F1 2025 championship!- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronccTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #Formulaone #f1news #maxverstappen #mercedes #redbull #ferrari #hamilton #verstappen  #f12024  #landonorris

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :Anani www.ananipharma.comAnani instagram @ananiprConsultoría para tu negocio con www.lcnotero.com#f1 #redbull #podcast

Red Bull's shock Silverstone gamble could put Liam Lawson's F1 dream on the line.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsRed Bull's Helmut Marko is sending 17-year-old prodigy Arvid Lindblad into FP1 at the British Grand Prix and the ripple effect is huge. We break down how his Swedish-Indian roots and record-breaking F2 form create the perfect marketing storm for Red Bull, Liberty Media and provide India a valuable boost to perhaps a return to the F1 calendar. Find out why Helmut Marko is already calling him the next big thing, how Christian Horner hopes a homegrown star will win over a skeptical UK crowd and what this means for Liam Lawson and Yuki Tsunoda. Pay attention to Silverstone and the days after as the team views the track as its unofficial audition stage. Also there's the danger of Lawson's six penalty points to consider whereas Lindblad? Is squeaky clean.#f1 #liamlawson #redbullracing #maxverstappen #formula1 #formulaone #f12025 #arvidlindblad #verstappen #lindblad #lawson #f1news #f1updates #f1latest #britishgp #f1drivers #f1drama #yukitsunodaNext Friday Could End Liam Lawson's Red Bull Careerhttps://youtu.be/itQlxw1jFH0Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

No episódio 146 do Pelas Pistas, os hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves comentam as últimas notícias do mundo do automobilismo! A grande conversa gira em torno da possível substituição de Lance Stroll no GP do Canadá — será que Felipe Drugovich deixará Le Mans para assumir esse desafio? Vale lembrar que ele já está confirmado em Le Mans ao lado de outros 7 brasileiros.Também analisamos a movimentação da Red Bull, com o piloto Isack Hadjar sendo cotado, enquanto a cadeira de Sergio Pérez volta a esquentar nos bastidores da Fórmula 1 e as atuais declarações de Helmut Marko de que a Red Bull não planeja mais nenhuma atualização para equipe . Além disso, relembramos algumas boas histórias da F1.No giro pelo automobilismo mundial, comentamos sobre os brasileiros em ação e a fase turbulenta da Stock Car, que segue enfrentando problemas de abandonos e punições polêmicas.E claro, não poderia faltar o nosso tradicional bolão da Fórmula 1 — será que o Nelsinho Piquet segue na liderança?Dá o play e vem ficar por dentro de tudo com a gente! PATROCÍNIO:BYD - Conheça o BYD SEALO Sedã elétrico que une Potência, Tecnologia e Sustentabilidadehttps://www.byd.com/br/car/seal INSIDER - Garanta sua Core T-Shirt, na #insiderstore com 15% de desconto usando o cupom PELASPISTAS https://creators.insiderstore.com.br/PELASPISTASPITSTOPFaça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/#PeçaÉNaPitstopPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360   / pelaspistas360  Seja membro deste canal no Youtube e ganhe benefícios    / @pelaspistaspodcast  Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal Chimenti Captação de áudio: Willian Souto Redes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Red Bull's grip on Formula 1 is starting to slip...and not even Max Verstappen can save them.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsThe Spanish Grand Prix marked a turning point for Red Bull...and not a good one. Exposing rare operational mistakes, growing frustration for Max Verstappen and renewed questions about team stability not long after looking sorted in Japan. With Verstappen losing ground in the drivers' standings and Red Bull only fourth in the constructors', Mercedes, Ferrari and McLaren are closing the gap fast. Strategic errors, an inconsistent RB21 and headline-making incidents have fueled speculation about Verstappen's future AGAIN and put Yuki Tsunoda's seat under constant review, despite promises his seat would be secure in 2025. The team's historic strength, operational sharpness, has faltered...magnified by key staff departures and public contradictions between Christian Horner and Helmut Marko.This video breaks down the perfect storm brewing inside Red Bull, from leadership rifts and car troubles to the relentless pressure on both drivers. Is Red Bull's era of front running solidity really over or can they bounce back before the title slips away? #f1 #maxverstappen #formula1 #redbullracing #redbull #verstappen #yukitsunoda #formulaone #f12025 #christianhorner #helmutmarko #f1news #f1drama #formula12025 #f1latest #f1gossip #f1updates #mclaren #td18

Los rumores de paddock apuntan que Cadillac ya habría escogido a su dupla para la temporada debut conformada por Sergio Pérez y el piloto chino, Zhou Guanyu. Además, la posibilidad de que Helmut Marko abandone Red Bull y un escenario de intercambio de pilotos entre el equipo austriaco y Mercedes. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a este nuevo episodio en donde nos acompaña Jo Canales en el set, exfutbolista, preparador físico y parte clave del equipo de Checo Pérez en Fórmula 1. Jo nos comparte su experiencia trabajando con deportistas de alto rendimiento, las diferencias físicas entre un futbolista y un piloto de F1, el desgaste brutal de las temporadas largas, la importancia del jetlag management y cómo es la vida dentro del mundo de la máxima categoría. Nos cuenta sobre la personalidad y fortalezas de Checo, cómo vivió su salida de Red Bull, y sus nuevos proyectos en el automovilismo.Les recordamos que ya están disponibles los boletos para el NASCAR Mexico City Weekend, del 13 al 15 de junio. Entren a Ticketmaster para asegurar su lugar desde $1,800 pesos. En la previa del GP de Miami, analizamos la batalla interna McLaren entre Piastri y Norris, dos personalidades opuestas bajo presión. También platicamos sobre el posible retiro de Helmut Marko y si Sebastian Vettel podría tomar su lugar en Red Bull. Además, celebramos la renovación del GP de México por tres años más, revisamos el nuevo circuito de Madrid y discutimos la llegada de Cadillac a la F1.Como siempre, agradecemos a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que deben hacerse socios a través del link en nuestro Instagram para participar en la dinámica y ganar boletos para el GP de México y para asistir a un capítulo con público. Esta es la última semana para unirse al Fantasy de F1. ¡Última oportunidad para competir y ganar premios!En NASCAR, Speed Fest 2025 hará historia este 3 de mayo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, recibiendo una fecha del FIA TCR World Tour. Más de 15 pilotos mexicanos se enfrentarán a los mejores del mundo, y habrá actividades como firmas de autógrafos, exhibiciones, freestyle en moto, simuladores y un gran cierre con el 90´s Pop Tour. Estamos regalando 40 boletos para Speed Fest: suscríbanse al canal de difusión de Desde el Paddock, llenen el formulario y participen antes del miércoles a las 3:00 PM.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

Send us a textWelcome to the Bahrain Grand Prix! We finally got to see some on-track action. Or at least, hear about it (seems like the camera was allergic to racing). We're chatting strategy, overtakes, broken transponders, and messy team dynamics. Let's dive int to the Bahrain GP!watch this episodeMENTIONED MEDIA Carlos Sainz on his fine in JapanCharles Leclerc and Lewis Hamilton both cheat at chessThis Red Bull D2 edit to the Six musicalAlex Albon and Charles Leclerc use James Vowles' toiletOscar Piastri asked journalists if they also get fined for swearingLewis Hamilton brings his curls outGeorge Russell and Charles Leclerc wear the same outfitOllie Bearman's ice bathLewis Hamilton's first factory mentionGeorge Russell didn't know Kimi Antonelli was still in schoolIsack Hadjar's dad is a quantum physicistCarlos Sainz Sr celebrates birthday with Williams RacingAlex Albon discusses Williams fine with George RussellCarlos Sainz out qualified Lewis HamiltonNico Hulkenberg time deleted 45 minutes after he set itChristian Horner talks about letting Liam Lawson goMax Verstappen's manager rages at Dr. Helmut Marko after BahrainGeorge Russell posts “thirst trap” of Lando NorrisCooldown room Bahrain GP 2025Ollie Bearman's dad and brother congratulate him on radio Find me outside the pod: Follow me @boxboxf1podVisit the website for more deets on me and the podcastShare your thoughts/opinions/questions with me!!

A Red Bul está enfrentando sérios reveses: depois de perder nomes importantes como Adrian Newey, Rob Marshall e Jonathan Wheatley, vem cometendo erros nos boxes que lembram a fase inicial da Sauber em 2024. Algo impensável para a Red Bull, umque sempre foi sinônimo de precisão e excelência. Será que estamos vendo o início do naufrágio da Red Bull? Conseguirá  manter Max Verstappen? Após a corrida de domingo, uma reunião de emergência foi convocada entre Christian Horner, Helmut Marko, Pierre Waché e Paul Monaghan para discutir os rumos da equipe. Até pouco tempo, a principal preocupação da Red Bull para 2026 era o desenvolvimento do motor. Agora, porém, parece que a maior ameaça está dentro de casa: a equipe. A água já bate no queixo?Apresentação: Cassio Politi e Lito Cavalcanti.Veja as melhores análises da Fórmula 1 no site The Race Brasil: https://www.youtube.com/@wearetherace_br.Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda terça-feira, às 20h (horário de Brasília), da live: https://www.youtube.com/LitoCavalcanti. Participe do Bolão do Lito:https://sites.google.com/view/litocavalcanti/

Formula 1 is BACK and its the Japanese Grand Prix.. What a weekend its going to be with Yuki in the Red Bull & Liam Lawson back at Racing Bulls, have Christian Horner and Helmut Marko made the right decision? Only time will tell.. Could this be Doohan's last race? Who do we think is going to win.. Ralf Schumacher has BLOWN the lid off the whole F1 situation at Milton Keynes & George Russell is in the LAST year of his contract at Mercedes, whats next? Oh, and a HUGE Japanese Grand Prix quiz! Subscribe for more videos and leave a like if you've enjoyed watching it really helps! See you all in the comments and thanks for watching! Hope everyone has a great race weekend!! Japan woo!!! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Send us a textIn F1 News an F1 Updates, Helmut Marko has spoken about Lewis Hamilton's Chinese Sprint Qualifying performance.- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronccTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #hamilton #verstappen #f1news #f1newstoday  #hamilton #ferrari #redbull #mercedes #verstappen #ausgp

On this episode of Nailing the Apex, Eddie Jordan passes away (00:00), Issac Hadjar responds to Helmut Marko (06:30), Zak Browns comments on Max Verstappen (20:00), possible regulation changes (30:00), Chinese Grand Prix hot lap (37:30), teams had difficulty getting their cars to china (52:10), predictions for the Chinese Grand Prix (55:30) Visit TrueClassic.com/Dangle to save! https://www.trueclassictees.com/?utm_source=StevenDangle&utm_medium=Podcast&amount=25percent Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The FIA's latest flexi-wing tweak is the big talking point in the latest edition of The Race F1 Podcast.Jon Noble and Edd Straw convene in China to explain why such sudden action has been taken ahead of this weekend's race in Shanghai.We then get into questions from The Race Members' Club, starting off with why the FIA doesn't leave flexi-wings alone and the terms of the newly (part) agreed Concorde Agreement.There's also questions about Williams's step, Liam Lawson's position and Helmut Marko's contribution.The progress of Racing Bulls, Lando Norris's most likely title rivals and the reasons why handling characteristics can persistently even amid big car changes from year to year are also among the talking points.LAST CHANCE: Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, X and FacebookCheck out our latest videos on YouTube Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The FIA's latest flexi-wing tweak is the big talking point in the latest edition of The Race F1 Podcast. Jon Noble and Edd Straw convene in China to explain why such sudden action has been taken ahead of this weekend's race in Shanghai. We then get into questions from The Race Members' Club, starting off with why the FIA doesn't leave flexi-wings alone and the terms of the newly (part) agreed Concorde Agreement. There's also questions about Williams's step, Liam Lawson's position and Helmut Marko's contribution. The progress of Racing Bulls, Lando Norris's most likely title rivals and the reasons why handling characteristics can persistently even amid big car changes from year to year are also among the talking points. SPECIAL OFFER: Get 90% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to Patreon.com/therace  Follow The Race on Instagram, X and Facebook Check out our latest videos on YouTube Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The first race of 2025 is finally here! James and Ash discuss all things the Australian Grand Prix. Which rookies did well, Ferrari's entertaining team radios, and how dominant McLaren actually are. They also touch on Helmut Marko's comments on Hadjar's unfortunate formation lap crash, and Anthony Hamilton supporting him in the paddock.

Simon, Ted and Bernie are joined by The Reserve Drivers, Tim McDonald and Luke Rocca to review an eventful first Grand Prix of the year in Australia. Ted tells us how he embarrassed himself in front of Helmut Marko, Bernie breaks down the strategies which helped or hindered the teams and how old is Simon next week? 

Filip Cleeren and Emily Selleck review a hectic Qualifying day in Melbourne as McLaren lock out the front row for the Australian Grand Prix. The pair review McLaren's excellence, and why Max Verstappen isn't too phased with starting in third place for tomorrow's race. There's also a discussion on Ferrari struggling as they sit on the fourth row, Yuki Tsunoda and Alex Albon impressing on row three, Isack Hadjar finishing as top rookie in 11th, and Gabriel Bortoleto making Q2, responding to Helmut Marko's comments about being a "B-Tier prospect". Finally, there's a chat about the likelihood of rain for the Grand Prix, Ollie Bearman's miserable weekend so far, and Liam Lawson failing to get out of Q1 on his Red Bull debut. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Liga Fantasy del Podcast Técnica Fórmula 1: https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P5MGHI8KY06 Código: P5MGHI8KY06 ------------------------------------------- Segundo episodio de la semana en el Podcast Técnica Fórmula 1, dedicado casi por entero esta semana a preparar la (esperadísima) primera carrera de la temporada de F1. Pero no sólo se hablará de Australia, hay varias noticias que requieren de un análisis a fondo. Brembo, 50 años en la F1. La historia de Brembo en la Fórmula 1 empezó en 1975, y hoy en día se ha convertido en socio de la mayor parte de los equipos de la parrilla. De hecho, proporciona datos más que interesantes de cada uno de los circuitos, previo a la carrera. En el caso de Melbourne, la marca italiana lo clasifica como circuito de dificultad media (3 sobre 5), donde 3 curvas nada más son de categoría difícil. La más dura, la curva 11, donde se pasa de 299 km/h a 120 km/h en 1,79 segundos y 95 metros. Los pilotos sufren en ella una decelaración de 4,8 Gs. Los horarios, poco europeos. Seguro que la mayor parte de los grandes aficionados no tendrán problemas en levantarse, pero la realidad es que el horario de este Gran Premio es de todo menos amigable. Los primeros libres se disputarán la madrugada del jueves al viernes en horario español, a las 2:30. Y los segundos libres, el mismo día, a las 6:00h. Los terceros libres, de nuevo de madrugada, a las 2:30h. Y la clasificación, a las 6:00h. Por último, la carrera nos hace madrugar mucho el domingo: la salida tendrá lugar a las 5:00h. Lo más esperado por los aficionados de Podcast. Una vez concluida la preceptiva previa, toca hablar de las noticias que ha dejado la semana, como la entrada - ya oficial - de Cadillac en la máxima competición. Ahora sí, ya se puede hablar de posibles pilotos para ese equipo. También ha sido noticia el nombre escogido para el circuito de Madrid: el Madring. De lo más comentado esta semana, las declaraciones de Helmut Marko, diciendo que Hamilton no está al nivel de Leclerc, que es más lento. ¿Ha empezado el de Red Bull ya con sus jueguecitos psicológicos? Pero, para los aficionados al programa, lo más esperado de la semana es la porra del GP: Pole y podio de la carrera. Y, como no, el Fantasy, al que se ya se pueden ir uniendo los aficionados. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals