Podcasts about rallye

Hannah Grunwald ist gerade mal 17 Jahre alt – und die schnellste Speedwayfahrerin der Welt. Seit die Parchimerin am Samstag in Goričan die Women's Gold Trophy gewann, hat sie diese Auszeichnung auch amtlich – als inoffizielle Damenweltmeisterin. In einer Sonderausgabe dieses Podcasts verrät Hannah Grunwald im ausführlichen und offenen Gespräch mit Norbert Ockenga alles über ihr Leben, ihre Karriere und ihre Ziele.

Die deutschen Damen sind unschlagbar. Zum zweiten Mal in Folge holt sich eine Deutsche den Titel in der Women's Gold Trophy, der inoffiziellen Weltmeisterschaft für Speedwayfahrerinnen. Nach Celina Liebmann setzt sich am Sonnabend die erst 17-jährige Hannah Grunwald aus Parchim die WM-Krone der Damen auf. In diesem Podcast von http://www.bahndienst.com, dem jungen Schwestermedium der Zeitschrift PITWALK, kommt Grunwald ebenso zu Wort wie Liebmann und die bei der Gold Trophy übel gestürzte Patricia Erhart. Daneben blickt Norbert Ockenga auf den zweiten Lauf der Langbahn-WM in Marmande – und befragt dazu den entthronten WM-Tabellenführer Martin Smolinski sowie das neueste heiße deutsche Eisen im WM-Feuer, Lukas Fienhage. Schließlich blickt Ockenga noch auf das Debakel der deutschen U24-Nationalmannschaft bei der EM-Qualifikation in Ludwigslust und befragt Ben Iken, wieso die Deutschen so derbe abgewatscht worden sind.

Kann es wirklich sein, dass die Märkte schon wieder müde werden und kurz vor der Megarallye abdrehen? Wenn um Donald Trump geht, offenbar schon. Denn kurz nach neuen Allzeithochs kam die nächste Zoll-Drohung. Ob es nun Zeit wird, die Karten vom Tisch zu nehmen, oder ob auch dieses Mal alles Schlechte ignoriert wird, dass analysiert Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche.

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 Auch diese Woche begrüßen wir euch unter dem Motto „3 Mikrofone, 3 Meinungen“ zu den folgenden Themen in dieser Ausgabe:
 ► Das Endspiel der Notenbanken!
 ► Doppeltes Stable-Coin Special
 ► Freeport McMoran – Der große Trump-Profiteur?
 ► Hörerfrage: Was halten wir jetzt vom Global Clean Energy ETF?
 ► Nestlé: Buy The Dip?
 ► Tesla: Wird Musk zum großen Problem?
 ► Altersvorsorge-Depot: Es gibt News!
 ► Bitcoin: Mein neuer Plan!
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Strabag zählt zu den größten Baukonzernen Europas, doch lange war die Aktie für viele Anleger ein Nebenschauplatz. Das hat sich geändert: In den letzten Monaten hat sich der Kurs fast verdoppelt. Getrieben von politischen Infrastrukturplänen und einer verbesserten Margenstruktur steht das Unternehmen plötzlich im Fokus. Doch wie nachhaltig ist dieser Anstieg? Wir blicken auf die Fundamentaldaten, den Chartverlauf und die Bewertung der Strabag-Aktie. Zudem lohnt sich ein Blick auf die Dividendenentwicklung, die Eigentümerstruktur rund um die Familie Haselsteiner, die geopolitischen Verflechtungen mit Russland sowie die Rolle des neuen CEOs Stefan Kratochwill. Auch der Einfluss der milliardenschweren Bauoffensive in Deutschland und Europa wird kritisch eingeordnet. Was viele überrascht: Trotz hoher Investitionssummen in Infrastruktur sind weder Umsatz, noch Gewinnwachstum bislang außergewöhnlich. Die Bewertung liegt inzwischen spürbar über dem langjährigen Durchschnitt. Gleichzeitig bleibt der Wettbewerb hart und das Projektgeschäft zyklisch – ein echter Burggraben ist kaum erkennbar. Lohnt sich also ein Einstieg nach der Rallye noch, oder ist die Erwartung bereits im Kurs enthalten? Inhaltsverzeichnis00:00 Intro00:48 Langfristiger Chart von Strabag02:20 Strabag vs. S&P 500 vs. STOXX Europe 600 Construction & Materials vs. ATC Prime02:48 Strabag vs. Vinci vs. ACS vs. Bouygues vs. Hochtief vs. Skanska AB03:18 Historie von Strabag03:55 Geschäftsbereiche von Strabag04:59 Größere Projekte05:36 Entwicklung des globalen Bau-Marktes07:06 Burggraben08:37 Strabag: Inhaberschaft & CEO10:30 Umsatz- & Margen-Entwicklung11:20 Umsatz nach Segment & Region12:17 Wachsender Markt12:55 Gewinn, Cashflow & Dividenden-Entwicklung13:46 Bilanz-Überblick & Aktienrückkäufe14:55 Kennzahlen-Überblick (KGV)15:52 Dividenden-Rendite & -Entwicklung16:33 Unternehmensbewertung: Strabag18:48 Chartanalyse: Strabag19:46 Ist die Strabag Aktie ein Kauf?21:31 Börsen-Kompass Einblick22:22 Disclaimer & Danke fürs Einschalten!

Es war ein Großkampfwochenende in Sachen Bahnsport. Genau das richtige Umfeld also für bahndienst.com, das Schwestermedium der Zeitschrift PITWALK, ein neues Format zu launchen: den bahndienst.com-Podcast. Darin befasst Chefredakteur Norbert Ockenga sich mit dem Auftakt der Langbahn-WM in Mühldorf, dem Speedway-Grand Prix in Schweden sowie den Erst- und Zweitligabegegnungen in Stralsund respektive Meißen. Bei Ockenga am Mikro: Martin Smolinski, Brady Kurtz, Bartosz Zmarzlik, Dan Bewley, Valentin Grobauer, Richard Geyer, Jonny Wynant, Lars Skupien und Michael West. Mehr zur Zeitschrift PITWALK findet Ihr unter https://shop.pitwalk.de/magazin/125/ausgabe-82?c=6, und mehr zu Deutschlands neuem Leitmedium in Sachen Bahnsport steht unter http://www.bahndienst.com.

Alles zum Formel 1-Grand Prix von Silverstone mit PITWALK-Chef Norbert Ockenga und -Formel 1-Reporterin Inga Stracke. Mehr zur neuen Ausgabe von PITWALK, Deutschlands größter Motorsportzeitschrift, findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/125/ausgabe-82?c=6

Rallye illégal : Trop de jeunes meurent sur nos routes by TOPFM MAURITIUS

Trotz neuer Konflikte im Nahen Osten, steigendem Ölpreis und gemischten Zahlen… Die Märkte sind im Rallyemodus. Doch wie lange? Worauf es jetzt ankommt, das bespricht Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche.

No hay duda: El Renault 5 es un mito. Y a ello ha colaborado su estética muy innovadora en su momento, su fiabilidad, su confort… y sus éxitos en competición. En particular en los rallyes, donde sus modelos de dos ruedas delanteras motrices ya destacaron, pero con la llegada del Turbo, llegaron victorias y títulos. #coches #renault #motorsport Renault, en mi opinión, ha hecho bien dos cosas, con el R5 y en general. Apostar por la competición para mejorar sus productos y su imagen. Y elegir pilotos no solo muy competentes, sino, además, muy carismáticos. Es este caso hay que destacar a Bruno Saby, Guy Fréquelin, especialmente al malabarista Jean Ragnotti, y a nuestro Carlos Sainz. Todos ellos brillaron a los mandos de diversos R5. Antes de entrar a hablar del “curriculum” del R5 en los rallyes, ya sabéis que Renault ha reeditado este modelo en versión eléctrica… os adelanto que lo probaremos a fondo durante un mes y os contaremos nuestras sensaciones y conclusiones. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/join El R5 aparece en 1972 y se puede decir que su éxito es inmediato. En Francia se puede decir que arrollador, pues entre 1974 y 1983 fue el coche más vendido… increíble. A pesar de la modestia de su mecánica inicial, a pesar de no ser en realidad más que un R-4 con una bonita carrocería obra de Michel Boué, desde siempre el R5 quiso tener una cierta vocación deportiva. No olvidemos que en esos años Renault a finales de los 70, Renault vence en Le Mans, lo hemos contado recientemente en el video titulado “Renault gana a Porsche … y tu coche lleva turbo”, y apostaba por la F1… Pero tanto los prototipos de Le Mans como la F1 se disputan con coches cuya estética queda lejos de los coches de calles que el cliente puede comprar. En cambio, en los Rallyes se corre con coches que los espectadores pueden identificar con el suyo o que el que pueden comprar… Y Renault decide competir también en rallyes. En 1977 participan en el San Remo con el R5 Alpine, aún sin turbo, donde obtienen un prometedor séptimo puesto… y deciden acudir la primer rallyes de 1978: El Montecarlo. En esa edición del rallye de Montecarlo el equipo Fiat y Lancia presentaba una armada potentísima. Frente a toda esa escuadra italiana se oponía el Porche 911 de Jean-Pierre Nicolás, que era del equipo privado de los hermanos Almeras y los dos Renault 5 oficiales, de apenas unos 130 CV, pilotados por Guy Fréquelin y Jean Ragnotti. Esperaba un duelo entre Fiat y Lancia cuando de repente que encontré con un amigo mío que no sé cómo se había enterado y me dijo: Los R5 van segundo y tercero en el Montecarlo… honestamente no me lo creí. ¡Bendita nieve! Porque ese año nevó mucho en Montecarlo y sobre la nieve a los Fiat 131 les faltaba motricidad, ya sabéis motor delantero y propulsión trasera, y a los Lancia Stratos les sobraban caballos y “mal carácter” … conducir un Stratos sobre la nieve debe ser algo mucho más que complicado. Por fin, en 1981, con el implacable Jean Ragnotti a sus mandos, el R5, en su variante Turbo de motor central, consigue su primera victoria.A pesar del Grupo B, a pesar del Audi Quattro, a pesar de toda una oleada de modelos del Grupo B, sobre todo el Peugeot 205 Turo 16, la mayoría con tracción total, el R5 consigue en su terreno predilecto, el asfalto del Tour de Corse, y con su piloto predilecto, Jean Ragnotti, vencer las ediciones de 1982 y de 1985. Se suele olvidar que la última victoria del R5 en el Mundial de rallyes no fue en el Tour de Corse, sino en la edición de 1986 del Rallye de Portugal… fatídica edición. El piloto portugués Joaquim Santos se salió del tramo con su Ford RS200 arrollando a una multitud de espectadores con un terrible resultado: Tres fallecidos. La retirada de muchos equipos, en señal de duelo, propicio la victoria de otro piloto portugués, Joaquim Moutinho al volante de un R5 Turbo privado.

Die Temperaturen steigen, "Pop nach 8" steigt hinab! Es geht dorthin, wo die Ratten wohnen! Und zwar alle Ratten, die mit Fell und die ohne! Ein paar echte Widerlinge aus der Popwelt sorgen für gewohnt herrliche Dialoge. Lernen kann man auch noch was: Marty und Andy, die beiden von "Pop nach 8", überraschen mit Geschichten aus dem Krankenbett. Gute Besserung!"Pop nach 8", der Pop-Podcast aus Berlin. Überall dort, wo es Podcasts gibt. Und direkt bei popnach8.berlinKontakt: mail@popnach8.berlinWebsite: https://popnach8.berlin

Bertalan Zsolt, a hazai autósport egyik legismertebb trénere. Fia, Bertalan Márton, már fiatalon letette a névjegyét a ralisportban – nemzetközi versenyeken dobogós helyezésekkel bizonyította tehetségét. Bertalan Zsolt pályaversenyzői múltját, tanítói hivatását és szülői elhivatottságát ötvözve készíti fel fiát a legkomolyabb megmérettetésekre. A Hungaroringen és más versenypályákon zajló tréningek mellett a mindennapokban is a fegyelmezett, biztonságos vezetést tartják szem előtt. Mint mondja, nem elég jól vezetni – fizikailag, lelkileg és mentálisan is felkészültnek kell lenni, ha valaki a sportautózás világába kíván lépni. A cél pedig: az Európa-bajnoki élmezőny, ahová már sikerült is odapofátlankodniuk…A Sláger FM-en minden este 22 órakor a kultúráé a főszerep S. Miller András az egyik oldalon, a másikon pedig a térség kiemelkedő színházi kulturális, zenei szcena résztvevői Egy óra Budapest és Pest megye aktuális kult történeteivel. Sláger KULT – A természetes emberi hangok műsora.

Die Rallye Breslau ist immer noch komplett underrated, denn inzwischen kann man mit Recht behaupten: In Polen findet die europäische Dakar statt... Chris war für euch vor Ort und sendet für Dakar.FM live aus dem Bivaque. Links zur Folge: offiziell RB: https://rallye-breslau.com/ Die Rallye bei Insta: https://www.instagram.com/rallye.breslau/?hl=de Justin bei Insta: https://www.instagram.com/justingerlach11/ Justins Youtube mit täglichen Videos: https://www.youtube.com/watch?v=zhM936dEzII Raimonda bei Insta: https://www.instagram.com/raimonda__ray/?hl=de Unterstützen könnt ihr uns unter: http://patreon.com/bearsontour oder, indem ihr beispielsweise eine positive Rezension bei iTunes verfasst und uns bei Spotify die 5 Sterne gebt. Wenn ihr Kommentare und Grüße schicken wollt: +4917623979025 (WhatsApp oder threema) SAUBÄR BLEIBEN!!!! BEARcast Playlist bei Spotify und jetzt auch bei iTunes MotoCast : Lauter feine und kompetente Motorrad-Podcasts Mehr Infos unter: @realbearsontour (Instagram) http://bearcast.bearsontour.de (Podcast) http://Video.bearsontour.de (Video) … sehr freuen tun wir uns auch über eine positive Rezension, z.B. bei iTunes. Ihr unterstützt uns auch, wenn ihr über folgende Links einkauft, ohne dass es euch mehr kostet. das gilt übrigens auch für alle Käufe anderer Produkte, sobald ihr über einen Link zu amazon gekommen seid: Unsere aktuellen Mikrofone: https://amzn.to/2sbsLBT

Wie schnell sich das Blatt wenden kann, hat die vergangene Woche gezeigt. Sah es erst so aus, als ob eine Korrektur ins Haus steht, kam es zu massiven Kursgewinnen im S&P 500, mal wieder getrieben von den Tech-Werten. Wie nachhaltig diese Rallye nun ist, das bespricht Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche dieser Frage mit Ihnen.

Der S&P 500 markierte am Freitag ein neues Rekordhoch und setzte damit ein starkes Signal für die Widerstandskraft der US-Börsen. Trotz geopolitischer Unsicherheiten und Zollrisiken erreichten die wichtigsten US-Indizes neue Höchststände – getragen von Hoffnungen auf Handelsabkommen mit China und weiteren Partnern. US-Handelsminister Lutnick bestätigte einen Rahmenvertrag mit China, der laut Peking Exporte seltener Erden erleichtert und Technologiebeschränkungen lockert. Präsident Trump deutete zudem weitere Abkommen an. Seit dem Tief im April legte der S&P 500 über 20 % zu. Künstliche Intelligenz-Aktien wie Nvidia und Microsoft befeuern die Rallye. Auch ein leicht höher als erwarteter PCE-Inflationswert konnte die Aufwärtsbewegung nicht stoppen. Anleger bleiben optimistisch und setzen auf sinkende Zinsen im weiteren Jahresverlauf. Nike war heute von den fesseln der vergangenen Quartal wie befreit und stiegen prozentual zweistellig. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • X: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

Pendant ce temps, Trump joue au marchand de tapis avec les Chinois et Powell attend son tour sur le siège éjectable.

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Die Formel 1 gastiert in Spielberg, und PITWALK-Reporterin Inga Stracke ist bereits vor Ort. Deswegen schalten wir in diesem PITCAST, dem Podcasts von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift, direkt rüber an die malerische Rennstrecke in der Steiermark. Davor hat allerdings Chefredakteur Norbert Ockenga noch neue Erkenntnisse und weiterführende Gedanken zum komischen Ausgang des 24-Stundenrennens auf dem Nürburgring am vergangenen Wochenende. An diesem Wochenende wird die nächste Ausgabe von PITWALK entscheidend vorangetrieben, denn da ist bald Redaktionsschluss. Wer also das aktuelle Heft noch braucht – am besten gleich bestellen unter https://shop.pitwalk.de/magazin/124/ausgabe-81?c=6, solange noch Hefte auf Vorrat sind.

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Willkommen zu deiner kompakten Marktanalyse vom 25. Juni!In nur 3 Minuten bekommst du die 5 wichtigsten Entwicklungen, die heute die Börsen weltweit bewegen:

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Die Funktionäre lassen sich zuerst vor den Karren spannen, dann auf die Seife stellen und wollen sich letztlich irgendwie aus der Affäre rauswinden. Doch das gelingt nicht: Der Rennverlauf zwingt die Sportkommissare beim 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring am Ende doch noch, eine Entscheidung über den Sieg zu treffen. Da ihr Aussitzen nicht funktioniert hat und die Sache sich doch nicht eben mal so von selbst erledigte, nimmt das Wacken des deutschen Motorsports in der letzten Runde ein unwürdiges Ende. Wieder mal. Was ist passiert? Und warum waren die Abläufe so krude, wie sie waren? Wie muss man den Unfall von Kevin Estre wirklich werten, der am Ende zur Strafe und dem Eklat geführt hat? All' dem geht PITWALK-Chef Norbert Ockenga nach aufwändiger Recherche auf den Grund. Dazu gibt es auch wieder ein Interview mit dem Kanadier Robert Wickens, der nach seinem IndyCar-Unfall an den Rollstuhl gefesselt ist und in Kooperation mit Bosch Motorsport eine Handbedienung für seinen Tourenwagen für den Eifelmarathon bekommen hat. Wie hat der charismatische und unerschütterliche Kanadier sich letztlich geschlagen?

Entscheidet sich das 24-Stundenrennen am Grünen Tisch? Plötzlich steht eine happige Zeitstrafe gegen den dominanten Spitzenreiter Kevin Estre/Thomas Preining/Ayancan Güven im Raum – und die würde das Rennen an der Spitze komplett auf den Kopf stellen. PITWALK-Chef und PITCAST-Podcaster Norbert Ockenga kennt und nennt alle Hintergründe. Dazu gibt es einen weiteren Einblick in die Box von Bosch Motorsport mit einem Interview mit Robert Wickens. Und es gibt Hintergründe zu einem ganz besonderen Projekt von Toyota: einem Mitarbeiterteam, in dem Teile der Belegschaft des Le Mans-Teams aus Köln eine Supra entwickelt haben, die mit alternativen Antrieben unterwegs ist. Ein aktuelles Interview mit deren Chef enthüllt Erstaunliches und Bewundernswertes. Viel Spaß bei einer spontanen Sonderausgabe vom Ravenol Racing Roundup des PITCAST live vom Nürburgring mit Norbert Ockenga.

Das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring verläuft reichlich einseitig. Also schaut PITCAST, der Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, mal links und rechts nach Hintergrund- und sonstigen Themen – grad so, wie's der Charakter der Zeitschrift ist. Deswegen gibt es in dieser Morgenlage live vom Ring nicht nur ein Update, wie die Nacht gelaufen ist in der Spitzengruppe der GT3. Vielmehr schalten wir auch wieder live in die Box von Bosch Motorsport, um zu gucken, wie es Robert Wickens in der TCR-Klasse ergeht. Und wir blicken hinter die Kulissen jenes Spektakels, das alljährlich freitagabends für Begeisterung sorgt: die Driftshow. Dazu erklärt Yves Meyer, einer der Hauptdarsteller der rauchenden Querfahrens, wie das Driftspektakel wirklich funktioniert, worauf es bei Mensch und Maschine ankommt und warum auch Driften echter Motorsport ist. Dabei erfahrt Ihr deutlich mehr als durch das Geschrei der Kommentatoren, die beim Driften in der Eifel rumbölken – und Ihr werdet den Sport dann auch gleich mit ganz anderen Augen sehen.

Es ist brüllend heiß in der Eifel. So heiß, dass die enormen Temperaturen auch beim 24-Stundenrennen eine große Rolle spielen werden. Welche? Das erläutert PITWALK-Chef Norbert Ockenga gemeinsam mit Frank Stippler. Und Ockenga hat sich Verstärkung geholt: Die ehemalige Damen-Rallyeweltmeisterin Isolde Holderied interviewt für PITCAST unter anderem den GT4-Teamchef Uwe Kleen, hat sich aber auch in der Box der wildgewordenen Yaris vom Toyota Gazoo Racing Junior Team umgeschaut – ganz besonders spektakuläre Hot Hatches, die erstmals in der Eifel antreten. Dazu gibt es noch ein Update von Robert Wickens, dem querschnittsgelähmten TCR-Piloten – und natürlich alle News zur Neueinstufung der BoP für die GT3-Spitzenautos. Mehr Informationen zur Zeitschrift PITWALK, in deren nächster Ausgabe unter anderem auch Wickens und Holderied, aber auch Ring Racing vorkommen werden, findet Ihr hier: http://www.pitwalk.de/pitwalk

Es war ein Auftakt mit Hindernissen. Ein Stromausfall in der Boxengasse sorgt nachmittags für einen Abbruch des 24-Stundenrennens auf dem Nürburgring, kaum dass es gestartet worden ist. Wie lief das Rennen bis dato an der Spitze? Wie ist nach dem Neustart in der GT3, GT4 und TCR weitergegangen? PITWALK-Chef Norbert Ockenga unterhält sich dazu mit prominenten Gästen, angefangen mit dem Spitzenreiter Kevin Estre und Mustang-Fahrer Dirk Müller, aber auch mit Robert Wickens und Uwe Kleen, dem Teamchef von Ring Racing.

Das Wacken des deutschen Motorsports hat begonnen, und beim 24-Stundenrennen bebt gleich mal die halbe Eifel: DTM-Champion Mirko Bortolotti droht Lizenzentzug, Laurens Vanthoor fabriziert bei einem der mitfavorisierten Porsche einen Totalschaden. Doch auch abseits der großen GT3-Klasse ist wieder allerlei geboten. Etwa das erste 24-Stundenrennen von Robert Wickens als Querschnittsgelähmter – oder der Einstand von Guiliano Alesi, dem Sohn des großen Jean, auf der Nordschleife. Diese beiden Fahrer begleitet PITWALK-Chef Norbert Ockenga aus gutem Grund ganz besonders – mit exklusiven Liveschalten in die Boxen von Toyota und von Wickens' Bosch Motorsport-Team. Mehr Informationen zur Zeitschrift PITWALK von Ockenga und seinem Team gibt's hier: http://www.pitwalk.de/pitwalk

Eine ungewöhnliche Ausgabe des RECCE Podcasts nicht nur aufgrund der äußeren Umstände. Zwischen der Parade zu den Adenauer Racing Days und dem 24-Stunden-Rennen improvisiert Volker Strycek sein Podcast-Studio im Motorhome direkt am Nürburgring, während Christian Lemke in seiner Werkstatt neben dem Opel Corsa-e Rally sich seinen Platz gesucht hat. Also geht es auch erstmal um die Faszination des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring, um Unterschiede zwischen der Rundstrecke und einer Rallye und welchen Stellenwert der Beifahrer im Rallye-Cockpit. Und natürlich über die Entwicklung rund um den Opel Electric Rally Cup bis hin zum neuen Opel Mokka GSE Rally, der erst vor wenigen Tagen der Öffentlichkeit im Rahmen der ELE-Rallye rund um Eindhoven präsentiert wurde. Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

Bitcoin vor Rallye? On-Chain-Daten deuten Bewegung an. Tron plant IPO & TRX-Reserve, Ripple steht vor SEC-Deal. Kurse unter Druck, ETFs bullish. Plus: JP Morgan & Cybercrime-Alarm. Jetzt reinhören und informiert bleiben!

durée : 00:04:12 - Rallye pédestre à Thann

In Episode 134 lassen wir euch zur Abwechslung einmal wieder wissen, was in den vergangenen Wochen so bei uns los war. Dennoch kommt auch der Rallye-Report nicht zu kurz!*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Huber Reto

Zwei krasse Rennen an einem Wochenende, und PITWALK covert sie in seiner Podcast-Reihe PITCAST alle: sowohl den Grand Prix von Kanada in Montréal als auch die 24 Stunden von Le Mans. Chefredakteur Norbert Ockenga, Deutschlands größter Experte in Sachen Sportwagenlangstreckensport, und Formel 1-Reporterin Inga Stracke besprechen alles Wissenswerte vor dem mega Motorsport-Wochenende.

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 Auch diese Woche begrüßen wir euch unter dem Motto „3 Mikrofone, 3 Meinungen“ zu den folgenden Themen in dieser Ausgabe:
 ► Section 899: Was kommt da auf uns zu?
 ► Unser DAX-Wetten-Update
 ► Wie weit geht die Uran-Rallye?
 ► Dividenden in Gefahr?
 ► Hörerfrage: Was halten wir von Vinci?
 ► Silber: Das ist der Ausbruch!
 ► Makro-Risiko und Mikro-Rallyes
 Über eine Bewertung und einen Kommentar freuen wir uns sehr. Jede Bewertung ist wichtig, denn sie hilft dabei, den Podcast bekannter zu machen!
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Sébastien Loeb aligné sur le Rallye du Chablais 2025: c'est évidemment l'attraction du week-end pour les passionnés d'automobile en Suisse romande. Le nonuple champion du monde est venu par amitié pour le pésident du comité d'organisation, Eric Jordan. A 51 ans, son plaisir au volant est toujours le même. Anthony Loewer l'a rencontré.

Was hat ihn da nur geritten? Inga Stracke und PITWALK-Chef Norbert Ockenga analysieren das Foul von Max Verstappen bei der Formel 1 in Spanien – und warum an der Spitze trotz anderslautender Hoffnungen alles beim Alten geblieben ist. Dazu gibt es einen ganz besonderen Veranstaltungstipp fürs Pfingstwochenende, entstanden in Kooperation mit der neuen Internetseite http://www.bahndienst.com Wer die Technik der Formel 1 wirklich verstehen will, sollte hierhin schauen: https://shop.pitwalk.de/magazin/124/ausgabe-81?c=6

Der deutsche Leitindex Dax gewinnt seit Anfang Jahr über 20 Prozent und notiert so hoch wie noch nie. Zugpferd der Rallye ist der Rüstungskonzern Rheinmetall, deren Aktienkurs sich verdreifacht hat. Laut SGKB-Analystin Angela Truniger profitiert er von Rüstungs- und Infrastrukturprojekten. SMI: -1.1%

Was mit viel Euphorie begann endete mit einem direkten Abverkauf. Statt ambitionierter Rallye sehen wir aktuell direkt wieder Abverkäufe. Sind wir damit schon wieder am Ende der Rallye oder kommt da doch noch mehr? Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA bespricht genau diese Frage in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche mit Ihnen.

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Christoph Kapalschinski und Nando Sommerfeldt über einen Rekord beim Dax, zu teuren Whiskey und die Rallye bei Ryanair. Außerdem geht es um Volkswagen, Mercedes, Porsche, Ferrari, Rivian, Rheinmetall, Renk, Salzgitter, Borussia Dortmund, Diageo, Lufthansa, EasyJet, iShares 20+ Year Treasury Bond ETF (WKN: A12HL9), iShares Physical Gold ETC (WKN: A1KWPQ) Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter.[ Hier bei WELT.](https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html.) [Hier] (https://open.spotify.com/playlist/6zxjyJpTMunyYCY6F7vHK1?si=8f6cTnkEQnmSrlMU8Vo6uQ) findest Du die Samstagsfolgen Klassiker-Playlist auf Spotify! Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/alles_auf_aktien) Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

François DELECOUR a.k.a “ Freine-Tard ” a été vice-champion du monde des rallyes en 1993, triple champion de Roumanie et compte de nombreuses victoires à son actif. Vous le connaissez d'ailleurs, peut-être autant pour ses exploits sportifs que pour ses frasques qui ont tant marqué les esprits...À travers cet épisode, François nous raconte comment il a baigné dans l'automobile et le pilotage dès sa plus tendre enfance et avant même d'être né pour ainsi dire. Oui, je sais, cela peut paraître énigmatique, mais vous comprendrez en l'écoutant… D'autant plus, qu'il n'a jamais parlé de cette période de sa vie publiquement auparavant, c'est donc une vraie exclue que nous offre François Dans La Boîte à Gants !_________________________________________________________

Die Aktienfutures fielen am frühen Dienstag nach einer starken Rallye, da die Anleger auf einen wichtigen Inflationsbericht warten. Die Verbraucherpreise stiegen um 2,3 %, erwartet waren 2,4% auf Jahressicht. Die Preise ohne Lebensmittel und Energie kamen wie erwartet mit 2,8% rein. Auf Monatssicht waren das Steigerungen um jeweils 0,2 %, nachdem im März die Inflation rückläufig war. Der Future auf den Dow Jones Industrial Average sank um 247 Punkte oder 0,5 %, belastet durch einen Rückgang von 10 % bei UnitedHealth, nachdem das Unternehmen seinen Ausblick für 2025 zurückgezogen hatte. Der S&P 500-Futures und Nasdaq-100-Futures fielen jeweils um 0,2 %. Der Verbraucherpreisindex dürfte laut Dow-Jones-Konsens im April im Vergleich zum Vorjahresmonat bei 2,4 % liegen. Ohne Lebensmittel und Energie dürfte die sogenannte Kerninflation bei 2,8 % liegen und damit ebenfalls unverändert zum Vormonat liegen. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • X: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

Die Aktienfutures fielen am frühen Dienstag nach einer starken Rallye, da die Anleger auf einen wichtigen Inflationsbericht warten. Die Verbraucherpreise stiegen um 2,3 %, erwartet waren 2,4% auf Jahressicht. Die Preise ohne Lebensmittel und Energie kamen wie erwartet mit 2,8% rein. Auf Monatssicht waren das Steigerungen um jeweils 0,2 %, nachdem im März die Inflation rückläufig war. Der Future auf den Dow Jones Industrial Average sank um 247 Punkte oder 0,5 %, belastet durch einen Rückgang von 10 % bei UnitedHealth, nachdem das Unternehmen seinen Ausblick für 2025 zurückgezogen hatte. Der S&P 500-Futures und Nasdaq-100-Futures fielen jeweils um 0,2 %. Der Verbraucherpreisindex dürfte laut Dow-Jones-Konsens im April im Vergleich zum Vorjahresmonat bei 2,4 % liegen. Ohne Lebensmittel und Energie dürfte die sogenannte Kerninflation bei 2,8 % liegen und damit ebenfalls unverändert zum Vormonat liegen. Ein Podcast - featured by Handelsblatt. +++Erhalte einen exklusiven 15% Rabatt auf Saily eSIM Datentarife! Lade die Saily-App herunter und benutze den Code wallstreet beim Bezahlen: https://saily.com/wallstreet +++ +++EXKLUSIVER NordVPN Deal ➼ https://nordvpn.com/Wallstreet Jetzt risikofrei testen mit einer 30-Tage-Geld-zurück-Garantie!+++ +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/wallstreet_podcast +++ Der Podcast wird vermarktet durch die Ad Alliance. Die allgemeinen Datenschutzrichtlinien der Ad Alliance finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Die Ad Alliance verarbeitet im Zusammenhang mit dem Angebot die Podcasts-Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html

Die Wall Street profitiert zum Wochenausklang von den erneut soliden Arbeitsmarktdaten. Es wurden mehr Jobs geschaffen als erwartet, und die Arbeitslosenrate blieb mit 4,2% konstant. Was die Berichtssaison betrifft, fällt die Reaktion einzelner Aktien überwiegend negativ aus. Block, Atlassian, Roku und AIRBNB stehen besonders unter Druck. Apple und Amazon können sich nach den hier und da enttäuschenden Punkten vergleichsweise gut halten. Die Aktien von Reddit starten nach soliden Zahlen und Aussichten freundlich in den Tag. Nach dem gestrigen Earnings-Call hat die Aktie einen wesentlichen Teil der Rallye allerdings abgegeben. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • X: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

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Seit Donald Trump zum zweiten Mal US-Präsident ist, hat er in rasantem Tempo das Land umgepflügt. Er versucht, Privatuniversitäten unter seine Kontrolle zu bringen, er hat die europäische Sicherheitsarchitektur untergraben, er hat die Welthandelsordnung auf den Kopf gestellt.Nach 100 Tagen im Amt ist es Zeit für eine erste Bilanz. In einem Interview im Oval Office mit ABC und an einer Rallye im Wahlkampfstil in Michigan hat Trump selbst seine Politik als durchschlagenden Erfolg gefeiert. Aber ist sein Vorgehen wirklich Ausdruck von Entschlossenheit, wie es seine Anhänger sehen?Hält der Republikaner seine Wahlversprechen ein, bei denen er vor allem das Ende der Teuerung versprach? Wie disruptiv sind seine Reformen in der Bildungslandschaft, bei der Einwanderung und in der Wirtschaftspolitik wirklich? Was bedeutet das für die Demokratie der Vereinigten Staaten und ihre Sister Republic, die Schweiz? Und wie fühlt sich das alles im amerikanischen Alltag unter Donald Trump an? Darüber diskutieren Tina Kempin Reuter, Professorin für Politikwissenschaft an der Universität von Alabama at Birmingham, und Fabian Fellmann, USA-Korrespondent des «Tages-Anzeigers», in der jüngsten Ausgabe des Podcasts «Alles klar, Amerika?», produziert von Mirja Gabathuler.Kapitel in diesem Podcast:00:00 Intro06:37 Trump und die Wissenschaft15:13 Trump und die Migration17:45 Trump und die Medien20:13 Trump und die Wirtschaft30:47 Trump und die Aussenpolitik35:03 Trump und die Schweiz39:56 Q+A: Trump und die Demokraten  Mehr USA-Berichterstattung finden Sie auf unserer Webseite und in den Apps. Den «Tages-Anzeiger» können Sie 3 Monate zum Preis von 1 Monat testen: tagiabo.ch.Feedback, Kritik und Fragen an: podcasts@tamedia.ch

Möglicherweise bist du ja langfristig in Gold investiert und blickst nun auf die aktuelle Rallye im Goldmarkt. Vielleicht denkst du dabei: "Nur realisierte Gewinne sind echte Gewinne." Eventuell überlegst du also, einen Teil deiner Position zu verkaufen. Genau deshalb möchte ich dir heute sechs Gründe präsentieren, warum du das besser nicht tun solltest.
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Aktien im S&P 500 stiegen am Donnerstag, als eine Rallye im Technologiesektor die wichtigsten Durchschnittswerte nach oben trieb. Der breite Marktindex legte um 1,2% zu, während der technologielastige Nasdaq Composite legte um 1,7% zu. Der Dow Jones Industrial Average hinkte etwas hinterher mit + 0,5 %, belastet durch einen Rückgang von 6 % bei IBM. Die Aktien von Nvidia, Meta, Amazon und Tesla handelten allesamt fester. Andernorts suchten die Händler weiterhin nach Anzeichen für Fortschritte im globalen Handel. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • X: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram