Podcasts about rouler

durée : 00:03:18 - L'info d'ici, ici Mayenne - ICI Mayenne vous propose entre le 22 décembre et le 2 janvier une série sur les métiers indispensables pendant les fêtes. Mickaël Ponthenier est chauffeur routier depuis cinq ans aux Transports Coué, à Bonchamp-lès-Laval. Il prend du plaisir à rouler à cette période. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Bonjour à tous.Dans cet épisode spécial, je vous partage ce qui m'a marqué en 2025 et ce que je pévois pour 2026.Le programme de l'épisode.00:00 Start00:26 Merci01:27 Ça marche bien En Roue Libre?03:47 Pourquoi je fais ce que je fais08:22 Ce qui m'a marqué en 202508:32 Me remettre au champ de bosses09:33 Rouler exclusivement en musculaire12:27 Le vélo français15:15 Le Burning Man16:00 La visite d'usine chez Hope17:20 Le diagnostic du TDAH19:03 Le Roc d'Azur20:28 Molini21:16 Taïwan24:16 Ce qui a bien marché24:30 L'épisode avec Stéphane Guillaume25:44 L'épisode avec Nicolas Pierron de Van Rysel26:44 Les vidéos27:12 Ce qui a moins bien marché27:16 La newsletter28:04 Le déficit de roulage28:29 Moins de têtes d'affiche30:32 Mon plan pour 202631:51 Ce que je veux réaliser avec En Roue Libre32:56 Monter une équipe34:09 Développer les formats34:51 Les réseaux sociaux35:28 Ce qui va rester en 202635:36 Des formats longs36:40 ce qui va évoluer36:46 Le volume de contenu41:43 L'ouverture à d'autres pratiques43:15 Le contenu à venir en 202643:22 La visite d'usine chez ABUS44:22 Mon top matos 202544:39 Le guide du matos hiver 202645:14 Enrico Guala45:40 Jean Sulpice46:06 Maël Feron46:36 Alex Rudeau47:08:03 Les tournages prévus47:48:25 Les évènements sur lesquels je vais me rendre51:23:04 Un peu de compèt?53:28:15 Dream build 202654:06:17 Vos questionsEn Roue Libre sur le web:- Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibre- Abonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibre- Suivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/- Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/- Visitez le site enrouelibre.cc

Chaque matin à 8h10 sur Chérie FM, Tiffany vous dévoile le chiffre qui fait l''actualité !

Montréal, la ville la plus congestionnée du Canada. Tribune téléphonique. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

New Orleans isn't just a destination; it's an experience. From the sound of live jazz to the charm of its architecture, every corner offers something special. In this episode of IADC Speaks, we take you to this storied and soulful city which will host the 2026 Midyear Meeting from February 8 to 12 at The Ritz-Carlton, New Orleans. Join Host Rebecca Weinstein Bacon as she chats with the 2026 Planning Team – Dominic Campodonico, Matt Stitham, Jason Rose, Leslie Rose, Mark Hansen, and Stacie Hansen – as they share what makes this meeting and vibrant city standout. Get a sneak peek into everything the meeting has to offer and why you won't want to miss this bespoke experience.

Le sujet fort de l'actualité foot du jour vu par Jérôme Rothen et la Dream Team.

Joe Sherwin delivers a message from 2 Timothy 4:6-8. Listen in as Joe explains how the Lord wants us to be a part of His ministry to others.  Keep It Real. Keep It Jesus. To learn more, text "mission" to 97000 or visit https://www.reallifesango.com

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Habiter autrement: la Suisse se met à réfléchir léger 2. Peut-on rouler en deux roues avec un casque audio ou des écouteurs? 3. Guichet: la place des écrans dans nos vies

Sports et société avec Jean-Charles Lajoie. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Tous les jours à 12h50, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

Tous les jours à 12h50, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

durée : 00:02:22 - Le vrai ou faux - C'est qu'affirme le porte-parole de l'association Mobilité Club France. Une prouesse possible, selon lui, grâce à la partie électrique du véhicule mais aussi l'usage des e-carburants. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

La fermeture du gouvernement américain se poursuit Des avions de chasse américains volent à 75km des côtes du Venezuela Argentine : le parlement argentin renverse deux fois le veto du président Milei Discussion internationale avec Loïc Tassé, spécialiste en politique internationale. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Première période de questions. Lendemain de discours d’ouverture. Laforest blanchie. La rencontre Robitaille-Dutrizac avec Antoine Robitaille et Benoit Dutrizac. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radio Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Ils revendiquent leur ruralité et produisent leur musique sans additifs. C'est avec la country girl Rissi Palmer que nous démarrons l'émission, suivi de country boys qui ont marché dans la poussière au fil des époques. Nous frappons à la porte... Continue Reading →

Quelle semaine pour l'OM ! Après la victoire contre Strasbourg, on revient sur cette folle semaine : les errances de Balerdi, un Højbjerg taille patron, le coaching gagnant de De Zerbi avec l'entrée décisive d'Aubameyang (buteur

En cette rentrée 2025, une bonne nouvelle : découvrez la première session live de Bon Temps Rouler au Duc des Lombards !Jean-Jacques Milteau à l'harmonica, Johan Dalgaard au piano et le chanteur Hugh Coltman jouent sur la scène du Duc des Lombards le mardi 7 octobre.  Deux sets gratuits sur inscription via les sites du Duc et de TSFJAZZ. Pour les plus impatients : Jean-Jacques & Johan dévoileront un premier titre de cet EP dans leur première émission de la saison, ce mercredi à 19h. L'EP tout entier sera à découvrir dans leur émission Bon Temps Rouler du mois d'octobre ! Une moins bonne nouvelle également au sommaire de cette émission de rentrée : Le numéro 260 de notre partenaire, le magazine Soul Bag, sera le dernier de la version papier. Comme bien des publications et après 57 ans de présence dans les kiosques, le magazine créé en 1968 par Jacques Perin, paraîtra désormais en ligne. Même si on gagne en interactivité, on ne peut retenir une pincée de nostalgie, une sensation de blues en quelque sorte. Retour sur quelques couvertures marquantes de Soul Bag même si comme le chante Bo Diddley « You Cant Judge a Book by Looking at The Cover »...Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après la première baisse de taux de la Fed, Wall Street enchaîne les records, porté par l'euphorie autour de l'intelligence artificielle. Mais cette envolée rappelle à certains l'explosion de la bulle internet en 2000, quand le Nasdaq avait perdu les deux tiers de sa valeur en un an. Faut-il redouter un scénario similaire ? Si les géants actuels de la tech affichent des profits colossaux, la question demeure : l'IA est-elle une révolution durable ou une bulle sur le point d'éclater ? Les explications de Jean-Marc Vittori, éditorialiste aux Echos. Ecorama du 22 septembre 2025, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Aurélien de Meaux, PDG et cofondateur d'Electra, était l'invité de l'émission Ecorama Tic Tech du 12 septembre 2025, présentée par David Jacquot et Julien Khaski, rédacteur en chef de Maddyness, sur Boursorama.com. Parmi les sujets abordés : le positionnement stratégique d'Electra sur le marché européen de la recharge ultra-rapide, ses ambitions de croissance, les enjeux de financement et de rentabilité, les dynamiques réglementaires autour de la transition électrique, ainsi que les perspectives d'évolution du secteur face aux politiques publiques et aux nouvelles incitations à l'achat de véhicules électriques. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Invités : - Arnaud Belloni, directeur marketing monde Renault - Ophélie Roque, enseignante et chroniqueuse - Raphaël Stainville, directeur adjoint de la rédaction du JDD Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Et si votre prochaine voiture contenait déjà un bout de votre ancienne ?Dans cet épisode d'On The Way, Catherine Leleu, Directrice Business Développement, raconte comment The Future is Neutral accélère la transition vers un modèle plus durable et moins carboné de l'industrie automobile grâce à l'économie circulaire.Créée en 2022 par Renault et Suez, The Future is Neutral est la première entreprise au monde à couvrir toute la chaîne de valeur automobile :Récupération et reconditionnement de pièces sur des véhicules en fin de vieRecyclage des matériaux (plastiques, métaux, batteries…)Réintroduction de ces ressources dans la production de voitures neuvesL'objectif ? Casser les silos de l'industrie, réduire l'empreinte carbone et prouver qu'un produit recyclé peut aussi être performant, moins cher et plus durable qu'un produit neuf.Forte de 28 ans d'expérience dans l'automobile, Catherine raconte pourquoi elle a choisi de passer du linéaire au circulaire, comment la réglementation européenne pousse l'industrie à changer et pourquoi cette approche deviendra bientôt la norme bien au-delà de l'automobile.Un épisode qui prouve une nouvelle fois qu'innovation et écologie peuvent aller de pair, et que la voiture de demain existe déjà dans celle que vous conduisez aujourd'hui.L'épisode précédent d'On The Way avec Jules Chaille, responsable RSE du groupe Fnac Darty, ainsi que tous les autres épisodes sont à retrouver sur toutes vos plateformes d'écoutes préférées.Bonne écoute !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Chaque jour, retrouvez le journal de 8h de la rédaction d'Europe 1 pour faire le tour de l'actu. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Quand on entend le mot "éco conduite", on imagine souvent une voiture qui roule lentement sur une départementale, avec un conducteur très concentré, le regard fixé sur l'aiguille du compteur, comme s'il jouait sa vie à chaque dépassement de la vitesse. On pense aux freinages doux, aux accélérations molles, à une sorte de conduite au ralenti. Et ça, soyons honnêtes, ça n'emballe pas grand monde... Parce qu'on confond souvent l'éco-conduite avec une punition, en réalité, et avec l'idée qu'il faudrait se freiner, s'empêcher et se priver. Mais l'éco-conduite, c'est tout le contraire ! On vous explique tout dans cet épisode de Briller en société réalisé en partenariat avec Esso : acteur engagé de longue date dans le secteur de la mobilité. ______ Briller en société est un podcast original NRJ, à retrouver sur toutes les plateformes d'écoute et sur le site et l'application NRJ.fr Texte : Daphné Breytenbach Voix et mix : Louis Daubé Rédaction en chef : Sarah Conan & Anaïs Koopman Production : Anne-Cécile Kirry & Marie Carette ______ Et découvrez les autres podcast produits par NRJ : - Le podcast Destin, sur les incroyables histoires de vie - Le podcast Inspirés, pour découvrir les coulisses de vos chansons préférées - Le podcast Gossip Love, sur la vie amoureuse des stars Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Êtes-vous certain de maîtriser la langue française ? Règles de grammaire étonnantes, abus de langage, vocabulaire mal employé, origine insoupçonnée d'expressions... vous allez être surpris ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Invité : Hadrien Clouet, député La France insoumise - Nouveau Front Populaire de Haute-Garonne Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ecoutez RTL Matin avec Vincent Derosier du 05 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Bon nombre de nos voitures finissent leurs jours dans les pays pauvres. Avec 362 000 km au compteur, Constant aime sa voiture suisse qu'il emmènera au bout du bout. Au Bénin comme dans beaucoup d'autres pays, la voiture est un signe de réussite sociale. Même les plus démuni.es rêvent d'en posséder une, jusqu'à s'endetter lourdement et ne plus pouvoir assumer certains besoins vitaux. (Première diffusion le 30 septembre 2022, reportage, Bastien Confino, réalisation: Matthieu Ramsauer, production : Laurence Difélix)

Imaginez une balle posée contre un mur vertical. À l'arrêt, elle tombe. Classique. Mais maintenant, imaginez qu'elle commence à grimper toute seule, lentement mais sûrement, sans moteur, sans aimant, sans trucage. Ça semble impossible ? Et pourtant, c'est ce qu'ont réussi des chercheurs de l'Université de Waterloo, au Canada. Leur expérience repose sur un principe de physique méconnu mais fascinant : l'asymétrie des frottements dans un système vibré.Le dispositifLe mur n'est pas totalement passif : il est vibré verticalement à haute fréquence. En d'autres termes, il oscille de haut en bas, des dizaines de fois par seconde. C'est ce mouvement qui alimente le système en énergie.La balle, quant à elle, est souple, élastique et adhérente. Elle est légèrement comprimée contre le mur, ce qui crée un contact ferme. Ce point est crucial : le comportement de la balle dépend de sa forme et de sa capacité à se déformer au contact.Le cœur du phénomène : briser la symétrie temporelleQuand un objet est soumis à des vibrations périodiques, on pourrait penser que le mouvement est symétrique : autant d'énergie vers le haut que vers le bas, donc aucun déplacement net. Mais ici, les chercheurs exploitent une rupture de symétrie temporelle induite par la nature du contact entre la balle et le mur.Lors des phases descendantes des vibrations, la balle a tendance à rester collée au mur (par adhérence et inertie). Mais quand le mur remonte rapidement, la balle, plus lente à réagir, est légèrement décollée, comprimée puis relâchée, ce qui provoque un mini bond vers le haut. Ce déséquilibre dans la dynamique des contacts produit une force moyenne dirigée vers le haut.Un moteur sans moteurCe type de mouvement est un cas particulier de ce qu'on appelle un moteur brownien ratchet, ou "cliquet brownien". C'est un système dans lequel une source d'énergie non dirigée (ici : les vibrations) peut être transformée en mouvement dirigé, grâce à une asymétrie structurale ou matérielle.La combinaison :d'une base vibrante,d'une balle souple avec un comportement non linéaire,et d'un frottement directionnel variable selon les phases du cycle,…permet à la balle de grimper sans aucune commande externe.Une prouesse fondamentaleCette expérience n'est pas juste une curiosité : elle ouvre des pistes en robotique douce, en nanotechnologie, ou pour le transport passif de matériaux dans des environnements où l'énergie est diffusée de façon globale et non ciblée. Ce genre de système pourrait inspirer des machines capables de se déplacer ou de grimper sans moteur, alimentées uniquement par des vibrations ambiantes. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

McAnally's Pubcast - A Dresden Files PodcastWe discuss Chapter 9 and initiate another into the have-nots of McAnally's public house. That and we talk about Nelson and Molly some more.Proven Guilty Chapter 9 Summary:Harry bails Nelson out of jail and gets the story of the supernatural assault at Splattercon. They drop Nelson off at the airport, and then leave for the Carpenters to face the music.More about our guest Shayla:Enjoying Shay's horror expertise? She has content of her own! Find her on Insta or TikTok!Find Us Elsewhere:Do you want to follow up with us for even more Dresden? We're all over the internet - you can email us at pubcast@freeflowrambling.com, or you can track us down at Facebook, Instagram, Discord, X (formerly known as Twitter), Reddit, our Dresden Files website, or our parent website. If you want hypnotic visuals with your podcast, you can find us at YouTube. Not enough? Why not show your support by clicking here and donating or joining us on our Patreon. Also, if you're in the market for some merch, you can click here. If you still aren't satisfied, click here and tell us all about it!

Non, fumer du tabac à rouler n'est pas moins nocif pour la santé — au contraire, il peut même être plus dangereux que le tabac industriel en cigarettes prêtes à l'emploi.Voici pourquoi :Absence de filtres efficacesBeaucoup de fumeurs de tabac à rouler utilisent des filtres basiques, voire pas de filtre du tout. Résultat : une plus grande quantité de goudrons, de monoxyde de carbone et de particules fines est inhalée.Plus forte concentration de substances toxiquesDes études ont montré que la fumée de tabac à rouler contient souvent plus de nicotine, de goudrons et de métaux lourds que celle des cigarettes manufacturées. Selon une étude publiée dans Addiction Biology, les fumeurs de tabac à rouler inhalent en moyenne 36% de plus de nicotine et 27% de plus de goudrons par cigarette que les fumeurs de cigarettes industrielles.Mauvaises pratiques d'inhalationLe tabac à rouler demande plus d'effort pour être fumé : les bouffées sont souvent plus longues et plus profondes, ce qui expose les poumons à davantage de substances nocives. Une recherche de l'Université de Bath a montré que les cigarettes roulées sont associées à une augmentation de 70% du risque de cancer du poumon par rapport aux cigarettes classiques.Fausse impression de "moindre danger"Parce que c'est "fait main" et parfois associé à une image plus "naturelle", certains pensent que c'est moins toxique. Mais les feuilles de tabac à rouler contiennent les mêmes additifs dangereux, et la combustion génère les mêmes substances cancérigènes.En résumé : rouler sa cigarette n'atténue pas les risques. Sur le plan sanitaire, c'est au moins aussi nocif que de fumer des cigarettes classiques — et souvent plus. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Mes chers camarades, bien le bonjour ! Aujourd'hui on continue à découvrir ensemble des expressions historiques, et même vieillottes, qu'on comprend plus forcément très bien, mais qu'on continue à utiliser malgré tout ! Et je vais commencer par deux expressions qui s'opposent : “mettre les pieds dans le plat”, quand on est super cash et qu'on dit la vérité bien en face, et “rouler dans la farine”, qui est le contraire, quand on trompe quelqu'un, qu'on le manipule par derrière.Bonne écoute !

Chaque jour, retrouvez le journal de 8h de la rédaction d'Europe 1 pour faire le tour de l'actu.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Ecoutez Le conseil auto avec Christophe Bourroux du 16 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Valérie DUPONT nous explique le principe du conclave qui va désigner le nouveau Pape. Merci pour votre écoute N'hésistez pas à vous abonner également aux podcasts des séquences phares de Matin Première: L'Invité Politique : https://audmns.com/LNCogwPL'édito politique « Les Coulisses du Pouvoir » : https://audmns.com/vXWPcqxL'humour de Matin Première : https://audmns.com/tbdbwoQRetrouvez tous les contenus de la RTBF sur notre plateforme Auvio.be Retrouvez également notre offre info ci-dessous : Le Monde en Direct : https://audmns.com/TkxEWMELes Clés : https://audmns.com/DvbCVrHLe Tournant : https://audmns.com/moqIRoC5 Minutes pour Comprendre : https://audmns.com/dHiHssrEt si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Tous les soirs, à 19 heures, retrouvez les dernières informations de la rédaction.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, Didier Giraud et Flora Ghebali débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Le 03 octobre 2012, Bertrand Delanoë présentait une nouvelle mesure pour la ville de Paris : l'abaissement de la limitation de vitesse à 70 km/h sur le périphérique. Tous les jours, retrouvez le meilleur de Laurent Gerra en podcast sur RTL.fr, l'application et toutes vos plateformes.

Bon nombre de nos voitures finissent leurs jours dans les pays pauvres. Avec 362 000 km au compteur, Constant aime sa voiture suisse qu'il emmènera au bout du bout. Au Bénin comme dans beaucoup d'autres pays, la voiture est un signe de réussite sociale. Même les plus démuni.es rêvent d'en posséder une, jusqu'à s'endetter lourdement et ne plus pouvoir assumer certains besoins vitaux. (Première diffusion le 30 septembre 2022, reportage, Bastien Confino, réalisation: Matthieu Ramsauer, production: Laurence Difélix)

Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, Étienne Liebig et Camille Fournil débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

D'abord synonyme de prestige et de culture, le r roulé s'est imposé peu à peu dans le langage populaire. Wim Remysen, professeur de sociolinguistique et d'histoire de la langue à l'Université de Sherbrooke, retrace les origines de cette prononciation.