Podcasts about moto c

Aujourd'hui Joëlle Dago-Serry, Antoine Diers et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

durée : 00:44:45 - A votre service par FBPS

Desde los comienzos de los GG.PP., donde la moto apenas se tumbaba y a nadie se le ocurrió arrastrar la rodilla, hasta ahora, que las motos inclinan cerca de 70 grados y los pilotos arrastran hasta el codo… ¡y el hombro! ¡Cómo hemos cambiado! Cómo, por qué y quienes lo hicieron posible es lo que vamos a ver en este vídeo. Adivina adivinanza: ¿Qué es lo que más ha cambiado en las motos, más las ha hecho cambiar y más ha hecho cambiar el estilo de conducción de los pilotos? Esta la habéis adivinado todos: Los neumáticos: Ni el motor ni los chasis ni los frenos ni la aerodinámica ahora tan en boga, ha cambiado tanto la moto y su conducción como los neumáticos. Voy más lejos: Otras cosas han cambiado precisamente para adaptarse a las ruedas. Por ejemplo, la enorme adherencia de las gomas requiere chasis más rígidos y permite frenos y motores más potentes. Al mismo tiempo ha hecho de la conducción de las motos de G.P. algo mucho más físico: Los pilotos de ahora son verdaderos atletas. El Mundial de motociclismo arrancó en 1949, un año antes que la F1. Las primeras motos de GP eran largas, el peso muy atrás y eran difíciles de meter en curva. Los neumáticos casi de calle y con dibujo no permitían las tumbadas de ahora. Se trataba de mantener la velocidad de las motos en la curva, utilizar sobre todo la inercia y los pilotos, en las motos más potentes, iban muy atrás, para tener motricidad. Por supuesto se inclinaban, pero no se descolgaban. Los pilotos usaban la puntera de las botas como referencias… Luego llegaron los slick y los pilotos se pudieron inclinar más e incluso encogían las piernas para proteger sus rodillas y no arrastrarlas por el suelo… Hasta que en 1969 llegó un genio… ¡y lo cambió todo! Además de por su novia, que era modelo y se paseaba en bikini para despistar a los rivales, Jarno Saarinen se hizo famoso por su estilo, arrastrando la rodilla. ¿Para qué arrastrar las rodillas? Eso pensaban muchos. Pues básicamente por tres motivos. Uno, porque se inclinaba mucho y no le quedaba otra. Dos, porque desplazaba el cuerpo hacia el interior y para eso tenía que flexionar la rodilla… y acercarla al suelo. Y tres, pásmate, porque así la moto tenía tres puntos de apoyo: Las dos ruedas y la rodilla. En el caso de un derrape, era más fácil recuperar la moto si tenías un punto de apoyo extra. Y es que en las carreras sobre hielo que se hacían en Finlandia era frecuente usar la rodilla como punto de apoyo. Al principio muchos o todos los ingenieros y muchos pilotos dijeron que estaba loco… hasta que comenzó a ganar carreras, una tras otra, consiguiendo dos subcampeonatos de 350 en el 71 y 72 y el título Mundial de 250 en 1972... iba a ser el gran rival de Giacomo Agostini. Y solo un grave y desafortunado accidente impidió que así fuese. Saarinen, tristemente, desapareció. Pero, afortunadamente, llegó desde Marte un extraterrestre que lo cambió todo. Honestamente, confieso que estoy convencido que Kenny Roberts es un extraterrestre venido a la tierra. Lo que no tengo claro es si vino desde Marte o desde un planeta más lejano. Y, honestamente, creo que no soy el único que lo cree… ¿verdad? Partamos de una base: Un vehículo de ruedas y motor si subvira, o sea, desliza de adelante y abre la curva, será lento. Esto era algo endémico en las motos de G.P. En cambio si sobrevira, es decir, se va de atrás y “cierra” la curva, será rápido. Esto se hacía en coche casi desde siempre, pero muchos pensaban: “Es que las motos de G.P. no derrapan y si derrapas, te caes”. Ya. Pues se ve que nadie se lo dijo a un tal Kenneth Leroy Roberts, sin duda nacido en otro planeta pero con la tapadera de haber nacido en California, en un pueblo, no te lo pierdas, llamado “Modesto”… esto parece de broma.. Kenny llegaba de correr el Campeonato americano AMA de Dirt Track que mayoritariamente se disputaba en ovales de tierra o ceniza. Ganaría en el 73 y el 74. Y en los óvalos, para girar, hay que derrapar. No hay otra forma de girar que no sea dando gas. Kenny vio a Saarinen en las 200 Millas de Daytona y quedó impresionado por su estilo. Así que cuando vino a Europa y le dieron una moto de MotoGP y vio que no conseguía “meterla” en la curva, ¿qué es lo que hizo? Usar su propia técnica de derrapar y la que vio a Jarno de arrastrar la rodilla. Tanto si vais en moto como si no, ya imagináis que esto no es fácil. Y menos con una moto ligerísima de dos tiempos con una banda de potencia endiablada. Pero Kenny, que insisto en que vino de otro planeta, sí pudo. Y para esa técnica arrastrar la rodilla era aún más útil. Kenny Roberts cambió el estilo de conducir una moto de G.P. a base de “empujar” la rueda delantera y de derrapar. Tuvo el mismo problema que Jarno: Primero se protegía el mono con cinta americana y luego ya empezó a utilizar una rozadera de nylon más o menos como las que usamos ahora. El agarre de los neumáticos no paraba de mejorar pero parecía imposible que una moto se pudiese inclinar más. Cierto, la moto no, pero el piloto sí. El descaro de un novato puede ser muy irritante… Seguramente es lo que hubiese visto en 2013 si le preguntas a Jorge Lorenzo segundo en el Mundial ese año, a Dani Pedrosa, tercero o a Valentino Rossi, cuarto, los “reyes” de la categoría máxima vencidos por el debutante Marc Márquez. ¿Qué hacía Marc que no hiciesen los demás? Pues seguramente muchas cosas, pero una de ellas es descolgarse más que nadie en la moto y arrastrar la rodilla, los codos y casi el manillar. Lo mismo que ahora hacen todos… Esto era en parte la causa de las famosas “salvadas” porque como decía un amigo mío: “No sé cae porque ya está por el suelo”… os invito a verlas. Conclusión. Hay pilotos que han destacado por su eficacia, como Agostini o Spencer. Otros por su estrategia, como Nieto. Otros por su genialidad, como Schwantz o Stoner… pero solo unos pocos por haber sido capaces de influir en la técnica de pilotaje de todos los que han venido detrás. Tengo especial debilidad por pilotos como Saarinen y Roberts sin olvidar a Márquez.

¿Te imaginas a un cirujano que abriese tu abdomen para mirar, echase un vistazo removiendo todo con el bisturí y luego volviese a cerrar sin más? Pues esto es lo que hacen literalmente algunos “GURÚS de la SALUD MENTAL”, generalmente NO profesionales que bajo la autoridad que creen que les otorga una experiencia personal y desde el desconocimiento de los fundamentos de la psicología y psiquiatría, se afanan en remover las emociones de la gente como si aquello estuviese exento de consecuencias. Charlas, talleres, teatros llenos, salas donde la emoción fluye fácil por el efecto grupal y el poder de la SUGESTIÓN del ambiente creado por el interlocutor. La gente se abre y expone sus experiencias traumáticas como si de una terapia de grupo se tratase, sin que el "experto" sepa qué hacer con ello y no haga un recogimiento o intervención adecuada. En un campo como el de la salud mental donde el INTRUSISMO campa a sus anchas, gente sin formación se atreve a todo y con todos y ven negocio donde los profesionales ven salud, y siguen atrayendo a personas que acuden sin pensarlo al reclamo de la salvación de su dolor y del sufrimiento sin ser conscientes de las consecuenciasEn este episodio aprendemos a desenmascarar vendehumos, psicogurus, pseudociencias y otras estafas que inundan nuestro mundo. Descubriremos los trucos y las estrategias utilizadas por aquellos que intentan aprovecharse de nuestra credulidad. Acompáñanos en este viaje de conocimiento y aprendizaje, y juntos aprenderemos a discernir entre la verdad y la manipulación. ¡Que no te vendan la moto! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vendredi 20 Mai 2022 Bonjour et Bienvenue sur Speed l'essentiel de l'actualité deux roues en - de 2, sur Motorlive, au menu jour, atelier réparation d'équipement de chez vous avec Galoche & Patin, on va parler du CONTRÔLE TECHNIQUE MOTO et les événements caritatif en deux-roues de ce weekend. C'est parti !   1 -> Faire réparer ces équipements en quelques clics avec Galoche & Patin Lien de l'article 2 -> Le Contrôle technique moto c'est pour bientôt ? Lien de l'article 3 -> Les événements moto de ce weekend Lien de l'article 

Esta semana, en Byte Podcast 560, iniciamos con las noticias del lanzamiento por parte de AT&T del Xperia XZs, y la llegada de Spotify a Xbox. El resto del programa se lo dedicamos a las reseñas del smartphone Galaxy S8 y de los procesadores Ryzen 5 y 7 de AMD. Además, ¡tenemos un smartphone de Motorola para el regreso a clases! Participa en la trivia y gana un Moto C, con procesador Quad-Core y bateria de 4000 mAh, ideal para estudiantes.      AMD Ryzen - https://www.amd.com/es/ryzen Galaxy S8 - http://www.samsung.com/mx/smartphones/galaxy-s8/

Антон Поздняков купил беспроводные наушники Anker Soundbuds Sport IE 20 и NAS Synology DS216+II; Андрей Барышников рассказывает о работе с информацией и скрытом волшебстве приложения MyScript Nebo; Владимир Плотников радуется игре ARMS на Nintendo Switch.   Темы [00:00:00] - Вступление. Где Сергей Епихин? [00:01:01] - Майнишь? Подкаст о Bitcoin, блокчейне и криптовалютах [00:05:18] - SNES Classic — переиздание консоли Super Nintendo [00:09:43] - Модуль: App Store в iOS 11. Гость Денис Жаданов, сооснователь компании Readdle [00:36:20] - Второе пришествие Moto в Россию. Новые смартфоны Moto C, Moto E, Moto Z2 Play и аксессуары Moto Mods [00:43:25] - Беспроводные наушники Anker Soundbuds Sport IE 20 [00:49:44] - Как жить в информационном потопе [01:10:06] - Модуль: Synology DS216+II и жесткие диски Seagate IronWolf [01:37:01] - Приложение MyScript Nebo для Android, iOS, Windows [01:47:57] - Модуль: игра ARMS и дополнение к The Legend of Zelda: Breath of the Wild. Гость Владимир Плотников [02:12:46] - Заключение и прощание   → Слушай #BeardyCast | The Big Beard Theory | BeardyBuilding → Читай @BeardyShow | @BeardyTheory | Telegram | Сайт

Esta semana en Byte Podcast 555, hablamos del nuevo ataque global de Ransomware, de la llegada a México de los nuevos smartphones de Motorola, las series C y E, y de la nueva línea de Hardware Legion de Lenovo, dirigida a Gamers.  Cerramos con la reseña de la cámara de seguridad Nest Cam Indoor, disponible a la venta en México.    Enlaces    Moto C y Moto C Plus -  https://www.motorola.com.mx/smartphones/familia-moto-c   Moto E4 y Moto E4 Plus - https://www.motorola.com.mx/smartphones/familia-moto-e   Nest Cam Indoor - https://nest.com/mx/camera/meet-nest-cam/   Lenovo Legion - http://shop.lenovo.com/mx/es/laptops/ideapad/serie-y-legion/

Hey Joe, habitantes do Sistema Solar! Neste episódio estão Daniel Muniz e Leon Sena (junto com Josie Muelas e Ewerton Saraiva bebendo e dando pitacos) falando sobre o lançamento da Linha Moto C e Moto C Plus da Motorola, e também de aparelhos Top de Linha que não estão em tanta evidência no Brasil! Ouçam, e deixem seu e-mail com dúvidas, sugestões ou feedbacks em castdosilicio@gmail.com. Deu e-mail pode ser lido no próximo episódio no quadro Feed da Galera! #Chacal

Edição de 02 de Junho 2017 - Um Motorola mesmo baratinho, o Moto C está a chegar

Hoy hablaré de las filtraciones del posible Samsung Galaxy Note 8, del iPhone X, iPhone 7S o iPhone 8, y de los nuevos Moto C y Moto C plus. Espero que os guste! Canal Youtube Review4iu: https://goo.gl/L9rDzD Canal Youtube Vlogs: https://goo.gl/oVmLXd Canales de telegram: Chollos4iu: https://telegram.me/chollos4iu Grupo4iu: https://telegram.me/Grupo4iu Series4iuonline: https://telegram.me/series4iuonline Series4iu: https://telegram.me/series4iu Descargas4iu: https://telegram.me/descargasdirectas Chollos4iu: https://telegram.me/chollo4iu Podeis seguirnos en las páginas de Facebook: AndrApp4iu(Reviews, Unboxings...): https://goo.gl/bfnntM Apps4iu (Aplicaciones GRATUITAS diarias): https://goo.gl/VN297p Gameplay4iu (Gameplays, noticias...): https://goo.gl/6JsKX7 Foro: https://telegram.me/joinchat/AIx51T3pfRarEDiRnt6-eg Poscast4iu (iTunes): https://goo.gl/kcnwY1 Podcast4iu (ivoox): https://goo.gl/l8qezR Tienda Wallapop: http://es.wallapop.com/user/andrapp4iu-31822130 Otras redes sociales: Twitter: https://twitter.com/review4iu Instagram: https://www.instagram.com/review4iu/ Google+: https://plus.google.com/+AndrApp4iuTVOficial/posts

Hoy hablaré de las novedades respecto a Hackintosh, el LeEco Le Pro 3 y las noticias mas relevantes del día de hoy. Espero que os guste! Canal Youtube Review4iu: https://goo.gl/L9rDzD Canal Youtube Vlogs: https://goo.gl/oVmLXd Canales de telegram: Chollos4iu: https://telegram.me/chollos4iu Grupo4iu: https://telegram.me/Grupo4iu Series4iuonline: https://telegram.me/series4iuonline Series4iu: https://telegram.me/series4iu Descargas4iu: https://telegram.me/descargasdirectas Chollos4iu: https://telegram.me/chollo4iu Podeis seguirnos en las páginas de Facebook: AndrApp4iu(Reviews, Unboxings...): https://goo.gl/bfnntM Apps4iu (Aplicaciones GRATUITAS diarias): https://goo.gl/VN297p Gameplay4iu (Gameplays, noticias...): https://goo.gl/6JsKX7 Foro: https://telegram.me/joinchat/AIx51T3pfRarEDiRnt6-eg Poscast4iu (iTunes): https://goo.gl/kcnwY1 Podcast4iu (ivoox): https://goo.gl/l8qezR Tienda Wallapop: http://es.wallapop.com/user/andrapp4iu-31822130 Otras redes sociales: Twitter: https://twitter.com/review4iu Instagram: https://www.instagram.com/review4iu/ Google+: https://plus.google.com/+AndrApp4iuTVOficial/posts