Question d'Autoroute

Les ponts et viaducs des autoroutes que vous empruntez sont construits en fonction de leur environnement, qu'il s'agisse du terrain, du climat ou des techniques de construction utilisées au fil du temps chaque région a des particularités.

VINCI Autoroutes propose 5000 places de parking pour favoriser le covoiturage. Des initiatives locales, comme à Avignon Nord, répondent aux besoins des usagers et s'inscrivent dans les objectifs du gouvernement, qui vise à tripler les trajets en covoiturage d'ici 2027.

Aux côtés des patrouilleurs, les dépanneurs interviennent jour et nuit pour secourir les automobilistes en cas de panne ou d'accident. Leur quotidien, rythmé par les interventions au bord des voies, exige un sens aigu de la sécurité tout en suivant des procédures spécifiques à l'autoroute. Rencontre avec l'un d'entre eux.

Pour endiguer le fléau des heurts de fourgons des hommes et femmes en jaune, VINCI Autoroutes a mis en place un observatoire dédié à l'analyse de ces accidents. L'objectif : identifier de nouvelles pistes d'action pour renforcer la protection des intervenants au bord des voies.

Pour planifier au mieux vos déplacements, les prévisions de trafic sont un outil indispensable. Basées sur l'analyse de données historiques et de configurations calendaires, elles permettent d'anticiper les conditions de circulation. Leur utilité est évidente pour les vacances, mais aussi toute l'année pour les services autoroutiers.

Les patrouilleurs autoroutiers sont formés à l'École des métiers de l'autoroute (EMA) à Brive-la-Gaillarde. Leur cursus alterne sessions théoriques et pratiques sur le balisage, l'entretien des espaces verts et la viabilité hivernale. D'autres profils, comme les dépanneurs ou les managers, y sont aussi formés.

Depuis quelques années, les services d'entretien de VINCI Autoroutes utilisent des animaux pour entretenir les espaces verts difficiles d'accès. Moutons, brebis et même poneys sont mobilisés pour tondre naturellement les talus, offrant une solution écologique et silencieuse.

Pour lutter contre les nuisances sonores aux abords des autoroutes, les murs anti-bruit restent une solution efficace. Découverte des mécanismes du bruit et des mesures prises pour respecter la réglementation pouvant aller jusqu'au remplacement des vitres des habitations.

Le projet MOBAUTO² ouvre la voie à la circulation de véhicules autonomes sur autoroute. Un minibus de 12 places est actuellement en phase de test sur l'A10 près de Paris. L'objectif ? Sécuriser et optimiser le parcours de ces véhicules du futur.

Les panneaux à messages variables, présents tous les 15 kilomètres sur les autoroutes, pèsent plus d'une tonne et contiennent des centaines de LED. Ils surveillent le trafic en temps réel et nécessitent une maintenance rigoureuse pour garantir leur fiabilité 24/7. Leur technologie évolue constamment grâce à des rénovations régulières.

Rouler en électrique sur autoroute peut se faire sans stress. Découvrez comment les bornes de recharge ultra-rapides et les services associés révolutionnent la conduite électrique.

Il est possible de faire traverser l'autoroute à des convois exceptionnels qui seraient trop lourds pour passer sur des ponts ou bien passer dessous. À l'image des passages à niveau pour que se croisent trains et véhicules routiers, il existe des dispositifs spéciaux. Mais cela demande beaucoup de préparation… Coulisses de ces interventions sous haute surveillance.

Pour inciter les automobilistes à respecter les limitations de vitesse, les services de l'autoroute peuvent activer des dispositifs de contrôle. Zoom sur le fonctionnement des panneaux lumineux qui affichent les plaques des véhicules en excès de vitesse.

Passer au péage rapidement est une préoccupation majeure pour de nombreux automobilistes. Avec l'évolution des technologies et des attentes des usagers, les moyens de paiement se modernisent. Nicolas Schwab, de VINCI Autoroutes, et François Ioss de TotalEnergies, nous éclairent sur les meilleures options disponibles aujourd'hui.

Face aux risques liés aux intempéries hivernales, les poids-lourds sont parfois tenus de stationner dans des zones spécifiques sur certaines portions d'autoroute. Une mesure de sécurité décidée par les autorités en collaboration avec les gestionnaires routiers.

Derrière chaque accident sur autoroute se cache une organisation millimétrée. Entre patrouilleurs, services de secours, dépanneurs et forces de l'ordre, il y a des opérations qui assurent la sécurité de tous. Découvrez les coulisses de ces interventions.

Souvent discrets le long des autoroutes, ils assurent une fonction essentielle : protéger les ressources en eau. Ces structures, qui font l'objet d'un suivi rigoureux, sont des véritables écosystèmes miniatures conçus pour capturer les polluants et limiter l'impact de l'activité humaine sur l'environnement.

Les raisons de s'arrêter en plein tunnel sont multiples, mais très souvent involontaires. Mais comment réagir face à ces imprévus ? Certains réflexes vous permettront de mieux appréhender la situation.

Bien en amont de l'arrivée des premiers frimas, les services de l'autoroute se préparent à l'hiver. En coulisses, un important dispositif est mis en œuvre pour garantir la sécurité des usagers. Décryptage de ces préparatifs pour une organisation optimale une fois le froid arrivé.

Derrière les panneaux d'affichage, les bornes oranges et les patrouilleurs, se cachent les Postes de Contrôle de Sécurité. Ces fameux PC, ouverts 24h/24, jouent un rôle essentiel dans la surveillance et la gestion du trafic.

Il est important de prendre en compte les sanitaires des aires d'autoroute afin de préserver le confort des voyageurs. Afin de garantir leur propreté, VINCI Autoroutes a instauré une organisation rigoureuse qui s'adapte à la fréquentation et au trafic.

Qui n'a jamais pensé : "Ça n'arrive qu'aux autres" ? Pourtant, se retrouver témoin d'un accident de la route est une expérience que beaucoup vivent un jour. Pour agir de manière efficace et sécurisée, quelques réflexes sont à adopter.

Vous vous êtes tous déjà retrouvés coincés dans un embouteillage, et ce, même lorsque les conditions routières semblaient optimales. Mais comment ces bouchons se forment-ils ? Thierry Mauduit, de VINCI Autoroutes, nous éclaire sur ce phénomène physique souvent méconnu.

Les glissières de sécurité jouent un rôle essentiel dans la protection des usagers de la route. Leur conception, leur choix et leur entretien sont le fruit d'une expertise pointue, visant à garantir la sécurité de tous sur l'autoroute.

Découvrez les hôtels d'autoroute, si votre fatigue prend le dessus pendant vos trajets. Ces établissements, souvent méconnus, offrent parfois des vues imprenables sur des paysages magnifiques, comme le massif pyrénéen. Ces arrêts permettent de recharger ses ''batteries'' et de repartir sereinement.

Les voyages en voiture avec des enfants nécessitent des pauses régulières. Pour rendre ces moments plus agréables, VINCI Autoroutes a aménagé de nombreuses aires de repos avec des espaces de jeux adaptés. Mais quels sont les critères de sélection de ces équipements ? Plongée en coulisses…

Derrière les kilomètres de bitume et les panneaux de signalisation, nos autoroutes abritent un réseau de communication d'envergure. Guillaume Lapierre, Président de Viaveïs, filiale de VINCI Autoroutes, nous dévoile les coulisses de cette infrastructure numérique.

Les routiers représentent 11% du trafic sur les autoroutes du réseau VINCI Autoroutes, soit environ 200 000 trajets par jour. Pour améliorer leur expérience sur la route, plusieurs services ont été mis en place.

Rendre les bâtiments des aires de services moins énergivores est un des objectifs à atteindre pour décarboner l'autoroute. Moins de consommation, d'eau, d'électricité, mais aussi assurer une bonne isolation sont au cœur des initiatives. Mais comment cela se passe ? Eléments de réponse avec Eléonor Lopez de VINCI Autoroutes.

Jusqu'aux années 2000, chaque construction d'autoroute demandait de nombreuses plantations d'arbres pour revégétaliser les terres qui avaient été travaillées. Si aujourd'hui on ne construit plus autant d'autoroutes qu'auparavant, le moindre projet nécessite des plantations. Des arbres qui doivent être autonomes et faire face au changement climatique. Explications…

C'est une des ambitions pour 2030, produire de l'électricité verte avec l'autoroute. Un programme de construction de 200 centrales solaires est lancé le long des 4 400 kilomètres du réseau VINCI Autoroutes. Mais vous trouvez déjà des panneaux photovoltaïques sur votre parcours...

Depuis quelques mois, les aires de repos des autoroutes françaises accueillent progressivement des bornes de recharge électrique. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante des conducteurs de véhicules électriques, qui souhaitent pouvoir recharger leurs voitures facilement et rapidement lors de leurs déplacements.

En fonction des périodes et des axes, l'eau est une ressource plus ou moins sollicitée sur les aires de services principalement. Il est important d'utiliser l'eau avec précaution... Quelques dispositifs permettent d'y parvenir. Découverte avec Gabriel Blanchard de VINCI Autoroutes.

La Fondation VINCI Autoroutes se mobilise contre le jet de mégots de cigarettes sur les autoroutes, une pratique néfaste pour l'environnement et source de risques d'incendies. La prévention et la pédagogie sont les principaux leviers d'action pour inciter les fumeurs à adopter des gestes plus responsables, comme l'utilisation de cendriers de poche.

Faire du neuf avec du vieux, c'est une des solutions mises en place pour décarboner l'autoroute. L'objectif est de réutiliser les anciennes chaussées pour les remettre dans les nouvelles. Mais dans une certaine proportion. Explications avec un expert des structures de l'autoroute.

À travers son programme ''Autoroute bas carbone'', VINCI Autoroutes entend accompagner la transition vers une mobilité autoroutière moins émettrice de CO2 d'ici à 2030. Avec cet objectif en ligne de mire, le groupe continue de construire de nouveaux parkings de covoiturage près de son réseau pour favoriser le partage des trajets entre usagers. Leur emplacement ne se choisit pas au hasard...

Voyager, c'est bien, mais voyager tout en respectant l'environnement, c'est mieux ! Et cela passe notamment par un geste simple et essentiel : le tri des déchets. Valérie Vasquez de VINCI Autoroutes nous rappelle les consignes à suivre.

En cas d'accident ou de panne sur l'autoroute, il est important de prévenir rapidement les services de sécurité pour une intervention rapide et efficace. Mais quelle est la meilleure méthode pour informer les services de sécurité d'un événement sur l'autoroute ? Un moyen reste très efficace et surpasse l'utilisation d'un téléphone portable.

Depuis quelques années, un nouvel équipement révolutionne la sécurité des patrouilleurs autoroutiers : PatrolCare. Cet outil high-tech, déployé sur les fourgons d'intervention, a pour mission de prévenir les accidents grâce à une alarme déclenchée par une intelligente artificielle.

Découvrez le rôle crucial de l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) dans les projets autoroutiers d'envergure. Jérôme Bouillon, archéologue, partage son expérience sur le terrain et présente la découverte, il y a quelques années, d'un escalier du XVe siècle lors de l'aménagement de l'autoroute A10 dans le Loiret.

Elles sont 8400 le long des 4500 kilomètres du réseau VINCI Autoroutes. Les caméras sont positionnées aux endroits stratégiques de l'autoroute. Elles permettent d'apporter une assistance rapide et de prendre des décisions en temps réel... Tout en respectant votre vie privée.

Les chaussées des autoroutes font l'objet d'inspections régulières et minutieuses. Julien Masciotra, responsable chaussées de VINCI Autoroutes, explique que "l'autoroute est scrutée au laser" grâce à un véhicule roulant à 110 km/h. Les défauts détectés, tels que les fissures et les arrachements de granulat, orientent le programme de travaux. Pour des inspections plus approfondies, des carottages sont réalisés deux ans avant les chantiers de maintenance.