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Las claves del GP Canadá F1 2025 Victoria contundente de Russell George Russell convirtió la pole en una victoria sin oposición. Mantuvo a raya a Verstappen en la salida, gestionó el ritmo y remató con la vuelta rápida. Primer triunfo del año para Mercedes, y cuarta victoria en el palmarés del piloto británico que está cuajando una gran temporada como líder del equipo. (La última la consiguió el año pasado en Las Vegas) Verstappen, sin ritmo, pero eficiente Max presionó en los primeros giros, pero sus neumáticos se degradaron pronto. Apostó por una estrategia agresiva, pero pronto tuvo que pasar a ser algo más cauto, lo que le permitió mantenerse segundo con un sintió final más cómodo donde gestiono el desgaste sin problemas. Admitió que fue lo máximo posible para Red Bull, y que la temporada es muy larga y todo puede pasar, en una clara alusión a sus opciones en el campeonato, en el que es tercero a 43 puntos de Piastri Primer podio de Antonelli en F1 Kimi Antonelli superó a Piastri en la salida y fue más rápido que Verstappen con el mismo compuesto. Resistió la presión en el stint final y firmó su primer podio con Mercedes siendo el tercer piloto más joven en conseguirlo con, tan solo por detrás de Stroll y Verstappen, y el primer italiano en hacerlo desde Trulli en el GP de Japón de 2009. Por aquel entonces Antonelli tenía solo tres años, y entre Vettel, Hamilton y Verstappen solo sumaban un título. El error de Norris y el caos en McLaren Norris remontó desde la P7, tras otra clasificación para olvidar, y alcanzó a Piastri en el tramo final. Lo intentó con todo a 4 vueltas del final, pero en su segundo ataque terminó tocando a su compañero y estampándose con el muro. El británico rápidamente asumió la culpa por la radio, y más tarde comento que había hecho el ridículo y que no puede permitirse errores así Piastri salva el cuarto lugar A pesar del toque con Norris, el australiano pudo continuar. Paró bajo coche de seguridad, puso blandos, pero la carrera ro se relanzó, y aseguró la P4, ampliando su ventaja en el campeonato a 22 puntos. Al acabar la carrera elogio a su compañero por reconocer su culpa, aunque admitió que no había tenido tiempo de ver y juzgar la acción. Ferrari discreta, con Leclerc y Hamilton en el top 6 Leclerc fue quinto, atrapado entre estrategias y remontando desde la octava posición tras una pésima clasificación en la que fallo en su vuelta final cuando apuntaba a un gran sábado. Hamilton, con daños desde el inicio al golpear una de las marmotas que andaban por los alrededores del circuito y más tarde con problemas en sus frenos, terminó sexto. Ambos Ferrari acabaron frustrados y lejos de luchar por el podio, en lo que claramente vieron como una oportunidad perdida de luchar, al menos, por alcanzar el podio con ambos coches. Alonso suma otra vez El asturiano fue séptimo, repitiendo puntos por segundo GP seguido. Buen resultado pese a no tener ritmo de cabeza. Se mostro algo resignado con el hecho de que no sancionasen a varios pilotos por una infracción bajo Safety Car que lo hubiese llevado al cuarto o quinto lugar. Hülkenberg y Ocon dan vida a Sauber y Haas Hülkenberg sumó por tercera vez en 2025 con su Kick Sauber y Ocon lo hizo por segunda vez con su Haas consiguiendo buenos puntos para sus equipos. Sainz, sin ritmo y sin protagonismo Carlos, perjudicado por una clasificación donde se vio atrapado en Q1 tras un impeding de Hadjar que no le permitió mejorar en su intento final, no encontró velocidad en ningún tramo de la carrera. Cayó fuera del top 10 durante buena parte del GP, y rescató un punto en la última fase gracias a abandonos ajenos. El madrileño aseguro que esta primera parte de la temporada es para olvidar en cuanto a resultados y espera mejorarlos de aquí en adelante Colapinto, lejos de la zona de puntos El argentino terminó 13º en Montreal tras una carrera condicionada por una estrategia equivocada. Aunque llegó a rodar cerca del top 10, su única parada en la vuelta 14 lo dejó expuesto a una alta degradación en el tramo final. Además, quedó atrapado en tráfico tras su pit stop y perdió ritmo luchando sin éxito con Gabriel Bortoleto. Colapinto fue crítico con Alpine: “Fue un desastre cómo se dio la carrera”. Aun así, destacó haber quedado delante de Gasly y valoró positivamente el ritmo en aire limpio. Austria será clave para su continuidad en la F1. Se va Luca de Meo: nueva sacudida en Alpine Renault anunció la sorpresiva dimisión de Luca de Meo como CEO del grupo, efectiva a partir del 15 de julio. Su salida llega en plena crisis deportiva de Alpine y supone una pérdida clave en la estructura que apostó por relanzar el proyecto de F1 en 2021. De Meo impulsó el cambio de nombre, la llegada de Briatore y la transición a motores Mercedes para 2026. Su marcha deja dudas sobre el futuro del equipo... y sobre el lugar de Colapinto más allá de Austria. Siete investigados, Norris sancionado... pero sin consecuencias reales Hasta siete pilotos fueron investigados por adelantar durante la fase final del Safety Car, pero la FIA optó por simples advertencias, algo que ya avisó que pasaría Fernando Alonso de forma irónica al acabar la carrera. Lando Norris sí recibió 5 segundos por su toque con Piastri, aunque al abandonar, no tuvo efecto… Si me permitís la expresión, DANTESCO. Tampoco hubo castigo a Esteban Ocon tras frenar a Sainz, ni prosperó la protesta de Red Bull contra Russell: la victoria del británico quedó ratificada. LOS DESTACADOS ⭐ La estrella: Russell y su cuarto triunfo en la F1 Dominio total de George en Montreal. Salida perfecta, gestión impecable y vuelta rápida para cerrar un fin de semana redondo. El estrellado: Norris Gran remontada desde la P7, pero la ambición le jugó una mala pasada. Se llevó por delante a Piastri en un intento desesperado y arruinó un doble top 5 para McLaren. ⚠️ El qué momento: El toque de los McLaren A falta de 4 vueltas, la lucha por el podio entre compañeros acabó en desastre. Norris tocó a Piastri en la curva 1 tras una intensa batalla. Coche de seguridad y fin de carrera. La sorpresa: El buen ritmo de los Mercedes Pese al calor, el W15 brilló como nunca. Russell ganó con autoridad y Antonelli se coló en el podio. Primer doble top 3 del equipo desde 2021 sin contar poles o vueltas rápidas. La próxima cita del calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring (Spielberg) el fin de semana del 27 al 29 de junio de 2025, con la carrera principal programada para el domingo 29 de junio Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

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Hoje o papo é sobre a Ferrari, que na figura de seu chefe Fred Vasseur, deu apoio a seus pilotos, que jamais deveriam elogiar um carro ruim.Na Red Bull, a equipe descartou fazer um carro mais equilibrado para um segundo piloto.E mais: Briatore vê Alpine na luta em 3 anos; Bearman pediu desculpas a Verstappen; Verstappen vai correr as 24 hs de Nurburgring digitalApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Kortsluiting Verstappen in Spanje, Hadjar naar Red Bull en Briatore's grootse plannen met AlpineWat gebeurde er precies met Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Spanje? En wat zegt zijn race over de huidige krachtsverhoudingen?Ook bespreken we het talent van Isack Hadjar: moet Red Bull hem zo snel mogelijk promoveren naar het hoofdteam?Tot slot kijken we naar de ambitieuze uitspraken van Flavio Briatore: kan hij Alpine binnen twee jaar naar de wereldtitel leiden? 

McLaren is na de vrijdagse Formule 1-trainingen in Barcelona 'gewoon' bovenaan de tijdenlijst te vinden. Oscar Piastri toonde zich de snelste coureur over één ronde, terwijl zijn teamgenoot Lando Norris het snelst bleek in de doorberekende long runs. De FIA-ingreep tegen flexi-wings lijkt McLaren in dat opzicht niet enorm te raken, al had Max Verstappen dat tijdens de mediadag ook al voorspeld. Verder moet er nog wel bij aangetekend dat het bijzonder warm is in Barcelona en dat McLaren vaak (extra) sterk is in die omstandigheden. Het maakt dat Helmut Marko toch tamelijk positief terugkijkt op de vrijdagse trainingen van Red Bull en ook op de algehele progressie van het team uit Milton Keynes. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals een lastige dag voor Lewis Hamilton, Christian Horner die reageert op geruchten over Ferrari en bovenal een bijzonder optreden van Flavio Briatore in de persconferentie voor teambazen.

Le GP d'Espagne sera-t-il un tournant de la saison avec la réglementation sur les ailerons qui évolue ? Lando de retour après sa victoire en principauté ! Verstappen parti pour un 4 à la suite en Catalogne ? Et Pierre Gasly champion du monde un jour selon Flávio Briatore ? Louis Gerbier, Julien Absalon et Tristan Van Den Driessche balayent tous les sujets pour ne rien manquer de ce week-end monégasque.

Λίγο μετά το τέλος του GP του Μονακό για το 2025, έκανα διάφορες σκέψεις σχετικά με το πόσο λάθος αποδείχτηκε τελικά η επιλογή της FIA για υποχρεωτικά δύο πιτ στοπ, καθώς και για την πτώση στον πάτο της βαθμολογίας, μιας ιστορικής ομάδας, της Alpine (Renault δηλαδή). Θα καταφέρει ο (αμφιλεγόμενος) Flavio Briatore να την οδηγήσει στην κορυφή ξανά, ή (δυστυχώς) η μοίρα της είναι προδιαγεγραμμένη;

No episódio 143 do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves analisam tudo o que rolou no GP da Emilia-Romagna (Imola). Max Verstappen venceu mais uma, mesmo com as McLarens colocando pressão; a atualização da Red Bull funcionou muito bem. Comentamos também a boa fase de Alex Albon com a Williams e a estreia conturbada de Franco Colapinto, que bateu e abandonou a corrida. Será que o clima com Briatore na Alpine já começou a pesar para o argentino?E o Safety Car da corrida? Foi necessário ou uma jogada da FIA para deixar a corrida mais disputada e manter a audiência?Falamos também dos destaques da Fórmula 3, com mais uma vitória do brasileiro Rafael Câmara, agora líder do campeonato. E, na Indy 500, esquentamos os motores com análise da classificação e a polêmica punição da Penske.Curtiu o episódio? Deixe seu like, compartilhe com os amigos e siga o Pelas Pistas para não perder nenhuma volta!Participe da gravação do Pelas Pistas no Sampa Sky

Ex-piloto de Fórmula 1 e piloto da Stock Car, Nelsinho Piquet é o convidado desta terça-feira no Redação AutoMotor. Os apresentadores Tiago Mendonça e Andrea Amadeo recebem Nelsinho Piquet para falar sobre o GP da Emilia-Romagna de Fórmula 1, o futuro de Max Verstappen, uma reflexão de Nelsinho Piquet sobre o caso de Singapura em 2008, sua análise de Flavio Briatore e, claro, as atualizações sobre a temporada da Stock Car.

Chaque année, on en a pris l'habitude, Alpine a la coutume de sacrifier son board et un de ses pilotes comme pour repartir à zéro d'un projet sportif auquel Renault n'aurait pas assez donné de temps. La semaine dernière on a ainsi appris la démission du Team Principal, Oliver Oakes, offrant un triste record à l'écurie française qui aura vu se succéder 7 dirigeants à sa tête sur les 9 dernières années. Autre nouvelle annoncée en marge du GP d'Imola, Jack Doohan a été remplacé par l'argentin Franco Colapinto. Ce swap de pilote attendu mais qui remet en perspective la gestion de Flavio Briatore, qui aurait offert à l'argentin un contrat de seulement 6 courses. Mais à quoi joue Alpine ?

Alpine in chaos, Briatore terug aan de macht en wie is Franz Hermann?De chaos bij Alpine is compleet. Wat is er aan de hand bij het Franse Formule 1-team, en hoe moet het nu verder?Verder bespreken we de terugkeer van Flavio Briatore in de F1. Is een tweede kans terecht voor deze omstreden teambaas?Tot slot: wie is Franz Hermann, de mysterieuze rijder die onlangs op de Nürburgring opdook en online voor opschudding zorgde?

Was für eine verrückte Woche für alle Fans von Alpine. Teamchef Oliver Oakes weg, Flavio Briatore übernimmt interimistisch seinen Posten und setzt gleich mal Franco Colapinto für Jack Doohan ins Auto ab dem Großen Preis der Emilia-Romagna. Kevin Scheuren und Alpine-Edelfan Dennis Lewandowski rekapitulieren die Woche und diskutieren über die kurzfristige Zukunft des Teams. Dazu gibts die Vorschau aufs Rennwochenende in Imola. Viel Freude mit der neuen Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig! Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Discord Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Kicktipp (Gruppe 3) F1-Fantasy (Ligacode: P7ZI2AXHY08) Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

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A treta está armada na Alpine! Briatore está de volta, Colapinto pode assumir o lugar de Doohan, e o chefão Oakes está fora. Vamos debater todos os bastidores dessa reviravolta e o que ela significa para o futuro da equipe — além de outros temas quentes da Fórmula 1!

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Cette semaine, Abdou Sall revient sur la “démission” d'Oliver Oakes, directeur d'équipe chez Alpine. Le controversé Flavio Briatore, alors conseiller exécutif pour l'écurie, prendra la relève. Briatore n'en sera pas à son premier rodéo comme directeur d'équipe, l'ayant été pendant des années avec Benetton/Renault. Il fut grandement impliqué dans le Crashgate en 2008. Bref, un retour dans une équipe complètement instable.Suivez-nous sur Facebook, Instagram, Threads et Bluesky (@lebulletingp).Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/

The LB boys unpack Alpine's latest chaos as Colapinto replaces Doohan, and Briatore takes over from Oakes as Team Principal. They dive into the behind-the-scenes drama, react to Norris' take on Verstappen's Miami drive, and discuss Miami staying on the calendar until 2041, before wrapping up with Back and Forth... FOLLOW us on socials! You can find us on ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠X (Twitter)⁠⁠⁠⁠⁠ and ⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠⁠⁠⁠ SUPPORT our ⁠⁠⁠⁠⁠Patreon⁠⁠⁠⁠⁠ for bonus episodes JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠Discord⁠⁠⁠⁠⁠ community JOIN our ⁠⁠⁠⁠⁠F1 Fantasy League⁠⁠⁠⁠⁠ EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk   & SUBSCRIBE to our podcast! TIDE: Save more, earn more—up to 4.48% AER (variable). Interest rates are tiered, with the top rate for balances over £1M. Each tiered rate applies to the portion within that range. New Tide members get these rates free for 6 months; after that, your Tide plan's rates apply. For full offer T&Cs visit ⁠⁠⁠⁠⁠tide.co/savings⁠⁠⁠⁠⁠. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

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Alpine's F1 team just detonated its leadership. Again...and Flavio Briatore is back in charge. Yes, really!Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsAlpine F1 is in turmoil again. In this episode, we break down the stunning exit of team principal Oliver Oakes after just nine months, replaced by none other than the infamous Flavio Briatore. From boardroom politics to sponsor-driven driver swaps, this isn't just another leadership shuffle—it's a full-blown identity crisis. Franco Colapinto's sudden promotion over Jack Doohan adds fuel to the controversy, leaving fans and insiders questioning who's really pulling the strings at Enstone. Is performance still the priority, or is Alpine now driven by money, influence, and desperation?With Pierre Gasly openly frustrated, Doohan seemingly blindsided, and Oakes potentially being lined up for a top role elsewhere in the paddock, the situation is rapidly spiraling. We unpack what Briatore's return means for the team's future, the whispers of a failed Hitech takeover, and why this latest chapter could define Alpine's fate in F1.#f1 #francocolapinto #alpinef1 #formula1 #f12025 #jackdoohan #colapinto #formulaone #f1news #alpinef1team #pierregasly #gasly #f1rumors #f1latest #f1updates #f1drama #miamigp #emiliaromagnagp #flaviobriatore Franco Colapinto's BACK as Alpine Implodes. Again.https://youtu.be/ri-eCWkhzME

Wir wünschen viel Spaß bei der neuen Folge zum Miami Grand Prix 2025. Wir sind auch auf Instagram erreichbar: https://www.instagram.com/formulanerdpodcast Wir freuen uns über Kritik, Ideen und weitere Anregungen, um unser kleines Projekt für euch immer Besser zu machen. Viel Spaß wünschen Marc und Manu. E-Mail: formulanerdpodcast@web.de Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Hoje no nosso Em Ponto nós vamos falar sobre toda a mudança na Alpine, que troca de pilotos e também de chefe de equipe já com efeito imediatoE mais:- Verstappen elogia brasileiro, Audi redefine estratégias, Sainz bravo com WilliamsApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

¿Franco Colapinto a la F1?

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Beim Sprintwochenende zum großen Preis von China überzeugte insbesondere Oscar Piastri, der für die erste Pole eines Australiers seit Mexiko 2018 sorgte. Auch im Rennen zementierte er seine Ansprüche mehr als der Wasserträger für Lando Norris zu sein. Bei Ferrari hingegen geht man mit gemischten Gefühlen aus dem Rennwochenende. Trotz Sprintsieg von Sir Lewis Hamilton enttäuschte man im Rennen nicht nur mit der fehlenden Pace: Auch eine hanebüchene Begründung für die nachträgliche Disqualifikation beider Fahrer sorgte dafür, dass man sich nicht mit Ruhm bekleckert hat. Zudem müssen wir wieder die Rookies, insbesondere Liam Lawson und Jack Doohan thematisieren. Am Ende der Folge stellen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Franck Montagny est un ex-pilote de Formule 1 maintenant chroniqueur pour Canal + lors des Grands Prix de F1.Vous allez découvrir le parcours hors norme d'un pilote atypique qui au-delà d'être rapide a toujours dit ce qu'il pense, que cela plaise ou non. Cet épisode est une merveille tant les anecdotes de Franck sont croustillantes._________________________________________________________

Un avant-goût de l'épisode avec Franck MONTAGNY, ex-pilote de Formule 1 maintenant chroniqueur pour Canal + lors des Grands Prix de F1.Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "Franck MONTAGNY" sur votre plateforme d'écoute._________________________________________________________

Flavio Briatore descubrió a Colapinto y nosotros su exitosa carrera.

Una semana más de principio de año con sólo una competición activa: el Dakar. Pero la Fórmula 1 sigue dando noticias, y muchas. La más impactante, el fichaje de Colapinto, que todos esperábamos y deseábamos. Pero hay más, y de todas esas noticias se hablará en el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. 5 años para Colapinto. El lunes se dio la noticia para goce y disfrute de los aficionados a la F1 y, especialmente, de los argentinos: Colapinto ha firmado por 5 años por Alpine. Muchos apuestan a que en 5 ó 6 carreras lo vemos subido al coche para el resto de la temporada. Nadie pensaba que el argentino pudiera estar en 2025 en un coche de F1, pero la magia de Briatore parece haberlo hecho posible. Pase lo que pase, de momento, el piloto argentino será piloto reserva y de simulador. En este programa se analizará el papel del Briatore en el cambio de Alpine así como la situación de Doohan con la espada de Damocles sobre su cabeza ya desde su primera carrera. Otras noticias importantes de la semana. Pero no sólo se hablará de Colapinto y de Alpine (aunque es lo que más apetece e ilusiona). También se hablará de una noticia que completa la renovación de Spa, noticia que apareció la semana pasada: la F1 sólo quiere ocho carreras en Europa. Y esta noticia se ha revelado desde Spa. Por otra parte, siguen los cambios en los equipos, sobre todo en Aston Martin: Andy Cowell toma el rol de jefe de equipo, frente a Mike Krack. ¿Qué cambios se esperan? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Nos jugamos mucho con el episodio especial de hoy. Escuchadlo lo antes que podáis porque quizás no dure mucho tiempo online. Hoy os contamos verdades ocultas de la Fórmula 1 que pocos se han atrevido a mencionar antes. Hablamos del estado real de Ayrton Senna y Michael Schumacher; de por qué Brad Pitt ha estado rodando todo este año en los circuitos de F1; de la peculiar relación entre Alonso y Briatore; y, como no, de lo mucho que Red Bull ha saboteado a Checo Pérez. Gracias por escucharnos, ¡¡feliz 2025 y Keep Pushing!!

Could Verstappen's comeback victory in Brazil be the greatest in F1 history? Does Lando Norris possess the mental toughness required to become a world champion? Is Alpine now a serious contender for a top spot on the grid next season? This week, DC and EJ review the dramatic events at the Brazilian Grand Prix, where Max Verstappen delivered a potentially title-winning performance after starting in 17th place.Plus, they were not surprised that Flávio Briatore's Alpine team secured a double podium finish even earlier than he had predicted for 2026 during the podcast in August.Note: This episode was recorded prior to Sauber's announcement that Valtteri Bottas and Zhou Guanyu will not be returning to the team in 2025.Anchors, you can now join the FFS! Club for ad-free listening, bonus episodes and more!Get in touch with DC and Eddie by emailing ffs@whisper.tv and follow the show on Instagram, Twitter, YouTube and TikTok.Produced by WhisperExecutive Production by Whisper & New StrangeRecorded & Edited by New Strange Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Puntata scateneta del podcast più sbrilluccicante del Circus, per celebrare la grande festa rossa di Monza. Una gara leggendaria di Leclerc, cui fanno da contraltare i troppi errori e incertezze in casa McLaren, e i misteri della crisi Red Bull. Poi commenti sparsi su Colapinto e Antonelli, Briatore e Magnussen, e una menzione d'onore per Kubica... Ma le leggende non sono solo in pista: una, oggi, è anche ai nostri microfoni, dopo un passato in pista che l'ha visto protagonista anche all'Autodromo, e approfitta della ripartenza del Mondiale per dire la sua ella classifica dei boeri. 

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Note: you may notice a slight dip in audio quality based on this episode not being recorded in our usual set up. Thank you for your understanding. The LB boys are here to round off the summer break with the latest in F1 news from Newey's heavily rumoured move to Aston Martin, Ferrari's bouncing problem, a change to the sporting code, and Briatore's comments on Alpine's lineup. They finish with a game of Pump the Brakes... >>> Tickets are now on public sale for our LIVE SHOW in Austin TX! CLICK HERE to buy now or for more info!

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The LB trio preview the upcoming Austrian GP and Sprint weekend where a number of contenders could be in the mix! The boys question who will be battling upfront and whether Norris could be considered the favourite. They also discuss Alpine's hire of Briatore and Mercedes' recent progression, before finishing with a game of Show Me The Options... LONDON LIVE SHOW! Join us as we preview the British GP live in London on 2 July, full event info + tickets HERE FOLLOW us on socials! You can find us on YouTube, Instagram, X (Twitter) and TikTok SUPPORT our Patreon for bonus episodes, historic race reviews & more! JOIN our Discord community JOIN our F1 Fantasy League: SIGN UP & create your team, and JOIN our league (join code: C3PHEQHPU04) BUY our Merch SEND us something! We have a brand new PO box - address: Late Braking Podcast, PO Box 821, TRURO TR1 9PE EMAIL us at podcast@latebraking.co.uk & SUBSCRIBE to our podcast! Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In the run-up to the Spanish Grand Prix, Alpine confirmed it had hired former Benetton and Renault Formula 1 team boss Flavio Briatore as an executive advisor. Briatore ran the Enstone team for two spells under different guises, leading them to several titles along the way, but he exited amid scandal following the 2008 Singapore Grand Prix race-fixing incident. So why is he back now? And what does it mean for Alpine in the long- and short-term? Answering those questions are Edd Straw, Scott Mitchell-Malm and 'Team Enstone' specialist Damien Smith, author of the recent book 'Benetton: Rebels of Formula 1'.Want extra podcast content? Join The Race Members' Club on Patreon! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In the run-up to the Spanish Grand Prix, Alpine confirmed it had hired former Benetton and Renault Formula 1 team boss Flavio Briatore as an executive advisor. Briatore ran the Enstone team for two spells under different guises, leading them to several titles along the way, but he exited amid scandal following the 2008 Singapore Grand Prix race-fixing incident. So why is he back now? And what does it mean for Alpine in the long- and short-term? Answering those questions are Edd Straw, Scott Mitchell-Malm and 'Team Enstone' specialist Damien Smith, author of the recent book 'Benetton: Rebels of Formula 1'. Want extra podcast content? Join The Race Members' Club on Patreon! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices