Podcasts about airbags

Der Besenwagen steht auf halber Strecke am Rand der Passstraße hinauf nach Hautacam. Der Kommissär hat uns rausgewunken, misst die Breite von Lenkrad und Reifen, die Felgenhöhe und in welchem Winkel die Rückspiegel stehen. Alle Messungen bestehen die Kontrolle, aber wir müssen den Heckspoiler, den Überollkäfig, die Anschnallgurte und die Airbags ausbauen und den Motor auf 8.000 Umdrehungen drosseln. „Zur Sicherheit“, lallt der Mann mit dem Poloshirt vom Weltverband und torkelt die Kelle winkend dem nächsten Auto entgegen. Zum Umbau bleibt keine Zeit, die Werbekarawane rauscht vorbei und wir schnappen uns 3 rot gepunktete Sonnenhüte und warten gespannt auf das Peloton. Vive le Tour!

Drivers impacted by Citroen and DS airbag recall could be owed compensation – lawyersCitroen dealers under ‘immense pressure' as some airbag recalls may not happen ‘until 2026'Chery on the Chinese cake: Omoda and Jaecoo owner to launch new UK car brand‘Open minded' customers are helping BYD on the way to becoming UK's number one – bossDealer group Waylands extends brand portfolio after buying two sites from HSH Motor GroupComing to a dealer near you: The best new models from Goodwood Festival of Speed

Repasamos lo más destacado con MªDolores Albiac, con quien hablamos de la IV Cumbre Internacional de Financiación para el Desarrollo de Naciones Unidas que se ha celebrado en Sevilla con líderes de todo el mundo; también de Estados Unidos que endurece sus relaciones económicas con Cuba y terminaremos hablando de la cumbre semestral del MERCOSUR que se está celebrando en Argentina con la mirada puesta en aranceles y comercio. Después, Nico Gómez entrevista a la banda de rock argentina Airbag que está presentando su nuevo trabajo y anuncia gira por España pasando por Madrid y Barcelona en octubre.Escuchar audio

En Hora América, nuestro colaborador Nico Gómez ha entrevistado a la banda argentina de rock Airbag. El grupo está promocionando su nuevo trabajo, llamado 'El Club de la pelea', en nuestro país y pasará por Madrid y Barcelona en octubre como parte de su gira de conciertos. Escuchar audio

Los hermanos Patricio y Guido Sardelli, componentes de la banda de rock argentina Airbag han pasado por “Madrid directo” con Nieves Herrero para presentar su gira internacional que hace parada en España los dias 19 de octubre en Barcelona y el 26 de octubre en Madrid. Patricio ha dicho que “para nosotros es un gustazo estar aquí en Madrid” y que “cantaba tangos pero con los años empecé a tocar instrumentos”, por su parte Guido ha destacado que “la comida gallega es la que más me gusta si tuviese que elegir una de las españolas” y que “nuestra abuela Blasa era catalana”

Airbags Takata : le gouvernement ordonne le rappel de 800.000 nouveaux véhicules. "On est très loin du compte ! Il y a des milliers de bombes à retardement sur nos routes", alerte la fondatrice du collectif scandale Takata Maryse Hélène Malroux. Ecoutez L'invité d'Amandine Bégot du 26 juin 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quelle est la responsabilité de l'État et des constructeurs automobiles dans l'affaire des airbags défectueux de Takata ? Ce scandale a conduit au rappel de 1,7 million de véhicules en France et sème l'inquiétude parmi les conducteurs. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Airbags Takata : le gouvernement ordonne le rappel de 800.000 nouveaux véhicules. "On est très loin du compte ! Il y a des milliers de bombes à retardement sur nos routes", alerte la fondatrice du collectif scandale Takata Maryse Hélène Malroux. Ecoutez L'invité d'Amandine Bégot du 26 juin 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quelle est la responsabilité de l'État et des constructeurs automobiles dans l'affaire des airbags défectueux de Takata ? Ce scandale a conduit au rappel de 1,7 million de véhicules en France et sème l'inquiétude parmi les conducteurs. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au menu de la troisième heure des GG du mercredi 25 juin 2025 : Airbags Takata, nouveaux rappels, le gouvernement s'en mêle ; avec Jean-Loup Bonnamy, prof de philo, Mourad Boudjellal, éditeur de BD, et Fatima Aït Bounoua, prof de français.

Céline Géraud, accompagnée de la rédaction d'Europe 1, propose chaque midi un point complet sur l'actualité suivi de débats entre invités et auditeurs. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le ministère de Transports a annoncé mardi 24 juin avoir ordonné aux constructeurs automobiles, toutes marques confondues, d'immobiliser 800.000 véhicules supplémentaires équipés d'airbags Takata, mis en cause dans plusieurs accidents. Ce sont donc désormais 1,7 million de véhicules qui sont interdits de rouler. L'UFC Que Choisir dénonce une décision prise dans la plus "totale improvisation". Ecoutez Marie-Amandine Stévenin, la présidente de l'association de consommateurs. Ecoutez L'invité de Yves Calvi du 25 juin 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd'hui 25/06/2025, il est question du gouvernement qui ordonne l'immobilisation de 800 000 véhicules supplémentaires à cause de leurs airbags Takata défectueux. Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour. Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Céline Géraud, accompagnée de la rédaction d'Europe 1, propose chaque midi un point complet sur l'actualité suivi de débats entre invités et auditeurs. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nach einem tödlichen Unfall mit einem fehlerhaften Airbag entscheidet Citroën, dass gewissen Modelle in mehreren Ländern sofort nicht mehr fahren dürfen. Schweizer Autofahrer sind verunsichert. +++ Weiteres Thema: Kampf gegen Schwarzarbeit auf Baustellen.

Des dizaines de milliers de voitures ont été rappelées pour de potentiels airbags défectueux. Martin a eu la très mauvaise idée de vouloir tester son airbag lui-même. Il appelle donc son garagiste car évidemment, y a un léger souci.

Alors que les rappels de véhicules se multiplient suite au scandale des airbags défectueux du fabricant japonais Takata, Christophe Bourrroux, spécialiste auto à RTL, vous explique comment savoir si votre véhicule est concerné. Ecoutez Le conseil auto avec Christophe Bourroux du 20 juin 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alles over de grote terugroepactie van Stellantis in Nederland. Verder een gesprek met de baas van Audi Nederland over de nieuwe Q3, het modeloffensief en meer. Fastned en Autoblog hebben 10 elektrische auto's aan de grote snellaadtest onderworpen. En Meindert test de Skoda Enyaq. Terugroepactie Ruim 33.000 auto’s van Stellantis mogen niet meer de weg op vanwege problemen met airbags van Takata. Audi Audi onthulde deze week de nieuwe Q3, een belangrijke auto in Audi’s forse modeloffensief. Te gast is Robert Jan van den Berg, directeur Audi Nederland. Snellaadtest Een nieuwe editie van de grote snellaadtest! Fastned en Autoblog hebben 10 modellen, waaronder de nieuwe Tesla Model Y, aan de snellader gehangen en de resultaten zijn geanalyseerd. We spreken Luc Bronk, snellaadexpert bij Fastned. Bekijk hier de video van Autoblog. Skoda Meindert test de Skoda Enyaq. Contact? Een vraag of opmerking? Mail naar autoshow@bnr.nl Of reageer via Spotify! Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Des dizaines de milliers de voitures ont été rappelées pour de potentiels airbags défectueux. Martin a eu la très mauvaise idée de vouloir tester son airbag lui-même. Il appelle donc son garagiste car évidemment, y a un léger souci.

C dans l'air l'invité du 18 juin 2025 avec Me Christophe Lèguevaques, avocat au barreau de Paris, défenseur de victimes des airbags Takata.Hier, le ministre des Transports Philippe Tabarot a demandé l'immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 faisant l'objet d'un rappel lié aux airbags défectueux de marque Takata. Quelques heures plus tard, le constructeur automobile Citroën a demandé l'immobilisation immédiate de tous les modèles de voitures C3 et DS3 encore équipés de ces airbags en Europe, quelle que soit leur année de production. "Compte tenu du contexte, on a décidé de passer les véhicules en 'stop drive' pour accélérer leur prise en charge" et leur réparation, a déclaré à l'AFP le nouveau directeur de Citroën, Xavier Chardon.Cette décision intervient alors que ces airbags défaillants ont fait une deuxième victime avérée en France métropolitaine après de nombreux accidents outre-mer. Une mère de famille est morte suite à un accident sur la voie rapide qui traverse la ville de Reims le 11 juin, et une mineure de 14 ans, qui se trouvait également à bord, a été blessée. En tout, une trentaine d'accidents ont eu lieu sur tout notre territoire, avec également une quinzaine de blessés. Selon le décompte de la cellule investigations de Radiofrance, 19 personnes seraient décédées en France dans des accidents imputés à ces airbags.Me Christophe Lèguevaques, avocat au barreau de Paris, est notre invité. Il nous expliquera pourquoi, selon lui, les rappels de véhicules ont été si longs, et nous donnera son point de vue sur les annonces faites par le ministre des Transports et par Citroën. Il reviendra aussi avec nous sur l'historique, des premiers rappels aux Etats-unis en 2023, jusqu'au moment où Takata a plaidé coupable en 2017, pour arriver aujourd'hui à cette procédure de "stop drive". Il nous expliquera aussi comment il mène une action de groupe, qui réunit désormais 2.800 plaignants.

durée : 00:02:03 - Airbag, stop drive et Takata - Réécoutez le si j'osais de ce jeudi où il est question d'airbags, de Citroën, de Takata et de stop drive Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:03:40 - Le scandale des airbags chez nous Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Episodio 18 de la sexta temporada del TwinTrail Talks, hoy comentamos varias noticias y novedades de la marca India Royal Enfield, hablamos de una nueva Ducati de motocross disponible a la venta desde este Junio en Europa, y por último algunos avances en los Airbags de moto. Terminamos el programa con un VS, el Consultorio de Charly y la Chusta de la semana. #aprilia #OutbackMotortek #CamelAdv #KLiM Únete a nuestro Discord en TwinTrail: / discord

Au menu de la deuxième heure des GG du mercredi 18 juin 2025 : "Airbags tueurs, Citroën a-t-elle tardé à réagir ?" et "Jamais les Français n'ont autant épargné, bonne nouvelle ?", avec Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, et Etienne Liebig, éducateur.

A 10h, ce mercredi 18 juin 2025, les GG : Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, et Etienne Liebig, éducateur, débattent de : airbags tueurs, Citroën a-t-elle tardé à réagir ?

French authorities say a defective airbag manufactured by now-bankrupt Japanese firm Takata was responsible for the fatal injuries sustained by a driver who died of a road accident last week. France's transport minister has called for all Citroen C3 and DS3 models fitted with recalled airbags to be taken off the road. Plus, at the Paris Air Show, aerospace giants and startups alike are showcasing technologies to make aviation greener. 

Les airbags défaillants du fabricant Takata ont fait une deuxième victime en France métropolitaine, conduisant le constructeur automobile Citroën à demander mardi l'immobilisation immédiate de toutes les C3 et DS3 en Europe encore équipées de ce type d'équipement dangereux.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

For Episode 193 we have Uriah Nazario and Brock Wagner who are two of the many personalities behind Beyond the Ashes – An Adaptive Trail Story. Uriah and Brock break down the backstory behind this film, who they brought into the film, along with how Universal Trail Design can be incorporated into trail systems without most people knowing, yet providing access to Adaptive Mountain Bikers. This film will be going live on June 19th at the Bentonville Film Festival. Some of the personalities in this film are previous guests on the Trail EAffect podcast as well such as Jeremy P McGhee (Episodes 65 & 66), and Annijke Wade (Episode 85). Topics Include: The backstory on how Beyond the Ashes came to be Bring Brock Wagner along for filming movie, and how this evolved from a documentary with Jeremy P McGhee to a much larger and more inclusive project Bringing Brian Carlson into the film – and the vital role Brian played Having other riders evaluate trails to get feedback from different perspectives Breaking down the differences between the various aMTB's from Brock's perspective Learning how to build jumps for Adaptive Riders – and sending Jeremy into an Airbag off of and ATV ramp. Jeremy P McGhee absolutely sending it How Adaptive riders don't want or need trails “dumbed down” What Brock took away from making this film How the film is broken up into segments The release at the Bentonville Film Festival The possibility of this film going to other film festivals Closing Comments Trail EAffect Show Links: Beyond the Ashes: https://www.beyondtheashesfilm.com/ Bentonville Film Festival: https://bentonvillefilm.org/   Episode Sponsor - Coulee Creative: www.dudejustsendit.com https://www.couleecreative.com/ Trail EAffect Podcast Website: www.traileaffectpodcast.com KETL Mtn Apparel Affiliate Link: https://ketlmtn.com/josh Trail One Components: https://trailone.bike/josh Smith's Bike Shop – 130 Years of Excellence: www.smithsbikes.com   Contact Josh at evolutiontrails@gmail.com This Podcast has been edited and produced by Evolution Trail Services

Un nouveau drame provoqué par un airbag TAKATA et l'annonce du ministère des transports d'immobiliser tous les véhicules potentiellement concernés. On en parle avec Anne-Laure Barral, journaliste à la cellule investigation de Radio France et Me Grégory Guyard, avocat spécialiste en droit du dommage corporel au cabinet Coppet AvocatsTous les soirs du lundi au vendredi à 18h55 sur France 5, Anne-Elisabeth Lemoine et toute son équipe accueillent celles et ceux qui font l'actualité du jour.

(0:00) Circulo Vicioso(0:44) Walas(2:25) Vivir del rock(6:53) Los mambos de Massacre(12:41) Milton Martinez SOTY 2020(14:47) Walas y el skate(21:07) Política y anarco punks(28:19) Olas del skate(33:02) Conformación de Massacre(36:20) La muerte del punk(39:15) Massacre e intelectuales(43:02) Sumo y Luca Prodan(44:49) Sol Lucet Omnibus(47:26) Inglés o español(54:02) Pablo "El Tordo" Mondello(56:04) El Mamut y Aerial 13(1:02:41) Frases entre temas(1:04:20) Parakultural y Gasalla(1:06:11) Acumuladores compulsivos(1:08:19) Museo de Skate(1:11:18) Skate Hall of Fame Argentina(1:14:57) Mainstream Vs Underground(1:21:07) Juana Molina y Patti Smith(1:26:02) El mató a uun policia motorizado(1:28:51) Pixies en Argentina(1:30:21) Recomendaciones de Walas(1:32:19) Airbag en River(1:34:53) Viagra Boys y Turbonegro(1:39:30) El hongo de Oregon(1:42:10) Supergrass y Air(1:45:31) Metal(1:47:17) Coleccionismo y subastas(1:51:35) Skate y Tony Hawk Pro Skate(1:56:34) Skate Olímpico(1:58:09) Olas del rock(2:01:57) Sumo y reversiones(2:05:52) Cierre y final

Au cœur de la nuit, les auditeurs se livrent en toute liberté aux oreilles attentives et bienveillantes de Valérie Darmon. Pas de jugements ni de tabous, une conversation franche, mais aussi des réponses aux questions que les auditeurs se posent. Un moment d'échange et de partage propice à la confidence pour repartir le cœur plus léger.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Den Begriff Fraunhofer haben die meisten Menschen schon gehört. Doch nur die wenigsten wissen, dass sowohl die MP3, die weiße LED als auch der Airbag auf Erfindungen der Fraunhofer-Gesellschaft basieren. "Jedes Smartphone auf der Welt hat Fraunhofer-Patente", sagt Holger Hanselka im ntv-Podcast "So techt Deutschland". Der Präsident der Fraunhofer-Gesellschaft will dafür sorgen, dass viele weitere Innovationen folgen, die auch in der Industrie Anwendung finden.Deutschland ist in vielen Bereichen führend in der Forschung. Es hapert jedoch daran, die Ergebnisse in tragfähige Geschäftsmodelle zu überführen. Zahlreiche Experten kritisieren diesen Missstand.Hanselka sieht die Lage nicht ganz so negativ. Niemand frage sich, wie es sein könne, "dass ein Land, das nicht einmal zwei Prozent der Weltbevölkerung ausmacht, zu den drei größten Exportnationen gehört". Er fordert mehr Selbstbewusstsein - ohne die Schwächen auszublenden: "Wir exportieren, weil andere unsere tollen technologischen Produkte haben wollen." Dennoch müsse man genau analysieren, in welchen Bereichen die Zukunft liegt. Produkte für Endverbraucher seien in Deutschland lange vernachlässigt worden - Smartphones und Co. kommen heute vorrangig aus China.Fest steht: Das Fundament für die Verkaufsschlager von morgen, liegt oft in der Forschung - und damit verbunden in den Patenten. Im Jahr 2024 lag Deutschland im internationalen Vergleich auf Platz zwei, direkt hinter den USA. Der Patentindex des Europäischen Patentamts meldet für 2024 gut 25.000 Patentanmeldungen aus Deutschland. Führend bleiben die USA mit knapp 48.000 Patentanmeldungen in Europa. Weltweit wurden knapp 199.300 Patente gezählt - etwa so viele wie im Vorjahr.Damit all diese Patente auch den Unternehmen zugutekommen, ist eine enge Vernetzung unabdingbar. "Wir sind mit nahezu allen Mittelständlern in Deutschland im Geschäft - nicht immer alle gleichzeitig, aber wir machen 10.000 Projekte pro Jahr", sagt Hanselka. Luft nach oben gibt es trotzdem. Und das gilt für Deutschland insgesamt. Wie die Zusammenarbeit mit Start-ups noch besser gelingen kann - und wie Deutschland digital unabhängiger werden könnte, darüber spricht Holger Hanselka in der neuen Folge von "So techt Deutschland".Sie haben Fragen für Frauke Holzmeier und Andreas Laukat? Dann schreiben Sie eine E-Mail an sotechtdeutschland@ntv.de Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlAlle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/sotechtdeutschlandUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

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Auch Jahre nach dem «Takata-Skandal» sind in der Schweiz noch zehntausende Fahrzeuge mit lebensgefährlichen Airbags unterwegs. +++ Weiteres Thema: Swiss-ID stellt auf Login mit Passkeys um.

15 Jahre nach dem «Takata-Skandal» sind in der Schweiz noch immer rund 100'000 Fahrzeuge mit defekten Airbags unterwegs. In «Kassensturz» stellt sich das ASTRA kritischen Fragen. Weitere Themen: Grillkohle im Test sowie die Rubrik «Darf man das?». Lebensgefährliche Airbags – Warum dauert Austausch so lange? 15 Jahre nach Bekanntwerden des «Takata-Skandals» sind in der Schweiz noch immer rund 100'000 Fahrzeuge mit defekten Airbags unterwegs. Hat der Bund die Zahl der betroffenen Fahrzeuge unterschätzt? In «Kassensturz» stellt sich das Bundesamt für Strassen live kritischen Fragen. «Darf man das?» – Chefin stört Angestellte am Krankenbett In der Serie «Darf man das?» beantwortet «Kassensturz» Rechtsfragen aus dem Alltag. Die Zuschauerinnen und Zuschauer können während der Sendung live ihr Rechtsempfinden testen. In dieser Ausgabe: Darf mir die Chefin WhatsApp-Nachrichten schicken, wenn ich krank bin? Darf man das? Grillkohle im Test – Nur zwei Produkte erhalten ein «Sehr gut» Grillkohle ist nicht gleich Grillkohle. Das zeigt der «Kassensturz»-Test mit zehn Produkten aus dem Detailhandel: In einigen Säcken sind die Kohlestücke so klein, dass sie durch den Rost fallen. Andere erzeugen zu wenig Hitze oder verglühen zu schnell. Und ein Hersteller schummelt gar bei der Holz-Deklaration.

Are airbag vests protecting young equestrians or putting them at risk? Sports medicine physician Sarah Gould, M.D., and engineering research scientist Kevin Schrum discuss unexpected injuries linked to equestrian air vests. They explain how the vests function, why pediatric riders may be especially vulnerable to related injuries, and why stronger data is needed to determine whether these devices should be used.

Nueva Música presenta en este episodio los más recientes lanzamientos de Airbag, Benson Boone, Big One, Greeicy y mucho más! Te invitamos a descubrirlos.

Summary:In this episode of The Straight Shift, LeeAnn Shattuck and automotive journalist Kendra Sommer delve into the evolution of car safety technologies, including airbags, seatbelts, and modern driver assistance systems. They discuss the importance of understanding crash test ratings, the significance of features like blind spot monitoring, and the emerging technologies that monitor driver behavior. The conversation emphasizes the need for awareness and responsibility among drivers, highlighting that the most crucial safety feature in any vehicle is the driver themselves.Takeaways:Car safety technology has evolved significantly over the years.Airbags were mandated by federal law in 1998.Seat belts have been proven to reduce fatalities by 50%.Crash test ratings do not accurately represent all demographics.Blind spot monitoring is the most highly requested safety feature.Driver monitoring systems are emerging to prevent distracted driving.360 camera systems enhance parking safety and confidence.The driver is the most important safety feature in any car.Chapters:00:00 Introduction to Car Safety and Technology02:36 Kendra Sommer's Journey in the Automotive World04:26 The Evolution of Seatbelts and Airbags09:18 Understanding Safety Ratings and Crash Tests11:48 Modern Driver Safety Aids Explained17:33 Blind Spot Monitoring and Its Importance21:11 Emerging Technologies in Vehicle Safety25:09 Driver Monitoring and Alerts28:13 The Safety and Convenience of Surround View Camera Systems31:02 Choosing the Right Vehicle for Safety33:00 Empowering Women in the Automotive IndustryResources:www.cruisinwithkendra.comSS11:  Driver Aids Safety Technologyhttps://www.buzzsprout.com/2400168/episodes/15670668?t=0SS81: Crash Test Results Don't Apply to Women  https://www.buzzsprout.com/2400168/episodes/15670597?t=0www.HowToSetYourMirrors.comSS101:  Is Your Car Spying on You?https://www.buzzsprout.com/2400168/episodes/16637899?t=0You can view a full list of resources and episode transcripts here. Connect with LeeAnn: Website Instagram Facebook YouTube Work with LeeAnn: Course: The No BS Guide to Buying a Car Car Buying Service Copyright ©2024 Women's Automotive Solutions Inc., dba The Car Chick. All rights reserved.

Dans l'actualité consommation de ce mois de mai 2025, l'UFC-Que choisir porte plusieurs plaintes contre plusieurs constructeurs automobiles concernant des airbags défectueux. Mais quelle est l'origine de l'airbag tel qu'on le connaît aujourd'hui ? Cette saison dans "RTL Matin", Florian Gazan répond aux questions pas si bêtes qui nous passent par la tête. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C'est l'histoire du plus grand rappel de véhicules de tous les temps : les airbags Takata, équipés de gonfleurs potentiellement dangereux. La Suisse n'est pas épargnée. Malgré les incessantes campagnes depuis plus de 10 ans, près de 100'000 voitures circulent encore en 2025 dans notre pays, avec un airbag Takata.

En esta entrega de La Ruleta Rusa hemos escuchado y comentado los discos:ÁLBUM DESTACADO. Motorpsycho. Motorpsycho (2025).King Gizzard and The Lizard Wizzard. Flight B741 (2024).Korekyojinn. Tundra (2011).Baker Gurvitz Army. Hearts of Fire (1976).Airbag. Dysphoria (2024).Hevdig Mollestad Trio. Shoot! (2011).Nick Drake. Pink Moon (1972).

Thanks to Garmin for supporting the podcast!You can check out the video versions of the podcast, plus more videos from Cade Media here:https://www.youtube.com/@Cade_Media/videos00:00 Nic's gravel curse continues…05:44 The next era of aero bikes21:18 New SUV comes with exterior airbag for cyclists32:42 UAE Emirates boss's ‘doping incident' cover up?42:02 MEGA Fluff Up at the Vuelta Femenina47:16 Unpopular Opinion: What's the deal with chamois pads?52:19 Send us your Questions and Unpopular Opinions! 52:35 Whatever happened to Marco Plantani?56:55 How to build a bike in 2025…If you'd like us to send in a question, story, some good news, things you'd like us to discuss or anything else, email us at wildonespodcast@cademedia.co.ukThanks and see you next time. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Dennis and Chris from Johnson's Auto in Moorhead, MN come in the studio to take listeners automotive questions! Listen the second Monday of the month from 1-2pm during It Takes 2. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Le scandale des airbags Takata continue : après Citroën et Volkswagen, Toyota et Mercedes rappellent des centaines de milliers de véhicules en France, après une dizaine de décès. Ecoutez la réaction de Maître David Guyon, avocat lanceur de l'action collective contre Stellantis. Ecoutez L'invité pour tout comprendre avec Yves Calvi du 11 avril 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Was halten wir von Menschen, die „Sose“ anstatt „Soße“ sagen? Wie stehen wir zu Fleischpenissen? Und wieso vertraut Joey so sehr auf Google Maps, dass er lieber auf eine Baustelle fährt und plötzlich neben einem Kran steht, statt mal Kurz das Navi in Frage zu stellen? Heute wird absurd, denn Julia hat echt krasse knackige Fragen gestellt. So besprechen wir heute beispielsweise, wessen Haustier wir gerne wären (nicht sexuell gemeint, dankeschön). Wir reden über unsere traumatischen Erlebnisse, wenn mal den ganzen Tag die Haare nicht gelegen haben und es wird auch ziemlich ernst: Wann fühlen wir uns unsicher in der Gegenwart anderer und was tun wir in diesen Momenten, um wieder mehr Selbstwert zu bekommen? Oh und wir besprechen im Detail eure Stories über Unfälle mit Airbag und von Kieferbruch bis abgebissener Zunge war da wirklich alles dabei. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/dienervigen Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Was halten wir von Menschen, die „Sose“ anstatt „Soße“ sagen? Wie stehen wir zu Fleischpenissen? Und wieso vertraut Joey so sehr auf Google Maps, dass er lieber auf eine Baustelle fährt und plötzlich neben einem Kran steht, statt mal Kurz das Navi in Frage zu stellen? Heute wird absurd, denn Julia hat echt krasse knackige Fragen gestellt. So besprechen wir heute beispielsweise, wessen Haustier wir gerne wären (nicht sexuell gemeint, dankeschön). Wir reden über unsere traumatischen Erlebnisse, wenn mal den ganzen Tag die Haare nicht gelegen haben und es wird auch ziemlich ernst: Wann fühlen wir uns unsicher in der Gegenwart anderer und was tun wir in diesen Momenten, um wieder mehr Selbstwert zu bekommen? Oh und wir besprechen im Detail eure Stories über Unfälle mit Airbag und von Kieferbruch bis abgebissener Zunge war da wirklich alles dabei. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/dienervigen Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Airbag Deploys and Sprays Shrapnel I’m David Holub, an attorney focusing on personal injury law in northwest Indiana. Welcome to Personal Injury Primer, where we break down the law into simple terms, provide legal tips, and discuss personal injury law topics. Today’s question comes from a caller who said she lost control of her car […] The post Ep 308 Airbag Deploys and Sprays Shrapnel first appeared on Personal Injury Primer.

C dans l'air l'invitée du 18 février : Anne-Laure Barral est journaliste à la cellule investigation de Radio FranceHier, le groupe Stellantis a annoncé avoir demandé à 236.900 clients Citroën de ne plus rouler, jusqu'au remplacement de leurs airbags. Les véhicules concernés par ce rappel sont situés au nord d'une ligne Lyon-Clermont-Ferrand et ont été immatriculés entre 2008 et 2013. Ces véhicules sont équipés d'airbags de marque Takata, susceptibles de causer de graves blessures et auraient déjà provoqué la mort de plus de 15 personnes, selon les informations de Radio France. Citroën et DS avaient déjà lancé une campagne d'immobilisation début 2024 en France, qui concernait le sud du pays et l'outre-mer.La décision de commencer les rappels par ces régions avait été prise « sur la base de critères de chaleur et d'humidité des climats sur le long terme », soit les deux facteurs qui endommagent ces airbags. Le scandale Takata, qui a éclaté en 2014, avait mené le fabricant japonais à la faillite. Volkswagen, Nissan, BMW ou Toyota, entre autres, ont rappelé des millions de véhicules équipés de ces airbags dangereux, avec des campagnes de rappels encore en cours aujourd'hui.Anne-Laure Barral, journaliste à la cellule investigation de Radio France, reviendra avec nous sur cette affaire des airbags défectueux, et sur la façon dont l'industrie automobile et les autorités ont réagi à l'affaire. Et sur les raisons pour lesquelles le groupe Stellantis annonce maintenant ces immoblisations de véhicules.

Air Bags! They're stealing Air Bags!See omnystudio.com/listener for privacy information.

In this latest podcast, we're talking about winter riding from two different perspectives: the tips and tricks we've learned to stay warm during those cold rides, but also how to make your indoor riding suck the least amount possible on those days when you say, “Nah, I'll just stay inside.” Besides that, we also get into the news. We dive into the latest 2024 UCI Crash Statistics report and some low-hanging fruit solutions to make road racing safer. Alvin talks about why CES 2025 matters if you're a bike nerd, even if they call it 'personal transportation.' Then there's a breakdown of what the latest SRAM Force AXS leak could mean in the near future, and all of our latest gear on test. Stories we reference: ‘35% Rider Error': UCI Issues Intriguing Crash Statistics, Presses Pause on Gear Restrictions, Airbags - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/35-rider-error-uci-issues-intriguing-crash-statistics/ Vaporware or Gamechanger? The Bike Tech from the CES Show 2025 - https://velo.outsideonline.com/news/vaporware-or-gamechanger-the-bike-tech-from-the-ces-show-2025/ Spotted: Is an Updated SRAM Force AXS Groupset Coming Soon? - https://velo.outsideonline.com/road/road-gear/spotted-updated-sram-force-axs-groupset/ See the latest from Velo: https://velo.outsideonline.com/featured