Podcasts about covoiturage

Frédéric Mazzella n'avait pas prévu de réinventer le transport.Issu d'un profil scientifique, passé par Maths Sup, Stanford, et même la NASA où il a travaillé sur la chirurgie virtuelle et l'imagerie 3D, il aurait pu suivre une voie académique toute tracée.Mais un trajet en covoiturage avec sa sœur en 2004 va tout changer.En voyant les trains complets et les voitures à moitié vides, il a une intuition simple mais géniale : partager les sièges libres.À 28 ans, l'idée de BlaBlaCar est née, mais la route sera longue.Il faudra tester 6 business models différents pour réussir à convaincre des investisseurs dans une France encore méfiante vis-à-vis d'Internet.Un jour, un investisseur lui dit : « Vous avez de l'or entre les mains. » Et il avait raison.Jean-David Chamboredon, patron d'ISAI, pour ne pas le citer.En quelques années, BlaBlaCar devient la première licorne française, valorisée à plus d'un milliard d'euros.100 millions d'utilisateurs dans plus de 20 pays, entre 100 000 et 200 000 trajets partagés chaque jour.Un symbole de l'entrepreneuriat français capable de rayonner à l'international.Aujourd'hui, Frédéric Mazzella reste président non exécutif et s'investit dans de nouveaux projets.Avec Dift, il a déjà distribué 20 millions d'euros vers 300 associations grâce à 350 entreprises partenaires.Un projet qui incarne sa vision : transformer la valeur économique en valeur humaine et sociale.Dans cet épisode, il revient sur ses débuts, l'ascension de BlaBlaCar, ses leçons d'entrepreneur et sa volonté de démocratiser la générosité.Un échange avec un pionnier qui a marqué l'histoire de la tech française et qui continue d'inspirer par son énergie et ses convictions.Bonne écoute !===========================

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Arrêter de fumer durant le mois de "Novembre sans tabac" 2. Le cuir végane, greenwashing ou vraie alternative? 3. Guichet: le covoiturage

Si comme des milliers de personnes, vous prenez votre voiture chaque matin pour aller travailler sur les routes du Comtat Venaissin ou des environs, cette chronique est pour vous. Vous en avez assez de voir le siège passager vide, des bouchons qui s’allongent et le prix du carburant qui pèse [...]

La Semaine de la mobilité débute demain, avec un objectif clair : explorer des alternatives à la voiture individuelle. Partout en Belgique, écoles, entreprises et citoyens sont invités à repenser leurs trajets. Certaines initiatives se veulent aussi originales que pédagogiques : à Vielsalm, les élèves de primaire se mueront en « petits policiers » pour rappeler aux parents mal garés les règles de sécurité ; à Louvain-la-Neuve, une entreprise installe des pédaliers sous les bureaux pour allier travail et activité physique ; et à Welkenraedt, les enfants iront à l'école en calèche ! Voici la carte virtuelle des actions ouvertes aux citoyen·ne·s.Le point d'orgue sera le dimanche sans voiture, à Bruxelles mais aussi à Ath, Spa et dans plusieurs villes flamandes comme Gand. L'occasion rêvée de redécouvrir la ville autrement et de réfléchir à des solutions durables comme le covoiturage. Saviez-vous que dans 4 voitures sur 5, il n'y a qu'un seul passager ? En mutualisant les trajets, on réduit les bouchons, on partage les frais et, via des outils comme Mobicalendar ou la plateforme Carpool (déjà 12 000 utilisateurs), on bénéficie même d'avantages fiscaux.Et pour aller plus loin, des applis comme Cozywheels permettent le partage de véhicules entre particuliers : une façon d'optimiser un bien qui reste à l'arrêt 95 % du temps et qui coûte en moyenne 7000 € par an.Le thème de cette édition est « la mobilité pour tous », avec un focus en Wallonie sur la santé. Car au-delà de la pollution, la sédentarité liée à la voiture augmente les risques de maladies cardiovasculaires et de stress. Une raison de plus pour marcher, pédaler, partager et choisir des modes de transport plus actifs et durables.Vous aimez ce contenu ? Alors n'hésitez pas à vous abonner, à lui donner des étoiles et à partager ce podcast autour de vous. Ça nous aide à nous faire connaitre et à essaimer les idées constructives qui rendent le monde plus joli !Une chronique signée Leslie Rijmenams à retrouver (aussi) sur Nostalgie et www.nostalgie.be

Le covoiturage sportif : quand la passion crée l'innovation

Alors que les congés d'été débutent officiellement, la voiture reste de loin le moyen de transport préféré des Français. Près de 75 % des vacanciers utiliseront leur propre véhicule pour rejoindre leur lieu de villégiature. Pourtant, seulement 5 % d'entre eux rouleront en voiture 100 % électrique cet été. Un chiffre modeste, mais en progression de 3 points par rapport à 2023, selon une enquête OpinionWay pour Drivalia.La France accélère certes dans l'électrique – les bornes de recharge se multiplient sur les aires d'autoroutes – mais pour l'instant, l'adoption reste timide. La majorité des vacanciers privilégient encore le thermique (82 %) ou, dans une moindre mesure, l'hybride (12 %). Les freins sont bien connus : peur de la panne, autonomie insuffisante, temps de recharge, ou tout simplement méconnaissance du véhicule électrique.L'électrique en test… via la locationMais un chiffre retient l'attention : 27 % des Français déclarent vouloir profiter de leurs vacances pour essayer une voiture électrique via la location, soit une progression de 4 points en un an. Une tendance particulièrement marquée chez les jeunes adultes, soucieux de leur impact écologique. Chez les 18-34 ans, 80 % affirment rechercher des options de mobilité plus respectueuses de l'environnement.Louer une voiture pour une semaine reste une solution flexible et économique, surtout pour ceux qui voyagent en train ou en avion. D'ailleurs, 19 % des vacanciers prévoient un trajet initial en train, et 21 % en avion, avant de louer un véhicule une fois sur place. Bonne nouvelle pour le portefeuille : le budget moyen consacré à la location baisse nettement, passant de 365 euros en 2024 à 281 euros en 2025.Covoiturage et transition progressiveAutre enseignement du baromètre : le covoiturage progresse, notamment chez les jeunes. Chez les 18-24 ans, 19 % des vacanciers optent pour cette solution partagée, contre 3 à 5 % dans les tranches d'âge supérieures. Cette tendance pourrait s'installer durablement, dans un contexte où la voiture individuelle commence à perdre du terrain : elle est désormais choisie par 60 % des Français, contre 75 % en 2020.En résumé, la voiture électrique gagne du terrain, mais à petits pas. Elle reste pour l'instant un choix marginal pour les vacances, mais de plus en plus de Français envisagent de l'essayer, notamment grâce à la location courte durée. La route vers une mobilité plus verte est encore longue… mais elle est bel et bien engagée. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Lorraine Fouchet, fille de Christian Fouchet héros de la Libération et ancien ministre, a été médecin urgentiste avant de devenir romancière. Elle vient de publier son nouveau livre "Aller simple pour la joie" aux éditions Héloïse d'Ormesson et elle travaille déjà sur son prochain roman. Elle nous emmène d'ailleurs avec elle en repérage en région parisienne pour peaufiner l'intrigue qu'elle est en train d'imaginer. Et vous allez l'entendre, un Covoiturage avec Lorraine est pour le moins... joyeux !Un podcast de Francine Thomas réalisé par Romain Burgeat. Création du générique : Jean-Christophe Villain. Dans cet épisode, vous entendez les musiques suivantes : - Charles Trenet - Y'a d'la joie - Lou Reed - Walk On The Wild Side- Southbound - Windy And Warm- João Gilberto - A felicidade- Cat Stevens - Father And Son- Amon Tobim - Nova- Caterine Valente - 39 de fièvre- The Who - Magic Bus- Graeme Allwright - ll faut que je m'en aille- Jurassic 5 - FreedomDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Distribution de bonnes nouvelles tous les matins à 7H10.

Distribution de bonnes nouvelles tous les matins à 7H10.

Distribution de bonnes nouvelles tous les matins à 7H10.

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Un nouveau service d’autopartage appelé Leo et qui compte 600 véhicules a débarqué à Montréal la semaine dernière. Nous recevons en entrevue la responsable marketing et relations publiques de cette jeune pousse, Anaïs Boyer Lafrenière. En essai routier Alain a pris le volant d’un fourgon électrique, le Ford E-Transit et Benoit a fait l’essai du BMW X2 M35i. Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

Un chef ne passe pas toute sa journée derrière ses fourneaux, il faut aussi qu'il s'approvisionne ! Régis Douysset, 52 ans, chef du restaurant étoilé l'Escarbille à Meudon nous emmène au marché international de Rungis. C'est l'occasion de revenir sur son parcours entre la France et l'Allemagne, sur ceux qui l'ont aidé dans sa carrière et notamment Jean-Luc Petitrenaud et sur sa vie en cuisine. Bienvenue dans ce nouveau Covoiturage très gourmand. Un podcast de Chrystèle Mollon réalisé par Romain Burgeat. Création du générique : Jean-Christophe Villain. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les matins après le journal de 8h30, Emmanuelle Ducros dévoile aux auditeurs son «Voyage en absurdie», du lundi au jeudi.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les matins après le journal de 8h30, Emmanuelle Ducros dévoile aux auditeurs son «Voyage en absurdie», du lundi au jeudi.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les services d'autopartage n'ont plus le vent en poupe… Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A 10h, ce vendredi 2 mai 2025, les GG : Étienne Liebig, éducateur, Joëlle Dago-Serry, coach de vie, et Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise, débattent de : Voie dédiée au covoiturage, discriminant ?

Ce matin sur Skyrock, Difool dévoile la liste des pires comportements en covoiturage et partage également vos expériences avec vos messages WhatsApp !

Theemen haut: Covoiturage op der A3, d'Sécurité routière, e Portrait vun engem syresche Flüchtling an Chantieren zu Etelbréck.

Theemen haut: Covoiturage op der A3, d'Sécurité routière, e Portrait vun engem syresche Flüchtling an Chantieren zu Etelbréck.

VINCI Autoroutes propose 5000 places de parking pour favoriser le covoiturage. Des initiatives locales, comme à Avignon Nord, répondent aux besoins des usagers et s'inscrivent dans les objectifs du gouvernement, qui vise à tripler les trajets en covoiturage d'ici 2027.

Episode 41 : Peut-on vraiment voyager de façon responsable ?Dans cet épisode, Delphine explore le voyage responsable. Entre dilemmes familiaux, chiffres clés sur l'impact du tourisme et solutions concrètes pour voyager autrement, découvrez comment limiter votre empreinte carbone tout en continuant à voyager.✅ Au programme de cet épisode de L'autruche et le colibri :Le dilemme du voyageurLes chiffres clés du tourisme et de son impact environnemental Compenser ses émissions de CO2, bonne ou mauvaise idée ?Qu'est ce que le tourisme responsable ?Quels modes de transport durable privilégier ?

On commence avec la mise en place en région parisienne d'une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun sur le périphérique et une partie des autoroutes A1 et A13, en cas de non respect, la verbalisation, à hauteur de 135 euros débutera le 1ᵉʳ mai.

On commence avec la mise en place en région parisienne d'une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun sur le périphérique et une partie des autoroutes A1 et A13, en cas de non respect, la verbalisation, à hauteur de 135 euros débutera le 1ᵉʳ mai.

On commence avec la mise en place en région parisienne d'une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun sur le périphérique et une partie des autoroutes A1 et A13, en cas de non respect, la verbalisation, à hauteur de 135 euros débutera le 1ᵉʳ mai.

Depuis le 3 mars, la voie la plus à gauche du périphérique est réservée au covoiturage, uniquement aux heures de pointe. Pour vérifier que les voitures qui utilisent cette voie transportent au moins deux personnes, des radars de nouvelle génération ont été installés.

Aujourd'hui, Éléonore Lemaire, Jean-Loup Bonnamy et Zohra Bitan débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Pour débuter l'émission de ce lundi 3 mars 2025, les GG : Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et prof d'aïkido, Jean-Loup Bonnamy, prof de philo, et Zohra Bitan, fonctionnaire, débattent du sujet du jour : Une voie dédiée au covoiturage, la bonne idée ?

durée : 00:03:44 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin parle de la voie de covoiturage aujourd'hui sur la file gauche du périph' parisien.

C'est un héritage des JO, de la voie olympique : une nouvelle voie est réservée aux taxis et au covoiturage sur le périphérique parisien. Mais cette fois-ci l'objectif est double : réduire le trafic et les émissions de CO2. Il existe déjà plusieurs voies de covoiturage un peu partout : à Lyon (M6 et M7), à Grenoble (A48), à Lille (A1), à Bordeaux (D213) ou encore du côté de Strasbourg (M35 Sud et Nord). Ecoutez 2 minutes pour comprendre avec Lise Tavelet du 03 mars 2025.

C'est un héritage des JO, de la voie olympique : une nouvelle voie est réservée aux taxis et au covoiturage sur le périphérique parisien. Mais cette fois-ci l'objectif est double : réduire le trafic et les émissions de CO2. Il existe déjà plusieurs voies de covoiturage un peu partout : à Lyon (M6 et M7), à Grenoble (A48), à Lille (A1), à Bordeaux (D213) ou encore du côté de Strasbourg (M35 Sud et Nord). Ecoutez 2 minutes pour comprendre avec Lise Tavelet du 03 mars 2025.

durée : 00:06:44 - L'invité de 6h20 - Tom Dubois, urbaniste et porte-parole de Forum Vies Mobiles, est notre invité pour évoquer la mise en service des voies réservées au covoiturage en Ile de France, A1, A13 et périphérique.

durée : 00:03:44 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - Daniel Morin parle de la voie de covoiturage aujourd'hui sur la file gauche du périph' parisien.

C'est un héritage des JO, de la voie olympique : une nouvelle voie est réservée aux taxis et au covoiturage sur le périphérique parisien. Mais cette fois-ci l'objectif est double : réduire le trafic et les émissions de CO2. Il existe déjà plusieurs voies de covoiturage un peu partout : à Lyon (M6 et M7), à Grenoble (A48), à Lille (A1), à Bordeaux (D213) ou encore du côté de Strasbourg (M35 Sud et Nord). Ecoutez 2 minutes pour comprendre avec Lise Tavelet du 03 mars 2025.

C'est un héritage des JO, de la voie olympique : une nouvelle voie est réservée aux taxis et au covoiturage sur le périphérique parisien. Mais cette fois-ci l'objectif est double : réduire le trafic et les émissions de CO2. Il existe déjà plusieurs voies de covoiturage un peu partout : à Lyon (M6 et M7), à Grenoble (A48), à Lille (A1), à Bordeaux (D213) ou encore du côté de Strasbourg (M35 Sud et Nord). Ecoutez 2 minutes pour comprendre avec Lise Tavelet du 03 mars 2025.

C'est un héritage des JO, de la voie olympique : une nouvelle voie est réservée aux taxis et au covoiturage sur le périphérique parisien. Mais cette fois-ci l'objectif est double : réduire le trafic et les émissions de CO2. Il existe déjà plusieurs voies de covoiturage un peu partout : à Lyon (M6 et M7), à Grenoble (A48), à Lille (A1), à Bordeaux (D213) ou encore du côté de Strasbourg (M35 Sud et Nord). Ecoutez 2 minutes pour comprendre avec Lise Tavelet du 03 mars 2025.

70% des déplacements domicile-travail sont réalisés avec des véhicules individuels, la plupart seul en voiture. Le gouvernement s'est fixé un objectif ambitieux : tripler le nombre de trajets réalisés en covoiturage du quotidien d'ici 2027 pour atteindre les 3 millions de trajets. Cela permettrait d'économiser 4,5 millions de tonnes de CO2 par an. On semble loin du compte puisqu'aujourd'hui 3% seulement des déplacements se font en covoiturage domicile-travail. Pour en savoir plus, Allain Bougrain-Dubourg a rencontré Jérémie Almosni, directeur Villes et Territoires Durables à l'Ademe. Ecoutez On refait la planète avec Allain Bougrain-Dubourg du 02 mars 2025.

durée : 00:02:47 - Actualités rhénanes sur le net - Pendant les heures de pointe à Strasbourg, jusqu'à 88% des véhicules ne sont occupés que par leur pilote. L'Eurométropole veut lutter contre "l'autosolisme" et se lance dans la subvention de trajets en covoiturage. Comment cela fonctionne-t-il ? Quel bilan, un an après le lancement ?

Dans cet épisode, l'animateur Albert Spano revient sur l'actualité du covoiturage qui sera bientôt mis en place sur le périphérique parisien, aux heures de pointe. Les auditeurs sont invités à réagir via WhatsApp.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.

A 10h45, ce mardi 4 février 2025, les GG : Barbara Lefebvre, professeure d'histoire-géographie, Etienne Liebig, éducateur, et Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, débattent de : Périph parisien, une voie réservée au covoiturage dès mars.

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd'hui 04/02/2025, il revient sur cette nouvelle mesure de la Ville de Paris, qui prévoit une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun sur le périphérique à partir du 3 mars. Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour. Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

Au sommaire de l'émission :Témoignages poignants de Julie Pietri et Guillaume Durand sur leur combat contre le cancer, l'importance de la psychologie et du soutien de l'entourage dans ces épreuves.Inquiétudes du délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes sur la mise en place d'une voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien, qui risque d'engendrer davantage d'embouteillages.Entretien passionnant avec la chanteuse Jeanne Mas sur ses croyances en la réincarnation et les mondes parallèles, ainsi que sur son parcours musical et son actualité.Analyse du professeur David Kayat sur l'explosion de certains types de cancers, notamment chez les jeunes, et les hypothèses sur les causes possibles comme l'alimentation ultra-transformée et les perturbateurs endocriniens.Retour sur les chiffres de l'immigration en France, avec une baisse des régularisations et une hausse des expulsions.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

« Grâce à vous, le leader mondial du covoiturage est français : c'est une fierté ! ». Dans un message posté sur le réseau social LinkedIn, en 2022, Emmanuel Macron félicite les dirigeants de la start-up française Blablacar.Mais ce que le président de la République ne précise pas, c'est que ce succès de la plateforme de covoiturage française repose notamment sur plusieurs dizaines de millions d'euros versés chaque année à Blablacar par Total Energies, grâce à un dispositif validé par l'Etat.L'arrangement date de 2012 quand le géant pétrolier cherche alors un moyen de répondre à la nouvelle obligation que lui impose l'Etat français : financer chaque année un certain nombre d'actions en faveur de la sobriété énergétique, dont l'impact est mesuré à l'aide de certifications d'économies d'énergie (CEE).A cette époque, Total Energies obtient du gouvernement que Blablacar puisse émettre ces fameux CEE afin que le fournisseur d'énergie les lui rachète. Cette manne financière pour la start-up va être pérenisée pendant une dizaine d'années, malgré des risques de distorsion du marché et une large surévaluation des économies d'énergie dues au covoiturage.Dans cet épisode du podcast « L'Heure du Monde », Maxime Vaudano et Adrien Sénécat, journalistes au du pôle enquête des Décodeurs du Monde, nous raconte les dessous de cet accord entre Blablacar et Total Energies.Un épisode de Marion Bothorel. Réalisation et musiques : Amandine Robillard. Présentation et rédaction en chef : Jean-Guillaume Santi. Dans cet épisode : Extraits d'une publicité radio de Total Energies.Cet épisode a été initialement diffusé le 18 avril 2024.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr

« Grâce à vous, le leader mondial du covoiturage est français : c'est une fierté ! ». Dans un message posté sur le réseau social LinkedIn, en 2022, Emmanuel Macron félicite les dirigeants de la start-up française Blablacar.Mais ce que le président de la République ne précise pas, c'est que ce succès de la plateforme de covoiturage française repose notamment sur plusieurs dizaines de millions d'euros versés chaque année à Blablacar par Total Energies, grâce à un dispositif validé par l'Etat.L'arrangement date de 2012 quand le géant pétrolier cherche alors un moyen de répondre à la nouvelle obligation que lui impose l'Etat français : financer chaque année un certain nombre d'actions en faveur de la sobriété énergétique, dont l'impact est mesuré à l'aide de certifications d'économies d'énergie (CEE).A cette époque, Total Energies obtient du gouvernement que Blablacar puisse émettre ces fameux CEE afin que le fournisseur d'énergie les lui rachète. Cette manne financière pour la start-up va être pérenisée pendant une dizaine d'années, malgré des risques de distorsion du marché et une large surévaluation des économies d'énergie dues au covoiturage.Dans cet épisode du podcast « L'Heure du Monde », Maxime Vaudano et Adrien Sénécat, journalistes au du pôle enquête des Décodeurs du Monde, nous raconte les dessous de cet accord entre Blablacar et Total Energies.Un épisode de Marion Bothorel. Réalisation et musiques : Amandine Robillard. Présentation et rédaction en chef : Jean-Guillaume Santi. Dans cet épisode : Extraits d'une publicité radio de Total Energies.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr

Voici les trois mots du jour : Idéaliser, le covoiturage et une clotûre Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Marion Gonzalez et Valentin Potié se sont lancés dans un projet de taille : créer une application de covoiturage destinée aux backpackers en Australie. L'application "Rooride" devrait bientôt voir le jour, et devrait d'abord être lancée auprès de la communauté francophone, demandeuse de solutions pour partager des trajets à travers le pays.

durée : 00:03:56 - Le Reportage de la Rédaction - Alors que le gouvernement prévoit d'élargir le covoiturage sanitaire pour réaliser des économies sur le transport médicalisé, de nombreux taxis s'y opposent. Parmi leurs craintes, celle de voir leur profession se déshumaniser face à la rationalisation du transport jusque dans le secteur médical.

durée : 00:03:56 - Le Reportage de la Rédaction - Alors que le gouvernement prévoit d'élargir le covoiturage sanitaire pour réaliser des économies sur le transport médicalisé, de nombreux taxis s'y opposent. Parmi leurs craintes, celle de voir leur profession se déshumaniser face à la rationalisation du transport jusque dans le secteur médical.

"Plusieurs débats au coeur de l'actualité, les Grandes gueules ont le choix, en débattre ou non : Voies de covoiturage, l'IA au service de la police Snoop Dog commentera les JO pour la NBC... Vers un remaniement ministériel ? Après le "Dry January", le "Januhairy" !