Podcasts about de nederlander

Robin is er deze week niet bij, maar gelukkig was een andere afgetrainde fighter wél beschikbaar: Jarno Errens! De Nederlander is de trotse kampioen bij de vedergewichten in de Levels Fight League en vocht al vier keer in de UFC. Daardoor is hij de ideale gids om ons mee te nemen achter de schermen van de grootste vechtcompetitie langs de hoogte- en dieptepunten van de sport, de pannenkoeken in zijn gewichtsklasse en gratis beef jerky bij het buffet. Uiteraard is er ook aandacht voor UFC 322, het event van komend weekend waarop Islam Makhachev een double champ probeert te worden tegen Jack Della Maddalena. Komen verder aan bod: de identiteit van de inbrekers van het Louvre, Pippi Langkous en pronostiek-advies van ChatGPT. 00:00 Intro00:24 Jarno Errens' laatste gevecht07:52 En plots belt de UFC je op en ben je UFC-vechter20:38 De mooie kant van het UFC-leven36:38 De donkere kant van het UFC-leven49:50 Jack Della Maddalena versus Islam Makhachev56:50 Pronostiek1:03:09 UFC 3211:09:58 Outro

Lando Norris heeft in Brazilië een voorschot genomen op de wereldtitel. De Brit won in Sao Paolo zowel de sprintrace als de reguliere Grand Prix en staat nu 24 punten voor op Oscar Piastri en 49 op Max Verstappen. De Nederlander was op zondag wel bezig met een imposante inhaalrace. Vanuit de pitstraat finishte Verstappen als derde. En Piastri lijkt het de laatste weken helemaal kwijt te zijn. De Australiër finishte in Brazilië als vijfde. De laatste keer dat hij op het podium eindigde was in Monza, begin september. We hebben een hele boel om op terug te blikken en dat doen we dit keer met coureur en analist Jeroen Bleekemolen, Formule 1-verslaggever Louis Dekker en F2-coureur Richard Verschoor. Presentatie is in handen van Edwin Cornelissen.

Max Verstappen heeft in de Formule 1 Grand Prix van Brazilië wederom een gedenkwaardige inhaalrace afgewerkt. De Nederlander startte vanuit de pitstraat na een desastreuze zaterdag, maar vocht zich na een motorwissel en veranderingen aan de set-up nog knap naar het podium. Wat gaat er precies schuil achter deze ommekeer bij Red Bull en hoe kijkt Verstappen nu eigenlijk naar de WK-stand? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in de nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor Lando Norris, die dit raceweekend een gouden zaak heeft gedaan in de WK-stand ten opzichte van Oscar Piastri. De tijdstraf voor de Australiër leverde na afloop overigens nog wel discussie in de paddock op, aangezien onder meer Charles Leclerc het te zwaar vond gestraft. Verder aandacht voor het goede weekend van Andrea Kimi Antonelli, een dure dag voor Ferrari in de strijd om P2 bij de constructeurs en wederom een indrukwekkend optreden van Oliver Bearman.

Lando Norris heeft in Brazilië de Formule 1-sprintpole voor zich opgeëist. De McLaren-coureur bleef Andrea Kimi Antonelli en Oscar Piastri voor, al ging de meeste aandacht na afloop uit naar Max Verstappen. Red Bull Racing had het lastig op vrijdag, waardoor Verstappen in de sprintkwalificatie bleef steken op P6. De Nederlander noemde het ‘gewoon ruk' en stelde dat het ‘voor geen meter' liep bij Red Bull. Helmut Marko voegde er nog aan toe dat het team downforce miste in de bochtige middensector, al hoopt hij dat het euvel te verhelpen valt voor de reguliere kwalificatie en de hoofdrace. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Andrea Stella die twee races heeft aangestipt als potentiële kansen voor McLaren in de strijd met Verstappen. Verder aandacht voor het goede optreden van Antonelli en Fernando Alonso, de worsteling van Ferrari en de laatste weersverwachtingen van de FIA voor zaterdag.

De Grand Prix van de Verenigde Staten zit erop en McLaren heeft OPNIEUW een enorme dreun gekregen van Max Verstappen. De Nederlander pakte in Austin het maximale aantal punten en lijkt daarmee op weg te zijn om een historische comeback te maken voor een potentiële vijfde wereldtitel.Wat zegt het optreden van Verstappen over de rest van het seizoen? Is HIJ de reden dat McLaren lijkt te imploderen en kan hij opnieuw toeslaan in Mexico? Dat en natuurlijk een uitgebreide nabeschouwing hoor je in de F1 VANDAAG.

Max Verstappen heeft zaterdag een dubbelslag geslagen door zowel de Formule 1-sprintrace in Austin te winnen als ook pole-position voor de Grand Prix te pakken. De Nederlander was niet helemaal tevreden over het gevoel tijdens de sprint, al hoopt Red Bull dat de race pace na aanpassingen aan de set-up is verbeterd. George Russell kwam overigens met een andere theorie over het verschil tussen Red Bulls kracht over één ronde en het mindere gevoel in de race. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe F1-update vanuit de paddock. Daarin natuurlijk ook alle aandacht voor het dramatische scenario van McLaren. Oscar Piastri en Lando Norris bleven puntloos na contact, waarna Zak Brown de schuld in eerste instantie bij Nico Hülkenberg legde. Die woorden nam hij uiteindelijk terug, waarna Andrea Stella heeft laten weten dat er na het weekend nog een 'review' van het moment volgt. Tijdens de kwalificatie was McLaren overigens ook nog niet je van het, vooral Piastri worstelde. Tot slot aandacht voor de nogal opmerkelijke actie van Lance Stroll en Yuki Tsunoda die zich beklaagde over Liam Lawson.

Max Verstappen heeft pole te pakken voor de Formule 1-sprintrace in Austin. De Nederlander bleef Lando Norris 0.071 seconde voor, waarbij de data laten zien dat het verschil vooral in de laatste bocht is gemaakt. Het onderstreept ook meteen dat Red Bull Racing momenteel op ieder type circuit competitief is, ook in de medium-speed bochten van het Circuit of the Americas. Dat gezegd hebbende, komt bij Helmut Marko – net zoals bij Verstappen in Singapore – de vraag op: wat als deze ommekeer (iets) eerder was gekomen? De Oostenrijker erkent dat Verstappen in de huidige situatie 'hulp' nodig heeft van McLaren voor een vijfde wereldtitel, al lacht hij dat het gezien de papaya rules niet eens onmogelijk is. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals McLaren dat geen duidelijkheid wil geven over de 'consequenties' voor Norris na Singapore. Verder aandacht voor het goede optreden van Nico Hülkenberg, de lastige dag voor Ferrari en Toto Wolff die kan lachen om een vraag over Verstappen en Mercedes.

McLaren heeft na Singapore 'goede gesprekken' gevoerd over het voorval in de eerste ronde met Lando Norris en Oscar Piastri. Eerstgenoemde is door het team verantwoordelijk gehouden voor het incident. Norris voegde toe dat er 'consequenties' volgen, al wilde niemand bij McLaren vertellen wat die precies inhouden. Piastri is er na de gesprekken van overtuigd dat McLaren Norris niet voortrekt. De ‘papaya rules' houden de gemoederen in de paddock flink bezig, al kon Max Verstappen er tijdens de Nederlandse mediasessie wel om lachen. De Nederlander liet in Austin ook weten dat Jos Verstappen in zijn optiek een goede teambaas zou zijn, waarna hij grapte over de situatie bij McLaren: "Met mijn vader zouden er geen regels zijn, gewoon gas geven!" Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de medium-speed bochten van Austin die Red Bull als een nieuwe test ziet. Verder aandacht voor de nieuwe Mercedes-contracten van George Russell en Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar over zijn eigen ontwikkeling richting het tweede Red Bull-zitje en de rijdersmarkt bij Racing Bulls.

Max Verstappen heeft een drukke maand september achter de rug met twee races in de F1 en NLS, maar de maand oktober staat weer volledig in teken van de koningsklasse. Te beginnen met komend weekend de Grand Prix van Singapore. De Nederlander blikt vooruit.

Alle ogen waren natuurlijk op Max Verstappen gericht tijdens zijn GT3-debuut op de Nordschleife. De Nederlander maakte bijzonder veel indruk in de Ferrari 296 GT3 en zou direct de zege opeisen met teamgenoot Chris Lulham. Simpele conclusie: de razendsnelle Verstappen kwam, zag en overwon. Zijn tegenstanders stonden er ook even van te kijken.Coureur Tom Coronel deed ook mee aan de race en schuift aan bij Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk in een kakelverse Formule 1-podcast. Volgens de drie heren wordt Verstappen met deze uitstapjes nog beter, en dat is slecht nieuws voor zijn concurrenten in de F1. Want vergeet niet: komend weekend staat de Grand Prix van Singapore alweer op het programma! Veel luisterplezier!

Max Verstappen hield het hoofd koel tijdens een chaotische kwalificatie in Bakoe en was met een 1:41.117 uiteindelijk de snelste. De Nederlander start de race in Azerbeidzjan vanaf P1 en deelt de eerste startrij met zijn oud-teamgenoot Carlos Sainz.

Tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Azerbeidzjan ging het in Baku nog veelvuldig over het GT-uitstapje van Max Verstappen op de Nordschleife. De Nederlander ging in op het voorbije endurance-weekend en eveneens op de vraag of hij volgend jaar al aan de 24 uur van de Nürburgring zal deelnemen. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vraag hoeveel van Verstappens Monza-zege specifiek voor dat circuit is geweest en hoeveel Red Bull ervan mee denkt te nemen naar de aanstaande raceweekenden. Verder volop aandacht voor het tweede zitje bij Red Bull Racing. Bronnen in de paddock van Baku bevestigen dat Isack Hadjar momenteel op pole-position staat voor promotie in 2026, al houdt Red Bull vast aan de door Helmut Marko geschetste tijdlijn - met Mexico als een goed referentiepunt. Bovendien blijft de vraag: als Hadjar de stap daadwerkelijk maakt, wat rest er dan nog voor Yuki Tsunoda? Het komt allemaal aan bod in de video bovenaan deze pagina, net zoals de McLaren-coureurs die ingaan op de teamorder in Monza en alle kritiek die het team daarna heeft gekregen.

Minister Heinen van Financiën presenteerde vanmiddag de Miljoenennota. Nederland staat er economisch goed voor, dus zouden wij eigenlijk niks te klagen moeten hebben. Toch overheerst onvrede en chagrijn. Waar komt dat vandaan? En belangrijker: is er wat aan te doen? Dat bespreekt presentator Hans van der Steeg met: * Josje den Ridder, onderzoeker bij het Sociaal en Cultureel Planbureau * Mariken van der Velden, universitair hoofdocent politieke communicatie * Arnold Huijgen, theoloog * Peter Hein van Mulligen, hoofdeconoom bij het CBS

Er stond geen maat op Max Verstappen tijdens het Grand Prix-weekend in Italië. De Nederlander reed het snelste rondje ooit in de kwalificatie en stormde dominant naar de overwinning. Lando Norris nam na een akkefietje bij de start even de leiding over, maar moest Verstappen in de vierde ronde laten gaan. De viervoudig wereldkampioen pakte onbedreigd zijn derde overwinning van het seizoen.Maar waar komt dit toch verrassende Red Bull-succes vandaan? En wat vinden Joris Mosterdijk, Ruud Dimmers en Mike Hezemans van de teamorders bij McLaren, de prestatie van Yuki Tsunoda en het gebrek aan snelheid bij Ferrari op eigen grond? Je hoort het allemaal in een gloednieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365!

Max Verstappen heeft tot verrassing van velen pole-position te pakken voor de Formule 1 Grand Prix van Italië. De Nederlander deed dat ook nog eens met de allersnelste Formule 1-ronde ooit. Het komt twaalf maanden nadat Verstappen de Red Bull-auto op exact hetzelfde circuit nog een 'monster' noemde, dus hoe is het team van die problematiek naar de huidige pole-position gegaan? Verstappen liet er zelf enig licht op schijnen tijdens de Nederlandse mediasessie in de paddock. Hij sprak over lessen uit Zandvoort, maar interessant genoeg ook over zijn eigen stem in de set-up keuzes vlak voor aanvang van de kwalificatie. Dat Verstappen zijn eigen visie er uiteindelijk doorheen kreeg, verklaart ook meteen zijn boordradio na het behalen van pole. Ronald Vording bespreekt dit aspect uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de kwalificatie van McLaren (waarbij Oscar Piastri Lando Norris opvallend genoeg een tow gaf), Charles Leclerc die geen slipstream kreeg van Lewis Hamilton en een voorbeschouwing op de race van zondag.

Max Verstappen verwacht anno 2025 geen vierde overwinning in Zandvoort. De Nederlander stelt dat de duinenomloop niet het beste circuit voor Red Bull is, waardoor de blik bij zowel regen als ook droog weer op McLaren gaat. Verstappen reageerde verder met een kwinkslag op de woorden van Toto Wolff dat F1-auto's volgend jaar meer dan 400 kilometer per uur kunnen halen op rechte stukken. "Misschien de motor van Toto!", grapte Verstappen. Wat betreft Mercedes gaf George Russell overigens acte de présence in een speciale mediasessie met de Nederlandse pers. Hij liet zich daarin onder meer uit over de Verstappen-Mercedes geruchten, die hij nota bene zelf de wereld in heeft geholpen. Wat was het idee daarachter, en waarom heeft Russell nog altijd geen nieuw Mercedes-contract getekend? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de aankondiging van Cadillac en wat Yuki Tsunoda moet doen om zijn Red Bull-zitje te redden voor volgend jaar.

‘De Nederlander is ongelooflijk behoudzuchtig, buitengewoon avers van risico’s en dus bereid om zijn geld passief bij de bank te zetten, tegen nota bene een hele lage rente’, zegt macro-econoom Arnoud Boot. ‘En dat heeft met meerdere factoren te maken.’ Wat maakt de spaarzucht juist nu zo’n urgent probleem? In verkiezingsprogramma’s gaat het erop zichzelf niet over waarom we zoveel geld bij de bank hebben staan. Waar het wél over zou moeten gaan, is hoe we een meer ondernemende samenleving krijgen in een land dat zoveel spaart als Nederland. Er liggen grote uitdagingen om meer zelfredzaam te worden, minder afhankelijk van anderen te zijn en te investeren in moderne technologie om ook minder afhankelijk te worden van de Verenigde Staten. Dat vraagt om risicodragend kapitaal, en om investeringen en beleggingen waar risico’s aan vastzitten. Maar hoe krijgen we, in dat speelveld van een Nederlander die zo behoudend is, diezelfde Nederlander in beweging? Dat moet na de verkiezingen echt een grote vraag worden in de politieke discussie, inclusief wat partijen bereid zijn daaraan te doen. See omnystudio.com/listener for privacy information.

De vrijdagse F1-trainingen in Hongarije zijn bijzonder lastig gebleken voor Red Bull Racing. Max Verstappen moest genoegen met een veertiende plek en concludeerde na afloop dat niets werkte. Red Bull moet in zijn optiek begrijpen wat 'een groot probleem' met de auto veroorzaakt. De Nederlander lag ook nog onder een vergrootglas wegens het werpen van een handdoek uit de cockpit, al hebben de FIA-stewards dat afgedaan met een waarschuwing voor het team. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de snelheid van Lando Norris en de onderlinge (titel-)strijd bij McLaren. Verder aandacht voor Aston Martin, dat vrijdag verrassend goed voor de dag kwam nadat Fernando Alonso de eerste training moest missen. Tot slot komt Mercedes aan bod, waar Toto Wolff helpt dat het teruggrijpen naar een oude ophanging de coureurs meer vertrouwen geeft.

Regerend wereldkampioen Max Verstappen blijft ook in 2026 bij Red Bull Racing. De Nederlander werd de afgelopen maanden in verband gebracht met een mogelijke overstap naar Mercedes voor volgend jaar, maar dat gerucht kan de prullenbak in na de bevestiging van de viervoudig wereldkampioen op de vooravond van de Hongaarse Grand Prix.

De zaterdag in Spa-Francorchamps is er voor Max Verstappen eentje met twee gezichten gebleken. De Nederlander greep tot zijn eigen verrassing winst in de sprintrace, mede door een gewaagde afstelling met een hogere topsnelheid. Voor de kwalificatie heeft Red Bull Racing het over een andere boeg gegooid: meer vleugel met het oog op mogelijke regen op zondag. De balans werd er volgens Verstappen niet beter op, waardoor P4 in Q3 zijn deel was. Tijdens de Nederlandse mediasessie na afloop liet hij zich onder meer uit over de kansen op een ommekeer, de updates en de technische gesprekken met nieuwe teambaas Laurent Mekies. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de pole van Lando Norris en hoe McLaren hem met aanpassingen aan de afstelling comfortabeler heeft laten voelen. Tot slot komen zowel de positieve verrassingen (Charles Leclerc en Alexander Albon) als ook de negatieve uitschieters (Lewis Hamilton, Mercedes en Andrea Kimi Antonelli) aan bod.

Max Verstappen werd tweede tijdens de kwalificatie voor de Sprint van de F1 Grand Prix van België achter een dominante Oscar Piastri en voor Lando Norris. De Nederlander stelt dat de upgrades werken, maar dat het gat nog erg groot is ondanks de goede topsnelheid.

Oscar Piastri heeft pole voor de Formule 1-sprintrace in Spa te pakken, al wist Max Verstappen op P2 in ieder geval één McLaren voor te blijven. De Nederlander maximaliseerde, maar stelde dat het gat met de snelste McLaren niet is wat hij graag wil zien. Helmut Marko verduidelijkte dat Red Bull vooral verliest in de tweede sector, hetgeen bij een blik op de data zelfs om drie bochten blijkt te gaan. Het is het omgekeerde van wat Red Bull in de beste jaren deed en veelzeggend over de voorsprong van McLaren. Het positieve nieuws voor Red Bull is dat de upgrades vooralsnog wel werken, ondanks dat Marko en Paul Monaghan het introduceren ervan tijdens een sprintweekend een 'risico' noemden. Red Bull kwam vrijdag ook op andere wijze in het nieuws: Laurent Mekies verscheen voor het eerst als Red Bull-teambaas in de FIA-persconferentie, waar hij onder meer liet optekenen dat hij na het belletje van Marko en Oliver Mintzlaff eerst enkele uren na moest denken. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het lovenswaardig goede optreden van Haas en de teleurstellingen bij Mercedes en ook Lewis Hamilton.

Mathieu van der Poel stal de show in de negende etappe van de Tour de France. De Nederlander reed bijna heel de rit in de aanval, maar werd met nog 800 meter te gaan ingerekend. In deze aflevering van In Het Wiel hoor je alles over het plannetje dat hij samen met zijn teamgenoot Jonas Rickaert al in het hotel had bedacht. Niek Goedvolk bespreekt het met Roxane Knetemann en Daniël Dwarswaard.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Gegokt en verloren, dat is de korte samenvatting van de Grand Prix van Groot-Brittannië voor Max Verstappen en Red Bull. De Nederlander pakte tijdens de kwalificatie op magistrale wijze poleposition met een extreme afstelling, maar maakte geen schijn van kans in de natte race. Verstappen zakte weg, mede door een spin. Meer dan de vijfde plaats zat er dan ook niet in.En tóch verdoezelde Verstappen maar weer eens de problemen bij Red Bull, vinden Mike Hezemans, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk. Zij bespreken weer de hot topics in een gloednieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365, inclusief natuurlijk de dominantie van McLaren, de straf voor Oscar Piastri en de prachtige podiumplaats van Nico Hulkenberg!

Max Verstappen begrijpt helemaal niets van de straf die Oscar Piastri kreeg voor het remmen achter de safety car. De Nederlander maakte namelijk precies hetzelfde mee in Canada, toen George Russell hetzelfde deed maar daar geen straf voor kreeg.

Lando Norris heeft voor eigen publiek de Britse Grand Prix gewonnen, al ging na afloop de meeste aandacht uit naar Nico Hülkenberg. Tijdens Grand Prix nummer 239 wist hij eindelijk zijn eerste podiumplek in de Formule 1 te pakken. De Hulk deed het bovendien in stijl, met een geweldige inhaalrace tijdens een regenspektakel in Silverstone. Iedereen in de paddock gunt het de Duitser, zo ook Max Verstappen. De Nederlander noemde het zelfs het enige positieve in een verder 'waardeloze wedstrijd' voor Red Bull. De extreme set-up heeft een rol gespeeld, al gaat het volgens Verstappen verder dan dat. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de tijdstraf voor Oscar Piastri. Verstappen noemde die straf 'heel extreem', al onderbouwden de stewards hun besluit juist met cijfers. Tot slot aandacht voor Charles Leclerc die er na een lastige race flink doorheen zat en een gemiste kans voor Mercedes - volgens Toto Wolff vooral door fouten met de strategie.

McLaren is met Lando Norris bovenaan de tijdenlijst te vinden na de vrijdagse F1-trainingen in Silverstone, maar het team in papaja kijkt met een schuin oog naar Ferrari. Charles Leclerc en Lewis Hamilton oogden allebei competitief, maar wat zegt dat voor zaterdag en zondag? Verder ging er in Groot-Brittannië weer veel aandacht uit naar Max Verstappen. De Nederlander toonde zich absoluut niet tevreden over de vrijdag van Red Bull - waarbij wind en onderstuur de grootste problemen waren - al ging het natuurlijk vooral over zijn toekomst. Christian Horner moest opdraven in de persconferentie voor teambazen en kreeg daarin vele vragen over Verstappen en Mercedes te verduren. De belangrijkste vraag, een directe vraag of Verstappen ook volgend jaar nog voor Red Bull Racing rijdt, ontweek de Brit. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vervolgvraag of Red Bull een plan B heeft voor het geval Verstappen wel daadwerkelijk vertrekt.

Bestel hier je tickets: https://www.racesquare.com/nl/gpfans-event/Max Verstappen heeft na een teleurstellend weekend in Oostenrijk vooruitgeblikt op de F1 Grand Prix van Groot-Brittannië op en in het historische Silverstone. De Nederlander heeft een duidelijke boodschap richting het twaalfde weekend van het seizoen.

Bestel hier je tickets: https://www.racesquare.com/nl/gpfans-event/Max Verstappen veroverde zaterdag P2 voor de F1 Grand Prix van Canada na een zinderende kwalificatie. De Nederlander werd naderhand echter weer gevraagd naar zijn aantal strafpunten, en daar was de viervoudig wereldkampioen niet van gediend.

Tijdens de mediadag voor de Grand Prix van Canada waren alle ogen in de paddock op Max Verstappen gericht. De Nederlander sprak voor het eerst met de pers sinds de tumultueuze zondag in Barcelona, waardoor hij momenteel op elf strafpunten en dus op het randje van een schorsing staat. Verstappen stelde absoluut geen schorsing te willen, maar voegde er meteen aan toe zijn aanpak niet te zullen veranderen. "Ik zal hard blijven racen en ik vertrouw mezelf." George Russell ging eveneens in op het moment en kwam daarna met een zeer interessante quote over zijn contractonderhandelingen met Mercedes voor 2026. Russell erkende dat er momenteel geen gesprekken zijn en zei uit zichzelf dat Verstappen op de radar staat bij Toto Wolff, hetgeen hij 'begrijpelijk' noemde. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin verder aandacht voor vele geruchten bij Ferrari (onder meer over Lewis Hamilton en Frederic Vasseur), de druk op Yuki Tsunoda en Isack Hadjar die openlijk heeft aangegeven nog niet klaar te zijn voor Red Bull Racing.

McLaren wist de Grand Prix van Spanje te winnen met Oscar Piastri, maar na afloop ging het in Barcelona maar over één ding: de aanvaring tussen Max Verstappen en George Russell. De Nederlander raakte de Mercedes-coureur, hetgeen hem op tien seconden tijdstraf en drie strafpunten op zijn superlicentie is komen te staan. Dat laatste brengt zijn totaal op elf en maakt dat Verstappen moet vrezen voor een schorsing, in ieder geval tot 30 juni, als er twee strafpunten vervallen. Daarnaast is zijn achterstand in het WK deze zondag nagenoeg verdubbeld. Het hangt eveneens samen met twee (grove) fouten die Red Bull Racing voorafgaand aan het moment heeft gemaakt. Het team maakte tijdens de safety car een verkeerde bandenkeuze en sommeerde Verstappen nadien onnodig om de plek terug te geven. Ook de FIA-stewards erkenden na afloop dat dit niet noodzakelijk was geweest en Verstappen ervoor had mogen blijven. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de topdag van Nico Hülkenberg en Sauber, hoe McLaren naar de Red Bull-strategie heeft gekeken en Lewis Hamilton die in het vierkantje zeer terneergeslagen bleek.

Tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Spanje draaide het in Barcelona hoofdzakelijk om twee onderwerpen: flexi-wings en Monaco. Wat betreft dat laatste onderwerp kwamen de voorgestelde aanpassingen door Alexander Wurz ter sprake, al vindt Fernando Alonso alle klachten over de saaie race in Monaco een non-discussie en gezeur. Wat betreft de flexi-wings grijpt de FIA vanaf dit weekend in tegen het al te veel doorbuigen van de voorvleugels. Christian Horner en Max Verstappen hebben de verwachtingen echter al getemperd. De Nederlander maakte duidelijk dat Red Bull niet geraakt zal worden, maar vermoedt dat het sowieso weinig effect zal hebben op de rangschikking. McLaren denkt dat eveneens en heeft de aangepaste voorvleugel tijdens een vrije training in Imola al getest. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid tijdens een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de verwachtingen van Verstappen op een circuit dat Red Bull beter moet liggen, het belang van de Monaco-zege voor Lando Norris en het diner dat Alexander Albon voor George Russell heeft betaald.

Max Verstappen kende een wisselvallige vrijdag van de F1 Grand Prix van Monaco, die bestond uit de eerste twee vrije trainingen. De Nederlander onthult een foutje van Red Bull Racing tussen de trainingen door en ging in op twee gevaarlijke situaties.

Lando Norris heeft dit Formule 1-seizoen bepaald niet alle Formule 1-kwalificaties goed voor elkaar gekregen, maar uitgerekend in Monaco hield de Brit het hoofd koel en wist hij pole-position te pakken - mede door een zeer slim run plan van McLaren. Charles Leclerc baalde na afloop van zijn tweede plek, al staat hij nog altijd wel voor Oscar Piastri en snelste Red Bull-coureur Max Verstappen. Marko dacht vrijdag dat de McLarens te pakken zouden zijn voor Verstappen, maar hij concludeerde na de kwalificatie: "Jammer genoeg had ik geen gelijk." Een kleine meevaller voor Red Bull Racing was nog wel dat Verstappen een plekje opschoof door de gridstraf van Lewis Hamilton. De Nederlander begint derhalve als vierde aan de race. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid vanuit de haven van Monaco, net als een voorbeschouwing op de race. Want hoe werkt de regel met de verplichte pitstops nou precies en wat zijn de verwachtingen van de teams? Dit en meer in de F1-update.

Max Verstappen verwacht dat de Grand Prix van Monaco voor Red Bull Racing niet veel beter zal verlopen dan vorig jaar. De Nederlander denkt dat de problemen in langzame bochten, over hobbels en met de kerbstones er nog steeds onverminderd zijn. De overwinning in Imola is derhalve niet zaligmakend, waarbij Red Bull ook nog steeds benadrukt dat McLaren minder sterk was dan verwacht - al denkt Verstappen niet dat het iets te maken heeft met de technische richtlijnen van de FIA. De Nederlander blikte verder terug op zijn gedenkwaardige inhaalactie op Oscar Piastri en legde uit waarom hij afwezig was bij de collectieve viewing van de F1-film. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de regel met twee verplichte pitstops in Monaco, waarom Charles Leclerc niet rekent op een herhaling van vorig jaar en de verwachtingen van McLaren.

Nog geen trilogie voor Wout Poels. De Nederlander reed de hele dag in de aanval en leek het met zijn medevluchters uit te mogen gaan maken voor de zege, maar het peloton besloot anders. Maar waarom lieten ze Carapaz daar zo makkelijk gaan? En toont Roglic tekenen van zwakte? Je hoort het in een nieuwe aflevering van In Het Wiel met Niek Goedvolk, Roxane Knetemann en Daniël Dwarswaard. Uiteraard komt ook de nieuwe slotrit van de Tour de France, met kasseiklim in Montmartre, uitgebreid aan bod.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Max Verstappen heeft op formidabele wijze de Grand Prix van Emilia-Romagna gewonnen. De Nederlander prijkte in de F1-uitslag bovenaan het lijstje, nadat hij door een geweldige start voorbij ging aan Oscar Piastri en vervolgens ijzersterk naar de overwinning reed. Lando Norris werd tweede in Imola, gevolgd door zijn teamgenoot op de derde plek. Ferrari herpakte zich na de teleurstellende kwalificatie van gisteren en scoorde belangrijke punten voor eigen publiek.

Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen maakt zich op voor de 400e race van Red Bull Racing in de Formule 1. De Nederlander heeft de afgelopen week veel tijd doorgebracht op de fabriek in Milton Keynes en stelt dat ze dit weekend "meteen aan de bak" moeten.

Tijdens de Formule 1-mediadag in Imola ging het vooral over Franz Hermann: de schuilnaam die Max Verstappen gebruikte tijdens zijn GT3-test op de Nürburgring. De Nederlander stapte in een Ferrari 296 GT3 van zijn eigen Verstappen.com Racing, gerund door het Zwitserse Emil Frey Racing. Donderdag bevestigde Verstappen zelf dat hij een nieuw (GT3-)ronderecord heeft gereden en legde hij eveneens uit waarom hij niet onder zijn eigen naam deelnam, maar voor Franz Hermann koos. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Verstappens verwachtingen van het aankomende F1-weekend en of de overmacht van McLaren echt 'deprimerend' is - zoals Helmut Marko zei. Die McLaren-auto is na de race in Miami overigens gecheckt door de FIA - onder meer na verhalen over de remmen - en in orde bevonden. Tot slot aandacht voor het bijzondere weekend dat Andrea Kimi Antonelli en Lewis Hamilton wacht, Jack Doohan die is vervangen door Franco Colapinto en de chaos bij Alpine waar Flavio Briatore

Waar de sprintrace door een unsafe release nog in duigen viel voor Red Bull Racing, heeft Max Verstappen tijdens de reguliere kwalificatie in Miami subliem geleverd met pole-position. De Nederlander hield het sneller geachte McLaren-duo van het lijf, al benadrukt Verstappen dat langzame bochten en rechte stukken door de oudere motor nog altijd een handicap vormen. De wereldkampioen rekende tijdens de persconferentie ook meteen af met suggesties dat het vaderschap een coureur langzamer zou maken: "Die onzinverhalen kunnen de prullenbak in." Laurens Stade en Ronald Vording bespreken de pole van Verstappen en de reacties van zowel hem als Helmut Marko op het pitstopprobleem. Verder aandacht voor McLaren-teambaas Andrea Stella die stelt dat Red Bull 'een narratief' creëert waardoor het lijkt alsof ze wonderen verrichten met de RB21, de dag van Ferrari en een vooruitblik op de Grand Prix van zondag.

Max Verstappen wist zaterdag vriend en vijand weer te verbazen met een uitzinnige pole position op het Miami International Circuit. De Nederlander is na afloop vanzelfsprekend tevreden, maar weet ook dat hij op zondag waarschijnlijk langzamer zal zijn dan de McLarens.

Andrea Kimi Antonelli heeft grote indruk gemaakt in de paddock van Miami door zijn eerste sprintpole in de Formule 1 te pakken. De Mercedes-coureur deed het bovendien op een circuit waar hij (ook in de juniorklassen) nog nooit was geweest. Het leverde onder meer lof van Toto Wolff op, die sprak van 'een statement'. Max Verstappen was na het heugelijke babynieuws natuurlijk ook weer paraat, maar moest genoegen nemen met P4 - achter Antonelli en het McLaren-duo. De Nederlander zei na afloop dat de RB21 goed is in de snelle bochten van sector 1, maar 'beperkingen' kent voor de rest van de ronde. Helmut Marko wees op zijn beurt naar een oudere motor, die dit weekend op verzoek van Honda wordt gebruikt. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de kwalificatie van het McLaren-duo en de reactie bij Ferrari na afloop. Tot slot aandacht voor de discussie over de 2026-motoren en het idee dat Christian Horner op dat vlak heeft.

Max Verstappen moest zich na afloop van de sprintkwalificatie in Miami melden bij de FIA. De Nederlander lag onder een vergrootglas vanwege het te langzaam rijden tijdens de afkoelronden. De stewards gingen daarin mee, maar vonden een waarschuwing op zijn plaats en wijzen naar verzachtende omstandigheden.

Het grote gespreksonderwerp na de race in Saoedi-Arabië is toch wel de straf die Max Verstappen kreeg. De Nederlander hield zijn mening erover binnenskamers, maar aan alles is te merken dat hij het er niet mee eens is. In deze GPFans Special nemen we vergelijkbare momenten uit het verleden onder de loep om te bekijken of de FIA consistent is.

De derde zege op rij voor Mathieu van der Poel in Parijs-Roubaix. De Nederlander die bovendien wordt bekogeld met een volle bidon voor een toeschouwer. Tadej Pogacar die een uitstekend debuut maakt in de klassieker, maar ook leert van zijn eigen inschattingen. En een bijzondere zege bij de vrouwen in Roubaix. In een nieuwe In het Wiel neemt presentator Etienne Verhoeff met verslaggever Daniel Dwarswaard het wielerweekend met je door.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Afgelopen jaar hoorde je op zaterdag regelmatig bijzondere verhalen van de makers van Vandaag over de levens en denkbeelden die schuilgaan achter de actualiteit. Deze week kun je een aantal daarvan opnieuw beluisteren.Vandaag het verhaal van Tessa Colen, over de Nederlandse Hans de Vries, die bijna wereldberoemd werd als 007.In de jaren 60 werd koortsachtig gezocht naar een nieuwe vertolker van de meest iconische rol uit de filmgeschiedenis. Bijna werd dat de Nederlandse Hans de Vries. Hoe kwam een onbekende outsider zo dicht bij deze wereldrol?Heeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze ombudsman via ombudsman@nrc.nl. Een podcast van: Tessa ColenMontage: Yeppe van KesterenEindredactie: Mirjam van ZuidamEen Spotify-playlist met alle andere zaterdagverhalen van Vandaag vind je hier.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Arne Slot heeft in een paar maanden tijd naam gemaakt in Engeland. Zijn Liverpool staat bovenaan in de Premier League en Champions League. Ook de topploegen zijn inmiddels verslagen. Kan Slot nog boodschappen doen? In de AD Voetbal podcast bespreekt Etienne Verhoeff met Geert Langendorff het Engelse voetbal. ,,Zoals Arne Slot in Engeland is gestart, dat is echt uniek", vertelt Langendorff in de podcast. ,,Klopp kwam als relatief onbekende trainer binnen, maar wel van Dortmund. Mourinho ging gelijk als een raket, maar kwam niet als onbekende binnen in Engeland. Slot kwam van Feyenoord. Dat is Nederland. We moeten het eerst maar eens zien." Ondertussen is Manchester City aan een dramatische serie bezig onder Pep Guardiola. ,,Hij heeft dit nog nooit meegemaakt. Maar dit verval is wel voorzien. Niet dat het slecht zou gaan. Guardiola wil City, net als Klopp deed bij Liverpool, goed achterlaten." Ook Ruud van Nistelrooij is weer actief in de Premier League. De Nederlander staat nu voor de groep bij Leicester City.  Beluister de hele AD Voetbalpodcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Afgelopen weekend werd Max Verstappen voor de vierde keer op rij Wereldkampioen in de F1. De Nederlander kende een lastig seizoen, maar wist in Las Vegas concurrent Lando Norris achter zich te houden. Hierdoor is hij met nog twee races te gaan al zeker van de wereldtitel. Met vier wereldtitels op zak is Verstappen volgens sportjournalist Jaap de Groot toegetreden tot de groep historische Formule 1-iconen.

Hij moest er voor zijn doen lang op wachten, maar Max Verstappen stond weer eens op het hoogste ereschavot na een grand prix. De Nederlander won een knotsgek en kletsnat raceweekend in Brazilië. Je kwam ogen en oren te kort. In Pitstop blikken Etienne Verhoeff en Marijn Abbenhuijs terug op het weekend. ,,We hebben iets heel bijzonders gezien”, vertelt Abbenhuijs in de podcast. ,,Dit is een meesterwerk dat bepaalt hoe we over jaren nog kijken naar Max Verstappen. Misschien is het wel zijn beste prestatie ooit als coureur.' Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.Support the show: https://krant.nlSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Van de makers van NRC Vandaag: het verhaal van dit weekend. Welke levens gaan schuil achter de actualiteit? Over wie gaat het nieuws? En welke denkbeelden vormen de wereld van nu?Vandaag het verhaal van Tessa Colen, over de Nederlandse Hans de Vries, die bijna wereldberoemd werd als 007.In de jaren 60 werd koortsachtig gezocht naar een nieuwe vertolker van de meest iconische rol uit de filmgeschiedenis. Bijna werd dat de Nederlandse Hans de Vries. Hoe kwam een onbekende outsider zo dicht bij deze wereldrol?Een podcast van: Tessa ColenMontage: Yeppe van KesterenEindredactie: Mirjam van ZuidamFoto: Loomis Dean/The LIFE Picture Collection/ShutterstockZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.