Podcasts about provoz

Česko 4. července zažilo největší výpadek elektřiny, jaký pamatujeme. Ve výsledku nás možná více zarazila špatná komunikace společnosti ČEPS, která v tuzemsku zajišťuje provoz páteřních přenosových sítí. Rozsáhlý výpadek spustila závada na vedení. Během pár minut se odehrála kaskáda událostí, která situaci zapříčinila.Provoz přenosové soustavy byl během pár hodin obnoven, v krizové situaci jsme ale postrádali informace. ČEPS nezvládl komunikovat dostatečně rychle a srozumitelně. Nejvíce nám chyběly informace na jeho webu, který navíc zhavaroval. Dnes už na něm visí otázky a odpovědi. Mlčení firmy v kritických okamžicích dalo prostor misinformacím a dezinformacím.01:56 – Případ fázového vodiče12:11 – Přenosová a distribuční soustava20:54 – Rekapitulace selhání25:04 – Chyby v komunikaci42:05 – Poučíme se?

Při kyberútoku v Nemocnici Nymburk z minulého týdne mohly uniknout osobní údaje pacientů. Zda a v jakém rozsahu byly opravdu odcizeny, se vyšetřuje. Nemocnice to uvedla na svém webu. Veškeré informační systémy přestaly v nemocnici fungovat po kybernetickém útoku minulý týden v úterý brzy ráno. Vyřazení systémů na několik hodin omezilo i poskytovanou péči, nebyl třeba možný příjem pacientů ze záchranné služby. Nikdo z pacientů ale nebyl v ohrožení života.

Řidiči by si podle odborníka na bezpečnost dopravy Jana Pechouta měli před odjezdem na dovolenou být především jistí, že jejich vůz dojede bezpečně do cíle.Všechny díly podcastu Host Dopoledního expresu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Zhruba dva týdny je uzavřený hlavní tah z Ústí nad Labem do Děčína. Ředitelství silnic a dálnic totiž nechává opravit estakádu u Mojžíře. Tranzitní doprava tak musí jezdit po objízdné trase přes Libouchec a Jílové u Děčína.

Po více než třech měsících se na železniční trať přes Hustopeče nad Bečvou na Přerovsku opět vrátily vlaky. Provoz byl přerušen koncem února kvůli havárii nákladního vlaku přepravujícího benzen.

V Plzeňském kraji nefunguje noční veterinární pohotovost. Nejbližší je až v Praze. Do výběrového řízení vypsaného krajem se žádná veterinární klinika nepřihlásila. Veterinářů je totiž málo a navíc tvrdí, že se jim za nabízených podmínek provozování nepřetržité pohotovosti nevyplatí.

Liberecký kraj, který linku provozuje, se na kratší době jejího provozu dohodl se Správou Krkonošského národního parku. Proč se musela linka omezit, zjišťovala redaktorka Jana Pavlíčková.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začíná s opravou mostu na silnici I/57 v Brumovicích na Opavsku. Oprava za téměř 9 milionů korun potrvá do konce října. Doprava v té době bude vedena kyvadlově.

Za úplný počátek autobusové dopravy v českých zemích se považuje spojení, které provozoval od roku 1907 soukromník z Frýdlantu nad Ostravicí do Horní Čeladné.

Eberswalde, Solingen a Esslingen am Neckar. Jediná tři města, která dodnes provozují trolejbusovou dopravu v Německu. Města se liší rozsahem sítě, ale všechna chtějí trolejbusový provoz rozšiřovat pomocí bateriových trolejbusů a elektrifikovat tím současné autobusové linky. Zajímavostí jsou i české trolejbusy, které najdeme v Eberswalde a v budoucnu budou také v Esslingenu.Jak se liší jednotlivá města a která stojí za návštěvu? O tom si povídal Miloš Keller s Ondřejem Matějem Hrubešem.

V pěších zónách v Liberci už přes měsíc platí jednotný čas pro povolený vjezd. Magistrát hodnotí výsledky kladně, provozovatelé obchodů si ale na vyhlášku stěžují.

Pracovníci technických služeb v Hradci Králové zahájili předsezónní údržbu městských fontán. Kromě běžného čištění kontrolují jejich technický stav, testují elektroinstalace, těsnění nebo systémy na změkčování vody, které u vodních prvků zajišťují správný chod.

Na silničním okruhu v Hradci Králové začala druhá etapa oprav křižovatky Mileta. S novými objízdnými trasami musí ode dneška kromě řidičů aut počítat taky cestující v městské hromadné dopravě. Některé zastávky jsou zrušené a nahrazené jinými, jinde musí cestující počítat se změnou trasy.

Obyvatelé Třebechovic pod Orebem vytřídili za tři měsíce více než 24 tisíc nápojových obalů. Ukázala to data ze zkušebního provozu takzvaného Zálohomatu. V průměru tak každý obyvatel města vložil do automatu více než jeden obal měsíčně.

Ostrava se připravuje na největší tramvajovou výluku v novodobé historii města. Celé léto neprojedou přes dopravní uzel na náměstí Republiky. Nástupiště i podchody pod nimi čekají velké změny.

V Olomouci posílí od čtvrtka tramvajová doprava. Zástupci dopravního podniku tím chtějí vyjít vstříc návštěvníkům květinové výstavy Flora.

Lyžaře na lanové dráze na Ještědu vystřídali cyklisti a turisti. V neděli jich díky slunečnému počasí přijely stovky. Cyklisti sjížděli traily, trénovali v bikeparku nebo jezdili na trasách na hřebeni Ještědu.

Po železniční trati mezi olomouckých hlavním nádražím a stanicí Nová Ulice by měly od středy opět jezdit vlaky. Provoz je v úseku zastavený od poloviny minulého týdne, kdy na přejezdu u nákupního centra Galerie Šantovka vykolejil osobní vlak.

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo dlouho očekávané úpravy nebezpečné křižovatky u Dobré Vody na silnici první třídy mezi Mrákotínem a Krahulčí na Jihlavsku.

Na Jihlavsku začal v jezdit nový dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice, který na následujících deset let převzal služby, jež do této doby zajišťoval ICOM Transport.

V Ústeckém kraji v sobotu začaly jezdit turistické vlaky a lodě. Za jejich provoz dá hejtmanství téměř 50 milionů korun. Cestující budou vozit až do listopadu.

V noci ze soboty 29. na neděli 30. března začne platit letní čas a hodinové ručičky se ve dvě hodiny ráno posunou o hodinu dopředu. Přechod na letní čas ovlivní provoz dvanácti nočních vlaků Českých drah. Regionálních vlaků se změna nedotkne, protože všechny vyrážejí na svou trasu až po přechodu na letní čas.

I letos vedení olomouckého hejtmanství společně s ministerstvem průmyslu a obchodu podpoří venkovské prodejny. Rozdělí mezi ně víc než sedm milionů korun.

Vedení Chomutova zastavilo provoz vozu městské policie, který kontroluje placení parkovného. Nevyjede po dobu dalších dvou týdnů. Důvodem jsou technické nedostatky. Řidičům, kteří nezaplatili parkovné po většinu dne, vozidlo vytvořilo několik výzev k zaplacení pokuty. Lidé si na tento postup stěžovali. Teď vedení města pracuje na nápravě.

Pražský dopravní podnik zprovoznil nově postavenou tramvajovou vozovnu Hloubětín. Vznikla na místě původní odstavné haly, která byla v havarijním stavu a před pěti lety ji museli technici zdemolovat.

V městské budově v Dukelské ulici v Jeseníku začnou od nového školního roku fungovat dvě dětské skupiny pro děti od jednoho do šesti let.

Nábytková banka Ústeckého kraje ze Žatce má peníze jen do konce března. Pak bude muset činnost buď úplně ukončit, nebo výrazně omezit. Na provoz využila minulý rok dotaci Ústeckého kraje. Pro letošek je v programu míň peněz a přísnější podmínky pro žadatele. O rozdělení peněz bude komise jednat 11. března.

V Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku vykolejil v pátek krátce před polednem nákladní vlak, z poškozené železniční cisterny začal unikat benzol, hořlavá a toxická kapalina. Hasiči vyhlásili zvláštní stupeň požárního poplachu. Provoz na trati je podle Českých drah zastaven. Podle hejtmana Olomouckého kraje Ladislava Oklešťka (ANO) nebyl nikdo při nehodě zraněn.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Podrobnosti tady.Zvuková nahrávka Českých drah k tiskové zprávě.Support the show

Na olomouckou Novou Ulici budou od pátku 21. února opět jezdit tramvaje. Po víc než sedmi měsících skončí výluka, kterou si vyžádala modernizace trati. Součástí investice byla taky rekonstrukce zastávek.

Na hlavní trati Praha – Beroun modernizuje Správa železnic úsek z Karlštejna do Berouna a vlaky Českých drah v tomto úseku jezdí s omezeními podle výlukových jízdních řádů. V následujících týdnech budou jízdní řády upravené, a to mj. v souvislosti se souběžnými pracemi ve stanici Praha-Smíchov a v úseku Praha-Radotín – Dobřichovice. Podrobnosti tady.Zvuková nahrávka k tiskové zprávě - hovoří: Filip Medelský, specialista externí komunikace České dráhy, a.s.Support the show

Lyžařský areál v Potštátě na Přerovsku, který se nachází v nadmořské výšce něco málo přes 500 metrů, zahájil ve středu provoz večerním lyžováním. I přes nepříznivé počasí se dobrovolníkům podařilo nasněžit dostatečné množství technického sněhu, aby mohli otevřít sjezdovku pro veřejnost.

Provoz tramvají na pražském Václavském náměstí skončil 13. prosince 1980. Historie kolejové dopravy v centru města započala o více než 100 let dříve. První kontakt s náměstím měla koňská dráha, jejíž první trať vedla od Národního divadla přes Můstek do Karlína. V roce 1884 pak na Můstku koleje odbočily směrem nahoru k Muzeu. Tehdy ještě koně táhli vozy s cestujícími mezi alejemi stromů a plynovými kandelábry. Brzká elektrifikace pak charakter náměstí změnila k nepoznání.

Vedení České Vsi na Jesenicku otevřelo novou školu z kontejnerových modulů. Dočasně nahradí učebny v původní základní škole, které poškodila zářijová povodeň. Nové zázemí bude využívat zhruba 200 školáků z druhého stupně. Od záplav se dojížděli do nedalekého Jeseníku.

Pravidla pro vjezd do pěší zóny na Horním náměstí v Olomouci budou od prosince přísnější. Radnice chce v historickém centru zklidnit dopravu. Omezení se týkají především taxikářů, kratší dobu pro vjezd budou mít také vozy zásobování.

Poprvé v nové sezoně dnes lidé můžou vyrazit na sjezdovku v Jeseníkách. Provoz zahájí Ski areál v Branné na Šumpersku. Prozatím tamní lanovka pojede jen o víkendu. Naplno by se vleky v Jeseníkách měly rozjet o vánocích.

Povodeň, která zasáhla před necelým měsícem hlavně severní část našeho kraje, tedy Šumpersko a Jesenicko, zanechala za sebou zničené byty, domy, školy, sportoviště, silnice, koleje, rozvody vody, elektřiny či plynu, ale třeba také poničené firmy. Někteří podnikatelé na Jesenicku měli štěstí a velká voda se jim vyhnula, jiné živel neminul.

S dopravními komplikacemi musí od úterý do konce roku počítat motoristé v Hraniční ulici v Olomouci. Kvůli úpravám tamních křižovatek řidiče čekají uzavírky. Vyplývá to z tiskové zprávy magistrátu.

V uničovské poliklinice začala modernizace pracoviště rentgenu. Zdravotníci díky ní budou využívat nový přístroj s přímou digitalizací.

Nejlíp by nám bylo v nízkopodnětovém prostředí s nějakým styčným bodem, jako třeba s velkou horou, která by nám dávala najevo, jak jsme srandovní ve své pseudodůležitosti a ve svém přesvědčení, že něco řídíme.

Najít si cestu houštinou automobilů ve velkých městech je oříšek pro cyklisty i motorkáře. Vzájemná ohleduplnost řidičů u nás se v posledních letech lepší, do ideálu na silnic severu má však ještě daleko. „Tam je vztah k motorkářům ještě o dva řády výš než všude jinde na světě. Ohleduplnost ve Skandinávii je neskutečná,“ líčí novinář Jaroslav Šíma, který po světě projezdil téměř 2 miliony kilometrů. Kolik zvládne ročně? A s čím se na motocyklu na českých silnicích setkává?Všechny díly podcastu Host Lucie Výborné můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Najít si cestu houštinou automobilů ve velkých městech je oříšek pro cyklisty i motorkáře. Vzájemná ohleduplnost řidičů u nás se v posledních letech lepší, do ideálu na silnic severu má však ještě daleko. „Tam je vztah k motorkářům ještě o dva řády výš než všude jinde na světě. Ohleduplnost ve Skandinávii je neskutečná,“ líčí novinář Jaroslav Šíma, který po světě projezdil téměř 2 miliony kilometrů. Kolik zvládne ročně? A s čím se na motocyklu na českých silnicích setkává?