Podcasts about nissan gt r nismo

¡Estoy harto de los eléctricos! Y me apetecía hacer un vídeo divertido, probablemente muy “petrolhead”… bueno, sí, ¿y qué? Y es que el Turbo, para muchos, entre ellos para mí, sigue teniendo magia… Y ya os lo adelanto: Este vídeo va a ser muy polémico, ¿el motivo? Pues que 10, son pocos… y he huido de los más conocidos. En este vídeo vamos a huir de los “caminos trillados”, de lo obvio, y vamos a tratar de sorprenderos… al menos lo vamos a intentar. Por eso no aparecen coches que, viendo el titular, sería lógico esperar que estuviesen aquí. Me refiero a modelo como el Audi Quattro, el BMW 2002, el actual BMW M2 Competition que me gustó mucho cuando lo probé, el Fiat Uno Turbo, los Ford Fiesta o Escort Turbo, los Lancia Delta Integrale o S4, ningún Porche Turbo, ni siquiera un 911, ni los Renault 5 Turbo y Supercinco GT Turbo, entre otros. He elegido modelos quizás no tan conocidos, pero coches que se convirtieron en iconos o verdaderas referencias gracias al turbo. Hemos elegido coches que van entre los años 1962 y 2019, aunque abundan los coches “ochenteros” … De cada coche os voy a contar más o menos tres cosas: Primero, de sus credenciales, o sea, datos técnicos destacables. Segundo, de los argumentos por los que he incluido cada coche en esta lista. Y tercero, de cómo iba el coche, mi experiencia con ellos y alguna anécdota. Vamos con la lista. 1. Audi 200 Turbo 5T (1979) Sus credenciales, un motor de 2.144 cm3, cinco cilindros, con turbocompresor KKK, y 182 CV. En su momento la tracción delantera más potente del mercado, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. 2. BMW Turbo (1972) Impresionante diseño de Paul Bracq, motor 2 litros de 280 CV, una punta de 280 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. Siempre que se habla de BMW y turbo se habla del 2002… pero hoy no, porque este prototipo, presentado con motivo de los Juegos Olímpicos de 1972 en Múnich, me parece un espectáculo hoy día… imaginad en 1972. Fue el precursor del famoso BMW M1. 3. Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1984) Sus credenciales: Todo en CX con 2,5 litros, turbocompresor Garrett T3, 168 CV y más de 210 km/h de velocidad máxima. La combinación del Turbo y la suspensión hidroneumática obró maravillas y este coche, en su momento, era una verdadera pasada… en mi opinión no había nada igual para viajar rápido, cómodo y seguro. 4. Ford Capri Turbo (1981) En Ford se conformaron con poco, pues el motor V6 2.8 atmosférico daba unos 160 CV y el turbo 188 CV… pero las prestaciones eran notables: 220 km/h de velocidad máxima y 8,0 segundos de 0 a 100 km/h. 5. Ford Sierra Cosworth RS500 (1987) Algunos pensaréis, “no ibas a huir de lo evidente”. Sí. por eso no he elegido el Ford Sierra RS Cosworth sino la versión especial utilizada para homologar las mejoras para el coche de rallyes y para las carreras en circuito de Grupo A, el RS500. 6. Nissan GT-R Nismo (2019) Unas credenciales impresionantes: Motor 3.8 V6 biturbo de 600 CV en esta versión NISMO, 315 Km/h de punta y un 0 a 100 km/h en 2.8 segundos… Lo más curioso, su transmisión con motor delantero unido por un eje longitudinal al cambio posterior, del que parten los semiejes para la propulsión trasera y otro árbol de transmisión hacia delante para la tracción delantera, pues es 4x4… el único modelo de producción con dos árboles de transmisión uno de ellos de fibra de carbono. 7. Nissan Micra K10 March Super Turbo (1988) Una rareza. Pero este Nissan con un motor de solo 930 cm3, lo mismo que un modesto Seat 127, ofrecía 110 CV. Para Nissan era una forma de demostrar que, gracias al turbo, un modelo modesto podía ser deportivo… y lo cierto es que el March causó furor en Japón. 8. Oldsmobile Jetfire Rocket (1962) Este “Cohete” de Oldsmobile fue el primer coche que montó un turbo de la Historia. El motor V8 de 3,5 litros gracias al turbo entregaba 215 CV a solo 4.600 rpm, superaba los 200 km/h y hacia el 0 a 100 km/h en poco más de 9 segundos. Sólo se fabricaron 9.000 y el coche dio muchos problemas… tanto que muchos usuarios directamente quitaron el turbo. Se calcula que hoy día apenas sobrevive en 100 unidades con el motor original. 9. Saab 900 Turbo (1978) En este caso, las credenciales no son datos técnicos, sino el hecho de que muchos se olvidan del papel que jugó Saab en los comienzos y en la popularización del turbo. Saab se convirtió en una auténtica especialista en materia de turboalimentación. El Saab 900 Turbo contaba con un motor turboalimentado de 2.0 litros y 145 CV que la prensa especializada calificó como una obra de arte. Tenía prestaciones superiores a las de sus competidores y una respuesta al acelerador sin apenas retraso. 10. Volvo 480 Turbo (1988) Sus credenciales pueden parecer modestas: Motor de 1,7 litros, 120 CV aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos y más 200 km/h de velocidad máxima. Pero es que este modelo aparecido en el Salón de Ginebra de 1986 supuso una revolución para la marca. Dos años después se presentaba el Turbo. El 480 ES no solo era coupé y luego turbo, lo primero inusual, lo segundo más todavía, sino que se convirtió en el primer vehículo de tracción delantera de Volvo y contaba con un diseño verdaderamente audaz. Conclusión. Hoy día hay muchos coches que llevan turbo, aunque lo ocultan o al menos, no lo publicitan. Porque la huella de los años 80 y 90 hace que la palabra turbo se asocie a deportividad y prestaciones… valores que cotizan a la baja. La excepción es Porsche, que sigue presumiendo en sus modelos más prestacionales con este apellido… incluso los eléctricos como el Taycan tiene su versión “Turbo”. Pero el turbo permitió que muchos coches que merecían más motor y más caballos accedieran a ello de forma sencilla y barata… Podíamos acabar este vídeo con un alegato o un grito de “guerra” del tipo “¡Larga vida al Turbo!” … pero con la que está cayendo, no me atrevo. Coche del día. En esta lista no ha aparecido, pero ahora sí: El coche del día es el Renault 5 Copa Turbo, ¡no confundir con el GT Turbo! Fue el primero coche turbo que recuerdo que lleve y me pareció que el titular “Soplo mágico” le encajaba a la perfección.

Like Dodge with the Challenger and Charger, Nissan just can't seem to stop making special edition versions of its aging sports car.   Check out my YouTube Channel here: https://youtube.com/codyscarconundrum New: CCC Teespring store with more merch: https://my-store-10138012.creator-spring.com New: My Ko-Fi page (a Patreon alternative): https://ko-fi.com/codyscarconundrum Purchase my Car Tshirt merch at:   https://tinyurl.com/y8tjl3jw Stay up to date by visiting my (Newly Updated!!!) website: http://www.codyscarconundrum.com/ 

In this episode, Mandy is joined by James Wong and William Stopford, with Mike Costello and Anthony Crawford chiming in to run through the latest in automotive news and what's happening at the CarExpert offices around Australia. This week in car news, Nissan has revealed its 2021 GT-R Nismo and Citroen its 2021 C5 X, GWM has teased a rival for the Ram 1500, and local pricing and specifications have been released for the hydrogen-powered 2021 Toyota Mirai. Mike Costello dials in to chat about the Toyota GR Yaris Rallye, while Anthony Crawford discusses his time on the track in the all-electric Porsche Taycan. Where to find the CarExpert Podcast You can find the CarExpert Podcast on your favourite podcast platform. If in doubt, simply click on the RSS feed below, or follow the links to the Apple Podcasts or Google Podcasts applications to subscribe. CarExpert Podcast RSS Feed CarExpert Podcast on Apple Podcasts CarExpert Podcast on Google Podcasts CarExpert Podcast on Spotify CarExpert Podcast on Podbean

Dino Dalle Carbonare Editor-in-Chief of Speedhunters.com is our guest today. Dino talks about how he ended up in Japan, how Speedhunters started and the Japanese tuner brands like RWB, Rocketbunny and Liberty Walk when they were still unknown. We also had Dino stick around to give us his take on the newly announced Nissan GT-R NISMO.

Au menu de ce lundi 23 décembre : l’Audi Q7 en versions hybride rechargeable, les prix du Mercedes-AMG GLB 35, un engin volant pour Aston Martin et la Nissan GT-R Nismo en version Lego.

In today's episode, we're glad to have automotive journalist Steven Ewing (CNET Roadshow) back in the studio! Today we talk Nissan GT-R Nismo, racing a Subaru WRX STI up the Shelsley Walsh hill climb, and how everyone needs to go to Goodwood Revival. Come join us!

Is the world ready for a version of the Nissan GT-R that costs over $200,000? Guest Chad Kirchner explains why the NISMO makes sense - and who it makes sense to - after driving the automaker's most expensive sports car to date. Benjamin relates his experiences with the 2019 Mercedes-Benz G550, the first re-design of the boxy G-Class in decades, and argues with Sami about whether it truly has a place in this world. Finally, the three engage in a spirited debate about where, exactly, the 2019 Jeep Gladiator fits in the existing mid-size pickup truck hierarchy.

La 8e génération de Corvette partage l’affiche de ce JT avec la Porsche 911 Speedster de série et la Nissan GT-R Nismo restylée. On parle aussi des Mercedes GLC et GLC coupé revus et corrigés par AMG.

On tonight's episode of CarAdvice TV, Paul Maric and Trent Nikolic look at the electric Hyundai Ioniq range, plus the Porsche 911 GT3 v the Nissan GT-R Nismo, which one would you pick? Plus, the guys answer your car questions!

This week you are joined by Mandy Turner, Mike Costello, and Scott Collie. In car news, The 2019 BMW 7 Series has been revealed, as has the 2020 Toyota Supra (finally!). Pricing and specs for the 2019 Kia Cerato GT have been released, and Ford and Volkswagen have confirmed a global van and ute alliance. Mike Stevens joins us to talk to James Wong about the 2019 Skoda Karoq for this week's review. CarAdvice CEO Andrew Beecher gives us an update on our fleet of cars. Take a ride with Kez Casey and Mandy in the Porsche 911 GT3 Touring and Nissan GT-R Nismo for our latest comparison.

News including the Takata 4 million+ airbag recall, China takes a bite of Daimler, speed humps on bicycle paths and facial recognition on public transport. We discuss the Takata airbag recall in detail and the expanding Volkswagen diesel-gate court cases. We road test iconic Nissan GT-R Nismo. And quirky stories including the mullet fest in Kurri Kurri. Originally broadcast 3rd March 2018. For past programs and extended versions of segments like the road tests, feature interviews and quirky news, visit drivenmedia.com.au

In this episode of the Performance Car Podcast MOTOR Magazine Editor Dylan Campbell and Associate Editor Scott Newman discuss the Nissan GT-R NISMO while fanging it around the Bryant Park hillclimb circuit east of Melbourne. You can watch this podcast at www.youtube.com/MOTORofficial and visit www.motormag.com.au for more performance car news and reviews.

Jeff and Zack are in studio for a fresh tasty serving of delicious podcast. There's a bit of news first, with topics ranging from the Mazda MX-5 RF Launch Edition to the pricing strategy for the Nissan GT-R Nismo. After that it's talk of some of what Jeff has been driving, and even a bit of HoonTruck fixed-up news. Finally, as we do now, we dive into all of your questions.

Jeff and Zack are in studio for a fresh tasty serving of delicious podcast. There's a bit of news first, with topics ranging from the Mazda MX-5 RF Launch Edition to the pricing strategy for the Nissan GT-R Nismo. After that it's talk of some of what Jeff has been driving, and even a bit of HoonTruck fixed-up news. Finally, as we do now, we dive into all of your questions. --- Support this podcast: https://anchor.fm/hooniverse/support

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Juan Ávila y Alejandro Arostegui. Como invitado especial a Enrique Centeno, Director de Comunicación de Toyota España. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Nuevo Renault Clio RS 16 concept • Nissan GT-R Nismo 2017, puesta a punto y 600 CV de potencia • Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, los coches de segunda mano protagonistas en Ifema • Toyota Prius + 2016, pequeñas mejoras para el monovolumen híbrido • El Grupo PSA prepara una ofensiva de híbridos y eléctricos para 2019 • SEAT presentará un SUV más pequeño que el Ateca en 2017 • El GTA Spano montará neumáticos específicos Michelin Pilot Super Sport • Renault Grand Scenic 2016 • Nuevo Peugeot 3008, la evolución a SUV llega de forma oficial • Toyota ya ha vendido 9 millones de híbridos • Gama BMW iPerformance: un puente entre dos mundos En el buzón del oyente Álvaro desde Alcobendas (Madrid) nos solicita asesoramiento ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Toyota Auris Hybrid para combinarlo en conducción interurbana y urbana. Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. La prueba de la semana la ha protagonizado el Hyundai Tucson con motor diésel 2.0 CRDI de 136 CV. El Tucson ha conseguido el prestigioso premio de mejor coche del año ABC 2016 y ha sido el primero en derrocar en ventas al Nissan Qashqai. Analizamos este SUV compacto y lo comparamos con sus rivales más directos. En este programa terminamos con un especial Toyota. Repasamos la gama completa del fabricante japonés, que fue la primera marca en apostar comercialmente en una gama híbrida. Una pionera que ha demostrado la viabilidad de esta tecnología y ha hecho que el resto de fabricantes apuestan por motorizaciones híbridas. No te pierdas este especial donde descubrirás muchos de los secretos que guarda la marca Toyota en su gama actual.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Juan Ávila y Alejandro Arostegui. Como invitado especial a Enrique Centeno, Director de Comunicación de Toyota España. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Nuevo Renault Clio RS 16 concept • Nissan GT-R Nismo 2017, puesta a punto y 600 CV de potencia • Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, los coches de segunda mano protagonistas en Ifema • Toyota Prius + 2016, pequeñas mejoras para el monovolumen híbrido • El Grupo PSA prepara una ofensiva de híbridos y eléctricos para 2019 • SEAT presentará un SUV más pequeño que el Ateca en 2017 • El GTA Spano montará neumáticos específicos Michelin Pilot Super Sport • Renault Grand Scenic 2016 • Nuevo Peugeot 3008, la evolución a SUV llega de forma oficial • Toyota ya ha vendido 9 millones de híbridos • Gama BMW iPerformance: un puente entre dos mundos En el buzón del oyente Álvaro desde Alcobendas (Madrid) nos solicita asesoramiento ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Toyota Auris Hybrid para combinarlo en conducción interurbana y urbana. Nosotros le guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre estos automóviles. La prueba de la semana la ha protagonizado el Hyundai Tucson con motor diésel 2.0 CRDI de 136 CV. El Tucson ha conseguido el prestigioso premio de mejor coche del año ABC 2016 y ha sido el primero en derrocar en ventas al Nissan Qashqai. Analizamos este SUV compacto y lo comparamos con sus rivales más directos. En este programa terminamos con un especial Toyota. Repasamos la gama completa del fabricante japonés, que fue la primera marca en apostar comercialmente en una gama híbrida. Una pionera que ha demostrado la viabilidad de esta tecnología y ha hecho que el resto de fabricantes apuestan por motorizaciones híbridas. No te pierdas este especial donde descubrirás muchos de los secretos que guarda la marca Toyota en su gama actual.

Adam and Matt talk about interviewing Mario Andretti, flying a private jet to Barrett-Jackson with Jay Leno, and the new Tesla Model X in the CarCast Garage. Also, caller Ira returs with another edition of the Hypothetical Stop Light Game and the guys help a listener thinking of buying a car that's been in an 'insignificant' accident.WATCH our videos of Adam and Matt showcasing cars in the new Carcast Garage. Recent cars include the Galpin Rocket Mustang, Nissan GT-R NISMO, BMW M4, and Rolls-Royce Wraith! - CarCastShow.comFollow us on Facebook, Twitter, and Instagram at CarCastShow.CarCastShow.comHosts: Adam Carolla and Matt D'AndriaProducer: Chris Laxamana

Spike Ferensten joins Adam and Matt this week on CarCast. He explains how his show 'Car Matchmaker' originated and gives examples of some of the cars he's recommended to people on and off the show. The trio also answer listener phone questions about Adam racing in Lime Rock, the value of British cars, and carburetors. Watch Spike host 'Car Matchmaker' Wednesdays at 9/8c on Esquire Network. And find him on Facebook, Twitter, and Instagram @SpikeFerensten. For photos referenced in the show, visit CarCastShow.com WATCH our videos of Adam and Matt showcasing cars inh the new Carcast Garage. Recent cars include the Galpin Rocket Mustang, Nissan GT-R NISMO, BMW M4, and Rolls-Royce Wraith! - CarCastShow.com Follow us on Facebook, Twitter, and Instagram at CarCastShow. CarCastShow.com Hosts: Adam Carolla and Matt D'Andria Producer: Chris Laxamana

Tony Kanaan joins Adam and Matt to talk about racing the IndyCar series. Tony also recalls his days hanging out with Ayrton Senna and Paul Newman before telling the story of how he got into racing. WATCH our videos of Adam and Matt showcasing cars in the new Carcast Garage. Recent cars include the Nissan GT-R NISMO, BMW M4, and Rolls-Royce Wraith! - CarCastShow.com Follow us on Facebook, Twitter, and Instagram at CarCastShow. CarCastShow.com Hosts: Adam Carolla and Matt D'Andria Producer: Chris Laxamana