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En el Manzanas Informadas de hoy os traemos las siguientes noticias:- Inminente lanzamiento del nuevo Apple TV.- Confirmaciones de la nueva hoja de ruta para los lanzamientos de iPhone que dejarán el iPhone 18 para el 2027.- Novedades en CarPlay con 26.4- Nuevos dispositivos vintage, MacBook Air 13" 2020 y Apple Watch 5Este podcasts el parte del compromiso 7 de 7 de Manzanas Enfrentadas. Lo tenemos!!

“Bomberos en Casa” suma más de 3,700 revisiones en CDMX  Accidente en transporte público deja 20 heridos en el EdomexBolsonaro saldrá del hospital tras complicaciones en prisiónMás información en nuestro Podcast

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia y el mundo del  jueves 1 de enero.

¡Hola! Te doy la bienvenida a este nuevo episodio del Buzón de Saludos Increíbles. En este espacio vamos a escuchar algunos de los saludos que me han mandado de manera al azar.Atención que podrías escuchar el tuyo. Si aun no has mandado el tuyo, entra a cuentosincreibles.com y escucha, conmigo, la magia de tu propia voz… ¡Hasta muy pronto!

V16: ¿Seguridad Vial o Negocio? Desmontando la "Instrucción 2025/20" de la DGT La DGT lo ha vuelto a hacer, y esta vez mediante una instrucción que pone en entredicho el orden jurídico español. Resulta sorprendente que la administración vea necesario emitir una instrucción para "permitir" que los agentes no sancionen a quienes usen el triángulo de preseñalización después del 1 de enero de 2026. Es necesario recordar que el triángulo no es un capricho nacional; está amparado por convenios internacionales que garantizan su uso para anticipar peligros en la vía. Sin embargo, la DGT parece preferir la gestión vía "decretazos" e instrucciones antes que respetar la jerarquía normativa. Preseñalización vs. Señalización: Una diferencia vital Existe un error de concepto técnico de base que la administración no termina de aclarar. Debemos distinguir entre dos conceptos fundamentales: Preseñalización (El Triángulo): Permite al conductor anticipar el peligro. Al verlo a distancia, el usuario puede levantar el pie del acelerador, extremar precauciones o reducir la velocidad mucho antes de llegar al punto del incidente. Señalización (La V16): En el mejor de los casos, la baliza solo señala el punto exacto donde está el problema. Las carencias de la baliza V16 La V16 tiene la misma capacidad de anticipación (o incluso menos) que los warning (intermitentes) del propio coche. En un cambio de rasante, una curva cerrada o ante vehículos de grandes dimensiones como camiones, autocaravanas o coches con techo de lona o cristal, la V16 es directamente invisible hasta que el conductor está encima del obstáculo. La mentira de las estadísticas: ¿25 fallecidos al año? La DGT justifica la "marcianada" de la V16 afirmando que cada año mueren 25 personas atropelladas al ir a colocar los triángulos. No obstante, este dato es cuestionable por una razón sencilla: en España no existe una investigación técnica e independiente de los accidentes de tráfico. La administración no recoge los datos de forma eficiente. En esa cifra de atropellados en carretera se mezclan casos muy distintos: Trabajadores de obras públicas y mantenimiento. Rescatistas y operarios de grúas que retiran vehículos. Peatones que circulan o cruzan indebidamente por la calzada (incluso en autovías). Agentes de la Guardia Civil que asisten en siniestros. Personas que salen del coche sin mirar, pero no necesariamente para poner el triángulo. Afirmar que todos ellos morían por culpa del triángulo es, sencillamente, faltar a la verdad o admitir que no se sabe qué está pasando realmente en nuestras carreteras. El mito de la conectividad en la "España vaciada" Otro de los grandes pilares de la V16 es su supuesta conectividad. Sin embargo, este sistema olvida la realidad de la geografía española: Carreteras convencionales: Es donde se producen la mayoría de los accidentes y reventones por el estado lamentable de la vía. En estas carreteras no hay paneles luminosos que avisen de un vehículo detenido. Centralismo tecnológico: Los paneles informativos que podrían recibir la señal de la V16 están casi exclusivamente en autovías y cerca de grandes capitales como Madrid o Barcelona. Desigualdad en seguridad: ¿Acaso los ciudadanos que circulan por carreteras secundarias —muchas de ellas "ilegales" por no tener el ancho mínimo o señalización correcta— no tienen derecho al mismo nivel de protección? ¿Seguridad o negocio? La V16 ya existía bajo la denominación V2 y era un complemento perfecto para personas con movilidad reducida. El problema surge cuando se convierte en un sustituto obligatorio. Cuando una norma no es técnicamente sólida y su implantación se fuerza mediante un esfuerzo de comunicación brutal en el último mes, la ciudadanía empieza a sospechar. Como dijo el propio director de la DGT en el pasado: "Una norma, para ser cumplida, tiene que ser creíble." La pregunta que queda en el aire es: ¿Hasta qué punto esta medida busca salvar vidas y hasta qué punto es un negocio que obliga a millones de conductores a adquirir un dispositivo con fecha de caducidad? ¿Deseas que prepare un resumen de las diferencias técnicas entre preseñalización y señalización para que tus lectores comprendan mejor por qué el triángulo sigue siendo necesario?

Lista de Verificación Números 13:17-24 17 Moisés envió a los hombres a explorar la tierra y les dio las siguientes instrucciones: «Vayan al norte a través del Neguev hasta la zona montañosa. 18 Fíjense cómo es la tierra y averigüen si sus habitantes son fuertes o débiles, pocos o muchos. 19 Observen cómo es la tierra en que habitan. ¿Es buena o mala? ¿Viven en ciudades amuralladas o sin protección, a campo abierto? 20 El terreno, ¿es fértil o estéril? ¿Abundan los árboles? Hagan todo lo posible por traer muestras de las cosechas que encuentren». (Era la temporada de la cosecha de las primeras uvas maduras). 21 Así que subieron y exploraron la tierra desde el desierto de Zin hasta Rehob, cerca de Lebo-hamat. 22 Yendo al norte, atravesaron el Neguev y llegaron a Hebrón donde vivían Ahimán, Sesai y Talmai, todos descendientes de Anac. (La antigua ciudad de Hebrón fue fundada siete años antes de la ciudad egipcia de Zoán). 23 Cuando llegaron al valle de Escol, cortaron una rama con un solo racimo de uvas, tan grande ¡que tuvieron que transportarlo en un palo, entre dos! También llevaron muestras de granadas e higos. 24 A ese lugar se le llamó el valle de Escol (que significa «racimo») por el racimo de uvas que los israelitas cortaron allí. Instrucciones: Ir hacia el norte. Fíjense como es la tierra. Averigüen como son sus habitantes y la cantidad. Observen como es la tierra en que habitan. Como es el terreno. Traigan muestras de la cosecha. Después de explorar la tierra durante cuarenta días, los hombres regresaron 26 a Moisés, a Aarón y a toda la comunidad de Israel en Cades, en el desierto de Parán. Informaron a toda la comunidad lo que vieron y les mostraron los frutos que tomaron de la tierra. 27 Este fue el informe que dieron a Moisés: «Entramos en la tierra a la cual nos enviaste a explorar y en verdad es un país sobreabundante, una tierra donde fluyen la leche y la miel. Aquí está la clase de frutos que allí se producen. 28 Sin embargo, el pueblo que la habita es poderoso y sus ciudades son grandes y fortificadas. ¡Hasta vimos gigantes allí, los descendientes de Anac! 29 Los amalecitas viven en el Neguev y los hititas, los jebuseos y los amorreos viven en la zona montañosa. Los cananeos viven a lo largo de la costa del mar Mediterráneo  y a lo largo del valle del Jordán». 30 Pero Caleb trató de calmar al pueblo que se encontraba ante Moisés. —¡Vamos enseguida a tomar la tierra!—dijo—. ¡De seguro podemos conquistarla! 31 Pero los demás hombres que exploraron la tierra con él, no estuvieron de acuerdo:—¡No podemos ir contra ellos! ¡Son más fuertes que nosotros! 32 Entonces comenzaron a divulgar entre los israelitas el siguiente mal informe sobre la tierra: «La tierra que atravesamos y exploramos devorará a todo aquel que vaya a vivir allí. ¡Todos los habitantes que vimos son enormes! 33 Hasta había gigantes, los descendientes de Anac. ¡Al lado de ellos nos sentíamos como saltamontes y así nos miraban ellos!». Tu base de conocimiento puede convertirse en un arma de doble filo. Una lista de verificación tiene como fin ayudar a prevenir fallas extremas, fácilmente evitables. La verificación puede ser una red de seguridad. Tener una lista de verificación no me indica que las cosas deben ser fáciles, o decidir no hacer lo que nos toca. Exceso de confianza. Una lista de verificación provee orden y disciplina. Una lista de verificación es clave para ejecutar el buen procedimiento. Una lista de verificación debe ser correcta. Solo así será de ayuda, sino es correcta no es de ayuda. Toda lista de verificación tiene una influencia poderosa. Una lista de verificación tiene la función de distribuir el poder de manera equitativa en un equipo. Una lista de Verificación debe comunicarse explícitamente.

En Ávila, durante el CIAT de CESVIMAP, se realizó un crash test en condiciones reales de vía pública, al aire libre y fuera de banco de ensayos. La ingeniería corrió a cargo de Brigadier Motors (Burgos), cuyo portavoz, Jairo Porras, explicó que el objetivo era reproducir un accidente real con el máximo realismo operativo y sin riesgo para ocupantes. Para ello se empleó un turismo eléctrico moderno con numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva; fue necesario anular algunos para permitir el impacto controlado. El vehículo se teleoperó mediante un sistema de control remoto diseñado ad hoc, con hardware, software y telecomunicaciones externas montadas de forma no intrusiva, sin conectarse ni interferir con los sistemas internos del coche. El ensayo consistió en un alcance a ~35 km/h, que produjo daños apreciables tanto en el coche impactante como en el impactado, evidenciando que velocidades aparentemente moderadas pueden generar consecuencias materiales relevantes. La prueba aporta datos útiles para análisis de reparabilidad y de seguridad en escenarios representativos del tráfico real. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Listen to me now and believe me later! This week on the Scary Spirits Podcast, we're not just celebrating New Year's Eve—we're taking you straight to the end of the world! That's right, we're reviewing the explosive 1999 apocalyptic horror-action film “End of Days“, starring Arnold Schwarzenegger. It's the ultimate showdown between good and evil, and trust me, this episode will pump you up! Join your hosts, Karen and Greg, as they dive deep into the chaos, the demons, and the nonstop action that made “End of Days” a cult classic. They'll break down the story, the shocking twists, and the epic battle to save humanity before the clock strikes midnight. And because this is the Scary Spirits Podcast, they're not just talking—they're drinking! You'll hear them mix up a powerful, themed cocktail called the Apocalypse Bourbon Cocktail. It's bold, it's strong, and it's the perfect drink to toast the end of the year. So grab your glass, get ready for judgment day, and join us for an episode that's bigger than the Terminator, scarier than the devil himself, and more fun than a New Year's Eve party in Hollywood. Don't miss it—download now and subscribe! Hasta la vista, boring podcasts! Apocalypse Bourbon Cocktail • 1 oz bourbon• 3/4 oz Kahlua• 1 oz peppermint schnapps• 1 oz vodka Instructions: Add ice to a cocktail shaker. Combine all ingredients in a glass with ice. Add all the ingredients to the shaker. Shake vigorously for 30 seconds. Strain into glass over ice. Garnish as desired. Source: callmepmc.com A Brief Synopsis: A private security guard finds himself caught up in an apocalyptic conflict. The Devil’s only chance of getting out of his eternal prison is to mate with a chosen girl in the last hour of the millennium, and the guard finds himself having to protect the woman from an enemy in whom he does not even believe. Some of the topics discussed and highlights of this episode include: We learn about the invention of Kevlar in 1965. Do you know when the first subway ran? Karen tells us all about the Italian friar and priest Thomas Aquinas. Our rating of the film: This movie was OK. It took us 3 cocktails to get through it. Take our online survey! We want to know more about you! Please take our survey. All questions are optional and you can remain completely anonymous if you prefer. Tell us what you like or would like to hear more of! All music on the Scary Spirits Podcast is provided by the band “Verse 13”. Please check them out. You can listen to all their music on their Bandcamp page. Get social with us! Connect with us on Facebook and Instagram Subscribe on YouTube to watch Greg attempt to make all the featured cocktails Follow @ScarySpiritsPod Questions, comments or suggestions? Shoot us an email at info@scaryspirits.com As an Amazon Associate, we may earn a small percentage of qualifying purchases through our links.

Ultimo devocional del 2025 nos recuerda que Jesús está con nosotros todo los días hasta el fin

Cuauhtémoc Rivera, presidente de la ANPEC, explicó que el cierre de 2025 llega con un nuevo repunte en los precios de los insumos básicos que conforman la cena tradicional, desde la proteína hasta las bebidas y las uvas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Esta es la información que encontrarás este miércoles 31 de diciembre enReforma.com:Intentan descarrilar tren en GUANAJUATOPagará trenazo en el istmo aseguradora del tío richieYa casi es 2026

• Trayectoria y especialización: Fiscal de Seguridad Vial desde 2013 en la Fiscalía Provincial de Barcelona. La estructura de especialidades permite dedicar recursos a los casos más graves —fallecidos y lesionados graves— con seguimiento exhaustivo e intervención directa en todas las fases. • Funciones diarias: Asume conocimiento inmediato de todo siniestro mortal en Barcelona capital y provincia. Impulsa la instrucción para que avance con agilidad, sostiene la acusación en juicio oral cuando procede y vela en ejecución por los derechos de las víctimas y la exigencia de responsabilidad penal. • Responsabilidad y causalidad técnica: La atribución de responsabilidad exige primero saber qué ocurrió. La Policía Judicial de Tráfico resulta esencial para reconstruir los hechos mediante informes objetivos; a partir de esa base técnica se determina si existe o no responsabilidad penal. • Tecnología y EDR: El EDR (registrador de datos de evento) aporta variables técnicas del vehículo en los cinco segundos previos y hasta la colisión —velocidad, frenada, activaciones—. No es una “caja negra” autónoma, sino una prueba más que se integra con testificales, cámaras y estudios de velocidad para esclarecer la verdad. • Privacidad y derechos: Desde la óptica de la Fiscalía, los datos del EDR son objetivos y técnicos del vehículo, no datos personales del conductor, por lo que no afectan a derechos fundamentales como la intimidad. • Nueva movilidad en Barcelona/Cataluña: La expansión de los vehículos de movilidad personal incrementa la exposición al riesgo en vía urbana. Las reformas normativas en curso —p. ej., seguro obligatorio— buscan ordenar el fenómeno y garantizar el resarcimiento de víctimas cuando se producen siniestros. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Programa especial de campanadas, hablamos de todo un poco. Patreon: https://www.patreon.com/estamosalmando Telegram: https://t.me/estamosalmandooficial Twitch: https://www.twitch.tv/estamosalmando Youtube: https://www.youtube.com/@estamosalmando7464 Twitter: @estamosalmando Paypal: Estamosalmandopodcast@gmail.com

Por estos días muchos humanos celebramos el cierre de un ciclo y el inicio de uno nuevo. Esto puede generar tanto satisfacción por lo vivido como miedo e inseguridad por un futuro que todavía no llegó. Así que en este nuevo episodio de #ParayRespira vamos a abordar una emoción que todos conocemos muy de cerca: el miedo. A veces puede sentirse abrumador, paralizante, pero ¿qué tal si te dijera que tienes una herramienta simple y poderosa para liberar ese miedo en tan solo un minuto, conectando con la sabiduría más profunda que reside en ti?Vamos anímate y practica conmigo...Inspirados en las enseñanzas luminosas de Sonia Choquette, una maestra en ayudarnos a conectar con nuestra intuición y nuestro espíritu, hoy aprenderemos un ejercicio práctico y rápido para cuando el miedo intente tomar el timón. Se trata de reconocer al miedo, agradecerle su intento de protección, y luego, conscientemente, cederle el liderazgo a nuestro espíritu. Sonia Choquette nos ofrece una perspectiva muy interesante sobre el miedo. A menudo, el miedo surge como un mecanismo de protección, una señal de alerta. Sin embargo, cuando este mecanismo se vuelve hiperactivo o nos domina, nos impide vivir con plenitud y confianza.La propuesta no es luchar contra el miedo, sino reconocer su presencia y luego, con amor y firmeza, elegir conscientemente que sea nuestro espíritu –nuestra esencia más sabia, intuitiva y conectada– quien guíe nuestras acciones y decisiones. Nuestro espíritu siempre busca nuestro mayor bien y vibra en amor y confianza, no en temor.El ejercicio que vamos a practicar hoy es muy directo y se puede hacer en cualquier momento y lugar donde necesites un respiro del miedo. Combina la intención consciente, el contacto físico con nuestro centro cardíaco y la respiración para facilitar esta transición de liderazgo del miedo al espíritu.Muy bien, donde quiera que estés, te invito a tomar una postura cómoda. Puedes estar sentado o de pie.1. Manos al Corazón2. Cierra los Ojos (Opcional)3. Reconoce al Miedo4. Inhala Profundamente Conectando con tu Espíritu5. Exhala Liberando el Miedo6. Repite el Ciclo de Respiración (3 Veces)7. Afirma tu Confianza8. Regresa SuavementeTerminamos, ¿Cómo te sientes? Quizás notes un poco más de ligereza, de calma, una sensación de que el miedo ha disminuido su intensidad o que tienes una mayor capacidad para manejarlo. Este ejercicio, aunque breve, es poderoso porque cambia el foco de nuestra atención y nuestra intención, reconociendo al miedo pero eligiendo conscientemente una guía superior y más amorosa.Puedes usar esta herramienta de un minuto siempre que el miedo aparezca. Con la práctica, te resultará cada vez más natural y efectivo cederle el timón a tu espíritu.Recordar que nuestro espíritu siempre está ahí, listo para guiarnos con amor y sabiduría, es un regalo inmenso. Liberar el miedo es un acto de confianza en esa guía interna. Me gustaría que me cuentes qué otras prácticas o estrategias te han servido para manejar el miedo.Gracias por acompañarme en #ParayRespira. Espero que este ejercicio te aporte mucha paz y fortaleza. Si conoces a alguien que podría beneficiarse del ejercicio, por favor compártelo.¡Hasta la próxima, y que tu espíritu siempre ilumine tu camino!Producción y Música: @conectacreators

Yo también estoy buscando una frase linda, que levante ánimos. Pero nomás encuentro retazos de lo que pudo haber sido. De todo lo bueno que llegó a mi vida y, así como llegó, se fue.Ojo, eh, porque estoy re agradecida con lo que viví. Al menos me abrió los ojos. O me hizo más consciente. Aunque eso pese toneladas. A veces "ver de más" no es, del todo, agradable, ni complaciente.Pero si pudiese pedir algo pediría que mis niveles de ansiedad bajen por lo menos a un 20. Y no se vayan por las nubes con un 100.O que las conversaciones sean tan positivas, o significativas, que no me den ganas de terminarlas. Y por eso mismo, haya menos ruido y más nueces.Que hablemos hasta por los codos, si es necesario. Para llegar al momento cumbre del silencio mágico. Entonces ya no habrá mucho por decir, excepto que salimos más fuertes. Que nos encontramos más raudos. Que peleamos más hondo. Que asistimos con ganas.Que la vida no espera. Ni tampoco se planea demasiado. Porque se nos ríen en la cara nuestros enemigos (y hasta nuestros ángeles).Que por algo se empieza. Siempre que algo cerramos. Y que no hay nada como una abuela diciendo "Te Amo".Por los que ya no están, y por los que se van alejando. Por los que no hay manera de despegarlos de nuestros zapatos. Sobre todo cuando pifiamos, y miramos para ambos lados, a ver si alguien se dió cuenta.Y sí, entonces por lo que se dan cuenta. Y no se cierran, ni se encierran. Sino que se abren, esporádicos y campantes, como un niño cuando está por tomar un jugo recién comprado.El resto será del cielo, después de haber bajado a la tierra. Subiendo hasta las nubes los temas. Que tanto, por acá, nos angustian. Allá arriba los revisan. Y si hay trampa se cancelan. Todo vuelve al más interno. Porque eternos son los días, cuando hay mate pero no sanguchitos.Y si vos creés en mi delirio. Yo te diré que "no hay delito". Al menos en sentir con un corazón que siente tanto. Y por sentir se desparrama. Hasta diluirse como un hielo. Que es sinónimo de espera, cuando estamos esperando.Te regalo un horizonte, como un templo o un oasis.No mirés, ni 2 segundos, el instante que se ha ido. El presente es todo tuyo. Con un moño de regalo.

Se acaba el año, familia… y mientras miro atrás, veo un camino lleno de música, de historias, de alegrías, de retos… y también de despedidas que nos han dejado el corazón encogido. Ha sido un año intenso.Grandes perdidas tanto de grandes musicos como de gente nuestra va por ellos que tengais un bonito viaje .....siempre en nuestro corazones. Un año de grandes discos, de bandas que han dado un paso adelante, de conciertos que nos han devuelto la vida y de proyectos que han crecido más de lo que imaginábamosPero también un año en el que la música ha perdido a algunos de sus gigantes. Artistas que nos enseñaron a sentir, a resistir, a vivir con banda sonora. Su ausencia duele… pero su legado sigue iluminando cada riff que escuchamos. Y en medio de todo eso… estáis vosotros. La comunidad que hace que La Hora del Rock tenga sentido. Los que escucháis, compartís, apoyáis, enviáis mensajes, descubrís bandas, recomendáis programas y mantenéis viva esta llama que no se apaga. Gracias por hacer de este programa un punto de encuentro, un refugio, una celebración constante de lo que somos. El año que viene traerá nuevas historias, nuevos discos, nuevas bandas, nuevas emociones… y también nuevos desafíos. Pero aquí seguiremos, juntos, con la misma pasión, la misma fuerza y el mismo espíritu rebelde que nos ha acompañado desde el primer día. Y desde La Hora del Rock, ZENÓN FERNANDO Y YO os desaamos un año nuevo lleno de salud, de luz, de música… y de ese fuego interior que nos recuerda que, pase lo que pase, el rock siempre encuentra la manera de seguir sonando. ¡Feliz Año Nuevo, familia! ¡Nos escuchamos en la próxima descarga!” Programa 357 La Hora del Rock FIN DE AÑO 2025 (último del año) Music From The Elder (1997 )10 - Escape From the Island. Laurenne LouhimoFalling Through Stars2. Damned.(2025) Michael Schenker Group - Don't Sell Your Soul (2025)6. Sign of the Times Moonlit Masquerade Wreckage EP3 Show me the way (2025) Symphonity Beyond Olympus (EP)1 Out And About.(2025) Asha Reno Rodolfo 2025(single) Hammer King Kingdom Of The Hammer King2 - I Am The King (Remastered, 2025). Joel Hoekstra´s 13 you can give.(2025) Venus 5 Like A Witch.single (2025) The Switch No Way Out (2025)6 No Way Out. Sad Eyes V 5en5e5 EP - 04 - ToVch.(2025) Santonegro Pure Gold6 Pure Gold .2025 Exit Eden 2024 Femmes Fatales6 Désenchantée. Danny Veras Prophets of the nation.(demo) 2025 Pantera1994 Far Beyond Driven (Reissue 1994, (Japanese Edition)7 - Slaughtered. Shy Excess All Areas (Rock Candy Remastered 2019)1 - Emergency. Jean Paul´s Dream Vision Reminiscence5 This Must Be Heaven.(2025) Black Tyger.mundo magico.(2025) Testament - Para Bellum (2025)4 Meant to Be. Sabaton - Legends (2025)10The Cycle of Songs. Feliz año nuevo 2026 Zenón Fernando y un Servidor. *SI TE GUSTA LO QUE HACEMOS COMPARTE,A SI CREAREMOS UNA GRAN FAMILIA ROCKERA STAY FUCKING METAL* SIGUENOS !!

S28 EP23 Entre Amigos, tú y yo, y Radio Nueva Vida. ⁠En este episodio cubrimos. - Perlas de Sabiduria.- Verso del dia - Romanos 15:13.- chispa de animo - Hasta aqui me ha ayudado el Senor.

VIII El programa de hoy no busca respuestas cerradas. Al contrario: plantea preguntas incómodas. ¿Hasta qué punto controlamos lo que nos ocurre? ¿Dónde termina la realidad y dónde comienza la sugestión? ¿Es el destino una fuerza externa o una construcción de nuestra propia mente cuando el miedo toma el mando? Esta noche no venimos a contar una historia cualquiera. Venimos a abrir una puerta. Y no todas las puertas deberían abrirse cuando cae la noche. El programa de hoy nos lleva a un territorio donde la niebla no es solo paisaje, sino advertencia. Un lugar donde los caminos se alargan más de lo debido, donde el silencio pesa, y donde ciertas tradiciones nunca murieron. Hablaremos de un relato que se mueve entre lo ancestral y lo perturbador, entre la superstición y la experiencia íntima del miedo. Esta noche viajaremos a una Europa rural, arcaica, profundamente simbólica. A una tierra donde la muerte no es una abstracción, sino una presencia que circula, que tiene oficio, nombre y función. Y donde el amor, cuando se enfrenta a fuerzas que no comprende, puede convertirse en una trampa perfecta. Pero no nos quedaremos solo en la historia. Como siempre, iremos más allá del texto. Nos detendremos en la figura de su autor, en una biografía que resulta tan inquietante como la obra que firmó. Claude Seignolle. Porque hay escritores que imaginan el horror… y hay otros que parecen haberlo escuchado de labios ajenos, recogido del barro de los caminos, de las confidencias dichas en voz baja junto al fuego. Y eso cambia todo. No adelantaremos nada más. Solo te diré esto: hay relatos que se escuchan y se olvidan. Y hay otros que, cuando terminan, te obligan a quedarte en silencio unos segundos, preguntándote en qué momento exacto todo empezó a torcerse. Si decides acompañarnos esta noche, hazlo como se debe: con las luces bajas, sin prisas… y sabiendo que algunos viajes no se olvidan fácilmente. Bienvenido al programa. La Llamada de La Luna Escúchanos en iVoox | Suscríbete en tu plataforma preferida HAZTE MECENAS: No dejes que La Biblioteca cierre nunca sus puertas. Suscríbete en iVoox Memberial o en tu Plataforma preferida y comparte. Gracias a los MECENAS: sin ustedes, La Llamada De La Luna no sería posible. Canal Telegram: https://t.me/LaLamadaDeLaLuna YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCEOtdbbriLqUfBtjs_wtEHw Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1====================================================DEVOCIÓN   MATUTINA PARA ADULTOS 2025“CON JESÚS HOY”Narrado por: Exyomara AvilaDesde: Bogotá, ColombiaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church ===================|| www.drministries.org ||===================31 de DiciembreTodos los Días, Hasta el fin«Y yo estoy con vosotros todos los días, hasta el fin del mundo» (Mat. 28: 20).Jesús se despedía de los suyos. Pero no era un «Adiós» sino un «Hasta pronto». Hacía poco más de tres años que había venido a su encuentro, pero eso no había bastado para dar a sus vidas un rumbo nuevo. Y ahora tenía que seguir con su plan de salvación, y ellos debían asumir su parte en ese plan.Nosotros también hemos llegado, gracias a Dios, junto a Jesús, al final de un año singular, porque cada uno es único. Este nos ha aportado al menos dos verdades irrefutables: que la vida es sumamente frágil, y que cada día es un precioso regalo. Este año singular mañana será historia. Con sus desafíos, sufrimientos y problemas, pero también con sus triunfos, milagros y bendiciones. Y una de las mayores es que Jesús no se va a despedir nunca de nosotros. Nos asegura, una vez más, que va a seguir con nosotros todos los días, hasta que vuelva.Por eso, aquel provisionalmente «último» encuentro de Jesús con sus amigos nos concierne también a nosotros. Porque él les confió a ellos la misma misión que nos confía a cada uno: compartir con otros lo que hemos aprendido en sus encuentros con él. Además, nos ha dejado a todos el encargo de decir al mundo que lo esperemos, porque ha prometido volver (Juan 14: 1-3).Una noticia tan importante no podía quedar olvidada entre las memorias de los primeros cristianos. Apremiados por la alegría y por la urgencia de volver a encontrarse con él, corrieron a difundirla a los cuatro vientos. Unos, de viva voz. Otros, por escrito. Algunos, a costa de su vida.Aquellos hombres y mujeres -ni más crédulos ni más dotados que nosotros- serían capaces de desafiar todos los riesgos para hablar de Jesús, impulsados por la certeza de que cumpliría su promesa. Lástima que con el paso del tiempo la gran noticia quedase prácticamente olvidada, relegada en los trasteros de los archivos religiosos de tantos cristianos que vinieron después...Jesús nos dijo «Hasta pronto», dejando abierta de par en par la puerta de la esperanza, insistiendo en que había que mantenerla siempre abierta. Sin muchas explicaciones, como era habitual en él, dando a entender que le importaba menos ser comprendido que esperado.En vez de incitarnos a mirar atrás, haciéndonos tributarios de un pasado cada vez más lejano, prefirió invitarnos a otear el horizonte, unidos en la esperanza del gran día, cada vez más cercano, en que volverá a reunirnos en un encuentro, entre amigos, que no tendrá fin (Apoc. 22: 20). 

En este Faro 'Palabra del año' nos acompaña para alumbrar la noche el escritor Andrés Neuman, autor de 'Hasta que empieza a brillar' en la que explora la vida de María Moliner, autora de uno de los diccionarios más especiales porque aterrizó cada palabra al sentir de la calle.

Oyentes y Antón Meana nos cuentan cuál ha sido la o las palabras del año. Ademas nos acompaña esta noche el escritor Andrés Neuman para hablar de 'Hasta que empieza a brillar', la novela que relata la vida de María Moliner, la creadora del Diccionario de uso del español. Cerramos con los gatopardos que recuperamos esta noche, Victoria Camps y Macaco. 

Resumen de noticias de LA NACION de la tarde del 30 de diciembre de 2025

Te dejamos hoy con un episodio que preparamos para el aniversario de la dana en Valencia. Nilka Baena es una mujer colombiana que hace un año trabajaba en Valencia cuidando de una persona mayor. Se ocupaba de todo en casa, era lo que mucha gente llama “una interna”. Sin papeles. Hasta aquel día, en el que como mucha gente, perdió su casa y perdió su trabajo. Se cumple un año de la dana: 229 víctimas mortales confirmadas. Y una pregunta: ¿Dónde estaba Mazón? Esa pregunta es la que da nombre al documental de elDiario.es coproducido junto a Barret Cooperativa, Calibrando Producciones y Cosabona Films que arroja luz sobre los huecos que deja la falta de información del propio Mazón y de su equipo, que todavía no ha aclarado los detalles de ese día. En este podcast escuchamos fragmentos del documental de expertos, responsables políticos y personas afectadas por lo que pasó ese día. Te dejamos el enlace en la descripción. Contamos cómo fue el día de la riada de Nilka y cómo fue, hasta donde sabemos, el día del president Carlos Mazón. Queremos hablar de esa historia paralela, a veces tan desconectada, de lo que pasaba en el plano político, que contamos en el documental, con lo que le iba pasando a Nilka en su casa. Lo hacemos acompañados del periodista que mejor sabe los detalles de lo que pasó hace un año. Con Sergi Pitatch, director de elDiario.es en la Comunitat Valenciana. *** Este episodio se emitió por primera vez el 29 de octubre de 2025 *** *** “¿Dónde estaba Mazón?”: el documental que investiga la gran incógnita de la dana *** Envíanos una nota de voz por Whatsapp contándonos alguna historia que conozcas o algún sonido que tengas cerca y que te llame la atención. Lo importante es que sea algo que tenga que ver contigo. Guárdanos en la agenda como “Un tema Al día”. El número es el 699 518 743See omnystudio.com/listener for privacy information.

En el consultorio de bolsa de Capital Intereconomía, Javier Alfayate, experto en análisis de fondos y valores bursátiles, analizó el cierre de 2025 y ofreció recomendaciones para inversores sobre acciones, índices y tendencias del mercado. Según Alfayate, el IBEX 35 cerró el año con una subida cercana al 0,30%, marcando la pauta en Europa y confirmando la tendencia alcista que ha predominado durante casi todo el año, salvo episodios puntuales de volatilidad. Destacó que el rally de Santa Claus, que suele extenderse hasta los tres primeros días de enero, refuerza la posibilidad de pequeños avances, aunque siempre dentro de un contexto de menor negociación por vacaciones. En cuanto a la gestión de carteras y selección de acciones, Alfayate analizó empresas del sector del cobre, recomendando BHP por su menor riesgo y mejor comportamiento técnico. También revisó valores con minusvalías pendientes de compensar, sugiriendo vender la acción más débil, en este caso Ebro Foods, mientras mantenía valores fuertes como BBVA e Iberdrola. En el sector retail y textil, mencionó que Inditex recuperó impulso tras resultados positivos, ofreciendo un riesgo moderado para nuevas compras, mientras que en el sector acerero destacó Acerinox como acción de crecimiento con riesgo controlado, superior a Arcelor, y con un potencial de subida por su relación con el sector de la construcción. En tecnología y defensa, Alfayate señaló que Amper presenta fuerza y mantiene tendencia alcista, aunque con un riesgo ligeramente elevado. En el sector bancario europeo, recomendó mantener a KBC Group, valorando la fortaleza del sector ante expectativas de tipos de interés elevados. Por el contrario, en el sector energético, se observó debilidad en valores como Marathon Petroleum e Imperial Oil, sugiriendo alternativas como proveedores de estas petroleras o grandes compañías con tendencia alcista, como Repsol. Finalmente, para entradas específicas, aconsejó a inversores considerar CaixaBank y Banco Inter por su fortaleza y comportamiento técnico positivo, mientras desaconsejó Viscofan debido a su tendencia bajista y debilidad estructural.

Francisco Javier Páez, director del INSIA (UPM), sitúa el dato en el centro de la investigación de siniestros. Explica que los errores en la recogida de información inicial —inevitables a veces por pérdida de evidencias, falta de tiempo o condiciones del entorno— se amplifican en cascada en los cálculos posteriores y condicionan conclusiones con impacto legal (por ejemplo, estimaciones de velocidad). De ahí su insistencia en priorizar toma de datos precisa y trazable: en un estudio exhaustivo de atropellos con la Policía Municipal de Madrid, tolerancias de desviación superiores al 20% frente a casos reales resultaron inaceptables. Páez subraya que una reconstrucción rigurosa no se reduce a “aplicar una fórmula”. Toda herramienta de cálculo entrega un número incluso con entradas incompletas, por lo que el profesional debe explicitar la incertidumbre y conocer las fuentes de error: simplificaciones del modelo y, sobre todo, calidad de los datos de entrada. El fiscal, el abogado o el juez necesitan la cifra acompañada de su margen de variación y de la cadena de evidencia que la sostiene. Ante siniestros especialmente sensibles —como atropellos a menores o accidentes de autobús con numerosos ocupantes y frecuente ausencia de cinturón— Páez evita comparaciones de “dificultad”: ambos escenarios comportan un dramatismo alto. Reconoce además que la carga emocional directa recae con mayor crudeza en los equipos policiales que llegan primero a la escena; las restricciones legales y procesales suelen mantener al investigador técnico alejado del momento más traumático, aunque su trabajo de análisis se apoye en lo que aquellos documentan. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Rosana Laviada comenta con Beatriz García toda la actualidad económica centrada en la deuda pública.

La historia oficial no siempre dice toda la verdad. Y eso es lo que la vuelve inquietante. Aquí analizamos relatos que mezclan espectáculo, religión y memoria colectiva: figuras veneradas, escándalos nunca confirmados y versiones alternativas que desafían lo que creímos durante años. Un episodio para cuestionar lo que damos por hecho. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Presentan programa de remediación del Río Sonora por más de 2 mil mdp  Durazo destaca cierre de conflictos históricos en Sonora  Trump habría ofrecido garantías de seguridad a Ucrania por 15 años  Más información en nuestro podcast

Transporte público en CDMX tendrá horario especial el 31 de diciembreIMSS atiende a heridos por descarrilamiento del Tren Interoceánico El papa León XIV envía sopas energéticas a Ucrania Más información en nuestro Podcast

Nico tenía mil ideas y cero finales. Hasta que entendió que la verdadera alegría no está en comenzar, sino en decir: “¡Lo logré!”. Con ayuda de Berta, aprendió que la paciencia construye hogares, y que cada proyecto terminado es un sueño cumplido. Porque terminar no es aburrido… es celebrar tu esfuerzo con una sonrisa gigante.Mi Instagram:   https://www.instagram.com/cuentos_e_historias_infantiles?igsh=MW82OGs2eDZ6MnRrZQ==Mi Facebook:   https://www.facebook.com/share/1BaLjQVv7n/

En el Radar Empresarial de hoy ponemos el foco en la interrupción del servicio de robotaxis de Waymo en San Francisco y en las consecuencias que este episodio puede tener para el futuro de los taxis autónomos. El 20 de diciembre la ciudad californiana sufrió un apagón de gran magnitud que afectó a miles de usuarios. Entre sus efectos más visibles estuvo la detención de la flota autónoma de Alphabet, lo que generó atascos y problemas en varios barrios. La caída del suministro eléctrico dejó fuera de servicio los semáforos y provocó que muchos vehículos quedaran inmovilizados en cruces clave. Esta situación despertó inquietud entre autoridades y reguladores, que han reclamado mayores controles y garantías de seguridad. Desde Waymo señalan que los coches están supervisados por equipos humanos, aunque admiten que el apagón disparó la demanda de viajes y terminó saturando el sistema tecnológico, reavivando el debate público sobre la fiabilidad de la conducción autónoma en entornos urbanos. El incidente también ha devuelto al centro del debate la desconfianza hacia un servicio que ya arrastraba antecedentes. Hasta el mes de mayo, la Dirección Nacional de Tráfico de Estados Unidos había contabilizado 22 incidentes vinculados a Waymo, incluidos episodios en los que sus taxis se vieron implicados por error en actuaciones policiales. El reto ahora para Alphabet es demostrar que su tecnología puede operar de forma segura y predecible frente a escenarios complejos del tráfico urbano moderno actual. En este contexto competitivo, Waymo tampoco puede perder de vista a sus rivales. Uber prepara su propia flota de robotaxis para finales de 2026 y planea probarla primero en San Francisco, además de impulsar un piloto en Londres junto a Baidu. Mientras tanto, Tesla avanza con fuerza apoyada en la inteligencia artificial. Según Morgan Stanley, podría tener mil robotaxis operativos en 2026 y alcanzar el millón en 2035, reforzando el optimismo del mercado sobre su estrategia futura global.

Flush de la semana con lo mejor en noticias que se dieron en la semanadéjame tu comentario Redes Sociales Oficiales:► https://linktr.ee/DrakSpartanOficialCualquier cosa o situación contactar a Diego Walker:diegowalkercontacto@gmail.comFecha Del Video[28-12-2025]#flush #nvidia #redessociales #facebook #humanoidrobot #humanos #university #control #vigilancia #ia #drakspartan #drak #elflush

NOTAS DE ELENAMaterial complementario de la escuela Sabática para adultosNarrado por: Patty CuyanDesde: California, USAUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist ChurchDOMINGO, 28 DE DICIEMBREPABLO, EL PRISIONERO DE JESUCRISTONo es por causa de restricción alguna por parte de Dios por lo que las riquezas de su gracia no fluyen hacia la tierra, a los hombres. Si todos tuvieran la voluntad de recibir, todos serían llenados de su Espíritu. Es el privilegio de toda alma ser un canal vivo por medio del cual Dios pueda comunicar al mundo los tesoros de su gracia, las inescrutables riquezas de Cristo. No hay nada que Cristo desee tanto como agentes que representen al mundo su Espíritu y carácter. No hay nada que el mundo necesite tanto como la manifestación del amor del Salvador mediante la humanidad. Todo el cielo está esperando que haya canales por medio de los cuales pueda derramarse el aceite santo para que sea un gozo y una bendición para los corazones humanos. "Dios, que es rico en misericordia, por su mucho amor con que nos amó, aun estando nosotros muertos en pecados, nos dio vida juntamente con Cristo... y juntamente nos resucitó, y asimismo nos hizo sentar en los cielos con Cristo Jesús, para mostrar en los siglos venideros las abundantes riquezas de su gracia en su bondad para con nosotros en Cristo Jesús". Efesios 2:4-7. Tales son las palabras que "Pablo el anciano", "prisionero de Cristo Jesús", escribiendo desde su cárcel de Roma, se esforzó por presentar a sus hermanos, aquello para cuya presentación plena el lenguaje le resultaba inadecuado: "Las inescrutables riquezas de Cristo", el tesoro de la gracia que se ofrecía sin costo a los caídos hijos de los hombres.Mientras vuestra alma suspire por Dios, encontraréis más y más de las inescrutables riquezas de su gracia. Mientras las contempléis, llegaréis a poseerlas y se os revelarán los méritos del sacrificio del Salvador, la protección de su justicia, la perfección de su sabiduría y su poder para presentarnos ante el Padre "sin mácula, y sin reprensión". 2 Pedro 3:14 (La maravillosa gracia de Dios, 28 de junio, p. 187). Así, aunque aparentemente ajeno a la labor activa, Pablo ejerció más amplia y duradera influencia que si hubiese podido viajar libremente de iglesia en iglesia como en años anteriores. Como preso del Señor, era objeto del más profundo afecto de parte de sus hermanos; y sus palabras, escritas por quien estaba en cautiverio por la causa de Cristo, imponían mayor atención y respeto que cuando él estaba personalmente con ellos. Hasta que Pablo les fue quitado, los creyentes no se dieron cuenta de cuán pesadas eran las cargas que había soportado por ellos. En otros tiempos se habían excusado en gran parte de las responsabilidades porque les faltaba su sabiduría, tacto e indomable energía; pero ahora, abandonados a su inexperiencia para aprender las lecciones que habían rehuido, apreciaron sus amonestaciones, consejos e instrucciones como no los habían estimado durante su obra personal. Al informarse de su valentía y fe durante su largo encarcelamiento, fueron estimulados a una mayor fidelidad y celo en la causa de Cristo (Los hechos de los apóstoles, pp. 362, 363). 

Charlamos con José David López y Fermín Suárez sobre la actualidad futbolística del día: Premier League, Copa África... Además, noticias importantes del sábado como la lesión de Isco Alarcón. Entrevistas a Esteban Oviedo, Aihén Muñoz, Pepe Mel, Nani Roma, Javi Lliso y Víctor del Río. Ramón Besa y Manuel Jabois también pasan por el programa para protagonizar el último 'Sanedrín Ilustrado' de 2025.

Salud alerta por aumento de virus respiratorio en invierno Rescatan delfín varado en playas de TabascoCorea del Norte ordena ampliar producción de misilesMás información en nuestro podcast 

La entrada en vigor del Mecanismo de Ajuste de Carbono en Frontera (CBAM) el próximo 1 de enero de 2026 supondrá un incremento de hasta 40 euros por hectárea en los costes de los fertilizantes, un insumo clave para la agricultura.El departamento de Agricultura de la Generalitat catalana no ha encontrado ningún positivo más de gripe aviar en un radio de 3 kilómetros en torno al caso detectado anteayer en una explotación avícola de la comarca leridana del Urgell.Francia descarta rebajar el nivel sanitario de la dermatosis nodular contagiosa a pesar de las reclamaciones de sus ganaderos. Desde el Ministerio de Agricultura de Francia consideran que el protocolo contra la enfermedad no puede cambiar, teniendo en cuenta la situación actual.La negociación de acuerdos comerciales de la Comisión Europea con países terceros, como el de Marruecos o Mercosur, junto con los aranceles de EE. UU. y la presentación del paquete legislativo de la nueva PAC, precedida por la Visión de la Agricultura, han marcado la agenda agroalimentaria de 2025, año que, en el ámbito de las frutas y hortalizas, concluirá con un crecimiento del valor de la exportación estimado del 5%, superando los 18.000 millones de euros.San Agustín destinará el pozo de la Fuente al regadío de las fincas truferas del municipio. Los interesados en utilizar ese agua deberán comunicarlo al Ayuntamiento antes del día 30.Visitamos Campillo de Aragón para hablar sobre los precios del cereal; Almonacid de la Sierra para conocer mejor los turrones aragoneses y junto a PAIDAS repasamos de nuevos sus reivindicaciones para mitigar la sobrepoblación de conejos en las tres provincias aragonesas. Hoy también hablamos de patata y de trufa.

PODCAST del Sábado 27 de Diciembre de 2025.1ra Hora1. Bandera del Milenio de Paz, por Alfa y Omega.2. Lucas Cap. 1 Anuncio Nacimiento de Juan y de Jesús. Profecía para Juan.3. Análisis IA del Rollo: DIVINO PRINCIPIO DE LA SANTÍSIMA TRINIDAD (1ra parte)2da Hora:4. Las Balanzas. La Trinidad. El Padre Eterno, Primer Obrero, por Alfa y Omega.5. Lucas Cap. 2 Nacimiento de Jesús. Hasta los 12 años.6. Análisis IA del Rollo: DIVINO PRINCIPIO DE LA SANTÍSIMA TRINIDAD (2da parte)3ra Hora:7. La Prueba de la Vida. El Pedido de los creadores del sistema, por Alfa y Omega.8. Lucas Cap. 3 Predicación de Juan y Bautizo de Jesús.9. Análisis IA del Rollo: DIVINO PRINCIPIO DE LA SANTÍSIMA TRINIDAD (3ra parte)

En el episodio de hoy, Sara le cuenta a Mariana sobre D.B. Tuber, y Mariana le cuenta a Sara sobre la familia Porco.Las imágenes referentes al caso están en nuestro instagram: @nosalgasdecasapodcast.¿Te gustó el episodio? Invítanos un café: https://ko-fi.com/nosalgasdecasapodcastSupport the show

China impone fuertes aranceles a lácteos europeos. En respuesta a las investigaciones sobre vehículos eléctricos, China oficializó la imposición de aranceles de entre el 21,9% y el 42,7% a los productos lácteos procedentes de la Unión Europea.Las lluvias de estos días y las que se prevén para el fin de semana están condicionando las labores agrícolas en las tres provincias aragonesas. Vamos a hacer un repaso por los distintos cultivos.Carlos Larraz, responsable del sector lácteo un UAGA y Javier Gómez, técnico de ARAGA, están hoy en De puertas al campo. Con ellos hablamos sobre cómo puede afectar al mercado español el que la leche europea no encuentre mercado en China y sobre la situación del suelo y los embalses tras la llegada de la lluvia y la nieve.

"Drácula" es una novela de fantasía gótica escrita por Bram Stoker, publicada en 1897.​ Publicada en castellano por Ediciones Hymsa bajo la colección La novela aventura en 1938, con portada de Juan Pablo Bocquet e ilustraciones de Femenía.​ Drácula fue elogiada por autores como Arthur Conan Doyle u Oscar Wilde.​ Hasta el día de hoy no ha dejado de publicarse, ha sido traducida a más de cincuenta idiomas y ha logrado vender alrededor de doce millones de copias. Sin embargo, era mantenida en el terreno marginal de la literatura sensacionalista y solo en 1983 fue incorporada entre los clásicos de la Universidad de Oxford.​ Su personaje protagonista, el conde Drácula, se volvió el arquetipo de vampiro occidental por antonomasia, siendo considerado el más famoso de la cultura popular. La popularidad de su personaje es tal que ha sido adaptado al cine, cómics, teatro y/o televisión en innumerables ocasiones; siendo la más fiel al libro y la más destacada la adaptación al cine realizada por Francis Ford Coppola en 1992. Música y Ambientación: Castlevania Ambience - Lords of Shadow Dark Souls - Soundtrack Dark Symphony for the Fallen Van Helsing - Ambience Music El Vals del Vampiro Blog del Podcast: https://lanebulosaeclectica.blogspot.com/ Twitter: @jomategu

En el podcast hablamos de los titulares de la edición 2700 del 26 de diciembre de 2025 al primero de enero de 2026.Narcoguerra del Cabezón y los Villamontes.Gobierno disfraza deuda, se pagará hasta 2039.Libre, El Ingeniero amparado contra recaptura. En la recomendación, Stories Of Surrender, de Bono de U2. Los detalles en la edición impresa del Semanario ZETA y en nuestro portal www.zetatijuana.com

  «Entonces se le acercó Pedro y le dijo: «Señor, si mi hermano peca contra mí, ¿cuántas veces debo perdonarlo? ¿Hasta siete veces?» Jesús le dijo: «No te digo que hasta siete veces, sino hasta setenta veces siete» (Mateo 18:21-22) ¿Recuerdas cuando…? Esa es una pregunta que oímos a menudo durante esta época del año. Ya sea en familia o con amigos, traemos a la memoria recuerdos agradables de navidades pasadas. Pero también nos vienen a la memoria experiencias que preferiríamos olvidar. De repente, el dolor de algo que ocurrió en el pasado regresa, el aguijón de las críticas negativas, la decepción de alguna promesa incumplida, el rechazo, los desacuerdos, las angustias… ¿Qué debemos hacer con esa clase de recuerdos? ¿Hemos de arrastrarlos toda la vida junto con el resto de nuestras cargas? No. Podemos dejarlos en el pasado; es más, debemos hacerlo. No obstante, hay sólo una forma de lograrlo: por medio del perdón. Perdonar al prójimo parece algo sencillo; sin embargo, muy pocos lo hacemos. Miramos el perdón como si fuera algo opcional, como algo que podemos aceptar o descartar. Pero la verdad es que el perdón es un requisito fundamental en la vida del creyente. Desde la perspectiva de Dios, la falta de perdón constituye una maldad. En Mateo 18, Jesús relata una parábola que ilustra las consecuencias del rencor. La parábola habla de un siervo que le debía a su señor el equivalente a millones de dólares. Cuando llegó el día en que debía pagar, el siervo dijo a su amo: «Señor, ten paciencia conmigo, y yo te lo pagaré todo» (versículo 26). Este amo se conmovió tanto que le perdonó toda la deuda. Poco después, ese mismo siervo buscó a un amigo que le debía el equivalente a 15 dólares. Al enterarse de que el amigo no podía pagarle, hizo que lo echaran en la cárcel, sin prestar atención a los ruegos desesperados del deudor. Cuando el amo del siervo se enteró de lo ocurrido se indignó y le dijo que era un siervo malvado; luego, lo entregó a los verdugos hasta que pagara toda su deuda. Observa nuevamente el monto de la deuda que no fue perdonada: quince dólares. Las deudas pequeñas son las que por lo general nos hacen tropezar más fácilmente: los resentimientos insignificantes entre cónyuges o entre hermanos, los rencores que no parecen importantes como para afrontarlos. Ten cuidado: ésa es la clase de deudas de las que Satanás se vale para atormentarnos. Después de todo, Jesús pagó una montaña de deudas por ti. Sin duda, tú puedes ser generoso con las deudas de centavos que otros te deben. Invierte tiempo con el Espíritu Santo y pídele que te muestre cualquier rencor que estés albergando. Luego, arrepiéntete y deshazte de ese rencor. Haz de esta Navidad no sólo un tiempo para recordar, sino también para perdonar y olvidar. Lectura bíblica: Mateo 18:21-35   © 1997 – 2019 Eagle Mountain International Church Inc., también conocida como Ministerios Kenneth Copeland / Kenneth Copeland Ministries. Todos los derechos reservados.

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1====================================================DEVOCIÓN   MATUTINA PARA ADULTOS 2025“CON JESÚS HOY”Narrado por: Exyomara AvilaDesde: Bogotá, ColombiaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church ===================|| www.drministries.org ||===================26 de DiciembreDios ha visitado a su pueblo«Bendito el Señor Dios de Israel, que ha visitado y redimido a su pueblo» (Luc. 1: 68).Los magos estaban estudiando los astros, y Dios les habló a través de los astros, mediante una estrella. Ellos, siguiendo a la estrella, llegaron hasta Jesús y lo adoraron (Mat. 2: 12).Los sacerdotes y los escribas leían y estudiaban las Escrituras. Así que Dios les habló a través de las Escrituras. Pero ellos no respondieron a su mensaje y prefirieron ignorarlo (Mat. 2: 3-5).Los pastores estaban cumpliendo con sus tareas habituales, haciendo su deber, velando sobre sus rebaños. Y Dios les habló mientras estaban de guardia (Luc. 2: 8-12). Ellos siguieron a la letra las indicaciones recibidas y encontraron al Mesías tal y como les había sido anunciado (Luc. 2: 8-12).Simeón y Ana estaban en el templo, sirviendo a Dios, orando y a la escucha de los mensajes divinos. Y Dios les habló personalmente, a través de su Espíritu, de modo que, de manera inesperada, encontraron a Cristo y lo adoraron (Luc 2: 29-37).Estos relatos nos muestran que Dios viene a nosotros y nos transmite sus preciosos mensajes, pero nos encuentra a cada uno donde estamos, y habla a cada uno de modo diferente, en nuestro propio lenguaje, a partir de lo que nosotros sabemos y hacemos para encontrarlo. Pero para reconocer su voz necesitamos corazones abiertos y receptivos.«Los cristianos tenéis una gran ventaja», me decía un profesor japonés, de cultura taoísta, con quien estudiaba la Biblia. «Para vosotros, todas las ideas sobre Dios, todas las nociones de Dios se han concretado en una persona». Sí, en efecto, tenemos una gran ventaja, que no siempre apreciamos. Los cristianos hemos encontrado a Dios en Jesús.Y ahora el desafío de Jesús para nosotros es que aprendamos a encontrarlo también en los otros (Mat. 25: 31-45). Y este desafío, en estas fechas, podríamos formularlo del siguiente modo: que el mensaje de Navidad de que Dios ha venido a visitarnos encarnado en Jesús se encarne en la vida de cada uno de nosotros. En nosotros también Dios desea visitar a su pueblo.Para mí el cristianismo podría resumirse en la puesta en práctica cotidiana del mensaje de Navidad, cada día del año, con cada una de las personas con las que nos encontramos. Hasta el día en que nos visitará de nuevo, para quedarse con nosotros, en la tierra renovada, definitivamente. 

Giran 25 órdenes de aprehensión por el caso Waldo´s  Tijuana recibe la Nochebuena con fuertes vientos Sistemas financieros malos reduce la condición humana: Papa León 

FIESTA DE SAN ESTABAN, PROTOMÁRTIR La Navidad no es solo una fiesta, es un llamado a un amor radical que puede llegar al martirio. San Esteban y los mártires de todos los tiempos nos recuerdan que ser cristiano tiene un precio.

La Navidad y las fiestas de Año Nuevo han vuelto a Belén, tras dos años de silencio. La ciudad sentía el dolor de Gaza y se oponía a festejar ante la muerte de sus compatriotas. La violencia no ha cesado ni en la franja ni en Cisjordania, pero este 2025 Belén ha optado por proyectar "esperanza". Al mundo, y sobre todo a sus habitantes, que sin turistas y sin peregrinos han sufrido, y siguen sufriendo, la mayor crisis económica. En Belén, frente a la basílica que guarda la gruta donde se sitúa el nacimiento de Jesús, un Papá Noel hace sonar una campana, mientras varias familias posan ante el árbol de Navidad, de 15 metros de altura. La estampa se siente nueva. En los últimos dos años no ha habido celebraciones, en "solidaridad" por la sangrienta ofensiva israelí contra Hamás en Gaza. Una violencia que ha ahuyentado a los turistas y hundido en la tristeza a la ciudad. "Cada día mi padre me decía: 'Rony, ve a abrir la tienda'. Y yo contestaba: 'pero papá, ¿para qué si no hay gente?'. Y él replicaba: '¡no! ¡Es por la esperanza, por nuestra historia!'", explica Rony Tabash, vendedor de souvenirs religiosos y navideños. Rony Tabash es de los pocos vendedores de crucifijos y pesebres de madera de olivo que no ha echado el cierre. Su abuelo abrió la tienda en 1927 y ahora él ha heredado un negocio para el que trabajan 25 familias. "Nadie ha venido a Belén y ha sido muy difícil, para nosotros, y para todas las familias que tallan la madera de olivo", afirma. En la misma calle, Jack Giacaman esculpe nacimientos, como lleva haciendo 35 años. "Los dos últimos años han sido los peores de nuestra vida. Incluso durante el Covid lo pasamos mal, no había turistas, pero al menos hacíamos algún negocio", asegura. Se muestra pesimista, con el añadido, dice, de que Israel ha aumentado los checkpoints. Todo ello no solo afecta a comerciantes, sino a taxistas, hoteleros y guías turísticos. "Israel ha convertido a Belén en una gran cárcel cerrada. Estamos sufriendo de verdad, y dependemos más del apoyo de la familia que vive en el extranjero. Mi hermano trabajaba conmigo y se ha ido a otro país para alimentar a su familia", indica. No es el único. Hasta 4.000 han emigrado de una ciudad de 32.000 habitantes. El 85% de Belén depende del turismo, y en dos años ha acumulado un 60% de desempleo y pobreza, como cuenta su alcalde, Maher Nicola Canawati. Ha decidido inyectar "esperanza" navideña, como un primer paso para revitalizar la economía. "Queríamos reunir esperanza porque mucha gente la perdió, y cuando eso ocurre es el fin. Porque sin esperanza no podremos continuar", dice el alcalde a RFI. Confía en que Belén vuelva a atraer a peregrinos porque es un lugar seguro y clave para el cristianismo. Es el mensaje más repetido en estas calles vacías, que tímidamente empiezan a remontar.

Condenan a Javier López Zavala como autor intelectual del feminicidio de Cecilia Monzón Inhabilitan a juez federal por abuso de poder y hostigamiento sexualMéxico reitera en la ONU su postura por una solución pacífica en VenezuelaMás información en nuestro podcast

(00:00:00) INTRO (00:07:00) Los juguetes esta navidad ya vienen con consejos sobre política y fetiches para niños (00:27:18) Juguetes sexuales con IA (00:35:48) Iban a salir unas entrevistas en el CECOT y 60 minutes antes lo sacaron de 60 minutes (00:43:08) Cositas varias del petróleo (00:47:20) EL MENÚ (00:50:22) ANUNCIOS (00:51:44) PATREON (00:55:58) Home school (01:01:17) No son los juegos del hambre gente, dejen el show (01:07:53) Te estás quedando sin memoria, el mundo también, las RAM no aguantan la demanda (01:11:52) La FIFA y el famoso ticket (01:14:52) Nos deshicimos de los manicomios para esto (01:21:32) La casa blanca denuncia que la fotografiaron por su lado malo (01:27:39) Alemania le crea un cochinito de ahorro a los niños y les pasa 10 euros mensuales (01:30:08) La nueva víctima del dinamic pricing: Las Escuelas (01:38:32) Es el desempleo gente (01:41:00) Ucrania recibe oxígeno de la Unión Europea pero no se lo quita a Rusia (01:42:58) Trump, el Cannabis y una decisión que aún no aclara nada (01:48:16) Las preguntas que el parlamento Español pide que Sánchez responda (01:51:31) Mientras tanto vox lidia con su propia Revuelta (01:57:02) Hasta a Victor Orban lo están protestando (01:59:30) Tractores Belgas, Mercosur y 25 años para firmar un acuerdo (02:01:52) Antes que le sigan robando contenido Disney firma acuerdo con Sora para que hagas tus videos cortos con Mickey sin que se arme un rollo (02:06:32) EXTRA ACUERDATE QUE VIENE NAVIDAD COMO DIJIMOS EN EL EPISODIO LA MERCH ESTÁ AQUÍ 🤾👉👉👉https://quesevayantodos-shop.fourthwall.com/collections/all LE PUEDES COMPRAR A UN PANA LA SUSCRIPCIÓN CON TARJETA DE REGALO 🤾👉👉👉 https://www.patreon.com/profesorbriceno/gift O COMPRAR UNA GIFT CARD DE PATREON EN 🤾👉👉👉 https://rewarble.com/brands/patreon 🔹 EPISODIO COMPLETO Y PARTICIPACION EN VIVO EN 💻https://www.patreon.com/profesorbriceno 🔸 Las Grabaciones pueden verse en vivo en TWITCH 🖥️https://www.twitch.tv/profesorbriceno SUSCRÍBETE AL PODCAST POR AUDIO EN CUALQUIER PLATAFORMA ⬇️  AQUÍ LAS ENCUENTRAS TODAS: ➡️➡️➡️ https://pod.link/676871115 los más populares 🎧 SPOTIFY ⬇️   https://open.spotify.com/show/3rFE3ZP8OXMLUEN448Ne5i?si=1cec891caf6c4e03 🎧 APPLE PODCASTS ⬇️   https://podcasts.apple.com/es/podcast/que-se-vayan-todos/id676871115 🎧 GOOGLE PODCASTS ⬇️   https://www.ivoox.com/en/podcast-que-se-vayan-todos_sq_f11549_1.html 🎧 FEED PARA CUALQUIER APP DE PODCASTS ⬇️   https://www.ivoox.com/en/podcast-que-se-vayan-todos_sq_f11549_1.html Si te gustó, activa la campanita 🔔 🎭  FECHAS DE PRESENTACIONES ⬇ ️ http://www.profesorbriceno.com/tour Redes sociales: ✏️Web https://www.profesorbriceno.com ✏️Instagram https://www.instagram.com/profesorbriceno/ ✏️X https://x.com/profesorbriceno ✏️Facebook https://www.facebook.com/profesorbricenoOficial/