Podcasts about Zandvoort

As championship leader Kimi Antonelli and the rest of F1 head to Monza, Harry Benjamin and Nicola Hume are here to investigate why the Italian has cause for concern.Off the back of Yuki Tsunoda and Liam Lawson's stand-in success in Zandvoort, they also revisit the most memorable F1 super subs, from the sublime to the ridiculous.Nicola puts Harry on the spot with her Formula 1 or Formula Fun facts - which are true and which are fake? Plus, have the Backstreet Boys nailed the perfect driver boyband line-up?

It's a tale of two races as we suffer through a sleepy Sprint, to celebrate the final race of Zandvoort's modern return. SHOW NOTES Support MS research at BlinkingGuy.com! You could watch the Freedom 250 highlights or full race if you really wanted Become an email curmudgeon like Drew with Sill and Blogtrottr Support the show on Patreon and get all our bonus episodes! Follow us on the socials Email us at shiftf1podcast@gmail.com Join our fantasy league with invite code C8YVREIUT10 New to F1? Check out our primer episode Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We're back after a crazy weekend in Zandvoort with our Driver Ratings - featuring perhaps the most controversial grade in the history of the series…We will not be going on tour next year! So if you want to come and see our brand new live show 'Super Podding' this autumn, get your tickets here: http:/tix.to/p1liveFancy even more P1? Well, join our Patreon for just $5 a month! You'll get access to every P1 episode ad-free, extended versions of every 2026 race review, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTokP1 with Matt and Tommy is the world's biggest F1 podcast. Subscribe for new podcasts around every single race throughout the 2026 Formula 1 season! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

So it's farewell to Zandvoort for the time being then. The Dutch Grand Prix was a welcome return to the F1 calendar in 2021, a tyear later then planned, but we don't talk about that! It's chucked up a few interesting races over the last few years and this year's wasn't an exception to that either.This week (it's getting a bit regular again isn't it!) on the pod we take a look at a race that turned out to be interesting in ways that we hadn't expected. Nobody thought that Max would be done before the end of the 1st lap, Oscar Piastri wasn't expecting to be called into the pits every few minutes on a strategy that even Ferrari in their prime would call "a bit daft" and Hulk made possibly the best save of his career in avoiding his spinning team-mate, Gabriel PirouettoThere's a load of other F1 related nonsense as we get back into talking rubbish in public again on a weekly basis and don't forget to see how you did in the ⁠Prediction League⁠ and ⁠Official F1 Fantasy League⁠ too.And if you want to join in with the chat during the races (along with testing, practice and qualifying) head over to our ⁠⁠Discord⁠⁠ where there's always a great crowd of people to watch along with. And on the socials we've got our ⁠⁠Facebook⁠⁠, ⁠⁠Instagram⁠⁠, ⁠⁠BlueSky⁠⁠ & ⁠⁠Twitter (or is it X)⁠⁠ and Paul's attempts at Sim Racing on our ⁠⁠Twitch⁠⁠ channel. And if you want to support us you can donate to our ⁠⁠Patreon⁠⁠ as well from as little as £/$/€ 1 per monthEnjoy

COCHITO LÓPEZ salió en DEFENSA de FRANCO COLAPINTO: ¿INJUSTA DESCALIFICACIÓN en el GP de ZANDVOORT?

The last Dutch GP went off with a bang.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsThe 2026 Dutch Grand Prix gave us Max Verstappen in the wall, McLaren and Norris winning back-to-back races, yet more Ferrari shenanigans regarding team orders and pit calls...as well as some seriously dodgy yellow-flag penalties. Who won, lost or was just plain meh around Zandvoort's final lap?#f1 #formula1 #dutchgp #dutchgp2026 #f12026 #maxverstappen #landonorris #lewishamilton #zandvoort #f1news #f1analysis #f1winnersandlosersGet 15% off at the Castore Official website with my special link: https://glnk.io/ryj2p/lawrence #AdCastoreAffThe 2026 F1 Dutch Grand Prix WINNERS & LOSERShttps://youtu.be/p6GnG-cHKBM Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tom Clarkson is in the Zandvoort paddock with F1 correspondent Lawrence Barretto and F1TV expert Alex Brundle for reaction to a chaotic Dutch Grand Prix. Back-to-back wins for Lando Norris means he's now 83 points behind championship leader Kimi Antonelli with 11 races to go, so is the McLaren driver back in the title fight? Despite being behind him for most of the weekend, Kimi Antonelli got the better of his Mercedes teammate George Russell on race day. Why didn't George have the pace when it really mattered? Were Mercedes right to issue team orders to get George out of Kimi's way in the closing stages? On the topic of team orders, Lewis Hamilton was very frustrated that Ferrari didn't ask Charles Leclerc to let him past. Did that cost Hamilton a podium? And what does his fiery team radio and post-race reaction tell us about the seven-time World Champion's mindset? Plus, the guys discuss home race heartbreak for Max Verstappen after he crashed out on lap one, the impact Fernando Alonso's second points finish of the season will have on his future with Aston Martin, and a dramatic end to the weekend for Williams as Carlos Sainz crashed into teammate Alex Albon.Listen to more Official F1 PodcastsIn-depth interviews on F1 Beyond The Grid - Sergio Perez coming soon!Expert answers to your questions on F1 ExplainsThis episode is sponsored by:HexcladFind your forever cookware @hexclad and get 10% off at hexclad.co.uk/NATION! Offer excludes bundles and other items already on sale. #hexcladpartnerBetterhelpYou don't have to navigate life's changes alone.Sign up and get 10% off at BetterHelp.com/F1NATION 

Join the LB trio from the Netherlands as they break down an eventful final Dutch GP at Zandvoort! From home heartbreak, to questionable team orders and some much-needed points for Aston Martin, they run through the lot. Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get:Ad-free listeningFull-length bonus episodesPower Rankings after every raceHistorical race reviews& more exclusive extras!Don't forget! You can also gift a Late Braking Patreon subscription—perfect for loved ones or your own wish list. Choose anything from 1 month up to a full year of top-notch F1 content: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/latebrakingf1/gift⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Connect with Late Braking:You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats!Join our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us! LEAGUE CODE: C6Y6R4ZUY02Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Lando Norris secured a commanding victory at Zandvoort as Formula 1 returned from the summer break with a strategic thriller at the 2026 Dutch Grand Prix.   Kevin Turner is joined by Jake Boxall-Legge to unpick how McLaren turned their weekend around after a difficult Sprint race, utilising tyre offset strategy to beat Kimi Antonelli and George Russell.   We also hear trackside insight from Stuart Codling on what could be the final Dutch Grand Prix for the foreseeable future, dissect Ferrari's race pace versus their qualifying struggles, examine Liam Lawson's solid return to Red Bull following Max Verstappen's early crash, and break down Nico Hülkenberg's remarkable near-miss and points finish.  Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

ZANDVOORT DELIVERED ON IT'S FINAL RACE! Join Luke & Matt review the Dutch Grand Prix!

Was Kimi Antonelli the weekend's biggest winner? Lando Norris took the victory, but it was the Mercedes driver who extended his lead at the top of the drivers' standings after finishing second. Jennie Gow is joined by Marc Priestley and Kai Bachini to look back on a busy race at Zandvoort. Plus, we hear from Norris, Antonelli and George Russell.

Greg, Betty and Christian are together to react to an eventful last Dutch Grand Prix at Zandvoort (for the foreseeable future).They react to Lando's chances of closing a smaller championship gap to Kimi than Max almost managed on Lando last year, discuss Mercedes' decision to swap around drivers, and Greg and Christian argue over how best to tease what exciting content we have coming up in the week…If you are new to the podcast, make sure you follow us on all the socials and hit subscribe right here because we are covering the remainder of the 2026 season from lights out to chequered flag!YouTube: @fastcuriouspodX: @fastcuriouspodInstagram: @fastcuriouspodTikTok: @fastcuriouspodThreads: @fastcuriouspod Producer: Will TyrrellExecutive Producer: Christian Hewgill Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We were worried at the start of the season about a sprint around Zandvoort... And turns out we were right to be. Especially after we were literally rainbated by Mother Nature.We will not be going on tour next year! So if you want to come and see our brand new live show 'Super Podding' this autumn, get your tickets here: http:/tix.to/p1liveSign up to our Patreon for just $5 a month! You'll get access to every P1 episode ad-free, extended versions of every 2026 race review, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTokP1 with Matt and Tommy is the world's biggest F1 podcast. Subscribe for new podcasts around every single race throughout the 2026 Formula 1 season! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

After an underwhelming sprint race, we enjoyed a much more exciting qualifying session out in Zandvoort - which *should* set us up for a great race tomorrow! We will not be going on tour next year! So if you want to come and see our brand new live show 'Super Podding' this autumn, get your tickets here: http:/tix.to/p1liveSign up to our Patreon for just $5 a month! You'll get access to every P1 episode ad-free, extended versions of every 2026 race review, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTokP1 with Matt and Tommy is the world's biggest F1 podcast. Subscribe for new podcasts around every single race throughout the 2026 Formula 1 season! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Can George Russell build on a hugely positive day in Zandvoort? After winning the sprint, he was narrowly beaten to pole by Lando Norris in qualifying. Kai Bachini and Marc Priestley reflect on a busy day at the Dutch Grand Prix and hear from both British drivers, as well as Kimi Antonelli, who starts tomorrow's race in third.

Tim Hauraney recaps the 2026 Dutch Grand Prix qualifying. Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

The final Zandvoort weekend is officially underway… and we've already seen some amazing performances that suggest an exciting weekend is ahead! We will not be going on tour next year! So if you want to come and see our brand new live show 'Super Podding' this autumn, get your tickets here: http:/tix.to/p1liveSign up to our Patreon for just $5 a month! You'll get access to every P1 episode ad-free, extended versions of every 2026 race review, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTokP1 with Matt and Tommy is the world's biggest F1 podcast. Subscribe for new podcasts around every single race throughout the 2026 Formula 1 season! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Este fin de semana la Formula 1 se despide de uno de los circuitos más especiales de la era moderna. Después de convertirse en el escenario de la Verstappenmanía y de devolver al Gran Premio de los Países Bajos al calendario, Zandvoort se prepara para vivir su última carrera... al menos por ahora.En este episodio de Más Allá del Paddock, Pia Ramos recorre la historia de este icónico circuito entre las dunas neerlandesas, el origen de la marea naranja que llena las gradas cada año, las grandes figuras que marcaron esta pista y los momentos que convirtieron a Zandvoort en uno de los escenarios más emblemáticos de la Formula 1.¿Será Max Verstappen el encargado de darle el adiós perfecto a su Gran Premio de casa? Déjanos tu pronóstico en los comentarios.

Max Verstappen has signed a new deal with Red Bull Racing that will see him stay with the team until the end of 2030 at least.Why has he committed his future to Red Bull? How significant is this for the team? And what does Max's decision mean for the driver market in general?Tom Clarkson is joined by F1 correspondent Lawrence Barretto in the Zandvoort paddock to answer the key questions.

The summer break is over! Formula 1 hits back with a sprint weekend with the Dutch GP at Zandvoort! Andy and Cody are back on the mics and they will look at all of the recent news, analyze the track facts and then take a stab at what they think will happen during the weekend with the predictions game! Chat with Cody & Andy on Twitter, BlueSky, Instagram, Reddit, and Discord @outlapf1podcast. E-mail us at outlapf1@gmail.com. Donate to the podcast here at https://buymeacoffee.com/outlapf1

At the end of each week, Mike Hosking takes you through the big-ticket items and lets you know what he makes of it all. GDP: 9/10 The Infometrics Q2 read is the final nail in the misery merchants' coffin – the turnaround is real. Chris Hipkins: 4/10 Between the streaming bill he didn't know he had and the Prime Minister interviews he didn't listen to, does this look like a guy who is razor sharp and ready to rumble in an election campaign? Ginny Andersen ruling out all taxes: 7/10 Big call and had to have made Chlöe choke on her oats. The ceasefire: 2/10 Is that Trump's worst hour yet? Think of all the things he said versus all the things that didn't happen. It's almost as though he makes it up or doesn't have a clue what's going on. Liam Lawson: 9/10 Oh, the irony of hand injuries and Zandvoort. Can we really rule a podium out? LISTEN ABOVE FOR MIKE HOSKING'S FULL WEEK IN REVIEW See omnystudio.com/listener for privacy information.

OUR WEEKLY BONUS RACE WEEK SHOW IS HERE! Join Luke & Matt as they carry out their draft for the Dutch Grand Prix!

Liam Lawson's back at Red Bull as Hadjar misses Zandvoort...but this driver reshuffle says far more about Red Bull than you think!Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsIsack Hadjar's "wrist injurty" has unexpectedly sent Liam Lawson back to Red Bull and Yuki Tsunoda back to Racing Bulls. At the same circuit where Lawson made his F1 debut in 2023...in similar circumstances! Beyond the ridiculous coincidence though, this weekend could tell us a lot about how Red Bull now handles its drivers in such scenarios. There's also the uncomfortable advantage of Red Bull owning two teams being put on full display for its critics. For me? This is NOT redemeption for either Liam or Yuki, but simply a chance to help their teams out in their own F1 battles.Red Bull Brings Lawson Back Without Dropping Anyonehttps://youtu.be/Ir4VQLPdxp8 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

De Russische economie krijgt klap na klap door de oorlog tegen Oekraïne. Na herhaalde Oekraïense drone-aanvallen op olieraffinaderijen moet Rusland voor het eerst in tijden benzine importeren, ontstaan opnieuw lange rijen bij tankstations en vrezen burgers voor een bankencrisis en mogelijke vordering van spaargeld door het Kremlin. Farmaceuten Merck en Moderna presenteren veelbelovende resultaten met een persoonlijk vaccin tegen melanoom, de dodelijkste vorm van huidkanker. In een klinische studie krijgen geopereerde patiënten een individueel vaccin op basis van hun eigen tumor, gecombineerd met immuuntherapie, waardoor de kans op terugkeer en verdere uitzaaiing van de kanker duidelijk afneemt. Ondernemers bereiden zich voor op het laatste Formule 1-weekend in Zandvoort. De verwachting is dat er meer dan 100-duizend racefans op af komen. Nog één keer kunnen horecazaken, lokale merchandise-verkopers daarvan profiteren - want na dit jaar wordt het raceweekend vervangen door de elektrische variant, de Formule E. Peter Tromp, voorzitter van de ondernemersvereniging, zet de kanttekening dat niet iéder blij mee is met de toestroom van toeristen. Deze omschrijving is met AI gemaakt en gecontroleerd door een BNR-redacteur. Over deze podcast BNR Nieuws Vandaag is de podcast met daarin BNR Ochtendnieuws en BNR Avondnieuws. Je krijgt ’s ochtends vroeg en aan het einde van de werkdag in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je via bnr.nl/podcast/bnrnieuwsvandaag, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

The Dutch Grand Prix curse strikes again! Isack Hadjar's unfortunate injury means Liam Lawson is stepping into the Red Bull and YUKI TSUNODA is back in the Racing Bulls!We break down what this seismic news means for all three drivers and how both Yuki and Liam might fare in what will be a hugely challenging weekend for both of them. We will not be going on tour next year! So if you want to come and see our brand new live show 'Super Podding' this autumn, get your tickets here: http:/tix.to/p1liveSign up to our Patreon for just $5 a month! You'll get access to every P1 episode ad-free, extended versions of every 2026 race review, early access to tickets & merch, and access to our Discord server where you can chat with us and other F1 fans! Click here to sign up now: http://patreon.com/mattp1tommyFollow us on socials! You can find us on Twitter, Instagram, Twitch, YouTube and TikTokP1 with Matt and Tommy is the world's biggest F1 podcast. Subscribe for new podcasts around every single race throughout the 2026 Formula 1 season! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Spanners and Trumpets are joined by former Mercedes and Haas strategist Mike Caulfield as they survey the strategic landscape and sneak a peek at the upcoming F1 Dutch Grand Prix in this, the latest episode of Missed Apex F1⭐Missed Apex Tik Tokhttps://www.tiktok.com/@missedapexf1⭐ Spanners https://x.com/SpannersReady https://bsky.app/profile/spannersready.bsky.social⭐Matt Trumpets https://x.com/mattpt55 https://bsky.app/profile/mattpt55.bsky.socialWays To Support Missed Apex:✅ Join our Patreon to gain access to our exclusive Patreon Only Discord Chat + Bonus ContentWe Only Exist Due to Our Patron Support https://www.patreon.com/MissedApex✅ Leave a tip https://missedapexpodcast.com/tipjarOn Tonight's Show:⭐ Spanners https://x.com/SpannersReady https://bsky.app/profile/spannersready.bsky.social⭐Matt Trumpets https://x.com/mattpt55 https://bsky.app/profile/mattpt55.bsky.social ⭐ Mike Caulfield https://x.com/mikecaulfieldf1https://bsky.app/profile/mikecaulfieldf1.bsky.social Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ben and Sam chat through all things Zandvoort, from Red Bull's late driver lineup shake-up and the likeliest contenders at the front, to whether Verstappen can secure a final(?) home GP victory. They also discuss both Williams drivers re-signing, with one on a significantly longer deal... Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get:Ad-free listeningFull-length bonus episodesPower Rankings after every raceHistorical race reviews& more exclusive extras!Don't forget! You can also gift a Late Braking Patreon subscription—perfect for loved ones or your own wish list. Choose anything from 1 month up to a full year of top-notch F1 content: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/latebrakingf1/gift⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Connect with Late Braking:You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats!Join our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us! LEAGUE CODE: C6Y6R4ZUY02Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

The summer break is over, and as Formula 1 heads to Zandvoort for the Dutch Grand Prix, the Autosport team takes a moment to catch its breath and grade the class of 2026 so far. Join host Kevin Turner alongside Autosport's Jake Boxall-Legge and Damien Smith as they dive into the mid-season F1 driver ratings. Using the latest Autosport Magazine grades from Oleg Karpov as their benchmark, the panel debates who has shone, who is struggling, and who still needs to do their homework. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Formula 1 is back and its popularity among Kiwis is continuing to grow. After a mini break, the final Dutch Grand Prix is kicking off this weekend at Zandvoort, with Liam Lawson back in the seat for Red Bulls. But a little later in the year, F1 is coming to New Zealand's shores – in a sense. Former F1 World Champion Damon Hill and long-time commentator and host of the official F1 podcast Tom Clarkson are visiting Australia and New Zealand for a speaking tour. Clarkson has presented F1: Beyond The Grid since its inception in 2018 —437 episodes— and has personally reported or commentated on over 500 Grands Prix. He joined Mike Hosking to discuss the current season of Formula 1 and touch on what you can expect from the live show. LISTEN ABOVE See omnystudio.com/listener for privacy information.

Welcome to our motorsports podcast where we discuss F1, IndyCar, IMSA, NASCAR, our own racing adventures, and some other adventures!A new street course with a mixed review. The weekend started off slow and bad after the track not being set up in time which led to no running at all on Friday. From there much of the scrutiny was about the hairpin which was a hot corner for action at a very very slow pace. In the end, the race turned out to be very entertaining with a full throttle run to the end that saw Marcus Ericsson charge through the top 5 and pass Romain Grosjean for the win in the final 10 laps. An excellent podium with Ericsson, Grosjean, and Power. With all that said, Palou finished a measly 4th which has extended his championship lead over the few behind him that are in contention. Now with a points lead of 133, we could see the championship decided this weekend on the streets of DC for the Freedom 250!Joey Logano wins at Richmond for the Cup Series.Coming up this weekend: F1 is at Zandvoort, IndyCar is in DC, IMSA is at VIR, SuperGT is at Suzuka, and NASCAR is at NHMS.

¡SE ACABÓ LA ESPERA! LA FORMULA 1 ESTÁ DE REGRESODespués del parón veraniego, los motores vuelven a encenderse y lo hacen en un escenario muy especial: Zandvoort, que vivirá en 2026 su último Gran Premio de Países Bajos.En esta edición de La Previa, Skyline Racing nos lleva a conocer uno de los circuitos más peculiares del calendario: 4.259 km entre las dunas, curvas rápidas, cambios de elevación y peraltes que hacen de Zandvoort un auténtico reto para pilotos y monoplazas.Pero después de varias semanas sin competencia, llega la gran pregunta: ¿Quién regresará más fuerte del verano? ¿Veremos nuevamente a Mercedes imponer condiciones? ¿Ferrari y McLaren podrán pelear por el triunfo? ¿O Max Verstappen tendrá algo preparado para despedirse de su Gran Premio de casa?El campeonato entra en una nueva etapa y Zandvoort puede marcar el rumbo de lo que viene.

A wristed development for Zandvoort and F1's return to 2026 racing.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsRed Bull reportedly want Max Verstappen for even longer, but Zandvoort arrives with an unpredictable RB22 as well as a resurgent McLaren and Mercedes still dominating qualifying. On top of that, the team has got a potential reshuffle in the works regarding the absence of Isack Hadjar. What a way to return to Formula 1 action, eh?#f1 #formula1 #f12026 #dutchgp #zandvoort #maxverstappen #redbullracing #landonorris #kimiantonelli #f1newsRed Bull Are Asking Max to Trust a Car I Don't, Here's my Dutch GP Top 5https://youtu.be/EYiq7F4w_kI Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Here's my EXCLUSIVE NordVPN Deal ➼ https://NordVPN.com/tommof1 Try it risk-free now with a 30-day money-back guarantee!The 2026 Formula 1 Season is finally back after a long summer break, with round 12. We venture to the Dutch beach side, and to Zandvoort for its final run on the F1 calendar, before it drops off for 2027 onwards. Let's get into all of the details, plus Bangers & Clangers as per usual. My name's Tommo, let's talk about it.

¡CADILLAC EN CRISIS! EL EQUIPO DE CHECO PÉREZ AFRONTA UN GIRO CLAVE ANTES DE ZANDVOORT

Tom Clarkson, Jolyon Palmer and James Hinchcliffe look forward to the return of Formula 1 at the Dutch Grand Prix.Kimi Antonelli leads the F1 World Championship by 50 points, but his rivals are still in the fight. The guys discuss whether the young Italian can continue his stellar season under growing pressure in the second half of the year.After some 'sloppy' mistakes in recent races, can Ferrari challenge Mercedes? Will Lando Norris, our most recent race-winner, become a factor in the title fight? Also in this episode, what's behind a change of Team Principal at Cadillac? And will Aston Martin make another leap forward at Zandvoort? This episode is sponsored by:ClaudeReady to have an AI that can tackle real work? Try Claude Cowork today — Claude.ai/nation.BetterhelpYou don't have to navigate life's changes alone.Sign up and get 10% off at BetterHelp.com/F1NATION IM8Give your body what it deserves with IM8! Go to IM8HEALTH.com/nation and use code NATION for a Free Welcome Kit, five free travel sachets plus ten percent off your order. #im8health

Horeca-uitzendbureau FourParties kreeg in twee maanden tijd maar liefst zes concurrenten in de aanbieding om over te nemen. Wat zegt dat over de huidige staat van de uitzendbrache? En: komend weekend schenken 1.300 collega's van FourParties drankjes in voor bezoekers tijdens allerlaatste Dutch Grand Prix in Zandvoort. Wat betekent het wegvallen van het grootste sportevenement van Nederland voor het uitzendbureau? Shimo Verbaan, eigenaar van Horeca-uitzendondernemingen FourParties en Mise en Place is te gast in BNR Zakendoen. Macro met Mujagić Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op dinsdag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić. Ook altijd terug te vinden als je een aflevering gemist hebt. Blik op de wereld Wat speelt zich vandaag af op het wereldtoneel? Het laatste nieuws uit bijvoorbeeld Oekraïne, het Midden-Oosten, de Verenigde Staten of Brussel hoor je iedere werkdag om 12.10 van onze vaste experts en eigen redacteuren en verslaggevers. Ook los te vinden als podcast. Economenpanel Ondanks alle onrust op het wereldtoneel blijft de Nederlandse economie groeien. Dat blijkt uit de Macro Economische Verkening van het CPB. En: weersextremen als hitte, droogte en extreme neerval ontregelen het Nederlands bedrijfsleven, waarschuwt ABN Amro in een nieuw onderzoek. Dat en meer bespreekt presentator Thomas van Zijl vanaf 11.00 in het Economen-panel met: Martin Visser, econoom en financieel journalist bij De Telegraaf Heleen Mees, econoom en auteur Luister l Economenpanel Zakenlunch Elke dag, tijdens de lunch, geniet je mee van het laatste zakelijke nieuws, actuele informatie over de financiële markten en ander economische actualiteiten. Op een ontspannen manier word je als luisteraar bijgepraat over alles wat er speelt in de wereld van het bedrijfsleven en de beurs. En altijd terug te vinden als podcast, mocht je de lunch gemist hebben. Contact & Abonneren BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail. Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Max Verstappen eert Zandvoort op speciale wijze, we blikken uitgebreid terug op de Heineken Dutch Grand Prix van de afgelopen jaren en wat kunnen we aankomend weekend verwachten in Zandvoort? Dat en nog veel meer komt voorbij in deze extra lange DutchGP-special van F1 aan Tafel. Vanuit The Harbour Club in Vinkeveen:•⁠ ⁠Presentator Frank Evenblij•⁠ ⁠⁠Directeur Circuit Zandvoort Robert van Overdijk•⁠ ⁠⁠Sportief Directeur van de DutchGP Jan Lammers•⁠ ⁠⁠Burgemeester van Zandvoort David Moolenburgh•⁠ ⁠⁠Nederlands meest spraakmakende teambaas Frans Verschuur Disclaimer: Alle gebruik van hetgeen in deze podcast ‘F1 aan Tafel’ wordt opgemerkt is ongeoorloofd zonder expliciete schriftelijke toestemming ter zake verkregen van Grand Prix Radio en met inachtneming van een duidelijke bronvermelding met link.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Max Verstappen, een sprintweekend én kans op regen: de allerlaatste Dutch GP op Zandvoort kan een knotsgekke race worden. Coureur en analist Jeroen Bleekemolen legt uit waarom dit weekend zo onvoorspelbaar is.De allerlaatste Dutch GP op Circuit Zandvoort staat voor de deur, en Formule 1 Paddockpraat bespreekt waarom dit weekend zo bijzonder én onvoorspelbaar kan worden. Presentator Bas Holtkamp zit aan tafel met verslaggever Frank Woestenburg en coureur-analist Jeroen Bleekemolen.Bleekemolen vertelt over de sluiting van Race Planet Amsterdam na meer dan 30 jaar — een kartbaan met legendarische namen als René Arnoux, Arie Luyendyk en een overalpak van Jos Verstappen aan de muur. Daarna gaan de heren in op de upgrades van Aston Martin en de rol van Adrian Newey, de ambities van Honda voor Fernando Alonso en de teamwisseling bij Kick Sauber met de komst van Marcin Budkowski.Het grootste deel van de aflevering draait om Zandvoort. Wat zegt Max Verstappen zelf over de nalatenschap van de Dutch GP en de rol van de overheid in de Nederlandse autosport? En waarom kan een regenrace gecombineerd met een sprintweekend — slechts één vrije training, onbekende setups, niemand die weet hoe deze generatie auto's in natte omstandigheden reageert — voor totale chaos zorgen? Bleekemolen, opgegroeid op het circuit, weet als geen ander hoe je de regenwolken ziet aankomen bij de Hugenottenbocht.Koning Willem-Alexander reikt de trofee uit op het podium. Wie staat er zondag bovenaan? Norris, Verstappen of de verrassing van het weekend: Kimi Antonelli?—Formule 1 Magazine: https://www.formule1.nl/Volg ons: Instagram https://www.instagram.com/formule1.nl/ · Tiktok https://www.tiktok.com/@formule1magazine

De Dutch Grand Prix is bezig aan haar last dance. Het waren zes mooie jaren, dat moet over tien jaar een verhaal zijn. In de AD Formule 1 Podcast blikt Etienne Verhoeff met voormalig Formule 1-watcher Rik Spekenbrink terug op de terugkeer van de Formule 1 in Zandvoort. In de eerste editie kon je al horen over het verzet, de zoektocht naar geld en de uitgestelde terugkeer door corona. In deze aflevering gaan we terug naar het eerste Formule 1-weekend in Zandvoort in ruim dertig jaar.Beluister de AD Formule 1 podcast via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform. Op ad.nl/sport lees je het laatste Formule 1 nieuws.Support the show: https://krant.nl/See omnystudio.com/listener for privacy information.

As the summer break nears its end, Harry Benjamin and Becky Evans debate whether more sprint weekends should be added to the F1 calendar and look ahead to the final Dutch Grand Prix at Zandvoort. Will it be missed?Becky also explains what it was like to drift an 850bhp Ferrari, before the pair imagine which F1 drivers would thrive in alternative driving roles and judge the remarkable, and more ordinary, road cars owned across the grid.Plus, how did former F1 driver Kimi Raikkonen catch out Becky Evans in front of 50,000 people?

Aprovechamos el parón veraniego para hacer balance de la temporada 2026: Mercedes vuelve con cambios para Zandvoort, pero McLaren ha dado un salto que podría meterlos de lleno en la pelea por el campeonato.¿Podrá Kimi Antonelli mantener su nivel? ¿Seguirá Hamilton imponiéndose sobre Leclerc? Y cerramos con una pregunta inevitable: ¿qué sigue buscando Fernando Alonso en la Fórmula 1?#GepianoF1 #Formula1 #F1 #F12026 #MercedesF1 #McLarenF1 #KimiAntonelli #LandoNorris #LewisHamilton #CharlesLeclerc #FernandoAlonso #Zandvoort #DutchGP

De aanhoudende droogte in Nederland bereikt volgens Rijkswaterstaat inmiddels historische proporties, met mogelijk lage rivierafvoeren tot in december. Hydrologe Joris Schaap zegt dat noodmaatregelen zoals sproeiverboden en hogere waterstanden in het IJsselmeer nodig maar tijdelijk zijn, en dat Nederland moet nadenken over structurele oplossingen zoals grote waterbuffers en ander landgebruik. Zonder zulke keuzes neemt de druk op drinkwater, natuur en landbouw de komende jaren verder toe. Langs de Nederlandse kust halen strandtenten en hotels alles uit de kast voor de grootste zonsverduistering van de eeuw, met vanavond om 20.15 uur het hoogtepunt waarbij 88% van de zon wordt bedekt. Beachclub Far Out in Zandvoort verkocht in meerdere rondes honderden strandbedden en eclipsbrillen en draait een volledig à-la-cartemenu, aangevuld met speciale cocktails. De verwachte toeloop zorgt wel voor logistieke uitdagingen, met extra personeel en drukte op de toegangswegen naar de kustplaatsen. Op de internationale agenda spelen zowel geopolitiek als economie een rol. In Den Haag klagen vier Amerikaanse mensenrechtenorganisaties, waaronder Human Rights Watch, de regering-Trump aan over sancties tegen het Internationaal Strafhof, die volgens hen het hof vrijwel vleugellam maken. Beursexperts kijken intussen naar winstcijfers van ABN AMRO, Amerikaanse techbedrijven als Nebius Group en Cisco, nieuwe faillissementscijfers van het CBS en Amerikaanse inflatiecijfers, terwijl de olieprijs en de economische schade van natuurrampen wereldwijd verder oplopen. Deze omschrijving is met AI gemaakt en gecontroleerd door een BNR-redacteur. Over deze podcast BNR Nieuws Vandaag is de podcast met daarin BNR Ochtendnieuws en BNR Avondnieuws. Je krijgt ’s ochtends vroeg en aan het einde van de werkdag in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je via bnr.nl/podcast/bnrnieuwsvandaag, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze extra uitzending van De Boordradio spreken we met Robert van Overdijk, de circuitdirecteur van Zandvoort. We blikken terug op de laatste edities van de Dutch GP, vragen hem naar het befaamde ‘briefje‘ van de FOM, over een chicane in de laatste bocht en of het realistisch is dat de Amerikaanse raceklassen naar de badplaats komen. Met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Max Verstappen houdt de deur op een kier voor Zandvoort,Formule 1-auto’s moeten nog lichter worden en Davina Michelle zingt wederom het Wilhelmus tijdens de Dutch Grand Prix. Vanuit The Harbour Club in Vinkeveen:•⁠ ⁠Presentator Bas van Veenendaal•⁠ ⁠⁠Zangeres Davina Michelle•⁠ ⁠Voormalig Formule 1-coureur Gijs van Lennep•⁠ ⁠TV-presentator & voormalig GT-coureur Jeroen Mul•⁠ ⁠⁠Nederlands meest controversiële F1-analist Ronald Molendijk Disclaimer: Alle gebruik van hetgeen in deze podcast ‘F1 aan Tafel’ wordt opgemerkt is ongeoorloofd zonder expliciete schriftelijke toestemming ter zake verkregen van Grand Prix Radio en met inachtneming van een duidelijke bronvermelding met link.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een Formule 1 Grand Prix terughalen naar Nederland. Dat was de grote droom toen Max Verstappen in de snelste sport ter wereld stapte. Zowel Assen als Zandvoort deden een poging. Uiteindelijk werd het Zandvoort. Dit jaar wordt de Grand Prix voor het laatste verreden in het Noord-Hollandse kustdorp. In de weken voorafgaand aan die laatste race op Zandvoort blikt Etienne Verhoeff met oud-F1 verslaggever Rik Spekenbrink terug op zes jaar Zandvoort. In deze eerste aflevering gaat het over de droom, het geld, de zandhagedis en Corona. Beluister de AD Formule 1 podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Bekijk het laatste Formule 1 nieuws op AD.nlSupport the show: https://krant.nl/See omnystudio.com/listener for privacy information.

El Gran Premio de Hungría dejó varias noticias importantes, pero una de las más esperadas estaba lejos de la victoria: Aston Martin llegó a Budapest con un coche profundamente renovado y, por primera vez en mucho tiempo, con señales reales de mejora. Otro de los temas estrella de esta semana y que se trata a fondo en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. No fue un milagro. Tampoco podía serlo. El equipo venía de una situación durísima, con carreras en las que Fernando Alonso había terminado doblado dos veces y con un coche que parecía incapaz de competir incluso con rivales de la zona baja. Pretender que una evolución aerodinámica colocara de golpe al Aston Martin en la pelea por podios habría sido vender humo. Pero el avance existió. Y eso importa. La mejora fue amplia, no un simple retoque. El coche apareció renovado en distintas áreas y, sobre todo, funcionó. El resultado todavía no basta para hablar de resurrección, pero sí para cambiar el tono del análisis: Aston Martin ya no parece exactamente el equipo desorientado de semanas anteriores, ese conjunto que iba de un lado a otro sin una dirección reconocible. No ha sido una casualidad. Un salto técnico de este tipo no se consigue por casualidad. Para evolucionar un coche de forma tan amplia y que las piezas trabajen con cierta coherencia, los departamentos tienen que estar coordinados. Puede faltar mucho, pero al menos ya se percibe un hilo. Una buena noticia, si pensamos en la situación desde la que partía el equipo. La lectura debe ser prudente. Hungría es un circuito muy particular, más lento, más revirado y menos dependiente de la velocidad pura que Spa. Además, Aston Martin todavía no cuenta con el nuevo motor que debería llegar en Zandvoort. Por eso la valoración más justa tendrá que hacerse después del parón, cuando el coche tenga también esa segunda pieza del plan. Aun así, Budapest permite hablar de un equipo que empieza a levantarse. No para luchar por victorias, ni siquiera necesariamente por puntos de forma regular, sino para salir del ridículo competitivo en el que había caído. Y no hacer más el rídiculo es un gran paso para un equipo que aspiraba (y sigue aspirando) a todo. También cambia la percepción interna. Los grandes saltos técnicos no sólo se miden en décimas. Se miden en moral, en confianza y en la sensación de que el trabajo de fábrica empieza a tener sentido. Para Alonso, para Stroll y para todo el grupo humano de Aston Martin, Hungría podía ser un punto de ruptura, de inflexión. No será la solución final, pero sí una muy buena señal de por dónde hay que seguir construyendo. Mientras, en el WRC, llegamos a Finlandia. Mientras la Fórmula 1 empieza a mirar hacia el parón de verano, el Mundial de Rallies afronta una de sus citas más espectaculares: Finlandia. Para qué negarlo, junto a Montecarlo y Japón, y quizás por encima de ellas, una de mis citas preferidas. Si Estonia ya fue una prueba rápida, el Rally de Finlandia es otra dimensión. Saltos, pistas rapidísimas, confianza absoluta en las notas y una exigencia extrema para pilotos y copilotos. Además, llega con el campeonato al rojo vivo: Sami Pajari viene de ganar en Estonia y de meterse en la conversación del Mundial con una progresión que ya no puede considerarse casual. Elfyn Evans sigue liderando, pero no puede limitarse eternamente a conservar. Ogier no consiguió en Estonia todos los puntos que necesitaba, aunque con él nunca conviene hacer cuentas definitivas. Y Solberg, después de su segundo puesto, vuelve a tener argumentos para creer. Finlandia obliga a arriesgar. No es un rally para especular demasiado si se quiere pelear por el título. La velocidad es tan alta y las diferencias pueden ser tan pequeñas que cualquier duda se paga. Pero también es una prueba donde el exceso de ambición puede acabar en un error enorme. Ese equilibrio entre atacar y sobrevivir será una de las claves. Para los pilotos nórdicos, Finlandia tiene siempre un punto especial. Conocen el tipo de terreno, entienden los saltos, leen mejor la evolución de las pistas y suelen moverse con una confianza difícil de igualar. Para el resto, es uno de esos rallies donde hay que encontrar ritmo muy pronto o aceptar que la carrera se escapa. Así que empezaremos las vacaciones con el corazón “contento”: en Fórmula 1, Aston Martin empieza a demostrar que no todo estaba perdido, aunque todavía falte mucho para hablar de recuperación real; en rallies, Finlandia puede marcar un antes y un después en un Mundial que se ha apretado justo cuando la temporada entra en su tramo decisivo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Welcome to our motorsports podcast where we discuss F1, IndyCar, IMSA, NASCAR, our own racing adventures, and some other adventures!The bad luck just keeps on going for George Russell as his woes continue to favor Kimi Antonelli in the championship with a very level headed performance that gave him a 3rd place finish in Hungary. Neither Mercedes driver was a match for the pace of the McLarens ultimately in the end as Lando and Oscar were leading out in front as 1-2 for majority of the race until Oscar's gearbox gave out leading to a retirement from the race. Lando finished 1st and became the 5th different winner this year! Max Verstappen completed the podium with a hard fought 2nd place in a car that definitely was not 2nd fastest. Aston Martin had a promising weekend as they saw some of the benefits of the upgrades brought to the car. With this improvement and Honda's expected updates coming onboard for Zandvoort, I don't think its too far fetched to say they might have good opportunities to get some points potentially in the second half of the season.IndyCar unveiled its new IR28 this week which will be 100 lbs lighter than the current car that includes a lighter gearbox and chassis. It is expected to output 760-800hp from the 2.4L V6 turbo engines which include a hybrid system that appears to play a larger role than what it currently does.. Heim wins the Brickyard 400 in Cup.Coming up this weekend: IMSA is Road America, SuperGT is at Fuji, and Supercars are in Perth.

Starting karts later than others but catching up real fast! Learning from people like Michael Ritter in Formula Ford and finding his way onto Larko’s (Mark Larkham) radar. Heading to Europe to race Formula Renault in 2014 and scoring 7 wins, plus another 2 in the non-championship Nurburgring races, on the way to the title. Some memories of racing at legendary places including Spa, Assen, Zolder and Zandvoort. Changing tack and coming back to Australia to try his hand at Super 2 and how a key day with Paul Morris at Norwell helped put the wheels in motion. Plus straight talk (delivered right) can still keep the tight, harmonious team working relationships he’s become renowned for. We’re grateful to Dewi Jones at Team 18 for helping to tee up this interview at short notice while Rusty was unexpectedly in Melbourne….as you’ll hear it’s easy chat and we’re so pleased to get Anton on the pod!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Fluent Fiction - Dutch: Finding Calm: A Lifeguard, A Storm, and the Art of Letting Go Find the full episode transcript, vocabulary words, and more:fluentfiction.com/nl/episode/2026-07-25-22-34-01-nl Story Transcript:Nl: Het was een zomerdag aan het strand van Zandvoort.En: It was a summer day at the beach in Zandvoort.Nl: Sanne probeerde te ontspannen.En: Sanne tried to relax.Nl: Ze had een drukke baan als sales executive en wist dat ze dit moment echt nodig had.En: She had a busy job as a sales executive and knew she really needed this moment.Nl: Naast haar zat Lisanne, haar beste vriend.En: Next to her sat Lisanne, her best friend.Nl: Lisanne lachte terwijl ze naar de kite surfers keek.En: Lisanne laughed as she watched the kite surfers.Nl: Ze genoot van het geluid van de zee.En: She enjoyed the sound of the sea.Nl: "Iedereen in jouw schoenen zou zijn telefoon uit doen," zei Lisanne.En: "Anyone in your shoes would turn off their phone," said Lisanne.Nl: Maar Sanne's telefoon bleef piepen.En: But Sanne's phone kept beeping.Nl: Nieuwe e-mails.En: New emails.Nl: Nog meer telefoontjes.En: More phone calls.Nl: Sanne zuchtte.En: Sanne sighed.Nl: Ze had beloofd niet te werken.En: She had promised not to work.Nl: Voor deze ene dag.En: Just for this one day.Nl: Jeroen liep over het strand.En: Jeroen walked along the beach.Nl: Als lokale strandwacht kende hij deze plek als geen ander.En: As a local lifeguard, he knew this place better than anyone else.Nl: Hij hield van rustige ochtenden, net voor de chaos van de dag begon.En: He loved quiet mornings, just before the chaos of the day began.Nl: Hij droomde ervan om een surfschool te openen.En: He dreamed of opening a surf school.Nl: Plotseling stak de wind op.En: Suddenly, the wind picked up.Nl: Zeevogels vlogen lager en duinen wierpen lange schaduwen.En: Sea birds flew lower and dunes cast long shadows.Nl: "Een zandstorm komt eraan!"En: "A sandstorm is coming!"Nl: riep Jeroen.En: shouted Jeroen.Nl: Hij wist dat het gevaarlijk kon worden als mensen niet opletten.En: He knew it could become dangerous if people weren't paying attention.Nl: Sanne keek onzeker naar haar telefoon.En: Sanne looked uncertainly at her phone.Nl: "We moeten hier weg," zei Lisanne, haar ogen vol opwinding, niet angst.En: "We need to get out of here," said Lisanne, her eyes full of excitement, not fear.Nl: Jeroen kwam naar hen toe.En: Jeroen came over to them.Nl: "Volg mij," zei hij kalm.En: "Follow me," he said calmly.Nl: Hij leidde hen naar een veiligere plek achter de strandhut.En: He led them to a safer spot behind the beach hut.Nl: De lucht werd donkerder, en het zand vloog in wervelingen.En: The sky grew darker, and the sand whirled around.Nl: Sanne twijfelde.En: Sanne hesitated.Nl: Moest ze een laatste keer haar e-mails checken?En: Should she check her emails one last time?Nl: Maar toen, besefte ze wat echt belangrijk was.En: But then, she realized what was truly important.Nl: Rustig draaide ze haar telefoon uit.En: Calmly, she turned off her phone.Nl: "Je hebt gelijk," zei ze tegen Lisanne.En: "You're right," she said to Lisanne.Nl: "Alles kan wachten."En: "Everything can wait."Nl: Onder de bescherming van de hut wachtten ze tot de storm voorbijtrok.En: Under the shelter of the hut, they waited for the storm to pass.Nl: Jeroen vertelde verhalen over de zee, en Lisanne droomde hardop over nieuwe avonturen.En: Jeroen told stories about the sea, and Lisanne dreamed aloud of new adventures.Nl: Langzaam klaarde de lucht op.En: Slowly, the sky cleared up.Nl: De zon begon weer te schijnen, net op tijd voor de zonsondergang.En: The sun began to shine again, just in time for the sunset.Nl: De lucht kleurde goud en roze boven de rustige zee.En: The sky turned gold and pink above the calm sea.Nl: Sanne keek naar de horizon en voelde een rust over zich heen komen die ze lang niet had gevoeld.En: Sanne looked at the horizon and felt a peace come over her that she hadn't felt in a long time.Nl: Ze wist dat ze vaker moest pauzeren.En: She knew she needed to take more breaks.Nl: Ze zou meer tijd doorbrengen met mensen die ze liefhad.En: She would spend more time with the people she loved.Nl: Het was een les in balans.En: It was a lesson in balance.Nl: Een herinnering dat momenten samen, stil en echt, soms het allerbelangrijkst zijn.En: A reminder that moments spent together, quiet and genuine, are sometimes the most important of all.Nl: Eindelijk, in het licht van de ondergaande zon, glimlachten Sanne, Lisanne en Jeroen.En: Finally, in the light of the setting sun, Sanne, Lisanne, and Jeroen smiled.Nl: De wereld voelde even perfect.En: The world felt perfect for a moment.Nl: En dat, wist Sanne nu, was genoeg.En: And that, Sanne now knew, was enough. Vocabulary Words:relax: ontspannensales executive: sales executivebeach: strandkite surfers: kite surfersseagulls: zeevogelssandstorm: zandstormuncertainly: onzekerexcited: opwindingsafer: veiligershelter: beschermingstorm: stormstories: verhalensea: zeeadventures: avonturencleared up: klaarde opsunset: zonsonderganghorizon: horizonpeace: rustlesson: lesbalance: balansgenuine: echtimportant: belangrijksigh: zuchtbeeping: piepenlifeguard: strandwachtchaos: chaosdreamed: droomdewhirled: wervelingenrealized: besefteturned off: draaide uit

La Fórmula 1 llega a Hungría con una pregunta muy concreta para muchos aficionados españoles: ¿servirá el Hungaroring para que Aston Martin empiece, al menos, a salir del lodo? Después de otro fin de semana durísimo en Bélgica, con Fernando Alonso doblado dos veces y Lance Stroll fuera de carrera, el equipo necesita algo más que promesas. El Podcast Técnica Fórmula 1, en su segundo programa de la semana, nos cuenta qué podríamos esperar del equipo este fin de semana previo a las vacaciones de verano. No se espera un milagro. La situación de Aston Martin es demasiado profunda como para pensar en una transformación inmediata. Pero Hungría aparece como una primera oportunidad para medir si las mejoras previstas empiezan a cambiar el tono de la temporada. El objetivo, de momento, parece modesto: no estar tan lejos, no ser doblado con tanta facilidad y ofrecer a Alonso un coche mínimamente digno antes de la segunda fase de evolución que debería llegar en Zandvoort. El Hungaroring puede ayudar a que la imagen sea algo menos cruel. Es un circuito más lento, revirado, con menos tiempo a fondo que Spa y, en teoría, menos expuesto al superclipping que tanto ha afeado algunos Grandes Premios de esta temporada. Eso no significa que los adelantamientos vayan a ser fáciles. Hungría nunca los ha regalado. Pero quizá permita una Fórmula 1 algo más reconocible, con menos coches levantando en zonas donde el espectáculo queda demasiado castigado. Además, el circuito húngaro tiene una importancia especial este año. Será la última carrera antes del parón de verano y la 41.ª visita de la Fórmula 1 al Hungaroring, que cumple cuatro décadas desde aquel primer Gran Premio de 1986, el primero celebrado más allá del Telón de Acero. Una pista con historia, pero con exigencias muy concretas. Según los datos de Brembo, Hungría será una prueba dura para los frenos. Los pilotos los utilizarán durante un 22% de la carrera, con ocho puntos de frenada por vuelta y una curva 1 especialmente exigente, donde los coches pasarán de más de 330 km/h a menos de 100. En una temporada donde muchas frenadas han perdido intensidad por las características de los nuevos monoplazas, el Hungaroring puede devolver algo de protagonismo a un apartado técnico tradicional. La carrera también será clave para Mercedes, Ferrari y Red Bull. Antonelli llega reforzado tras ganar en Spa y sigue encarando el campeonato con una autoridad impresionante. Ferrari necesita confirmar que su buen momento no depende sólo de circuitos concretos. Y Red Bull debe demostrar que la recuperación vista en Bélgica no fue una reacción aislada. Para todos, Hungría será una última nota antes de las vacaciones. Estonia y el WRC nunca defraudan. Mientras la Fórmula 1 mira hacia Budapest, el Mundial de Rallies viene de una prueba mucho más satisfactoria. El Rally de Estonia dejó la primera victoria de Sami Pajari, uno de los grandes nombres propios de la temporada. El finlandés está firmando una progresión enorme y su triunfo lo mete, incluso, en la conversación del campeonato. Lo que hace unas semanas podía parecer una sorpresa puntual empieza a tomar forma de candidatura seria. Oliver Solberg también salió reforzado con un segundo puesto importante. Después de varios rallies complicados, necesitaba un resultado así para recuperar presencia. Estonia, con su velocidad altísima, sus saltos y su carácter de “mini Mil Lagos”, era un escenario perfecto para marcar diferencias entre quienes tienen confianza plena y quienes dudan una décima de más. Ogier, en cambio, no consiguió todos los puntos que necesitaba. Eso no significa que haya que descartarlo. Con Ogier nunca conviene hacerlo. Sigue ahí, sigue siendo una amenaza y cada rally que disputa puede alterar el equilibrio del Mundial. Pero Estonia recuerda que su remontada, por espectacular que sea, exige una precisión casi perfecta. La temporada entra en un momento decisivo. Y no sólo en la Fórmula 1. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals