Podcasts about formule 1

La team du Paddock RMC profite de la trêve estivale pour vous proposer des épisodes rétrospectifs revenant sur des moments mythiques et tragiques de l'histoire de la Formule 1. Dans cet épisode, nous revenons sur un pilote dont le destin a bouleversé toute la Formule 1. Le 17 juillet 2015, la F1 perdait l'un de ses plus grands espoirs : Jules Bianchi. Neuf mois après son terrible accident survenu lors du Grand Prix du Japon 2014, le pilote français succombait à ses blessures, laissant derrière lui une immense émotion dans le paddock et bien au-delà. Pourquoi était-il considéré comme l'un des plus grands talents de sa génération ? Comment son accident a-t-il changé la F1 moderne ? Et pourquoi son souvenir reste-t-il si présent aujourd'hui dans le paddock ? Un épisode consacré à un pilote dont le destin a bouleversé toute la Formule 1. Avec Nicolas Paolorsi, Nicolas Aupee et Jean-Luc Roy.

Max Verstappen wil géén Formule 1-team, de FIA en de motorfabrikanten zaten niet op één lijn en speelt leeftijd eigenlijk nog wel een rol in de Formule 1? Vanuit The Harbour Club in Vinkeveen:•⁠ ⁠Presentator Toine van Peperstraten•⁠ ⁠Euro NASCAR-coureur Beitske Visser•⁠ ⁠Radio DJ bij Grand Prix Radio Rob van Someren•⁠ ⁠⁠Nederlands meest spraakmakende teambaas Frans Verschuur Disclaimer: Alle gebruik van hetgeen in deze podcast ‘F1 aan Tafel’ wordt opgemerkt is ongeoorloofd zonder expliciete schriftelijke toestemming ter zake verkregen van Grand Prix Radio en met inachtneming van een duidelijke bronvermelding met link.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La team du Paddock RMC profite de la trêve estivale pour vous proposer des épisodes rétrospectifs revenant sur des moments mythiques et tragiques de l'histoire de la Formule 1. Dans cet épisode, nous revenons sur ce week-end tragique d'Imola qui a bouleversé à jamais l'histoire du sport automobile. Le 1er mai 1994, la Formule 1 perdait l'une de ses plus grandes légendes : Ayrton Senna. Des circonstances de l'accident aux nombreuses questions qu'il a soulevées, en passant par l'héritage laissé par Senna, nous retraçons les événements qui ont marqué toute une génération de passionnés. Plus de trente ans après sa disparition, pourquoi Ayrton Senna continue-t-il de fasciner ? Comment sa mort a-t-elle transformé la sécurité en Formule 1 ? Et quel souvenir a-t-il laissé à ceux qui l'ont vu courir ?  Un épisode hommage consacré à un pilote devenu bien plus qu'un champion : une icône intemporelle du sport. Avec Nicolas Paolorsi, Nicolas Aupee et Jean-Luc Roy.

Depuis le week-end dernier et l'arrivée du GP de Hongrie, le circus F1 a le droit à 3 semaines de pause bien méritées ! L'occasion pour Pole Position te tirer le bilan de cette première partie de saison 2026. De la nouvelle réglementation technique à la domination surprise d'Andrea Kimi Antonelli, en passant par la surprise Racing Bulls, la déception Williams ou la résurrection de Lewis Hamilton chez Ferrari, aucun sujet ne sera éludé pour ce format spécial vacances ou le plateau distribuera ses trophées !Aussi, l'équipe commente l'actualité chaude de cette semaine et sortie devant la presse de Stefano Domenicali, le patron de la F1 pour défendre ce cru 2026 l'avènement de "la F1 pour les nuls".Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Sur le Hungaroring de Budapest, tout le monde attendait Ferrari comme l'écurie à battre sur un tracé sinueux qui fait la part belle à son aéro et limite son déficit moteur. Après avoir dominé de la tête et des épaules la journée du vendredi, la Scuderia a connu une lente agonie, plombée par les pénalités et les mauvais choix sur le muret. Dans un GP de Hongrie qui a vu Mercedes le plus en retrait cette saison, c'est McLaren qui est sortie du bois et s'est imposée grâce à un grand Lando Norris. Une occasion gâchée dans la course au titre pour le mythe italien ? Ou peut-être le signe que le nouveau challenger des Mercedes pour le titre n'est peut-être pas celui que l'on croit ! On parlera aussi des progrès d'Aston Martin, de l'enlisement d'Alpine, du beau podium de Verstappen avant une trêve qui pourrait décider de son avenir. Enfin, l'unpopular opinion d'Alex Khaldi sur le choix de disputer le GP du Bahreïn en... Malaisie ! Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

C'est le dernier Grand Prix avant la trêve et des vacances bien méritées pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens ! Rendez-vous ce week-end au Hungaroring de Budapest pour le GP de Hongrie. Sous une chaleur accablante, cette piste fait la part belle aux voitures emmenant le plus d'aéro et le plus à l'aise dans les virages. A ce petit jeu Ferrari et Mclaren semblent particulièrement à l'aise, de quoi réduire l'écart avec Mercedes avant la pause et mettre un peu plus la pression sur Andrea Kimi Antonelli ?Retour donc sur cette séance de qualification qui a vu la pole position obtenue par lando Norris. Il partira en tête demain devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc ! On se projette aussi sur cette course ! Est-ce que Ferrari peut dominer ce dimanche après des relais parfaits en séance d'Essais Libres 2. Mercedes est-elle si en difficulté que cela ? Qu'est-ce que cela dit des faiblesses de la voiture de Russell et AntonelliCe podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Ce dimanche à Spa Francorchamps, la course de George Russell n'aura duré que 5 virages, la faute à un accrochage aux Combes avec Lewis Hamilton. Encore un week-end difficile pour le britannique, malmené par son jeune coéquipier Andréa Kimi Antonelli, qui se plaint d'un problème de déploiement électrique en ligne droite depuis plusieurs semaines. Si le patron chez Mercedes, Toto Wolff, nie tout problème, cette 10ème manche du championnat du monde a montré un écart étonnant de performance en ligne droite entre les deux W17 engagées par Mercedes cette saison.Entre tirs répétés dans la presse contre son pilote et la colère de George Russell dimanche, l'ambiance au sein de l'écurie allemande semble de plus en plus lourde. C'est quoi le problème de George Russell ? Toto Wolff a-t-il une gestion saine de son line-up ? Pole Position tente de répondre à toutes ces questions !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Kimi Antonelli won in België en Max Verstappen reed naar zijn derde podiumplek van dit seizoen. In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf bespreken Erik van Haren en Christijan Albers het raceweekend op Spa-Francorchamps. Daar ging het ook veelvuldig over het energiebeheer, iets waar de coureurs en ook veel fans van gruwelen. Naast de optredens van Antonelli en Verstappen komen ook Ferrari en McLaren uitgebreid aan bod, net als de moeilijke fase waarin George Russell zich bevindt. Ook wordt alvast vooruitgekeken naar de volgende race in Hongarije. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast hebben de mannen een flinke nabeschouwing van de Grand Prix van België 2026. Tim Kraaij en Gandor Broinkhorst hebben onder leiding van presentator Geoffrey Smulder vooral veel aandacht voor de staat van de Formule 1 anno 2026. De sport zou op dit moment namelijk een aanfluiting zijn.Toch zoomen de mannen in de F1 podcast ook in op de race zelf. Zo is er aandacht voor de uitvalbeurt van George Russell en zijn klachtenregen aan het adres van Mercedes. Was dit allemaal terecht, of valt Russell zelf ook wat te verwijten? Ondertussen lijkt Kimi Antonelli als 19-jarige op weg naar zijn eerste wereldtitel in de F1.Verder is er natuurlijk ook aandacht voor Max Verstappen en Red Bull Racing. De Nederlander scoorde zijn derde podium van het seizoen, maar waar staat het team nu echt in de rangorde. Ook was er goed nieuws voor Red Bull, dat zich lijkt te hebben verzekerd van de diensten van Gwen Lagrue. Waarom dit zo'n grote slag is voor Red Bull, legt Tim uitgebreid uit in deze podcast.

Antonelli was de grote man in fase 2, maar in fase 3 ging het een stuk minder. Mag Hamilton dromen van nóg een WK-zege? De RedBull lijkt zijn draai steeds beter te vinden en Lindblad was de grote man in de laatste 4 races. Wie moet je de komende 4 races hebben? Radio Scorito gaat het je vertellen.   #formule1

Quelle claque ! Andrea Kimi Antonelli, leader du championnat du monde de Formule 1 a encore giflé la concurrence sur le mythique tracé de Spa Francorchamps. Une 6ème pole position dans cette 10ème séance de qualifications, Mercedes ayant dominé 100% des séances de Q3 dans cette saison. Une démonstration sur le toboggan des Ardennes pour l'italien, qui affiche un avantage de plus de 3/10 èmes sur Verstappen alors même que le néerlandais a vu Hadjar sacrifier son dernier run pour lui offrir l'aspiration. Et que dire de la situation de son coéquipier, George Russell, qui lui concède 5/10èmes en Q2 et Q3.Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

En 2025, Alpine a nagé en plein cauchemar ! Une saison jetée à la poubelle pour préparer 2026, en même temps que la marque Renault se séparait de son usine historique de moteurs à Viry Chatillon... Une trahison pour de nombreux fans français ! Avec le retour de Flavio Briatore, Alpine est désormais associée à Mercedes pour la fourniture de son unité de puissance et les résultats vont bien mieux pour cette nouvelle ère de la F1. 5ème au championnat des constructeurs, Alpine peut-elle garder cette place de "meilleurs des autres". Etes-vous satisfait de cette 1ère partie de saison ? Quid de la menace Racing Bulls et des dernières semaines plus difficiles pour le constructeur français ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

À 3 semaines de la trêve estivale, en coulisses le marché des transferts s'agite, preuve que l'on pourrait avoir une silly season plus agitée qu'il n'y parait ! Tous les regards sont notamment braqués sur Max Verstappen qui pourrait disposer d'une clause de sortie activante dès cet été du fait des performances en deçà de Red Bull ? Partira-t-il chez McLaren ? Peut-il prendre une année sabbatique ? Qui pour le remplacer ? Oscar Piastri vous parait-il la meilleure solution ? Chez les français quid de l'avenir d'Esteban Ocon chez Haas ? Le normand pas épargné par la rumeur depuis le début de saison. Alonso peut-il s'offrir une dernière danse chez Alpine ? Carlos Sainz Jr peut-il piquer le baquet de Nico Hulkenberg ? Qu'en est-il au niveau de la filière Red Bull ? L'équipe de Pole Position répond à toutes ces questions et essaie de dessiner sa grille 2027 !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Bienvenue sur cette 6ème saison de Cap Australie, LE podcast dédié à l'Australie, et notamment aux backpackers Francophones. Moi c'est Elodie, et depuis 6 ans, j'aide celles et ceux qui veulent partir en Australie avec pleins de conseils, de tutos, d'événements ou de code promo à retrouver sur Instagram ou sur notre site depart-australie.comDans cette nouvelle saison, des backpackers témoignent et nous racontent comment l'Australie a changé leur vie, les galères du quotidien, mais aussi, les belles rencontres. Petite Frenchy au cœur du Grand Prix de F1 de Melbourne, c'est l'histoire de Mae qui a décroché un job pendant son PVT ! Elle nous raconte comment elle a décroché ce job atypique, ce que ça fait d'être "la petite Frenchy" au milieu d'une équipe internationale sur un évènement de cette envergure, et comment s'est concrètement déroulée cette expérience de l'intérieur.Un épisode inspirant pour tous les backpackers qui pensent que les jobs en PVT se limitent au fruit picking ou à la restauration : il y a bien d'autres portes à ouvrir en Australie, encore faut-il savoir comment les trouver. Tu prépares ton PVT Australie ? Voici quelques liens utiles :

Presque à la surprise générale, Charles Leclerc a mis fin à 37 courses et près de 2 ans de disette en l'emportant à Silverstone, sa 9ème victoire en carrière, la 1ère dans cette saison 2026. Le Monégasque, qui semblait pourtant perdu et dominé par son coéquipier Lewis Hamilton ces derniers mois, a connu un grand pas en avant en changeant d'approche et de réglages entre le format sprint et ce Grand Prix de Grande Bretagne. A-t-il enfin trouvé la clé ? Cette nouvelle approche peut-elle le ramener aux avant-postes de manière durable ?Dans les autres thèmes autour de ce GP de Grande Bretagne, on évoquera les nouveaux problèmes de fiabilité qui sont venus plomber Andrea Kimi Antonelli, la réussite de George Russell malgré un rythme en berne, les brouilles internes chez Red Bull entre Max Verstappen et son équipe, les points d'Audi, les malheurs de Williams, encore un Top 6 pour Hadjar !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Ensemble, Robert, Shini et Wicou commentent l'actualité F1, reviennent sur le déroulement du Grand Prix de Grande-Bretagne, distribuent les bons points et les poings dans la gueule, et élisent le move du GP. 

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast is er allereerst aandacht voor de nieuwe host: Geoffrey Smulders. Geoffrey neemt het stokje over van Thierry Bakker, die zijn microfoon aan de wilg heeft gehangen. Verder natuurlijk nog wel de vertrouwde bezetting met Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij aan de bar om de Grand Prix van Groot-Brittannië te bespreken.Natuurlijk is er in deze F1 podcast veel aandacht voor de situatie bij Red Bull Racing. Max Verstappen was na afloop van de Grand Prix duidelijk kwaad op zijn team, omdat ze niet zouden hebben geluisterd. Verstappen kan nu ook officieel weg bij Red Bull Racing, aangezien hij niet meer tweede kan staan in de zomerstop. Dan moet dus nog wel blijken of Verstappen ook echt weg wil.Verder is er nog aandacht voor veel andere zaken. Zo gaat het over de onwetendheid van Ferrari, de betrouwbaarheidsproblemen van Mercedes, de indrukwekkende pace van Antonelli en de vraag of Russell ooit wereldkampioen gaat worden.

De FIA heeft uitgelegd waarom de safetycar op Silverstone niet naar binnen ging en wijst naar een softwarefout in de communicatie. Carlos Sainz werd vervolgens hard gestraft na de chaotische safetycarperiode en zakt door zijn straf van P12 naar P17. Ondertussen lopen de spanningen bij Red Bull op, waar Gianpiero Lambiase vanwege zijn toekomstige overstap naar McLaren steeds minder technische informatie zou krijgen.

Ce week-end la Formule 1 retrouve son berceau, là ou s'est disputé le tout premier Grand Prix de son Histoire, il y a 76 ans, à Silverstone. Une 9ème étape dans cette saison 2026 qui résonne comme un mythe et qui nous offre un format Sprint ! Si Lewis Hamilton s'est offert la pole en shootout sprint vendredi, c'est Andréa Kimi Antonelli qui s'est imposé dans la course Sprint du jour. On la débriefe dans cette émission.On évoquera une preview de la qualification et du GP de Grande Bretagne avec les meilleurs coups à jouer mais on se pose surtout le débat de l'éventuel départ de Verstappen vers McLaren la saison prochaine ! Peut-on croire à cette folle rumeur ? Les chroniqueurs de Pole position se mouillent !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Gisteren kwam het grote nieuws naar buiten dat Videoland de Nederlandse Formule 1-uitzendrechten van Viaplay overnam. De Formule 1, maar ook het Engelse Premier League-voetbal en de dartwedstrijden van de PDC, zullen binnenkort dus via die streamingsplatform te zien zijn.

Cette 8ème manche de la saison 2026 de Formule 1 au Red Bull Ring a donné mal à la tête des tifosi de la Scuderia Ferrari ! Après 3 Grand Prix qui avaient montré un net regain de forme avec 3 podiums dont une victoire pour Lewis Hamilton, le rendez-vous autrichien, lui, résonne comme un camouflet ! Une première évolution moteur qui n'a pas permis de combler son déficit sur Mercedes ? Un rythme décevant, des problèmes de surchauffe et une stratégie contrainte plutôt que choisie : a-t-on vu Ferrari trop beau ? Est-ce que cet échec au Red Bull Ring remet en question les ambitions de la Scuderia ?À retrouver aussi dans ce débrief du GP d'Autriche 2026, George Russell vainqueur mais vous-a-t-il vraiment rassuré ? L'équipe de Pole Position évoque aussi le regain de forme de Red Bull et Max Verstappen ainsi que le cas Williams : l'autre vrai flop avec Aston Martin ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

De Grand Prix van Oostenrijk werd vooraf betiteld als ‘cruciaal' voor Red Bull en Max Verstappen. In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf bespreken Erik van Haren en Christijan Albers de uitstekende race van de Nederlander, ondanks de nodige problemen gedurende het weekend. Wat betekent dat voor de toekomst van Verstappen en hoe logisch is de interesse van bijvoorbeeld McLaren? Ook het optreden van Mercedes en Ferrari komt uitgebreid voorbij.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Le Grand Prix d'Autriche a offert un spectacle de haut niveau, marqué par un duel exceptionnel entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. Une bataille qui a ravivé les souvenirs des plus grandes confrontations de la F1. Un signal fort pour la discipline ? Deuxième à l'arrivée, Verstappen signe son meilleur résultat de la saison. Les évolutions apportées par Red Bull peuvent-elles lui permettre de viser une première victoire en 2026 ? L'écurie autrichienne est-elle en train de revenir au niveau des équipes de tête ? Et du côté de Lewis Hamilton, cette performance confirme-t-elle son retour au premier plan ? Ce duel a presque fait oublier la victoire de George Russell. Discret depuis son succès lors du Grand Prix d'Australie, le Britannique retrouve enfin les sommets. Un succès inattendu ou le début d'une véritable remontée ? Peut-il encore revenir sur Antonelli ? À l'inverse, nouvelle désillusion pour Charles Leclerc. Parti deuxième, le Monégasque n'a terminé que huitième. Comment expliquer une telle contre-performance ? Est-ce un simple problème de confiance ou subit-il de plus en plus la comparaison avec son coéquipier ? Enfin, Isack Hadjar confirme son impresionnante rivalité tandis que Pierre Gasly a encaissé son premier véritable coup d'arrêt de la saison. Décryptage, analyses et tous les enjeux pour la suite du championnat dans ce nouvel épisode du Paddock RMC. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Louis Gerbier.

Beaucoup de nouveautés dans ce week-end de canicule en Autriche ! Certaines équipes comme Ferrari sont arrivées avec des nouveautés au niveau moteur après les premières conclusions de l'ADUO et d'autres comme Red Bull avec un aéro complètement remanié !Dans la guerre aux évolutions, est-ce que le statut de favoris de Mercedes peut-être remis en cause ? Lewis Hamilton, vainqueur à Barcelone et qui sort de 3 podiums consécutifs, peut-il concourir réellement pour un 8ème titre. Le Red Bull Ring de Spielberg a livré son premier verdict en qualifications avec la pole position de George Russell !Si Pole Position débriefe la séance de qualification du Gp d'Autriche dans cette nouvelle vidéo, focus également sur le cas Lando Norris, le champion du monde qui impressionne cette saison mais plombé par sa McLaren ?Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Da li je emotivna pobeda u Barseloni bila samo trenutak inspiracije ili se ipak u Italiji pojavio novi talas? Stižemo na staxu Maxa Verstappena na Red Bull Ring uz brojna pitanja i srećom činjenicu da odgovori padaju tek u nedelju!IGRAJ I OSVOJI PUT NA TRKU F1 - Red Bull TryOuts: https://www.redbull.com/rs-sr/projects/red-bull-tryouts

Direction le Red Bull Ring, en Autriche ! Un circuit court, rapide, spectaculaire… et surtout le théâtre d'un week-end qui pourrait peser lourd dans la suite de la saison. Un Grand Prix qui va d'ailleurs se tenir dans des conditions extrêmes, à tel point que la FIA a officiellement déclenché une "alerte chaleur". Est-ce que la chaleur sera l'adversaire numéro 1 des pilotes ce week-end ? Forcément, qui dit Autriche, dit Red Bull, une écurie qui joue gros à domicile et qui arrive avec un important package d'évolutions. Est-ce que ces nouveautés peuvent remettre Max Verstappen dans la course aux victoires ? Est-ce que Red Bull est déjà en train de passer à côté de son championnat ? Et puis est-ce que Isack Hadjar a déjà mis tout le monde d'accord en tant que n°2 ? On parlera également de Ferrari. Contrairement à une grande majorité des fans, aucun emballement à signaler après la victoire de Lewis Hamilton à Barcelone. Frédéric Vasseur a tenu à calmer les attentes autour du septuple champion du monde. Protège-t-il Hamilton ou prépare-t-il déjà le terrain en cas d'échec ? Et puis, le Paddock RMC lance un avis de recherche : où est passé Oscar Piastri ? Dominé ces dernières semaines par Lando Norris, l'Australien traverse-t-il simplement une mauvaise passe ou faut-il s'inquiéter pour ses ambitions à plus long terme ? Avec Killian Verove, Nicolas Paolorsi et Tristan Van Den Driessche

De Grand Prix van Barcelona-Catalonië eindigde in een triomftocht voor Lewis Hamilton, die zijn eerste zege voor Ferrari boekte. Verslaggever Erik van Haren en oud-coureur Christijan Albers kijken in een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf terug op het afgelopen weekend. Is Hamilton helemaal terug, en Ferrari ook? En zorgt dit voor hoofdbrekens bij Mercedes? Het komt allemaal voorbij, net als de prestaties van Max Verstappen en Red Bull.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Andrea Kimi Antonelli je dečko sudbine. Svaka trka u 2026. je nova, do sada neispričana priča u istoriji Formule 1 i u svakoj je centralna figura momak od 19 godina... Da li ga iko može zaustivi? Monako ispunjen dramom, kaznama i incidentima!OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

Le Paddock RMC se met en mode carte postale. Parce qu'on va vous plonger dans un week-end de folie, dans une ambiance absolument dingue, dans un monde où règne la démesure. Le Grand Prix de Monaco n'est pas un Grand Prix comme les autres. C'est une atmosphère différente, un ressenti différent. C'est du sportif bien sûr, mais c'est aussi du glamour, du people, du bling-bling. Avec des spécificités qu'on ne retrouve qu'à Monaco, comme les yachts à plusieurs dizaines de milliers d'euros, la folle soirée du samedi qui se transforme en nuit de fête et la tradition des balcons et des terrasses. Un véritable business qui se mélange au côté très populaire des fans qui viennent du monde entier. Envoyé spécial sur place pour RMC, Nicolas Paolorsi raconte Monaco, son Grand Prix et son extrême singularité. 

Vous avez dit "bizarre" ? C'est bien normal. Voici la quatrième série de Baleine sous Gravillon consacrée à des espèces animales extraordinairement étranges.Dans cette série "Bizarres", Marc et Marie-Juliette s'attaquent à du lourd, puisqu'ils partent à la rencontre d'espèces qui ont repoussé au maximum les limites du Vivant. Si certaines pèsent plusieurs dizaines voire centaines de tonnes, d'autres atteignent des vitesses de pointe supersoniques, et enfin, quelques unes d'entre elles semblent même avoir percé le secret de l'immortalité...___Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Het is crisis in de Formule 1. Nieuwe regels hebben volgens fans de ziel uit het racen gehaald. Max Verstappen dreigt zelfs op te stappen. Redacteur Vincent Sondermeijer over de vraag: is de Formule 1 zichzelf opnieuw aan het uitvinden, of juist aan het kwijtraken?Gast: Vincent SondermeijerPresentatie: Bram EndedijkRedactie: Henk Ruigrok van der Werven & Yara van HeugtenMontage: Jennifer Pettersson Eindredactie: Ignace SchootCoördinatie: Iddo HavingaProductie: Rhea StroinkHeb je vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze redactie via podcast@nrc.nl. Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

La course au développement se poursuit. À l'approche du Grand Prix du Canada, Mercedes et McLaren ont une nouvelle fois annoncé de grosses évolutions. De quoi promettre un nouveau duel explosif entre les deux écuries qui dominent ce début de saison 2026. Mais la météo menaçante attendue à Montréal pourrait bien rebattre toutes les cartes. Chez Mercedes, la pression monte autour de George Russell. Sommé de réagir après plusieurs performances décevantes, le Britannique joue-t-il déjà gros ce week-end ? D'autant qu'en face, Kimi Antonelli impressionne de course en course. Le jeune prodige italien est-il en train de devenir le nouveau Verstappen ? Pendant ce temps, justement, Max Verstappen s'est offert une parenthèse endurance aux 24 Heures du Nürburgring. Une apparition qui a fait sensation, malgré une fin frustrante : sa Mercedes a dû rentrer au stand à un peu plus de trois heures de l'arrivée. Le Paddock RMC décrypte tous les enjeux du Grand Prix du Canada. Avec Louis Gerbier, Illies Bahri et Séraphin Bette.

Le Paddock RMC était présent sur le Monaco E-Prix. L'occasion rêvée pour poser quelques questions à Doriane Pin, tout récemment annoncée comme pilote de développement Citroën Racing en Formula E. Un rôle qui vient s'ajouter aux nombreux autres : pilote de développement Mercedes en Formule 1, pilote de développement Peugeot en Championnat du monde d'endurance, dans le programme Hypercar, et pilote Duqueine en Endurance ELMS. Que ressent-elle sur ce circuit mythique de Monaco ? Quelles sont ses premières impressions après ce week-end aux cotés de sa nouvelle équipe ? Quel est son rôle sur la nouvelle Gen4 qui va débarquer en FE la saison prochaine ? Que pense-t-elle de cette nouvelle voiture ? Qu'est-ce qui lui plait plus globalement en Formule E ? Comment jongle-t-elle entre ses multiples casquettes ? Comment est-ce que cela l'aide à se développer sportivement et humainement ? La Française de 22 ans s'est confiée au micro de Séraphin Bette.

« La Formule 1 est une Formule E sous stéroïdes. » La phrase de Max Verstappen a secoué le paddock en début de saison. Provocation ou réalité ? Pour en débattre, le Paddock RMC reçoit Jean-Éric Vergne, double champion du monde de Formule E (2018, 2019) et ancien pilote de Formule 1. Depuis ses débuts, la Formule E a énormément évolué. Avec l'arrivée de la Gen4, les monoplaces électriques se rapprochent-elles vraiment des performances de la F1 ? La gestion de l'énergie, au cœur de la FE, est-elle devenue une compétence essentielle aussi en Formule 1 ? La discipline électrique a-t-elle pris de l'avance sur certains aspects technologiques et stratégiques ? Et surtout : comment convaincre aujourd'hui un fan de F1 de regarder la Formule E ? À quelques jours du rendez-vous mythique de Monaco ePrix, Jean-Éric Vergne revient aussi sur les spécificités du circuit monégasque : pourquoi Monaco reste un défi unique en Formule E, les clés pour y performer, et la place particulière qu'occupe cette course dans sa carrière. Il livre également son regard sur son début de saison et ses ambitions pour la suite. Enfin, place à une rafale de questions : Monaco en FE ou Monaco en F1, lequel est le plus difficile ? Son plus grand souvenir en carrière ? Et le rêve qu'il veut encore absolument accomplir ? Avec Nicolas Paolorsi et Séraphin Bette.

Dans l'histoire de la Formule 1, certains pilotes ont marqué les esprits sans jamais décrocher la couronne suprême. Mauvais timing, voiture pas au niveau, carrière mal gérée, blessures, malchance… ou simplement surcôté ? Le Paddock RMC se penche sur ces grands noms qui ont frôlé le titre mondial sans jamais l'atteindre. De David Coulthard à Charles Leclerc, en passant par Jean Alesi, Daniel Ricciardo ou Robert Kubica, chaque cas divise : certains auraient mérité un sacre, d'autres n'ont peut-être jamais vraiment eu le niveau d'un champion du monde. Le concept de l'épisode ? Débats, arguments, mauvaise foi assumée et verdict final avec une tier list 100 % F1 : Qu'on lui offre un titre ! Il l'aurait mérité mais… Pas de titres ? Logique ! Totalement surcoté Avec Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier, Illies Bahri et Nicolas Aupee.

Le Paddock RMC s'installe au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le mythique Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 reprend vie : monoplaces légendaires, moteurs iconiques et pilotes emblématiques se retrouvent dans une atmosphère unique, entre nostalgie et passion. À cette occasion, le champion du monde 1997 Jacques Villeneuve revient sur ses émotions au volant de ces voitures d'exception. Comment vit-il l'admiration intacte des jeunes générations pour son père, la légende Gilles Villeneuve, et pour lui-même ?  Regrette-t-il de ne jamais avoir piloté pour Ferrari comme son père ? Que pense-t-il de l'évolution de la Formule 1 entre son époque et les monoplaces actuelles ? Et quel lien entretient-il avec le Grand Prix de France Historique ? Un échange passionnant entre mémoire, héritage et passion du sport automobile.

Le Paddock RMC prend ses quartiers au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 renaît : monoplaces légendaires en piste, moteurs mythiques et pilotes emblématiques, d'hier comme d'aujourd'hui, réunis dans une ambiance unique. À cette occasion, Isack Hadjar se confie sans détour : le Grand Prix de France doit-il faire son retour au calendrier ? Faut-il réintroduire les moteurs V8 en F1 ? Et surtout, prend-il davantage de plaisir au volant de la mythique Red Bull RB7 qu'avec les monoplaces actuelles ?

Le grand jeu des GG du Sport ! Venez vous confronter à David Douillet, Pascal Dupraz, Sarah Pitkowski, Denis Charvet, Frederic Weis, Marc Madiot, Marion Bartoli, Julien Benneteau, Jérôme Pineau, Frédéric Lecanu ou Cédric Heymans.

Na een lange lentestop gaan we eindelijk weer racen in de Formule 1. Toch gaat het deze dagen vooral over aanpassingen aan het motorreglement en over ingewikkelde zaken als kilowatt en megajoule. Niet meer te volgen voor de gewone fan, zeggen coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Miami. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

#Formula1 - Maciej Jermakow: Max Verstappen przekroczył wszelkie granice? Niepotrzebne dyskusje i kilowatach - czy FIA naprawiła Formułę 1? Nowe otwarcie sezonu w Miami: zespoły przywożą potężne pakiety poprawek!Doriane Pin - pierwsza (od lat) kobieta coraz bliżej Formuły 1? Pora na czyny w miejscu marketingu! Grand Prix Miami czyli symbol amerykanizacji F1 - czym tym razem zaskoczy nas sztuczna marina?Naszym Partnerem w sezonie 2026 jest IMPULS-LEASING Polska (#wspolpraca)Promocyjna oferta dla widzów CoDrive, Nowy Nissan Qashqai już od 980 zł miesięcznie, oferta limitowana https://impuls-leasing.pl/promocja/KONKURS: https://impuls-leasing.pl/typuj-podium-wyscigow-2026/Zawody gokartowe 23 maja (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/patronusowy-turniej-gokartowy-maj-2026Spotkanie z Cezarym 23 maja, podczas sprintu do GP Kanady (PROMOCJA WŁASNA): https://bitsnap.pl/p/spotkanie-patrunosowe-podczas-weekendu-gp-kanadyCoDrive Adrenaline - Jazdy profesjonalnymi gokartami (PROMOCJA WŁASNA): https://cezarygutowski.pl/gokarty#price-listChcesz jechać na wyścig Roberta Kubicy na Spa? Napisz email na: travel@codrive.plDołącz do moich Patronów!: https://patronite.pl/CezaryGutowskiZaproś mnie na kawę ;) Konto na SUPPI: https://suppi.pl/gutek

Imaginez conduire à 350 km/h… et fermer les yeux. Pas une seconde entière, non. Juste le temps d'un clignement. Pourtant, ce geste banal vous fait parcourir environ 20 mètres… dans le noir complet. C'est précisément ce que vivent les pilotes de Formule 1, plusieurs fois par minute.Car le clignement des yeux, chez l'être humain, est un réflexe incontournable. En moyenne, nous clignons entre 10 et 30 fois par minute. Chaque clignement dure environ 200 millisecondes, soit un cinquième de seconde. À vitesse normale, c'est anodin. Mais à 300 ou 350 km/h, cela devient critique : en 0,2 seconde, une voiture de F1 parcourt entre 16 et 20 mètres sans aucune information visuelle.Pendant longtemps, on pensait que ces clignements étaient aléatoires. Mais une étude récente, publiée dans la revue iScience, montre qu'il n'en est rien. Des chercheurs japonais ont équipé trois pilotes professionnels de capteurs directement intégrés à leur casque, capables de détecter précisément chaque clignement. Les pilotes ont ensuite roulé à vitesse réelle sur circuit.Le résultat est fascinant : les clignements ne sont pas répartis au hasard. Les pilotes les synchronisent inconsciemment avec les moments les moins risqués du circuit. En ligne droite, où la trajectoire est stable et les décisions limitées, ils clignent davantage. En revanche, dans les virages, lors des freinages ou des dépassements — les phases les plus critiques — ils retiennent leur clignement.Autrement dit, leur cerveau “choisit” les moments où il peut se permettre une micro-coupure visuelle. Et ce, sans effort conscient. C'est une forme d'optimisation automatique, presque invisible, mais essentielle.Ce phénomène s'explique par le fonctionnement du cerveau. Même si le clignement est un réflexe, il est modulé par l'attention et la charge cognitive. Quand la situation exige une vigilance maximale, le cerveau inhibe temporairement ce réflexe pour maintenir une vision continue.Ce qui est frappant, c'est que cette adaptation transforme un mécanisme biologique basique en outil de performance. À très haute vitesse, perdre la vue pendant 20 mètres peut faire la différence entre une trajectoire parfaite… et une sortie de piste.Au fond, cette étude montre que notre corps ne se contente pas de fonctionner : il s'adapte en permanence aux contraintes extrêmes. Même un geste aussi banal que cligner des yeux devient, chez un pilote de Formule 1, une stratégie de survie millimétrée.Et la prochaine fois que vous clignerez des yeux, vous saurez que, pendant une fraction de seconde, votre cerveau décide — lui aussi — du meilleur moment pour “couper l'image”. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le Paddock RMC s'installe au cœur du Grand Prix de France Historique, dont il est partenaire, pour un week-end exceptionnel du 8 au 10 mai 2026 sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la Formule 1 reprend vie comme rarement : des monoplaces mythiques en piste, des moteurs d'une autre époque, et surtout… des pilotes emblématiques, d'hier et d'aujourd'hui. Charles Leclerc, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alain Prost, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen… tous réunis, et pour beaucoup au volant de leurs anciennes F1. Dans cet épisode, on vous plonge dans les coulisses de cet événement unique avec Laurent Vallery-Masson et Frank Montagny. Pourquoi faire rouler ces machines aujourd'hui ? Qu'est-ce qui rend ce week-end si unique pour les fans ? Sensations, pilotage, et regard cash sur l'évolution de la discipline. Enfin, place au débat : comment la France, terre de sport auto, peut-elle ne plus avoir de Grand Prix de Formule 1 aujourd'hui ? Entre nostalgie et réalité économique, la question reste entière. Un épisode spécial, au plus près du bruit, de l'histoire… et de la passion. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Alex Khaldi.

Même pendant la trêve il se passe toujours des choses en F1. La 2e réunion technique s'est tenue ce lundi. Doit-on s'attendre à des changements majeurs ? Même Toto Wolff le directeur de Mercedes qui domine le championnat se dit ouvert à des modifications de règlement. Et puis Gianpiero Lambiase, l'iconique ingénieur de Max Verstappen va rejoindre... McLaren. Le quadruple champion du monde pourrait-il être tenté de le suivre ? Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alex Khaldi et Louis Gerbier.

Dok traje pauza u trkanja u F1 2026. godine, stigao nam je zapravo domaćin, naš dragi veliki prijatelj i kolega Hasan, pa smo iskoristili priliku da se ispričamo malo i družimo.OMV, ZVANIČNI PARTNER LAP 76 ⛽️Preuzmite OMV MyStation mobilnu aplikaciju, podržite Lap 76 - https://www.omv.co.rs/sr-rs/mystationPretvorite poene u trenutke radosti - svaka kupovina na OMV stanicama vam donosi poene, koje možete pretvoriti u trenutke radosti u prodavnici OMV-a.Pri kupovini goriva, preporučujemo MaxxMotion, za koji ostvarujete i popust!

De Grand Prix van Japan heeft weer genoeg stof doen opwaaien. In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf bespreken verslaggever Erik van Haren en voormalig coureur Christijan Albers de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport. De overwinning van Kimi Antonelli wordt uitgebreid besproken, net als de onderlinge verhoudingen bij Mercedes met George Russell. Ook de harde en opvallende crash van Oliver Bearman komt voorbij. Kan dit een drukmiddel worden om veranderingen in de reglementen te bewerkstelligen? En natuurlijk gaat het over Max Verstappen, die belangrijke knopen heeft door te hakken over zijn toekomst. Hoe groot is de kans dat de viervoudig wereldkampioen daadwerkelijk stopt na dit jaar?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bijna alle Formule 1-coureurs haalden op Suzuka fel uit naar de nieuwe regels. Max Verstappen was al tijden kritisch, maar zeker na de kwalificatie konden coureurs als Charles Leclerc en Alexander Albon zich niet meer inhouden. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter blikken terug op de Grand Prix van Japan. Vragen? Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X. Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app. Video's Wil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Une actu sportive, un débat, et deux camps : c'est le Ring des GG ! Nos Grandes Gueules du Sport s'affrontent à coup d'arguments... Mais à la fin, c'est vous les auditeurs, qui choisissez l'équipe victorieuse !

Chaque samedi et dimanche de 9h30 à 12h00, les "Grandes Gueules du Sport" analysent et débattent de l'actu sport de la semaine. Jean-Christophe Drouet et Christophe Cessieux sont entourés de sportifs de renom : David Douillet, Marie Martinod, Pascal Dupraz, Sarah Pitkowski, Sophie Kamoun, Denis Charvet, Frederic Weis, Olivier Panis, Marc Madiot, Marion Bartoli, Cyrille Maret, Jérôme Pineau ou Renaud Longuèvre.

In een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf maken verslaggever Erik van Haren en voormalig coureur Christijan Albers de balans op. Hoe wordt er nu gekeken naar de nieuwe reglementen en de frustraties van onder anderen Max Verstappen? Ook de verhoudingen bij Mercedes en Ferrari worden onder de loep genomen, na de door Kimi Antonelli gewonnen Grand Prix van China. Net als de problemen bij Red Bull en het opnieuw sterke optreden van Haas-coureur Oliver Bearman. Tevens wordt de winnaar bekend gemaakt van de door Oscar Piastri gesigneerde pet.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het nieuwe tijdperk in de Formule 1 is nu officieel van start gegaan. George Russell won de Grand Prix van Australië. Genoeg om over na te praten in een nieuwe aflevering van de Formule 1-podcast van De Telegraaf. Verslaggever Erik van Haren vertelt over het gemoed in Melbourne, terwijl oud-coureur Christijan Albers eveneens een duidelijke mening heeft over de nieuwe en veelbesproken reglementen in de koningsklasse van de autosport. De kritiek van vele coureurs op de auto's en motoren komt voorbij en uiteraard wordt ook het weekend van Max Verstappen en Red Bull uitgebreid besproken. Ook is er een gesigneerde pet van thuisfavoriet Oscar Piastri, die al voor de race uitviel, te winnen.See omnystudio.com/listener for privacy information.