Podcasts about Voy

No seas tierra pedregosa Kenneth Copeland «Otros son como lo sembrado entre las piedras. Al oír la palabra, enseguida la reciben con gozo; pero, como no tienen raíz, su vida es muy corta, y al venir las aflicciones o la persecución por causa de la palabra, enseguida tropiezan» (Marcos 4:16-17) Parece que hay abundancia de “pedregales” cristianos en estos días. Al comienzo, cuando comienzan en la vida cristiana, se emocionan con la Palabra de Dios. Oyen un mensaje acerca de la prosperidad y vuelven a sus hogares diciendo: “¡Aleluya! Voy a prosperar, en el nombre de Jesús”. Pero luego, por alguna razón las cosas no marchan como ellos esperaban. Su cuenta bancaria no se duplica de la noche a la mañana. Se decepcionan con algo. Reciben algunas críticas. Luego, en poco tiempo, su fe se marchita. Si no quieres que eso te suceda, decide ahora mismo que no te dejarás derrotar por esos momentos difíciles. Decide ahora que te mantendrás firme en la Palabra, aun en medio de la persecución y la aflicción, pues te garantizo: los problemas sí vendrán a tu vida. Cuando uno se decide a vivir por fe, las pruebas no desaparecen. En su lugar, aprendes a vencerlas. Cuando dejes a la Palabra de Dios llegar hasta tu corazón, aprenderás más del diablo de lo que alguna vez hayas deseado, pues él hará todo lo posible para que la Palabra sea infructuosa en tu vida. Tratará de confundirte con cada paso. Tendrás problemas, pero la diferencia ahora es que también tendrás la respuesta―la Palabra de Dios. Gracias a Dios, por medio de Cristo Jesús tienes el poder para derrotar a Satanás. Cuando éste genere problemas y desilusiones en tu camino, no tienes que postrarte y dejar que te arrollen. Continúa peleando la buena batalla de la fe hasta que venzas. Algunas veces serás derribado. Pero cuando eso suceda, levántate y declara: “Mira bien, diablo, no permitiré que robes la Palabra de mi corazón. Está ahí, y estoy meditando en ella. La confieso con mi boca y actúo conforme a ella hasta que las bendiciones de Dios me alcancen. Si no me crees, ¡sólo escóndete y observa!”. Al tomar esa actitud, sin importar lo que el diablo haga, él jamás podrá convertirte en un “pedregal” cristiano. Lectura bíblica: 2 Corintios 4:6-18   © 1997 – 2019 Eagle Mountain International Church Inc., también conocida como Ministerios Kenneth Copeland / Kenneth Copeland Ministries. Todos los derechos reservados.

¡Qué alegría saludarte nuevamente! Sabes, estoy en Puerto Rico, isla del caribe donde se celebran las navidades más largas del mundo, este es un decir popular, porque luego de las festividades del Día de Reyes, celebramos las Octavitas y luego las fiestas de la Calle San Sebastián. Lo que se resume a que, no paramos las fiestas hasta el tercer fin de semana de enero. Si no sabes de Puerto Rico, te cuento que las fiestas de La Calle se iniciaron al menos desde 1954, por el Padre católico Juan Manuel Madrazo en San Juan, capital de Puerto Rico. Aunque son de origen religioso, en honor al mártir San Sebastián, a través de todos los años se convierte en una fiesta cultural y de tradición no solo religiosa, sino del país. (música)   Y hablando de país; Voy compartirte detalles de una noticia que publicaron los principales medios noticiosos del país, hace unas semanas, específicamente el pasado 18 de enero. Se publica que el Departamento de Justicia del Gobierno de Puerto Rico interpuso una demanda contra fabricantes de insulina y administradores de beneficios de farmacia por inflar sus precios de forma abusiva con prácticas comerciales engañosas que han elevado el precio de la insulina en la pasada década a un 1,200% de su precio original. El esquema descrito por el Sr. Emanuelli, secretario de Justicia, a WIPR consiste en que aparentemente los fabricantes inflan el precio de la insulina artificialmente con el propósito de ofrecer rebates de descuentos a los administradores de beneficios de farmacias y de esa forma ser incluidos siempre en los formularios o listas de medicamentos. Como yo lo interpreto es que al final, el paciente está pagando un mayor precio que no corresponde a que el producto esté mas costoso en sí, si no al juego entre los fabricantes por mantenerse en la lista y los administradores que buscan rebates como condición para mantenerlos en las listas. La demanda “exige el cese y desista de dichas prácticas engañosas, la restitución del dinero cobrado injustificadamente, el pago de los daños causados y el desembolso de las ganancias obtenidas mediante el esquema ilegal”. Según declaró el Sr. Emanuelli a los medios noticiosos.   Así también una semana antes en el medio: The San Diego Union Tribune salió publicada una noticia similar de que el estado de California demanda a farmacéuticas por “inflar” los precios de la insulina de forma artificial. Básicamente a los mismos fabricantes y administradores de beneficios que demanda el gobierno de Puerto Rico. Ambos con la misma preocupación de que personas con el diagnóstico de diabetes mellitus, insulinodependientes, estén afectando sus tratamientos, racionando el medicamento o renunciando a la insulina por los altos deducibles que imponen los planes médicos o peor aún, los miles de dólares que cuesta el tratamiento cuando no tienen seguro médico.   Espero que al menos esta iniciativa del gobierno detenga efectivamente el alza digamos frívola, en los costos de los medicamentos. Que no importe, el diagnóstico, que todo medicamento de uso recurrente, esté protegido por leyes que defiendan el derecho a la salud de toda persona, en todo país. Cuéntame, ¿qué te parecen estas demandas? A ti, ¿te ha afectado el alza en los costos? Escríbeme por mensaje directo en IG, me encuentras como: hola.vidaenpositivo   Me emociona acompañarte cada semana. Estoy agradecida por tu apoyo a este podcast: Superando la diabetes; te invito a suscribirte, y dejar tu valoración de 5 estrellas en tu plataforma favorita para que este mensaje llegue a más personas; y no te pierdas el próximo episodio que continuaremos hablando sobre el tema del sueño que te he prometido. Compártelo en tus grupos de WhatsApp, para el beneficio de más personas. Agradezco a Marea-Shop por auspiciar este espacio. www.marea-shop.com  Y no te pierdas sus últimos días en la venta de cierre de temporada.   Encuentra en las notas del episodio los enlaces de referencia. Y una vez más, ¿Nos vamos por encima del diagnóstico? ¡Claro que sí!    Websites: https://www.sandiegouniontribune.com/en-espanol/noticias/california/articulo/2023-01-13/california-demanda-a-farmaceuticas-por-inflar-los-precios-de-la-insulina Instagram: https:www.instagram.com/hola.vidaenpositivo Libro: https://amzn.to/3GMBZHf Auspiciador: https://www.marea-shop.com      

“Tu vida no cambiará hasta que asumas tus errores del pasado y decidas cambiarlos”. La vida tiene buenos y malos momentos, pero a las personas nos cuesta aceptar que no siempre nos salgan las cosas como deseamos. Sin embargo, las experiencias negativas y los fracasos, son oportunidades para aprender y crecer como personas. Nadie consigue llegar al éxito sin haberse caído alguna vez por el camino. No aprender de los errores es negativo para nuestro bienestar. Vivir del pasado es un grave error que debemos evitar y el peor error es tirar la toalla a mitad del camino. Equivocarse puede doler, pero crecer significa cometer errores y sobrepasar el dolor. Sin embargo, cuando nos caemos es necesario levantarse y seguir adelante. Como dicen por ahí: “Cada fracaso es una oportunidad para crecer”. Los errores a menudo suelen ser los buenos maestros del éxito. Por otro lado, la experiencia es el nombre que todo el mundo le da a sus errores. Debemos orar que Dios convierta nuestros peores errores en peldaños hacia la victoria. En conclusión, intentar evitar errores es el error más grande de todos. La Biblia dice en Isaías 43: 18-19, “ Olviden las cosas de antaño; ya no vivan en el pasado. ¡Voy a hacer algo nuevo! Ya está sucediendo, ¿no se dan cuenta? Estoy abriendo un camino en el desierto, y ríos en lugares desolados” (NTV).

From unlikely beginnings came an animated show (and, since it was the '80s, accompanying toy line) loved by many. Find out how Thundercats gained a major foothold in the '80s pop culture landscape, on today's Sci-Fi 5! Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written and hosted by Ryan Myers Music by Devin Curry

One of many syndicated genre series to hit American TV in the 1990s, Time Trax added a time travel twist to some time-honored tropes. Today's Sci-Fi 5 takes you back to the premiere in 1993. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Shane Vaughn Hosted by Earl Green Music by Devin Curry

The Annual Airing of the Outtakes concludes this week with Part II of our Annual Special! In this second installment of the Outtakes Special, hear Bill and Dan's pre-show conversations from throughout the year. If you listen past the end theme of every episode, you've heard these in small doses. Now, you get them in their own episode. And, yes, people actually ask for us to publish this every year, believe it or not! We'll be back with an all-new episode soon!

The Sistas sat down and talked to Children's Librarian Stefanie Gangone, founder of Library of the Kind and the Star Trek Long Island Convention. Trek Long Island is a new Science Fiction convention hosted by the Library for the Kind. The Librarian run organization promotes books and resources that celebrate diversity, inclusion, gender equality, LGBTQ+ and kindness. The Trek Long Island convention will focus on in-depth discussions about TOS, Trek's modern-day influences, Autism in Space, gender on the Enterprise (They, Him, Her, Xi) and more! Guests announced include Headliners Doug Jones and Oded Fehr. Other guests announced from Star Trek's Original Series, Discovery, Picard and Prodigy and Michael Westmore. Listen to this episode to discover the third headliner and other surprises. Trek Long Island will take place on May 20th and 21st, 2023, at the Hyatt Regency Hotel Long Island located 1717 Motor Parkway, Hauppauge, New York, United States, 11788 Follow Trek Long Island: Twitter @treklongisland IG: treklongisland treklongisland.com Library of the Kind: https://storytimesolidarity.com/library-for-the-kind/ Please support the SyFy Sistas podcast on Patreon at: https://www.patreon.com/syfysistas Thank you Dena Massenburg for our dope logo: @blackbeanz70 Thank you to our sound engineer DoS, the Anonymous: @dos_theanonymous_1 You can find the SyFy Sistas and our family of podcasts on The Trek Geeks Podcast Network https://trekgeeks.com FANSETS - our pins...have character. We want to thank our friends at FanSets for being the presenting sponsor of the Trek Geeks Podcast Network. https://fansets.com ALL SYFY SISTAS INFO AT YOUR FINGER TIPS https://linktr.ee/syfysistas

If you have a favorite astromycologist, I'll bet a week's worth of replicator rations that it's Commander Paul Stamets of the USS Discovery. Anthony Rapp, who breathes life into the character, got his big break playing Mark Cohen in the groundbreaking musical Rent. Rapp wrote a memoir about the experience, which he then adapted as a stage musical, telling the story of his journey in Rent through the lens of two tragic deaths that occurred at the time. Now his one-man musical, Without You, is opening off-Broadway, and he joined me to talk about it. Visit withoutyoumusical.com for tickets.

Janeway and Chakotay have resigned themselves to living out their lives on a planet in the Delta Quadrant while Voyager heads for home. Time to build a bathtub and break out the back rubs when Resolutions goes into the Mission Log. Sponsored by - Sponsored by -

It was a movie based on an original script by one of the most celebrated scribes of The Twilight Zone. Today's Sci-Fi 5 tells the story of how Roger Corman and his family revived that story under a new name with rising '90s talent. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Ashley Thomas Hosted by Jessica Lynn Verdi Music by Devin Curry

Real whiplash this week, dear listener. First up, it's a right mess of an episode that brings back bad faux–Native American nonsense and makes Robert Beltran scream a lot in "The Fight". After that, we do NOT resist the urge to make too many "Seinfeld" references when Jason Alexander shows up as a soft-spoken but malevolent genius in "Think Tank". Also this week: NPR voice, the many uses of creed, and space-based life! [Timestamps: The Fight: 01:14; Think Tank: 35:23; Blogtivity: 1:29:44] [tumbling: https://at.tumblr.com/sshbpodcast/tough-as-a-tardigrade-space-dwelling-lifeforms-in/o9765xcym4cn]

When a special envoy to the Enterprise turns out to be Commander Riker's father, some hard hitting blind martial arts fighting ensues as both men need to have it out in the ring. Riker has a hard decision about taking a promotion to leave the Enterprise. A grumpy Worf needs some acupuncture - Klingon Style - and Ruthie and Matthew talk about decision making, ambition, and how we know staying in a place or leaving is right for us. And remember that TREKtalks 2 is Saturday January 14th - an all-day telethon with your favourite Star Trek actors in support of the Hollywood Food Coalition hosted by the Trek Geeks network. The event (both live stream and recording afterward) can be found at Trektalks.net. AND Matthew will be in the event for the TREKtivism panel joined by Jonathan Frakes, Armin Shimerman, John Billingsley, Kitty Swink, and Heidi Roddenberry to talk about how fandom can catalyze social change! Matthew will have a chance to share a recent example - the Star Trek community fundraiser for Esther's Echo, his non-profit organization supporting a school for women and girls in Sierra Leone. So be sure to tune in!

Welcome home to another week. Voy Wiacek is the men's life coach and facilitator whose goal is to empower men to create a life for them without limits. He is also co-founder of Modern Renaissance Man™️ which is a community of men looking to craft a life they love through self mastery. Dave and Mike have always been interested in the world of men's self help and this meeting really let us explore what that world has to offer. Voy's links >>>> linktr.ee/voy Have any questions or want to vent something? Leave an anonymous message on our new website @ www.youareherepodcast.net Join Anytown Actors Lab @ www.anytownactorslab.com CATCH OUR TWITCH STREAMS EVERY THURSDAY! @ twitch.tv/youareherepodcast SUPPORT US ON PATREON @ patreon.com/youareherepod INSTAGRAM: @voy_official @youareherepc @mikenowicki @dvolino Contact us with questions @ youarehere.pc@gmail.com! Thanks for listening to the You Are Here Podcast! Your one stop shop podcast for...

As was often the case, the first American sci-fi anthology on TV tried to bring the classics to our screens, with tiny budgets and big name talent. Today's Sci-Fi 5 brings a legendary production of Frankenstein back to life! Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Earl Green Hosted by Ryan Myers Music by Devin Curry

¡No frenes! ¡Frenar es de cobardes! Bromas aparte la inmensa mayoría de los conductores abusa del pedal del centro… ¡y no es un pedal milagroso! ¿No te convenzo? Si ves el vídeo y las anécdotas que os cuento… ¡Espero convencerte! En ciertos casos, para evitar golpes o atropellos, hay que frenar con decisión, sobre todo si llevas ABS. ¡Pero….! La inmensa mayoría de los automovilistas abusa del freno… ¿no te lo crees? Vamos a hablar de la que, para mí, es la regla de oro del buen conductor. En todas las charlas que doy, en todos los cursos, siempre hago la misma pregunta. Si pudieses elegir un “superpoder” para conducir, ¿cuál elegirías? Muchos me dicen, “reflejos instantáneos”, otros, “vista de lince” o “prudencia”, “sensibilidad en las manos…” o en otros lugares, porque ya sabéis lo que decía Lauda. Pues no es ninguna de esas, la mejor virtud de un conductor es la anticipación. Aunque fueses imprudente, con poca sensibilidad o no muchos reflejos, si supieses que va a pasar unos segundos antes de que pasase… serías un conductor infalible. Anticipar te servirá no solo para ir más seguro, sino para ir más rápido, más cómodo, tratar mejor a tu coche y gastar menos. Y, entre otras cosas, te permitirá ahorrar muchas frenadas innecesarias. Muchos me diréis: “¡La carretera no es un circuito!” Por supuesto. Pero muchas de las cosas que aprendes en circuito, puedes usarlas en carretera. Y es que cuando ves una curva y AN-TI-CI-PAS, no siempre te va a hacer falta frenar… Y dejar entrar a tu coche o moto en la curva sin brusquedades, te permitirá no solo ir más seguro, sino ir más rápido… Frenar consume gasolina. Esto es evidente: Gastas gasolina para alcanzar una cierta velocidad y cuando frenas y el coche va más lento, luego hay que acelerar para recuperar esa velocidad… Te pongo el caso de una rotonda: ¡No digo que la tomes como si fueses de carreras! Pero hay conductores que, aunque tengan perfecta visibilidad, dan un frenazo y luego aceleran… a veces me pasa que les alcanzo en la entrada y luego aceleran como locos para volver a adelantarme… ¿Y en ciudad? ¿Hace falta que te cuente que, si ves el semáforo en rojo o naranja dejes de acelerar?… veo a muchos conductores que en esas circunstancias me pasan, para luego dar un frenazo… Hasta ahora hemos comentado un mal uso del freno, un uso excesivo. Hablemos del como muchos conductores recurren al freno como pedal milagroso. Por ejemplo, vas a cambiar de carril o a tomar una salida… muchos conductores lo primero que hace es frenar… sorprendiendo al que va detrás. ¡Mal! Para cambiar de carril hay que acompasar tu velocidad con los coches que circulan por ese carril, así no les estorbarás… y luego ya en el carril de deceleración, ¡que por algo se llama así! frenas si es necesario… Algo parecido sucede cuando hay retenciones… Esto explica porque cuando hay un accidente y se producen retenciones, en muchas ocasiones hay más, por los “hiper-prudentes-super-frenadores”. Antes os decía que la primera virtud para ser un buen conductor es la anticipación. Pues probablemente la segunda sea la suavidad… cuando he montado con pilotazos en circuito, como Javier de Castro, Carlos Sainz, Luis Villamil, Luís López de la Cámara o Emilio de Villota entre otros, me ha sorprendido que a pesar de los agresivos que puedan ser, de lo tarde que puedan frenar, hay un trasfondo de suavidad, de no “parar” el coche a la entrada de una curva, sino de dejarlo correr… Insisto: No animo a nadie a ir de carreras por la calle. Pero si repito una cosa: Un buen conductor, con recursos, es más seguro, porque puede utilizar sus habilidades para ir más rápido o para ir más seguro… respecto a un mal conductor, irá más rápido y más seguro. Lo ideal es cuando quieres practicar una técnica de conducción, hacerlo en circuito. Pero no siempre es posible. Yo te invito a que pruebes a anticipar y te preguntes si es necesario frenar, pero siempre con margen, con prudencia y al principio, si es posible, en zonas con escaso tráfico. Fui un afortunado porque incluso antes de tener el carné, ¡mucho antes! cayó en mis manos el Arias-Paz, para mi uno de los mejores libros que existen sobre técnica, desgraciadamente no puesto al día, pero en el que aprendí muchas cosas de técnica y otras muy prácticas, desde cómo se lava un coche, algo que a lo mejor merece un vídeo, a como se conduce mejor sin abusar del freno… Coche del día. ¡Os voy a sorprender! Voy a elegir como coche del día… (redoble de tambores)… ¡un eléctrico!. El BMW i3. Quizás lo haya elegido en otra ocasión, pero en esta lo he elegido porque es un coche que mi hizo esforzarme en la técnica de la anticipación y de aprovechar las inercias.

Fred Frieberger made the case to Gene Roddenberry in 1968 that the lower budget for "Spectre of the Gun" could work to their creative advantage by enhancing the horror. Today, we welcome Star Trek: Picard's Dave Blass to share tricks of the trade by making some shortcuts elevate the art of production design. See the documents: facebook.com/thetrekfiles Visit the Trekland site for behind-the-scenes access and exclusive merchandise.

It was an attempt to make a dystopian, machine-ruled future on a TV budget...and to make it funny and kind of sexy too. Hear the story behind Cleopatra 2525 on today's Sci-Fi 5! Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Ryan Myers Hosted by Kim Horcher Music by Devin Curry

Superman was one of the earliest heroes to conquer every form of media. On this day in 1939, after a stunning comic book debut, Superman got his own daily strip that would leave lasting impact on his storied history. Learn more on today's Sci-Fi 5! Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Isaiah Hardy Hosted by Jessica Lynn Verdi Music by Devin Curry

Season 7 - Voyager"Star Trek: Voyager" was the third (and, to date, last) Trek series to enter its seventh and final season. The previous series had taken different approaches to "wrapping up" their time on television screens -"The Next Generation" continued its more episodic approach, with a finale that left our cast still exploring the final frontier; "Deep Space Nine" continued its more serialised approach, with a final few episodes that was dedicated to wrapping up the story of the Dominion War and give each character (more or less) a proper narrative ending. "Voyager" entered its seventh season with a question hanging over it - would the crew finally get home? If so, how? And when? Would we see the aftermath of this mixed crew finally reintegrating back to "normal" life in the Federation? Or would we see a season of "consequences" from their time in the Delta Quadrant? The trio look at the final season, both what we might have liked to see and what we actually got. We look at which character arcs dominated the last season, where our characters ended up, and wonder if the writers remembered there was a ticking countdown clock to the end of the series.

Amazon took a gamble on a show that posed a huge "what if..." to its audience. What if the Axis powers had won WWII? A look into this alternate reality and the production that brought "The Man in the High Castle" to life on today's Sci-Fi 5. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written and hosted by Ryan Myers Music by Devin Curry

The Sistas are kicking off their month-long celebration of 30 years of Star Trek Deep Space Nine with David Livingston. David has directed, produced and even co-written an episode of DS9. But what we are most grateful for is that he is the one the suggested Avery Brooks for the part of Benjamin Lafayette Sisko. Find out more about David Livingston here: https://www.imdb.com/name/nm0515237/ Follow David Livingston on social media here: Twitter @dclivingston Instagram @livingpix Please support the SyFy Sistas podcast on Patreon at: https://www.patreon.com/syfysistas Thank you Dena Massenburg for our dope logo: @blackbeanz70 Thank you to our sound engineer DoS, the Anonymous: @dos_theanonymous_1 You can find the SyFy Sistas and our family of podcasts on The Trek Geeks Podcast Network https://trekgeeks.com FANSETS - our pins...have character. We want to thank our friends at FanSets for being the presenting sponsor of the Trek Geeks Podcast Network. https://fansets.com ALL SYFY SISTAS INFO AT YOUR FINGER TIPS https://linktr.ee/syfysistas

Uncle Jim and his Treksperts are joined by DAVID STEPHAN, Creative Director, Director, Licensing & Development at EXO-6. EXO-6 is dedicated to producing the most accurate representation of Star Trek characters in 1:6 scale format. Developed by a true Star Trek geek, each character is inspected with expert Star Fleet precision. EXO-6 works with industry leading artisan sculptors to capture iconic likeness of each produced Star Trek character. EXO-6 is its own manufacturing establishment that was built from the ground up to only produce 1:6 scale Star Trek figures. Collectors can be involved more closely with the creation of the beloved Star Trek characters and trust that each EXO-6 character is examined to the highest degree of accuracy. You can collect characters from TOS, TMP, TNG, DS9, VOY, ENT, FIRST CONTACT and DISCOVERY. Let's see What's Out There...Engage! Call (646)668-2433 to join the fun. 

Season 7 - Voyager"Star Trek: Voyager" was the third (and, to date, last) Trek series to enter its seventh and final season. The previous series had taken different approaches to "wrapping up" their time on television screens -"The Next Generation" continued its more episodic approach, with a finale that left our cast still exploring the final frontier; "Deep Space Nine" continued its more serialised approach, with a final few episodes that was dedicated to wrapping up the story of the Dominion War and give each character (more or less) a proper narrative ending. "Voyager" entered its seventh season with a question hanging over it - would the crew finally get home? If so, how? And when? Would we see the aftermath of this mixed crew finally reintegrating back to "normal" life in the Federation? Or would we see a season of "consequences" from their time in the Delta Quadrant? The trio look at the final season, both what we might have liked to see and what we actually got. We look at which character arcs dominated the last season, where our characters ended up, and wonder if the writers remembered there was a ticking countdown clock to the end of the series.

 En este podcast, vas a tomar consciencia conmigo de la realidad respecto a la jubilación. Hablemos con seriedad, pues se trata de tu futuro financiero. ¿No te parece importante?Voy a explicarte diferentes estrategias de inversión que una persona puede seguir para preparar su jubilación y también te daré mi opinión personal respecto al tema.

In this episode, our host Ron Wrobel will take a very brief look at the state of Star Trek Conventions in 2023 - touching upon Destination Trek, Star Trek: The Cruise and STLV: 57 Year Mission. We then do a deep dive on attending STLV on a budget, looking at Transportation to and From the Convention, Accommodations, Convention Tickets, Food & Drinks, Photo Ops and Autographs and Souvenirs!

Before she bought out Cheers, she was a welcome addition to the Enterprise crew for just one movie appearance. Today's Sci-Fi 5 celebrates the life and career of the late Kirstie Alley. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Shane Vaughn Hosted by Kim Horcher Music by Devin Curry

Shego y Natalia Lacunza unen talentos para exprimir el deseo en 'Qué Voy a Hacer', último adelanto de Shego para su primer álbum. Escuchamos el nuevo pasaje de Temples, la versión de 'Pride (In The Name Of Love)', que U2 incluirá en su próximo disco, la que Eddie Vedder hizo de 'One', el pasado mes de diciembre en homenaje a los irlandeses y la nueva canción de Kinf Tuff, 'Tell Me'. HAVALINA – Maquinaria DROPKICK MURPHYS ft SAMMY AMARA - Cadillac, Cadillac KING TUFF – Tell Me EVERYTHING BUT THE GIRL - Nothing Left To Lose US GIRLS - Futures Bet CVC - Music stuff U2 – Pride (In The Name Of Love) EDDIE VEDDER - One TEMPLES - Gamma Rays NEUMAN - Recovered Files DEATH VALLEY GIRLS - Sunday TELEPÁTICOS – Arrolladito Primavera QUASI - Nowheresville SHEGO ft NATALIA LACUNZA - Qué voy a hacer LISASINSON - Cuchillos MASTER PEACE – Veronica Escuchar audio

It's the biggest surprise of the streaming era of "Star Trek", and we're here to broadly talk about its first season! Yes, "Star Trek: Prodigy" recently finished up its freshman outing and it was SHOCKINGLY good! Come listen to us basically just gush the whole time about a cartoon aimed at families starring characters that are mostly not adults. I know, we're shocked, too! Also this week: using canon well, the secret origins of Murf, and a unique science consultant! [note: MINOR spoilers for other streaming "Trek" series within]

Is the whole greater than the sum of its parts? Could be, but a new crew member leaves a void where once there were two. This week, Mission Log meets Tuvix. Sponsored by - Sponsored by listeners like you -

An adaptation of an unpublished horror novel scared up ratings as a made-for-TV movie. Today's Sci-Fi 5 looks through the files to revisit Carl Kolchak's first case on the small screen, tracking down The Night Stalker. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Vic Sage Hosted by Earl Green Music by Devin Curry

Back in November we brought you an interview with Star Trek: Enterprise's John Billingsley and Bonita Friedericy about The Hollywood Food Coalition. David Livingston, the most prolific director in Star Trek history, is on HoFoCo's board. He joined me recently to talk about beginning his career with Star Trek, transitioning from directing to photography, and TrekTalks2, HoFoCo's Zoom-a-thon, where you'll see lots of Trek luminaries. To see Livingston's full “Still Lives” photography exhibit, you can email him directly at livingdc@mac.com. Join TrekTalks2 on January 14 at 10:00am PT/1:00pm ET at https://trekgeeks.com/trektalks.

Bob Justman spelled out some of the possible terminology and ranks to be used aboard the new Enterprise for Star Trek: The Next Generation. We welcome back "Enterprise" Assistant Director Mike Demerrit to talk about creative development and the little details on this week's The Trek Files. See the documents: facebook.com/thetrekfiles Visit the Trekland site for behind-the-scenes access and exclusive merchandise.

At a time when Quinn Martin Productions had prime-time thrillers and police stories to spare, the legendary producer ventured into science fiction as well. Today's Sci-Fi 5 urges you to be on the lookout for...The Invaders. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Brian Clayton Hosted by Ryan Myers Music by Devin Curry

Uno nunca tuvo más de tres puertas… mientras que el otro nunca tuvo menos de cinco. Uno de ellos nació en 1980, el otro casi 20 años antes. Y fueron rivales. ¿Qué tenían en común? Sin duda, ser baratos, pero sobre todo ser coches muy honestos… Coches que nacieron en momentos históricos distintos, con objetivos distintos pero que acabaron, en las España de los 80, siendo rivales. Y no es la primera vez que se me ocurre compararlos: En noviembre del 85 convencí a mi jefe para que me dejase hacer una comparativa del Renault 4 TL y del Seat Panda 40. ¿Y cuál era la conclusión? Hablemos del R4. Al comenzar la década de los 60 la parte baja de la gama Renault, como la de muchos otros fabricantes, estaba cubierta con modelo “todo atrás”. Ya había dos excepciones: Una el Mini, que había nacido poco antes, en el 59. Pero la otra excepción a Renault le pillaba cerca, muy cerca: El Citroën 2CV, un coche nacido nada menos que en el 48, pero que tenía la fórmula de la eterna juventud, porque estuvo en producción… ¡hasta 1990! Nada menos que 42 años… Renault quería una especie de 2CV, pero más moderno, más bonito, más potente y, sobre todo, más Renault. Y en agosto de 1961, en el Salón de Fráncfort, presentó en R4. Apenas 3 años después se habían fabricado medio millón de R4 y menos de cinco años después de ser presentado, se alcanzó la cifra de un millón. Y es que el R4 acertó en la diana. Su motor de 4 cilindros inicialmente de 748 cm3 y refrigeración líquida, era una joya. Las suspensiones con barras de torsión, iban bien en los caminos, pero el coche no balanceaba tanto con un 2CV. Y su diseño, obra del equipo de la propia marca capitaneado por Robert Barthaud quizá no enamoró, pero convenció. Y vamos con el Fiat que después fue Seat. En 1980, Fiat quería lanzar al mercado un coche muy accesible, que fuese práctico, muy sencillo, barato de fabricar, que utilizase la mayor cantidad posible de elementos ya existentes y… que además fuese bonito. Y para obrar este milagro, recurrieron al mejor: Giugetto Giugaro, que consiguió, trabajando hombro con hombro con los ingenieros de Fiat, cumplir ese difícil pliego de condiciones. Para empezar, diseño un coche con un parabrisas plano, más barato imposible, pero con una bonita y moderno línea en cuña que permitía una gran practicidad. Para el motor y el tren delantero si utilizó, directamente, el del 127. Pero… y es que el Panda tiene un “pero” muy grande. En esa comparativa del R4 TL frente al Seat Panda 40 decía que el R4, con un esquema de suspensión prácticamente idéntico al del R5, pero menores prestaciones, daba sensación de una estabilidad total. ¿Y que decía del Panda? Os voy a leer, literalmente, lo que puse en esa comparativa: “La suspensión trasera no da la talla. La búsqueda del aprovechamiento del espacio y de los bajos costes ha dado lugar a una suspensión que, además de ser incómoda, no guía correctamente el tren trasero en sentido transversal. Frente a frente. Como he comentado al comenzar este vídeo, eran coches de generaciones diferentes que las circunstancias, especialmente en España, los convirtió en rivales. Más que rivales, hablaría de alternativas. Porque, aunque eran coches muy diferentes, tenían un precio similar, unas prestaciones similares, aunque con el Panda por delante, una habitabilidad similar a pesar de la diferencia en número de puertas y un equipamiento, muy escaso, también equivalente. Bueno, en realidad hubo un R4 “3 puertas”… ¡la furgoneta! En este comparativa el Seat Panda probado era el de baja compresión, adaptado a la gasolina “barata” que había entonces, de 85 NO y que ahora no hay. Ese motor anunciaba 42 CV, aunque daba menos de 40, mientras que el R4 anunciaba 38 CV y estaba por ahí. Y eso que el R4 cubicaba ya 1.108 cm3 por los 903 de Seat. Pero el Panda de motor de “alta compresión” idéntico al del Seat 127, sí que ofrecía 45 CV y unas prestaciones superiores a las del R4 TL… pero era más caro. ¿Cuál es mejor? Ambos coches estaban casi empatados en precio, algo más de 650.000 ptas., lo que hoy serían unos 4.000 €. Casi lo que valen como clásicos. Y no olvidemos que el R4 era de un diseño claramente más antiguo… La conclusión que escribí entonces, no tiene sentido ahora. Porque hacía referencia a que la estética del Panda era una ventaja definitiva y lo argumentaba así: “Un joven empleado de banca que quiere un coche, no compraría un R4”. Además, el Panda, en ciudad, era claramente más ágil. Coche del día. Voy a elegir el Honda Accord “Aerodeck” de 1985. Me encantaba ese coche y su motor, que en la versión 1.8 litros de 8 válvulas e inyección ofrecía 122 CV. Y, como todos los Honda, una calidad y una finura que hoy están muy bien, pero que en 1985 resultaban llamativas.

There's a lot of British TV sci-fi that can be described as short on budget, but still creates an eerie atmosphere. On today's Sci-Fi 5, how Chocky had all that to live up to while focusing on extremely young cast members. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Earl Green Hosted by Jessica Lynn Verdi Music by Devin Curry

Corro para irme del mundo. Hoy me interno por caminos desconocidos. Hace mucho calor. No pienso en nada. Escucho a Metallica. Voy vacía, esquivando el desasosiego, los incendios de la memoria, la nostalgia de cosas que no sucederán. De pronto, la música se detiene.

It's become a tradition on the Trek Geeks Podcast and one of the most requested episodes we publish every year--the annual Airing of the Outtakes! In this first installment of the Outtakes Special, hear Bill and Dan's pre-show conversations from throughout the year. If you listen past the end theme of every episode, you've heard these in small doses. Now, you get them in their own episode. You'll laugh. You'll cry. You'll seek therapy*. (* = Trek Geeks cannot be held responsible for any therapy you may seek as the result of listening to the podcast.) Happy New Year, one and all!

From a supporting role in Captain America to her own short film to her own series, today's Sci-Fi 5 celebrates Marvel's Agent Carter as she took over the small screen. Follow Sci-Fi 5 for your daily dose of science-fiction history. Written by Ashley Thomas Hosted by Kim Horcher Music by Devin Curry