Podcasts about rallye

Im Abschlusspodcast aus Le Mans analysiert PITWALK-Chef Norbert Ockenga, wie die Entscheidung im 24-Stundenrennen wirklich fiel. Dazu deckt er eine Lüge von BMW in der Kommunikation auf – und geht in einer Schalte live in die Box von Peugeot Sport im Gespräch mit Marken-CEO Alain Favey der Frage auf den Grund, wie es bei den Franzosen nach dem Schlag ins Kontor im Rennen nun weitergeht.

Selten war ein 24-Stundenrennen von Le Mans so komplex und vielschichtig wie in diesem Jahr. Podcaster Norbert Ockenga hat genau hingeschaut – und deckt in diesem Onlineradio der Zeitschrift alle verschiedenen Facetten und Strategien genau auf. Dazu spricht er mit Nick Cassidy für eine Zwischenbilanz live aus der Box von Peugeot Sport.

Nur noch wenige Stunden bis zum Start der 24 Stunden von Le Mans. Höchste Zeit also, alle wichtigen Daten, Fakten und strategischen Elemente rauszuarbeiten – mit all' jenen Zahlen, welche die Teams eigentlich geheim halten möchten. In diesem ultimativen Vorschau-Podcast der Zeitschrift PITWALK erfahrt Ihr alles Wissenswerte zur Strategie, zu den Reifennutzungen und -zuteilungen, zu den Stint- und Törnlängen – und zum Reizthema BoP. Dazu hat sich Podcaster Norbert Ockenga vorm Mikrofon unter anderem mit Peugeot-Fahrer Loïc Duval, -Teamchef Emmanuel Esnault sowie Dieter Gass als oberstem Einsatzleiter von Jota-Cadillac unterhalten – also dem Vertreter jenes Autos, das eigentlich auf Pole gestanden hätte. Ohne angeschaltetes Mikrofon gab es noch viel mehr Gespräche, sodass in diesem Podcast alles auf den Tisch kommt, was für den Langstreckenklassiker relevant ist. Die reinen Zahlen könnt Ihr auch in diesem Blog jederzeit nachlesen, falls während des Rennens ein schneller Überblick gebraucht wird: https://www.pitwalk.de/pitblog/der-morgen-davor

Die Anfangsphase der 24 Stunden von Le Mans ist von unterschiedlichen Strategien geprägt. In diesem Podcast erfahrt Ihr in allen Details, wie es warum gelaufen ist. Dazu erläutert Stoffel Vandoorne bei einer Schalte in die Peugeot-Box im Gespräch mit Norbert Ockenga, wie er die ersten Rennstunden wertet – und warum.

Die Diskussionen über die Einstufung einiger Fahrzeuge in der Ersten Liga und eine Disqualfikation prägen den Donnerstag in Le Mans. Die Startaufstellung steht seit dem Abend zwar, aber nicht ohne Kontroversen. In der neuen Ausgabe von PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, fasst Norbert Ockenga die Zeitenjagd zusammen – und analysiert jenes strittige Thema, über das man im Fahrerlager eigentlich mit niemandem sprechen darf: die Balance of Performance. Die Recherche und die Quellen dahinter müssen geheim bleiben, denn Informanten drohen vom Veranstalter saftige Strafen. Sagen darf man dagegen: Es gibt auch in diesem Podcast wieder eine Live-Schalte hinein in die Box von Peugeot Sport, wo dieses Mal Malthe Jakobsen und Nick Cassidy als Gesprächspartner von Ockenga parat stehen. Mehr zu den 24 Stunden von Le Mans gibt es auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Sind am Freitag die Weichen für die Zukunft gestellt worden? Bei den 24 Stunden von Le Mans gab es am trainingsfreien Tag viel zu reden: über die Anpassung von LMDh und Hypercars für die neuen Regeln, den Kalender fürs kommende Jahr, Wasserstoff als Zukunftsmusik – und ein paar ganz besondere Projekte von Peugeot. In diesem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK hört Ihr alles Wissenswerte von einem langen Tag voller News und Hintergründe – inklusive eines ausführlichen Interviews mit André Lotterer und einer Schalte hinein in die Hospitality von Peugeot. Dort wartete ein besonders prominenter Gesprächspartner auf Podcaster Norbert Ockenga: Alain Favey, der CEO der Marke Peugeot innerhalb des Stellantis-Konzerns. Also quasi der oberste Chef über alles, was Peugeot macht – im Motorsport, aber auch in Sachen Serienautos. Und Favey hat einige interessante Dinge zu erzählen, die über den Tellerrand des reinen Motorsports hinausgehen. Etwa zum neuen Peugeot 208 GTI, den man seit heute bestellen kann, aber auch zu neuen Kooperationen und dazu, wie eine Marke wie Peugeot Le Mans neben dem reinen Rennfahren sonst noch nutzt. Mehr zu den 24 Stunden von Le Mans findet Ihr auch in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Dreifachhammer in der Qualifikation von Le Mans: Sowohl der Vorjahressieger von Ferrari als auch die beiden Peugeot 9x8 sind bereits an der ersten Hürde gescheitert – und bestreiten nun am Donnerstagabend nicht die Hyperpole, in der die ersten 15 Startplätze vergeben werden. Stattdessen sichert sich ein Adeliger aus dem Hause derer von Habsburg in einem Alpine – einem Auto also, das bislang noch nie etwas gerissen hat und Ende des Jahres aus der WM ausscheiden wird – überraschend die Bestzeit vor zwei LMDh aus den USA: zwei Cadillac. Wie ist die Zeitenjagd am Mittwochabend verlaufen? Woran ist Sieger-Ferraristi Phil Hanson gescheitert? Das erörtert Podcaster Norbert Ockenga, der Chef der Zeitschrift PITWALK, in diesem PITCAST. Und bei einer weiteren Liveschalte in die Box von Peugeot Sport bezieht Peugeot-Teamchef Emmanuel Esnault in seiner Analyse ausgiebig Stellung zum Ausscheiden der beiden Löwen-Wagen. Mehr zu den 24 Stunden von Le Mans steht auch in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Dieses Mal muss es einfach klappen. Nach drei Jahren voller BoP-Missstände erwartet jeder, dass die 24 Stunden von Le Mans in diesem Jahr wieder spannend werden. Und die ersten beiden WM-Läufe vor dem Klassiker an der Sarthe lassen genau das auch erhoffen: Das Feld liegt so eng zusammen wie zuletzt zu den gewaltigen LMP1-Zeiten. PITWALK-Chef und Podcaster Norbert Ockenga ist in Le Mans vor Ort, war auch schon bei den WM-Läufen in Imola und Spa – und hat sich ein umfassendes Bild verschafft. In der ersten Folge der großen Podcastwoche aus Le Mans erörtert er die Besonderheiten zwischen Hypercars und LMDh – und geht bei einer Schalte live in die Box von Peugeot Sport der Frage nach dem Umgang mit den für 2026 neuen Reifen, den Unterschieden zwischen Qualifikation und Rennen sowie den Eigenheiten des Peugeot 9x8 auf den Grund. Als Gesprächspartner hat er dazu Emmanuel Esnault am Mikrofon – den Teamchef von Peugeot. Mehr zu den 24 Stunden von Le Mans, die dieses Jahr erstmals wieder echt das größte Wagenrennen seit Ben Hur werden könnten, lest Ihr auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Auf Sand dauern die Ballwechsel ewig. Du kämpfst, läufst, gibst alles und trotzdem verlierst du den Punkt. Mit jeder Rallye steigt der Druck, du wirst ungeduldig, hektisch und verlierst die Kontrolle über dein Spiel. In dieser Folge erfährst du, warum lange Ballwechsel deine mentale Stärke rauben und wie du es schaffst, auch in zähen Sandplatz-Matches stabil zu bleiben. Du erkennst, wie sich jeder Ballwechsel wie ein kleiner Krieg anfühlt, warum der mentale Druck mit jedem Punkt zunimmt und wieso du irgendwann dein eigener größter Feind wirst. Wir sprechen darüber, wie deine Gedanken dich sabotieren, warum du nach jedem langen Ballwechsel denkst „Nicht schon wieder…“ und wie die Angst vor dem nächsten Rallye-Marathon dich blockiert. Anschließend zeige ich dir vier konkrete Strategien, mit denen du mental stabil bleibst egal, wie lange der Ballwechsel dauert: Du akzeptierst bewusst die Länge der Rallyes, bleibst im Moment statt an den letzten Punkt zu denken, kontrollierst deine Emotionen und nutzt mentale Trigger-Sätze, die dir in kritischen Situationen sofort Stärke geben. So wirst du zum Spieler, der auf Sand ruhig, fokussiert und unerschütterlich bleibt selbst wenn das Match hart und lang wird.

Das Tech-Beben vom Freitag scheint bereits verdaut. Während Anleger auf den milliardenschweren SpaceX-Börsengang blicken und Apple auf seiner Entwicklerkonferenz neue KI-Funktionen präsentiert, bleibt die Frage: Geht die Rallye im Nasdaq weiter? Außerdem im Fokus: Der Trade der Woche auf Sixt. Warum die Vorzugsaktie günstig bewertet erscheint, welche Kursziele Analysten sehen und wie Anleger die Aktie mit Hebelprodukten spielen können.

This week Alex and Randy go over all their recent favorites from the site, talking along the way about a heavy-breathing Fairlane, the terrible-or-terrific teals of the early '90s, a bullet-riddled Jeep, a raft of special Z-cars, and one of our favorite sellers. They take a lengthy detour into oddball induction setups before returning to the special Cunningham race car on the site, which prompts memories of Alex's traumatic childhood visit to The Briggs Cunningham Automotive Museum.Next, assumed clone status; missing a Rallye in Tahoe; a brief review of '80s box flares, followed by an about-face to perhaps the curviest car ever made; a solid parking lot scene on taco night; fulfilling a 60-year dream for Alex's dad; a visit to Charlie Goodman's place; Randy's upcoming pod episode with Rob Fisher ahead of our appearance at the Hillsborough Concours, the longest-running event of its kind in California; our July gathering at the Rose Cup at PIR (also the location of the first-ever BaT event); and this summer's BaT sponsorship of the vintage weekend festivities in Elkhart Lake.Follow along! Links for the listings discussed in this episode:0:21  1964 Ford Fairlane 500 Two-Door Hardtop K-Code 289 4-Speed and triple carb setup2:09  5k-Mile 2014 Ford Mustang GT Holman Moody TdF3:33  1992 Volkswagen Golf GTI 5-Speed6:29  1977 AM General M151A28:52  1972 Nissan Fairlady Z4329:07  Raffi user profile9:36  BaT Podcast Episode 48: “A Quiet Greatness” with Myron Vernis and Mark Brinker11:03 1970 Datsun 240Z Series I11:11  1970 Datsun 240Z Series I11:26  Vintage Restoration Program 1972 Datsun 240Z 4-Speed12:44  BAT Podcast Episode 143: Design and Empathy with Raffi Minasian13:25 Ex–Briggs Cunningham 1961 Cooper Monaco Mk III and  LA Times GP photo16:31 Race Cars on BaT19:08  BaT Podcast Episode 76: Texas Legend: Jim Hall and his Chaparrals19:12  BaT Podcast Episode 58: Peter Egan on a Career at Large19:38  38-Years-Owned 1966 Shelby Mustang GT350 4-Speed Conversion21:08  1969 Shelby Mustang GT350 Fastback 4-Speed21:52  32-Years-Owned 1989 Volkswagen Rallye Golf25:45  250+ MPH, Record-Setting 1993 Audi S4 6-Speed40:11  Live from the HMSA Portland Historic Races and Screaming V8's at the 2012 Portland Historics and 2012 Portland Historics – Lessons Learned!Got suggestions for our next guest from the BaT community or an idea for our next game episode? Let us know at podcast@bringatrailer.com!

Álex Palou sigue ganando, sigue batiendo récords… y cada vez resulta más difícil encontrar precedentes a su dominio en IndyCar. En este programa de AutoFM Motorsport analizamos una nueva exhibición del piloto español en Detroit, una victoria que refuerza aún más una temporada histórica y que abre una pregunta inevitable: ¿estamos viendo una de las mayores etapas de dominio que ha conocido IndyCar? También ponemos el foco en el regreso de Marc Márquez a MotoGP, donde el piloto español vuelve a demostrar que sigue siendo uno de los grandes referentes de la competición, dejando señales muy positivas sobre su rendimiento y estado físico. Además, repasamos todo lo ocurrido en competición: IndyCar en Detroit: nueva victoria de Álex Palou MotoGP en Mugello: regreso de Marc Márquez GT World Challenge en Monza IMSA en Detroit NASCAR en Nashville FRECA y GB3 en Spa-Francorchamps Superbikes en Aragón WRC en Japón Dakar: Desafío Ruta 40 Moto Off-Road con MXGP, Pro MX y Trial España En la sección de noticias analizamos los cambios reglamentarios impulsados por la FIA para el futuro de la Fórmula 1 en Mónaco, una decisión que reabre el debate entre seguridad, espectáculo y evolución técnica de los monoplazas. Además, contamos con la participación de Rachel y David de F360 y repasamos toda la actualidad en Splash & Dash, desde el espectacular accidente en Monza hasta la llegada de los test de Fórmula E al Jarama, el regreso de Iker Lecuona a MotoGP, los planes de Genesis para Le Mans o el fallecimiento de Samuel Ortiz tras el Rallye de la Cerámica.

Der S&P 500 konnte in den vergangenen Tagen weiter zulegen. Getrieben von weiterer Stärke im Tech-Bereich ging es weiter auf Rekordjagd. Auch der Dow Jones konnte deutlich zugewinnen. Doch im DAX® zeigt sich ein anderes Bild. Kann der DAX®nun aufholen oder ist er der Vorbote von beginnender Schwäche? Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA, geht in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche auf diese Frage ein.

Auch diese Woche begrüßen wir euch unter dem Motto „3 Mikrofone, 3 Meinungen“ zu den folgenden Themen in dieser Ausgabe:
 ► Ferrari: Ich habe gekauft
 ► Deutsche Autobauer am Abgrund?
 ► Cybersecurity: Wie weit geht die Rallye?
 ► Bitcoin: +1.000% bis 2030?
 ► Aus diesen Aktien musst du raus!
 ► Hörerfrage von Magnus: Was halten wir vom Umbau bei Siemens?
 ► Quanten-Aktien: Ist das der große Gamechanger?
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In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Nando Sommerfeldt und Holger Zschäpitz über die Rüstungs-Rallye, die Anthropic-Ansage und eine perfekte Transformations-Wette. Außerdem geht es um Alphabet, Amazon, Super Micro Computer, MongoDB, Okta, NetApp, Autodesk, Elastic, SentinelOne, Rheinmetall, Hensoldt, Renk, TKMS, Leonardo, Thales, Eli Lilly, CVS Health, Dollar Tree, Best Buy, Nvidia, Nebius, Meta Platforms, CoreWeave, Bloom Energy, SanDisk, Broadcom, AMD, Oracle, Micron, VanEck Semiconductor UCITS ETF (WKN: A2QC5J), Schaeffler, Spire, Hexagon, Vanguard FTSE All-World ETF (WKN: A2PKXG). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Hier könnt ihr den AAA-Newsletter abonnieren: https://www.welt.de/newsletter/article232797673/Alles-auf-Aktien-Der-taegliche-Boersen-Newsletter-fuer-WELTplus-Abonnenten.html Und - ganz neu: AAA gibt es jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/alles_auf_aktien/ Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

2G Energy und Bloom Energy gehören zu den spannendsten Aktien im Bereich dezentrale Energielösungen. Beide Unternehmen profitieren vom steigenden Strombedarf durch Rechenzentren, künstliche Intelligenz und kritische Infrastruktur. Doch trotz ähnlicher Fantasie unterscheiden sich die beiden Aktien deutlich: deutsches Qualitätsunternehmen mit solider Bilanz auf der einen Seite, amerikanischer Wachstumswert mit deutlich größerer Skalierung auf der anderen.In diesem Aktien-Duell geht es um die Frage, welche Aktie langfristig die besseren Chancen bietet: 2G Energy oder Bloom Energy? Die Analyse beleuchtet die Geschäftsmodelle, den Datencenter-Boom, Umsatzwachstum, Margen, Gewinne, Verschuldung, Eigentümerstruktur, Bewertung und Charttechnik. Besonders spannend ist, wie stark beide Aktien bereits gelaufen sind und ob nach der massiven Rallye noch weiteres Potenzial vorhanden ist.2G Energy punktet mit Profitabilität, Dividende, solider Bilanz und wachsender internationaler Nachfrage. Bloom Energy überzeugt mit starkem Umsatzwachstum, hoher Dynamik in den USA und direktem Rückenwind durch den Energiehunger der KI-Revolution. Doch welche Aktie ist nach dem starken Anstieg noch attraktiv, und wo ist das Risiko einer Übertreibung größer?

Während Bitcoin weiterhin seitwärts läuft und unter anhaltenden ETF-Abflüssen leidet, explodieren plötzlich AI-Altcoins wie NEAR, TAO oder RNDR. Was steckt hinter dieser Rallye?

Andrea Kimi Antonelli jammert und siegt, Lewis Hamilton lobpreist seine Mutter und kritisiert den Ferrari-Simulator, McLaren kann keinen Wetterbericht lesen – so entscheidet sich der Grand Prix von Kanada. Inga Stracke, die Formel 1-Expertin der Zeitschrift PITWALK, und Chefredakteur Norbert Ockenga analysieren das Rennen auf der Insel im St. Lorenz-Strom.

Auch wenn es im Tech-Bereich aktuell etwas langsamer geht, ist die Rallye insgesamt stabil. Denn nun sind es die Industriewerte, die den Ton angeben. Ob die neuen Hochs nachhaltig sind und ob sich ein Einstieg noch lohnt, das diskutiert Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA, in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche.

Rallye Aïcha des Gazelles + embarquement avec Reportages VIP sur les 20KM de Paris ! Cette semaine, Reportages VIP, acteur local à la culture internationale, vous propose une émission avec : * Manon et Aude pour leur future participation au Rallye Aïcha des Gazelles, * un récapitulatif des 20KM de Paris 2025, * la pastille solidarité co-construite avec l'équipe d'Abecur Togo, * une chronique "Image des Jeux" à propos de Hicham El Guerrouj, * "1 auto, 1 histoire" concernant le Musée National de l'Automobile de Mulhouse Belle semaine ! Prenez soin de vous en écoutant RVVS et Reportages VIP !

Es ist nicht einfach nur ein Podcast. Es ist ein Plädoyer. Paul Cooper, der kultige Grasbahnfahrer aus York, nimmt die Hörer von PITCAST und bahndienst.com mit auf eine Runde über den Bergring. Er schildert dabei alle Details derart mitreißend, dass man sich selbst im Sattel seiner urwüchsig-brachialen Halblitermaschine wähnt. Und Cooper ruft auch dazu auf, zu Pfingsten möglichst zahlreich nach Teterow in der Mecklenburgischen Schweiz zu pilgern, um den Klassiker des Bahnsports zu erleben. Er tut es auf eine derart mitreißend Art und Weise, dass man sich am liebsten sofort ins Auto setzen und nach Nordosten fahren möchte. Wer das tut – für den hat diese Sonderausgabe vom PITCAST noch weitere gute Tipps parat: Wo kann man in Teterow essen und trinken? Was sollte man in der malerischen Kleinstadt unbedingt machen? Und was darf man längs der Bahn in den Heidbergen auf keinen Fall verpassen? Das arbeiten die beiden Lokalmatadore Danny Knakowski und Ronny Stüdemann heraus. Wem der Weg nach Teterow zu weit ist, für den hat Podcaster Norbert Ockenga einen anderen Wochenendtipp parat: eine Reise nach Ostfriesland, an die Nordseeküste, zum Störtebeker-Superpokal in Halbemond. Ockenga zeigt dabei auch, wie man die Familie für den Törn hoch oben in den Nordwesten begeistern kann: Er liefert andere Veranstaltungen in der Region als Tipps für jene Familienmitglieder, die nicht so viel Methanol im Blut haben – die man aber mit der einen oder anderen touristischen Aktivität am Pfingsmontag locken kann. Mehr Informationen und aktuelle News vom Training auf dem Bergring, aber auch zum Störtebeker-Superpokal findet Ihr auf http://www.bahndienst.com

Die Formel 1 hat auf den Fehlschuss der neuen Motorrregeln reagiert – und für 2027 Veränderungen angekündigt. Das Problem ist nur: Die machen auch nichts besser. Warum die Formel 1-Mächtigen agieren wie der waltötende Umweltminister Backhaus, hört Ihr in diesem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK. Inga Stracke und Norbert Ockenga blicken zudem voraus auf den Großen Preis von Kanada – und beleuchten die Folgen der unterschiedlichen Update-Fahrpläne und die witterungsbedingten Auswirkungen des besonders frühen Montréal-Termins in diesem Jahr. Mehr zum aktuellen Gebackhause der Formel 1, mit konkreten Zahlen und Fakten untermauert, findet Ihr auch in diesem Blog von Norbert Ockenga: https://www.pitwalk.de/pitblog/wal-timmy-in-der-formel-1

Das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring bleibt hinter den Erwartungen zurück: Es gibt über weite Teile hinweg kaum nennenswerte Action auf der Strecke – und am Ende sogar noch eine kontroverse Entscheidung über Rang 2, welche die Unzulänglichkeiten des Rennens widerspiegelt. Doch war es wirklich so langweilig? Wenn man sich den Rennverlauf genau anschaut, dann hätte das durchaus was werden können – wenn sich nicht gleich eine Handvoll Gegner der am Ende siegreichen AMG-Mercedes GT3 selbst um ihre Chancen gebracht hätten. Welche Rivalen den Schwaben wie das Feld überlassen haben und warum der Ausgang des Kampfs um Platz 2 unsportlich war, das erörtert PITWALK-Chef und Podcaster Norbert Ockenga im letzten großen PITCAST aus der Grünen Hölle mit vielen kompetenten Gesprächspartnern direkt am Mikro. Dazu gibt es wieder eine Liveschalte in die Toyota GR Experience auf dem Hatzenbach-Plateau, einen Blick hinter die Kulissen von Bosch Motorsport – und ein höchst interessantes Interview mit Reinhard Huber, dem Teamchef eines Cup-Porsche-Teams aus Albaching in Oberbayern, über die Herausforderungen eines Privatteams in Zeiten steigender Kosten und komplexer Werkseinsätze. Nach dem Wacken des Motorsports an der Nordschleife geht's direkt weiter zum nächsten großen Rennsport-Festival: dem Bergring-Rennen in Teterow in der Mecklenburgischen Schweiz am Pfingstwochenende. Was es damit auf sich hat und warum man da unbedingt hin sollte, erfahrt Ihr am Ende des PITCASTs – nach der ausführlichen Rennanalyse des 24-Stundenwahnsinns. Mehr Informationen zum Bergring-Rennen in Teterow zu Pfingsten findet Ihr auch im News-Archiv auf der Webste http://www.bahndienst.com

Das Team Abt Sportsline hat die schnellsten Autos der Startphase. Und dennoch jammert Sportchef Martin Tomczyk nach nicht Mal einer Stunde und fordert eine Strafe für einen prominenten Gegner: Max Verstappen. Warum? Und was ist sonst in einer von Unfällen und einem Wetterumschwung geprägten Startphase beim 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring schon alles passiert? Das wird in diesem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift mit O-Tönen von Olaf Manthey, Daniel Juncadella und Ring Racing-GT4-Teamchef Uwe Kleen ausführlich analysiert. Dazu gibt es aus gegebenem Anlass einen Schwenk zurück aufs Sechsstundenrennen der Sportwagenlangstrecken-WM in Spa am vergangenen Sonnabend. Denn zwischen Spa und dem Eifelmarathon gibt es in der derzeitigen Phase eine frappierende Gemeinsamkeit. Welche? Dem geht Podcaster Norbert Ockenga im Gespräch mit Spa-Sieger René Rast sowie mit Michael Stams von Bosch Motorsport genauestens auf den Grund. Die exklusive Enthüllung über das Wasserstoffauto von Toyota, das in Le Mans in wenigen Wochen fahren wird, findet Ihr hier zum Nachlesen: https://www.pitwalk.de/pitblog/wasserstoff-toyota-in-le-mans

Ausgerechnet beim Team des Titelverteidigers geht in der Nacht vorm 24-Stundenrennen das Licht in der Box erst in ganz frühen Morgenstunden aus. Was waren die Probleme bei Rowe Racing, die eine Nachtschicht erforderlich machten? Das erklärt Teamchef Hans-Peter Naundorf im brandaktuellen Podcast nach dem Warm-Up direkt aus der Boxengasse. Der Chef von Rowe Racing schildert im Gespräch mit Norbert Ockenga auch, wie man eingedenk der vorhergesagten extrem tiefen Temperaturen in der Nacht mit den Reifen umgehen muss und welche Reifen für was fürn Wetter taugen. Da die BMW M4 GT3 Favoriten sind, lässt Ockenga sich für diesen PITCAST auch von Zulieferer und Partner Bosch Motorsport erklären, wie aufwändig die Elektronik und das Datenmanagement für den Einsatz in der Grünen Hölle sind. Dazu gewährt Michael Stams von Bosch Motorsport exklusive Einblicke in die Technik. Luca Ludwig ist an sich einer der besten deutschen GT3-Fahrer überhaupt. Doch dieses Jahr ist der einstige mehrmalige Polesetter vom 24-Stundenrennen in ein nostalgisch angehauchtes Projekt eingebunden: HWA hat eine Neuinterpretation jenes Mercedes 190 Evo aufgelegt, in dem Vater Klaus Ludwig vor 34 Jahren die DTM gewann. Luca Ludwig erläutert in einem ausgiebigen Interview, was hinter dem Projekt steckt, wie es technisch und sportlich einzuordnen ist – und wie es das Vater-Sohn-Verhältnis im Hause von Deutschlands First Touring Car Familiy beeinflusst. Schließlich schaltet der PITCAST auch noch hoch aufs Hatzenbach-Plateau. Denn dort, in der Toyota GR Experience, berichtet Sophia Menzenbach, warum es mit ihrem angepeilten Comeback in einer Renn-Supra doch nichts wurde und wie es nun mit der Hauptdarstellerin aus PITWALK #83 weitergeht.

Christopher Haase ist im Sog der Max-Verstappen-Mania auf dem Nürburgring mit zu erstaunlicher Bekanntheit gelangt, denn Haase hat dem Star in einem Vorbereitungsrennen vorm 24-Stundenrennen kampfstark die Stirn geboten. Im neuen Podcast erläutert Haase, was ihm im Duell mit Verstappen aufgefallen ist, wie der Megastar in der Grünen Hölle einzuschätzen ist, was ihn besonders macht – und wie man ihn dennoch schlagen kann. Dabei ist Haase offen wie kaum ein Rennfahrer heutzutage. Nach dem langen Interview mit Christopher Haase gibt es einen kurzen Schwenk zu den Bahnsportklassikern zu Vatertag, dem Grasbahnrennen in Lüdinghausen und dem Langbahnspektakel in Herxheim. Beide mussten wegen Regens abgesagt werden. War das nötig? Die Rennfahrer Stephan Katt, Keijo Busch, Lukas Fienhage und Dominik Werkstetter analysieren die Absage. Fienhage und Ben Iken blicken dabei auch noch auf die Zweite Speedwaybundesliga zurück, die am Mittwoch in Herxheim ihren zweiten Wertungslauf bestritt. Zurück in der Grünen Hölle, verraten Frank Stippler und Christopher Mies, wie die Ford Mustang fürs Rennen mit einem Evopaket aufgerüstet wurden und nun einzuschätzen sind. Rallye Dakar-Beifahrer Timo Gottschalk wird live in die GR Experience von Toyota zugeschaltet, um die gerade hochaktuell veröffentlichte Route der Rallye Dakar 2027 zu erläutern. Und Michael Stams von Bosch Motorsport erklärt, wie das Kollisionswarnsystem in den Ring-Racern wirklich funktioniert – und warum es eigentlich für alle Teilnehmer Pflicht sein müsste. Schließlich gibt es noch eine Zusammenfassung des Topqualifyings, das am Freitagnachmittag über die Startaufstellung für das Rennen am Sonnabend entschieden hat.

Rocket Lab gehört zu den spannendsten Weltraum-Aktien an der Börse. Seit dem Börsengang hat sich die Aktie zeitweise vervielfacht, der Umsatz wächst rasant und der Auftragsbestand steigt weiter. Doch genau das macht die Analyse so interessant: Ist Rocket Lab noch ein unterschätzter Profiteur der neuen Raumfahrtindustrie, oder steckt bereits zu viel Zukunftsfantasie im Kurs?In dieser Rocket Lab Analyse geht es um das Geschäftsmodell hinter den Raketenstarts, den immer wichtigeren Bereich Space Systems, die Rolle als Zulieferer für Satelliten, Raumfahrtmissionen und Regierungsaufträge sowie die Frage, wie stark Rocket Lab wirklich vom wachsenden Space-Markt profitieren kann.Besonders spannend wird der Blick auf den angepeilten Börsengang von SpaceX. Das könnte die gesamte Raumfahrtbranche neu bewerten und zusätzliche Aufmerksamkeit auf Unternehmen wie Rocket Lab, AST SpaceMobile, Planet Labs oder Intuitive Machines lenken. Gleichzeitig bleibt Rocket Lab ein Unternehmen mit hohen Erwartungen, hohen Verlusten und einer Bewertung, die bereits sehr viel Wachstum einpreist.Der Postcast zeigt, wo Rocket Lab operativ steht, warum der Backlog so wichtig ist, welche Chancen im Space-Systems-Geschäft liegen und weshalb die Aktie trotz beeindruckender Kursentwicklung kein einfacher Kauf ist.

Keiner fährt mit so viel Körpereinsatz wie Kévin Estre. Der 37-Jährige aus Lyon gilt als bester GT3-Spezialist der Welt – und wird vorm 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring gern als der einzig wahre Rivale von Max Verstappen in der Grünen Hölle genannt. Im ausgiebigen Interview mit Podcaster und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga vergleicht Estre das Anforderungsprofil und die Unterschiede der großen 24-Stundenrennen von Le Mans, Spa, Daytona und auf dem Nürburgring. Er schildert die relevanten Eckdaten der Strategie und der Reifenwahl für die Grüne Hölle und beschreibt ausführlich den Umgang mit und den Einfluss vom ungewöhnlich kalten Eifelwetter. Darüber hinaus gewährt Estre Einblick in seine Art der Vorbereitung – und seine ganz besondere Fahrweise. Da der Motorsport an diesem langen Vatertagswochenende nicht nur aus dem 24-Stundenrennen besteht, gewährt der PITCAST einen kurzen Seitenblick auf die Zweite Speedwaybundesliga in Herxheim, inklusive eines O-Tons von Junior Janek Konzack und einer Analyse des Rennens, ehe es dann weitergeht mit der Berichterstattung aus der Eifel: Wie ist das Training am Donnerstagnachmittag gelaufen? Welche Schwierigkeiten haben die Teams aufgrund der besonderen Topographie und Lage mit der Funk- und Datenübertragung aus den fahrenden Rennautos? Und wie sieht Uwe Kleen als Chef von Ring Racing die technische und taktische Ausgangslage in der GT4-Klasse, also der Zweiten Liga hinter den großen GT3 von Estre, Verstappen und Co.? Mehr zum im Podcast angesprochenen Gewinnspiel findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitquiz

Überstrahlt Max Verstappen beim 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring wirklich alles? Norbert Ockenga findet in seinem neuen Podcast noch viel mehr Berichtenswertes, um Euch eine erste Vorschau zu bieten – und einen ersten Vorgeschmack auf die Berichterstattung der nächsten Tage. Denn nur in den Episoden von PITCAST – den Podcasts Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK – kriegt Ihr einen tiefgängigen und informativen Blick hinter die Kulissen. Mehr Details zum spektakulären Gewinnspiel, von dem eingangs des Podcasts die Rede ist, findet Ihr auch in der neuen Ausgabe von Deutschlands bester und größter Motorsportzeitschrift – hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Ein Mal Bergring, immer Bergring – der Slogan greift in diesem Jahr wieder. Die ultraschnelle Grasbahn vor den Toren der Kleinstadt Teterow gilt als die Nordschleife des Motorradbahnsports. Oder, wie der Deutsche Meister Stephan Katt es in diesem Podcast im Gespräch mit Norbert Ockenga tituliert, als die Isle of Man des Bahnsports. Dieses Jahr kehrt das Bergring-Rennen an seinem Traditionstermin zurück: Pfingstsamstag ist Training auf dem Bergring, am Samstagabend ein großes Speedwayrennen um den Auerhahnpokal in der benachbarten Bergringarena, danach eine große After Race-Party mit einem Livekonzert der deutsch-amerikanischen Countryrocksängerin Sandra Lee Resch – und am Pfingstsonntag steigt das eigentliche Rennen auf der knapp zwei Kilometer langen Grasbahn, dem Bergring. Was macht die Berg- und Talbahn in der Mecklenburgischen Schweiz so einzigartig? Wie muss man als Fahrer auf dem Bergring voll ins Risiko gehen, wie seine Motorräder technisch anders vorbereiten als für übliche Grasbahnrennen wie Werlte, Lüdinghausen, Rastede, Schwarme und Co.? Was macht den Mythos Bergring aus? Und was muss man als Zuschauer unbedingt machen, wenn man dieses Jahr zu Pfingsten nach Teterow kommt, um den Bergring mit allen Sinnen zu erleben? Stephan Katt hat den Bergringpokal selbst schon gewonnen und gehört seit knapp 10 Jahren zu den festen Größen des Spektakels. In diesem Podcast gibt er nicht nur Einblicke ins Fahren, in die Technik und den Mythos – sondern verrät auch, warum er bis zum Tod seines Vaters mit seinem ersten Bergringstart warten musste, warum er da so langsam und schissig war, dass er beim Fahren noch die Bande fein säuberlich hätte lackieren können – und wie er den Bergring schließlich doch noch bezwungen hat. Mehr zum Thema Bergring und zum Bahnsport allgemein findet Ihr auf der Website http://www.bahndienst.com. Und das Gewinnspiel, bei dem Ihr neuerdings nicht nur ein Trikot mit Autogramm, sondern auch zwei Freikarten samt Meet & Greet mit Haie-Eishockeystar Jan Luca Sennhenn – dem Ex-Motorsportler, der nun Pucks jagt – gewinnen könnt, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-84

Pernštýnské náměstí v Pardubicích ozdobí v sobotu 16. května automobiloví i motocykloví veteráni. Mezinárodní veteran rallye Pardubice bude letos navíc okořeněno o dynamické ukázky nejstarších řemenových motocyklů.Všechny díly podcastu Radioporadna můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Pernštýnské náměstí v Pardubicích ozdobí v sobotu 16. května automobiloví i motocykloví veteráni. Mezinárodní veteran rallye Pardubice bude letos navíc okořeněno o dynamické ukázky nejstarších řemenových motocyklů.

Die Wall Street startet nach einer starken Vorwoche uneinheitlich in die Woche. Belastend wirken erneut steigende Ölpreise infolge der Spannungen im Nahen Osten, nachdem Präsident Trump Irans jüngsten Vorschlag zur Beilegung des Konflikts als „völlig inakzeptabel“ bezeichnete. Dennoch bleibt die Stimmung an den Märkten stabil, da Anleger weiter voll auf den KI- und Halbleiterboom setzen. Besonders in Asien standen Tech- und Chipwerte im Fokus: Lenovo und SMIC legten kräftig zu, während Nintendo nach einer Preiserhöhung für die Switch 2 deutlich unter Druck geriet. Auch in den USA setzt sich die KI-Euphorie fort. Nvidia sorgt mit milliardenschweren Beteiligungen an Partnern weiter für Fantasie. Broadcom verhandelt laut Bloomberg über ein 35-Milliarden-Dollar-Finanzierungspaket für KI-Chips und Cerebras will wegen der enormen Nachfrage die Preisspanne seines Börsengangs anheben. Intel profitierte zuletzt von Berichten über eine mögliche Chipfertigung für Apple. Im Fokus der Woche stehen neben den US-Inflationsdaten vor allem weitere große Tech-Ergebnisse, darunter Cisco, Applied Materials sowie kommende Woche Nvidia. Die Blicke richten sich außerdem auf das anstehende Treffen zwischen Trump und Xi in Peking. Ein Podcast - featured by Handelsblatt. ► Erhalte einen exklusiven 15% Rabatt auf Saily eSIM Datentarife! Lade die Saily-App herunter und benutze den Code wallstreet beim Bezahlen: https://saily.com/wallstreet * ► Entdecke den exklusiven NordVPN Deal! Jetzt risikofrei testen mit einer 30-Tage-Geld-zurück-Garantie: https://nordvpn.com/wallstreet * ► Direkt an der Börse handeln mit tradegate.direct: https://bit.ly/wallstreet_april * +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/wallstreet_podcast +++ ► Mehr Einblicke: https://bit.ly/360wallstreetpc * Impressum: https://www.360wallstreet.de/impressum *Werbung

Die US-Börsen feiern neue Hochs, doch die Rallye wirkt zunehmend überhitzt. Während Nasdaq und S&P 500 außerhalb ihrer Bollinger-Bänder notieren, warnen Investoren wie Michael Burry vor Parallelen zur Dotcom-Blase. Im Fokus steht der „Trade der Woche“: ein spekulativer Short-Trade auf die stark gestiegene Intel-Aktie. Warum die implizite Volatilität auffällig hoch ist, welche Risiken drohen und weshalb der kleine Optionsverfall die Märkte zusätzlich antreiben könnte – alle Hintergründe jetzt im Podcast.

Die Aktienmärkte zeigen sich überraschend stabil, obwohl geopolitische Spannungen und steigende Ölpreise eigentlich für Gegenwind sorgen. Besonders US-Techwerte rund um KI treiben die Kurse weiter nach oben. In Europa bleibt das Bild dagegen verhaltener - unter anderem wegen anhaltender Zins- und Inflationssorgen. Doch die Frage bleibt: Ist die Rallye breit genug getragen, um nachhaltig zu sein? Darüber spricht Friedhelm Tilgen mit Nicolai Tietze von Morgan Stanley und Robert Rethfeld von Wellenreiter-Invest. Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über den tiefen Fall eines Rüstungskonzerns, das Amazon-Problem der Deutschen Post und die beeindruckende Rallye von Micron. Außerdem geht es um BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Traton, Daimler Truck, UPS, FedEx, Evotec, Almirall, Rheinmetall, CSG, Micron, Unicredit, Commerzbank, GameStop, eBay, LPKF Laser & Electronics und das Urteil des Bundesfinanzhofs vom 14. Februar 2023, Az. IX R 3/22. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Hier könnt ihr den AAA-Newsletter abonnieren: https://www.welt.de/newsletter/article232797673/Alles-auf-Aktien-Der-taegliche-Boersen-Newsletter-fuer-WELTplus-Abonnenten.html Und - ganz neu: AAA gibt es jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/alles_auf_aktien/ Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Wenn zwei Freunde schon viel miteinander erlebt haben und der eine den anderen anruft, er hat da eine Idee und der andere zusagt, so muss er sich nicht wundern, dass er genau ein Jahr später mit seinem Freund gemeinsam bei der Rallye The Baltic Sea Circle mitmacht. Bei den beiden Freunden handelt es sich um Markus Kaiser und Uli Kirchdorfer aus Grainau und bei der Rallye handelt es sich um ein Abenteuerrennen durch neun Länder in Skandinavien und im Baltikum, 7500 Kilometer ohne Navi und ohne die Autobahn zu benutzen und das Ganze noch gespickt mit der einen oder anderen Aufgabe. In der heutigen Folge spreche ich mit den beiden genau darüber, wie sie sich darauf vorbereiten, welche Hürden sie zu nehmen haben, worauf sie sich besonders freuen, wovor sie vielleicht ein wenig Respekt haben und welchen guten Zweck sie mit dem Rennen auch noch unterstützen. Freut euch auf ein lustiges Gespräch mit zwei sehr sympathischen Menschen und jetzt wünsche ich euch viel Spaß beim Zuhören. Wer für das Herzensmobil spenden will, kann das hier tun: https://www.gofundme.com/f/adventuerrallye-fur-den-guten-zweck-7500-km-fur-herzenswu?attribution_id=sl:9c3ec64f-9b01-4b05-896e-867285aea9b6&lang=de_DE&ts=1770963793&utm_campaign=man_sharesheet_dash&utm_medium=customer&utm_source=copy_link https://www.instagram.com/scuderia_groana/ https://www.instagram.com/gerd_styler/

Während der US-Dollar so langsam wieder an Kraft gewinnt, kann der Bitcoin deutlich anziehen. Ob ihm nun der Sprung über die 80.000 US-Dollar gelingen kann, oder ob es sich nur um das Ende einer Aufwärtsbewegung handelt, das arbeitet Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA in dieser Ausgabe von Fast & Forex heraus.

Die US-Futures stehen unter Druck, erholen sich aber von den Tiefs, nachdem die Lage im Nahen Osten erneut eskaliert ist. Auslöser ist die Beschlagnahmung eines iranischen Frachters durch die USA, was die Hoffnung auf eine stabile Waffenruhe dämpft. Ölpreise ziehen an, während die Straße von Hormus zeitweise praktisch erneut stillsteht. Die Basisannahme bleibt jedoch, dass die Gespräche zwischen den USA und Iran diese Woche stattfinden werden. Gleichzeitig kommt die Wall Street aus einer Phase der außergewöhnlichen Stärke. Der Nasdaq hat eine 13-tägige Gewinnserie hingelegt, mit dem S&P 500 und Russell 2000 zeitweise auf Allzeithochs. Entscheidend wird ist diese Woche erneut die Berichtssaison. Zu den Highlights gehören die Zahlen von American Express, Blackstone, IBM, Intel, ServiceNow und Tesla. Die Aktien von Marvell Technology profitieren heute von einer ausgeweiteten Zusammenarbeit mit Google. Im Bereich der Seltenen Erden übernimmt USA Rare Earth für 2,8 Mrd. US-Dollar die Serra Verde Group. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • X: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

Auch wenn für die Märkte das Thema Iran offenbar abgehakt zu sein scheint, stellt sich nach der dramatischen Rallye der vergangenen drei Wochen die Frage, wie nachhaltig diese Bewegung wirklich ist. Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA, geht dieser Frage in der aktuellen Ausgabe der Marktwoche nach.

Friedenshoffnungen und die überraschende Öffnung der Straße von Hormuz bescheren dem Dax die dritte Gewinnwoche in Folge. Während die Wall Street bereits neue Rekorde feiert und den Iran-Krieg längst abgehakt hat, zeigt sich Europas Verwundbarkeit – der IWF stuft Deutschlands Wachstum auf magere 0,8 Prozent ab. Die beiden Wirtschaftsjournalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz streiten über die Folgen der Energiekrise: Ist Europa der dauerhafte Verlierer oder steht ein massives Comeback bevor? Deffner setzt auf Nachholpotenzial beim Dax, Bär Zschäpitz warnt: Die Vorschusslorbeeren sind verteilt, jetzt müssen harte Daten her. Außerdem im Check: KI-Hoffnung bei Aixtron und die Gucci-Krise beim Luxusriesen Kering. Wer hat recht – reicht die Friedenshoffnung für die nächste Rallye? DEFFNER & ZSCHÄPITZ sind wie das wahre Leben. Wie Optimist und Pessimist. Im wöchentlichen WELT-Podcast diskutieren und streiten die Journalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz über die wichtigen Wirtschaftsthemen des Alltags. Schreiben Sie uns an: wirtschaftspodcast@welt.de Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Daily Snippet vom 15.04.2026 Die Geopolitik-Phase endet, die Earnings-Season beginnt. Wir haben in den letzten zwei bis drei Wochen eine unglaubliche Rallye gesehen. Trump hat die Oberhand, die Straße von Hormuz wird überraschend konstruktiv blockiert und die USA, Iran und Israel suchen nach Offramps vom Schlachtfeld. Wer, wie ich, in Q1 abgestrafte Tech-Aktien gesammelt hat, freut sich jetzt über ein extrem starkes Portfolio. Aber Vorsicht: Ab heute, dem 15. April, wird es für Bitcoin gefährlich. Die Vorzugsaktie STRC von Michael Saylor geht voraussichtlich in einen Discount, was seinen extrem schwachen Krypto-Pump stoppen dürfte. Für den Aktienmarkt ändert sich das Spiel: Sobald Geopolitik nicht mehr den alleinigen Fokus beansprucht, diktieren Zinsen, Inflation und die voll anlaufenden Unternehmens-Earnings wieder die Kurse. Wie ich mich mit KI-gestützten Trades aus meinem Family Office auf diese Earnings vorbereite – heute detailliert im Blog!

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über die Erholung von Oracle, „dunkle Wolken“ am Telekom-Himmel und einen Hackerangriff auf die Superreichen. Außerdem geht es um ServiceNow, SAP, T-Mobile US, Goldman Sachs, LVMH, Fraport, Lufthansa, TUI, Southwest Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, OTP Bank, MOL, Gedeon Richter, Expat Hungary BUX ETF (WKN: A2JB7B), Intel, Alphabet, Nvidia und SoftBank. www.businessinsider.de/events-bi/finance-summit/ Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Hier könnt ihr den AAA-Newsletter abonnieren: https://www.welt.de/newsletter/article232797673/Alles-auf-Aktien-Der-taegliche-Boersen-Newsletter-fuer-WELTplus-Abonnenten.html Und - ganz neu: AAA gibt es jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/alles_auf_aktien/ Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Daily Snippet vom 02.04.2026 Die "Go woke, go broke" Lektion. Während die Märkte auf eine Entspannung im Nahen Osten hoffen und eine blitzgrüne Rallye hinlegen, gibt es Einzelfirmen, die massiv abstürzen. Ein perfektes Beispiel ist gestern Nike gewesen. Die Marke hat komplett ihre Zielgruppe aus den Augen verloren. Bis dieser Konzern keinen neuen CEO bekommt, der aufräumt, hat die Firma wenig Chancen auf ein Comeback. Im Gegensatz dazu nutze ich die aktuelle Phase, um abgestrafte Qualität nachzukaufen: Einige "Mag7" Firmen, Halbleiter (Semiconductors), Finanz- und Pharmatitel. Warum ich dennoch kein frisches Kapital nachschieße und was wir von Warren Buffetts 100 Milliarden Dollar Cash-Reserve lernen können – heute detailliert im Blog!

Die Inflationsgefahr ist real und Gold steht wieder in den Startlöchern. Ob es zu einer weiteren Rallye kommen kann und wie es um den US-Dollar, Bitcoin und Öl steht, dass diskutiert Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA verortet in dieser Ausgabe von Fast & Forex.

Daily Snippet vom 24.03.2026 Ist es ein "TACO" (Trump always chickening out) oder geniales Taktieren? Nachdem Trump dem Iran am Freitag ein hartes 48-Stunden-Ultimatum gestellt hat , stürzten die Futures ins Chaos. Doch pünktlich zur Marktöffnung am Montag verkündet er eine 5-tägige Waffenruhe! Die Märkte starteten eine massive Rallye. Der Double-Whammy: Der Iran dementiert jegliche Gespräche! Wer blufft hier? Am Ende ist es egal. Wenn bis Freitag die Straße von Hormuz aufgeht, wird der Markt explodieren. Wenn nicht, droht massives Drama.   Hier geht es zum Blog: https://www.julianhosp.com/de/blog/daily-snippet-24-03-2026 —— So profitierst du von den großen Trends, ohne das Risiko eines Totalausfalls.

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 Ich möchte wirklich niemandem auf die Füße treten, und es ist auch keine Provokation, wenn ich sage: Die meisten deutschen Anleger sind immer bullisch für Gold. Vielleicht hat das kulturelle Hintergründe. Wir sind nun mal ein Volk, das durch mehrere Währungsreformen gegangen ist. Vielleicht liegt es auch daran, dass Gold so etwas Berechenbares, so etwas Sicheres hat. Und es heißt ja, das seien Eigenschaften, die die Deutschen mögen, warum auch immer.
 Gold hat sich über die Jahre, Jahrzehnte und Jahrhunderte als Anlage bewährt. Gold ist aber auch jahrzehntelang seitwärts gelaufen, und es gab auch ausgeprägte Bärenmärkte. Momentan sind wir eindeutig in einem Bullenmarkt, und ich möchte besprechen, in welcher Phase wir uns befinden. Dazu nehmen wir einige klassische Indikatoren, insbesondere einige Verhältnisse, mit denen wir sagen können, was es beispielsweise kostet, Öl oder auch Aktien auf Goldbasis zu kaufen. Wie viel ist Gold wirklich wert? Eine kurze Einordnung mit einem klaren Fazit am Ende von mir.
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 Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Beitrags war der Autor, Lars Erichsen, in folgenden der besprochenen Finanzinstrumente selbst investiert: Silber, Gold (Physisch). Geplante Änderungen: Keine. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserem Transparenzhinweis zum Umgang mit Interessenskonflikten: https://www.lars-erichsen.de/transparenz-und-rechtshinweis

War Kanzler Merz in China gerade der große Pragmatiker – oder wiederholt Deutschland denselben Fehler wie einst mit Russland? Aus dem „systemischen Rivalen“ wird plötzlich der „strategische Partner“, 30 Manager reisen mit, 120 Airbus-Jets sollen gekauft werden. Doch was kommt zurück? Ein Handelsbilanzdefizit von 88 Milliarden Euro bleibt. Im Podcast streiten Bulle Dietmar Deffner und Bär Holger Zschäpitz: Ist Merz' China-Kurs clevere Diplomatie – oder naive Wirtschaftshörigkeit? Was bedeutet das für deutsche Unternehmen? Außerdem: Nordex hebt ab (Gewinn verdoppelt!), Novo Nordisk speckt ab (Abnehm-Pille enttäuscht) – und der Dax gewinnt mit 0,1 Prozent im Fotofinish. Bulle sagt: Jahreshoch kommt. Bär warnt: Das war's mit der Rallye. DEFFNER & ZSCHÄPITZ sind wie das wahre Leben. Wie Optimist und Pessimist. Im wöchentlichen WELT-Podcast diskutieren und streiten die Journalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz über die wichtigen Wirtschaftsthemen des Alltags. Schreiben Sie uns an: wirtschaftspodcast@welt.de Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Dan Prosser and Andrew Frankel reveal the cars they're longing to drive. From multi-million pound exotics like the McLaren F1 and Ferrari 250 GTO to affordable enthusiast cars such as the Peugeot 106 Rallye, these are the machines no motoring education is complete without. In many cases Andrew fills in the blanks for Dan, but can Dan do the same for Andrew?Use coupon code pod20 at checkout to get 20% off an annual subscription to The Intercooler's online car magazine for the first year! Listen to this podcast ad-free, and enjoy a subscriber-only midweek podcast too. With a 30-day free trial, you can try it risk-free – https://www.the-intercooler.com/subscribe/ Find out more about JBR Capital here - https://www.jbrcapital.com  Use coupon code Ti10 to get 10% off your Supernatural Car Care order – https://supernaturalcarcare.com/