Podcasts about Vasseur

Segundo programa de la semana para el Podcast Técnica Fórmula 1 donde se termina de analizar lo que dio de sí la carrera en Miami, la del domingo, quién lo hizo bien y quién no tanto. Y, por supuesto, hay un espacio reservado para la increíble actuación de Palou en Barber, con su tercera victoria en 4 carreras. Williams y Ferrari, los que más han dado que hablar. Si hay que destacar algo de la carrera, si sólo nos pudiéramos quedar con una cosa, sería la actuación de los Williams y de los Ferrari. Dentro de los equipos y entre los equipos. Sainz pierde la posición con Albon, parece que con pérdida de carga por un toque en la vuelta 1: el madrileño se enfadó tras la carrera, pues parece ser que no fue lo que estaba pactado. Y eso le provocó una intensa lucha con los Ferrari. En el caso de Ferrari, dos estrategias divididas, pero ¿sirvió de algo? Las radios echaban chispas y las comunicaciones daban risa (por no decir pena). En la vuelta 35 hicieron una tremenda maniobra (los dos Ferrari) pasando a Sainz; y en la vuelta 37 Hamilton pide pasar a Leclerc, que para eso lleva medios, pero el de Mónaco no lo deja pasar. Digno de comentarse en el programa el bodeville de Ferrari y el mal rendimiento de este coche: no parece tan buena idea haberlo cambiado tanto frente a lo que han hecho todos los demás, Por otra parte, parece que la gestión del equipo - y, sobre todo, de los pilotos - de Vasseur no está siendo la mejor. Finalmente, en la última vuelta, Hamilton, ya harto, se defiende de Sainz con un toque, sin sanción para ninguno porque la FIA consideró a los dos culpables. En resumen: victoria cómoda de Piastri; pero el espectáculo estuvo por detrás, y no siempre fue bueno. Palou vuelve a vencer en Barber (Alabama). El domingo tuvimos una tarde (en horario español, claro) bastante entretenida porque la Indy corrió en Barber (Alabama) antes de la F1. En una pista impresionante, sin duda, que es la que le dio la primera victoria de su carrera a Palou. La carrera estuvo aburrida en cuanto a la victoria con un dominio aplastante de Palou que lleva tres victorias de cuatro carreras esta temporada (y un segundo puesto, ahí es nada). Ahora bien, por detrás estuvo espectacular por las estrategias y los adelantamientos, que se dieron por todas partes. Merece la pena estar atentos a esta competición porque ya nos viene en mayo el Indy GP (esta misma semana) en el rutero de Indianápolis y las 500 millas, donde hasta ahora el ritmo de carrera de Palou en los entrenamientos libres fue impresionante… ¡y eso que los ovales no son su fuerte! Ojalá este año le veamos vencer en la mítica prueba pero, de momento, nos preguntamos: ¿ué cambio de mentalidad ha podido tener Palou este año para estar con esta seguridad, aplastando como aplasta a sus rivales y sin que parezca que le cuesta un ápice? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

McLaren inarrivabili anche nelle FP3 del Gp Arabia Saudita. Il miglior tempo a Gedda lo firma Lando Norris che chiude in un minuto, 27 secondi e 489.

François Bayrou a tenu ce mardi matin une conférence sur les finances publiques, et s'en est pris à certains dispositifs qui pénaliseraient le budget du pays, comme le bonus réparation. Écoutez la réaction de Laetitia Vasseur, co-fondatrice et déléguée générale de l'association HOP (Halte à l'obsolescence programmée) qui est l'invitée pour tout comprendre dans RTL Soir. Ecoutez L'invité pour tout comprendre avec Yves Calvi du 15 avril 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il Bahrain ci consegna una McLaren sempre in gran forma ma anche questa volta la doppietta non arriva: merito di un grande George Russell che si frappone tra il perfetto Piastri e l'incerto Norris. Le Ferrari stanno ancora a guardare gli altri festeggiare sul podio ma accolgono i primi aggiornamenti con buoni feedback.Di questi e di altri temi parliamo ampiamente nella nuova puntata di ZonaDRS con Alessio, Angelo e Giacomo! Ci trovate anche su Youtube (CANALE YOUTUBE): buon ascolto!

fromatoarbitration.com

Coup Tordu – Épisode 267 : La grande preview du Tour des Flandres 2025Dans ce nouvel épisode, Lathib et Vincent vous embarquent pour un tour complet de l'actu cyclisme et, surtout, pour la grande preview du Tour des Flandres 2025 !Au programme :• Retour sur la Disc Masterclass. des Visma–Lease a Bike sur À Travers la Flandre.• Analyse de l'interview de Cédric Vasseur dans Bistro Vélo : communication, ambitions, et état des lieux chez Cofidis.• Et surtout : tout ce qu'il faut savoir sur le Ronde 2025 ! Le parcours, la météo annoncée, nos scénarios de course, les grands favoris… et bien sûr, nos pronostics.Un épisode riche, entre passion, et analyses de flandriens du canapé.Attention : jouer avec excès comporte des risques. Appelez le 09 74 75 13 13 (appel non surtaxé).Bonne écoute !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

CANALE YOUTUBEEntriamo nel vivo della stagione con il primo appuntamento su un vero circuito: la Cina conferma una McLaren favorita per i titoli da un lato, e rivela una Ferrari fragile dall'altro. La Rossa fa bene fino al sabato mattina salvo poi tornare a esprimere prestazioni mediocri, fino alla doppia squalifica.Ne parliamo ampiamente nella nuova puntata di ZonaDRS con Alessio, Angelo e Giacomo! Ci trovate anche su Youtube al link qui sopra: buon ascolto!

No episódio de hoje, aceleramos fundo nos temas mais quentes do fim de semana:

C'est le grand début de la saison 2025 que tout le monde attend ! Cette année s'annonce terriblement excitante. Max Verstappen vise un 5e titre consécutif, seul Michael Scumacher l'a fait avant lui. Lewis Hamilton, septuple champion du monde, lance son aventure avec la mythique Scuderia Ferrari. Au total, 8 écuries ont changé leur line-up de pilotes et les teams de milieu de tableau sont plus attractifs que jamais. Sainz-Albon chez Williams, Ocon-Bearman chez Haas. Depuis 5 ans, la France n'avait pas eu 3 pilotes sur la grille pour débuter la saison. La fraîcheur d'Isack Hadjar va animer ce Grand Prix d'Australie en plus de l'appétit de Pierre Gasly et de la nouvelle aventure d'Esteban Ocon. Sur le tracé de l'Albert Park, McLaren semble avoir un temps d'avance. Derrière, difficile dégager une hiérarchie entre Ferrari, Red Bull et Mercedes. La grosse attraction du week-end sera les débuts d'Hamilton et la cohabitation avec Leclerc. Frédéric Vasseur a annoncé que les deux pilotes partaient sur un pied d'égalité mais est-ce une erreur ? 

Le nouveau show animé par Marion Bartoli prend place chaque dimanche à 19h ! Aux côtés de Jean-Christophe Drouet, elle vient tirer le bilan de toute l'actualité sportive du week-end, sur un ton franc et direct !

  Dans une semaine débutera cette nouvelle saison de Formule 1 ! Une rentrée des classes pour les 20 pilotes de la grille dont 5 rookies pour cette saison 2025 ! C'est la rentrée des classes aussi pour les chroniqueurs de Pole Position, votre rendez-vous F1 sur Winamax TV ! L'occasion de faire une large revue d'effectif après un hiver très mouvementé qui a notamment vu le transfert du siècle de Lewis Hamilton chez Ferrari. Si seules deux écuries n'ont pas changé de line-up, qui pourra succéder à McLaren au titre constructeur, est-ce même l'heure de la succession pour Max Verstappen qui reste sur 4 titres consécutifs ? Beaucoup de questions qui trouveront des réponses dans cette émission !

MILANO (ITALPRESS) - Bagno di folla per la Ferrari a Milano, davanti al Castello Sforzesco, dove è andata in scena la presentazione della Scuderia di Maranello in vista della nuova stagione di Formula 1, con il primo Gran Premio in programma in Australia il 16 marzo. In un evento in grande stile organizzato in collaborazione con UniCredit, i due piloti della "Rossa" Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno entusiasmato gli appassionati, effettuando dei giri dimostrativi lungo un tracciato cittadino allestito per l'occasione. La collaborazione tra la Rossa e il gruppo bancario è un'alleanza basata sull'innovazione e la creazione di nuovi servizi ed esperienze per i clienti di UniCredit e i tifosi della Scuderia Ferrari, con il motto “Legati nella passione. Uniti nell'eccellenza”. xh7/sat/gsl

MILANO (ITALPRESS) - Bagno di folla per la Ferrari a Milano, davanti al Castello Sforzesco, dove è andata in scena la presentazione della Scuderia di Maranello in vista della nuova stagione di Formula 1, con il primo Gran Premio in programma in Australia il 16 marzo. In un evento in grande stile organizzato in collaborazione con UniCredit, i due piloti della "Rossa" Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno entusiasmato gli appassionati, effettuando dei giri dimostrativi lungo un tracciato cittadino allestito per l'occasione. La collaborazione tra la Rossa e il gruppo bancario è un'alleanza basata sull'innovazione e la creazione di nuovi servizi ed esperienze per i clienti di UniCredit e i tifosi della Scuderia Ferrari, con il motto “Legati nella passione. Uniti nell'eccellenza”. xh7/sat/gsl

MILANO (ITALPRESS) - Bagno di folla per la Ferrari a Milano, davanti al Castello Sforzesco, dove è andata in scena la presentazione della Scuderia di Maranello in vista della nuova stagione di Formula 1, con il primo Gran Premio in programma in Australia il 16 marzo. In un evento in grande stile organizzato in collaborazione con UniCredit, i due piloti della "Rossa" Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno entusiasmato gli appassionati, effettuando dei giri dimostrativi lungo un tracciato cittadino allestito per l'occasione. La collaborazione tra la Rossa e il gruppo bancario è un'alleanza basata sull'innovazione e la creazione di nuovi servizi ed esperienze per i clienti di UniCredit e i tifosi della Scuderia Ferrari, con il motto “Legati nella passione. Uniti nell'eccellenza”. xh7/sat/gsl

Ci siamo, si scaldano i motori e le vetture entrano in pista. In Bahrain abbiamo avuto il primo assaggio di F1 2025, ma le carte sono ancora coperte; vi lasciamo questa chiacchierata di introduzione alla stagione con anche una novità molto importante: dal primo GP sbarcheremo su Youtube, e quindi vi chiediamo di iscrivervi sul nostro canale, che trovate a questo link CANALE YOUTUBE e anche nel link in bio della nostra pagina Instagram zona_drs_f1Grazie e buon ascolto!

A Fórmula 1 iniciou oficialmente a temporada 2025 na quarta-feira (26) com os testes de inverno no Bahrein. As 10 equipes e os 20 pilotos estiveram reunidos no circuito de Sakhir para uma bateria de ensaios cruciais antes do primeiro Grande Prêmio do ano, na Austrália. Mas a temporada marca, também, a volta do Brasil ao circuito mundial das corridas, após uma ausência de sete anos, com Gabriel Bortoleto, jovem piloto brasileiro de 20 anos, prestes a estrear na Fórmula 1 pela equipe Sauber. Para Eric Mendes, jornalista especializado em Fórmula 1, o brasileiro Gabriel Bortoleto "é um piloto que percebe rapidamente a estratégia e o que ele precisa fazer para dar o seu máximo durante uma corrida".E é visível que ele sabe aproveitar [a corrida] e marcar muitos pontos para ser o mais regular, e justamente por isso se tornou campeão há dois anos [na Fórmula 2]. "No ano passado, enfrentou o francês, e não estava exatamente em sua melhor forma. Mas ele se adaptou rapidamente e conseguiu mostrar consistência. Ele tinha regularidade e capacidade de estar presente nos momentos decisivos para marcar os pontos necessários, o que deu a ele a vantagem que permitiu a vitória", lembra o comentarista."Eu acredito que é uma questão de tentar manter essa mesma lógica [agora no circuito principal]. Ele precisa entender o que deve fazer para ter o carro mais rápido possível, o que vai permitir que ele dê o seu melhor ao volante. Mas será difícil, e ele precisará de um tempo de adaptação", sublinha Mendes. "Mesmo assim, ele já mostrou que é capaz, e vai acelerar o suficiente para se destacar. Ele precisa continuar com a mesma vontade de ter sucesso, independentemente do que acontecer", acredita.Comparação com SennaSobre possiveis comparações com o estilo de Ayrton Senna, Eric Mendes contemporiza e analisa a performance de Bortoleto sob um outro prisma. "Eu acho que ele tem mais a atitude do piloto moderno, que precisa se impor. Ele não é aquele piloto agressivo ou que tenta ser o mais rápido a todo custo, porque todos os pilotos agressivos acabam se destacando por um tempo, mas muitos se queimam", destaca o especialista."A questão é sempre a consistência. Quando ele chegou, por exemplo, tinha um estilo muito agressivo, o que causou uma boa impressão. Ele continua com essa imagem de piloto agressivo, mas, ao mesmo tempo, tem mostrado que é capaz de se adaptar e ser mais trabalhador. Ele não precisa ser aquele piloto agressivo do tipo 'fazer tudo na força bruta'. Ele precisa mostrar seu valor ao longo da temporada, e é isso que vai determinar seu sucesso", analisa Mendes."Claro, todos falam de Senna, das suas habilidades, especialmente sob condições adversas, como quando estava chovendo. Ele soube lidar com situações complicadas", lembra. "Mas agora, o carro é muito mais importante. A comparação também será feita com seu colega de equipe, [Nico] Hulkenberg, e veremos se Bortoleto consegue estar presente nos momentos de marcar pontos e aproveitar as oportunidades. Ele tem que aproveitar essas chances. As pessoas estão olhando para o Bortoleto com outros olhos agora, e eu tenho certeza de que ele vai aproveitar ao máximo essa oportunidade", acredita o comentarista franco-português.O "business" da Fórmula 1Perguntando sobre as possíveis razões da ausência prolongada do Brasil no circuito, Eric Mendes faz uma avaliação do contexto atual da Fórmula 1. "Estamos em uma fase onde o dinheiro e os negócios falam mais alto. É difícil para um piloto sem o suporte financeiro necessário conseguir uma vaga. Conseguir um lugar na Fórmula 1, atualmente, é um jogo de dinheiro", pontua."Foi isso que dificultou a vida dos pilotos brasileiros, como o Felipe Massa, por exemplo, que foi campeão e ainda espera por uma nova oportunidade. Para mim, quando um piloto é campeão da Fórmula 2, ele já deveria ter a chance de ir para a Fórmula 1 imediatamente. Antigamente, isso era mais natural. Mas hoje, quem não tem o suporte financeiro ou uma figura por trás, como um pai, fica para trás", sublinha o especialista."O [piloto brasileiro  Felipe] Drugovitch, por exemplo, está na equipe reserva e tem essa sorte, pois seu pai está ajudando a garantir seu lugar. Muitos pilotos acabam dependendo desses apoios, e foi o que faltou aos brasileiros. Não se trata de falta de talento, mas de oportunidade. Drugovitch tem demonstrado que pode estar no nível necessário, e agora, com sorte, ele pode finalmente ter a sua chance", afirma Mendes.Brasil também entre as promessas do circuitoO paranaense Felipe Drugovich, de 24 anos, ganhou nas categorias de base do automobilismo, especialmente na Fórmula 2, onde conquistou o título da temporada 2022 pela equipe MP Motorsport. Após seu sucesso na F2, Drugovich passou a integrar o programa de jovens pilotos da Aston Martin na Fórmula 1, atuando como piloto reserva e de testes. Ele participou de algumas sessões de treinos livres e testes de pré-temporada com a equipe, sendo considerado uma promessa para um futuro lugar na F1. Atualmente, ele continua como piloto reserva da Aston Martin e segue buscando uma oportunidade para estrear como titular no circuito.Vindo de longa tradição familiar e neto do icônico piloto Emerson Fittipaldi, Pietro Fittipaldi é piloto de testes e reserva da Haas. Ele fez sua estreia na categoria em 2020, substituindo Romain Grosjean no GP de Sakhir e no GP de Abu Dhabi, após o grave acidente do piloto francês no Bahrein. Atualmente, Pietro continua ligado à escuderia Haas como piloto reserva no circuito de 2025.Para Eric Mendes, no entanto, ainda deve levar tempo para os brasileiros darem um "susto" em grandes favoritos como Lewis Hamilton. "Ainda é muito cedo para imaginar isso. Acredito que ainda é cedo para dizer que Gabriel Bortoleto esteja na luta pelo título, pois ele ainda está se adaptando, e o carro não é um dos mais competitivos", contextualiza.Favoritos"Os grandes favoritos, por enquanto, são Max Verstappen e Red Bull, com a McLaren também mostrando boa forma. A Mercedes, com Hamilton, tem se destacado, e é claro que ele continua sendo um grande nome da F1. A McLaren também pode ser uma surpresa, mas no momento a Red Bull parece estar na frente. Max Verstappen é o atual campeão e, sem dúvida, continuará a ser um dos maiores candidatos. Claro, a Ferrari também pode ser uma surpresa, mas o Bortoleto tem um longo caminho pela frente. Quem sabe, com o tempo, ele consiga mostrar seu verdadeiro potencial e surpreender", diz Mendes.A Sauber, que se tornará a equipe de fábrica da Audi em 2026, enxerga na contratação de Bortoleto uma oportunidade de incorporar jovens talentos em sua futura formação de pilotos. A chegada do jovem talento marca o retorno de um piloto brasileiro à Fórmula 1 em tempo integral desde 2017, e promete reacender o entusiasmo dos fãs brasileiros pelo esporte.Além disso, Bortoleto garantiu o título da Fórmula 2 após terminar em segundo lugar na corrida final em Abu Dhabi, acumulando um total de 214,5 pontos na temporada. Ele se junta a nomes como Oscar Piastri, George Russell e Charles Leclerc ao conquistar títulos consecutivos nas categorias de base.MaratonaAs equipes tiveram recentemente um grande desafio pela frente: ajustar seus carros em apenas três dias de testes antes da maratona de 24 corridas ao longo do ano. Embora os layouts dos carros já tenham sido revelados e algumas imagens das novas máquinas em pista tenham circulado, os testes no Bahrein foram essenciais para entender melhor a força de cada equipe em uma temporada que promete ser bastante equilibrada."Acredito que veremos uma continuação do que aconteceu no ano passado, com quatro equipes (McLaren, Ferrari, Red Bull e Mercedes) capazes de vencer corridas e disputar o título. Teremos uma grande batalha pela frente", projetou Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari.Com 2025 marcando o último ano antes das grandes mudanças regulatórias de 2026, a tendência é que as diferenças entre as equipes sigam diminuindo. As atualizações feitas são importantes, mas muitas escuderias já começam a desviar atenção para o desenvolvimento dos carros do novo regulamento.Até lá, o foco se concentrou nos três dias de testes em Sakhir, fundamentais para ajustes antes do GP da Austrália, marcado para o dia 16 de março, em Melbourne.A contagem regressiva para a temporada 2025 já começou, resta saber como será o retorno do Brasil de Ayrton Senna às pistas, depois de sete anos de ausência no circuito mundial.

Lewis Hamilton has been reunited with Fred Vasseur for the first time since the duo won the 2006 GP2 title, and Vasseur has admitted Hamilton is quote “not the same” as he was back then. Now 40 years old and a seven-time F1 world champion, Hamilton has to get Ferrari over the hump and end the 17-year title drought.

It's Hump Day! Emma speaks with Elizabeth Pancotti, managing director of policy at the Groundwork Collaborative, to discuss Elon Musk and DOGE's efforts to curb government spending, and how it's faring in terms of public opinion. Then, she speaks with Tyler Vasseur, shop steward with the National Association of Letter Carriers (NALC) Branch 9, to discuss the NALC's recent decision to reject a tentative contract deal with the United States Postal Service. First, Emma runs through updates on Trump's plummeting approval rating, Hannity's sit down with the Trump/Musk regime, Trump's government funding freeze, Trump's support for Russia, Trump's agency raids, Trump's cabinet confirmations, record credit card debt, dropping homicide rates, Brazil's systems of political accountability, and Kansas' gender-affirming care ban, before watching Elon and Trump blatantly lie about their cost-cutting efforts on Hannity. Elizabeth Pancotti then joins, giving us an even more expansive view into the failures of the Musk/Trump regime to actually weed out the “$1 trillion” in “waste, fraud, and abuse” they claim to be going after, with the alleged $55 billion in progress they've made so far undermined by the fact it's only $8 million, before touching on the problem of relying on legal and constitutional strategies after decades of conservatives packing our courts. Expanding on this latter point, Pancotti and Emma dive deep into the Democratic Party's – particularly leadership's – ongoing failure to appropriately message the threat and devastation posed by the Musk/Trump regime, with a refusal to highlight the efforts to cut YOUR benefits and steal YOUR data to give more money and more power to the wealthiest man in the world and his billionaire buddies, not to mention their long-lasting refusal to present an alternative affirmative vision to this ideology of destruction. Tyler Vasseur then walks Emma through the recent decision by Postmaster General Louis DeJoy to step down from his post, exploring DeJoy's nomination under Trump 1.0 to spearhead an effort to privatize the USPS, Biden's decision to keep him on, and why it was his failure to privatize fast enough that led him to get pushed out, and what that could mean for the future of the institution. Next, Vasseur dives deep into the National Association of Letter Carrier's historic “No” vote on a contract with USPS after nearly two years of negotiations, highlighting various failures in the agreement, including keeping wages in line with inflation. After expanding on the “Vote No” campaign efforts, Tyler unpacks why their biggest push in this bargaining process is for the right to strike, with the ongoing bargaining effort now lasting well over 600 days, wrapping up the show by highlighting coming rallies to support NALC's fight. And in the Fun Half: Emma is joined by RM Brown as they talk with a 412 caller about his experience with a Democratic polling group, unpack the astonishingly pro-Israel history of Russell Brand, and explore the truly atrocious messaging on display by Democratic leaders Chuck Schumer and Hakeem Jeffries. Molly from Brooklyn discusses teaching journalism in the age of Trump and AI, Dylan from Atlanta touches on a new democratized social media project, and the MR Team looks at the most recent data disproving the right-wing crime narrative of the last two years, plus, your calls and IMs! Follow Elizabeth on Twitter here: https://x.com/ENPancotti Check out the Groundwork Collaborative here: https://groundworkcollaborative.org/ Find out more about the NALC and their actions here: https://www.fightingnalc.org/ Check out RM Brown's YouTube channel!: https://www.youtube.com/@rmbrown5736 Become a member at JoinTheMajorityReport.com: https://fans.fm/majority/join Follow us on TikTok here!: https://www.tiktok.com/@majorityreportfm Check us out on Twitch here!: https://www.twitch.tv/themajorityreport Find our Rumble stream here!: https://rumble.com/user/majorityreport Check out our alt YouTube channel here!: https://www.youtube.com/majorityreportlive Gift a Majority Report subscription here: https://fans.fm/majority/gift Subscribe to the ESVN YouTube channel here: https://www.youtube.com/esvnshow Subscribe to the AMQuickie newsletter here: https://am-quickie.ghost.io/ Join the Majority Report Discord! https://majoritydiscord.com/ Get all your MR merch at our store: https://shop.majorityreportradio.com/ Get the free Majority Report App!: https://majority.fm/app Go to https://JustCoffee.coop and use coupon code majority to get 10% off your purchase! 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fata

Dans ce nouvel épisode du Coup Tordu, avec La Thib et Phoenix nous revenons sur les polémiques et les actualités marquantes du monde du cyclisme :Notamment la récente interview d'Alexis Gougeard dans L'Équipe, où il critique le management de Cédric Vasseur chez Cofidis.Nous évoquons également la fake news dont a été victime Remco Evenepoel, le mercato en cours de l'équipe italienne Bardiani et ses choix stratégiques pour la saison à venir. Un focus est fait sur l'eventuelle taxation prochaine des gains des paris sportifs en France et, pour conclure, nous attribuons le tout premier PLT de la saison.Jouer avec excès comporte des risques. En cas de problèmes, contactez joueurs info service au 09.74.75.13.13Les jeux d'argents sont strictement interdits aux mineurs.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'équipe du Paddock RMC continue son débrief de la saison 2024. Aujourd'hui, focus sur Ferrari et Mercedes. Ferrari a réalisé une des meilleures saisons de son histoire récente grâce à sa line-up de pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz. La patte de Français Frédéric Vasseur qui dirige l'écurie comme à se faire sentir et la Scuderia semble plus armée que jamais pour décrocher un titre en 2025. Surtout qu'elle sera renforcée par l'arrivée du septuple champion du monde Lewis Hamilton. Mais à quel Hamilton doit-on s'attendre après une saison 2024 en dents de scie avec Mercedes ? La marque allemande a vécu une saison compliquée et sera menée par George Russell épaulé par le jeune Andrea-Kimi Antonelli en 2025. L'équipe de Toto Wolff va devoir retrouver de la constance pour prétendre à quelque chose. 

Tyler Vasseur is back on Classes of Mail. He puts the failings of our Tentative Agreement in a historical perspective, and talks about why we need to reject this agreement for the benefit of our own work/life balance, and for future generations of letter carriers. Your vote matters. Be the voice our union needs. To join Build a Fighting NALC, head to fightingNALC.com and sign up today!

Sei gol a casa della Lazio, una delle squadre più in forma del momento. Se non è un avvertimento per i contendenti questo... partiamo da questo messaggio al campionato dell'Inter di Inzaghi per arrivare anche al messaggio della sempre viva Superlega alla Uefa, col lancio della nuova proposta "Unify League", in attesa del messaggio che stasera darà la strana Juve di Motta alla Coppa Italia. Tutti argomenti per Guido Vaciago, direttore di Tuttosport. Oggi Leo Turrini non è sulla Pero-Cormano, ma a tavola per il pranzo di Natale di Casa Ferrari con Vasseur: il racconto a caldo come un piatto di tortellini in brodo.

It's News Day Tuesday! Sam and Emma speak with Tyler Vasseur, shop steward with the National Association of Letter Carriers (NALC) Branch 9, to discuss the tentative agreement being negotiated between the NALC and the United States Postal Service (USPS). First, Sam and Emma run through updates on Ukraine's use of US-made missiles in Russia, the Gaetz report, Trump's cabinet of predators, the DNC, House and Senate politics, US arms to Israel, genocide in Gaza, Musk/Bezos v. NLRB, and the Stop Terror Financing Bill, before watching Senator George Helmy's emotional plea to the UN. Tyler Vasseur then joins, first outlining the breadth of the National Association of Letter Carriers (NALC) representation, before walking through the evolution of their ongoing fight for a fair contract, beginning with the expiration of their previous contract on May 20th, 2023 – touching on the major shortcomings of this contract's Cost of Living Adjustments (COLA), particularly in the wake of the COVID pandemic and rampant inflation – and through over five hundred days of closed-door negotiations with Union Leadership, only for said leadership to announcement a new contract with a wage increase of a meager 1.3%. After diving deeper into the numbers behind this raise, Vasseur parses through the reaction of NALC members to this supposed “victory,” particularly as an anti-union Trump presidency threatens future victories, and how the rank-and-file is organizing to keep the fight for a fair contract going. He, Sam, and Emma also touch on the distinct fight NALC faces working with USPS, and the major problem of making workers, not management, responsible for keeping profits in line, before wrapping up the show by tackling what we can do to help this labor effort from the outside. And in the Fun Half: Sam and Emma look at the meaningful personal growth shown by folks like Markwayne Mullin and Joe Scarborough over the past year, going from openly denouncing fascists like Matt Gaetz and Donald Trump, respectively, to happily celebrating the future of their relationship to said fascists, before diving deep into the ongoing DNC implosion and what the future of the Party is likely to entail. They also give some updates on Rudy Giuliani's legal woes, talk with Joshua from CT about RFK's insane MAHA agenda and with A-Squared about progressive turnout, and tackle the importance of labeling fascists “fascist,” and Nazis “nazi,” plus, your calls and IMs! Find out more at "Fighting NALC" here!: https://www.fightingnalc.com/ Here's the Zoom link to register for the "Vote NO" campaign meeting hosted by Concerned Letter Carriers (CLC)!: https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZcvd-uurjktG9F2Y5nnCyOnekeoUHhueNyg?fbclid=IwY2xjawGps_5leHRuA2FlbQIxMAABHZiQFCFLXJSYkgmNvOW6zXoLaENy36exEnhaPM9gSBa7O1dAQC1krIaNZQ_aem_ZTsOmoc-modAs68h4oWVhA#/registration Call your House members and urge them to vote NO on House 9495 & call your Senators and urge them to support Sen. Bernie Sanders' resolutions of disapproval of U.S. arms sales to Israel: 202-224-3121 Become a member at JoinTheMajorityReport.com: https://fans.fm/majority/join Follow us on TikTok here!: https://www.tiktok.com/@majorityreportfm Check us out on Twitch here!: https://www.twitch.tv/themajorityreport Find our Rumble stream here!: https://rumble.com/user/majorityrep ort Check out our alt YouTube channel here!: https://www.youtube.com/majorityreportlive Join Sam on the Nation Magazine Cruise! 7 days in December 2024!!: https://nationcruise.com/mr/ Check out StrikeAid here!; https://strikeaid.com/ Gift a Majority Report subscription here: https://fans.fm/majority/gift Subscribe to the ESVN YouTube channel here: https://www.youtube.com/esvnshow Subscribe to the AMQuickie newsletter here: https://am-quickie.ghost.io/ Join the Majority Report Discord! http://majoritydiscord.com/ Get all your MR merch at our store: https://shop.majorityreportradio.com/ Get the free Majority Report App!: http://majority.fm/app Go to https://JustCoffee.coop and use coupon code majority to get 20% off your purchase! 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Avec Bernard Friot et Bernard Vasseur Et si toutes les prophéties autoréalisatrices sur la victoire inéluctable de l'extrême droite en France et le triomphe d'une sorte de néofascisme en Europe n'étaient que des leurres ? Et si la gauche de gauche, seule pôle politique qui s'oppose à ce qu'on appelait jadis la lepénisation des esprits, s'y prenait finalement un peu mal ? Et si l'antidote contre le capitalisme qui détruit la planète et les fausses bonnes idées du Rassemblement national était l'émancipation, mais la vraie émancipation des vrais producteurs de richesses, c'est-à-dire les travailleuses et les travailleurs ? C'est en tout cas ainsi que j'ai compris la thèse que portent l'économiste Bernard Friot et le philosophe Bernard Vasseur dans leur tout nouvel ouvrage “Le communisme qui vient”. En gros, au lieu de se diviser sur les miettes qui leur sont concédées, les travailleurs devraient pouvoir se réapproprier les outils de production qui n'ont dans le fond besoin ni de prêteurs ni d'investisseurs, donc ni de patrons, pour fonctionner. Bernard Friot et Bernard Vasseur explorent également ce qu'ils appellent le “déjà là communiste”, c'est-à-dire des initiatives de production totalement affranchies de ce qu'ils appellent “la religion capitaliste”. Entretien avec Théophile Kouamouo.

Alors qu'Haïti est toujours en proie aux violences des gangs et fait face à une grave crise humanitaire, nous évoquons la situation sanitaire de ce pays qui compte, selon l'ONU, près de 600 000 déplacés pour 11,5 millions d'habitants. Le 26 août 2024, la Mission multinationale d'appui à la sécurité (MMAS) affirmait avoir « enregistré des progrès significatifs », permettant de reprendre aux gangs « le contrôle d'infrastructures essentielles, comme l'aéroport ». Ces progrès se ressentent-ils sur le plan de la santé ? Comment assurer une continuité des soins dans ce contexte ? Quel impact sur la santé mentale des Haïtiens ? Benoît Vasseur, chef de mission Médecins Sans Frontières en Haïti Dr Marie-Marcelle Deschamps, directrice adjointe de l'Institution des centres Gheskio (Groupe d'étude haïtien sur le sarcome de Kaposi et les infections opportunistes) Ronald Jean-Jacques, psychologue et professeur à l'Université d'État d'Haïti, co-auteur de Haïti, recréer la vie, des traumatismes aux processus résilients créateurs, paru dans la Revue haïtienne de santé mentale qu'il co-dirige.Programmation musicale :►Tropicana – Ayiti Bel► Abou Tall – Bats-toi.

Alors qu'Haïti est toujours en proie aux violences des gangs et fait face à une grave crise humanitaire, nous évoquons la situation sanitaire de ce pays qui compte, selon l'ONU, près de 600 000 déplacés pour 11,5 millions d'habitants. Le 26 août 2024, la Mission multinationale d'appui à la sécurité (MMAS) affirmait avoir « enregistré des progrès significatifs », permettant de reprendre aux gangs « le contrôle d'infrastructures essentielles, comme l'aéroport ». Ces progrès se ressentent-ils sur le plan de la santé ? Comment assurer une continuité des soins dans ce contexte ? Quel impact sur la santé mentale des Haïtiens ? Benoît Vasseur, chef de mission Médecins Sans Frontières en Haïti Dr Marie-Marcelle Deschamps, directrice adjointe de l'Institution des centres Gheskio (Groupe d'étude haïtien sur le sarcome de Kaposi et les infections opportunistes) Ronald Jean-Jacques, psychologue et professeur à l'Université d'État d'Haïti, co-auteur de Haïti, recréer la vie, des traumatismes aux processus résilients créateurs, paru dans la Revue haïtienne de santé mentale qu'il co-dirige.Programmation musicale :►Tropicana – Ayiti Bel► Abou Tall – Bats-toi.

Ferrari en lo más alto del podio es lo mejor que podremos esta temporada... o no? No importa, Ferrari es la Formula 1 en sí misma, es la historia, y escuchar el Fratelli d'Italia coreado por la gente en Monza es una experiencia única e inolvidable. Un bálsamo para las últimas carreras no tan afortunadas de la escudería, y un presagio de un final de temporada para alquilar balcón.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/autos-y-carreras--1402570/support.

Bienvenue et surtout bon retour pour la reprise des Fous du Volant après une petite pause olympique. Nos journalistes, Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud sont à vos côtés pour débriefer le Grand Prix de Monza et la victoire de Charles Leclerc devant les tifosis italiens. Le Monégasque s'est imposé devant les deux McLaren. En conséquence, l'écurie orange réduit encore l'écart dans la course aux titres pilote et constructeur. Dans la première partie de l'émission, retour sur les propos de Frédéric Vasseur, selon qui, Ferrari avec la victoire de Leclerc après celle à Monaco aurait déjà réussi sa saison. Alors, année déjà réussie pour l'écurie italienne ? Faut-il viser plus haut ? Les Fous du volant en débattent. Dans la deuxième partie de notre podcast, il sera question de la fin de saison de McLaren. Après avoir placé ses deux monoplaces sur le podium de Monza, Zak Brown va avoir plusieurs choses à régler d'ici la fin de la saison entre la course pour le titre pilote dans laquelle Lando Norris réduit peu à peu son écart avec Max Verstappen et celle pour le titre constructeur avec Red Bull qui voit son avance fondre. Ajoutez à cela un Oscar Piastri qui prend de plus en plus de place...Pour conclure, comment ne pas revenir sur les mésaventures qui se poursuivent du côté d'Alpine. "Silence, on coule !" C'est le message envoyé par nos consultants pour dresser le constat malheureux du virage qu'est en train de prendre l'écurie française. Bonne écoute !Présentation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud - Réalisation : Antoine Lebreton - Graphisme : Quentin Guichard Ecoutez d'autres épisodes des Fous du Volant en vous abonnant sur Apple Podcasts. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

In today's episode, hear Tyler give us an update on his “Build a Fighting NALC” movement, including how many branches and state associations have passed open bargaining resolutions. In addition, Tyler and I talk about the lack of leadership and representation within the NALC, his mission statement, the interim coordinating committee that is being formed, how a rank and file movement approach is essential for the members of the NALC, and his five point plan that is at the center of this movement currently. You will also hear us talk statistics and inflation, how pissed off the membership is, and about the Concerned Letter Carriers (CLC) and how that movement ties in with the Build a Fighting NALC (BFN) movement. You will even hear some disagreements in this episode; nonetheless, it's the engaging and informative conversation that makes for a great show for anyone listening, especially right before the NALC Convention taking place in Boston this coming week. 

fata

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS. Síguenos en instagram @puertoricoracingsports BUSCA NUESTRA TIENDA www.prrsshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.com Modelos a escala www.topdiecaststore.com Auspiciado por : Anani www.ananipharma.com Anani instagram @ananipr Consultoría para tu negocio con www.lcnotero.com #f1 #formula1 #redbull --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/prracingsports/support

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C'est le coup de gueule de la semaine dans le monde du sport : décorticage et débat autour de cette sortie médiatique !

Camilo Vasseur tenía claro que se iba de Colombia con dos objetivos: aprender inglés y ahorrar dinero. Con esa idea llegó a Australia a mediados de 2012, meses después llegó su novia y a finales de 2013 se devolvieron con 100 millones de pesos y muchas experiencias. Para Camilo, la vida es un reflejo de la actitud con la que uno la enfrenta; bajo esa premisa vivió su paso por Australia y llegó a Colombia a montar “Sobrao de rico” una iniciativa que promueve la economía circular comercializando artículos de segunda mano para moteros.

“Blitz Paths” are a very convoluted way to say “modular blitzes.” Blitz paths are pieces of blitzes that can be called together to mix and match pieces of different defenses. It's not the most simple thing to understand either. On this episode Joe and Daniel are joined by Coach Chris Vasseur, aka Coach Vass, to educate our audience on what exactly blitz paths are, why we should use them, and how to game plan them from week to week.

Link to register to the next Build a Fighting NALC Zoom meeting on Sunday, July 21 at Noon Central (10am Pacific, 1pm Eastern): https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZUpf-mvrjMoHNUXHDZz_of7e6z-iE6XmirW Subscribe to the Build a Fighting NALC YouTube Channel: https://www.youtube.com/@BuildaFightingNALC

Vinta una Coppa con l'Atalanta, ora speriamo in quella che potrebbe arrivare dalla seconda finale di Conference della Fiorentina e in quella che vorremmo conservare ad Euro 2024. Giovanni Capuano ci porta proprio al Palazzo Reale di Milano dove si trova esposto il trofeo degli Europei in occasione della presentazione del palinsesto estivo di Sky Sport. Convocati in loco Luca Marchegiani e la coppia Caressa-Bergomi. Ci colleghiamo col Leo Turrini sperando in un suo tuffo in diretta nell'Adriatico come Vasseur e Leclerc a Montecarlo... ma prima lo facciamo chiacchierare sul Giro d'Italia appena concluso insieme a Pier Bergonzi, vicedirettore della Gazzetta dello sport.

Come avviene quasi ogni anno a questo punto della stagione, ci ritroviamo a convocare Filippo Maria Ricci per raccontare l'ennesima finale conquistata dal Real Madrid e da Re Carlo. Pronti ad accogliere anche chi dice che è la solita fortuna di Ancelotti. Direttamente da Bruges, ci raggiunge in studio Dario Baldi entusiasta per la seconda finale consecutiva di Conference League della sua Fiorentina. Vasseur che festeggia nel paddock Mclaren stappando spumante dopo la vittoria di Norris a Miami. Partiamo da questa immagine dell'ultimo weekend motoristico in questa puntata di Endurance Race con Gionata Ferroni e Roberto Lacorte di Cetilar Racing. Oltre alla F1, non dimentichiamo il mondo dell'hypercar con un'intervista al pilota Ferrari Miguel Molina.

It's Hump Day! Sam speaks with Tyler Vasseur, letter carrier and shop steward in the National Association of Letter Carriers (NALC), Branch 9, to discuss his recent piece in Labor Notes entitled "Momentum for Open Bargaining Grows in the Letter Carriers." Then, Sam speaks with David Dayen, executive editor at the American Prospect, to discuss his recent piece outlining the new FTC rule regarding non-compete clauses, co-authored with Luke Goldstein. First, Sam runs through updates on escalating violence by police and Zionists against anti-war protesters, Netanyahu's imminent invasion of Rafah, the Federal Reserve, Biden drug policy, state abortion bans, New York's special election for Congress, Johnson and Johnson's talc settlement, and labor rights, before watching Mike Johnson and Marjorie Taylor Greene trade shots ahead of a potential motion to vacate the Speakership. Tyler Vasseur then joined, first outlining NALC's union structure and role as one of four postal unions, before exploring the progressive division between the unions – including the desynchronization of their contracts –  under the US' shift into neoliberalism at the end of the 20th Century. Expanding on this, Vasseur explores the concept of “open bargaining,” and what it would mean in terms of activating and mobilizing NALC's base of workers, as well as creating a much more transparent negotiating process. After walking through the major forces driving NALC members' attempt at reform, and touching on the major roles of the US pre-funding mandate for the USPS and the 2008 Financial crisis in crippling industry wages, Tyler wraps up with the inspiring factor of the ongoing union renaissance in the US, and how this project has already begun to reshape organizing efforts within NALC. David Dayen and Sam then look to the absurd evolution of the “non-compete” contract clause, first popularized as a tool to prevent the spread of company secrets among executives, and now used to constrain some 30 million workers in industries from dog grooming to fast food. After expanding on the expansive chunk of our economy crippled by non-compete clauses, David walks us through the ongoing legal battle to overturn the bipartisan ban, how the legacy of Antonin Scalia looms large over this topic, and why the Supreme Court's bogus “Major Questions” Doctrine is central to these arguments. After expanding on the likely evolution of this court battle, Dayen wraps up with a brief update on Live Nation's attempt to court DC insiders with some help from the free (but evidently not priceless) press. And in the Fun Half: Sam parses through yesterday's mass escalation of violence against anti-war student protesters on college campuses across the US, with the NYPD sending a SWAT team to infiltrate the Student occupation of Harold Hall, and police in LA allowing a pro-Israel violent mob assault UCLA protesters, also expanding on the absurd and constant attempts to completely misrepresent these campus protests and the student activists behind them. Jose from Houston calls in with some updates on union business in the transport industry, Marcus from Huntington Beach explores the MAGA takeover of his local government and how to push back, Charlie Kirk shames Zionists for not thinking their grand Jewish conspiracy would come back around to hurt them, and Cory from Florida shares his experiences with the constraints of non-compete clauses. Dave Rubin floats his theory on the jihadists behind public health, and Paul Bet David admonishes a Columbia Student for not knowing NYU's investment portfolio, in his leadup to platforming George Soros conspiracy, plus, your calls and IMs! Check out Tyler's piece here: https://labornotes.org/blogs/2024/04/momentum-open-bargaining-grows-letter-carriers Check out the Zoom registration link for the next "Build a Fighting NALC" meeting on Sunday, June 2 at Noon central (10:00 am Pacific, 1:00 pm Eastern): https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZcvceCtqzkqH9zau2xxvNmzfBcO62V-4FfM#/registration Check out all of David's work at the Prospect here: https://prospect.org/topics/david-dayen/ Become a member at JoinTheMajorityReport.com: https://fans.fm/majority/join Check out Seder's Seeds here!: https://www.sedersseeds.com/ ALSO, if you have pictures of your Seder's Seeds, send them here!: hello@sedersseeds.com Check out this GoFundMe in support of Mohammed Nasrallah, whose family is trying to leave Gaza for Egypt: https://www.gofundme.com/f/help-mohammed-nasserallah-and-family-go-to-egypt Check out this GoFundMe in support of Mohammad Aldaghma's niece in Gaza, who has Down Syndrome: http://tinyurl.com/7zb4hujt Check out the "Repair Gaza" campaign courtesy of the Glia Project here: https://www.launchgood.com/campaign/rebuild_gaza_help_repair_and_rebuild_the_lives_and_work_of_our_glia_team#!/ Get emails on the IRS pilot program for tax filing here!: https://service.govdelivery.com/accounts/USIRS/subscriber/new Check out StrikeAid here!; https://strikeaid.com/ Gift a Majority Report subscription here: https://fans.fm/majority/gift Subscribe to the ESVN YouTube channel here: https://www.youtube.com/esvnshow Subscribe to the AMQuickie newsletter here: https://am-quickie.ghost.io/ Join the Majority Report Discord! http://majoritydiscord.com/ Get all your MR merch at our store: https://shop.majorityreportradio.com/ Get the free Majority Report App!: http://majority.fm/app Check out today's sponsors: Nuts.com: Right now, https://Nuts.com is offering new customers a free gift with purchase and free shipping on orders of $29 or more at https://Nuts.com/majority. 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A special midweek episode with NALC Activist Tyler Vasseur. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/unitedwescanpodcast/message

Menudo fin de semana de motor! Cargado hasta los topes y, además, con bastante espectáculo, calidad y emoción. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 toca hablar de la categoría reina, que nos dejó en China un GP al sprint bastante interesante, desde la propia sprint, a la clasificación del sábado (con Alonso 3º) y una carrera el domingo bastante decente. Mucho más que la victoria de Verstappen. Si hablamos del Gran Premio de China, lo primero que hay que decir es que tuvo muchas cosas más allá de la consabida victoria de Verstappen. Al final, tuvimos al 2º de los Red Bulls, el de Pérez, 3º, y eso ya nos da una pista de los cambios de guión que nos proporcionaron los coches de seguridad y también las diferentes estrategias desplegadas. Además, hubo adelantamientos, accidentes, alguna polémica. Nada mal, considerando cómo están las cosas. Si hablamos de la carrera al sprint, a las 5 de la madrugada, hay que decir que mereció la pena el madrugón. Polémicas por la increíble sanción a Alonso (10s y 3 puntos en el carnet) por su lucha con Sainz Por tora parte, los dos Ferrari la tuvieron bien gorda en la sprint con grandes quejas de Leclerc. Y Norris, que salía en Pole, pierde la victoria en la Sprint ya desde el minuto cero. Y ese mismo día, ya en clasificación, qué decir: Hamilton, del podio a no pasar de Q1 y tener que arrancar la carrera del domingo desde la 19ª posición. Fin de semana muy divertido y carrera espectacular. Si nos centramos en el domingo, para repasar lo fundamental de la carrera, hay que empezar por la espectacular salida de Alonso, pasando a Pérez y llegando a amenazar la posición de Verstappen. Aunque, en la vuelta 5, el mexicano pasaría a Alonso de nuevo, con bastante poca oposición del asturiano, por otra parte. Y en la vuelta 7 sería Norris el que lo pasara: poco ritmo para Aston Martin, a pesar de las evoluciones llevadas a Japón. Los dos Ferrari, por su parte, perdieron en la salida la posición con Russell. En palabras de Vasseur, Ferrari no supo sacar el rendimiento al coche que tienen con ta sólo unos libres. En la vuelta 9 Leclerc pasó a Russell. El de Mercedes paró en la vuelta 12, con lo que Sainz se colocó delante de él. Las paradas empezaron muy pronto y hasta Red Bull hizo parada doble en la 14, ¿demasiada degradación, quizás? El caso es que esta doble parada de Red Bull hizo perder mucho tiempo a Pérez, lo que le relegó a la tercera posición, tras Norris. Un Norris que, al igual que los dos Ferrari, seguía sin parar. Dos Safety Car seguidos. En la vuelta 21 vino la parada en pista de Bottas por problemas de motor, que llevaría a un Virtual Safety Car y luego un Safety Car. Y aquí llegaron las segundas paradas. Alonso optaba por una estrategia innovadora y montaba blandos. La relanzada se produciría en la vuelta 27, pero Stroll se llevó puesto a Ricciardo, lo que provocó un choque en cadena: Piastri con el difusor roto, Tsunoda fuera, al igual que Ricciardo,… Por supuesto, volvió a salir el coche de seguridad. Alonso había pasado a Sainz antes del Safety Car y con los blandos intentaba pasar a Pérez, cosa que no consiguió ni de lejos. En la vuelta 39 Pérez pasó a Leclerc y se metió en podio, pero no consiguió llegar a Norris, que terminaría la carrera por delante de él, y muy bien gestionada, lo que le valió el galardón de piloto del día. Alonso: espectáculo en pista y declaraciones polémicas. En la vuelta 44 Alonso pasó por boxes, salió 12º y le pidieron que llegara hasta Piastri, cosa que haría, incluso le pasó. De hecho, las últimas vueltas las hizo a la caza de Russell, pero estaba demasiado lejos. Eso sí, consiguió la vuelta rápida y un punto extra. Excelente trabajo el de Alonso este fin de semana. Y, como ya no tiene nada que perder, sus declaraciones en el corralito no tienen desperdicio: “Lo mejor será no salir al Sprint la próxima vez para ahorrar penalizaciones, ahorrar un juego de neumáticos y tener más para el domingo”. Buen trabajo también el de Hamilton, que ganó 10 posiciones en carrera… lástima que lo estropee todo con sus quejas continuas por la radio, que ya cansan a los aficionados (y deben tener muy hartos a sus compañeros de equipo). Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In today's episode, City Letter Carrier and NALC activist, Tyler Vasseur, gives us an update regarding the “Build a Fighting NALC” movement (which revolves around open bargaining resolutions) including how much it has grown, and how many branches across the country are getting involved since our interview last month. We also have a thought-provoking conversation about a topic that is bound to make people fired up, but is one that needs to be talked about nonetheless. Hear this and more in this constructive discussion, tying in with the movement focusing around open communication and transparency, as well as better and safer working conditions and better wages.    To join the fight and register for the Zoom meeting this Sunday, April 14th, at noon CT (10am PT, 1pm ET), please use this registration link:   https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZEudu2vqD8oEtAq2F3qn1CbtRbmSupAfc1K#/registration  

El Gran Premio de Japón dio un buen espectáculo, con varias estrategias y muchos adelantamientos. Gustó a los aficionados y gustó en el Podcast Técnica Fórmula 1, que lo analiza a fondo esta semana. Después de haber hablado de la clasificación en el primer programa (Red Bulls partiendo desde la primera fila, Norris y Sainz tras ellos, mala clasificación de Leclerc en Q3 y Stroll cayendo en Q1), toca hablar de la carrera en este segundo episodio de la semana. Bandera roja en la salida. La salida en Japón fue complicada, con un accidente entre Ricciardo y Albon, que provocó una bandera roja y tuvo parada la carrera durante media hora. De nuevo, en la resalida, muy bien los dos Red Bulls e intocables. Mercedes optó por la estrategia de salir entonces con duros: Hamilton perdió la posición con Leclerc y, en realidad, tampoco la estrategia fue la mejor para el equipo, pues los pasaron todos y no pudieron sacar partido de los duros. En esta resalida, Hülkenberg perdía posiciones, mientras Tsunoda venía ganándolas posiciones con el blando: excelente trabajo toda la carrera del japonés en casa. Por su parte, y ya desde el comienzo, Alonso conseguía mantener tras de sí a Piastri, cosa que hizo toda la carrera. También muy buena carrera la del asturiano y esa 5ª posición final, aguantando a un coche más rápido detrás. En la vuelta 14 pasaba a medios, usando, al final de la carrera, los tres tipos de compuestos. Mientras, Norris había parado, sin embargo, el Ferrari de Sainz seguía en pista y con un gran ritmo. Muy buen ritmo de carrera del coche italiano con sus dos pilotos. El caso Norris - Leclerc. En la vuelta 27 vino la parada, al mismo tiempo, de Norris y Leclerc, saliendo éste por delante. ¿Craso error de McLaren y gran acierto de Ferrari? El caso es que Charles Leclerc se llevó, al final de la carrera, el galardón de piloto del día (y son 4 de 4 para Ferrari, con 2 para Sainz, 1 para Berman y otro para Leclerc… parece que a la afición este año le está gustando lo que hacen en Ferrari, al menos sus pilotos). Sainz, por su parte, pararía en la vuelta 37 y en tráfico, pero con gomas mucho más frescas, lo que le permitió remontar hasta el podio. Eso sí, en la vuelta 45 Sainz llegó a Leclerc, que estaba en posición de podio y desde el muro el propio Vasseur le indicó al monegasco que la pelea era con Norris, no con Sainz. Un pequeño incidente final. En la vuelta 50 vino un incidente en la última chicane entre Russell y Piastri, pero nadie fue sancionado postcarrera. En resumen, una excelente carrera, como suele ser habitual en Japón, con el siempre magnífico clima en las gradas que ofrece el público nipón. Y ahora, toca esperar 2 semanas para volver a ver - de nuevo de madrugada - la Fórmula 1, que vuelve a China tras varios años de ausencia. No nos lo perderemos, a pesar de que nos cueste madrugar (también) el fin de semana. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Our guest today is a City Letter Carrier and active member of the NALC who is starting a movement revolving around open bargaining resolutions, open communication, transparency, and accountability with regards to our leadership within the NALC. Their main objective is to organize the membership and build a much stronger NALC, and one that will fight for better working conditions, better wages, and better representation. Hear my guest and I talk about this and more, including their monthly Zoom meetings that address these open bargaining resolutions being presented, discussed, and passed from different local branches all over this country.   * To register for this Zoom meeting, & join the fight, please use this registration link: https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZUucu6spz8pEt2SUBRsKhcpx1G7lBtOMb8h  

The red car's back, it looks great, so let's talk about it! Plus, we wonder how Ferrari will fare under the continuing stewardship of Frédéric Vasseur. WE'RE GOING BACK ON TOUR! Tickets for our April live shows are available right here: https://www.tegeurope.com/events/p1-with-matt-tommy/You can sign up to our Patreon here! You'll get access to exclusive episodes you won't hear anywhere else, every P1 episode ad-free, full driver interview videos, early access to tickets and more!Follow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTok. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

It's now confirmed - Lewis Hamilton will drive for Ferrari in 2025. Following rumours of the move, it's now official that after 12 consecutive seasons, Lewis Hamilton will join Charles Leclerc and Fred Vasseur to try and end Ferrari's Championship drought. But how will Hamilton's leaving affect Mercedes going forward? Can Lewis and Vasseur's reunion fight Max Verstappen and bring home his 8th title? Bryn Lucas chats with Jon Noble to answer all these questions and more. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Ferrari's wait for a record 32nd World Championship is set to continue in 2023. But are the most successful team in Formula 1 history at least heading in the right direction? Ahead of their home race at Monza, who better to answer that question than Ferrari Team Principal, Fred Vasseur? Cracking jokes throughout, Fred tells Tom Clarkson how the culture at Ferrari is like no other he's experienced in F1 and why this job is the ‘biggest challenge' of his career. He talks about the development of Charles Leclerc and Carlos Sainz, the team's strengths and weaknesses, and he sends a message to the Tifosi. Follow, rate and review F1 Beyond The Grid and share this episode using #F1BeyondTheGrid. Related Episodes Charles Leclerc, ‘2nd isn't enough'  Carlos Sainz  Fred's previous F1 BTG appearance  This episode is sponsored by:  Factor: Head to factormeals.com/btg50 and use code btg50 to get 50% off  Bitdefender: visit Bitdefender.com to learn more about how Bitdefender supports Ferrari to stay ahead of cyber threats and how YOU can make your digital life safer