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Pour tous ceux qui avaient encore un doute, Lewis Hamilton leur a envoyé un message clair : le septuple champion du monde qui s'est imposé pour la 1ère fois chez Ferrari à Barcelone est bel et bien de retour ! Une 106ème victoire qui le replace à la chasse du leader Andrea Kimi Antonelli, son successeur chez Mercedes. Au-delà de l'exercice comptable, c'est la manière qui laisse optimiste pour la suite de la saison : une stratégie parfaitement exécutée, un rythme infernal sur une piste qui peut donner des indices sur la suite et le tempérament de cannibale retrouvé par le Roi Lewis ! Mais peut-il être un vrai prétendant au titre ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Pour tous ceux qui avaient encore un doute, Lewis Hamilton leur a envoyé un message clair : le septuple champion du monde qui s'est imposé pour la 1ère fois chez Ferrari à Barcelone est bel et bien de retour ! Une 106ème victoire qui le replace à la chasse du leader Andrea Kimi Antonelli, son successeur chez Mercedes. Au-delà de l'exercice comptable, c'est la manière qui laisse optimiste pour la suite de la saison : une stratégie parfaitement exécutée, un rythme infernal sur une piste qui peut donner des indices sur la suite et le tempérament de cannibale retrouvé par le Roi Lewis ! Mais peut-il être un vrai prétendant au titre ? À retrouver aussi dans ce débrief du GP de Catalogne 2026, la situation de Mercedes avec une bataille en interne mal maitrisée et des soucis de fiabilité, les Allemands sont-ils si souverains que cela ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

De Grand Prix van Barcelona-Catalonië eindigde in een triomftocht voor Lewis Hamilton, die zijn eerste zege voor Ferrari boekte. Verslaggever Erik van Haren en oud-coureur Christijan Albers kijken in een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf terug op het afgelopen weekend. Is Hamilton helemaal terug, en Ferrari ook? En zorgt dit voor hoofdbrekens bij Mercedes? Het komt allemaal voorbij, net als de prestaties van Max Verstappen en Red Bull.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Andrea Kimi Antonelli je dečko sudbine. Svaka trka u 2026. je nova, do sada neispričana priča u istoriji Formule 1 i u svakoj je centralna figura momak od 19 godina... Da li ga iko može zaustivi? Monako ispunjen dramom, kaznama i incidentima!OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

Cette édition 2026 du GP de Monaco nous a offert son lot de surprises et de fortunes diverses. Si Antonelli a remporté son quatrième GP consécutif, Charles Leclerc a lui dû abandonner sur sa course à domicile après être s'être mis dans le décor. Le Monégasque semble traverser une mauvaise passe chez la Scuderia quand son coéquipier Lewis Hamilton enchaîne les bons résultats ces dernières semaines. Existe-t-il un problème Leclerc chez Ferrari ? Le Monégasque peut-il se relancer ?De son côté, Antonelli enchaîne les bons résultats et la moisson de points. Le jeune prodige de chez Mercedes peut-il écraser le championnat ?Malgré une course très solide, Gasly échoue à là 7ème place du classement alors qu'il passe en 3ème position sous le drapeau à damier. Rétrogradé pour des pénalités prises dans les stands, le Français s'est-il fait voler ? Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

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Wederom een fase met een races 3, maar wel eentje met 3 heerlijke races. Gisteren had Max een beetje pech, maar is de RedBull inmiddels wel alweer wat beter dan begin dit jaar? Wie stopt Antonelli? En Colapinto was de man in fase 2, wie wordt de man in fase 3? Wij gaan voorbeschouwen in een nieuwe aflevering van Radio Scorito! #formule1

Le Paddock RMC se met en mode carte postale. Parce qu'on va vous plonger dans un week-end de folie, dans une ambiance absolument dingue, dans un monde où règne la démesure. Le Grand Prix de Monaco n'est pas un Grand Prix comme les autres. C'est une atmosphère différente, un ressenti différent. C'est du sportif bien sûr, mais c'est aussi du glamour, du people, du bling-bling. Avec des spécificités qu'on ne retrouve qu'à Monaco, comme les yachts à plusieurs dizaines de milliers d'euros, la folle soirée du samedi qui se transforme en nuit de fête et la tradition des balcons et des terrasses. Un véritable business qui se mélange au côté très populaire des fans qui viennent du monde entier. Envoyé spécial sur place pour RMC, Nicolas Paolorsi raconte Monaco, son Grand Prix et son extrême singularité. 

La Formule 1 retrouve l'Europe ce week-end et son rendez-vous le plus mythique : Monaco, un morceau d'Histoire et de glamour ! Pour ce 6ème rendez-vous de la saison 2026, oubliez la gestion de batterie et l'avantage offert par le moteur Mercedes, les cartes sont rebattues sur un tracé qui fait la part belle aux qualités du pilote. À ce petit jeu, c'est Andrea Kimi Antonelli qui a tiré son épingle du jeu, en signant la pole position devant Max Verstappen d'une séance de qualification exceptionnelle comme à l'accoutumée sur ce tracé. Si Pole Position débriefe la séance de qualification la plus importante de la saison dans cette nouvelle vidéo, l'équipe F1 de Winamax TV revient sur l'information de la semaine : le monégasque Charles Leclerc prolonge son contrat chez Ferrari : a-t-il eu raison ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Radio Monaco vous installe en première ligne pour le grand départ du Formula One Louis Vuitton Grand Prix de Monaco 2026. Nos équipes vous embarquent dans les coulisses. ⏱️ Au programme de ce dimanche :00:00 – La F3 : L'Anti-Chambre Humaine | Les secrets de la F302:00 – Cap sur les Salines | Evan Malod teste le plan anti-bouchons : un forfait unique à 10€ pour garer sa voiture au parking des Salines et rejoindre le circuit en navette gratuite.03:42 – Le Débrief de la F3 | Daniel Ortelli en direct de la zone presse pour analyser l'arrivée de la course et le bilan des pilotes tricolores.05:55 – La Jeunesse chez les Commissaires | Immersion dans le quotidien d'Andrea, jeune bénévole qui débute parmi les 720 commissaires mobilisés.11:40 – Merchandising au Paddock | Jean-Christophe Sanchez vous emmène dans les coulisses des boutiques officielles où s'arrachent les souvenirs.15:00 – La SBM en Mode F1 | Antoine Dubois (SBM) décrypte l'accueil d'exception mis en place dans les hôtels et restaurants du groupe pour ce week-end de feu.22:10 – Émeute People dans les Paddocks | De l'arrivée des sœurs Kardashian au tournage de la saison 6 d'Emily in Paris avec Sergio Pérez, Monaco confirme son statut glamour.24:00 – Le Business des Terrasses VIP | Clément Fabre (Fabre & Associés) dévoile les coulisses de la location des terrasses privées équipées de simulateurs F1.29:45 – L'Arrivée des Bateaux VIP | au cœur du Port Hercule pour vous faire vivre le débarquement des plus grandes stars mondiales.33:10 – Le Livre d'Or : 1950 | Retour sur l'incroyable Grand Prix où des vagues géantes ont inondé le Bureau de Tabac, provoquant le premier carambolage de l'histoire.34:50 – Rencontre avec Franck Montagny | JCS intercepte l'ancien pilote de F1 et consultant vedette de Canal+ pour recueillir son regard d'expert.36:40 – Le Nouveau Concept de La Rascasse | Anthony Mac Loughlin présente son espace entièrement rénové autour du sport automobile.41:50 – Débrief F2 : Duel Tsolov-Camara | Daniel Ortelli décrypte l'issue de la course de Formule 2 43:40 – Les Confidences de la Fan Zone | Les moments forts de la place d'Armes où Verstappen, Hamilton et Ocon sont montés sur scène pour échanger avec le public.45:20 – Le Rush à la Brasserie de Monaco | Des stocks de bière à la préparation physique des équipes, découvrez les coulisses du plus gros week-end de l'année.50:15 – Christophe Fabri : L'Ange Gardien | Rencontre avec le nouveau commissaire général adjoint, qui vit son 31ème Grand Prix au service de la sécurité.55:10 – Les Secrets de la Porsche Supercup | Pourquoi cette course est cruciale : ses 500 chevaux nettoient la piste et déposent la gomme nécessaire pour l'adhérence des F1.58:50 – Monaco, Icône de la Pop Culture | De James Bond aux clips de Jay-Z et Bad Bunny, découvrez comment le circuit est devenu un mythe mondial.1:00:40 – Le Verdict des Formules de Promotion | Daniel Ortelli dresse le bilan final des espoirs qui ont marqué de gros points auprès des recruteurs de la F1.1:02:00 – Ruée sur la Boutique de l'ACM | Morgan Escarras détaille les produits collectors qui s'arrachent le plus cette année.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode spécial, l'équipe de Radio Monaco vous fait vivre les coulisses du Formula 1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco 2026. Découvrez les secrets du plan de sécurité XXL de l'Automobile Club de Monaco, infiltrez la très privée Barge Red Bull et vibrez au rythme des line-ups légendaires qui feront trembler la nuit monégasque. On ouvre également le livre d'or du circuit pour revivre la victoire historique et dantesque d'Olivier Panis en 1996, avant de décrypter l'enfer biologique que subissent les pilotes dans leur cockpit et les secrets logistiques des célèbres terrasses VIP.Une immersion totale, exclusive et sans filtre au plus proche de l'asphalte et des stars du Rocher !3:58 – Parking des SalinesLe plan anti-galère pour éviter les bouchons grâce aux conseils de Nicolas Sosso, directeur des parkings de Monaco.11:38 – Guide de la Nuit MonégasqueDe Central Cee à Fisher, découvrez les line-ups VIP et les soirées les plus explosives du samedi soir.13:38 – Partenariat Louis VuittonL'histoire secrète derrière la malle rouge et blanche inédite créée spécialement pour l'édition 2026.18:00 – Au cœur du CIGMImmersion dans la tour de contrôle de la Principauté avec Stéphane Porcu pour comprendre la gestion du trafic en temps réel.23:51 – La 1000ème de McLaren en LegoDécouvrez la collaboration insolite entre McLaren et Lego, qui recréent les casques de Norris et Piastri pour leur millième Grand Prix.24:30 – Charles Leclerc : Look blanc et prolongationFocus sur le héros local Charles Leclerc, qui troque son rouge Ferrari pour une combinaison monégasque et prolonge son contrat chez les Rouges.26:00 – Guide de la Nuit Monégasque (Partie 2)De la deep house d'Adriatic au Grimaldi Forum à la flamenco house de Mestiza sur le toit du Fairmont, Léo Barraband et Giulia Testaverde complètent le line-up des clubs pour la nuit du samedi.27:59 – Dans les Secrets de la SécuritéDécouvrez les coulisses du plan de sécurité XXL du circuit avec Eric Barrabino, commissaire général de l'ACM, qui gère plus de 600 bénévoles et les simulations "plan rouge".36:16 – L'Expérience VIP de la Barge Red BullJean-Christophe Sanchez nous infiltre sur la célèbre et très privée Barge Red Bull, entre piscine, DJ sets, monoplaces d'exposition et la visite surprise du Prince Albert II.38:49 – Le Livre d'Or : L'exploit fou de 1996Retour sur le scénario dantesque du 19 mai 1996 où, sous une pluie battante et après une hécatombe en piste, le Français Olivier Panis a décroché une victoire historique avec seulement trois voitures à l'arrivée.42:14 – Grand Prix & Pop CultureD'Iron Man 2 aux 800 millions de streams du clip de Bad Bunny, découvrez comment les rues de la Principauté et les paddocks sont devenus le décor ultime d'Hollywood et du hip-hop mondial.44:00 – Les Pilotes face à l'effort extrêmeChocs à 6G, cœur à 200 battements par minute et habitacle à 50 degrés : Giulia nous dévoile l'enfer biologique que subissent des athlètes comme Charles Leclerc pendant la course.45:40 – Dans le Prestige des Terrasses VIPEvan Malot reçoit Clément Fabre pour décrypter les coulisses et la logistique haut de gamme des célèbres terrasses privées du circuit, équipées de simulateurs F1 pour les clients fortunés.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:01:45 - Esprit sport - par : Cédric Guillou - Un tracé dans les rues de la Principauté de Monaco, des bolides qui frôlent les rails à de nombreuses reprises : le Grand Prix de Formule 1 de Monaco reste unique dans la saison. Et ce n'est pas Olivier Beretta, ancien pilote de F1 monégasque qui va dire le contraire. - invités : Fabrice Abgrall Journaliste Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

durée : 00:01:43 - Esprit sport - par : Cédric Guillou - Une course mythique au cœur de Monaco : le Grand Prix de Formule 1 va se dérouler ce week-end en Principauté. Rendez-vous incontournable du championnat du monde, il est aussi une aubaine pour le business monégasque selon Laurence Cellario, Directrice de l'Agence de voyages Incentive Concept. - invités : Fabrice Abgrall Journaliste Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

La F1 est de retour en Europe ! Ce week-end le F1 circus se retrouve dans l'un de ses temples historiques : La principauté de Monaco, dont le Grand Prix était déjà au calendrier de la 1ère saison de Formule 1 en 1950.Un lieu glamour, un rendez-vous singulier et extraordinaire, un concept fou : faire rouler des monoplaces en ville comme on ferait entrer un éléphant dans un magasin de porcelaine. Mais avec des voitures toujours plus grandes et imposantes, les dépassements le dimanche sont devenus rares, de quoi questionner sur sa légitimité au calendrier ? Faut-il ré-aménager Monaco, accepter cet état de fait ou tout simplement y renoncer ? Le GP de Monaco est-il surcoté ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

durée : 00:01:50 - Esprit sport - par : Cédric Guillou - Le Grand Prix de Monaco reste un moment particulier dans la saison de Formule 1. Esprit Sport monte en régime toute cette semaine en vous plongeant dans les coulisses de cette épreuve pas comme les autres. Premier épisode avec Eric Barrabino, directeur de l'épreuve depuis 2022. - invités : Fabrice Abgrall Journaliste Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Mercedes a affuté ses armes au GP du Canada avec un premier package d'évolutions qui semble lui avoir redonné l'avantage devant en termes de rythme. Dans les box, la température est montée aussi entre Andrea Kimi Antonelli et George Russell. Une première friction en course sprint avant une bataille de 29 tours à la limite pendant le Grand Prix, interrompue par l'abandon sur casse mécanique du Britannique. Même Toto Wolff, qui nous avait pourtant promis que ses deux pilotes pourraient se battre "façon Max Verstappen" semble après cela plus mesuré !Aura-t-on une lutte serrée entre Antonelli et Russell ? Mercedes a-t-elle intérêt à les laisser se battre ? Russell peut-il relever la tête ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

McLaren overweegt in de toekomst een eigen Formule 1-krachtbron te bouwen. Dat heeft Zak Brown laten weten, maar hij komt wel met een voorwaarde. Hij reageert op de mogelijke terugkeer naar eenvoudigere V8-motoren in 2031. Valtteri Bottas dreigt na slechts vijf races zijn stoeltje bij het nieuwe Formule 1-team van Cadillac alweer kwijt te raken voor testcoureur Colton Herta.

Vous avez dit "bizarre" ? C'est bien normal. Voici la quatrième série de Baleine sous Gravillon consacrée à des espèces animales extraordinairement étranges.Dans cette série "Bizarres", Marc et Marie-Juliette s'attaquent à du lourd, puisqu'ils partent à la rencontre d'espèces qui ont repoussé au maximum les limites du Vivant. Si certaines pèsent plusieurs dizaines voire centaines de tonnes, d'autres atteignent des vitesses de pointe supersoniques, et enfin, quelques unes d'entre elles semblent même avoir percé le secret de l'immortalité...___Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Un nouveau format sprint pour ce 5ème week-end de la saison 2026 de Formule 1. Montréal accueille le GP du Canada après une pause de 3 semaines qui a permis à Mercedes, de ramener des nouveautés sur une W17 déjà diabolique dans cette nouvelle ère !Un avantage qui ne laisse pas les deux pilotes insensibles. George Russell et Andrea Kimi Antonelli ont montré les crocs, le début de la grande rivalité promise en 2026 ? On évoque aussi une hierarchie reserrée, le cas Lewis Hamilton et les progrès de Cadillac (avec Sergio Perez).Pole Position prend le temps de débriefer cette 1ère course du week-end en 3 enseignements et se projette sur la suite du week-end avec les qualifications ce soir et la course, à vivre en direct et intégralité sur Winamax TV dimanche soir dès 22h !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Het is crisis in de Formule 1. Nieuwe regels hebben volgens fans de ziel uit het racen gehaald. Max Verstappen dreigt zelfs op te stappen. Redacteur Vincent Sondermeijer over de vraag: is de Formule 1 zichzelf opnieuw aan het uitvinden, of juist aan het kwijtraken?Gast: Vincent SondermeijerPresentatie: Bram EndedijkRedactie: Henk Ruigrok van der Werven & Yara van HeugtenMontage: Jennifer Pettersson Eindredactie: Ignace SchootCoördinatie: Iddo HavingaProductie: Rhea StroinkHeb je vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze redactie via podcast@nrc.nl. Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

La course au développement se poursuit. À l'approche du Grand Prix du Canada, Mercedes et McLaren ont une nouvelle fois annoncé de grosses évolutions. De quoi promettre un nouveau duel explosif entre les deux écuries qui dominent ce début de saison 2026. Mais la météo menaçante attendue à Montréal pourrait bien rebattre toutes les cartes. Chez Mercedes, la pression monte autour de George Russell. Sommé de réagir après plusieurs performances décevantes, le Britannique joue-t-il déjà gros ce week-end ? D'autant qu'en face, Kimi Antonelli impressionne de course en course. Le jeune prodige italien est-il en train de devenir le nouveau Verstappen ? Pendant ce temps, justement, Max Verstappen s'est offert une parenthèse endurance aux 24 Heures du Nürburgring. Une apparition qui a fait sensation, malgré une fin frustrante : sa Mercedes a dû rentrer au stand à un peu plus de trois heures de l'arrivée. Le Paddock RMC décrypte tous les enjeux du Grand Prix du Canada. Avec Louis Gerbier, Illies Bahri et Séraphin Bette.

Alors que la F1 reprend ce week-end à Montréal pour le GP du Canada, des bruits pullulent sur les réseaux au sujet d'une éventuelle éviction d'Esteban Ocon chez Haas, en cours de saison. Entre lobbying médiatique et politique de pilotes aspirants à ce baquet, décryptage d'une fake news qui questionne au-delà même de l'avenir du pilote français chez Haas. Est-il victime d'un "délit de sale gueule" ? Est-il trop sous-estimé par le F1 circus ? Subsiste-t-il un fond de vérité derrière ces rumeurs ?Pole Position se penche également sur le cas de Audi ! Attendu comme un projet très ambitieux et à long terme, que retenir de ce début de saison ? Est-il encourageant pour la suite de 2026 ? Que se passe-t-il aussi en interne après le départ précipité de Jonathan Weatley ? Une instabilité chronique qui pourrait se payer ?Retour également sur les 24h du Nürburgring marqués par la présence de Max Verstappen, ce qui a donné l'idée d'un Push lap à Manu !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Le Paddock RMC était présent sur le Monaco E-Prix. L'occasion rêvée pour poser quelques questions à Doriane Pin, tout récemment annoncée comme pilote de développement Citroën Racing en Formula E. Un rôle qui vient s'ajouter aux nombreux autres : pilote de développement Mercedes en Formule 1, pilote de développement Peugeot en Championnat du monde d'endurance, dans le programme Hypercar, et pilote Duqueine en Endurance ELMS. Que ressent-elle sur ce circuit mythique de Monaco ? Quelles sont ses premières impressions après ce week-end aux cotés de sa nouvelle équipe ? Quel est son rôle sur la nouvelle Gen4 qui va débarquer en FE la saison prochaine ? Que pense-t-elle de cette nouvelle voiture ? Qu'est-ce qui lui plait plus globalement en Formule E ? Comment jongle-t-elle entre ses multiples casquettes ? Comment est-ce que cela l'aide à se développer sportivement et humainement ? La Française de 22 ans s'est confiée au micro de Séraphin Bette.

« La Formule 1 est une Formule E sous stéroïdes. » La phrase de Max Verstappen a secoué le paddock en début de saison. Provocation ou réalité ? Pour en débattre, le Paddock RMC reçoit Jean-Éric Vergne, double champion du monde de Formule E (2018, 2019) et ancien pilote de Formule 1. Depuis ses débuts, la Formule E a énormément évolué. Avec l'arrivée de la Gen4, les monoplaces électriques se rapprochent-elles vraiment des performances de la F1 ? La gestion de l'énergie, au cœur de la FE, est-elle devenue une compétence essentielle aussi en Formule 1 ? La discipline électrique a-t-elle pris de l'avance sur certains aspects technologiques et stratégiques ? Et surtout : comment convaincre aujourd'hui un fan de F1 de regarder la Formule E ? À quelques jours du rendez-vous mythique de Monaco ePrix, Jean-Éric Vergne revient aussi sur les spécificités du circuit monégasque : pourquoi Monaco reste un défi unique en Formule E, les clés pour y performer, et la place particulière qu'occupe cette course dans sa carrière. Il livre également son regard sur son début de saison et ses ambitions pour la suite. Enfin, place à une rafale de questions : Monaco en FE ou Monaco en F1, lequel est le plus difficile ? Son plus grand souvenir en carrière ? Et le rêve qu'il veut encore absolument accomplir ? Avec Nicolas Paolorsi et Séraphin Bette.

Dans l'histoire de la Formule 1, certains pilotes ont marqué les esprits sans jamais décrocher la couronne suprême. Mauvais timing, voiture pas au niveau, carrière mal gérée, blessures, malchance… ou simplement surcôté ? Le Paddock RMC se penche sur ces grands noms qui ont frôlé le titre mondial sans jamais l'atteindre. De David Coulthard à Charles Leclerc, en passant par Jean Alesi, Daniel Ricciardo ou Robert Kubica, chaque cas divise : certains auraient mérité un sacre, d'autres n'ont peut-être jamais vraiment eu le niveau d'un champion du monde. Le concept de l'épisode ? Débats, arguments, mauvaise foi assumée et verdict final avec une tier list 100 % F1 : Qu'on lui offre un titre ! Il l'aurait mérité mais… Pas de titres ? Logique ! Totalement surcoté Avec Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier, Illies Bahri et Nicolas Aupee.

Le Paddock RMC s'installe au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le mythique Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 reprend vie : monoplaces légendaires, moteurs iconiques et pilotes emblématiques se retrouvent dans une atmosphère unique, entre nostalgie et passion. À cette occasion, le champion du monde 1997 Jacques Villeneuve revient sur ses émotions au volant de ces voitures d'exception. Comment vit-il l'admiration intacte des jeunes générations pour son père, la légende Gilles Villeneuve, et pour lui-même ?  Regrette-t-il de ne jamais avoir piloté pour Ferrari comme son père ? Que pense-t-il de l'évolution de la Formule 1 entre son époque et les monoplaces actuelles ? Et quel lien entretient-il avec le Grand Prix de France Historique ? Un échange passionnant entre mémoire, héritage et passion du sport automobile.

Le Paddock RMC prend ses quartiers au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 renaît : monoplaces légendaires en piste, moteurs mythiques et pilotes emblématiques, d'hier comme d'aujourd'hui, réunis dans une ambiance unique. À cette occasion, Isack Hadjar se confie sans détour : le Grand Prix de France doit-il faire son retour au calendrier ? Faut-il réintroduire les moteurs V8 en F1 ? Et surtout, prend-il davantage de plaisir au volant de la mythique Red Bull RB7 qu'avec les monoplaces actuelles ?

Le grand jeu des GG du Sport ! Venez vous confronter à David Douillet, Pascal Dupraz, Sarah Pitkowski, Denis Charvet, Frederic Weis, Marc Madiot, Marion Bartoli, Julien Benneteau, Jérôme Pineau, Frédéric Lecanu ou Cédric Heymans.

Na een lange lentestop gaan we eindelijk weer racen in de Formule 1. Toch gaat het deze dagen vooral over aanpassingen aan het motorreglement en over ingewikkelde zaken als kilowatt en megajoule. Niet meer te volgen voor de gewone fan, zeggen coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Miami. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

#Formula1 - Maciej Jermakow: Max Verstappen przekroczył wszelkie granice? Niepotrzebne dyskusje i kilowatach - czy FIA naprawiła Formułę 1? Nowe otwarcie sezonu w Miami: zespoły przywożą potężne pakiety poprawek!Doriane Pin - pierwsza (od lat) kobieta coraz bliżej Formuły 1? Pora na czyny w miejscu marketingu! Grand Prix Miami czyli symbol amerykanizacji F1 - czym tym razem zaskoczy nas sztuczna marina?Naszym Partnerem w sezonie 2026 jest IMPULS-LEASING Polska (#wspolpraca)Promocyjna oferta dla widzów CoDrive, Nowy Nissan Qashqai już od 980 zł miesięcznie, oferta limitowana https://impuls-leasing.pl/promocja/KONKURS: https://impuls-leasing.pl/typuj-podium-wyscigow-2026/Zawody gokartowe 23 maja (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/patronusowy-turniej-gokartowy-maj-2026Spotkanie z Cezarym 23 maja, podczas sprintu do GP Kanady (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/spotkanie-patrunosowe-podczas-weekendu-gp-kanadyCoDrive Adrenaline - Jazdy profesjonalnymi gokartami (PROMOCJA WŁASNA): https://cezarygutowski.pl/gokarty#price-listChcesz jechać na wyścig Roberta Kubicy na Spa? Napisz email na: travel@codrive.plDołącz do moich Patronów!: https://patronite.pl/CezaryGutowskiZaproś mnie na kawę ;) Konto na SUPPI: https://suppi.pl/gutek

Imaginez conduire à 350 km/h… et fermer les yeux. Pas une seconde entière, non. Juste le temps d'un clignement. Pourtant, ce geste banal vous fait parcourir environ 20 mètres… dans le noir complet. C'est précisément ce que vivent les pilotes de Formule 1, plusieurs fois par minute.Car le clignement des yeux, chez l'être humain, est un réflexe incontournable. En moyenne, nous clignons entre 10 et 30 fois par minute. Chaque clignement dure environ 200 millisecondes, soit un cinquième de seconde. À vitesse normale, c'est anodin. Mais à 300 ou 350 km/h, cela devient critique : en 0,2 seconde, une voiture de F1 parcourt entre 16 et 20 mètres sans aucune information visuelle.Pendant longtemps, on pensait que ces clignements étaient aléatoires. Mais une étude récente, publiée dans la revue iScience, montre qu'il n'en est rien. Des chercheurs japonais ont équipé trois pilotes professionnels de capteurs directement intégrés à leur casque, capables de détecter précisément chaque clignement. Les pilotes ont ensuite roulé à vitesse réelle sur circuit.Le résultat est fascinant : les clignements ne sont pas répartis au hasard. Les pilotes les synchronisent inconsciemment avec les moments les moins risqués du circuit. En ligne droite, où la trajectoire est stable et les décisions limitées, ils clignent davantage. En revanche, dans les virages, lors des freinages ou des dépassements — les phases les plus critiques — ils retiennent leur clignement.Autrement dit, leur cerveau “choisit” les moments où il peut se permettre une micro-coupure visuelle. Et ce, sans effort conscient. C'est une forme d'optimisation automatique, presque invisible, mais essentielle.Ce phénomène s'explique par le fonctionnement du cerveau. Même si le clignement est un réflexe, il est modulé par l'attention et la charge cognitive. Quand la situation exige une vigilance maximale, le cerveau inhibe temporairement ce réflexe pour maintenir une vision continue.Ce qui est frappant, c'est que cette adaptation transforme un mécanisme biologique basique en outil de performance. À très haute vitesse, perdre la vue pendant 20 mètres peut faire la différence entre une trajectoire parfaite… et une sortie de piste.Au fond, cette étude montre que notre corps ne se contente pas de fonctionner : il s'adapte en permanence aux contraintes extrêmes. Même un geste aussi banal que cligner des yeux devient, chez un pilote de Formule 1, une stratégie de survie millimétrée.Et la prochaine fois que vous clignerez des yeux, vous saurez que, pendant une fraction de seconde, votre cerveau décide — lui aussi — du meilleur moment pour “couper l'image”. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le Paddock RMC s'installe au cœur du Grand Prix de France Historique, dont il est partenaire, pour un week-end exceptionnel du 8 au 10 mai 2026 sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la Formule 1 reprend vie comme rarement : des monoplaces mythiques en piste, des moteurs d'une autre époque, et surtout… des pilotes emblématiques, d'hier et d'aujourd'hui. Charles Leclerc, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alain Prost, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen… tous réunis, et pour beaucoup au volant de leurs anciennes F1. Dans cet épisode, on vous plonge dans les coulisses de cet événement unique avec Laurent Vallery-Masson et Frank Montagny. Pourquoi faire rouler ces machines aujourd'hui ? Qu'est-ce qui rend ce week-end si unique pour les fans ? Sensations, pilotage, et regard cash sur l'évolution de la discipline. Enfin, place au débat : comment la France, terre de sport auto, peut-elle ne plus avoir de Grand Prix de Formule 1 aujourd'hui ? Entre nostalgie et réalité économique, la question reste entière. Un épisode spécial, au plus près du bruit, de l'histoire… et de la passion. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Alex Khaldi.

Même pendant la trêve il se passe toujours des choses en F1. La 2e réunion technique s'est tenue ce lundi. Doit-on s'attendre à des changements majeurs ? Même Toto Wolff le directeur de Mercedes qui domine le championnat se dit ouvert à des modifications de règlement. Et puis Gianpiero Lambiase, l'iconique ingénieur de Max Verstappen va rejoindre... McLaren. Le quadruple champion du monde pourrait-il être tenté de le suivre ? Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alex Khaldi et Louis Gerbier.

#Formula1 - Robert Kubica - Robert nie spodziewał się, że z F1 będzie aż tak źle! Dzisiejsze wyścigi to nie jest wyprzedzanie - to co najwyżej omijanie! Startuje sezon WEC - czego możemy się spodziewać na Imoli i czy Robert liczy kalorie szykując się do sezonu? Wypadek Bearmana był alarmujący - a może być jeszcze gorzej (wystarczy deszcz)! Hamilton zapomniał jak jeździ się gokartami? Jego wypowiedzi na to wskazują! Verstappen przesadził? Holender przekroczył granice profesjonalizmu. Mercedes zbyt pewny siebie? Ferrari węszy swoją szansę!Naszym Partnerem w sezonie 2026 jest IMPULS-LEASING Polska (#wspolpraca)Promocyjna oferta dla widzów CoDrive, Nowy Nissan Qashqai już od 980 zł miesięcznie, oferta limitowana https://impuls-leasing.pl/promocja/Zawody gokartowe (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/patronusowy-turniej-gokartowy-maj-2026Spotkanie z Cezarym, oglądamy GP Kanady (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/spotkanie-patrunosowe-podczas-weekendu-gp-kanadyJazdy profesjonalnymi gokartami (PROMOCJA WŁASNA): https://cezarygutowski.pl/gokarty#price-list

Dok traje pauza u trkanja u F1 2026. godine, stigao nam je zapravo domaćin, naš dragi veliki prijatelj i kolega Hasan, pa smo iskoristili priliku da se ispričamo malo i družimo.OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

De Grand Prix van Japan heeft weer genoeg stof doen opwaaien. In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf bespreken verslaggever Erik van Haren en voormalig coureur Christijan Albers de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport. De overwinning van Kimi Antonelli wordt uitgebreid besproken, net als de onderlinge verhoudingen bij Mercedes met George Russell. Ook de harde en opvallende crash van Oliver Bearman komt voorbij. Kan dit een drukmiddel worden om veranderingen in de reglementen te bewerkstelligen? En natuurlijk gaat het over Max Verstappen, die belangrijke knopen heeft door te hakken over zijn toekomst. Hoe groot is de kans dat de viervoudig wereldkampioen daadwerkelijk stopt na dit jaar?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Nouveauté dans le Paddock RMC ! Revivez la fin du Grand Prix du Japon comme si vous étiez en direct. Tension, drapeau à damier, émotion : (re)plongez dans le sacre de Kimi Antonelli avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Halli hallo! Deze maandag hebben we het over het Nederlands elftal en de 50 tinten chagrijn van Max Verstappen. Daarnaast bespreken we Lorena Wiebes, Mathieu van der Poel, en de ploeg van Bas Tietema. Kortom: heerlijk lekker luisteren *koffiezucht*

Bijna alle Formule 1-coureurs haalden op Suzuka fel uit naar de nieuwe regels. Max Verstappen was al tijden kritisch, maar zeker na de kwalificatie konden coureurs als Charles Leclerc en Alexander Albon zich niet meer inhouden. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter blikken terug op de Grand Prix van Japan. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Une actu sportive, un débat, et deux camps : c'est le Ring des GG ! Nos Grandes Gueules du Sport s'affrontent à coup d'arguments... Mais à la fin, c'est vous les auditeurs, qui choisissez l'équipe victorieuse !

Chaque samedi et dimanche de 9h30 à 12h00, les "Grandes Gueules du Sport" analysent et débattent de l'actu sport de la semaine. Jean-Christophe Drouet et Christophe Cessieux sont entourés de sportifs de renom : David Douillet, Marie Martinod, Pascal Dupraz, Sarah Pitkowski, Sophie Kamoun, Denis Charvet, Frederic Weis, Olivier Panis, Marc Madiot, Marion Bartoli, Cyrille Maret, Jérôme Pineau ou Renaud Longuèvre.

In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf maken verslaggever Erik van Haren en voormalig coureur Christijan Albers de balans op. Hoe wordt er nu gekeken naar de nieuwe reglementen en de frustraties van onder anderen Max Verstappen? Ook de verhoudingen bij Mercedes en Ferrari worden onder de loep genomen, na de door Kimi Antonelli gewonnen Grand Prix van China. Net als de problemen bij Red Bull en het opnieuw sterke optreden van Haas-coureur Oliver Bearman. Tevens wordt de winnaar bekend gemaakt van de door Oscar Piastri gesigneerde pet.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Max Verstappen heeft opnieuw de aanval geopend op de nieuwe regels in de Formule 1. Na afloop van zijn teleurstellende weekend in China benadrukt hij dat dit niks met echt racen te maken heeft. We blikken terug op de Grand Prix van China met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Patrick Moeke, Joost Nederpelt en Bas Scharwachter. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Une actu sportive, un débat, et deux camps : c'est le Ring des GG ! Nos Grandes Gueules du Sport s'affrontent à coup d'arguments... Mais à la fin, c'est vous les auditeurs, qui choisissez l'équipe victorieuse !

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De beste chips ter wereld maken? Het is niet genoeg voor Nvidia. Ze willen een vinger in de pap hebben bij de AI die op hun apparatuur draait. Ze werken ze aan een platform waar andere bedrijven 'AI Agents' op kunnen maken. Maar waarom? Dat zoeken we in deze aflevering uit. Dan hebben we het ook over één van die 'agents', namelijk die van Tencent. Ze lanceren WorkBuddy, een kunstmatige intelligentie-tool die op de achtergrond je werk voor je gaat doen. En beleggers kunnen hun geluk niet op. Verder hoor je over de cijfers van Volkswagen. Het concern heeft geen best jaar achter de rug, en gaat ook geen best jaar tegemoet. Dat durven ze alvast te zeggen. En bezuinigen is hun grootste bezigheid. En natuurlijk praten we je bij over de situatie in het Midden-Oosten. President Trump belooft dat de oorlog met Iran 'binnenkort' afgelopen is. Maar ondertussen nemen de G7-landen toch maatregelen om verdere stijging van de olieprijs tegen te gaan. Te gast: Han Dieperink, CIO bij Auréus BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij BNR Zakendoen en de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het nieuwe tijdperk in de Formule 1 is nu officieel van start gegaan. George Russell won de Grand Prix van Australië. Genoeg om over na te praten in een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf. Verslaggever Erik van Haren vertelt over het gemoed in Melbourne, terwijl oud-coureur Christijan Albers eveneens een duidelijke mening heeft over de nieuwe en veelbesproken reglementen in de koningsklasse van de autosport. De kritiek van vele coureurs op de auto's en motoren komt voorbij en uiteraard wordt ook het weekend van Max Verstappen en Red Bull uitgebreid besproken. Ook is er een gesigneerde pet van thuisfavoriet Oscar Piastri, die al voor de race uitviel, te winnen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Ecoutez Vous allez en entendre parler avec Tom Lefevre du 04 mars 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Het is tijd om de glazen bol weer af te stoffen en om grote conclusies te trekken over het Formule 1-jaar 2026. Wie wordt er wereldkampioen, wie wordt de grote verrassing en wat is onze gewaagde voorspelling? Je hoort het allemaal in deze vooruitblik op de Grand Prix van Australië met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.