Podcasts about transportes

Tiempo de análisis con los periodistas Roberto Pérez, Eva Sereno y Ricardo Barceló con la mirada puesta en el último alud en el Pirineo que deja dos fallecidos. Además, análisis de la campaña electoral en Aragón y las citas del fin de semana. En clave nacional, la comparecencia del Ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Senado. Con Laurentino Ceña, responsable de la Federación Aragonesa de Montañismo, analizamos los aludes que se cobran víctimas mortales en el Pirineo. La Cámara de Comercio de Teruel hace balance del 2025 y termina el plazo para solicitar el cambio de entidad sanitaria de los usuarios de Muface. Además, tres aragoneses acaban de ser reconocidos entre los 150 profesionales más influyentes en el sector turístico de España.

Luis Herrero analiza la comparecencia del ministro de Transportes en el Senado.

Funerales multitudinarios en Huelva (con Reyes y 5000 asistentes) y Madrid por las víctimas del accidente de tren de Alamuz; el obispo de Huelva exige esclarecer las causas. El ministro de Transportes, Oscar Puente, comparece en el Senado defendiendo su gestión, mientras la oposición (PP, Vox, Junts, Esquerra) pide su dimisión. La borrasca Christine golpea Galicia con alerta roja por olas, y en Andalucía preocupa el desbordamiento de ríos, sumando más de 3200 incidencias. Un montañero fallece en una avalancha en el Pirineo Aragonés, siendo la sexta víctima de la temporada. En política, José Luis Ábalos anuncia su jubilación, y Víctor de Aldama vincula a Delcy Rodríguez con una supuesta financiación del PSOE con fondos de PDVSA. Donald Trump afirma que Putin accedió a no atacar Ucrania por una semana debido al frío extremo. El gobierno sube el Salario Mínimo Interprofesional a 1221 euros/mes, sin acuerdo patronal. En cultura, se cancelan jornadas literarias en Sevilla por controversia. ...

Vidal-Folch reflexiona sobre los pasos que podría dar el ministro de Transportes

En RNE, el portavoz adjunto del Partido Popular en el Senado y vocal de la Comisión de Transportes, Antonio Silván, ha calificado como "desalentadora" la comparecencia del ministro Óscar Puente en la Cámara Alta. "El ministro ha trasladado nuevamente versiones cambiantes", añade Silván. "El resultado es que hoy hay 45 fallecidos en Adamuz como consecuencia del accidente. Que yo no lo llamo accidente, lo llamo una negligencia, un accidente negligente. Es una sucesión de hechos advertidos. No se tomó ningún tipo de decisión para evitar esa tragedia". Desde el PP tachan de incompetente a Óscar Puente y vuelven a insistir en su dimisión: "La responsabilidad política la tiene el máximo dirigente, en este caso, del Ministerio de Transportes [...] No debe ser ministro un minuto más". Entrevista completa en RNE Audio.Escuchar audio

El Informativo 24 Horas de RNE recibe al Portavoz del PSOE en el Senado, Juan Espadas, para tratar la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre los accidentes de Adamuz y Gelida. "Esto no nos va a hacer temblar ni cambiar ni al Partido Socialista ni al Gobierno. Hemos hecho el trabajo que creemos que hay que hacer y que merecen los españoles y las víctimas", afirma Espadas, que también ha respondido ante las críticas del PP pidiendo la dimisión del ministro. "Los partidos pueden hacer la crítica política que quieran, pero la cuestión son las formas [...] Cuando se tenga el esclarecimiento definitivo y la culminación de la investigación, será el momento de que cada partido, cada persona, pida lo que crea".Desde el PSOE admiten el mal estado de Rodalies, pero lo achacan al PP. "Es evidente que hay que invertir más, y hay un plan de trabajo y unos objetivos definidos, pero durante muchos años no se ha invertido y de ser así no hubiéramos llegado a estas circunstancias". El portavoz lamentaba la imagen ofrecida del Senado durante esta jornada. "La credibilidad de la política se demuestra en días como hoy [...] El Partido Popular demuestra que sencillamente lo que quiere trasladar y proyectar a la opinión pública es el deterioro de la confianza en una institución como el Senado, en la que ya no existe el respeto institucional, no existe el guardar unas formas y una cortesía para que lo importante sea de lo que se habla y no las barbaridades que se dicen". Escuchar audio

España sufre el temporal Christine, con lluvias, nevadas y fuertes vientos, afectando múltiples carreteras. El Gobierno regulariza a medio millón de migrantes, medida criticada por su oportunismo y laxitud. El parlamento tumba el "decreto paella" que mezclaba pensiones con otras leyes, evidenciando la falta de mayoría y el uso de "parches" legislativos. Críticas se dirigen a políticos que priorizan inauguraciones sobre el mantenimiento de infraestructuras, enlazando con la investigación judicial a Óscar Puente, ministro de Transportes, por accidentes ferroviarios. La banca española destaca por su financiación clave y créditos económicos. En EE. UU., la política migratoria de Trump intensifica la acción del ICE, generando miedo en Minneapolis tras la muerte de un enfermero. Trump rectifica ante el posible impacto electoral y las grietas en su base votante. Se discute si su hiperactividad internacional distrae de problemas domésticos. Finalmente, se aborda la procrastinación como ...

Rafa Latorre, sobre la investigación de Adamuz: "La CIAF no debía ser un organismo adscrito al Ministerio de Transportes"

El desastre ferroviario de Adamuz, por fallos en vías y falta de mantenimiento, destapa enchufismo y corrupción en el Ministerio de Transportes. Esto provoca el caos en Rodalíes de Cataluña, con dimisiones de directores operativos de Rodalíes y Adif, colapso de cercanías y reducción de velocidad del AVE Madrid-Barcelona. Óscar Puente y Pedro Sánchez evitan el homenaje a las víctimas en Huelva. Sánchez comparecerá en el Congreso el 11 de febrero. El Gobierno aprueba la regularización de 500.000 migrantes en España (cinco meses de residencia, sin antecedentes graves). Trabajo propone incentivos fiscales a empresas para la subida del SMI a 1.221€, buscando proteger el empleo. Internacionalmente, España expulsa al embajador de Nicaragua. Israel recupera restos del último rehén en Gaza. La UE negocia un pacto comercial y militar con India, mientras Pakistán, Arabia Saudí y Turquía forman una nueva alianza. El régimen sirio intenta restaurar la comunidad judía en Damasco. En EEUU, la ...

El Gobierno da por zanjado el caos en Rodalies con dos ceses en Transportes, sin prever más, mientras viajeros esperan normalización, pese a limitaciones previstas por la Generalitat. Un real decreto permitirá regularizar a medio millón de inmigrantes que acrediten cinco meses de residencia en España y carezcan de antecedentes penales relevantes. Mañana, el Ejecutivo afronta una derrota en el Congreso por el decreto ómnibus, que revaloriza pensiones pero es rechazado por PP, Vox y Junts. La Audiencia Nacional anula la imputación del PSOE al PP en el caso Villarejo. Médicos mantienen huelga nacional para el 16 de febrero, exigiendo mejoras y un estatuto propio, pese a la aprobación de uno nuevo por Sanidad. La EPA, cuyos datos se esperan mañana, podría confirmar una ralentización en la creación de empleo. A nivel internacional, Trump y el gobernador de Minnesota discuten redadas antiinmigración del ICE; la OTAN, con Mark Rutte, refuerza defensa del Ártico. Rafael Louzán (RFEF) confirma ...

El Ministerio de Transportes anuncia ceses por la acumulación de incidentes y accidentes en Rodalies de Cataluña, con la destitución del director operativo del servicio de cercanías catalán y el responsable de explotación y mantenimiento de Adif. La Generalitat exige responsabilidades tras días caóticos y la interrupción del servicio. La investigación del accidente de Adamuz apunta a un fallo en la soldadura de una vía, y Adif detecta dos nuevas roturas. El Gobierno, junto con Podemos, acuerda la regularización extraordinaria de inmigrantes con cinco meses en España y sin antecedentes penales relevantes, una medida que genera polémica y necesita la convalidación del Congreso. Israel recupera el cuerpo del último rehén de Hamás, un soldado, y Netanhayu declara que el siguiente paso es el desarme de la organización. En Estados Unidos, la muerte de un hombre por un agente del ICE en Minnesota genera una crisis y demandas contra Seguridad Nacional. En Sueca, Valencia, se investiga el ...

Las noticias que debes conocer esta tarde, con Aimar Bretos

Las incidencias en Rodalies de los últimos días se cobran los primeros ceses. Transportes pide retirar de sus cargos a dos piezas claves de Rodalies-Renfe y de Adif. Ester Capella, portavoz del grupo parlamentario de Esquerra Republicana en el Parlament de Cataluña, asegura en 24 horas de RNE que "lo primero de todo es solucionar lo que está pasando" y se llegue a la "normalidad" en la circulación de los trenes en Cataluña. "Nosotros pedíamos dimisiones. Las continuamos pidiendo. Alguien debe hacerse responsable", apunta Capella. La portavoz denuncia la falta de mantenimiento e inversión de las infraestructuras. Añade Capella que desde el accidente que provocó la muerte del maquinista en prácticas en Gelida (Barcelona), se han ido desencadenando "situaciones críticas a lo largo de la red de Rodalies de Cataluña". Algo, insiste, que es "intolerable". Ester Capella apunta a que la responsabilidad directa la tienen "el Estado y el Gobierno del Estado" y exige que "cojan las riendas": "Deben poner en funcionamiento y al día las infraestructuras de Rodalies de Cataluña. Debe asumir el sobrecoste, invertir lo que toque invertir y asumir todo lo que tenga que asumir". E insiste: "Si no es suficiente con estos ceses, tendrán que venir más". Entrevista completa en RNE Audio.Escuchar audio

Carmen Tomás analiza con José Raga y Manuel Llamas el estado del sistema ferroviario en España y la huelga de maquinistas.

Luis Herrero analiza junto a Cristina de la Hoz y Carmen Tomás las palabras del ministro de Transportes.

Hoy el programa ha sido notablemente más corto de lo habitual, porque hemos tenido que interrumpirlo ante la comparecencia en directo del Ministro de Transportes Óscar Puente en Radio 5. A pesar de ello, hemos podido hablar con Lola Lasurt. La artista actualiza en su nueva exposición/instalación la pieza de Marta Graham Deep Song. Ahora, en el Centro CondeDuque de Madrid la reinterpreta y actualiza en una investigación artística, Aún Deep Blue. También repasamos algunos de los estrenos que llegan hoy a las carteleras de la mano de Conxita Casanovas y tras conocer las nominaciones a los Premios Oscar este año.Escuchar audio

Esta semana, a la tragedia de Adamuz se le suma otra en Cataluña. Un tren de Rodalies ha sufrido un grave accidente en Gelida, cerca de Barcelona: ha muerto un maquinista en prácticas de 27 años y decenas de personas se han visto afectadas. La Generalitat ha decidido mantener la red suspendida hasta tener garantías de seguridad, en un servicio que utilizan a diario unas 400.000 personas. La paralización ha provocado un caos de movilidad, con carreteras colapsadas y accidentes, y ha vuelto a evidenciar una realidad que los usuarios conocen bien: averías constantes, mala información y una sensación de fragilidad estructural que se arrastra desde hace años. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha atribuido el accidente a “cuestiones meteorológicas” y apunta a la caída de un muro de la AP-7 tras un fuerte temporal. Las llamadas “marchas blancas”, que consisten en hacer todo el recorrido para comprobar el estado de la infraestructura, detectaron sin embargo, incidencias en varios tramos. CRÉDITOS: Realizan: Marc Rovira y Jimena Marcos Presenta: Ana Fuentes Diseño de sonido: Nacho Taboada Edición: Ana Ribera Coordina: José Juan Morales Dirección: Ana Alonso Sintonía: Jorge Magaz

El accidente de Adamuz suma 43 víctimas mortales, con la investigación enfocada en si el problema reside en la vía o en las ruedas del tren, tras hallarse "muescas" en los bogies que sugieren un fallo en la infraestructura. El ministro Óscar Puente reconoce la posibilidad de que la vía sea el origen. En Cataluña, el servicio de Rodalies sigue sin circular tras el derrumbe de un muro, llevando a los maquinistas a convocar una huelga del 9 al 11 de febrero por falta de garantías de seguridad. La Comunidad de Madrid exige responsabilidades al Ministerio de Transportes por el caos ferroviario. La oposición, aunque inicialmente contenida, presiona para que se aclaren los hechos. En Europa, el Parlamento congela el pacto comercial de Mercosur, remitiéndolo al Tribunal de Justicia de la UE. Por su parte, Julio Iglesias difunde conversaciones privadas para defenderse de las acusaciones de agresión sexual.

Federico comenta como el Ministerio de Transportes desmanteló la Unidad de Emergencias y Prevención de Accidentes en Infraestructuras en julio. El ministro de Transportes, Óscar Puente, eliminó el pasado verano la Unidad de Emergencias, Seguridad y Gestión de Crisis, el organismo encargado de coordinar la prevención y vigilancia de riesgos en la red ferroviaria y otras infraestructuras críticas del transporte. La supresión se formalizó mediante el Real Decreto 690/2025, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 30 de julio, que trasladó sus funciones a un nuevo Observatorio creado meses después.Puente eliminó la Unidad de Emergencias de Transportes encargada de vigilar los riesgos en la red ferroviaria en veranoCarla Castejón

España se despertó este lunes conmocionada tras uno de los peores accidentes ferroviarios de la red de alta velocidad. El domingo alrededor de las 19:45 horas, dos trenes de alta velocidad colisionaron en el término municipal de Adamuz (Córdoba), dejando un balance provisional de al menos 41 fallecidos y 152 heridos, de los cuales 39 permanecen hospitalizados (13 de ellos en la Unidad de Cuidados Intensivos). El siniestro involucró a un tren de la compañía Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid con 317 pasajeros a bordo, y a un Alvia de Renfe que viajaba desde Madrid hacia Huelva con 184 ocupantes. El convoy de Iryo descarriló en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz. Los tres últimos vagones se salieron de la vía e invadieron la contigua, por la que circulaba en sentido opuesto el Alvia. El impacto fue inevitable: El Alvia chocó frontalmente contra los últimos vagones del Iryo y terminó descarrilando y precipitándose por un talud de unos cuatro metros de altura. La zona del accidente, una recta de vía renovada en mayo del año pasado, la calificó el ministro de Transportes, Óscar Puente, como un tramo "en perfecto estado”, Pero las primeras hipótesis apuntan a una posible rotura o alteración en la vía —se ha detectado una brecha de más de 30 cm— como causa del descarrilamiento inicial del coche 6 del Iryo. La velocidad de ambos trenes rondaba los 200-210 km/h, dentro de los límites permitidos (250 km/h en ese tramo), y se descarta por ahora exceso de velocidad o fallo humano. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ya se ha puesto manos a la obra y la Guardia Civil ha examinado concienzudamente la zona para esclarecer si la fractura de la vía fue causa o efecto. Las labores de rescate, que se prolongaron durante más de 36 horas bajo condiciones meteorológicas adversas, han sido extremadamente complejas. Equipos de bomberos, Guardia Civil, Policía Nacional, sanitarios y voluntarios de de Adamuz trabajaron sin descanso desde la noche del domingo para rescatar a las víctimas de entre los restos de los trenes siniestrados. El pueblo de Adamuz se comportó de forma ejemplar. Este municipio, de poco más de 4.000 habitantes, se movilizó rápida y espontáneamente durante toda la noche para ayudar a las víctimas del accidente, se encargaron de darles cobijo, comida y apoyo psicológico. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se desplazó al lugar y decretó tres días de luto oficial. Los Reyes visitaron este martes la zona del accidente y luego se reunieron con familiares de las víctimas para transmitirles el pésame y el apoyo de toda España. El tráfico de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, entretanto, permanece suspendido. Todas las miradas están puestas en estos momentos en las víctimas y sus familiares. La investigación está en marcha y hay algunos indicios que apuntan a problemas en la infraestructura, problemas que, tanto los usuarios como los sindicatos ferroviarios, venían denunciando desde hace tiempo. La CIAF tiene mucho trabajo por delante porque de aclarar las causas y depurar las pertinentes responsabilidades dependerá el futuro de la alta velocidad en España, el país con la red más extensa de Europa y uno de sus motivos de orgullo hasta hace no tanto tiempo. Para hablar de este tema nos acompaña hoy Rafael Prados Godoy, contraescucha y párroco de Adamuz. Rafael ha pasado estos días volcado con las operaciones de rescate y atención a las víctimas y ha tenido que atender a muchos medios de comunicación estos dos últimos días, pero ha encontrado un rato para atender a nuestra comunidad de La ContraCrónica, cosa que yo le agradezco mucho. Quizá los españoles ya no nos sintamos orgullosos de la red de alta velocidad, pero si que lo estamos, y mucho, de tener como paisanos a los ademuceños. · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra el pesimismo”… https://amzn.to/4m1RX2R · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva #FernandoDiazVillanueva #ave #iryo Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Martín Perea, experto en transportes, sobre la causa del accidente de Adamuz: "En este momento no estamos seguros de nada"

El ministro de Transportes ha señalado en Más de uno que las informaciones sobre las causas del accidente que han publicado varios medios de comunicación hasta el momento son todavía "mera especulación".

La linterna de Cope detalla el accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, donde un Irio y un Alvia chocan. El balance asciende a 42 fallecidos y numerosos heridos, 37 de ellos hospitalizados, con 9 en la UCI. Grúas continúan las labores para retirar vagones y permitir la investigación. Ministros como Marlaska y Puente piden esperar a las pesquisas, mientras surgen críticas a la gestión de Transportes. Se comparten historias impactantes de víctimas y supervivientes, como Luis Domingo, que evita el fatal impacto al cambiar de vagón por sus palos de golf. La solidaridad se desborda en Sevilla con donaciones de sangre. Familiares, como Javier, esperan noticias de sus seres queridos desaparecidos. Los reyes visitan la zona del desastre y a los hospitalizados. En noticias internacionales, Macron propone a Trump una reunión del G7, y Von der Leyen impulsa un acuerdo comercial con India para reducir la dependencia de EE. UU. Kiev sufre un ataque ruso que deja a miles sin servicios básicos. A ...

El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció de urgencia para informar sobre el grave accidente ferroviario en el que un tren Iryo que viajaba de Málaga a Madrid descarriló y colisionó con otro convoy que circulaba de Madrid a Huelva. El siniestro se produjo a las 19:45 y ha causado al menos 21 fallecidos, una cifra que podría aumentar debido a que un tercer vagón aún no ha sido revisado por completo. Todos los heridos que necesitaban atención médica han sido trasladados a hospitales, con alrededor de 30 personas en estado grave. Puente destacó que el tren accidentado tenía menos de cuatro años y que la vía había sido renovada recientemente con una inversión de 700 millones de euros. El ministro subrayó que el accidente es especialmente inusual al haberse producido en un tramo recto de la vía. La investigación ha sido encargada a una comisión independiente y el ministro anunció que acudirá al lugar del accidente para conocer de primera mano la situación y trasladar sus condolencias. El tren Alvia implicado transportaba 53 personas en los coches más afectados. Puente pidió prudencia con las cifras definitivas y evitó especular sobre las causas, insistiendo en que la prioridad es la atención a las víctimas. El servicio ferroviario entre Madrid y Andalucía permanecerá suspendido al menos durante el día siguiente, mientras continúan las labores de investigación, limpieza e identificación de las víctimas.

Un grave accidente ferroviario ocurrió cuando un tren que viajaba de Málaga a Madrid descarriló y colisionó con un Alvia que circulaba en sentido contrario hacia Huelva. Hasta el momento, se han reportado 24 fallecidos, incluyendo al maquinista del Alvia, y 15 heridos graves, además de 170 heridos leves. El descarrilamiento se produjo en una recta, lo que ha sorprendido a los expertos, dado que el tren era nuevo. Los servicios de emergencia, incluyendo bomberos y la Unidad Militar de Emergencias (UME), están trabajando en el lugar para rescatar a las víctimas atrapadas en los vagones que cayeron por un terraplén de más de 4 metros. Los heridos más graves han sido trasladados al hospital Reina Sofía de Córdoba, donde se ha activado un dispositivo para atender a más de 100 personas. También se han movilizado hospitales en la provincia de Jaén. La comunidad local ha respondido rápidamente, estableciendo un hospital de campaña y ofreciendo ayuda a los afectados, incluyendo alimentos y suministros. El presidente de la Junta y otros funcionarios han visitado el lugar del accidente, y se espera que el ministro de Transportes también se presente. La circulación ferroviaria en Andalucía ha sido suspendida, y se están realizando esfuerzos para recuperar los cuerpos de las víctimas que aún permanecen en los vagones destrozados. La situación sigue siendo crítica, y se prevé que el balance de víctimas pueda aumentar a medida que avancen las labores de rescate y recuperación.

Aimar Bretos entrevista al ministro de Transportes.

Tertulia: El trágico accidente ferroviario de Ademuz, las posibles causas de la tragedia y las cuestiones en torno al ministerio de Transportes (19/01/2026)

Marta Peirano nos habla de vigilancia y de una investigación realizada por la Fundación porCausa y el Centre Delàs, en colaboración con Diari ARA, sobre las tecnologías de frontera en España. El estudio identifica casi 700 contratos públicos en los ministerios de Interior, Migraciones, Exteriores y Transportes destinados a implantar sistemas que vigilan, clasifican y controlan a personas dentro de nuestro país.Para profundizar en ello contamos con Gonzalo Fanjul, director de investigaciones de PorCausa. ¿Qué tipo de tecnologías de frontera se están utilizando en España y dónde se encuentran exactamente? Escuchar audio

Tras el accidente del tren interoceánico en Oaxaca que dejó una docena de muertos, surgen cuestionamientos sobre la planificación y seguridad en los grandes proyectos ferroviarios del país. Entrevista al ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, visitó el lunes a los heridos del accidente ferroviario ocurrido en el estado de Oaxaca, que dejó 13 muertos y varias decenas de lesionados. El tren, con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, se descarriló el domingo mientras recorría el Corredor Interoceánico que conecta la costa del Pacífico con el Golfo de México a través del istmo de Tehuantepec, una de las obras emblemáticas del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). El proyecto de un tren interoceánico en México se remonta a comienzos del siglo XX. No obstante, la ruta marítima por el Canal de Panamá resultó más competitiva para el tránsito internacional de mercancías. La iniciativa cobró nuevo impulso bajo López Obrador, quien impulsó dos grandes proyectos ferroviarios: el Tren Maya, en el sureste, y el Corredor Interoceánico, en el istmo de Tehuantepec. Ambos han registrado accidentes graves en sus primeros años de operación. Aunque aún es prematuro establecer las causas del siniestro y se deben esperar los resultados de la investigación en curso, el ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario, advierte sobre deficiencias técnicas en el proyecto. Interrogantes sobre le trazo geométrico de la vía  "Se habría requerido una rehabilitación intensiva más que una simple reconstrucción, que fue lo que finalmente se llevó a cabo. No se realizaron las rectificaciones necesarias en el trazo para mejorar las condiciones geométricas de la vía. Hubiera sido conveniente modificar algunos segmentos, ya que las pendientes y curvas en la zona montañosa dificultan mantener la velocidad de operación con seguridad", explicó. Juan Carlos Miranda señala que el proyecto consistió en la reconstrucción de una vía ya existente, sin corregir los tramos con fuertes pendientes y curvaturas. Agrega que los desarrollos ferroviarios requieren tiempo para una adecuada planeación, diseño, construcción y puesta en marcha, procesos que suelen verse limitados por los ciclos sexenales de gobierno. "En México, como en muchos países, los proyectos se condicionan a los periodos de gobierno de seis años. Esto obliga a tomar decisiones rápidas, lo que genera riesgos y sobrecostos. Es un problema recurrente, quizá más visible hoy tras tres alternancias políticas", concluyó el especialista.

Tras el accidente del tren interoceánico en Oaxaca que dejó una docena de muertos, surgen cuestionamientos sobre la planificación y seguridad en los grandes proyectos ferroviarios del país. Entrevista al ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, visitó el lunes a los heridos del accidente ferroviario ocurrido en el estado de Oaxaca, que dejó 13 muertos y varias decenas de lesionados. El tren, con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, se descarriló el domingo mientras recorría el Corredor Interoceánico que conecta la costa del Pacífico con el Golfo de México a través del istmo de Tehuantepec, una de las obras emblemáticas del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). El proyecto de un tren interoceánico en México se remonta a comienzos del siglo XX. No obstante, la ruta marítima por el Canal de Panamá resultó más competitiva para el tránsito internacional de mercancías. La iniciativa cobró nuevo impulso bajo López Obrador, quien impulsó dos grandes proyectos ferroviarios: el Tren Maya, en el sureste, y el Corredor Interoceánico, en el istmo de Tehuantepec. Ambos han registrado accidentes graves en sus primeros años de operación. Aunque aún es prematuro establecer las causas del siniestro y se deben esperar los resultados de la investigación en curso, el ingeniero civil Juan Carlos Miranda, especialista en el sector ferroviario, advierte sobre deficiencias técnicas en el proyecto. Interrogantes sobre le trazo geométrico de la vía  "Se habría requerido una rehabilitación intensiva más que una simple reconstrucción, que fue lo que finalmente se llevó a cabo. No se realizaron las rectificaciones necesarias en el trazo para mejorar las condiciones geométricas de la vía. Hubiera sido conveniente modificar algunos segmentos, ya que las pendientes y curvas en la zona montañosa dificultan mantener la velocidad de operación con seguridad", explicó. Juan Carlos Miranda señala que el proyecto consistió en la reconstrucción de una vía ya existente, sin corregir los tramos con fuertes pendientes y curvaturas. Agrega que los desarrollos ferroviarios requieren tiempo para una adecuada planeación, diseño, construcción y puesta en marcha, procesos que suelen verse limitados por los ciclos sexenales de gobierno. "En México, como en muchos países, los proyectos se condicionan a los periodos de gobierno de seis años. Esto obliga a tomar decisiones rápidas, lo que genera riesgos y sobrecostos. Es un problema recurrente, quizá más visible hoy tras tres alternancias políticas", concluyó el especialista.

El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo abono único de transportes que permitirá por 60 euros al mes poder utilizar toda la red de Cercanías, Media Distancia y autobuses de red estatal. La medida ha sido bien acogida por ATUC, la Asociación de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos, pero piden que la medida vaya acompañada de más inversión: "El ciudadano lo que quiere es puntualidad, frecuencia y velocidad y la única manera de darle competencia al coche es con más material" dice Jesús Herrero, su secretario general. Herrero también explica que hace falta más inversión para adaptarse a los requisitos medioambientales de electrificación de los transportes. ATUC prevé que incremente la demanda del transporte público, pero no será un "crecimiento espectacular". El transporte interurbano sigue siendo mucho más utilizado. Anualmente, este tipo de transporte hace 4 mil millones de viajes, mientras la red de Media Distancia y Cercanías llega a los 500 millones. Escuchar audio

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta terça-feira (23): Os presidentes dos Estados Unidos, Donald Trump, e da Venezuela, Nicolás Maduro, voltaram a trocar declarações duras nesta segunda-feira (22), elevando a tensão diplomática entre os dois países. Durante um evento, Trump afirmou que a atitude “mais inteligente” de Maduro seria renunciar ao cargo. Questionado se seu governo pretende tirá-lo do poder, o presidente norte-americano disse que a decisão depende do próprio líder venezuelano, mas fez um alerta ao afirmar que, caso Maduro “bancasse o durão”, esta poderia ser a última vez. Reportagem: Eliseu Caetano. A Federação Única dos Petroleiros (FUP) informou na noite desta segunda-feira (22) que indicou o aceite da contraproposta apresentada pela Petrobras e orientou a suspensão da greve da categoria, que já durava oito dias. A decisão foi aprovada pelo Conselho Deliberativo da entidade, mas ainda será submetida às assembleias dos trabalhadores, que já começaram a ser convocadas. Reportagem: Rodrigo Viga. O governo federal projeta o recebimento de R$ 52 bilhões em dividendos de empresas estatais para tentar equilibrar as contas e cumprir a meta fiscal. Apesar da cifra bilionária, o montante representa uma queda significativa em relação ao ano anterior, sendo R$ 20 bilhões menor do que o arrecadado em 2024. Reportagem: Matheus Dias. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Logística e Transportes, colocou em operação, a partir desta terça-feira (23), 15 novos radares em trechos estratégicos de rodovias estaduais sob sua gestão. Reportagem: Danúbia Braga. A Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro enviou nesta segunda-feira (22) ao Supremo Tribunal Federal (STF) o plano de recuperação de territórios previsto para ser iniciado em 2026. O início do plano depende da homologação do Supremo Tribunal Federal. Reportagem: Rodrigo Viga. Às vésperas do Natal, ações de solidariedade têm promovido momentos de emoção e alegria para crianças e adultos em diversas regiões do Brasil. Vestidos de Papai Noel, voluntários percorrem cidades de Norte a Sul levando presentes, mensagens de esperança e apoio a comunidades em situação de vulnerabilidade. Reportagem: Misael Mainetti. O Ministério da Justiça e Segurança Pública formalizou o pedido de extradição do ex-deputado federal Alexandre Ramagem (PL-RJ) que está nos Estados Unidos. A solicitação foi encaminhada ao Ministério das Relações Exteriores em 17 de dezembro, segundo ofício enviado ao STF nesta segunda-feira (22). Reportagem: Janaína Camelo. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sancionou nesta segunda-feira (22) uma lei que altera a Lei de Execução Penal e a Lei de Identificação Criminal para ampliar e detalhar regras sobre a coleta de DNA (material genético) na identificação criminal. Diego Tavares e Thulio Nassa comentaram. Reportagem: Janaína Camelo. O ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal, prorrogou por mais seis meses a liminar que mantém o estado do Rio de Janeiro no Regime de Recuperação Fiscal. A decisão evita a saída imediata do estado do programa, que permite a renegociação de dívidas e impõe regras de controle de gastos. Reportagem: Rodrigo Viga. O ex-presidente dos Estados Unidos Bill Clinton divulgou um comunicado nesta segunda-feira (22) solicitando que todos os registros que mencionem seu nome nos arquivos da investigação contra Jeffrey Epstein sejam divulgados de forma imediata. Segundo Clinton, a liberação completa dos documentos é necessária para garantir transparência e esclarecer qualquer vínculo citado no processo. Reportagem: Eliseu Caetano. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

En Francia el primer gran teleférico urbano abrió sus puertas al público. Está ubicado al sur de París y fue diseñado para conectar cuatro ciudades aisladas por vías de comunicación. Nuestro reportero Raphael Moran acompañó a los primeros pasajeros entusiasmados por este modo de transporte ecológico y cómodo que ciudades latinoamericanas ya usan desde hace más de 2 décadas. En un ambiente festivo de bandas y batucadas los primeros pasajeros se subieron a la línea 1 del teleférico de Créteil en el sureste de la región parisina. Una línea de 4.5 km que costó 138 millones de euros y que cambiará la vida de miles de habitantes de municipios aislados unos de otros por varios obstáculos cuenta Françoise Lecoufle, alcaldesa de Limeil Brevanne, una de las comunas que ahora están conectadas por este nuevo medio de transporte que no emite CO2. "Aquí el tráfico con autobuses es complicado. Tienen que evitar ferrocarriles, una autopista, cables eléctricos y una pendiente muy empinada. Entonces el teleférico está perfectamente adaptado para sobrevolar estos obstáculos, señaló". La inauguración este fin de semana del teleférico suscitó entusiasmo entre la población. En la larga fila de espera para ingresar a una de las estaciones, hablamos con Charlotte Demuth, profesora en el liceo de Créteil "Actualmente tomo un autobús que tiene que dar muchas vueltas. A veces tardo hasta 45 minutos para ir a trabajar. El teleférico me hará ganar al menos 20 minutos”. José ha ido en familia para descubrir el nuevo teleférico “vivo en el Villeneuve st Georges. Ganaré al menos 15 minutos y podré dejar mi auto en la casa”. Los primeros pasajeros aprecian también el silencio de las cabinas vigiladas por videocámaras, como constata Cristian. Es muy cómodo, más limpio que el bus. El aterrizaje es un poco más rápido que en los aviones, pero me acostumbraré. El teleférico del sur de Paris fue construido por una empresa suiza que busca ahora desarrollarse en otras ciudades europeas. Arno Inauen, director ejecutivo de Doppelmayr indica que el teleférico de La Paz fue nuestro proyecto más importante en el mundo. Transportamos más de 200 000 personas al día. Fue construido hace 10 años. Desde entonces la tecnología ha avanzado pero es parecido al teleférico que construimos aquí. Y tenemos nuevos proyectos en Ciudad de México y Puebla. La línea C1 tiene una capacidad de hasta 11.000 pasajeros por día y el costo del tiquete es de dos euros por persona.

El lunes se inicia con la borrasca Emilia, que genera alerta roja por lluvias intensas en el Levante español, afectando a la Comunidad Valenciana, Murcia y Almería, lo que suspende la actividad lectiva en Castellón y Valencia. La niebla reduce la visibilidad en León, Zamora y Valladolid. En Australia, un ataque terrorista en Bondi Beach durante una celebración judía causa 16 muertos y 40 heridos; un frutero musulmán actúa heroicamente para desarmar a un atacante. Se critica al gobierno español por su tibia postura ante el antisemitismo. En España, el PSOE se enfrenta a escándalos de corrupción: la Guardia Civil investiga amaños de contratos públicos en Correos, Hacienda y Transición Ecológica, implicando a altos cargos socialistas de la SEPI y Transportes. Pedro Sánchez protege a su partido y se enfrenta al presidente de la Conferencia Episcopal, Luis Argüello, por proponer vías constitucionales para el bloqueo político, a lo que Argüello responde reafirmando su defensa del estado de ...

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia y el mundo del domingo 14 de diciembre 10:00am.

La corrupción se extiende por España, con una compleja red que implica a figuras como Carlos Puigdemont y Arnaldo Otegi, quienes se reúnen en Waterloo para influir en Pedro Sánchez, cuyo gobierno afronta una crisis de escándalos. El parlamento bloquea la senda de estabilidad, comprometiendo los presupuestos. Aumentan las denuncias de acoso sexual en el PSOE, provocando dimisiones. El Tribunal Supremo confirma el juicio a Ábalos, Koldo y Aldama por la trama de mascarillas. La UCO realiza detenciones y registros por corrupción en el Ministerio de Transportes y la SEPI, investigando el rescate de Plus Ultra por blanqueo de capitales. Una red de mordidas vincula obra pública, mascarillas y petróleo venezolano. Ábalos es señalado por influir en ministerios a cambio de un millón de euros y recibir una propiedad. Ley de Díez, Vicente Fernández (expresidente de la SEPI) y Anchón Alonso (socio de Santos Cerdán) están detenidos, lo que sitúa a María Jesús Montero bajo sospecha. El PSOE ...

Debate da Super Manhã: Um terço dos ônibus que circulam nos municípios do Grande Recife operam acima do limite da vida útil estabelecido em lei, segundo dados do Consórcio de Transportes da Região Metropolitana do Recife (CTM). Os usuários sentem o impacto dessa realidade cotidianamente, com atrasos, quebras e o desgaste do serviço. Mas as consequências podem ser piores e irreversíveis, colocando as vidas de centenas de pessoas em risco. No Debate desta sexta-feira (12), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados sobre uma iniciativa do Ministério Público de Pernambuco (MPPE) que pretende cobrar melhorias efetivas aos responsáveis pela operação do sistema de transporte de ônibus no Grande Recife. Participam o promotor de Justiça Leonardo Caribé, o professor da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) e especialista em mobilidade urbana, Leonardo Meira, e o especialista em mobilidade Ivan Carlos Cunha.

Entérate de lo que está cambiando el podcasting y el marketing digital:-Revelan por qué tantos creadores abandonan el podcasting.-La radio digital en España impulsa el auge del podcasting.-PodToBook AI lanza plataforma para convertir pódcast en libros.-Los pódcast se consolidan como plataforma publicitaria más estable.-Nuevo estudio global marca tendencias del podcasting para 2026.-El Ministerio de Transportes de España prepara la segunda temporada de su pódcast especializado.Pódcast recomendadoAleja y La Grúa. Conversaciones sinceras y aprendizajes de vida para crecer un poco cada día.Patrocinios¿Estás pensando en anunciar tu negocio, producto o pódcast en México? En RSS.com y RSS.media tenemos la solución. Contamos con un amplio catálogo de pódcast para conectar tu mensaje con millones de oyentes en México y LATAM. Escríbenos a ventas@rss.com y haz crecer tu idea con nosotros. Entérate, en solo cinco minutos, sobre las noticias, herramientas, tips y recursos que te ayudarán a crear un pódcast genial y exitoso. Subscríbete a la “newsletter“ de Via Podcast.

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta quinta-feira (11): O Senado aprovou na noite desta quarta-feira (10) o PL Antifacção. O texto-base foi aprovado por 64 votos unânimes, em uma união entre partidos da base do governo Lula e de oposição. O texto endurece penas para organizações criminosas, cria novas fontes de financiamento para o combate ao crime e fortalece ações contra a lavagem de dinheiro. Com aprovação, o projeto agora retorna para a Câmara antes de seguir para sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). O deputado federal Glauber Braga (PSOL) escapou de ter seu mandato cassado, mas foi suspenso pela Câmara por seis meses. O deputado comemorou o resultado e agradeceu o apoio recebido em entrevista à Jovem Pan. Braga pontuou que o presidente da Casa, Hugo Motta (Republicanos), o atacou de maneira “desproporcional”, e mencionou ataques feitos à imprensa. Reportagem: André Anelli. O Senado Federal aprovou o projeto que visa alterar a jornada de trabalho, pondo fim à escala 6x1 e fixando o limite semanal em 36 horas. O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), defendeu o fim da obrigatoriedade do exame toxicológico para tirar a Carteira Nacional de Habilitação. De acordo com ele, o governo vai estudar alguma forma de derrubar essa medida. Reportagem: Igor Damasceno. Os imigrantes brasileiros estiveram envolvidos em mais da metade dos processos de expulsão de estrangeiros em Portugal entre 2024 e 2025. Ao todo, 236 brasileiros foram deportados dos 411 processos de deportação, devido à entrada ilegal no país. Reportagem: Luca Bassani. Em votação no plenário, a Câmara dos Deputados decidiu não cassar o mandato da deputada Carla Zambelli (PL). O repórter Igor Damaceno explica que, apesar da maioria votar pela cassação (227 votos), o número foi insuficiente para atingir o mínimo constitucional de 257. Zambelli, condenada a 10 anos de prisão pelo STF, segue detida na Itália aguardando extradição. O presidente Lula (PT) se encontrou com parlamentares aliados para tentar frear o avanço do PL da Dosimetria no Senado Federal, horas depois da aprovação do projeto na Câmara dos Deputados. Segundo o líder do governo no Congresso Nacional, o senador Randolfe Rodrigues (PT), se o projeto avançar mesmo, será vetado. Reportagem: Igor Damasceno. O deputado Eduardo Bolsonaro (PL) foi notificado sobre o processo de perda de mandato por atingir o número de faltas. O filho de Bolsonaro continua alegando perseguição política e por isso não deve retornar ao Brasil nos próximos meses, porque teme uma eventual prisão. Reportagem: Igor Damasceno. O presidente afastado da Alerj, Rodrigo Bacellar, pediu licença do cargo e consequentemente adiou a renúncia da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro. Em tese, ele pode ficar afastado até 120 dias. Reportagem: Rodrigo Viga. O ex-presidente da Bolívia, Luis Arce, foi preso e acusado de corrupção. Ele foi detido em La Paz um mês após deixar o cargo e é suspeito de envolvimento no desvio de recursos públicos de um fundo estatal destinado ao desenvolvimento de povos indígenas. Reportagem: Eliseu Caetano. A Justiça dos Estados Unidos decidiu pela divulgação das transcrições secretas do Grande Júri referentes ao julgamento realizado em 2019 contra o empresário Jeffrey Epstein. A medida quebra o sigilo de documentos cruciais que podem revelar detalhes inéditos sobre a rede de exploração sexual e os nomes de pessoas influentes ligadas ao financista, reacendendo o escândalo global. Reportagem: Eliseu Caetano. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Saúde, Educação e Transportes devem sofrer as maiores perturbações. Ainda há espaço para o diálogo? CIP, CGTP, Fectrans, Fenprof e Administradores Hospitalares antecipam impacto do protesto.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha pasado por los micrófonos de Hora Veintipico, con Héctor de Miguel, para radiografiar todo el sector ferroviario español, desde cuestiones de la más pura actualidad hasta reclamaciones locales y regionales.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha pasado por los micrófonos de Hora Veintipico, con Héctor de Miguel, para radiografiar todo el sector ferroviario español, desde cuestiones de la más pura actualidad hasta reclamaciones locales y regionales.

Federico y Rosana Laviada comentan como Víctor Ábalos, hijo mayor del exministro de Transportes, sigue tirando de la manta.

por Yaiza Santos No sin el disgusto que le provoca la economía, se ocupó del último informe de la Ocde, que deja claro que el PIB dice una cosas y los bolsillos de los españoles otra. España es el país de la Unión Europea donde menos han crecido los ingresos reales en 20 años, y desde hace 15 no llega ni a la media. Siempre rezagados, sufrimos de baja productividad, paro estructural y demografía en contra, fue desgranando. Las conclusiones advierten de lo contrario al mantra político conocido: las pensiones no están garantizadas. No sabe bien si los consejos de las instancias internacionales pueden llevarse a cabo, ni cómo, pero al menos, dijo, está explicado por qué el presidente del Gobierno puede presumir de crecimiento mientras los ciudadanos se notan cada vez más empobrecidos. Cataluña sigue siendo el laboratorio político del mundo. ¿O en qué otro lugar del mundo existen varios racismos entre los que elegir? ¡Los catalanes pueden tener racistas a medida!, exclamó. Este, y no otro, sentenció, es el país que dejó Pujol, ahora juzgado. Así que el Rey viejo recibe a periodistas extranjeros pero no lo hará con españoles, ¡ni siquiera a él! La política que están siguiendo la editorial y la Casa Real con el libro de Juan Carlos es verdaderamente sorprendente. Pero qué se puede esperar de ese Camilo Villarino, quien declaró del Rey actual, como si aún fuera Príncipe, que tiene «afán de aprender». Se mostró muy a favor de la campaña del Departamento de Transportes de Estados Unidos para devolver la dignidad a los vuelos: ni pijamas ni pantuflas, gracias y por favor. Y también comentó la última censura de las dignas libreras, esta vez a Soto Ivars. ¿No son tenderas? Vendan, y déjense de tonterías. De las estrellas Michelin poco tiene que decir, salvo que es ya una colección de restaurantes a los que no va, pero sí del nuevo burning paper. Y fue así que Espada yiró. Bibliografía Jacqueline N. Gunning et al., «Implicit sexual beliefs and relational thriving in new romantic relationships facing imagined sexual dysfunction: The mediating role of sexual communal strength», Journal of Social and Personal Relationships Provisions Gresca Banda sonoraSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Los carteros son portadores de palabras, por eso un cartero siempre estará más cerca del Ministerio de Cultura que del Ministerio de Transportes, del mismo modo que Miguel Strogoff, siendo un correo, se convirtió en una obra literaria.

El audio aborda diversos temas políticos y sociales. Se investiga la trama de Santos Cerdán, exnúmero tres del PSOE, quien supuestamente actuó como enlace para Acciona a cambio de un 2% de comisiones en obras amañadas del Ministerio de Transportes, junto con Koldo García y José Luis Ábalos. Se menciona que la esposa de Cerdán, Pachi, utilizaba una tarjeta con gastos desmedidos. La UCO también detiene a siete personas en Almería, incluido el presidente de la Diputación, del PP, por contratos irregulares de mascarillas, aunque este caso no se vincula con el caso Koldo. Pedro Sánchez evita pronunciarse sobre las detenciones y pide dejar trabajar a la justicia, mientras que Feijóo rechaza valorarlas sin información. La alcaldesa de Alpedrete se enfrenta a la polémica por sus declaraciones sobre un asesinato de violencia de género, retractándose posteriormente. Se critica el uso de los problemas de salud mental para justificar la violencia y la polarización ideológica del debate. En el ...

Santos Cerdán es el cerebro de una trama corrupta que, junto a Ábalos, amañaba contratos públicos a cambio de comisiones del 2%, destacando el túnel de Belate con participación de Acciona y Servio Navarra. Se investigan tres contratos públicos por más de un millón de euros en comisiones. El cambio de postura del PNV en la moción de censura se vincula a la obtención de cargos en el Ministerio de Transportes. La UCO revela viajes de Santos Cerdán a Marruecos y sus contactos con Puigdemont. Se cuestiona si Pedro Sánchez no sabía nada de esta trama. El PP registra a Juanfran Pérez Llorca como candidato a la Generalitat Valenciana. La Policía Nacional desarticula una oficina del cártel de Jalisco en Madrid. La selección española de fútbol se clasifica para el Mundial de 2026. Feijóo interpela a Sánchez sobre la falta de presupuestos generales. Llegan alertas amarillas por nieve a la Cordillera Cantábrica y Pirineos, con temperaturas bajo cero en Madrid. Hay complicaciones de tráfico en ...