Podcasts about Sainz

OUR WEEKLY BONUS RACE WEEK SHOW IS HERE! Join Luke & Matt as they carry out their draft for the Dutch Grand Prix!

Analizamos con el concejal la nueva programación del Teatro Bretón.

El programa destaca la experiencia de Emilio Pérez de Rozas como copiloto de Carlos Sainz, quien conduce a un 75% de su capacidad en un tramo de rally, evidenciando una relación de cariño. Se rememora el incidente de 1998 en el Rally de Gran Bretaña, donde Sainz pierde el mundial por una avería cerca de la meta. La filosofía de Sainz sobre sus "desgracias" es notable, deseando que otros deportistas españoles tengan su misma "mala suerte". Se sugieren documentales sobre su carrera. Carlos Moreno "El Pulpo" entrevista a Katia Hueso, bióloga y cofundadora de la primera escuela infantil en la naturaleza en España. Katia explica que estas escuelas utilizan el medio natural como espacio pedagógico principal, sin paredes, promoviendo el juego libre y el respeto. Subraya los múltiples beneficios para los niños: mejora del aprendizaje cognitivo y de habilidades transversales como la tolerancia y la resiliencia. También se fomenta el desarrollo personal en la toma de decisiones, la asunción de ...

La Fórmula 1 2026 llega al parón veraniego después de 11 Grandes Premios y una primera mitad de temporada marcada por la nueva y polémica reglamentación. Monoplazas más pequeños y ligeros, motores híbridos con un reparto 50% eléctrico y 50% de combustión y la llegada de la aerodinámica activa en sustitución del DRS, han cambiado por completo la forma de competir. Nuevos conceptos como el Boost, el Modo Adelantamiento y el polémico Superclipping ya forman parte del vocabulario de esta nueva F1. Rubén Gómez Burillo y Diego Durruty (@AutomundoArg) repasan las grandes claves de las 11 primeras carreras de la Fórmula 1 2026, desde el espectacular comienzo de Antonelli hasta los problemas de algunos de los grandes favoritos, pasando por el impacto de la nueva reglamentación, la aerodinámica activa, el Superclipping, las nuevas estrategias de adelantamiento y todo lo que ha cambiado en esta nueva era de la Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli es la gran sorpresa de este Mundial. El piloto de Mercedes llega al ecuador de la temporada en lo más alto de la clasificación, por delante de Lewis Hamilton y George Russell, que todavía mantienen sus opciones de luchar por el campeonato. ¿Puede Antonelli convertirse en candidato real al título en su primera gran batalla mundialista? ⚔️ Por detrás, Charles Leclerc, Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri e Isack Hadjar completan el grupo de pilotos que todavía tienen mucho que decir. Leclerc ocupa la cuarta posición tras su victoria en Gran Bretaña, mientras Norris llega reforzado después de ganar el último Gran Premio disputado en Hungría. ¿Y qué está pasando con Fernando Alonso y Carlos Sainz? El piloto de Aston Martin ocupa una posición muy retrasada en el campeonato pese a las mejores sensaciones que ha comenzado a mostrar el equipo, mientras Sainz continúa sufriendo con un Williams que no le permite luchar por las posiciones que esperaba al inicio de la temporada. La situación de ambos pilotos españoles es uno de los grandes temas que analizamos en este episodio. También ponemos el foco en Sergio Pérez y el debut de Cadillac, la caída de rendimiento de Alpine con Franco Colapinto, el rendimiento de los pilotos de la zona media y aquellos que dependen especialmente del rendimiento de sus monoplazas. Lawson, Gasly, Lindblad, Colapinto, Bearman, Bortoleto, Albon, Ocon, Hulkenberg y Stroll completan buena parte de esta batalla. La primera mitad del Mundial ya nos ha dejado sorpresas, polémicas y protagonistas inesperados, pero todavía quedan 12 Grandes Premios por delante. El parón veraniego terminará con el GP de Países Bajos en Zandvoort, donde comenzará la segunda mitad de una temporada que promete emociones hasta la última carrera. Antonelli contra Hamilton y Russell. Verstappen buscando recuperar terreno. McLaren al acecho. Ferrari intentando reaccionar. Alonso y Sainz obligados a remontar. Y una nueva Fórmula 1 que todavía tiene mucho que enseñarnos.

 Karina Sainz Borgo analiza la actual crisis fronteriza denunciando la falta de respaldo internacional hacia el país. Su reflexión advierte que las fronteras no son solo físicas, sino que representan límites políticos y morales mucho más profundos. Esta preocupante ausencia de apoyo visible obliga a España a gestionar en solitario la presión y las complejidades.

Justin Marks doet als teameigenaar in de NASCAR er alles aan om Max Verstappen een gastrace te laten rijden in de Amerikaanse raceklasse en Carlos Sainz twijfelt of hij wel bij Williams moet blijven.

Tim is een weekje vrij dus deze week bespreken Geoffrey en Gandor samen alles wat er speelt in de Formule 1. Zouden bijvoorbeeld Bearman en Sainz een geschikte opvolger zijn voor Max als hij ooit Red Bull gaat verlaten.Verder maken de heren de balans op van de eerste seizoenshelft. Wie waren de positieve uitblinkers en wie beleefden er echt een dramatische eerste seizoenshelft.Ook moeten de fabrieken van de teams tijdens de zomerstop twee weken achter elkaar dicht zijn. Maar is dat echt het geval of zijn er stiekem toch wat loopholes waar de teams in de zomer omheen kunnen werken?Je hoort het allemaal in de F1 VANDAAG Podcast!

Recorded by Leslie Sainz for Poem-a-Day, a series produced by the Academy of American Poets. Published on July 31, 2026. ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.poets.org⁠

Is deliverance still for today? In this episode, Maria Sainz joins Pastor Josiah Elias for a powerful conversation about deliverance, spiritual freedom, and the life-changing power of God. Together, they unpack what the Bible says about spiritual warfare, breaking strongholds, and the authority believers have in Christ. Through biblical truth and personal experience, this episode offers hope for anyone longing to experience greater freedom and a deeper understanding of God's power at work today. Tune in—you'll be reminded that the same God who delivered then is still delivering today.

Ensemble, Robert, Shini et Thoms commentent l'actualité F1, reviennent sur le déroulement du Grand Prix de Hongrie, distribuent les bons points et les poings dans la gueule, et élisent le move du GP.  

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¿Por qué Carlos Sainz recibió 16 banderas azules? ¿Y por qué Kimi Antonelli fue sancionado por banderas amarillas mientras que George Russell no? Dos situaciones muy parecidas... con decisiones completamente distintas por parte de la FIA.En este episodio de Paddock Lab, Memo Rojas y Alex Escalera analizan a detalle la telemetría y los datos que explican estas polémicas del GP de Hungría. Desde las banderas azules que marcaron la carrera de Sainz hasta la diferencia clave entre las acciones de Antonelli y Russell bajo bandera amarilla.Si alguna vez te has preguntado cómo toma estas decisiones la FIA, este episodio te muestra el análisis detrás de cada caso y por qué pequeños detalles pueden cambiar el resultado de una sanción.

Norris and Mclaren strike their first Salvo of the season after brining a major upgrade. At a track where Ferrari dominated practice all weekend, Hamilton who has an incredible record on this track was expected for the victory but that did not happen. Max for RB, and Antonelli for Mercedes really maximized their weekend with great effort. Piastri was very unfortunate to be hit by Carlos Sainze which eventually retired his car. The fact that Sainz was given a 5 sec penalty is no consolation for the race he ruined.

Die Formel 1 verabschiedet sich in die Sommerpause – und der Große Preis von Ungarn hat noch einmal jede Menge Gesprächsstoff geliefert. In der neuen Folge von Backstage Boxengasse analysieren Peter Hardenacke und Ralf Schumacher den starken Auftritt von Weltmeister Lando Norris, der bei McLaren noch einmal einen Schritt nach vorne gemacht hat und inzwischen der unumstrittene Teamleader zu sein scheint. Auch Max Verstappen sorgt trotz eines schwierigen Red-Bull-Wochenendes einmal mehr für Staunen – mit einer Leistung, die laut Ralf Schumacher „eine andere Welt“ war. Außerdem diskutieren die beiden über das Chaos rund um die blauen Flaggen und die Kritik an Carlos Sainz und Gabriel Bortoleto, Ferraris Strategieprobleme, Lewis Hamiltons Strafe in der Boxengasse sowie die aktuelle Situation bei Mercedes mit George Russell und Kimi Antonelli. Dazu geht es um Nico Hülkenbergs wichtige Punkte, die Krise bei Williams und die Rückkehr von Malaysia in den Formel-1-Kalender.

Carlos Sainz got fact-checked...but the Hungarian GP saw them 2 laps down.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsCarlos Sainz's collision with Oscar Piastri, its penalty and that Community Note created plenty of anger...yet it's safe to say that the Williams' 2026 project has drifted. James Vowles said the team's processes should be ready by now...but it can't match Aston Martin's leap with NOW working tools. Alex Albon then says Williams can only dream of an upgrade like that while rumours suggest Sainz may need top-team money to stay. So what happens now?Sainz Got Fact-Checked! But Williams has a Bigger Problem!https://youtu.be/ArqAfABHClQ#f1 #formula1 #carlossainz #oscarpiastri #williamsf1 #jamesvowles #alexalbon #hungariangp #astonmartinf1 #f1news #f1analysis #motorsport #f1news #f1latest #f1updates #f1drama #f1gossip #f1team #f1teams #f1drivers #sillyseason Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Send us Fan MailIn this Hungarian Grand Prix review with  @peterwindsor , we discuss Lando Norris' first victory of the F1 2026 season and McLaren's return to the top step at the Hungaroring.  @peterwindsor also talks how impressive Norris' performance after losing the lead to Oscar Piastri on the opening lap, and have McLaren's latest upgrades finally brought them back into contention at the front?  @peterwindsor analyses the battle between the two McLaren drivers, Piastri's collision with Carlos Sainz and the gearbox failure that ended his hopes of victory.  @peterwindsor also gives his opinion on Max Verstappen's remarkable recovery to second place after struggling with his Red Bull throughout the weekend, including his brilliant overtake on Lewis Hamilton.  @peterwindsor discuss Kimi Antonelli's drive from seventh to the podium, how the Mercedes driver managed to keep the Ferrari's behind and whether his growing championship advantage now makes him the clear favourite for the F1 2026 title.  @peterwindsor also assesses Ferrari's three-stop strategy, Hamilton's costly pit-lane speeding penalty and another difficult weekend for George Russell after his disastrous start dropped him to the back of the field. Finally, we review the biggest winners and losers from Hungary as Formula 1 heads into the summer break.Timestamps:00:00:00 Introduction00:02:29 McLaren Upgrade Changes Everything00:07:02 Lando Norris Champion Form00:20:35 Verstappen's Best-Ever Drive?00:36:54 Hamilton Penalties And Ferrari00:46:00 Leclerc's Costly Poor Start00:51:58 Russell, Kimi And Verstappen01:03:11 Sainz's Williams Regret01:09:18 Sepang Returns To F1?- become a member -https://www.youtube.com/channel/UCxyxUe_jRskL8xH7n580Ecw/join- where to find me -Twitter: https://twitter.com/CxmeronCcTiktok: https://www.tiktok.com/@cxmeroncc_Facebook: https://www.facebook.com/CameronF1TVBusiness Email : cxmeronf1@gmail.com#f1 #formula1 #formulaone #f1news #f12025 #maxverstappen #hamilton #redbull  #ferrari #mercedes

Návrat Sepangu, problémy s modrými vlajkami, podráždený Verstappen, spomalené Mercedesy, nový Aston a staré známe Ferrari. Najväčšou ozdobou aj tohtoročného Hungaroringu boli československí fanúšikovia. Ďakujeme za fantastickú atmosféru a najväčšie stretnutie na hlavnej stage.Príjemné počúvanie debriefingu a pohodové prázdniny želajú Števo & Pepa :) Staň sa našim PILOTOM na celú sezónu alebo MECHANIKOM na mesiac a využívaj množstvo benefitov. Viac na eisking.tv

Cuando La hija de la española apareció en 2019, la literatura de la diáspora venezolana aún no ocupaba el lugar que hoy tiene en el panorama editorial hispanoamericano. Con esa novela, Karina Sainz Borgo abrió una conversación que después seguirían muchas otras voces. Pero su obra no se detuvo allí.En este episodio de Paredro recorremos la evolución de una de las escritoras más relevantes de la narrativa contemporánea en español: de La hija de la española a El tercer país, La isla del doctor Schubert y Nazarena. Hablamos sobre exilio, memoria, violencia, imaginación, periodismo y la decisión de no repetir nunca la misma novela.#KarinaSainzBorgo #Nazarena #LaHijadelaEspañola #LiteraturaVenezolana #LiteraturaHispanoamericana #DiásporaVenezolana #NovelaContemporánea #EscritoresLatinoamericanos #PeriodismoCultural #PodcastDeLiteratura #EntrevistasLiterarias #Paredro #ParedroPodcast

Titulares. Análisis de la penúltima etapa del Tour de Francia. Escuchamos a Alonso y Sainz antes del GP de Hungría. Entrevista a Manu Lama, capitán del Granada

Carlos Sainz's Williams future and the Baku upgrade are one and the same.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsCarlos Sainz still believes in Williams...yet he's also admitted that his winning timeline has slipped considerably. The FW48 has failed to meet expectations and the much-hyped B-spec probably won't change their lives, so he says. With James Vowles asking for more patience and summer talks approaching, Sainz's revenge arc may be considered headed for failure.#f1 #formula1 #carlossainz #williamsf1 #jamesvowles #audif1 #alexalbon #f1news #f12026 #motorsport #f1latest #f1updates #f1drama #f1gossip #f1drivers #f1teams #f1team #f1driver #f1car #f1cars Carlos Sainz Says Williams Has FAILEDhttps://youtu.be/C6NKC4wdv80 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

How do drivers enable Overtake mode and active aero? What's the secret to a quick flying lap? And how do they know when to launch on a practice race start?Williams' Carlos Sainz and Audi's Gabriel Bortoleto join Christian Hewgill in the F1 paddock to answer your questions about Formula 1.You'll also hear how they find the perfect balance between clean and dirty air when following another car, their race weekend routine and whether everyday normal driving in road cars has any impact on their racing.Plus, Gabi puts an end to the podcast's pasta-based controvesry, and Carlos responds to a claim made by his manager and cousin Carlos Onoro on a recent episode.Got a question for an F1 driver?Send emails and voice notes to F1Explains@F1.comListen to more official F1 podcastsIn-depth interviews on F1 Beyond The Grid - including Carlos Sainz + Gabriel BortoletoExpert race previews and reviews - right here on the F1 Nation podcast feed

O Direto do Paddock chega repercutindo o dia de mídia da F1 antes do GP da Bélgica. A pista de Spa-Francorchamps com o mercado de pilotos para 2027 ainda agitando o ambiente. O programa tem a apresentação de Erick Gabriel (@erickjornalista) e participação de Guilherme Longo (@gglongo)

With 2 wins in the last 3 races, Ben and Sam consider whether Ferrari could do it again or if Mercedes is better suited to the unique challenge of Spa. They also chat through the possibility of rain, Red Bull's reliability issues, and Sainz's doubts over the Williams project. Get involved in F1 Fantasy this season! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Join the Late Braking league⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us... LEAGUE CODE: C6Y6R4ZUY02 Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get:Ad-free listeningFull-length bonus episodesPower Rankings after every raceHistorical race reviews& more exclusive extras!Don't forget! You can also gift a Late Braking Patreon subscription—perfect for loved ones or your own wish list. Choose anything from 1 month up to a full year of top-notch F1 content: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/latebrakingf1/gift⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Connect with Late Braking:You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats!Join our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us!Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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Soumil Arora and Kunal Shah preview the 2026 Belgian Grand Prix and how Charles Leclerc vs. Lewis Hamilton is the main on-track rivalry to follow at this point of the season. Most Formula One fans are obsessing over Lewis Hamilton's comeback or Max Verstappen's behind-the-scenes tug-of-war. But the real drama? It's brewing in the Ferrari garage—and it's hotter than a Monday morning in Monaco. This episode dives into the fierce intra-team rivalry brewing between Charles Leclerc and Lewis Hamilton, how their contrasting setups are shaking up the Ferrari strategy, and why Spa could be the key battleground for their future. - Spa's uncertain future as a permanent circuit and the potential rotation. - Ferrari's internal rivalry: Leclerc vs. Hamilton and the quest for #1. - How Lewis Hamilton continues to innovate and challenge Ferrari's supremacy. - The possible departure routes for Max Verstappen and the racing industry's shifting landscape. - Upgrades and technical advancements making waves in 2023 F1. - The energy management chess game at Spa's long straights and the latest on circuit strategies. - The evolving driver-market: Piastri, Behrman, Sainz, and the rumored moves. - The reliability woes of Aston Martin versus Cadillac's surprising sprint ahead. - Predictions: Who'll take pole, who wins, and the battle for those elusive top spots. Timestamps: 00:00 - Spa's final curtain? The circuit's last historic lap as a permanent fixture 00:29 - Ferrari's internal rivalry: Leclerc vs. Hamilton—who's really on top? 01:00 - Red Bull and Mercedes on the rivalry spectrum—who's in the lead? 01:28 - The Ferrari resurgence: Can they keep winning with both drivers? 02:16 - Leclerc's resurgence and the secret sauce in Ferrari's setup 02:45 - How energy management at Spa differs from other tracks 03:20 - Can Ferrari unlock fan trust at power-sensitive Spa? 03:45 - The Ferrari innovation list—macarena wings, small turbo, and more 04:38 - Will Lewis Hamilton continue his climb, or is the Ferrari threat real? 05:01 - Leclerc's talent: Outclassing Hamilton and pushing Ferrari forward 05:32 - The rivalry to watch: Ferrari's fight for supremacy 06:00 - Energy deployment in Spa's challenging straights—what to expect? 06:46 - Can Mercedes challenge Ferrari at Spa? Insights into team performance 07:12 - Max Verstappen: Should he stay or switch teams? The deep debate 07:36 - The unrelenting dominance of Max and the team's internal dynamics 08:09 - Ferrari's innovation dominance over Red Bull—what's driving this? 09:02 - Will Ferrari's tech wins translate into a championship? 09:47 - The importance of reliability and driver skill—who's leading now? 10:09 - Mercedes' challenges and how they might fare at Spa 10:37 - The Max Verstappen management puzzle—should he look elsewhere? 11:22 - Verstappen's loyalty versus the changing landscape of F1 teams 11:50 - Could McLaren or others lure Max away? The potential driver market moves 12:22 - Red Bull's future: Will they lose Max or hold the fort? 12:40 - Red Bull's internal struggles and the mood shift—should Max consider a move? 13:09 - The real reasons Verstappen might leave Red Bull and what that means for the sport 14:16 - The possibility of Verstappen exploring McLaren, Mercedes, or Ferrari 15:14 - Team dynamics in racing: Will Max be treated equally or as a star? 15:43 - The upcoming driver merry-go-round—who's in, who's out? 16:01 - Piastri, Behrman, and the wild speculative driver market 17:14 - Sainz to Red Bull? The surprising moves on the table 17:39 - The mysterious rear wing failures and what's up with Max? 18:02 - Are reliability issues a driver's fault or a team's? 19:10 - The corporate side of F1: Red Bull's branding and future plans 20:36 - Mercedes and the driver contract puzzle—what's next? 21:38 - Young stars like Kimi Antonelli: The future of F1 talent 22:36 - Reliability, racing pace, and the tricky art of energy management 23:01 - Spa's tricky straight zones—where will the drivers skip braking? 24:27 - Fernando Alonso's meme-quotes and the fun of unpredictable racing 25:43 - The challenge of showcasing speed in modern F1 broadcasts 26:14 - Cadillac's domination and the upcoming upgrades—can Aston Martin catch up? 27:23 - The race director's role: Making sense of chaos 28:10 - The battle for better TV graphics—battery, tire pressure, and more 29:29 - No sprint, just a classic F1 weekend—what to expect 30:01 - Who will grab pole? Is Kimi the new Max? 30:40 - Podium predictions: Will Hamilton or Leclerc take the win at Spa? 31:30 - Fan interaction and the promise of even more drama this weekend #F1 #F1Podcast #Spa #BelgianGP Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

El Ojo Crítico se traslada al 49.º Festival Internacional de Teatro Clásico de Almagro para realizar un programa especial desde uno de los grandes referentes del teatro en España. En esta edición, el festival inaugura su programación con el estreno absoluto de El caballero de Olmedo, de Lope de Vega, en una nueva producción de la Compañía Nacional de Teatro Clásico dirigida por Laila Ripoll. Conversamos con la directora del festival, Irene Pardo, y con los actores David Lorente y Víctor Sainz, protagonistas de esta nueva lectura de uno de los grandes clásicos del Siglo de Oro.El programa conmemora además el 400.º aniversario de la publicación de Historia de la vida del Buscón, de Francisco de Quevedo, con una conversación sobre la nueva Ficción Sonora de RNE, que llevará esta obra al Corral de Comedias de Almagro. Participan Benigno Moreno, director y diseñador de sonido de la producción, y Arturo Echavarren, escritor y especialista en literatura del Siglo de Oro.La mirada al teatro familiar llega con El bistró de Julieta, una original adaptación de Fuenteovejuna que acerca el universo de Lope de Vega al público infantil a través del humor, el juego y la participación. Hablamos con la actriz Nerea Oreja y con el director y dramaturgo Marcos Vilela, responsables de esta propuesta de Teatro Firulete.Cierra el programa Dani Galindo, director de La Sala, el espacio de RNE dedicado a las artes escénicas, con quien repasamos la actualidad del teatro desde el corazón del festival.Escuchar audio

Charles Leclerc delivered Ferrari's 250th race win, but it's the FIA's farcical safety car finish that everyone's talking about. In this episode, Tom and Chris dig into the safety car controversy that ended the race under caution despite fans being told a final lap was coming, the FIA president's awkward driver parade cameo, and a controversial track-limits penalty for Antonelli. Then it's onto the race itself: Leclerc's much-needed win, Russell's home podium, Antonelli's reliability heartbreak, and Verstappen's rear-end snap at Stowe that ended his race early. Plus Drive of the Day, Move of the Day, and this week's Predictions League and Fantasy results. ⏱ Chapters 0:00 Intro  0:40 WTF: Silverstone's safety car finish controversy 15:11 WTF: MBS's Lego kart parade drama 20:13 WTF: Antonelli's track limits penalty & Sainz's harsh call 26:53 Race review: Leclerc ends his drought with Ferrari's 250th win 33:56 Mercedes: Russell's stellar recovery & Antonelli's bad luck 38:01 Red Bull nightmare: Verstappen's spin and retirement 42:49 Midfield battle: RB, Alpine, Williams & Cadillac's new livery 45:19 Drive of the Day & Move of the Day 49:11 Predictions League & Fantasy results 51:48 Outro & Belgian GP preview

Graham and Luke return to review the British Grand Prix!This week we talk:Setting up Grand Prix Sunday (4:13)Antonelli's car issue denies sure victory (10:20)Late Verstappen off brings out safety car, outlines frustrations with Red Bull(22:55)The finish behind the safety car (33:08)A redemption victory for Charles Leclerc at Silverstone (42:11)The George Russell vs Lando Norris Grandstand (52:56)Russell salvages P2 (54:31)Lando Norris, McLaren, and their special livery (60:36)More qualifying success for Hadjar (65:01)Double points finishes for Racing Bulls and Alpine (71:52)Audi's improved race pace showing as Bortoleto scores points (76:15)A better weekend for Cadillac after Austria DNF's (80:58)Lewis Hamilton's weekend and penalty discussed (82:47)Ollie Bearman turned around early (86:47)Piastri's strange foibles (89:55)Sainz's strange penalty (91:48)Aston Martin hit new lows (92:38)Another pointless day for Albon (98:19)Ocon's lack of pace and rumours intensify (99:39)British Grand Prix closing thoughts (104:20)McLaren's absolutely bizarre dealings in IndyCar involving Scott Dixon and Christian Lundgaard (112:32)

Paredro Podcast es medio aliado del Festival Mar de Palabras de Santo Domingo. Por eso, compartimos con nuestra audiencia algunas de las conversaciones más relevantes de su programación.En este episodio presentamos El oficio de escribir: decisiones, método y obsesión, una conversación con Claudia Piñeiro, David Toscana y Karina Sainz Borgo, moderada por Xavi Ayén, sobre aquello que casi nunca vemos cuando leemos: las libretas, las notas, las dudas, los hábitos, la investigación, la lectura en voz alta, las versiones descartadas y las obsesiones que sostienen una novela.Claudia Piñeiro habla de la escritura como un eje que ordena la vida y como una forma de canalizar la obsesión. David Toscana piensa la novela como un proceso que también ocurre en la lectura, el pensamiento, la investigación y el oído. Karina Sainz Borgo habla del desorden heredado del periodismo, de la documentación, la reescritura y la inseguridad que acompaña cada libro.Piñeiro, una de las grandes narradoras argentinas contemporáneas, es autora de Las viudas de los jueves, Elena sabe, Catedrales y El tiempo de las moscas. Toscana, escritor mexicano y reciente ganador del Premio Alfaguara de Novela 2026 por El ejército ciego, es autor también de El ejército iluminado, Olegaroy y El peso de vivir en la tierra. Sainz Borgo, escritora y periodista venezolana, es autora de La hija de la española, El tercer país, La isla del doctor Schubert y No todo el mundo.Una conversación sobre la escritura no como mito, sino como oficio: imaginar, investigar, corregir, escuchar, dudar y volver a empezar.#ParedroPodcast #MarDePalabras #ElOficioDeEscribir #ClaudiaPiñeiro #DavidToscana #KarinaSainzBorgo #XaviAyén #PremioAlfaguara #ElEjércitoCiego #LiteraturaLatinoamericana #NovelaLatinoamericana #EscrituraCreativa #ProcesoCreativo #OficioDeEscribir #MétodoYObsesión #PodcastLiterario #FestivalMarDePalabras #LecturaEnVozAlta #InteligenciaArtificial #Reescritura

Carlos Sainz quer punir pilotos que causam bandeira amarela ou vermelha na qualificação e afirmou que tem pilotos que fazem isso de propósito. Mas eu digo que tem uma solução muito mais simples pra resolver este problema.Bem-vindo ao Botequim GP, o seu canal de Fórmula 1

O Direto do Paddock chega repercutindo o dia de mídia da F1 antes do GP da Áustria. O mercado de pilotos agita o ambiente, com as possíveis permanências de George Russell na Mercedes, Esteban Ocon na Haas, Carlos Sainz na Williams e Fernando Alonso na Aston Martin. O programa é comandado por Erick Gabriel (@erickjornalista) e Isa Fernandes (@isamfer_), ambos repórteres do Motorsport.com.

No episódio de hoje do Pelas Pistas, nossos hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves trazem os bastidores mais quentes do mercado de pilotos. Carlos Sainz está mesmo cavando uma vaga na Audi? E a Red Bull, vai conseguir segurar Max Verstappen diante de tanta pressão?Para o Brasil, o radar ligou o sinal máximo: os boatos de Rafa Câmara na Haas estão crescendo muito no paddock após seus testes com a Ferrari! Será que teremos mais um brasileiro na elite do automobilismo mundial?E claro, o programa de hoje está em festa! Comentamos a brilhante vitória de Nelsinho Piquet na Stock Car, acelerando tudo nas pistas de Cuiabá. Fechando o grid, passamos pelas novidades da MotoGP, as emoções da Indy e o desenvolvimento dos jovens talentos na Indy NXT.Inscreva-se no canal, deixe o seu like e ative o sininho para não perder nada do mundo da velocidade!Patrocínio:Estrella Galicia A GRANDEZA DE SER QUEM VOCÊ É https://estrellagalicia.com/br/ ⁠  PITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! ⁠https://www.pitstop.com.br/⁠PATROCINE O PELAS PISTASEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSEJA MEMBRO DO CANAL NO YOUTUBE E GANHE BENEFÍCIOS   / @pelaspistaspodcast  NOSSAS REDES  / pelaspistas360    / pelaspistas360  INSCREVA-SE NO CANAL E NÃO PERCA NENHUM EPISÓDIO!Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal ChimentiCaptação de áudio: Victor DantasEdição de áudio: Doriva Rozek Captação de vídeo e Redes sociais: Guilherme Diaz

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¿Cómo se llega a entrevistar a Messi, Cristiano, Maradona o Kobe Bryant? En esta conversación con Inés Sainz conocemos la historia de una mujer que desafió los prejuicios, abrió camino en el periodismo deportivo y construyó una carrera a base de disciplina, preparación y perseverancia. Hablamos de los obstáculos que enfrentó en una industria dominada por hombres, de las lecciones que le dejaron algunas de las mayores leyendas del deporte, de los retos de equilibrar la maternidad con una carrera internacional y de los momentos más difíciles que pusieron a prueba su ética y carácter.La espuma de los días, con Neyra Moncayo, un producto de ADN Noticias Radio.

Alonso dijo que podría ser su última carrera en Montmeló. Ganó Hamilton y saltaron chispas entre los Mercedes. Sainz mejoró con el Williams y rozó los puntos y toda la parilla lo pasó mal con un coche que se movía mucho en una pista muy exigente. El Montmeló más difícil de los últimos años!

Nesta quinta-feira, foi realizado o 'dia de mídia' do GP do Canadá, quinta etapa da Fórmula 1 em 2026 e que marca o retorno da categoria após uma pausa de duas semanas. Por isso, o Podcast Motorsport.com chega com o programa DIRETO DO PADDOCK AO VIVO, que traz os principais destaques do dia. O foco está na repercussão dos pilotos sobre as novas regras, como as críticas e cobranças de Sainz, Alonso e mais! Guilherme Longo (@gglongo) comanda a ação ao lado das comentaristas Isa Fernandes (@isamfer_) e Livia Andrade (@liiv.andrade).

Cope GP camino a Jerez y Miami. Sainz vuelve al trabajo en Silverstone. Hablamos con Russell y Antonelli, escuchamos a Toto Wolff. Análisis de las nuevas normas de F1, con el ingeniero Filisetti. ¿Estará bien Marc Márquez en Jerez? Con Borja González. Victoria de Palou en Long Beach.

Accidete grave de Bearman, Alonso y Sainz hablan claro y la FIA emite un comunicado. Las claves de lo que puede pasar.

“Send us a Hey Now!”We find ourselves in an off week before the F1 circus rocks up in Japan.Therefore this episode features a Japanese GP preview as we look towards how we think the current cars will perform on the Suzuka track.In addition we have an amazing feature where we decide which 80s TV show would each team be because why not!It's a huge blast down memory lane as we decide which characters the drivers would be and do it all to the back drop of theme music!Episode running order is...1) News & SocialAll the best bits from both the sports news out there as well as what caught our eye on the various social channels 2) Brian's Video Vault              https://www.youtube.com/watch?v=RxxXJ8zvXK8. Guess the F1 Driver. Quadrant channel. 23 mins.https://www.youtube.com/watch?v=JjPvPwX6mqI. Which F1 Driver is BETTER at Ping Pong? Albon vs Sainz. Atlassian Williams channel. 8 mins. https://www.youtube.com/watch?v=1aDyB5HG8iw. Lewis Hamilton & Charles Leclerc Attempt an ‘IMPOSSIBLE' Chopstick Challenge! Ferrari channel. 7 mins. 3) Cadillac CornerThe latest Caddy news we found to stash in the corner4) Formula 1 vs 1980s TVAll eleven teams aligned to a classic TV show Drivers given the roles they would play on each show5) Japanese GP previewWe are one week away from Suzuka people!!!Preview of the Japanese GP with some historical facts sprinkled inThe latest Casino game picks in this years Rob vs BrianSupport the showWe would love you to join our Discord server so use this invite link to join us https://discord.gg/XCyemDdzGBTo sign up to our newsletter then follow this link https://dirty-side-digest.beehiiv.com/subscribeIf you would like to sign up for the 100 Seconds of DRS then drop us an email stating your time zone to dirtysideofthetrack@gmail.comAlso please like, follow, and share our content on Threads, X, BlueSky, Facebook, & Instagram, links to which can be found on our website.One last call to arms is that if you do listen along and like  us then first of all thanks, but secondly could we ask that you leave a review and a 5 star rating - please & thanks!If you would like to help the Dirty Side promote the show then we are now on Buy me a coffee where 100% of anything we get will get pumped into advertising the show https://www.buymeacoffee.com/dirtysideofthetrackDirty Side of the Track is hosted on Buzzsprout https://www.buzzsprout.com/

Charlamos con el asesor de Aston Martin sobre el pobre resultado de Alonso en Shanghai, sobre los dos puntos conseguidos por Sainz y sobre el dominio de Mercedes en el nuevo reglamento. 

El sexto y último día de tests en Baréin nos ha dejado una jornada casi “definitiva” en cuanto a sensaciones de parrilla: mucho trabajo serio, simulaciones de carrera por todas partes y, al mismo tiempo, una bomba de fiabilidad que afecta de lleno a Aston Martin y a su nueva alianza con Honda. Todo esto, analizado a fondo en el último podcast de la semana, analizando el día y la pretemporada. Graves, muy graves problemas. Mientras la mayoría de equipos cerraban programas completos y empezaban a enseñar las mejores vueltas de toda la pretemporada, Aston Martin ha quedado prácticamente fuera de juego: solo seis vueltas en todo el día, un día condicionado por la avería de batería del día anterior y la falta de recambios. Mientras, en pista, el rodaje era muy alto en casi toda la parrilla. Haas (170) y Racing Bulls (165) encabezaron el kilometraje, con Williams (141), Audi (135), Ferrari (132), Mercedes (131) y Red Bull (124) también muy por encima del centenar. McLaren completó 113 giros, y Cadillac se quedó en 99. En ese contexto de normalidad productiva, el dato de Aston Martin no es una anécdota: es un síntoma grave en el peor momento posible, con el inicio de temporada a la vuelta de la esquina. En contraste, para el resto de equipos, la mañana transcurrió con el patrón habitual: aerodinámica al inicio (parrillas de sensores voluminosas en todos) y, después, una sucesión de tandas largas tipo stint de carrera en buena parte de la parrilla. Problemas reales también en otros equipos. Hubo también un incidente relevante: bandera roja por la parada del Mercedes, que dejó entrever problemas reales de unidad de potencia. Se habló de pérdida de presión y el equipo terminó sustituyendo la unidad, sin volver a salir durante buena parte de la mañana. Aun así, Mercedes logró recopilar trabajo valioso más adelante, con Russell firmando tandas largas a ritmo constante en 1:36, aunque sin conocer cargas de combustible. La tarde elevó el nivel. Tras tandas largas desde el inicio (12 a 17 vueltas en varios coches), llegó el tramo más “visible” de los tests: a hora y media del final aparecieron simulaciones de clasificación y vueltas de rendimiento, con los mejores tiempos de toda la pretemporada. Es la típica secuencia del penúltimo y último día: primero se consolida el ritmo de carrera y luego se busca el titular del crono. Lecturas de las simulaciones. En el apartado de simulaciones, el día dejó lecturas claras. Se vieron programas de carrera (no siempre completos) en pilotos como Antonelli antes de la bandera roja, Piastri, Ocon, Lindblad y Sainz. Y simulaciones más completas (o cercanas a serlo) en Pérez, Ocon y Leclerc. En las referencias publicadas, Ocon firmó un promedio mejor que Pérez (1:40.355 frente a una simulación interrumpida y más lenta), y por la tarde aparecieron más tandas largas “limpias” con Lindblad (1:40.694) y Bearman (1:40.307), cada uno con estrategias distintas de compuestos. Una historia de contrastes. Pero el foco real del día estuvo lejos del cronómetro: Honda revienta. El comunicado oficial confirmó que el problema de batería del AMR26 de Alonso obligó a cambiar por completo el plan: programa limitadísimo, solo tandas cortas, y todo ello por escasez de piezas de la unidad de potencia. En otras palabras: Aston Martin llega a Australia sin haber completado una simulación de carrera completa y, peor aún, con una incertidumbre directa sobre la fiabilidad. El temor no es solo “estar lejos en ritmo”; es, literalmente, si podrán completar la distancia de carrera en Melbourne sin volver a romper. El contraste es duro porque el coche no ha pasado desapercibido: el AMR26 se describía como un concepto radical, con potencial de desarrollo y con el factor Newey como argumento a medio plazo. Pero la realidad inmediata es que sin fiabilidad no hay aprendizaje, y sin kilómetros no hay correlación ni mejoras. La temporada puede ser una carrera de fondo, sí, pero las primeras carreras se pueden convertir en un calvario si el paquete no permite ni “ver la bandera a cuadros”. Nuevas soluciones. En paralelo al drama de Honda-Aston, la jornada también dejó titulares técnicos: Mercedes llevó a Baréin una solución llamativa en el alerón trasero, con dos pequeños perfiles anclados al último elemento que permiten trabajar en una zona reglamentaria poco explorada y ganar carga cuando el ala va cerrada. Red Bull, por su parte, siguió mostrando detalles de ingeniería fina (el “truco” del bargeboard en la bandeja de té), y Haas modificó el wakeboard en su proceso de evolución. Qué podemos esperar de la temporada 2026. Fuera de pista, el paddock mira ya cara a cara a 2026. La FIA y los equipos continúan evaluando la compleja gestión energética del nuevo reglamento, con pruebas específicas en Baréin: desde reducciones de potencia del MGU-K para entender su impacto en la recarga, hasta la exploración de soluciones como el “superclipping” a potencias elevadas. La idea de fondo es clara: evitar cambios radicales antes de tener una muestra suficiente de carreras, pero ser proactivos si el sistema obliga a concesiones excesivas en clasificación y, sobre todo, en circuitos poco favorables a recargar energía, como el propio Melbourne. Y como telón de fondo, la F1 también estudia ajustes de formato para animar los viernes, además de mantener el debate sobre aumentar el número de sprints y hasta repetir grandes eventos globales de presentación en futuras temporadas. Es decir: mientras el campeonato afina su producto, en la pista Baréin ya está separando a los que llegan preparados… de los que llegan con incendios internos. El sexto día, en resumen, nos ha dejado una pretemporada que se empieza a “sentenciar” por tendencia: arriba, los equipos capaces de completar programas largos y mostrar rendimiento; y abajo, un Aston Martin atrapado en la pesadilla que ninguna escudería puede permitirse en febrero: romper, no tener piezas y no rodar. En Fórmula 1, el primer rival es el reloj. Y Aston, de momento, ni siquiera está pudiendo correr contra él. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

La borrasca Oriana deja 1 fallecida, 85 heridos y 4.000 incidencias en Cataluña. Barcelona aún sufre estragos. Castilla y León, alerta por deshielo. Grazalema, 1 semana evacuada. También afecta Portugal y Francia: 2 muertos, 450.000 sin luz. La inflación de enero baja al 2,3% (por electricidad). Huevos, café y verdura suben respecto al año anterior. El 80% de nuevas construcciones (vivienda, centros de datos, industria) tienen problemas para obtener suministro eléctrico por falta de capacidad y trabas regulatorias. Deportes: El Atlético gana 4-0 al Athletic en Copa del Rey, cerca de la final. Hoy arranca La Liga (Elche-Osasuna). El Rayo-Atlético se juega en Butarque (mal estado de Vallecas). Sainz prueba en F1. Valencia, victoria en Euroliga. Los Chunguitos celebran 51 años de carrera con gira. Rememoran inicios humildes y éxito con bandas sonoras. Concierto en Las Ventas el 19 de febrero con Omar Montes y Azúcar Moreno, entradas casi agotadas. Su legado, 'patrimonio de ...

Titulares. El Levante remonta y gana al Elche en el descuento. Williams y Sainz no estarán en los test de Montmeló. Carlos Alcaraz alcanza los octavos de final en el Open de Australia. #OasisDeLibertad. Previa del Villarreal - Real Madrid. Actualidad del Barcelona. #Campodelgas.

Noticias del día. El Levante remonta y gana al Elche en el descuento. Escuchamos a los protagonistas del partido. Williams y Sainz no estarán en los test de Montmeló. Carlos Alcaraz alcanza los octavos de final en el Open de Australia.

Carlos Sainz, the most requested driver you wanted us to speak to, decked out in Williams Racing gear, ready for a sit down Betty and Christian, what more can you ask for?In this chat from February last year, Carlos goes into detail about how a winter break is different when switching between teams, how welcome he felt winning his first Grand Prix at Silverstone, and what big plans he has for success at Williams.Who knows, maybe we'll be speaking to Carlos on the podcast again very soon…Each week on the Fast And The Curious GOLD, we bring you the best chats over our three seasons with all the biggest drivers and names from the sport, shining a light on some of those top moments that you may have missed.Visit betterhelp.com/fast to get 10% off and help you get into that more positive space for 2026.Make sure you follow us on all the socials and hit subscribe right here as we are not going anywhere during the winter break. YouTube: @fastcuriouspodTwitter: @fastcuriouspodInstagram: @fastcuriouspodTikTok: @fastcuriouspodThreads: @fastcuriouspod Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

As another year of the podcast draws to a close, we're looking back at some of our favourite discussions and the silliest moments from the first half of 2025. We hope you enjoy, and let us know YOUR highlights! Episodes referenced: 495 (Intro & Aston Martin), 496 (Mohammed Ben Sulayem's comments), 508 (Albon vs. Sainz), 503 (Kimi Antonelli), 513 (Madring) 520 (Red Bull), 536 (Racing Rules & Ferrari's Bad Day), 511 (Sam's Anecdote), 539 (Imola GP Under Pressure), 560 (British GP Moment of the Race), 533 (QOTW) Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get: Ad-free listening Full-length bonus episodes Power Rankings after every race Historical race reviews & more exclusive extras! Connect with Late Braking: You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats! Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices Get involved in F1 Fantasy this season! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Join the Late Braking league⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us... LEAGUE CODE: C6Y6R4ZUY02 Want more Late Braking? Support the show on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and get:Ad-free listeningFull-length bonus episodesPower Rankings after every raceHistorical race reviews& more exclusive extras!Don't forget! You can also gift a Late Braking Patreon subscription—perfect for loved ones or your own wish list. Choose anything from 1 month up to a full year of top-notch F1 content: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/latebrakingf1/gift⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Connect with Late Braking:You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Come hang out with us and thousands of fellow F1 fans in our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ server and get involved in lively everyday & race weekend chats!Join our ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ and see if you can beat us!Get in touch any time at podcast@latebraking.co.uk Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

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