Podcasts about Sainz

It's Baku time! Ben and Sam break down what it takes to master one of F1's most unforgiving circuits, where even the smallest mistakes can end in the wall. They look at how the teams might fare, plus their thoughts on Sainz's overturned Dutch GP penalty and some Fill in the Blank... >>> Don't miss out - limited tickets left for our 2025 LIVE SHOW in Austin TX! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠CLICK HERE⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ to grab yours or for more info!

We dive a little further into the Colton Herta situation at Cadillac as well as talk about Carlos Sainz's overturned penalty from Zandvoort and make our predictions for the Azerbaijan GP.   Join our Patreon for exclusive content and access to the Discord Back of the Grid on Patreon Enter the prediction league on our site; BackofTheGrid.com Join our F1 Fantasy League now! Join our F1 fantasy league on Grid Rival F1 today! Join our IndyCar fantasy league on Grid Rival IndyCar today! Follow us on X or Facebook for the latest news; X | Facebook Back of the Grid is a Formula 1 podcast hosted by 3 passionate F1 fans. Tom , Chris & Stu discuss the weekly goings on of the sport, review and preview races and offer their thoughts up on all the talking points. New episodes released each Tuesday during the season! F1 | Formula 1 | F12025 | 2025 | Mercedes | Lewis Hamilton | McLaren | Charles Leclerc | Ferrari | Alfa Romeo | Red Bull | Max Verstappen | Honda | Renault | Motorsport | Alexander Albon | Carlos Sainz | Lando Norris | Williams | George Russell | Alpha Tauri | Pierre Gasly | Yuki Tsunoda | Aston Martin | Alpine | Fernando Alonso | Haas | Nico Hulkenberg | Oscar Piastri | Liam Lawson | Jack Doohan | Esteban Ocon | Oliver Bearman | Gabriel Bortoleto | Kimi Antonelli | Isack Hadjar | Frano Colapinto | Christian Horner | Laurent Mekies | Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Perez | Checo Perez | Graeme Lowden | Dutch GP | Netherlands | Zandvoort | Colton Herta | Baku | Azerbaijan

Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren. Una carrera extraña. El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos. Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente. Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos. El gran protagonista en Italia. Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio. Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular. Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato. Ferrari y el resto de equipos. En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren. Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias. El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio. Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición. Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos. Una estrategia muy plana. En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste. Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban. Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules. En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

El templo de la velocidad volvió a rugir: el GP de Italia 2025 en Monza nos dejó emoción, velocidad y una marea roja que acompañó cada vuelta. Max Verstappen se llevó la victoria con autoridad, firmando la pole y un adelantamiento clave a Norris que decidió la carrera. Los McLaren completaron el podio, con Norris segundo tras una salida polémica y Piastri tercero pese a un lío en boxes. Ferrari ilusionó en casa con Leclerc 4º y Hamilton 6º, mientras que Russell y Antonelli completaron un fin de semana correcto para Mercedes. La cara amarga llegó con Aston Martin: Alonso abandonó por la rotura de la suspensión y Stroll solo pudo ser 18º. Hubo más protagonistas: Albon volvió a brillar con un 7º, Sainz se enredó con Bearman y quedó fuera de los puntos, Bortoleto sumó su cuarto resultado seguido en el top-10, Hadjar remontó del 19º al 10º y Tsunoda desperdició una gran oportunidad. Alpine, en cambio, siguió en su crisis con Colapinto 17º y Gasly 16º. ⭐ Estrella: Max Verstappen, dominador en Monza. Estrellado: Aston Martin, con un domingo para olvidar. ✨ Destacado: el adelantamiento de Verstappen a Norris. Sorpresa: Bortoleto, otra vez en los puntos. Rubén Gómez te trae todas las claves de un GP de Italia que nos dejó espectáculo y drama, con la mirada ya puesta en la próxima cita: Azerbaiyán. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el GP de Monza 2025.

If you're going to be in Austin for the race keep your Sunday 10/19 open! We have something special planned... Details to come! DADDY'S HOME! Max Verstappen wins the Monza GP! Matt and Brian recap Max's win, whether McLaren's team orders were fair or not, how Sainz fans are real quiet nowadays, Liam Lawson being the new KMag, Max's audacity on the radio, race awards AND MUCH MORE! Thank you to our sponsors BetMGM, Mug, True Classic, and Hims for making this episode possible! Use bonus code DADDY when you sign up for BetMGM. Next time you're craving something cold, frothy, and packed with unapologetic flavor — crack open a MUG Root Beer. Find MUG Root Beer at your local store or head to https://www.mugrootbeer.com/find-mug to find out how you can get your paws on some MUG and be sure to throw them a follow online, @MUGRootBeer.Upgrade your wardrobe and save on @trueclassic at https://trueclassic.com/REDFLAGS! #trueclassicpod Start your free online visit today at https://www.hims.com/friday Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Pilar García Muñiz repasa la multa histórica de Bruselas a Google, la negativa del Sabadell a la fusión con BBVA y la crisis migratoria en Ceuta. Además, la intensa agenda judicial, el pulso deportivo con Sainz, Almeida y Alcaraz, y el rodaje de ‘Los Juegos del Hambre' en Asturias. 

Nesta quinta-feira, o Podcast Motorsport Brasil chega com o programa DIRETO DO PADDOCK, que repercute as notícias da F1 pré-GP da Itália. O Motorsport.com marca presença no autódromo de Monza com a repórter Livia Veiga (@liiv.andrade), que traz o 'clima' da categoria antes da 16ª etapa de 2025. No estúdio, Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Isa Fernandes (@isamfer_) detalham tudo.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, plataforma cripto do BTG Pactual - https://bit.ly/425ErVa

La vuelta de vacaciones no ha podido ser más vibrante, tanto por cantidad como por calidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula se analiza a fondo el GP de los Países Bajos, muy buena, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en Zandvoort. Pero habrá más competiciones en el segundo programa de la semana. Sobresaltos, accidentes y polémicas. En casa de Max Verstappen tuvimos una carrera bastante interesante, llena de sobresaltos, accidentes, toques, polémicas, estrategia y hasta un fallo mecánico bestial que pone muy de cara el campeonato a Piastri, ya que Norris se marcó un cero bastante doloroso por una fuga de aceite. ¿Está el campeonato sentenciado? No se puede asegurar tanto. Quedan 9 carreras y ya sabemos que en el deporte de motor la suerte y la mala suerte van de un lado para otro y de forma incontrolable. Así que la lucha entre los dos McLarens sigue abierta: eso sí, necesitamos que pase algo por el lado de Piastri o el australiano tendrá fácil gestionar los 34 puntos de ventaja sobre Norris. En cualquier caso, de no pasar nada, este fallo habrá tenido consecuencias importantes para el Campeonato. Un fin de semana extraño. A pesar de que Norris había liderado todas las sesiones de libres, la pole se la llevó Piastri, que batió a Lando por apenas 12 milésimas. Ese detalle resultó clave para la carrera del domingo, pues permitió al australiano controlar el ritmo en un trazado tan estrecho. La salida fue caótica: Verstappen adelantó a Norris, pero perdió el coche en la peraltada y logró salvarlo de manera magistral, manteniéndose segundo. Alonso cayó al 13.º lugar y Sainz se situó 9.º, en medio de múltiples toques entre varios monoplazas. Pero no empecemos a pensar en debilidad de Norris, pues uno de los momentos más destacados llegó en la vuelta 9, cuando el británico ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera a Verstappen, colocándose segundo a apenas 4,5 segundos de su compañero. Una pena que la suerte no estuviera de su lado y sufriera ese fallo mecánico. El papel de las estrategias. Las estrategias jugaron un papel determinante. McLaren acertó con Piastri, gestionando bien la carrera desde el liderato, mientras que Aston Martin volvió a decepcionar: Alonso quedó atrapado en un tren de coches durante gran parte de la prueba y se mostró crítico con las decisiones estratégicas de su equipo. Ferrari tuvo luces y sombras, pero acabó mal, con los dos coches abandonando por accidente (Hamilton, él sólo, Leclerc, en un encontronazo con Antonelli, culpa del italiano). Carlos Sainz terminó sancionado con 10 segundos tras un toque con Lawson; y Mercedes tampoco brilló: aunque Russell volvió a lograr un fabuloso 4º puesto. La gran sorpresa del día. El podio incluyó también sorpresas, como la gran actuación de Isack Hadjar, que logró subirse al tercer escalón. Sí, fue tras el abandono de Norris, pero lo cierto es que se mantuvo 4º, sujetando a los Ferrari y Mercedes y manteniéndole el pulso a Verstappen, durante toda la carrera. Bien merecido ese podio. Como vemos, en un circuito donde adelantar resulta complicado, el de los Países Bajos ha sido un Gran Premio de emociones constantes, desde la salida hasta la bandera a cuadros. Una muestra de que, incluso en circuitos con fama de ser poco espectaculares, la Fórmula 1 puede ofrecer un espectáculo cargado de adelantamientos, incidentes y decisiones estratégicas, algo a lo que nos estamos acostumbrando esta temporada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber tras el GP de Países Bajos y con lo mejor de NASCAR en el Southern 500.Semana cargada de acción en la Formula 1. Oscar Piastri hizo historia en Zandvoort: se llevó su primera victoria con Grand Slam incluido, pole position, todas las vueltas lideradas, vuelta rápida y triunfo. Norris parecía tenerlo en la bolsa, pero abandonó a 7 vueltas del final. El propio Lando comentó: “Ahora ya no tengo nada que perder”.El fin de semana dejó mucho: McLaren dominó en prácticas y qualy, Isack Hadjar sorprendió con un P4 en clasificación y su primer podio en carrera, Aston Martin sólido en los puntos con Stroll y Alonso, mientras Ferrari se fue con doble DNF y mucha polémica por la penalización a Sainz tras el contacto con Lawson. ¿En qué momento marcan esa regla? ¡Discutimos todo lo que pasó en Zandvoort!En la cápsula de este capítulo fuimos a plaza Carso y repasamos cómo Checo Pérez sigue preparando su regreso a la Formula 1 con Cadillac en 2026 y lo que significa este fichaje para el automovilismo mexicano.Ya con la vista puesta en Monza, analizamos lo que puede pasar en el templo de la velocidad. ¿Seguirá McLaren arriba? ¿Ferrari podrá redimirse en casa?En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad: ¿se acerca el retiro de Hamilton y quién podría ocupar su lugar en Ferrari? Y, ¿quién la está pasando peor: los fans de Ferrari, los de Carlos o los de Lando?Alex Facts llega con la Formula E y nos cuenta sobre pilotos con pasado en la Formula 1 que hoy corren en la categoría eléctrica.En NASCAR vivimos un Southern 500 memorable en Darlington. Denny Hamlin logró la pole, pero fue Chase Briscoe quien arrasó en carrera liderando 309 vueltas para llevarse su segundo Southern 500 consecutivo. Reddick lo peleó hasta la última curva quedándose a 0.408s y Jones cerró el podio. Toyota dominó con seis autos en el top 7 y Briscoe aseguró su lugar en el Round of 12. La pelea en playoffs se pone cada vez más intensa.¡Gracias por ser parte de Desde el Paddock! Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido que compartimos con la comunidad.

Formel 1 återvände till banan i Nederländerna – och vilken återkomst det blev? Ett mycket händelserikt lopp blev det och således har vi mycket att prata om den här veckan. Kanske, bara kanske, kommer vi blicka tillbaka på den här helgen i vinter och fråga oss om det var här förarmästerskapet avgjordes. Vi betar av Alonsos avgrundsvrål på radion, Sainz ilska på domarna, Antonellis vara eller inte vara i F1, samt om det trots allt kanske var ganska bra för Norris att det blev som det blev. Dessutom tar vi en lyssnarfråga och blickar fram emot nästa lopp på Monza. Skicka in era frågor, funderingar och tankar till anna.c.andersson@aftonbladet.se, så kanske vi tar upp dem i podden!

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Minden korábbinál nagyobb Piastri előnye, miután Norrist cserbenhagyta az autója, Hadjar szenzációs dobogót szerzett, a Ferrari nullázott Monza előtt, Antonelli elveszett. Az F1-es Holland Nagydíj futamértékelője.Zandvoort közeléből jelentkezett Mészáros Sándor, hogy Gellérfi Gergővel átbeszéljék a zandvoorti hétvége legfontosabb tanulságait, kitérve természetesen Piastri remeklésére, Norris balszerencséjére, a bajnoki versenyfutás lehetséges alakulására, Hadjar szenzációs dobogójára, Sainz dühöngésére – és jó néhány más érdekességre, közte egy-két pilótapiaci pletykára.Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

¡La Fórmula 1 está de vuelta! Tras el parón veraniego, el GP de Países Bajos 2025 nos regaló una carrera vibrante en Zandvoort, con estrategias al límite, coches de seguridad y sorpresas de principio a fin. El gran triunfador fue Oscar Piastri, que cosechó una nueva victoria y asestó un golpe durísimo al campeonato tras el abandono de Lando Norris. Max Verstappen lo intentó ante su público, pero solo pudo ser segundo… y la gran revelación llegó con Isack Hadjar, que firmó un podio histórico en su temporada de rookie. No faltaron los dramas: el doble abandono de Ferrari con incidentes de Hamilton, Leclerc y Antonelli, un Sainz penalizado y frustrado, y un Alonso que terminó en los puntos pero muy enfadado con Aston Martin. En contraste, Russell, Albon y Bearman brillaron con actuaciones sólidas y remontadas espectaculares. ¿Puede Piastri sentenciar el campeonato? ¿Está McLaren realmente por encima del resto? ¿Y qué supone este podio para Hadjar y Racing Bulls? Rubén Gómez analiza todas las claves y protagonistas de un GP de Zandvoort que reabre la lucha por el título… con Monza a la vuelta de la esquina. Dale al play y revive con nosotros todo lo que dejó el GP de Países Bajos 2025. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es Y buscando AUTOFM en cualquier plataforma de PODCAST.

Bottaksen ja Perezin tulevaisuus on taas selvä, ja Colton Herta hyppää F2:een Preman ratissa. Unkarin kisassa nähtiin dramatiikkaa heti alusta – Verstappen hyökkäsi, Norris ohitti komeasti ulkokautta ja Hamiltonin kisa päättyi rajusti seinään. Sainz nappasi rankun, Leclerc haastoi sekä Russelia että Antonellia, ja Norriksen motti sekä moti katosivat loppua kohden. Mukana myös Hadjarin nousu ja Albonin sähinät.

Graham and Luke return as F1 finally returns from its Summer Break!This week we talk:Piastri turns the tables; takes a big leap in hunt for the title (6:13)Norris loses out to Piastri, then loses 18 points…Has he now lost the title? (20:19)Verstappen maintains Dutch GP record in P2 (31:18)Hadjar's incredible podium (35:40)Albon keeps Williams' lead strong in race for P5(43:39)Ollie Bearman's best result in F1 (49:05)Double points for Aston, but could it have been more? (53:50)Tsunoda back in the points (60:53)Little midfield round-up (62:30)George Russell's interesting race (64:34)Ferrari's double-DNF: Hamilton's crash, Leclerc's unfortunate clash with Antonelli (67:19)An unfortunate end to a better race showing fro Antonelli; a history of Mercedes mismanagement with young drivers (75:15)Lawson and Sainz incident, and one of the worst decisions of recent history (82:27)Sauber's slightly anonymous weekend (87:53)Dutch Grand Prix closing thoughts (91:00)Cadillac officially confirm Bottas and Perez (92:26)Some interesting Flavio and Toto Wolff comments (100:11)Italian Grand Prix preview (113:49)

Meg and Spanners are back from summer break to break down the penalty filled Dutch Grand Prix in Zandvoort! First, they discuss McLaren's race day with Piastri's win and Lando's DNF after an oil leak (02:46). They talk about the nightmare race for Ferrari with Hamilton crashing out and Leclerc's car ending in the sand dune and him sitting on the grass on his phone (15:17). They call out the improvement in the drone shots (25:46), and they compare the penalties between Antonelli and Sainz and how Sainz is being negatively affected by the steward's rule (28:12). They break down Leclerc's pass against Russell (37:58), and they applaud Isack Hadjar's race day with Racing Bulls (49:50). Meg and Spanners share their excitement about the new Cadillac team with drivers Bottas and Perez and what to expect from their first season (50:16). Finally, they discuss what Manza could look like for Ferrari next week with both Leclerc and Hamilton facing time penalties (60:26). Hosts: Megan Schuster Guest: Spanners Ready Producer: Olivia Crerie Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Oscar Piastri conquistou a pole position para o GP da Holanda em uma classificação marcada pelo domínio da McLaren e pela disputa acirrada com Lando Norris. Depois de liderar todos os treinos e os dois primeiros segmentos da sessão, Norris parecia favorito, mas Piastri virou o jogo no Q3 e garantiu a primeira posição no grid por apenas 0s012. Max Verstappen ficou com o terceiro lugar, distante da dupla laranja. A surpresa foi Isack Hadjar, que brilhou com a quarta colocação, à frente de George Russell. O top 10 ainda teve Leclerc, Hamilton, Lawson, Sainz e Alonso. O brasileiro Gabriel Bortoleto avançou ao Q2, mas acabou eliminado.

Front‑row urgency and high‑stakes drama are need for these five F1 drivers for the rest of the 2025 outing!Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsFront‑row urgency meets high‑stakes drama as we break down why Franco Colapinto, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda and rookie Kimi Antonelli face a pivotal second half of 2025 that could define their careers in the short to medium term. Franco? Just one point could prove his worth in a struggling Alpine. Sainz? The pressure is intense to respond to Albon AND for Williams to step up on reliability. Hamilton? Sharpen qualifying and tame public self‑criticism to regain momentum at Ferrari. Meanwhile, Tsunoda must convert raw pace into consistent Q3 appearances at Red Bull while Mercedes rookie Antonelli has to stack up enough solid points to regain confidence lost in Europe.Each driver is walking a tightrope.#f1 #formula1 #formulaone #f12025 #lewishamilton #carlossainz #kimiantonelli #yukitsunoda #francocolapinto #f1news #f1latest #f12026 #f1drama5 F1 Drivers Cooking Under Pressure in 2025https://youtu.be/lLaFjfhf-sYCan't watch the ladder? HEAR it instead as a podcast.RSS: https://feeds.acast.com/public/shows/lawvsSpotify: https://open.spotify.com/show/6hcmgaNHAcU5AHjUITTXS8Apple: https://podcasts.apple.com/tt/podcast/lawvs-the-ladder-man/id1720160644Brand new PO BOX now open: LawVS, PO BOX 437, WALLINGTON, SM6 6EZ, UKWear a piece of F1 history on your wrist with Mongrip: https://mongrip.com/?ref=mxyyVz7corTaLG Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

El dibujante José Luis Munuera nos acerca a Su olor después de la lluvia, editado por Astiberri. Se trata de la adaptación de la novela francesa homónima de Cédric Sapin-Defour que fue el libro de no ficción más vendido de 2023.Con Laura Fernández hacemos un recorrido por las novelas de viajes en carretera con la biografía de Carolyn Cassady, Fuera de la carretera; Héroes de la frontera, de Dave Eggers, publicada por Random House, y A cuatro patas, de Miranda July, editada por Random House.De la mano de Ángela Núñez entramos al Museo del Traje, que en su centenario recupera en la colección permanente algunas de las piezas más icónicas.Cerramos acercándonos al Festival Sierra Sonora en La Rioja. Un encuentro que busca a través de la cultura dinamizar la España vaciada y que este año cumple su quinto aniversario como explica su fundador, Álvaro Sainz.Escuchar audio

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En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, María Sainz, esposa de Israel Vallarta, habló sobre la orden de liberación de Vallarta tras 19 años en prisión sin sentencia.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hablamos en Bogotá con Roberto Deniz, periodista de Armando Info; en la misma ciudad con José Manuel Restrepo, ex ministro de Comercio, y en Soria con José Ángel González Sainz, director cultural del Centro Internacional Antonio Machado

Antes nos ilusionábamos ante un Gran Premio de Fórmula 1 con lluvia y condiciones cambiantes, pero ahora lo tenemos. La FIA no quiere correr con el líquido elemento sobre el asfalto y nos priva del espectáculo. La victoria de la carrera en seco se la llevó Piastri ante un Norris que volvió a perder su pole. En cuanto a los españoles, mal fin de semana para ellos, acabando Sainz y Alonso en las últimas posiciones. Ah, también ¡cargamos contra la Fórmula E! Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Oscar Piastri RETURNS at Spa looking like a WDC if we've ever seen one. The McLaren drama/dominance continues, and it looks like we're officially entering our Max Verstappen fan era? We unpack how the most dominant driver on the grid is suddenly giving main character energy in all the right ways, and what's changed in how fans (and we) are seeing him.Meanwhile, Albon & Sainz brought the heat on different days aka the Williams Little Engines That Could. And Cadillac appears to have locked in a lineup that reads Bridesmaids in the best way.Plus: Hungary predictions, the future of Red Bull, and a pulse check on Mercedes and Haas (are they doing okay?)Next up, Hungaroring! For more high-octane content, send us your race reactions or dish out some F1 tea:twitter: @modepushf1instagram: @modepushf1web: www.mode-push-f1.come-mail: modepushf1@gmail.com

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde El Paddock! Comenzamos con la pregunta que todos tuvimos: ¿Pudo haber ganado Norris si McLaren le daba prioridad en estrategia?Esta semana, el Gran Premio de Bélgica nos dejó uno de los fines de semana más técnicos y polémicos del calendario. En prácticas y Sprint Qualy, McLaren mostró solidez con Piastri al frente, mientras Red Bull apostó por una configuración de baja carga para anticiparse a la lluvia. Piastri sorprendió llevándose la Pole Sprint por casi medio segundo, y aunque arrancó primero en la Sprint, Verstappen le arrebató el liderato en la primera vuelta y nunca lo soltó.En la Qualy principal, Norris firmó su cuarta Pole del año, apenas por delante de Piastri. Leclerc salvó a Ferrari con un P3, mientras Hamilton y Aston Martin vivieron una de sus peores jornadas, quedando eliminados temprano.La carrera fue una clase estratégica: Piastri tomó el liderato desde la vuelta 1 y no lo soltó, beneficiándose del “undercut” y ejecutando una carrera perfecta. Norris intentó estirar su stint sin detenerse, pero la jugada no le funcionó. Leclerc cerró el podio y Hamilton aprovechó el cambio temprano a slicks para escalar seis posiciones y ser nombrado Driver of the Day. En contraste, Alonso, Sainz y Tsunoda pagaron caro por detenerse tarde.Cerramos con la previa del GP de Hungría y un repaso del estado del campeonato: McLaren sigue al frente tanto en pilotos como en constructores, con la batalla interna entre Piastri y Norris más viva que nunca.En NASCAR, Bubba Wallace hizo historia al ganar la Brickyard 400 en Indianápolis, convirtiéndose en el primer piloto afroamericano en conquistar una carrera de la triple corona. Daniel Suárez, en contraste, volvió a tener una jornada complicada tras verse involucrado en un accidente múltiple que lo dejó fuera de competencia. Ya suma seis DNFs en 2025 y se confirmó su salida de Trackhouse al finalizar la temporada.En Formula E, Nick Cassidy dominó ambas carreras del London E-Prix con Jaguar, consolidando al equipo como líder del campeonato junto a Porsche. Analizamos cómo esta categoría se ha consolidado como el futuro eléctrico del automovilismo con respaldo oficial de la FIA hasta 2048. Hablamos también del impacto que esto tiene en manufactura, estrategia energética y cómo Jaguar, Porsche y Nissan están capitalizando esta ventana tecnológica con dominio absoluto en el Top 5.Además, en Pregúntale a Memo, respondemos todo sobre técnicas de manejo en lluvia, experiencias personales y lo que implica correr al límite bajo condiciones extremas. También tenemos un nuevo Alex Facts y muchas historias detrás de pista que no te puedes perder.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Casa llena! Jorge, junto a Lidia Correa (@lidia_correaj) y Carlos Castrejón (@castree77) Nos cuentan por qué Carlos Sainz no fue elegido por Red Bull y qué tanto peso tiene su temporada frente a la de Tsunoda. Además: todo sobre el filming day privado de Ferrari, el nuevo neumático de Pirelli y el rumor que conecta a Checo Pérez con Cadillac.En IndyCar: Pato O'Ward sigue con paso firme en la pelea por el campeonato.Final Lap es presentado por Santander#SantanderEsLaFórmulaCaliente.mx: más acción, más diversión Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Jornalismo e reflexões sobre a Fórmula 1. Para apoiar o nosso projeto, basta se tornar membro do canal e curtir as premiações: https://www.youtube.com/channel/UCXeOto3gOwQiUuFPZOQiXLA/join   Se preferir um formato diferente de Apoio, confira as facilidades do http://www.apoia.se/cafecomvelocidade para ajudar o Café a crescer e se manter no ar.   E se você curte a agilidade e rapidez do PIX, você pode se tornar apoiador através da chave cafecomvelocidade@gmail.com (este também é o nosso endereço para contato)   LINK para a LIVE com análise completa sobre os MOTORES 2026 : https://www.youtube.com/watch?v=YKjBOm08III LINK para a LIVE sobre os bastidores de Verstappen e Sainz na Toro Rosso: https://www.youtube.com/watch?v=GHJ6dDAEiEM   APOIANDO O CAFÉ VOCÊ RECEBE: Faixa Café com Leite - Acesso a um grupo exclusivo de membros do canal no whatsapp Faixa Capuccino - O mesmo benefício + acesso a LIVES Exclusivas toda terça-feira pós GP de Fórmula 1 Faixa Extra Forte - Os mesmos benefícios + concorre em sorteios de assinaturas da F1TV até o FINAL DE 2026 ! Faixa Premium - Os mesmos benefícios + concorre também a miniaturas de F1, acesso ao grupo Premium, pode PARTICIPAR das LIVES Exclusivas  e concorre a ingressos para o GP do Brasil de F1 de 2025 em Interlagos   Não deixe de nos seguir no X / Twitter (@cafevelocidade) e no Instagram (@cafe_com_velocidade)  Siga nossa equipe no X / Twitter: @ricardobunnyman, @brunoaleixo80 e @camposfb   Conheça a Noovamais: mais do que uma corretora, uma revolução no mercado de seguros e financiamentos! Acesse www.noovamais.com.br e confira também no Insta @NoovaMais   #formula1  #f1  #f12025  #britishgp  #britishgrandprix  #british #silverstone #inglaterra   #austriangp  #austria #gpaustria  #canadiangp  #canadiangrandprix #canada #gpcanada  #spanishgp  #spain  #gpdaespanha  #monacogp   #monaco  #gpmonaco  #emiliaromagnagp #imolagp #imola #gpimola  #miamigp #miami #gpmiami  #saudiarabiangp  #saudiarabia #gparabiasaudita  #bahraingp #bahraingrandprix #bahrain #gpbahrain #gpbahrein  #japanesegp #japangp #japão #gpjapão  #chinesegp  #gpchina  #australiangp  #australiangrandprix  #ausgp  #australia  #gpaustralia  #f1testing  #noticiasdaf1 #formulaone  #f1today  #f1tv #f1team  #f1teams  #f1agora  #f1brasil  #preseason2025  #ferrari  #mercedes  #redbull  #redbullracing  #lewishamilton  #maxverstappen  #charlesleclerc  #carlossainz  #fernandoalonso  #mclaren  #landonorris  #oscarpiastri  #georgerussell   #podcast  #podcasts  #podcasting  #automobilismo  #raceweekend  #raceweek  #f12024 #formula12024  #f1news  #f12026 #alpine #alpinef1 #f1motorsport #f1moments #f1movie

Hacía tiempo que no teníamos una carrera tan entretenida como esta, con condiciones de pista cambiantes y un poco de locura en casi todos los puntos, lo que permitió a Hülkenberg realizar una espectacular remontada para acabar subido al primer podio de su carrera. Por delante, los McLaren estuvieron en otro mundo y Verstappen cometió algunos errores que le privaron de la lucha. Fernando Alonso volvió a puntuar, al contrario que Sainz y Colapinto. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Da gusto empezar con buenas noticias: otra excelente carrera, esta vez en Silverstone, que no nos dejó despegar los ojos de la pantalla. Estuvo realmente interesante y tuvimos un fin de semana más que completito desde el sábado, con la inesperada pole de Verstappen. En este primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza a fondo el fin de semana en Gran Bretaña. Poles inesperadas y victorias trabajadas. Después de la Pole de Verstappen, el sábado, la carrera estuvo más que interesante con victoria de Norris después de un error garrafal, aunque comprensible por la falta de experiencia, de Piastri antes de la relanzada tras el coche de seguridad. Sanción, a mi juicio, merecida. Lo cierto es que McLaren está intratable, con un coche sólido tanto en seco como en mojado, pero por detrás tenemos un avispero bien agitado. Sólo hay que ver quién completó el podio: Nico Hulkenberg, con un Sauber y, por fin, atesorando ya su primer podio en F1. Tremendo cómo ha cambiado este equipo con Matia Binotto y Jonatahn Wheatley. Lo que deja en evidencia el error de Sainz por no fichar por Audi, pero quién podría haber previsto esto. Por cierto, imagen regular de los Williams, que mejoraron mucho en carrera, con Albon, una vez más, en los puntos. Sainz, por su parte, protagonizó una salida de pista que le hizo perder posiciones clave y terminó fuera de los puntos. La lluvia mejoró, aún más, el espectáculo. Qué bien vino la lluvia británica veraniega, la verdad. Los dos Astons acabaron en puntos, con Stroll por delante de Alonso gracias a una mejor estrategia, pero que el canadiense supo aprovechar sin errores de bulto. La carrera comenzó con una parrilla mixta en cuanto a neumáticos: varios pilotos, entre ellos Russell y Leclerc, apostaron por gomas de seco, mientras el cielo amenazaba con lluvia. Verstappen partía desde la pole y logró defender su posición en la salida, aunque pronto sería superado por Piastri y posteriormente por Norris. La aparición de la lluvia obligó a los equipos a adaptarse rápidamente con estrategias de cambio a neumáticos intermedios, lo que dio lugar a múltiples errores, pero también a aciertos cruciales, que nos dejaron mucho entrenamiento en la carrera. Primer podio (tras 15 años) de Hülkenberg. Uno de los grandes protagonistas fue Nico Hülkenberg, quien consiguió su primer podio en Fórmula 1 tras una brillante actuación con el equipo Sauber. Su rendimiento confirma el gran paso adelante del equipo. Por otro lado, Verstappen tuvo una carrera irregular: tras la penalización a Piastri parecía tener posibilidades de luchar por el podio, pero un error en la relanzada le hizo caer posiciones y terminó quinto. Mercedes tuvo momentos destacables y también su antigua estrella, Hamilton, adelantando a Russell y Gasly en una buena remontada. Ahora tocan dos semanas de descanso, estamos a mitad de temporada, y, aunque parece que el Campeonato está decidido – se lo llevará un McLaren – el “avispero” que hay detrás promete un final de temporada apasionante. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

CopeGP especial F1 en Silverstone. Hablamos con Alonso y Sainz. Entrevistas al ganador del fin de semana Mari Boya, y a Nani Roma. El piloto del Dakar nos cuenta la mejoras del Ford Raptor y sus charlas en el paddock de la F1. Previa Alemania MotoGP.

The valleys in Spielberg may be picturesque, but as the temperature heats up in the title battle, will the racing be as beautiful? SHOW NOTES BOT in frame for Alpine gig Sainz drops FIA president bid Red Bull in talks with Vettel about replacing Marko Perez: Red Bull is sorry now, aren't the Support the show on Patreon and get all our bonus episodes! Follow us on the socials Email us at shiftf1podcast@gmail.com Join our fantasy league with invite code P46XBLLQJ06 New to F1? Check out our primer episode Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Excelente fin de semana el pasado, con una Fórmula 1 que dio un excelente espectáculo y un Rally Acrópolis, como siempre, muy vistoso, pero, además con un Tänak imperial. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza en el primer programa de la semana la carrera en Spielberg, llena de buenas luchas, estrategia, adelantamientos, polémicas y accidentes. Austria: McLaren al límite, Alonso magistral y Williams en crisis. El Gran Premio de Austria nos dejó una excelente, gracias a una carrera llena de emoción, estrategias variadas, adelantamientos y varios incidentes clave. Desde las sesiones libres y la clasificación, el fin de semana ya prometía, y la carrera del domingo no decepcionó. La lucha interna entre los McLaren, los problemas de varios equipos y las maniobras de algunos veteranos marcaron un GP con ingredientes de gran calidad, que es como se cocina algo delicioso. McLaren ofreció una batalla vibrante entre sus dos pilotos. Muy bien Norris aguantando todo y plantando cara realmente a Piastri. Logró mantener la posición inicial frente a un Piastri muy agresivo desde la primera vuelta. El equipo permitió el duelo directo entre ellos, lo que generó tensión y emoción en cada vuelta. En la vuelta 11 se dio un adelantamiento y contraataque entre ambos, y en la vuelta 20, Piastri casi provoca un accidente entre compañeros. A pesar de ello, el equipo no impuso órdenes, algo que tendrán que hacérselo ver. Muy mal Williams con los dos coches abandonando y con Sainz ni pudiendo hacer la salida. Y muy bien Alonso, que es un perro viejo y volvió a hacer una de sus alonsadas. Maravilloso que tenga ya los mismos puntos que Stroll (y lo que le queda). Verstappen: poco que hacer. Otro punto relevante fue el incidente en la vuelta 1, cuando Antonelli se llevó por delante a Verstappen y tuvo que salir el coche de seguridad. Tsunoda, por su parte, protagonizó una jornada polémica: primero al sacar a Stroll de pista en la vuelta 18 y luego con un toque a Colapinto en la 31, lo que le costó una sanción de 10 segundos. En el paddock, su frustración era visible. Pero Colapinto tampoco estuvo “sembrado”: estuvo a punto de provocar un incidente serio con Piastri, lo que le costó 5 segundos de penalización. Alonso y las estrategias. En cuanto a las estrategias, la carrera en Austria parecía que iba a ser a dos paradas, por el calor, pero hubo un par de pilotos que optaron por una sola parada: Alonso y Lawson. Alonso, siempre astuto, gestionó perfectamente su única parada y volvió a demostrar su maestría, aprovechando el DRS y las circunstancias de carrera. En las vueltas finales, el asturiano protagonizó un duelo con Bortoleto que captó la atención de todos, utilizando de forma inteligente las herramientas disponibles en pista y la circunstancia de ser doblado para sacar ventaja. Fue la estrella del corralito entre sus compañeros, especialmente con Lawson y Bortoleto. En resumen, Austria ofreció una carrera muy entretenida, con una mezcla de talento joven, experiencia, errores costosos y un dinamismo que mantuvo el interés hasta el final. McLaren consolidó su estado de forma, Ferrari se llevó el tercer y cuarto puestos, sin hacer aspavientos, y Alonso volvió a sacar oro de una situación complicada. Un fin de semana más que completo para los aficionados, en el que nos hubiera gustado mucho ver qué podía haber hecho Verstappen. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana repasamos todo lo que dejó el GP de Austria: Lando Norris firma una victoria clave para su temporada, mientras Oscar Piastri se queda corto por estrategia. ¿Se aprieta el campeonato? ¡Solo 15 puntos los separan con 13 carreras por delante!Además, el caos arrancó desde la primera curva con Antonelli sacando a Verstappen de carrera tras un error que lo dejará penalizado en Silverstone. Ferrari, aunque aún lejos de McLaren, confirma mejoras con el nuevo piso. Hamilton mejora en ritmo, pero vuelve a chocar con su ingeniero Ricardo Adami. George Russell, sin velocidad y víctima de las altas temperaturas, apenas logra rescatar un P5. Las verdaderas sorpresas vinieron desde el fondo: Lawson en P6, Alonso en P7 y un Sauber presente con Bortoleto y Hulkenberg en los puntos.Sainz vive un fin de semana desastroso: errores en qualy, frenos incendiados antes de largar y nula competitividad. Albon abandonó tras rodar en P6, dejando a Williams sin premio. McLaren, por su parte, reafirma su estatus de contendiente al título y piensa hacer suyo el campeonato.Pero eso no es todo. Esta semana lanzamos una dinámica exclusiva para la comunidad de Desde el Paddock: estamos regalando un póster oficial de "Formula 1 La Película", firmado por Brad Pitt, Kerry Condon, Damson Idris y el director Joseph Kosinski. Una pieza de colección que llegó directo desde el tour promocional en México y que puede ser tuya. Para participar, entra a nuestro canal de difusión en Instagram, responde correctamente una pregunta sobre el rodaje de la película y sigue a nuestras cuentas y partners oficiales. El ganador será anunciado este lunes 7 de julio. ¡No te lo puedes perder si eres fan del cine y de la F1!En NASCAR, el inicio del nuevo In‑Season Challenge trajo caos y emoción en la Quaker State 400 desde Atlanta. La carrera se definió en la última vuelta con un gran movimiento de Chase Elliott, que logra su primera victoria del año frente a su gente. El múltiple accidente de la vuelta 69 eliminó a más de 20 autos y redefinió el bracket de la competencia. Chevrolet consolida su dominio y la lucha por los playoffs se intensifica.Gracias a Aeroméxico Rewards por unirse al equipo y recuerda que puedes participar por un boleto doble para el Gran Premio de México y por la oportunidad de estar en un episodio en vivo. Solo hazte socio desde el QR en pantalla o el link en nuestra bio de Instagram y participa en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y dinámicas exclusivas con la comunidad.

To the Austrian GP where the grass catches fire, Sainz brakes catch fire, Lando is on fire (in terms of performance) and Ferrari have too many spreadsheets to look at. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and...

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Previa del Real Madrid - Salzburgo del Mundial. Actualidad del Atlético de Madrid. La pelea de Topuria en Las Vegas. Sainz no presidirá la FIA. VayaFiesta.

Estamos de suerte porque, a pesar de que la carrera de F1 en Canadá no fue estratosférica, bien es cierto que fue más que decente. A lo que hay que añadirle una preciosa edición de las 24 de Lemans y una memorable carrera en la Indy en Bommarito. Así que hemos tenido un gran fin de semana de motor que toca analizar, bien a fondo, esta semana en el Podcast Técnica Fórmula 1. Gran victoria de Russell. En Canadá gran victoria impecable de Russell, que logró un Hat Trick, seguido del que siempre está, Verstappen, y de Antonelli, que firmó su primer podio en F1 con 18 añitos, mostrando gran solidez al resistir la presión de los McLaren durante buena parte de la carrera. Excelente rendimiento, por tanto, de Mercedes. Carrera que tuvo muchas cosas, sobre todo, estrategia, algunos buenos adelantamientos, muchas investigaciones, polémicas y hasta choque de compañeros de equipos, ni más ni menos que en McLaren. Por supuesto, también la FIA puso su picante que, esta vez, quedó en nada. Los dos españoles, Alonso y Sainz, recogieron puntos, lo que siempre hace que la carrera se vea mejor. Decisiones estratégicas. La carrera estuvo marcada, como decimos, por la gestión de neumáticos, las decisiones estratégicas en boxes y por una gran variedad de sanciones e incidentes. Mientras algunos equipos apostaron por una sola parada, otros no pudieron evitar las dos, lo que abrió un amplio abanico táctico. La parada temprana de Verstappen en la vuelta 13 marcó una pauta, y pilotos como Albon y Leclerc protagonizaron momentos polémicos por radio debido a decisiones de equipo (que ellos consideraron) cuestionables. El comportamiento de los equipos dio para mucho, al ser tan diverso: Mercedes acertó de pleno, mientras que McLaren mostró gran ritmo pero arriesgó innecesariamente al final, lo que derivó en un toque entre Norris y Piastri a solo tres vueltas del final. Este incidente generó controversia, ya que solo se sancionó con cinco segundos a Norris y sin puntos de penalización, al considerar la FIA que no tuvo mayores consecuencias. La acción fue criticada por el equipo, que cuestionó si valía la pena comprometer la carrera de ambos coches por esa maniobra. Ferrari, frustración de ambos lados. Ferrari tuvo un rendimiento desigual, con Leclerc claramente frustrado con su estrategia. Hamilton se llevó para adelante a una marmota y rompió el suelo, lo que destrozó también su carrera. RB y Aston Martin pasaron más desapercibidos, pero Alonso consiguió sumar puntos… y terminó muy contento, sobre todo por el rendimiento del coche en la clasificación del sábado. Sainz, por su parte, más decepcionado, pues parece que el coche tenían un problema y desde el equipo no le dejaban apretar más… finalmente, fue décimo, mientras su compañero tuvo que abandonar. El “espectáculo” post carrera. La carrera también estuvo salpicada por sanciones postcarrera, como la de Stroll por su maniobra con Gasly (10 segundos y dos puntos en el carnet) y la advertencia generalizada a los que adelantaron con coche de seguridad. Al final no hubo penalizaciones, como hubiera sido correcto siguiendo el reglamento, entre otras cosas porque parece que ninguno de los pilotos involucrados conoce el reglamento adecuadamente y fue una situación excepcional. También el caso de Ocon, con un brake test a Sainz, quedó sin sanción. En resumen: GP de Canadá interesante por las estrategias, pero no excesivamente espectacular. Eso sí, con mucha, mucha polémica y mucho que debatir y analizar. Y si hay que escoger algo del Gran Premio, nos quedamos con el doble podio de Mercedes, la consistencia de Russell y la firmeza de Antonelli. Y, como no, con el inefable caso Verstappen: con un coche bastante peor que los McLaren (y los Mercedes) y a punto de cumplir una sanción por puntos en la licencia, y el tío se marca, una vez más, una soberbia carrera y un podio. Ahí sigue, en la lucha por el título sin nadie que le ayude. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Join Adam Harvey, Connor Southwell and Samuel Seaman to unpack all the latest transfer rumours concerning Norwich City. *** With thanks to our podcast sponsor - First Bus. ** Picture: Adam Harvey/Newsquest *** You can also hear the Pink Un Podcast on Norwich's Community radio station, Future Radio 107.8FM. *** To get in touch with the podcast now and in future, send any comments and questions into the crew with an email to norfolksport@archant.co.uk or get in touch with us @pinkun on Twitter, where our direct messages are open. And if you're interested in sponsoring the pod, or placing an advert in one of our shows, email connor.southwell@newsquest.co.uk ALSO FIND US AT THE FOLLOWING: Subscribe: pinkun.com/podcast Twitter: twitter.com/pinkun Facebook: fb.me/thepinkun Instagram: instagram.com/the_pinkun Find more details on how you can sign up to Pink Un+ here: https://www.pinkun.com/pinkunplus/ #ncfc #norwichcity #norwich

La victoria del Oviedo en Almería. Hablamos con Nacho Vidal. Previa de la final de la Liga de Naciones y de Roland Garros. Entrevistas a Marcel Granollers y Javi Guerra. Previa del Racing-Mirandés. GP de Aragón de MotoGP. La exhibición de Sainz en Madrid.

Welcome back to Pitstop! The Spanish Grand Prix is here.. Who will be victorious in the sun on Sunday? Is Carlos Sainz on a mighty comeback for his home race? In todays episode we also discuss how Monaco should be turned into a go karting race.. We hope you enjoy! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Federico analiza toda la actualidad rosa con Isabel González, Paloma Barrientos y Daniel Carande. Entrevista a Inés Sainz por Seducir con tus sentidos

Federico y los miembros de la Crónica Rosa entrevistan a Inés Sainz por su libro Seducir con tus sentidos.

Tonight we recap the latest F1 news. Looking for unique and authentic F1 merchandise? Check out ⁠⁠www.racingexclusives.com⁠⁠! Check out The RaceWknd magazine ⁠⁠here⁠⁠! Title music created by J.T. the Human: https://www.jtthehuman.com/ Contact & Feedback: Find us on Apple Podcasts, Spotify or wherever you enjoy podcasts Email: scuderiaf1pod@gmail.com X: @ScuderiaF1Pod To advertise on this show, please visit https://www.advertisecast.com to find out more. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

McLaren's tyre-management strengths have been a major talking point in F1 recently, with the FIA recently clearing its design following a detailed inspection after the Miami Grand Prix. The latest episode of The Race F1 Podcast delves into this. Jon Noble and Ben Anderson join Edd Straw to discuss McLaren's advantage and the reasons why certain rivals are pointing the finger behind the scenes. We also discuss Carlos Sainz Sr's emergence as a possible candidate to stand for FIA election and what he would need to do if he's to be a serious challenger. There's also another batch of listener questions covering Yuki Tsunoda's start with Red Bull Racing, Williams's form, Aston Martin's struggles and more. Get 75% off your first month when you join The Race Members' Club on Patreon today - we even have an F1-only tier! Head to patreon.com/therace⁠ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Today's poem is Sonnet for Ochún by Leslie Sainz. The Slowdown is your daily poetry ritual. We're currently taking a break and will be back soon with new episodes. This week, we're revisiting some favorites from Major's time as host. Today's episode was originally released on January 19, 2023. In this episode, Major writes… “In today's poem, I hear a shared melancholy, a world-weariness where the edges of life fail to offer answers. Yet, I detect, too, in the presence of a deity, the transits and rituals of hope and renewal.” Celebrate the power of poems with a gift to The Slowdown today. Every donation makes a difference: https://tinyurl.com/rjm4synp