Podcasts about Motos

Te invitamos a escuchar todos los miércoles en punto de las 8:00 pm, tú programa de Noticias... ¡Ángulo 7! Conducido por Tania Damián. Hoy hablamos de: #PoderJudicial: # ¿Rebeldes o Responsables? El Debate sobre las Motos. Compártenos tus comentarios y síguenos en nuestras redes sociales. Proyecto Radio MX, con Sentido Social.

Autos y Motos Podcast - 2025-6-14 [00:00:00] 11:00 am - Autos y Motos [01:00:00] 12:00 pm - Autos y Motos [02:00:00] 1:00 pm - Autos y MotosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

La pasión por el mundo de los vehículos en Autos y Motos del 14 de junio de 2025.See omnystudio.com/listener for privacy information.

✅ Juan Carlos Toribio nos trae una pregunta curiosa de la DGT y un escenario de ofensa clara a la inteligencia social.✅ Jesus, de piezasdemotos.com que nos trae la agenda motera de la semana!.✅ Con Andy, de GPEANDO hablamos de Marc Márquez porque ha hecho un finde increíble, de Pecco que parece que ha encontrado sensaciones, vamos a pasar un poquillo por encima sobre los test de MotoGP pq tenemos que hablar de Manu Gonzalez y el posible recambio de Aprilia y terminamos diciéndole a la gente que le den una oportunidad a SBK.✅ Wiki Pepe nos trae noticias curiosas, como por ejemplo, hablamos de la nueva gasolina Solar! y la prueban en una Harley! un Bio-Combustible sintético inventado por unos alemanes y suecos!.✅ Elena Calleja nos trae la prueba del scooter Voge Sr4 Radar.La Mega y Gas! es un programa de Radio que se emite en La Mega Radio Costa del Sol, en el 94.9 fm (Zona de Malaga) o por internet en www.lamega.es los viernes a partir de las 7 de la tarde!

Excessive sound from motorbikes and loud music has transformed what were no doubt once tranquil Colombian towns into hubs of noise pollution. For the text of this vlog, visit https://wwcorrigan.blogspot.com/2025/06/colombias-cacophonies-motos-music-and.html.Additional reading/listening referred to in the audio (inserted as hyperlinks in the text version):https://youtu.be/sLCXY1z-muIhttps://youtu.be/-yih2X-2Oawhttps://www.britannica.com/science/noise-pollutionhttps://www.cornellhealthcarereview.org/post/the-hidden-dangers-of-earbuds-and-headphoneshttps://youtu.be/kVMqYZFIJ74#Colombia #NoisePollution #sound #cacophony #motorbike #speakers #salespeople

En este episodio de Viajo en Moto nos vamos desde la costa murciana hasta el asfalto de la reflexión. Tras unos días de relajo en el Mediterráneo, toca hablar de tráfico, puntos ciegos y de esa sensación de que, a veces, los motoristas somos los ratoncillos del asfalto. Comentamos la normativa francesa sobre las famosas pegatinas de “Angles Morts”, el respeto (o falta de él) en la carretera, y cómo todos llevamos los nuestros: no solo en los retrovisores, sino también en la cabeza y en el corazón. Además, charlamos largo y tendido con los Hermanos Barba, creadores del canal Barba Travel and Motors, que restauran motos con alma para devolverlas a la vida, sin postureos ni vitrinas. Hablamos de sus motos, su proyecto y su forma de entender el viaje sobre dos ruedas. Y cerramos con todos los detalles del Motorbeach Festival, donde grabaremos en directo el próximo viernes 11 a las 14 h. ¿Quieres acampar con la muchachada de Viajo en Moto? Aquí te contamos cómo y dónde. Normativa, motos restauradas, viajes con filosofía y música hasta las 5 de la mañana. ¿Qué más quieres? ⸻ Nos vemos en el Motorbeach Programa completo en motorbeach.com ⸻ Gracias a quienes están siempre en el ángulo bueno: • Asador de Nozana → https://mesondenozana.com • Casa Pipo → https://casapipo.es • Estoy de Ruta → https://estoyderuta.com • Atlantis Moto → https://www.atlantismoto.com • Motorbeach Viajes → https://motorbeach.com/viajes/ ⸻ ️ Camisetas oficiales de Viajo en Moto en viajoenmoto.com ⸻ Escúchalo con casco puesto, intermitente encendido y corazón abierto. Y ya sabes: si no te ven… no existes.

Te invitamos a escuchar todos los miércoles en punto de las 8:00 pm, tú programa de Noticias... ¡Ángulo 7! Conducido por Tania Damián. Hoy hablamos de: #PoderJudicial: # ¿Rebeldes o Responsables? El Debate sobre las Motos. Compártenos tus comentarios y síguenos en nuestras redes sociales. Proyecto Radio MX, con Sentido Social.

Autos y Motos Podcast - 2025-6-7 [00:00:00] 11:00 am - Autos y Motos [01:00:00] 12:00 pm - Autos y Motos [02:00:00] 1:00 pm - Autos y MotosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

La pasión por el mundo de los vehículos en Autos y Motos del 7 de junio de 2025See omnystudio.com/listener for privacy information.

✅ Juan Carlos Toribio nos habla varias denuncias interpuestas por IMU en Castilla y León, Aragón y Extremadura.✅ Jesus, de piezasdemotos.com que nos trae la agenda motera de la semana!.✅ Con Andy, de GPEANDO hablamos del culebron "Martin" quien ganará? tambien hablamos del GP de Aragon y de donde irte de juerga en el circuito.✅ Wiki Pepe nos trae noticias curiosas, como por ejemplo, hablamos de germenes en los cascos, de que las motos china ya son el 50% venta mundial, de un airbag para coche exterior y en francia un delincuente le roba la moto a un colega y lo cambia "por droga" que no era droga...✅ Vuelve Elena Calleja con la prueba del scooter Lambreta x125La Mega y Gas! es un programa de Radio que se emite en La Mega Radio Costa del Sol, en el 94.9 fm (Zona de Malaga) o por internet en www.lamega.es los viernes a partir de las 7 de la tarde!

En el programa de esta semana de AutoFM abordamos una completa y variada actualidad del mundo del motor con la participación de Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Alejandro Moya de SuperMotorOnline, David Montero (formador técnico en MSX International), Rubén Gómez (estudiante de periodismo y fan del motor) y Carlos Olmo de Tribuna de Automoción. Empezamos con una noticia de alto calado en la industria: Stellantis tiene nuevo CEO. Carlos Olmo nos ayuda a analizar el perfil de Antonio Filosa, el sustituto de Carlos Tavares, y debatimos qué puede significar este cambio para uno de los grupos automovilísticos más importantes del mundo. Nombramos también al Coche de la Radio y del Podcast del Mes de mayo: el Hyundai Inster, un urbano eléctrico que nos ha sorprendido por su enfoque práctico y moderno. Recordamos los galardonados de los meses anteriores: Seat Ibiza (enero), Audi A6 e-tron (febrero), Kia EV3 (marzo) y Dacia Bigster (abril). Abrimos un interesante debate nostálgico y funcional entre el Renault R4 y el R5: diseño frente a practicidad, ¿con cuál te quedarías? Con David Montero, profundizamos en el mundo menos visible pero vital del sector: los programas de formación para los mecánicos. ¿Cómo se forman los profesionales que reparan nuestros coches? ¿Qué papel tienen las marcas? Una conversación técnica pero muy reveladora. Analizamos también un tema polémico: ¿Prohibirá la DGT que solo una persona circule en el coche por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)? Una posible medida que ha generado muchas reacciones y que desgranamos con argumentos, fuentes y mucho sentido crítico. En nuestra sección de Seguridad Vial junto a Hyundai, José Lagunar aborda un riesgo muy real en verano: el golpe de calor en el coche, sobre todo en menores y mascotas. Una reflexión necesaria con consejos prácticos para evitar tragedias. Con Carlos Olmo volvemos a tocar el mundo empresarial para explicar cómo funcionan los concesionarios y cuál es el papel de las agrupaciones y asociaciones de concesionarios de marca, en un momento en el que la relación con las marcas está en plena transformación. En la sección de AutoScout24, repasamos la situación actual del mercado de segunda mano, centrándonos en el Toyota RAV4. ¿Está camino de convertirse en un clásico moderno? Y en la actualidad del motorsport: Rubén Gómez nos cuenta cómo marcha el Mundial de Motos y se detiene en la salida polémica de Jorge Martín de Aprilia, una decisión que ha agitado el paddock. También felicitamos a Alberto Dorsch, que ha vuelto a subir al podio en la categoría T2 en la exigente Baja Lorca con su incombustible Toyota Land Cruiser. Cerramos con Óscar Sánchez y Patricia Castillo de TotalEnergies que nos cuentan como ha sido el evento que patrocinan del mundo de los clásicos y la competición el Jarama Classic. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

=== SNIPPETS FROM THE SUMMIT === Women go around constantly worried about being 'slut shamed'. I mean, it's one thing to be genuinely slutty. But too many of us as men shame women simply for being sexual creatures. It should go without saying that's counterproductive if we're trying to have a thriving sex life. But it's not like we as men are the only ones going around shaming MOTOS (members of the other sex). As it turns out, women have their own equivalent of 'slut shaming' that they go around weaponizing against us as men. And sure enough, most of us will go out of our way to not be accused of it. Well, as soon as I utter the simple phrase in this show, you'll cringe. But rest assured, just like there's a simple solution for avoiding slut shaming women, there's an equally simple solution for not BEING shamed by man-hating women out there. More at https://mountaintoppodcast.com === HELP US SEND THE MESSAGE TO GREAT MEN EVERYWHERE === The content in this show is NEVER generated by AI. I discovered it can't handle a joke a long time ago. Meanwhile, I'll keep the practical, actionable ideas coming as well as the entertaining part...all for free. If you love what you hear, please rate the show on the service you subscribed to it on (takes one second) and leave a review. As we say here in Texas, I appreciate you!  

A empresa finlandesa Verge Motorcycles criou o Donut Motor, um motor elétrico integrado no modelo Verge Next, que dispensa a utilização de sistemas de transmissão tradicionais como correntes ou correias, já que a potência é transmitida diretamente para a roda. Esta solução, integrada de forma engenhosa na roda traseira da moto, redefine o conceito tradicional de um motor elétrico para motocicletas.  

El país que elevó a 70 años la edad para la jubilación

A empresa finlandesa Verge Motorcycles criou o Donut Motor, um motor elétrico integrado no modelo Verge Next, que dispensa a utilização de sistemas de transmissão tradicionais como correntes ou correias, já que a potência é transmitida diretamente para a roda. Esta solução, integrada de forma engenhosa na roda traseira da moto, redefine o conceito tradicional de um motor elétrico para motocicletas.  

Conviértete en un brothercito premium haciendo clic aquí:  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/3q3YDBl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠#ALERTAHumorNegro⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠#HablandoHuevadas⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠#PorqueHablarHuevadasEsUnArte⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Canción oficial: Historia de un inadaptado de LOS STEREOTRIPS.  -ADVERTENCIA DE  HUMOR NEGRO- Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Ce matin sur Skyrock Difool et Rémi nous font la compil' de ceux qui ont fait la une de l'actu en moto !

Hausse fulgurante des accidents de motos : les motocyclistes appelés à être plus prudents by TOPFM MAURITIUS

En este episodio especial de AutoFM, nos subimos al sillín para acompañar a los más de 124.000 motoristas que participaron en The Distinguished Gentleman's Ride 2025, un evento solidario global que une a los amantes de las motos clásicas y vintage para apoyar la salud masculina. Desde Madrid, Barcelona o Jerez hasta más de 1.000 ciudades en 108 países, la elegancia se convirtió en motor de cambio. Nos acompaña TotalEnergies, patrocinador oficial a través de su marca ELF, que lleva seis años apoyando esta iniciativa. Hablamos de cifras, impacto, compromiso y, por supuesto, de lubricantes pensados para cuidar motos con historia. Descubre: ¿Cuántos motoristas rodaron en España? ¿Cuánto se ha recaudado para la investigación del cáncer de próstata y la salud mental masculina? ¿Qué une a ELF con el mundo vintage sobre dos ruedas? ¿Qué lubricantes son ideales para cuidar tu clásica? Y recuerda: todavía puedes donar y marcar la diferencia. Más info en gentlemansride.com Dale al play, súbete con nosotros y siente el rugido de la solidaridad con estilo. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

La pasión por el mundo de los vehículos en Autos y Motos del 31 de mayo de 2025See omnystudio.com/listener for privacy information.

Autos y Motos Podcast - 2025-5-31 [00:00:00] 11:00 am - Autos y Motos [01:00:00] 12:00 pm - Autos y Motos [02:00:00] 1:00 pm - Autos y MotosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

✅ Juan Carlos Toribio nos habla de la increible Nota de prensa de la DGT de fecha 23 de mayo de 2025.✅ Jesus, de piezasdemotos.com que nos trae la agenda motera de la semana!.✅ Con Andy, de GPEANDO hacemos un juego, quien ha sido el mejor, el peor, etc piloto de este fin de semana? ✅ Esta semana Hablamos con Von Rider y Cisco de Malaga Moto Center del evento / Ruta Moto turística del 6 y 7 de Junio, Vrec Elite Rider.La Mega y Gas! es un programa de Radio que se emite en La Mega Radio Costa del Sol, en el 94.9 fm (Zona de Malaga) o por internet en www.lamega.es los viernes a partir de las 7 de la tarde!

Um erro de cálculo, um cruzamento mal sinalizado, uma manobra arriscada. No trânsito, bastam segundos para que vidas mudem completamente, especialmente para motociclistas. Em São Paulo, entre 2023 e 2024, o Sistema Único de Saúde (SUS) gastou mais de R$ 130 milhões com vítimas de acidentes de trânsito. A ampla maioria desses casos envolveu motos. Além dos traumas, esses acidentes sobrecarregam o sistema de saúde com cirurgias delicadas, longos processos de reabilitação e sequelas que acompanham as vítimas por toda a vida. Como tornar o trânsito mais seguro? De que forma as políticas públicas e a fiscalização podem mudar esse cenário? É preciso mudar o comportamento dos motoristas? Luiz Fara Monteiro e a repórter Marcela Varasquim conversam com o coordenador do SOS Estradas, Rodolfo Rizzotto.

Autos y Motos Podcast - 2025-5-24 [00:00:00] 11:00 am - Autos y Motos [01:00:00] 12:00 pm - Autos y Motos [02:00:01] 1:00 pm - Autos y MotosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Hola, soy Josep y os doy la bienvenida a un nuevo episodio de Cuento Contigo. En este episodio os relatamos los primeros capítulos de Argelia, un país para abrazar, de Sonia Barbosa. En esta primera parte nos lleva hasta su en Argelia y como le impresionó, maravilló y enamoró. Como siempre esperamos que os guste. Leeremos vuestros comentarios. Besos y abrazos. Todas las músicas incluidas en este episodio están libres de derechos de autor.

Kyr e Sergey estão realizar uma volta ao mundo de moto em etapas. Já atravessaram a Europa até à Mongólia e o continente Africano. Enfrentaram vários perigos e sofreram ameaças.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La pasión por el mundo de los vehículos en Autos y Motos del 24 de mayo de 2025See omnystudio.com/listener for privacy information.

Previa de la última Jornada de Liga en Primera con una plaza de descenso en juego y dos europeas. Las cuentas del descenso y Europa. Ancelotti desea suerte a Xabi Alonso en su despedida. Valverde renueva con el Athletic. Última hora del Barça antes de la Final de la Liga de Campeones contra el Arsenal. Hablamos con Ramón Terrats del Getafe.  Y tenemos F1 en Mónaco y Motos en Silverstone.

✅ Juan Carlos Toribio nos habla de como detectar radares ilegales en España.✅ Jesus, de piezasdemotos.com que nos trae la agenda motera de la semana!.✅ Wiki Pepe nos habla del que por fin compran KTM, el tribunal supremo de Italia habla de los radares y obliga a la devolución de muchísimas multas y en grecia en vez de multarte sin casco te echan la bronca y te compran un casco y LS2 le gana la batalla a SHARK.✅ Elena Calleja no está esta semana con nosotros, hace piarda!.✅ Con Andy, de GPEANDO hablamos del tiempo en MotoGP, del lio Martin vs. Aprilia, de la posible entrada de Yamaha en Moto3 y MIchelin quiere ser el neumático oficial de SuperBikes en 2027.La Mega y Gas! es un programa de Radio que se emite en La Mega Radio Costa del Sol, en el 94.9 fm (Zona de Malaga) o por internet en www.lamega.es los viernes a partir de las 7 de la tarde!

Welcome to the Motos and Friends Podcast. This week's episode is brought to you by Insta360, a leader in 360-degree action camera technology. Check out their latest 360-degree camera, the Insta360 X5, that shoots in all directions at once in incredible 8K30 resolution. This translates into epic motorcycling shots without even aiming the camera. Just hit record, focus on your ride, and then find the best angles in the edit with Insta360's mobile app—it's easy, smooth, and packed with AI tools to make it easy and fast. See more of your handlebars with an immersive POV, or film third-person shots of you and your bike—the X5 is every camera you'll need. Plus, X5's huge sensors, triple AI chip, and dedicated low-light shooting mode deliver unmatched detail and image quality even at night. The X5 is waterproof, reliable, and features Insta360's toughest-ever replaceable lenses and lens guards. To bag a free invisible selfie stick worth US$24.99 with your X5 purchase, head to store.insta360.com and use the promo code "ULTIMATE", available for the first 30 purchases only. Or click here *  *  *  *  * This first segment features myself, Arthur Coldwells, and I chat with Matt Ayhan about the new Kawasaki Z900 SE. The Kawasaki Z900 is an inline-4 first launched in 2017, although of course its DNA can be traced all the way back to the original Midnight Prowler Z1 from the 1970s. I'm proud to say that I've owned both of these machines—the original 1976 Z900 back when I lived in England, and subsequently, I also owned a 2019 Z900 now that I'm an American. That latter model was inexpensive but also fairly basic. However, it was impressive; an excellent street bike that suited my needs at the time. Having said that, it did need a few upgrades. Well, it seems Kawasaki agree, and recently launched the Z900 SE edition—and I believe it fits the bill nicely. Matt Ayhan went to the launch, and gives us the low down. *  *  *  *  * Hey, adventure riders, are you ready to take your rides to the next level? Introducing the SCHUBERTH E2—the second generation of SCHUBERTH's legendary adventure helmets! Whether you're riding hard on the roads or tackling the trails, the E2 has you covered with cutting-edge safety and comfort. The E2 has a 2-position top vent ventilation system ensures a fresh airflow, while its fog-resistant visor keeps your view crystal clear in cold conditions. Plus, the SCHUBERTH E2 features a new enlarged spoiler for better aerodynamics and an air extractor for a quieter, more comfortable ride. The SCHUBERTH E2 meets the highest safety standards. The E2 also comes with a pre-installed comms system, so you can stay connected on the go. Visit SCHUBERTH.com to check out the E2 and explore more options for your next adventure. *  *  *  *  * Today's Snippet brings you the newly launched X5 camera from Insta360, a leader in 360-degree action camera technology. Matt Ayhan also went to the launch of the new Insta360 X5 camera at Inde Motorsports Ranch in Arizona. Our friends from the Yamaha Champions Riding School were there with riding tips and the awesome fleet of Yamahas they provide. Matt gives me his impressions of the new X5 camera and why it is making such a splash in the world of action cameras.  To bag a free invisible selfie stick worth US$24.99 with your Insta360 X5 purchase, head to store.insta360.com and use the promo code "ULTIMATE", or click here Insta360  available for the first 30 purchases only. *  *  *  *  * Our guest this episode is lady racer and now team owner Melissa Paris. Melissa was a fierce and fearless competitor when she was racing full-time. She broke barriers in a male-dominated sport, and made history as the first woman to qualify for a World Supersport race, and also achieved the highest female finish in the Daytona 200 that year finishing in the top 10. Other career highlights include winning the Lightweight GP National Championship, and earning multiple top-10 finishes in the MotoAmerica Supersport class. Melissa was also part of the first all-female team to complete the Bol d'Or 24 Hour World Endurance Championship race, and repeated that feat at LeMans a year later. Now she's translated her competitive skills to her Moto America race team named MP13. The team now competes in the Supersport and Super Twins categories. Married to five-time AMA Superbike champion Josh Hayes, this amazing and inspirational lady manages to balance her and Josh's racing exploits while they raise their two kids as well. Instagram MP13 Facebook MP13 *  *  *  *  * Here's a quick reminder to leave us your comments on our social media—we're on all the usual platforms at Ultimate Motorcycling. We love hearing your feedback… so good or bad, please let us know what you think. If there's something you'd like us to cover, we'd love to hear those ideas too!   @ultimatemotorcycling  @UltimateMotoMag  @UltimateMotorcycling  producer@ultimatemotorcycling.com

Join Clint Esposito and I as we preview the riders field for the upcoming Duelo de Motos which is back for another year in Brazil!The Brazilian FMX Championships are still going, and it's great to see some new names on the list which surprised Clint and I as we were going through it.I think the favourite will still be Javier Villegas, but Colby Gort isn't scared to send it. Especially on the different course design they have each year!Who will take it out in 2025?RIDERS LIST: Brazilian LOCALSGilmar Flores, Joaninha43 years oldSinop–MTRoberto Henrique Martins da Silva (Robertt Fire)38 years oldInocência-MSNicolas Ferreira29 years oldSinop-MTJonilson lima da Silva (Kiko Loko)38 years oldBoa Vista (RO)2020 Brazilian ChampionShows in China/England/Ireland/Dubai/Russia/Scotland/PortugalPablo Ferreira34 years oldSinop-MTPedro Nougalli30 years oldBragança Paulista-SPMaxwell Teixeira MachadoINTERNATIONALSColby Gort (USA)Arizona (USA)29 years oldJavier Villegas Santiago (Chile)40 years oldthree-time champion

Salimos de viaje, vamos en moto y queremos comunicarnos con el mundo, queremos mandar nuestras fotos, hacer videos en directo, estar conectados! Pero no siempre hay conexión, la cobertura es mala o inexistente, pues tenemos la solución! Gracias a nuestro amigo Juan Varner, conocemos los detalles de las conexiones a internet a través de Starlink y analizamos otros sistemas similares para conectarse via satélite a internet. Josemi nos cuenta también cuantos walkies se ha comprado y cómo funcionan las comunicaciones por radiofrecuencia. Jorge Llana y Juanfran, nos acompañan también en este repaso a las comunicaciones inalámbricas por el mundo. Más informacion aquí:https://www.elinternetdelasmotos.com/2025/05/15/7x5-internet-everywhere/Nuestro merchandaising aquí:https://www.latostadora.com/shop/internetdelasmotosApóyanos por sólo un eurito al mes aquí:https://www.patreon.com/ElInternetdelasMotos

The Motos and Friends Podcast is brought to you by Arai helmets. The founder of Arai Helmets was the man who created the first motorcycle helmet in Japan to protect his own head, and as a result, launched the Japanese motorcycle helmet industry. Arai focuses on glancing off performance, accumulating small differences decade after decade, to further rider protection. The Arai Difference: If your experience has been that “Arai helmets are hard to get on,” then the Contour-X, designed with a wider bottom opening than previous models for easier on/off, is the helmet you've been waiting for. Once inside, you will be amazed at the extreme comfort, a key benefit of the Contour-X for long-distance touring, and if you're into ADV or dual-sport riding, then you'll want to check out the new Arai XD-5. So try on an Arai at your local dealer. You will be instantly amazed at the fit and all-day comfort of any Arai helmet. You should also check out AraiAmericas.com to learn more. *  *  *  *  * This week's two segments both bring you something a little different… In our first segment, Don Williams and Kelly Callan chat about Beta Alp X 350. This modest displacement single cylinder four-stroke from the Italian factory is described as an “Urban Adventure” bike. With styling that would fit well in a Mad Max movie, the rugged looking machine exudes fun and cool in equal measure. Don and Kelly discuss whether the Alp X lives up to its charisma.     *  *  *  *  * Today's Snippet brings you the newly launched X5 camera from Insta360, a leader in 360-degree action camera technology. Adam Singer from Insta360 tells us all about the incredible new X5 that shoots in ALL directions at once, and in 8K30 mega hi-resolution. You can create epic motorcycling shots without even having to aim the camera. Literally, just hit record… focus on your ride… and then in the easy and smooth edit find the best angles using Insta360's mobile app. Its amazing AI tools make it super quick. The X5 is every camera you'll ever need in one, so for instance, you can try an immersive POV that includes your handlebars; or try unique, third-person shots of you and your bike. From morning to night, X5's huge new sensors, triple AI chip, and dedicated low-light shooting mode, deliver never seen before detail and image quality. It's waterproof, reliable, and has inexpensive, completely replaceable, lenses. To bag a free invisible selfie stick worth US$24.99 with your Insta360 X5 purchase, head to store.insta360.com and use the promo code "ULTIMATE", available for the first 30 purchases only. For more information, visit Insta360.com.     *  *  *  *  * Our guest this episode is again, something different. I doubt you have ever heard of IR Kinetics. The company uses a proprietary infra-red technology that tracks objects to within centimeters of their locations—in real time. For motorcycle enthusiasts, this has massive implications. One example they're currently working on is where video gaming and MotoGP could intersect. The company could create a hybrid experience where you could ‘virtually' race against the other riders on track. Imagine if you could line up on the grid next to Marc and Pecco, and see if you could compete? This is just one of many ideas from IR Kinetics. Teejay Adams chats with Gill Switalski (CEO of IR Kinetics), and Steffi Laier, the 3-time World Champion motocross racer in 2009, 2010, and 2011. They enthusiastically explain the technology and how it's about to change our motorcycling world. It's a cliché, but it could literally be a game-changer. Check out this video on IRK *  *  *  *  *    Here's a quick reminder to leave us your comments on our social media—we're on all the usual platforms at Ultimate Motorcycling. We love hearing your feedback… so good or bad, please let us know what you think. If there's something you'd like us to cover, we'd love to hear those ideas too!   @ultimatemotorcycling  @UltimateMotoMag  @UltimateMotorcycling  producer@ultimatemotorcycling.com

Confira nesta edição do JR 24 Horas: O chefe de uma quadrilha especializada em roubar motos de luxo foi preso, nesta terça-feira (6), na zona leste de São Paulo. Durante a operação, a polícia localizou também um desmanche clandestino de motos. A quadrilha tinha como alvo preferencial motocicletas de luxo, que custam mais de R$ 100 mil. A polícia chegou aos criminosos com a ajuda de um rastreador em uma das motos roubadas. E ainda: Brasil avança cinco posições e chega ao 84° lugar no ranking internacional de IDH das Nações Unidas.

Aujourd'hui, Zohra Bitan, Antoine Diers et Bruno Poncet débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Sólo hay 237 casos del gusano barrenador: Julio Berdegué  Bomberos ya controlaron fuerte incendio en Azafrán casi esquina con Río Churubusco  Corea de Norte acelera producción de armamento naval y lanza prueba de misiles  Más información en nuestro podcast

Já imaginou rodar mais de 3000km de moto para visitar o maior museu de motos do mundo? Nó viajamos!!Mas o mais legal, é que a cada km rodado, dezenas de histórias e aventuras pra contar!!Se vc gosta de motos, se vc pilota motos e tem o sonho de fazer uma viagem assim já te adiant... É possível e vc vai amar!Então já aperta o play pra ouvir essa aventura!!E pra comprar seus ingressos, seguro viagem, chip internacional e muito mais, acesse anossa agência! As melhores condições e um universo pra você explorar!! Clica >> MD1 TRAVEL

Où l'on parle de scooter débridé, mais aussi d'équitation.

El viento de levante puede alcanzar hoy rachas de entre 80 y 90 kilómetros por hora. Ya ha provocado la cancelación de las salidas desde el puerto de Tarifa a Tánger. El Mundial de Motos seguirá en el circuito de Jerez al menos hasta 2031. Este fin de semana se ha batido el récord de asistencia. Las almadrabas están viendo limitada su actividad debido a la huelga de inspectores de pesca.Y en Crónicas Gustativas, el espacio que los lunes dedicamos a la gastronomía, hoy nos detenemos en el secreto de las "tejas artesanas" de El Puerto de Santa María.Escuchar audio

La ocupación hotelera por el Mundial de Motos de este fin de semana podría subir 5 puntos respecto al año pasado, según las previsiones de Horeca. La caravana motera activa esta tarde el plan de movilidad de Jerez con motivo de la motorada. Y el Gobierno local del PP en Cádiz lleva al pleno de hoy una propuesta para instar al Ministerio de Hacienda a la cesión o venta del suelo destinado al nuevo hospital. Y en formato de entrevista, hablamos con dos investigadores de la Universidad de Cádiz que han ideado una forma de obtener hidrógeno limpio a partir de desechos de vinaza y aguas residuales.Escuchar audio

The Motos and Friends Podcast is brought to you by Arai helmets. The founder of Arai Helmets was the man who created the first motorcycle helmet in Japan to protect his own head, and as a result, launched the Japanese motorcycle helmet industry. Arai focuses on glancing off performance, accumulating small differences decade after decade, to further rider protection. The Arai Difference: If your experience has been that “Arai helmets are hard to get on,” then the Contour-X, designed with a wider bottom opening than previous models for easier on/off, is the helmet you've been waiting for. Once inside, you will be amazed at the extreme comfort, a key benefit of the Contour-X for long-distance touring. If you're into ADV or dual-sport riding, then you'll want to check out the new Arai XD-5. So try on an Arai at your local dealer. You will be instantly amazed at the fit and all-day comfort of any Arai helmet. You should also check out AraiAmericas.com to learn more. *  *  *  *  *    In our first segment, Don Williams and Kelly Callan chat about her recent visit to the Moto Guzzi factory in Noale, Italy, and her ride on the all-new Moto Guzzi V7 Sport. This is really cool retro-ride, but with modern amenities and Moto Guzzi's legendary handling. *  *  *  *  *    Today's episode is sponsored by Insta360, a leader in 360-degree action camera technology. (check out Marc Marquez Insta360!) Insta360 just-launched their latest 360-degree camera, Insta360 X5, and it shoots in ALL directions at once… in incredible 8K30 hi-resolution. This will give you epic motorcycling shots without even aiming the camera. Just hit record… focus on your ride… and then find the best angles in the edit using Insta360's mobile app. It's easy, smooth, and packed with AI tools! X5 is every camera you'll need in one … you can see more of your 'bars with an immersive POV, or you can film unique, third-person shots of you and your bike. From morning rallies to night rides, X5's huge sensors, triple AI chip, and dedicated low-light shooting mode deliver unmatched detail and image quality! It's waterproof, reliable, and features Insta360's toughest-ever lenses and lens guards ...and by the way, both of those are completely replaceable. To bag a free invisible selfie stick worth US$24.99 with your Insta360 X5 purchase, head to store.insta360.com and use the promo code "ULTIMATE", available for the first 30 purchases only. For more information, be sure to check out the link above, or visit Insta360.com.    *  *  *  *  *    Hey, adventure riders, are you ready to take your rides to the next level? Introducing the SCHUBERTH E2—the second generation of SCHUBERTH's legendary adventure helmets! Whether you're riding hard on the roads or tackling the trails, the E2 has you covered with cutting-edge safety and comfort.  The E2 has a 2-position top vent ventilation system ensures a fresh airflow, while its fog-resistant visor keeps your view crystal clear in cold conditions. Plus, the SCHUBERTH E2 features a new enlarged spoiler for better aerodynamics and an air extractor for a quieter, more comfortable ride. The SCHUBERTH E2 meets the highest safety standards. The E2 also comes with a pre-installed comms system, so you can stay connected on the go. Visit SCHUBERTH.com to check out the E2 and explore more options for your next adventure. *  *  *  *  *    Our guest this episode is Jensen Beeler, CEO of Kramer Motorcycles, USA, distributors of the highly specialized German-engineered, track-only racebikes. MotoGP fans have been asking for many years why so few Americans make it to MotoGP any more—and it's not because we lack the talent! Truth is, youngsters in this country simply don't get the experience of riding purpose-built racebikes. Our motorcycle racing tends to be on converted production motorcycles—and as good as they are, it's not the same thing. Moto America's just-launched Talent Cup class uses the brand new specially designed Kramer APX-350 MA spec motorcycles, specifically to nurture US youngsters into Moto3, and then hopefully on to MotoGP. These Kramer machines are accessible and relatively affordable. Jensen explains how and why this strategy is likely to work, and why it matters to anyone interested in seeing America compete on the global stage of motorcycle racing. *  *  *  *  *    Here's a quick reminder to leave us your comments on our social media—we're on all the usual platforms at Ultimate Motorcycling. We love hearing your feedback… so good or bad, please let us know what you think. If there's something you'd like us to cover, we'd love to hear those ideas too!   @ultimatemotorcycling  @UltimateMotoMag  @UltimateMotorcycling  producer@ultimatemotorcycling.com

Con motivo de su recientemente inaugurada exposición en el Instituto Leonés de Cultura, recibimos en "Hoy por Hoy León" al fotógrafo leonés Olaf Pla, que, con una muestra que reúne algo más de medio centenar de imágenes en blanco y negro, rinde tributo a sus más intensas y reconocidas pasiones: los viajes, las motos y el rock and roll. "Rockers, un estrépito, un rugir" es el título de esta exposición, que se puede visitar hasta el próximo 8 de junio.

Paul d'Orleans is a renowned expert in motorcycle history and culture. He is best known as the founder of The Vintagent, a highly influential blog. In addition to his primary identity as a rider extraordinaire of vintage machines, d'Orleans is a noted curator, writer, and photographer. To make things more challenging, especially in Baja, he often shoots in large format and employs antique wet plate processes. A true Renaissance man, he is also a filmmaker, Concours judge, commentator, and above all, Paul d'Orleans is phenomenally well-dressed. Learn more about The Vintagent here: https://thevintagent.com/Get your Baja insurance here: ⁠https://www.bajabound.com/quote/?r=fl  ⁠For more info on Slow Baja Adventures, visit: ⁠https://www.slowbaja.com/adventures

Ya sabéis que no me gusta hablar de accidentes ni de fallecidos en la competición… entonces… ¿por qué hago este podcast? Por algo evidente: Afortunadamente las personas fallecidas con responsabilidad directa de las carreras ha caído de forma exponencial… aunque hay matices. De vez en cuando me gusta hacer podcast de Motorsport…. Y este me lo habéis pedido de forma reiterada. Me resistí porque, como digo, siempre me gusta halar en positivo de los coches, las motos y las carreras… pero me he dado cuenta de los grandes progresos que se han producido en este campo. Comencemos por las 4 ruedas: Os pongo un ejemplo paradigmático: La F1, no la carrera, pero sí la categoría históricamente más peligrosa del mundo de las 4 ruedas… durante muchos años, cuando acababa la temporada, siempre había algún piloto que estaba en la foto oficial de comienzo de temporada… pero no en la de cierre. Nada menos que 46 pilotos han fallecido en la F1 desde la creación del Campeonato en 1950, una media de uno cada año y medio más o menos… pero es una media falsa. Desde 2014, cuando falleció Jules Bianchi, no ha fallecido en accidente ni un solo piloto de F1. Y si nos adelantamos un poco más, hay que irse a 1994 cuando fallecieron un solo dos días, Roland Ratzenberger y el gran Ayrton Senna. Es decir, desde 1995 hasta hoy, toquemos madera, nada menos que 20 años, solo ha fallecido un piloto. Si haces las cuentas con 45 pero en solo 35 años te sale una media de casi 3 pilotos cada dos años… como ves las cosas han cambiado mucho. Y para que cambien tanto ha habido 3 puntos de inflexión. Vamos a verlo. París-Madrid: La carrera de la muerte. Se llama “Carrera de la muerte” a la celebrada en 1903 entre Paris y Madrid… a media carrera ya habían muerto 7 personas, entre ellos varios espectadores y el propio Marcel Renault, fundador de la marca que lleva su nombre. 24 horas de Le Mans de 1955. El número de víctimas en Le Mans fue apabullante: 83 espectadores y el propio piloto del coche accidentado, Pierre Levegh. Una confusión a la entra de boxes del piloto de Austin Lance Macklin hizo que Pierre Levegh con su Mercedes se estrellase contra él y su coche arrasase las tribunas… GP San Marino de 1994. Tercer hito, en este caso que sirvió para mejorar la seguridad de los pilotos… y es que en solo un Gran Premio fallecieron Roland Ratzenberger el sábado y Ayrton Senna el domingo… Vamos con las carreras, pero una advertencia: En algunos casos diversas fuentes dan datos distintos… he puesto los que me han parecido más fiables o los que aparecen en más repetidos. Si tenéis otros datos, por favor, ponerlos en comentarios. -Subida a Pikes Peak. 4 fallecidos. -GP de Macao. 17 fallecidos. -Carrera Panamericana. 27 fallecidos. -París-Dakar. 47 fallecidos. -Mille Miglia. 56 fallecidos. -500 Millas de Indianápolis. 73 fallecidos. -24 horas de Le Mans. 104 fallecidos. -TT Isla de Man. 270 pilotos fallecidos. Conclusión. No he incluido otras pruebas famosas por su peligrosidad, como la Baja 1000, algunas Road Races del Cto. Británico de motociclismo o la ilegal Cannon Ball. En unos casos porque no me ha parecido interesante u oportuno y en otros, voy a ser sincero, por no encontrar datos fidedignos… Como decía, me he animado a hacer este podcast porque en el fondo es optimista: Nunca ha sido más seguro que ahora correr en coche o en moto… con excepciones… ahí lo dejo. Coche del día. Aunque el primer modelo de Porsche en utilizar la denominación Carrera fue el 356 A de 1955 voy a elegir el 911 Carrera RS de 1972, un coche que me volvía loco en mi adolescencia… y que lo sigue haciendo ahora… yo creo que más. Un coche con motor de 2.7 litros, por supuesto detrás y por supuesto refrigerado por aire, con 210 CV para un peso de 910 kg… un verdadero tiro solo apto para conductores expertos o porschistas acérrimos.

Ya sabéis que no me gusta hablar de accidentes ni de fallecidos en la competición… entonces… ¿por qué hago este podcast? Por algo evidente: Afortunadamente las personas fallecidas con responsabilidad directa de las carreras ha caído de forma exponencial… aunque hay matices. De vez en cuando me gusta hacer podcast de Motorsport…. Y este me lo habéis pedido de forma reiterada. Me resistí porque, como digo, siempre me gusta halar en positivo de los coches, las motos y las carreras… pero me he dado cuenta de los grandes progresos que se han producido en este campo. Comencemos por las 4 ruedas: Os pongo un ejemplo paradigmático: La F1, no la carrera, pero sí la categoría históricamente más peligrosa del mundo de las 4 ruedas… durante muchos años, cuando acababa la temporada, siempre había algún piloto que estaba en la foto oficial de comienzo de temporada… pero no en la de cierre. Nada menos que 46 pilotos han fallecido en la F1 desde la creación del Campeonato en 1950, una media de uno cada año y medio más o menos… pero es una media falsa. Desde 2014, cuando falleció Jules Bianchi, no ha fallecido en accidente ni un solo piloto de F1. Y si nos adelantamos un poco más, hay que irse a 1994 cuando fallecieron un solo dos días, Roland Ratzenberger y el gran Ayrton Senna. Es decir, desde 1995 hasta hoy, toquemos madera, nada menos que 20 años, solo ha fallecido un piloto. Si haces las cuentas con 45 pero en solo 35 años te sale una media de casi 3 pilotos cada dos años… como ves las cosas han cambiado mucho. Y para que cambien tanto ha habido 3 puntos de inflexión. Vamos a verlo. París-Madrid: La carrera de la muerte. Se llama “Carrera de la muerte” a la celebrada en 1903 entre Paris y Madrid… a media carrera ya habían muerto 7 personas, entre ellos varios espectadores y el propio Marcel Renault, fundador de la marca que lleva su nombre. 24 horas de Le Mans de 1955. El número de víctimas en Le Mans fue apabullante: 83 espectadores y el propio piloto del coche accidentado, Pierre Levegh. Una confusión a la entra de boxes del piloto de Austin Lance Macklin hizo que Pierre Levegh con su Mercedes se estrellase contra él y su coche arrasase las tribunas… GP San Marino de 1994. Tercer hito, en este caso que sirvió para mejorar la seguridad de los pilotos… y es que en solo un Gran Premio fallecieron Roland Ratzenberger el sábado y Ayrton Senna el domingo… Vamos con las carreras, pero una advertencia: En algunos casos diversas fuentes dan datos distintos… he puesto los que me han parecido más fiables o los que aparecen en más repetidos. Si tenéis otros datos, por favor, ponerlos en comentarios. -Subida a Pikes Peak. 4 fallecidos. -GP de Macao. 17 fallecidos. -Carrera Panamericana. 27 fallecidos. -París-Dakar. 47 fallecidos. -Mille Miglia. 56 fallecidos. -500 Millas de Indianápolis. 73 fallecidos. -24 horas de Le Mans. 104 fallecidos. -TT Isla de Man. 270 pilotos fallecidos. Conclusión. No he incluido otras pruebas famosas por su peligrosidad, como la Baja 1000, algunas Road Races del Cto. Británico de motociclismo o la ilegal Cannon Ball. En unos casos porque no me ha parecido interesante u oportuno y en otros, voy a ser sincero, por no encontrar datos fidedignos… Como decía, me he animado a hacer este podcast porque en el fondo es optimista: Nunca ha sido más seguro que ahora correr en coche o en moto… con excepciones… ahí lo dejo. Coche del día. Aunque el primer modelo de Porsche en utilizar la denominación Carrera fue el 356 A de 1955 voy a elegir el 911 Carrera RS de 1972, un coche que me volvía loco en mi adolescencia… y que lo sigue haciendo ahora… yo creo que más. Un coche con motor de 2.7 litros, por supuesto detrás y por supuesto refrigerado por aire, con 210 CV para un peso de 910 kg… un verdadero tiro solo apto para conductores expertos o porschistas acérrimos.

En este episodio especial de Telokwento, presentado por Acast Creative, hablamos sobre el papel de las motocicletas en la movilidad de la Ciudad de México. ¿Son una alternativa eficiente o un riesgo en las calles? Para responder a esta pregunta, invitamos a LeroyJunior, influencer y experto en movilidad en moto, quien nos contará sobre su experiencia en dos ruedas, los desafíos que enfrentan los motociclistas y cómo las motos han cambiado la economía y el tráfico en la ciudad. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

This week on Electrek's Wheel-E podcast, we discuss the most popular news stories from the world of electric bikes and other nontraditional electric vehicles. This time, that includes a visit to electric moped maker NIU's factory, Tern's new GSD e-bike, Rad Power Bikes getting a new CEO, a Segway scooter recall, X Games kicking out electric motorcycles, and more. The Wheel-E podcast returns every two weeks on Electrek's YouTube channel, Facebook, Linkedin, and Twitter. As a reminder, we'll have an accompanying post, like this one, on the site with an embedded link to the live stream. Head to the YouTube channel to get your questions and comments in. After the show ends, the video will be archived on YouTube and the audio on all your favorite podcast apps:Apple Podcasts Spotify Overcast Pocket Casts Castro RSS We also have a Patreon if you want to help us to avoid more ads and invest more in our content. We have some awesome gifts for our Patreons and more coming. Here are a few of the articles that we will discuss during the Wheel-E podcast today: I went deep into NIU's electric moped factory in China. Here's what I saw Tern launches an all new GSD electric cargo bike, redefining high end compact cargo e-bikes Rad Power Bikes appoints new CEO amid shifting company direction Velotric Breeze launched as new cruiser e-bike, bringing comfort and speed Leading manufacturer recalls hundreds of thousands of electric scooters Police claim certain electric motorbikes being used ‘almost exclusively' for crime The X Games just banned electric motorcycles for being too good Here's the live stream for today's episode starting at 8:00 a.m. ET (or the video after 9:00 a.m. ET): https://www.youtube.com/live/3TD1gnYb_Pc

Hey there, riders and road lovers, welcome back to the Motos and Friends Podcast, brought to you by the editors at Ultimate Motorcycling.  The Motos and Friends Podcast is brought to you by Arai helmets. The founder of Arai Helmets was the man who created the first motorcycle helmet in Japan to protect his own head, and as a result, launched the Japanese motorcycle helmet industry. Arai focuses on glancing off performance, accumulating small differences decade after decade, to further rider protection. You should also check out AraiAmericas.com to learn more. This episode we're revving up with something seriously cool—the 2025 Indian Chieftain PowerPlus Limited 112. This classic bagger's got a championship heart, rocking the same motor that's snagged back-to-back MotoAmerica King of the Baggers wins. You've seen the 108 in the Pursuit and Challenger, but now the Chieftain's stepping up with a slick liquid-cooled V-twin, some chassis upgrades, as well as a bunch of fancy electronic rider aids. Don Williams hit the Nevada desert to put this 21st-century beast to the test. Our second segment this week is a real treat, because Arthur Coldwells sits down with the legend himself—three-time world Grand Prix Champion Freddie Spencer. 2025 is the 40-year anniversary of his double Championship win, and he asked Freddie about that unreal season where he pulled off something that will never be repeated: winning both the 250cc and 500cc class Championships at the same time. That's the equivalent of winning both the Moto2 and MotoGP Championships in the same year. Most people likely assume that riding both machines at the limit is similar… Wrong. Actually it takes total single-minded discipline and a completely different riding style for each one.  Freddie gives us the nuances of exactly what he had to do, and how he accomplished it. So, grab a drink, settle in, and let's hear from Freddie about how he literally made history at the pinnacle of motorcycle racing, where he beat the very best in the world—twice in the same year. Here's a quick reminder to leave us your comments on our social media—we're on all the usual platforms at Ultimate Motorcycling. We love hearing your feedback… so good or bad, please let us know what you think. If there's something you'd like us to cover, we'd love to hear those ideas too!   @ultimatemotorcycling  @UltimateMotoMag  @UltimateMotorcycling  producer@ultimatemotorcycling.com