Podcasts about Antonelli

Mercedes fans are starting to sweat with no signatures for Russell and Antonelli in sight.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsMercedes is past its usual August deadline...and yet George Russell and rookie Kimi Antonelli remain unsigned for 2026, sparking talk of friction inside Brackley. Team principal Toto Wolff insists on short 1-plus-1 deals but Russell surely wants better than that! With a major 2026 rules reset looming and lingering chatter about Max Verstappen, every delay fuels sponsor nerves and gives Aston Martin-Honda a chance to George Russell. What's going on here?#f1 #totowolff #formula1 #formulaone #f12025 #georgerussell #kimiantonelli #f1news #f1latest #f1updates #f1drivers #f1drama #mercedes #mercedesf1team #mercedesamg #mercedesf1 The Mercedes Contract Mess Is Getting Embarrassinghttps://youtu.be/kwUMu6hsepQCan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In deze speciale Q&A-aflevering van de F1-podcast beantwoorden Thierry Bakker en zijn gasten de vragen van luisteraars. Hoe geniaal was Piastri's inhaalactie nu écht? Waarom reed Tsunoda in Monza zonder nieuwe vloer en wat betekende dat voor zijn weekend? En is Antonelli echt de nieuwe Verstappen of leggen we de lat te hoog voor zo'n jonge coureur? De panelleden gaan geen enkel heet hangijzer uit de weg en bespreken openhartig de druk die jonge talenten moeten dragen.Daarnaast vroegen kijkers naar de laatste ontwikkelingen bij Red Bull. Het team lijkt van koers te veranderen en er zijn zelfs nieuwe brake ducts gespot? Ook circuitrotatie komt langs als manier om de kalender spannender te maken. En voor de fans die Verstappen binnenkort van dichtbij willen zien, delen Thierry en zijn gasten de beste tips om hem te volgen op de Nürburgring.

Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren. Una carrera extraña. El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos. Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente. Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos. El gran protagonista en Italia. Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio. Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular. Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato. Ferrari y el resto de equipos. En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren. Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias. El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio. Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición. Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos. Una estrategia muy plana. En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste. Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban. Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules. En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Sharing is caring at team Papya, but is this the right way to go racing?  Fans are divided and heads are being scratched, are McLaren digging themselves a hole they cannot climb out?  Antonelli had the riot act read to him by Toto as the young gun is now all but treading water? Is it time to take a step down and learn his craft?  And it was an almost moment for Charles, the agro is out for us all to see and it seems to do the trick. But, it's too little to late, on to 2026.  All the plus much much more on this week's episode of BTRL.

Join us for this episode of Digital Health Talks' "Five Good Things" where hosts Megan Antonelli and Janae Sharp discuss Samsung's acquisition of Xealth, Hartford Healthcare's first-in-US airport telehealth kiosk at Bradley International, and Rock Health's report showing $6.4 billion in healthcare investments with 62% going to AI startups. They also highlight nursing innovation awards, recognize Microsoft's Chief Nursing Officer Kathy McGrath, and announce their partnership with Emerge Americas for a major healthcare trade show in Miami, showcasing the continued momentum in digital health innovation and consumer-focused healthcare solutions.Janae Sharp, Founder & CEO, The Sharp IndexMegan Antonelli, Founder & CEO, HealthIMPACT Live

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre Max Verstappen, que voltou a impressionar o mundo da Fórmula 1 com sua vitória no GP da Itália. No segundo bloco, o destaque é a Cadillac, que inicia suas simulações de corrida já de olho na estreia oficial da equipe em 2026. O programa ainda comenta o teste de Felipe Drugovich com a Pirelli, a decepção de Toto Wolff com Kimi Antonelli e a comparação feita por Jacques Villeneuve entre Antonelli e Gabriel Bortoleto.

El templo de la velocidad volvió a rugir: el GP de Italia 2025 en Monza nos dejó emoción, velocidad y una marea roja que acompañó cada vuelta. Max Verstappen se llevó la victoria con autoridad, firmando la pole y un adelantamiento clave a Norris que decidió la carrera. Los McLaren completaron el podio, con Norris segundo tras una salida polémica y Piastri tercero pese a un lío en boxes. Ferrari ilusionó en casa con Leclerc 4º y Hamilton 6º, mientras que Russell y Antonelli completaron un fin de semana correcto para Mercedes. La cara amarga llegó con Aston Martin: Alonso abandonó por la rotura de la suspensión y Stroll solo pudo ser 18º. Hubo más protagonistas: Albon volvió a brillar con un 7º, Sainz se enredó con Bearman y quedó fuera de los puntos, Bortoleto sumó su cuarto resultado seguido en el top-10, Hadjar remontó del 19º al 10º y Tsunoda desperdició una gran oportunidad. Alpine, en cambio, siguió en su crisis con Colapinto 17º y Gasly 16º. ⭐ Estrella: Max Verstappen, dominador en Monza. Estrellado: Aston Martin, con un domingo para olvidar. ✨ Destacado: el adelantamiento de Verstappen a Norris. Sorpresa: Bortoleto, otra vez en los puntos. Rubén Gómez te trae todas las claves de un GP de Italia que nos dejó espectáculo y drama, con la mirada ya puesta en la próxima cita: Azerbaiyán. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el GP de Monza 2025.

Graham and Luke return to review the Italian Grand Prix! This week, we talk:From set-up choices to re-passes, Max Verstappen and Red Bull take their most comfortable win of the season (6:23)Untangling another McLaren self-inflicted mess/driver swap between Piastri and Norris (22:30)Alex Albon rises ahead of Antonelli in the standings (43:24)Another points finish for Bortoleto (48:44)Hadjar scores points from the pit-lane (52:35)Ferrari's home race assessed, sandwiched by Russell (54:24)A difficult ending for Antonelli amidst rising pressure (62:53)Carlos Sainz's grumpy weekend and clash with Bearman, now facing a race-ban; other ‘race-guidelines' rubbish (68:41)A midfield round-up of races that didn't go to plan (75:05)Shouting at Stefano's comments of wanting shorter race (82:50)Gasly signs new Alpine deal to end of 2028 (87:17)A further extension for the Monaco GP (96:32)A quick chat about F3/F2 at Monza (98:00)

Shikaani F1:n jaksossa 191 pureudutaan Italian GP:n tapahtumiin ja kuumimpiin ajankohtaisiin. Domenicali väläyttelee jälleen kisakalenterin lyhentämistä, Pierre Gasly sai jatkosopimuksen ja Monza varmisti jatkopahvin paalupaikalle F1-kartalla. Lisäksi rakennamme oman “ultimatiivisen kuljettajan” eri osa-alueiden pohjalta: älykkyys, ohittaminen, puolustaminen, nopeus, mentaliteetti, aika-ajokyky ja sadekelin taidot.Monzan aika-ajoissa nähtiin tuttuja onnistujia ja floppeja, mutta kisassa draama kiihtyi heti startissa. Verstappen ajoi aggressiivisesti, mutta joutui palauttamaan sijoituksensa, eikä Norris antanut periksi. Antonelli menetti useita sijoja, Lawson ja Tsunoda mittelivät, ja Bearmanin sekä Sainzin taistelu sytytti tifosit. Samalla Antonellin vaikeudet jatkuvat – Albon on nyt pisteissä edellä.McLarenin loppukisan touhut taas herättävät kysymyksiä: miksi varikkopäätökset kestivät, miksi Piastri otettiin ensin sisään ja miksi sijoituksia piti vielä palautella?Lopuksi tuttuun tapaan fantasy-tulokset ja loppulätinät.

L'esito del Gran Premio d'Italia è stato tutto tranne che scontato: Max Verstappen domina in un fine settimana in cui le aspettative erano tutte riposte per la Ferrari. Una Ferrari avvolta, spinta e sostenuta dai suoi tifosi, che non hanno mancato di far notare la loro presenza.

Rookie cette année, et après seulement 14 courses disputées, Isack Hadjar est devenu le plus jeune français à réaliser un podium en Formule 1, à Zandvoort, à un peu plus de 20 ans. Le pilote Racing Bulls confirme qu'il est le meilleur débutant en F1 en 2025 et postule plus que jamais à une place aux côtés de Max Verstappen au sein de l'écurie mère Red Bull pour 2026. Celui qui est surnommé par Helmut Marko "Le Petit Prost" peut-il devenir le successeur au quadruple champion du monde que la France attend depuis 32 ans ? Une situation qui tranche avec les débuts difficiles de Andrea Kimi Antonelli chez Mercedes !

Oscar Piastri looked unstoppable at Zandvoort, giving off some low key WDC energy. Meanwhile, Hadjar locks in Rookie of the Year with a heartwarming podium, and Antonelli and Lawson are racking up penalties (and travel bans?) like it's a new F1 tradition. Italy won't let Kimi in for punting Leclerc? Spain / Sainz shuts the door on Lawson? The drama is continental. Also: insane returns on the business side as Middle Eastern stakes in Aston and McLaren grow — and the sport's financial engine starts to look just as turbocharged as the grid.Plus: Cadillac's lineup is giving Bridesmaids (and we love it).Next up, Monza! Predictions included for a more Ferrari friendly weekend. Aside from Charles' moody hill stint in the Netherlands, which looked like the makings of a piano sequel album. For more high-octane content, send us your race reactions or dish out some F1 tea:twitter: @modepushf1instagram: @modepushf1web: www.mode-push-f1.come-mail: modepushf1@gmail.com

F1 is back in racing mode after the Summer Break and this week we are in between two fast, intense races; the Dutch GP at Zandvoort and the Italian GP at Monza, the race with the highest average speed lap on the calendar and the home of Ferrari.  Alongside James Allen we've brought in to of our fastest thinkers: Our F1 writer from the Netherlands Ronald Vording and our man in Italy Roberto Chinchero.  The team discuss the mood music at Zandvoort, the championship balance between the McLaren drivers, growing pressure on Hamilton and Antonelli ahead of Monza and why Toto Wolff appreciates deepfake images of himself on the internet.  Send your comments or questions to: @jamesallenonf1 on X or jamesallenonf1@autosport.com. A Motorsport Studios production for Autosport 

La vuelta de vacaciones no ha podido ser más vibrante, tanto por cantidad como por calidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula se analiza a fondo el GP de los Países Bajos, muy buena, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en Zandvoort. Pero habrá más competiciones en el segundo programa de la semana. Sobresaltos, accidentes y polémicas. En casa de Max Verstappen tuvimos una carrera bastante interesante, llena de sobresaltos, accidentes, toques, polémicas, estrategia y hasta un fallo mecánico bestial que pone muy de cara el campeonato a Piastri, ya que Norris se marcó un cero bastante doloroso por una fuga de aceite. ¿Está el campeonato sentenciado? No se puede asegurar tanto. Quedan 9 carreras y ya sabemos que en el deporte de motor la suerte y la mala suerte van de un lado para otro y de forma incontrolable. Así que la lucha entre los dos McLarens sigue abierta: eso sí, necesitamos que pase algo por el lado de Piastri o el australiano tendrá fácil gestionar los 34 puntos de ventaja sobre Norris. En cualquier caso, de no pasar nada, este fallo habrá tenido consecuencias importantes para el Campeonato. Un fin de semana extraño. A pesar de que Norris había liderado todas las sesiones de libres, la pole se la llevó Piastri, que batió a Lando por apenas 12 milésimas. Ese detalle resultó clave para la carrera del domingo, pues permitió al australiano controlar el ritmo en un trazado tan estrecho. La salida fue caótica: Verstappen adelantó a Norris, pero perdió el coche en la peraltada y logró salvarlo de manera magistral, manteniéndose segundo. Alonso cayó al 13.º lugar y Sainz se situó 9.º, en medio de múltiples toques entre varios monoplazas. Pero no empecemos a pensar en debilidad de Norris, pues uno de los momentos más destacados llegó en la vuelta 9, cuando el británico ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera a Verstappen, colocándose segundo a apenas 4,5 segundos de su compañero. Una pena que la suerte no estuviera de su lado y sufriera ese fallo mecánico. El papel de las estrategias. Las estrategias jugaron un papel determinante. McLaren acertó con Piastri, gestionando bien la carrera desde el liderato, mientras que Aston Martin volvió a decepcionar: Alonso quedó atrapado en un tren de coches durante gran parte de la prueba y se mostró crítico con las decisiones estratégicas de su equipo. Ferrari tuvo luces y sombras, pero acabó mal, con los dos coches abandonando por accidente (Hamilton, él sólo, Leclerc, en un encontronazo con Antonelli, culpa del italiano). Carlos Sainz terminó sancionado con 10 segundos tras un toque con Lawson; y Mercedes tampoco brilló: aunque Russell volvió a lograr un fabuloso 4º puesto. La gran sorpresa del día. El podio incluyó también sorpresas, como la gran actuación de Isack Hadjar, que logró subirse al tercer escalón. Sí, fue tras el abandono de Norris, pero lo cierto es que se mantuvo 4º, sujetando a los Ferrari y Mercedes y manteniéndole el pulso a Verstappen, durante toda la carrera. Bien merecido ese podio. Como vemos, en un circuito donde adelantar resulta complicado, el de los Países Bajos ha sido un Gran Premio de emociones constantes, desde la salida hasta la bandera a cuadros. Una muestra de que, incluso en circuitos con fama de ser poco espectaculares, la Fórmula 1 puede ofrecer un espectáculo cargado de adelantamientos, incidentes y decisiones estratégicas, algo a lo que nos estamos acostumbrando esta temporada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

What turned out to be a brilliant race after the summer break, that had everything from crashes to a thrilling flag to flag win for Piastri ! Unfortunate day for Norris who was on his way to 2nd when hsi power unit gace out with onlky 8 laps to go ! A fantastic race from the rookie Hadjer to hold on to a podium finish ! Miserable day for Ferrari with a Hamilton crash, and Lecriec being taken out by Antonelli of Mercedes.

#Formula1 - Kacper Sztuka o swoich szansach na fotel w Formule 2 i o tym dlaczego Kimi Antonelli jeszcze się wszystkim pokaże.Wszystkie kontrowersje GP Holandii oczami kierowcy wyścigowego! Od Leclerca z Russellem, po Sainza z Lawsonem.Czy to koniec emocji w walce o MŚ? Wielka strata Norrisa!Osąd nad Kimim Antonellim: "nie dziwi mnie jego jazda. Zawsze taki był..."Isack Hadjar do Red Bullu? - dlaczego Kacper Sztuka mu tego nie życzy... z sympatiiLindblad nowym Verstappenem... w oczach Helmuta MarkoGrand Prix Włoch 2025 - ulubiony tor Kacpra, inny niż wszystkie!Zwrot 100 zł za zakup OC/AC w Mubi.pl !!!https://bonus.mubi.pl/id-codive-0925-01Regulamin dostępny u organizatora.

On this weeks paddock 43 episode we chat about F1's worst (but best) kept secret - Bottas and Checo to Cadillac! We then dove straight into the Dutch Grand Prix at Zandvoort, which was sure to deliver and was an exceptional way to welcome us back after the summer break. Oscar Piastri converted pole into victory, extending his championship lead and keeping McLaren on top. Lando Norris suffered a late-race retirement from P2, handing second place to Max Verstappen at home, while rookie Isack Hadjar secured a sensational first-ever Formula 1 podium in P3 for Racing Bulls. Three Safety Cars, major incidents involving Hamilton, Leclerc, and Antonelli, and standout drives from George Russell, Alex Albon, and Ollie Bearman kept the field in constant flux. We also cover key news from the summer break, including Checo Pérez and Valtteri Bottas contract confirmations, and react to some of the funniest driver moments off-track. We wrap up with how the championship standings now look heading into Monza, with Piastri holding a commanding lead, plus our green flag/red flag. Thinking about your next car? Check out Nero Financial's car financing options. Smart, simple, and stress-free. https://nerofinancial.com.au/paddock43/ Book your next adventure with Adrenaline and use code PADDOCK10 for 10% off!

Jacques Villeneuve has absolutely slammed Mercedes rookie Kimi Antonelli for his collision with Charles Leclerc on Sunday at Zandvoort, calling it a move you'd normally only see in Formula 3 or 4. On top of that, the former world champion questioned whether Antonelli should be in F1 altogether.

Zandvoort può diventare un crocevia per la stagione 2025: la fumata della vettura di Norris retrocede l'inglese a 34 punti di distanza dal compagno, in un campionato in cui le McLaren sono sempre più nettamente le vetture più veloci, riducendo così drasticamente le possibilità di un ribaltone.La Ferrari, pur mantenendo il secondo posto costruttori, torna a non raccogliere nemmeno un punto in un GP, per via dell'errore di Hamilton e della sfortuna di una Leclerc che, comunque, stava ottenendo il massimo ottenibile come al solito.Rookie a confronto: Antonelli sta vivendo il momento più complicato della stagione di esordio, con un'altra tegola che andava assolutamente evitata; Hadjar, al contrario, si rende protagonista di una domenica da sogno che lo proietta verso Red Bull per il 2026.Di questi e di altri temi parliamo ampiamente nella nuova puntata di ZonaDRS con Alessio, Angelo e Giacomo!

Marcin Budkowski, who worked with Oscar Piastri at Alpine and held engineering roles at Ferrari and McLaren, joins Tom Clarkson in the Zandvoort paddock to reflect on an action-packed Dutch Grand Prix. After Lando Norris's late mechanical failure, Piastri's seventh victory of the season moves him 34 points clear of his McLaren teammate at the top of the Drivers' Standings. What does that retirement mean for Lando's title hopes and his approach for the rest of the season? How did Oscar end up getting the better of Lando after trailing him in all three practice sessions?  Marcin shares fascinating insight into how different Oscar is in the cockpit compared to out of the car with his helmet off, and why the Australian has surprised him this year after having some doubts about his title-winning credentials. Lando's loss was Isack Hadjar's gain, as the Racing Bulls rookie jumped up a place from P4 to P3 to score his first podium in Formula 1. How did Isack execute his best weekend in F1 so far? Should Red Bull promote him to be Max Verstappen's teammate in 2026? And Ferrari had a weekend to forget with a double DNF, after Charles Leclerc was taken out by Kimi Antonelli and Lewis Hamilton crashed into the barriers. Marcin tells Tom why he thinks Antonelli is going through a difficult patch at Mercedes and why Lewis's struggles with the car remind him of Daniel Ricciardo at McLaren. Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews with F1's biggest stars on F1 Beyond The Grid Your F1 questions answered by the experts on F1 Explains It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com THIS EPISODE IS SPONSORED BY… Vanta: Visit vanta.com/nation to sign up for a free demo today!  BetterHelp: F1 Nation listeners get 10% off their first month at betterhelp.com/f1nation. 

Incroyable Isack Hadjar ! Le Français est monté sur la 3e place du podium pour son 14 Grand Prix en Formule 1. Il devient le plus jeune pilote tricolore à monter sur la boîte et le 5e plus jeune de l'histoire ! Le pilote Racing Bulls a sorti une séance de qualifications parfaite. En course, a su résister à George Russell et Charles Leclerc pour aller décrocher son premier grand résultat en F1. Une perf' qui pourrait lui offrir le second baquet Red Bull aux côtés de Verstappen la saison prochaine. En tête du championnat, l'écart s'est creusé entre Piastri et Norris. Le Britannique, malchanceux, a été victime d'un problème mécanique et n'a pas pu terminer la course. Week-end catastrophique pour Ferrari. Charles Leclerc a été poussé hors de la piste par Antonelli tandis que Lewis Hamilton a abandonné pour la première fois de la saison après une erreur individuelle. Le septuple champion du monde est en grosse difficulté. 

Aflevering 189 van RaceReporter, seizoen 9 van deze nog altijd volledig onafhankelijke Formule 1 podcast.Host Lucas Degen vandaag met twee Jeroenen.* Jeroen Demmendaal: autosportschrijver en Green Green Green Indycar podcaster.* Jeroen Scholte: Volger van de F1 en de MotoGP.In deze afleveringDe race door de Zandvoortse duinen.Piastri slaat grote slag in WK.Hadjar op het podium!Cadillac presenteert zijn rijders line-up.We gaan even vooruitblikken naar 2026.De WK stand.De vragen van de luisteraars.Een nieuw record voor Lewis Hamilton:Hij heeft nu de meeste races als Ferrari F1-coureur ZONDER een Grand Prix-podium voor het team te behalen.15 in totaal, het record was voorheen in handen van Ivan Capelli met 14 races voor Ferrari.Met het uitvallen van beide Ferrari's, is McLaren het enige team wat elke race punten wist te scoren.* JS: Ferrari werd gediskwalificeerd in China, 12 punten waren sprint race punten.Hamilton heeft de afgelopen vijf seizoenen één keer een DNF gehad vanwege een ongeluk (Monza 2021?)Het is een Hotjaar voor Isack:

Minden korábbinál nagyobb Piastri előnye, miután Norrist cserbenhagyta az autója, Hadjar szenzációs dobogót szerzett, a Ferrari nullázott Monza előtt, Antonelli elveszett. Az F1-es Holland Nagydíj futamértékelője.Zandvoort közeléből jelentkezett Mészáros Sándor, hogy Gellérfi Gergővel átbeszéljék a zandvoorti hétvége legfontosabb tanulságait, kitérve természetesen Piastri remeklésére, Norris balszerencséjére, a bajnoki versenyfutás lehetséges alakulására, Hadjar szenzációs dobogójára, Sainz dühöngésére – és jó néhány más érdekességre, közte egy-két pilótapiaci pletykára.Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Dopo la pausa estiva, Zandvoort ci ha regalato un weekend esplosivo: incidenti continui, una volpe in pista durante le qualifiche e una gara piena di colpi di scena. Hamilton contro le barriere, Leclerc speronato da Antonelli e Norris tradito da un guasto: tre ritiri eccellenti che hanno lasciato strada libera a Piastri per la vittoria. Ma c'è stato spazio anche per sorridere, tra i meme di Leclerc “al telefono” sulle dune e il primo podio indimenticabile di Hadjar.Nelle news della settimana: McLaren cambia adottando un title sponsor, Cadillac annuncia Perez e Bottas per il 2026 e la silly season non e' stata molto silly. Chiudiamo con lo sguardo al prossimo appuntamento a Monza, il tempio della velocità, dove Ferrari dovrà reagire davanti ai suoi tifosi.

¡La Fórmula 1 está de vuelta! Tras el parón veraniego, el GP de Países Bajos 2025 nos regaló una carrera vibrante en Zandvoort, con estrategias al límite, coches de seguridad y sorpresas de principio a fin. El gran triunfador fue Oscar Piastri, que cosechó una nueva victoria y asestó un golpe durísimo al campeonato tras el abandono de Lando Norris. Max Verstappen lo intentó ante su público, pero solo pudo ser segundo… y la gran revelación llegó con Isack Hadjar, que firmó un podio histórico en su temporada de rookie. No faltaron los dramas: el doble abandono de Ferrari con incidentes de Hamilton, Leclerc y Antonelli, un Sainz penalizado y frustrado, y un Alonso que terminó en los puntos pero muy enfadado con Aston Martin. En contraste, Russell, Albon y Bearman brillaron con actuaciones sólidas y remontadas espectaculares. ¿Puede Piastri sentenciar el campeonato? ¿Está McLaren realmente por encima del resto? ¿Y qué supone este podio para Hadjar y Racing Bulls? Rubén Gómez analiza todas las claves y protagonistas de un GP de Zandvoort que reabre la lucha por el título… con Monza a la vuelta de la esquina. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el GP de Países Bajos 2025. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es Y buscando AUTOFM en cualquier plataforma de PODCAST.

Graham and Luke return as F1 finally returns from its Summer Break!This week we talk:Piastri turns the tables; takes a big leap in hunt for the title (6:13)Norris loses out to Piastri, then loses 18 points…Has he now lost the title? (20:19)Verstappen maintains Dutch GP record in P2 (31:18)Hadjar's incredible podium (35:40)Albon keeps Williams' lead strong in race for P5(43:39)Ollie Bearman's best result in F1 (49:05)Double points for Aston, but could it have been more? (53:50)Tsunoda back in the points (60:53)Little midfield round-up (62:30)George Russell's interesting race (64:34)Ferrari's double-DNF: Hamilton's crash, Leclerc's unfortunate clash with Antonelli (67:19)An unfortunate end to a better race showing fro Antonelli; a history of Mercedes mismanagement with young drivers (75:15)Lawson and Sainz incident, and one of the worst decisions of recent history (82:27)Sauber's slightly anonymous weekend (87:53)Dutch Grand Prix closing thoughts (91:00)Cadillac officially confirm Bottas and Perez (92:26)Some interesting Flavio and Toto Wolff comments (100:11)Italian Grand Prix preview (113:49)

Il Gran Premio d'Olanda è stato caratterizzato da podi inaspettati, pesanti ritiri, penalità e investigazioni. Quella il cui esito si è fatto più attendere riguarda la manovra di Leclerc su Russell: dopo diverse ore dalla fine della gara, i commissari hanno stabilito che il pilota monegasco non dovesse essere penalizzato. È stata la scelta giusta?

Meg and Spanners are back from summer break to break down the penalty filled Dutch Grand Prix in Zandvoort! First, they discuss McLaren's race day with Piastri's win and Lando's DNF after an oil leak (02:46). They talk about the nightmare race for Ferrari with Hamilton crashing out and Leclerc's car ending in the sand dune and him sitting on the grass on his phone (15:17). They call out the improvement in the drone shots (25:46), and they compare the penalties between Antonelli and Sainz and how Sainz is being negatively affected by the steward's rule (28:12). They break down Leclerc's pass against Russell (37:58), and they applaud Isack Hadjar's race day with Racing Bulls (49:50). Meg and Spanners share their excitement about the new Cadillac team with drivers Bottas and Perez and what to expect from their first season (50:16). Finally, they discuss what Manza could look like for Ferrari next week with both Leclerc and Hamilton facing time penalties (60:26). Hosts: Megan Schuster Guest: Spanners Ready Producer: Olivia Crerie Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

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Front‑row urgency and high‑stakes drama are need for these five F1 drivers for the rest of the 2025 outing!Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsFront‑row urgency meets high‑stakes drama as we break down why Franco Colapinto, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda and rookie Kimi Antonelli face a pivotal second half of 2025 that could define their careers in the short to medium term. Franco? Just one point could prove his worth in a struggling Alpine. Sainz? The pressure is intense to respond to Albon AND for Williams to step up on reliability. Hamilton? Sharpen qualifying and tame public self‑criticism to regain momentum at Ferrari. Meanwhile, Tsunoda must convert raw pace into consistent Q3 appearances at Red Bull while Mercedes rookie Antonelli has to stack up enough solid points to regain confidence lost in Europe.Each driver is walking a tightrope.#f1 #formula1 #formulaone #f12025 #lewishamilton #carlossainz #kimiantonelli #yukitsunoda #francocolapinto #f1news #f1latest #f12026 #f1drama5 F1 Drivers Cooking Under Pressure in 2025https://youtu.be/lLaFjfhf-sYCan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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Mark Dailey and Mark Hamilton settle down for a fun off-topic show as they rideout the dog days of summer. Looking for unique and authentic F1 merchandise? Check out ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.racingexclusives.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠! Check out The RaceWknd magazine ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠here⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠! Title music created by J.T. the Human: https://www.jtthehuman.com/ Contact & Feedback: Find us on Apple Podcasts, Spotify or wherever you enjoy podcasts Email: scuderiaf1pod@gmail.com X: @ScuderiaF1Pod Episode Show Notes: August 7th, 2025 What's up, F1 fam? We're back with the freshest takes after the Hungarian Grand Prix! This episode is packed with all the juicy deets, from team drama to some wild F1 history. Let's get into it! McLaren's Winning Streak is giving "Icons Only" ✨ OMG, you guys, McLaren just clinched their 200th Grand Prix victory at Hungary, making them second only to Ferrari (who has 248 wins). Mercedes is third with 130 wins, and Red Bull is fourth with 124. And get this—McLaren's four straight 1-2 finishes? It's only the second time they've done that, with the first being way back in 1988. Ferrari has five straight 1-2 finishes in 1952 and 2002, Mercedes had five straight in 2014, from late 2015 to early 2016, and again in 2019. Ferrari & Red Bull's Hungarian GP Meltdown: The Tea is HOT! ☕ Okay, so what happened with Ferrari and Leclerc in Hungary? Apparently, the team is at a loss to explain his collapse. And get this, after the Hungarian GP, Leclerc has only turned one of his last 16 poles into a win (the 2024 Monaco GP, for those keeping track). Red Bull is also spilling the tea on their own GP meltdown, revealing what went wrong. Mercedes is Catching a Vibe!

From hand-lettering trucks at 14 to leading the world's most awarded home service branding agency, Dan Antonelli's journey is proof that passion fuels success. In this LFP episode, discover how the President and Creative Director of KickCharge™ Creative has built over 2000 brands, authored four books, and revolutionized service business design—one logo and truck wrap at a time.

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Max Verstappen has confirmed he'll stay with Red Bull for 2026 — but is the story really over? As rumors of a secret Toto‑Max meeting swirl, we preview the 2025 Hungarian Grand Prix and the big narratives around F1's summer chaos. Inside this episode:

Where do Formula 1 teams spot the drivers of the future? What are they looking for in young racers? And how did Mercedes guide Kimi Antonelli from karting to F1?     F1 Explains explores junior driver programmes, which exist to find talented young drivers and support them as they climb the motorsport ladder.   Most F1 teams have these academies. Red Bull signed a young Max Verstappen, Ferrari supported Charles Leclerc and Oliver Bearman, Lando Norris was part of the McLaren programme, and Mercedes developed George Russell, Kimi Antonelli and Esteban Ocon during their junior racing.   F1 ACADEMY leader Doriane Pin is also part of the Mercedes Junior Driver Programme. She tells Christian Hewgill how Mercedes spotted her and answers your questions on what the team is doing to support her career.   The Mercedes programme is led by Gwen Lagrue, the man who discovered Russell, Antonelli and Ocon. Gwen explains how he identifies those with the most potential, guides them into junior car racing and decides when they are ready to step up to Formula 3, F2 and, finally, F1.  Get your question answered on the podcast Send your voice notes and emails to F1Explains@F1.com It's All To Drive For in 2025. Be there! Book your seat for a Grand Prix this season at tickets.formula1.com Listen to more official F1 podcasts In-depth interviews on F1 Beyond The Grid Expert reaction before and after every Grand Prix on F1 Nation

Na edição entre os GPs de Bélgica e Hungria, o Podcast Motorsport.com recebe o apresentador da ESPN Felipe Motta, ex-repórter de F1 'in loco', para debater os temas mais palpitantes da categoria pós-Spa, em especial o mercado de pilotos e as atuações de Lewis Hamilton e Gabriel Bortoleto.O bate-papo é comandado pelo apresentador da Motorsport.tv Brasil Erick Gabriel (@erickjornalista), com participações de Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Guilherme Longo (@gglongo), do Motorsport.com.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual - https://bit.ly/425ErVa

#Formula1 - Maciej Jermakow - czemu wciąż wierzy, w Antonellego, a Hamilton rozczarował bardziej niż FerrariGrand Prix Belgii - czemu tak późno wystartowano wyścig a Spa.Upadek mitu "drugiego Verstappena". Antonelli ofiarą "bezstresowego wychowania"?Ogon macha psem czyli Verstappenowie kontra Christian Horner. Czy Toto Wolff powinien podzielić los byłego szefa RB?Do tego o sukcesach Maćka w wyścigach za kierownicą Mini i wrażeniach z prawdziwego gokarta. Zapowiedź Grand Prix Węgier 2025 - wielka renowacja toru, na którym głowy parują!Zwrot 100 zł za zakup OC/AC w Mubi.pl !!!https://bonus.mubi.pl/id-codive-0725-03Regulamin dostępny u organizatora.Testy profesjonalnego gokarta od Fernando Alonso - sprawdź na: https://cezarygutowski.pl/gokarty(marka własna)

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#Formula1 - Robert Kubica nie śmieje się z Piastriego... ale z jego słów. Podsumowanie pierwszej połowy sezonu, jak jeździć za Safety Carem i czemu na miejscu Verstappena Polak byłby już spakowany na przejście do Mercedesa. Russell czy Antonelli - kto powinien ustąpić fotela Maxowi?Wielka smuta w Red Bull - czy Horner zasłużył na swój los?Czemu Kimi Antonelli ma za dobrze i tylko mu to przeszkadza!Niesamowite pierwsze zwycięstwo Olivera Solberga w WRCGrand Prix Belgii 2025 - tor, który powinien mieć pewne miejsce w Formule 1 (a nie ma!). WEC czyli runda w USA - czy Robert powtórzy sukces z zeszłego roku?To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o Formule 1!Zapraszamy serdecznie!Zwrot 100 zł za zakup OC/AC w Mubi.pl !!!https://bonus.mubi.pl/id-codive-0725-02Regulamin dostępny u organizatora.

Spa could be the turning point of the season as Red Bull, Ferrari, McLaren and Mercedes are keen to stamp down the smack down before the summer.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsWith Red Bull bringing crucial upgrades and new leadership to Spa, all eyes are on whether Max Verstappen can regain momentum at his home away from home or the team has continued its spiral. McLaren arrives as the team to beat, fresh off back-to-back wins, while Oscar Piastri looks to channel his frustration from Silverstone into a statement victory here and in Budapest next week. Both tracks which served him well in his rookie outings. Ferrari's bold suspension changes around Mugello debut also and Mercedes' strong performance in cooler conditions promise to shake up the top five, while weather and Pirelli's new tyre strategy add layers of unpredictability to the weekend.Fernando Alonso's resurgence in the midfield could bring the team vital points whilst Antonelli's bid for points with Mercedes continues, this preview breaks down the form guide discussed the latest news and who I think will score and ultimately contest for the win!#f1 #belgiangp #formula1 #f1news #f1latest #formulaone #belgiangrandprix #f1predictions #predictions #maxverstappen #redbullracing #mclaren #landonorris #redbull #f12025 #formula12025 #mercedes #lewishamilton #oscarpiastriThe 2025 F1 Belgian Grand Prix Preview & PREDICTIONSMy Predictions for the 2025 F1 Belgian Grand Prixhttps://youtu.be/6OPpDPNJ1R0Join the VS Posse today!https://www.youtube.com/channel/UCKXm93J-6YEUEBs8WlLagrA/join

Podcast 17.07.2025 Palizzi Vaccaro (Luca Antonelli) Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Dan Antonelli is the President and Chief Creative Officer of KickCharge Creative (https://www.kickcharge.com/).Facebook: https://www.facebook.com/KickChargeCreative/Instagram: https://www.instagram.com/kickchargecreative/Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCGxw1y49YxCo7TadTRion8ATikTok: https://www.tiktok.com/@kickchargecreativeThe Pest Control Millionaire Podcast is all about helping small business owners scale their lawn and pest companies by talking to experts in the service industry.For business coaching and mentorship, visit pestcontrolmillionaire.com.Send your business and entrepreneurship questions to info@pestcontrolmillionaire.com and we'll answer them on the show!Produced by Sofia Salaverri and Dalton Fisher, Fisher Multimedia LLCFisherMultiMedia.com

Dr. Harish Kinni, a triple-board-certified emergency medicine and critical care physician and assistant professor at the Mayo Clinic, provides an overview of the fundamentals of ventilator care for emergency department professionals. We will review key modes that we should know, the variables to set, how to adjust them for your patient's needs, and provide troubleshooting tips and tricks for when things suddenly go awry. This is sure to be one of the most helpful chapters of Always on EM, but don't let it take your breath away! CONTACTS X - @AlwaysOnEM; @VenkBellamkonda YouTube - @AlwaysOnEM; @VenkBellamkonda Instagram – @AlwaysOnEM; @Venk_like_vancomycin; @ASFinch Email - AlwaysOnEM@gmail.com REFERENCES & LINKS Swart P, Nijbroek SGLH, Paulus F, Neto AS, Schultz MJ. Sex Differences in Use of Low Tidal Volume Ventilation in COVID-19-Insights From the PRoVENT-COVID Study. Front Med (Lausanne). 2022 Jan 3;8:780005. doi: 10.3389/fmed.2021.780005. PMID: 35300177; PMCID: PMC8923734. McNicholas BA, Madotto F, Pham T, Rezoagli E, Masterson CH, Horie S, Bellani G, Brochard L, Laffey JG; LUNG SAFE Investigators and the ESICM Trials Group. Demographics, management and outcome of females and males with acute respiratory distress syndrome in the LUNG SAFE prospective cohort study. Eur Respir J. 2019 Oct 17;54(4):1900609. doi: 10.1183/13993003.00609-2019. PMID: 31346004. Swart P, Deliberato RO, Johnson AEW, Pollard TJ, Bulgarelli L, Pelosi P, de Abreu MG, Schultz MJ, Neto AS. Impact of sex on use of low tidal volume ventilation in invasively ventilated ICU patients-A mediation analysis using two observational cohorts. PLoS One. 2021 Jul 14;16(7):e0253933. doi: 10.1371/journal.pone.0253933. PMID: 34260619; PMCID: PMC8279424. Evans, Laura1; Rhodes, Andrew2; Alhazzani, Waleed3; Antonelli, Massimo4; Coopersmith, Craig M.5; French, Craig6; Machado, Flávia R.7; Mcintyre, Lauralyn8; Ostermann, Marlies9; Prescott, Hallie C.10; Schorr, Christa11; Simpson, Steven12; Wiersinga, W. Joost13; Alshamsi, Fayez14; Angus, Derek C.15; Arabi, Yaseen16; Azevedo, Luciano17; Beale, Richard18; Beilman, Gregory19; Belley-Cote, Emilie20; Burry, Lisa21; Cecconi, Maurizio22; Centofanti, John23; Coz Yataco, Angel24; De Waele, Jan25; Dellinger, R. Phillip26; Doi, Kent27; Du, Bin28; Estenssoro, Elisa29; Ferrer, Ricard30; Gomersall, Charles31; Hodgson, Carol32; Hylander Møller, Morten33; Iwashyna, Theodore34; Jacob, Shevin35; Kleinpell, Ruth36; Klompas, Michael37; Koh, Younsuck38; Kumar, Anand39; Kwizera, Arthur40; Lobo, Suzana41; Masur, Henry42; McGloughlin, Steven43; Mehta, Sangeeta44; Mehta, Yatin45; Mer, Mervyn46; Nunnally, Mark47; Oczkowski, Simon48; Osborn, Tiffany49; Papathanassoglou, Elizabeth50; Perner, Anders51; Puskarich, Michael52; Roberts, Jason53; Schweickert, William54; Seckel, Maureen55; Sevransky, Jonathan56; Sprung, Charles L.57; Welte, Tobias58; Zimmerman, Janice59; Levy, Mitchell60. Surviving Sepsis Campaign: International Guidelines for Management of Sepsis and Septic Shock 2021. Critical Care Medicine 49(11):p e1063-e1143, November 2021. | DOI: 10.1097/CCM.0000000000005337  Fan E, Del Sorbo L, Goligher EC, Hodgson CL, Munshi L, Walkey AJ, Adhikari NKJ, Amato MBP, Branson R, Brower RG, Ferguson ND, Gajic O, Gattinoni L, Hess D, Mancebo J, Meade MO, McAuley DF, Pesenti A, Ranieri VM, Rubenfeld GD, Rubin E, Seckel M, Slutsky AS, Talmor D, Thompson BT, Wunsch H, Uleryk E, Brozek J, Brochard LJ; American Thoracic Society, European Society of Intensive Care Medicine, and Society of Critical Care Medicine. An Official American Thoracic Society/European Society of Intensive Care Medicine/Society of Critical Care Medicine Clinical Practice Guideline: Mechanical Ventilation in Adult Patients with Acute Respiratory Distress Syndrome. Am J Respir Crit Care Med. 2017 May 1;195(9):1253-1263. doi: 10.1164/rccm.201703-0548ST. Erratum in: Am J Respir Crit Care Med. 2017 Jun 1;195(11):1540. doi: 10.1164/rccm.19511erratum. PMID: 28459336. Alhazzani W, Møller MH, Arabi YM, Loeb M, Gong MN, Fan E, Oczkowski S, Levy MM, Derde L, Dzierba A, Du B, Aboodi M, Wunsch H, Cecconi M, Koh Y, Chertow DS, Maitland K, Alshamsi F, Belley-Cote E, Greco M, Laundy M, Morgan JS, Kesecioglu J, McGeer A, Mermel L, Mammen MJ, Alexander PE, Arrington A, Centofanti JE, Citerio G, Baw B, Memish ZA, Hammond N, Hayden FG, Evans L, Rhodes A. Surviving Sepsis Campaign: Guidelines on the Management of Critically Ill Adults with Coronavirus Disease 2019 (COVID-19). Crit Care Med. 2020 Jun;48(6):e440-e469. doi: 10.1097/CCM.0000000000004363. PMID: 32224769; PMCID: PMC7176264. Wang W, Scharfstein D, Wang C, Daniels C, Needham D, Brower R, NHLBI ARDS Clinical Network. Estimating the Causal Effect of Low Tidal Volume Ventilation on Survival in Patients with Acute Lung Injury. J R Stat Soc Ser C Appl Stat. 2011. PMC: PMC3197806 Brower RG, Thompson BT, NIH/NHLBI/ARDSNetwork. Tidal volumes in acute respiratory distress syndrome--one size does not fit all. Crit Care Med. 2006. Hager DN, Krishman JA, Hayden D, Brower RG, ARDSNet NIH / NHLBI. Tidal Volume Reduction in Patients with acute Lung Injury When Plateau Pressures Are Not High. Am J Resp Crit Care Med. 2005. Rubenfeld GD, Cooper C, Carter G, Thompson BT, Hudson LD. Barriers to providing lung protective ventilation to patients with acute lung injury. Crit Care Med. 2004. Chatburn RL, El-Khatib M, Mireles-Cabodevila E. A taxonomy for mechanical ventilation: 10 fundamental maxims. Respir Care. 2014 Nov;59(11):1747-63. doi: 10.4187/respcare.03057. Epub 2014 Aug 12. PMID: 25118309. Guo L, Wang W, Zhao N, Guo L, Chi C, Hou W, Wu A, Tong H, Wang Y, Wang C, Li E. Mechanical ventilation strategies for intensive care unit patients without acute lung injury or acute respiratory distress syndrome: a systematic review and network meta-analysis. Crit Care. 2016 Jul 22;20(1):226. doi: 10.1186/s13054-016-1396-0. PMID: 27448995; PMCID: PMC4957383. Rice TW, Wheeler AP, Bernard GR, Hayden DL, Schoenfeld DA, Ware LB, NIH NHLBI ARDS Network. Comparison of the Sp02/FI02 Ratio and the PaO 2/FI02 in Patients with Acute Lung Injury or ARDS. Chest. 2007. Zhang G, Burla MJ, Caesar BB, Falank CR, Kyros P, Zucco VC, Strumilowska A, Cullinane DC, Sheppard FR. Emergency Department SpO2/FiO2 Ratios Correlate with Mechanical Ventilation and Intensive Care Unit Requirements in COVID-19 Patients. West J Emerg Med. 2024 May;25(3):325-331. doi: 10.5811/westjem.17975. PMID: 38801037; PMCID: PMC11112664.   WANT TO WORK AT MAYO? EM Physicians: https://jobs.mayoclinic.org/emergencymedicine EM NP PAs: https://jobs.mayoclinic.org/em-nppa-jobs   Nursing/Techs/PAC: https://jobs.mayoclinic.org/Nursing-Emergency-Medicine EMTs/Paramedics: https://jobs.mayoclinic.org/ambulanceservice All groups above combined into one link: https://jobs.mayoclinic.org/EM-Jobs

Excelente fin de semana el pasado, con una Fórmula 1 que dio un excelente espectáculo y un Rally Acrópolis, como siempre, muy vistoso, pero, además con un Tänak imperial. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza en el primer programa de la semana la carrera en Spielberg, llena de buenas luchas, estrategia, adelantamientos, polémicas y accidentes. Austria: McLaren al límite, Alonso magistral y Williams en crisis. El Gran Premio de Austria nos dejó una excelente, gracias a una carrera llena de emoción, estrategias variadas, adelantamientos y varios incidentes clave. Desde las sesiones libres y la clasificación, el fin de semana ya prometía, y la carrera del domingo no decepcionó. La lucha interna entre los McLaren, los problemas de varios equipos y las maniobras de algunos veteranos marcaron un GP con ingredientes de gran calidad, que es como se cocina algo delicioso. McLaren ofreció una batalla vibrante entre sus dos pilotos. Muy bien Norris aguantando todo y plantando cara realmente a Piastri. Logró mantener la posición inicial frente a un Piastri muy agresivo desde la primera vuelta. El equipo permitió el duelo directo entre ellos, lo que generó tensión y emoción en cada vuelta. En la vuelta 11 se dio un adelantamiento y contraataque entre ambos, y en la vuelta 20, Piastri casi provoca un accidente entre compañeros. A pesar de ello, el equipo no impuso órdenes, algo que tendrán que hacérselo ver. Muy mal Williams con los dos coches abandonando y con Sainz ni pudiendo hacer la salida. Y muy bien Alonso, que es un perro viejo y volvió a hacer una de sus alonsadas. Maravilloso que tenga ya los mismos puntos que Stroll (y lo que le queda). Verstappen: poco que hacer. Otro punto relevante fue el incidente en la vuelta 1, cuando Antonelli se llevó por delante a Verstappen y tuvo que salir el coche de seguridad. Tsunoda, por su parte, protagonizó una jornada polémica: primero al sacar a Stroll de pista en la vuelta 18 y luego con un toque a Colapinto en la 31, lo que le costó una sanción de 10 segundos. En el paddock, su frustración era visible. Pero Colapinto tampoco estuvo “sembrado”: estuvo a punto de provocar un incidente serio con Piastri, lo que le costó 5 segundos de penalización. Alonso y las estrategias. En cuanto a las estrategias, la carrera en Austria parecía que iba a ser a dos paradas, por el calor, pero hubo un par de pilotos que optaron por una sola parada: Alonso y Lawson. Alonso, siempre astuto, gestionó perfectamente su única parada y volvió a demostrar su maestría, aprovechando el DRS y las circunstancias de carrera. En las vueltas finales, el asturiano protagonizó un duelo con Bortoleto que captó la atención de todos, utilizando de forma inteligente las herramientas disponibles en pista y la circunstancia de ser doblado para sacar ventaja. Fue la estrella del corralito entre sus compañeros, especialmente con Lawson y Bortoleto. En resumen, Austria ofreció una carrera muy entretenida, con una mezcla de talento joven, experiencia, errores costosos y un dinamismo que mantuvo el interés hasta el final. McLaren consolidó su estado de forma, Ferrari se llevó el tercer y cuarto puestos, sin hacer aspavientos, y Alonso volvió a sacar oro de una situación complicada. Un fin de semana más que completo para los aficionados, en el que nos hubiera gustado mucho ver qué podía haber hecho Verstappen. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Ben and Sam break down all the madness from Montreal, where we saw the first McLaren-less podium of the season! From Russell's composed victory and Antonelli's breakthrough podium to the dramatic McLaren collision - and yes, even some groundhog-related chaos - the boys have it all covered... >>> Late Braking LIVE returns to Austin on 16.10.25 ahead of the U.S. Grand Prix! Early access tickets are available from 6pm BST on 16.06.25 for Middle and Upper Tier Patreons! General Sale: 30.06.25

Meg and Spanners recap the Canadian Grand Prix that resulted in George Russell coming in first, followed by Max Verstappen in second, and Kimi Antonelli in third. They begin by examining Lando Norris's collision with teammate Oscar Piastri, a great day for Mercedes; Antonelli's first podium finish, Russell's impressive season continues, and speculation around Verstappen's penalty points (0:47). Then, they cover a tough day for Williams, some heated radio messages, a Ferrari check-in, some bad press for Lance Stroll, and more (30:05). Hosts: Megan Schuster and Spanners ReadyProducer: Kyle Crichton Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

On this episode of the NHRA Insider podcast powered by Speedmaster, Ron Capps Motorsports crew chief Dean Antonelli and Vance and Hines lead wrench Andrew Hines join the show to discuss the wild action at the Super Grip NHRA Thunder Valley Nationals. Antonelli, Hines, and their teams were the masters of the most difficult racing conditions of the 2025 season so far. The conversations are interesting, centering around the ways that Antonelli managed the power and clutch of his car through every changing weather situation, delays, and a racing surface that was anything but cooperative. Hines talks about the debut of Brayden Davis, his amazing riding skills, and how Richard Gadson was not only deserving of his first win but was primed and ready to attack.  A race of controversy, fights, and more, get the inside scoop here.