Podcasts about dokon

Dokonáno jest. Dohoda Jany Maláčové (SOCDEM) a Lubomíra Zaorálka (SOCDEM) s „hnutím” Stačilo! je schválená. Cílem spolupráce je jediné: Dostat oba na kandidátku a teoreticky tím zvýšit jejich šance na zvolení do Poslanecké sněmovny. Řeči, že má jít o jakési levicové spojení proti Fialovi (ODS) jsou lež. O nic takového vedení SOCDEM nejde. Celá akce je vyloženě mocenským zájmem Maláčové se Zaorálkem. Ti prodali vlastní stranu za možnost individuálního úspěchu. Jak levicové.

Dokonáno jest. Dohoda Jany Maláčové (SOCDEM) a Lubomíra Zaorálka (SOCDEM) s „hnutím” Stačilo! je schválená. Cílem spolupráce je jediné: Dostat oba na kandidátku a teoreticky tím zvýšit jejich šance na zvolení do Poslanecké sněmovny. Řeči, že má jít o jakési levicové spojení proti Fialovi (ODS) jsou lež. O nic takového vedení SOCDEM nejde. Celá akce je vyloženě mocenským zájmem Maláčové se Zaorálkem. Ti prodali vlastní stranu za možnost individuálního úspěchu. Jak levicové.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Premier Robert Golob se o obrambnih referendumih po včerajšnjih pogovorih s stroko in svojo stranko danes pogovarja s koalicijskima partnericama. Tako v Levici kot v SD so do zdaj vztrajali pri posvetovalnem referendumu o povečanju obrambnih izdatkov, Gibanje Svoboda pa je v odgovor terjalo referendum o članstvu v Natu. Dokončen sklep, koliko referendumov, če sploh, bomo imeli na to temo, bo verjetno dal jutrišnji vrh vseh parlamentarnih strank. Drugi poudarki oddaje: Interpelacija kulturne ministrice: opozicija o negospodarnosti, Vrečko o krepitvi kulture Evropska komisija brez težav prestala glasovanje o nezaupnici v Strasbourgu Zaveznice Ukrajini v Rimu obljubile 10 milijard evrov za povojno obnovo

Vedení Přemyslovic na Prostějovsku nechá tento týden zkolaudovat novou rozhlednu na vrchu Strážná.

Nová stálá expozice v Oblastním muzeu v Litoměřicích se veřejnosti otevře později, než bylo původně v plánu. A to kvůli projektu, který architekti předložili Ústeckému kraji jako zřizovateli. Vypracovaný návrh na expozici se nelíbil vedení kraje ani muzea.

Protipovodňová hráz na soutoku řek Odry a Opavy v Ostravě je opravená. Povodí Odry ochrannou bariéru zpevnilo, zvýšilo a ze strany od vody opatřilo kamennou zdí. Povodeň ji poničila loni v září. Voda se pak rozlila do města, odkud hasiči narychlo evakuovali stovky lidí.

Nevyhovující sportovní areál za základní školou v přerovské čtvrti Předmostí nahradí už v příštích dnech nové multifunkční sportoviště. Dělníci dokončují poslední práce a areál by měl být v provozu už příští týden.

Zootechnička, ekologická farmářka a cestovatelka Hanka Beránková se letos pošesté vydala do Skotska. Dokončila tamější Cape Wrath Trail, který vloni kvůli zdravotním potížím nedošla, a utvrdila se ve svojí lásce ke skotské vysočině. Co na těch vřesovištích má, vysvětluje to v nové epizodě podcastu Casablanca.Všechny díly podcastu Casablanca můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Zootechnička, ekologická farmářka a cestovatelka Hanka Beránková se letos pošesté vydala do Skotska. Dokončila tamější Cape Wrath Trail, který vloni kvůli zdravotním potížím nedošla, a utvrdila se ve svojí lásce ke skotské vysočině. Co na těch vřesovištích má, vysvětluje to v nové epizodě podcastu Casablanca.

Máte občas těžkou nohu a jezdíte i ve městě rychleji, než povolují pravidla? Pak právě vás by mohlo zajímat, že v Plzni se chystá další úsekové měření rychlosti, a to hned na několika místech.

Je 120 metrů dlouhý, potřebuje pro sebe celou halu a za hodinu vyrobí 80 kilometrů papíru. Řeč je o novém stroji ve Štětí. Největší papírny v Česku dokončily modernizaci za 10 miliard korun. Nový stroj vyrábí speciální obalový papír – třeba pro další výrobu pytlů na stavební materiály.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Biblická úvaha: Dokončený úkol. Autor, čte: Jan Vopalecký, scénář: Lída Matušková.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Do ďalšej časti relácie Analýzy 24 s Luciou Stráňavovou prijali pozvanie minister obrany Robert Kaliňák (Smer-SD) a podpredseda hnutia KDH Viliam Karas. Hlavnou témou relácie bola výstavba novej nemocnice vo Vajnoroch. Rozprávali sa však aj o Danielovi Bombicovi či Ficovej ceste do Moskvy.

Ježíšova poslední slova na kříži „Dokonáno jest“ nejsou jen výrazem konce utrpení, ale především triumfálním dokončením Božího plánu záchrany lidstva. V tomto videu se ponoříme do hlubokého významu těchto slov a podíváme se, co Ježíšova smrt a vzkříšení znamenají pro náš život dnes.✅ Prozkoumáme:Jak Ježíš naplnil starozákonní proroctví.Co znamená být součástí nové rodiny víry.Jaké poselství naděje nám Velikonoce přinášejí.Ježíšova oběť je dokonalým dílem spásy – není třeba nic přidávat, stačí ji přijmout. Připojte se k nám a objevte, jak jeho slova „Dokonáno jest“ mohou proměnit i váš život.

Na 8 milionů korun přijde Hrádek nad Nisou záchrana továrního komínu v areálu bývalého podniku Bekon. Na místě zbouraných hal bude nový městský archiv, dům sportu a poliklinika. 55 metrů vysoký komín má zůstat jako jediná připomínka textilní výroby v Hrádku.

Modernizace nemocnice v Moravské Třebové je v závěrečné fázi. Po otevření nové budovy následné péče před třemi lety přichází na řadu poslední úpravy zázemí. Pardubický kraj nechá zrekonstruovat stávající garáže pro sanitní a technické vozy, aby nemocnice mohla opustit poslední prostory historického areálu, které patří soukromému vlastníkovi.

V Kojetínské ulici v Přerově už stojí hrubá stavba nového azylového domu. Postavený je ze 36 obytných kontejnerů. V pondělí dělníci zahájí práce na interiérech. Hotovo by měli mít nejpozději na konci dubna. Celkové náklady na výstavbu dosahují 33 milionů korun, přičemž většinu financí pokryjí evropské dotace. Stavbu realizuje Charita Přerov.

Krajská zdravotní představila své plány na letošní rok. Spravuje sedm nemocnic Ústeckého kraje – v Rumburku, Děčíně, Ústí nad Labem, v Teplicích, Mostě, Chomutově a v Litoměřicích. Chce například začít s přestavbou polikliniky v Rumburku. Dokončí také modernizace v dalších nemocnicích v kraji.

Nová kopule pražského planetária měří v průměru 22 metrů a je osázená 45 miliony LED diod. Původní projekční systémy tam hvězdnou oblohu promítaly víc než 60 let. Povrch kopule tvořily hliníkové plechy natřené na bílo. Teď je místo nich jeden velký, světově unikátní displej.

Nová kopule pražského planetária měří v průměru 22 metrů a je osázená 45 miliony LED diod. Původní projekční systémy tam hvězdnou oblohu promítaly víc než 60 let. Povrch kopule tvořily hliníkové plechy natřené na bílo. Teď je místo nich jeden velký, světově unikátní displej.Všechny díly podcastu Magazín Experiment můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Nie je to o tom, kam chcete ísť, ale či máte odvahu dokončiť, čo ste začali. Milan Čanky, bývalý hokejista a dnes podnikateľ, rozpráva o tom, prečo sa neoplatí skákať z jedného biznisu do druhého, prečo je rast niekedy pasca a ako si nespáliť prsty na nesprávnych obchodných partneroch. V otvorenej diskusii tiež vysvetľuje, prečo veľa podnikateľov míňa peniaze na nesprávnych miestach hneď na začiatku a ako si nastaviť firmu tak, aby vás časom nepohltila.

Svou hudbu vytváří Vlado Ďurajka už druhé poloviny devadesátých let. Nejprve jako Abuse, poslední dvě dekády už pojmenovaný Autumnist. Jak se jeho tvorba proměňuje v čase? Proč došlo k přejmenování projektu? Jak zpětně hodnotí své desky? Proč přibírá do party čím dál více spolupracovníků? A co jsou ony stíny v názvu nového alba Anatomy Of Shadows? Tyto otázky zodpoví Ďurajka v rozhovoru s Pavlem Zelinkovou.

Svou hudbu vytváří Vlado Ďurajka už druhé poloviny devadesátých let. Nejprve jako Abuse, poslední dvě dekády už pojmenovaný Autumnist. Jak se jeho tvorba proměňuje v čase? Proč došlo k přejmenování projektu? Jak zpětně hodnotí své desky? Proč přibírá do party čím dál více spolupracovníků? A co jsou ony stíny v názvu nového alba Anatomy Of Shadows? Tyto otázky zodpoví Ďurajka v rozhovoru s Pavlem Zelinkovou. Všechny díly podcastu ArtCafé můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Ruwaida Amer je 30-letna učiteljica in novinarka z juga Gaze. Kljub temu je njeno življenje pred začetkom zadnje vojno večinoma potekalo na severu v mestu Gaza. Pripoveduje, da je imela dostojno življenje. Vsak dan je poučevala ter ustvarjala novinarske prispevke in dokumentarce. Še posebej se je osredotočila na zgodbe ljudi, še najmanj ji je všeč politika. Ko se je pred 15 meseci začela vojna, se je njeno življenje popolnoma spremenilo. Sever Gaze zanjo ni obstajal več. Tam so bili vsi njeni prijatelji in učenci. Začelo se je drugačno življenje. Soočala se je s pomanjkanjem vode, elektrike, hrane, povezav s svetom. Med vojno je ključno preživeti. Nekaterim njenim prijateljem in učencem ni uspelo. Zdaj je končno na obzorju premirje. Ruwaida Amer pravi, da je varno življenje ključno. Da se lahko prosto gibaš in ti ni treba ves čas razmišljati, ali te nekdo bombardira ali ne. Zamišlja si, da to pomeni konec neprestanih preletov vojaških letal in dronov. Varnost pomeni, da se lahko srečaš s komerkoli, z družino, prijatelji. Znova lahko greš v službo. Ruwaida zadnjih 15 mesecev ni v živo poučevala nikogar. Želi si, da bi premirje bilo dokončno. Mir je nekaj najpomembnejšega. To je vse, kar si trenutno prebivalci Gaze želijo. Ruwaida pa se zaveda, da je mir pomemben za vse ljudi na svetu. Tudi zato svet poziva, da trdno podpre to premirje. Niti v najhujših sanjah si prebivalci Gaze ne želijo več nadaljevanje vojne. Verjame, da ima vsaka zgodba začetek in konec. Torej vse se enkrat konča, samo da ne vemo kako. Svoje sanje prihodnosti si v Gazi želijo uresničevati v miru, ki lahko po besedah Ruwaide reši vse težave. To zvočno pismo je tik pred nastopom premirja v Gazi poslala učiteljica in novinarka Ruwaida Amer. Ve čas vojne je ya številne medije popisovala življenjske zgodbe ljudi v Gazi.

Jedna z nejočekávanějších dopravních staveb v Olomouckém kraji, dokončení posledního chybějícího úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, by měla být dokončená ještě letos. Jaké další důležité stavby dopravní infrastruktury se na území Olomouckého kraje chystají?

V Hranicích bude stát sedmnáct metrů vysoká kovová plastika zobrazující čápa. Na jejím vrcholu bude hnízdiště právě pro čápy bílé, kteří se do města každoročně vrací. Patnáct tun vážící dílo sochaře Jana Dostála nahradí dosavadní hnízdiště, které je na železobetonovém sloupu. Ten musí ustoupit plánované stavbě parkovacího domu.

Do jaké podoby se dostává návrh rozpočtu na příští rok? Jaký vývoj se dá čekat v Jižní Koreji, kde prezident vyhlásil stanné právo a parlament ho zrušil? A jaké dopady bude mít snížení ochrany vlků v EU a uvolnění pravidel pro jejich odstřel?

Do jaké podoby se dostává návrh rozpočtu na příští rok? Jaký vývoj se dá čekat v Jižní Koreji, kde prezident vyhlásil stanné právo a parlament ho zrušil? A jaké dopady bude mít snížení ochrany vlků v EU a uvolnění pravidel pro jejich odstřel?

Do jaké podoby se dostává návrh rozpočtu na příští rok? Jaký vývoj se dá čekat v Jižní Koreji, kde prezident vyhlásil stanné právo a parlament ho zrušil? A jaké dopady bude mít snížení ochrany vlků v EU a uvolnění pravidel pro jejich odstřel?Všechny díly podcastu Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Vláda rozhodla, že nebude pokračovat ve vývoji systému na digitalizaci stavebního řízení, který vznikl pod vedením exministra Ivana Bartoše (Piráti). Zcela nový systém by se měl spustit až na začátku roku 2028. Musí dosavadní práce skončit v koši? Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) soudí, že nepochybně ano. „Vláda nechce přiznat, že by šel systém opravit a Bartoš tak měl pravdu,“ oponuje v Pro a proti Lukáš Černohorský (Piráti), bývalý náměstek ministra pro místní rozvoj.

Vláda rozhodla, že nebude pokračovat ve vývoji systému na digitalizaci stavebního řízení, který vznikl pod vedením exministra Ivana Bartoše (Piráti). Zcela nový systém by se měl spustit až na začátku roku 2028. Musí dosavadní práce skončit v koši? Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) soudí, že nepochybně ano. „Vláda nechce přiznat, že by šel systém opravit a Bartoš tak měl pravdu,“ oponuje v Pro a proti Lukáš Černohorský (Piráti), bývalý náměstek ministra pro místní rozvoj.Všechny díly podcastu Pro a proti můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

*Podporte podcast Dobré ráno v aplikácii Toldo na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/extradobrerano⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠. Vláda minulý týždeň ukázala, ako chce šetriť a jedným z opatrení, ktoré si vyslúžilo vlnu kritiky, je navyšovanie sumy ročnej diaľničnej známky. Tá by po novom mala vyjsť na 90 eur. Minsiter financií Ladislav Kamenický tvrdí, že je navýšenie v poriadku, pretože doterajšia cena známky bola jedna z najnižších v rámci okolitých krajín. Tento argument však podľa viacerých odborníkov neobstojí. Prečo je tomu tak a aká je vlastne história výstavby diaľničnej siete na Slovensku a prečo ešte stále nemáme prepojenú Bratislavu s Košicami? Aj na to sa Eva Frantová v podcaste Dobré ráno pýta šéfa Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondreja Mateja. Zdroj zvukov: TV Markíza, TA3 Odporúčanie: Česko má za sebou krajské voľby a prvé kolo tých senátnych. Vzhľadom na výsledky tých krajských sa hovorí o obrovskom úspechu Babišovej opozičnej strany ANO. Ak by vás téma zaujímala bližšie, odporúčam nedeľnú a pondelkovú časť denného podcastu Českého rozhlasu Vinohradská 12. – Všetky podcasty denníka SME nájdete na⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ sme.sk/podcasty⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Odoberajte aj audio verziu denného newslettra ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SME.sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ s najdôležitejšími správami na⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ sme.sk/brifing⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Odoberajte mesačný podcastový newsletter nielen o novinkách SME na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/podcastovenovinky⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  – Ďakujeme, že počúvate podcast Dobré ráno.

Slavnostní přísahu ve středu dopoledne v Hranicích na Přerovsku složili absolventi prvního dobrovolného vojenského cvičení pro plnoleté studenty středních škol. Armáda tento pilotní projekt záměrně naplánovala v prázdninovém termínu jako letní brigádu, za kterou úspěšní absolventi dostanou 30 tisíc korun. Studenti si během tří týdnů snažili vštípit všechny znalosti a dovednosti, které voják v poli musí ovládat.

Zástupci Ředitelství silnic a dálnic finišují s přípravou stavby nové dálnice D55 mezi Kokory a Přerovem. Aktuálně dokončují projektovou dokumentaci, v příštím roce počítají s vydáním stavebního povolení.

V Týně nad Bečvou na Přerovsku ve středu slavnostně otevřeli opravenou silnici v Lipnické a Záhorské ulici.

Članice Unije naj bi dokončno potrdile pakt o migracijah in azilu. Večina ni navdušena nad obvezno solidarnostjo, del političnega spektra pa pogreša bolj dejavna prizadevanja za vključevanje migrantov in možnosti povečanja zakonitih migracij. Ostali poudarki oddaje: - Nemško sodišče odločilo: skrajna Alternativa za Nemčijo bi lahko ogrožala demokracijo, obveščevalci jo lahko nadzorujejo. - Gostinci, hotelirji in občine pozdravljajo zaostritev pogojev za kratkoročno oddajanje nepremičnin. - Začenja se canski filmski festival, v tekmovalnem programu tudi slovenska manjšinska koprodukcija.

Patrik Schick o víkendu přidal další vítězný gól v nastavení a jeho Leverkusen už je jen pár kroků od vítězství Bundesligy. Naopak Sparta se trápila na hřišti posledních Budějovic. Infarktový zápas ve druhé anglické lize zvládl Ipswich s Vencou Hladkým a vyhoupl se tak do čela ligy. Ondra Kania uplatnil svou opci a oficiálně tak dokončil nákup Slovanu Liberec.

Aj po Veľkej noci pokračuje Index newsletter. Prihláste sa na jeho odber a každý piatok vám v e-maile pristane súhrn toho najzaujímavejšieho z ekonomiky a biznisu. – Tisíc deväťstodeväťdesiat, dvetisícpäť, dvetisíc desať, jedenásť, dvanásť, štrnásť či dvetisíc osemnásť. Toto sú len niektoré z rokov, ktoré politici v pozícii predsedov vlád či ministrov dopravy spomínali ako jasný koniec výstavby diaľnice D1. Najznámejší je rok 2010, ktorý ako termín spojenia Bratislavy a Košíc uviedol vtedajší, ale aj súčasný premiér Robert Fico. Sľub zostal nesplnený a politickú zodpovednosť, ako vidíme, nevyvodil nik. Prečo Slovensko nevie dostavať diaľnicu zo západu na východ, čo všetko sa za päťdesiat rokov jej výstavby stalo, je pravda, že za komunizmu sa stavalo rýchlejšie, a kedy konečne bude hotová? Aj o tom sa Eva Frantová v podcaste Index rozpráva so šéfom Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo a exporadcom bývalého ministra dopravy Andreja Doležala Ondrejom Matejom. _ Ak by vás história D1 zaujímala bližšie, odporúčam článok Jozefa Tvardzíka z februára minulého roka, keď začiatok výstavby D1 oslavoval symbolickú päťdesiatku. _ Ak máte pre nás spätnú väzbu, odkaz alebo nápad, napíšte nám na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠podcastindex@sme.sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Všetky podcasty denníka SME nájdete na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/podcasty⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Odoberajte aj denný newsletter ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠SME.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ s najdôležitejšími správami na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠suhrnsme⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ – Ďakujeme, že počúvate podcast Index.

Markéta „Peggy” Marvanová je extrémní bikerka a závodnice nejen na kole. Dokončila a později i vyhrála nejdelší mountain bike závod světa The Great Divide Race na 4500 km přes celé USA. Jako první člověk dokončila 1000 km dlouhou výzvu za polárním kruhem Lapland Extreme Challenge. A to je jenom střípek toho, co všechno dělá. Nahrávali jsme se živým publikem v rámci naší Travel Show a mluvili jsme nejen o zážitcích ze závodů, ale i o psychice, motivaci, smyslu, nebo třeba výstupu na Ararat. Máte se na co těšit! Odkazy k epizodě: Web marvanova.cz Peggy na Instagramu Podcast – Marek Balicki: Kolem světa na skládacím kole, vlastní lodi i motorce Článek – Průvodce vaší dobrodružnou expedicí na kole kolem světa Článek – Plánujete na kole cestu kolem světa nebo jen několikadenní výlet na kole? Průvodce přípravami v 9 bodech