Podcasts about doprava

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.Témata:

Metodik dopravní výchovy z Týmu silniční bezpečnosti Markéta Novotná. Doprava má mnoho podob a pravidla je potřeba znát nejen na silnici. Jak vnímají děti bezpečnost na železnici, jak se chovat na přejezdu, na nástupišti nebo v blízkosti kolejí. Právě na tyto otázky hledala odpovědi soutěž pro děti, kterou vyhlásil Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Policií České republiky. Tématu se budeme věnovat hodinu před polednem.Všechny díly podcastu Host Dopoledne pod Ještědem můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 25 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast

Bylo by vhodné, aby se prezident zúčastnil neformální části červencového summitu NATO bez mandátu vlády? Jak moc ohrožuje leteckou dopravu v Evropě nedostatek paliva? Vyplatilo se Belgii zrušení koncesionářských poplatků za veřejnoprávní média? A co by znamenala menší státní podpora doporučených očkování?

Bylo by vhodné, aby se prezident zúčastnil neformální části červencového summitu NATO bez mandátu vlády? Jak moc ohrožuje leteckou dopravu v Evropě nedostatek paliva? Vyplatilo se Belgii zrušení koncesionářských poplatků za veřejnoprávní média? A co by znamenala menší státní podpora doporučených očkování?Všechny díly podcastu Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Chtěli byste se svézt na 'ožralé rybičce'? Na parníčku, který se na hladině Vltavy kolébal tak rozpustile, až mu Pražané dali tuhle přezdívku? Právě s vltavskými parníky začala 16. dubna 1880 nová éra městského cestování. Než se Pražané mohli nechat houpat po řece, odehrál se příběh skoro filmový. Vynálezce Josef Božek předvedl svůj parník, dav jásal – a pak přišla událost, která ho od dalších pokusů s párou navždy odradila. Přesto se parní doprava postupně prosadila.Všechny díly podcastu Příběhy z kalendáře můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Hlavní tah od Plané směrem k dálnici je zúžený, jezdí se obousměrně částí vozovky. Když někdo chce odbočovat do Tachova nebo z něj, musí sledovat značení. Doprava je odvedená skrze areál CTParku

⏱ Prvních 15 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 29 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast

Doprava i produkce zkapalněného zemního plynu z Kataru kvůli válce v Íránu se zastavila, cena plynu na světových trzích naopak roste. Katar pokrýval 20 procent světových dodávek plynu a jeho přínos pro Evropu nebyl tak vysoký. Přesto ale výpadek ovlivňuje cenovou hladinu na celém světě. V Evropě od začátku války stoupaly až na dvojnásobek únorové ceny. Stejně jako geopolitický vývoj na Blízkém východě se ceny na burze mění každým dnem. Před začátkem konfliktu se cena pohybovala kolem 30 eur, v prvním týdnu války už překročila 60 eur za MWh. „Je velmi složité věštit, kam ceny mohou zajít. Viděli jsme ceny, když začala ukrajinská válka. Myslím si, že těch úrovní nedosáhnou, ale dovedu si představit, že se klidně můžeme v případě vleklejší krize nebo větších problémů podívat i k těm 100 eurům za MWh,“ říká v pořadu Agenda Seznam Zpráv Byznys Martin Pacovský, investiční ředitel fondu Arete Energy Transition. Bude však záležet na tom, jak dlouho válka potrvá. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Když jsem se letos nedobrovolně zdržel na Srí Lance o osm dní déle, protože začala válka v Iránu a de facto v celé oblasti Perského zálivu, uvědomil jsem si, jak je svět propojený a jaké důsledky tato událost přináší.Teď neřeším válečné a teroristické ohrožení, dokonce ani neřeším ropu nebo zemní plyn.Jde mi vyloženě jen a pouze o leteckou dopravu. Pro ilustraci: Jen na Srí Lance nás bylo 6500 nedobrovolně čekajících (nechci říci uvězněných) klientů jedné letecké společnosti Qatar Airways. A dopravce skutečně dělal co mohl, aby nás dostal z rajské Srí Lanky domů, což se po osmi dnech podařilo. Kamarádi letěli s Emirates - a 30 minut před přistáním v Dubaji se museli otáčet a letět jinam.Tyto malé v podstatě neškodné události reflektují něco většího a kladou globální otázky: Jak moc je svět letecky propojený? Kolik ještě letů se do vzduchu vejde? Opět ilustrace: Letiště v Dubaji za normálních okolností odbaví 1400 letů denně. Ta letadla teď někde jsou a všichni ti lidé taky. Co se tedy děje? A jaké je řešení?Hovořil jsem se zkušeným dopravním pilotem Stanislavem Vojtíškem. Pokud plánujete někdy nějakou dovolenou, pak si to poslechněte. Byla to zajímavá řeč.Pokud chcete celý rozhovor a bez reklam pojďte na můj kanál http://herohero.co/petrhorky.Odkazy:https://www.stanislavvojtisek.cz00:00 Pilotní zkušenosti.03:19 Význam uzlových letišť Perského zálivu.07:18 Letový prostor a sloty evropských letišť.15:39 Komfort moderních letišť.Zbytek rozhovoru obsahuje tyto kapitoly:20:26 Komunikace posádky za letu.28:11 Bezpečnostní limity pro piloty.33:51 Zranitelnost letectví.37:15 Co teď děláš?Support the show

V minulém roce se stavěla protihluková stěna, a to až do zimních měsíců. Řidiči si pak oddechli, že dopravní omezení odsud zmizelo, na jaře se sem ale znovu vrací.

Doprava v Praze je jedním z klíčových témat komunální politiky. Podle předsedy pražského hnutí ANO a opozičního zastupitele Ondřeje Prokopa není zdražování dlouhodobého jízdného správnou cestou. V pořadu K věci mluvil také o provozu metra či omezení vjezdu aut do širšího historického centra.

Doprava v Praze je jedním z klíčových témat komunální politiky. Podle předsedy pražského hnutí ANO a opozičního zastupitele Ondřeje Prokopa není zdražování dlouhodobého jízdného správnou cestou. V pořadu K věci mluvil také o provozu metra či omezení vjezdu aut do širšího historického centra.Všechny díly podcastu K věci Štěpánky Duchkové můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

⏱ Prvních 21 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 41 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast

Hostia: Radovan Slávik (Oddelenie integrovanej osobnej dopravy Min. dopravy SR). | Nahrávky: Púchov, Banskobystrický samosprávny kraj, Liberecký kraj. | Tento autobus svoju trasu prispôsobuje potrebám cestujúcich. Nemá presný grafikon, reaguje na aktuálnu požiadavku klienta. Niečo ako taxík – ale berie viac ľudí naraz. Volá sa to komunitný autobus... Tzv. dopytová zdieľaná verejná doprava funguje a je škoda, že u nás sa využíva len v Púchove. Toto vydanie Kontaktov s Petrou Strižkovou je o netradičných, ale pritom veľmi účinných, efektívnych modeloch verejnej dopravy. | Verejná doprava netradične. | Moderuje: Petra Strižková; | Kontakty pripravuje Slovenský rozhlas, Rádio Slovensko, SRo1. V premiére v pondelok až štvrtok po 20. hodine v Rádiu Slovensko.

Dlouhá léta pluly ohromné nákladní lodě plné kontejnerů do Evropy Suezským průplavem. Nyní se však kvůli útokům na lodě ze strany Húthíů volí výrazně delší a dražší trasu kolem celé Afriky kolem Mysu Dobré naděje. Doprava je tak o 15 dnů delší a cesta zabere 50 až 55 dnů, říká v pořadu Agenda Seznam Zpráv Byznys výkonný ředitel společnosti NTG Air & Ocean David Knobloch. Cena dopravy je nyní oproti době bez pirátů podle Knoblocha o 60 procent vyšší, neustále se to však mění. Například v době covidu byla přeprava jednoho kontejneru až osm tisíc dolarů, což je pět až osmkrát více než nyní, kdy vychází na 1320 dolarů. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Dlouhá léta pluly ohromné nákladní lodě plné kontejnerů do Evropy Suezským průplavem. Nyní se však kvůli útokům na lodě ze strany Húthíů volí výrazně delší a dražší trasu kolem celé Afriky kolem Mysu Dobré naděje. Doprava je tak o 15 dnů delší a cesta zabere 50 až 55 dnů, říká v pořadu Agenda Seznam Zpráv Byznys výkonný ředitel společnosti NTG Air & Ocean David Knobloch. Cena dopravy je nyní oproti době bez pirátů podle Knoblocha o 60 procent vyšší, neustále se to však mění. Například v době covidu byla přeprava jednoho kontejneru až osm tisíc dolarů, což je pět až osmkrát více než nyní, kdy vychází na 1320 dolarů. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Už několik let funguje Integrovaná doprava Plzeňského kraje. Jaké výhody přináší? Jak efektivně cestovat veřejnou dopravou po našem regionu? Co systém nabízí turistům?Všechny díly podcastu Co vás zajímá můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

⏱ Prvních 13 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 26 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero

Bolt Business zastrešuje viacero služieb, ktoré firmy môžu využívať v rámci jedného účtu. Okrem klasických jázd taxíkom ide aj o Bolt Food a mikromobilitu, teda hlavne o kolobežky. Z pohľadu firiem je kľúčová práve centralizácia – namiesto desiatok či stoviek bločkov od zamestnancov prichádza jedna faktúra, ktorú účtareň spracuje bez zbytočnej administratívy. Viac sa dočítate na www.touchit.sk

Dopravní podnik cestujícím doporučuje sledovat jejich webové stránky. Změn je dohromady několik desítek.

Ve směru na Prahu i opačným směrem na Brno se jezdí dvěma zúženými jízdními pruhy. Doprava na místě byla v pondělí před obědem poměrně plynulá, z Prahy popojížděli řidiči v koloně.

Doprava v Praze kolabuje, protože je v ní příliš mnoho aut. Vzjed do města je zdarma, parkování prakticky taky. Město dělá všechno pro to, aby v něm lidé měli auta a aby do něj auty jezdili. Výsledný dopravní kolaps je toho nevyhnutelným důsledkem. Bez drastického omezení aut, od jejich vjezdu přes parkování až po samotné vlastnictví se situace nemůže zlepšit. Lidé musí mít možnost jezdit na kole, využívat MHD a chodit pěšky, bezpečně a kamkoli. Auto je dopravní prostředek jen pro výjimečné situace. Podpořte vznik dalších dílů: https://www.darujme.cz/projekt/1205779

Stavební úpravy byly podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Jana Rýdla nutné. Odpočívky na obou směrech dálnice z osmdesátých let už totiž nevyhovovaly současnému provozu.

Politici sa v minulosti rozhodli, že vlaková doprava na Slovensku bude lacná alebo zadarmo, o vyššej kvalite nehovorili, zhodli sa riaditeľ online Denníka N Konštantín Čikovský a reportér Vladimír Šnídl. V podcaste V redakcii s Ninou Janešíkovou vysvetľujú, čo sa stalo pri zrážke vlakov v Pezinku, aký je stav slovenských železníc a kto je zodpovedný za zlý stav vlakovej dopravy.

Hosť: Peter Války (riaditeľ odboru dopravnej integrácie, Bratislavská integrovaná doprava). | V súčasnosti u nás fungujú štyri regionálne systémy integrovanej verejnej dopravy. V budúcnosti by sa malo cestovať s jedným lístkom naprieč celým Slovenskom. Ako pomáha integrovaná doprava cestujúcim? Môže jednotný lístok zmeniť každodenné cestovanie a priblížiť nás ku štandardu vyspelých krajín? O budúcnosti cestovania verejnou dopravou sa rozprávame v tomto vydaní Kontaktov. | Integrovaná doprava na Slovensku. | Moderuje: Ľuboš Kasala; | Kontakty pripravuje Slovenský rozhlas, Rádio Slovensko, SRo1. V premiére v pondelok až štvrtok po 20. hodine v Rádiu Slovensko.

Desítky lidí přišly debatovat s vedením města a architekty o novém územním plánu Pardubic. Důležitý dokument, který určuje, jak se má město územně rozvíjet, připravuje radnice už od roku 2010.

Platební terminály v trolejbusech a autobusech jihlavské MHD jsou až do 5. září mimo provoz. V krajském městě je totiž hromadná doprava po celý pracovní týden zadarmo.

Doprava Ústeckého kraje letos slaví 10 let od svého vzniku, a proto připravila pro cestující sérii akcí s názvem 10 let, 10 měst, 10 jízd.Všechny díly podcastu Host Dopoledního expresu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Doprava Ústeckého kraje letos slaví 10 let od svého vzniku, a proto připravila pro cestující sérii akcí s názvem 10 let, 10 měst, 10 jízd.

V Jablonci nad Nisou lidé víc než měsíc využívají poptávkovou dopravu. Je o ni větší zájem, než vedení společnosti Jablonecká dopravní očekávalo. Zvažuje proto, že přidá další oblasti, kam bude speciální automobil zajíždět.

Každý týden pro vás v Českém rozhlase Hradec Králové připravujeme aktuality a zajímavosti ze společenského i kulturního života v Královéhradeckém kraji. Které reportáže vzbudily na sociálních sítích za posledních sedm dní největší pozornost? Tady jsou pěkně pohromadě. To nejlepší na našem webu.

„Divokým severozápadem“ nazývá oblast kolem Krušnohoří autor průvodců Severotoulky. Udržitelnou turistiku spatřuje ve vymýšlení si vlastních atrakcí a klade důraz na využívání veřejné dopravy. „Náhradní autobusová doprava, zastávky na znamení, přestupy z vlaku na vlak nebo na autobus – to jsou malá dobrodružství, jediná dobrodružství, které lze v 21. století zažít,“ říká Jan Civín, autor Severotoulek. Podle čeho si plánuje své výlety za půvaby nejen severočeské krajiny?Všechny díly podcastu Host Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

„Divokým severozápadem“ nazývá oblast kolem Krušnohoří autor průvodců Severotoulky. Udržitelnou turistiku spatřuje ve vymýšlení si vlastních atrakcí a klade důraz na využívání veřejné dopravy. „Náhradní autobusová doprava, zastávky na znamení, přestupy z vlaku na vlak nebo na autobus – to jsou malá dobrodružství, jediná dobrodružství, které lze v 21. století zažít,“ říká Jan Civín, autor Severotoulek. Podle čeho si plánuje své výlety za půvaby nejen severočeské krajiny?

Přes 600 000 obyvatel, 7 okresů a taky modře vymalované vlaky a autobusy – i takový je Plzeňský kraj. Letos slaví 25 let.

Svět je fascinován politickým úspěchem Donalda Trumpa, nepravděpodobného hrdiny konzervativně-křesťanských kruhů v Americe. Jenže jde o fenomén, který najdeme i jinde na Západě. A jak se ukazuje, dokonce i na jihu, totiž v Africe.

Svět je fascinován politickým úspěchem Donalda Trumpa, nepravděpodobného hrdiny konzervativně-křesťanských kruhů v Americe. Jenže jde o fenomén, který najdeme i jinde na Západě. A jak se ukazuje, dokonce i na jihu, totiž v Africe.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Od začátku příštího roku se v Prostějově zvýší cena jízdného v městské hromadné dopravě. Jednotlivá jízdenka bude nově stát 15 korun místo dosavadních 12. Jde o první zdražení od roku 2021.

Kdo chce poctivě analyzovat smysl událostí, měl by nejprve určit, které faktory mají dlouhotrvající účinek, a které jsou pomíjivé jako život letních jepic. Pro dnešní stav americké společnosti pohyblivé jako tekuté písky to platí dvojnásob. Používat místo argumentů dojmologická tvrzení může sice zvyšovat sebeúctu komentátorů, ale sotva napomáhá pochopení stavu světa.

Kdo chce poctivě analyzovat smysl událostí, měl by nejprve určit, které faktory mají dlouhotrvající účinek, a které jsou pomíjivé jako život letních jepic. Pro dnešní stav americké společnosti pohyblivé jako tekuté písky to platí dvojnásob. Používat místo argumentů dojmologická tvrzení může sice zvyšovat sebeúctu komentátorů, ale sotva napomáhá pochopení stavu světa.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Odkaz na celý díl Česku chybí odvaha dělat reformy, naposledy byla v devadesátých letech, říká v úvodu rozhovoru novopečený předseda Pirátů a pražský náměstek pro dopravu, Zdeněk Hřib. Systematicky jsme probrali pražskou dopravu: automobilovou i městskou hromadnou, oblíbené téma cyklo-pruhy, či zda je ve hře mýto v centru. Dostali jsme se i ke kauzám, které se řeší v posledních týdnech. Situace okolo DPP a 2. fáze metra D nebo odměny na Magoši. Partnerem podcastu je advokátní kancelář ROWAN LEGAL a provozovatel zdravotnických zařízení PENTA HOSPITALS a PENTA FUND.

Které silniční stavby jsou před dokončením a jaké projekty kraj plánuje v nejbližších měsících? Jak je Správa a údržba silnic Plzeňského kraje připravena na zimu?

Tento denný podcast, vytváraný s pomocou umelej inteligencie, ponúka unikátny a efektívny spôsob, ako sa dozvedieť o najzaujímavejších udalostiach a článkoch dňa. Umelej inteligencii sa darí analyzovať obrovské množstvo informácií z rôznych zdrojov, aby vybrala tie najrelevantnejšie a najpútavejšie obsahy pre širokú škálu poslucháčov. Každá epizóda je navrhnutá tak, aby poskytla hlboký ponor do vybraných tém, od politiky cez vedecké objavy, až po kultúrne udalosti, a to všetko podané informatívne, prístupne a bez emócií. Podcast je ideálnym spoločníkom pre zaneprázdnených ľudí, ktorí hľadajú pohodlný spôsob, aby zostali informovaní o svetovom dianí bez nutnosti tráviť hodiny čítaním rôznych zdrojov, čím poskytuje efektívny a príjemný spôsob, ako prijímať správy. Témy: 1. Politickí experti reagujú na odvolanie Šimečku z funkcie: „Môže mu to pomôcť, má to však háčik“ https://www.startitup.sk/politicki-experti-reaguju-na-odvolanie-simecku-z-funkcie-moze-mu-to-pomoct-ma-to-vsak-hacik/ 2. Bývalý moderátor Na telo Kovačič prehovoril: Výpoveď od Markízy považuje za neplatnú, televíziu bude žalovať https://www.startitup.sk/byvaly-moderator-na-telo-kovacic-prehovoril-vypoved-od-markizy-povazuje-za-neplatnu-televiziu-bude-zalovat/ 3. Minister práce Tomáš varuje seniorov: Andrej Danko vám ide brať z dôchodkov, premiér musí zakročiť https://www.startitup.sk/minister-prace-tomas-varuje-seniorov-andrej-danko-vam-ide-brat-z-dochodkov-premier-musi-zakrocit/ 4. Afriku zasiahlo husté sneženie: Doprava kolabuje, úrady hlásia prvú obeť extrémneho počasia (FOTO + VIDEO) https://www.startitup.sk/afriku-zasiahlo-huste-snezenie-doprava-kolabuje-urady-hlasia-prvu-obet-extremneho-pocasia-foto-video/ 5. Napätie v Libanone stúpa: Izraelské útoky si vyžiadali desiatky obetí https://www.startitup.sk/napatie-v-libanone-stupa-izraelske-utoky-si-vyziadali-desiatky-obeti/ 6. USA neveria v prímerie na Blízkom východe pred Bidenovým odchodom. Tento pesimizmus zdieľajú aj iné štáty https://www.startitup.sk/usa-neveria-v-primerie-na-blizkom-vychode-pred-bidenovym-odchodom-tento-pesimizmus-zdielaju-aj-ine-staty/ 7. Klasický benzín a nafta úplne zmiznú. Padol definitívny dátum, kedy sa prestanú predávať https://www.startitup.sk/klasicky-benzin-a-nafta-uplne-zmiznu-padol-definitivny-datum-kedy-sa-prestanu-predavat/ 8. Pacienti, pripravte sa na nové výdavky: Tieto zdravotnícke pomôcky budú od januára výrazne drahšie https://www.startitup.sk/pacienti-pripravte-sa-na-nove-vydavky-tieto-zdravotnicke-pomocky-budu-od-januara-vyrazne-drahsie/ 9. Slováci sa „dočkajú“ dane z finančných transakcií: Vieme, ktorých oblastí sa netýka (PREHĽAD) https://www.startitup.sk/slovaci-sa-dockaju-dane-z-financnych-transakcii-vieme-ktorych-oblasti-sa-netyka-prehlad/ 10. Lekári bijú na poplach: „Mokraďový“ vírus sa šíri rýchlo a nenápadne, môže spôsobovať neurologické ochorenia https://www.startitup.sk/lekari-biju-na-poplach-mokradovy-virus-sa-siri-rychlo-a-nenapadne-moze-sposobovat-neurologicke-ochorenia/ 11. Majiteľ obľúbenej pekárne v Bratislave s tržbami 600-tisíc eur: Dnes je posledný deň našej prevádzky https://www.startitup.sk/majitel-oblubenej-pekarne-v-bratislave-s-trzbami-600-tisic-eur-dnes-je-posledny-den-nasej-prevadzky/

Deště a voda ohrožují dopravu na železnici i silnicích. V Moravskoslezském kraji se podle Správy železnic nejezdí prakticky nikde. Na mnoha místech není možné zavést ani náhradní autobusovou dopravu. „Škody půjdou do miliard. O pomoc budeme muset požádat i Evropskou unii,“ říká ministr dopravy za ODS Martin Kupka. Jaká jsou aktuální doporučení pro cestující?

Deště a voda ohrožují dopravu na železnici i silnicích. V Moravskoslezském kraji se podle Správy železnic nejezdí prakticky nikde. Na mnoha místech není možné zavést ani náhradní autobusovou dopravu. „Škody půjdou do miliard. O pomoc budeme muset požádat i Evropskou unii,“ říká ministr dopravy za ODS Martin Kupka. Jaká jsou aktuální doporučení pro cestující?

Zaparkovat na olomouckém Svatém Kopečku je stále problém. Nejvíc o víkendech nebo svátcích, kdy kolony aut často zablokují oblíbené výletní místo. Problém nevyřešil ani navigační parkovací systém, který je v provozu zhruba rok. Investici do nového parkoviště už několik let komplikují restituční spory.

Evropská unie se po těchto eurovolbách posunula doprava. Posílila středopravicová Evropská lidová strana a všechny síly napravo od ní. Krajní pravice zvítězila ve Francii a Rakousku, výrazně posílila v Nizozemsku či v Belgii. Budoucí europarlament tak bude pravicovější než ten dosavadní a národovečtí, euroskeptičtí poslanci v něm budou daleko hlasitější.

CELÝ DÍL TADY Sice nenosí primátorský řetěz, ale o rozvoji Prahy rozhodují do značné míry právě oni, pokud tedy zrovna nejsou ve vleku „popíkové” politiky. Dlouholetý starosta Prahy 9 a vlivný člen pražské ODS Tomáš Portlík a náměstek primátora ze STANu Petr Hlaváček. Jak to dopadne s hlavními projekty v Praze? Jak bude pokračovat výstavba metra D? Budou jednotné modré zóny? Chystá se zavedení mýtného do centra? Zůstane budova filharmonie a nádraží jen na papíře? Má být MHD dotované? A padla i ultimátní otázka – kdy bude městský okruh? Partnerem podcastu je advokátní kancelář ROWAN LEGAL, síť základních a středních škol AMERICAN ACADEMY a Vývojářská agentura Able. Sledujte nás:

Navrhoval jsem lavičku v Central Parku nebo zastrčený bar někde na Manhattanu. Ale Janek Rubeš nakonec domluvil, že jsme mohli natáčet tenhle podcast na střeše České národní budovy na 73. ulici na Upper East Side. Což se nakonec ukázalo jako velmi dobrý nápad, a to minimálně ze dvou důvodů.Za prvé: symbolicky jsme zůstali aspoň nohama na domácí půdě, protože sice jsme se setkali v New Yorku, ale mluvili jsme taky hodně o Česku a o Praze.A za druhé: jakkoli se “kluk z Prahy” Janek Rubeš proslavil tím, že ukazuje turistům, co všechno se může při turistické návštěvě Česka pokazit a na co by si měli dávat pozor, tak vemte klidně jed na to, že má Prahu i Česko rád. Ostatně když je řeč o podvodných taxikářích či směnárnících, tak vždycky podotýká, že se svým kolegou věnují mnohem víc času i energie naopak tomu, aby ukázali, co všechno v Praze naopak funguje a stojí za vidění.Jejich Honest Guide by měl být pro každého turistu povinnou četbou. A asi to tak i je, máme-li soudit podle toho, jak jsou jejich videa například na YouTube populární a sledovaná. Samozřejmě jsme o tom mluvili.A taky o tom, jak Janek Rubeš přišel k polovičnímu otčímovi v New Jersey nebo jak slaví vánoce s tamními příbuznými. Dárky jim nosí stejně jako v Česku Ježíšek, nikoli Santa Claus. Což zdůrazňuji úmyslně, protože na toto téma máme v podcastu lehce vyhrocenou debatu.Ale jinak byl náš rozhovor milý a přívětivý, asi jako mimořádně teplý a slunečný podzim, na který jsme v půlce listopadu měli v New Yorku štěstí. Střechu České národní budovy, kde sídli jak náš konzulát, tak České centrum, jsme pomyslně zahřáli pár hodin předtím, než se tu konala oslava k připomenutí 17. listopadu.A kde jinde oslavit svobodu, než v Americe na střeše? Přeju vám příjemný poslech.

Doprava mezi Rusy okupovaným Krymem a Ruskem se v pondělí zastavila. Údajně kvůli mimořádné situaci nefunguje Kerčský most, informovaly Ruskem dosazení úředníci na Krymu. Podle stejného zdroje se zastavily i trajekty, které Rusko s okupovaným ukrajinským územím spojuji. Agentura RBK Ukrajina informovala o dvou explozích na Kerčském mostě a její informaci o dvou obětech později potvrdily i ruské oblastní úřady.