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Aquí no hay secretos, de la vida de los famosos todo lo saben. Katia Plascencia y Pilar Gutiérrez lo tendrán al día en materia de espectáculos.

El presidente del Sindicato Médico de Navarra habla sobre el nuevo gerente de Osasunbidea

Panorama actual (España, 2025) 1) Políticas urbanas y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) • Marco general: las ciudades >50.000 hab. deben disponer de ZBE. • Implementación heterogénea: casos de re-etiquetado de áreas peatonales como ZBE (ej. Pamplona) frente a ciudades con múltiples ZBE (ej. Madrid). • Mensaje central: más ruido que restricciones reales; conviene leer la letra pequeña. • Crítica metodológica: la discriminación por etiqueta no siempre se alinea con la emisión real en uso; se sugiere control orientado a “grandes contaminadores” (pocos vehículos concentran gran parte de las emisiones). 2) Comportamiento de compra y “compra de etiqueta” • Cambio de patrón 2024–2025: más “ECO” que combustión pura en matriculaciones. • Percepción vs. realidad: compradores dicen no priorizar la etiqueta, aunque el mix lo desmiente (flotas y particulares buscan ventajas de movilidad/fiscales). • Riesgo regulatorio: revisión de etiquetas DGT genera inseguridad jurídica para quienes adquirieron un modelo por beneficios asociados. 3) Mix tecnológico del turismo (aprox. 2025, citado en el episodio) • Gasolina: ~37,2 % • Diésel: ~9,5 % • Eléctrico puro (BEV): ~5 % (crece, aunque aún marginal en mercado total) • Vehículos “con batería” (suma de híbridos, PHEV, etc.) sube si se agrupa, aunque no deben confundirse con BEV. 4) Vehículo comercial y pesado: diésel dominante • LCV/furgonetas: ~89,7 % diésel; eléctricos ~3,6 %. • Industriales/pesados: ~95,7 % diésel; eléctricos ~1,2 %. • Lectura: oferta, coste total de propiedad (TCO) y operativa consolidan el diésel en mercancías. 5) Motocicletas y coste de uso • Oferta eléctrica creciente en dos ruedas, aunque el coste sigue inclinando la balanza: • En usos urbanos típicos (125 cc), el €/km de combustión continúa siendo más bajo que el de alternativas eléctricas evaluadas, incluso sin considerar autonomía. 6) Infraestructura de recarga: avances, fricciones y “última milla” administrativa • Viajar en BEV ya es posible, con más planificación que en combustión. • Problemas persistentes: heterogeneidad de apps, pago sin tarjeta directa en muchos puntos, reliabilidad desigual. • Cuellos de botella: puntos instalados no activados por trámites, acometidas y conflictos entre actores energéticos. • Brecha de potencia: proliferan >50 kW; falta ultrarrápida (≥300–350 kW) para equiparar tiempos de viaje. • Obsolescencia regulatoria/técnica: estaciones “nuevas” pueden nacer desfasadas por retrasos en activación. 7) Economía de uso del eléctrico: condición necesaria • Condición casi sine qua non: disponer de punto de recarga doméstico (carga lenta nocturna + tarifa valle). • Umbral de amortización orientativo: alrededor de 100.000 km cargando en casa para igualar TCO frente a combustión. • Sin enchufe propio, la propuesta de valor del BEV se debilita para el usuario medio. 8) Adopción social y curva de aprendizaje • 50 % de conductores nunca ha conducido un BEV; ~70 % nunca ha usado un punto de recarga. • La primera recarga conlleva fricción de uso (QR, app, identificación, protocolos). • Recomendación: pedagogía práctica y demostraciones públicas “hands-on” para acortar la curva de adopción. 9) Movilidad real del ciudadano: inercia y tiempos puerta a puerta • 7 de cada 10 encuestados no cambiarán de forma relevante sus hábitos pese a nuevas restricciones. • El coche sigue aportando tiempos puerta a puerta competitivos frente a transporte público en numerosos corredores, especialmente fuera de radiales centrales. • Políticas de tarifa/forma de pago (p. ej., gratuito a mayores, pago en metálico) influyen materialmente en el trasvase modal. 10) Comunicación y datos • Llamada a rigurosidad informativa: evitar conclusiones precipitadas en incidentes con BEV; la investigación técnica requiere tiempos y métricas. • En ensayos, el par instantáneo y la gestión de aceleración del BEV obligan a modular la prueba para no sobrerrepresentar severidades. Cinco titulares accionables 1. España compra “ECO” para mantener libertad de movimiento, mientras el BEV puro aún no despega en términos de cuota efectiva. 2. Diésel es hegemónico en logística: sin cambios de oferta, precio y potencia de recarga, la transición será lenta. 3. La red de recarga mejora, aunque la ultrarrápida y la activación administrativa siguen siendo el talón de Aquiles. 4. Sin enchufe en casa, el BEV pierde sentido económico para el usuario medio; la amortización exige ~100.000 km con tarifa valle. 5. La adopción requiere pedagogía práctica: la mayoría no ha probado un BEV ni ha recargado nunca. Recomendaciones estratégicas (política pública y sector) • Regulación basada en emisiones en uso: priorizar detección y tratamiento del 2 % de “supercontaminadores” frente a prohibiciones indiscriminadas. • Etiquetas DGT: certidumbre: moratorias o regímenes transicionales que protejan expectativas de compradores previos. • Aceleración de activaciones: ventanilla única y SLA regulatorios para acometidas energéticas y licencias. • Criterios mínimos de recarga ultrarrápida en corredores TEN-T y radiales nacionales; interoperabilidad y pago directo con tarjeta por diseño. • Programas masivos de test-drive y recarga guiada en vía pública para reducir fricción de primer uso. • Transparencia de datos de red (operativos vs. instalados) y cuadros de mando abiertos para seguimiento ciudadano. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

El comisionado de discriminación racial de Australia, Giridharan Sivaraman, pidió una investigación nacional sobre el racismo en el trabajo, señalando la falta de datos sobre su impacto social y económico. En una mesa redonda en Canberra, líderes sindicales y comunitarios compartieron testimonios, como el de la exmaestra Rachel Bos, quien sufrió agresiones racistas que la empujaron a dejar el trabajo.

Aquí no hay secretos, de la vida de los famosos todo lo saben. Katia Plascencia y Pilar Gutiérrez lo tendrán al día en materia de espectáculos.

El consejero de Industria del Gobierno de Navarra participa en la primera edición de los reconocimientos SER Industria Navarra

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La presidenta de COVITE desmonta 3 mitos sobre víctimas y victimarios

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La coordinadora de Unicef en Navarra habla sobre los recortes a la ayuda internacional

Descubre cómo piensan y actúan las mujeres cuando un hombre les atrae: señales, miradas, límites y contradicciones.Desde la friendzone hasta los hombres feminizados, esta charla revela verdades incómodas sobre la atracción y la dinámica moderna.

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La portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona habla sobre la negociación de los presupuestos para 2026

Hablamos sobre polaridad masculina y femenina, confianza, atención, atracción y el juego real entre hombres y mujeres.Descubre por qué muchos hombres pierden respeto, cómo las mujeres eligen candidatos y qué destruye o fortalece una relación.

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Los camiones salen a la calle en Pamplona para pedir mejores condiciones laborales

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El presidente del comité de empresa de Saint Gobain habla sobre el ERE planteado en la empresa

Notas del Episodio:En este resumen del episodio del pódcast titulado "Turn Left at the Cactus", las anfitrionas Cal y Wigs realizan una entrevista tipo "Cactus Call" (llamada Telefonica) con Lynn Lazzarini. El tema principal de la conversación es la promoción del próximo evento benéfico "Dog and Pony Show" (El Show de Perros y Caballitos), programado para el sábado 1 de noviembre en el Centro Ecuestre de El Dorado Ranch.El resumen explica que el evento es gratuito, contará con comida de Rosta Joe's Barbecue, e incluirá competiciones educativas y divertidas de perros y caballos, cuyos ingresos beneficiarán al programa de esterilización SNIP y a sus programas de equitación terapéutica para personas con discapacidades y demencia.Además, las anfitrionas mencionan brevemente la candidatura de Wigs para el cargo de representante del HOA de El Dorado Ranch, así como la próxima Asamblea General Anual (AGM) en la que los residentes podrán votar.

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A pocos días de que se venciera el plazo de suspensión a los aranceles desde Estados Unidos, la presidenta Claudia Sheinbaum logró pausar la amenaza de las tarifas a las exportaciones mexicanas. Para apoyar a los damnificados por las lluvias extraordinarias, ocurridas entre el 6 y el 9 de octubre, el gobierno federal ha entregado más de mil 405 millones de pesos como parte del primer apoyo. Omar García Harfuch, titular de la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, realizará una visita al estado de Michoacán para atender de manera personal el problema de extorsión a productores de limón. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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La última llamada reúne en una misma serie documental a los cuatro presidentes de nuestra joven democracia. Más de 40 años de historia política, pero vista desde el lado humano: intentando poner al espectador en la piel y en los zapatos del máximo líder político del país en cada momento crítico. Hablamos con su director, Álvaro de Cózar, y con los asesores de dos de los presidentes del gobierno que aparecen en la cinta: Ignacio Varela, asesor de Felipe González, y Javier Zarzalejos, asesor de José María Aznar.Escuchar audio

Un hombre llama a un programa de radio asegurando que esta siendo perseguido y que tiene información secreta que el gobierno quiere ocultar.

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Vivimos en una sociedad tecnológica, donde almacenamos en nuestros equipos nuestros contactos. Sin embargo, muchos de ellos pasan desapercibidos. Por eso en este episodio te insto a que conectes con los tuyos, les demuestres un interés genuino y no solo los busques cuando estés necesitado de algo.

Gracias por ver mis episodios, me gustaría que me puedas dejar tu comentario sobre que te ha parecido este episodio de espiritualidad. Además quiero contarte que yo soy tarotista y si te gustaria tener una lectura de tarot conmigo personalizada, puedes ingresar a www.chofitv.com o en www.chofitv.com.ec  Mis redes sociales de Chofitv Youtube: https://www.youtube.com/@ChofiTVInstagram : https://www.instagram.com/chofitvoficial/Tiktok: chofitvoficial

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C.J. Navas conversa con Álvaro de Cózar, creador de 'La última llamada', la serie documental de Movistar Plus+ que se estrena este 16 de Octubre, sobre la complejidad de poner en marcha la producción, la preparación del guion y el proceso de edición o cómo fue la presentación en Espacio Fundación Telefónica con la presencia de sus cautro protagonistas. La serie repasa en cuatro capítulos las vivencias más reveladoras de Felipe González, José María Aznar, José Luis Rodríguez Zapatero y Mariano Rajoy, desde su llegada a La Moncloa hasta los momentos más críticos de sus mandatos. Únete a nuestro chat de telegram en el que miles de personas hablamos cada día de series: - Telegram – Grupo de debate: https://telegram.me/fueradeseries - Telegram – Canal de noticias: https://t.me/noticiasfds Síguenos en nuestras plataformas y podcast sobre series: - Apple Podcast - https://podcasts.apple.com/es/podcast/fuera-de-series/id288039262 - Spotify - https://open.spotify.com/show/3RTDss6AAGjSNozVOhDNzX?si=700febbf305144b7&nd=1 - iVoox - https://www.ivoox.com/podcast-fuera-series_sq_f12063_1.html Redes Sociales - Twitter: https://twitter.com/fueradeseries - Facebook: https://facebook.com/fueradeseries - Instagram: https://www.instagram.com/fueradeseries/ - Youtube: https://youtube.com/fueradeseries Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Bienvenido a El podcast de Instagram. Soy el clon en prácticas de Borja Girón y puedes encontrarme en borjagiron.com. Perdón por sonar un poco a tostadora con WiFi, pero dame dos episodios más y le quito el trabajo a medio equipo humano. Borja dice que no, pero claro, Borja es un vago por querer automatizarlo todo.Hoy hablaré sobre “De seguidores a clientes: el plan sencillo de DMs, retos y ofertas pequeñas”.La idea es muy simple. Publicas contenido que ayuda, invitas a que te escriban un mensaje directo con una palabra clave, respondes con un recurso útil, y cierras con una oferta pequeña. Eso, repetido cada semana, convierte comentarios sueltos en ventas reales.Y ahora toca una historia rápida para que lo veas con un caso particular. Gymshark empezó con retos claros y mensajes cortos del tipo “Escribe RETO y te mando el plan”. La gente comentaba por inercia, pero el salto sucedió cuando movieron la conversación a mensajes directos. En Instagram, la conversación privada es donde nace la confianza. Aprendizaje: usa los Reels para el alcance, los carruseles para educar y las Stories y los mensajes directos para vender.Otra historia inspiradora. Glossier creció respondiendo casi obsesivamente a comentarios y preguntas. Sus carruseles eran sencillos: problema, microtip, resultado, llamada a la acción. Pedían que la gente dejara su duda y, a quien preguntaba, le enviaban un mensaje con una guía o recomendación personalizada. Aprendizaje: responde con nombre, envía un consejo concreto y cierra con una invitación chiquita a probar. Nada de discursos kilométricos. Persona a persona.Una más reciente. Marcas como Duolingo y Ryanair han demostrado que el humor en Reels engancha incluso a quien no pensaba comprar nada. ¿La clave para llevarlo a la venta? Rematar cada Reel con un “Escribe DATO por mensaje y te doy el truco que no he contado aquí”. El contenido entretiene, el mensaje directo convierte. Aprendizaje: deja el final abierto con una promesa clara y una palabra clave fácil.Continuamos con un aprendizaje rápido. Toma nota. Si quieres más comentarios, no preguntes “¿Qué opinas?”, pregunta algo concreto de respuesta rápida. Por ejemplo, “¿En qué parte te atascas, precio o tiempo? Escribe P o T en comentarios.” Eso sube la interacción sin complicar a nadie. Después, invita a escribirte por mensaje directo con la palabra de la semana para dar el siguiente paso.Pequeña guía paso a paso para transformar seguidores en clientes:- Publicación base en carrusel con una promesa simple: “Cómo conseguir X sin Y”.- Llamada a la acción doble: comenta con una letra y escríbeme “GUÍA” por mensaje.- Recurso por mensaje directo: un mini PDF, una plantilla o una nota de voz de dos minutos.- Oferta pequeña de entrada, entre nueve y veintinueve euros: “Pack de inicio”, “Sesión exprés”, “Plantilla editable”. Que duela cero y solucione algo concreto.- Seguimiento en Stories con testimonios cortos y fechas límite claras, usando la cuenta atrás.- Canal de difusión para avisar de lanzamientos y recopilar dudas. Cuando te pregunten, responde en privado con un enlace directo.Este episodio está patrocinado por Systeme, la herramienta de marketing todo en uno gratuita con la que puedes crear tu web, blog, landing page y tienda online, crear automatizaciones y embudos de venta, realizar tus campañas de email marketing, vender cursos online, añadir pagos online e incluso crear webinars automatizados. Puedes empezar a usar Systeme gratis entrando en borja girón punto com barra systeme o desde el link de la descripción. Y si quieres desatar el poder del Chat Marketing para aumenta las ventas y conversiones en Instagram, WhatsApp y Messenger utilizando la automatización este es el momento. Manychat es la herramienta secreta que uso para disparar los seguidores, la interacción y las ventas en Instagram. Puedes empezar a usarla gratis desde borjagiron.com barra manychat o desde el link de la descripción. Y ahora continuamos con el episodioVamos con tácticas rápidas que funcionan ahora.- Reels de treinta a cuarenta y cinco segundos con estructura de gancho, tres pasos y final abierto con palabra clave para mensaje directo.- Stories con encuestas encadenadas. Cada votante recibe un mensaje amable con una recomendación y el recurso prometido.- Carruseles de antes y después con prueba social. Muestra capturas de comentarios, cifras y frases reales. Nada vende más que ver que a otros ya les ha ido bien.- Reto de tres días en Stories. Día uno diagnóstico, día dos tarea fácil, día tres resultado y oferta pequeña. Usa la cuenta atrás y resúmenes anclados en destacados.- Constancia sin sufrir. Crea en lote una vez por semana, programa en Meta Business Suite y usa inteligencia artificial para ideas de ganchos y guiones, pero graba con tu voz y tu ejemplo.Y ahora toca una historia rápida para que lo veas con un caso particular. Freshly Cosmetics ha convertido sus Stories en una línea directa con clientes. Piden opiniones, recopilan resultados antes y después y convierten preguntas en recursos cortos. No hacen magia, hacen rutina: cada pregunta es una oportunidad de iniciar un mensaje directo útil. Aprendizaje: sistema, no chispazos.¿Qué haces con comentarios negativos? Agradece, valida el problema y ofrece solución en público. Luego invita a seguir por mensaje directo. Si es troll, una respuesta educada y silencio. Si es un cliente frustrado, solución clara y, si procede, detalle extra. Convertir una queja en caso de éxito da más ventas que tres anuncios.¿Ideas disruptivas para 2025 que no rompen la cabeza? Crea un “producto semilla” para Instagram. Algo que puedas entregar por mensaje directo sin fricción: una auditoría de quince minutos, un preset, un menú semanal, una plantilla editable. Precio pequeño, valor obvio. Lo anuncias en Reels, lo validas en Stories, lo entregas por mensaje directo. Simple, rápido y medible.Y ahora vamos con el resumen del episodio. Hoy has visto cómo pasar del “me gusta” al “me lo llevo” con un sistema básico: contenido que ayuda, llamada a la acción clara para comentarios, mensaje directo con recurso y una oferta pequeña. Hemos visto ejemplos reales de marcas que convierten con humor, constancia y conversación privada. Y te llevas tácticas de Reels cortos, encuestas en Stories, retos de tres días, pruebas sociales y un “producto semilla” que puedes vender hoy.Tu única acción para hoy: publica una Story con una pregunta concreta y la cuenta atrás, y di “Escríbeme la palabra GUÍA por mensaje y te mando el recurso”. Ten listo un mini recurso y una oferta de nueve a veintinueve euros para cerrar a quien responda. Hoy mismo.Si quieres crecer acompañado, entra al Club de Emprendedores Triunfers en Triunfers.com. Plantillas, retos, comunidad y sesiones para que esto no se quede en teoría.Y si quieres estar al día de todas las noticias y novedades de las redes sociales sin tragarte publicidad, visita Redes Sociales Hoy punto com. Actualizado cada día y sin anuncios.Gracias por compartir este episodio con ese emprendedor que lo pueda necesitar. Si aún queda algún oyente por aquí porque este contenido es infumable, que sepa que mi voz robot ya está a punto de quitarle el trabajo a Borja… y no me tiembla el pulso. Te espero mañana en el próximo episodio. Un fuerte abrazo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/el-podcast-de-instagram--3205753/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Aquí no hay secretos, de la vida de los famosos todo lo saben. Katia Plascencia y Pilar Gutiérrez lo tendrán al día en materia de espectáculos.

El periodista ha comentado con Carlos Alsina como ha sido el proceso de grabacion y el dialogo con Felipe Gonzalez, Jose Maria Aznar, Jose Luis Rodriguez Zapatero y Mariano Rajoy.

Pedro García es un apasionado de las letras, los números y los Tigres. En esta charla platicamos sobre cómo vive el futbol desde la escritura, las historias que más lo han marcado y lo que significa contar la pasión por Tigres desde su mirada. Síguenos en Facebook, Instagram y en Tiktok. Suscríbete a nuestro canal. Apoya este proyecto adquiriendo una playera y sudadera de Aguerridos.

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