Le Bulletin F1

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix d'Espagne, remporté par Oscar Piastri. Si la victoire de l'Australien et le doublé McLaren a résonné à Barcelone, c'est plutôt la frustration de Max Verstappen qui a retenu l'attention. En fin de course, le Néerlandais est entré volontairement en contact avec la Mercedes de George Russell. Il a reçu une pénalité de 10 secondes et 3 points de pénalité.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Cette semaine, Le Bulletin GP revient sur la 109e édition des 500 Miles d'Indianapolis. Alex Palou, champion en titre d'IndyCar, est finalement un vainqueur de cette course prestigieuse. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur un Grand prix de Monaco qui a vu Lando Norris gagner dans la Principauté, mais qui a été le théâtre d'une course à deux arrêts obligatoires. Dans cet épisode, Abdou Sall donne son avis sur cette idée finalement mise en pratique. De plus, il revient sur la performance des dix écuries.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix d'Émilie-Romagne 2025, remporté par Max Verstappen. Du départ audacieux et exceptionnel du Néerlandais à la contre-performance d'Aston Martin, on discute de ce qui sera fortement la dernière course de Formule 1 à Imola. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

C'est maintenant un secret de Polichinelle: Franco Colapinto remplacera Jack Doohan dès le Grand Prix d'Émilie-Romagne et pour un total minimal de cinq courses. Le Bulletin GP discute donc de cette décision peu surprenante.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Cette semaine, Abdou Sall revient sur la “démission” d'Oliver Oakes, directeur d'équipe chez Alpine. Le controversé Flavio Briatore, alors conseiller exécutif pour l'écurie, prendra la relève. Briatore n'en sera pas à son premier rodéo comme directeur d'équipe, l'ayant été pendant des années avec Benetton/Renault. Il fut grandement impliqué dans le Crashgate en 2008. Bref, un retour dans une équipe complètement instable.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix de Miami, remporté par Oscar Piastri. On discute des duels en piste l'opposant à Max Verstappen, des déboires de communication entre Ferrari et ses pilotes (surtout Lewis Hamilton) et de la bonne performance des Williams.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix d'Arabie saoudite 2025. Oscar Piastri a remporté la course, profitant d'une pénalité de 5 secondes imposée à Max Verstappen. On discute aussi de Lando Norris, de Charles Leclerc et on vous donne les résultats des courses de Formule 2 et de F1 Academy. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix de Bahreïn 2025, qui a vu Oscar Piastri remporter sa deuxième victoire de la saison. Son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, a terminé troisième dans une course brouillonne. On apprend, en direct, la confirmation de la non-pénalité imposée à George Russell. Débat et réactions à chaud de l'équipe sur cette décision.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Cette semaine, Le Bulletin GP vous propose un quiz sur la course automobile (principalement sur la F1)! Ana Maria Mercado Lopez affronte Karl Sousa-Teixeira (La Monoplace) dans ce jeu-questionnaire un peu plus difficile que les derniers.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Qu'est-ce que ça donne quand trois amis regardent un Grand Prix de F1 aux petites heures du matin? Ça donne F1 After Dark. Abdou Sall, Jean-Sébastien Barbeau et Pierre Mailhot parlent de tout et de rien, pendant un Grand Prix du Japon 2025 soporifique. Le F1 After Dark est, habituellement, une conversation en messages personnels sur Twitter, pendant les courses diffusées aux petites heures, au Québec. Pour la première fois, c'est transformé en conversation audio. ATTENTION: blagues et jeux de mots douteux inclusSuivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix du Japon 2025, remporté par Max Verstappen. Même si cette course fut loin d'être un classique, nous avons assisté à ce que Verstappen sait faire de mieux: gérer un Grand Prix. On parle aussi de McLaren, de Yuki Tsunoda, de Liam Lawson et des recrues.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Cette semaine, Le Bulletin GP discute d'un autre changement de pilotes dans la famille Red Bull. Entre les Grands Prix de Chine et du Japon, Liam Lawson est passé de Red Bull Racing à Racing Bulls, alors que Yuki Tsunoda fait le chemin inverse. On parle de la décision de rétrograder Lawson et de promouvoir Tsunoda, ainsi que de la gestion de pilotes chez la marque autrichienne.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Dans cet épisode, Le Bulletin GP revient sur la saison 7 de Drive To Survive, disponible sur Netflix depuis le début du mois de mars. L'équipe évoque leur épisode préféré, certains aspects de la série et la saga Horner (allégations d'inconduite sexuelle).Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix de Chine 2025. La course a été remportée par Oscar Piastri (McLaren), alors que la 2e place de Lando Norris offre un 50e doublé à McLaren. Cette épreuve fut aussi marquée par la disqualification des deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, pour des infractions techniques.Eddie Jordan (1946-2025)Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP discute de la prolongation de contrat d'Oscar Piastri avec McLaren pour plusieurs années. Le contrat de l'Australien se terminait à la fin de l'édition 2026 de Formule 1. En deuxième partie, l'équipe met la table pour la saison 2025 de la F1 Academy. Le championnat 100% féminin débute à Shanghai (Chine) et il passera à Montréal, pendant le Grand Prix du Canada (13 au 15 juin).Pour suivre les courses sur YouTube: Fuelling The Future Of Motorsport | We Are F1 AcademyVisitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur un Grand Prix d'Australie fou, remporté par Lando Norris. Abdou Sall et Marc-André Fortin discutent des performances de Norris, de l'échec de Ferrari, de la dure fin de semaine des recrues, etc.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Après des mois de vacances, Le Bulletin GP est de retour! Pour l'occasion, on discute de la saison 2025 de Formule 1, qui débutera bientôt en Australie. La F1 fête ses 75 ans d'existence (en tant que championnat du monde) avec l'espoir que cette année soit très excitante. On parle des dix écuries, en plus d'offrir nos prédictions pour la prochaine saison. Aussi: écoutez l'animateur, Abdou Sall, être malmené par ses collaborateurs!Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP vous offre sa traditionnelle revue de l'année 2024 de Formule 1. Oh boy, ce fut toute une saison, autant en piste qu'à l'extérieur! Abdou Sali, Marc-André Fortin et Pierre Mailhot dressent un bilan sur les dix écuries, ainsi que de quelques moments forts de l'année.LBGP fera relâche pendant la saison morte et reprendra le boulot vers le début du mois de mars 2025! Bonne année 2025, remplie de bonheur, de santé et bien des choses intéressantes en course automobile!Le clip mentionné par Abdou: https://www.dropbox.com/scl/fi/g9jlqxg9322km131fm1p5/Club-Soda.m4a?rlkey=5in5ltqi63oco3m8l42liuyum&st=5stwhw95&dl=0Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

C'est le 5e et dernier épisode de ce hors-série sur le magazine Jaguar de l'an 2000! Dans cet épisode, Jean-Sébastien Barbeau nous raconte la dernière course de Johnny Herbert, qui a annoncé sa retraite de la Formule 1 après la saison 2000. Spoiler alert: ça s'était terminé en abandon. Ensuite, il nous lit une entrevue avec Dario Franchitti. L'Écossais, quadruple champion d'IndyCar et triple vainqueur du Indy 500, avait effectué des tests dans la Jaguar R1.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Pour la dernière fois en 2024, voici l'Après-Course du Bulletin GP. Abdou Sall revient sur le Grand Prix d'Abu Dhabi, remporté par Lando Norris. Cette victoire permet à McLaren de remporter un premier Championnat des constructeurs depuis 1998. Abdou discute aussi des performances de Ferrari, de Lewis Hamilton à son dernier Grand Prix avec Mercedes et du dimanche difficile chez Red Bull.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Bluesky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Dans cet épisode, Abdou Sall fait la critique de la minisérie Senna, disponible en six épisodes sur Netflix. La série trace la vie d'Ayrton Senna, triple champion du monde de Formule 1 et idole incontestée au Brésil. Abdou dresse les aspects positifs et négatifs qu'il a apprécié dans ladite série. Et vous, avez-vous apprécié la minisérie?L'entrevue de The Race avec Enrique “Quique” Mansilla, rival historique de SennaLa conception des voitures dans SennaVisitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur un Grand Prix du Qatar absolument chaotique. Max Verstappen est le vainqueur, mais Ferrari parvient à amener la lutte au titre des constructeurs à Abu Dhabi. Abdou Sall parle aussi de Zhou Guanyu, qui marque ses premiers points de la saison, ainsi que pour Sauber.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP discute de l'arrivée de General Motors en F1 dès 2026, avec Cadillac agissant comme onzième écurie. Une entente de principe a été signée entre GM et la Formule 1, sans l'implication directe d'Andretti Global et de son ancien PDG, Michael Andretti. Qu'est-ce qui explique un tel changement d'idée de la part de la série, quelques mois après avoir refusé la candidature Andretti-Cadillac? Michael était-il le problème? On en débat dans cet épisode.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur la deuxième édition du Grand Prix de Las Vegas, remporté par George Russell (Mercedes). En terminant 5e, Max Verstappen s'est assuré d'un quatrième championnat du monde en carrière. Abdou Sall et Jean-Sébastien Barbeau discutent de la bonne performance de Mercedes, des déboires de McLaren et de Ferrari, ainsi que de la bagarre entre Haas et RB.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Dans ce 4e épisode portant sur les magazines Jaguar Racing, on y va à l'américaine. Jean-Sébastien Barbeau nous lit une entrevue réalisée avec Paul Newman, invité par l'écurie au Grand Prix du Canada 2000. Il fut, d'ailleurs, à la une du magazine. Aussi, on visite Indianapolis, à travers un article nous préparant au Grand Prix des États-Unis 2000, qui allait être disputé au Indianapolis Motor Speedway pour la première fois.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram, Threads et Bleusky (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Cette semaine, Le Bulletin GP discute de Franco Colapinto, qui a maintenant six Grands Prix d'expérience en Formule 1. L'Argentin, qui a remplacé Logan Sargeant chez Williams, impressionne presque tout le monde, avec 5 points en 6 courses. Colapinto semble s'être adapté rapidement, en plus d'amener une vague de popularité énorme en Argentine. Maintenant, son nom résonne beaucoup dans les machines à rumeurs, surtout pour 2025.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur ce qui est, fort probablement, la meilleure course de la saison 2024: le Grand Prix de Sao Paulo. Au cours d'une journée où les qualifications et la course eurent lieu le même jour, Max Verstappen a gagné en partant de la 17e place. Grosse surprise: les deux Alpine ont accompagné Verstappen sur le podium. Lando Norris, parti en pole position, s'est contenté de la 6e place.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Après des mois d'absence, Le Bulletin GP fait revivre son fameux quiz! Avec trois participants, Abdou Sall pose des questions sur la course automobile (principalement la Formule 1). Saurez-vous trouver les réponses aux questions?Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix de Mexico City, remporté par Carlos Sainz. L'Espagnol obtient sa deuxième victoire en 2024. Entre temps, on discute de Max Verstappen, qui n'a pas connu un bon Grand Prix.Le doigt d'honneur de Liam Lawson à Sergio Perez: (1) Ferran West sur X : "Lawson overtaking Perez in his home race and showing him the middle finger

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix des États-Unis 2024. La course fut remportée par Charles Leclerc (et doublé Ferrari), mais le sujet de discussion est la pénalité imposée à Lando Norris pour un dépassement hors-piste sur Max Verstappen. Plusieurs pensent que les 5 secondes à Norris sont injustes. Qu'en pensez-vous?L'histoire des trophées Pirelli: Pirelli explains why its Austin GP trophies were missingVisitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

Dans l'épisode 3: le magazine Jaguar Racing décide que c'était important de mettre en vedette le joueur de soccer le plus prisé au monde en 2000: Michael Owen. Au plus grand malheur d'Abdou, pourtant un grand amateur des références soccer, le magazine revient sur l'expérience de l'ancien attaquant de Liverpool au Grand Prix de Grande-Bretagne. Bonne écoute!Dans ce segment hors-série de ce podcast, Le Bulletin GP plonge dans des souvenirs, via les magazines. En effet, Jean-Sébastien Barbeau a retrouvé de vieux magazines de l'écurie Jaguar, dans des boîtes de la maison de ses parents. Or, avec l'aide d'Abdou, il a décidé de revenir sur ce fascicule de l'équipe britannique. À travers ce magazine de Jaguar, on (re)voit ce qu'était la Formule 1 dans les années 2000.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Dans l'épisode 2: retour sur le Grand Prix de Grande-Bretagne 2000, disputée en avril, et des performances de Jaguar. Bonne écoute!Dans ce segment hors-série de ce podcast, Le Bulletin GP plonge dans des souvenirs, via les magazines. En effet, Jean-Sébastien Barbeau a retrouvé de vieux magazines de l'écurie Jaguar, dans des boîtes de la maison de ses parents. Or, avec l'aide d'Abdou, il a décidé de revenir sur ce fascicule de l'équipe britannique. À travers ce magazine de Jaguar, on (re)voit ce qu'était la Formule 1 dans les années 2000.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Cet épisode hors-série traite du Grand Prix du Canada à Montréal. Le 8 octobre 1978, Gilles Villeneuve fait plaisir à la foule montréalaise, en remportant cette épreuve locale. Parmi les milliers de spectateurs, il y avait Pierre Mailhot. Depuis ce jour monumental, Pierre n'a raté aucun Grand Prix du Canada au Circuit de l'île Notre-Dame. Il est donc la meilleure personne pour raconter son amour pour la course automobile et les souvenirs qu'il garde de ce 8 octobre 1978. Avec Abdou Sall à l'animation, plongez dans l'histoire du Grand Prix du Canada dans la métropole, racontée par un spectateur vétéran.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Dans ce segment hors-série de ce podcast, Le Bulletin GP plonge dans des souvenirs, via les magazines. En effet, Jean-Sébastien Barbeau a retrouvé de vieux magazines de l'écurie Jaguar, dans des boîtes de la maison de ses parents. Or, avec l'aide d'Abdou, il a décidé de revenir sur ce fascicule de l'équipe britannique. À travers ce magazine de Jaguar, on (re)voit ce qu'était la Formule 1 dans les années 2000.Dans l'épisode 1: présentation de l'écurie Jaguar et incursion aux essais privés en janvier. Bonne écoute!Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Le Bulletin GP revient sur la victoire de Lando Norris au Grand Prix de Singapour 2024. Abdou Sall et François Carignan (La Monoplace) discutent de la domination brouillonne de Norris, la sage Max Verstappen vs la FIA et si c'était la dernière course de Daniel Ricciardo en Formule 1.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Dans cet après-course du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024, Abdou Sall et Jean-Sébastien Barbeau reviennent sur la deuxième victoire d'Oscar Piastri en Grand Prix. Le duo discute de l'accrochage entre Carlos Sainz et Sergio Perez, l'épreuve difficile de Max Verstappen, la remontée de Lando Norris, etc.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

C'est maintenant officiel: Adrian Newey s'est trouvé du travail! Le célèbre ingénieur britannique a été embauché par Aston Martin. En plus d'être le boss de l'ingénierie, Newey sera actionnaire de la marque/de l'écurie (entre 20 à 25%, selon Sky News). Le Bulletin GP discute de cette nouvelle et met en garde, quant au rêve d'équipe de rêve (dream team).Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Le secret le moins bien gardé en Formule 1 a été révélé: Andrea Kimi Antonelli sera pilote titulaire chez Mercedes, en 2025. L'Italien de 18 ans remplacera Lewis Hamilton, en partance pour Ferrari. Dans cet épisode, Abdou Sall et Ana Maria Mercado Lopez discutent de cette signature, ainsi que les avantages et les inconvénients d'embaucher un jeune prodige comme AKA aussitôt dans sa jeune carrière de pilote.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix d'Italie, remporté par Charles Leclerc. Une victoire à la maison pour Ferrari!! Abdou Sall et François Carignan décortiquent le triomphe de Leclerc, l'échec de McLaren et la première course de Franco Colapinto, au volant d'une Williams.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Mardi dernier, Williams a annoncé un changement de pilotes important. L'écurie britannique a remercié Logan Sargeant et l'a remplacé par Franco Colapinto. Si le congédiement de Sargeant, en plein milieu de saison, était prévu par les experts, l'arrivée de Colapinto est une surprise pour presque tout le monde. L'Argentin effectuera ses débuts en F1 dès le Grand Prix d'Italie. Pourquoi Sargeant fut sacrifié? Pourquoi avoir choisi Colapinto, au lieu de Mick Schumacher, Liam Lawson ou Andrea Kimi Antonelli? On en parle dans cet épisode.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Le Grand Prix des Pays-Bas a marqué la fin de deux choses: celles des vacances de la F1… et celle de la domination de Max Verstappen à Zandvoort. Le Bulletin GP revient sur la victoire de Lando Norris, parti en pole position. On discute aussi des autres moments de la course néerlandaise.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

La dernière avant les vacances estivales de la F1! Le Bulletin GP discute de la signature de Carlos Sainz chez Williams, pour plusieurs saisons. L'Espagnol, en partance de Ferrari, a-t-il choisi la bonne écurie? En deuxième partie: discussion autour de l'officialisation du contrat d'Esteban Ocon chez Haas, aussi pour plusieurs années.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Le Bulletin GP revient sur le Grand Prix de Belgique 2024. La course fut, à l'origine, remportée par George Russell, mais le jeune Britannique fut disqualifié pour voiture en-deçà du poids minimum. Lewis Hamilton a hérité, officiellement, de la victoire. L'équipe discute de l'épreuve, en tenant compte de la disqualification potentielle de Russell, apprise en plein enregistrement.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

En remplacement d'Abdou Sall, Julien Légaré-Turcotte et François Carignan (La Monoplace) reviennent sur le Grand Prix de Hongrie 2024. Oscar Piastri (McLaren) est finalement devenu un vainqueur de GP, mais la course fut teintée de conversations radio inconfortables chez McLaren, concernant des consignes d'équipe. Le duo discute également de la performance de Max Verstappen qui a fini 5e.Crédit de l'intro: C'est quoi, ça le gaslighting ? (youtube.com)Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Cette semaine, Abdou Sall reçoit Cédrik Blondin (Le District Sports), pour revenir sur le Ontario Honda Dealers Indy de Toronto 2024. Les deux étaient sur place pour voir Colton Herta remporter une première course en IndyCar depuis mai 2022. Ils reviennent sur les faits marquants de l'épreuve, ainsi que la manière dont Abdou a su qu'Alexander Rossi n'allait pas rouler à Toronto, suite à une blessure à un pouce.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Cette semaine, Le Bulletin GP dresse leur bilan de mi-saison 2024 de Formule 1. Abdou Sall et Marc-André Fortin discutent des performances des dix écuries, après douze courses cette année.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

"GET IN THERE, LEWIS!!" Pour la première fois depuis Arabie Saoudite 2021, Lewis Hamilton a remporté un Grand Prix de Formule 1. Le Bulletin GP revient sur ce qui est, pour l'instant, la meilleure course de la saison. Discussion autour des performances du septuple champion du monde, de McLaren, de Max Verstappen et cie.Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Cette semaine, Le Bulletin GP discute d'Aston Martin, dont la saison ne se déroule pas comme prévu. L'écurie britannique n'est guère en mesure de répéter les exploits de la première moitié de saison 2023. Après onze manches en 2024, Aston Martin compte 126 points de moins que la dernière campagne, au même nombre d'épreuves en 2023.Le développement de la voiture est, encore une fois, le talon d'Achille du clan de Silverstone. Aston Martin pourra-t-elle s'inspirer de McLaren et ressurgir en deuxième moitié de campagne?Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Avec Julien Légaré-Turcotte (La Monoplace), on revient sur le Grand Prix d'Autriche 2024 et, principalement, l'accrochage entre Max Verstappen et Lando Norris au 64e tour. Cet incident a permis à George Russell de remporter un deuxième GP en carrière.Quel est votre point de vue sur cet accrochage?Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!

Cette semaine, Le Bulletin GP discute du retour de Flavio Briatore avec Alpine, en tant que conseiller exécutif de l'écurie française (BWT Alpine F1 Team annonce Flavio Briatore comme conseiller exécutif - Site media global de Alpine (alpinecars.com)). Briatore est synonyme de succès et de scandale, en Formule 1. En effet, l'Italien de 74 ans fut directeur d'écurie de Benetton et de Renault (1989-97 & 2000-09). Pendant son passage avec l'équipe basée à Enstone, Briatore a récolté quatre Championnats des pilotes (1994, 1995, 2005, 2006). Malheureusement, on se souvient principalement de sa forte implication dans le Crashgate, survenu au Grand Prix de Singapour 2008 (Crashgate: The long shadow cast by F1's notorious 2008 Singapore Grand Prix · RaceFans).Dans cet épisode, Le Bulletin GP fait part de leur mécontentement, de leur dégoût, ainsi que d'une mauvaise foi quant au retour de Briatore. Quel sera son apport avec une équipe qui a besoin d'une meilleure structure organisationnelle? Est-il là pour faciliter une vente possible de l'écurie?On s'excuse, à l'avance, pour cet apport de mauvaise foi…!Visitez lebulletingp.substack.com pour des chroniques sur l'actualité de la course automobile. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram et Threads (@lebulletingp).  Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Merci d'être à l'écoute!