Podcasts about seguridad

México supera 12 mil casos de sarampiónSSC aplica protocolos tras incidente en CatedralPapa León XIV llama a frenar acoso y violenciaMás información en nuestro Podcast

¿Quién manda realmente en México? En este episodio de Voces, el analista Jesús Escobar Tovar rompe el mito del "Gran Capo" y explica por qué personajes como "El Mencho" son solo una pieza en el engranaje de las Narconómicas.Analizamos la evolución de la inseguridad en México: desde la herencia de violencia de Genaro García Luna y Felipe Calderón, hasta la nueva estrategia de inteligencia de Omar García Harfuch. ¿Es posible pacificar el país atendiendo las causas o el negocio es demasiado grande para detenerlo? Descubre cómo funciona el sistema financiero de los cárteles y la realidad que los medios no te cuentan sobre el control territorial y el reclutamiento forzado.Keywords incluidas: Seguridad en México, Carteles de la droga, El Mencho, CJNG, García Harfuch, Claudia Sheinbaum, Narcotráfico, Estrategia de seguridad, Jesús Escobar Tovar.00:00 Introducción: ¿Quién manda realmente en México?01:17 La caída del Mencho y lo que significa para el país02:10 El mito del “gran capo” del narcotráfico05:30 Cómo nació realmente el CJNG10:55 ¿El Mencho era el verdadero poder?14:40 El negocio del narcotráfico nunca cae18:30 El papel de Estados Unidos en el narcotráfico24:50 Cómo se construyó la narrativa del narco32:15 El sistema financiero del narcotráfico41:30 ¿Quién gana realmente con la violencia?52:10 La estrategia de seguridad en México1:03:40 El reclutamiento de jóvenes por el narco1:12:20 Las narconóminas y el mito del dinero fácil1:21:30 Geopolítica del narcotráfico1:28:00 Conclusión: el poder detrás del narco#podcast #mexico #política #alejandrohelguera

Guardia Nacional reporta fuerte baja de delitos en AcapulcoCuba arremete contra cumbre impulsada por TrumMás información en nuestro Podcast

Edomex lanza plan contra acoso en transporte públicoPolémica en Oaxaca por lema “Mujer corre por tu vida”Millones votan en Colombia para elegir CongresoMás información en nuestro Podcast

Iglesia pide mayor protección para mujeres vulnerablesProductores deben regularizar concesiones de aguaPapa pide detener bombardeos en Oriente MedioMás información en nuestro Podcast

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Esta actualización del 27 de enero de 2026 marca un punto de inflexión para la movilidad urbana en España. Con la entrada en vigor del registro para Vehículos de Movilidad Personal (VMP), el vacío legal sobre su control y aseguramiento llega a su fin. Obligaciones y Trámites • Registro Obligatorio: Todos los propietarios de patinetes eléctricos (VMP) deben inscribir su vehículo en el Registro Nacional de Vehículos de la DGT. En caso de menores, el trámite recae sobre sus tutores legales. • Sede Electrónica: El proceso se realiza de forma telemática a través de la web de la DGT. Para dudas, se ha habilitado soporte telefónico en el 060. • Paso previo al Seguro: La inscripción es un requisito indispensable. No se podrá contratar el seguro obligatorio (exigido desde el 2 de enero de 2026 según la Ley 5/2025) sin haber registrado antes el vehículo. • Identificación Física: Una vez inscrito, el titular recibirá un certificado de inscripción digital y una etiqueta identificativa que deberá colocarse en el porta-identificador del patinete. Gestión de la Propiedad • Cambio de titularidad: Si vendes o compras un patinete ya registrado, tienes un plazo de 30 días para solicitar el cambio de titular en modelo oficial. Se conservará el número de identificación del vehículo original. • Bajas definitivas: El final de la vida útil del patinete debe gestionarse en un Centro Autorizado para el Tratamiento de Vehículos (CAT), quienes comunicarán la destrucción de forma electrónica a la DGT. Régimen de Sanciones Las multas varían según la gravedad y el tipo de vehículo (peso y velocidad): • Carecer de seguro: Sanciones de entre 202 € y 610 €. • Circular sin seguro: Multas de entre 250 € y 800 €. Contexto de la Flota • Volumen: Se estima que en España circulan más de 4 millones de estos vehículos. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

Convocan a Encuentro Nacional de Mujeres en San Lázaro  Revisan sedes mexicanas rumbo al Mundial 2026  Trump acusa a cárteles mexicanos de violencia regional  Más información en nuestro podcast

Nuevo estacionamiento de taxis digitales en GuadalajaraPlan Kukulkán coordina seguridad del Mundial 2026Sheinbaum garantiza cero riesgo de sarampiónMás información en nuestro Podcast

Nuevo bachillerato en El Salto, JaliscoÁrbol caído retirado en avenida PatriotismoEste 6 de marzo recordamos a Gabriel García MárquezMás información en nuestro Podcast

El asesor de Seguridad Nacional de Argentina, Ricardo Ferrer, se refirió a la cumbre "Escudo de las Américas" de Miami, donde se buscará promover la libertad, la seguridad y la prosperidad de la región.

Jalisco reduce 47% los homicidios dolososC5 atiende a casi 4 mil mujeres por telemedicinaGuayaba de Calvillo obtiene protección de origenMás información en nuestro Podcast

Presentan “Xoli”, chatbot turístico para recorrer la capitalCáncer cervicouterino causa unas 4 mil muertes al año en MéxicoEcuador y Brasil impulsan banano resistente a plagas  Más información en nuestro podcast 

Sheinbaum destaca coordinación de seguridad con JaliscoInvestigan muerte de bebé en guardería de Azcapotzalco   Sigue la guerra arancelaria entre Colombia y Ecuador  Más información en nuestro podcast

Caen cuatro presuntos miembros del Cártel de SinaloaDesmantelan laboratorio de metanfetaminasONU advierte riesgos por reforma a Ley de Glaciares en ArgentinaMás información en nuestro Podcast

CDMX reporta caída del 70% en delitos de alto impactoAlertan por temperaturas de hasta 4 °C en cinco alcaldíasIncendio de máxima alerta activa operativo en MiamiMás información en nuestro Podcast

A pocas horas de las elecciones legislativas en Colombia, el registrador nacional, Hernán Penagos, envió un mensaje de tranquilidad frente a los cuestionamientos sobre el proceso electoral, asegurando que existen amplios mecanismos de vigilancia y verificación. Mientras tanto, más de 1.600 uniformados reforzarán la seguridad en Bolívar y hay alertas en varios municipios de Santander por amenazas de grupos armados. En paralelo, el presidente Gustavo Petro viaja a Estados Unidos para asistir al sepelio del líder de derechos civiles Jesse Jackson y regresará al país para participar en la jornada electoral.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, sin autorización del Consejo de Seguridad de la ONU y sin invocar formalmente la legítima defensa, han reabierto una pregunta crucial: ¿se trata de una acción legal bajo el Derecho Internacional o de una violación del orden jurídico global? Lo analizamos con expertos en la materia en El Debate de France 24.

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* Guerra en Irán amenaza con extenderse* Por fin mandan la reforma electoral al Congreso* FIFA revisa la seguridad rumbo al Mundial

Autoridades de CDMX, Jalisco y NL se reunieron con la FIFA  CDMX te invita al evento Mujeres y Conservación Ecuador expulsa a diplomáticos cubanos 

Incendio en recicladora moviliza a cuerpos de emergencia en Ecatepec  Desmantelan narcolaboratorios en operativos en nueve estados  Azerbaiyán acusa a Irán de ataque con drones  Más información en nuestro podcast

FIFA respalda planes rumbo al Mundial 2026  Papa León XIV llama a elegir el diálogo sobre las armas  Más información en nuestro podcast

Sheinbaum envía, por fin, la iniciativa de reforma electoral a la Cámara de Diputados; OTAN frustra ataque de Irán contra Turquía; comienzan reuniones de seguridad por el Mundial

Omar García Harfuch, sostuvo una reunión de trabajo con representantes de la FIFA para coordinar las acciones de seguridad rumbo a la Copa del Mundo 2026. Entre el Gobierno de México y la Iniciativa Privada se va a destinar una inversión de 150 mil millones de pesos a carreteras. Los maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación realizarán un paro nacional los próximos 18, 19 y 20 de marzo. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Emisión del lunes 02 de Marzo de 2026 180 niñas muertas es el saldo del bombardeo a una escuela en el sur de Irán durante el fin de semana. Y el Consejo de Seguridad de la ONU, como siempre, en silencio. Ayer, la presidenta Claudia Sheinbaum calificó de "inoperante" a la Organización de las Naciones Unidas. Tiene razón Para entender por qué la ONU no actuó —y por qué no actuará—, hay que volver a 1945. "Deja que tus oídos te abran los ojos." #RuizHealyTimes #AbriendoLaConversación www.ruizhealytimes.com

Podcast: Casos de Ciberseguridad IndustrialEpisode: 4/4 Desenlace de Orquestando de la seguridad OTPub date: 2026-03-02Get Podcast Transcript →powered by Listen411 - fast audio-to-text and summarizationEn este episodio se exploran las capacidades futuras que necesitarán los responsables de ciberseguridad OT para orquestar y no solo reaccionar. Analiza cómo convertir NIS2 e IEC 62443 en motores de madurez y no en una carga. Propone el primer paso realista para avanzar hacia la orquestación de la seguridad OT.The podcast and artwork embedded on this page are from Centro de Ciberseguridad Industrial, which is the property of its owner and not affiliated with or endorsed by Listen Notes, Inc.

Janiel Melamet, autor del libro La guerra entre Irán e Israel analizó en Mañanas Blu con Camila Zuluaga el complejo panorama geopolítico tras los recientes ataques.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Curiosinautas… este no es un episodio más.Esta semana se cruzaron tres fuerzas enormes:⚙️ Tecnología

Desastre ambiental, económico y en seguridad en Crucitas.

Gobierno capitalino prepara operativo por marcha del 8MSuspenden a 750 firmas del acero por presuntas anomalíasIrán lanza ataques contra bases militares de EU en Medio Oriente

¿Nos están contando la verdad sobre por qué muchos conductores pierden la vida en la carretera? Si escuchamos el discurso oficial, parece que existe un único culpable de todos los males: la velocidad. Sin embargo, cuando analizamos los datos fríos, las memorias del Instituto Nacional de Toxicología y las estadísticas que la propia Dirección General de Tráfico prefiere no destacar, nos encontramos con una realidad mucho más incómoda. El verdadero peligro no es siempre el que te cuentan en las campañas de televisión. El Triángulo de la Seguridad y el Eje de la Velocidad La seguridad vial se basa tradicionalmente en un equilibrio perfecto, un triángulo compuesto por tres vértices: el Vehículo, la Vía y el Factor Humano. Para que el sistema funcione, los tres deben estar en condiciones óptimas. Sin embargo, la gestión actual en España ha pivotado durante décadas sobre un único eje: castigar el factor humano casi exclusivamente a través del control de la velocidad. Incluso detalles como el color del coche influyen: estudios internacionales demuestran que los vehículos oscuros tienen hasta un 12% más de probabilidades de sufrir siniestros al amanecer o atardecer por simple falta de visibilidad. En lugar de incentivar el uso de luces, se prefiere la rentabilidad del radar. El Drama del Cinturón de Seguridad Estamos en el año 2026. Los coches actuales son fortalezas tecnológicas con sensores y avisadores acústicos constantes. Con toda esta tecnología, resulta intolerable que el 25% de los fallecidos en turismo y furgoneta no llevara puesto el cinturón de seguridad. Esto significa que una de cada cuatro víctimas mortales se habría salvado, con total probabilidad, con un simple gesto. El Motorista: El Conductor Avanzado Hay un dato que la administración rara vez menciona: los conductores con carné de moto (A o A2) o licencias profesionales tienen, proporcionalmente, menos accidentes cuando conducen su coche particular. Esto se debe a la "mirada de motorista". Quien monta en moto desarrolla una visión periférica y una capacidad de anticipación superior. El motorista sabe leer el asfalto; entiende que una mancha de aceite o una línea blanca húmeda es una trampa. Esta formación "a la fuerza" es el mejor sistema de seguridad que existe. Fomentar esta conciencia en lugar del castigo sería una estrategia mucho más efectiva a largo plazo. Mitos y Realidades de la Siniestralidad El tópico nos dice que el peligro está en las noches de fiesta de los fines de semana. Sin embargo, la estadística rompe este esquema. El grueso de los siniestros ocurre de lunes a viernes, durante el horario laboral. El estrés, la prisa por llegar y la rutina son mucho más letales que el ocio nocturno. A esto se suma la edad del parque móvil en España, con una media de 14 años. Un coche de 2010 no tiene frenado automático de emergencia ni asistentes de fatiga, que es la causa del 20% de los accidentes. Cuando el sistema humano falla, el coche viejo no perdona el error. El Escándalo de las Sustancias y la Falta de Vigilancia Si analizamos las autopsias de los fallecidos, casi el 50% dan positivo en alcohol, drogas o psicofármacos. Es una cifra que dobla a la velocidad excesiva como factor presente en las muertes. Aquí es donde la gestión muestra sus costuras. El radar es una máquina que recauda sin descanso ni quejas, pero se deja desatendida la vigilancia humana en las carreteras secundarias, que es donde realmente se producen estos positivos. La falta de patrullas es evidente; no hay suficientes ojos para detectar al conductor que circula bajo efectos severos, el verdadero peligro público. El Modelo Europeo y la Conclusión Si miramos a Europa, el contraste es doloroso. Suecia diseña "carreteras perdonadoras" con arcenes que permiten recuperar la trayectoria. Alemania mantiene tramos sin límite de velocidad con mortalidad bajísima gracias a un asfalto perfecto y disciplina de carril. En España, el "síndrome del carril izquierdo" es una epidemia que nadie ataja. En definitiva, la gestión de la seguridad vial está desenfocada. Se persigue la velocidad en autovías seguras mientras miles viajan sin cinturón, el problema de las drogas no se ataja con presencia humana y las secundarias son trampas mortales. La fórmula para salvar vidas es clara: menos radares en rectas, más educación vial, más presencia de agentes y, sobre todo, una inversión real en el asfalto. La seguridad es una cuestión técnica y educativa, no meramente recaudatoria.

Emisión del lunes 02 de Marzo de 2026 180 niñas muertas es el saldo del bombardeo a una escuela en el sur de Irán durante el fin de semana. Y el Consejo de Seguridad de la ONU, como siempre, en silencio. Ayer, la presidenta Claudia Sheinbaum calificó de "inoperante" a la Organización de las Naciones Unidas. Tiene razón. Para entender por qué la ONU no actuó —y por qué no actuará—, hay que volver a 1945.. "Deja que tus oídos te abran los ojos." #RuizHealyTimes #AbriendoLaConversación www.ruizhealytimes.com

NotiMundo A La Carta - Cristina Murgueitio, Efectos de la tasa de seguridad del 50% a importaciones desde Colombia by FM Mundo 98.1

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Apple arrancó su evento de 3 días con el lanzamiento del iPhone 17 y el nuevo iPad Air con M4. Pero… ¿es realmente un salto importante o simplemente una actualización estratégica?En este video no te repito especificaciones.Te doy análisis real.

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SRE pide a mexicanos en Medio Oriente mantenerse resguardados  Vinculan a proceso a presuntos responsables del homicidio de exalcalde de Uruapan  Sector manufacturero muestra señales de desaceleración: Inegi  Más información en nuestro podcast

Este viernes a las 22:00 horas el programa reabre muertes sin resolver, explora el periodismo de misterio en España y recorre la vida del historiador Joe Medicine Crow ‘Crónicas de San Borondón‘ analiza el caso de algunas muertes de directores y/o actrices de Hollywood que, pese al tiempo transcurrido, siguen siendo muertes no suficientemente aclaradas. El equipo del programa se centra en algunas de las muertes de figuras de Hollywood que continúan rodeadas de incógnitas, en un programa presentado por José Gregorio González junto a su equipo formado por Fernando Hernández, David Suárez, Ricardo Martín, Priscila González y Miguel Ángel Cabral. Este es el punto de arranque de la sección del programa Expediente Mélièr, con Manuel Díaz Noda, especialista en periodismo de misterio, quien vuelve a indagar en las extrañas circunstancias que rodearon la muerte, el 29 de noviembre de 1981, de la actriz Natalie Wood. La que en principio debía ser una velada tranquila en el yate familiar, terminó con el cuerpo sin vida de la actriz de 43 años flotando en el mar; en las aguas de la isla californiana de Santa Catalina. El punto de partida llega con la sección Expediente Méliè de la mano de Manuel Díaz Noda, especialista en periodismo de misterio, que revisa el caso de la muerte de Natalie Wood, en la noche del 29 de noviembre de 1981. Lo que debía ser una tranquila velada en el yate familiar acabó con la actriz de 43 años hallada sin vida en las aguas de la isla californiana de Santa Catalina, un suceso que décadas después sigue generando preguntas. La revisión del caso se completa con otro episodio histórico que continúa alimentando la sospecha: la muerte del pionero del cine Thomas Ince. Aunque oficialmente se atribuyó a un infarto el 19 de noviembre de 1924, la posibilidad de un asesinato nunca ha dejado de planear sobre el suceso. Desde Hollywood, el programa amplía su foco hacia la intrahistoria del misterio en España. José Gregorio González adelanta que la entrega “mira de frente a un territorio de pioneros y talentos con proyección internacional, pero también marcado por batallas ideológicas y objetivos lucrativos, la cara y la cruz de unos temas capaces de atraer la atención de generaciones”. Y prueba de ello es la conversación que mantiene José Gregorio González en esta entrega de ‘Crónicas de San Borondón‘ con el periodista, escritor e investigador gallego Manuel Carballal, una de las voces más agudas dentro del llamado periodismo de misterio en España. «Su versatilidad e inagotable curiosidad le han conducido en los últimos cuarenta años a investigar asuntos tan diversos como las culturas preislámicas del Norte de África, el modo en que las universidades españolas investigan los fenómenos paranormales desde tiempos del franquismo, la implicación de agencias y cuerpos de Seguridad del Estado en el ecosistema del misterio en nuestro país, o el catálogo de testigos OVNI de élite con el que cuenta España», comenta González como avance de la conversación entre ambos. Y como cierre de este ‘Crónicas de San Borondón‘, el épico perfil de Joe Medicine Crow, historiador del pueblo crow, cuyas aportaciones a la hora de recuperar la historia de los nativos americanos y la cultura de las reservas son consideradas esenciales. Su propia vida, y su paso por la II Guerra Mundial, constituyen una odisea que será desgranada por Ricardo Martín, profesor jubilado y coleccionista de rarezas, en la sección del programa Gabinete del Curioseante.

NotiMundo al Día - Carlos Bastidas - Transporte pesado del Carchi pide derogar tasa de seguridad by FM Mundo 98.1

¿Se puede transmitir seguridad solo con tu postura, tu ropa y tu actitud?, abordaremos el tema de la imagen personal como herramienta psicológica, porque no, no es superficial, es química, es postura, es coherencia corporal. Nos acompaña Elba Sierra, psicóloga laboral y especialista en imagen, quien revela cómo pequeños ajustes pueden cambiar completamente la forma en que te perciben y la forma en que tú mismo te sientes. Descubrirás: -La famosa postura de superhéroe antes de una reunión importante. -La técnica de los “tres movimientos” con los hombros para proyectar autoridad. -Cómo los colores influyen en tu energía: negro y azul para formalidad, rojo para empuje, verde para creatividad. -Qué hacer con tus manos cuando estás nervioso y no quieres que se note. Y el detalle que muchos subestiman: higiene, aliento, cabello, porque la confianza también huele.

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¿Cómo puede saber que su salvación está asegurada para la eternidad?Para más información sobre privacidad, visite omnystudio.com/listener.

Jay Fonseca por primera vez en Café en Mano. Una conversación que tardó casi 8 años en darse.Hablamos de Puerto Rico, el potencial desperdiciado, la frustración de fiscalizar al poder, y por qué “el verdadero cambio” requiere sacrificio real.También entramos en temas personales: perder proyectos, el miedo a fracasar, disciplina, transformación física, salud mental, y cómo separar el ego para mantener relaciones — incluyendo lo que Jay ha aprendido trabajando con Chente.

El Dr. Stanley explica la elección divina, la plenitud de la obra redentora de Cristo y la esencia de la salvación.Para más información sobre privacidad, visite omnystudio.com/listener.