Podcasts about dokon

„Dokonáno jest,“ sice měl říci umírající Ježíš v jistém kontextu a významu, ale výrok se prostě už dávno užívá, když je cosi završeno, ukončeno. A podle mnohých se přesně hodí na výsledek počínání vůdčího tandemu sociálních demokratů – dřív ČSSD, dnes SOCDEM – Jany Maláčové a Lubomíra Zaorálka.

Po tréninku sportovci mění míč za štětce i hrábě. O víkendu začínají krajské a okresní fotbalové soutěže a je třeba přichystat hřiště. Některé kluby na Vysočině se pustily do větších rekonstrukcí a třeba ve Větrném Jeníkově na Jihlavsku fotbalisté bojují s krtky.

V Základní škole v Hostinném se opravují všechna patra, mění se podlahy i světla a modernizují se veškeré elektrické rozvody. Kvůli náročnosti všech prací tady skončil školní rok dříve. Časový náskok pro rekonstrukci by měl být dostatečný na to, aby nový školní rok začal v opravené škole skutečně 1. září.

V Sušilově ulici v Zábřehu dělníci dokončují hrubou stavbu nového zařízení pobytové a odlehčovací služby. Otevřít by mělo začít od ledna příštího roku.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.Všechny díly podcastu Výlety můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Se stavbou raně barokního zámku Lnáře začal vedle původní tvrze Aleš Vratislav, hrabě z Mitrovic v roce 1666. Dokončil ji Tomáš Zacheus, syn hraběte Humprechta Jana Černína z Chudenic v roce 1685. Zámek se nachází u hlavní silnice vedoucí z Plzně do Českých Budějovic. Není proto náhodou, že se ve Lnářích v květnu 1945 setkaly tři osvoboditelské armády: americká, rudá a armáda generála Vlasova. Na zámku byli ubytováni američtí vojáci a přespal zde i generál Vlasov.

Tepelné hospodářství města Ústí nad Labem chce mít do začátku topné sezóny dokončené nové plynové kotelny na Střekově. Celkově budou dodávat teplo a teplou vodu do téměř 3000 bytů. Nahradí tak současnou teplárnu.

Dokonáno jest. Dohoda Jany Maláčové (SOCDEM) a Lubomíra Zaorálka (SOCDEM) s „hnutím” Stačilo! je schválená. Cílem spolupráce je jediné: Dostat oba na kandidátku a teoreticky tím zvýšit jejich šance na zvolení do Poslanecké sněmovny. Řeči, že má jít o jakési levicové spojení proti Fialovi (ODS) jsou lež. O nic takového vedení SOCDEM nejde. Celá akce je vyloženě mocenským zájmem Maláčové se Zaorálkem. Ti prodali vlastní stranu za možnost individuálního úspěchu. Jak levicové.

Dokonáno jest. Dohoda Jany Maláčové (SOCDEM) a Lubomíra Zaorálka (SOCDEM) s „hnutím” Stačilo! je schválená. Cílem spolupráce je jediné: Dostat oba na kandidátku a teoreticky tím zvýšit jejich šance na zvolení do Poslanecké sněmovny. Řeči, že má jít o jakési levicové spojení proti Fialovi (ODS) jsou lež. O nic takového vedení SOCDEM nejde. Celá akce je vyloženě mocenským zájmem Maláčové se Zaorálkem. Ti prodali vlastní stranu za možnost individuálního úspěchu. Jak levicové.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Premier Robert Golob se o obrambnih referendumih po včerajšnjih pogovorih s stroko in svojo stranko danes pogovarja s koalicijskima partnericama. Tako v Levici kot v SD so do zdaj vztrajali pri posvetovalnem referendumu o povečanju obrambnih izdatkov, Gibanje Svoboda pa je v odgovor terjalo referendum o članstvu v Natu. Dokončen sklep, koliko referendumov, če sploh, bomo imeli na to temo, bo verjetno dal jutrišnji vrh vseh parlamentarnih strank. Drugi poudarki oddaje: Interpelacija kulturne ministrice: opozicija o negospodarnosti, Vrečko o krepitvi kulture Evropska komisija brez težav prestala glasovanje o nezaupnici v Strasbourgu Zaveznice Ukrajini v Rimu obljubile 10 milijard evrov za povojno obnovo

Vedení Přemyslovic na Prostějovsku nechá tento týden zkolaudovat novou rozhlednu na vrchu Strážná.

Protipovodňová hráz na soutoku řek Odry a Opavy v Ostravě je opravená. Povodí Odry ochrannou bariéru zpevnilo, zvýšilo a ze strany od vody opatřilo kamennou zdí. Povodeň ji poničila loni v září. Voda se pak rozlila do města, odkud hasiči narychlo evakuovali stovky lidí.

Nová stálá expozice v Oblastním muzeu v Litoměřicích se veřejnosti otevře později, než bylo původně v plánu. A to kvůli projektu, který architekti předložili Ústeckému kraji jako zřizovateli. Vypracovaný návrh na expozici se nelíbil vedení kraje ani muzea.

Nevyhovující sportovní areál za základní školou v přerovské čtvrti Předmostí nahradí už v příštích dnech nové multifunkční sportoviště. Dělníci dokončují poslední práce a areál by měl být v provozu už příští týden.

Zootechnička, ekologická farmářka a cestovatelka Hanka Beránková se letos pošesté vydala do Skotska. Dokončila tamější Cape Wrath Trail, který vloni kvůli zdravotním potížím nedošla, a utvrdila se ve svojí lásce ke skotské vysočině. Co na těch vřesovištích má, vysvětluje to v nové epizodě podcastu Casablanca.Všechny díly podcastu Casablanca můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Zootechnička, ekologická farmářka a cestovatelka Hanka Beránková se letos pošesté vydala do Skotska. Dokončila tamější Cape Wrath Trail, který vloni kvůli zdravotním potížím nedošla, a utvrdila se ve svojí lásce ke skotské vysočině. Co na těch vřesovištích má, vysvětluje to v nové epizodě podcastu Casablanca.

Máte občas těžkou nohu a jezdíte i ve městě rychleji, než povolují pravidla? Pak právě vás by mohlo zajímat, že v Plzni se chystá další úsekové měření rychlosti, a to hned na několika místech.

Je 120 metrů dlouhý, potřebuje pro sebe celou halu a za hodinu vyrobí 80 kilometrů papíru. Řeč je o novém stroji ve Štětí. Největší papírny v Česku dokončily modernizaci za 10 miliard korun. Nový stroj vyrábí speciální obalový papír – třeba pro další výrobu pytlů na stavební materiály.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Biblická úvaha: Dokončený úkol. Autor, čte: Jan Vopalecký, scénář: Lída Matušková.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silniční komunikací svého druhu u nás. Původně měla spojovat západní Čechy a východní Slovensko. První úsek z Prahy do Humpolce se začal stavět v lednu 1939.

V Kojetínské ulici v Přerově už stojí hrubá stavba nového azylového domu. Postavený je ze 36 obytných kontejnerů. V pondělí dělníci zahájí práce na interiérech. Hotovo by měli mít nejpozději na konci dubna. Celkové náklady na výstavbu dosahují 33 milionů korun, přičemž většinu financí pokryjí evropské dotace. Stavbu realizuje Charita Přerov.

Nová kopule pražského planetária měří v průměru 22 metrů a je osázená 45 miliony LED diod. Původní projekční systémy tam hvězdnou oblohu promítaly víc než 60 let. Povrch kopule tvořily hliníkové plechy natřené na bílo. Teď je místo nich jeden velký, světově unikátní displej.

Nie je to o tom, kam chcete ísť, ale či máte odvahu dokončiť, čo ste začali. Milan Čanky, bývalý hokejista a dnes podnikateľ, rozpráva o tom, prečo sa neoplatí skákať z jedného biznisu do druhého, prečo je rast niekedy pasca a ako si nespáliť prsty na nesprávnych obchodných partneroch. V otvorenej diskusii tiež vysvetľuje, prečo veľa podnikateľov míňa peniaze na nesprávnych miestach hneď na začiatku a ako si nastaviť firmu tak, aby vás časom nepohltila.

Ruwaida Amer je 30-letna učiteljica in novinarka z juga Gaze. Kljub temu je njeno življenje pred začetkom zadnje vojno večinoma potekalo na severu v mestu Gaza. Pripoveduje, da je imela dostojno življenje. Vsak dan je poučevala ter ustvarjala novinarske prispevke in dokumentarce. Še posebej se je osredotočila na zgodbe ljudi, še najmanj ji je všeč politika. Ko se je pred 15 meseci začela vojna, se je njeno življenje popolnoma spremenilo. Sever Gaze zanjo ni obstajal več. Tam so bili vsi njeni prijatelji in učenci. Začelo se je drugačno življenje. Soočala se je s pomanjkanjem vode, elektrike, hrane, povezav s svetom. Med vojno je ključno preživeti. Nekaterim njenim prijateljem in učencem ni uspelo. Zdaj je končno na obzorju premirje. Ruwaida Amer pravi, da je varno življenje ključno. Da se lahko prosto gibaš in ti ni treba ves čas razmišljati, ali te nekdo bombardira ali ne. Zamišlja si, da to pomeni konec neprestanih preletov vojaških letal in dronov. Varnost pomeni, da se lahko srečaš s komerkoli, z družino, prijatelji. Znova lahko greš v službo. Ruwaida zadnjih 15 mesecev ni v živo poučevala nikogar. Želi si, da bi premirje bilo dokončno. Mir je nekaj najpomembnejšega. To je vse, kar si trenutno prebivalci Gaze želijo. Ruwaida pa se zaveda, da je mir pomemben za vse ljudi na svetu. Tudi zato svet poziva, da trdno podpre to premirje. Niti v najhujših sanjah si prebivalci Gaze ne želijo več nadaljevanje vojne. Verjame, da ima vsaka zgodba začetek in konec. Torej vse se enkrat konča, samo da ne vemo kako. Svoje sanje prihodnosti si v Gazi želijo uresničevati v miru, ki lahko po besedah Ruwaide reši vse težave. To zvočno pismo je tik pred nastopom premirja v Gazi poslala učiteljica in novinarka Ruwaida Amer. Ve čas vojne je ya številne medije popisovala življenjske zgodbe ljudi v Gazi.

V Hranicích bude stát sedmnáct metrů vysoká kovová plastika zobrazující čápa. Na jejím vrcholu bude hnízdiště právě pro čápy bílé, kteří se do města každoročně vrací. Patnáct tun vážící dílo sochaře Jana Dostála nahradí dosavadní hnízdiště, které je na železobetonovém sloupu. Ten musí ustoupit plánované stavbě parkovacího domu.

Jedna z nejočekávanějších dopravních staveb v Olomouckém kraji, dokončení posledního chybějícího úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, by měla být dokončená ještě letos. Jaké další důležité stavby dopravní infrastruktury se na území Olomouckého kraje chystají?

Do jaké podoby se dostává návrh rozpočtu na příští rok? Jaký vývoj se dá čekat v Jižní Koreji, kde prezident vyhlásil stanné právo a parlament ho zrušil? A jaké dopady bude mít snížení ochrany vlků v EU a uvolnění pravidel pro jejich odstřel?

Do jaké podoby se dostává návrh rozpočtu na příští rok? Jaký vývoj se dá čekat v Jižní Koreji, kde prezident vyhlásil stanné právo a parlament ho zrušil? A jaké dopady bude mít snížení ochrany vlků v EU a uvolnění pravidel pro jejich odstřel?

Vláda rozhodla, že nebude pokračovat ve vývoji systému na digitalizaci stavebního řízení, který vznikl pod vedením exministra Ivana Bartoše (Piráti). Zcela nový systém by se měl spustit až na začátku roku 2028. Musí dosavadní práce skončit v koši? Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) soudí, že nepochybně ano. „Vláda nechce přiznat, že by šel systém opravit a Bartoš tak měl pravdu,“ oponuje v Pro a proti Lukáš Černohorský (Piráti), bývalý náměstek ministra pro místní rozvoj.